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【ドラえもん世界】 僕らの自動運転車2 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 13:50:45.20 ID:GdOmW8ZY
自宅の名古屋町(仮称)から、
1 父ちゃん東京町へ出勤
  →お掃除ロボット的に「無人」回送
2 母ちゃん大阪町へ出勤→名古屋町回送
3 嬢ちゃん横浜町のお受験予備校へ
4 からの母ちゃん職場の大阪町へ
5 嬢ちゃんピックして自宅名古屋町へ
6 父ちゃん職場の東京町へ

台数半分で済むから、高給HV車とか流行る?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 13:53:53.50 ID:GdOmW8ZY
前スレhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1381027278/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 17:08:07.10 ID:X86cyEEM
自動運転車に乗るための正式な儀式

1.車趣味を捨てる。車嫌いになること。
2.自動運転教に入信し、自動運転信者になること。
3.車好きの人間にも自動運転教を布教すること。

以上の手順を踏まないと、自動運転車には乗れません。(宗教上の理由で)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 20:42:34.59 ID:/nCCFqTI
>>3
現時点では自動運転肯定派。

ただ、もしも「完全自動運転車」できたとして
JRとかが「最寄駅まで誘導する無料タクシー」を営業、
その一方で自家用車の税金は大幅値上げ、泣く泣くクルマを手放す…とかになるなら俺も反対派になる。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 20:50:58.15 ID:X86cyEEM
>>4
大幅値上げすると車メーカーが黙ってないと思う。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 11:28:02.82 ID:2zYQ0Hha
1人1人の安車より、一家一族の高給プリウスになる>>1 とこからだろ?


>JRとかが「最寄駅まで誘導する無料タクシー」を営業、
首都圏と同じように、運転手分激安になったバス路線が普及するだけw

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 11:32:20.02 ID:2zYQ0Hha
てかお前らってどうしてこう、
自動運転=運転の楽しみ消滅まで思うんだろうな (;¬_¬)


【10年後?のクルマ板】
湾岸暴走しに行く途中で事故るとかバカ過ぎwww
湾岸まで何て事故気にせずスマホしながら自動運転だろ <`ヘ´>

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 14:29:58.39 ID:AImnIFIk
だって自動運転を信仰している信者自体が車嫌いしかいないんですもの
運転好きは馬鹿、池沼、車を趣味にするな車趣味なんて必要ない安全のため車を捨てろ
これが自動運転信者の主張、ビジネスニュース板の自動運転スレなんて実質ただの車捨てろスレだぜ

自動運転信者は手動運転禁止とか妄想しているみたいだが、そもそも自動運転は手動運転との併用が条件なんだよなぁ。
自動で走れる場面は限定されると考えるべき。普通の車が運転できない奴には自動運転も無理。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:13:50.86 ID:Ad9bIxNA
>>3はアンチ自動運転のネガキャン
嫌なら解除すればいいだけのことなのに情けない…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:53:19.62 ID:Zi3tNwQy
アンチの人ってMT 車乗っててダブルクラッチとかヒールアンドトウとか使ってるの?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 06:58:43.82 ID:xQK+cPFa
ETC持てないのは信用がないからだろうなw

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:51:08.68 ID:yg8GgRUl
エアコンパワステなしのキャブ車に乗ってるんだろうな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:45:41.73 ID:dtwE1wb1
まぁ窓くらいは手動のほうがエコだよなw

何でも無駄金掛けるもんじゃない!!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 01:07:08.25 ID:Xuz4u2sT
運転中に景色見ながら、本見たり、勉強したりできるんだから
有益な時間が増えるな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 07:16:32.46 ID:W+UsuPmP
>>14
それでクルマが人を轢いているのに気付かず、有益な時間も無益になる…と。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 09:24:49.06 ID:Vif2r6XN
それらをメーカー等が責任持つってんだから
俺ら運転職が戦々恐々なんだが、、、

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 10:37:51.20 ID:/jZX8P2V
25年後の車社会についての予想
・路線バス・タクシーは完全無人化
・個人の自動運転車の入手は原則メーカーからのリースに(改造などは一切不可)
・事故はシステム側の責任になるので保険事業もメーカーが担う
・手動運転愛好家のために、田舎に有料の自由走行道路が設定される

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:37:53.91 ID:8PgBrYQ8
>>3の図
http://swordfish.axfc.net/uploader/l/917178991725776/v/3604119.jpg


>17の言う通り、無人タクシーの実用化で自家用車は富裕層のみしか持てなくなる可能性はある

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:09:08.19 ID:8PgBrYQ8
正しくは>>4の図だ 間違えた

http://i.imgur.com/aJv8xmK.jpg

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:43:22.25 ID:reueN+gB
自動運転信者の妄想は凄いなぁ。車税の値上げなんかしたら車が売れなくなるから車メーカーが反発するだろうね。
無車検で乗る奴も出てくるだろう。

車が好きで乗る人は多いから自動運転破壊運動でも起こるんじゃない?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:52:22.48 ID:reueN+gB
自動運転信者のインタビューをまとめると…。
自動運転の実用化で手動運転禁止になりました。(ありえないけどw)

車好きは自分の好きな車に乗れなくなりました。

自動運転車に敵意を持つ人が増え、自転車や徒歩で移動する人が増えます。

車に乗る人がいなくなったのでカー用品店は商品が売れなくなり潰れました。

カー用品を作っている会社も商品が売れなくなったので収益悪化で潰れました。

自動車部品メーカーも部品を買う必要がなくなり収益が落ちました。

自分が特に好きな車でもなければ量産されているものを修理する必要も無いので整備工場も潰れました。

旧車が好きでも旧車に乗れない世界(宗教)なので旧車ショップも潰れます。

無人運転が実用化してバス、タクシー運転手が失職してスラム街になる。一部が暴徒化して自動運転車を襲撃しました。

解体屋は自動車リサイクルで環境のために貴重な旧型車をたくさん消費して車離れをより一層進めます。
旧型車を減らし、車好きにとって生き辛い環境を作るのが仕事です。

安全のために(笑)

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 05:12:52.63 ID:41u8YbXE
自動運転と無人運転を分けて考えなきゃならんね
どちらも操作は機械が行うが常時運転を監視し非常時には瞬時に運転を代行できるオペレーターがいるのかいないのかってのは大きな違い

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 05:40:08.76 ID:FOTDkcVV
>>20
お前って本当に頭悪いよな
センサー満載で高価な「自動運転車」を大量に買えるような大企業に、
移動の自由すら剥奪されるくらいなら自動運転に反対だ>4って言ってんだ

自家用車は高額の税金を払える富裕層しか持てず、それ以外はバス・電車・無人タクシーしか乗れないなんて嫌だと

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 07:20:05.75 ID:pCP/GAyc
>>22
同意。
全自動運転が可能な鉄道や、殆ど自動運転になっている船や飛行機が無人運転に
なっていない理由を考えれば、無人タクシーや無人路線バスなんてあり得ないのは
誰でも理解できると思う。
無人運転は一部の地下鉄や新交通など、線路内に人が立ち入らないように特別に
設計した路線に限られているからね。
たぶん、自動運転になっても免許取得者がハンドルを握ってブレーキペダルに足を
掛けて前方を注視して乗ることが条件とされると思うよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 09:09:38.86 ID:CsvxBDC0
第一段階として自動運転
第二段階として無人運転
無人運転が実現するかは技術的な問題だけ
自動運転は運転手の介在する余地があるが無人運転になれば運転する楽しみなんてのは乗馬のようなもので限られた人が趣味として専用サーキットで行うようになるだろう
乗り遅れた自動車メーカーがネガキャンしてるようだが神の見えざる手には勝てないから無駄だよ
赤旗法を存続できなかったように

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 16:16:49.86 ID:rRI80u2w
>>23
これは失礼。俺も同意。

>>25
生憎だが俺は車メーカーとは何の関係も無いよ
お前のような自分の価値観を他人に強要する車嫌いが嫌いでね。
他人の趣味を迫害するような根倉共と仲良くするメリットは無いのだよ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:18:54.06 ID:tNhFXLXi
誰も手動運転「不能」になるとは言ってないのにバカだなw


>船や飛行機が無人運転になっていない理由を考えれば
ヒント:人数的コスパ
ゴーカート的に安全なだけだろ?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:35:41.04 ID:CsvxBDC0
無人運転が実現するかどうかは分からない
但し実現すれば最終的に公道での手動運転は禁止されるかも

航空機は飛行停止イコール大参事だから旅客機に関しては永久に無人化はされないと思う
貨物機や貨物船はどうだろうか?
リニア中央新幹線は無人運転の予定
新幹線とかも無人化できるだろうけど有人でシステムが構築されてるから変更するほうがかえって高コストなんだろう

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 08:36:09.55 ID:gg4iVf0R
ヨーロッパでの副操縦士の乗客を巻き込んだ自殺とみられる墜落事故とかもあるから航空機も無人の方が安全だよってことになったりして
航空機の中は密室だから基地外が操縦してたら止めるのは難しい

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 13:10:21.83 ID:5r3vej/O
ハンドル+ペダル操作を基本とした人力運転の延長として無人運転を考えてる人が多そうだけど、
技術の行き着く先は新たな交通システムの確立なんだな
センサー満載で前後左右関係なく超反応するEV車が公道を占めるようになったら、
道路のみならず都市デザインすら変容するし(それと同時に自動車の機能デザインも変わっていく)、
もはや人力運転の出る幕などありえない

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 13:23:41.56 ID:gT9pWL+J
お前らの脳内では山手じゃ平成から馬車走ってないのだろうが
つい2年前にも走ってる現実www

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 14:15:49.77 ID:7C+1Nh/Y
今でも乗馬や馬車は合法だからね。道路は軽車両扱いで乗馬できるらしいし。
自動運転信者は今は馬車が走ってなけりゃ違法とか思い込んでそう

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:06:31.83 ID:x7SRbt44
風情があるはずの山車が予告もなく道を練り歩いていたらウザいように、
鈍重な手動運転車が「あいつ邪魔」「頼むから公道出てくんな」と言われるようになるのは時間の問題だろう

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 17:22:39.11 ID:gg4iVf0R
馬や馬車で公道を走るのが合法であることと社会から許されるのとは違うから
既得権もあるわけだし高コストで不快で不衛生だから誰も使わないものは禁止するまでもないってことかと

乗ったことないけど趣味としては乗馬とかって面白いのかもね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:58:31.63 ID:UQTwHlF9
固定電話無しと同じように消えてなくなる価値観だろうけどなw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 04:42:36.76 ID:igVJVQLt
無人運転と手動運転のどちらが安全かということかに尽きるのでは?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 05:51:44.18 ID:7Q/ItE1u
馬のうんこを拾わないと法律違反だよ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 05:54:27.63 ID:74Qz54S3
自動運転なんて、実現はまだ先だろうな
画像処理レベルじゃまだまだ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 07:17:09.14 ID:2WpwAtrZ
じゃあストビュー実現したGoogleのは
ガセなのか虚勢なのか、、、


By,戦々恐々な運転パート

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 16:58:43.92 ID:0asBu3Re
技術的には既に十分実現可能なレベル
あとは法整備と、安全性を持ちだして難癖つける既得権益層を丸め込めるかどうかにかかってる
トヨタが去年から公に完全自動運転に対する本気ポーズ見せ始めたのでこれも時間の問題だろう

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 07:28:19.63 ID:L/JONaSV
事故死者数を半減させられる程じゃないと無理かもな。

あとはGoogleみたいなアメリカの圧力がどう効くかだ <`ヘ´>

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 15:24:04.61 ID:hCXKUXL+
1日も早く

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 08:56:20.22 ID:fKTKNf7U
Googleにはストビューで1億人以上の自宅を
ネットで見られるようにした実績があるから怖い ( ´△`)

社有車を素早く持って来られない俺には、
芸能界での活躍場がない、、、
SMAPにでも入ろうかしらんw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 15:06:18.79 ID:n2FpDNPk
>>1
自動運転導入までに2つの難関がある

1つは日本もアメリカもEUも法整備がまったく進んでないこと
自動運転中に事故が起きて人が死んだらだれの責任でいくら補償するとかまったく決まってない

もう1つはメーカーごとに地図や自動化技術が違うためにお互いの車を避けられないこと
バカバカしいが、技術を共通化しないとこのような事件が頻発することになる
(つまり自動運転技術は儲からない)

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 15:11:27.34 ID:PIWb8rA3
>>44
それは完全自動運転の話な。
そうなってもブレーキははずされることはないから運転手の責任だよ。

当面の自動車運転はハンドルつきで、ハンドルに手を添えて走ることが義務化されいるそうだから
特に問題なく導入できるかと。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 15:21:26.63 ID:3cgPAqj/
自動運転からは外れるけど、車の周囲に磁気を発生させて近づきたくても近づけない、人も車も絶対接触出来ない様な車が欲しい。磁石のS極とN極のように。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 15:28:35.03 ID:3cgPAqj/
個人の努力も必要だけど、国が車が変わらないと事故は無くならないと思う。バスの事故で亡くなった方達の為にも自動運転の技術を早急に進めて欲しいです。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 15:38:37.71 ID:wPqQ31oQ
自動車間通信が普及したあかつきには、車同士の接触はほぼゼロのレベルまで抑えられるはず
対人対物となると道路のインフラ面の整備投資も必要になるな

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 17:06:33.74 ID:5CXiw/j4
自動運転特区を作って時間帯によっては自動運転対応車しか入れないようにすれば
普及に弾みがつくかも

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 18:09:02.03 ID:0KCO5Iyc
なるほど車嫌いの隔離地域ができるのか
そしたら自動運転信者と自転車オタクは車嫌い同士仲良く隔離されてくれ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 05:10:49.72 ID:lgQ87GG9
自動運転特区が出来たら普通に自転車は締め出されると思うが

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 07:49:22.55 ID:NhjQFpc1
有料道路だけ自動でも、大歓迎だろ?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 09:50:51.21 ID:pztu/v+k
今後事故が多発すると自動運転は自動車専用道路限定とかになるかもね
将来的にはクリアされるんだろうけど一般道での自動運転はまだまだハードルが高そう

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 16:50:37.96 ID:XCiONWj+
嫌なニュースが入ってきやがった

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00372151
その「ラストワンマイル」が自動車保有の権利を潰しかねないのに、国が誘導しやがる

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 17:32:27.32 ID:q4udaFRO
有料道路が自動運転化されたら、
半年でセルフGS店員の資格でも取れば良いのだが
肝心のGS自体が1区2店くらいにまで集約されまくる気がしてしゃあ無い (ToT)

てか月20日くらいは車プールへ帰るんだから、
タンクを20Lくらいにして燃費稼いでも平気だよな (′・_・`)

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 18:05:47.57 ID:NWeTeme8
>>54
それどっちかというとレガシーなタクシーつぶしだろ
まずはUberみたいなIT駆使した配車するサービスが増えて低価格化に向かうのは歓迎

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 21:21:30.40 ID:XCiONWj+
運転手の人件費分、ただ運賃が下がるだけならいいが
GoogleCarみたいな人件費のかからない無人車ができたら、>>19になっても全くおかしく無い

「運転手ありでの自動運転可」「無人運転可」の違いはでかい。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 22:06:21.22 ID:qVHeptgB
無人運転できるのは構内車くらいじゃないかなと思ってる。公道走行は技術的に自動運転できるようになっても
人に監視させる方が安全ということで運転補助機能に落ち着くんじゃないかと思う。
自転車やバイクや歩行者が自動運転で制御できるわけないしね(笑)

それに第一、自分の好きな車に乗れないんじゃ自動運転車なんか要らんし。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 05:58:16.70 ID:CL6xx7Df
だいたい、運転手が乗ってないタクシーに乗りたいとは思わないよ。
自動運転タクシーが出たら、運転手の乗ってるタクシーが来るまで乗車拒否するよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 08:51:11.92 ID:VX53SErA
眠気もない機械に勝てると思ってる誇大妄想患者www

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 09:26:42.50 ID:EFguMYjF
たまに遭遇するクモスケのキチガイ運転よりは機械の方が信頼できる。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 22:16:00.77 ID:vXFFOWBk
たまに(笑)いつもじゃないところがミソ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 05:06:26.19 ID:uTGrTfDH
タクシーの運ちゃんって高齢者多いよね
プロなんだから運転は上手じゃないと困るんだが街の平均的運転手より下手で怖いなあって思うことはよくある
自動運転とは別の話だが人様の命を預かってるわけだし年齢制限した方がいいんじゃないかなあ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 07:22:42.62 ID:MQDaOq92
ナマポの1〜2歩手前が
誰でもできるタク運とかなんだから
低質なのは当たり前だろw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 07:44:25.38 ID:Fs62Jy9h
バブル期は年収500万位かせげたみたいだけど今は劇減してるらしい
ウーバーとか白タクも認められるようだし今後は更に大変そうだな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 19:28:11.23 ID:9ivgYC8F
>>64みたいなのにタクシー運転手になるために必要な試験を受けさせても
受からないんだろうな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 07:33:33.25 ID:nbqc2zT8
お前程度にとっては、タク運がそれほどの職種なんだなw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 08:44:26.61 ID:oPXFWF6a
無人運転タクシー云々は別として配車サービスは認可されそうだしタクシー業界は存続が危ぶまれるようになるかもね
インターネットの普及であまたの既存の業種が縮小を迫られたようなもので

