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ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転119件【ワッチョイ付き】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (スプー Sd8f-iWcA [49.97.55.217]):2016/06/24(金) 19:12:19.43 ID:hXTL9IGLd
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。

自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。

■動画
貼るときは、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう!
既出の動画を貼ると怒られますのでご注意下さい。

YouTube : http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 : http://www.nico http://video.jp/ NGワード回避のため空白入れてください
  └ニコ動 http://www.nico http://video.jp/watch/smxxxxxxx
  └垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 : http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク : http://www.liveleak.com/

ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降

■普通のドライブ映像は以下のスレに移動してください。
普通の車載動画スレ【事故系、晒し系禁止】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1392932688/ (dat落ち)
【ワロタ】皆に見てもらいたい車動画【カコイイ】part26
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1434027571/

■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転118件【ワッチョイ付き】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463160566/

スレ立て時には>>1の本文1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」を入れて立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb2f-gJJb [126.84.81.154]):2016/06/24(金) 19:13:08.14 ID:IPjCJFEo0
ワッチョイスレいらんだろ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd8f-iWcA [49.97.55.217]):2016/06/24(金) 19:13:15.54 ID:hXTL9IGLd
■関連スレ
http://dig.2ch.net/?Bbs=car&keywords=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC
★★事故相談総合スレッド Part66★★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462307620/
自動車保険と自動車事故の質問スレ 事故6回目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1456631928/
なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】68人待ち
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465874186/

■ 過失割合 (参照用)
http://kashitsu.e-advice.net/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/e0.html
http://www.matsui-sr.com/gousei/e-kasitu1-1.htm
□ ひき逃げ・当て逃げ(避けられなかった事故の立証など)
http://www.adire-bengo.jp/details/jiko03.html

■ 交通違反の点数一覧表 :警視庁
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/gyousei/tensuu.htm

■ 法令データ提供システム
道路交通法 (道交法): http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
道路運送車両法: http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26HO185.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd8f-iWcA [49.97.55.217]):2016/06/24(金) 19:13:33.34 ID:hXTL9IGLd
■フリーソフト
[ フォーマット変換 ] フリーソフト Cut/連結 編集も可能
Freemake Video Converter
http://www.freemake.com/jp/free_video_converter/?from=app
※ 先に .Net Freamwork 4 インストール必用

[ モザイク など ] フリーソフト
AviUtl
http://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
追加プラグイン
http://www.marumo.ne.jp/auf/
AviUtlにMP4を読み込む/出力するには
http://denno-sekai.com/aviutl/

■ YouTubeサインアップ(会員登録)・ログイン・ログアウトの方法
http://youtube.kaigai-life.net/item_11_catid_11.html
http://www.lifehacker.jp/2011/06/110606uploadtoyoutube.html

ゆらいでるように(手振れ)補正されるやつの解除方法(うp主の設定です)
編集→動画加工ツール→(クイック編集)スタビライズ
ゆらぐのはスタビライズ(振れ補正)がオンになってるからで、解除すればYouTube側の編集を経て元に戻る。

勝手にスタビライズがオンになってるのは多分アップした時に「動画ブレがあるようです。修正しますか?」
みたいなメッセージが出た時「はい」を押したからだと思われる。
揺れのひどい動画には教えてあげましょう。

■関連板
YouTube板 http://potato.2ch.net/streaming/
DTV・映像製作板 http://peace.2ch.net/avi/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd8f-iWcA [49.97.55.217]):2016/06/24(金) 19:14:40.67 ID:hXTL9IGLd
■過去スレ:ログ速@2ちゃんねる過去ログ
※Rock54(NGワード)回避のためlog sokuの間に空白を入れてます。
http://www.log http://soku.com/search?q=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E6%98%A0%E5%83%8F%E3%81%AB%E6%84%8F%E8%A6%8B%E3%81%99%E3%82%8B

■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2010年:001(001)〜004(347)
2011年:004(348)〜015(847)
2012年:015(848)〜032(439)
2013年:032(440)〜048(285)
2014年:048(286)〜071(525)
2015年:071(526)〜109(333)
2016年:109(334)〜

テンプレは以上です。
>>950 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレ終盤では、次スレが立つまで書き込みは控えましょう。


■ワッチョイ無しを希望される方はこちらへ

ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転126件
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465892140/


テンプレは以上です。これ以降はテンプレに含まれません。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd8f-iWcA [49.97.55.217]):2016/06/24(金) 19:15:33.63 ID:hXTL9IGLd
テンプレは以上です。これ以降はテンプレに含まれません。
大事なことなので2回書きました。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd8f-iWcA [49.97.55.217]):2016/06/24(金) 19:17:17.14 ID:hXTL9IGLd
>>5
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転122
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465912864/

ワッチョイ無しスレはこっちだっけ?
まあいい、どっちでもいいや

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a373-vrBh [180.144.224.239]):2016/06/25(土) 00:22:31.20 ID:yQ7xDzIn0
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転126件
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465892140/
こっちもあるけどスレ多すぎ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa17-gJJb [106.161.179.25]):2016/06/25(土) 00:48:33.44 ID:hg2IvpvEa
>>8
落ち着け、>>5の下にあるから

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bca-jO4j [118.243.180.179]):2016/06/26(日) 21:33:57.10 ID:WK2/56rk0
交通事故!! よそ見は危ないよ

https://youtu.be/qU7jXZB6GE4

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bea-jO4j [118.105.31.59]):2016/06/26(日) 22:27:15.13 ID:knY90glZ0
>>10
免許証返納しろやかすが

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf42-gJJb [115.37.120.114]):2016/06/27(月) 02:34:01.18 ID:hZgRFwEU0
>>10
これはヒデー

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b29-jO4j [218.45.166.158]):2016/06/27(月) 07:35:00.17 ID:JZmfHzSo0
>>10
まさに老害いい加減にしろと言いたい

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 636d-jO4j [36.8.89.96]):2016/06/27(月) 07:40:26.25 ID:2UiRoAc90
>>13
あんた何歳なんだ?w

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-gJJb [126.212.131.114]):2016/06/27(月) 14:05:30.36 ID:6jJt0gChr
>>10
おいおいちゃんと免許証持ってんのかよ返納しろww

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd37-P3v7 [110.163.216.241]):2016/06/27(月) 15:04:41.65 ID:LaezzjZOd
>>15
面白いと思って書いんだろうな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd0f-P3v7 [1.75.242.76]):2016/06/27(月) 15:22:36.68 ID:3kpFHo4Ud
>>16
おいおいちゃんと免許証持ってんのかよ返納しろww

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb2f-F7ik [126.27.32.55]):2016/06/27(月) 20:51:23.29 ID:oBrljQVI0
>>10
確かによそ見は一瞬で惨事を生むなw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47ad-HOlq [153.132.81.180]):2016/06/28(火) 23:07:30.37 ID:DCY+oK450
新スレになってから急に進行遅くなったけど、どうしたの?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef9d-Ehgr [219.127.51.141]):2016/06/28(火) 23:23:31.21 ID:XEBZQCH/0
(2016年)
119 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466763139/ (実質128 ワ)
122 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465912864/ (実質127)
126 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465892140/
121 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464353006/ (実質125)
118 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463160566/ (実質124 ワ)
120 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462600857/ (実質123)
119 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461044641/ (実質122)
117 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1460250452/ (実質121 ワ)
118 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459861513/ (実質120)
117 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1458303590/ (実質119)
116 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1458276849/ (実質118 ワ)
116 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1456813285/ (実質117)
115 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455906739/ (実質116 ワ)
115 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455892619/
114 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455181205/
113 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454236821/ (ワ)
112 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453448379/
111 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452686731/
110 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452024507/
109 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451270166/

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27bb-P3v7 [113.41.245.251]):2016/06/28(火) 23:26:02.29 ID:hPiSptIP0
>>19
ワッチョイ効果だな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fcd3-wyGp [121.93.151.154]):2016/06/30(木) 23:42:39.88 ID:nld2B3FZ0
ワッチョイを立てた奴は責任をもってスレを盛り上げること

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d29-R7o+ [218.45.166.158]):2016/07/01(金) 07:06:47.25 ID:IZBID7XS0
2016/6/29 【前面展望】衝突寸前5分間ドライブ

https://youtu.be/rHau8dn4abY

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d29-R7o+ [218.45.166.158]):2016/07/01(金) 07:23:03.00 ID:IZBID7XS0
ドライブレコーダー記録 おユリ危機一髪

https://youtu.be/AEpNuFxJdhs

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2dd7-BAhx [202.124.217.214]):2016/07/03(日) 22:37:35.90 ID:RsIhu0C30
>>23
こんな運転手もいるだろうね。神戸だし。

>>24
ヘッドライトを点けておけば、ちょっとは違った結果だったかも。
ワイパーは、俺ならもっと速く動かす。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fd3-wyGp [124.27.213.178]):2016/07/03(日) 22:47:27.25 ID:Xb4hH5n70
>>23
これぞ尼崎クオリティだな。
国道2号に出る右折渋滞を避けるために抜け道を使ってるようだが。

>>24
安定の黒い軽太郎

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 40b4-i8YY [61.23.7.53]):2016/07/04(月) 19:42:31.26 ID:QeTd3lN70
JRもカーブで列車を沿線マンションへ突っこませる地域だからな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 332f-Bfmi [126.94.243.219]):2016/07/08(金) 23:36:26.70 ID:i3Ttti//0
http://momi6.momi3.net/hk/src/1467823274499.gif

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f5b-oo3f [211.1.219.189]):2016/07/09(土) 01:50:37.97 ID:01zu43sS0
>>28
素早い動きの爺だな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-zDc6 [49.96.47.226]):2016/07/09(土) 02:03:53.79 ID:M6bWvxoId
>>29
しかも滑ってるよな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f21-oo3f [115.36.226.109]):2016/07/09(土) 02:22:19.44 ID:EtQ7xZ490
逆ムーンヲークw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b6d-Bfmi [36.8.89.96]):2016/07/09(土) 08:43:51.80 ID:3bT3GMHA0
>>28

動画Gifにしたんだwww

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f73-L3Fl [112.68.248.10]):2016/07/15(金) 01:12:35.86 ID:/bR0EBwy0
3スレもあるせいで閑散としている

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fd3-VhDS [124.27.210.174]):2016/07/31(日) 02:46:20.33 ID:RPhONJIx0
>>1
動画くらい貼れよ
https://www.youtube.com/watch?v=1_B_s7dgld0

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e64-xLev [123.198.19.162]):2016/07/31(日) 07:07:14.83 ID:rGUiYWKA0
それ見てたらこっちが見つかった。このスレにいる何名かのスーパー評論家のみなさんは、これも回避できるのでしょうなw
https://youtu.be/CHi10XMdj00

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1cf-kdTI [222.12.161.188]):2016/07/31(日) 09:05:03.36 ID:rcu4+BxG0
>>35
対向車がライトを点けていたら、見落とされずに済んだかもね。
対向車の後続はもっと車間を取ってれば余裕で止まれた。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1cf-kdTI [222.12.161.188]):2016/07/31(日) 09:14:02.97 ID:rcu4+BxG0
>>34
車間1秒

片側2車線で一方だけが混んでる場合は要注意だ。
車列からクルマが急に出てくる。
停車中のバスを追い越すとか。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9cad-TooB [153.168.224.186]):2016/07/31(日) 10:51:28.13 ID:DJTTcqzw0
>>34
ありがちな状況だよな
避けられたかどうかは分からんが少なくともこの撮影者の反応は鈍いと思う

>>35
さすがにこれは無理

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5cd3-M1Qy [121.95.112.168]):2016/08/11(木) 23:31:19.72 ID:lomgiDZj0
>>1
動画を貼ってくれよ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8353-MTuc [180.44.250.156]):2016/08/12(金) 00:49:43.67 ID:6UPSuzTz0
今日山陽で人身事故あったらしいけど事故映像は?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4136-ryYA [218.221.243.216]):2016/08/12(金) 10:26:10.69 ID:oBLSpYPO0
35非公開だぞ。
ところで人が住んでない地域での一時停止ってちゃんとやらないとこのスレでは叩かれるの?
田んぼの中で誰もいない事が見えてるところとか。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1d7-7qgL [202.124.217.214]):2016/08/12(金) 12:05:19.16 ID:h4pPc3eD0
誰もいないことが見えているから止まらない
この考えだと見落としたときに事故になる。

コリジョンコース現象

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-3Vwo [126.84.81.154]):2016/08/12(金) 12:22:35.30 ID:eloT8+Su0
>>41
そういう場所でネズミ捕りしてるから

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ed3-M1Qy [115.176.7.23]):2016/08/12(金) 13:06:20.14 ID:JHpORWDE0
安定の黒いプリウスw
https://twitter.com/kayakunn/status/763644443790422016

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-XUNe [126.27.32.55]):2016/08/12(金) 13:56:42.87 ID:hEQxtb7Y0
どれが本レスなんじゃワレェ!!

ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転133件
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1470922799/

ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転128件
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1470018862/

ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転119件【ワッチョイ付き】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466763139/

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx8d-xYo4 [126.194.1.7]):2016/08/12(金) 16:00:12.60 ID:ZagQ77dhx
>>41
誰もいない事が見えている
と言う人の中には前方しか見ていない人も居るからな・・・
左右20m位先しか見てない(見えてない)人がいるんだよね

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ed3-xYo4 [115.176.7.23]):2016/08/12(金) 16:45:22.90 ID:JHpORWDE0
>>44
https://youtu.be/FEoclhRJymI

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4136-ryYA [218.221.243.216]):2016/08/12(金) 23:56:55.48 ID:oBLSpYPO0
>>42
止まっているように見えた、というのは、そもそも車が見えてるから状況が違う。
気付かなかった、というのは普段から注意力のない奴なんだろうな。そういう奴はどうしようもない。
コリジョンは首を左右に動かせば防げるんだよな。俺は必ず何度もやって中心視野で見るようにしてる。

>>43
さすがに田んぼの中でやってたら丸見えだろう。
でも、森の中なら実際あるよな。住宅街でやるべきなのに、卑怯だよな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-3Vwo [126.84.81.154]):2016/08/13(土) 00:35:31.80 ID:GfMCpATl0
>>48
田んぼの中でも絶妙に隠れる場所はあるから

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fcaf-MTuc [153.208.32.205]):2016/08/13(土) 03:36:36.45 ID:1hK4GKWA0
伊豆・筏場、バイク単独事故(音だけ)
https://youtu.be/9BhhJwZssOs?t=2m36s

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55cf-3knb [222.12.47.134]):2016/08/13(土) 04:46:25.57 ID:o4G3Rxt60
取り締まりが卑怯ってどういう思考なんだよ
お前らゴールド免許じゃないのか

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fcad-dsJ0 [153.168.224.186]):2016/08/13(土) 11:03:37.14 ID:kMiB5uQt0
卑怯かどうかは微妙だけど限られた労働資源等を無駄遣いしやがってという気持ちにはなるな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 92e2-GBh+ [183.76.197.65]):2016/08/13(土) 13:45:46.31 ID:HSG4sYTj0
>>51
卑怯と言うか本来は「事故を未然に防ぐ」のが目的で規制があるはずなのに、違反をさせてから取り締まるという方針が反感を買うのでは?
本当に事故を未然に防ぎたいのであれば、違反をする前に指導なり注意なりすべき
俺が見たのは原付(50cc)が二車線ある道路で右折待ちしてて、曲がった先に警官が待ってた
右折待ちの原付をずっと見ていたのに、注意もせずに右折させてから捕まえるやり方はどうかなと思う

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfd-JwjO [110.163.216.245 [上級国民]]):2016/08/13(土) 14:09:18.37 ID:45A64r3ud
それだと事故は減らないだろう

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 92e2-GBh+ [183.76.197.65]):2016/08/13(土) 15:00:22.44 ID:HSG4sYTj0
そもそも事故も違反も減らそうなどと思ってないと感じる
反則納付金(いわゆる罰金)は誰も違反しなければ0円のはずだが、毎年「予算」として計上されている
古くから「取り締まりにノルマがあるのでは?」と疑われつつも、予算計上を決してやめようとはしない

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-MTuc [180.197.19.249]):2016/08/13(土) 15:49:42.39 ID:Ktno3Skq0
速度違反できない車、飲酒運転できない車を義務化すればいいのにしない
同じ理由で日本の自動運転の実用化、義務化はかなり厳しい

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8683-g/Xd [27.131.234.200]):2016/08/13(土) 20:17:36.60 ID:FrPmYEbY0
>>53
警察24時に出てくる、捕まった後に文句言っている奴と同じ台詞だ。www

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfd-JwjO [110.163.216.245 [上級国民]]):2016/08/13(土) 20:24:45.75 ID:45A64r3ud
警察の仕事は
違反や犯罪を防ぐことでも
違反や犯罪をしないことでも
ありません
既に起きた違反や犯罪に対応することです

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4136-ryYA [218.221.243.216]):2016/08/14(日) 02:02:09.56 ID:so0kLI/h0
>>57
それは違うだろう。

>>54
54と58で書いてる事が矛盾してるぞ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf8-JwjO [1.75.254.237 [上級国民]]):2016/08/14(日) 03:21:25.73 ID:ObwrQrnHd
>>59
してないよー
論点がちがう
いいたいこたわかるけど

54は、たとえ指導したとしても抑止力にならないから違反を防ぐことは出来ないだろう、ってことで
警察が防止をするかどうか、しようとしてるかどうか、すべきかどうかって論点には触れてない
説明はしょっててスマソ

58は、事実として(交通関連に限らず)警察は事後の対応しかしてくんないし、自ら違反することもよくあるよね、ってことで皮肉込み
指導の効果については触れてない

どっちでも言いたいのは警察への期待や願望は無駄だってこと
ムカつくけど

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3edf-3Vwo [115.37.150.87]):2016/08/14(日) 04:19:32.94 ID:e3jlX5lR0
>>60
読んでないけどグチャグチャうるさい!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4136-ryYA [218.221.243.216]):2016/08/14(日) 12:56:32.24 ID:so0kLI/h0
>>60
指導すれば何割かの人には抑止になる。

警察の取り締まりは、危険な住宅地とかではやらず、人が住んでないようなところでやるのが卑怯だと言ってる。
しかも、踏切でほぼ停止してるのに完全な停止じゃないとかな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3944-Cn0k [114.166.205.20]):2016/08/14(日) 13:11:56.23 ID:7Y1rpxo+0
で、住宅街で捕まったら「郊外でとばしているやつを捕まえろ」とか言うんだろ
そういう警察24時モノ調の物言いは飽きた

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d5d-GBh+ [118.87.41.212]):2016/08/14(日) 13:28:34.71 ID:SnxooBK/0
要するに警察としては
違反をして罰金をたくさん納めてほしいけど、事故は起きてほしくない
ということだ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dcd-JwjO [118.240.97.34 [上級国民]]):2016/08/14(日) 13:45:42.92 ID:s+qeVbQH0
>>62
何割かって…
指導されて改善するようなまともな人はそもそもほとんど指導されないと思うけど

せいぜい一割に短期間の効果があって、
長期間効果があるのは1%に満たないと思う

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4136-ryYA [218.221.243.216]):2016/08/14(日) 13:46:21.43 ID:so0kLI/h0
>>63
言わねーよ。お前、頭大丈夫か?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3944-Cn0k [114.166.205.20]):2016/08/14(日) 16:56:31.64 ID:7Y1rpxo+0
>指導されて改善するようなまともな人はそもそもほとんど指導されないと思うけど

全くもってその通りだわな
要は人間の言葉が通じるか否かという

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ed3-M1Qy [115.176.7.23]):2016/08/14(日) 21:07:44.75 ID:kswvEXy20
こういうのはええのんか?
https://twitter.com/okd0802/status/764740252556664832

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39d8-MTuc [114.185.81.14]):2016/08/14(日) 21:31:09.39 ID:VDXKNfh40
俺くらいになるとゴールデンですよ
ゴールデンライセンスなのですよ!!

