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【ドラえもん世界】僕らの自動運転車4【大歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ ef27-o0G0):2016/10/03(月) 20:22:02.17 ID:PwZI6ifj0
自宅の名古屋町(仮称)から、
1 父ちゃん東京町へ出勤
  →お掃除ロボット的に「無人」回送
2 母ちゃん大阪町へ出勤→名古屋町回送
3 嬢ちゃん横浜町のお受験予備校へ
4 からの母ちゃん職場の大阪町へ
5 嬢ちゃんピックして自宅名古屋町へ
6 父ちゃん職場の東京町へ

今の手動運転から見たら最高ですね
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spb7-LGiF):2016/10/04(火) 11:13:42.03 ID:d9UD5/tIp
★群馬県・DQN車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)

■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■マークX 19-28 R50、他車進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN。r

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb61-RPp1):2016/10/04(火) 18:57:52.16 ID:X+5l9vKO0
>>1
テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

自動運転車は保険ビジネスを急減させるほど多くの人が自動車を所有も運転もしなくていい環境を整わせ、重大事故も激減させ車内と車外の安全を大幅に高める。
http://toyokeizai.net/articles/-/116015
自動運転車の普及により、自動車が絡む事故が激減する。その効果は、自動車事故で商売していた保険屋も困らせるほど。
http://jp.wsj.com/articles/SB12093909455220993593604582216163724528258
https://twitter.com/WSJJapan/status/758659543723339777/photo/1

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb61-RPp1):2016/10/04(火) 18:58:08.51 ID:X+5l9vKO0
>>1
「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

「無人タクシー」に現実味=完全自動運転車、開発が加速。利用コストも激安で済み、自動車の所有がますます不要な時代に。
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12145-2016082900046/
ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/08/17/20160816ford-to-ship-self-driving-cars-without-steering-wheels-brake-or-gas-pedals-by-2021/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb61-RPp1):2016/10/04(火) 19:00:27.18 ID:X+5l9vKO0
>>1
現状の、自動車を運転する人間が日常的に日本国内で犯している交通犯罪について

自動車等の道路交通法違反取り締まり件数 取り締まり 取り締まり件数
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件

総数 708万1632件

自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心   横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状: Vitz and Eco life
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車社会の惨状 ( その他社会学 ) - ujiin - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
『親に言われ、先生に指導され、行政に従って渡る青信号の危険!(横断歩道でさえも自動車が安全を破壊している惨状)』 命と安全を守る、歩車分離信号普及全国連絡会
http://bunri.org/
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

自動運転自動車は、これらの交通犯罪をゼロにし、大勢の人命を保護し、命を守り、救う。
ゆえに自動運転は世界中の人々から待望されている。現状の、人間が運転する自動車の劣悪なモラルの絶望から、その欲求は湧き出ている。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb61-RPp1):2016/10/04(火) 19:04:52.54 ID:X+5l9vKO0
>>1
自動運転が切望される理由のひとつに、現状、人間が運転している自動車連中のモラルの劣悪さが挙げられる。

日本の恥部、病巣な危険運転交通犯罪自動車ドライバーらが犯している交通犯罪一覧

・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)移動式オービス配備で違反撲滅が期待される。
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
 特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
 また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当) 
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等(歩道進入前一時停止無視の飛び出し暴走交通犯罪により大勢の歩行者が死傷している) ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も) 
・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等 
・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数 http://greentoptube.hatenablog.com/

自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/

自動運転自動車は、制限速度以下で安全運転し、車間距離も安全な距離を常に守るがゆえ、こういった犯罪や惨事も激減する。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb61-RPp1):2016/10/04(火) 19:05:14.30 ID:X+5l9vKO0
>>1
そして

マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ 死ね
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452688378/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/

このような自動車運転手らの劣悪なモラルにより、現状、人々が憤っているが、自動運転化により、完璧なモラルと事故激減により、それも解決する。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb61-RPp1):2016/10/04(火) 23:18:50.68 ID:X+5l9vKO0
日本は交通に関して、これまで常にアメリカの後追いをしてきた。自動運転は日本でも急速に普及していく。日本の法制度も下記のようになっていく。

【完全自動運転】米カニフォルニア州、自動運転車のドライバーは免許証は必要ないとする新方針 連邦政府の同意を得て法制化へ
http://business.newsln.jp/news/201610020753080000.html

近い将来、広く普及することが見込まれている自動運転車について、カリフォルニア州は、自動運転車のドライバーは免許証は必要はないとする新方針を示し、連邦政府に対して認可を求めてることが判った。

カリフォルニア州では、この自動運転車向けの新免許制度について、10月19日にサクラメントで公聴会を実施し、連邦政府の同意を待って法制化することを予定している。

既にNHTSA(運輸省道路交通安全局)は年初にGoogleが行った法律解釈上の問い合わせに応じて、自動運転車の場合は、
搭載されているプログラムを「ドライバー」と見なすとする回答を示しており、連邦政府に関しても、今回のカリフォルニア州の新法指針については異議は挟まないものと見られている。

また、ネバダ州でも先月28日から、自動車運転車専用の運転免許証の交付を開始するなど、自動車運転車のドライバーについては、
趨勢としては従来の運転免許証の枠組みの外で扱われる方向性で進んできている。

仮に、今回のカリフォルニア州による自動運転車のドライバーは免許証は必要なしとする新方針が実際に法制化されて施行された場合、
ハンドルなどのマニュアル運転用の装備を排した完全自動運転方式の自動運転車の商用化も可能となることとなり、自動運転車の可能性は大きく拡大することとなる。

ただし、現行の自動運転技術ではまだ、あらゆる状況下においても、完全な自動運転が提供可能な自動運転車の開発には至っておらず、
現在はスタンドアローンで動いている自動運転車をネットワーク接続したり、精密道路地図の提供を行ったりするなどの新技術の導入も急がれている。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0188-lCLh):2016/10/06(木) 09:51:55.75 ID:Guk5EP6K0
【半導体】日立、日立国際電気の売却検討か [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1475548093/
【企業】日立、半導体事業を売却へ 原発などエネルギーや鉄道などを中核事業に [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1475632904/

【企業】富士通のパソコン事業がレノボ傘下に、合弁会社を設立 FMVブランドは継続へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1475679038/

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b27-lsIp):2016/10/08(土) 09:11:00.66 ID:0heQkc/e0
新スレあげ!!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sad9-xaNP):2016/10/08(土) 22:27:23.21 ID:RHmXCijma
【東京モーターフェス16】実車試乗よりも人気!? VRでクルマ・バイク・バスに“乗る”
http://s.response.jp/article/2016/10/08/283222.html
自動運転が普及した将来運転したい人はサーキットかこうなりそうでこわい

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab6d-4I+K):2016/10/10(月) 08:24:08.94 ID:0L2g73Tj0
完全な自動運転って  専属のタクシーがあるって感じだよね・・
全く魅力を感じないのは俺だけかなあ・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab6d-4I+K):2016/10/10(月) 08:50:05.98 ID:0L2g73Tj0
将来全ての車がそーなったら・・
必要な時にタクシー呼んだ方が安くつくな・・
自動車産業崩壊の技術だと思う

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12e2-yiwk):2016/10/10(月) 12:07:06.00 ID:6REUgSkb0
完全自動運転の時代が到来し自家用車じゃなくタクシーを利用するようになったら車の台数は1/2になるんだろうね
自動車産業には壊滅的打撃だが他社が研究してるのに自社だけ怠れば存続することすらできなくなる
両刃の剣だね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-oEV5):2016/10/10(月) 12:48:00.84 ID:H/0oIf1qM
>>13
完全自動運転になるとカーシェアのようなものになると思う

返しに行かなくていいカーシェア
車を取りに行く必要も運転する必要もない

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-oEV5):2016/10/10(月) 12:56:10.98 ID:H/0oIf1qM
>>14
むしろ車の利用率は激増すると思う
これまで車庫で停められてるだけの車だったのが常に動いてる車だらけになる

これまでは車使わないだろうというとこにも自動運転車で車利用が進む
病院予約で1台1台で出迎え、買い物したら家まで送ってくれる、全ての飲食店で車で出前お届け可能に、などなど

自動車メーカーは、自動運転車を大量保有してオンデマンドで提供するサービスを主軸に切り替えると思う
保有する車両は順次改善改良していくので、
これまでのような売り切りよりも車両の開発と進化サイクルはもっともっと速くなる

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b27-lsIp):2016/10/10(月) 20:32:55.31 ID:O/43Kg8l0
お前ら後進国にも爆発的普及なの分かれよw

10人でシェアだぜ?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e16b-l18X):2016/10/10(月) 22:18:16.29 ID:LJP3dKEI0
>>16
その点日本が出遅れてるんだよ。対消費者の視点からすると自動運転車を使った
サービスがどう提供されるかで、自動運転車そのものは関係ない。
どういうサービスを提供するかも含めてグーグルなんかが進んでる。

グーグル実験車に完全ドライブバイワイヤのプリウスが使われてる皮肉w
トヨタはフォックスコンのようにグーグル下請けの自動運転車製造メーカーに
成り下がるんだろうね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e16b-l18X):2016/10/10(月) 22:19:27.36 ID:LJP3dKEI0
>>17
普及するだろ。
中国の奥地なんて電気も電話線もないのにいきなりスマホだぜw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b27-lsIp):2016/10/11(火) 21:48:22.15 ID:C88VWH6s0
ソーラー充電かw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 151e-lsIp):2016/10/12(水) 09:48:10.88 ID:qB+OO+z10
自動運転車を停止させての強盗や誘拐は簡単
http://kunisawa.net/?p=22652 2016年10月12日 [日々是修行]

>説明に手間掛かるためNHKの視点論点で触れなかったのは、犯罪者対応である。
>アメリカで完全自動運転のクルマに乗り始めるの、おそらくお金のある弱者。
>強盗したり誘拐しようとしたら簡単だ。逃げられないですから。
>前と横に囲んで減速したら必ず停まってしまう。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83cb-yiwk):2016/10/12(水) 10:17:50.47 ID:5GAY9zkN0
無人タクシーって近距離を安価に移動できればいいってこととなり最低限の安全性と快適性は確保するってことだと軽自動車クラスとなるんだろうか?
20km/Lとして@120/Lだと6円/km
空車で走行する分と車両の減価償却と諸々の経費と利益を載せて50円/kmくらいで運用できないかな?

UberXだとこれくらい(適当にググって貼っただけなので情報が古いかもしれないし時間によって料金も違う?かも)
開始料金 $2.55
毎分 $0.35
1マイル(1.6km)毎 $1.75
最低料金 $7.00
キャンセル料 $10.00

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sac5-pu+C):2016/10/12(水) 13:40:52.17 ID:gkX2sbv0a
無人自動運転はバスから導入される。

相乗り無人タクシータイプなら今の路線バスよりちょっと安いぐらいの運賃かな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-oEV5):2016/10/12(水) 14:01:19.73 ID:beEKktJcM
>>23
バスは大型車両だし多人数が利用する
だから導入しにくいと思う

小型車両で1人2人の少人数の利用する自動タクシーの方が導入しやすい
こっちから最初は普及していくと思うし、最終的にもバスより小型車両の方がメインになると思う

オリンピックとかの特別のイベントでお披露目として自動バスのようなものも出てくるだろうけど
それは特別仕立てのもので一般普及しにくいと思う

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83cb-yiwk):2016/10/12(水) 16:52:13.20 ID:5GAY9zkN0
技術的には問題なさそうだが鉄道や航空機も輸送力が大きくコストの中で運転手の人件費の比率が少ないので無人化するうまみが少なそうだね

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c27-lsIp):2016/10/12(水) 20:52:37.71 ID:QwrWVPph0
路バス会社辺りは、定期代半額にして
寝ながら通勤煽るだろうな♪

マイカーのバカバカしさのが強烈だろうがw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83cb-T+O+):2016/10/13(木) 05:18:00.66 ID:m4gh6cA90
@50/kmだと東京名古屋間400qだと高速料金を除いても20000になる
新幹線で10000で高速バスなら2〜5000くらい
無人タクシーは数名で乗車できるとはいえ@25/kmくらいで運営して欲しい
或いは10kmまでは@50/kmでそれ以上は@25/kmに下がるとか
初乗り料金が高いのはチョイ乗りしづらいから50円くらいまでで勘弁してくれ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa97-DI90):2016/10/13(木) 13:13:40.39 ID:mObXciHka
>>24
各国政府は路線バスから考えてるよ。
日本政府は焦り気味。
なんで路線バスかと言うと運行経路が決まっていて学習させやすいのと最悪センシング技術がうまくいかない場合は
地上側支援装置を導入出来ること。
たぶんアメリカが1番乗りだろうな。
トローリーバスが沢山走ってるから架線を活用した地上支援装置導入が容易だろうし。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8f-DRJL):2016/10/13(木) 13:55:15.60 ID:Y5ifBDmIM
>>28
大型車両の「バス」である必要ないだろ
決まった区域だけ走行する小型車両の方が日本に合ってる

それに海外のバスって日本とかなり様相が違う
都市と都市の拠点を結ぶバス、巨大なバスターミナルに発着する
日本の「路線バス」とは全く違い、日本で言えば鉄道または高速バスみたいなもの

日本の路線バスはせせこましい渋滞した道を走行する
そんな道路でバス停に寄せるのも困難だし、不特定多数の人をバス停ごとで乗り降りさせるのはトラブルのもと

区域内の道路でタクシーのように少人数を一度に乗せて目的地で降ろすという方が運用しやすい
区域内の個別利用バス(タクシー)とするのが現実的

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef27-8qPS):2016/10/14(金) 21:39:36.11 ID:pXoRdiaV0
相乗り常識化から始まるだろうな♪

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23ea-T+O+):2016/10/15(土) 06:46:07.34 ID:q6NroL720
ウーバーも相乗りできるみたいだね
無人タクシーは先の話だが白タク規制は解除できないかなあ?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0727-8qPS):2016/10/15(土) 21:56:26.95 ID:HxVdOiYY0
一般相乗りじゃなくて、同僚相乗りとかな♪

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff6d-Oa01):2016/10/15(土) 22:23:56.39 ID:6VTQ/45y0
運転手の人件費かから無いんだから
相乗りはあんまり意味がないと思う
下手に相乗りさせてもトラブルの元だし

完全に同じ出発点と同じ到着点というのならともかく

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23ea-T+O+):2016/10/16(日) 04:49:55.68 ID:5QCVUa4W0
人件費は無人化すれば不要だが燃料費と減価償却費は変わらないから相乗りすれば安くなる
ウーバーだと相乗りか相乗り不可か乗車前に選択できるようだ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a327-8qPS):2016/10/16(日) 09:23:31.63 ID:40o+z2qU0
お前ら知らないだろうが、
山手リーマンは、東西南北に分かれた最寄り駅までは
一緒に歩くとか普通だから、
数km離れた沿線同僚
数km離れた沿線同僚と乗換え無しの相乗りとか容易に予言な♪

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff6d-Oa01):2016/10/16(日) 10:02:01.18 ID:Xa8o8pGv0
>>35
人の移動が大量にある都市部は従来通り大量輸送の鉄道やバスのままでしょ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a327-8qPS):2016/10/16(日) 10:29:49.82 ID:40o+z2qU0
その中間地点での乗換えが面倒だけど
同僚と割り勘すれば寝ながら帰れるって意味な♪


By,乗換え不要な仕事しかしない千代田区民

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff6d-Oa01):2016/10/16(日) 10:34:42.59 ID:Xa8o8pGv0
>>37
ベッド完備した自動運転の寝台タクシーとかになったりして

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a327-8qPS):2016/10/16(日) 12:05:52.94 ID:40o+z2qU0
俺には、職場排便に躊躇ない田舎もん連中が
寝起きでマイカー?乗込んで、
ワンセグ見ながら菓子パン牛乳食って、
髭剃って着替え終わったら会社の玄関

みたいな未来が見えててムカつく<`ヘ´>
まぁ千代田区民の玄関には既にデフォ機能だがw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77b0-otHm):2016/10/16(日) 13:13:40.63 ID:6d427fQn0
自宅と職場が直結って何かやだな
ツルモク独身寮みたいな世界?
公私は別けたい

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff6d-Oa01):2016/10/16(日) 15:17:07.69 ID:Xa8o8pGv0
自動で人やモノを自由に運搬できる時代になったら
今のような職場は全く別のものに形が変わっている可能性がある

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef27-8qPS):2016/10/17(月) 15:30:48.58 ID:vcjoZM1x0
>自宅と職場が直結って何かやだな
15平米のウチ来るってか?

3割くらい狭い事にするだけだぞw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8f-DRJL):2016/10/17(月) 16:24:01.17 ID:7ao0kABcM
自動運転になれば仕事場の方が自宅に来るようになるかもよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef27-8qPS):2016/10/17(月) 21:02:32.90 ID:5qy4nBPG0
そこまでぶっ飛ぶ前に車に住むわwww

千代田区で仕事 → 山奥でキャン車

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb6b-9kx/):2016/10/17(月) 21:20:36.88 ID:Ewe0EN/d0
>>40
それで戦後郊外ニュータウンが発達したわけだが。
もともとニュータウン構想はマイカー通勤で15分程度の庭付き一戸建てという
アメリカの地方都市をモデルとしたもので、日本でやると満員電車で90分となった。
これにうんざりして都心回帰、職住一致(店舗併用住宅)に戻りつつある。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa97-DI90):2016/10/17(月) 22:35:19.88 ID:iPQhmsGra
都心回帰なんてとんでもない。
港区に住んでたけど住みにくさMAXで会社ごと辞めてやったわ。
夏は暑くて冬寒い、高給は家賃に全部吸い取られて車さえ持てない。
都会で人間的な暮らしはとても望めません。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef27-8qPS):2016/10/18(火) 21:54:21.94 ID:egddbkdY0
家賃程度に吸取られちゃう低給うp不可港区民かw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd4f-Oa01):2016/10/19(水) 03:55:12.96 ID:Jd5ietrcd
早く自動運転を普及させてドライバーを楽にさせてあげて欲しい
スキーツアーバスの事故とかトラックの事故とか過酷な労働環境で辛い思いをして事故などで人生を狂わせる人がいなくなりますように

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23ea-T+O+):2016/10/19(水) 04:55:09.68 ID:7kOO/qDc0
しかし自動運転は車好きの権利を奪う嫌車家の乗り物とかのたまう輩もいるわけだが

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa97-2yk0):2016/10/19(水) 09:25:09.95 ID:IBJMPvrea
他スレで暴れてるアホな車嫌いチャリンカスがこのスレでも暴れてたのでね
ワッチョイになってから来なくなったけどねあの社会不適合者

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0727-8qPS):2016/10/19(水) 19:41:34.62 ID:K1Y+GSE00
自演バレるって羞恥心は自覚あったんだろうなw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f4f-8qPS):2016/10/19(水) 21:12:27.52 ID:vwQ3orW00
>>49
実際そうだろ?
車好きって一言書くだけで殺人者!人殺し!テロリスト!って罵倒されるんだもの
自動運転信者は「車好きの人には悪いが〜」っていう前提のある口ぶりじゃん?
自分の好きな車に乗れるから車に乗りたいと思うのであって既存車と置き換えることが前提の自動運転車なんて
車好きは誰一人として求めていないのよ、残念だけど。自動運転車を欲しがってるのは自動運転信者だけだ。
その欲しがる目的も便利や安全は二の次、車好きから自分の好きな車を奪うことが目的さ。

公共交通に運賃を払うことを惜しみ(実際惜しんで何が悪いの?って開き直ってたしな)
自動運転なんて怠け装置だ、って言われると怠けるのが嫌なら車なんか乗るなwって言い出す。
でも本当は公共交通に運賃を払うこととかバス停や駅まで歩くことすら邪魔臭がるのが自動運転信者。

良いニュースがあるよ。
【企業】米アップルが自動運転車の製造計画中止
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1476751457/

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf67-qVXR):2016/10/19(水) 21:50:58.32 ID:1Qzy/cCm0
自動運転車は嫌車家のための乗り物ではないが
嫌車家が安全だと崇拝している乗り物が自動運転車。

自分としては自動運転を過信するような馬鹿になりたくもないし、自動運転を全否定する馬鹿にもなりたくないねぇ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f4f-8qPS):2016/10/19(水) 22:31:39.18 ID:vwQ3orW00
ここのスレは自動運転というベールをかぶった事実嫌車家のスレなんだから盛大全否定しても問題ないよ
出入りしてるのもほとんど嫌車家しかいないでしょ。真面に自動運転の技術について語るのではなく車好き
という存在を排除することが目的になってるじゃん?

俺自身、自動運転そのものが技術的に作れることは間違いないと思ってるよ、欲しいとは思わんけどね。
それは俺がここで否定しても変わらんのだから、否定に躊躇することはない。

車好きという存在を否定するために趣味カテゴリの車板にクソスレ立てに来る偽善者に対して、
奴らがやったとの同じ事をやってるまでさ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa97-2yk0):2016/10/19(水) 22:37:43.74 ID:RQ0Ovvx1a
全否定はダメだろ、メーカーの優秀な技術者が精一杯頑張って開発してるんだから
それに乗っかってるだけの馬鹿チャリヲタは叩いていいけど自動運転自体を否定するのはルール違反だぜ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfea-YT5Q):2016/10/20(木) 02:26:50.19 ID:YNQkK5zb0
メーカーの優秀な技術者は車好きでありかつ自動運転を開発しているんだからね
自動運転を自転車乗りの自動車廃止論者が開発してると思ってるなら大間違いのスットコドッコイ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfea-YT5Q):2016/10/20(木) 02:49:02.18 ID:YNQkK5zb0
自動運転論者は車好きではあるが究極的には運転禁止論者になってしまうのは事実

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa21-CGyA):2016/10/20(木) 10:26:16.14 ID:spBrsW1ea
そりゃ自転車バカは「自動運転以外の車消えろ」って極端でマヌケな脳みそだからだしかも自動運転の大敵だしな自転車は逆走とかよくやらかすから
自動運転も手動運転もどちらも走ってる世の中目指してるんだよマジメな自動車メーカーの開発者は

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM40-5E/g):2016/10/20(木) 10:56:12.81 ID:QdKaSW3FM
何にしろ手動運転は害悪

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa21-CGyA):2016/10/20(木) 11:12:18.42 ID:1OBAJmmwa
よし、出て行きたまえ荒らし君

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 664f-AIfR):2016/10/20(木) 15:22:23.40 ID:uizmqFPd0
>>55
そうだな。それは済まんかった。
以後気を付けます。

>>57
信者は「デザインがどうとか、車に好みを持つのは馬鹿」って主張してたぞw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f27-AIfR):2016/10/20(木) 21:54:31.25 ID:mZdOZKzF0
極論同士だからバカっぽいんだわw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7cb-rEsh):2016/10/21(金) 06:00:35.55 ID:fBDz4fqI0
単に自動運転が始まるだけなら運転する楽しみはなくなっても車趣味はなくならないだろう
ただし自動運転に伴い無人タクシーの時代になれば車好きは激減しそう
自分の所有物でもなく自分で運転することもない無人タクシーなら電車やバスと同じく単なる乗客に過ぎずその移動手段に対して興味を持つってのはごく一部のマニアだけとなりそう

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7cb-rEsh):2016/10/21(金) 06:08:41.55 ID:fBDz4fqI0
すべてのテスラの車両に、将来の完全自動運転に対応するハードウェアを搭載します
https://www.tesla.com/jp/blog/all-tesla-cars-being-produced-now-have-full-self-driving-hardware

前方レーダーと8個のカメラと12個の超音波センサーで将来の完全自動運転に対応ってうたってるけどあとはソフトだけで対応できるのかね?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa21-CGyA):2016/10/21(金) 06:30:20.33 ID:BnBjaR/Ba
車趣味なくなって欲しいの間違いだろミスター極論君

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f26d-YT5Q):2016/10/21(金) 08:25:27.17 ID:c7tt+T/D0
>>63
自分が運転できなくても鉄道マニアはたくさんいるんだが

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7cb-g4gB):2016/10/21(金) 10:49:45.73 ID:fBDz4fqI0
>>65
多分そう取られると思ったよ
俺は自動車禁止論者でも嫌車家でもないけど将来無人運転の時代がきたらそうなるんじゃないかとの単なる推測
俺自身車好きのつもりだが正直無人運転の時代がきたら何を趣味にすればいいのかは分からない
>>66
電車マニアがいることは否定しないが車マニアに比べれば圧倒的に少数派でしょ
自己所有のマイカーと他人の所有物の電車では興味の度合いが変わってきて無人タクシーの時代になれば車マニアは電車マニアみたいなニッチな存在になるんじゃないかな?
少なくとも俺はタクシー会社の所有物の無人タクシーには愛着も興味もわかないな
自分で所有する無人運転車なら別だが

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM40-5E/g):2016/10/21(金) 12:09:45.88 ID:jJSq/gxmM
>>67
ええっ?
車オタクより鉄道オタクの方が勢力も人数もずっと多いでしょう

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa21-CGyA):2016/10/21(金) 13:00:19.42 ID:6hiu/JOVa
>>67
自動運転の積載車でサーキット行って楽しめばええやん
それに2輪は自動運転にならんだろうしバリバリ楽しみ続けられるな
自家用車禁止な自転車は趣味として欠陥品だし
それに全てが自動の自動運転なんて少なくとも今の世代が生きてる間はムリだし

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7cb-g4gB):2016/10/21(金) 13:55:40.16 ID:fBDz4fqI0
>>68
残念だが意見が噛み合わないな
>>69
限界までスピード出してとかって好みじゃないんだよね
そもそも目的地まで到達するために車を使うって考えなんで走るためだけのために車を使うってのには必要性を感じないんだわ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa21-CGyA):2016/10/21(金) 17:59:50.51 ID:6N9rv1Kba
お前の好みなんて誰も聞いてないぞ勘違い君
それにお前と話し噛み合ってる人1人も居ないし

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e27-AIfR):2016/10/22(土) 09:45:53.99 ID:AWCZlWhr0
うp不可の社会不適合者的にはそう見えるワナwww

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e2f-AIfR):2016/10/25(火) 11:21:07.06 ID:mf8kf2kX0
やっぱりこのスレも荒らされてるのか
次は強制IP表示にしよう

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e2f-AIfR):2016/10/25(火) 11:43:06.74 ID:mf8kf2kX0
テスラも本気みたい
https://www.tesla.com/jp/videos/full-self-driving-hardware-all-tesla-cars?redirect=no

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7cb-YT5Q):2016/10/25(火) 12:18:28.80 ID:OAn+vgd+0
テスラは922000円のオプションのようだな
テスラの自動運転は提供されてないからどの位の完成度か不明だが100万内外で自動運転が付くなら安いものだとおもう

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa21-vevC):2016/10/25(火) 12:44:26.29 ID:dKjHguJja
ほんとスマホみたいだよね。
ハードだけ先に用意しておいてソフトは後からという。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f27-AIfR):2016/10/25(火) 15:45:03.29 ID:bkl42C8q0
おいおい実現早過ぎるだろ ( ´△`)


By,運転パート

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7cb-6+sX):2016/10/26(水) 15:35:44.61 ID:BqQcB1WF0
レベル3の自動運転なら車の快適装備が増えるわけで最も恩恵を受けるのは走行距離と走行時間が多いプロドライバー
レベル4まで進むと失職だが無人運転は技術が確立しても10年くらいは許認可されないんではないか?
そして手動運転禁止もどれだけ早くてもさらにその10年くらいは先となる気がする

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bcb-6MCD):2016/10/28(金) 14:43:24.21 ID:w9v93juu0
米ウーバー、次は「空飛ぶタクシー」 構想発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28H2E_Y6A021C1000000/?n_cid=NMAIL001

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63a6-Abci):2016/10/29(土) 15:22:10.72 ID:qKJ8LLl90
イスラム社会の国々がイスラム法やその慣習に縛られて、(かつては素晴らしい文化を築いたのに)近現代において
後塵を拝してしまったように、 
ジャップスも今後、融通の利かない法律やルールに拘泥して自滅凋落してくかもな
自動運転車とかもそう。そういう予兆がすでに出始めてる    

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-Jz20):2016/10/29(土) 16:34:35.37 ID:96nTIW8pH
【米国】自動運転トラックが世界で初めて輸送成功の衝撃、「時間をかけてじっくりやる」 大きく出遅れた日本勢の巻き返しはできるか
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1477623253/

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8361-0DI1):2016/11/02(水) 00:12:35.51 ID:tt8r8Lsk0
自動運転普及により人間の運転が禁止、違法化されるのは確実だそうですね。
識者の予想のひとつにほとんど必ず出てくるのが「人間が運転する自動車の違法化、禁止化」
結局、重大事故のほとんどは人間が運転する自動車が起こしていて、自動運転自動車は遥かに法的なモラルも判断力も優れていることが証明されている為。

自動運転車の実用化で実現するかもしれない10の未来 | ライフハッカー[日本版]
http://www.lifehacker.jp/2016/10/20161031feature_car.html

■人間の運転が禁止される

運転が好きな人にとっては残念な未来ですが、将来的には事故防止のために自動運転が全面的に義務づけられ車の運転が法律で禁止されるかもしれません。

■運転は「マニアの趣味」になる

移動手段として車を運転する必要性が無くなれば、手動運転で田舎道をドライブすることが趣味になるかもしれません。
例えば、アナログレコードのようなレトロな趣味としてマニアが熱中するようになるでしょう。

■グランドキャニオン1個分の空きスペースができる
自家用車が減れば、自動運転車はより少ない車道を効率的に使用できるため幹線道路、道、ほかにもガレージ、駐車場といった場所の必要がなくなり、広大なスペースが解放されることになるといわれています。

アメリカでは2050年までに、車の駐車のために確保しているスペースのうち75%しか必要でなくなった場合、グランドキャニオンと同等の面積の57億平方メートルものスペースが確保できるとされています。

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8361-0DI1):2016/11/02(水) 00:13:02.31 ID:tt8r8Lsk0
テスラの最高経営責任者「人々は人間が運転する自動車の運転を法律で禁止するかもしれない、なぜなら(自動車の運転は)危険すぎるから」
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
http://greentoptube.hatenablog.com/

(自動車の)運転が違法になるであろう、そしてそうなるべき理由は、今われわれが交通事故死という世界最大の早期死亡原因のひとつを未然に防ぐテクノロジーを手にしているからだ。
毎年全世界で120万以上の人たちが交通事故で亡くなっている(朝鮮戦争の双方で発生した犠牲者数よりも多い)。

昨年、27万5000人以上の中国人、28万8000人以上のインド人、および3万3000人のアメリカ人が、回避可能な交通事故で死亡した。
ラルフ・ネーダーがこの産業を「どんなスピードでも自動車は危険」と1965年に初めて指摘して以来、自動車メーカーは車の安全性と信頼性を飛躍的に改善してきた。

シートベルト、エアバッグ、アンチロックブレーキ、タイヤ空気圧監視システムはいずれも交通事故死を減少させた。
しかしこれまで、自動車メーカーは交通事故死の唯一最大の原因に対処できていない……『人的過誤』だ。
今われわれは数百万の命を救うテクノロジーを手にしているが、社会としてその利用を義務化する意志力を、果たしてわれわれは持っているだろうか?

