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★燃費の闇に触れ自動車評論家の仕事終了デス@チャンゲ国沢559★ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 13:28:13.18 ID:MH+EZJwx
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している。「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り(後述)、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”3,5km”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、?国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。(例:被災車両からの燃料抜き)
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚(推定)。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系とも言う人もいるくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまない。
VWのNox不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。
前スレ
★生まれた時からアタマおかしくCTを撮りマシタ@チャンゲ国沢558★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461156029/

784 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2016/05/14(土) 11:04:05.75 ID:STIgffOL
三菱ディーラーに聞く三菱車ユーザーの反応(13日) 2016年5月14日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=20430  2016年5月14日 10:44

午前中、アウトランダーPHEVの点検ということで三菱の営業のヒトが取りに来た。
いくつのディーラーと付き合っているけれど、評価厳しいウチのヨメも「いい人ね」。
珍しいことです。大変ですか? と聞いてみたら
「大変ですけれど、有り難いことに応援してくれる方も多いです」。
考えてみたら、今の三菱車に乗っている人の多くは、2度のリコール隠しも知っている。

かくいう私も今回の件で厳しいコメントを連発しているけれど、三菱の過去を100%知って
いてアウトランダーPHEVを買った。オーナーのしての国沢光宏は、あまり今回の件で動じていない。
他の三菱車オーナーも同じような気持ちなんだと思う。こういった点を理解するためにも、
クルマって買ってみなくちゃワカランです。そしてクルマには満足してる。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/05/5131.jpg
ちなみに前回満タンにしてから1032km走ってガソリン残量こんな感じ。富士スピードウェイや
大磯、都内イッキに160kmとかも走って、でございます。電費はJC08だと6km/kWhとなって
いるが(航続60km)、普通に50kmくらい走るから5km/kWhくらい走っているんだと思う。
1700kgもある大柄の4WD車としちゃ素晴らしいランニングコストだ。

14時から水道橋のカートップ編集部で城市兄と三菱問題についての対談。
4月20日の発覚以後の状況について再確認&今後の展開など話し合う。
雉は、いや記事はカートップ5月26日売り号で。どうしたら三菱自動車がかつての輝きを
取り戻せるか、というあたりが自動車メディアにとっての関心事。
私は一つ提案してみましたけど、絶対やらんだろうなぁ、と思う。

オートックワンでバイクの雉を、いや記事を書いたのだけれど、予想外のアクセスで驚く。
バイク人気、けっこうあるのね! オートックワンの記事、個別に広報車借りているワケぢゃないし、
広告も入ってない。バイクの記事としちゃ厳しいことも書いてみました。
というかヨイショの記事など書けませんワな。そういえばバイクの試乗会、免許証の提示なし。

 続く

785 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2016/05/14(土) 11:04:58.40 ID:STIgffOL
>>784 続き

依然としてベンツジャパンだけですよ。加えて私のようなヤツから何度も書かれたら、
もはや「試乗会で免許証提示しろ」は絶対止められないでしょうね。
社会常識より社内の意地を通そうとする体質は三菱に似てるのかもしれません。
スズキの「レーダー使ってないレーダーブレーキサポート」も根っ子同じ。
回りから見て滑稽でも当事者は認識出来ないのだった。

誰が見たって「おかしいでしょ!」と思うことを、東大出のマスゾエ知事が真剣な顔して
言い訳してるのと同じ。笑うしかない。カッコ悪いです。
ベンツの件だって剛胆な上野社長に耳に入れば、すぐ撤回になるかと。

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