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46bc-ryYA [219.98.209.119]):2016/08/15(月) 03:11:26.02 ID:VKBpT5Ye0
だいぶ前だが、警視総監の車がスピード違反で捕まった時に、
「何でこんなスピードの出せる場所でやってるんだ! もっと危険な場所、住宅街とかでやれ!」と
現場の警官と所轄の署長に怒り、それ以来そこでは取り締まりは行われなくなった、という話が新聞に載っていた。

当然だわな。
人が住んでない地域での取り締まりを正当化してる奴はキチガイだな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b6de-MTuc [139.101.18.246]):2016/08/16(火) 01:27:48.32 ID:YLD/puYP0
>>70
警視総監の車が捕まった話、都市伝説臭いな。
ちゃんとしたソースってあるの?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46bc-ryYA [219.98.209.119]):2016/08/16(火) 02:02:08.53 ID:CYoE/fGo0
>>71
随分昔だが、新しい警視総監が就任した際の挨拶で言ってたのを朝日新聞が記事にした。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b6de-MTuc [139.101.18.246]):2016/08/16(火) 02:20:44.11 ID:YLD/puYP0
秦野章が警視総監になった時にネズミ捕りそのものを止めさせたという話は出てきたが、
http://www.marimo.or.jp/~yuri/road/99120203.html
「何でこんなスピードの出せる場所でやってるんだ! もっと危険な場所、住宅街とかでやれ!」
っていうのは出てこないぞ
誰がいつ言ったかソース出してよ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ed3-M1Qy [115.176.7.23]):2016/08/16(火) 09:37:27.68 ID:bjfLDAiQ0
国家公安委員長でさえ職質されるんだぜw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c48-xYo4 [121.95.250.151]):2016/08/16(火) 11:59:37.88 ID:96FMGEGa0
>>74
元・国家公安委員長な

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 436e-3Vwo [116.118.218.203]):2016/08/16(火) 19:32:47.54 ID:7G6s0NO70
ドライブレコーダー動画
https://youtu.be/WLgGNI7LwIQ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda8-3Vwo [49.96.7.16]):2016/08/16(火) 20:41:31.89 ID:ruQRF3qSd
道ガラガラ
ありがとうの押し売り

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4db0-yY6c [118.9.175.94]):2016/08/16(火) 21:59:47.74 ID:AkZMxeHt0
後続車がいたか否か分からんが車の流れが無くなるのを待ってから
歩行者が渡ればいいレベル。いちいち都心でこんなことやっていたら
いつになっても車が先に進まんわ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-3Vwo [126.84.81.154]):2016/08/16(火) 22:21:38.61 ID:XBB+CY5D0
>>78
警察が見てたら罰金だけど

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-XUNe [126.27.32.55]):2016/08/16(火) 23:33:34.03 ID:GqgroPm90
>>76
なんだかなぁ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 30b4-84nX [61.23.4.49]):2016/08/16(火) 23:45:28.26 ID:+E1PIE9v0
>>76
本州の繁華街あたりは道路を渡り始めるとタクシー自家用が停まってくれるよな
感心するわ

モレの地域ススキノはクラクションもので酷いありさまだ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b03-UFTn [124.85.29.95]):2016/08/17(水) 00:17:02.99 ID:12UNgHyO0
速くラブホや飲みに行きたいんだよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H09-MTuc [218.228.248.2]):2016/08/17(水) 01:35:04.87 ID:Wu1cqxpJH
>>79
警察も通っていくんだが
都会の日常知らないのによく言えるな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 436e-3Vwo [116.118.218.203]):2016/08/17(水) 04:31:32.57 ID:p8CyoDfa0
>>77
横断歩道では歩行者の横断が優先。当然のこと。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-TQiI [126.235.38.102]):2016/08/17(水) 04:51:00.03 ID:gw4NEws00
都心の繁華街は右折より左折が混んで渋滞。
右折は分離式でそこそこ進むが左折は横断歩道の歩行者が殆どと切れない。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 436e-3Vwo [116.118.218.203]):2016/08/17(水) 05:03:39.75 ID:p8CyoDfa0
管理者のいい話

ある事業所の運転者が、横断歩道で歩行者の通行を妨げたと「横断歩行者妨害」の違反で摘発され、管理者に報告しています。

http://www.ssd-laboratory.com/2016/04/01/iihanashi-45-hokousya/

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-3Vwo [126.84.81.154]):2016/08/17(水) 05:38:13.21 ID:OKVtcja10
>>83
それでいいと思ってるの?
というか都会で車なんか乗るんじゃねーよ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-3Vwo [126.84.81.154]):2016/08/17(水) 05:40:27.01 ID:OKVtcja10
>>83
警察もスルーするとかお前の都会の事情なんか知らないし
>>86に書いてあることが全てだからな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83d3-MTuc [180.197.125.217]):2016/08/17(水) 06:07:26.75 ID:H2arJG6P0
>>78
だったら法律を変えるべきだな
君は腹がへったんだからパンを万引きするのは当然だと言ってるのと同じ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sabe-b1iS [119.104.129.35]):2016/08/17(水) 06:57:51.50 ID:nJlW/6kga
>>87
都会でも歩行者優先だよ
https://youtu.be/Cer5L7Rkr-U
https://youtu.be/3gvh7nN8unM
https://youtu.be/-Ylv8slQMOc

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f2-fOW8 [114.142.28.171]):2016/08/17(水) 09:25:21.77 ID:635eBzA90
>>78
道ガラガラのようだね。

自動車の流れが無くなるのを待っていたら、何時になっても歩行者は渡れんは。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa05-3Vwo [182.251.247.51]):2016/08/17(水) 10:28:01.29 ID:IQLkG7MHa
>>86のルールはもちろんわかるんだけど、でも片側3車線道路の左折とかで向かい側から歩行者がくる場合、横断を妨げない範囲で先に行くよね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 436e-3Vwo [116.118.218.203]):2016/08/17(水) 10:53:12.69 ID:p8CyoDfa0
>>92
ヒント
5m

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46bc-ryYA [219.98.209.119]):2016/08/17(水) 11:06:19.79 ID:t8cOPY2+0
>>73
俺が見たのはこれじゃないけど、とりあえず。
http://www.webcg.net/articles/-/34914?lid=epu_34914_no6

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fcad-dsJ0 [153.168.224.186]):2016/08/17(水) 11:39:20.14 ID:YW4Gcbmt0
止まるのが原則だけど歩行者の立場でも「止まるなよ」って思う事たまにあるよね
まあこの話題は荒れるので止めた方が良いと思うぞ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 436e-3Vwo [116.118.218.203]):2016/08/17(水) 12:59:28.86 ID:p8CyoDfa0
>>95
止まるのが原則だし、歩行者の立場でも「止まるなよ」って思う事はまずない。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 752f-TQiI [126.235.38.102]):2016/08/17(水) 13:53:46.69 ID:gw4NEws00
そうか?
貴方が通過したら渡ろうと思ってたって事はたまにあるけどな〜
当てが外れて慌てて横断。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa05-3Vwo [182.251.250.18]):2016/08/17(水) 14:08:37.42 ID:NBkYv18Aa
横断歩道スレの糖質キチガイだろ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx8d-xYo4 [126.194.0.114]):2016/08/17(水) 14:54:09.08 ID:veyCe60ox
数台通り過ぎればゆっくり渡れるのに・・・
ってのは有るな
待たせても全く気にしない神経なら関係無いだろうが

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 26ea-yY6c [59.190.91.131]):2016/08/17(水) 15:09:09.38 ID:6JtAnlIT0
以下移動
なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】70人待ち [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1469760296/

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb2f-vwOZ [126.27.32.55]):2016/08/18(木) 12:23:24.92 ID:rPgqcss80
>>97
しかもやたら「ほら、渡れ!」って手をヒラヒラさせたりするし、正直ウゼェと思う。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-GOit [126.205.201.25]):2016/08/18(木) 13:19:30.17 ID:rj2/N8AKp
https://youtu.be/P2sEDfb-Y9E
先日、接触しかけました。これを機により一層交差点での安全確保に努めます

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb2f-vwOZ [126.27.32.55]):2016/08/18(木) 14:15:44.29 ID:rPgqcss80
>>102
橋が見えてて、車のルーフが確認出来るもこれは見辛いな。
これだけ確認し辛いのにノンストップで行くとか・・・。
おまけに撮影車もちょっと速度速くないか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7a2-D2ET [61.89.133.200]):2016/08/18(木) 14:41:33.90 ID:jXHnXnn60
>>73
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14143438859

すぐに警察庁は「有識者」を集め、速度規制・取り締まりについての「懇談会」を設置
その提言が2013年末に発表された。
「速度取り締まりは必要である。しかし現在の取り締まり方法では場所的な制約がある
事故実態に応じた柔軟な取り締まりが必要だ」(ラジオライフより)

ということで「固定式SWSS・裏道に設置」
「半可搬式GATSO・高速に設置」
「可搬式MSSS・どこにでも持ち歩ける」
というオービスが、古屋圭司国家公安委員長が提言したのは
取り締まり批判ではなく、あらかじめ計画していたオービス開発の布石に過ぎなかったというオチ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/18(木) 15:03:53.76 ID:MP/TaC0f0
>>102
コリジョンコース現象ってイマイチ分からんなあ
見えているのにそのままぶつかるという意味が分からん
気付いた時には回避できないくらい接近していたって言うほどの高速度の世界の話なら分かるけど
単なる注意散漫としか思えない

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-sWCP [222.12.47.134]):2016/08/18(木) 15:06:15.99 ID:SwVtOLhz0
知らない道ならともかく一時停止無視や見通しの悪い交差点なら最初から気を付けて通過するよな…

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-D2ET [118.105.31.59]):2016/08/18(木) 16:01:28.79 ID:Ry+zSnn80
>>102
左方優先

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-sWCP [222.12.47.134]):2016/08/18(木) 16:03:24.28 ID:SwVtOLhz0
〇一時停止無視が多い

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.81.184]):2016/08/18(木) 19:02:48.01 ID:xtu+Z496M
>>105
視野の中心以外でほぼ動かないものはモノとして脳が認識しないんだから、見えないのと等しいんだよ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/18(木) 19:52:17.46 ID:MP/TaC0f0
>>109
車であるという認識を一度も持たないって事?
俺には考えられないんだが

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-QOS2 [126.213.134.159]):2016/08/18(木) 19:56:45.84 ID:kw5Jtl1Lx
>>110
ちゃんと見てる人には理解できないんだと思うよ
真っすぐ走ってるだけでも普通の人は2秒と同じ場所を見てないからね
一点しか見てない人も結構いるんですよ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.88.120]):2016/08/18(木) 21:54:29.85 ID:mP8a4JtYM
>>110
オレが言ってるのは、人間の構造上そういうことが起こるので気をつけた方がいいよってことだよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5d-QOS2 [118.87.41.212]):2016/08/18(木) 22:34:30.48 ID:PENgcgQr0
>>110
物体が何であるかではなく、動いていてこちらに向かっているということを認識できない、しにくいという事なんだよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6763-2aFI [153.213.236.23]):2016/08/18(木) 22:43:15.76 ID:IKQh0kUN0
>>110
ttp://www.psy.ritsumei.ac.jp/~akitaoka/catalog.html

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-D2ET [118.105.31.59]):2016/08/18(木) 22:50:44.31 ID:Ry+zSnn80
俺とか慎重な人だと首を左右に振るから車を認識できるけど
最初から確認するつもりもないバカは首も動かさなけりゃ視線も動かさずまっすぐしかみてないんだからそりゃ見落とすわ
それだけの事
コリジョンコースは最初から確認するつもりもないバカだけが陥る現象

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/18(木) 23:03:53.19 ID:pTdw0pU70
>>115
君が神なのはわかったけど、普通は人間が運転しているから見落とす確率はゼロじゃないんだよ。
神から見たら全ての人がバカに見えるのも当たり前だ。

神なんだからそれくらいわかれよw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-D2ET [118.105.31.59]):2016/08/18(木) 23:06:22.96 ID:Ry+zSnn80
>>116
確かにな
バカの考えることはわからん
というか多分なにも考えてないんだろう

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.84.237]):2016/08/19(金) 09:12:08.20 ID:0BU2qNBlM
運転中ずっと頭左右に振ってるの?w

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 09:45:47.16 ID:bVnvHmnV0
>>112
それは分かっております
あなたに反論したわけではなく、そういう人がいる事が信じられないなあって話です
すみません
>>113
それが分からない
車両であると認識したのなら交差点を抜けるまでは警戒を解かないけどなあ
>>115
私も同じように思う
コリジョンコース現象があるのは理解できるがそれが事故に繋がるのは現象そのものよりドライバーの能力の低さが殆どではないかなと

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f70f-HNW7 [61.210.37.142]):2016/08/19(金) 10:52:48.11 ID:RBtg8hP00
人間の錯覚は能力の有無じゃねよ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 11:27:18.17 ID:bVnvHmnV0
錯覚じゃなくてそれが事故に繋がる事が能力差によるって事だよ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-GOit [126.152.166.226]):2016/08/19(金) 11:34:37.28 ID:ag1ixqS0p
空間識失調に陥った人にも同じ様にディスるんだろうなw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 12:29:39.58 ID:bVnvHmnV0
コリジョンコース現象という錯覚のせいで気付いた時には事故回避できない状況だったって事でしょ
その気付くポイントがどこにあるのかっていうのが能力差だと思うんだけど
>>122
そんな極論言われてもw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdef-HNW7 [1.75.9.145]):2016/08/19(金) 12:35:59.67 ID:CHkRa899d
どうも話が理解できない人みたいね。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd6f-42M1 [49.96.8.116 [上級国民]]):2016/08/19(金) 12:42:40.47 ID:E49MHCXid
脇道がある度に車来てないかどうか気にしてチラ見していれば事故らない
注意が足りないと視界に入っていても気づかないことがある

ってだけでしょ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 12:45:47.79 ID:bVnvHmnV0
>>124
すみませんねw

要するに>>102みたいな状況になる事がよく分からんって事だよ
俺なら絶対といっていいレベルでならない
だからこの撮影者との差はどこから来るものなのかねえって話

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.84.237]):2016/08/19(金) 12:46:07.41 ID:0BU2qNBlM
引っ込みがつかなくなってるな

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efea-6SVL [59.190.91.131]):2016/08/19(金) 12:54:29.66 ID:/eMbzJEk0
コリジョンコースとかバーティゴって戦闘機乗りみたいな認識能力高い人でも陥る錯覚なのに
一般人がその状況に陥ったこともなく「俺には起き得ない」とか言われても「はぁ、そうスか」と
しか思えない

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efea-6SVL [59.190.91.131]):2016/08/19(金) 12:56:47.60 ID:/eMbzJEk0
「車であることを認識しているのに注意を払わない」ことは起きないと主張しているけど
「車であることを認識できなくなる」現象であるという理解に達していない
だから話がかみ合わない

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbf2-2aFI [114.150.12.223]):2016/08/19(金) 13:07:02.39 ID:onFMnhve0
>>126
分かってないのに俺なら事故を起こさないと断言してるのか・・・
こういう慢心で運転する奴がいるから世の中から事故がなくならないんだな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e748-wLiW [121.95.250.151]):2016/08/19(金) 13:21:51.01 ID:ZRYhqcy80
>>126
神であるあなたには絶対に起こらないけど
人間には往々にして起こり得ることだっていうことは認識しといてくれ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/19(金) 13:37:37.14 ID:cYVfqpuh0
>>128
能力の高さよりも空は確率が低いから陥りやすいんじゃないかな?
一般道よりもガラガラで真っすぐな地方の高速の方が陥りやすいが
交差点が無いから実際には事故になりにくいだけ・・・
ガラガラなのに、なぜそのタイミングで車線変更する?ってのはあるでしょ?