Googleの無人運転車は、人間運転車が支配する路上で既に100万マイル以上を走行している。
儚き命のわれわれ人間と同じ現実世界の道路条件のもとで、自動走行車は雨やみぞれや雪の中を走ってきた。
これらの無人車両は、地球40周分に相当する距離を走った…… 事故を起こすことなく。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8361-0DI1):2016/11/02(水) 00:13:24.54 ID:tt8r8Lsk0
実際には、無人運転車は人間運転車に11回衝突されているが、事故の原因になったことは一度もない。
データによると、地球上の衝突事故の94%は人間ドライバーの過誤が原因だ。
そして教育や訓練にどれほど時間をかけても、ハンドルを持った人間の行動は改善されない。
今やアルコールは、世界の交通事故関連死全体の1/3以上の原因である。

合衆国では、事故の4件に1件が、ながらスマホ運転によって起きている(飲酒運転による事故の6倍以上)。
人間の手にテクノロジーを持たせれば持たせるほど、運転習慣は悪くなる。そしてロボットと異なり、人間には休息が必要だ。
国立睡眠財団によると、成人ドライバーの69%が月に一度以上運転中に眠気を感じている。
無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。

車両には、カメラ、赤外線センサー、ネットワーク接続された地図、その他様々なソフトウェアが装備され、人間には成し得ない方法で正確に危険を回避することができる。

早めにブレーキをかけ、素早く方向を変え、人間の目には認識されない道路条件の変化(例えば、ヘッドライトの可視範囲外の障害物)を予測することができる。
ロボットは、人間が操縦する車よりも効率的かつ効果的に、互いに情報交換することもできる。

『無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。』

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8361-0DI1):2016/11/02(水) 00:13:52.69 ID:tt8r8Lsk0
自動車を削減すればするほど重大事故は激減する。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

国土交通省資料 平成26年 状態別死者数

・1位 歩行中 1498人
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る=地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8361-0DI1):2016/11/02(水) 00:14:16.93 ID:tt8r8Lsk0
自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る4つの果実(渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・CO2減少)等 TBS 情報制作局プロデューサー  国土交通省提供資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

(1) 渋滞の緩和:都心部から車を排除する政策をとって1年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。

(2) 交通死亡事故の激減 :交通死亡事故が激減した(初年度 死亡事例 0 件)。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、
自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。

(3) 医療費の大幅削減:・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

(4)地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少

自動車を減らし、自転車への乗り換えを促せば促すほど重大事故は減る──調査結果。
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope アメリカとオランダでは4倍の開き 自転車が増えれば増えるほど(そして自動車が減るほど)重大事故が減る事実が明らかに。
http://one-europe.info/eurographics/europeans-are-good-bicycle-travellers
そして、各国は重大事故を減らすために自動車から自転車への乗り換えを推進している。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8361-0DI1):2016/11/02(水) 00:15:23.90 ID:tt8r8Lsk0
「自動車に乗るのは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c

最も多い死亡事故は歩行者を轢く自動車の事故 財団法人 交通事故総合分析センター イタルダ・インフォメーション
https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info83.pdf
自転車と歩行者だけの時代、死亡事故は極めて少なかった。つまり、元凶である自動車を減らせば死亡事故は激減できる。

自転車事故の交通事故全体比は2割を切りさらに減少中(2016年)(最新)
http://www.garbagenews.net/archives/2048018.html

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8361-0DI1):2016/11/02(水) 00:26:00.73 ID:tt8r8Lsk0
>>52-54

人命より自動車暴走というワガママを優先するクルマキチガイオタ連中の劣悪なモラルに世界中の人が辟易してるから自動運転信者が多数居るんだよ。
むしろ今後は「手動運転信者とかキチガイだろ」な社会になっていく流れとなるのは明白。
重大事故の元凶のほとんどは人間が運転する自動車だということが、グーグルカーのテストでも明らかになっているしね。

自動車等の道路交通法違反取り締まり資料
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件

自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心  そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
そして自動車は嫌われ、こんなスレが立てられる
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/

>>57
人々の安全と人命を優先するという観点から政治をやれば、自然と「人間が運転する自動車は禁止」となるのは当然だよ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8361-0DI1):2016/11/02(水) 00:29:22.73 ID:tt8r8Lsk0
自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。


「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

---

他にも同様の識者による予測、レポートはいくらでも出てくる。
自動車オタクは運転を諦めて、鉄道オタクのように自分は運転せず「見る、撮る、乗る」だけやってればいいんだよ。
それが交通安全に対する最良の社会貢献になるのだからね。人間が運転する自動車が減れば減るほど死亡事故も減る。
東京池袋では自動車が暴走して5人が死傷し、大阪梅田では11人が死傷、京都祇園では20人が死傷した。自動車は減らすが最善な殺人マシンなんだよ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-+nUx):2016/11/02(水) 01:14:30.99 ID:R3Y5KOwla
コピペ馬鹿のチャリンカスは自転車愛好家の評判下げることしかしないクズだね

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMff-N6GB):2016/11/02(水) 11:19:02.72 ID:6ASQwjN7M
自転車もキケンだから手動運転禁止して無人運転にしようぜ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bcb-6MCD):2016/11/02(水) 12:00:37.72 ID:wMcf8Rqc0
ママチャリでちんたら走ってればともかく自転車もスポーツタイプでガンガン走ってると危険なことは間違いないね
死亡事故は少ないだろうけどむしろ車より事故は多いんじゃないかなあ
谷垣前幹事長とかも復帰できてないもんね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f67-Pb9U):2016/11/02(水) 15:24:10.49 ID:94xfG/5n0
>>91
そのアイデアがあったか。
そうだよな、そんなに手動を否定して自動車の完全自動化を主張するならば
自転車に代わる人の介入の不可能な完全自動小型モビリティも推進しなきゃ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7f-Jz20):2016/11/02(水) 18:40:21.82 ID:svUtK/lba
小学生の列にトラックが突っ込んだりとか
こういう事故をなくすためにも早く自動運転が実現されて欲しい

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f4f-0DI1):2016/11/02(水) 20:50:39.40 ID:xiKR4/0C0
全ての手動運転車が事故を起こすわけじゃないのに、自動運転信者の主張は
起きてもいない事故の責任だけを押し付けて、自分の好きな車に乗る権利は奪おうとしているんだよなぁ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H89-DGmA):2016/11/03(木) 10:50:53.56 ID:uqpKzxA9H
すごい自己中な発想で吃驚する

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45d8-DGmA):2016/11/03(木) 15:02:32.12 ID:bDPunUpJ0
未来都市にクルマはいらない、とマンハッタンは言う
http://wired.jp/2016/09/01/manhattan-car-free-city/

今年8月、ニューヨークのロウワー・マンハッタンで、街からクルマを追い出すための実験が行われた。
ニューヨークに限らず、パリやロンドン、上海といった世界中の都市で、健康のため、環境のために、同様の実験が行われている。
未来都市にクルマはいらないのか? そしてクルマをなくすためには何が必要なのか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e961-8n5s):2016/11/03(木) 17:57:06.92 ID:rI9N/Z/70
【米国】自動運転トラックが世界で初めて輸送成功の衝撃、「時間をかけてじっくりやる」 大きく出遅れた日本勢の巻き返しはできるか [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1477623253/

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e961-8n5s):2016/11/03(木) 22:10:15.42 ID:rI9N/Z/70
ボルボが「自動運転カー」であることを隠した状態の走行実験を実施へ、その目的は?]
http://gigazine.net/news/20161101-driverless-car-unmarked-stop-bullying/

>これは、Googleが進めている自動運転カーの走行実験のように、通常の自動車とは明らかに見た目が異なる車両が使われているのとは正反対の試みとなるのですが、その目的はなんと「一般ドライバーによる迷惑運転を避けるため」とのこと。
>これまでの実験からは、一部のドライバーは自動運転カーが走っていることに気づくと、後ろから距離を詰めて煽り立てたり、追い越しざまに急な車線変更を行うなどして自動運転カーに不要な負荷を与えてくることが多かったそうです。

自動車の運転席から人間を排除したほうが交通安全が確実に向上するという現実がまたひとつ浮き彫りになった。
人間が運転する自動車の禁止、違法化はおもったより早く来そうだ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b26-DGmA):2016/11/03(木) 22:15:40.06 ID:tbR0NHXF0
 
【日産】 日産の自動運転技術「プロパイロット」 2016年
https://youtu.be/V3YP61NH0lA

【日産】 緊急操舵回避支援システム 2012年
https://youtu.be/7bXhU2UVtXs

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e4f-8n5s):2016/11/03(木) 22:53:24.93 ID:LVviwxou0
>>99
お前が自動運転車=嫌車家の乗り物というイメージを植え付けたから自動運転車が嫌われただけだろw
排除すべきなのは車を運転する人間ではなくお前。もちろんお前の存在そのものを地球上から排除したほうがいいね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e62f-8n5s):2016/11/05(土) 23:42:28.31 ID:t5j9IH270
車は田舎者の乗り物になればいいんじゃないの

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 98b0-g+vm):2016/11/06(日) 06:06:18.93 ID:nr6kuLI50
ヨコからだが手動運転が禁止されるかもって考えただけで「嫌車家」あつかいし自動運転車をバカにするのも間違いだと思うが

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 98b0-g+vm):2016/11/06(日) 06:13:36.86 ID:nr6kuLI50
そもそも101が自動運転車を嫌ってるだけでそれを全ての車好きの意見であるとすりかえるのがおかしい
自動車メーカーで自動運転車の開発してるのはたいてい車好きだろうし

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-6WlR):2016/11/06(日) 06:33:53.17 ID:/4DjjgCJa
まぁ半自動運転が現実的だしな
完全な自動運転は道路側のインフラ整備が必須だと思うし
幹線道路は自動運転でスイスイ目的地に到着したらちょちょいと自分で操る必要ありと
まぁ目的地も都会ならそのまま駐車までしてくれそうだが

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca6d-DGmA):2016/11/06(日) 08:46:14.42 ID:XwUNas0s0
平均的な人が運転するより機械の方が安全でしょう

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e4f-8n5s):2016/11/06(日) 09:33:58.79 ID:HTF4ZM0O0
>>103
自分の好きな車に乗る権利を奪おうとして、起きてもいない事故の責任だけを押し付けようとするのは
ただの嫌車家だろ。

>>104
自動運転信者は開発者じゃないだろう
こいつらは自動運転車を車を叩く道具として利用しているだけだ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-6WlR):2016/11/06(日) 10:34:05.92 ID:/4DjjgCJa
嫌車家というか自転車愛好家ってもうバレてるからなぁあの暴れてるバカ
自転車乗りの評判落としてまで何がしたいんだか

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e62f-8n5s):2016/11/06(日) 11:57:10.25 ID:OPUEpU6+0
なんで運転愛好家が自動運転のスレにいるんだ?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd0-j2oK):2016/11/06(日) 12:24:21.27 ID:+caC35RAM
現実になってきたので焦ってるとか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e4f-8n5s):2016/11/06(日) 12:43:01.10 ID:HTF4ZM0O0
>>109
趣味カテゴリの車板ですからね。
では逆にこっちも質問をさせてもらうが、なぜ自動運転車のスレに車好きを叩きたいだけの嫌車家がいるんだろう
そういうのは嫌車家のスレでやればいい話であり自動運転車のスレに持ってくるのはスレ違いであると言える。
自動運転の技術について語るのではなく手動運転を叩くネタを優先した展開しかされていない

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e62f-8n5s):2016/11/06(日) 13:01:56.02 ID:OPUEpU6+0
俺に言わせれば両方とも必要ない存在
というよりどっか行って欲しい
とりあえずあなたからここに書き込むのやめてください
一応お願いしとく。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e4f-8n5s):2016/11/06(日) 13:28:00.83 ID:HTF4ZM0O0
なぜ俺から?自動運転信者がここのスレに入り浸って喧嘩を売ってきたのが原因なんだがね。
まず書くのをやめるべきなのは手動運転禁止を喚いている嫌車家連中からじゃないかね?
そもそもここ自体が嫌車家の立てたスレだがなw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e62f-8n5s):2016/11/06(日) 13:29:12.98 ID:OPUEpU6+0
何を言ってもダメみたい
コテつけろや

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab5-6WlR):2016/11/06(日) 13:30:16.89 ID:2nQU5vyTa
ワッチョイ前のスレはそうだがワッチョイ導入後は違うだろワッチョイ反対派だったしあの自転車バカ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e4f-8n5s):2016/11/06(日) 14:26:36.40 ID:HTF4ZM0O0
え?そうなの?テンプレ見るといつもの自動車オタ中卒連呼のガキが立てたスレかと思ってたが…w

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 98b0-g+vm):2016/11/06(日) 14:44:47.09 ID:nr6kuLI50
>>112
おれもそう思う

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-j2oK):2016/11/06(日) 14:54:13.72 ID:DHC69eZQM
よくわからんが
何で自動運転を目の仇にしているんだ?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 98b0-g+vm):2016/11/06(日) 14:56:53.32 ID:nr6kuLI50
>>86あたりの主張はたしかに自転車乗りっぽい
たぶん大半の自動運転派は自転車なんて何の興味もないけど
楽したいから自動運転にしたいのに体力使ってペダルこぐ自転車なんてゴメンこうむりたい

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b26-DGmA):2016/11/06(日) 15:03:11.04 ID:zm+MkAW50
>>118
自分のお気に入りのメーカーが自動運転出してくれないんじゃね?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e4f-8n5s):2016/11/06(日) 15:03:55.51 ID:HTF4ZM0O0
>>118
最初に、自動運転信者(嫌車家)が手動運転車や車好きを叩き始めた。
運転好きは馬鹿、車好きは殺人者、車なんかに好みを持つのが間違いってね。
黙ってりゃ誰も文句言わないのでそこへ俺が言い返し始めたのがきっかけ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e67-M0Uu):2016/11/06(日) 17:48:34.51 ID:I0UFr9jV0
これ双方が過剰反応してるだけだな。
自動運転を車好き批判の材料にしてるだけの嫌車家に煽られた一部の車好きが
自動運転そのものに嫌悪感を抱き始めてるって状況か?

おかげで俺みたいな半自動運転派は入りにくい状況だな。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e627-8n5s):2016/11/06(日) 18:56:00.95 ID:QvLxpXKc0
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い だろ?w


あとお前ら、キチガイは透明あぼ〜んしろ <`ヘ´>
By,ワッチョイ導入のスレ考案者

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e961-8n5s):2016/11/07(月) 02:46:15.28 ID:mNKJzvSN0
>>119
自動運転で最大の恩恵を受けるのは歩行者。

国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 歩行中 1498人 自動車乗車中 1370人 共に加害車両は、ほぼ100%が自動車 歩道の歩行者でさえ死亡原因のほぼ100%は自動車加害による
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

交通安全を願う人ほど自動運転を待望し、一部の異常な自動車オタク(人命より自動車運転の楽しさを優先させろ!と主張するような)ほど自動運転を毛嫌いする。

まさに↓の通りだよ。

自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

「無人タクシー」に現実味=完全自動運転車、開発が加速。利用コストも激安で済み、自動車の所有も運転もますます不要な時代に。取得にウン十万円も要した自動車免許も紙くずになる。
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12145-2016082900046/

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e961-8n5s):2016/11/07(月) 02:48:48.39 ID:mNKJzvSN0
そして先進諸国各国の動向として、自動車の所有と運転が必須な郊外から、自動車不要な(むしろ邪魔な)都市部への移住が進んでいる。
自動車は占有面積からして邪魔なので、規制が強化され、自動車の車線を削ってでも自転車レーンを整備するほどに自動車に対しての締め付けが強化されてる。

政策により自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
4年以内にオスロ中心部で邪魔で迷惑で公害(重大事故頻発、排ガス、騒音、公害、重さによる路面損壊等多数)の元凶だった自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

[第87回] ロシアで急増 自転車ファンSports -- 朝日新聞GLOBE
http://globe.asahi.com/sports/2016093000021.html
http://globe.asahi.com/S2101/upload/2016093000021_1.jpg
http://globe.asahi.com/S2101/upload/2016093000021_4.jpg

自転車で通勤したい! アメリカ・ニューヨークでも進む自動車離れと自転車活用拡大(この現象は先進諸国の都市部で共通)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35447
欧米では自転車通勤があたり前
http://econavi.eic.or.jp/ecorepo/live/197

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e961-8n5s):2016/11/07(月) 02:50:43.14 ID:mNKJzvSN0
狭い通学路で、自動車という邪魔な乗り物で我が物顔に通り抜け、子供らの安全が奪われ、危険が蔓延している惨状。
自動車という元凶への規制強化(進入禁止等)が必要。移動式オービスも効果的。こういった道の場合、欧州等では歩行者と自転車だけ通すようにしてる場合も多い。
http://www.city.omuta.lg.jp/kouhou-web/13-09-01/images/t01_01.jpg
http://art38.photozou.jp/pub/247/1476247/photo/136155727.v1386408744.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/6a/60c093e6b81f6760a087b9dbbb930928.jpg

市民60人あたりの移動手段における占有面積 
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
自動車が最も迷惑で邪魔な公害車両であるという事実が国内外の調査で明らかになった。

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。(そして自動車乱用は事故=出動要請を頻発させる)
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
現在、各国は自動車乱用を減らし、自転車活用を拡大するべく、自転車インフラ整備、自転車購入補助金制度創設などで施策を推し進めている。

道路を広くすると渋滞はさらにひどくなる。結局は自動車への課税強化規制強化で自動車自体を削減していくしか解決は無い。
http://wired.jp/2015/03/19/traffic-jam/

事故を誘発した自動車違法駐車に6千万円の賠償命令 消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車 緊急事態現場への到着、未だ遠く
http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html
自動車路上駐車の運転手が女児死亡事故を誘発したとして車庫法違反で約3400万円
http://web.archive.org/web/20150717053222/http://www.47news.jp/CN/200408/CN2004080601003709.html

人間が運転する自動車を削減すればするほど重大事故は激減する。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

結局、自動車は徹底的に減らしたほうが地域の安全と環境のためには最善ということになる。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e961-8n5s):2016/11/07(月) 02:53:39.87 ID:mNKJzvSN0
>>121
最初は手動運転信者が自動運転自動車推進派にケチをつけたんだよ。
それで、人命より「運転する楽しさ」とやらを優先しようという、手動運転信者の人格破綻な人間性が批判されるようになった。
当然の流れだよね。人命は何よりも重く優先されるべきなのに、いまだに手動運転というテロリスト並の惨事を起こす暴挙を続けようとしているのだから。

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

自動車惨事は、車内の人間も一気に死傷する。下記はほんの一例、もっとひどいのはいくらでもある。
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/7/9/796f6d15.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/9/3/9320de36.jpg
http://life-hacking.net/wp-content/uploads/2016/05/jiko.jpg
http://shigeryu34.com/wp-content/uploads/2015/08/56a1d8456cf08a584c0b13dcf49a2caf1.jpg

■ほぼすべての重大事故の元凶である人間が運転する自動車=自動車を減らせば重大事故も激減する
イギリスのダイアナ妃、自動車の後部座席に乗っていたなかで事故により無残に死亡した。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bakenshikabuya/20121009/20121009101020.jpg

・スポーツ選手の中川大祐も自動車の後部座席に乗っていて事故で死亡した。
・漫画家の山崎あつしも、自動車運転中に死亡した。
・サッカーの奥大介も、自動車運転していて事故で死亡した。
・オートバイレーサーの高橋江紀 も、自動車を運転していて事故で死亡した。
・音楽家の森村亮介もワゴン車を運転中に事故を起こして死亡した
・騎手の井西泰政も自動車運転中の事故で死亡。
他多数。有名人が自動車乗車中に死亡したケースはゴマンとある。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e961-8n5s):2016/11/07(月) 03:02:59.89 ID:mNKJzvSN0
交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略) これらをすべて合計すると・・・ 年間403,200円となります。統計を見ても自動車乗車中の死亡は多く、刑務所懲役リスクも高い。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html
車の維持費比較 ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html
車保有税、環境性能で課税 軽や高級車増税へ 軽自動車維持費値上げ続く見通し
http://www.corporate-legal.jp/houmu_news1704/

自動運転自動車が普及すれば、自動車の所有や運転などという財政的にも環境的にも非合理的な馬鹿げたことをしなくて済む。そして重大事故も激減する。
人間が運転する自動車の違法化と、自動運転自動車の普及は、より大勢の人々の利益になるんだよ。

なぜ自動運転はタクシー・バスと相性抜群なのか (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1610/03/news019.html
フォード、20年代半ば一般向け完全自動運転車 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161104-OYT1T50022.html?from=ycont_latest

人間が運転する自動車がテロリストより大勢の人々を危険に晒す惨事を頻繁に起こすなか、自動運転自動車は世界中の人々が待望している。
日本の自動車メーカーが手動運転自動車にこだわっていたら、各国の自動運転自動車推進の企業に負けてしまうよ。
異常で人格破綻な手動運転信者は、日本企業の足を引っ張らないことだ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab5-6WlR):2016/11/07(月) 04:01:39.46 ID:+W+fT5Xga
コピペ荒らしで何かを変えられると思ってるならお前の頭はお花畑だ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e62f-8n5s):2016/11/07(月) 10:09:07.80 ID:XxQPEN540
粘着する低脳運転厨もうざいが
必ず複数投稿するこいつも同じくらいウザイ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3cb-fj+A):2016/11/07(月) 11:10:03.69 ID:vKQAREDp0
コピペに反応するのもなんだが・・・

>>124>>127>>128は間違いではないが>>125>>126は論外
車の運転すらめんどくさいのに自転車なんて更にめんどくさい乗り物に何で乗らなきゃならんのだ
しかも自転車って相当危険だぞ
無人タクシーが完成すれば不要だし目障りだから自転車も禁止にしてくれ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H89-DGmA):2016/11/07(月) 11:46:19.18 ID:1RDIiGmDH
自動運転の自動車のスレなのに
なんで自転車の話をしたがるのか

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b27-8n5s):2016/11/07(月) 17:01:39.14 ID:oSjV6Isk0
んー、とりあえず見えないから分からんw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-DGmA):2016/11/08(火) 07:41:16.21 ID:rZfAF3LIa
テスラの「完全自動運転用ハードウェア」を搭載した車両がついに公道上に登場
http://gigazine.net/news/20161107-tesla-self-driving-autopilot-hardware/

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3cb-fj+A):2016/11/08(火) 09:00:23.76 ID:9A3ys5ZV0
これだけたくさんカメラ付けてればミラーレスにできそうだね
次期レクサスLSがミラーレス化されるって噂だがテスラが先行?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-DGmA):2016/11/08(火) 09:56:35.92 ID:rZfAF3LIa
自動運転の第一人者がテクノロジーをオープンソース化する理由
https://m.newspicks.com/news/1865577

スタンフォード大学のセバスチアン・スラン教授(ロボット工学)の3度目の自動運転車プロジェクトが前回までの2度のプロジェクトのように影響力を持てば、誰も予想しなかったほど近い将来、人類は免許証を破り捨てることになる。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-DGmA):2016/11/08(火) 10:02:02.04 ID:rZfAF3LIa
東京海上、自動運転を保険で補償 無料特約で
17年春、全契約者に
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASGC07H0B_X01C16A1MM8000/

ハンドルやブレーキを自動操作する自動運転車の開発が進み、保険対応も課題になってきた。
東京海上日動火災保険は2017年4月から、自動運転中の事故を自動車保険の補償対象に加える。
自動車保険の契約や更新時に全契約者に無料の特約として提供、事故の被害者が長期間救済されない事態を避ける。
自動運転を対象にした保険は国内初。自動運転の普及がビジネスモデルを変え始めている。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H89-DGmA):2016/11/08(火) 10:27:49.60 ID:1dIYKA8gH
>>134
無人走行できるの?

そこが重要

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3cb-DGmA):2016/11/08(火) 10:44:29.33 ID:9A3ys5ZV0
技術的に可能でも運転手がハンドルから手を離し続けると解除されるんじゃない?
そうじゃないと国交省の認可もおりない気が…
自動運転に必要なハードは全て搭載され後はソフトさえ揃えば走り出せるようだがそんなうまい話があるんだろうかとも思う

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H89-DGmA):2016/11/08(火) 11:00:55.78 ID:1dIYKA8gH
自動で運転しても人が付きっきりでは全く意味がない
人がいなくても無人走行するから自動運転に意味がある

ルンバなど自動掃除機が売れているが
これは人が付きっきりでなくても自動掃除するから意味がある
これが人が付きっきりでないと掃除できないなら全く意味がない
人がいなくても無人で自動に掃除してくれるからこそ

自動運転車も人がいなくても無人で走行しないと全くメリットがない

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3cb-fj+A):2016/11/08(火) 11:38:17.37 ID:9A3ys5ZV0
全自動が理想だが半自動でもハンドル握ってるだけで目的地まで連れてってくれるなら圧倒的に楽になるからいいんじゃない?
免許さえ持ってればボケ老人でも病人でも運転できるわけだし

完全な機械任せの自動運転はキッチリと実績積み上げるまで認めるわけにはいかんだろう

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H89-DGmA):2016/11/08(火) 11:46:17.65 ID:1dIYKA8gH
半自動に本格的に取り組みするほど全自動(無人)が遠のく

半自動はパスして無人走行に注力すべきと思う
無人走行にとって半自動は邪魔な障害でしかない

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e4f-8n5s):2016/11/08(火) 16:44:30.76 ID:qHCZfICW0
邪魔な障害なのは自動運転信者だな
勝手知ったる自動運転車のスレにダラダラと自分の家みたいに我が物顔で入り浸って
自分の乱立したスレだけじゃもの足らず嫌車家スレに鞍替えさせようとするからなぁ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e67-M0Uu):2016/11/08(火) 18:54:07.35 ID:ZcbXLQao0
>>143
正直言って信者は自動運転のイメージダウンを引き起こしてることに無自覚だよね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3227-8n5s):2016/11/08(火) 20:46:39.14 ID:WpKrwrss0
東京海上、
自動運転を保険で補償
自動運転を保険で補償 無料特約で 17年春
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGC07H0B_X01C16A1MM8000/

潰れるタイムズ スレではぐうの音も出ないっぽいw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e4f-8n5s):2016/11/08(火) 23:10:07.73 ID:qHCZfICW0
>>144
全くだ。
結局、自動運転の良いところや技術を語るのではなく
車好きに対する攻撃しかしないからな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e62f-8n5s):2016/11/08(火) 23:21:49.94 ID:/P7Adtxn0
とりあえずテスラを買うか考えるべし
あとは法整備だよな
思いのほか早くて嬉し楽し

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45d8-DGmA):2016/11/09(水) 12:29:42.77 ID:oh99kgG30
自動運転はいつ来る?
http://www.exponential.jp/?p=511

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb27-teht):2016/11/11(金) 19:55:56.28 ID:mxu9EwhE0
保険が利く>>145 んだから、
行政罰もメーカーの超一流顧問弁護士が
執行猶予まで持ってくだろうに、、、

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-wOPQ):2016/11/16(水) 11:08:33.32 ID:ju5iE5S1M
安全のために自動運転を推進しよう!人による手動運転は社会に不要だ。

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
2016年こそ車を捨てます。その35[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468136272/
自動車を削減すればするほど重大事故は激減する。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

自分のためにも自動車の運転などという、一生を棒に振るような行為をしないが最善だった。子供らの安全のためにも。

プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで(たくさんの)人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
砂川自動車暴走5人死傷 懲役23年求刑 谷越、古味両被告に
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0332048.html
「刑務所から一生出さないで」 砂川5人死傷、公判で遺族
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0331032-s.html

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f4f-teht):2016/11/16(水) 15:37:32.49 ID:oswc/ToK0
>>150
ぶっ殺すぞクソガキ
ここは嫌車家のスレじゃないぞゴミ、さっさと出て行けやカス
手足もぎ取ってダルマすんぞクソワレ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb27-teht):2016/11/16(水) 22:10:13.39 ID:sk42yXVP0
保守AIとかあぼ〜んしろよw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fea-lh2z):2016/11/17(木) 05:47:04.90 ID:6k/Kqf2/0
双方ともにウザいけど・・・

ネット上の書き込みを頼りに本人を特定して手足もぎ取ってダルマにする方法を教えて欲しいもんだ
お前の母ちゃんデベソみたいなものか?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa41-oS8j):2016/11/17(木) 11:55:38.85 ID:MnhT85+La
車嫌い君がかまってほしくて自演してるように見えて微笑ましい

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 264f-XpIe):2016/11/17(木) 15:13:36.65 ID:VZHMMR0q0
ちょっとでも威嚇しとかなあきまへんやろ旦那

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fea-lh2z):2016/11/18(金) 04:28:01.83 ID:dLytAmpI0
無慈悲な鉄槌みたいなものか?
自動車廃止論者もアホだがもう少しまともな言い方があると思うがな

ネットで匿名とはいえ殺すはまずいだろ
調子に乗って使いまくってると使い方間違って逮捕されかねんぞ
一度書いたら消せないわけだし

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/18(金) 11:34:00.03 ID:yHC5zDPD0
【秋田】自動運転バス、全国で初めて公道を走行…車内に運転席やハンドルは存在せず [無断転載禁止]©2ch.net

高速道路でも自動運転の実証実験が活性化してる。
一般道も含めて今後どんどん全国で自動運転自動車が走るのでよろしくね。

人間運転自動車という害物の終わり。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/18(金) 11:36:52.45 ID:yHC5zDPD0
日本政府が2020年の東京五輪で目指す自動運転サービスとは!? - Ancar Channel
https://ancar.jp/channel/articles-337
自動運転「2020年」へ攻防 フォード、完全無人車量産へ  :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO06186040X10C16A8TI1000/
自動運転タクシー 2020年までに実用化へ ≫ Finance Startups
http://finance-startups.jp/2016/06/automatic-taxi-202/

人間が運転する自動車違法化の未来は近そうだ。免許は紙くず、ゴミクズに。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/18(金) 11:38:39.68 ID:yHC5zDPD0
全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/
クルマ離れの根源的理由 そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html
自動車必須という不便で過酷な地域ほど人口減、転出超過が進み都市部への移住が進むなか、移動手段 クルマから自転車の時代へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

【クルマ】10年内に車所有したいか? 日本の関心度は最下位に
http://anond.hatelabo.jp/20161115022449
年収1000万円でも自家用自動車=マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html
大手総合商社に勤務する年収1000万円の男性(29) 趣味:テニス なリア充でも「自動車なんて要らんわ。邪魔。お荷物。」なようです。

そして、交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手な現実。自家用自動車の運転などしないが自分のため、社会のため。
免許返納は交通安全と自分の安全に対する最大の貢献、最良の社会貢献。

自動車を所有してしまい、自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは33960000円=3396万円 持たない暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

自動車は今後、罰則も取り締まりも課税も大幅に強化される未来が確定してる。
罰則強化、厳罰積極適用の情勢もあり、自動車運転にまつわる刑務所懲役者も増加し続ける。自動車の運転は割に合わない時代になった。

だから自動運転が待望されている。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 264f-XpIe):2016/11/18(金) 15:17:01.96 ID:1CXL2wn60
>>156
すまんな
名指しで書くと脅迫になるけど、嫌車家ってだけじゃそもそもどこの誰かわからんよ。
だからといって乱用したらいかんよね。以後気を付ける。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37cb-lh2z):2016/11/18(金) 16:23:05.49 ID:/lf0JMSW0
っつーかコピペの運転禁止論なんて無視すればいいじゃん
コピペにいちいち反応ってのもなんだし
そもそも自動運転車は完成していないんだから運転禁止イコール自動車禁止なわけでそれが不可能なんてことくらい誰でもわかる
まさか自動車を自転車社会の到来をとか夢物語を妄想してるなんて頭の中お花畑なわけでまともに相手にする必要もないと思うが

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b96d-AAsj):2016/11/18(金) 22:18:00.66 ID:GUn/d4XB0
側道から交通量の多い道路に合流…とか
右折信号の無い交差点で右折…とか

安全を担保する為の閾値を多少でも取って動かなきゃならないであろう
自動運転車だと全然動かなくなったりするんじゃないの?