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 09:08:55.38 ID:nbqc2zT8
わざわざ毎日郊外「以下」まで帰ってる国民が
アシモ車だけ都会に停めるワケが無いから、
20年くらいでアシモ車共有するまでもなく
時間Pは壊滅するだろうな (^-^)

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 19:26:17.79 ID:NFoa2fWb
>>67
図星だったようで。
二種免取れるだけの頭がないと。
地理試験なんかひとつも正解できなかったりしてw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 07:27:44.63 ID:pqZ5PBy1
パイロットだと年収3000万位提示して引き抜きあってるようだけど500万以下ならタクドラは遠慮しとく

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 07:44:58.42 ID:TwnLHBja
年収400万超えるんなら、大人気職種だろうなw


>>70
By,kie.nu/QXu kie.nu/1pVW な10億級粘着されてる高給高学歴モテ男だけどお前は ( ´,_ゝ`)?
どうせいつものグロい身障患ってる親類縁者の汚物扱いだろうなw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 07:51:55.08 ID:oFbx4EML
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1442819878/l50

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 09:39:30.97 ID:ZGar4shM
タクシー業界はMKタクシーとかブラック企業が多いから騙されないように注意してね
高給(日給8000円とか月給30万とかだが…)に釣られて入社しても給与の保証は期間限定で契約満了前に退職すると免許取得費用とか制服代とか罰金取られる
放火死亡事件起こした軽急便とかと似たような構図だね

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 10:08:30.49 ID:TwnLHBja
アシモ車出来たらそんな業界がどう成るかとか
小5の俺でも正確に予想できるワナw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 13:27:24.16 ID:jPxDPqoC
自動運転なら車の性能やデザインはどうでもいいなんて事になる?
自動車業界の自殺行為だと思う。バスやタクシーと同じ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 14:25:35.00 ID:2qIuEVzt
自分の好きな車に乗れないなら自動運転車なんていらんよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 17:24:36.83 ID:ZGar4shM
手動運転機能が残されてるうちは自動車の趣味性の部分はなくならないと思うし手動運転機能が削除されるのは当分先だと思う
但し車からハンドルがなくされるとグーグルカーみたいなのばっかりになるのかもね

自動車業界には自殺行為であっても業界全体でカルテル組んだところで消費者が求めてればハンドルをなくした車をどこかが抜け駆けして販売するようになるはず

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 19:03:06.05 ID:TwnLHBja
大衆車のシェア考えたら答え出るだろうに、、、

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 01:28:53.14 ID:fGEikp0O
デザイン面では前後左右の広い窓とかそういう人が視覚情報を取り入れるためのレガシーな機構は不要になる
これにより、より安全性に振ったシャシーデザインが可能になると思えばむしろ歓迎だな

操作面で言えばEV化とハンドル操作の解放に伴い、四輪独立制御(ロック機構付き)などによる
従来の四輪車の枠を超えた変態機動が実現される

この段階まで来ると、もはやアシスト無しで人が公道で運転するのは不可能だよ
やれデザインがー、運転する喜びがー、なんて言ってるのはアホらしいレベルになる

でも自動化が進み、協調走行による渋滞の解消や安全性の高さが実証されていくことで、
法定速度の引き上げ、究極的には通行区分や自動車用信号の撤廃なども視野に入ってくる
つまり、高度な自動化により従来と同じ道路スペースにもかかわらず、より高い輸送スループットが出せるわけ
これは素直に歓迎すべきことかと思う

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 03:18:27.58 ID:MZLgkNcw
だからそれは「個人がクルマを保有できる」前提でしょ?

レベル3の「半自動」なら兎も角、「完全自動」になった時点で運転手ナシでもOKって事だから、クルマの公共交通化が進んでしまう。
「クルマが無ければ生活できない!」って人がいるからある程度は税金が抑えられてるけど、その「保有する理由」が無くなったら国は一気に税金を上げてくるぞ

https://wirelesswire.jp/2016/01/49898/
さっき入ってきたニュースだが、こんなんでも「自家用車廃止」に繋がる脅威だぞ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 07:16:42.45 ID:nW4Ftg4k
Asimoタクシーが普及すればどうでも良いw

が補助ハンドルくらいは無くならないと思う <`ヘ´>

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 07:58:05.72 ID:LOHxgafJ
完全自動運転になったら車を買って運転するよりもっと別の楽しい趣味を見いだすようになるんじゃね
それが何なのか分からんが自動運転社会の到来イコール暗黒社会の到来という訳でもなかろう

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 09:12:27.06 ID:fGEikp0O
>>81
既存の枠組みで考えると税収や違反金による収入は減るのは必至
その一方で、エコ化、事故の減少、それに伴う政府保障事業の縮小、大型貨物車最適ルーティングによる道路改修コストの削減、
警察組織のスリム化、…などのコスト削減により、長期的には財政支出を大幅に減らせることも忘れてはならない
自家用車廃止でなにが困るというのだね?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 09:35:23.93 ID:5AVnfExl
自家用車を所有し運転することだけに人生の全てを費やしてるなら死活問題なんだろ
フルローン84回払いで中古フェラーリに突撃する人とかっているじゃん

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 11:51:12.44 ID:5AVnfExl
どうでもいいけど中古フェラーリって最近高いね
フェラーリに限らずだがなんだかバブルの香りがする

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 15:11:14.15 ID:XqCSQ5CP
>>81
保有する理由なんて国が決めることじゃないだろう。自分の好きな車に乗りたいから所有している、それが理由だ。
自家用車廃止なんて国民の所有権財産権を侵害することになるし、車が売れなくなるので車業界は猛反発するだろう。
税収も減るし経済も今より悪くなるんじゃ?暴徒化した者が自動運転車を襲撃することだってあるかもしれんな。
自動運転車を破壊するデモが起こったりとか。

>>83
自分の思い通りに何もできない椅子にじっと座らされて別の趣味を見つけろと言われてもねー
他人の車趣味を認めないような車嫌いが他人にどんな趣味を見つけろと言うのさ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 15:29:15.05 ID:XqCSQ5CP
>>80
>やれデザインがー、運転する喜びがー、なんて言ってるのはアホらしいレベルになる

そうだよね。自動運転車って車嫌い専用の乗り物だもんね。宗教に入信して車趣味を捨てないと乗れない乗り物に
デザインも楽しみも全く不要な要素だよね。

車好きが好む要素が少しでもあればそれは車趣味を捨てたことになるのか!って問題視されるよね
物置か浴槽にでもにパイプ椅子置いて自動運転車作ればきっと自動運転信者の望む車趣味を捨てた究極の乗り物が
できると思うよ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 22:43:16.20 ID:MZLgkNcw
>>87
>自分の好きな車に乗りたいから所有している、それが理由だ。
そこだ。自家用車が「生活の足」から「嗜好品」になると税金アップの口実になっちまう。
去年、軽の税もスズキが大反対したのに強制的に値上げさせられたろ。

ちょっと旅行に行くのに、金持ちしか車で移動できなくなるのは反対だね。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 22:45:09.04 ID:2vPMtXjV
>>87
自動車ごときで暴動が起きるとかありえないから。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 23:01:07.55 ID:XqCSQ5CP
>>89
実際自分の好きな車に乗れないんじゃ自動運転車なんて必要ないじゃん。
それだけで増税するっていうのは選択の自由を侵害しているんじゃないかね…

>>90
それはどうかね。自動運転車によって職を奪われるような人が多くなって来たら
スラム街化して暴動が起きることは想像できる。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 05:24:13.47 ID:3DiaqkhP
自動車教の意見を集約すると自動運転は自動車の所有と運転の権利と職業運転手の雇用を奪うことであり研究や実用化は中止すべきであるってことなのかな?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 05:33:21.48 ID:3DiaqkhP
自動運転の究極的な最終目標であるドラえもん世界まで到達すると手動運転は禁止されるんだろうけどそれは当分先だな
むしろその過程においては自動運転車は手動運転機能と自動運転機能を兼ね備えなきゃならんから割高になり自動車マニアしか所有できない
テスラとかベンツとかBMWとか限定的な自動運転機能付いてる(或いは付く予定)けど誰でも買える車ではないわな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 05:39:49.16 ID:3DiaqkhP
最終的に手動運転が禁止されるとしたら何故禁止されるのかを考えて欲しい
自動運転より手動運転が危険ならそれは仕方ないことであり受け入れるしかないんじゃないかな?
運転の楽しみや雇用の確保のために事故が起きたり死者が出るのは許されないことだろ?

95 :手動運転禁止されるって引用出せよ被害妄想患者www:2016/01/31(日) 08:41:11.32 ID:q11zQl+Y
>ちょっと旅行に行くのに、金持ちしか車で移動できなくなるのは反対だね。
お前のマイカーの稼働率が何倍にも成るんだから、
むしろガス代の2倍で乗れたり、バイト頑張った学生でも
千万車で一部区間を暴走したり出来るんだけどなw


>実際自分の好きな車に乗れないんじゃ自動運転車なんて必要ないじゃん。
恋愛・受験・就職で負け続けたほど20世紀乗り物くらいしか
好きに動かせないお前の低スペ恨めよwww

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 11:32:40.90 ID:8CE/phgi
現在でも自動車離れで個人所有からシェアへの転換が進んでるから、
自動運転車全盛の時代になるとリースメインの世界になるのは必至かと思う
個人が車を所有しないことで税収が減るというレガシーな考え方もあるけど、
自動車メーカーのビジネスモデルの転換は国ぐるみで模索中なので頭がいい人たちがなんとかしてくれる
運転が金持ちの道楽になるのは仕方ないよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 12:55:15.94 ID:cFZMdjvx
>>92
2chの自動運転信者は自動運転車を車嫌いの道具として扱ってるみたいだけど実際に自動運転が実用化しても
単なる車嫌いの自動運転信者の価値観や何のメリットも無い一方的な主張が受け入れられることはないんじゃないかな
自動運転信者はただ車趣味を持つ人間が嫌いだからっていうのが全てであり車嫌いの本質だろ

>>93
自動運転は車以外の乗り物でも、いや車以外の乗り物のほうが発達してるかな。
飛行機でも飛行中は自動運転らしいがそれでもパイロットがいなくていいということは無い。
線路の上しか走らない電車ですら自動運転にかかるコストよりも運転士を載せる方が安い。
それに自動運転が故障した時に誰も乗っていないんじゃ非常時の対処ができないしね。

>>94
そうだなまぁ自動運転車に乗るには車趣味捨てないといけないっていう宗教の教えに反するからじゃない?
俺はこれからも車趣味をお前に許して欲しいとは思っていないし許されない所で何の問題も無い
世の車好きだってお前なんざに認めて貰いたいとは思ってないさ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 13:12:48.50 ID:qXF/xaOI
複数車線で飛んでも居ないんだから
非常対応何てどうにでも成るだろw

幹線道路沿い住んでるけど、停まるほどの故障車なんて
年単位でしか見られないぞ <`ヘ´>

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 13:31:25.36 ID:cFZMdjvx
そりゃ自分で運転する車ならコンピュータよりは比較的簡単な画像だからメンテナンスもしやすい。
自動運転車は複雑だろうから手動運転車ではありえない故障が発生することも考えられる。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 13:31:50.69 ID:cFZMdjvx
×画像だから
○構造だから

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 14:37:05.24 ID:ucm/mPol
全車速追従型のクルコン積んだ車でも、手動運転車ではありえないような故障例など聞いたことないけどな
トラブルが考えられるというのは間違いじゃないとしても、重要なのはそれがどれだけの頻度で起こるのかってことだし

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 16:52:07.46 ID:cFZMdjvx
クルコンって高速で使う奴だろ?あくまで人が運転すること前提の装備だしな
自動運転信者の想像する完全に運転を任せること前提の装備とは使い方がちょっと違うと思うけど…

結論から言えば、車以外の乗り物でも自動運転は実用化されているが無人運転がOKなんてものはごく限られているということだ。
それに道路には自転車やバイクに歩行者もいるが、これらが自動運転で制御できると思うか?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 17:43:07.95 ID:ucm/mPol
追従型クルコン車はあくまでもスマートカーの一例として挙げただけなんだけど
画像処理のためのセンサーと情報処理ユニット積んでるから従来の車よりも複雑な構成で、
完全自動運転車もこれとさほど変わらない構成なわけだけど、具体的な手動運転車ではありえない故障って一体何なの?

>それに道路には自転車やバイクに歩行者もいるが、これらが自動運転で制御できると思うか?

自由に動く物体が存在する環境下で完全自動運転車が制御できるのか?という意味で読んだけど、
これ普通にV2Xで実現されるでしょ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 18:11:31.50 ID:Z+YKjhxx
まぁ少なくともウン千万台もあるマイカー何かよりは、
1号藤沢 4号草加 6号松戸辺りの東京ドーム級メンテ駐車場で
毎週のように点検受けてるAsimo車のが数倍壊れにくいだろうなw

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 18:26:59.06 ID:cFZMdjvx
ん〜自動運転車にしかない機械とかかな?

噂によると自動運転車って右折が真面にできない代物らしいじゃん。
高速で自動運転はできると思うけど、一般道ではとてもまだまだなレベルだね。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 00:06:40.69 ID:+o/lHmm1
>>105
>自動運転車にしかない機械とかかな?

カメラ、LIDAR、赤外線ユニット、通信ユニット、演算装置、ハンドル・ブレーキ用アクチュエータを
積んだ既存のハイテクカーから何か付け加わる機械って他になにがあるの?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 00:23:02.59 ID:X0p6dmxL
>>106
さぁ?車嫌い専用の乗り物には詳しくないからまだわかっていない。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 00:40:50.99 ID:+o/lHmm1
>>107
お前が分かってないことと実際のあるなしは関係ないことは分かってんのか?w
おまえのレスは「(証拠はないけど)STAPはあります!」というキチガイの主張と一緒

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 05:25:20.26 ID:bhfXBxPS
あっちの方も賛成派と反対派の対立は一緒だね
同じ人が両方に書き込んでるだけってのはあるんだろうけど

自動運転反対スレ [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1431069447/l50

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 06:52:17.72 ID:dMeqnm8a
100年前から見たら、今のテクノロジー信じられないくらい進歩して
当時からみたら妖怪レベルだよ。
完全自動運転くらいはそう遠くない未来にできるだろ。
鳶や中卒が運転するよりよほど安全だよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 07:53:30.24 ID:9DpBWnf7
結局どっちが安全がってことにつきるのでは?
安全な方が勝ち残るってことでいいじゃん

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 08:14:15.78 ID:tr1q4+mj
「便利」だろw

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 09:55:37.85 ID:ZX+jr5ni
この手のスレが荒れるのは、両立が可能なのになぜか潰し合いに走る馬鹿がそれぞれの立場から出てくるから

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 10:04:45.05 ID:tr1q4+mj
乗り物しか見せ場がないほどの負け組だから
社会性も低くなるだけじゃね?



そんなバカをおちょくるのが俺の知的趣味だがw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 13:14:23.83 ID:X0p6dmxL
>>113
まさにそれ。そもそも自動運転って手動運転との併用が条件なんだよな。それなのに自動運転信者が
無人運転ができれば車は不要になるだの絶対安全だのと勧誘してくるから話がこじれる。

自動運転信者はただ車趣味を叩くのが目的で2chしてるだけだと思うよ
さっさと車趣味捨てて自動運転車乗らんかいワレェ!!っていう主張だけで
要点は車趣味の人間は大嫌い!ってだけだからな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 14:19:44.24 ID:FSf1jOSr
>>114>>115もどっちもどっちだな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 17:38:23.45 ID:OUxKKqDV
それは自動運転じゃないな
半自動運転、運転支援システムだ
俺のもそうだぞ
スイッチ入れたらアクセルはほとんど踏まないしブレーキはたまに踏むが普段は置き場所に困る
ステアリングは勝手に前の車に付いていくからまずは適当な前走車を探す(一般道では車線維持機能があまりうまく働かない)
これで手放離しステアリングがタイムアウトさえしなければほぼ自動運転
しかしこれは本来意味するところの自動運転とは違う
肝心な所をドライバーに委ね責任をおっかぶせてくるからだ
少し運転が楽になるかな?たいして違わないな、この程度かな?が実感
自動運転車はやはりハンドルもブレーキもなくしてくれないとね

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 20:43:55.51 ID:ZX+jr5ni
>>114-115
お前らみたいなのが>>113の典型例なんだよw

あと俺は両立と書いたけど、一台の車で自動と手動の併用って意味じゃなくて、
完全自動運転車も従来の自動車も同じ道路に共存可能ってこと

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 21:53:03.98 ID:dMeqnm8a
そもそも、完全自動運転が想定できないのは
人以外の動物との接触があるからだ。飛行機を見てもそう。

それなら最終的に完全自動運転自動車は、地下を走らせれば良い。
地下を走らせればすべてコンピューターで制御でき
地震にも強いよ。
中卒や知恵おくれが運転する時代は早く終わらせろよ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 08:27:44.88 ID:MjCTnLmq
お前みたいなのがケンカ助長するんだわ <`ヘ´>


>>114>>115もどっちもどっちだな
>さっさと車趣味捨てて自動運転車乗らんかいワレェ!!っていう主張だけで
少なくとも>>1 な俺は、運転職なくらいドライブ好きだぞ <`ヘ´>
戦闘機クラスじゃないと虚栄心満たせないほど高スペなだけでwww

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 10:08:17.72 ID:DKjAWxta
当面は併用も両立も可能なんじゃない?
手動運転車の行動をある程度予測できる程度に賢くないと自動運転なんてできないと思う
カメラやレーダーやセンサーで探知するだけじゃなく通信システムを搭載して手動運転車も含め半径50m以内とかの車両と走行データを送受信するようになるとかだろうか?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 10:38:42.79 ID:MjCTnLmq
てか乗り物に執着しちゃうお前らだったら、
電車や重機?とかの予備装置みたいなのが
どう成ってるのかも知ってんじゃないのか (′・_・`)?