今回も車の通りの少ない道みたいだからなったんじゃないかな?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 13:53:05.39 ID:bVnvHmnV0
>>128
>戦闘機乗りみたいな
それなら分かるんだよ
一瞬の錯覚で事故に繋がる速度なんだから
でもこの動画じゃ何度も再確認する余裕があるでしょ
だから分からないんだよ

>>129
>「車であることを認識できなくなる」
これも分かる
でもコリジョンコース現象って対象物体を識別できなくなる錯覚なの?
オレなら少なくとも「車っぽい」と認識したら警戒は解かないけどなあ

>>130
>こういう慢心で
逆だよ
何かあると認識したら、安全を確認するまでは警戒を解かない
この撮影者は何故解いちゃったのかねっていう疑問


というかお前らはあの動画見てオレもああなるかもしれないって思うわけ?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-GOit [126.152.166.226]):2016/08/19(金) 13:53:44.60 ID:ag1ixqS0p
>>132
そういや、何年か前だったか高速走ってた時にトンネル抜けた途端に集中豪雨に打たれてバーティゴ状態になりかけた事あったな
視界に入るのは前走者のテールランプだけで走行音も雨音でかき消されて、前で何かあったらやべーなぁ距離あけてぇなぁでも後ろも詰まってんねぁ下手にブレーキ踏んだらやばいなぁとか考えてたらふと、この車本当に動いてんのかな失速してない?
アクセル踏み増した方が良いんじゃないのかって気になったよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e748-wLiW [121.95.250.151]):2016/08/19(金) 14:04:44.06 ID:ZRYhqcy80
>>102の映像はドラレコ視点だけど、運転者の目線はもうちょい右

もしかしたらだけど、右から来る車がAピラーに隠れ続けてた可能性もあるね
車っぽいと認識するも何も、存在自体を認識できないこともある

交差点付近では、頭を振ってピラーの死角に車がいないか確認するのが基本ではあるんだけどね


で、自分には絶対にあり得ないとは思っても
他車の運転者がその状態に陥って自分に突っ込んでくることも充分あり得るので
こんなことはあり得ないと断罪する意味はない気がする

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-QOS2 [126.213.4.29]):2016/08/19(金) 14:05:47.56 ID:dhS9fcFOx
>>134
そりゃテールランプしか見えない状態なら当然距離感は掴みにくくなるでしょ
単純に能力の問題や環境の問題
コリジョンコース現象ってのは視界が良いのになる現象よ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-QOS2 [126.213.4.29]):2016/08/19(金) 14:07:23.37 ID:dhS9fcFOx
>>135
本人がコリジョンコース現象って書いてるんだから死角とかよそ見ではないでしょ?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 14:16:08.42 ID:bVnvHmnV0
そもそもコリジョンコース現象のせいでヒヤリハットの経験ってある?
オレは無いなあ
似たようなヒヤリハットはもちろんあるけど、それは見落とし
見えていたのに錯覚のせいで危ない目にあったっていう経験は無い
視界には入っているのに認識しなかったという事はあり得るけどコリジョンコース現象ってそういうものじゃないんだよね?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e748-wLiW [121.95.250.151]):2016/08/19(金) 14:16:44.93 ID:ZRYhqcy80
>>137
本人が「コリジョンコース」と思い込んでるだけの可能性もある
直前まで相手車両を認識できないのは同じだから、実際にはコリジョンコースだったのか死角だったのか判然としない場合もある

お前単にコリジョンコースって言いたかっただけやんって場合すらある

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-wLiW [126.245.140.244]):2016/08/19(金) 14:30:34.29 ID:rtjNBDxEp
>>138
お前そのまま気づかずに通過してるんじゃね?
コリジョンコース現象が起きてたけど最後まで認識できてないんだよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/19(金) 14:35:25.81 ID:cYVfqpuh0
>>138
俺もないわ
見えてるけど相手は一時停止だし減速してるから・・・と思ったら飛び出してきた
みたいに認知してるけど想定外の動きでヒヤリハットってのは勿論有るけど・・・

視野の端の方で認識できないというは当然有るけど、途中で気付くしね

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 14:36:21.88 ID:bVnvHmnV0
>>140
交差点をノーチェックで通過した事はさすがに無いわw

だから最初から聞いているんだけどコリジョンコース現象っていうのは距離に対する錯覚じゃないの?って事
動画の例で言えば近づいていく事を認識できなかった事をコリジョンコース現象って言うのかねって話
そうじゃなくてあの車の存在自体を認識できない事もコリジョンコース現象って言うの?
オレの認識では後者は単に見落とし何だが

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 14:39:40.35 ID:bVnvHmnV0
>>141
だよな
交差する道路に車らしきものがいると認識したら、あの動画のような事は絶対と言っていいほど起きないけどな
だって交差点に進入するまで何度も確認するだろうから

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 770a-LSUn [221.171.104.8]):2016/08/19(金) 14:54:19.30 ID:+uQa9iiH0
「わからない」と連呼されてもなあ
そりゃあなたはわからないんでしょとしか思わない
そろそろやめませんか

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/19(金) 15:01:33.35 ID:cYVfqpuh0
>>143
助手席で見てると視線が殆ど動かない人がいるけど
それだとなり易いんじゃないかな?
飛行機だと長時間殺風景だから陥りやすいんだと思う

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 15:09:12.22 ID:bVnvHmnV0
>>145
首動かさない人いるもんなあ
交差点での右左折時なんて首動かさないと死角が怖いと思うけど気にしない人は気にしないからなあ
そういう人にとってはコリジョンコース現象は脅威かもしれない

飛行機の場合はコリジョンコース現象は危ないというのは俺でも分かるw
空には距離を推察する比較対象物が無いし、何より速度が速いから
車の場合とはわけが違いよ

>>144
すみません
まあ何となく知りたい事は分かったのでもう止めにしよう
俺的には納得できたし

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e748-wLiW [121.95.250.151]):2016/08/19(金) 15:16:11.70 ID:ZRYhqcy80
車で言うコリジョンコース現象は、多くの場合、Aピラーの死角に相手の車が入り込んでる場合も含んでる気がする

定義としては実は別物だと思うが
・運転者がそれらを分けて考えていない
・もしくは自分の身に起きたのがどっちだったのかを認識できていない
ことが考えられる
>>102はピラーの死角だと俺は思う
運転者はコリジョンコース現象だと言ってるが

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab6d-D2ET [106.172.229.38]):2016/08/19(金) 15:37:10.26 ID:rs6DMqPe0
最近はエアバッグなんかも入ってたりなんかして
Aピラーの死角って意外にでかいんだよね
角度によっては右カーブの先がほとんど見えないこともある
意識的に頭振って確認しないとやばい

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67be-D2ET [153.170.95.248]):2016/08/19(金) 17:57:44.89 ID:Bxkfus/20
いかなる事故や現象であれ、人から説明されてもわからないわからないという人間と
説明されずともああ、こういうことかとわかる人間では
後者のほうが事故を回避できそうだよな。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bd7-TSPJ [202.124.217.214]):2016/08/19(金) 18:18:30.01 ID:yoRGvJTl0
愚者は自分の経験に学ぶと言う、私はむしろ他人の経験に学ぶのを好む。
オットー・フォン・ビスマルク

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-D2ET [118.105.31.59]):2016/08/19(金) 19:43:16.10 ID:q8izM6mT0
コリジョンコースは周り確認せずに正面しか向いてないから起こるんだって
車が見えてなくても確認のためにちょっと首を左右に振って目視で確認っていう当たり前のことしてればおこらない

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f70f-HNW7 [61.210.37.142]):2016/08/19(金) 20:08:30.85 ID:RBtg8hP00
なんか違ってない?相手の車が等速で動いてる場合、交わるまで5百メートル前でも1百メートル前でも左もしくは右45度(仮に)に見えて相手が止まってると認識してしまう現象だから相手の認識はあるんだろ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-wLiW [126.245.140.244]):2016/08/19(金) 20:09:59.13 ID:rtjNBDxEp
視界には存在するけど意識外っていう状態だろう
ボクシングでいうファントムパンチみたいなもの

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5d-QOS2 [118.87.41.212]):2016/08/19(金) 22:53:09.66 ID:XzebHQ5Z0
ちょっと前に「アハ体験」って流行ったじゃん?
やったことある人なら分かるけど、人間の目はゆっくり徐々に変化していく物体を認識しにくいんだよ
コリジョンコースもその一例
視野の同じ場所にある物体は、徐々に大きく見えてきても「変化(移動)している」という認識を持ちにくい

「首を左右に振る」という意見があるが、それが実際に有効になるのは、角度差が顕著になる数メートルくらいからであって、
50mも離れてしまうと、首を振ったくらいでは大して見え方に差は出ない
しかもその対象を注視していないと変化には気付かないし、数メートル手前で気付いたとしても間に合わないので、現実的な対処とは言いがたい

この「コリジョンコース」は、遮るものが何もない海上交通で今でも頻繁に起きている事例であって、まぁ何が言いたいかというと、
「俺は絶対大丈夫」などと慢心せずに、安全運転に努めなさいってことだ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/19(金) 22:54:55.62 ID:9qk0T6Ec0
>>126
いや、君には絶対ないから大丈夫だ。
「絶対と言っていいほど」とか謙遜しなくていい。
絶対ない。100%ない。
完璧にない。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/19(金) 23:06:02.06 ID:cYVfqpuh0
>>154
普通に注意していれば滅多に起こる事では無いからここで急に気にすることは無いよ
今までに何度も経験してる人は・・・多分単なる見落としですからね

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/19(金) 23:15:55.96 ID:9qk0T6Ec0
職場のおばちゃんで出会い頭に田んぼの真ん中でぶつけた人がいた。
双方軽症で物損のみだったそうだけど。

コリジョンコース現象っていうんだって教えてやった。
「全然わかんなかったのよね〜」って言ってたよ。

田んぼとか畑の中の事故としては、全然珍しくない。
仕事柄、交通事故の怪我人とは直接話をするけど、時々いる。
バイクだと死ぬかもね。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-Y0va [153.168.224.186]):2016/08/19(金) 23:33:01.15 ID:bVnvHmnV0
交差する道路に車がいると認識していても距離を錯覚して無警戒に突っ込んでくるドライバーが存在するって事が分かっただけでも良かったよ
世の中のドライバーのスキルには大きな差があるっていう当たり前の話とも言えるw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6763-2aFI [153.213.236.23]):2016/08/19(金) 23:38:27.81 ID:k+tc3y1C0
はいはい神様神様
運転の神は2chなんかにいいないで全国を巡って安全講習でもしてればいいんじゃないっすかね〜

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.84.237]):2016/08/19(金) 23:56:08.94 ID:0BU2qNBlM
>>158
神様に教えるのもなんだけど、車がいる、そこに物体があることそのものに気付けないんだよその現象って。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.84.237]):2016/08/19(金) 23:57:55.35 ID:0BU2qNBlM
人なら誰でも起こりうる事象について、オレは絶対にないって言えてしまう危険ドライバーがいるのが怖い。
みんなに避けてもらってるんだな。。。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-Y0va [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 00:02:00.13 ID:T9M/IruX0
ちょっと気を使えば誰でもできる程度の事を神業と茶化すって事は普段よほど無神経な運転をしているのかねえ
その向上心の無さがちょっと怖い
免許返上して欲しいくらいだよ、わりと真面目な話

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f70f-HNW7 [61.210.37.142]):2016/08/20(土) 00:17:52.70 ID:Pr6TKXIR0
全然理解出来てないのな。ホントにムダ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-Y0va [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 00:36:01.27 ID:T9M/IruX0
>>160
>車がいる、そこに物体があることそのものに気付けないんだよその現象って
話が振り出しに戻っちゃって申し訳ないんだが、
「物体の存在が認識できない、存在は認識できても識別できない」という現象なの?
今日教えてもらった事、調べた事からだと
「物体の存在はもちろんそれが何かという事も認識できる。ただし距離を錯覚してしまう」という現象と認識しているんだけど、前者が正しいの?
そこをもう一度教えてくれると助かる

>>161
誰にでも起きる現象だけどそれが事故には繋がらないよって主張なんだけどな
死角に入ったものは見えないけど、それが事故に繋がるとは限らないでしょ
むしろ上手い奴は殆ど事故には繋がらない
死角に入ったものを見るスキルがあるから
それと同じ事を言っているんだけど理解できないかな?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-wLiW [126.152.216.53]):2016/08/20(土) 00:54:01.57 ID:WuN1Zhrrp
用事的万能感ってやつだな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-Y0va [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 00:54:17.27 ID:T9M/IruX0
動画もいくつか見たんだけど「周辺視野でしか見ていないので静止していると錯覚してしまう」という認識なんだけど間違ってますか?
もし間違っていないのならもう納得できたのでこれ以上の議論は要らないんだけど
もし俺の認識が正しければ、交差点に差し掛かる時はもちろん、それ以外でも必要に応じてこまめに視野を動かしているのでこの錯覚で事故は起こさない
そもそも前しか見ないで通過できるような交差点が普段の環境にないって事もあるけどね
恐らく都市部の人ならコリジョンコース現象って言われてもピンと来ないんじゃないかな

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-wLiW [126.152.216.53]):2016/08/20(土) 00:54:38.14 ID:WuN1Zhrrp
幼児的万能感

変換ミス

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fde-D2ET [139.101.18.246]):2016/08/20(土) 02:02:06.94 ID:2MTFesT00
理解できないなぁってことに関して
それは俺には起こらないから大丈夫だろうって思っちゃう人と、
いつか俺にも起こるかもしれないから一層用心しようって思っちゃう人の差だよな

(人間の生理的に用心してても起こってしまうかもしれないけど)

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c34c-HNW7 [112.139.91.141]):2016/08/20(土) 02:36:18.90 ID:3hj5scKq0
>>164
ググれば?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-GOit [126.236.77.223]):2016/08/20(土) 05:28:24.50 ID:dhffzfDgp
アスペがいるな、何を言われてもだってだって、でもでもが止まらない

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 09:08:28.72 ID:T9M/IruX0
だから調べたってのw

https://www.youtube.com/watch?v=RqQ2MxS4280

この動画が分かりやすかったんだけど、この動画で言ってる事って間違ってますか?
アスぺでも何でもいいんだけど、そういう下らない煽りでは無くて詳しい人の解説が聞きたいんだけど
もしこの動画が正しいならほんの少しの注意があればコリジョンコース現象が事故に直結するって事は無いよね
だからドライバーのスキルの差が大きいんじゃないかなって言っている

コリジョンコース現象の存在を否定しているわけではないし、オレが絶対に事故を起こさないと言っているわけでもない
でも普通は事故は起きないよねって言っただけ
それに対して反論があったから詳しく聞いてみただけだよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 09:18:25.78 ID:T9M/IruX0
https://www.youtube.com/watch?v=E4544FYRlec

この動画でも同じような事を言っている
「周辺視野の中で動いて見えないから接近している事を認識できない」っていう理解は間違ってますか?
もし正しいのなら視線を少し振るだけでコリジョンコース現象はキャンセルできるよね
逆に言えば前しか見ていない人だけに起きる現象
これがスキルの差だと思うんだけど、お前らの見解はどうなの?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/20(土) 09:43:23.51 ID:4YvkZVUV0
>>172
ヒトは誰でも間違える、見落としもある

ちょっと首を振って中央視野を使ったって見落とすかもね。
君の相手をしているのはみんな真っ当な人間だから、自分は間違えるって自覚してるんだよ。

コリジョンコース現象は君には起こらない
君以外のヒトには起こり得る

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 09:52:27.06 ID:T9M/IruX0
>>173
>ちょっと首を振って中央視野を使ったって見落とすかもね。
だから昨日見落としじゃないかと書いたんだけど(>単なる注意散漫としか思えない)
それなら分かるし、俺だってもちろんした事はある
でもそれはコリジョンコース現象そのものじゃないよね
だから昨日
>コリジョンコース現象があるのは理解できるがそれが事故に繋がるのは現象そのものよりドライバーの能力の低さが殆どではないかなと
こう書いたんだ
オレの論旨を理解してもらえたかな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5d-QOS2 [118.87.41.212]):2016/08/20(土) 09:57:37.95 ID:TevrlyhE0
>>171-172
キミの言う「キャンセル」を、運転中四六時中やるのか?
動画の例でも、相手の車を認識してから交差点に差し掛かるまで4秒程度しかない
つまり最低でも4秒に一度はその「キャンセル」行動を取らないといけない
そんな事をしていたら、本来必要な進行方向側の情報取得が疎かになるし、
できたとしても短時間で集中力が落ちる上、それはもう脇見運転レベル
つまりその行動は現実的ではない、ということ
キミは理想論あるいは机上の空論で語っているように見えるが、レスをしている人のほとんどが
実体験を元にレスしている

>>174
コリジョンコースは両者が同時に陥らないと事故にはならない
錯覚に陥ることが能力の低さだと言うのなら、キミは大きな勘違いをしている

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 10:10:27.07 ID:T9M/IruX0
>>175
>キミの言う「キャンセル」を、運転中四六時中やるのか?
やるよ
少なくとも交差点に差し掛かる時等の注意が必要な時はやります
視線を振る事なんてコンマ何秒だろうし、その時も前は見えているんだから危険が増すなんて事は無いよ

>錯覚に陥ることが能力の低さだと言うのなら
そんな事は言っていませんが

あなたのレスを読んで何となく分かってきた感じかなw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd6f-LSUn [49.97.4.84]):2016/08/20(土) 10:11:59.45 ID:CqdUUbgnd
わぁまだ続くかい

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf6d-xeQz [111.100.236.184]):2016/08/20(土) 10:15:15.10 ID:o2HF2sPG0
こんなスレ見てる安全運転にゃ意識高そうな奴等同士でもこんだけ意識違うんだから
何をどうしたって事故なんて無くなるわけがないわな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c34c-HNW7 [112.139.91.141]):2016/08/20(土) 10:34:55.90 ID:3hj5scKq0
>>176 の最初の二行でもう矛盾してるしもうダウトでしょ。
免許も持ってるのか怪しい

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-wLiW [126.253.11.241]):2016/08/20(土) 10:41:40.26 ID:lfSXBnLup
ID:T9M/IruX0

直線でもヤケにブレーキ踏みまくって速度が安定しない人かな
後続に迷惑な運転してるけど自分では気付いてないタイプ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 10:54:41.87 ID:T9M/IruX0
>>179-180
そういうレスはもうお腹いっぱいですw

昨夜からの疑問に答えられる人っていないのかな?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c34c-HNW7 [112.139.91.141]):2016/08/20(土) 11:06:37.42 ID:3hj5scKq0
今の時点で疑問を覚えてること自体が壊滅的に頭おかしいよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 11:08:54.57 ID:T9M/IruX0
>>182
だからそういう低レベルのレスはもう間に合ってますってw

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efea-6SVL [59.190.91.131]):2016/08/20(土) 11:12:55.20 ID:EF/EGlD20
俺が正しいという無意識下の過信により相手の主張を理解できなくなる現象が起きてる

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/20(土) 11:28:06.54 ID:xCFeRsTg0
>>171-172を見ると普通に運転してたら何十年に一度有るか無いかの確率だな
接近する車が同じ角度のままの場合気付きにくいというのも理解できる
でも、運転中は首を振らなくても視線は常に動いているものだよね?
>>175の言う4秒に1度ってタイミングなら必ず大きく動いているはず

しかし、人間だから必ずミスは有る
完璧に出来るのは集中したほんの短い時間のみなので
見通しの良い道をずっと走っていればミスも有るだろう・・・

どちらも言っていることは正しいのに相手の意見を全面否定しようとするから平行線のままなんじゃないのか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/20(土) 11:31:34.16 ID:xCFeRsTg0
まあ、一時停止を無視する車が無くなれば限りなくゼロに近くなるとも言えるがw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bd7-wUND [202.124.208.58]):2016/08/20(土) 12:22:35.89 ID:iT886dtp0
昔、コリジョンコースって「馬鹿な韓国人が辿る事故り方」のもじりだと思ってた事がある・・・