あと、前方を走る自転車を追い越す為には対向車線側に
はみ出さなきゃならない様な道路だと
延々と自転車の後ろ走るの?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f27-XpIe):2016/11/18(金) 22:44:21.50 ID:ZDwTN8Wu0
>っつーかコピペの運転禁止論なんて無視すればいいじゃん
61-
の名前あぼ〜ん
の名前あぼ〜んで大抵消えるぞ♪

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa3f-Mqny):2016/11/19(土) 10:32:36.48 ID:qgWyMj7n0
今テレビであと三年で完全自動運転が実現だって言ってるけどさ、
そんなに早く実現するわけ無いだろ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H85-RUi6):2016/11/19(土) 11:45:02.65 ID:22iwDo73H
実現と普及は別

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7c27-XpIe):2016/11/19(土) 17:04:26.55 ID:pDPw+pTn0
あと法制もな♪

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/20(日) 10:45:41.97 ID:fBRhQwtu0
自動運転「2020年」へ攻防 フォード、完全無人車量産へ  :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO06186040X10C16A8TI1000/

自動運転車が市街地を走る時期が「5年先」に絞られてきた。
米フォード・モーターは現地時間の16日、2021年までに完全に無人で走る車の量産を始めると発表した。
日独勢も同時期の実用化を相次いで打ち出す。自動運転の開発に火をつけた米グーグルに続いて各社が投入時期を明確にすることで、業界全体の開発スピードが一段と速くなりそうだ。

 「ハンドルもブレーキも無い。運転手も必要ない」。

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車の運転は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/20(日) 10:50:59.21 ID:fBRhQwtu0
ホンダの米自動運転試験、「市街地」想定で新段階に|ロイター発 World&Business|ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/108729

世界中の大企業が自動運転自動車の将来性を確実視しており、社運をかけての多額の投資を行っている

Intelが今後2年間で自動運転車分野に2億5000万ドルを投資していくと発表 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/11/16/20161115intel-announces-250-million-for-autonomous-driving-tech/

ハンドルないバスが公道(県道)走る 自動運転の実証実験 - 社会 : 日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/general/news/1737930.html

自動運転の実現と普及、量産はもうすぐのようですね。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/20(日) 10:56:59.58 ID:fBRhQwtu0
自動運転自動車の普及により自動車総数が減り続ける未来が確実ななか、自動車整備士は転職の準備が必要になる。

自動運転カーが普及したら、どんな仕事がなくなるだろうか
http://d.hatena.ne.jp/hironobu35-802/20150515/1431674848

自動運転の普及で、社会はより安全に、より効率的になる。人は今よりもっと創造的で意義のある仕事に就くことができるようになる。

「事故減少に繋がれば…」公道での“自動運転バス”走行実験に期待の声
http://irorio.jp/nagasawamaki/20161114/364373/

「自動運転カー」普及で事故9割減 | R25
http://r25.jp/it/00043902/

自動運転車、米で交通事故90%削減も=マッキンゼー - WSJ
http://jp.wsj.com/articles/SB11167655035836774773204580501060840882950

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/20(日) 11:04:09.28 ID:fBRhQwtu0
都市部に人が集まり続けているのは先進諸国共通の動向としてあり、時代のトレンドは自動運転の普及と自転車の活用拡大にある。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

進む高齢者免許返納 優遇制度や事故多発影響 : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/local/shiga/news/20161111-OYTNT50188.html

自動車の運転を減らせば車内外の死亡事故が減るというのは警視庁も熟知している。従って、免許返納推進という根本的な施策を推進している。

警視庁が高齢者ドライバーに免許返納呼びかけ | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161116/k10010771101000.html
首相 高齢ドライバーの相次ぐ事故受け緊急対策を指示 | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161115/k10010769401000.html

クルマの運転から人が離れれば、死亡事故が激減するという統計的な事実を、政府も認識している。
今後ますます自動車運転への締め付け強化は進む見込み。
自動運転が普及すれば一気に人間が運転する自動車の違法化、禁止化も進む=社会の安全が大きく向上する。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/20(日) 11:10:40.06 ID:fBRhQwtu0
自動運転の実用化と普及は、もはや迷っている暇が無い緊急のテーマと言える。

正面衝突で同乗女性死亡=72歳「ブレーキ間違えた」―大津 (時事通信) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161119-00000097-jij-soci
19日午前9時55分ごろ、大津市横木の市道で、京都市山科区の男性(72)が運転する乗用車が対向車と正面衝突した。
乗用車の後部座席にいた男性の義理の娘(41)が死亡し、孫の女児(3)が重傷。男性も軽傷を負った。

『義理の娘(41)が死亡し、孫の女児(3)が重傷』

84歳運転の車、病院に突っ込む 1人死亡2人けが:朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASJCB4WVYJCBUUHB00G.html

 県警によると、車を運転していたのは茨城県古河市中田の小久保益男さん(84)。
 病院の内科で治療を終えて帰宅する途中だったという。現場にブレーキやスリップの跡はなく、
県警は何らかの運転ミスが原因とみて、自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)の疑いも視野に事情を聴いている。

87歳男性が運転する車と壁の間に挟まれる 誘導していた女性が重傷 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12287205/

高齢者運転事故 県内でも相次ぐ:静岡:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20161120/CK2016112002000084.html
高齢ドライバー:事故10年で倍増 沖縄県内4万5000人 /沖縄 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161119/rky/00m/040/003000c
高齢ドライバー事故 - Miyanichi e-press
http://www.the-miyanichi.co.jp/shasetsu/_22717.html
◆強化される認知検査

横浜市で集団登校の列に車が突っ込み、児童1人が死亡、6人がけがをした。
逮捕された87歳の男は「どこをどう走ったか覚えていない」と供述。運転の目的などを説明するのもおぼつかないとされ、認知症の疑いがあるという。

栃木県下野市と東京都立川市の病院では車が急発進し近くにいた人をはねる事故が立て続けにあり、計3人が亡くなった。

進む高齢者免許返納 優遇制度や事故多発影響 : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/local/shiga/news/20161111-OYTNT50188.html

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/20(日) 11:11:28.58 ID:fBRhQwtu0
スクールバスと軽トラ衝突、生徒ら4人重軽傷 滋賀・高島 : 京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20161116000184

16日午後3時ごろ、滋賀県高島市新旭町新庄で、県立新旭養護学校(同市新旭町太田)のスクールバス=増田秀和運転手(68)=と、
同市新旭町太田、本城昇さん(79)の軽トラックが出合い頭に衝突した。
バスに乗っていた高等部2年の女子生徒(16)と女性介助員(50)の2人が打撲などの軽傷、
本城さんが肋骨(ろっこつ)などを折り、軽トラックに同乗していた妻(75)が左上腕を骨折するなど重傷を負った。

 高島署によると、バスには生徒ら15人が乗っており、フロントガラスが割れるなどしたという。

交通事故:トラックと衝突、軽乗用車の3人死亡 群馬 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161116/k00/00e/040/249000c

高齢者の運転する車が相次いで衝突する事故 5人死傷 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12280928/

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/20(日) 11:13:54.23 ID:fBRhQwtu0
高齢暴走ドライバー死亡事故惨事の遺族「75歳過ぎたら運転やめて」立川暴走事故
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000088084.html

東京・立川市の病院で83歳の女性が運転する車が暴走し、男女2人が死亡した事故で、17日、死亡した男性の通夜が営まれ、母親が「社会を変えてほしい」と訴えました。

 12日、立川市の国立病院機構災害医療センターで83歳の女性が運転する車が暴走し、30代の男女2人がはねられて死亡しました。
17日、亡くなった安和竜洋さん(39)の通夜が営まれ、母親が現在の心境を語りました。
 亡くなった安和さんの母:「75歳過ぎたら運転しちゃだめ。絶対だめだと思います」
「(Q.徐々に社会も変わりつつあるが?)当たり前だと思います」
「もっと早く変えてもらいたい、それだけです。大事な息子を返してくれと言いたい」

人間が運転する自動車への規制と罰則強化で根絶するべき自動車暴走テロ資料
https://pbs.twimg.com/media/CxQSufpUsAEhssV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxF494xVQAEQR71.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxF49HRUsAAcle3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxLZa3hUAAAPAx_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxGRYcSUQAAsOQ9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxC_gObUQAAbGQ7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cw_p3x5UQAAu855.jpg

店内でも自動車の危険は及ぶ。
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/4/8/4808aa71.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/nwknews/imgs/e/3/e3c49f32.jpg
https://ringosya.jp/wp-content/uploads/2016/04/powermart-sumiyoshi-jiko-1.jpg

自動車への締め付け強化、規制や課税、罰則強化で自動車が減ればこういったテロも激減させることができる。

自動車で重大事故を起こせば交通凶悪犯罪者として全国に実名が報道され、自分の名前で検索されれば、凶悪犯罪を起こした過去が発掘される。
https://pbs.twimg.com/media/CxOMKrBUUAAzhrt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CxONBoWUcAAfi9C.jpg

そして自動車運転中及び同乗中の死亡も年間約1300人と山ほどある。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/20(日) 11:15:03.42 ID:fBRhQwtu0
交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg
「自動車運転やめて!」家族の叫び  
http://www.asahi.com/articles/ASJ226CYBJ22ULZU00G.html
>「もうやめてください。誰かを巻き添えにしたらどう責任をとるんですか!」

もし自動車で大惨事でも起こしたら… 免許証返納した夫
http://www.sankei.com/life/news/160528/lif1605280018-n1.html

現代は、リスク及びコストを考えれば、自動車の運転などしないが最も合理的なライフスタイルとなった。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/20(日) 11:18:17.78 ID:fBRhQwtu0
自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略) これらをすべて合計すると・・・ 年間403,200円となります。統計を見ても自動車乗車中の死亡は多く、刑務所懲役リスクも高い。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html

全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/
クルマ離れの根源的理由 そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html
そしてこうなる↓
2016年こそ車を捨てます。その35[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468136272/
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

だからこそ自動運転自動車が待望される。都市部では都市部でバス等が自動運転化され、恩恵を受ける。
都市部では自動運転のタクシー(UBER含め)、自動運転のバス、自動運転の列車、そして自転車共有利用事業=シェアサイクルが今より更に活性化する。それが最も合理的な都市スペース活用であるために。

IoTを活用した自転車シェアリング事業に参入 | ソフトバンク株式会社 | グループ企業 | 企業・IR | ソフトバンクグループ
http://www.softbank.jp/corp/group/sbm/news/press/2016/20161110_01/
ソフトバンクもシェアサイクルに参入、中野区で11日に開始 - ケータイ Watch
http://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1029372.html
>同様のサービスは、NTTドコモが子会社のドコモ・バイクシェアを通じて新宿区や千代田区、横浜市などで提供している。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa41-9Xmc):2016/11/20(日) 12:21:41.46 ID:8jN9t268a
大変だ自転車乗りさまがTwitterでボコボコにされてる!
http://i.imgur.com/IBM6xyp.jpg
http://i.imgur.com/0BfDAuE.jpg
http://i.imgur.com/wwDk0UK.jpg
http://i.imgur.com/cZZsXp8.jpg
http://i.imgur.com/Rd7rfIM.jpg
http://i.imgur.com/GPGfEuU.jpg

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/21(月) 09:11:17.79 ID:mzJwbWXZ0
「大変だ邪魔で迷惑な乗り物自動車が世界中でボコボコにされて政策で自転車活用拡大が推進されてる!」
「クルマの手動運転なんて迷惑で時代遅れでかっこわるくてダサい。自動車自動運転の時代ももうすぐだね。」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

そして都市部では自転車と自動運転公共交通が主役の時代へ。
オスロのように邪魔で迷惑千万な乗り物である自家用自動車排除をする都市が今後どんどん出てくる。ロンドンも都市部通行の自動車に通行課税で対応して成果。

ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」 [無断転載禁止]©2ch.net 
自動車運転通及び同乗中でも年間死亡者約1300人という衝撃。そして交通刑務所懲役者のほぼ全員は自動車運転手。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/21(月) 09:11:57.34 ID:mzJwbWXZ0
「ハンドルのないバスが走った!」 | ニュース |
https://www.komei.or.jp/news/detail/20161120_22074
https://www.komei.or.jp/st/data/news/data/Image/2016/1120_6_2.jpg

◆交通事故の減少に期待

自動運転の段階自動運転のレベルは4段階に分かれています【図参照】。
今回の秋田県仙北市での実証実験は、最高レベル4のドライバーが全く関与しない「完全自動走行システム」に当たるため、関係者から注目を集めました。

自動運転のポイントは三つあります。
一つ目は、車のカメラやセンサーなどで障害物を検知し、GPSで車の位置などを確認すること。
二つ目は人工知能(AI)で周囲の状況を把握し、三つ目はハンドルやブレーキ、アクセルを正確に操作することです。
この“夢の自動運転”が実現すれば、幅広い効果が期待されています。
周囲の状況に応じ、最適な操作をするため、交通事故の減少や渋滞の緩和、高齢者や障がい者の移動手段の確保などが挙げられます。

政府は今後の実用化の目標として、2020年までに、レベル2の「準自動走行システム」を実用化させ、
20年をめどに緊急時にドライバーが対応するレベル3を実現。その後、25年をめどにレベル4の実用化をめざしています。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa85-RUi6):2016/11/21(月) 23:50:33.87 ID:h9rVgF08a
「完全自動運転」の力を見せつける新たなデモ映像をテスラモーターズが公開
http://gigazine.net/news/20161121-tesla-autopilot-self-driving-demo/

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa85-RUi6):2016/11/21(月) 23:54:53.64 ID:h9rVgF08a
自動運転カーによるドライバーレスなレース「Roborace」の開発車がついにサーキット周回実験を公開
http://gigazine.net/news/20161121-roborace-movie/

Inside Roborace — Episode 3 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=tMqB1OrKHr0

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b561-XpIe):2016/11/22(火) 22:41:21.56 ID:lUj27qSS0
自動車運転免許証は犯罪者の証 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462513939/

このように、人間が運転する自動車は交通犯罪者だらけだから、道交法的にも完璧で正しい安全運転をする自動運転自動車が待望されているんだよね。
人間が運転する自動車は早期に違法化、禁止化したほうが人命のためになる。

◆日本における交通死 国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 

・1位 歩行中 1498人
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。運転手及び同乗者の死亡も1370人と山ほどある。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る=地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg

人間が、自動車の運転などという自分と他人への拷問行為から解放される日は近い。喜ばしいことだ。

クルマ離れの根源的理由 そもそも日本人は運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f2f-lM3r):2016/11/24(木) 12:50:29.98 ID:VqhUTIGy0
心配しなくても完全自動運転はもうすぐ完成するさ
手動で運転できる人間はゴールド免許取得者に限られる世が来るよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM6f-/sNf):2016/11/24(木) 12:56:43.81 ID:Z//SJm0cM
【企業】パナソニック、完全自動運転の超小型EV開発へ。1-2km程度の移動手段に
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479953149/

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb26-PVnu):2016/11/24(木) 13:55:35.02 ID:qoIMj9uR0
>>183
何でも2020年やね。
2021年が心配

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9f-wxxG):2016/11/26(土) 11:17:09.39 ID:YAEBpJjHK
【話題】車をハッキング!? 遠隔操作でエンジン停止も
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1039772832.html
皇族だけじゃなくて各国の要人は全員気を付けた方がいい案件だな。
テロリストだけじゃなくて愉快犯すらハッキングしだすぞ。
何でもネットにつなげばいいってもんじゃない。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb26-PVnu):2016/11/26(土) 11:21:23.83 ID:klP5/xdM0
>>185
その内容はこちらへ

【Connected】 コネクテッドカー 総合 1台目 【Car】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477985655/

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf7-/sNf):2016/11/26(土) 11:29:51.11 ID:DnJ3OFS4M
自動運転と遠隔操作は全く別物だもんな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37b4-Ttkq):2016/11/26(土) 11:41:47.12 ID:nZzS1ac20
東京小金井 82歳の車に61歳女性はねられ死亡
横浜市港南区 87歳の男性 小学1年の男児死亡
立川市国立病院 82歳女性 二人死亡
下野市自治医大病院 84歳男性 一人死亡
https://twitter.com/tok aiama/status/797932435577053184

認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
注意欠陥障害(ADD)多動性障害(ADHD)、
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
HIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。

問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
避難者は廃炉後なら1、2年で戻れるでしょう。

マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
彼はいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マイト レーヤの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 876d-rmNE):2016/11/27(日) 06:56:26.91 ID:zbORIrPy0
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1480162817/l50
自動車アンチの電車マニア共が発狂してる。

東京では無理でも、東北・山陰・四国・九州なら過疎地域で役に立つんだよね。
自家用車を捨てて駅近くに引っ越せとか言うコンパクトシティ論はウンザリなんだ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9327-lM3r):2016/11/27(日) 20:23:01.96 ID:+ToJDgCM0
お前みたいなのが行政のお荷物なんだわw

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb26-PVnu):2016/11/27(日) 21:43:39.80 ID:hI3vz9ln0
テスラの自動運転
https://www.youtube.com/watch?v=B5zccJast64

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3bd7-Ttkq):2016/11/28(月) 12:11:35.46 ID:bxnRPDv80
1966年か1967年、小学館の学習雑誌に漫画「パーマン」が掲載されていたのです。

町の発明家が自動運転の車に乗っているのにパーマン1号が遭遇するのです。
そのおじさんは車内で新聞を読んでいました。ちょうど、赤信号で止まって
いたのです。その自動運転車は赤信号で停止するのです。

パーマン1号はその自動運転車を借りて、青いマントを取りつけたのです。
その自動運転車は空を飛ぶようになりました。

しばらく空をドライブしていたら、自動運転車が止まってしまったのです。
赤い風船が前に浮かんでいたので。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f27-lM3r):2016/11/30(水) 20:36:52.93 ID:rTQA95YA0
よく分からんw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3bd7-Ttkq):2016/11/30(水) 21:13:49.59 ID:2f7K06GJ0
>>192-193
パーマンのマントは反重力場を発生させるのです。そのマントを着用した人は
反重力場で空に浮くのです。

自動運転車に付けると、自動車の回りに反重力場が発生し、車が空に
浮くのです。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SEf8-IzwZ):2016/12/02(金) 11:56:43.06 ID:tWBPubhxE
来年アイサイトVer.4になったら買おうと思う
時速0Kmから車線中央維持機能・前車追従機能がつくから
高速道路は左側車線でちんたら80キロで寝てたら良くなる

これでももう半分くらい自動運転の目標達成だわ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55d8-yaSi):2016/12/02(金) 18:29:08.45 ID:Ea6zJWb+0
「普通のクルマを自律走行車に変えるシステム」の無償提供始まる

17歳のときにiPhoneのジェイルブレイク(脱獄)で有名になったジョージ・ホッツが、普通のクルマをあと付けで自律走行車に変えるソフトと専用ハードウェアを無償で公開した。

http://wired.jp/2016/12/02/autonomous-car-software/

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b27-NTgB):2016/12/02(金) 21:53:56.64 ID:d3HmqkR70
ぶっちゃけ、半自動なら楽で良いw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d14-/mAi):2016/12/03(土) 02:35:18.20 ID:ecwll56X0
ソフトバンク 自動運転の通信システム 中国企業と共同開発へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161203/k10010793521000.html

大手通信会社のソフトバンクは、スマートフォンメーカーとしては世界第3位の中国の
ファーウェイと提携し、車の自動運転に使われる通信システムの共同開発に乗り出すこと
が明らかになりました。
関係者によりますと、ソフトバンクはファーウェイと提携し、車の自動運転の分野で車の
位置情報や信号などの交通インフラとデータをやり取りする通信システムの共同開発に
乗り出すことで合意しました。

この通信システムは、「5G」と呼ばれる次世代の携帯電話の通信方式を活用するもので、
共同開発には東京大学発のベンチャー企業なども参加します。

両社は、携帯電話との干渉を防ぐ自動運転専用の電波帯域を設けることや、安全対策
として遠隔操作で車を停止させる技術などを開発する計画です。日本の大手通信会社が
この分野でグローバル企業と提携するのは初めてとなります。

ソフトバンクはことし4月、グループ内に自動運転の開発会社を設立するなど本格参入し、
今後も、ほかの企業との提携を拡大していく方針です。

自動運転をめぐっては、アメリカのグーグルが開発を進めているほか、自動車メーカー
各社が実用化に向けた開発を急いでいて、この分野の競争は世界的に激しさを増してい
ます。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d14-/mAi):2016/12/03(土) 02:35:35.43 ID:ecwll56X0
提携の狙いは開発スピード

ソフトバンクとファーウェイの提携には、世界各国の企業がしのぎを削る自動運転の分野
で共同開発によって開発スピードを速める狙いがあります。

共同開発する通信システムは、次世代の携帯電話の通信方式「5G」を活用するもので、
現在の方式よりも通信速度がおよそ100倍速く、世界各国の通信事業者が採用する
見通しです。

ソフトバンクは、2020年の実用化に向けて5Gの通信設備の開発を進めてきた一方、
ファーウェイはさまざまな通信機器に搭載する半導体製品の製造を得意としています。
両社はそれぞれを補う形で開発のスピードを速める狙いがあります。

また、ファーウェイは主力のスマートフォンの出荷台数が去年、1億台を超え、世界的な
シェアは韓国のサムスン電子とアメリカのアップルに次ぐ第3位で、ソフトバンクとして
は、すでに世界市場で存在感のある地位を築いているグローバル企業との提携は、自動
運転の分野で日本国内だけでなく海外市場へ進出する足がかりにもなります。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3961-NTgB):2016/12/04(日) 18:27:49.87 ID:KB+JozfY0
アップル、自動運転技術に投資 | ロイター
http://jp.reuters.com/article/idJP2016120401001167?il=0

ちなみにインテムも自動運転技術に巨額の投資をしている。

日本の自動車企業も、自動運転で勝てなければ没落は目に見えているので、本当はもっと必至に自動運転技術の快活に取り組まねばならない。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3961-NTgB):2016/12/04(日) 18:30:06.97 ID:KB+JozfY0
自動ブレーキ搭載義務化も早めるべきだ。
ゆくゆくは自動運転自動車を普及させ、人間の自動車運転を禁止すれば、上記のような惨事も激減や根絶できるのだから。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa19-UUX1):2016/12/04(日) 18:31:39.37 ID:UNo04URxa
チャリンカスの目標だものなそれが

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3961-NTgB):2016/12/04(日) 18:33:54.24 ID:KB+JozfY0
>>201 編集途中の投稿

病院にタクシー突っ込む 泣き叫ぶ女児も|日テレNEWS24
http://www.news24.jp/articles/2016/12/04/07348173.html

 3日、福岡市博多区の病院にタクシーが突っ込み、10人が死傷した事故で、現場では発生直後、ぐったりとした両親に向かって泣き叫ぶ女の子が目撃されていた。

 3日午後5時ごろ、福岡市博多区大博町で、個人タクシーが次々と人をはねながら病院の建物内に突っ込んだ。
福岡市博多区の夫婦・花田盛幸さん(44)と美佐代さん(44)、車いすに乗っていた遠藤一行さん(53)の合わせて3人が死亡したほか、
7人がケガをし、うち1人は意識不明の重体。直後の現場では、ぐったりとした両親に向かって泣き叫ぶ女の子が目撃されていた。

 目撃者「子どものお父さんとお母さんが巻き込まれて、外にいたので巻き込まれて、子どもの声が一番泣き叫んでかわいそうだった」

---
そして福岡市西区のタクシー運転手・松岡龍生容疑者(64)は警察に逮捕された。

自動ブレーキ搭載義務化を早めるべきだ。
ゆくゆくは自動運転自動車を普及させ、人間の自動車運転を禁止すれば、上記のような惨事も激減や根絶できるのだから。

自動ブレーキ:新車装備義務化 アメリカで22年までに - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160318/ddm/008/020/039000c

日本でも大型車の自動ブレーキ義務化、20年までに 政府計画 自動ブレーキ搭載義務化を早めるよう国民は全力で議員に継続要請を。 自動車全般への規制取り締まり、及び罰則の強化とともに。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_politics/articles/000070111.html

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e4f-NTgB):2016/12/04(日) 20:21:33.86 ID:JcDEDGmt0
中卒自動車オタ連呼のクソガキは殺すべきだな

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 462f-NTgB):2016/12/05(月) 09:48:45.28 ID:9CSBFcUf0
なんかアラート付いてんだけど
なんかしたのか?
ログとって通報

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e4f-NTgB):2016/12/05(月) 13:59:21.81 ID:5A/j/jvg0
通報だってwここは自動運転車のスレであって嫌車家のスレではないよ?
荒らしに悪態ついたら悪いのかよ、同じようなコピペばっかりマルチしてるし

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp8d-wK09):2016/12/05(月) 15:27:18.26 ID:qD3CjZfbp
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161204/k10010795011000.html
Appleが自動運転を開発していることを正式に認めた。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3926-cRdj):2016/12/05(月) 16:02:04.55 ID:EcrV0T5T0
>>207
Appleの発表より、NHKの方が信じられない。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-yaSi):2016/12/05(月) 16:08:52.63 ID:eHtMhN5IM
人の運転による事故が多発してるね
最近のニュースでたくさん取り上げられている

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3926-cRdj):2016/12/05(月) 16:15:45.64 ID:EcrV0T5T0
>>209
すぐ収まるよTSSP搭載プリウスの事故みたいに病院に突っ込んだプリウスに異常があったっぽい

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 462f-NTgB):2016/12/05(月) 19:07:40.83 ID:9CSBFcUf0
マナーとルールの違いを理解してない奴が居るな
ま、朝にピンポンがいつなるかは知らない

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-wK09):2016/12/06(火) 01:01:03.81 ID:iuRpoF7s0
>>208 ロイターは? >>200

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bea-iTOs):2016/12/06(火) 06:13:20.73 ID:libu2+ck0
自動運転の普及でクルマは減るの?増えるの?
米独コンサルの予測から考える
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/264450/120500051/?ST=editor

シナリオは色々だが最大で59%減少するとか
実際にはやってみないと分かんないだろうし地域差や所得差や試算の前提などによりデータは大きく異なりそうで正確度は低そうだが

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa05-orqT):2016/12/06(火) 10:36:01.99 ID:eLKhTmOFa
自動運転以前に、日本は道路環境が劣悪過ぎる。
これなんとかしないと、海外では自動運転車当たり前の中で、日本だけ自動運転車を走らせられません、てオチになりそう。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-yaSi):2016/12/06(火) 10:39:53.06 ID:guWZgIQMM
なあに大丈夫、ド下手な女性ドライバーやヨボヨボお爺ちゃんでも運転出来てるんだから

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3961-NTgB):2016/12/07(水) 18:49:34.64 ID:QYxNSQs30
昨今の日本における自動車暴走テロ連続報道は、自動ブレーキ搭載義務化への布ね。

もう自動車の運転への執着は悪であり、馬鹿げている。この風潮をマスメディアも作ろうとしている。

自動車暴走テロは病院内でも、コンビニ内でも、どこの店内でも、駐車場、歩道でも、横断歩道でも、自宅の庭でも、そして自動車乗車中の人間をも、富の有無に関係なく、等しく死に追いやる(平成26年には自動車乗車中、車内で年間1300人が死亡している)。

政治家だろうとマスメディアの幹部であろうと命を脅かすのが昨今の人間運転の自動車暴走テロ。

今後ますます人間が運転する自動車への風当たりは強くなる。間違いなく。
クルマ離れは交通安全に対する最大の社会貢献。
免許返納推進でクルマ離れを進めようとしているメディアの姿勢。
確実に人命保護につながり、評価できる。

>>210
http://www.j-cast.com/assets_c/2016/12/news_20161204120958-thumb-645xauto-100037.jpg
結局が人間が運転する自動車が昨今頻発しており深刻な社会問題化している自動車暴走テロの元凶なんだよね。
だからこそ自動運転が待望されている。人間が運転する自動車の禁止、違法化も。自動ブレーキ搭載義務化やドライブレコーダー搭載義務化はその繋ぎ。

時事通信 12/6(火) 12:45配信

 福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突っ込み10人が死傷した事故で、
事故を起こしたタクシーが今年6月に車検に合格していたことが6日、
国土交通省九州運輸局への取材で分かった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161206-00000064-jij-soci

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3961-NTgB):2016/12/07(水) 20:29:02.79 ID:QYxNSQs30
「自動運転カー」普及で事故9割減 | R25
https://r25.jp/it/00043902/
Q6 自動運転カーの普及で事故は減る?
A6 9割の事故を減らせる可能性がある
「かなり減ると予測されます。たとえば物陰から急に歩行者が飛び出してきた場合、人間のドライバーがそれを認識し、反応するには最短でも0.6秒かかるといわれています。
しかし、機械ならその3分の1〜半分のスピードで対応することができる。実際、各社が自動で方向転換して衝突を避けるシステムを開発中です。
また、交通事故の9割は人間の認知・判断・操作のミスが原因といわれていますので、そうした人為的なミスがなくなれば9割の事故を減らせる可能性があります」

マッキンゼーのレポートによれば、自動運転が普及することで、交通事故の9割が減少すると言われています。
https://ischool.co.jp/2016-12-04/