興味薄い俺ですら予備タイヤ的に最低限の装備はされてると思うのだが、、、

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 21:17:46.25 ID:4pLkC6Wa
>>121
V2V規格に採用が予定されてるIEEE802.11pは最大半径1000m、500km/hでの移動体通信が可能
さらにV2Iでは道路インフラ設備との通信も可能なので、道路、街灯、ガードレールなどに設置した
センサーから各種情報をやりとりできるので、道路の混雑状況や歩行者の事前検知などが実現される

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 06:38:43.72 ID:2+6ggz3B
相互通信は不要
そんなものあってはならない
なぜなら人間の運転している車にはそんなものついていないから
道路を走る全ての車に搭載されていないと意味がない
何よりも人間の視力の範囲で正しく運転すれば事故を起こさない交通ルールになっている
だからカメラから得られる情報のみのスタンドアローンの判断だけで無人カーは実現可能なはずなのだ
googleはそれをやっている

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 09:10:31.31 ID:1hSHDP6z
手動運転車にも通信システムを搭載すればいいんじゃない?
アクセルをやブレーキをどれだけ踏んでるかとかハンドルをどれだけ切ってるかとかの情報発信は必要かも
現在でもブレーキランプとかは付いてるわけだし周囲の情報が増えることの何が悪いことなのかな?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 09:11:50.04 ID:29s9dazy
>>124
>だからカメラから得られる情報のみのスタンドアローンの判断だけで無人カーは実現可能なはずなのだ
Googleのは詳細な地図データへの依存度が非常に高くて、地図がない地域だとまともに走行できないことは認めてる
TOYOTAもアプローチは一緒

]>道路を走る全ての車に搭載されていないと意味がない

分かってないなー、そのためのV2Iなのだが…

妙な縛りプレイなどせず、使える情報はガンガン使うのが現代的なアプローチであって実現可能性も高い

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 09:39:52.52 ID:N2jx2IPx
Googleとトヨタは違うでしょ
Googleの地図は年中更新されるし
渋滞や通れなくなった道などデータは時間ごとに上がってくる
第一、地図のない所には行かなければいいだけだから簡単
つまりGoogleは今あるインフラでいいわけだけれども、トヨタの方は新たな公共事業でお金をいっぱい使うことを求めている
それこそ今からありとあらゆる道に埋め込む必要があり
しかもそれができずに結局無駄に終わる可能性が高いw
金の使い方もGoogleマップカーを走らせるだけなのとは訳が違う
無駄な金はかけないほうがいいに決まってる
トヨタのために金を使うなんて断固反対する
Googleに勝手に地図を作らせてれば公共投資は必要ない

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 09:55:52.24 ID:29s9dazy
>>127
いや、まったく同じ
各社今一生懸命詳細地図データ作るためのシステムづくりに励んでおります

あと勘違いしてるかもしれないけど、Googleも既存のGoogle Mapsとは別に、
詳細地図データの作りこみに入ってるわけで、君がウェブブラウザで見ている情報とはまったく違う
いわゆる2次元の地図を想像してるかもしれないけど、そうじゃなくてある地点で各種センサーから取得された
データから抽出された特徴量を集めたデータベースに近い

>つまりGoogleは今あるインフラでいいわけだけれども、トヨタの方は新たな公共事業でお金をいっぱい使うことを求めている

アメリカ政府が自動運転業界にどんだけ金注ぎ込むのか知らないの?
http://www.popsci.com/obama-proposes-4-billion-for-autonomous-cars
日本政府もいくらかは予算をつけているが、もっと真剣にインフラ投資に励んだほうがいいだろうな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 10:38:29.48 ID:N2jx2IPx
>>128
今走っているGoogle自動運転カーにそんなものが必要なのか
正確な地図情報はともかくとして地面にセンサーを埋め込むなら方向が違うと思う
視認力は360度常時監視も可能なわけだから人間をも上回る
あとは見えたものに対する人間並の判断力を備えればいいわけで不可能な話ではないような気がする
それが可能になればやはりインフラは不要となる

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 10:58:30.18 ID:29s9dazy
>>129
インフラは安全性担保のための付加情報生成のために必要
歩行者、障害物、交通量なんかをリアルタイムに送受信するためにはとても重要になる
車のセンサーだけでなんとかするのは非効率過ぎて現実的じゃない(それでもある程度の走行は可能かと思われるが)

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 12:40:19.47 ID:hv2dpiQN
道路にセンサー埋め込むより先に自立航行が完成しちゃう気がする。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 13:44:03.34 ID:7bwXGxkc
各社独自の自動運転車が闊歩する交通社会怖い

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 14:07:08.86 ID:B2SUQbPV
独自も何も交通ルールに則ってぶつからずに目的地までたどり着くだけですやん。
初心者老人病気持ちアルコール依存スマホ少年が混在する現状よりはるかにマシかと。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 14:43:39.46 ID:1hSHDP6z
手動運転派って自動ブレーキにも反対してるのかな?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 15:44:20.94 ID:+BG4JI9l
>>134
自信が無いなら運転するなって奴結構見かけるから反対も多いだろうな
ネット上で少数派が増幅されてるだけかもしれんけど

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 19:21:10.40 ID:EhyCKMTT
車に欲しい機能
1 自動運転機能
2 真横に動ける機能
3 追突防止機能(いねむり運転等での事故防止)
4 インターネット接続

保険の窓口調べ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 20:49:13.50 ID:ickGqNfu
平行移動はインホイールモーターにすれば可能だね

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 21:41:45.91 ID:SqNkapiq
>>134
自動ブレーキはあってもいいと思ってるよ。
旧型車が好きな人向けに既存車にも自動ブレーキを付けられるキットが出れば安全性はさらに高まるだろう。

俺が反対しているのは自動運転というよりも自動運転車を振りかざして安全の名の元に他人の車趣味を否定する
車嫌いの宗教信者のやり方だがな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 22:39:19.92 ID:DnpbCVVi
平行移動はあれだ
言い換えれば自動パーキングアシストのことと言っていい
つまり全部運転支援システムのことだな

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 06:44:07.95 ID:jYecJdzX
>安全の名の元に他人の車趣味を否定する車嫌いの宗教信者のやり方だがな
実際お前みたいなキチガイ爺らが事故りまくってんだろ ( ´,_ゝ`)?

何がどう暴走族じゃないのか言い訳してみれば?www

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 07:00:39.57 ID:o7i/qhEm
>>138
参考までにどんなタイプの車乗ってるの?
MTのキャブ車だったりブースト1.5キロ掛けて400馬力とかだったりってタイプ?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 07:15:35.35 ID:JkjAWhu5
>>138
そんなに運転が好きなら、私有地や金を払って手動運転箇所でやればいい。
将来はそうなると思うよ。
公道で人の命を奪う危険物の趣味とか、国家資格者として許されなくなるのは当然ではないか。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 09:22:33.52 ID:mwEu/OtC
レースでも自動運転の方が手動運転より速くなるのかなあ?
スポーツであるレースで機械が人間に勝ったからといって人間が操縦する手動運転レースがなくなるとは思わないが

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 10:40:00.72 ID:MkF4QUyw
チェスや将棋、囲碁とかコンピュータが勝ってたりしますね
最近のゲームはコンピュータの掌の上で遊ばされてますし

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 10:48:53.97 ID:mwEu/OtC
株でも自動売買って結構昔からやってるけど成績ってどうなのかなあ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 11:12:44.50 ID:jYecJdzX
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1388143577/221-
スレ主な億トレだが、目標株価と資金量と時間?設定すれば
それらしく売買する証券は多いかも。

せいぜい時間単位な俺には、スクリーニングがせいぜいだな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 11:16:26.37 ID:Mu3Yayo8
大口はほとんど自動売買
成績と言えば勝ってるのも負けてるのも自動売買

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 11:27:06.34 ID:3S7EaNGC
勝てるだろうというタイミングは実際に存在し多くの場合勝てるけど100%ではないから確実ではない
その確実ではない所に引っかかってしまって失敗するのよね
金を増やすなら節制して貯金するのが一番だと思いますよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 11:32:17.02 ID:jYecJdzX
少なくともこの3年は、震災安からの円安安倍バブルで
売りが超絶上手い俺すら、買いまくったけどな。

↑のスレでも逆指標が、俺へのやっかみで安売って20倍に殺されてるしw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 12:54:20.34 ID:eWH+vLgR
>>141
MC22SのワゴンR乗ってるよ
フルノーマルでATだけど。仕事ではMTの2t車転がしてるわ。

>>142
お前なんざに許して欲しいとも思ってないし許されなくても問題ない。
車嫌いと車好きの価値観を共有するのが無理なのは明白なこと。
自動運転信者は死ぬまで車を趣味するのは許されないとか喚いてりゃいいよ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:06:34.85 ID:0qvnla+G
東京オリンピックに向けて地下街にビーコン埋めて道案内とかあった
そんなものほっとけば誰かがやるだろうし無線LANだって基地局だってある
わざわざ税金使ってやることなのかと
自動運転のビーコン道案内と同じあほらしさを感じた
アメリカのインターネット企業は今あるもので安上がりに構築することを考えるが
日本のインフラ信者というのは自分で一からシステムを構築したがる
価格競争力が重要で変化の速い現代にとても対応できないであろうと思うのだが

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 23:37:39.94 ID:ZwFPdFts
自動運転が普通になっても面倒だから人間の運転が禁止される事は無いだろ
ただ保険がかなり高額になり今の軽辺りでもフェラーリ並みを要求されるのと
旧車じゃない限り電子制御が介入しまくりでまともに運転できるかは微妙だろうけど

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 06:58:58.09 ID:rMRThjxq
「え?3%は未だに従量制で電話掛けてるの?
みんな8割安い無人運転保険だよ」
みたいな情報格差生まれるだろうな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 17:01:23.59 ID:zV6anZsM
自動運転の方が手動運転より事故が少ないようになるまで自動運転は認められないんだろうね
2020年までに高速道路での自動運転実現できるのかなあ?
限定的なものはテスラとかで実現してるけど

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 09:13:09.68 ID:q3Uyxd5I
V60乗ってるけど、高速は既に舟漕ぎながらでも運転できるレベル

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 10:49:12.30 ID:TeMWJqKY
>>155
ボルボってスバルと比べてどうですかね?
どっちにしようか悩んでる
https://youtu.be/-Wx9LGtRkno

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 23:58:41.80 ID:9DmtUC+Y
正直、微妙な所だ。
「高性能さ」で言えば、ボルボだろうけど
「精度」で言ったらeyesightなんだよな カメラの性能的にね

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 05:13:58.06 ID:HFHFyT6D
ベンツとBMWと日産とスバルとボルボとテスラだとどれが一番進んでるかな?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 07:21:13.83 ID:l1NtRO9O
TVで「支援」運転CMしまくってるよな。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 07:32:09.51 ID://OLFGJ6
>>158
そこに日産が入ってる理由がわからない
少なくとも市販車で全速対応(スバルは114kmまでだが)でないACCは日産だけ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 08:13:08.69 ID:CiPDCLBZ
ボルボには無理じゃないの?
はみ出し抑制ではなくて車線のセンターをキープする機能
それから信号待ちなどで停止している車両に対してACCでスムーズに減速してブレーキを踏ませるのも
http://www.youtube.com/watch?v=hesmUQiKDyo

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 08:15:56.79 ID:LTKTGe/N
車線と車間の維持ってシーマが初採用じゃないっけ?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 09:10:35.67 ID:Ptgoz2kt
日立と日産で世界初だよね。
その直後に日産が傾きゴーンが乗り込んで来て
以降の日産はボッシュだとかモービルアイだとか欧州技術
日立の技術は富士重工が引き継ぐことになる。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 09:21:12.89 ID:l1NtRO9O
てか車線キープ機能とか、
都心の無理やり3→4車線とかの
直進するとど真ん中な車線では
どうなるんだろうか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 10:57:15.33 ID:yg9e21SL
車線キープってのはいろんなのがあって
車線からはみ出た時に音で警告するもの、ステアリングの振動で警告するもの、さらに振動と同時に少しステアリングを戻すもの、これらは自動運転を目指したものとは違い運転ミスをサポートするもの。
それとは別に車線の中央を積極的に維持するもの、前に車がいた場合そのステアリング操作に付いていこうとするもの
さらに方向指示器を操作するとタイミング見計らって車線変更するものが今年から出てくる。
そして60キロ以上でないと作動しない車線のはっきり引かれた自動車専用道路用と言っていいものから一般道や渋滞路でも前の車に付いて働く全速対応タイプと分けられて
車ごとに機能がいろいろあるから、どの車がどの機能にどのように対応してるか調べる必要があるね。
いずれにしても(国内では)ステアリングを支持していないと10秒くらいでキャンセルされるし、大きなRに対応できずややこしい車線などとんでもないという、良く出来たACC以上に運転者のサポートを必要とするものだからまだまだ自動運転できそうなものではないよ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 10:58:53.08 ID:HFHFyT6D
今は遅れてるが本気出したら資金力でトヨタが勝つのだろうか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 11:02:01.99 ID:5QhzzMur
自動運転の公道実験
http://www.drive-drive.jp/movie?mid=7915

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 11:25:17.06 ID:gXSxqQUU
大トヨタ様の自動運転実験
https://youtu.be/nRIz_GPsfnQ

清水和夫のツッコミに笑った
暗にこの程度ならアイサイトの性能いいじゃん、なんでややこしい通信なんかしてんのよとほのめかしてます

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 15:43:03.85 ID:9MDn8cJ4
トヨタの社員からしたらアホがなんか言ってるって感じだろうなw

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 17:07:27.33 ID:g0BnpNdb
自動運転信者は人の趣味を決めつける。>>83

「車を趣味にするな車趣味なんて必要ない、自動運転車のシートにじっと座って新しい趣味を探せ
それが何なのかは知らんがな」

これが信者の主張だぜ。言い方を買えれば
「車趣味なんて要らないからお前はじっと何もせず座って黙っていろ」ってことか?

まぁ信者も自動運転車は車嫌い専用の乗り物だという認識があるみたいだし自動運転車に趣味性を
見いだせないのは当然だよね、自動運転好きな車好きなんていないし

大人の男が「車は好きだけど運転は好きじゃない」とか言ってるなんて失笑モノw
車嫌い専用の乗り物に自動運転信者が趣味を見いだせないのに車好きにどんな趣味性どう見いだせと言うのかね。

別の楽しい趣味なんて要らんし車趣味の代わりになるものは無いのよ。趣味は自動運転信者のような車嫌いに
決めつけられて強制されるものではないし、他人に決めつけられるものは趣味とは言えない。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 17:20:26.26 ID:g0BnpNdb
>>140
そうそう、車好きはキチガイで暴走族、君とは違う生き物だよ。

車好きもお前に良く思って欲しいなんて思ってないしお前の意見なんて必要ないからさ

むしろ言い訳する必要あるの?言い訳したところで車嫌いが治るわけじゃあるまいし車嫌い車を趣味にする奴は
馬鹿だ池沼だ人殺しだって喚きながら死んでいくだけの存在に対して何ができるというのさ?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 22:37:56.61 ID:iV1D1+dy
飛んでる?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 23:54:59.29 ID:HLjmNbPt
>>170
だから趣味なら私有地でやれ。
または、金をはらって趣味専用の有料道路でやれ。
それなら誰もケチをつけない。

俺の払った税金の公道で危険な趣味をやらせろ
とは無理な話ではないか。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 04:03:57.99 ID:uwL3l25P
100個近く前の書き込みを流れぶった切って蒸し返す時点で異常です

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 08:21:54.42 ID:y+Tb3/7x
限定的自動運転付いてるんだが高速で落下物に乗り上げた
被害はなかったが過信は禁物で常に注意して機械任せにしとくと危険だね

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 09:57:35.45 ID:oC/ig1d6
>>175
それ自動運転じゃなくてアダプティブクルーズコントロール

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 10:25:10.50 ID:y+Tb3/7x
うちのはハンドルも操作してくれるよ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 11:47:57.62 ID:bmUNvvV3
2017年が楽しみだ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 12:21:45.62 ID:L7XPO/Vj
>>177
それレーンキーピングアシスト

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 14:14:28.31 ID:2Yb6WRzl
もう色々あんだなw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 19:05:24.75 ID:HFewRsGw
米国政府が自動運転レベル4の無人運転車を容認
このニュースで、あちこち盛り上がってるな

>グーグルの自動運転車、AIが法律上「運転手」に 当局が見解
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160210-00000061-reut-bus_all

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 19:59:56.20 ID:wBuN+c1v
>>173
何で道路管理者でもないお前にそんな命令をされんといかんの?
ケチをつけるのはお前のような車嫌いにしかいないんだよ。お前にイチャモンつけられたところで
何の悪影響もないしね。これからも公道を走り続けることにするよ。気に入らないなら警察に通報でもすれば?