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb44-jN5M [114.166.207.181]):2016/08/20(土) 12:53:31.27 ID:96pxJcm70
ちゃんと一時停止して確認していればコリジョン何とかはなくなるはずだしな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 13:53:49.68 ID:T9M/IruX0
>>185
やっとまともな人がw

>見通しの良い道をずっと走っていればミスも有るだろう・・・
見落としって事だよね
そこがスキル、能力の差だろうねって話
コリジョンコース現象そのものが事故に繋がるというより、そういうミスの確率の高低が事故につながっているっていうのがオレの考えです
まあこんなところかなw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-wLiW [126.194.5.165]):2016/08/20(土) 14:01:16.52 ID:haXkfO1Hx
周辺視野なんて元々まともに見えていない部分なのに、見えてる気になってる人がこのスレにも多いって事だよな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.92.21]):2016/08/20(土) 15:58:45.86 ID:UvgsCrFiM
見えてないけど確実に補完できる人が一人、見えてないから気をつけないといけないと思ってる人がいくらかはいるみたい。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab6d-D2ET [106.172.229.38]):2016/08/20(土) 16:23:58.14 ID:okFHd5VK0
こんな人は自分は絶対に間違えないはずだって
ブレーキのかわりにアクセルおもいっきり踏んじゃうんだろうなあ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f70f-HNW7 [61.210.37.142]):2016/08/20(土) 16:37:25.36 ID:Pr6TKXIR0
扇風機みたいに首ふりしながら運転する能力がある人は大丈夫みたい。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-wLiW [126.213.132.158]):2016/08/20(土) 16:41:03.63 ID:FtcDwb5gx
>>175
真面目な話し、4秒間も一点見つめたままになる事は無いよね?
首は振らなくても視線は動かすよね?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 16:43:39.20 ID:T9M/IruX0
>>193
視線を振るってそういう事じゃないよw
言いにくいけどあなたは多分ヘタクソだと思う

>>192
自分が見落とすと思っているから小まめに視線を移動させるんだけど
発想が逆だよ
あなたも多分上手い人じゃないね

こういうレスを読むと最初に感じた事が正しかったと思わざるを得ない
まあ詳しい人の解説も無いようだし、多分コリジョンコース現象に対する俺の認識も概ね正解みたいだからもう話す事はあまり無いなw

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-wLiW [126.213.6.226]):2016/08/20(土) 17:02:12.02 ID:nb6w2h88x
そろそろ大先生厨が現れる頃かなw

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.92.21]):2016/08/20(土) 18:17:59.94 ID:UvgsCrFiM
>>195
調べればすぐ分かることなのに調べもしないから呆れてるんだよ。

それを見て

誰も答えられない!(ドヤァ
だからオレが持ってる知識で正しい(ドヤァ
そしてそれが根拠でオレは陥らない(ドヤァ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 18:22:04.32 ID:T9M/IruX0
>>197
>>171-172を読んでみて
調べた上で確認のための質問をしている
あなたなら答えてくれそうだから、名指しで質問させて下さい

「コリジョンコース現象とは周辺視野の中で動いて見えないから接近している事を認識できないという一種の錯覚現象」っていう理解は間違ってますか?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/20(土) 19:09:58.52 ID:T9M/IruX0
もうジム行っちゃうのにw

>>197は結局何がしたかったんだろうかw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efea-6SVL [59.190.91.131]):2016/08/20(土) 19:29:57.82 ID:EF/EGlD20
ワッチョイスレでよかった

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd6f-HNW7 [49.97.111.114]):2016/08/20(土) 19:30:16.30 ID:rEmxed1jd
ボロボロにされてるのに「もう許してやる」っていうギャグ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c34c-HNW7 [112.139.91.141]):2016/08/20(土) 20:59:11.10 ID:3hj5scKq0
>>198
なんでググりもしないんだろう

数分ほど調べてみた。

コリジョンコース現象とは、発生するとその対象物を視認することが困難、つまりそこにモノがあること自体を認識することが困難になる現象らしいよ。
しかも周辺視野に該当するのは20°程度以上の範囲らしい。

ググれば出るだけの情報だけど。

つまり真正面を見つめていた場合、フロントガラスの範囲(当然、距離によるけど)でも周辺視野になりうる。
更に速度が増せば視野は狭くなる。

だから4秒だっけ?の周期で側面のガラスの範囲も含めて周囲をくまなく見てないと回避できるとは言えない。
むしろそんな状態なら前方不注意ともなりうる。

つまり、ふつうに運転していればコリジョンコースは確実に遭遇しうる。

更に感覚的に述べるけど、特に前走車がある、前方の交差点に注意を払う必要があるモノがある、体調が最大限良好とはいえない、とかの条件が一つ揃ごとにさらに率は上がるだろうな。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM67-tGdl [210.148.125.86]):2016/08/20(土) 21:37:50.69 ID:LKiGXVIXM
お前らってネット上の掲載記事程度の情報しか持ってないんだね。
コリジョンコース経験者の俺からするとこのスレかなり笑えるよ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.10.110]):2016/08/20(土) 22:24:26.82 ID:sfrRzPciM
哀れな先生が現れたようです

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f36d-wLiW [124.215.63.206]):2016/08/20(土) 22:33:10.28 ID:Qbi8j0mf0
ご教授おなしゃす

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb2f-vwOZ [126.27.32.55]):2016/08/21(日) 00:03:08.75 ID:U2EKH4kQ0
コリジョンガーコリジョンガーっていつまで言ってるんだ下手糞どもが

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abb4-EaJg [42.147.122.82]):2016/08/21(日) 06:06:50.15 ID:2ieOFm1k0
コリジョン語るより経験して来いw
相手を一撃で仕留める勢いでな!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-wLiW [126.213.2.126]):2016/08/21(日) 09:58:50.51 ID:Usdu+Kn1x
結局周りをちゃんと見てないと陥るんだろ?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7b4-EaJg [61.27.8.16]):2016/08/21(日) 16:33:36.26 ID:+lEjYRj00
↑のひと、正解です(^_^)v

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df02-QOS2 [119.24.254.243]):2016/08/21(日) 17:43:52.71 ID:DkIRq64B0
コリジョンコース現象がずっと理解できないあいつは、コリアンコース現象

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c34c-HNW7 [112.139.91.141]):2016/08/21(日) 18:59:42.23 ID:fNQAUAgl0
>>208
そう。
そんで、人間常に四方八方をちゃんと見続けるのは無理って話。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.168.224.186]):2016/08/21(日) 19:10:57.76 ID:KiDMKPeZ0
>>208
オレもそう思うよ
>>211
免許返上して下さいねw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.91.142]):2016/08/21(日) 20:23:19.22 ID:9YlzRtFbM
>>212
また神様が登場したようです

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f303-OJA9 [124.84.218.202]):2016/08/21(日) 21:15:37.03 ID:OsbRkoQj0
どうでもいいから誰か交差点に定点カメラ設置して事故があったら自動で上げられるようにしとけよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-Y0va [153.168.224.186]):2016/08/21(日) 21:24:55.80 ID:KiDMKPeZ0
別に常時、かつ全方向に対して最大の注意を払うわけじゃない
それはさすがに無理だけどそれでいい
それが分からないなら運転しない方がいいと思うよ
それくらいヘタクソ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-D2ET [118.105.31.59]):2016/08/21(日) 22:05:06.59 ID:uJSxo0QK0
それそれ
人間常に四方八方をちゃんと見続けるのは無理
とかいう発言がもう下手糞の証
注意しなきゃいけないとこで注意するだけなのに
そこがわかってないからそういう発言が出る

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd6f-42M1 [49.98.72.91 [上級国民]]):2016/08/21(日) 22:19:34.36 ID:H38Rv0wfd
>>215
ブーメラン

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-sWCP [222.12.47.134]):2016/08/21(日) 22:21:02.51 ID:pH0Ya2//0
最低限の注意だよな
それぐらいもできないのに運転しないでほしいわ
というよりそれができないやつに免許発行したらダメなレベルで

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-Y0va [153.168.224.186]):2016/08/21(日) 22:31:06.14 ID:KiDMKPeZ0
>218
だよねえ
でもそのレベルのヘタクソが何故かこのスレにもいるみたいw
なんせ見通しの良い交差点の手前で視線を振る程度の事が神業って思うらしい
こんな程度の事誰でもやってるよね
やってない奴が異常にヘタクソってだけだw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb2f-D2ET [126.220.160.66]):2016/08/21(日) 22:40:29.48 ID:PvmCVMrm0
最低限の注意しかしないやつに運転しないでほしいわ。
出来る限りの注意しなきゃならないのが常識。
常に四方八方をちゃんと見続けるという不可能な行為というのが本来は理想。
いかに理想に近い形にするかが重要。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/21(日) 22:46:07.37 ID:IYqR2esy0
ヒトは間違える。

なんで議論になるのかわからない。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb2f-D2ET [126.220.160.66]):2016/08/21(日) 23:16:53.53 ID:PvmCVMrm0
俺は間違えないぜ。

アイ アム パーフェクトヒューマン


所詮お笑いのネタ。

笑われてるのが解らない不幸なダメ人間が多い事にびっくりw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/21(日) 23:20:01.36 ID:O5L/mY5Y0
>>221
人は間違えるが、初めから何もしないのとはわけが違う。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c34c-HNW7 [112.139.91.141]):2016/08/21(日) 23:28:25.09 ID:fNQAUAgl0
>>223
間違いを減らす努力をすべきだという話に対して、間違えないから平気、という神がいるのが不思議な点。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/21(日) 23:29:49.99 ID:O5L/mY5Y0
どこ?そいつは頭がおかしい

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/21(日) 23:54:13.00 ID:IYqR2esy0
初めから何もしないとかいう主張があっただろうか?

俺はスキルが高いから間違えない、とか言ってる神はいたようだが。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/22(月) 00:14:25.80 ID:oENFLD450
>初めから何もしないとかいう主張があっただろうか?
それは>>223で流れを見て俺が書いたが間違ってるかな?

>俺はスキルが高いから間違えない
とか言ってるのはどこ?そいつは頭がおかしい

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QOS2 [220.1.60.8]):2016/08/22(月) 00:20:34.60 ID:oENFLD450
頭がおかしいは言い過ぎたすまん
だが、自分は間違えない!ミスはしない!
等と言う人が居るのならそれは過信し過ぎだから気を付けなければいけない
逆に無理無理言ってる人も普通の人は出来るように努力はしているんだから諦めちゃダメ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d36e-HNW7 [116.118.218.203]):2016/08/22(月) 00:38:38.57 ID:9/m9Xhpu0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/a2/49ba0eecd9acefa261d63b4ca7fd4fa9.jpg

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa47-COS+ [182.249.246.15]):2016/08/22(月) 01:06:38.22 ID:FBoyKFG0a
前の方にコリジョンコースとアハ体験がどうの書いてあったけど、
ttp://archive.wiredvision.co.jp/blog/masui/201003/201003081600.html
このページ中ほどにある図形が変化するやつ、百発百中できるやついるのかな?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.92.23]):2016/08/22(月) 08:11:16.53 ID:iygwly5RM
>>228
ミスらないからと努力を放棄してた人はいたけど、諦めろと言ってるやつはいないぞ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ad-3tHL [180.23.109.182]):2016/08/22(月) 09:00:13.87 ID:1Ckzw3Ym0
事故の中にはどんなに注意を払っていても避けるのが難しいものがある
でも事故の多くは不注意から生まれる
コリジョンコース現象から起きる事故はどっちなのかなって事
オレが最初から言っているのはコリジョンコース現象からの事故は後者だよねって事だ
しかもその払うべき注意はごくごく簡単なもの
だから普通のスキルがあるドライバーならまず事故になる事は無い
但し人はミスを犯すのでその時は事故になるだろうって話
どこに「オレは絶対ミスを犯さない」という主張があったのか?

ヘタクソ君たちは何故それが分からんかなあ
それが分からんならいつまで経ってもヘタクソのままだぞw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bd7-wUND [202.124.208.58]):2016/08/22(月) 12:28:25.53 ID:byNgegvY0
>>232
上7行は至極全うで当たり前の事。
当然の如くそこから生まれる不注意で大体の事故は起きる。

ただここは2ちゃん、ネタ動画に対してウンコ議論しているヤツが出てくるのも
これまた当たり前の事。
どうせ大半が年寄りと消防・厨房なんだろうから、余りアツくなるな。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-wLiW [126.213.130.50]):2016/08/22(月) 12:39:08.06 ID:335N1uUHx
俺はスキルが高いから間違えない、とか言ってるのはいないようだな?
対応策は普段通りで簡単な事と言ってるだけで、ミスをしないとは言ってないな
コリジョンコース現象で事故を起こすのは見落とし、ミスって事で間違い無いでしょう
まあ、相手の一時不停止なら見えていても有り得る事故だし悪いとは言えないけど防げる可能性は有ると

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbad-3tHL [114.158.8.87]):2016/08/22(月) 12:57:32.29 ID:BFmBB5Zz0
同じ錯覚でもこれは怖いと思っている
https://www.youtube.com/watch?v=qbKuufbEXD0
特に雨の日

これなんかは前しか見ていなかったら事故の確率が非常に高い
避けるには対向のライトの中に消える前に気付いていないといけないから
交差点はもちろんそれ以外でも視線を振る習慣が無い人だと避けるのは難しいと思う
これに比べればコリジョンコース現象は全然怖くないよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bd7-TSPJ [202.124.217.214]):2016/08/22(月) 13:03:08.21 ID:QklO65Ga0
>必要に応じてこまめに視野を動かしているのでこの錯覚で事故は起こさない

>現象そのものよりドライバーの能力の低さが殆どだから

>ドライバーのスキルの差が大きいんじゃないかな

>見落としって事だよね
>そこがスキル、能力の差だろうねって話
>コリジョンコース現象そのものが事故に繋がるというより、
>そういうミスの確率の高低が事故につながっているっていうのがオレの考えです


>誰にでも起きる現象だけどそれが事故には繋がらないよって主張なんだけどな
>死角に入ったものは見えないけど、それが事故に繋がるとは限らないでしょ
>むしろ上手い奴は殆ど事故には繋がらない
>死角に入ったものを見るスキルがあるから

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ad-3tHL [180.14.252.181]):2016/08/22(月) 14:14:27.14 ID:0ZFvIAb+0
何だか気味悪い奴だな
ヘタクソって言われたのがそんなに悔しいのかな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7b4-EaJg [61.27.27.116]):2016/08/22(月) 19:47:42.53 ID:7ppgRaEv0
この歩行者は影が薄いぞ!? お迎えの時期が近いだろう

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bd7-wUND [202.124.208.58]):2016/08/23(火) 12:13:45.49 ID:ylhWwp0f0
>>235
これは緩い左カーブだからギリギリだったんだろうな
右カーブだったら光軸の関係上もっとヤバイ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d389-D2ET [180.196.210.211]):2016/08/23(火) 13:19:11.69 ID:w2mhG9Yb0
>>235
怖いか?
蒸発現象とかわけのわからないこと言ってるけど、漫然運転で気が付くのが遅すぎるだけ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67ad-3tHL [153.211.184.120]):2016/08/23(火) 13:56:53.36 ID:wdJT/C+70
>>240
見えない時は本当に見えないぞ
消える前に認識していないと後は運次第って話になる

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7a2-D2ET [61.89.133.200]):2016/08/23(火) 20:23:09.37 ID:iVAY3Sr80
>>240
運転中には漫然運転になる場合も多いだろう
そういった状態での運転も含めて蒸発現象(つまりみてない)
こともあるということじゃないのか
自分としては事故を起こしたことはないが
ヒヤッとしたことはあるし、見えるはずのものをみてなかったこともある
自分の注意だけではなく相手側の注意力で事故に至ってない場合も多いと思う

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f303-OJA9 [124.84.218.202]):2016/08/23(火) 20:28:40.02 ID:hn+EKmIk0
老眼と老体にキズや汚れだらけのフロントガラスだとさらにヤバイ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-D2ET [118.105.31.59]):2016/08/23(火) 21:11:06.33 ID:HnCtkaQy0
>>232
だってコリジョンコースで起こる事故がどんだけ注意してても起こっちゃうとか言うならもう世の中とんでもないことになってるもんなw
それこそ毎日100件以上コリジョンコース現象による事故が起こっててもおかしくない
というか注意してても起きてしまう事故ならば起きてなければおかしい
でも実際は・・・
コリジョンコース現象による事故が避けるのむずかしいって言ってるやつは結局「下手糞」なんだよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-D2ET [118.105.31.59]):2016/08/23(火) 21:14:33.05 ID:HnCtkaQy0
>>235
初めてみたけど対向車線がなんかあきらかにおかしい!って感じて自分だったら即減速するレベルだけど
もしかしてそれすらも感じられなかった?
そら事故るわなぁ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-D2ET [118.105.31.59]):2016/08/23(火) 21:15:41.98 ID:HnCtkaQy0
>>236
言いたいことがあるなら自分の言葉で言えよチキン

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3d3-D2ET [180.197.57.116]):2016/08/23(火) 21:17:57.25 ID:FbvXqudT0
>>242
>>235はそういうことじゃないでしょ
対向車のライトで「一瞬」見えにくくなってることを「蒸発現象」と言ってるだけ
逆に言えば撮影者本人はちゃんとみてるってことだ
その上で気が付くのが遅れるということはもともと運転の適正がないか速度が速すぎるのどちらか
まあ普通は後者だろう

とにかくどいつもこつもアホな言い訳し過ぎる
「見えない」なら速度を落とすか止まっとけ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbf2-2aFI [114.150.12.223]):2016/08/23(火) 21:58:36.40 ID:ah2TDUEg0
>>244
コリジョンコース現象は、見通しの良い道で自車と相手の位置が特定の角度になっていて速度が一定で、
という偶然が重なって起こる錯覚だから、毎日100件ってのは違うと思う

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-sWCP [222.12.47.134]):2016/08/23(火) 22:00:11.76 ID:oM8EV2to0
脇道があるって分かってたり、ここは飛び出しが多いって場所なら必然的に気をつけて走るだろ
自分が優先だからって注意しなくていいってのは誤り、痛い思いするのは自分なのに

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbea-D2ET [118.105.31.59]):2016/08/23(火) 22:05:55.87 ID:HnCtkaQy0
>>248
そんな条件日本全国で一日数百件あるぞ
自動車社会なめちゃいかん

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-GOit [126.236.77.223]):2016/08/23(火) 22:21:02.44 ID:dd+11Ndap
コリジョンが原因とみられる交通事故による年間の死亡者数は400人とかだったような