自動運転による「完成車搬送システム」 日産自動車が発表
http://news.livedoor.com/article/detail/12380102/

“自動運転の黒船”はボルボだった - 日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/16/103100083/120500010/
自動走行で特区、地域企業の投資増狙う 自民特命委中間報告案  :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO10140930Q6A131C1EE8000/

今後2年間で:インテル、「完全自動運転技術」に2億5000万ドル以上を新規投資へ - @IT
http://www.atmarkit.co.jp/ait/articles/1611/17/news044.html

アップル 自動運転技術の開発 初めて公式に認める | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161204/k10010795011000.html
自動運転は交通事故による死者を大幅に減らす可能性を秘めているとして、法整備などで政府に協力していく姿勢を示しています。

アップルは自動車メーカーの技術者を積極的に引き抜いていて、かねてから自動運転の開発をしているという観測が流れていましたが、開発を公式に認めたのは初めてです。
しかし、具体的にどのような技術を開発しているかや実用化を目指す時期については触れていません。

自動運転をめぐっては、自動車メーカーのほかグーグルなどほかのIT企業も開発を強化していて、高いブランド力をもつアップルの参入で業界の枠を超えた開発競争が一層激しくなりそうです。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3961-NTgB):2016/12/07(水) 20:34:01.02 ID:QYxNSQs30
アップル、インテル、グーグル、そして世界中の有力な企業が自動運転自動車開発に社運をかけている。
世界中の人々が自動運転自動車を待望しており、その希望に応えるために。
交通死傷者減少はすべての人々の願い。この願いの実現には、自動運転自動車がもっとも有力な答えであるとして、世界をリードする企業が実現を急いでいる。

『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5327-drn7):2016/12/09(金) 17:42:22.98 ID:HMXzgoc80
控え車からシェアに切換るだけだろ?w

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f6d-mK2l):2016/12/10(土) 12:13:59.50 ID:gtLorZuA0
いよいよアメリカで無人運転車の公道走行実験が始まる
日本は自動運転反対ばかりで、懸念されていた海外は自動運転当たり前だけど日本だけ取り残される未来がいよいよ現実になりそう…
自動運転反対の人たちは、自動運転は絶対無理で思考停止してないで、そうなった時、どれだけ日本にとってマイナスになるかとか考えた事あるんだろうか

>米ミシガン州、自動運転車「運転手なし」でも公道実験OKに
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN10H21_Q6A211C1000000/

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f4f-drn7):2016/12/10(土) 18:02:11.38 ID:mlGCVvH90
嫌車家は自動運転車にも乗車禁止な。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f2f-drn7):2016/12/11(日) 09:49:22.84 ID:zxCoW8oB0
変化に耐えられない老害はかわいそう
変革のど真ん中にいるのを楽しめばよいのに・・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa67-MalU):2016/12/11(日) 10:00:37.85 ID:MGH1w3lwa
おぅ自動運転の車も楽しみ手動運転の車も楽しむだけのお話だろ?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe0-/lMN):2016/12/11(日) 22:14:25.41 ID:DtWtUlIe0
正直、公道での手動運転は禁止でいいよ
だって権利ばかり主張して決まり守らない奴らばっかりなんだもん
事実交通死亡事故の殆どが道交法違反によるもの
未だに飲酒運転が絶えない世の中じゃねぇ…

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa67-MalU):2016/12/11(日) 23:12:22.78 ID:R1iIDlA3a
うん、君は運転禁止。これでOKだな。
さぁ俺は明日も車も乗るぜ!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f4f-drn7):2016/12/11(日) 23:45:06.39 ID:+1ewg56o0
>>224
じゃあ、お前は自動運転車や公共交通も一切乗車禁止な。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb61-drn7):2016/12/12(月) 01:01:53.85 ID:YhcrWfDs0
http://wired.jp/special/2016/barack-obama/
バラク・オバマ大統領「以前一緒にランチをしたとき、Joiは自律走行車の例を挙げてくれた。テクノロジーはすでにここにある。
膨大な判断を瞬時にこなせて、結果として交通事故死を劇的に減らし、交通網を効率化し、地球温暖化の原因である炭素排出の問題を解決できる、そういうマシンが、すでに手元にある。」

ハンドルなしでも運転手がいなくとも、自動運転車で公道走行実験OK
http://newswitch.jp/p/7096

自動運転車を過疎地で活用 国交省が実証実験へ | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161209/k10010801491000.html

自動運転の大規模実証実験、来秋に公道で開始、早期実用化へ−内閣府 - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-11-15/OGOA4U6KLVSP01

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdaf-WFLe):2016/12/12(月) 15:38:32.33 ID:il5VZ9n3d
>>225,226
こういうすぐ感情的になる奴が重大事故起こすんだろうな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-MalU):2016/12/12(月) 17:40:32.21 ID:A/NXe34ca
え?感情的かな?アホな意見がドライに突き放されてるだけだろ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe0-/lMN):2016/12/13(火) 01:01:50.13 ID:Kg1YJGgv0
安全性の面から手動運転禁止にしたほうがいいって話なのに
自動運転や公共交通もやめろとかトンチンカンなこと言ってるだろ
そもそも手動運転も一斉規制しないと意味ないし

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7d7-bWKG):2016/12/13(火) 01:45:24.50 ID:jacuUQdx0
80年先には公道で自動車を手動運転することは禁止になるかも知れないという説も
あります。それによると、「手動運転したい人はサーキットか遊園地でどうぞ」
ということになるそうです。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7d7-bWKG):2016/12/13(火) 01:46:37.16 ID:jacuUQdx0
当たり前のことですが、自動運転の車が何らかの事情で暴走するのを
防止するため、人間がしっかり監視している必要はありますが。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdaf-YtPg):2016/12/13(火) 10:40:23.75 ID:yA0O+eppd
テスラが完全自動運転車を既に公開してて来年内に出すんだぞ
時代錯誤も甚だしい

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7d7-bWKG):2016/12/13(火) 10:55:29.95 ID:jacuUQdx0
>>233
自動運転の車が暴走しないという保証はどこにもないよ。自動運転には
反対しませんが、人間による監視は必要です。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdaf-YtPg):2016/12/13(火) 12:03:16.58 ID:yA0O+eppd
人間の方が暴走してんじゃねえかwwww
交通事故での年間死亡者数知ってる?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-MalU):2016/12/13(火) 12:18:41.45 ID:Qb9vJk9pa
自動運転車さんが困らないように公道から自転車完全排除しようぜwwwww

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3cb-zJCg):2016/12/13(火) 12:33:20.94 ID:yGMa54Sm0
安く近距離を無人タクシーで移動できれば自転車はイランから禁止で
しかも危ないしどうしても自転車を乗りたければ専用コース限定で

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdaf-YtPg):2016/12/13(火) 12:57:31.67 ID:yA0O+eppd
>>236
これは実現してほしい
自転車専用もちゃんと柵やガードレールで分離すればいいのに

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a77f-drn7):2016/12/14(水) 06:00:30.54 ID:4I/Puac/0
自動運転車の開発がうまくいななかったのは、
既存のディープラーニング手法での自動運転がうまくいかないのが大きい

より高度なディープラーニング手法を考えるとか、
ディープラーニングを部分的にしかつかわないとか、ディープラーニングに頼らなくてもいい手法にするとかね

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ea-zJCg):2016/12/14(水) 06:12:42.70 ID:hmlYSpja0
自転車暴走族は一般道から締め出して欲しい
マジウザいんで

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2f-Jv8n):2016/12/14(水) 06:21:01.90 ID:yKJi5GD8d
もし ドラえもんがやって来たら、この世界人類を抹殺して地球を消滅してほしい

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2f-zJCg):2016/12/14(水) 11:45:50.48 ID:eKbxu5JSM
Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念
http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1bd8-1C0f):2016/12/14(水) 21:28:57.32 ID:ZW/LNxr70
グーグル、完全自動運転できたってよ

自動運転開発を事業会社へ 米グーグルの親会社 世界初の「完全自動運転」成功も公表
http://www.sankei.com/smp/economy/news/161214/ecn1612140031-s1.html

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 264f-0G5/):2016/12/16(金) 22:09:16.17 ID:fSSlZsNF0
>>230
そんな話は誰も望んでいないね。安全面ではなくお前の単なる自己満足だろ
規制に従うのはユーザーの責任じゃないし、そもそも何の意味がないのか?

意味がないと考えているのはお前にとって自動運転車が車好きを叩ける唯一の道具だと思ってるからだろ
その言い訳に利用した単語が「安全性」ってだけで。安全という言葉で適当に飾り付けて置いたらなんでも美化される
と思いあがってるお前の方が頓珍漢だと思うよ^^

安全でなんでも許されるんならお前も安全のために家に籠城してればいいんじゃね?それが安全なんだろ??

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7c27-0G5/):2016/12/19(月) 22:15:48.17 ID:W7kCv+Vu0
Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を
事実上の断念
事実上の断念

俺老後まで安泰来るの (σ^▽^)σ?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e2f-0G5/):2016/12/20(火) 09:59:36.60 ID:nxYaMqVB0
売るのを優先したみたいね

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 326d-VX9/):2016/12/20(火) 13:37:07.42 ID:YqjMEe7x0
Googleが完全自動運転撤退とかデマ記事に踊らされちゃうバカがまだけっこういるんだな
完全自動運転撤退の根拠が自動車メーカーが完全自動運転に手を出すわけないという希望的観測しか存在しないのによくやるわ
Googleの言う事も自動車メーカーの言う事も完全無視して完全自動運転撤退なんだと主張してるからね
どすればミシガン州で完全自動運転の公道走行実験が公に認可されるタイミングで完全自動運転撤退なんて発想が出て来るんだか

>FCAのセルジオ・マルキオーネCEOは「ウェイモとの提携により、FCAは完全自動運転車が日常生活の一部になる近未来がもたらす機会や課題に直接対処することができる」と述べ、提携の意義を強調した。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN19H0O_Q6A221C1000000/

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7bf-g1cW):2016/12/22(木) 07:18:53.04 ID:wrUmN8IF0
ホンダ、グーグルと自動運転で共同研究 米で実装実験へ
http://www.asahi.com/articles/ASJDP73DJJDPULFA03W.html

正直、人工知能技術では米に勝てないと思う
特に深層学習はGoogle DeepMindが得意

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7bf-g1cW):2016/12/22(木) 07:22:59.01 ID:wrUmN8IF0
ホンダ、グーグル系と自動運転研究 米の公道実験に車両提供
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21IOT_R21C16A2000000/

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7bf-g1cW):2016/12/25(日) 06:06:00.35 ID:D7ILL1vn0
デンソー、NECと自動運転技術 部品とIT連携
日本勢で連合、欧米に対抗
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23H8U_T21C16A2MM8000/

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8761-i5Qz):2016/12/26(月) 23:59:14.55 ID:8Yh3xWre0
アメリカ人の一般消費者は「自動運転車は人間運転者よりも優秀」と考えている(調査結果)?|?TechCrunch Japan http://www.huffingtonpost.jp/techcrunch-japan/self-driving-car_b_13855086.html
グーグル、「ぼんやりしていた」自動運転車の開発、実用化への計画固まり急加速か | ビジネスジャーナル
http://biz-journal.jp/2016/12/post_17564.html
ホンダ 完全自動運転で米グーグル開発会社と共同研究へ | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161222/k10010815941000.html

>>236
>>238
>>240
残念ながら、人々が今後ますます集まるとされる都市部において自転車はますます優遇される。
自動車は邪魔で迷惑な減らすべき害物としてあり、自動車を減らして自転車を増やすと地域の公益が最大化(事故減、公害減、渋滞減、医療費減等)されるとして自転車優遇施策が進んでいる。

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

人間が運転する自動車は排除される未来。今のうちから自転車に乗れるようになっておいたほうがいいね。頑張って練習しようね。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8761-i5Qz):2016/12/27(火) 00:11:53.55 ID:yhS7uCvs0
人間が運転する自動車等がいかにクソで交通犯罪を日常的に繰り返しているか 道路交通法違反取り締まり 摘発件数等
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

結局、自動車は人間が運転するには危険すぎる(テロリスト並)なので、禁止化、違法化される運命にある。

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa3f-nGQw):2016/12/27(火) 03:16:39.38 ID:7dJbE3Gma
チャリンカスコピペ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0761-Sa8B):2016/12/31(土) 01:35:28.01 ID:3GPAp/jW0
自動運転車の開発スピードが急加速、日本は米国に追いついていけるのか
https://thepage.jp/detail/20161226-00000020-wordleaf

米国で自動運転車の開発スピードが急加速しています。早ければ来年あたりにはその輪郭がはっきりしそうな勢いです。

■米国勢を中心に完全自動運転車の開発を前倒し

 完全自動運転車については、当初は2025年頃に実用化されるといわれてきましたが、米国勢を中心に開発を前倒しする動きが顕著となっています。
米フォード・モーターは8月16日、ハンドルやアクセルのない完全自動運転車の量産を2021年までに開始すると発表し、関係者を驚かせました。
7月には、独BMWも米インテルなどのIT企業と組み2021年までに完全自動運転技術の導入を目指すと発表しています。
米ゼネラル・モーターズも負けてはいません。これまでカリフォルニア州が中心だった自動運転車の公道実験を、本社のあるミシガン州にも拡大し走行試験を本格化させます。

 自動車メーカー各社が開発を前倒ししているのは、グーグルなどIT企業に対抗するためです。
自動運転の分野ではグーグルが先行しており、同社は2020年頃の実用化を目指していると噂されてきました。
同社は正式なサービス開始時期について言及していませんが、一部では2017年にも自動運転タクシーのサービスに乗り出すという驚くべき報道も出ています。
このままではIT企業に先を越されてしまうため、自動車メーカー各社が本腰を入れているというわけです。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0761-Sa8B):2016/12/31(土) 01:38:51.67 ID:3GPAp/jW0
 自動運転は技術レベルに応じて4つのカテゴリーに分かれます(最新のカテゴリーは6段階になりましたが、
日本政府は4段階のカテゴリーを用いていますので、ここでは4段階で説明)。
レベル1は、加速・制動、操舵のいずれかの操作をシステムが行うというもので、レベル2になると複数の操作がシステムで制御されることになります。
レベル3では、原則としてすべての操作をシステムが行い、必要に応じてドライバーが対応するだけになり、レベル4ではドライバーは一切関与しません。

 日本政府は自動運転についてレベル3からレベル4という段階的な実用化を計画しています。
「官民ITS構想・ロードマップ」では、2020年までに高速道路における自動走行と、限定地域での無人自動走行サービスを実現し、2025年頃に自動運転車をスタートさせるとしています。

■2020年には自動運転車が出揃っている可能性も
https://thepage.jp/detail/20161226-00000020-wordleaf?page=2

ところが米国は一足飛びに実用化へ舵を切っており、2020年には各社の自動運転車が出揃っている可能性が高くなってきました。
日本がレベル3の導入を始めた時には、すでに完全自動運転サービスがスタートしているということもあり得るわけです。
しかも困ったことに、一部からは、段階的な普及を目指すより、最初から完全自動運転を目指した方が技術的な難易度が低いとの指摘も出ています。

 レベル3の場合、非常時などには、自動運転から人の運転に切り替えるという作業が必要となりますが、この部分をしっかり開発できないと逆に危険な状態に陥る可能性があります。
その点、最初から完全自動運転が前提であれば、こうした問題は発生しません。
どちらがよいのかは何ともいえませんが、いずれにせよ、2017年は自動運転車の普及にとって重要な年となりそうです。

(The Capital Tribune Japan)

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0761-Sa8B):2016/12/31(土) 01:42:47.22 ID:3GPAp/jW0
「前の車が事故ります」自動運転車が事故を発生前に予測する瞬間が撮影される
http://eigo-benkyo-kai.hatenadiary.jp/entry/2016/12/29/200000
自動運転のコラム第2弾:自動運転がもたらすメリット
http://carnext.jp/column/168/

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f324-lSPX):2016/12/31(土) 04:17:56.10 ID:mWNwTCqO0
嫌車チャリンカスには気の毒だけど、手動運転が禁止になることは無いわ。少なくとも向こう数十年は。
そんなことより、チャリンコへの締め付けがどんどんキツくなっていくから、そっちを心配しといた方がいいんじゃないの?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-tTSs):2016/12/31(土) 20:15:01.25 ID:xc8rodBya
嫌車家にとって自動運転車は車好きを迫害できることが条件だと思ってるからな。肝心の自動運転技術はどうでもよさそうだし

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-mI4f):2016/12/31(土) 21:18:13.58 ID:fPGD0xKna
スレタイ通りドラえもんに何でも頼るのび太くんなんだろうさヤツは

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-tTSs):2016/12/31(土) 21:30:27.61 ID:NpjC5Alda
いや、それはのび太に失礼。
のび太は嫌車家ほど根性腐ってないよ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMaa-jtVV):2017/01/02(月) 04:16:19.83 ID:EgIUYlL3M
自動運転時代になっても自転車社会になることはない

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b27-Sa8B):2017/01/02(月) 17:22:29.38 ID:Nee3JQ0W0
お前ら明けオメ!!

1設定で停めなくて済むようになるタイムズが
倒産するまであと何年だろうなw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0761-Sa8B):2017/01/03(火) 01:46:09.83 ID:MF7FHSMj0
>>261
既にロンドンは自転車社会に向かっていってるんですが。オスロも、ニューヨークも。

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

自転車で通勤したい! アメリカ・ニューヨークでも進む自動車離れと自転車活用拡大(この現象は先進諸国の都市部で共通)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35447
欧米では自転車通勤があたり前
http://econavi.eic.or.jp/ecorepo/live/197

市民60人あたりの移動手段における占有面積 地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環 なぜ各国がj自転車と公共交通を優遇して自動車を減らそうとしているかが一目瞭然。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車などのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故=出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、「交通量が15%減少」したとのこと。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0761-Sa8B):2017/01/03(火) 02:00:21.77 ID:MF7FHSMj0
ルネサス、完全自動運転車を試作 自社製半導体で  :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO11268300S7A100C1TJC000/
愛知県、自動運転リード 全国初、無人公道実験へ:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017010102000045.html

自動運転自動車の実用化、普及は既に始まっているとさえ言えるようなニュースが英語でも日本でも飛び交っているのが現代。
自動運転自動車と自転車を毛嫌いする人は、ますます苦しくなるね。
人間が運転する自動車は違法化、禁止化される未来はもう約束されているも同然。

自動運転自動車、自転車、歩行者の時代になる。

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

自転車に乗れない人は損してるね。
自転車を憎まず、自転車という便利で健康的で各国が推進している公益性の高い乗り物を活用できるよう練習しようね。

5 Cycling Weight-Loss Successes | Bicycling
http://www.bicycling.com/food/5-cycling-weight-loss-successes
自転車活用によって人々が得られる健康上の利益 Cycling - health benefits - Better Health Channel  ストレス解消効果により、うつ症状の改善にもつながる。
https://www.betterhealth.vic.gov.au/health/healthyliving/cycling-health-benefits
自転車で健康寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0761-Sa8B):2017/01/03(火) 02:09:55.44 ID:MF7FHSMj0
自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果
http://longride.info/general/2694/
走るだけで自動車は社会・公共の負担となり、自転車は社会と公共に貢献できる(事故減、医療費減、環境の向上等)
http://cyclist.sanspo.com/266093
結局、自動車は自動運転化により通行台数を抑制させ、歩行者・自転車・公共交通(レンタサイクル・シェアサイクル含む)を優遇したほうが人々の利益、公益になる。
だから各国は特に都市部で自動車を減らしてでも自転車を増やすべく自転車インフラ整備や自転車購入に補助金まで出している。
日本でも免許返納者に自転車購入補助金の制度があるほどだ。重大事故減少には「免許返納」による自動車運転離れをさせることが根本策であると、政府、自治体、メディアも理解しているのが現代社会。

自動運転自動車は人間より遥かに道交法遵守し、歩行者自転車優先の安全運転をするから、歩行者にとっても自転車にとっても大きな利益になる。
自動運転自動車普及で苦々しい思いをするのは『人命よりも個人が自動車を運転する楽しみが大事』な、社会の敵である自動車キチガイぐらいなものだ。
そしてそういうクルマカルトな自己中の連中は今後ますます弾圧されていく。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car
>「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
>「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

日本でさえ、年間約1300人が自動車の車内で死亡している惨状。人間運転のクルマ離れは死亡事故離れ。年間約1300人という車内での甚大な死亡者数も自動運転自動車は改善してくれる。
日本政府は『脱クルマ』『自動運転自動車の開発推進』という明確な姿勢を見せている。未来の姿が想像できるね。

脱クルマへ 自転車 「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用:国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

自動運転自動車と自転車、歩行者の相性は最高だよ。人々の移動が、徒歩・自転車・公共交通の時代、今より遥かに死亡事故は少なかった。
結局、人間運転自動車という有害の根本を減らすのが最善。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0761-Sa8B):2017/01/03(火) 02:19:51.93 ID:MF7FHSMj0
2015年の全国の交通事故死者は4117人。自転車加害による死亡は年間2〜5人。
それ以外はほぼ100%が人間運転の自動車が元凶。自動車の車内では年間約1300人が死亡している。

個人の自動車乱用度が深刻な地域ほど重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html
自動車必須という不便で過酷な地域ほど人口減、転出超過が進み都市部への移住が進むなか、移動手段 クルマから自転車の時代へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

人間が運転する自動車の抑制が交通死者減の鍵になる。各国が自動車を不便化で減らしてでも自転車インフラ整備で自転車を増やすのは、重大事故減少の為でもある。
http://anond.hatelabo.jp/20161230192947
JA共済はかつて自転車に対して根拠のないネガティブなレッテル貼りをしたとして批判を受け、謝罪するに至った
http://anond.hatelabo.jp/20161209133452

◆日本における交通死 国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 

・1位 歩行中 1498人 (ほぼ100%が自動車からの加害による。人々の移動手段が歩行、自転車、公共交通の時代、死者は遥かに少なかった。つまり自動車が減れば死亡事故も減る。)
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人 これも同じくほぼ100%が他の自動車からの加害による。車内で山ほど年間死亡している現実。家族、親友ら、仕事仲間等が車内で全滅することも。

http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls
http://greentoptube.hatenablog.com/

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0761-Sa8B):2017/01/03(火) 02:20:15.22 ID:MF7FHSMj0
自動車運転手がいかに交通犯罪を日常的に繰り返しているか 道路交通法違反取り締まり 摘発件数等
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件 横断歩行者等妨害等違反率は9割以上にのぼるという県警の調査結果もある。

自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心  そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。 警察へ自動車規制強化、取り締まり強化、議員や知事等に弱者優先の本来の交通インフラ整備を要請し続けよう。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

だから道交法遵守の安全運転を徹底する自動運転自動車が待望される。人間運転自動車という極めて有害な存在を減らすため、各国は自転車への乗り換えをも推進しているほどなのが現実。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4f-mI4f):2017/01/03(火) 03:00:59.57 ID:eWDxDlgwa
そうだね自転車なら酒気帯び運転も合法だからね

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bea-jtVV):2017/01/03(火) 05:34:43.26 ID:sAeKgCrg0
車の運転すらしたくないから自動運転にしたいのに自転車乗れなんて論外
自動運転になり移動コストが激減すれば自転車こそ危ないしいらん
延々と賞味期限切れのコピペ貼るのも迷惑

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f324-lSPX):2017/01/03(火) 05:43:08.03 ID:8Nkh42z60
>>269
なんで貴殿のような人が「趣味」カテゴリーの車板に来たんですか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bea-jtVV):2017/01/03(火) 05:44:33.06 ID:sAeKgCrg0
>>268
自転車の飲酒運転は禁止だし罰則もある
酒気帯びは罰則はないが禁止されている
飲酒運転だと自転車に乗れないだろうし酒気帯び程度ならまず捕まることはないだろうけど

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-qQw5):2017/01/03(火) 09:34:27.40 ID:Byz77tVpd
自転車の自動運転で万事解決。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4f-mI4f):2017/01/03(火) 10:01:02.34 ID:eWDxDlgwa
ローラー台たくさん載せたバスでチャリンカス乗せて走れば自転車が不法に奪っていた路上スペースもスッキリだね
http://i.imgur.com/IGo76qe.jpg

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbd8-mlAc):2017/01/05(木) 17:29:23.85 ID:Z4QFXSuV0
NVIDIAとAudi、AI搭載自動運転車で提携 2020年までに完全自動車両を路上へ
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1701/05/news076.html

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2f-IbiL):2017/01/05(木) 22:41:23.98 ID:xRhSidAz0
BMWが2021年までに出るといったり最近登場時期が早まってるような気がするな
かつては自動車メーカーは2020年までに高速や専用道路で導入できるとしか言ってなかったような

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f7f-HvS5):2017/01/07(土) 12:03:50.58 ID:tZCPro8k0
自転車通勤が当たり前って、職場と住宅が近くないと無理でしょ?
しかも、秋の天気がいい日は自転車もいいが、
冬は寒いし夏は暑いし、雨や雪の日は死ぬ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfea-nC5Z):2017/01/07(土) 12:59:19.01 ID:lldz9+CG0
しかし高速道路を自転車専用に明け渡せとか主張してる基地外もいる訳で…

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa6-IbiL):2017/01/07(土) 17:35:02.36 ID:OGmRlPaU0
現在の手動自動車はテロの道具としても使えるからな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b27-HvS5):2017/01/07(土) 18:54:52.16 ID:GlB9Hij00
>自転車通勤が当たり前って、職場と住宅が近くないと無理でしょ?
むしろ賃料バカ高い六本木区以外で
遠いとかバカかニートだろ (;¬_¬)?


By,千代田区民うp車

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa3f-QxsD):2017/01/07(土) 21:15:42.24 ID:OJn5XAH6a
自動車がテロの道具に使えるというよりチャリがテロにも使えない役立たずなだけじゃね?
テロにも使えるから自動車持ちは全員テロリストなんていうアホ理屈ドヤ顔で披露されてもなぁ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfd8-mlAc):2017/01/07(土) 23:30:19.54 ID:US0H9ieK0
自動運転技術で「10兆ドルの産業に革命を起こす」、NVIDIA ジェンスン・フアン CEO基調講演
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170106-00000007-impress-ind

フアン氏は、道路には10億台のクルマがあり、1日に2000万台乗られているほか、
1年で1.2兆マイル、3億台のトラックが運行されていることを示すとともに「人間によって操作されることによる人命、財産、生産性の損失は巨大である」と指摘した。
そこで自動運転車の開発を10年前に決めたことを明かし、
フアン氏は「自動運転車を導入できれば、クルマは最もパーソナルなロボットになる」と述べた。

■テスラに続き、アウディもNVIDIAの技術を採用

 基調講演の終盤、すでに発表されているテスラとの提携に続き、
アウディと次世代AIカーを構築するための提携行なったことを発表した。
スクリーンにはアウディ車が映し出され
「ここにアウディの美しいレンダリングがありますが、
2020年までにNVIDIA AIの車載コンピュータが搭載されます」と示した。

フアン氏は「CESは世界最大のコンシューマショーです。今のテクノロジー産業の真っ只中にいるのはとても楽しいです」
「人工知能によって、私たちはこれまで長年にわたって夢見てきたものを実現することが可能となります。これから数年でサイエンスフィクションは現実になるでしょう」と締めくくった。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fe2-9CZQ):2017/01/10(火) 11:14:03.72 ID:zh7PR3wp0
職場と自宅が直結って工場の寮住まいとかでも該当するけど全く羨ましいとは思わないが
遠すぎるのは不便だが近すぎるのも公私は分けたいから勘弁だな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfd8-mlAc):2017/01/11(水) 00:17:42.58 ID:N4mrPvuP0
Google発のWaymo、自社開発の完全自動運転システムを披露
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/17/011000032/

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfd8-mlAc):2017/01/11(水) 00:27:26.90 ID:N4mrPvuP0
BMWとIntelら3社、年内に完全自動運転車の公道テストを実施へ
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/17/010500009/

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b22f-dHfL):2017/01/12(木) 16:18:58.52 ID:IR5+seu+0
スマホなみの速さで普及するんだろうな
21世紀になって一気にいろんなのが進んでるように見える

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b2d8-oVAq):2017/01/12(木) 22:49:51.01 ID:NWlXxUU80
>>285
スマホは普及するのに十年かからなかった。
恐らくそれ以上の速さで普及するであろう。
最近のテクノロジーの急速な進歩は、収穫加速の法則が働いている。
詳細は調べてほしい。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b2d8-oVAq):2017/01/12(木) 23:20:40.22 ID:NWlXxUU80
人工知能で動作する全自動運転カーをゲーム「GTA V」で体験可能な「GTA V + Universe」が登場
http://gigazine.net/news/20170112-gta-v-universe-openai/

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f67f-dHfL):2017/01/13(金) 08:11:02.16 ID:sGUtVlH20
>>286
blackberryとかWindowsCEとかザウルスみたいな使いにくいOSが乗ってたスマホも含めたら
普及に時間がかかってる

iOS/Androidで一気に普及した

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa0a-oVAq):2017/01/13(金) 08:48:50.96 ID:isHpPxula
AIはヒトと同じように哲学することができるのか?
http://diamond.jp/articles/-/113967

ただ、以前私はテスラの自動運転車に乗せてもらったことがあって、本当に普通の速度で、問題なく目的地に到着するという体験をしたんですね。

児玉:もちろん、そのテスラの車でも、現段階で不測の事態に十分に対応できるわけではないのですが、その一方で、テスラだけでも何万台も売れていて、街中を走り回っているわけですから、
その一台一台がデータを集め、それを集積することができるんです。

岡本:つまり、事故や不測の事態が起こったときのデータがどんどん集まってきて、
学習していけるということですね。

児玉:そこなんです。
たしかに自動運転でもいろいろな事故は起こると思うのです。
ただ機械の場合は、一台が学習すると、他の車にも横展開できる。
それだけ老練なドライバーが、飛躍的に増えていくということは言えると思います。
ちょっと話は変わってしまうのですが、最近は工場で使う工作機械のトレーニングとして非常にユニークな方法が採られているんです。
まず、トレーニング自体をバーチャルリアリティのなかで行うんです。
それだけでも現実世界でトレーニングするより、物理的にはずいぶん速くなるのですが、
工作機械をコピーして、仮想現実のなかで、違ったパターンをたとえば8台に教え込んで、8種類の体験を学習するんです。
そして、それぞれに得られたデータを一台に集積するという方法が実際に行われています。
パターン学習を並列的にやるという例ですが、自動運転でも同じようなパターン学習が可能です。
そういう意味で、自動運転など、いわゆるドメイン・スペシフィックな問題に関しては、かなりの精度が実現すると考えられます。