公道で危険な趣味をやってる奴がいます!!捕まえてくださいってよ
お前の言うことが正しかったら道路を走るドライバーはみんな捕まってるぜ


>>174
そりゃ自動運転信者に取っちゃ車を趣味にする奴はみんな異常だろう。
いいんだぜお前に異常とみなされるうちは俺は車好きとして正常なことだ
これからもお前のような車嫌いに歯向かい続けるから異常と見なしてくれたまえ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 00:15:04.81 ID:6+cZ6g15
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/HTML/FINANCIAL/SPEECH/2015/20153rd_speech_982_j.html
自動運転システムの導入計画もその一環です。先月、シリコンバレーの研究所で発表しましたように、ルノー・日産アライアンスは2020年までに10車種を超える商品に自動運転技術を採用していく予定です。
複数車線における自動走行と、交差点での自動走行を含む、自動運転機能を搭載した一連の商品群は、米国、欧州、日本と中国に投入されます。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 01:15:15.63 ID:8UkA7OTc
>>182
まったく状況が読めない奴だな。
全自動運転が当たり前の時代になったら趣味目的の公道での運転なんか
許されないことになるという話をしているんだよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 01:51:34.01 ID:XpJV7lZB
未来の賢い車ならアホなドライバーが運転する野良自動車が混ざってても滞りなく走行できると思う

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 05:39:40.93 ID:VjNF7U60
>>150かな?
10年落ちワゴンRや会社の配達用2トントラック乗り回してる程度で運転の楽しさを味わえるのは幸せだな
車好きを自称するならもう少しまともな車に乗れ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 05:44:52.20 ID:VjNF7U60
自動運転反対スレに書いてあったがその通りだな

260 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/26(土) 12:15:23.86 ID:3O+gcRZu
みんカラで、自動運転でブログ検索してくと
反対派は軽とかコンパクトの型落ち10年以上とかが多い。
逆に賛成派は輸入車乗りでACCとかを
積極的に使ってるのが多い。

そんだけ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1431069447/260

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 07:52:55.83 ID:e+e93Z4K
乗り物がステイタスに出来るスペックかどうかの違いってとこかw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 09:54:36.38 ID:EuFSw1IX
自動運転の前に
とりあえずアクティブレーンキーピングの10秒制限をはずしてくださいよ
あれがあると高速道路などで軽く握ってるだけだとエラーになるんですよね
で左右に振るような操作をいちいちする事になる
かえってわずらわしいんですよね

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 12:23:12.56 ID:8Ql1q2aO
>>184
運転は可能ではあると思う
ただ保険料が物凄く高額になるか
今のゲーム以上に運転感の無いものになるかって条件ではあるけど
例えて云うなら事故と判断されるならアクセル踏んでも加速しないとか
レーンチェンジするのにウインカーを3秒前に出さないとステア切っても反応しないとか

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 13:28:52.19 ID:BYqYAHVI
>>184
だからそれは車嫌いの妄想であり願望なんだろ?
自分に従わないから消えてなくなればいいのにって言うのがお前の主張じゃん。

だったら車メーカーにもお前の主張を伝えて来いよ車の運転は危険だから手動運転車売るのやめろってさ。
車の運転は危険で絶対に許されないから自動運転車出るまで車生産するな売るなって言えばいいんじゃね?

教習所や運転免許試験場にも車の運転は危険だから免許発行するなって言って来いよ。
陸運局や軽自動車協会にでも言って手動運転車は危険だからナンバー発行するなって言って来いよ
お前の主張が正しければみんな車を捨ててお前を崇めてくれるぜ

>>186
そうだよ車を趣味にする奴は馬鹿と喚きながら死んでいくだけの車嫌いにはわからんだろうが
お前に真面だと思ってもらう必要もないさ世の車好きだってお前に認めて貰いたいとも思ってないだろう
だって車を趣味にする時点で自動運転信者に取っちゃ全員異常者なんだろう?
他人の趣味を否定するために生きてるだけの人もどきに真面がわかるのかい?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 13:54:57.35 ID:db0xniiQ
自転車のほうがいいと思いますよ。
原動機がついている自動車は何か中途半端な気がします。
自転車の方が全部自分の意志の中で動くわけですし健康的ですしね。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 13:58:58.40 ID:BYqYAHVI
おい自動運転信者よ、お前のお友達の自転車オタク君が来たぜ。車嫌い同士仲良く傷でも舐め合えよ。
車好きの俺にはできなかった価値観の共有を精一杯やってろよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 16:38:06.83 ID:VvmhmVrG
俺の車もステアリングアシストのタイムアウトさえなければほぼ自動運転なんだが
液薬のビニールボトルに水入れてステアリングにくくりつけチャプチャプやることもあるけど邪魔なのよねえ、あれ
高速道路ではうまく揺れなくてタイムアウトしちゃうし
誰かいい方法考えない?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 17:15:37.31 ID:85fxJwsS
10年落ちワゴンRなんて社会の最底辺の分際で

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 17:18:38.79 ID:85fxJwsS
ーっつかポンコツワゴンRって運転してどの辺が面白いんだ?
俺ならそんなの触りたくもないが…

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 18:18:50.12 ID:BYqYAHVI
だから何度も言ってるじゃん。オマエのような車嫌いと車好きは全く違う生き物なんだから
価値観の共有はできないってさ
お前は車好きが嫌いで自動運転車という車嫌い専用の乗り物をゴリ押ししてるんだよな?だったら
大っ嫌いな他人の車なんかに触れる必要もないしご自慢の車嫌い専用の乗り物にでも乗ってりゃいいんじゃね?

んで、車業界に手動運転車売るな生産するな登録するな免許発行するなって伝えてきたのかい?
こんなところで俺みたいな凡人に油売ってるならさっさと車業界にお前の考えを提案して来いよ
お前が正しいと思うことならきっと賛同してもらえると思うぜ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 18:42:48.03 ID:85fxJwsS
お前はもう少しでもマシな車に買い替えろ
ワゴンRに反論される筋合いはない!!

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 18:50:18.20 ID:BYqYAHVI
自動運転信者にとってマシな車ってなんだろう?やっぱり車嫌い専用の自動運転車のことかな
生憎自分の好きな車に乗れないんなら車に乗る意味は無いしお断りで済む話だな
もう1台10年ほど前の軽を増車しようとは思ってるけど買い替えるつもりはないな

お前が言ったんだろ?車を趣味にするのは危険だから許されないってさ。
それに対して車業界にお前の考えを提案すればいいと俺はお前に提案しただけなのに
その口ぶりだとお前は自分の発言に対する内容を否定するということだね?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 19:11:57.58 ID:q1uYDPO8
マニュアル車も運転も出来ないATの若造に運転の楽しみとか言われてもねえ
ダブルクラッチってご存知?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 19:19:09.71 ID:e+e93Z4K
恋愛・受験・就職の戦争でコケ続けて、
乗り物くらいでしか思う様にならないだけだろw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 19:22:49.99 ID:85fxJwsS
例えば86とかロードスターとか試乗でもいいから乗ってみたら?
ACCとかはついてないだろうけどワゴンRよりは楽しいよ
っつーかワゴンRのどの辺が面白いのか教えて欲しいものだが!!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 19:28:39.42 ID:85fxJwsS
ワゴンRでは移動する空間って以上の楽しさなんて感じられるのか?
俺はお前の10倍以上は車に投資してきた
車好きを自称するならもっと真剣に取り組め

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 19:59:07.49 ID:BYqYAHVI
>>200
>>150の文章が読めない盆暗は黙っててくれるかな?
自分の車がATだからってMT乗れないって決めつけんなよゲロ野郎

>>202
あれれ?自動運転車から手動運転車に鞍替えですか?
主張を変えるならまず当初の主張が間違っていたことを認めようね。

>>203
お前の大好きな車嫌い専用の自動運転車とやらよりははるかに楽しいと思うよ
お前は結局自分の投資で車趣味に満足できなかったから他人の楽しみ方を僻んでるだけだろ?
車好きにしろ趣味にしろ自分の好みは他人に変えられるものではないんだよ
自動運転信者が車嫌いなのと一緒でね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 20:05:52.42 ID:e+e93Z4K
クルマ通勤が楽しいと思えるとか万年ニート晒して恥ずかしいなw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 20:09:05.13 ID:BYqYAHVI
ニートって何ですか?
車通勤は楽しいよ〜ここでこうして車嫌いをからかって遊ぶのも車趣味のうちよ
俺はこれからも車趣味運転好きを続けるからせいぜい僻んでくれや
お前が反抗するうちは俺は一人の車好きとして正常なんだと安心感優越感に浸れるからさ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 21:03:46.94 ID:MqDt2E13
どうでもいいけど今どきACCとレーンキープくらいはマストアイテムだと思いますよ
付いてない車なんてもう売れないでしょ
少なくともミドクラス以上は

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 23:11:50.14 ID:8UkA7OTc
歳を取ると新しい物を受け入れられなくなるんだな。
それで人一倍世の中に迷惑をかけたがるんだから本当に害悪だな。

クラッシックが好きなら、山奥で乗馬でもしてろよ。
町に降りてくるな。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 23:37:54.25 ID:BYqYAHVI
勝手に迷惑がってろよ他力本願の車嫌いさんよ
気に入らなかったら車好きは道路を走るなって通行止めのバリケードでも置いて来いよゲロ野郎
自動運転車を自ら車嫌い専用の乗り物と称して車趣味捨てろとイチャモン付けるチンピラ崩れの
価値観を受け入れるのなんて真っ平御免だわ

お前さんが車好きを嫌うのと同じで俺も自動運転信者が嫌いなだけさ
お相子だよな?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 04:51:58.211875 ID:mIb+i3Zo
10年落ちワゴンRじゃなくもっと速い車やカッコいい車が欲しいとは思わないのか?
路上の車カーストだと最底辺なわけで車好きを自称するならそれで満足できるのが理解できない

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 07:54:55.161003 ID:kszr00M4
てかクルマ好きなのにワゴンRなの?

中卒の暴走族ですら過半数が高給車うpれるんだけどwww

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 09:18:33.191801 ID:kyoi/N/C
自動運転反対スレにも書かれてたが賛成派が高級車で賛成派が低級車というのは意外だったな
俺も反対派はフェラーリ乗りとかで大枚はたいて購入してるんだから俺の楽しみを取り上げるとは言語道断ってとこだと思ってたんだが結果は逆

現状自動運転機能はまだまだ黎明期で限定的な機能が一部高級車に搭載されてるだけ
高級車乗りはすでに身近な機能が更に使いやすくなるから賛成し低級車乗りは雲の上の出来事だから僻んで反対してるのかな?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 09:23:25.33 ID:kyoi/N/C
自動運転反対スレにも書かれてたが賛成派が高級車で「反対派」が低級車というのは意外だったな
俺も反対派はフェラーリ乗りとかで大枚はたいて購入してるんだから俺の楽しみを取り上げるとは言語道断ってとこだと思ってたんだが結果は逆

現状自動運転機能はまだまだ黎明期で限定的な機能が一部高級車に搭載されてるだけ
高級車乗りはすでに身近な機能が更に使いやすくなるから賛成し低級車乗りは雲の上の出来事だから僻んで反対してるのかな?

スマン訂正

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 12:07:01.26 ID:doQfSNpt
あれ?運転支援システムにも反対なの?
あれと自動運転とは本質的に哲学が違うと思うんだが

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 12:44:04.75 ID:kyoi/N/C
138 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/02/03(水) 21:41:45.91 ID:SqNkapiq
>>134
自動ブレーキはあってもいいと思ってるよ。
旧型車が好きな人向けに既存車にも自動ブレーキを付けられるキットが出れば安全性はさらに高まるだろう。

俺が反対しているのは自動運転というよりも自動運転車を振りかざして安全の名の元に他人の車趣味を否定する
車嫌いの宗教信者のやり方だがな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 13:04:11.89 ID:Q9pHBlLN
危険ドラッグ趣味の奴も、こいつと同じこと言ってたな。
俺の趣味を規制するなと。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 13:45:32.29 ID:IVkcHBdZ
なるほど車嫌いにとって車趣味は危険ドラッグか
マジで宗教だな

>>216
それなら今すぐ車趣味人は危険ドラッグと同等に危険だから早く捕まえてください!!って警察に通報しろよ
お前の言ってることが正しかったら路上のドライバーは全員捕まってるぜ

>>210
可愛い車が好きなんでね
お前に満足も納得してもらおうとも思ってないし車好きなんて所詮自称に過ぎないんだから
車好きの基準なんて人それぞれ異なるのは当然だよそれ以上でもそれ以下でもないさ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 14:01:45.36 ID:Q9pHBlLN
危険ドラッグ趣味の奴の言い種。
「この薬は、合法(確かに当時は合法だった)
ドラッグ決めて運転するのが頭がさえて俺の趣味だ
趣味の趣味の運転を規制するな」

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 14:05:10.53 ID:IVkcHBdZ
それで警察には通報したのかい?車を楽しむ奴が危険ドラッグ中毒者なら
車メーカーや販売店は危険ドラッグの売人ということになるな。

それならなおの事早く通報して来いよ
大手柄で警察からお前に感謝状が贈られると思うぜ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 14:25:41.04 ID:/x6necu6
頭おかしいんじゃないの?つーかマジにドラッグ中毒?
アクセルブレーキが自動になりステアリングが自動になりパーキングも自動になっていく
でもそういった自動運転が増えていくというだけで

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 14:27:04.39 ID:/x6necu6
いきなり手動運転の車が禁止になるわけではないと思うよ
無人運転の車が半分以上になるとその時は分からんね

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 14:30:12.87 ID:IVkcHBdZ
車嫌いにとっちゃ車を趣味にする奴自体が頭おかしい存在なんだろ?
あとそうだな車メーカーだけじゃなかったな運転免許発行してる免許試験場とか
手動運転車にナンバープレート交付する陸運局や軽自動車協会とか
車の運転教えてる教習所もみんな危険ドラッグに勧誘しているって通報すればいいんじゃね?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 15:04:19.70 ID:kyoi/N/C
将来の話をしてるわけだよ
まだ自動運転が完成してないわけだから手動運転を禁止することなんてできない
手動運転が禁止されるのは自動運転が手動運転を大幅に上回る安全性を実現したとき

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 15:33:11.90 ID:IVkcHBdZ
おいおい。お前らが話していたのは「車を趣味にするのは許されない」という主張だったよな?
自動運転信者は今現在車を趣味にすることに対して非難しているんだよな?
都合が悪くなると将来の話に方針転換か?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 15:51:03.98 ID:kyoi/N/C
誰が「車を趣味にすることは許されない」なんて言ったんだ?
誰が「今現在車を趣味にすることに対して非難している」しているのか?