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efea-6SVL [59.190.91.131]):2016/08/23(火) 22:46:39.16 ID:D2pkPW/i0
>蒸発現象とかわけのわからないこと言ってるけど、漫然運転で気が付くのが遅すぎるだけ
>そういった状態での運転も含めて蒸発現象(つまりみてない)
>対向車のライトで「一瞬」見えにくくなってることを「蒸発現象」と言ってるだけ
造語扱いはひどいな
人間の肉眼のダイナミックレンジは広いが注意していれば全て見えるものではない

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6763-uJ62 [153.213.236.23]):2016/08/23(火) 22:53:22.21 ID:W4/qjREi0
>>240
教習所で蒸発現象って教わらなかった?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.81.237]):2016/08/23(火) 23:10:48.29 ID:rRk+nyegM
たぶんまた神様じゃね

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.81.237]):2016/08/23(火) 23:14:03.03 ID:rRk+nyegM
>>244
なんか都合いいように勘違いしてるようだけど、どんだけ注意してもコリジョンコースは起こり得るといってるだけで、コリジョンコースが起こるとどんだけ注意してても事故るとは言われてない。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/23(火) 23:19:53.17 ID:EwQGVZxo0
【NHK総合】所さん!大変ですよ「視覚の落とし穴」【6月30日放送】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466692740/

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb2f-vwOZ [126.27.32.55]):2016/08/23(火) 23:23:33.86 ID:iQzvAQk30
>>239
近年HIDやらLEDやら、はたまた中華後付けでグレア撒き散らしてるのが多いから余計に目潰し食らうよな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ad-3tHL [180.14.249.176]):2016/08/23(火) 23:47:39.07 ID:yIfKhZa80
>>247
>逆に言えば撮影者本人はちゃんとみてるってことだ
いや、一瞬本当に見えなくなるんだよ
だから消える前に認識していないと避けるのは難しい
実際はそういう状況は殆ど無いとは思うけどね
そういう意味でコリジョンコース現象とは次元が違うし、コリジョンコース現象からの事故を避けるのが難しいと思うレベルなら、蒸発現象での事故はまず回避できないよ
運次第って奴

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df02-QOS2 [119.24.254.243]):2016/08/24(水) 01:35:07.96 ID:iol2nbaG0
目や脳の仕組みから、抗うことができない現象がある。

それが理解できないバカは、理解しないままその現象で死ぬ。
最終的に理解できる人が淘汰されて残るのでハッピー。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/24(水) 07:17:51.41 ID:6NhKdjeZ0
蒸発怖い、コリジョンコースとは次元が違う

全く意味不明
どっちも有名現象だ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ad-3tHL [180.53.240.50]):2016/08/24(水) 10:54:09.66 ID:YhXrWmMG0
>>260
コリジョンコース現象はちょっとした配慮でキャンセルできる
しかも時間的な余裕がある
それに対して蒸発現象は起きてしまったらキャンセルする事が難しい
しかも起きた場合は事故に繋がるまでの時間的な余裕が非常に少ない

こんな簡単な事が分から無いとか、ホント信じられんなw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3d3-D2ET [180.197.57.116]):2016/08/24(水) 11:04:41.70 ID:SisoYzup0
>>258
よく読め
というか少しは自分の頭で考えろ

仮に「一瞬本当に見えなくなる」としても、それを撮影者は「見ている」んだよ
だから意識を集中する、速度を落とす、当たり前のこと

それをしないで「じょーはつげんしょー」だの「運」だのw・・これだから低学歴は嫌いだよ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ad-3tHL [180.53.240.50]):2016/08/24(水) 11:14:34.30 ID:YhXrWmMG0
>>262
蒸発現象の怖さが全く分かっていないんだな

>仮に「一瞬本当に見えなくなる」としても、それを撮影者は「見ている」んだよ
だから最初から言っているけどそれは消える前を認識していればっていう話でしょ
そこが難しいから怖いって言っている
見えていたものが消えたんならそんなに怖くは無いんだよ

>>235の動画を初見であの歩行者がどこから歩いてきたか見えますか?
再見すると消える直前に影が確認できるんだけど、あれを初見で認識できるのかって事
認識できたとして確実に避ける時間的余裕があるのかって事もある
この動画でも右車線に並走する車いたら当たったかもしれない
要するに撮影者は歩行者を確認して安全に避けるほどの余裕は無かったんだよ
恐らく見えていなかったせいだ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3d3-D2ET [180.197.57.116]):2016/08/24(水) 11:40:06.45 ID:SisoYzup0
>>263
まったく・・w
だから少しは自分の頭で考えろって
仮に「一瞬本当に見えなくなる」としても、それを撮影者は「見ている」んだよ

とにかくじょーはつげんしょーで歩行者が「見えない」って言いたいんだろ?
つまり実際に歩行者がいるかいないかわからない、しかし少なくとも「見えない」ことを「見ている(認識してる)」んだから
そこに歩行者がいるという前提で、より意識を集中するか速度を落とすしかない
小学生でもわかる簡単な話だ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ad-3tHL [180.53.240.50]):2016/08/24(水) 11:54:49.67 ID:YhXrWmMG0
>>264
>少なくとも「見えない」ことを「見ている(認識してる)」んだから
じゃあ聞くが、あんたの周りにはWi-Fiの電波飛んでるよな
それを避けられるのか?
Wi-Fiの電波は「見えない」が「(飛んでいる事は)認識している」んだからあんたの理屈なら避けられるよな
って、カズレーザーかよw

>そこに歩行者がいるという前提
ここまでのアホは滅多にいないなw
消える前を認識していないのならその前提を採用すれば道は走れないだろ
どこに歩行者がいるか分からない≒どこにでも歩行者がいる可能性があるなんだから
そんな前提で走れるのはWi-Fiの電波が見えるあんたとカズレーザーだけだよw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbf2-2aFI [114.150.12.223]):2016/08/24(水) 12:32:58.79 ID:pLzDyEJn0
超理論の運転神って実は免許持ってないんじゃね?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd6f-HNW7 [49.97.110.5]):2016/08/24(水) 12:55:47.90 ID:vFDP3ewud
思いこみの激しい人で頭がカチカチにかたい人だわ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5d-QOS2 [118.87.41.212]):2016/08/24(水) 13:05:43.54 ID:j3PvEJqC0
錯覚とか錯視って、脳が自動的に補正してしまう現象だろ?
それを自らの意思で防げるとか思っているのが滑稽
もしかしたら脳の補正機能を持たない低機能脳なのかもしれない

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-wLiW [126.194.5.137]):2016/08/24(水) 13:12:33.96 ID:vxurGWFEx
対向車の動きがおかしいとは確かに思うが、多少減速はするけど
見えなくなった瞬間に急ブレーキをかけるわけにもいかないし難しいな・・・
ただ、特別眩しいライトでは無さそうだし対向車の台数、位置的に
ドラレコだと見えないが、肉眼なら見えてたんじゃないか?と言う疑問は有るね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-wLiW [126.194.5.137]):2016/08/24(水) 13:19:29.38 ID:vxurGWFEx
>>268
コリジョンコース現象の事なら周辺視野だけで見てるのが原因だから
普通に左右も見る癖を付けておけば防ぐ事は可能だよな
蒸発現象は人間の能力的に困難だから・・・
いや、こっちは錯覚では無いか

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa47-wLiW [182.251.243.6]):2016/08/24(水) 13:31:09.48 ID:nDfVVEeza
そういう現象がある
というだけで十分
各自気をつければいい
不注意うんぬんなど
どーでもいい

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ad-3tHL [180.16.180.139]):2016/08/24(水) 15:04:41.37 ID:5gPJj3ny0
>>266-267
そういうレベルの低いレスはもう要らんてw
>>268
この期に及んで論点が分かっていないとかw
酷いにもほどがあるなw

>>269
>対向車の動きがおかしいとは確かに思うが、多少減速はするけど
オレが遭遇したのはそれさえ無かったからね
雨の日、橋を渡る手前の緩い上り坂
対向がそれなりに流れていて路面も光って見えにくい状態
そこからいきなり歩行者出てきたから
ギリギリ回避できたけどあれは単なる幸運
歩行者は道路中央にいたっぽい
恐らく途中で渡り切れずに中央で待機していたと思う
今思い出しても本当危なかったよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx07-wLiW [126.194.7.207]):2016/08/24(水) 15:27:16.21 ID:NgEgeG6gx
フロントガラスの汚い車に乗ると対向車のライトで見えなくなるけど・・・
あれは人為的ミスだなw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3d3-D2ET [180.197.93.208]):2016/08/24(水) 17:24:55.74 ID:n6rTW3CI0
>>265
Wi-Fiの電波って避けないと(仮に避ける方法があるとして)危険なのかね?
放射線とかならわからんでもないけど・・・


>>そこに歩行者がいるという前提
>ここまでのアホは滅多にいないなw

意味がわからない
「かもしれない運転」とか知らないわけでもあるまーに

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efea-6SVL [59.190.91.131]):2016/08/24(水) 18:07:59.02 ID:wnvsrstB0
膝蓋腱反射を起こすやつはバカ、力を入れてれば防げる
みたいなこという奴ばっかりでうんざりしてきた

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/24(水) 18:41:03.42 ID:6NhKdjeZ0
>>261
他の人には他の考えや感じ方があるってのが理解できない人はどこに行ってもいる。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3ad-3tHL [180.16.172.215]):2016/08/24(水) 19:02:17.24 ID:GG1ZGGbn0
>>274
Wi-Fiはたとえだよ
それさえ分からんとはw

>「かもしれない運転」とか知らないわけでもあるまーに
だからですね
見えない歩行者がいる「かもしれない」と考えるのなら運転できねえだろ
今運転しているその目の前に歩行者がいるかもしれないんだぞ
まあそれは大袈裟として少なくとも対向のライトが目に入る状況ではブレーキ踏まなくちゃいけない
交通量がある程度ある夜の道は走れませんねw
ったく

>>276
その通りですね
これだけ説明しても蒸発現象とコリジョンコース現象の危険度の差が全く分からんとかいうド下手の考え方感じ方を理解するのは
俺にはちょっと無理かもしれない
世の中には当たり前の事を当たり前に出来ない人がいるって事だなw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0f-HNW7 [61.205.5.141]):2016/08/24(水) 19:22:15.96 ID:2kMuzLj0M
>>265
Wi-Fiの例えがだめ。やり直し。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab6d-Y0va [106.156.212.194]):2016/08/24(水) 19:38:56.68 ID:FS//ZN1l0
>>277
ライトがまぶしい夜中は速度を落とすのは選択肢の一つだぞ。
速度にこだわり過ぎて事故をましてや人身事故を起こすなんてバカらしい。
見えなくてもエイヤーってやみくもに走る必要はないんだよ、速度はいくらでもアクセルの踏み具合で自分でコントロールできるんだから。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbad-Y0va [114.158.24.144]):2016/08/24(水) 20:11:28.34 ID:fnHPweqd0
>>279
常時見えないのなら徐行するよ
でもそうじゃないから怖いんだよ
もちろん見えにくい時は速度を抑えて慎重に走る
それでも蒸発現症は起きるし起きた時に対応するのが難しいですねって話
まさか対向とすれ違うたびに徐行するわけにもいかんでしょ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3d3-D2ET [180.197.127.196]):2016/08/24(水) 20:31:00.26 ID:d50m6WbV0
>>277
「たとえ」としておかしいってことだよ
それさえわからんちゅわw

>だからですね
>見えない歩行者がいる「かもしれない」と考えるのなら運転できねえだろ
>今運転しているその目の前に歩行者がいるかもしれないんだぞ
>まあそれは大袈裟として少なくとも対向のライトが目に入る状況ではブレーキ踏まなくちゃいけない
>交通量がある程度ある夜の道は走れませんねw

何を言ってるのかさっぱりわかりません
要するに「かもしれない」運転を否定するんですね?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab6d-Y0va [106.156.212.194]):2016/08/24(水) 20:48:51.50 ID:FS//ZN1l0
>>280
対応できるかできないかってのは起こるかもしれないときに備えてちょっと先に速度を落としておくことだよ。
徐行はどうかと思うが人それぞれの大丈夫と思える速度まで落として備えること。
〜するわけにもいかないでしょってのは自分の思い込みで別にやったって構わないのよ。
後ろの車だって同じ状況で走ってるんだから夜ライトがまぶしいから速度落としてるんだろうなって納得してくれるよ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbad-Y0va [114.158.24.144]):2016/08/24(水) 20:49:49.21 ID:fnHPweqd0
>>281
>「見えない」ことを「見ている(認識してる)」んだからそこに歩行者がいるという前提で、より意識を集中するか速度を落とすしかない
「見えないもの」でも「(そこにいるという事を)認識してる」ならば「意識を集中させる」事で事故回避できるんだろ
だったらWi-Fiの電波も回避できるんじゃないの?
って話

ワカリマシタカ?

>何を言ってるのかさっぱりわかりません
だろうね
だったら話はここで終わりだ
俺とあんたではあまりにレベルが違い過ぎるからな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbad-Y0va [114.158.24.144]):2016/08/24(水) 20:56:59.01 ID:fnHPweqd0
>>280
そうはいっても蒸発現象から抜け出すのは対向のライトから外れた時だよ
そこから安全に止まれるだけの速度って恐らく徐行レベル
それを対向車とすれ違うたびに行えると思いますか?
しかもそのほとんどは杞憂に終わるだけなのに?
道路がいくなり陥没する事故はたまにあるけど、それを見越して運転するってわけにはいかんでしょ
それと同じ事だよ

蒸発現象が事故につながるのは非常にレアでしょ
でも事故に繋がりそうな状況では回避が非常に難しい
だから怖いんだよ
回避するには見えなくなる前に歩行者を認識していなければ厳しい
消えた後は運次第だろう

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3d3-D2ET [180.197.127.196]):2016/08/24(水) 21:02:07.24 ID:d50m6WbV0
>>283
>ワカリマシタカ?

いいえ。もちろんさっぱりワカリマセン
Wi-Fiの電波を回避するっ・・・うん、やはり意味不明です
有害な放射線とかなら遮蔽壁や防護服、単純に距離を保つことで回避できるけど

「( 見 え て い る べ き も の =歩行者)が「蒸発現象」によって「見えない」ことを「見えている(認識してる)」んだから、
そこに歩行者がいるという前提で、より意識を集中し、速度を落とせばいいと言ってるのです
極々当たり前の「かもしれない」運転です

>俺とあんたではあまりにレベルが違い過ぎるからな

それは最初からガッテンしております

で、あなたは「かもしれない」運転を否定するんですね?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbad-Y0va [114.158.24.144]):2016/08/24(水) 21:17:03.62 ID:fnHPweqd0
>>285
電波が有害かどうかとか全く関係ないよw
本気で分かっていないんだな
ちょっとびっくり

>で、あなたは「かもしれない」運転を否定するんですね?
違う
あなたは「かもしれない運転」を誤解しているよ
「かもしれない」っていうのは確立というか発生頻度と、起きた時の影響の大きさのバランスで考慮する事なんだよ
たとえば道が陥没する事故ってたまに起きるよね
要するに「道が陥没するかもしれない」という予測は成り立つ
でもそれに対して対応しつつ走りますか?

全ての起こりうる事象に対して「かもしれない運転」っていうのは不可能なんだよ
大切なのはそのバランス
蒸発現象はそのバランスの外で起きるから怖いんだよ

っ言っても分からんだろうなw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bcf-DJkl [222.12.161.188]):2016/08/24(水) 22:41:50.27 ID:6NhKdjeZ0
>>235
これ、映像だからロービームが大げさに光ってるけど、
肉眼だとまた違う。

コリジョン知らねー、蒸発こわーいって、バランス悪すぎ。
さすがは発達障害だわ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp69-hMGK [126.245.8.103]):2016/08/25(木) 11:10:57.24 ID:6C5kHVsfp
机上の空論で物言ってるところが2chっぽくて笑えるよね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.53.201.36]):2016/08/25(木) 11:12:57.34 ID:keY7Cb400
>>287
あんたは自分に出来ない事はすぐ神様扱いする人だろw
まあそれでもいいけど、世間一般では簡単とされる事まで神様扱いするのは自分の能力の低さを喧伝するようなものだから
止めておいた方が良いと思う
恥ずかしいでしょw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.254.49]):2016/08/25(木) 15:17:41.58 ID:ec47emBe0
>>286
だから言ってるでしょw
「Wi-Fiの電波を回避する」が意味不明なんだってばw

電波(電磁波)は 見 え て も 見 え な く て も それが届く範囲にいる以上「回避する」ことは不可能
しかしもちろん無害だからそもそも正常な人間なら「回避する」という発想すら浮かばない

同じ性質で例えば原発事故の放射線(電磁波)も被爆圏内にいる以上同じく「回避」することは不可能
しかし被爆圏外に出るか防護服などで「回避」は可能

どう転んでも「Wi-Fiの電波」は「たとえ」として意味不明


あのねw・・・
「蒸発現象」で「見えない」ってことは、「道路が陥没してる」ってことです

道路が陥没してるのが「見えている」ならどうしますかあ?
速度を落とし可能なら慎重に回避して進行しますね?

同じく「蒸発現象」が「見えている」んだから速度を落とし慎重に進行するってだけの話です

しかしあれやこれやいくらなんでも低学歴すぎる・・・

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb8-t1qj [49.96.41.72]):2016/08/25(木) 15:24:25.42 ID:pfPEJP0fd
>>290
横から失礼。
防護服は放射線を防いではくれない。身体に付着した放射性物質を素早く取るためだったと思う。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc8-rVUj [1.75.211.195]):2016/08/25(木) 16:01:50.33 ID:Qfut7rERd
>>290
低学歴とか相手を煽っておきながら
放射線と防護服の知識すらないとはとんだ高学歴さんwwwwwwwwwwww

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7513-gQqU [114.163.6.186]):2016/08/25(木) 16:03:23.97 ID:oU3cRmsQ0
見えないところにはいるんだよ
そう思って運転しましょう

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc8-rVUj [1.75.211.195]):2016/08/25(木) 16:06:28.33 ID:Qfut7rERd
見えないものを見ようとして 見えてる物を轢き殺した

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.16.164.184]):2016/08/25(木) 16:12:44.77 ID:kZs1ceMc0
>>290
すげーなw
喩えの意味分かってないのかよ

「見えないもの」の喩えとしての電波だよ
だったら放射線でもウイルスでも何でもいいさ
見えないけどそこに存在する事を認識しているのなら避けられますか?