岡本:すごいですね。
本当に自動運転の未来はそこまで来ていますね。

児玉:自動運転は、それほど知的な振る舞いを期待するものでもありませんから。

岡本:そういう世の中が来れば、運転免許なんて必要なくなりますね。

児玉:たしかにそうですよね。
それ以上に「人間が運転しているなんて危ないな」みたいな時代がやってきますね(笑)

岡本:たしかにそうだ(笑)高速道路なんて、人間が運転しない方がはるかに安全で、渋滞もなくなりますね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f27-dHfL):2017/01/15(日) 20:50:10.65 ID:VpxSOEUU0
常時接続の問題だったろうに、、、

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b2d8-oVAq):2017/01/15(日) 21:31:47.88 ID:OxB9T7tZ0
【ともに考え、ともにつくる インタビュー】
日本の方向性示しファン増やせ
(楽天・三木谷浩史会長兼社長 × 朝日新聞社・渡辺雅隆社長)
http://www.asahi.com/shimbun/interview/20160928.html

三木谷 例えば、自動運転の車が普及したら、車は持つんじゃなくてシェアするものという流れになる。
ライドシェアによる経済効果は少なくとも年4兆円ほどになるらしい。
多くの家庭は車を買わないで済む。
都心部の駐車スペースも有効活用できる。
そうした時に社会がどうなっていくのか。
朝日新聞には、未来はこうなっていくんだというシリーズをやっていただきたいです。

三木谷 この間、ニューヨークの市長、州知事と、ウーバーの副社長かな、パネルディスカッションしているのを見ていたんですが、もう自動運転の時代になることを100%確信していますよ。
自動運転になることによって、都市設計をどう変えていかないといけないのか。
どうメリットを楽しむのかを考えている。日本は、自動運転になったら車が売れなくなるんじゃないか、と考えるのでは。
もう売れなくなるんだということを前提に考えなくてはいけないですよ。

もう世界の最先端の人々、リーダー達は自動運転の時代になる事を確信してるんだな
まだまだ先の事とか絶対出来ないなんて悠長に構えてたら取り残されてしまうな…

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa0a-oVAq):2017/01/16(月) 13:34:54.70 ID:tlL0jMWCa
アウディ、完全自動運転を2020年までに実現すると宣言。AI技術でNVIDIAと提携へ
http://japanese.engadget.com/2017/01/15/2020-ai-nvidia/

世界に先駆けて次期Audi A8でレベル3自動運転を搭載するそうです

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf3-kkJw):2017/01/17(火) 20:41:18.89 ID:CQ/Pvfnsa
自動運転とライドシェアは少し別の話なんだが、三木谷はバカなのか敢えて混同させてるのか。ま、後者だろうな。

今だってマイカーをアカの他人に貸すことはしないよ。そんなの気持ち悪い。例え自動運転になったってそれは基本一緒だろ。
もちろん貸し易くはなるけどね。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffbb-JQ1R):2017/01/20(金) 19:29:27.01 ID:fhcBI/CQ0
まだ自動運転車の乗る機会は無いけど
明治の頃に鉄道に初めて乗った人の恐怖を
追体験するみたいな感じなんかな…怖いもの見たさで楽しみ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd8-OyXO):2017/01/20(金) 19:36:57.28 ID:ovbpqhzR0
テスラのオートパイロットに欠陥はなし、むしろ事故を40%も減らすとの調査結果
https://t.co/uQSAU8baaG
「テスラのオートパイロットは危険どころか事故を大幅に減らすことに成功」
「機能が追加された後からテスラ車の衝突事故率が約40%も低下したことがわかった」

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7f-3qL8):2017/01/20(金) 20:43:27.16 ID:wBS2bAom0
自動運転によって事故が1件おこった裏で、
自動運転によって事故が100件減ったような状態になるのは
もともとわかってたじゃん

日本は引き起こされる1件の事故に注目して実用化が遅れ世界から取り残され、
日本以外は減る100件の事故に注目して自動運転の推進では?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa6-JQ1R):2017/01/20(金) 22:57:58.20 ID:ntLx8/Qo0
しがらみや極端な完璧主義でまごついている間に市場を攫われて、
それからやっと事が前に進み出すというのが日本の伝統だからな。
最近ではsimフリー端末がそうだった。三大キャリアに配慮してな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffbb-JQ1R):2017/01/22(日) 06:37:38.89 ID:fK1sEzep0
既得権を保護しすぎて中進国に転落…南米みたく

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa6-JQ1R):2017/01/22(日) 13:25:23.32 ID:MQUGCXPs0
ただ裏で部品関係をガッチリ押さえそうだけどな。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7f-3qL8):2017/01/22(日) 14:03:02.76 ID:P4t8h4eA0
車がどんどんIT化していってるのに、チップもソフトウェアも日本めっちゃ弱いじゃん

ECUやエアバッグ制御みたいな旧来からある部分は、チップやソフトを日本で作れても、
自動運転とかチップもソフトもパテントも海外勢に握られてる

車の価格に占める、情報系や自動ブレーキ、自動運転、ソフトウェアの割合が高くなっていくにしたがって、
日系メーカーの金額ベースのシェアがどんどん落ちていく

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7f-3qL8):2017/01/22(日) 14:07:50.82 ID:P4t8h4eA0
たとえばトヨタグループで電装系をやってるデンソーっていう会社、これが
自動運転・自動ブレーキ等の技術をどんだけもってるかっていえば、
自動ブレーキなんて外国のサプライヤから基幹技術・基幹部品買って組み立ててるだけでしょ?
トヨタでさえ中見なくてスカスカ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd8-OyXO):2017/01/22(日) 16:21:05.85 ID:p1OybVo70
テスラの自動運転事故回避集
https://www.youtube.com/watch?v=BfOL7AxWicY

テスラの自動運転じゃなければ死んでた
ほとんどの人間は回避できないだろう

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1361-3qL8):2017/01/22(日) 19:28:28.49 ID:f6OuiyiF0
テスラのオートパイロットに欠陥はなし、むしろ事故を40%も減らすとの調査結果 - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20170120-tesla-autopilot-reduce-crash/

米運輸省、Teslaの責任を否定―事故調査報告書は「オートパイロットで事故率40%減少」 と賞賛 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2017/01/20/20170119nhtsas-full-final-investigation-into-teslas-autopilot-shows-40-crash-rate-reduction/

ビートたけし、高齢ドライバーの運転を批判 「車もボロい」 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12574010/
水道橋博士がウイルス性髄膜炎の後遺症で運転止めたと告白 高齢者の免許返納訴える - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12304868/
坂上忍が高齢者ドライバーに対する若者の主張を認める - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12438177/

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd8-OyXO):2017/01/22(日) 19:42:49.10 ID:p1OybVo70
自動運転車用AI、交通ルールの「安全な破り方」を強化学習で習得
https://newspicks.com/news/1986014

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-2gNw):2017/01/22(日) 23:02:30.13 ID:uAWtyjgWa
自転車狂いの糞バカは車板アク禁になればいいのに

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-Z39J):2017/01/23(月) 04:25:06.80 ID:8+mVVfiza
嫌車家は車乗りや社会に害しかもたらさないのでいっそのこと生きるの禁止して欲しいです

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa6-JQ1R):2017/01/23(月) 17:44:27.65 ID:cRzM7Q370
テスラのオートパイロットに欠陥はなし、むしろ事故を40%も減らすとの調査結果 - GIGAZINE
米運輸省、Teslaの責任を否定―事故調査報告書は「オートパイロットで事故率40%減少」 と賞賛 | TechCrunch Japan

こういう評価の仕方はすぐ責任の擦り付け合いに発展する日本ではできないな。

ビートたけし、高齢ドライバーの運転を批判 「車もボロい」 - ライブドアニュース
水道橋博士がウイルス性髄膜炎の後遺症で運転止めたと告白 高齢者の免許返納訴える - ライブドアニュース
坂上忍が高齢者ドライバーに対する若者の主張を認める - ライブドアニュース

今の日本では免許や地方は捨てて東京で生活した方が無難という事だな。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-OyXO):2017/01/25(水) 11:27:00.92 ID:CC4jwcica
テスラのイーロン・マスクCEOが完全自動運転カーの登場は「6カ月以内」とツイート
http://gigazine.net/news/20170125-tesla-fully-self-driving-car/

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7f-ZFnS):2017/01/26(木) 12:46:53.02 ID:9Wt43OUka
NY北部のタクシーやリムジンの代理人は自動運転車を50年禁止するロビー活動を開始。NY州知事への手紙でUpstate TransportationAssociationはUber CEOのカラニックの雇用計画は幻影だと主張。Uberの雇用を信じる者はそれらを自動化からも守るべきと https://t.co/x0n2TcJFN0

現代のラッダイト運動やな
まるで自動車ができたときの馬車業者のよう

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f761-AZYz):2017/01/27(金) 04:03:47.83 ID:+9F+p+Vd0
自動運転自動車への切り替えが進めば進むほど事故も公害も渋滞も減る。正義そのものだね。
自動車の運転に執着しているクルマ狂いは社会の敵。自動運転が普及すると自動車の所有すらも不要になるので公益になる。

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

年収1000万円でも自家用自動車=マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html
大手総合商社に勤務する年収1000万円の男性(29) 趣味:テニス なリア充でも「自動車なんて要らんわ。邪魔。」なようです。

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格=180万円を上回る。自動車必須な地域ほど人々から見切りをつけられ見捨てられ、転出超過のスコアも劣悪。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略) これらをすべて合計すると・・・ 年間403,200円となります。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html
車の維持費比較 ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f761-AZYz):2017/01/27(金) 04:04:11.36 ID:+9F+p+Vd0
クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 1,500円も!倹約せずに乗ってしまうと、 一日 2000円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html

クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー(95万円)でも、全ての合計(購入から廃車までの平均)で約500万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f761-AZYz):2017/01/27(金) 04:05:26.20 ID:+9F+p+Vd0
交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生 飲酒運転以外の自動車危険運転でも刑務所懲役はいくらでもある。
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg

プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで(車内外のたくさんの)人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

人々は今後ますます都市に集まり、都市部ではマイカー、自家用自動車は重大事故と公害と渋滞を無駄に増やすとして排除が強化される。
そして歩行者・自転車と自動運転自動車の時代へ。

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-sOJc):2017/01/27(金) 08:27:39.26 ID:ZziGd30da
どうしたチャリンカスコピペ何ぞ貼って

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa2f-AZYz):2017/01/27(金) 11:49:07.47 ID:Xs2YWMaW0
自動車に代わる産業があればいいが・・・
次世代の経済成長を牽引するのは何だろうと考えてみる

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2aa6-FuHd):2017/01/27(金) 12:17:20.89 ID:GdS6aZUy0
IT産業はアメリカだしな。
IT産業と切り離せない自動運転関係もそうなるだろう。
ITに疎い傾向がある高齢者が決定権を握っている以上、
この産業で日本が主導権を握るのはまず不可能だろう。

片方は極端ではあるが医療や介護とか振り込め詐欺の様な、
高齢者が抱え込んでいる金を当てにした産業が伸びると思う。
振り込め詐欺は犯罪で医療や介護も国庫が絡む産業だから、
どちらも税収には寄与しないけどな。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb27-AZYz):2017/01/31(火) 22:36:41.64 ID:4vPcRl7I0
誰も気づいてないが、相続税で国債チャラな♪

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-0MWP):2017/02/03(金) 09:49:06.45 ID:GzxE9KNa0
預金封鎖でオールおk

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/03(金) 20:25:47.12 ID:1xB4kliZ0
自動ブレーキ:新車装備義務化 米で22年までに - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160318/ddm/008/020/039000c
日本でも大型車の自動ブレーキ義務化、20年までに 政府計画 自動ブレーキ搭載義務化を早めるよう国民は全力で議員に継続要請を。 自動車全般への規制取り締まり、及び罰則の強化とともに。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_politics/articles/000070111.html

自動ブレーキ義務化を検討 国交省、高齢運転の事故対策
2017年2月3日13時55分

前方の危険を自動車の装置が察知して停止する「自動ブレーキ」の搭載義務化に向け、国土交通省が動き出した。
高齢者の事故対策の切り札になるとして、国連の作業部会に国際的な性能基準づくりを提唱。
部会は1月、基準策定に着手する方針を決めた。
国交省は国際基準ができ次第、法令を改正し、全新型車への搭載義務づけを目指す。

現在、自動ブレーキは国内外のメーカー各社が独自に開発に乗り出し、搭載・販売されている。
国交省によると、2015年に生産された新車の45・4%に搭載されていた。
ただ搭載は任意のため、統一的な安全基準はなく、メーカーや車種によって性能に大きな差がある。
たとえば、全く同じ条件で歩行者に対する停止実験をした場合、人形の前で止まる車と、
止まれずに人形をはねてしまうものがあるという。

自動ブレーキは、前方の車や壁などに反応する「対物」と、歩行者に反応する「対人」の2種類に大別される。
国連の部会では、両方の安全基準について議論される見通し。
国際基準が策定された場合、国交省はそれを新型車販売の条件にするように法令を改正し、
最終的に全車への搭載を義務づけたい意向だ。
http://www.asahi.com/articles/ASK227KNGK22UTIL056.html
【社会】警視庁が高齢者ドライバーに免許返納呼びかけ©2ch.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161117-00010002-abema-soci
【政治】安倍首相、高齢ドライバーの相次ぐ事故受け対策を指示©2ch.net
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016111500172&g=pol
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00341811.html

ますます人間の自動車運転に制限がかけられる。順調に自動運転の未来へ進んでいますね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/03(金) 20:26:17.72 ID:1xB4kliZ0
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自動運転自動車への切り替えが進むと、弱者優先保護という交通の本来の基本に準じた歩行者自転車を優遇する道路環境整備が進む。
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/03(金) 20:35:01.37 ID:1xB4kliZ0
>>315
その通り。スマホやPCと同じ構図に、自動車はなる。
自動車の電化が進めば進むほどそれは顕著に。
日本の強みの内燃関連の技術がゴミになるからね。

「自動運転車」の開発でトヨタがグーグルの下請けになる日
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20170125/Postseven_480324.html

自動運転、そしてそのつなぎとしての自動ブレーキは、運転する楽しみよりも人命が大事なクルマキチガイカス以外の国民すべてが、導入に賛成している。
世界中の傾向を見てもそう。人命は何よりも重く、尊ばれ、優先されて当然のものだからこそ、自動運転開発が世界のトップ企業らの間で激化し続けている。

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car
自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。
国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/03(金) 20:40:51.96 ID:1xB4kliZ0
今、世界中で環境意識が高まっており、公害において最悪に迷惑で邪魔な存在であるガソリン車の廃止に向けての動きが強まり続けている。
その為、電化と脱クルマが同時に進んでいる。先進諸国の特に都市部ほど。

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
オスロも自家用自動車禁止にして自転車と公共交通優遇
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
脱・自動車依存社会 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網整備、主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
街ぐるみで推進 自転車利用でCO2削減 - 世界の省エネ コペンハーゲン
https://services.osakagas.co.jp/portalc/contents-2/pc/w-energy/report/201502/index.html
オスロは2019年に自動車無し、2030年に化石燃料フリーの街
http://bylines.news.yahoo.co.jp/abumiasaki/20151019-00050635/

今後はガソリンを使わず電気で動く自動運転自動車と、自転車、歩行者の時代になる。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/03(金) 20:44:02.40 ID:1xB4kliZ0
オランダで「2025年までにガソリン車とディーゼル車を販売禁止」する法制化が進行中 - Autoblog 日本版
http://jp.autoblog.com/2016/08/21/2025-ban-gas-powered-cars-holland/
2025年までに電気自動車以外の販売を禁じる世界初の法案がオランダで提出・可決の見込み - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20160424-netherlands-ban-non-electric-vehicles-2025/

同様の動きは各国でも同じ動きが見られる。
ガソリン自動車ほど事故、公害、騒音、渋滞において、邪魔で迷惑な存在は他に無いがゆえに排除の動きが強まっており,自転車や公共交通、電気自動車を使え、という法律も含めた環境整備が今後も進み続ける。
排出ガスゼロなシェアサイクルも国内外でますます利用が進んでいる。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c3ea-fPQ0):2017/02/03(金) 21:55:24.98 ID:q7ouOVyq0
ガソリン車は絶滅してもらっても構わないが自転車みたいな労力を要して面倒くさくて危険な乗り物は嫌だな

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae7-nfZI):2017/02/03(金) 22:40:55.26 ID:/GKkGaKka
自転車なんて自動車捨てた人専用品のチープな乗り物要らんわ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-0MWP):2017/02/03(金) 22:48:36.61 ID:GzxE9KNa0
育児ママディスってんのか?あ?
田舎者は事故って牛のクソにでもまみれてろw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c3ea-fPQ0):2017/02/04(土) 04:00:43.15 ID:J6m8XpWG0
自動運転は是非進めてもらいたいけど自転車の出る幕じゃないんだがそろそろコピペバカは分からんのかな?
運転禁止の主張で止めとけばいいものを自転車推進を盛り込むからすぐ足がつく

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 234b-50N7):2017/02/04(土) 12:46:43.15 ID:heIY0U790
>>323
EUは250Wまでのモーター一時間定格ならアクセルで走るモペッドでも自転車扱いだから
発進時の瞬間最大出力だと3倍くらいの750Wってな、人力の3倍出力だって出せるが自転車
四輪車で屋根・ドア・窓付いてようが自転車だって制度でフル電動自転車が普及してってる
そりゃ漕がなくて良いんだし、免許無しで免停にならないんだから普及してって当然

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff4f-1ST5):2017/02/05(日) 11:54:31.51 ID:QHCs5yfI0
>>323
旧車好きは死ねってか?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 234b-50N7):2017/02/05(日) 13:50:07.17 ID:HUuObzgH0
>>328
エンジンをモーターに乗せ換えれば?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff4f-1ST5):2017/02/05(日) 15:52:23.89 ID:QHCs5yfI0
>>329
それが一般的になるならまだしも、そこまでしようと思わない人なら
余計に残存車の不足と高騰をあおる悪循環になりそうだ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 20:58:22.85 ID:ofUR5d5z0
>>323
>>324
>>326
自動運転自動車への切り替えが進むと、弱者優先保護という交通の本来の基本に準じた歩行者自転車を優遇する道路環境整備が進む。
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/
これが現実なんだよね。都市への移住が進めば進むほど自動車は排除されて、自転車と公共交通の時代になる。
実際、ニューヨークでもパリでもロンドンでも渋滞や公害、重大事故対策として自動車排除、自転車活用推進が進んでいる。

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
◆日本における交通死 国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 

・1位 歩行中 1498人 歩道でも横断歩道でさえもほぼ100%が自動車からの加害による。人々の移動手段が歩行、自転車、公共交通の時代、死者は遥かに少なかった。つまり自動車が減れば死亡事故も減る。
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人 これも同じくほぼ100%が他の自動車からの加害による。車内で山ほど年間死亡している現実。家族、親友ら、仕事仲間等が車内で全滅することも。

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。運転手及び同乗者の死亡も1370人と山ほどある。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る=地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 20:58:35.05 ID:ofUR5d5z0
>>331
続き

自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る4つの果実(渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・CO2減少)等 TBS 情報制作局プロデューサー  国土交通省提供資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

(1) 渋滞の緩和:都心部から車を排除する政策をとって1年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。

(2) 交通死亡事故の激減 :交通死亡事故が激減した(初年度 死亡事例 0 件)。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、
自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。

(3) 医療費の大幅削減:・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

(4)地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少

自動車を減らし、自転車への乗り換えを促せば促すほど重大事故は減る──調査結果。
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope アメリカとオランダでは4倍の開き 自転車が増えれば増えるほど(そして自動車が減るほど)重大事故が減る事実が明らかに。
http://one-europe.info/eurographics/europeans-are-good-bicycle-travellers

>>328
世界的に環境意識が高まり続けているなか、最悪の環境破壊反社会的乗り物である自家用自動車、その中でも最悪中の最悪な公害車両である旧車なんざ、
見るだけにしとくが人々からもっとも反感を買わなくていい。
列車と同じく、自分では運転せずに見るだけにしときな。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 20:59:29.77 ID:ofUR5d5z0
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車などのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif

乗り物別CO2排出量 自転車はCO2どころか排ガス自体がゼロ
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 21:04:18.90 ID:ofUR5d5z0
ちなみに長生きしたければ走る棺桶である自動車に依存執着せずに、自転車に乗ったほうが最善なことは証明されている。

自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果
http://longride.info/general/2694/
長生きに効く自転車の乗り方|竹田陽介ブログ
http://ameblo.jp/doctor-away/entry-11010434709.html
”仏パリ心臓血管研究所(Paris Cardiovascular Centre)のエロワ・マリヨン(Eloi Marijon)氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス(Tour de France)のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。

整形外科医の常識!自転車は足・膝・腰にやさしい
http://mslgroupasia.com/orthopedics
自転車はジョギングより足首や膝に負荷がそれほどかからず、身体にやさしく長く続けられる運動 生涯スポーツ 健康増進効果も高い
http://xn--u9j479hxf5a51jimbde.com/25.html
【ヒザは消耗品】アメリカの新聞によれば大統領はランニングをやりすぎた結果、ひざを痛めていたので、ひざに負担をかけないトレーニング方法として医者から自転車に乗ることを勧められていたとも報道されました。
http://cycle.ms/cyc07.htm
自転車が好きな、大勢のタレントや有名人たち
http://www.geocities.jp/sai_itte/B5_tarent.html

自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする
http://www.kitiku.top/archives/1042532465.html
自転車通勤がもたらす、ポジティブな社会状況──自転車通勤を始めると、身体的にも経済的にも豊かになれる
http://brotures.com/55203
自転車で通勤したい! アメリカ・ニューヨークでも進む自動車離れと自転車活用拡大(この現象は先進諸国の都市部で共通)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35447
欧米では自転車通勤があたり前
http://econavi.eic.or.jp/ecorepo/live/197

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c353-cOm2):2017/02/06(月) 21:06:20.73 ID:GU7qlM4r0
>>331
>>332
>>333
自転車はゴミまで読んだ
つーか

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 21:07:17.18 ID:ofUR5d5z0
人々が都市部に集まり人口密度が高まるにつれて、人間の自動車運転は違法化され、人々の移動手段は自転車、徒歩、公共交通の時代へ。

「自動運転」で無くなる20の仕事ランキング (週刊現代) | 現代ビジネス | 講談社(1/3)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50859
2020年にはドライバー不要に 自動運転のベンチャーZMP | ワールド | 最新記事 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/02/2020zmp.php

運転免許保有率「都心」「若者」で減少 都市部市街地への移住が進むなか、移動手段はクルマから自転車の時代へ。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

脱車社会 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
自転車にやさしい都市へ、大きく変わり始めたニューヨーク
http://www.csr-magazine.com/blog/2014/11/03/tokyocity-j-cycling-org/
なぜ「自転車シェアリング」が、倍々ゲームのように増えているのか (1/7) - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1611/09/news009.html
自転車シェアリング:自転車乗って渋滞緩和 松江市など実証実験 /島根 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161113/ddl/k32/010/329000c

脱クルマへ 自転車 「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用:国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

要約すると
政府「自動車は邪魔で迷惑で害ばかり目立つから、自転車乗りましょう」

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c353-cOm2):2017/02/06(月) 21:08:00.79 ID:GU7qlM4r0
俺は運転禁止でも構わんが自転車社会なんて永久に到来しないぞ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 21:08:12.38 ID:ofUR5d5z0
>>335
そんな知性のかけらもない態度だから下記みたいなスレが今後も立ち続けるんだよ。

自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/

【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ 死ね
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452688378/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
自家用自動車車は禁止すべき
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465570161/
ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの?
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448375361/

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c353-cOm2):2017/02/06(月) 21:11:37.67 ID:GU7qlM4r0
自転車は危ないまで読んだ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c353-cOm2):2017/02/06(月) 21:12:53.39 ID:GU7qlM4r0
実際危険だしな
谷垣が社会復帰したら撤回する

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 21:13:30.41 ID:ofUR5d5z0
>>337
https://pbs.twimg.com/media/CIwPRWMUsAEb6V6.jpg

はい、ここで自動車に未来が無く、自転車活用が今後どんどん進んでいく資料を見ましょうねえ。

全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域に人々は見切りをつけ、便利な都市部へ移住する人々が増え続けている
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/
クルマ離れの根源的理由 そもそも日本人は自動車の運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車 そして進む自転車活用
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動車が減れば減るほど重大事故も公害も渋滞も減る。
だから先進諸国、特に都市部では自動車への課税強化や規制強化を進めて、邪魔で迷惑な公害を撒き散らす自動車ユーザーから徴収した『迷惑料』で自転車利用者の為のインフラ整備を進めている。
そうすると地域の公益が最大化できるからね。

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故=出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、「交通量が15%減少」したとのこと。

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
走るだけで自動車は社会の負担となり、自転車は社会に貢献できる。 自転車が引き出す社会の潜在能力 - cyclist
http://cyclist.sanspo.com/266093

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c353-cOm2):2017/02/06(月) 21:15:54.45 ID:GU7qlM4r0
めでたいネ
自転車事故には触れないのか?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 21:18:56.99 ID:ofUR5d5z0
>>339
>>340
いつまで自動車企業がバックについたマスゴミの偏向報道に騙され続けてるの? 死者も後遺障害負う人間も圧倒的に自動車乗車中が多いのにねえ。

■ほぼすべての重大事故の元凶である人間が運転する自動車=自動車を減らせば重大事故も激減する
イギリスのプリンセス、ダイアナ妃、自動車の後部座席に乗っていたなかで事故により無残に死亡した。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bakenshikabuya/20121009/20121009101020.jpg

・スポーツ選手の中川大祐も自動車の後部座席に乗っていて事故で死亡した。
・漫画家の山崎あつしも、自動車運転中に死亡した。
・サッカーの奥大介も、自動車運転していて事故で死亡した。
・オートバイレーサーの高橋江紀 も、自動車を運転していて事故で死亡した。
・音楽家の森村亮介もワゴン車を運転中に事故を起こして死亡した
・騎手の井西泰政も自動車運転中の事故で死亡。
他多数。有名人が自動車乗車中に死亡したケースはゴマンとある。

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで(車内外のたくさんの)人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c353-cOm2):2017/02/06(月) 21:20:24.71 ID:GU7qlM4r0
自転車は要らないまで読んだ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c353-cOm2):2017/02/06(月) 21:23:25.56 ID:GU7qlM4r0
>>343
参考までに聞きたいがユーは車は乗らないの?
免許は持ってないの?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 21:25:58.16 ID:ofUR5d5z0
ID:GU7qlM4r0 が統計も資料も読めない文盲だということはハッキリわかったね。
自分の発言の出典も示さず、人の示した資料や統計も直視しようとしない『ザ・クルマキチガイカス』。

自動車は所有も運転もしないが一番良い。

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/

年収1000万円でも自家用自動車=マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html
大手総合商社に勤務する年収1000万円の男性(29) 趣味:テニス なリア充でも「自動車なんて要らんわ。邪魔。お荷物。」なようです。

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。そして車内では自動車事故で年間約1300人死亡している。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg

だから自動運転が待望されている。自動運転自動車への切り替えが進めば、人々は自動車を所有することが不要になり、自動車から歩行者までの死者も激減する。
自動車の車内でさえ、年間約1300人も死亡している。自動車からの加害によって。
この期に及んで「自動車の運転がしたいよ〜〜!ぼくの楽しみを奪わないで〜〜!」なんて自己中で気持ち悪いことヌかしてるクルマキチガイカスを社会の癌だということは明白。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 21:29:18.90 ID:ofUR5d5z0
>>344
資料すら読めないなんて・・・・本当に知的障害がありそうだね・・・・気の毒だからもう構わないであげるよ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/06(月) 21:40:31.16 ID:ofUR5d5z0
自動車を運転しなくて良い幸せ。
自動車を運転しないという環境と安全への社会貢献。
クルマ離れが進む昨今、すでにそういう意識が定着しているが、今後ますますそれは浸透していく。
そういう時代を生きている。

【社会】警視庁が高齢者ドライバーに免許返納呼びかけ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161117-00010002-abema-soci
【政治】安倍首相、高齢ドライバーの相次ぐ事故受け対策を指示
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016111500172&g=pol
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00341811.html

正面衝突で同乗女性死亡=72歳「ブレーキ間違えた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161119-00000097-jij-soci
 19日午前9時55分ごろ、大津市横木の市道で、京都市山科区の男性(72)が運転する乗用車が対向車と正面衝突した。
 乗用車の後部座席にいた男性の義理の娘(41)が死亡し、孫の女児(3)が重傷。男性も軽傷を負った。

深刻な自動車依存による道路の維持費と借金が地方を苦しめる
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/4262
今後、ほっといてもコンパクトシティ化は進み続ける。ますます若い者は都市部へ集まっていく。郊外の、地方の無駄なインフラへの予算が削られることによって。
そして都市部では自動車を削減し、自転車を活用しよう、という勢いがある。

全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域に人々は見切りをつけ、便利な都市部へ移住する人々が増え続けている
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/

県内高齢者の免許自主返納急増 重大事故多発が影響か【徳島ニュース】- 徳島新聞社
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2016/12/2016_14811597936816.html
免許返納最多4700人 保有者も22万5千人に 千葉県内75歳以上 【県議会ちば】  | 千葉日報オンライン
http://www.chibanippo.co.jp/news/politics/369959
運転免許:高齢者の自主返納、5年で17倍  /滋賀 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161203/ddl/k25/040/649000c

人間の自動車運転は今後さらに減り続ける。そしてそれは政策で進められる。時代の流れによって。国民の声によって。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c353-cOm2):2017/02/06(月) 21:47:46.27 ID:GU7qlM4r0
でも自転車って危ないんだよな
谷垣の二の舞いにならないことを祈るよ
もうちょっとで総理大臣になれたかもしれなのに

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c353-cOm2):2017/02/06(月) 21:55:20.79 ID:GU7qlM4r0
それと自分の言葉で語れよな
参考として添付する程度なら別だが延々と毎度のネタを貼るのはウザい

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fa6-1ST5):2017/02/06(月) 22:05:36.83 ID:0mbWUoT+0
あまり騒ぐとトヨタ様に消されるぞ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fa6-1ST5):2017/02/06(月) 22:09:33.63 ID:0mbWUoT+0
ただ高齢者に免許を返せと言っても無駄だろう。
本気でやるのなら返納に合わせて東京への移転費用を補助する必要がある。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e324-xWje):2017/02/07(火) 07:09:22.58 ID:j0HQORKd0
なんだ、チャリン滓のスレか。
巣に帰ればいいのに。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 234b-50N7):2017/02/07(火) 11:20:19.50 ID:xoY5hUDg0
>>349
若者とか中年とかの自転車事故率は歩行者事故率と同じなのに、
高齢者の自転車事故率って加齢に応じて上がってって、2倍くらい歩行者よりも多くなるからな
三半規管が劣化するとかか?四輪自転車に乗せれば良いのかも