まあ>>1あたりならおちょくってその程度のこと言いそうだが自動運転派の全員がそう思ってるわけではない

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 17:09:58.41 ID:wV9ehOiY
今のMT車の様に自動運転ではないマニュアル運転車みたいなのが数十年は出るんじゃね?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 19:00:50.85 ID:IVkcHBdZ
>>225
なるほど
今現在車を趣味にすることは問題ないのに危険ドラッグ呼ばわりされるんだな
さっさと車趣味捨てて自動運転車乗らんかいゴルァ!!ってのが信者の共通認識なんでしょ?
車を趣味にすることは危険だから許されないって言うのが自動運転教の教えじゃなかったかな?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 20:26:54.57 ID:mIb+i3Zo
運転が禁止されるだけのこと
手動より自動が安全ならそれが必然

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 20:38:16.13 ID:IVkcHBdZ
手動運転禁止はお前の願望であり妄想でしかねぇだろ
勝手に禁止してなよ誰もお前になんて従わないからよ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 23:05:54.22 ID:Q9pHBlLN
必死な車業者がうざい。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 00:18:00.59 ID:iWfOTibk
はて?いったい何の車業者なんだろうね?
趣味カテゴリの車板に来て車捨てろ車を趣味にするな手動運転禁止になれとか喚かれても
お断りで済む話だな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 05:28:11.02 ID:nZUS//lc
自動駐車ってどこのが一番進んでる?
市販されて10年以上になり2〜3回乗ってみたが自分で駐車した方が早くて上手
狭いところでも止めれるのが自動駐車のメリットのはずが現状だと楽々止めれるところにしか止めれないという矛盾
ミラー畳まないと入らないようなところに自動駐車できるようにならないのかね?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 07:35:06.73 ID:xnnROVnj
で、でた〜!
妖怪「おれが要求に応えない技術はクソ」

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 07:35:47.17 ID:xnnROVnj
ミスった
妖怪「おれの要求に応えない技術はクソ」

まあどっちでもいいがw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 09:16:38.11 ID:aIs7RViu
>>232
年内に発売される予定ですよ
https://youtu.be/LR3r70C3EgU

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 19:26:59.70 ID:iWfOTibk
>>233
自動運転信者「おれの要求に応えない車好きはクソ」

まんま当てはまってるよな。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:17:27.74 ID:3YlEaage
そういう風にいつまでのしつこいから
業者くさいんだよ。お前は。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:39:26.33 ID:iWfOTibk
しつこい?趣味の車板に喧嘩売りに来て喧嘩を買われたらしつこいで逃げる気か?
男なんだろ?男だったらもっと自分の発言に責任を持てよ。
それとも金玉付いてないオカマちゃんなのかい?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:42:15.61 ID:3YlEaage
うざ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:46:27.99 ID:iWfOTibk
男なら自分の言ったことに対してしっかりケジメなり落とし前つけようぜ
そんなんでお前のために車趣味捨ててくれる奴がいるのかよ馬鹿馬鹿しい

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:49:08.39 ID:+Thkvv5i
http://i.imgur.com/aJv8xmK.jpg
遠まわしに「クルマなんぞ捨てて、電車利用して維持しろ!」って事か。

自動運転車が無人タクシー化なんてしたら、保有する必要性が薄れて自家用車の税金が値上げされちまうだろ。それは嫌だね。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:52:40.69 ID:iWfOTibk
自動運転は車以外の乗り物方が技術的に発達してるけどそれでも無人でいいなんてことにはなってないぜ
新幹線にも旅客機にもパイロットは必要。道路にはチャリや歩行者もいるなかで無人運転なんてできるか?
例え技術的に可能になったとしてもドライバーという立場はなくならんと思うぜ
線路の上しか走らん電車だって人間が運転してるしな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:06:00.21 ID:qishceNu
鉄道は無人の方がいいよ
有人でシステムが組まれてて変更するのがめんどくさいからそのままにしてるだけ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:27:34.86 ID:iWfOTibk
ポートライナーとかニュートラムは自動運転だけどニュートラムは自動運転が故障して
事故ったことがあったらしいな。例え自動運転が出来るようになっても運転士という職業はなくならない。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 22:54:56.31 ID:E3oR0nfW
鉄道は事故対応として人が必要だから仕方ない
運転士ってより客室乗務員的な人間が必要だから
運転士を0にしようとすると現在の技術ではそれ以上のコストが求められるから

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:07:41.25 ID:+Thkvv5i
話が全然違う

車で充分生活できてるのに、強制的に駅に向かわされる未来が嫌なんだが

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 06:03:37.51 ID:Rhyf01sC
ゆりかもめもリニモも中央リニアも無人だよ
そっちの方が低コストなんじゃない?
事故時に1人だけ運転手がいても救助の手助けになんかならないんじゃないかな
むしろ救助の対象人員が1人増えて手間が増すだけでしかも先頭に乗ってるから事故時にはくたばってて役に立たないのかも

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 08:55:20.42 ID:aioxX/Gp
「人工知能は運転手」 米当局、グーグル自動運転に見解
2016年2月14日08時01分
運転手なしで走る「完全自動運転車」では、人工知能(AI)を運転手とみなす――。
自動運転車の開発を進める米グーグルに、米当局がそんな見解を示していた。
自動運転普及のための大事な論点のひとつだけに、日本のメーカーも注目している。

米運輸省の高速道路交通安全局(NHTSA)はグーグルに、開発している自動運転車に搭載されたAIを「運転手とみなす」と伝えた。
米国では、自動運転のルールづくりが進められている。無人運転技術で先行するグーグルにとっては、実用化への前進となりそうだ。

NHTSAが今月、グーグルの開発担当者に宛てた文書を公表した。
それによるとNHTSAは自動運転車に搭載されたAIは「従来の観点からすれば運転手とはいえない」としながらも、「人が乗らずに車が運転できるのであれば、実際に運転しているモノを運転手とみなすのが妥当だ」という見解を示した。

http://www.asahi.com/articles/ASJ2D5D8SJ2DULFA020.html

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 14:54:16.39 ID:W54Gw613
>>241
それはないと思う
自動運転車網が発達したら、むしろ近距離の都市鉄道が絶滅危惧種になるはず
新幹線やリニアはスピードの速さで生き残るだろうけどね

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 15:14:16.68 ID:azeczdAp
地下鉄や市バスなんていらなくなるだろうな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:04:02.80 ID:mXv59nyI
自動運転車って車趣味捨てた人じゃないと乗れないんでしょ?
俺は車趣味捨てるつもりないしバスなら車趣味捨てなくても乗れるから自動運転車なんて全く必要ないわ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 16:37:20.42 ID:xyyPt/1/
>>249
田舎と都会は違うだろ。
容積と効率を考えろよ。
都会は大幅に車が減る一方だから。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:25:29.11 ID:Rhyf01sC
都会に集中じゃなく車中心の郊外型となるかもよ
地方都市の駐車場がない街中の商店街がシャッター閉めてるように

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:55:26.83 ID:AMV6rZyj
>>252
効率考えると集団制御で乗客を任意の輸送ユニットに割り振って自在にコントロール自動運転車が勝るだろ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:56:24.70 ID:AMV6rZyj
自在にコントロール可能な

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:04:47.17 ID:7hZl0m5n
都会は大量輸送が発達してて速いし料金も安い、面倒だと歩くしね
安いといっても電車より安いとは思えないし自動運転の無人タクシーだけに頼ることはないと思う
逆に自動車社会で高齢化の地方こそ無人タクシーが最大限に活かされる場所だと思う
流しではなく基本呼び出しだしだから地方でも効率は悪くなく、病院も玄関横付け広い駐車場から歩いてこなくていい、駐車場のない商店街にも出かけられそういった最寄り店が復活する可能性もある

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:36:34.06 ID:Hebk8Tv2
無人タクシーの時代に変わるには、変化が速すぎるからまずは軽自動車に自動運転が付く時代が来てから、現在の中高年に受け入れられてくんじゃね

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:39:52.16 ID:BIHtd/E/
高給車からだろw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:43:23.82 ID:xyyPt/1/
アナログな人間が、未来の機械に怯えても仕方ない。
30年前だったらインターネットに書き込みするとか化け物のレベル。
革新的なものを恐れて拒否し、一部の先進的なものがその習性になれ徐々に大衆化すると
頭が固い奴等も拒否がかなわないと悟りしぶしぶ順応するというのが日本人の気質なのさ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:58:47.28 ID:JdsC10NQ
現在自動運転は限定的な自動ブレーキとアダプティブクルーズコントロールとレーンキープアシストと自動駐車程度で高級車にしか付いてないけど便利だということが認知されれば大衆車にも装備されるようになるでしょ
大量生産すれば20万くらいで付けれるんじゃない?
自動ブレーキは既に軽でも普通についてるしエアコンもABSもトラクションコントロールもエアバッグもナビもETCもバックカメラも最初は高級車だけだったが今は大衆車にも付いてる
逆に一般大衆もちょっとならお金出して欲しがるような便利な機能でなければ自動運転機能なんて存在価値がない
大量生産してコストダウンするまでは高級車限定なのは仕方ないが
ABSなんて現在は標準装備だけど最初は100万くらいしたからね

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:40:47.50 ID:T2e+f45u
国産初の4輪アンチロックブレーキ、ホンダプレリュードのALBは100万円もしなかったように思う

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:41:17.09 ID:UrTYjsv6
確か世界初のABSは70年代末のベンツのW116だったと思うんだが100万くらいのオプションだったはず
日本仕様には設定されてなかったかもしれない
或いは日本に正規輸入されてなかった最上級仕様の450SEL6.9専用のオプションだったかも

ウィキで調べてみたらバスやレーシングカーではもっと前から採用されてたようだが

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:25:29.90 ID:xcJVU1gh
プレリュードは13万円だったようだ
俺のスカイラインは15万円だった
ベンツのオプションリストを 少し長くすれば200万300万すぐに行っちゃうんだから
あんまり参考にならんような

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 04:52:49.45 ID:DSfsXn6e
軽トラの最低ランクとかだといまだにABSはオプションなんだね
ハイゼットだと32400円
100万が3万に下がるんだから自動運転支援システムも最初は高くても利便性が理解され量産されれば安くできるよ
そもそも車だってフォードがT型出すまでは金持ちのおもちゃだったわけだし

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 10:19:39.43 ID:TtuAnURY
ACCのことなら5年位でほとんどの車に付くよ。
スバル車には9割の車についてるしドイツ車など同様。
大きいのは日本で一番売れるプリウスの上位グレードに標準、すべてのグレードに自動ブレーキとともにオプション設定されたこと。
しかも街中で使える全速対応。
こりゃもう他の車も付けるしかないでしょう。
みんな信号スタートでアクセルでなくステアリングスイッチ入れてカルガモ走行、手動アクセルの人のタイミングが変と白い目で見られるようになります。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:00:36.41 ID:BDgznomr
ACCがプリウスでオプションでも86400円なら普及するかもね
便利だけど一般道で使うようになるとは思えないが

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:14:38.78 ID:NtVw9ih3
暖気を兼ねてほとんどアイドリングで住宅街を抜け、幹線道路に出て前の車に付いたら即スイッチオン
最近はアクセルをほとんど踏んだことがないということに気がついた
たまに踏むとペダルがこんなに重かったのかと思うから

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:41:24.83 ID:BDgznomr
それって怖くない?
本当に車間を保ってぶつからずに止まってくれるんだろうかって不安がある
高速ではACC入れっぱなしだけど

でもそんなに便利なら今日からちょっと試してみるよ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 14:36:11.95 ID:6TCsW4Vk
>そもそも車だってフォードがT型出すまでは金持ちのおもちゃだったわけだし
信号や一通守ると、自転車2倍の時間と
100倍超のコスト掛かる千代田区では今でも富裕層の乗り物だからw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:25:43.02 ID:kq+BwKp8
>>268
アクセル踏まないとは言ったがブレーキ踏まないとは言ってないw
ブレーキは踏むよ、信号はもちろん路上駐車の横や歩行者自転車の様子を見てブレーキ踏んで速度を弱める
車間距離が空いて先の方で止まっている車に対しての自動停止は速度が高いまま接近して怖いから先にブレーキ踏んで解除する(ちなみにアイサイトではない)
同じ車間距離のまま停止していくなら放置して任せればいいんだけどね
ただそこから発進する場合はアクセルペダルではなくACCスイッチということ
速度を変えるのはスイッチだしブレーキと違って緊急に踏む必要はほとんどない、アクセルペダルは本当に踏まなくなるよ
足の置き場に苦労するから右フットレスト検討中、なんとか付けたいなあ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:38:14.64 ID:RQ5N7uF3
なるほど
ブレーキはふむけどアクセルはクルコンレバーまかせなわけか

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 06:05:56.09 ID:J7Huw/Q6
千代田区民の分際で車なんて生意気
電動車椅子に買い替えよう

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:05:02.36 ID:d1WqQ4XI
早く無人運転化して
アホの運転を根絶してほしい。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 16:14:02.60 ID:d1WqQ4XI
>>272
天皇をディスってんのか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 17:24:25.87 ID:82wR21gn
>>273
そうやって他人に自動運転車押し付けるから自動運転信者ってのは嫌われるんだよ
それに俺は自分の気に入った車が好きで乗ってるんでな

あ、そしたら人殺しが趣味とか言うんだよね自動運転信者さん
自動運転車乗らないとしても運転手付きのバスに乗るから自動運転車なんてなんの魅力もないわ
自動運転信者って田舎のカルト宗教みたいに他人の生活に干渉してくるじゃんお前みたいに

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:15:41.52 ID:Qg15HgVO
万年ヒキは通勤苦知らないんだろうな ( ´,_ゝ`)

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:28:43.93 ID:d1WqQ4XI
>>275
私は「アホの運転」について語っているんだよ。
お前は自分で「アホ」または「アホの運転」をしている
自覚でもあるのかね?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 05:22:42.42 ID:PH3Qav64
まっ赤なスポーツカーでも黒塗りリムジンでもシルバーカーでも自動運転だと着けばいいってことになるのかな?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:37:23.44 ID:dWDuiAKb
昨日もダンプが小学生1年生を轢き逃げしたとかって事故があったな
高速バスの死亡事故とか明らかなドライバーのミスってケースもあるし一部ではあるが危険な運転をしてる人やいきがって暴走してる人もいるのは否定できまい
自動運転なんて当分先のことだろうが

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:39:51.79 ID:dWDuiAKb
自動運転車のみとなって手動運転が禁止されたら運転手付のバスこそ禁止されるだろうね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 12:45:12.84 ID:roIhbzRC
>>277
うん?自動運転信者にとっては車を趣味にする奴全員がアホという主張じゃなかったか?
車嫌いの自動運転信者に歯向かっている自覚ならあるぜ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 15:25:03.95 ID:t1R+JjYb
【主要高速にて】
自動 → 安全なので130k制限
手動 → 危険なので100k制限

ラッシュ運転好きのバカはどっちが良いと思うんだろうなw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 15:33:37.04 ID:V1LtQ8bZ
自動になったら、130キロになるという
イミフな根拠はなんかな。
現実的には、完全自動運転になったら現行法の最高速度である100キロ超は
この世から絶滅する。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 16:40:26.63 ID:t1R+JjYb
↑四民平等化当日に街へ出てきてボコられるエタ非人www

そんな劇的に変わった事例あるなら出せよ ( ´,_ゝ`)

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:45:19.39 ID:V1LtQ8bZ
劇的に変わるなんか言ってない。
むしろ逆で、機械の進化に合わせて現行法が緩和する未来はないんじゃないか
と言っている。

スピード狂の馬鹿者を取り締まるために苦労してるわけで
機械は強制的に法定速度を守らせる機能を果たす役割をするということ。
良いことだと思うけど。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:08:11.68 ID:t1R+JjYb
規制緩和知らんとか万年ヒキか、、、

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 19:24:28.97 ID:V1LtQ8bZ
はて、交通法規をこれ以上甘くする流れなんて微塵でもあったのかね。
現実は強化と、厳罰化の流れしかないだろ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:48:03.39 ID:g4jth2AJ
法定速度を上げなくても、渋滞が緩和されるなら実効的な速度は大分改善されるんじゃね?
特に都市部だとその効果は顕著に出るだろ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:58:30.25 ID:roIhbzRC
>>282
俺は自分の好きな車に乗り続けるから100km制限で問題ないね。
車嫌い専用の乗り物なんて乗りたくないし

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 04:00:10.34 ID:sjzu9oo/
自動運転とは関係なく設定された制限速度以上は出せないシステムは義務化されるかもね
地図に制限速度を記憶させとくとか道路標識を読み込むとかで

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:28:02.96 ID:r/ugoSah
まず普及するのは、人間に対する冗長系としての自動運転でしょ。
例えば、横断歩道の歩行者をはねる事故とか巻き込み事故とかを防ぐことができる。
ドライバーによる監視にプラスして、ピラーやミラーの死角の制約がない部分に取り付けたセンサーによる監視でより安全に運転できる。
ヒューマンエラーの確率は、体調や気分なんかですぐに急上昇するからな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:48:43.81 ID:9OQ4PNMG
>>289
問題なのは、お前みたいなのが生涯一度も法定速度オーバーなしで
すごせるか?
つう話なんだよ。

そういうこと言ってる奴に限って珍走団崩れで
単に暴走したいだけだったりするからな。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:52:31.06 ID:9OQ4PNMG
自動運転は、底辺にスピードを遵守させる法的足かせの役割だと思っている。
だから自動運転車は現行車と比較して絶大に支持をする。
底辺に危険物の自由裁量を与えるべきではない。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 09:23:49.63 ID:oDDCVJyB
そうやって路上ですら前に出られなくするから
いつも後方の底辺が被害妄想発症するんだわw

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 11:39:41.08 ID:oDDCVJyB
てか病的に運転が好きなら、俺の副業仲間お勧め!!