>「蒸発現象」で「見えない」ってことは、「道路が陥没してる」ってことです
だからですね、それを言うなら消える前の歩行者を認識しているっていう前提が必要でしょ
見えていたものが消えたのならそりゃ異常だと分かるんだから、対応もするだろうさ
でも消える前を認識していないのなら、認識するのは対向のライトから外れた時だろ
目の前にいきなり危機が現れるんだよ
この違いが何故分からん

あんたの蒸発現象は怖くないという主張は要するに消える前を認識せよと言うのに等しい
それは間違いではないんだが、そこが難しいから怖いっていうのがオレの主張だ
何故ここに食い違いが出るのかと言えば大先生は運転経験が浅いからだとオレは思っています
何時もトンチンカンなのはそのせいだろう

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc8-rVUj [1.75.211.195]):2016/08/25(木) 16:15:36.92 ID:Qfut7rERd
っていうかジム大好きな基地外アスペルガーが
大先生なのに
本人自分が大先生だって自覚ねぇよな
ワッチョイなしで大先生バカにしてたもん

自分で自分をバカにするwwwww
流石基地外アスペルガーwwwm

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-E6Cj [114.150.12.223]):2016/08/25(木) 16:17:46.39 ID:TDJaS8XG0
>>293
歩行者を一人見かけたら百人いると思えってことだな

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.16.164.184]):2016/08/25(木) 16:21:32.20 ID:kZs1ceMc0
>>296
あんた何言ってるの?
大先生っていうのは高速でブレーキ踏んだらヘタクソ認定の奴だぞ
対向が渋滞している時は徐行しろとか、一切の並走を認めないとか数々の珍発言で有名
高速スレを遡ってみなよ
勘違いも甚だしいな

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp69-t1qj [126.245.1.102]):2016/08/25(木) 16:39:18.77 ID:Y66v0DI1p
> しかし被爆圏外に出るか防護服などで「回避」は可能
これがアリなら無人島や海上沖合数km、高山などwifi電波だって十分回避可能じゃん

そもそも日々宇宙から降り注いでる放射線の方がよっぽど回避しづらい

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc8-rVUj [1.75.211.195]):2016/08/25(木) 16:50:56.62 ID:Qfut7rERd
>>298
どうでもいいよwwwww
その大先生レベルの基地外アスペルガー2人がやりあってるってだけだからwwwww

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1cf-LL1O [222.12.161.188]):2016/08/25(木) 17:36:32.01 ID:Aj18Z0P80
>>298
君もアスペみたいだな。大先生と同類だろう。
変な例えも混乱の元だが、これも大先生は大好きだね。

対向車線が渋滞してたら用心して速度を落とすのは当たり前だし(徐行の定義は??)、
併走はなるべく避けるほうがいいのも当たり前だ(一切の、一瞬たりとも???)。
高速で無駄なブレーキを踏む原因は、速度が高すぎたり車間が狭いというのも事実だ。

大先生は極端に主張して、自分は正しい、反論する奴はバカでヘタクソってスタンスだから反論ばかりされるだよ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.16.164.184]):2016/08/25(木) 17:39:19.67 ID:kZs1ceMc0
>>300
すまんな
実生活では喧嘩なんぞまずしないんだが、それと正反対で2ちゃんねるでは売られた喧嘩は買う主義なんだw

それより勝手に勘違いで他人と間違って煽った上に指摘されたら「どうでもいいよ」は止めておいた方が良いぞ
そういう時は一言謝るんだよ
まともな男に見られたいんならなw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc8-rVUj [1.75.211.195]):2016/08/25(木) 18:00:45.07 ID:Qfut7rERd
交差点の車線変更の話を元々動画関係なく話してたのに
動画に絡めて逃げた基地外はどちらの基地外?wwwww

2人とも似た基地外だからねー見分けつかないのよー

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.16.164.184]):2016/08/25(木) 18:02:14.66 ID:kZs1ceMc0
>>303
>交差点の車線変更の話を元々動画関係なく話してたのに
それは俺は知らんぞw

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp69-hMGK [126.245.8.103]):2016/08/25(木) 18:07:11.19 ID:6C5kHVsfp
交差点で車線変更する奴おるんか

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc8-rVUj [1.75.211.195]):2016/08/25(木) 18:15:59.05 ID:Qfut7rERd
>>304
確かにあん時、基地外の質が変わった気はしたなー
抜かすは正しい日本語じゃない基地外

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.16.164.184]):2016/08/25(木) 18:22:20.06 ID:kZs1ceMc0
大先生と関わったのは

高速でブレーク踏む奴はヘタクソ
並走する奴はヘタクソ
そして今回の件だ

並走については2車線道路で右車線から追い抜く瞬間に左車線にいたノーウインカーでいきなり車線変更してきた車とぶつかった動画の撮影者に対して
「横に並ぶのがアホ」みたいな発言に対してだな

大先生の文章は幾つか特徴があるから分かる奴には分かると思うぞw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr69-t1qj [126.186.177.196]):2016/08/25(木) 18:36:03.65 ID:REh7xQ66r
見えないものを見ているとはまた斬新な意見だなw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.118.10]):2016/08/25(木) 19:12:56.20 ID:fKN/O8+T0
>>291
言いたいことはわかるけど、ここで言ってるのはもちろん放射線を直接防げる防護服のことです

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.118.10]):2016/08/25(木) 19:19:05.83 ID:fKN/O8+T0
>>295
だからw、「意味」もなにもw、「喩え」になってないって言ってるんだけどw

>だったら放射線でもウイルスでも何でもいいさ
>見えないけどそこに存在する事を認識しているのなら避けられますか?

何度も言ってるじゃないですかw
放射線は見えないけどそこに存在する事を認識していれば、距離をとる、防護服をつけることで「避けられる」と
ウイルスだって見えないけどそこに存在する、だから見た目汚れてなくてもしっかり手を洗いましょうと子供に教えるんですけど

・・・低学歴すぎるw



あなたの認識では「蒸発現象」とは「自車と対向車のライトで路上のそこに実在する歩行者(等)が『一瞬』みえなくなる」ことのみを指すようだ
しかし普通程度の知能で普通程度の教育を受けた人が普通に考えればそのような認識は実際の運転においては全く意味がないってことが一瞬でわかるハズです

なぜなら、言うまでもないことですが低学歴向けにあえて言えば、「蒸発現象」自体は不確定であり、その中に歩行者がいるかいないかはその時点ではわかりません
なにしろ「みえなくなる」んだから
歩行者がいるのかいないのか、蓋をあけてみないとわからない

つまり「見えない」ことを「見る(認識する)」ことが出発点で、当然の帰結として「蒸発現象」の中に「歩行者がいる」という前提で対処するしかありません
だから速度を落とす、より意識を集中して運転する


「いたものが消えたのならそりゃ異常だと分かるんだから、対応もする」

↑↑↑

こんなバカ臭いこと言ってるとほんとに必ず重大な事故を起こすよ低学歴君はいやマジでマジで

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.53.199.110]):2016/08/25(木) 19:48:11.41 ID:q1vb+5wZ0
>>310
えーとですね、放射線でもウイルスでも為害性があるからどうやって避けようかって話じゃないんですよ
「見えないもの」でも認識出来れば避けられるっていう事の喩え
じゃあこう言い換えよう
放射線は見えないよね
その粒子をキャッチしてみようか
キャッチする事に意味は無いんだけど、見えないものでも認識さえ出来れば避けられるんでしょ
だったら掴んでみよう
あるいはウイルスをシャーレで捕捉してみようか
いや口の中に入れて食べちゃうでもいいぞw
とにかく何でもいい
見えないものでも認識さえ出来れば動きを捕捉出来るのかっていうのが今の論点だ

意図的なのか本当に馬鹿なのか分からんがとりあえずこれで分かったかなw

>「蒸発現象」の中に「歩行者がいる」という前提で対処するしかありません
これで確信した
大先生は蒸発現象の意味を全く分かっていないんだな
対向のライトが目に入って一瞬見えなくなる事あるだろ
こんな事夜走っていれば毎日何度も起きる事なのは分かるか?
その中にたまたま歩行者が入っちゃったのが蒸発現象だろ
お前は夜走る時に何度急ブレーキかける気だ?
あるいはずっと徐行か?

非現実的なんだよ
だから運転経験が無いんだろうって言われる
まあ無いんだろうがw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.53.199.110]):2016/08/25(木) 19:55:52.99 ID:q1vb+5wZ0
追い抜き時にノーウインカー、ノールックで車線変更してくる車と事故った動画の時と同じだな

車線変更のウインカーどころか予兆も無いなら避けようが無いだろうという主張に対して
「並走する奴が悪い、並走するな」

これと同じ
それ言い出したら並走できないどころは追い抜きさえ出来ませんね
いや追い抜かれる事も無理ですね

こんな非現実的な事を言うのはどんなバカかと思ったんだけど、あれから全く成長していないんだな
ある意味感心するわw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb8-t1qj [49.98.72.83]):2016/08/25(木) 20:50:03.33 ID:fLcxcMxOd
>>309
レス違いだからこれで終わりにするけど、そんな防護服はない。(原発事故想定)

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2f-Vqeh [220.1.60.8]):2016/08/25(木) 22:21:58.78 ID:qtOhLKGh0
右折レーン内ならセンターラインに寄せなくても良い
ってのはインパクト有ったな〜

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb8-rVUj [49.98.145.55]):2016/08/25(木) 22:23:52.79 ID:1tZb9PBOd
>>309
放射線防げるのかwwwww
ならその防護服着て延々と福島で除染作業してこいよ、池沼

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2db4-5hpB [42.146.202.196]):2016/08/25(木) 22:26:05.20 ID:n58ijA6i0
アスペと大先生は紙一重www

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 812f-709H [126.27.32.55]):2016/08/25(木) 23:06:01.44 ID:6Ohoc6P30
あげ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 755b-gQqU [114.174.124.92]):2016/08/25(木) 23:11:41.59 ID:ArD4ZJbS0
https://www.youtube.com/watch?v=H-1hHcPFyk8
十分に減速しているんだけど、合流してくれない軽トラさん。
後続車もいたので、道の真中で止まるわけにも行かず、仕方なしに追い抜いていったのですが、
今見なおしてみると、バイクの動きも怖い気がします。

質問なのですが、どのような対処法を採ったら正解だったのでしょうか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb8-E6Cj [49.98.138.16]):2016/08/25(木) 23:22:46.67 ID:p/KjWMkHd
>>318
合流される側は速度を維持
合流する側が速度調節して合流
変にブレーキ踏むから混乱する

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79d8-QjTf [118.16.246.138]):2016/08/26(金) 00:10:45.25 ID:Cr12hlic0
合流車の車の能力とそれを考えた上で、その運転者はどう行動をとるのか
それを撮影車が見事に見誤った

所詮軽トラだもの、加速能力がないから撮影車の後ろに入ろうと思ったんだろ
それなのに撮影車の無駄な減速
例えば極端な話、合流車がフェアレディZだったら先に行くだろう、とかね
トラックなのか、バスなのか、軽トラを含めた軽自動車なのか
クラウンなのか、Zなのか、とか色々

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9cad-wCtU [153.211.182.139]):2016/08/26(金) 00:51:56.73 ID:L/WhvPcA0
>>318
これはさすがに撮影者責めるのは酷だと思う
正確には分からんけど5秒くらいの時点で前に入れるつもりでアクセル抜いているんじゃないかな
10秒の時点で速度は抑えられているし、あれだけ車間も空いているのにいくら軽トラだからといって入ってこないのは
さすがに予想できないと思うな
逆にあの車間を一気に詰めて軽トラより前に出るっていう方が無理があると思う
単純に軽トラが予想以上にヘタクソだったって事じゃないのか

322 :318 (ワッチョイ 755b-gQqU [114.174.124.92]):2016/08/26(金) 05:43:56.57 ID:gJF38AWI0
皆さん、ご意見ありがとうございました。
ここの合流地点は、何気に事故多いので当方が必要以上にビビってしまったのが悪かったかな・・・と。

でも>>319さんの方法で走っても、いきなり合流されて、あわてて避けた事も多々あります。
>>320さんの話ですが、軽トラでもズバッと合流してきますよ。車種だけで判断するのは危険かななと・・・
>>321さん、そうです。合流してくる軽トラを目視しましたので、事前に減速をしました。いつもなら、これで問題ないのですが・・・

あらかじめ追い越し車線側で走っておくのが一番安全ですかね・・・

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1cf-LL1O [222.12.161.188]):2016/08/26(金) 06:59:56.12 ID:EeN7Nq/30
>>318
あの状況なら俺が撮影者ならやっぱり減速する。
速度を上げて軽の前に出る方がリスクだ。
速度を変えなければもっときわどいブレーキだったかも。
追い越し車線に移れたかどうかもわからない。

あらかじめ追い越し車線に入るのが最善なんだろうが、
知らない道ならあんな状況にもなる。

道路の構造が悪い。合流区間は短く、合流側から確認しにくい。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp69-hMGK [126.245.8.103]):2016/08/26(金) 08:13:06.66 ID:p6gyEVRKp
>>318
結構あるあるちゃうかな、何度かあるよこういう経験。空いてたら追い越し側に逃げるようにしてるかな
でも、一車線でこれやられたら思わず突っ込んじゃうよね

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9cad-TnPy [153.211.184.164]):2016/08/26(金) 09:34:18.14 ID:VJjAu8q80
>>322
>当方が必要以上にビビってしまったのが悪かったかな・・・と。
いや、ビビっているのは軽トラだと思うよ
でもこの状況であなたの前に入れないとしたら、恐らく第一車線が完全に空くまで入れないんじゃないかな
完全に停止しちゃってるでしょ
その位置から後方を確認して車が来ない時に出るつもりだと思う
要するに一時停止必要な交差点での動きと同じ感じ
こう言う合流に余程不慣れな人なんだろうな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp69-hMGK [126.245.8.103]):2016/08/26(金) 09:51:16.43 ID:p6gyEVRKp
>>325
教習所であそこは加速する為にあるんだって習ったはずなのにね

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-E6Cj [114.150.12.223]):2016/08/26(金) 10:17:48.90 ID:4ml68vP80
>>326
近くの幹線道路だと合流前の単線に40km/hの標識があるんだけど単線終わりの合流前にも40km/hの標識がある
これだと理屈の上では合流するのに加速ができないからこの軽トラみたいに止まるしかないっていうw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM34-t1qj [61.205.89.197]):2016/08/26(金) 12:22:40.92 ID:M3OeowXtM
>>327
それ標識の下に左矢印ついてない?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb8-t1qj [49.98.75.195]):2016/08/26(金) 12:36:36.26 ID:li03mdFsd
それか上に小さめの青丸に斜め線

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb8-QaKc [49.104.47.43]):2016/08/26(金) 13:17:10.04 ID:89Bgzrmfd
>>327
ここからは疑問に思ったらご自慢のスマホで調べてみろよ。わからなきゃここまでだな。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.36.25]):2016/08/26(金) 19:59:13.06 ID:ATy55nGh0
>>311
>見えないものでも認識さえ出来れば動きを捕捉出来るのかっていうのが今の論点だ

だーかーら、で き な い ってのがあなたの結論なんでしょ?

俺はなんどもなんども で き る って言ってるんですけどw
肉眼で直接見えなくても存在を認識できる、「捕捉」できるからこそバイキンを手から洗い落とすことができる
見えなくても「捕獲」できたからこそニュートリノに質量があることがわかった


そもそも「一瞬見えなくなる事ある」は視野が塞がれる、外れるのと同じ
つまり速度計をみたり、ミラーで後方確認するのとなんら変わりはない
そんな「危険」な行為を日常的にみんなしてるわけで、それでもめったに事故にならないのは、事象の連続性を信頼してからだ
一瞬前の存在しなかった歩行者が次の一瞬に急に現れることは物理的にまずありえないということ

「蒸発現象」が起きてることを理解して、その際に路上の歩行者が「一瞬見えなくなる(正確には一瞬前の一瞬が見えない)事ある」可能性を認識しているなら、
速度を落とし、より慎重に運転することで、「一瞬前の一瞬が見えない」を「一瞬前」にすることができる(事象の連続性の信頼を回復できる)」という極々当たり前のことを言ってるだけなのに、

>お前は夜走る時に何度急ブレーキかける気だ?

>はずっと徐行か?