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff4f-1ST5):2017/02/07(火) 15:24:57.98 ID:3pUquiWe0
自動運転者のスレなのにただのgreentoptubeのあかうんこみたいになってるな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 22:47:08.06 ID:ddOQrbSm0
自動運転車から人々を遠ざけることになるなら、それは殺人と同じだということだ──テスラ最高経営責任者
http://www.lifehacker.jp/2017/02/170206_elon_musk.html

「1つだけはっきり言っておきたいことがある。自動運転車の事故についての報道の度合いが、本当にわたしを悩ませている。
毎年、自動車事故で120万人が亡くなっていることに比べると、自動運転車の事故はほとんど取るに足らない」

「もう一度よく考えてほしい。もし、記事を書いて、それが自動運転車から人々を遠ざけることになるなら、それは殺人と同じだということだ」

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

日本を見ても自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡している(後遺障害を負う人数はその倍以上)、年間約1400人の歩行者の犠牲の元凶は自動車からの加害がほとんど。
物流系の企業が交通違反歴のあるドライバーを雇わない企業姿勢は評価できるね。
人命を考えれば当然ではあるが。自動車が減ると事故が減り、事故が減れば医療費が減る。だから各国は自動車を減らして自転車及び公共交通への乗り換えを善として推奨している。

自動運転自動車で、人は自動車の運転などという拷問みたいな苦痛から解放される。
年間約1300人のうちのひとりにならずに済むし、交通凶悪犯として実名公開、刑務所懲役のリスクも回避できる。
社会的にも事故が激減するというかけがえのない利益がある。
自動運転自動車への切り替えは誰にも止められない。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 22:49:46.15 ID:ddOQrbSm0
自動車の運転で人生台無しに。弁護士資格や医師の資格も剥奪されるのが自動車による加害。実名報道がなされ、自分の名前で検索されたら過去"の凶悪犯罪"がヒットするようになる。
http://blogs.yahoo.co.jp/jmxff072/14614081.html

 自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致傷)と道交法違反(ひき逃げ)の罪に問われ、
昨年12月に名古屋地裁で懲役3年執行猶予4年を言い渡された弁護士の梅田鉱二被告(33)の判決が5日、確定した。
控訴期限までに、検察側、被告側の双方が控訴しなかった。
禁錮以上の刑が確定したため、弁護士法に基づき、梅田被告は弁護士資格を失った。

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生 飲酒運転以外の自動車危険運転でも刑務所懲役はいくらでもある。
http://i.imgur.com/X0COgyQ.jpg

自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 22:54:00.96 ID:ddOQrbSm0
若者が自動車を所有しなくなった6つの理由 | freshtrax | デザイン会社 btrax ブログ
http://blog.btrax.com/jp/2017/02/05/car-ownership/

5. 自動車所有は費用対効的に非合理的

自動車は95%の時間使われていない

そして最も分かりやすいデメリットが、自動車を所有するコストである。人生の中で最も高い買い物が家だとしたら、
おそらく多くの場合、二番目が車になるだろう。これを単純なコストだけではなく、費用対効果やROI (投資に対するリターン)も視野に入れてみると、
自動車の購入に躊躇する人たちの気持ちが少しわかるような気がする。

最も購入コストの高い家の場合、 アメリカでは、都心部を中心にその価値が上がることが一般的であることもあり、
投資としてある程度のROIが期待できる。その一方で、多くの場合、自動車は購入したその次の瞬間からその価値が下がり始め、
数年もするとその価値がどんどん目減りし、10年もすれば購入時の1/10の価値まで下がってしまう。

高いお金を払った割には、その価値の低下があまりにも激しい。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 23:28:22.90 ID:ddOQrbSm0
労働力9割をロボットに入れ替え 250%の生産増。ロボットの導入以降、部品の生産数は毎月8000個から2万1000個になり、250%増加した。欠陥の数は、25%から5%に減少した。
http://www.epochtimes.jp/2017/02/26741.html
自動車の運転も自動運転AIに切り替わる日はもうすぐ。自動車免許もゴミクズになる。『ドライバー』なる職業は消滅する。そしてそのほうが社会の利益になる。
自動車は人間が運転するには危険だからだ。車内でさえ年間約1300人が死亡している現実。

◆日本における交通死 国土交通省資料 平成26年 状態別死者数

・1位 歩行中 1498人 (ほぼ100%が自動車からの加害による。人々の移動手段が歩行、自転車、公共交通の時代、死者は遥かに少なかった。つまり、自動車が減れば死亡事故も減る。公害も渋滞による救急車到着遅延も減る。)
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人 これも同じくほとんどが他の自動車からの加害による。自動車事故により車内で大量の死者が出る惨事も珍しくない。手動運転自動車が減れば年間約1300人という自動車車内死亡も激減する。)

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。自動車運転手及び同乗者の死亡も1370人と山ほどある。自動運転への切り替えは大勢の人命を守る。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

マイカー移動を控えさせ、鉄道やバス、自転車での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/howto/tfp_format.pdf

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 23:33:24.50 ID:ddOQrbSm0
なぜ自動運転の一刻も早い普及と、人間の自動車運転の禁止・違法化が叫ばれているのか。
人々の移動が徒歩、自転車、公共交通の時代、今より遥かに重大事故は少なかった事実からして、
自動車が重大事故の元凶であり、自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡し、交通刑務所懲役を受ける者が相次いでいる為。
自動運転は、人間と自動車の運転などという苦痛で拷問で割に合わない、極めて有害な行為から解放してくれる。

■自動車害悪写真集

http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg
http://i.imgur.com/RAwRiFc.jpg
http://i.imgur.com/bIY4Pmu.jpg
http://i.imgur.com/Hqp8Q0v.jpg
http://i.imgur.com/ezD2Cb6.jpg

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 23:33:40.65 ID:ddOQrbSm0
http://i.imgur.com/XiyCEbq.jpg
http://i.imgur.com/iT6Acag.jpg
http://i.imgur.com/CGE9Zwm.jpg
http://i.imgur.com/u0mJaRp.jpg

世界は脱クルマ(事故と公害と渋滞を減らすため自動車を減らす動向)社会へ。特に先進諸国で現在顕著。
http://i.imgur.com/DRITA0K.jpg
http://i.imgur.com/QeYl0Yn.jpg
http://i.imgur.com/jYOMJ3i.jpg
http://i.imgur.com/KNfbrOJ.jpg
http://i.imgur.com/gV1ITRe.jpg
http://i.imgur.com/WL39cVi.jpg
http://i.imgur.com/ITKZ6w1.jpg
自動車に対するイメージをあらわす漢字。『危ない』『怖い』と答える正しい認識の若者が増え続けている。クルマ離れは事故離れであるので正しい認識。
http://i.imgur.com/Xv7823Y.jpg
凶悪交通犯罪者としての実名公開、顔面公開、刑務所懲役の処罰を受ける者のほぼ100%は自動車ドライバー。
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 23:34:41.18 ID:ddOQrbSm0
自動車で弱者保護優先不徹底の危険運転により他者を死傷させれば、実名公開報道、刑務所懲役も。
危険運転致死傷罪【キケンウンテンチシショウザイ】

危険運転致死傷罪(キケンウンテンチシショウザイ)とは
https://kotobank.jp/word/%E5%8D%B1%E9%99%BA%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%87%B4%E6%AD%BB%E5%82%B7%E7%BD%AA-473149

危険な運転で人を負傷させ、または死亡させる罪。
刑法第208条の2が禁じ、致傷は15年以下の懲役、致死は1年以上の有期懲役に処せられる。

危険運転致死罪。危険運転致傷罪。→自動車運転過失致死傷罪

◆第208条の2は平成13年(2001)に新設。

刑法改正前は業務上過失致死傷等罪が適用されていたが、
悪質な交通事犯に対応するために改正された。
同条が定める危険運転とは、アルコールや薬物による不正常な運転・速度超過・技能を欠いた無免許運転・割り込み・幅寄せ・信号無視・煽り運転など。
なお、本罪の行為は自動車の運転に限定されており、自転車の運転では本罪を構成しない。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 23:35:35.88 ID:ddOQrbSm0
自動車のすべての免許がゴミクズになる時代はもうすぐ。
「ドライバー」という職業を目指している人がもし居たら、下記の事実を伝えていきたい。

自動運転トラックの登場で大量のドライバーが失職の危機 - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20160828-truck-driver-could-lose-job/
バドワイザーの自動運転トラックが190kmの輸送実験に成功。ビール2000ケースを積載しコロラド州縦断 - Engadget 日本版
http://japanese.engadget.com/2016/11/25/190km-2000/
UberのOtto自動運転トラックの最初の積み荷はビール5万本 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/10/26/20161025ubers-otto-self-driving-truck-delivers-its-first-payload-50k-beers/

また、自動運転自動車の普及とともに、相対的に人間運転自動車の危険性が浮き彫りになり、公私問わず人の自動車運転が違法化される未来も近い。
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

無人ドローンによる輸送も

世界初!ドローンを応用した離島間を結ぶ海上軽貨物輸送実証実験(小野 正人) - クラウドファンディング Readyfor (レディーフォー)
https://readyfor.jp/projects/KAMOMEAIR01
ドローンによる輸送サービスの本格的テスト開始、医薬品や輸血用血液の輸送も視野に - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20160803-alphabet-project-wing-delivery-drone-test/

人間が運転する自動車が減れば減るほどに重大事故は減る。これは統計的に明らかなので、私たちはそれを歓迎したい。

農業の世界でも自動運転が広がりつつある。
自動運転、無人で田植え クボタが新型トラクター発表:朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK1T3VM5K1TPLFA001.html

現状の自動運転でも人間より遥かに安全走行ができているのはあらゆる資料で証明されているが、自動運転自動車間でネットワークを作ることにより、さらにそれを向上させることができる。


雪で車線が見えない道路を走るテスラ
https://www.youtube.com/watch?v=qu3ZuNjQMcQ

テスラの自動運転事故予測回避集
https://www.youtube.com/watch?v=BfOL7AxWicY

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 23:44:22.66 ID:ddOQrbSm0
自動車の自動運転化も含め、あらゆる産業の自動化は、先進国の場合どの分野も満遍なく進む。
途上国は人件費が安価なため未知数な部分があるが、スマホがあっという間に途上国も普及したことを考えると、
ロボットのコストも低下し、普及は爆発的に広がるという予測が成り立つ。

自動運転バス
https://www.youtube.com/watch?v=p9ySoLJYH8o
ロボット倉庫
https://www.youtube.com/watch?v=2SicB_RGCYc
Amazon Go
https://www.youtube.com/watch?v=NrmMk1Myrxc
ICT教育
https://www.youtube.com/watch?v=w6zK9b5bqUA
スマホで撮影するだけで精算する無人コンビニ
https://www.youtube.com/watch?v=kEm98FONbzc
英大手スーパー、スマホで撮影するだけで精算するシステムを開始
http://ascii.jp/elem/000/000/951/951405/
米マクドナルド、店舗従業員のロボットへの置換を開始
http://business.newsln.jp/news/201604112024400000.html
100m2を48時間で!本物のホテルを巨大3Dプリンターで建設
https://www.youtube.com/watch?v=zb3zuk1qNDk

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 23:47:14.38 ID:ddOQrbSm0
Amazon Prime Air(ドローンによる配達)
https://www.youtube.com/watch?v=MXo_d6tNWuY
高速仕分け装置「ラインベルトソーター」
https://www.youtube.com/watch?v=xzbXXkVZ9f4
「完全自動運転」の力を見せつける新たなデモ映像をテスラモーターズが公開
http://gigazine.net/news/20161121-tesla-autopilot-self-driving-demo/
自動運転トラックの登場で大量のドライバーが失職の危機
http://gigazine.net/news/20160828-truck-driver-could-lose-job/
Otto – Self-Driving Trucks (自動運転トラック)
https://www.youtube.com/watch?v=bK76W1kH4jA
互いに通信して隊列走行できる自動運転トラックが欧州横断に成功
http://gigazine.net/news/20160408-platooning-challenge/

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/07(火) 23:48:36.08 ID:ddOQrbSm0
シンガポールで世界初の自動運転タクシー実験開始:「自動車は保有するより呼ぶ時代に」自動車減少社会へ
http://bylines.news.yahoo.co.jp/satohitoshi/20160903-00061676/

田舎は高齢者多いから(10年後はもっと多い)、高齢ドライバーの自動車暴走惨事多発問題もあって、
自動運転のタクシーに気軽に乗れるなら、利用される。値段もマイカーを保有するより安くて済む。
シンガポールは自動運転で、マイカーを保有しなくて良い社会を目指しているし、今やどこの国もその未来を目指している。
「自動車を運転したい」などという、たかが個人の楽しみのわがままは、重大事故の減少と防止、効率の最大化という自動運転の正義の前では、あまりに自己中心的で悪で幼稚であるから。

現在、各国で自転車シェアリングサービスが盛んに進んでる。
日本国内でもドコモやソフトバンクが事業として拡大を進めており、地方でも環境対策、渋滞減少の為に取り組みが進んでいる。
都市部では自動運転と自転車と歩行者の時代になり、人間が運転する自動車は排除される。

国や地域によっては、自動車の為のスペースを削ってでも歩道を拡幅したり自転車通行空間や駐輪場を整備したりという取り組みも広がっている。
それが地域の公益を最大化するが為に。ヒト(歩行者・自転車)を大切にしなければ、地域から人が逃げ出していく(転出超過)害が蔓延してしまうと気づく自治体が増え続けている。
実際、自動車原理主義な地域ほど人口減が激しい。

特に、その地域の未来を担うはずの若者ほど自動車が嫌いだ。
自動車の所有と運転が必須という拷問のような不便で危険で割に合わない地域はクソだ!と見切りをつけ、次々と抜け出している。

ヒト(歩行者・自転車)と若者を大事にしない地域に未来は無い。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 932f-BdZd):2017/02/08(水) 06:03:11.27 ID:/e5ZHLGB0
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1486417812/
☆自動運転(含む自動ブレーキ)スレッド

自動運転(含む自動ブレーキ)で交通の未来は変わるの?

自動ブレーキ車以外は欠陥車と見做されるの?
(自動ブレーキを装備していなかったり、ユーザー側の操作で解除可能なクルマは欠陥車扱い?)

手動運転車は馬車みたいな存在になるの?
(違法じゃないけど、公道を走られたら迷惑とか)

個人でクルマを所有する時代は終わるの?
(クリック一つでクルマが来るのに所有する意味なんかあるの?)

クルマのデザインは変わるの?
(丸っこいロープ―ウエーのゴンドラに車輪がくっついたようなデザイン?)

公道実験は何処から始めるのが良いんだろう?
(やっぱり中小規模の観光地が適してるのかな?)

皆さまのご意見をお聞かせください。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae7-nfZI):2017/02/08(水) 08:17:42.37 ID:NLdEi/aya
チャリンカスのゴミコピペ飽きた

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4327-0MWP):2017/02/08(水) 09:58:51.32 ID:YQTvqC7B0
つ ドローン

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/08(水) 23:06:04.47 ID:7Bizkev80
進み続ける自動運転の進化と普及。

交通の癌である人間の自動車運転が違法化される未来は近い。

人々の移動が徒歩、自転車、公共交通の時代、今より遥かに重大事故は少なかった。

現状を見てみよう。
自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡しており、交通刑務所懲役処分(実名報道も多い)も相次いでいる。

自動車の運転から人々を解放する自動運転を、私たちは歓迎する。

東京五輪での自動運転タクシーに向けて、お台場での公道実験を実施- ZMP | マイナビニュース
http://news.mynavi.jp/news/2017/02/06/440/

17年は「PHV」が主役へ 「ほぼ自動運転」も急増 (NIKKEI STYLE)
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170206-00000003-nikkeisty-life

堀江貴文(Takafumi Horie)さんのツイート: "近い将来公道には人間が運転する車は走れなくなると予測します。
「自動運転」でなくなる20の仕事ランキング (現代ビジネス) - https://t.co/OIxr5mZHRp" https://twitter.com/takapon_jp/status/827401918456619009

自動車に対するイメージをあらわす漢字。『危ない』『怖い』と答える正しい認識の若者が増え続けている。クルマ離れは事故離れであるので正しい認識。
http://i.imgur.com/Xv7823Y.jpg
凶悪交通犯罪者としての実名公開、顔面公開、刑務所懲役の処罰を受ける者のほぼ100%は自動車ドライバー。
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3361-0MWP):2017/02/08(水) 23:06:26.40 ID:7Bizkev80
自動車の危険運転により他者を死傷させれば、実名公開報道、刑務所懲役も。
危険運転致死傷罪【キケンウンテンチシショウザイ】

危険運転致死傷罪(キケンウンテンチシショウザイ)とは
https://kotobank.jp/word/%E5%8D%B1%E9%99%BA%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%87%B4%E6%AD%BB%E5%82%B7%E7%BD%AA-473149

危険な運転で人を負傷させ、または死亡させる罪。
刑法第208条の2が禁じ、致傷は15年以下の懲役、致死は1年以上の有期懲役に処せられる。

危険運転致死罪。危険運転致傷罪。→自動車運転過失致死傷罪

◆第208条の2は平成13年(2001)に新設。

刑法改正前は業務上過失致死傷等罪が適用されていたが、
悪質な交通事犯に対応するために改正された。
同条が定める危険運転とは、アルコールや薬物による不正常な運転・速度超過・技能を欠いた無免許運転・割り込み・幅寄せ・信号無視・煽り運転など。
なお、本罪の行為は自動車の運転に限定されており、自転車の運転では本罪を構成しない。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 834f-wwDc):2017/02/09(木) 14:39:32.91 ID:46dlnHQb0
まあもしも完全な自動運転=全ての自動車をコンピューターが一括管理制御 できれば
位置情報も把握していれば信号というものは必要なくなるな。
交差点でもお互いの速度と方向位置を高精度でコントロールできれば
交互にすり抜けさせて信号無しで通行できるだろう
その時は人や自転車は地下道か陸橋を通すしかない

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 322f-cGUq):2017/02/09(木) 16:14:10.32 ID:qK1v54Og0
「Be a driver」
なんて馬鹿な言葉使ってるとこあるよな
そういうCMがターゲットにしてる人間しか手動自動車を買わなくなるだろう
しかし、そういうヤカラこそ事故を起こす確率が高いのだという悲しい現実

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-8ZFW):2017/02/09(木) 17:59:27.44 ID:ffUpsYnBa
安全装置や自動運転開発してるメーカー叩きながら自動運転推進とかほざいてるチャリンカスキングのgreentoptube君だね

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46c4-cGUq):2017/02/09(木) 22:18:48.71 ID:ojFgxs560
自動運転より先にAIにやって欲しいのは
道を譲ってもらった時やあわや接触しそうになった時に
「ありがとう」とか「ごめん」とかのメッセージを外部から見えるディスプレイに自動表示することだな
ハザード点滅とかイレギュラーなやり方がまかり通ってるのよくないよね
かといって何もサインが無いとお互い気持ちよくないだろう

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-8ZFW):2017/02/09(木) 22:28:46.62 ID:ffUpsYnBa
トランシーバー的な通信装置あってもいいよな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef27-cGUq):2017/02/12(日) 21:30:01.14 ID:5UkEYGUD0
しょうも無い機能w

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46c4-cGUq):2017/02/13(月) 03:06:13.51 ID:3OCBrqaO0
事故やニアミスの多くがコミュニケーション不全が原因で生じてるからな
難しい技術でもないんだからとっととやるべき

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fed0-ZmHl):2017/02/13(月) 11:14:29.24 ID:dlWnCUk+0
いま自動運転が一番進んでる市販車って何?
高速完全自動セレナ?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa4a-8ZFW):2017/02/13(月) 12:45:58.13 ID:RhPb2AaUa
日本では日産だろうな
ただキチガイチャリンカスはその日産も叩いてたけど

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b61-cGUq):2017/02/14(火) 04:50:56.65 ID:3h+KdTFM0
ますます人間が運転する自動車は終わりの時代へ。邪魔で迷惑で害悪が極めて強い人間の自動車運転が違法化、禁止化され、破った場合に厳罰となる時代はもうすぐ。

完全自動運転、羽田で実証実験 小池知事が正式表明  :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS10H2S_Q7A210C1PP8000/

 東京都の小池百合子知事は10日、人が運転に全く関与しないことも視野に入れた先端的な自動運転技術の実証実験に着手すると正式に表明した。
 国家戦略特区の仕組みを使って、年度内から羽田空港(東京・大田)周辺の公道で始める。
 介護保険と保険外サービスを組み合わせる混合介護も2018年度からのモデル事業をめざす方針を明らかにした。

 同日の特区区域会議で政府に提案した。自動運転の実験は、区域会議のもとに分科会を設置。
 関係省庁や都、大田区、自動車メーカーなど民間企業が参加し、実験の方法を決める。自動運転の実現時期を巡り、小池知事は「目指すのは20年の東京五輪だ」と語った。

 当初は公道の封鎖や人による遠隔操作など安全に配慮するが、実験を繰り返しながら過剰な規制を取り払う。
 自動運転の最新技術を実験する場合に現行法の規制を一時的に停止できる「サンドボックス特区」として体制を整え、25年の市場投入をめざす完全自動運転の実用化を後押しする。

 特に関心を集めるのが、完全自動運転に関わる規制だ。警察庁は3月中に「遠隔で制御する人がいれば、
 ドライバーが乗っていなくても自動運転の実験ができる」とする指針をまとめる方向だ。
 この指針に従うと、人が運転に全く関知しない完全自動運転の技術開発が進んだとしても、速やかに公道で実験できない恐れがある。
 政府は特区限定で「人が関与しない遠隔操作」の実験も認められるよう規制を緩める考えだ。

 混合介護のモデル事業は、東京都豊島区で始める計画だ。利用者が不必要な介護サービスを押しつけられないようにする利用者保護の仕組みを検討する。
 保険外サービスとの併用による料金の上乗せ分が、介護職員の処遇改善につながる方策も詰める。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b61-cGUq):2017/02/14(火) 04:54:47.63 ID:3h+KdTFM0
自動運転 道の駅で実験 国交省、高齢者向け実用性検証  :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO12869410U7A210C1CR8000/

老害ドライバーによる自動車暴走テロを自動運転化で防げ。

老害が自動車のハンドル握って若者や子供の命を奪うような事件は二度と起こさせてはならない。

老害による自動車暴走はテロと何も変わらない。
http://i.imgur.com/Hqp8Q0v.jpg
http://i.imgur.com/ezD2Cb6.jpg
http://i.imgur.com/XiyCEbq.jpg
http://i.imgur.com/KNfbrOJ.jpg

2016年佐賀県内、運転免許返納が最多|佐賀新聞LiVE
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/404041
【社会】警視庁が高齢者ドライバーに免許返納呼びかけ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161117-00010002-abema-soci
【政治】安倍首相、高齢ドライバーの相次ぐ事故受け対策を指示
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016111500172&g=pol
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00341811.html

一刻も早い善良な決断を。

自動車さえ運転していなければ・・・・もっと早く免許返納していれば・・・
祖父にひかれ1歳児死亡 静岡・掛川 - 産経ニュース http://www.sankei.com/affairs/news/170212/afr1702120008-n1.html
祖父の車にひかれ、1歳の孫が死亡 掛川市|日テレNEWS24 http://www.news24.jp/articles/2017/02/12/07353935.html
祖父にひかれ1歳児死亡 掛川|静岡新聞アットエス http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/328392.html

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1f-8ZFW):2017/02/14(火) 07:19:54.34 ID:05xERtJxa
@greentoptubeの使い古しコピペスレ
誰も読んでないしリンク先も気持ち悪くて踏んでないのにようやるわ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 322f-cGUq):2017/02/14(火) 14:59:42.51 ID:rTwK68910
効いてるねぇ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1f-8ZFW):2017/02/14(火) 15:35:48.07 ID:FRAOykdha
本当自転車オタクの評判落とすの上手いよなコイツ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 322f-cGUq):2017/02/14(火) 15:46:35.69 ID:rTwK68910
どうしてさげたんだ?www
アホ丸出しだぞ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1f-8ZFW):2017/02/14(火) 16:26:28.96 ID:IkQScpUTa
お、ごめん他スレで押してそのままだった
よほど下げられたのがうれしいのチャリンカス君

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 322f-cGUq):2017/02/14(火) 17:17:36.78 ID:rTwK68910
今日は暇なんだよな
付き合うぜ
無職はツレーナ
粘着野郎

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1f-8ZFW):2017/02/14(火) 17:44:45.38 ID:PlH7rNo9a
あぁ無職だったんだがんばれよ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 322f-cGUq):2017/02/14(火) 17:46:50.13 ID:rTwK68910
やっぱりアホかよ
思ったとおりだな

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1f-8ZFW):2017/02/14(火) 18:04:22.00 ID:PlH7rNo9a
そりゃ君の世界では自動車所有者イコールアホなんでしょうし?
んでまた論破論破ごっこでもしたいのかな?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1f-8ZFW):2017/02/14(火) 18:08:23.16 ID:PlH7rNo9a
君のスレ立ててきたよ
俺ロードバイク乗りだけど自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止すべきだと思うの
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1487063259/

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 322f-cGUq):2017/02/14(火) 19:29:56.16 ID:rTwK68910
家に帰ってもau
面白い移動パターンだなお前

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1f-8ZFW):2017/02/14(火) 19:34:27.42 ID:PlH7rNo9a
およ?個人粘着始まったね。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b61-cGUq):2017/02/14(火) 20:10:04.71 ID:3h+KdTFM0
自動運転の開発と普及が順調すぎて、自動車運転原理主義のカルト(オウム真理教信者みたいな)がまともに反論できなくて発狂や遠吠えしかしてない醜態を見ると気の毒になってくるね(笑)
実際、自動車の運転に執着するテロリストのせいで、自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡している。
歩行者死亡においても加害車両のほぼ100%は人間運転の自動車キチガイが元凶。クルマ離れは車内外の死亡事故離れ。

だから歩行者も自転車利用者も含めたすべての善良な人々は、諸悪の元凶である自動車への規制取締り強化と罰則の強化、自動運転化に賛成するし、
理性と良識ある人々は全員、自動運転に賛成する。人間の自動車運転違法化の未来も見ている。

考えてみれば、自動車の所有も運転もしないというライフスタイルは、交通安全において最高の貢献ができ、環境にとっても最善で、貯金も多く増え続ける合理的な現代的スタイルだ。
自動車で事故を起こせば年間約1300人の車内死亡のうちのひとりになるかもしれない。加害においても凶悪交通犯罪者として実名と顔が公開され、刑務所懲役もある。

なので、自動車の所有と運転が必須な地域ほど人々はツバを吐き捨て見捨て、自動車の所有と運転が不要な都市部都会への移住を進めている。人々は自動車が嫌いなんだよ。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車などのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
日本 都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト
http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b61-cGUq):2017/02/14(火) 20:21:58.19 ID:3h+KdTFM0
自動車なんていう危険な害物の運転などしなければ・・・・・後悔先に立たず。なぜ富裕層でも利口な人間ほど自動車の運転をしない(誰かにさせる)かの答えがここにある。
交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

http://i.imgur.com/r9MHziA.jpg
http://i.imgur.com/QRWe537.jpg
http://i.imgur.com/XPgenY9.jpg
http://i.imgur.com/aP0NW83.jpg
http://i.imgur.com/FwOcQoh.jpg

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b61-cGUq):2017/02/14(火) 20:25:43.48 ID:3h+KdTFM0
「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

ぬまきち@SBD2好評発売中さんのツイート: "現時点で、車の自動運転は、
人間による車の運転より事故率が少ないので、あとは感情の問題だけというのはある。"
https://twitter.com/obenkyounuma/status/827922561711235074

人間の自動車運転が違法化、禁止化されて、それを破れば懲役10年のような時代の到来がますます現実的に。

自動運転によって、自動車の加害、被害リスクは大幅に軽減できる。そのリスクから人々を解放できるのが自動運転。
なのに「自動車を運転する楽しみは?」なんて自己中で馬鹿な主張はあまりに身勝手で最悪な社会の恥なので、見つけ次第、きちんと注意していきたい。

統計を見ても、人間が運転する自動車が増えれば増えるほど重大事故のリスクは車内外で高まっていった。
結局すべての資料が「人間の運転する自動車が癌であり諸悪の根源、元凶」であるという事実を証し、示している。
人間の自動車運転離れ、人間運転のクルマ離れをがんがん進め続けて社会を良くしていこう。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b724-fAyW):2017/02/14(火) 20:33:30.89 ID:00z8+Eyr0
また車買う金無いチャリン滓がファビョってるの?
完全な自動運転車が開発されても人が運転する自動車もまだまだ無くならんぞw

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 767f-LMmp):2017/02/14(火) 20:35:38.09 ID:WQbDKlWr0
自動運転か、、

テロと半グレの保険金詐欺が最大の脅威だね

メーカーが想定外 とか言わない様にするには どうすべき?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1f-8ZFW):2017/02/14(火) 20:41:31.83 ID:NoGMiXqta
>>398
そしてこのチャリンカスには一生縁のない乗り物だよな趣味性高いスポーツカーとか

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd72-S0So):2017/02/14(火) 23:25:35.60 ID:QDglXBF0d
チャリ海苔こそ自動運転車は重宝するぞ。
チャリ漕ぎたい道までは車で移動、チャリで走り始めたら車は追走か先導、疲れたらチャリ積んで車で帰る。

20年以上先になりそうだか楽しみにしておけ。
俺は多分その頃は自動運転車でケアセンター通いだ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-QyzO):2017/02/15(水) 10:38:06.40 ID:W5y7zPjda
【国際】中国企業開発”世界初”自動運転ホバータクシーがドバイで試験 今年7月にも導入へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487121224/

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b94-CIv3):2017/02/15(水) 18:37:00.63 ID:HHWSHEh+0
自動運転自転車がでるだろう

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-0X9K):2017/02/16(木) 02:16:15.60 ID:cRkyMo88a
雨の夜を走るDrive.aiのデモビデオを紹介 | TechCrunch Japan -
http://jp.techcrunch.com/2017/02/15/20170214watch-drive-ais-self-driving-car-handle-california-city-streets-on-a-rainy-night/

https://youtu.be/GMvgtPN2IBU

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bff-K3GY):2017/02/16(木) 23:46:53.71 ID:kUseQpee0
犯行現場をごまかすトリックに使えそうで怖いな

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-0X9K):2017/02/17(金) 02:47:46.62 ID:mvRwgT98a
レスポンス: 「自動運転車は5年で普及。交通渋滞は解消」…ウーバーCEO.
http://google.com/newsstand/s/CBIwk_HEtDk

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-0X9K):2017/02/17(金) 02:50:22.79 ID:mvRwgT98a
レスポンス: 「自動運転車の普及が雇用喪失につながる」…テスラCEO.
http://google.com/newsstand/s/CBIwiNm9tDk