職種:2流アイドルの専属アッシー君
月給:35万くらい
内容:アイドルが第2の自室にしてる大型ミニバンを、
関東〜関西辺りまでの広域で送迎する。
1流と違って、売込み系ジャーマネは別に居るので
「アイドルの」営業先へ送迎や、短くない空き時間構ってあげるだけ。

どうしてやらないか? → 天狗になれない程度で、教育されたアイドルだし
営業活動も皆無だが、拘束時間が暇で長過ぎて煮詰まっちゃうらしいし、
俺は毎日5時間しか働きたくないだけの財産ある(′・_・`)
キチガイ粘着が刺しに来るから具体名出せないが、
定番サイトで探せば、田舎もんが妄想扱いする天職見つかるだけの情報はあるはずだ <`ヘ´>

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 17:02:01.25 ID:F94NO9nq
>>292
お前にとったら車を趣味にする奴は全員暴走しているんだろ?
どうでもいいよそんな考えの奴に無理に理解して貰う必要もないさ
自動運転信者と車好きが仲良くなれることはまず無いと思ってるんでね

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 23:08:39.24 ID:oDDCVJyB
人生負け続けの底辺ってすぐ「全員」とか
極端な発想しか出来ないんだよな ( ´,_ゝ`)


By,中卒でも1割には、真面目に競争しても月給負けるの認められるマーチ卒

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:27:48.20 ID:+aHZ+jci
どうでもいいよ車好きは全員底辺ていうのが自動運転信者の見解みたいだし
車趣味捨ててそんな奴と仲良くしたいとも思わんね

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:36:02.66 ID:oGVoI1Bw
俺はクルマ好きだけど、老人にはどんどん新しい技術を持った自動運転車に乗って欲しいと思っている
現時点でも全車速対応ACC付きの車両に乗ってもらうだけで大分流れがスムーズになるんじゃないかしら
自動ブレーキシステムは内包されてるので踏み間違い事故も未然に防げるし

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:48:21.97 ID:+aHZ+jci
老人のクルマ好きにとっちゃ最悪だなそれ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:07:38.10 ID:oGVoI1Bw
事故予防になるし、認知運動能力に多少衰えが出ても公共交通機関に頼らず移動できる自由は残る
どう考えてもWin-Win

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:14:41.70 ID:+aHZ+jci
だって車好きの老人でも車嫌い専用の乗り物に強制的に押し込められるんでしょ?
自分の好きな車に乗れないんなら自動運転車なんて要らんよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:24:54.04 ID:oGVoI1Bw
アシストが付いてる車は楽しめないかというと全然そんなことはない
だから車嫌い専用云々というのはただの藁人形論法でしかない
まあMT車以外は車にあらず、みたいなレベルの人だと何言っても無駄かもしれないが

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:32:13.62 ID:+aHZ+jci
自動運転信者が言ってるよ?「車趣味は危険だからそんなもん捨てて自動運転車乗れやゴルァ!!」ってさ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 15:46:32.98 ID:oGVoI1Bw
↑壊れたラジオか?w

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 16:22:04.03 ID:+aHZ+jci
壊れたラジオでいいよ
俺は車趣味捨てないから自動運転車乗らない。
これでOK

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:31:11.99 ID:NWxnxtxJ
何でもいいから老人は運転しないでくれ
社会の迷惑

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 17:35:50.75 ID:34fwebi1
マーチ卒

307 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投



飛び過ぎわろたw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:33:59.36 ID:MdU1S0Tk
自動運転じゃなくても不幸な交通事故が無くなればいい。横断歩道に人がいる時は透明のバリアみたいなのが出来て車は絶対入れないとか。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:13:31.52 ID:cG8L+KtX
音と排ガスもだな
車は地下を走らせればいいのだよ
地上から車がなくなれば道路は信号もない駐車場もない空気の奇麗な素敵な広場になる

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:34:48.11 ID:WuClfSph
ほっといても超高齢化で
道路建設アホらしいほど激減するからw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:53:16.55 ID:AT+ybnCy
80才以上は免許更新出来ないとかにすればいいのに
うちの親とかヨイヨイなんだけど運転するんだな
歩けないから車に乗れないと…って理屈らしい…

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 19:53:51.15 ID:AT+ybnCy
80才以上は免許更新出来ないとかにすればいいのに
うちの親とかヨイヨイなんだけど運転するんだな
歩けないから車に乗れないと…って理屈らしい…

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 20:39:58.00 ID:WuClfSph
既に適性試験が厳しいんじゃね?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 21:30:27.74 ID:XD6DjIt6
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 22:56:03.57 ID:EO5o31Jk
うちの爺さまは80超えるまでカブ乗り回してたよ🐱

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:04:15.56 ID:+aHZ+jci
>>310
まぁここで吠えるしか脳のないアホってことだね。嫌自動車家は。
今日も明日も自動車は走るわけだしな。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:58:06.78 ID:mrv4p9p4
>>299
そこの、2行目は賛成かな。
高速道路でバスや軽が事故起こすと「車は死ぬから嫌」とかいう極論を出す車アンチが多い

長距離移動での車離れを取り戻すには、「危険じゃないし、車は快適」というイメージを作る必要がある。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:26:21.13 ID:eMU6IJwk
イメージってなんだよ。
高速道路を走る時点で安全なわけないだろ。
事故を起こしたら高確率で死ぬのは当然だろ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 04:41:40.60 ID:q3rrQBdv
18歳以下は車を免許を取れないんだから80歳以上も免許を更新できないようにすればいいのに
危険な運転は高齢者に限らないが・・・

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 04:52:12.55 ID:q3rrQBdv
一般道での完全自動運転って技術的には何年後くらいに実用化できそう?
カメラとレーダーとセンサー付けまくってソフトを賢くするだけだから3〜50万アップ程度でできないかな?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:02:57.34 ID:K5kKvbPy
ラッシュ運転すら好きとか言ってたバカが
>>295 の天職には食いつかない不思議♪

やっぱりただのスピード狂www

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:11:02.06 ID:VuBnxrEV
スピード狂ならワゴンRなんて乗らんだろJK
ランエボとかシルビアとかの中古買うわな

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 07:37:44.93 ID:K5kKvbPy
それは貧乏なだけだろw

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 09:32:14.26 ID:NXF3Y6b3
>>322
自分の仕事の方が気に入ってるもの
車嫌いのお前の書いた広告なんて信用する気にならんわ

>>323
生憎だが俺はスピード狂じゃないんだわ
嫌車家にはわからんだろうが車好きというのは走り屋だけの自称ではないのだよ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:09:40.05 ID:NXF3Y6b3
あっ、でも確か車嫌いにとったら車好きは全員暴走しているっていうのが見解だったよな。
あぁそれじゃ俺も走り屋でもスピード狂でもなんでもいいわ
お前らに敵とさえ認識してもらえりゃそれで本望さ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:12:48.35 ID:eNvuHatG
「車嫌い」「信者」をNGワードにするだけで大分読みやすくなるなこのスレ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:53:38.16 ID:NXF3Y6b3
もっと言えば車捨てろスレは車を趣味にする人が大勢集まる車板に立てないで自転車板でやればいいと思うよ
自転車板にはエンジン付きの乗り物にアレルギー持ってる人達がいるそうだし

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 11:44:57.77 ID:bfkGx+ig
道路にセンサー設置して絶対逆走出来ない、(障害物避ける時は別)車線をはみ出さない、横断歩道に人が居る時は絶対車は侵入出来ないようになればいいなぁ 。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 15:37:03.82 ID:UxalyPXB
自動運転否定派が、よく言われてるステレオタイプそのもの過ぎて草生える

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:36:19.52 ID:q3rrQBdv
昔の車好きってのはスポーツカーか高級車に無理してでも乗るものだったけど最近の若い子とかはそうでもないのかな?
運転さえ出来ればよくてカッコいい車の所有には興味がない草食系車好き?
プレリュードとかセリカとか若者向けスポーツカーなんて絶滅したもんな…
まだ残ってる安価なスポーツカーの86とかロードスターとかでも乗ってるのはおっさんばっかり

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:56:57.31 ID:2J35ij4i
20代後半だけどスバルのインプレッサとかXVとか格好いいと思う。
(^o^)スバルいいよね。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:28:15.96 ID:eMU6IJwk
>>331
そもそも貧乏人が、無理して高い物を買うこと自体が
金や物にコンプレックスがあるからだろ。
貧乏人のくせにブランド身につけてチャラチャラしてる底辺と根は同じ。
物で顕示する自体が貧乏臭くてカッコ悪いんだよ。

金が余りすぎて仕方がない上流階級は、人に見えないことだけで
純粋に金を使うし。
ボロをきてようが、ボロ車だろうが気にしない。真の金持ちだしそもそも家が超豪邸だし。
金持ちはむしろ貧乏人のふりをするほうが楽しい。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:36:26.51 ID:Rcn91Vfl
>>332
格好はともかくアイサイトは素敵

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:41:39.68 ID:2J35ij4i
>>334一緒にスバリストになろうか(笑)V6の長野がインプレッサだった気がする。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:53:34.35 ID:q3rrQBdv
スバルかあ
アイサイトはともかく水平対向ってのは好きになれんなあ
四気筒なんて直列で充分

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:57:20.06 ID:BegZttKc
>>319
高速道路は死ぬ確率が高い、死にたくなければ新幹線に乗りましょうってか?

車アンチのよく言うセリフだ。車の欠点ばかり言いふらしやがって。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:51:35.90 ID:JzjUchmZ
>>337
アホか。新幹線に乗りましょうなんて一言も言ってないだろうが。
高速道路で数秒居眠りしたり、気を失ったりしたりしたら
直ちに命にかかわるのに、そういう現実を無視して「安全です」
とかいうイメージを売り込む必要があるとか、不自然だろ。
危険なものはやはり危険。
危険なものを安全と言い張るなら商魂たくましい悪徳業者認定だな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 02:34:46.95 ID:k8KMCSvG
事故が激減したら困る人種がいるから日本では許可されないよ

運ちゃんとか保険屋じゃなくておまわりのことね。

なんとかかんとかもっともらしい口実の難癖つけて許可しないだろう。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 04:28:25.69 ID:f3yV2fzJ
理論が飛躍しすぎてるな
自分と違う意見は徹底的に排斥しなきゃならんってのはワゴンRの方
変な強迫観念?

俺は>>319じゃないけど>>319は高速道路は危険と言っただけで新幹線に乗れなんて全く言ってない

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 10:29:32.73 ID:oPih8dUN
海外渡航が、難破・海賊ほかで命懸けじゃ無くなったのだって、
せいぜいこの100年くらいじゃね?

アンチは価値観が古過ぎるだけwww

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:02:06.33 ID:JzXjW2m+
自分は高速に乗らない
高速に乗るような距離なら新幹線の方が当然速い
車なら一泊だろの大阪まで日帰り余裕
どうして高速なんか走って命掛けねばならんの?
酒飲んで寝ていける手段があるというのに自動運転とかちゃんちゃらおかしい

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:13:53.62 ID:oPih8dUN
万年ぼっち にはそうかもな (;¬_¬)



まぁ俺は滅茶苦茶割高な高速自体、経費でしか使わないがwww

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:46:45.75 ID:exMz7R0l
>>342
都心を急いでるときとか新幹線の通ってない区間とか荷物があるとか大勢で移動したいとか目的地が新幹線の駅から離れてるとか高速道路を使う機会なんていくらでもあると思うんだが・・・JK

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 19:55:40.31 ID:LNUBXwEk
日本の高速が割高なのは割高な新幹線を守るためだろうが
ということで半官半民を守るために日本の皆さんはたくさんお金を払ってくださいね

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:19:34.81 ID:O9Mz2DIy
なんで交通事故は無くせないの 。風間しんごの娘さんも萩原流行もまだ未来がある若者もみんな交通事故が命を奪った 。どれだけ車の危険を無くせるかが今後の課題だよ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:22:13.33 ID:oPih8dUN
てか夜行バスで最寄り巨大都市まで行ってから
レンタカーが安くて快適♪

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:23:08.57 ID:O9Mz2DIy
車は事故さえ無ければただ楽しい乗り物なのに事故が憎いよ。国で、ドライバーで歩行者でみんなで交通事故無くせる様に考えなきゃ駄目だよ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:44:55.50 ID:w3wzjBwV
>338 >340
高速道路か新幹線の二択しかない区間は日本中に沢山あるんだがねえ。
東京から名古屋とか仙台とか新潟とか長野とかね。

「バスや車は事故る確率が高い」「高速は危険」と言うなら、どうやって行けと?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 04:24:16.54 ID:2Sq9ykNZ
>>349
お前の言いたいことが全く分からん
必要に応じて高速を使ったり新幹線に乗ったりすればいいだけじゃん
高速道路の方が危険なわけだが利便性やコストを考慮して危険な方を選択することもある

車教は新幹線の利用禁止とか自動運転教は車の運転禁止とか訳の分からん理屈持ち出すのか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 06:49:16.90 ID:yyGSh6Zx
自動車の手動運転は猟銃のようなもんだからな
国の維持に不可欠だが、人の命を奪えるものだから免許制度で管理してる
どんなに自動運転が進歩しても山道走って高圧電線の鉄塔メンテに行くとかは手動運転じゃなきゃ無理なんだから、
100%自動運転の社会にはならない

でも、そこいらに銃が無い社会を日本はできてるように自動運転ばかりの社会にはあっさりなりそうなのが、
手動運転が好きな人には嫌なんだろうなあ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 08:16:00.97 ID:Qf2jmzSa
それより十秒ルールを何とかしてください
あれさえなければそこそこ自動運転気分を味わえるのに
10秒で全てが台無し

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 09:47:04.96 ID:pKvMMn4C
テスラなら手放し運転できるよ
アップデートされてから1ケ月なので高速には乗ってないのだが・・・
郊外の国道では何とかってレベルで街中だとほぼ使えないな

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:30:58.56 ID:boCZ4Lbn
>>353
アメリカ人?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:02:15.82 ID:pKvMMn4C
1年以上前から日本でも普通に売ってるよ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:32:28.72 ID:lbOM5pSR
99%はネット知識でリア充ぶれるうp不可なほどの負け組だろうに、、、


By,kie.nu/QXu kie.nu/1pVW な10億級粘着されてる高給高学歴モテ男

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:11:48.82 ID:Tn7RvcyE
テスラの日本仕様って手放し運転てできないんじゃなかったのか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 03:57:46.95 ID:yXjwmfun
手放し運転はできる
ウィンカーで操作する手放し車線変更が却下されたはず

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 05:30:03.83 ID:LqC1F7ym
やってるように思えますけど。
http://youtu.be/fcbYITqL0VA

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:41:03.26 ID:+Pnk4fIz
追い越しはいらないけどステアリング手離しは欲しいですよ
ベンツは10秒くらいですね、手離ししてられるのは
30km以下だとステアリング持たなくても時間制限なしなんですけどだらだら30km以下なんて状況そんなに続かない
全速対応ですから街中でも使えますが時間制限がある、せめて40kmで時間制限なしなら違う世界になる
逆に高速だと触っているくらいだとエラー表示が出てそのたびわざわざ車を動かすくらいハンドルを動かさないといけないんですよね
ステアリングアシスト無しで自分で支えてたほうが楽なくらいです

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 15:58:01.15 ID:U6kdBFeT
自動運転否定教信者は下の記事の動画見ても、これから世の中がどれほど激変しようとしてるか理解できないんだろうな
これから自動運転車や二足歩行ロボ、どんどん我々の社会に自律行動機械が入りこんで、世の中は激変する
自律行動機械が事故を起こした時の問題とか、どうやっても現行法は変わらざるえないのに

>GoogleのヒューマノイドロボAtlasが超進化し実用域に
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1602/24/news075.html

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:20:12.86 ID:jxkyk5Az
いつまでも手動にこだわる頭の硬い連中は、じきに自然死するから問題なし。
新しい世代で手動運転なんて絶滅するから。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:30:06.93 ID:XEEPJQiK
グーグルってなんであんなマッシュルームカーにしちゃったのかな?
従来の車の概念を超えた移動空間を提案するにはあの形が必要だったのかもしれないがあの形ではバラ色の未来ではなく暗黒時代の到来としか思えない部分は否定できまい

市販時には全然違った形となってると信じてるが・・・

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 09:34:32.72 ID:RefY6HbP
あんなもんでしょ、バリアフリーな無人タクシーとしては
まさか自家用車にするつもり?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 10:05:56.87 ID:CCP+3LeC
グーグルは無料送迎タクシーを考えてるようだね
料金は訪問先の店舗が負担

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 16:37:47.21 ID:vBpLgSNg
どんな高級店だよw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 17:19:01.51 ID:CCP+3LeC
無人タクシーなら劇的に安くできるのかもよ
ガソリン代(電気代かも?)と減価償却費と整備費だけなわけで人件費が掛からないなら

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 17:59:30.05 ID:wgaqysUM
グーグルなら個人の膨大な移動情報が手に入るだけでもメシウマだと思うんだ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:09:37.32 ID:mfWC9A3L
googleタクシー全部無料ってな
いや、あそこならありうるから怖い