こういう低学歴丸出しなことを言う、そう、それが低学歴くん

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.36.25]):2016/08/26(金) 20:00:46.31 ID:ATy55nGh0
>>313
なにを根拠に言い張ってるのかわからない、たぶんなんか勘違いしてるんろうけど、放射線を直接防ぐ防護服は普通にありますよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.36.25]):2016/08/26(金) 20:05:57.17 ID:ATy55nGh0
>>327
うちの近くのは30キロ制限(本線制限80キロ)
下道が50制限でそのまま合流すると30キロ40キロオーバーになる
実際捕まったて一発免停になったヤツがいたとかいないとか

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7260-t1qj [111.168.107.162]):2016/08/26(金) 20:31:36.32 ID:fhXfS53q0
>>332
放射線によっては紙でも防げるのでそんな放射線しかなければ防げるけど、鉛やコンクリートでも防げない放射線もある。
それをも防ぐ防護服があるなら福島原発の作業員に被爆時間の制限は要らなくなるよね。東電に教えてあげたら感謝されるよ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fad-TnPy [124.85.31.97]):2016/08/26(金) 20:45:34.10 ID:rRyc+xNv0
>>331
喩えの話はもういいわ
キミには難しすぎるようだからな
もう諦めたw

>事象の連続性を信頼してからだ
>一瞬前の存在しなかった歩行者が次の一瞬に急に現れることは物理的にまずありえないということ
はい、了解でございます
これがオレが最初から言っていた、そして何度も何度も繰り返して言っていた「消える前を認識している」という事だ
そしてこれも最初から言っているように「消える前を認識している」のなら避けられる
蒸発現象が怖いというのはそれを認識できない時なんだよ
そしてそれは充分起こり得る事だ

って、こいつは今まで何を考えていたんだろうか
話の最初の段階から分かっていなかったという事か
ホント馬鹿と話すのは疲れるよw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77b4-5hpB [116.65.186.24]):2016/08/26(金) 21:22:51.08 ID:RjkTaIPe0
ドライブレコーダー映像に放射線が映るスレですか?ここはwww

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb8-t1qj [49.97.109.62]):2016/08/26(金) 21:26:43.94 ID:npBAkeDkd
俺は事故は起こさん。キリッ。 というスレです。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b770-gQqU [180.25.195.25]):2016/08/26(金) 21:53:04.12 ID:BOVLtmon0
今北産業
※放射線の話はイラン

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6d-wCtU [106.156.212.194]):2016/08/26(金) 22:28:42.81 ID:MR5MxJp00
>>333
>>327は手前の標識は40km/h「ここから」次の標識が40km/h「ここまで」ってのがわかってないだけだぞw
40の下に「ここから」は右向きの矢印があって、「ここまで」は左向きの矢印があるの。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa47-t1qj [36.12.78.159]):2016/08/26(金) 22:53:19.33 ID:cw/MaSP+a
>>339
>>333みたいな低学歴に教えるとか親切だなwww

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-tibg [114.142.28.171]):2016/08/27(土) 00:47:49.71 ID:YoSTf5QQ0
>>339
加速車線の終りまで40q/h制限って事だね。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 734c-t1qj [112.139.91.141]):2016/08/27(土) 01:50:15.15 ID:GiF4ila30
>>341
え?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79d8-QjTf [118.16.246.138]):2016/08/27(土) 03:30:26.52 ID:2+0d38wk0
ざっくり話を理解すると>>341の通りなんだろ
加速車線の終りに「40←(ここまで)」があるから
加速車線で70くらいまで加速すると一発免停となる
というお話し
真相は知らんよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7260-t1qj [111.168.107.162]):2016/08/27(土) 04:54:19.93 ID:szibEDcA0
お前ら免許証持ってるのか?
一般道の合流で制限速度が変わらなければ上の流れの標識もありえるけど、高速の合流なら加速レーン手前までは40とか50制限で加速レーンに入る所で「ここまで」の補助標識付きの標識がある

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa01-t1qj [182.251.246.36]):2016/08/27(土) 06:02:18.56 ID:apjPgExDa
一般道はあくまで合流車線であって加速車線ではないからな

346 :339 (ワッチョイ 6d6d-wCtU [106.156.212.194]):2016/08/27(土) 07:21:10.12 ID:oNcFvDl00
>>341
違うと思うぞ。40制限は単線の部分のみだ。
合流前の単線の入り口に「40ここから」があって、単線の終わりすなわち合流車線が始まる手前に「40ここまで」がある。
その先にはおそらく50+矢印無し、すなわち「ここは50」があるので「40ここまで」を過ぎたら合流車線は本線の速度に合わせるまで加速する。

>>327にも
>単線終わりの合流前にも40km/hの標識がある
って書いてあるだろ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7260-t1qj [111.168.107.162]):2016/08/27(土) 07:32:49.75 ID:szibEDcA0
327が現場の写真かマップ出せば一発解決

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6d-wCtU [106.156.212.194]):2016/08/27(土) 07:51:36.64 ID:oNcFvDl00
>>347
いやいや、>>327をよく読めばわかるじゃん。単線の終わりにも40の標識があるって書いてあるんだよ。
>>327は補助標識の矢印の存在をわかってなくて矢印を見落として「ここは」「ここから」「ここまで」40の違いがわからず世の中の40の標識は全部「ここは」40だと思い込んでましたって落ちだよ。
>>328にも突っ込まれてるし。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-tibg [114.142.28.171]):2016/08/27(土) 08:20:46.30 ID:YoSTf5QQ0
>>348
「単線」とは「ランプ」の事だよね?
その終わりに40q/h「ここまで」の標識が在るなら、そこからは法定速度って事だか
ら「合流するのに加速ができない」にはならない。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79d8-QjTf [118.16.246.138]):2016/08/27(土) 08:21:54.18 ID:2+0d38wk0
それは憶測の域だろ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 812f-rVUj [126.85.34.78]):2016/08/27(土) 08:25:03.09 ID:S2ltd6yc0


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.126.153]):2016/08/27(土) 10:32:26.25 ID:D9vR3Xak0
>>334
放射線を直接防ぐ防護服はあると言ってるだけで、すべての放射線を完璧に防ぐことができる防護服が実在する(原発事故の作業員に被爆時間の制限は要らなくなる?)なんてことは言ってませんよ
距離(被爆圏外に出る)という確実な選択肢も提示してる

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.126.153]):2016/08/27(土) 10:36:49.24 ID:D9vR3Xak0
>>335
あなたの「喩えの話」が低学歴すぎたってだけですよ
残念でしたねw

>これがオレが最初から言っていた、そして何度も何度も繰り返して言っていた「消える前を認識している」という事だ
>そしてこれも最初から言っているように「消える前を認識している」のなら避けられる
>蒸発現象が怖いというのはそれを認識できない時なんだよ
>そしてそれは充分起こり得る事だ

「蒸発現象」が「(路上の歩行者等が)一瞬見えなくなる事ある」ってことなら、なんで「消える(一瞬見えなくなる)前を認識」することが「できない」の?
だって「一瞬見えなくなる」前、「消える」前は「見えてる」ってことでしょ?
事象の連続性を信頼するなら「見えてる歩行者」が「蒸発現象」で「見えなくなる」としても、そこに歩行者は確実に存在してる、つまり「見えない」ことが見えている

それでもあくまでも「(見ること、認識することが)できない」と低学歴するのは勝手だけど、結局同じことで「見えないけどいる」という前提で対処すればいいだけ
いわく速度を落とす、わき見や考え事をしないでより集中して運転する・・・当たり前のこと

それに対する「おまえはいちいち急ブレーキを踏むのかwwwずっと徐行するのかwww」・・・
いくら低学歴でも低学歴すぎますよ低学歴くん

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.126.153]):2016/08/27(土) 10:40:14.42 ID:D9vR3Xak0
>>339
50制限の下道から80制限の高速に合流する際の下道と加速車線の間の単線(合流線、ランプ)が30制限、そこで捕まる不条理の実例についてです

ここからここまで云々は勝手にやってくださいw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdd7-10Dj [202.124.217.214]):2016/08/27(土) 10:52:42.96 ID:RlWUymgF0
50km/h制限の下道からなら、加速車線の手前は一旦減速した方が合流しやすいと思うよ。
加速区間が短いならなおさら。
例えば60→80と加速するより、40→80とか30→70の方が合流しやすい。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.16.153.252]):2016/08/27(土) 10:59:42.40 ID:3bgpu5FR0
>>235

>>353
>なんで「消える(一瞬見えなくなる)前を認識」することが「できない」の?
だから最初からから言っているだろうが

最初に書いた>>235からの再掲
>避けるには対向のライトの中に消える前に気付いていないといけないから
>交差点はもちろんそれ以外でも視線を振る習慣が無い人だと避けるのは難しいと思う

消える前を認識できないって言ってるわけじゃないんだよ
認識する事が出来なかった場合は怖いって言ってるの
コリジョンコース現象のやり取りで分かるだろうが、視線を振らない奴って結構いるんだよ
そういう奴なら絶対認識できないだろうが

で、質問だ
>>235の動画の初見で、あの歩行者をどの時点で認識しましたか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb8-rVUj [49.98.151.247]):2016/08/27(土) 11:06:28.59 ID:SNSxt0H4d
基地外ども、お前らいつまで続ける気?
ひくってことしらないの?
基地外だから知らないのか

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdd7-10Dj [202.124.217.214]):2016/08/27(土) 11:06:38.26 ID:RlWUymgF0
コリジョンコース現象も蒸発現象も有名現象で起こりえる。
何で議論になるのか分からん。
過剰に恐れるのもバカだけどね。

>>235
質の悪いドラレコ画像だから、実際とはずいぶん違う。
今時のいいドラレコだって、トンネル出た直後に一瞬画面が真っ白だったりするでしょ。
人間の目はもっと性能がいいよ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.16.153.252]):2016/08/27(土) 11:14:04.99 ID:3bgpu5FR0
>>357
新しいネタが無いからねえ
それとここでは売られた喧嘩は買うっていう主義だからさ
すまんな

>>358
もちろん動画と実際は違うよ
逆にあの動画より条件悪い事もあるし
大切なのは消える前を常に認識できるとは限らないって事だよ
認識できなかった時は非常に危ういから怖い
そこがコリジョンコース現象とは決定的に違うって事

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 734c-t1qj [112.139.91.141]):2016/08/27(土) 11:30:54.09 ID:GiF4ila30
まぁ、理屈だけの話をすれば、最低速度が設定されてる道なら、とりあえずそこまで加速できれば規則の設定自体は矛盾はないな。
現実的には無理ゲーなんだろうけど。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b770-gQqU [180.25.195.25]):2016/08/27(土) 12:18:52.44 ID:Ijnzukpz0
>>352
> 電波(電磁波)は 見 え て も 見 え な く て も それが届く範囲にいる以上「回避する」ことは不可能
> しかしもちろん無害だからそもそも正常な人間なら「回避する」という発想すら浮かばない

> 同じ性質で例えば原発事故の放射線(電磁波)も被爆圏内にいる以上同じく「回避」することは不可能
> しかし被爆圏外に出るか防護服などで「回避」は可能

じゃあなんで可能か不可能かの話の流れで防護服を引き合いに出したの?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx69-Vqeh [126.194.7.178]):2016/08/27(土) 13:40:32.26 ID:LJer4d0Hx
>>359
あの動画だと特別光量の違う車は無いから、全てロービームで中華HIDもいないだろうと推測される
道路も急な坂でも無いししかも左カーブ・・・
つまり、蒸発現象なんて言うほどの事は起きていなかったと思われる

ま、コリジョンコース現象と一緒にするな!ってのは同意

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b770-gQqU [180.25.195.25]):2016/08/27(土) 14:15:45.20 ID:Ijnzukpz0
蒸発現象で見えなくなるって言っても
ブラックアウトになるとか、物の死角で見えなくなるとは訳が違う

平たく言えば透明人間化

コリジョンコースとは違う!って言いたいけど、
車が完全に背景に溶け込んで車として認識できない可能性が微レ存

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa45-t1qj [106.155.220.225]):2016/08/27(土) 14:22:09.56 ID:iEKj0UbCa
>>318
減速しない

九州の田舎だけど、バイパスとか経験無かったのかもしれんが合流しようとするやつでブレーキ踏むアホが多すぎる
合流で止まって後続に追い越されるとかしょっちゅう見る

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7544-oLrM [114.166.207.181]):2016/08/27(土) 14:23:10.61 ID:3lLWwiGk0
それはねえわ
例えば太陽の方向を見ていたとして、何かが前を横切ったとする。
すると一瞬太陽の光が遮られることになる。
その横切ったものがなんなのかはわからなくても
「そこに何かがある」というのは絶対にわかる。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdd7-10Dj [202.124.217.214]):2016/08/27(土) 14:28:23.47 ID:RlWUymgF0
蒸発現象
http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/14.htm

コリジョンコース現象
http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/44.htm


JAFは同じように扱ってる。
「クルマ何でも質問箱」
違う! と叫びたい人はどうぞご自由に。人それぞれ考えは違うものだ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdd7-10Dj [202.124.217.214]):2016/08/27(土) 14:34:52.75 ID:RlWUymgF0
ヒトは間違える

特別間違えやすい状況には名前が付いている。

これを頑なに否定すやつが何人もいるんだな。色んな人がいるものだ。
ひねくれてんのか、「はい」と言えない性質なのか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a2b-gQqU [119.228.187.118]):2016/08/27(土) 14:43:20.87 ID:NWWzwqdd0
>>366
この間、レッカーの光で眩しくて誘導してる警察官をはねかけたわ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.23.104.190]):2016/08/27(土) 14:47:21.92 ID:hJXKX7560
>>367
>これを頑なに否定すやつが何人もいるんだな。色んな人がいるものだ。
コリジョンコース現象を否定する奴は多分いなかったと思うぞ
蒸発現象については「怖くない」と言い続ける奴はいるが、それも否定というのとは違うと思うけど

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2f-Vqeh [220.1.60.8]):2016/08/27(土) 14:50:51.52 ID:u+eOsIei0
>>366
>JAFは同じように扱ってる。
これの意味が分からない・・・
危険な状態と言えば同じようだけれどもそんな大雑把なはなし??

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdd7-10Dj [202.124.217.214]):2016/08/27(土) 15:00:51.53 ID:RlWUymgF0
>>370
どっちも事故原因になる有名現象でしょ。
違う現象なんだから違うに決まってる。

キミは何が言いたいのかわからない。
どっちの方が安全とかあるの? 
何の違いを強調したいのか?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2f-Vqeh [220.1.60.8]):2016/08/27(土) 15:21:27.14 ID:u+eOsIei0
全く違うものと言うのは理解してるのかw
コリジョンコース現象は自分で回避可能
蒸発現象は自分で回避不可能
そもそも言い争うのは無意味だとは思うが、JAFは同じように扱ってる。 と言うのは謎だったものでね

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdd7-10Dj [202.124.217.214]):2016/08/27(土) 15:40:33.98 ID:RlWUymgF0
>>372
それ、君の個人的な見解だな、コリジョン回避可能、蒸発回避不可能

俺はそうは考えてない。
他の人には他の考えがあるってことぐらい理解したほうがいいけど、キミには無理そうだな。
「俺正しい、お前バカ」「俺正しい、お前間違ってる」だろ?w

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfd3-t1qj [220.144.163.19]):2016/08/27(土) 17:03:04.32 ID:K8f0kpG70
>>368
この間普段通らない道で対向車線の路駐っぽい爆光ミニバンとすれ違うとき
全く前が見られないので最徐行したら信号の無い横断歩道でミニバンの前から歩行者が
マジでDQNはDQNに徹してDQN走りしてくれと思ったわ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7ad-TnPy [180.16.155.212]):2016/08/27(土) 19:22:22.56 ID:bhtwljzp0
>>365
>「そこに何かがある」というのは絶対にわかる
目がくらんでいる時に「絶対わかる」って事は無いし、もし分かったとしてもそこから回避する事が出来るかどうかは運次第だろう

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa01-t1qj [182.250.246.202]):2016/08/27(土) 23:53:30.35 ID:TD9P1UKha
>>373
俺はそうは考えてない。
他の人には他の考えがあるってことぐらい理解したほうがいいけど、キミには無理そうだな。
「俺正しい、お前バカ」「俺正しい、お前間違ってる」だろ?w

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7544-oLrM [114.166.207.181]):2016/08/28(日) 01:15:22.66 ID:9A4j23yM0
ブーメラン大会の開会を宣言します

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7260-t1qj [111.168.107.162]):2016/08/28(日) 06:49:31.40 ID:1eYNeLhx0
>>361
もう勘弁してやれ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.254.114]):2016/08/28(日) 06:52:35.19 ID:WHEdZKCs0
>>356
はははwなんだくだらないw
要するに低学歴君は自分が「交差点はもちろんそれ以外でも視線を振る習慣が無い人」だから「蒸発現象」が「怖い!」って喚いてただけか
アホラシw

>>235の動画の初見で、あの歩行者をどの時点で認識しましたか?

ブレーキを踏んだ時点(の一瞬前)じゃないの?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.254.114]):2016/08/28(日) 07:04:11.00 ID:WHEdZKCs0
>>361
「Wi-Fiの電波」のわけのわからない「喩え」に対して、無害な電波を「回避する(避ける)」という発想がまず(頭が)おかしい
あなたが言う通り話の流れとして「Wi-Fiの電波」の「喩え」を出した人は、「不可能(回避できない)」と言いたいわけだ

だから同じ電磁波でも有害な放射線なら、距離をとる(被爆圏外に出る)、防護服をつけることで「回避できる」よと言っただけ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.254.114]):2016/08/28(日) 07:24:30.68 ID:WHEdZKCs0
そんなことより聞いてくれ
ちょっとヘマして後ろのバンパーぼっこし凹ませちゃって凹んでたんだけど、
叩けば直るかなと思ってとりあえず外して洗って乾かしといたら自然に直ってるじゃん!まったく元通りでキズもない!うそんw
日にあてたのとむしろ広範囲に凹んだのが幸いだったみたい

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b770-gQqU [180.25.195.25]):2016/08/28(日) 08:06:37.60 ID:SBWzDn5f0
>>378
スレチだし、今日はこの辺で勘弁してやろうか。

防護服で回避できる(回避できるとは言っていない)

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2db4-PwEl [42.146.202.174]):2016/08/28(日) 08:34:47.66 ID:tDgZuwiz0
終わったか?w

お次の危険運転動画 どうぞ!

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.212.210]):2016/08/28(日) 20:10:48.60 ID:ELBTq/hz0
>>382
「回避」については、

>>283
>「見えないもの」でも「(そこにいるという事を)認識してる」ならば「意識を集中させる」事で事故回避できるんだろ
>だったらWi-Fiの電波も回避できるんじゃないの?

だそうです

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-tibg [114.142.28.171]):2016/08/28(日) 20:13:06.07 ID:VQFZOy620
>>354
50制限の下道から80制限の高速道路の本線車道の間の速度が違うのは当たり前で
何の不条理も無いけど?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc8-QaKc [1.78.24.134]):2016/08/29(月) 12:56:33.49 ID:/rS63VV0d
>>385
そのために加速車線があるわけだからね。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.55.49]):2016/08/29(月) 14:52:27.50 ID:DrgRzbxz0
>>385
>>333

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 746d-gQqU [113.146.59.13]):2016/08/29(月) 15:25:45.25 ID:EqITVY5p0
https://youtu.be/8UjesfY6Jno?t=60

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb8-t1qj [49.98.170.218]):2016/08/29(月) 16:12:02.04 ID:0XRX+FMpd
>>388
首ば痛いでしょ
人身事故で届けなさい

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdd7-10Dj [202.124.217.214]):2016/08/29(月) 18:25:12.04 ID:IfBQrq/i0
>>387
50km/hから一旦は30〜40km/hに速度を落とした方が合流しやすい。
騙されたと思って試してみるといい。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 18:55:53.87 ID:b0MiXnJz0
>>390
加速車線が無限にあればそうかもしれませんね。それでも50から30に落とす必然性はありませんが
まあ一旦「落とす」というか、30からの加速では合流しにくい(危険)な場所もあるんで思い込みはやめた方がいいですよ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6d-wCtU [106.156.212.194]):2016/08/29(月) 20:22:30.61 ID:TuXuiEc60
>>387
>>333の書き込み自体が何かの標識を見落として書き込んでるんだから黙ってろよ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-tibg [114.142.28.171]):2016/08/29(月) 20:31:21.68 ID:nZuWIyEq0
>>391
>それでも50から30に落とす必然性はありませんが
制限速度には意味が在るんだよ。
30q/hなら最小半径が小さいから、50q/hで走行すれば事故るよ。
https://www.google.co.jp/maps/@33.7833802,130.7464843,3a,75y,181.42h,91t/data=!3m6!1e1!3m4!1seWKTX06pXZI-6Qv254aBfQ!2e0!7i13312!8i6656

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 20:34:39.80 ID:b0MiXnJz0
>>392
話についてこれない低学歴こそ黙っていてくれたまよ

>>393
つまりほぼ直線なら必然性はないという証明ですね

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6d-wCtU [106.156.212.194]):2016/08/29(月) 20:53:11.96 ID:TuXuiEc60
>>394
そもそも>>333>>327が間違ってるのにそれに乗っかって馬鹿丸出しなんだぞ。
標識の意味を理解してから同じところを走ればただの自分の勘違いだって気づくよ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-tibg [114.142.28.171]):2016/08/29(月) 20:59:02.63 ID:nZuWIyEq0
>>394
>つまりほぼ直線なら必然性はないという証明ですね
つまり30q/h制限のランプを50q/hで走行すれば事故という証明ですね
加速車線も含み、高速道路の本線車道以外は標識が無いなら法定速度だよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 21:07:32.71 ID:b0MiXnJz0
>>395
だから「単線」の話をしてるんですよ
話についてこれないなら黙ってろってw

>>396
いいえ
みんな30制限を50以上で走り抜けてるけど、それで事故ったって話は・・・とんときいたことはありませんねえ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 40b4-5hpB [61.27.38.111]):2016/08/29(月) 21:08:46.10 ID:n10VHM0W0
おいおい、低レベルの言い争いで宜しいか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6d-wCtU [106.156.212.194]):2016/08/29(月) 21:28:31.89 ID:TuXuiEc60
>>397
そもそも>>333に書いてある日本語がかなり意味不明なんだけどお前どういう意味か分かるの?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-tibg [114.142.28.171]):2016/08/29(月) 21:32:53.87 ID:nZuWIyEq0
>>397
聞いたことが無い=事故が無い
なのかな?