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fe2-2C+t):2017/02/17(金) 09:10:45.16 ID:wLS6rLoM0
運転手の仕事はなくなるわけだからその分雇用は減るよね
でもそんなこと言ってたら生産効率向上なんて全部それに該当するわけで新しい職を探すしかあるまい

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fa6-Z7AI):2017/02/17(金) 14:34:48.30 ID:t8IyRzMD0
今はドライバー不足なんだから、
自動運転を導入しない方が社会的にマズイだろう。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fe2-pVRf):2017/02/17(金) 15:47:49.32 ID:wLS6rLoM0
産業革命が導入される前の江戸時代は80%が農民でしかもそれだけ従事していても充分に食料を供給できなかった
自動運転によりこれまでの運転手が新たな職に就くようになりより一層経済成長するようになる…かもよ
まあ今の人手不足は好景気によるものではなく単なる高齢化によるものだけど

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b4b-v6uF):2017/02/18(土) 22:03:42.97 ID:GcHnzF4Z0
>>410
十分に食料を供給できなかったのは生産体制のせいでは無い
もしそうなら、カロリーを大量消費する酒に米を使ってなんからんないし、
駄菓子なども普及してない
と言うよりも、そもそも江戸時代は減反政策で米を作る面積を減らし続けて来た歴史
同じ面積で米が多く取れるように技術が発展してしまうので、その分紅花など非食料農産物への転作をさせてた
十分に供給できない生産量なのに減反させてる江戸幕府や各藩だったら革命起こされてる
単に貧富の差で貧しい人が食って行けない、弱者を切り捨ててた時代だったってだけで、生産力が足りなかった訳じゃないぞ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-pVRf):2017/02/19(日) 04:33:58.77 ID:srXk6a/bM
江戸時代270年で人口は1.5倍くらいだっけ?
人口爆発は明治以降
消費量以上に生産する意味はないわけだけど飢饉もあったし当時の人々がなんとか生き延びる最低限の生産量は確保できただろうけど可能であればもっと嗜好品の生産を行ってたと思うよ
農民がギリギリなのに嗜好品が作られてたのは嗜好品の需要があったからでしょうし

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b27-eq+O):2017/02/19(日) 10:29:09.37 ID:S89E4yBl0
石高制の武士が、米の価値下げたくないのは当たり前だろw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7f-0X9K):2017/02/20(月) 19:57:12.48 ID:I+r3JWt0d
Roborace 初のデモレースはクラッシュで終了。AI 自動運転で185km/hを記録も本番レースには課題
http://japanese.engadget.com/2017/02/19/roborace-ai-185km-h/

ロボレースも楽しみ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a9c-JnYa):2017/02/27(月) 18:51:07.28 ID:u0e/wEte0
トヨタや日産も2020年、つまり3年後には市街地に自動運転カーを投入するそうだ
(第9回オートモーティブワールドカンファレンス)

ただし
トヨタ
「自動運転の実用化には、法規(自動運転の法律と規制)、責任(事故発生時の責任分担)、
 社会受容性(自動運転車と他のクルマとの共存)など社会面で乗り越えるべき課題がある」

日本でもアメリカでもEUでも法律1本もないからな
損害保険会社も未対応
全然進んでない

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f26-tt2O):2017/02/27(月) 19:03:50.32 ID:nO4dwlmS0
日産は技術的にコツコツやって来てるけど

トヨタって自力で作れるの?
クラウンの自動ブレーキで事故ってリコール
プリウスのTSSPで斜線逸脱ハンドルアシスト付で歩道の柵を乗り越えて2人轢いてたりするんだけど。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0aa6-HyQo):2017/02/28(火) 00:01:06.76 ID:AMflwgcg0
エコ一辺倒のトヨタは企業としての選択を誤った感があるな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a2f-HyQo):2017/02/28(火) 15:46:18.42 ID:Yeazt16v0
むしろ内製で勝てんの?
日産が進んでるといってもテスラやグーグルほどの人材居るの?って思うし
そういった企業に勝てないなら多少技術的に進んでても意味ないし
蓋開ければ他から買ってくる(まだそうだと決まってるわけではない)トヨタが勝つこともあり得る

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f26-tt2O):2017/02/28(火) 18:13:19.65 ID:ScrBGcZi0
>>418
トヨタはコンチネンタル辺りから自動運転パッケージ買わないとダメじゃね?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ad8-XDTg):2017/03/01(水) 23:12:52.73 ID:v18gCcUY0
【ロボレース】”無人”のレース?! 自律運転レース用マシン『ロボカー』が正式発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170228-00010009-msportcom-moto

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fd8-UC0M):2017/03/02(木) 01:56:06.20 ID:elJpbtt30
自動運転カーでドローンを運び目的地まで荷物を届けるフォード構想の配達システム - GIGAZINE -
http://gigazine.net/news/20170301-ford-launch-drones-self-driving-van/

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb94-NqFr):2017/03/02(木) 17:47:20.98 ID:wq+BS1Pv0
Googleカーはどうなった

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3bae-v8rW):2017/03/03(金) 15:06:56.78 ID:Y2O0VZwT0
自動運転の導入時期が加速している。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fd8-UC0M):2017/03/03(金) 17:59:30.49 ID:+yhezFNS0
ロボットによる自動配達を認める法律が世界で初めて施行されロボット配達が解禁へ
http://gigazine.net/news/20170303-robot-delivery-virginia/

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bd8-UC0M):2017/03/08(水) 23:28:53.68 ID:02KatYcu0
自動運転バス、米カリフォルニア州の駐車場で試験走行開始
https://newspicks.com/news/2107602

自動運転バス
仏企業が日本市場参入へ 今春にも走行試験
http://mainichi.jp/articles/20170308/k00/00m/020/174000c

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9724-jnfI):2017/03/09(木) 02:23:39.08 ID:4BBo1pm80
配送センター間の長距離輸送やタクシーなんかから採用されてくんだろな。
底辺職が無くなると犯罪率上がるんじゃね?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 729c-MlEp):2017/03/09(木) 08:08:16.69 ID:goOi/6gl0
トヨタ研究所、世界初のLevel 4〜5の自動運転車を公開

トヨタの米基礎研究拠点となるToyota Research Institute (TRI) は3日、同社によるものとしては第2世代となる自動運転車を初公開した。
トヨタにおける自動運手車の研究開発は、2005年からミシガン州にあるテクニカルセンターで始まったもので、
翌年の2006年には自動運転技術に関する特許の出願を行うなど、これまでは実用車開発に向けた地ならしの作業が進められてきた。

今回、公開された自動運転車は、LIDARを始めとする各種センサーのデータを使ったコンピュータービジョンと
コンピューターによる自己学習能力を採用したもので、精密地図が提供されていない道路においても自動運転を可能にしたものとなる。
自動走行車そのものは、最新のLexus LS 600hLをベースに自動車版のフライバイワイヤー技術となる
「ドライブバイワイヤー(drive-by-wire)」のインターフェースを搭載したものとなる。

自動車関連の業界団体のSAEは、自動運転のレベルを人間が完全に運転を行う運転方式をLevel 0とし、
機械が完全に運転を行う方式をLevel 5とし、Level 4以上については自動運転に分類することを行っている。
対して、今回、トヨタが公開した自動運転車は、Level 4〜5の自動運転の機能を提供するものとなっている。

今後、トヨタはこの自動運転技術の開発を進めていくことで、将来的にスマート自動車機能として、
全ての量販車に搭載していくことを予定している。

http://newsln.jp/news/images2/201703061412010000w.jpg
http://newsln.jp/news/201703061412010000.html

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e371-qZzB):2017/03/09(木) 12:04:07.18 ID:4g+GsGvQ0
機械化により従来の職に従事しなくてもいいということはより生産性が高い新しい職に従事できるということでウィンウィンな気もするが

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e371-qZzB):2017/03/09(木) 12:06:21.73 ID:4g+GsGvQ0
っつーか現状だと全然ドライバーが足りてない訳でむしろ大歓迎じゃね?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2a6-aizu):2017/03/09(木) 12:15:32.01 ID:QAqmNaKg0
自動運転が実用化されそうな現代に、
これからドライバーになろうなんて思う若者は少ないだろうから、
導入しないと社会が持たないだろう。否応無くな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-H2AO):2017/03/09(木) 12:25:35.66 ID:gR70fYvra
いいやん路駐も減って走りやすくなるわ
てか宅配便の場合細かい場所への配達どうするんだろ?近所に届けてチャリンカス部隊ががんばる?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-anXY):2017/03/09(木) 13:19:58.10 ID:3WodC6CNd
取りに来ればいい
そっからの配達サービスは有料

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-H2AO):2017/03/09(木) 14:24:49.82 ID:vjOkxqTJa
コンビニ受け取り可にしといてくれ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa93-anXY):2017/03/09(木) 20:18:31.97 ID:fhT5Kltza
【インタビュー】自動運転中の車内で、自動運転のミライについて聞く - ZMP開発責任者 景山浩二 | レスポンス(Response.jp) -
http://s.response.jp/article/2017/03/09/291829.html

自動運転の先端ベンチャーとして話題をさらった近年のZMPだが、昨年末の上場延期、続いて年明けのDeNAとの提携解消など、同社にとって悪いニュースが続いた。
とはいえ、ZMPがこれまで続けてきた自動運転技術の蓄積が消えて無くなったわけではない。
現在のZMPの現在の到達点、そして今後のロードマップについて、同社取締役 技術開発部長の景山浩二氏、取締役 管理部長の今西暢子氏に、レベル3の自動運転で走行する「Robo Car」の車内で聞いた。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-7UNQ):2017/03/10(金) 10:22:16.96 ID:0vvVoa9Fa
>>431
中継点から中継点への運送と、中継点から個々の家庭への運送を分ければいいんじゃね?
中継点から中継点へは自動運転トラックで、家庭への運送は下みたいな小さいロボットで
http://gigazine.net/news/20151104-starship-delivery-robot/

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf27-2hGO):2017/03/11(土) 16:43:38.18 ID:RsRiFNT80
アマゾンが、コンビニ受取りにさせず
送料ボるのだが、、、<`ヘ´>

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa93-H2AO):2017/03/11(土) 17:21:18.41 ID:Z8TKzTY2a
コンビニ受け取りが基本で自宅まで届けるのはめっちゃ高くして時間指定自宅受け取りの不在からの再配送は目も当てられないくらい高くしてやればいい

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa93-anXY):2017/03/11(土) 21:01:42.11 ID:9rOuWgKQa
【国際】カリフォルニア州、自動運転車の公道「無人運転」を解禁へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1489231603/

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c390-UMcL):2017/03/12(日) 00:04:13.80 ID:QNLkbGmz0
「画像」女の競泳水着の?さwwwこの競泳水着??すぎて抜きまくったw
http://easar.pogramkran.net/0311.html

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3648-UMcL):2017/03/12(日) 00:37:36.42 ID:vmVzbFmr0
無課金~で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://eapu.move2nz.com/mukakin/0302.html

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2b-qZzB):2017/03/12(日) 05:04:19.17 ID:IvKO3DrUM
>>437
賛成
車がないと持ち帰りができない大型商品の場合問題が出そうだがそういった荷物ほど運送会社からは嫌われてる訳で消費者が必要なコストを負担するのは当然のこと

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-H2AO):2017/03/12(日) 08:17:15.47 ID:BNdSeD7va
車持ちなら大型商品も問題無しだし自動運動宅配便大歓迎

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c74f-aizu):2017/03/12(日) 16:04:44.77 ID:Lzc6wLqg0
自動運転信者(嫌車家)の家に宅配する場合は15万ぐらい割増料金でいいよw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 722f-2hGO):2017/03/13(月) 12:10:52.93 ID:plrEdkf60
まだいるのか このハゲ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e371-63N/):2017/03/13(月) 12:50:47.63 ID:Srh9m7ul0
完全自動運転になればラストワンマイル問題も解決するね
まあ当分先だから宅配ボックスとかコンビニ受取とか当座の対策を考えにゃならんが

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-7UNQ):2017/03/13(月) 14:17:29.33 ID:NInrx1z+a
>>445
むしろラストワンマイルは自動運転じゃサポート出来ないんじゃないか
階段しかないアパートの二階とか、
エレベーターで登らにゃならんマンションとか、
舗装してない道に面した家とか

長距離トラックとかの、集積点から集積点なら自動運転で対応しやすそう

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c390-UMcL):2017/03/13(月) 14:37:19.63 ID:K6pcHD4H0
我が家のインドカレー
http://rasat.ccmissoula.com/170313.html

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7264-UMcL):2017/03/13(月) 16:12:23.27 ID:ZJlKjAye0
精神論ではない仕事を速くこなす技術
http://rasat.ccmissoula.com/news/1703.html

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbae-CZLO):2017/03/13(月) 20:53:00.08 ID:JCu0QUX80
日本で実現できるだろうか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa93-anXY):2017/03/13(月) 21:08:34.68 ID:dCsghrVza
出来る出来ないではなく、しないといけない
高齢化社会において現在の生活水準を維持するためには自動運転技術は必須

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c74f-aizu):2017/03/13(月) 23:22:09.40 ID:/cxzhYlA0
維持するのは生活水準ではなく自動運転信者の精神的秩序だろ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbae-CZLO):2017/03/14(火) 19:07:30.07 ID:WPuNqEja0
物流も自動運転車がいいと思う。人件費が減らせるからその分みんなが買う商品が安くなる。事故も減る。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e6d-B7n4):2017/03/15(水) 14:32:39.12 ID:ekUMigEN0
なんで自動運転信者って、自動運転車が事故や故障を起こさない前提なんだろう?
そんなのあり得ないのに。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c74f-aizu):2017/03/15(水) 16:44:33.77 ID:NF2XJl4K0
あと、完全な無人運転車を前提にした考え方だよねw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2a6-aizu):2017/03/15(水) 17:00:29.54 ID:WqzqwEYg0
人間が事故を起こす事は何回あってもスルー
機械が事故を起こす事は一回でも大騒ぎ

何故なのか。確率の概念が無いのか。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-H2AO):2017/03/15(水) 17:55:56.31 ID:Jpfd4QQSa
スルーされてたっけ?事故の犯人はほとんど捕まってるだろこの国は

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f334-aizu):2017/03/15(水) 21:10:28.37 ID:sJTzZGM00
掴まるかどうかではなくて、
マスコミや世間がどう反応するかという事さ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-H2AO):2017/03/15(水) 22:30:23.08 ID:LELoLgVsa
そりゃテレビ局にクレームの電話でもしてくださいな
視聴者の知ったことではない

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a326-lNjJ):2017/03/16(木) 01:01:54.91 ID:37Bn4lKW0
>>458
テレビ局もBPOもすっ飛ばして「総務省」にくじょうが一番

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa57-CJUg):2017/03/16(木) 10:41:37.26 ID:poN13xrea
>>455
人間はみな違うが、機械はみな同じだからじゃね?
事故を起こした人間はその人が処罰されて終わり
機械が起こした時は同じ機械全てが疑われて、リコールとかされる

あと、歴史的に機械には完璧を求めるからね

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f6d-Pe62):2017/03/16(木) 20:24:56.06 ID:wj9RGhGM0
誰か英語解る奴いない?
昨日、トランプ大統領が自動車メーカー幹部と会談して自動運転に関して何か言ってんだけど、どこのマスコミも取り上げてないんだ
会談の映像自体はあるんだけど。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73bf-ndK9):2017/03/17(金) 02:38:22.38 ID:YHFTWtJH0
AIのデータを巡る「車×IT」、ホンダは協調、トヨタは内製
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/031300101/00002/?rt=nocnt
http://i.imgur.com/Sipv00z.jpg

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3ae-g9U2):2017/03/17(金) 20:47:39.70 ID:uPjdf55m0
自動運転の方が安全なのに理解されない。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 534f-12+v):2017/03/17(金) 22:34:54.45 ID:0CNM7S7X0
いくら安全でも楽しくないとつまんないから。
こういうこと言えばまた殺人者とかテロリストとかわめくんだろうが、自分の好きなクルマに乗れること、
自分で運転できるから車に乗るのであって、運転も出来ない、自分の好きなクルマにも乗れないなら車に拘る理由はない。
それこそ、自分で運転しないならバス、電車、タクシーでいい。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53b4-CJUg):2017/03/18(土) 00:59:13.54 ID:J81a5Ck+0
>>463
自動運転には100%の安全性を求めるからだと思うよ
昔から人間は自分に甘く機械に厳しい

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33c9-ns4E):2017/03/18(土) 02:47:53.63 ID:0vXC+wUz0
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa37-2cD5):2017/03/18(土) 03:22:19.19 ID:OnCN1mSPa
手動運転車は良くも悪くも人間だからな、問題ある人がいても他の人はちゃんとしてるって意識あるけど自動運転プログラムは全て同じモノのコピー品だからひとつに問題あれば全部問題ありとみなされるだろうさ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-Q4cS):2017/03/18(土) 17:23:15.55 ID:hI9Wh5h5M
問題ある人でも運転できてしまう、問題ない人でも少しの疲労で人を殺してしまうのが手動運転車の問題だろ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa57-2cD5):2017/03/18(土) 17:59:48.77 ID:ejhPLD9Ma
そうだな、だからみんな「運転楽しみたい時や自動運転できないエリアは手動で運転して疲れたら自動運動」とかそういう便利な未来を待ってるぜ
自動運動のみにしろとかほざいてるバカがスレの流れを滞らせてるだけでな

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-pZ7A):2017/03/18(土) 18:23:10.36 ID:667oCvs/d
サーキットでええやん

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa57-2cD5):2017/03/18(土) 22:41:04.73 ID:1SMxFloTa
そう思うなら君だけ公道走行をやめてくれ
俺は公道を走り続けるので

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c37c-Pvqi):2017/03/19(日) 05:03:15.06 ID:X5zoFxrl0
悪用厳禁!心理学で人を動かす7つの秘法
http://tews.lospenitentes.com/pnews.php?cid=27

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 534f-12+v):2017/03/19(日) 23:13:06.14 ID:wxZwVNFZ0
>>468
俺が手動運転車に乗る理由
・自分の好きなクルマに乗りたいから
・自分で運転したいから

あ、もうテロリストとか殺人者とかは聞き飽きたんで新ネタお願いしますね
自動運転信者君。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef6d-WisJ):2017/03/20(月) 06:52:53.45 ID:ECwyUOH60
自動運転信者は、自動運転車が自動運転が原因かつ手動なら避けられた悲惨な事故を起こしたら
どんな反応をするんだろう?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73bf-ndK9):2017/03/21(火) 04:57:43.71 ID:10rC/5Wk0
日産やデンソー、理工系を増員 自動運転・AI開発
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO14274630Q7A320C1M11300/

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa37-pZ7A):2017/03/21(火) 07:38:37.83 ID:bquoaNXna
BMWが2021年までに投入する自動運転車はレベル5の自律性能を目指す
http://jp.techcrunch.com/2017/03/19/20170316bmws-self-driving-car-will-aim-for-full-level-5-autonomy-by-2021/

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa37-pZ7A):2017/03/21(火) 13:42:59.14 ID:bquoaNXna
内閣府、沖縄で日本初となる自動走行バスの公道実証実験開始 - Car Watch -
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1050326.html

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-Q4cS):2017/03/21(火) 23:25:10.63 ID:nUSfMvFuM
手動運転車はロシアンルーレット
重厚の先は運転者と歩行者両方に向いている
好きな銃でロシアンルーレットさせろと言ってるキチガイはサーキットでだけやってほしい
サーキットには歩行者いないし

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef6d-WisJ):2017/03/22(水) 19:43:28.14 ID:5HPgHfus0
自動運転信者は、人間にたまにおかしい奴がいるのと同様、
機械は誤作動や故障を起こすものだという考えがないんだよな。

理想は、そんな機械と人間が弱点を補完し合うことなんだよ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9324-EvBd):2017/03/22(水) 20:23:39.50 ID:hG/95k7M0
ここに居るのは自動運転信者じゃなくてチャリン滓ですよw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf6-XQWS):2017/03/23(木) 03:37:29.26 ID:rEJot3/MM
>>479
何が補完しあうものだよ
好き放題暴走したいだけだろ
手動運転車では故障が起きないとでもいいたいんだろうか
歩けば機械由来の故障はゼロになるぞ
さっさと運転やめて歩けw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 666d-qwxs):2017/03/23(木) 05:52:03.91 ID:NVGmymJA0
>>481
そうですね。
では、自動車は手動運転・自動運転問わずに廃止が良いですね。

その論理で手動運転を否定するなら、同時に自動運転も否定していることになるからね。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-oJx4):2017/03/23(木) 06:02:58.55 ID:UVIjlJ6sa
最終的にはそうしたいんだろうさコイツは
純粋なる車嫌いだからな自動だろうが手動だろうがコイツ自身に車に縁はないよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bbf-9ZJb):2017/03/23(木) 16:50:55.33 ID:iZRE2y1d0
単純な仕掛けで自動運転カーの身動きを封じてしまう恐るべきトラップ
http://gigazine.net/news/20170323-autonomous-trap-001/

リアル電脳コイルキタコレ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bbf-9ZJb):2017/03/23(木) 16:51:44.29 ID:iZRE2y1d0
トヨタ、NTTと自動運転技術で提携 5G通信活用
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HX5_S7A320C1MM8000/

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 534f-7HKf):2017/03/23(木) 19:57:26.16 ID:iXBXuhwa0
>>481
どうせ車好きは全員暴走してるってのがお前の主張なんだろ?
運転の仕方とか道路の走り方とか関係なく運転する意思を持って車に乗る時点でお前にとって暴走なんだろ?
手動運転という時点でどんな運転をしても暴走なんだろ?
機械由来の故障がゼロになるという理由で人に歩けというならお前も自動運転車なんか降りて歩けよ。
歩くことに自動運転も手動運転も関係ないんだろ??

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-oJx4):2017/03/23(木) 19:59:50.93 ID:88MGJrW0a
まぁ車嫌いキモヲタの戯言だから許してやってほしい
リアルで誰も言うこと聞いてもらえないからこうやって車も持ってないのに車板に来ているかわいそうな子なんだ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f7c-kXBs):2017/03/24(金) 00:40:47.48 ID:X7vFZ9070
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a9c-WSF4):2017/03/24(金) 17:21:57.27 ID:GWgSGlzn0
>>485
KDDI(トヨタが親)とも提携
これで国内の76%シェアを押さえた

TRI拠点のカリフォルニア州と愛知県内16カ所で、
完全自動運転バス、完全自動運転タクシー、完全自動運転カーの走行試験やってる
世界中で140億kmの走行テストをクリアすれば無事故の完全自動運転ができるそうだ

いまのAI技術って膨大なサンプリングから導くような弱いAIだから、
自動車会社が圧倒的に有利なんだよ
研究費を車載AIに集中させて、すでに走らせてる数億台の車でサンプリングできるんで

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66ba-qwxs):2017/03/24(金) 20:08:17.99 ID:lA3Hlyi+0
手動運転で人間が暴走→自動運転装置などの機械がこれを食い止める。
自動運転で機械が故障して暴走→乗っている人間が手動運転で介入してこれを食い止める。
上記の双方が一度に起きる確率は低い。

これが「機械と人間が弱点を補完し合う」ってことなんだけどな。



自動運転信者の意見を見ていると、「自動運転で機械が故障して暴走」という前提がないから
自動運転装置が暴走したときに止める手段がない。

ま、自動運転車が故障して大事故を起こして、その結果乳幼児が火攻めや水攻めにあって
死ぬような事件が起きて、始めて目が覚めるんだろうな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b0c-VHv+):2017/03/25(土) 09:13:31.74 ID:NAOKvnzJ0
文明ってそんなもんだけどなw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKf6-Bs3y):2017/03/25(土) 09:51:56.30 ID:ouwcg2bVK
速度がゆっくりならかなり行けるじゃないか
時速8kmなら 数年内に実用化されるだろう

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1bea-yWxe):2017/03/25(土) 11:48:14.19 ID:7l6EY7K50
速度が遅い市街地より速度が速くても信号や歩行者や交差点がない高速の方が簡単な気もするが

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a2f-VHv+):2017/03/27(月) 12:45:28.87 ID:Uhe4xZ/+0
グーグルも新しい会社作ってレベル4売り出すようだしな
レベル5はあきらめたのかね

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMe3-fK8P):2017/03/27(月) 21:22:16.80 ID:YmjGkeb/M
国際的に法的基準がまだだから、出すにも出せないでしょ
当分決まりそうにない

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMe3-fK8P):2017/03/27(月) 21:40:09.44 ID:YmjGkeb/M
アメリカ国内だけで行政上やるにしても、一般車みたいな
適用保険制度もない、かなり限定しないとまだ一般車
としてはうれないね

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b0c-VHv+):2017/03/27(月) 22:18:15.63 ID:SAom2Arh0
5年10年でドラえもん世界とか
普通にすげーだろw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93e0-mEfp):2017/03/28(火) 18:29:24.71 ID:HkWM1sHr0
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab7-ADie):2017/03/31(金) 10:11:37.30 ID:sxEWSBnJa
日産ゴーン社長「2022〜23年には無人運転タクシーが実現」…講演
http://s.response.jp/article/2017/03/30/292846.html

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfbf-E722):2017/04/01(土) 07:58:05.92 ID:lF3kBUux0
まず、電気自動車が嫌なんだけどなぁ

家は充電するとこ無いし
給油よりは充電の方が時間掛かるだろうし
車がCO2出さなくなっても、発電所で
出るんでしょ?
航続距離も短いし、バッテリー重いし
バッテリー劣化したら交換だし

興味ないなぁ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab7-6IZf):2017/04/01(土) 08:15:49.46 ID:mR65i+FSa
>>500
ZEV(エコカートップカテゴリー)は電気自動車と燃料電池車だけになるからね。


時代についていける人だけが買えばいい。化石カーだってずっと走ってはいるはずだ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efba-6pw6):2017/04/01(土) 08:16:23.08 ID:scqAbx2u0
原発を再稼働すれば、CO2問題は解決!



…って、「温暖化がーっ!」て騒いでいる奴ほど言わないよね。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73ea-WfQJ):2017/04/01(土) 08:43:21.88 ID:X/SYjpPW0
EVと自動運転は全く別物で荒れるだけだからやめようぜ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr17-E722):2017/04/01(土) 09:04:11.36 ID:GJlG7IlDr
499記事のゴーンさんは
EV重視してるようだから
EVの延長に自動運転があるのかと
思ってしまったわ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-ADie):2017/04/02(日) 12:28:48.71 ID:vZtiBmtNd
「完全自動運転」の車が出来たら車内で何をしたい?アンケート 電話・読書・ゲーム・居眠り・飲酒などの他、マジックミラー号的な回答も
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1491103160/

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab7-ADie):2017/04/05(水) 07:27:27.07 ID:SEEuKHJIa
【自動車】ダイムラーとボッシュ、完全自動運転車の開発で提携 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1491318047/

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 070c-UDlz):2017/04/07(金) 00:13:49.31 ID:nL8eE2Dv0
自動運転が実用化しても、初期は運転者が自動運転装置を見張っていて、
緊急時を回避する最終的な義務と責任が付加されるだろうし、
メーカーもそれを当然求めるよな。
てことは、緊張を絶やさず運転席に座るわけだよね、
それって、他人がやってるレースゲームを横で見てるような状況だけど、
俺寝ちゃう自信あるわ。で、寝てて事故が起きたらうも言わさず俺の責任になる。
やっぱ、今のとこいらんな自動運転。人柱の上に法整備されたら別だけど、
正直おれは人柱になるのはゴメンだ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c79a-02AM):2017/04/07(金) 00:51:19.63 ID:cTmas5+x0
同意。それに緊急時だけ手動運転で回避する責任があっても、
普段から運転していないと緊急時に手動運転による回避の仕方がわからなくなり混乱することも考えられる。

そしたら自動運転信者は「普段から運転してても事故を起こす人間の運転と手動運転車は殺人マシンニダ」って
ほざくんだろうが、普段から運転する手動運転車でも事故があったらなおさら運転の仕方がわからない状況で
緊急時だけ責任を求められても、それで失敗する危険性は手動運転車の危険性よりも大きいんじゃないか。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 070c-UDlz):2017/04/07(金) 01:16:21.29 ID:nL8eE2Dv0
だな。話かわるが、俺は「運転の楽しみ」って言うと、暴走なんちゃらと過剰反応する人がはなから信用できん。
俺は暴走はしないし、運転時は交通の流れに乗って、他車に迷惑をかけず、歩行者にやさしい運転を心がけてる。
その結果法定速度を10km/h程オーバーすることもあるかもしれんが、それで事故をおこしたことは18年の運転生活で一度もない。
そうやって自分の運転スキルを高め、より安全に運行することを楽しいと思っている。
大体、運転に興味がない奴の方が、変にふくらみ右左折したり、変なブレーキングしたり、方向指示が遅かったり、他者に迷惑かけてるんだ。
で、その事を理解せず批判しか出来ない奴は、きっと運転下手なんだろうと。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db62-D6lx):2017/04/07(金) 07:09:35.61 ID:IhIn0wwB0
速度超過は道路の制限速度=最高速度を時速1qでも超過すれば交通犯罪として該当する。
マナーとかモラル以前に、れっきとした交通犯罪なんだよね。
そういう交通犯罪を日常的にやっていて自分勝手な法解釈で、
速度超過や横断歩行者等妨害等違反や安全車間距離保持義務違反(=煽り運転。制限速度以下で安全運転する自動車に対して行うチンピラドライバーの交通犯罪行為)
などなど多数の交通犯罪行為を蔓延させて重大事故をいくつも起こしているから、自動運転が待望されているんだよ。

http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db62-D6lx):2017/04/07(金) 07:13:52.45 ID:IhIn0wwB0
自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net 交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/

なので富裕層でも利口で賢明な人間ほど自分では自動車を運転しない。

人間が運転する自動車等がいかに交通犯罪を日常的に繰り返しているか 道路交通法違反取り締まり 摘発件数等
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件 

なお、信号のない横断歩道で停止しない交通犯罪行為である道交法38条違反、横断歩行者等妨害等違反率はJAFや県警調査によると9割以上にのぼる。
自動運転自動車が普及すれば、重大事故が激減し、歩行者を含めたすべての人間が安全面での利益を受ける。自動運転に反対するのはイカれた自動車オタクぐらいなものだ。
自動運転自動車の普及が進むにつれ、そうした身勝手な自動車オタクは反社会的な人間として迫害、弾圧され、ついには退場することになる。

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db62-D6lx):2017/04/07(金) 07:14:57.60 ID:IhIn0wwB0
自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

「無人タクシー」に現実味=完全自動運転車、開発が加速。利用コストも激安で済み、自動車の所有がますます不要な時代に。
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12145-2016082900046/
ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/08/17/20160816ford-to-ship-self-driving-cars-without-steering-wheels-brake-or-gas-pedals-by-2021/

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db62-D6lx):2017/04/07(金) 07:22:46.10 ID:IhIn0wwB0
>>490
閲覧注意!生きたまま焼かれる恐怖。炎上した交通事故の車から脱出できずにもがく男性が辛すぎる.。
http://www.eturanchuui-umi-uzi-guro.xyz/archives/8229021.html

手動運転による自動車衝突及び炎上による焼死。
自動運転自動車普及で事故が激減すれば、こうした惨事も激減する。
そんななか、手動運転の自動車は人間が爆弾を抱えて高速移動するようなものだとして迫害、弾圧されて、そして手動運転の自動車は公道走行禁止化される。
そういう有力な予測がいくらでもあるのが現在なんだよ。クルマ離れは事故離れというように、結局は人間運転の自動車が増えるにつれて車内外の重大事故が増えていった統計からしても、人間が運転する自動車という癌を限りなくゼロにすれば重大事故も激減するというわけだ。
ノルウェーのオスロなんざ4輪自動車という害物を最小限にするため、自家用自動車を禁止にして電動アシスト自転車購入に補助金を出しているほどだ。

自動車を運転しない社会貢献というのは確かにある。それをきちんと手動運転信者の自動車オタクは直視しないとね。
ダサくてカッコ悪い腐った自動車脳とはそろそろ卒業してほしいと大勢の人が願っているよ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf0c-D6lx):2017/04/07(金) 07:32:23.05 ID:yOgHwZPo0
MTまで運転できなくても
問題ないのが、児童や泥酔者にまで広がるだけ♪

2020年に有料道路上までなのか、
2030年に幹線道路上までなのかは
時代の進化も影響するがな。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa93-OzO0):2017/04/07(金) 08:36:53.36 ID:ENvjH/mOa
VWが発表した完全自動運転車はどれだけ“未来的”か?
http://diamond.jp/articles/-/123723

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-DYLG):2017/04/07(金) 10:01:27.79 ID:PvR5+XeRa
>>507
それはレベル3の自動運転で、おまいさんの言うような問題点があるから各社とも実現には消極的だよ
今はレベル1,2の自動運転の実現競争が激しい
レベル4,5はまだ実験段階

個人使用の車は自動運転はレベル1,2に留めるべきだと思う
レベル4,5はバスとか長距離トラックとかだけ
レベル3はやめた方がいい

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 324e-HGfI):2017/04/07(金) 10:08:30.41 ID:bAx85Ovf0
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/278209/040600114/?P=2&ST=editor
「我々は最初からレベル4を目指す」

 実証実験を担当するボルボのマーカス・ロソフ氏はそう断言する。目下、世界中の自動車メーカーが開発を急ぐのは自動運転と手動運転を切り替える「レベル3」。一方、ボルボは一足飛びで完全自動運転を指す「レベル4」を実現させようとしている。

 そこにはボルボの哲学がある。事故時の責任を、レベル2ではドライバーが、レベル4は全てクルマが持つ。一方、レベル3はある条件下での自動運転となり、ドライバーとクルマの責任が曖昧になる。「運転者が迷うようなクルマは作らない」とロソフ氏は言う。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 324e-HGfI):2017/04/07(金) 10:13:41.82 ID:bAx85Ovf0
3を飛び越して4ってのはちょっと想像しにくいし法的に大丈夫かなって気はするが・・・

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-DYLG):2017/04/07(金) 12:15:34.55 ID:tiM9XmEEa
>>518
レベルは技術的な段階であって、運用の段階ではないよ
運用に必要な法整備も各段階で別のものがいるだろうね
だから、法的には問題ないと思う

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7eba-3qVo):2017/04/08(土) 18:20:22.13 ID:+lxF1piL0
>>513は、返信相手の書き込みを何も読んでないんだなぁ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07b3-e2cQ):2017/04/11(火) 01:53:12.03 ID:rzw8+V7f0
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7eba-3qVo):2017/04/11(火) 07:47:12.26 ID:yvsoz2Gs0
>>513
自動運転車が故障やプログラムのバグとかで暴走して、そういう事故を起こしたらどう思う?
自動運転車の故障やプログラムのバグによる暴走が起きてしまったときに食い止めるの?