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:13:49.59 ID:SOg1droo
乗車中ずっと宣伝広告見させらるとかかな?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:58:24.92 ID:4WRC+5kD
>>362
要するに「車好きは俺様に忠誠を誓わないから死ね」って言ってるわけだね。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:16:05.70 ID:yiqp9v6D
今回の大阪暴走車事件を受けて
報道ステーションで、古舘が自動運転者による対策の意見を云っているよ。
事故起こして死んだ男は車好きだったそうだし
手動運転信者は本当に迷惑、自覚しな。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 04:03:06.94 ID:UryCHqRF
>>372
俺自身は自動運転派だが今回の加害者は単なる突然死だったわけだし車好きだったかどうかは関係ないと思うが

今後自動ブレーキは義務化されるんだろうけど現状では今回のような対象が歩行者には作動しないんじゃない?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 05:53:53.56 ID:muRLp4pF
>>370
あちこちにモニタがでて動画か止め絵の広告がでてくるかな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:24:18.24 ID:ZTXsD9fw
2chみたいにエロマンガとエロゲーと出会系はやめてほしい

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 08:06:41.91 ID:ZTXsD9fw
車内だけでなく車外もラッピングバスみたいになりそう

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 08:54:09.47 ID:IYLuHCZK
>>373
最新のなら歩行者も検知して反応するよ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:10:18.94 ID:1/OZbqGO
>>377
最新の歩行者を検知する自動ブレーキって例えばどの車だと搭載されてますか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:29:58.61 ID:Aed2sg9D
>>373
突然死かどうかはまだわからないけどね。
車好き男の巻き込み心中テロの可能性も否定できない。

いずれにせよ、この車に遭遇したのは通り魔犯人にあったのと何を変わらない。
殺された方から見ればね。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 14:10:52.87 ID:iCdM50Rc
>>372
迷惑でいいよどうせ勝手に迷惑がってるのは嫌車家だけだし
嫌車家の機嫌取るために車趣味捨てるつもりはないんだわ
俺に取っちゃお前の機嫌なんかより自分の車の方が大切よ

>>379
どうせ車好きはテロリストって言うのがお前の見解だろ?
そのうち車乗る奴は通り魔とか言いそうだな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:35:55.48 ID:dq7V39TM
実際、女子にフラれ、受験で失敗し
面接も不採用続きな分際で

自分だけは事故らない思い込んでる連中と同類だろお前 ( ´,_ゝ`)?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 22:36:35.98 ID:ycEpIX0u
>>378
歩行者事故低減ステアリングとか
http://www.honda.co.jp/hondasensing/

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 04:26:12.56 ID:dvv8KA8z
歩行者事故低減ステアリング

ミリ波レーダーと単眼カメラを融合した高度な検知機能で、路側帯の歩行者と車線を認識。車線を外れ、歩行者と衝突しそうな際、音と表示で警告し、ステアリングも制御して回避操作を支援する、世界初のシステムです。

「低減」ってのが気になるな
歩行者を検知し完全に停止するのではなく出来るだけ避けるようにするってシステムかな?
レーダーやカメラで歩行者と認識しブレーキを掛けるってのは案外難しいことなんだろうか?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 05:14:14.53 ID:dvv8KA8z
そういえば駐車場のゲートとかフラップとかパーキングメーターとかでもほぼ誤作動なく車両は検知するけど歩行者には反応しないね
車両は簡単に検知できるが歩行者の検知は難しいってことなのかな?
両者の中間のオートバイや自転車の検知はどうなんだろうか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 05:51:02.50 ID:kqlxCrsO
>>381
ワゴンR君はおそらく30代だが一応結婚してるようで進学には興味ないから受験なんて興味なくて配達員としての就業は果たしてるようだよ
まあそれで満足できるかどうかは人それぞれ
俺なら千代田区に住みたいなんて思わないし10年落ち軽自動車に乗りたいとも思わないからなあ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:05:35.72 ID:X4rYK7P7
大阪のはアイサイトなら防げたかもしれんね

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:28:29.13 ID:JygjLT7a
暴走族程度の能力あっても、高給車乗れないとか大差無いけどなw


あとリアル千代田区民は俺な (^-^)
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/market/1353148948/5
では若干ズレた設定になってるがw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 12:53:11.68 ID:SQClWghG
アイサイト3やTSS Pは歩行者検知してブレーキかけるっしょ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:15:56.23 ID:z5gzzGZR
ホンダよりトヨタやスバルの方がすぐれてるの?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:30:16.99 ID:z5gzzGZR
スバルが売れてるのってアイサイトのおかげ?
水平対向って好きになれんが

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 14:35:02.84 ID:uEFZmJff
>>385
仮に進学に興味あっても大学なんか進学できるわけないだろ。
>>380のようなバカは。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:18:07.78 ID:z5gzzGZR
>>391
Fランなら大丈夫では?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:00:23.29 ID:uEFZmJff
Fランは少子化が酷くなったゆとり世代にしかないだろ。
30歳ならFランはあるだろうが、大学総難化の40歳ならFラン(偏差値32.5未満)どころか
偏差値45未満・倍率10倍未満の底辺大学なんかほぼないだろ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:16:03.08 ID:XoXz+qw0
>>389
不具合で泣かされることなく人を殺す可能性を少しでも減らしたいなら
アイサイトにしとけ
仮にも五年以上、 他社がおもちゃレベルの時代から唯一信頼に足る性能を誇りその差が圧倒的
やっとこのせてテストコースの中だけでスバルに並びましたと言われても信用できるはずもない

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:20:45.52 ID:XoXz+qw0
>>379
>いずれにせよ、この車に遭遇したのは通り魔犯人にあったのと何を変わらない。

自動車保険から賠償保険金は出る

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 16:28:10.16 ID:xbbdzarl
安全技術がコモディティ化し始めて、アイサイトの魅力がなくなりつつあるのは確か
人工知能によるセンサー情報処理に莫大な投資をしてるトヨタが独走を始めるのは時間の問題じゃないかな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:33:48.62 ID:QYgaO5A/
>>381
自己紹介乙

>>385
20代前半だけど?お前に乗って欲しいとは思わないなむしろお前なんざに乗られる車が不憫だよ
こっちから願い下げだ。

>>391
その通り俺はバカだ。よってそのバカにお前の自動運転教を押し付けるのは間違いということだな

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:43:04.56 ID:xbbdzarl
良く言えばあまりにもレスが実直過ぎるので、
中学生か出来上がったオッサンあたりかと思ってた(´・ω・`)

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 17:56:56.01 ID:QYgaO5A/
へぇ〜お前の住んでる国だと中学生で車乗れるのか?車好きとして羨ましいな。
生憎俺が免許を取得したのは高校生の時なんでね

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:21:04.42 ID:uEFZmJff
高校には行ったのかW
まさか通信制とかいうオチではあるまいな。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 18:21:17.68 ID:eViwUyvo
>>396
トヨタは金と政治力で目指すは公共事業巻き込んでの自動運転
スバルは金も政治力もないのでスタンドアローンの運転支援技術
磨きこまれた運転支援の技術は
少なくとも10年はスバルをトヨタが上回ることはない

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 20:45:15.12 ID:QYgaO5A/
>>400
定時の高校出身だから安心しなよ
俺の高校の同級生にも君らみたいな車嫌いはいなかったよ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:41:02.52 ID:uEFZmJff
ガチで中卒でしたか。御愁傷様です。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:50:39.87 ID:QYgaO5A/
なるほど車好きは中卒かまぁお前がそう思うことで納得できるんならそれでいいんじゃね?
そもそも車嫌いのお前に車好きな人間の存在なんて理解できないしその必要すらないしね

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 22:53:29.54 ID:7z63bLh2
自分はまだ未成年だが、将来は車を運転したいし、ここで手動と自動を比べて手動を批判してるやつを見ると不愉快だな。
とはいえ高速道路やアシストの面ではむしろ期待なんだけど・・・
どっかで目にした話だが、機械の運転を人が監視するより人の運転を機械が監視してる方が良さそう。
というか手動運転を無くされるなんて絶対御免なんだがw
ただワゴンRの人は若干過激すぎというか、偏りすぎ。気持ちはわかるんだけども

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 23:01:22.00 ID:QYgaO5A/
やっぱり自動運転スレはただの車捨てろスレなんだよ。自動運転信者も車嫌いしかいない。
ビジネスニュース板の自動運転スレなんてここより車嫌いが集まってるぜ?

手動運転禁止なんてのは信者の妄想であり現実ではそんな目途は経ってない。
自動運転はあくまで手動運転との併用が条件なのでなくなることは無い。

趣味の車板に来て車捨てろ車乗る奴は殺人者とか言ってる根倉共と仲良くするメリットないよ?
人が趣味で乗ってる車を奪おうとするクソみたいな自動運転信者なんざに従う理由が無い。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 23:12:53.14 ID:k2/puCD9
飛び飛びっぽいが
偏りを修正されるだけの社会経験自体が無いんだからしゃあ無いw


離島の3人クラスでTOPだったヤツが
本土へ出ずに終わるようなもんだ <`ヘ´>

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 23:18:55.25 ID:QYgaO5A/
自動運転信者自体がただの車嫌いの偏りでしかないんだし
車好きの俺がいくら偏ってたってお相子じゃないかな?まぁそもそも車嫌いと車好きが手を取り合って
お互いの価値観を理解できることはまずないだろうし偏ってて問題ないと思うよ

趣味カテゴリの車板に居座って車乗りに車捨てろと喚くお前が車好きの存在を理解できないように、
車好きにとっても貴様のような車嫌いの気持ちなんぞ理解するつもりもないし堂々と踏み躙ってやるよ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:18:09.76 ID:QxYyyelO
手動運転信者の定時制高校卒(実質中卒)って不思議なこというね。
やはり実質中卒だからかな。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 00:22:35.14 ID:/5ky8/8r
これって中卒連呼が立てたスレなんでしょ?
アホなスレ主の中卒連呼>>1はフルボッコされてるみたいだけど、
ここで油売ってる暇があるなら車廃止についてお前の熱意を聞かせてくれよw

【殺人マシン】自動車を廃止しよう【病気のもと】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430004565/

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 05:45:41.37 ID:dLpaRgcC
車廃止と運転禁止は違うわな
廃止派は車を毛嫌いしてるんだろうね
身近なところで事故の被害にあったり大気汚染や騒音の被害にあってるなら気持ちは分からなくもないが現在社会で車を廃止なんて不可能

手動運転禁止と車嫌いもイコールではない
そもそも車のメカニズムに詳しくなければ自動運転について論じることもできないし車が嫌いなら車のメカに詳しくなんて慣れない
なんで運転禁止と車嫌いが同一視されなきゃならんのか理解できないが

むしろこちらから見ればあなたの方こそ運転好きなだけで車好きとは思えないんだが

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 09:35:39.92 ID:KfUN/CaJ
ACCやレーンキープも楽だからというより面白いからだよね
今のところは運転が楽になるというより、アクセル踏まずに前についていくスッゲーってところだな
ハンドルくねくねは面白いがどこへいくかわからん

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 11:13:07.83 ID:dLpaRgcC
確かに!!
自動車教習学校の教官になった気分だ

414 :地方創成の救世主・ロボットタクシー:2016/02/28(日) 13:24:57.46 ID:hbyX5Bth
2016/02/27 10:31

地方、特に過疎地での公共交通の衰退は著しく、路線バスによる輸送人員は1970年代のピーク時から半分以下に落ち込んでいる。
地域の足として地域経済を支えてきた交通基盤は崩壊しており、全国には700万人とも言われる「買い物難民」があふれている。

「そんな交通弱者が自由に街に出られるようになれば地域経済も活性化する」との思いから、自動運転の「ロボットタクシー」事業に参入したのがZMPの谷口恒社長だ。
2015年5月にIT大手のDeNAと共同で新会社「ロボットタクシー」を立ち上げ、20年の東京五輪までにロボットタクシーを都内で走らせるという計画をぶち上げた。

「7-8年くらい前から駅周辺にタクシー会社の営業所がなくなった。3駅先の営業所から呼ぶくらいなら、少々遠くても歩いたほうが早く着く。
年をとって免許を返上したら、地方では引きこもるしかなくなってしまった。
タクシー会社のコストの大部分は運転手の人件費。それがいらないロボットタクシーは低コストで交通弱者を救うことができる」

ロボットタクシーCEOを務めるDeNA執行役員の中島宏は事業としての勝算をこう言う。

「“都内でロボットタクシーを走らせる”と言っていますが、本命は都会ではなく地方なんです。明らかなニーズがあるし、市場規模も大きい」

すでに人を運転席に乗せて自動運転車を公道で走らせる実証実験を始めている。
安倍首相も官民対話で「17年までに必要な法改正やインフラ整備を進め、公道実験ができるよう検討する」と語り、事業を後押ししている。

http://forbesjapan.com/articles/detail/11329

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 13:25:26.56 ID:3R8TuOEU
>>401
自動運転の要素技術として運転支援技術がある
既にそれがコモディティ化しつつある今、画像処理による自動ブレーキをベースにした運転支援技術しか持たないスバルの強みって一体何?
10年は安泰ってのは何の根拠もないだろ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:53:27.76 ID:/5ky8/8r
>>411
実際なにが違うんだろう?車趣味なんてねあり得ないって共通理念を胸に喚く姿は同じじゃないか。
車を趣味にするな、車乗る奴は殺人者、車乗る奴はテロリスト、という主張も
車は害だから煙草と同じで増税しろ!!と喚く嫌車家も
車の運転は危険だから手動運転車は増税しろ!!と喚く自動運転信者も同じ類の生物だと思うけどなぁ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 17:27:13.33 ID:QxYyyelO
しつこい中卒だな。
定時制君と名付けようか。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 17:35:20.77 ID:3R8TuOEU
定時制君がなぜ未来のテクノロジーに対するワクテカ感をあれこれ語り合うスレにいるのか謎w

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 17:56:50.98 ID:1hDMqFLv
わかんねー奴だな
自動運転派も車好きなんだよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:17:12.74 ID:/5ky8/8r
>>417
お前が車好きにケンカ売ってきたからだろ?
男ならしっかり落とし前取ろうぜ

>>418
ほほー
「車趣味なんて必要ない車を趣味にするな」「車趣味は危険だからやめろ」「運転好きは馬鹿、池沼」
「車乗る奴はテロリスト、危険ドラッグ常習者、殺人者」「手動運転車は危険だから増税しろ」
これが未来のテクノロジーに対するワクテカ感を語り合うというのかね?
車好きな人の存在を認められない車嫌いが車好きを罵倒しているようにしか見えんがね

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:48:58.44 ID:TSMf4hiE
いやいやクルマ好きのくせに軽みたいな底辺は
それを固辞ってるのだが、、、


まぁ職場失う恐怖でこのスレ考案した俺が
クルマ好きなのかは自信無いがw

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:54:32.84 ID:/5ky8/8r
素直に言いなよ車を趣味にする奴は全員底辺だと思ってます
絶対に車好きの存在は認めたくありませんってさ

お前が底辺と罵った相手がお前の主張を認めない所で何の問題もないんじゃないの?
それとも罵った相手に自分の主張を理解して貰おうとでも思ってるのかな?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:56:49.70 ID:3R8TuOEU
定時制君って発達障害なの?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:13:18.35 ID:TSMf4hiE
つ http://www.gov-online.go.jp/featured/201104/contents/rikai.html

B君のアスペじゃね?
俺も真正のコレに同じ症状言われるけど
わざとな証明に高い社会性うpってるw

By,kie.nu/QXu kie.nu/1pVW な10億級粘着されてる高給高学歴モテ男

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:18:29.84 ID:QxYyyelO
>>423
また実質中卒だからね。
定時制・通信制を高卒あつかいしてくれる生暖かい人は少ない。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:20:08.19 ID:TSMf4hiE
お前みたいに似たり寄ったりじゃ無けりゃぁ
高卒くらいは認めるもんだけどな ( ´,_ゝ`)


By,社会的な価値観でしかド馬鹿罵らない日本人

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:34:03.75 ID:QxYyyelO
だって定時制・通信制って知恵遅れか悪いことして高校中退なった巣窟でしょ。
就職とかでは実質は中卒扱いだよ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:25:18.13 ID:TSMf4hiE
心入替えた「風」でも、卒業の体裁さえ整えれば高卒で扱う。
それが「社会」ってもんだろ?


By,認めるべきは認めない方が恥ずかしいと思う武士

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:27:09.40 ID:TSMf4hiE
高潔な言い方が理解できないのなら
「そこで認めないなら、キチガイと同類」で分かるか?