>みんな30制限を50以上で走り抜けてるけど
違反じゃん

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1cf-LL1O [222.12.161.188]):2016/08/29(月) 22:10:06.42 ID:FGmWxIem0
賢明で柔軟な頭を持ってるみなさんは、
短い合流区間だからこそ、合流区間前の制限速度をまもってみよう。

例えば本線が80~100km/hなら、合流区間手前の流入路は40km/h制限のはずだ。
ここを本当に40km/hで走ってみよう。
40km/h制限が終わったら、ぐっとアクセルを踏み込んで一気に加速する。
このほうが後方を確認しやすく、合流区間を効率的に使えて合流しやすい。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa01-t1qj [182.250.246.199]):2016/08/29(月) 22:21:19.63 ID:J2JulNDea
>>399
俺も>>333に書かれてることを読みきれない
下道50→ランプ30→本線80
これのどこに30、40オーバーがあるのか分からん

ストリートビューで見たい

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6d-wCtU [106.156.212.194]):2016/08/29(月) 22:24:13.75 ID:TuXuiEc60
>>401
つまりそれがすべてだよね。
速度が遅いときのほうが周りが見えやすい。速度が速いと周りが見えにくい。
入る場所を決めたら一気に加速して右後方車との速度を合わせる。
加速車線を目いっぱい使って入りたい場所の後ろの車に十分な時間ウインカーを見せ、十分な時間を与えて入るスペースを開けてもらう。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 22:36:03.97 ID:b0MiXnJz0
>>399
意味不明なのに「見落としてる」とか「勘違い」とか・・・それこそ意味不明なんですけど?

>>400
書き方が曖昧でしたかねw
事故がないですはい

だから違反だと言ってるじゃないですかw
マジで日本語読めないのかな・・・

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 22:39:27.99 ID:b0MiXnJz0
>>401
本線の車間に余裕がないと加速車線の終わりで最悪停止を強いられることになります

自分に都合のいい想定で考えるクセはやめた方がいいですよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-tibg [114.142.28.171]):2016/08/29(月) 22:43:10.00 ID:nZuWIyEq0
>>404
>だから違反だと言ってるじゃないですか
見当たらないが、在るならレス番挙げて

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6d-wCtU [106.156.212.194]):2016/08/29(月) 22:43:46.99 ID:TuXuiEc60
>>404
>>327が勘違いして見落としてるのは明らかなんだよ。
それに>>333が同じだって言ってるから内容に関係なくざっくり言って>>333も同様の勘違いに基づいて見落としてるんだろうと思ったわけ。

>>>333を詳しく解説してくれないかな?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 22:44:35.77 ID:b0MiXnJz0
>>402
そうですかあ?

50→80の等加速度運動の途中の30制限区間において、30、40オーバになるのは当然だと思いますけど・・

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1cf-LL1O [222.12.161.188]):2016/08/29(月) 22:44:54.34 ID:FGmWxIem0
>>405
君は賢明でも柔軟でもないから試さなくていいんだよ。

本線の車間に余裕がないなら、どんな速度で侵入したって最悪停止を強いられる。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1cf-LL1O [222.12.161.188]):2016/08/29(月) 22:46:01.47 ID:FGmWxIem0
>>408
当然じゃない。
そういう走り方をすれば、30~40オーバーになるだけのことでしょ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa01-t1qj [182.250.246.199]):2016/08/29(月) 22:49:31.96 ID:J2JulNDea
>>408
当然、なら減速するんじゃないかな?
加速車線もないの?

ストリートビュー見たい

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 22:50:24.19 ID:b0MiXnJz0
>>406
>>333

>>407
だから少なくともあなたにとっては「意味不明」ではないってことです
あなたの「思った」ことが正しいか間違ってるかは関係ありませんから

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 22:53:40.79 ID:b0MiXnJz0
>>409
本線の車間に余裕がない場合はなるべく早く本線の速度に合わせれば停止は避けられますよ

自分に都合のいい想定にしがみつくクセはやめた方がいいですよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 22:55:39.18 ID:b0MiXnJz0
>>410
もちろん「そういう走り方」をすれば当然なのは当然じゃないですかw

そもそも「これのどこに30、40オーバーがあるのか分からん」って言うから「うんこは臭い」って言ってるだけで

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b789-gQqU [180.196.221.147]):2016/08/29(月) 22:56:45.69 ID:b0MiXnJz0
>>411
イミガワカリマセン

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa01-t1qj [182.250.246.199]):2016/08/29(月) 22:59:21.42 ID:J2JulNDea
>>415
じゃあストリートビューだけでも見たい
どこ?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6d-wCtU [106.156.212.194]):2016/08/29(月) 22:59:56.49 ID:TuXuiEc60
>>413
その瞬間に本線の車間に余裕がないと思ってもウインカーをつけながら加速車線を走ってれば車間を開けてくれるの。
それを待つの、開けてくれる前に右にハンドル切っちゃうから危ないの。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1cf-LL1O [222.12.161.188]):2016/08/29(月) 23:00:10.40 ID:FGmWxIem0
>>413
だからさ、君は試さなくていいんだよ。君は対象外。

賢明な諸君は試してみようね。
ダメだったらやめればいい。「あいつの書いたことは間違いだ」でおしまい。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f2-tibg [114.142.28.171]):2016/08/29(月) 23:39:21.25 ID:nZuWIyEq0
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S45/S45SE320.html
道路構造令15条では、設計速度30q/hの曲線半径は30になってるが
30制限区間において、30、40オーバの60〜70q/h走行は、横滑り摩擦係数が1〜
1.3になるから一般車では厳しい。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 812f-709H [126.27.32.55]):2016/08/30(火) 23:32:25.08 ID:JHYGUhXT0
やっと終わったかw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa45-t1qj [106.154.35.65]):2016/08/31(水) 00:04:13.44 ID:scLPibuNa
誰が勝ったの?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.58.186]):2016/08/31(水) 17:40:21.63 ID:SMm/dmUu0
>>417
本線の車が合流車のために車間を空けるくれる場合の話だよね?
合流車の速度が本線の速度に近いほど本線の車が対応しやすいし空ける車間も最小限で済む

>開けてくれる前に右にハンドル切っちゃうから危ないの。

だからそれは30〜で入ろうとするからですよ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d3-gQqU [180.197.58.186]):2016/08/31(水) 17:44:55.52 ID:SMm/dmUu0
>>418
あなたの言ってることは根本的におかしいんですよ

「賢明な諸君は試せ」ってことは、賢明な人たちですらあなたの薦める合流方法を思いつかない、やってないってことです
つまりあなたの薦める方法は、「対象外」の人はもちろん、「賢明な諸君」にすら知らない、なんら実証されていない極めて特殊な方法ということになります
つまり妄想です
そんな妄想を現実の高速道路で試せるわけがありません

「ダメだった」時は「賢明な諸君」の多くが、周りを巻き込んで、死んだりカタワになるんですよ?

>「あいつの書いたことは間違いだ」でおしまい。

で済むわけがないじゃないですかw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa01-eqUk [182.251.246.46]):2016/08/31(水) 19:53:40.93 ID:HbTymtOma
普通、制限速度=設計速度じゃないよね?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa01-t1qj [182.251.244.49]):2016/08/31(水) 20:07:58.91 ID:UyMV85hda
そういうところもある。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b770-gQqU [180.25.195.25]):2016/08/31(水) 20:55:41.34 ID:HzVq8vhO0
>>422
30〜って数字はどっからきたんや?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sab6-t1qj [119.104.146.6]):2016/08/31(水) 22:08:52.87 ID:sB4x0CXPa
>>388
なんで踏み切り渡っちゃったのかしら

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9cad-TnPy [153.211.185.188]):2016/08/31(水) 22:27:36.17 ID:j3G26m9N0
>>401
>このほうが後方を確認しやすく、合流区間を効率的に使えて合流しやすい。
これは非常に妥当な話だと思う

>>403
>速度が遅いときのほうが周りが見えやすい。速度が速いと周りが見えにくい。
>入る場所を決めたら一気に加速して右後方車との速度を合わせる。
これもある程度以上のスキルがある人なら誰でもやる方法だよね
共感できる

それに対して
>>405
>本線の車間に余裕がないと加速車線の終わりで最悪停止を強いられることになります
これはトンチンカンすぎると思う
論点が違うよ
これを書けるって事は恐らく合流のスキルが低いと思う
少なくともそれなりの交通量のある本線へ合流するという経験が浅いとしか思えない
多分ご本人は自分の論点がずれている事にさえ気づいていないと思うなw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce64-gQqU [203.136.131.165]):2016/08/31(水) 22:32:53.46 ID:r2vKuuvo0
>>427
踏切の停止線のとこで止ったままはまずいと思ったんじゃないかな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sab6-t1qj [119.104.146.6]):2016/08/31(水) 23:00:00.06 ID:sB4x0CXPa
>>429
なるほど

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7544-oLrM [114.166.207.181]):2016/08/31(水) 23:32:14.38 ID:dA1kVeCN0
>>389
ムリムリw
乗用車運転中の人が原付に追突されてむち打ちになったと主張したら、
乗用車と原付それぞれの重量からむち打ちを引き越すためには
原付が時速600キロ以上で追突する必要があると反論されて撃沈

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdd7-10Dj [202.124.217.214]):2016/08/31(水) 23:35:39.43 ID:t0aZ5glT0
加速車線の始まりでは速度差があった方が車間調整がしやすい。
そこから加速すれば、加速区間の終わりまでに本線の制限速度を上回ることもできる。

理屈はともかく、料金所と加速区間との間の40km/h制限(30km/h制限)を守った方が合流は楽だ。

これで事故っても自己責任だよ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-lXan [49.98.155.221]):2016/09/01(木) 01:59:37.14 ID:zTUU+1Lhd
>>431
小さい子供がいるみたいだから、子供を病院に連れて行けば可能性はある。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b3b-wh/5 [180.196.118.151]):2016/09/01(木) 17:12:48.18 ID:zKejbhq60
>>426
下道50→単線30→加速車線30〜80〜、100〜(最悪加速車線の終わりで停止)
単なる物理的必然です

>>428
話がいちいちおかしいんですよ
自分で「賢明な諸君」「スキルがある」と思ってるドライバーは100%ヘタクソですが、その人たち限定の話なら初めからそう言ってください
つまりあなたが話してるのは、本線の流れ以下の速度で割り込みをする、「それなりの交通量のある本線へ合流」なら尚更、本線の(スキルの高い)車が
合わせてくれてることに一生気が付かない、自分の「スキルが高い」とだけ思ってるだけの人たちのことだってことをw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bad-XPNz [180.23.98.233]):2016/09/01(木) 18:06:21.81 ID:cJgAxC3x0
>>434
>本線の流れ以下の速度で割り込みをする
そんな事言っている奴いるか?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bd3-wh/5 [180.197.127.186]):2016/09/01(木) 19:23:41.07 ID:EOifBKBn0
>>435
近いところでは>>417かな

ちなみに俺は「本線の流れ以下の速度で割り込みをする(割り込ませてもらう)」ことが悪いと言ってるわけじゃないんで念為

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8f-5CCh [110.165.136.137]):2016/09/01(木) 19:28:07.85 ID:nbDygcnYM
目くそが鼻くそを罵る

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bad-XPNz [180.23.98.233]):2016/09/01(木) 19:36:30.21 ID:cJgAxC3x0
>>436
レスの流れを追う限り>>417は全然違う話だと思うけど

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bd3-wh/5 [180.197.127.186]):2016/09/01(木) 19:48:16.04 ID:EOifBKBn0
>>438
ふ〜ん・・俺は違う話だとは「思わない」

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b70-wh/5 [180.25.195.25]):2016/09/01(木) 19:49:00.31 ID:u0gYtKqd0
>>434
そこの数字か
>>401->>422までのレス読んでも一切出てこなかったから気になったんだわ
自分に都合のいい数字や想定にしがみつくクセはやめた方がいいですよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bad-XPNz [180.23.98.233]):2016/09/01(木) 20:14:57.03 ID:cJgAxC3x0
>>439
あれが違う話だと理解できないのならもう仕方ないな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63cf-hNlF [222.12.161.188]):2016/09/01(木) 20:48:23.97 ID:FvmPeNAX0
>>436
本戦の流れ以下で割り込むと追突の恐れがある。
悪いことだ。

速度差と危険な車間距離が解消されないまま割り込むぐらいなら、
路側帯を使ってでも速度差を解消するか、路側帯がないなら端っこで止まれ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13f2-jPpI [114.142.28.171]):2016/09/01(木) 21:23:34.81 ID:GBkI6nTW0
>>417
>加速車線を走ってれば車間を開けてくれるの。
だから、30q/hから加速しながら本線の車が対処する時間を作るって意味だな。

>>413
>本線の車間に余裕がない場合はなるべく早く本線の速度に合わせれば停止は避けられますよ
これでは、本線の車が対処する時間も短く、限りある加速車線も使い果たし、
停止する羽目になり易い。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8f-5CCh [110.165.136.137]):2016/09/01(木) 21:41:03.70 ID:nbDygcnYM
何でも良いから本線の流れ見て対応してね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sacf-RETc [106.154.23.159]):2016/09/01(木) 23:38:06.91 ID:RZFG6voVa
流れ()

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa7f-iG4w [111.107.154.75]):2016/09/02(金) 00:53:28.60 ID:h5zAAMtYa
    |                |
    |      ∩   ジャーッ ゴボゴボ・・・
__ノ      .| |         |  _
| |        .| |          ./ )ノ\__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | |        .//|\ノ(◎)
_____/ /" ̄| ヽ∧_∧// .|
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   .\ヽ__ノ__,,./。 ゚    |\   .\
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       .\\::::::::::::::::: \\ | 流されてるぅ!助けて!
       \\::::::::::::::::: \ .\__________
         \\_:::::::::::_) )
             ヽ-二二-―'

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3d7-zHZT [202.124.217.214]):2016/09/02(金) 10:05:46.64 ID:C96sJa6X0
加速車線の走り方に関して続けたい人は、当該スレッドへ


【うまい奴】高速道路の走り方・28台目【へたな奴】 [無断転載禁止]©2ch.net

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1471178301/l50

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sacf-RETc [106.154.29.177]):2016/09/03(土) 21:06:59.78 ID:N2RCd1s3a
結局誰が勝ったの?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b69-FA7T [180.235.27.151]):2016/09/04(日) 00:31:35.99 ID:gpfOayeu0
わけわからんアスペ同士の喧嘩の次はアスペ同士による合流話かよ今度は
外野からしたら短気で粘着質なお前らが公道走ってることが一番怖いわw

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 336d-9ph3 [106.156.212.194]):2016/09/04(日) 23:11:19.11 ID:3cnnH17D0
よく言う加速車線はぎりぎりまで使えって話が理解できてない奴が一匹いただけでしょ。
高速の合流で最もやっちゃいけないとされる典型的な間違いが間違いとわかっていなかっただけ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3d7-4EYR [202.124.208.58]):2016/09/07(水) 12:12:59.53 ID:gOG3By0o0
珍しく静かだな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8f-iG4w [126.245.139.187]):2016/09/07(水) 18:03:19.80 ID:N7vtLbbcp
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転133件 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1470922799/

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1d7-u8AM [202.124.208.58]):2016/09/09(金) 12:28:34.78 ID:R9c48bk80
誘導するより、こっちはこっちで消費しろや

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd78-DKFm [1.79.87.168]):2016/09/09(金) 12:43:23.62 ID:rvJhM8lPd
>>452
なんで、終わったスレ出してんだ?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd78-DKFm [1.79.87.168]):2016/09/09(金) 12:44:08.94 ID:rvJhM8lPd
こっちだな。

ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転134件
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473330519/

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e52f-1gdI [126.85.34.78]):2016/09/10(土) 00:18:24.83 ID:PM9aJ0lI0
>>454
2日前の時点で稼働してたからだろ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1d7-u8AM [202.124.208.58]):2016/09/14(水) 12:29:36.36 ID:P6zfHb2D0
なんだよこれ・・・

ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転125件 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1471332533

ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転129件 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1472474947

ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転134件 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473330519

ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転119件【ワッチョイ付き】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466763139

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-1gdI [126.247.66.5]):2016/09/14(水) 12:52:38.70 ID:GuaEomMNp
なあに、住民がいつもの4倍レス入れるからすぐに消化できますよ
ご心配なく

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17f9-chWY [153.201.203.219]):2016/09/17(土) 16:40:50.19 ID:I8JT+sGk0
まったく揺れなかった@品川

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a368-rzru [180.27.27.82]):2016/10/04(火) 02:22:09.29 ID:dGNLPsS20
ドラレコマニア

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7d3-WiCZ [121.95.110.15]):2016/10/04(火) 15:16:19.01 ID:/Y1ZtFTg0
>>1さん、何処へ?

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