自動運転信者に問うているのはそこなんだけど、話を逸らさないでくれないか。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 324e-vxFp):2017/04/11(火) 10:57:32.28 ID:4T8NBjIO0
レベル4でも最初はお目付け役の運転手が乗るから問題ないんじゃね?
実績を積んでからじゃないと法的にも社会的にも無人運転は認められないだろう

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efba-jM4a):2017/04/13(木) 19:36:30.25 ID:5348Dd8A0
ついに日本でも無人運転車の公道走行実験認可に向けて政府が動き出した
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170413-00000050-mai-soci

自動運転否定教信者は実際に日本の公道で無人運転車が走り出しても、無人運転車は絶対無理とか主張してそう

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efbd-x01q):2017/04/13(木) 22:56:47.77 ID:ZCa0Zxyj0
我が家のインドカレー
http://unmol.openoffcampus.com/1049/

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efba-EvE2):2017/04/14(金) 05:39:36.64 ID:c6Ni+YmL0
>>524
暴走対策をキチンと施してるね。
自動運転信者にはういう考えがないんだよ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f2f-HE/W):2017/04/14(金) 23:43:56.25 ID:pL8XjFhP0
プログラムも組めないのに自動運転を語るばか
バグとエラーの違いもわかない阿呆
頭の悪い人間がどう考えても無駄

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fbf-srAn):2017/04/15(土) 00:02:47.72 ID:FUrxIAVb0
自動運転早く実現して欲しい人は
運転経験あんのかな?
書き込む時に年齢とか運転経験年数
書いて欲しいゎ

自分の周りで自動運転欲しいっていう人居ないんだよね

ちな41才、運転歴18年

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f58-3MbB):2017/04/15(土) 00:23:21.32 ID:Z7fJFtZk0
38才男、運転歴0年、全盲ではない視覚障害者

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bea-XT3Z):2017/04/15(土) 04:53:17.84 ID:t2xlQfb50
高級車オーナーは自動運転を望み軽や小型車オーナーは望まないって統計があるらしい
すでに高級車にはACCとかレーンキープとか付いてて自動運転への拒絶反応が少ないからか?
そして自動運転もしくはそれに準じる機能は安い車は後回しなわけで貧乏人にとっては酸っぱい葡萄ってことか

自動運転しかできないんじゃなく自動運転もできるならオンオフできるわけで俺は選択肢は多い方がいいと思うけど
一気に手動運転禁止なんて技術的にも既得権的にも法的にも経済的にも無理なわけで相当先のことだろうし

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f2f-HE/W):2017/04/15(土) 06:55:26.83 ID:Tysul5T70
もしも完全自動化が実現するという過程の話だが
実現すると今のタバコの問題と同じになる
公道では運転できなくなるかもしれない
マニュアル車かオートマ車かなんていう問いではない

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bea-BJRE):2017/04/15(土) 07:01:35.08 ID:t2xlQfb50
そーとー先のことだろーから気にしなくていーよ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f2f-HE/W):2017/04/15(土) 07:03:12.75 ID:Tysul5T70
これから10年くらいだと思う

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb62-HE/W):2017/04/15(土) 10:19:32.79 ID:JKFjMHGt0
自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb62-HE/W):2017/04/15(土) 10:20:34.28 ID:JKFjMHGt0
自動ブレーキを搭載していない自動車の公道走行違法化、ゆくゆくは自動運転自動車以外は違法化になる。
また、根本的にはクルマ離れを進めて車内外での死亡事故の元凶のほとんどを占める自動車を減らせば、重大事故も激減できる。
刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している(事故後30日以内カウント)。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg

自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡している。クルマ離れは死亡事故離れ。交通刑務所懲役離れ。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb62-HE/W):2017/04/15(土) 10:21:25.09 ID:JKFjMHGt0
>>528
人間が運転する自動車等がいかに交通犯罪を日常的に繰り返しているか 道路交通法違反取り締まり 摘発件数等
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件 

なお、信号のない横断歩道で停止しない交通犯罪行為である道交法38条違反、横断歩行者等妨害等違反率はJAFや県警調査によると9割以上にのぼる。
自動運転自動車が普及すれば、重大事故が激減し、歩行者を含めたすべての人間が安全面での利益を受ける。自動運転に反対するのはイカれた自動車オタクぐらいなものだ。
自動運転自動車の普及が進むにつれ、そうした身勝手な自動車オタクは反社会的な人間として迫害、弾圧され、ついには退場することになる。

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb62-HE/W):2017/04/15(土) 10:23:35.91 ID:JKFjMHGt0
プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで(たくさんの)人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

「自動車に乗るのは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c

そして人々は都市部への移住を進めており、都市部では自動車を排除して自転車を増やすための政策が強力に進められている。

日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大 : 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c
都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb62-HE/W):2017/04/15(土) 10:24:28.93 ID:JKFjMHGt0
日本政府も進める政策『自動車依存解消、脱クルマ』。自転車活用「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大 : 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

イギリス 自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
脱・自動車依存社会 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網整備、主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
自転車にやさしい都市へ、大きく変わり始めたニューヨーク
http://www.csr-magazine.com/blog/2014/11/03/tokyocity-j-cycling-org/

自動車は事故を増やすわ公害増やすわ渋滞増やすわで害だから、自動車減らして自転車増やそう。その為に自転車インフラ整備しよう。
というのが各国の特に都市政策として進められているのが現代。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb62-HE/W):2017/04/15(土) 10:31:43.45 ID:JKFjMHGt0
自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心  そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車ドライバーらの惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納しろ!
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/

だから弱者保護優先を明記してある道交法をしっかり守る自動運転自動車が待望されている。
自動運転自動車が普及すると、車内で年間約1300人も死亡している現代日本の惨状も大きく改善される。

http://tanteiwatch.com/wp-content/uploads/2015/02/1450795cf788f79d9f2c89cf37b8a787-720x340.jpg
https://i.ytimg.com/vi/C-9P97EaUlI/hqdefault.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/f/c/fcded6b3.jpg
http://r93mfv842sqj7yhocpk6-gcdn.sova.bz/wp-content/uploads/2016/10/161009_3.png

単独事故、自損での死亡
http://pds.exblog.jp/pds/1/201702/11/28/c0144828_22434985.jpg
病院にタクシーが暴走突入 10人死傷 のちの調査で運転手が元凶であるという結果が出た
http://img01.ti-da.net/usr/o/k/i/okigogo/69_9.jpg

他にも大阪梅田11人死傷、東京池袋5人死傷、京都祇園20人死傷等の惨事があり、これらは自動ブレーキ搭載義務化や自動運転普及ですべて防げた惨事。
結局人間運転の自動車が車内外における死亡事故の癌であり元凶だからこそ『自動運転で9割以上の事故が防げる』という論説が世界的にも有力視されている。
なので各国の一流企業が社命をかけて自動運転技術開発に巨額の投資を続けている。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb62-HE/W):2017/04/15(土) 11:02:16.77 ID:JKFjMHGt0
保険の補償あれば「自動運転車を利用したい」が約75%
https://www.hokende.com/news/blog/entry/2017/04/14/230000
2030年に米国内自動車走行の25%が自動運転になる
http://jp.techcrunch.com/2017/04/11/2017041025-of-u-s-driving-could-be-done-by-self-driving-cars-by-2030-study-finds/

道路交通法違反取締り件数ランキングTOP6【平成26年度】違反内容・反則金・点数まとめ 交通犯罪、違反行為が蔓延しており、日本では年間約1300人も車内で死亡している。
https://clutch-s.jp/p000484/

そして自動運転自動車は法律、ルールをしっかり守り、↓のような車内外の死者を激減させる。
http://konomi.me/file/parts/I0003311/7e4f93c33637d3b32acefa29a1b4e948.png
http://xn--3kq2b044b70ityfx38e.com/wp-content/uploads/shoutotu_spin_img.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20150523/18/shiburoumurasaki/c5/b7/j/o0640036013315636599.jpg
http://img.mikle.jp/2380139/0/qGb95Hx2_original.jpeg

そして交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車を運転しちゃった人。
自動運転の自動車が実用化されるまでは自動車なんざ運転しないが一番賢いという話もあるほどだ。
実際、国民は自動車の所有も運転も要らない都市部への移住を選び続けている。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f58-3MbB):2017/04/15(土) 12:11:44.95 ID:Z7fJFtZk0
>国民は自動車の所有も運転も要らない都市部への移住を選び続けている。

地方創生はお先真っ暗だな。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saef-kVxc):2017/04/15(土) 12:27:52.34 ID:X/MzBBzwa
チャリンカスのクソコピペ飽きた
要約すると「自転車愛好家になるには自動車捨てる必要がある」ってことだろ?俺自転車興味ないから自動車捨てないよ?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb0f-PcmI):2017/04/15(土) 15:32:18.54 ID:kkC3DhWq0
アップルも自動運転試験
米カリフォルニア州公道
https://this.kiji.is/225720714461184001?c=113147194022725109

米アップルが14日、自動運転車を公道で試験する許可を西部カリフォルニア州で取得したことが、州運輸当局の資料で分かった。
アップルによる公道試験の開始予定が判明したのは初めて。
IT各社は自動運転技術をスマートフォンに続く主戦場とにらんでおり、開発を加速する。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fbf-srAn):2017/04/15(土) 18:29:34.31 ID:FUrxIAVb0
自動運転の前にコネクテッドカーが
どれぐらいの完成度で世に出るかだな

コネクテッドカーでセキュリティ確立してなかったら
自動運転車が遠隔操作されて悪用される
可能性があると思う

殺人とかテロとか誘拐とか

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f49-DlaA):2017/04/15(土) 18:53:40.86 ID:suichIvG0
>>544
コネクテッドカーの分野ではトヨタも日産はMicrosoftと組んだ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fbf-srAn):2017/04/15(土) 19:07:47.46 ID:FUrxIAVb0
Microsoftと組んだ事とセキュリティ上
問題ない事はイコールじゃないだろ

メジャーなほど資金はあって対策打つだろうが、ターゲットにされるし攻撃する側の本気度も違う

Windowsだってセキュリティパッチ当て続けないと脆弱性残るじゃない

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f49-DlaA):2017/04/15(土) 19:26:44.86 ID:suichIvG0
Microsoftがならセキュリティーが万全と言いたいんじゃなくて、
コネクテッドカーの分野ではそういう動きだよって話です。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-srAn):2017/04/15(土) 19:43:29.19 ID:+vlFM+Xir
じゃあ544>545の流れは何が
言いたかったのかな?

自動運転の前段階のコネクテッドカーは
万全じゃないってこと?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f49-DlaA):2017/04/15(土) 22:03:18.32 ID:suichIvG0
コネクテッドカーと自動運転は別物ですやん。
トヨタのG-BOOK・日産のカーウィングス・パイオニアカーナビのSmart Loopがその一種
現状はクルマがインターネットやオペレータと接続して便利に使えたりする程度ではあるけど

トヨタや日産のサービスはナビでオペレーターと通話してナビの目的地設定をしてもらったり
パソコンやスマホでクルマに乗る前に目的地設定したりすることが現状では可能
事故ったとき運転席から動けなくてもオペレーターに警察を呼んで貰えるんだったか

パイオニアナビのSmart Loopは渋滞状況を通信してナビに表示したりするんだっけか
日産リーフのカーウィングスのセキュリティーがハッキングされたがハッキングで可能だったのは
リーフのエアコンON/OFFと設定温度の変更程度だったとか既に対策済み。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f0c-HE/W):2017/04/15(土) 22:35:03.82 ID:3a+BrCnk0
白リスト式のセキュじゃ無いのかよ!!

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f49-DlaA):2017/04/15(土) 22:38:28.86 ID:suichIvG0
今後のコネクテッドカーは自動運転そのものではなく自動運転の補佐をする技術になる。

トラックの後ろで車載カメラからは見えない信号機と通信をして赤になるタイミングを受信
自動運転が判断し通過や停止の決定をするが車載カメラやセンサーでは感知できない部分を補う

クルマ同士の通信も展開され見えない前方での事故も瞬時に後続車両に伝達し玉突き事故防止
キッズケータイのような端末を持った子供が見通しの悪い十字路飛び出しの予測減速し事故回避
路面の凍結を前者が検知したら後続車両や交通情報センターで判断され制限速度の変更

パトカー・救急車・消防車等の位置や移動速度からこれらの緊急自動車のスムーズな運用
これらの自動運転とは別の役割がコネクテッドカーの役割として検討されている。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b9a-3MbB):2017/04/16(日) 15:05:48.35 ID:lm/jknJU0
>>536
そんなクソみたいなレスコピペいらんよクソガキ
年齢も晒せないヘタレに用はない

ちな23歳、運転歴5年 仕事でもプライベートでも運転しまくってるよ
自分の好きなクルマに乗るためにこれからも俺はハンドルを握り、シフトを入れ続ける。
自動運転信者なんてファックだぜ!

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fe8-mTP/):2017/04/16(日) 15:23:07.52 ID:TIoiamgx0
http://looper.rtmuller.net/nightnews/0416.jpg

554 :544 (ワッチョイ 0fbf-srAn):2017/04/16(日) 18:57:13.88 ID:jIOzJmMu0
>>551

コネクテッドカーと自動運転車は
別物だとしても、世間はそこまで分かっているだろうか?

コネクテッドカーが不具合を起こしたという
ニュースが流れたら、消費者は自動運転車も
買わなくなるんじゃないか?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saaf-PcmI):2017/04/16(日) 19:21:48.02 ID:4PmGhLOJa
自動運転で荷物届ける「ロボネコヤマト」がいよいよ開始--藤沢市の一部から
https://m.japan.cnet.com/story/35099839/
ヤマト運輸とディー・エヌ・エー(DeNA)は4月16日、自動運転で荷物を届けることを見据えた「ロボネコヤマト」の実証実験を、4月17日から国家戦略特区である神奈川県藤沢市の一部エリアで開始することを発表した。

【次世代物流】ロボネコヤマト4/17より試験サービス開始 
https://youtu.be/KmT_DJgM1Z8

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f95-x01q):2017/04/17(月) 17:04:58.71 ID:Ol7oJ63q0
http://braa.cde.jp/nightnews/0416.jpg

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f95-x01q):2017/04/17(月) 18:51:25.88 ID:Ol7oJ63q0
貧乏と恋愛
http://braa.cde.jp/03278.htm

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b0c-HDOw):2017/04/25(火) 15:58:07.57 ID:4vd9oEL50
あげ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fba-yeZS):2017/04/27(木) 12:43:36.03 ID:WepbFh550
0093国道774号線2017/04/26(水) 01:03:20.24 ID:mf/Xe0LJ

自動運転専用車線をつくらないとほぼ不可能らしい
工事現場とかで片側一車線になってるところで、
交通誘導してる止めようとしても、ただの障害物と認識し、よけて行ってしまうらしい

近い未来みたいに煽ってるけど、自動車の専門化に言わせると完全な自動運転は20年以上はかかるってさ
自動運転をリードし知り尽くしているはずのgoogleが撤退していることでわかるだろ

私有地や巨大施設内、空港内、高速道路などの全体を把握できるような限られたところでは早いと思う



0094国道774号線2017/04/26(水) 01:09:27.28 ID:mf/Xe0LJ

それも自動運転専用車線というのは、鉄道の線路みたいな扱いな
入ってはいけませんよー、事故ったら入ったほうが悪いですよーみたいな



0095国道774号線2017/04/26(水) 02:16:29.54 ID:mf/Xe0LJ

自動運転車 そう簡単に実現しないこれだけの理由
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20160320/Postseven_395671.html

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2f-XZJj):2017/04/28(金) 11:30:41.30 ID:MM0JNHm30
セレナって大々的にデビューしたけど、アイサイトと同じじゃん。アイサイトもハンドル切るから同じだよね?
セレナのどこがすごいの?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe0-t/mD):2017/04/28(金) 11:42:51.16 ID:Er7cWhqm0
確かにセレナやテスラは自動運転とうたってるけどベンツやボルボやスバルでも同じようなことできるようだし単なるアダプティブクルーズコントロールにセンターレーンキープ機能付けただけじゃないのって気はする
テスラしか乗ったことないから違いを確かめたわけじゃないけど

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f58-XZJj):2017/04/28(金) 11:50:26.60 ID:xxGms2HQ0
>>560 技術が凄いんじゃなくて、大口を叩ける度胸が凄いの。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2f-XZJj):2017/04/28(金) 11:53:32.97 ID:MM0JNHm30
>>562
しかも事故ってるし。
性能が劣るくせに、誇大広告は悪質だと思うな。
安価なモデルに搭載したのはいいが、安かろう悪かろうを地で行っていたね。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3c5-VJKo):2017/05/07(日) 08:34:00.86 ID:jL55rmwA0
https://youtu.be/FLGTTUJFfxo

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b362-SU9n):2017/05/16(火) 20:57:38.87 ID:/IAZmJai0
【山形】信号機がない横断歩道「停車は車側の義務」 横断者妨害、県内16年の摘発1250件★5 [無断転載禁止]©2ch.net

1250人も車カスが摘発、検挙されたってさ。
車カスって交通犯罪者しか居ないんだなあ。

自動車交通犯罪 横断歩道、93%の無関心  そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の9割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87%が違法運転、という自動車ドライバーらの惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納しろ!
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

そりゃ自動運転が待望されるわけだよ。人間の自動車運転が珍走的な交通犯罪ばかりなんだからね。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b362-SU9n):2017/05/16(火) 20:59:17.11 ID:/IAZmJai0
交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している(事故後30日以内カウント)。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b362-SU9n):2017/05/16(火) 20:59:38.01 ID:/IAZmJai0
今の賢い若者は自動車なんつう悪趣味な害物に興味なし。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑なメタボ量産マシンであるという意識も高まっている。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg
http://i.imgur.com/RAwRiFc.jpg
http://i.imgur.com/bIY4Pmu.jpg
http://i.imgur.com/Hqp8Q0v.jpg
http://i.imgur.com/ezD2Cb6.jpg

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b362-SU9n):2017/05/16(火) 21:02:47.47 ID:/IAZmJai0
自動車等の道路交通法違反取り締まり資料
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件

そりゃ道路交通法というルールを完全に守る自動運転が待望されるわけだ。人間の自動車運転違法化も。

車カスの一時停止無視交通犯罪多すぎる問題。車カスは停止しないと死んじゃう珍走なのかな?
https://www.youtube.com/watch?v=5XMcMrhhUfc&feature=youtu.be&t=4m48s
ちなみに信号のない横断歩道で停止しないのも、歩道進入前一時停止を無視するのも検挙、摘発の対象だからな車カス。

自動車の車内で年間約1300人死んでて、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は車カス。交通凶悪犯として実名公開や顔面公開もザラな車カス。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa67-K8FF):2017/05/16(火) 22:49:09.16 ID:2XdwfX6la
チャリカスコピペいい加減飽きた
要するに公道は自転車だけのモノ!って言いたいだけのクソチャリンカスのワガママコピペだろ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 239a-8ulf):2017/05/16(火) 23:30:55.92 ID:d6rxo0Qw0
自動運転信者もいつのまにかだいぶ弱ったみたいだなw

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-8ulf):2017/05/16(火) 23:47:59.99 ID:dsDdAwUu0
どうでもいいけど、アイサイト4はよ
運転なんてしたくない。目的地まで連れて行ってくれよ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6337-yxDN):2017/05/16(火) 23:50:48.86 ID:7l8ldIUK0
車嫌いのお前ら、なんで趣味カテゴリーの車板に来てるの?
アホなの?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fa5-iLho):2017/05/17(水) 07:58:28.67 ID:UsewzF350
運転は嫌いだけど自動運転車なら乗ってもいいと思うからじゃね

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM47-cxJ5):2017/05/17(水) 08:05:02.64 ID:dVXzIap1M
車嫌いと運転嫌いは同一ではないからな
ココは車好きで運転嫌いのためのスレ
車嫌いと運転好きはどっちも出ていってほしい

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-8ulf):2017/05/17(水) 09:50:13.03 ID:gFgSqWFF0
好きでも、仕事で200km往復を週に何回もすると、自動運転が欲しくなるわな。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c30c-SU9n):2017/05/17(水) 17:17:07.03 ID:72jGm5nL0
人生掛けてるリスク認識できないだけじゃね?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca2f-kvD5):2017/05/22(月) 11:39:52.53 ID:Ip5jX6oN0
AIによる自動運転へさらに一歩。NVIDIAとトヨタが自動運転車技術のコラボを発表

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca2f-kvD5):2017/05/22(月) 11:41:46.41 ID:Ip5jX6oN0
NVIDIAの完全自動操縦向け「DRIVE PX 2システム」
ムーアの法則によるとあと3年だな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e0c-kvD5):2017/05/22(月) 21:22:45.77 ID:WUM2i9wE0
ふざけるな、あと20年とか運転業させろ!!

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8a-PCQh):2017/05/22(月) 23:45:47.20 ID:Y3W43xfld
>>579
「あそこにベンツが停まってますね。」
「はい。」
「あのベンツは自動運転で走り出します。」
「あと20年運転業出来ますか?」
「今お乗りの車に20年乗れれば。」
「乗れれば。」

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6ba-wIp5):2017/05/23(火) 19:34:19.74 ID:1rjRpAgH0
>>579
大丈夫だよ。
どうせ自動運転車が完成しても、すぐに幼児が水攻めとか火攻めにあって死ぬような事故が発生して、
無人運転に規制が掛かるようになるよ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bea-8cHL):2017/05/24(水) 05:55:17.65 ID:3H8QXo3R0
日本でも配車アプリによる白タク認めてもらえんかな?
タクシー業界の利権を排除すれば移動コストは激減するよね
世界的な傾向として都市への人口集中が起きていてそして都市では貧困国とかを除けば都市のマイカー所有率は地方より低いわけで

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4abf-qE8W):2017/05/24(水) 18:28:54.89 ID:ZFSw7OlU0
信頼がおけるほどの自動運転システムが
出来るかどうか判らない現段階では机上の空論

気持ち悪くて誰も使わないかもしれない。

>>582さんは実装されたらすぐ乗ってもいいよ
βテスターになるかもだけど

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bea-DK1Y):2017/05/24(水) 19:26:26.77 ID:Vrs5qemZ0
>>583
無人タクシーではなく有人の配車アプリによる白タクを許可してくれってだけのことなんだが…
まあ無人タクシーも早くして欲しいけどそれはだいぶ先でしょ?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aa5-i4sL):2017/05/24(水) 19:30:51.02 ID:sgdw2KzN0
できるかどうか分からないって10年前の感覚だな

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4abf-qE8W):2017/05/24(水) 20:39:36.84 ID:ZFSw7OlU0
肯定論者はシステムエラーを減らすための
βテスターになってね

俺は自分が信頼できるものが出来るまで使わない
ゲリラ豪雨や豪雪、雹、鳥糞でも正常に機能して、人の飛び出し、自転車、バイク等に危なげなく回避できて、地震や地盤沈下、GPS衛星ロストも想定設計したものじゃないとね〜

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f37-9J/J):2017/05/25(木) 05:51:46.29 ID:Cn0BxPIF0
いまのディープラーニング系自動運転は、人間からみてブラックボックス化して、
なぜきちんと動いてるのか理解できない
ただし、人間より事故率は低くなる

ブラックボックス化されたディープラーニング系自動運転と、
人間に理解可能なAEB・危険回避システムの2つを積んで、
仮にディープラーニング系自動運転が想定外の動作をしても、
重大事故を防止するようにしないといけない

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacf-0req):2017/05/25(木) 06:46:11.43 ID:AULSFfvna
>>582
スレ違いだろーが

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f2f-lYDY):2017/05/25(木) 07:30:10.81 ID:wzNzlkgz0
>>587
囲碁も将棋もディープラーニングの方が上なんだから大丈夫だろう。
それと、ディープラーニングの本はamazon.coにいくらでもあるからブラックボックスではない。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f37-9J/J):2017/05/25(木) 08:33:10.89 ID:Cn0BxPIF0
将棋も囲碁も誤動作しても人は死なない

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f2f-lYDY):2017/05/25(木) 11:15:16.48 ID:wzNzlkgz0
誤作動のすべてで人が死ぬのではない。許容できない誤作動とそれ以外がある。前者の確率をゼロにする努力をすればよい。
ACCも同じ。ACCは普及段階に入ってる。つまり許容できな誤作動の発生確率が許容範囲内に収まっている。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa5-i8CU):2017/05/25(木) 11:39:24.39 ID:uPJMv6yZ0
コンピュータでも事故は起こすはいえ人間よりよほど少ないならそのほうがいいのは明らかなんだけど、
問題なのは責任の所在や被害者の気持ちの行き場が無いことなんだよな

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f2f-lYDY):2017/05/25(木) 11:47:26.27 ID:wzNzlkgz0
>>592
何らかの補償機関が出来るかもね。無保険のボケにひき殺されるより遙かにきちんとした補償が受けられるから、被害者側も納得するんじゃない?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-qBUL):2017/05/25(木) 14:10:12.28 ID:CHmZFo2vM
自賠責使えや
クソ役人ども

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa4-MCpo):2017/05/26(金) 11:32:07.33 ID:ePIYy87S0
パナソニックも熱視線?完全自動運転の一番乗りはテスラか
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/041100089/052400019/?n_cid=nbptec_tecml

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa4-MCpo):2017/05/26(金) 12:04:45.11 ID:ePIYy87S0
センサーは高価なライダーは採用せずカメラメインでサブでレーダーとソナー
死亡事故を起こしたので画像認識はモービルアイからエヌビディアに変更
販売数を増やし最大の自動運転車メーカーを目指す
シェアリングサービスを構築する
電池工場だけでなく自動運転技術についてもパナが協力していく

テスラの目論見通り進むか分からんが夢はあるね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f2f-9J/J):2017/05/28(日) 01:59:13.34 ID:rki8mi6O0
違和感と恐怖心を持つのは最初のうちだろう
便利さには勝てない

ちなみに株の取引はAIが主流になった
人間の出番はどんどんなくなってる

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bea-hnmR):2017/05/28(日) 05:03:53.44 ID:LbvQWJge0
場立ちがいたほうが雰囲気あるけど電子化された方が安い早いうまいだからなあ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f0c-9J/J):2017/05/28(日) 08:37:56.37 ID:M8AOGCft0
自動売買メインで大口な俺は、ソレのせいで、
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1263098.png
の12/6みたいに、発注2秒後に湧いたお得買いの前に
不利過ぎる高値で買わされて
毎年10万単位儲け損なわされてるけどな。

毎秒のまま処理できる件数を増やすべきなのに
0.01秒ごとに大量処理できるように
超大口寄りに悪化された <`ヘ´>

600 :伊吹那智 ◆xkberHzFgE (ワッチョイ 9fab-wkTy):2017/05/29(月) 16:42:05.44 ID:GMIk6eNP0












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