By,閣僚経験者から経済ヤクザ・関東連合まで幅広い社交人

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:44:11.58 ID:/5ky8/8r
>>427
勝手に中卒扱いしてろよゲロ野郎
車好きという存在そのものを拒否する根倉共に中卒認定されても何とも思わんさ
どうせ車好きな奴は中卒って主張なんだろ?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:48:29.70 ID:BchP0DUR
>>430
いや、主張は全会一致でスレチのキチガイは黙ってろ、かと

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 21:03:43.29 ID:/5ky8/8r
趣味カテゴリの車板に喧嘩売りに来て都合が悪くなると黙ってろと?そいつは無理な話だなぁ。
キチガイの車好きに関わりたくなかったら自転車板でもやってこいよ
あそこはエンジン付きの乗り物にアレルギー持ってる人達がいるからお前らも仲良くなれると思うぜ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 23:25:36.00 ID:kJ31ItGv
>>415
スバルのステレオカメラは、単眼カメラと違って距離データ付きの画像が得られる所が違いでしょうね。
ミリ波+単眼と同じに見えるが、2つの機械は情報を別々に処理しているから精度が多少劣る
他車でステレオカメラを搭載する所もあるが、スバルのより小型のモノで、車線認識や距離測定の精度はイマイチって所。
5年後には単眼が逆転してるかもしれんが。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 05:25:13.67 ID:XVlMx22N
コストは上がるがステレオカメラとレーダーの両方積めばいいんでないの?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 06:02:55.44 ID:VPskHeaY
過疎スレだと思って久しぶりに来たらすごい盛り上がりだな
アンチが火付け役か?w

「自動運転実用化開始のご報告」
http://nge.jp/2015/10/01/post-118899
https://vimeo.com/137217228

自動運転バス->マイクロ化&増発化&多路線化&路線動的化=タクシー化
この流れは止まらない
アンチご愁傷さまです。

ってか趣味の車がなくなることはないから安心しろ。
むしろ足車持たずにスポーツカーだけとかやりやすくなるぞ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 06:11:37.39 ID:lYFlL2GG
>>434
意外に誤作動多いからね
片方で済ませられるのなら片側だけで済ませたい
で、ミリ波だけというのは無理だから結局はカメラだけというカタチに収束すると思う
なぜなら自動車は人間の目の情報だけで安全運行が出来るような交通ルールになっている
航空機と違ってレーダーのような何キロも先の情報は必要としない
人間の目と同じレベルの視力と判断力があってそれが完全に動けば他の情報は必要がないどころか邪魔になるのよ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 07:31:49.94 ID:zeN6q/2Q
カメラって2コ付けないと歩行者を探知できないの?
赤外線やレーダーだけだとムリ?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 09:52:13.17 ID:MrnaNVBC
>>437
googleはパトライトみたいなカメラがぐるぐる回ってるだけ
距離を測るというよりも大きさの変化率から相対速度を見ているのではないかな
基本的には人間と違ってgoogleは見落としはしないから
スバルのように60キロから停止車両に急ブレーキというような能力は必要ないはず
横から飛び出す車とか歩行者とかにどうやって対応するかだが
相手が法律違反しているならこちらが対応する必要はないという考え方もあるな

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 10:20:07.03 ID:75rDjGfL
>>438
周ってるのはカメラじゃなくLIDARで、まさに周囲の物体との距離を測定し三次元空間情報を取得するために積んでる
LIDARは自動運転車にとってキーとなるデバイスで、小型化、低価格化の競争が激しい
ちなみにGoogleカーは低latencyなミリ波レーダーは別に積んでるからあわせ技で比較的高い速度域の自動ブレーキも実現してる

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:18:02.16 ID:Bfr19rgn
カメラって視角はどれくらいあるの?
アイサイトのようにレーダーを使わず全周囲カメラで探知すると何か所くらいに設置すればいいのかと思ったんで

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 22:18:25.33 ID:2PWYNFrx
自動運転で濃霧や視界ゼロの豪雨や吹雪に凍った路面等も走れるようになるんか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:19:50.19 ID:78/bTd0x
濃霧とか悪天候に強いのはミリ波。
歩行者検知は、金属の車体なんかに比べたらミリ波が反射しにくいから、カメラが一番有効。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 02:08:20.61 ID:6psI5jxd
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160301_746045.html
ロボットタクシー、一般モニターも参加する自動運転車両の公道実証実験を開始
「完全自動走行」に向けた国家戦略特区プロジェクトの実証実験スタート

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 05:00:59.55 ID:wxvTR/QO
「ぶつからない自動車」を支える車載ミリ波レーダー、満を持して量産化へ
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/column/14/091000064/091600002/?rt=nocnt
国内主要自動車メーカーの衝突予防システム
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/column/14/091000064/091600002/?SS=imgview&FD=-1715429006&ST=network

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 08:41:40.56 ID:AiE8DpAS
スレ考案した俺(運転職)も、アンチに成りたいくらい
進化しそうで怖いな ( ´△`)

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 09:23:21.50 ID:7wKRfJil
画像処理用のカメラって側方や後方認識用のミラーと兼用で使えないものかね?
ドアミラーは6月にもカメラとモニターで代用可能となるようだしアラウンドビュー用とかカメラはどんどん増えてくんだし

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 12:21:19.82 ID:WU2Pr3+Q
>>446
最新のは知らんけど、画像処理用のカメラって解像度低かった気がする。何十万画素とか。
解像度高いと、画像処理のCPUが間に合わなくなるからかな。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 12:41:23.93 ID:7wKRfJil
>>447
なるほど
素人考えだが高解像度を要求されるなら無理だが低解像度が必要とされる分には画質落とせば良さそう
画像処理用のカメラをモニターで確認ってのは無理でもモニター用のカメラを画像処理用には使えるのかも

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 15:01:49.70 ID:Hr0Ho4P6
アイサイトもver2までは白黒
それでもエマージェンシーブレーキとして十分な性能を発揮していた
カラーカメラになって前の車のブレーキランプが確認できたり走行レーンの確認性能が上がったりよりなめらかな運転支援ができるようになった
エマージェンシーブレーキとACCレーンキープなどの運転支援システム、無人タクシーなどの全自動運転で
求められるものがかなり違ってくる

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 18:33:19.81 ID:4IgJsCpS
自動運転タクシー運行開始。
大勝利。

DQN手動から車を取り上げる日ももうすぐだね。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 19:28:48.58 ID:piSYgHfn
20年は先の話じゃね?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 19:33:02.25 ID:piSYgHfn
自動ブレーキの義務化は秒読みだろうけど

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 20:09:25.89 ID:4IgJsCpS
>>452
自動ブレーキにも中卒珍走団は、発狂するんだろうな。
笑える。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 01:55:47.09 ID:ZJi7Ds6t
>>450
取り上げる?奪い取るの間違いだろ?人の車を奪って解体か輸出でもして知らんぷりするつもりかな?
お前にとっちゃ車好きも車乗る奴全員がDQNなんだよな?

>>453
はいはい車乗る奴は中卒で珍走ね。
勝手に思ってなよ誰もお前になんか従わないから

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 04:18:31.86 ID:Y62x2S81
>>435
何回言えば分かるんだ。
「無人バス&無人タクシー」は、一部の大企業に移動手段を独占されるのは確実だぞ?

しかも、タクシーがあるから「自家用車は生活必需品ではない」となると車の税金は確実に値上げされちまう。
俺は、自由にクルマで動ける権利を潰されたくないわ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 05:05:36.29 ID:p/NVhMVx
自動運転云々は別として車の所有をやめレンタカーやカーシェアリングやタクシーに全て置き換えると乗用車の平均稼働時間は1割未満らしいから現在の半分で賄えるらしい
現在の所有台数は日本だと7000万台でアメリカが2億5000万台

手動運転だと運転手の人件費を加算しなければならないので現在はタクシーより自家用車の方が安上がりなケースも多いけど自動運転になると人件費が不要となるわけで自家用車の方がタクシーより安上がりなケースは消滅しそう
車の台数が半分にできるならば燃料費を除いた車に掛かる費用を半分にできるってことだから
資本主義の理屈だと個々人に車を所有させ需要を作りだした方が好都合なわけだが自動車会社にそれができるのかねえ

まあ30年以上先の話だとは思うが30年前は黎明期だったインターネットや携帯電話が現在は完全に普及してるわけだから技術的なネックが解消しコストダウンも進み弾みが付いたら自動運転車も普及は早いのかもね

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 07:43:15.32 ID:GrTBTBG2
>>455
所有者が減れば保有税が上がるのは仕方ないだろ
自由とか言ってるけど、今だって結局他人の税金に互いに依存してるだけだから

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 08:01:56.52 ID:UUt1KtUS
自動運転車は便利だからね
高級スポーツカーとか車の整備のための運転が流行るね
今週のこち亀みたいに

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 09:18:57.92 ID:9g4NJWZy
ACCの前方情報ってミリ波レーダーではなくカメラでは代用不可?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:19:47.16 ID:GrTBTBG2
アイサイトってそれじゃねーの?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:54:40.33 ID:9g4NJWZy
無知で申し訳なかった
スバルってステレオカメラだけでクルコンの制御してるんだね
他社がレーダー使ってるからレーダーじゃないとACCは成り立たないと思ってたが試乗記事を斜め読みした限りではスバル式のカメラだけでも見劣りしないようだ
歩行者認識にはステレオカメラの方が有効なようだし白線認識にもカメラが必要だしACCもカメラだけで成り立つなら他社はなんで高価なレーダーなんか使うのかな?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 15:41:10.50 ID:Gx4O/oq8
無人風 車が走り始めたとか、運転職が戦々恐々なのだが
10年とかじゃ絶対無理な理由って何?

山手の一部ででも普及したら俺死ぬんだが、、、( ´△`)

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:49:12.27 ID:8kmkZHZd
>>461
既に量産化されて安くなってきてるし、将来的な高精度化も見込める
何よりワールドスタンダードなので手法の使い回しや改善が容易だから

それと近距離の空間把握は、LIDAR(要は3Dレーザースキャナ)をセンサーに使った方が
画像から距離推定する必要がある光学式カメラを使うより直接的だし汎用性が高い
こちらも量産化・小型化・低価格化の競争が始まっている
LIDAR使った白線認識はデンソーなんかがやってるし、
Googleやトヨタは事前に作りこんだ3D地図とLIDARのデータを照合してナビに利用しようとしてる

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:25:41.81 ID:QwGdfTsZ
>>455
自由に乗り回る?
そもそも国家資格ともあろものが
中卒でも受験できたり、定時制の知恵遅れに合格させるのが間違い。
車に乗るのは万民に与えられた権利ではない。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:34:58.67 ID:ZJi7Ds6t
>>457
仕方ない?むしろそうなって欲しいのがお前の願望だろ?
俺様に従わないなら増税して消え去れそれが自動運転信者の主張でしょ

>>464
お前に間違いと見なされようがでもどうでもいいな
別に誰かが損するわけじゃないしな

免許センターや教習所に行って演説してきなよ
中卒と定時制高卒に車の運転教えるな免許発行するなって言えばいいんじゃない?
それか定時制の高校行ってお前ら車の免許取るなって言って来ればいいんじゃね?
お前の言ってることが正しけりゃみんなお前を崇めてくれるよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:48:06.24 ID:QwGdfTsZ
↑分をわきまえろよ定時制君。
定時制なんだから余計なことを考えるな。
大人しく自動運転車に乗れ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 18:37:33.13 ID:ZJi7Ds6t
分をわきまえろ?無理だねお前が俺を罵った通りバカなんだわ
そのバカと罵った相手に対して君は自分の主張に理解を求めるのかい?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 19:40:55.48 ID:AD1CSeFh
毎年自動車事故で何千人も死んでいたなんて信じられない!っていう時代がくるのね

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:01:13.62 ID:tBuRJ9QD
2016/02/17(水) 23:28:43.93 ID:d1WqQ4XI
2016/01/20(水) 16:16:49.86 ID:rRI80u2w
2016/01/24(日) 18:09:02.03 ID:0KCO5Iyc
2016/01/30(土) 15:11:14.15 ID:XqCSQ5CP
2016/03/02(水) 17:34:58.67 ID:ZJi7Ds6t

昭和のおっさん、

「お父さんの趣味を奪わないでください」・・・・

って必死に訴えています。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:29:49.08 ID:anAcR8Ax
どっちも氏ねばいいのに

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:39:21.61 ID:ZJi7Ds6t
出ました「車捨てない奴は死ね」
お前の主張なんぞこの程度のもんさ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 20:40:00.93 ID:swuRLF4U
乗員に安全運転義務が無い完全自動運転車を作ってくれ

いまの自動運転もどきは、乗員に安全運転義務が存在する中途半端な方式
乗員は酒飲んだり寝ててもいい完全自動運転の早期実現をもとむ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:22:39.74 ID:8kmkZHZd
そもそも運転免許制というシステムそのものが、
安全性が十分に確立されていない自動車の事故責任の全てを運転者に都合よく押し付けるためのものだしな
完全自動運転車の実用化はある意味革命なんだわ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 21:24:00.78 ID:8kmkZHZd
定時制君が20代って嘘だよねw
本当は50近いオッサンだろ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:42:02.19 ID:ZJi7Ds6t
嘘だと思うなら勝手に嘘だと思えば良い。お前に信じてもらうメリットも無いからな。
そりゃそうさ車好きの存在そのものを拒否するお前に他人のプロフィールなんて
認められるはずがないよね

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:47:27.39 ID:/vGbBGM4
>>463
確かに自動運転ならカメラよりも対物を直接的に読み込む方式の方が合理的なのかもしれない
ただ、現状の人が運転している車で運転者の不注意を補完し、運転が楽になるように手助けしてくれる運転支援システムであれば
人間の判断と同じカメラだけで十分なはずだし人間との協調もうまくいくと思うのだ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:01:21.53 ID:GrTBTBG2
>>476
人間は目じゃなくて脳で見てる
同じ二眼の情報をコンピュータに入れてやってもヒトと同じ認識能力まで持ってくのは難しい
それよか最初っからデータリッチなセンサー使ってやったほうが遥かに効率的だしより以上のことも実現出来る

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:11:49.78 ID:GrTBTBG2
現実的な話、もうステレオカメラ方式のアイサイトには未来はない
他社の運転支援システムに追いつかれるまでの消耗戦が既に終盤に差し掛かってるのは明らかなのだから

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:14:00.04 ID:GrTBTBG2
>>475
>そりゃそうさ車好きの存在そのものを拒否する

それは違うんじゃないか?
おまえが拒絶されてるのは事実かもしれないが、車好き一般を拒否してるやつなんてこのスレにいない

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:36:10.56 ID:/vGbBGM4
>>478
それは違う
人が間違いを犯さなければ事故は起きない
そういう交通ルールになっている
つまり人の目に見えるものがすべてであって高性能なパッシブ型認識システムが人間と同じものが見えて同じ判断ができて
人間と違いうっかりミスを犯さないと考えれば事故は起きないはずである
人に見えないアクティブ型というのは何に誤作動するかわかったもんじゃないからできれば付き合いたくはない

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:39:45.50 ID:QwGdfTsZ
機械が信用できないっつうなら
人為的な遠隔操作でもいいよ。
とにかく、中卒や底辺の手動運転は取り上げるシステムを作るべき。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:49:12.32 ID:GrTBTBG2
>>480
だからヒトが見てるものがコンピューターに見えてるかって話になるんだよ
事故が起こるときだって、結局のところうっかりミスする=認知・判断にテンポラルな障害=見えてないからだろ?
それはつまりお目目が2つ付いてる同じ人間でも認知・判断能力に雲泥の差が出るってこと
現実の画像情報処理技術じゃ人間と同レベルの認識能力には届かないからセンサーてんこ盛りにすんの

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:59:28.94 ID:GrTBTBG2
あとおまえが書いてるパッシブとアクティブの違いって、単にセンサーがデータを取得するまでの物理過程の順序の違いでしょ?
取得されたデータから人間には見えないものをアルゴリズムで内挿・外挿するのは、パッシブなステレオカメラでも同じなのであって、
アクティブなセンサーを用いた時に誤作動が生じやすいと考えるのは間違った知識から導かれた印象論でしかない

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:04:51.11 ID:QMHlLbIv
センサーてんこ盛りのドイツ製に乗ってるが、残念ながらなめらかさではアイサイトに数段差をつけられてるように感じる。
高速道路で50メートル以上の車間距離をとれない。
同じ速度でアイサイトははるかに遠い距離で追尾できてる。
これがミリ波の限界なんだよ。
カメラにガムテープ貼るとステアリングアシストは効かないのにACCは働いている。
ガムテープを貼られたことさえ気がつかないとみえる。
ソナーセンサーと全方位カメラが出す警告も一致しないし
おもちゃをてんこもりにされても仕方ないと思うがね。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:09:02.10 ID:yiVxESQW
>>484
そのドイツ車の型番と発売時期教えて

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:10:16.01 ID:uhcFMd5I
>>479
自動運転信者は明言してるぜ車好きは危険ドラッグ常習者のテロリストで人殺しだってな
ここじゃなくビジネスニュース板だったかと思うが車好き運転好きは馬鹿で池沼という発言もあった。
これが車好きの存在を拒否しているのでなければ何だというのかね?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:12:07.36 ID:yiVxESQW
ちなみにおいらはセンサーてんこ盛りIntelliSafeのV40乗ってるけど、アイサイトに劣ると感じる点は皆無だなあ…

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:38:47.18 ID:gowWstNU
定時制君の次はスバヲタですか…w

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 04:18:43.33 ID:Bqu95O2P
>>486
>>479の意見にほぼ同意
但し千代田区民は中卒からは免許取り上げろって書いてるな
うざいのはお前と千代田区民であって車好きにも自動運転推進派にも非はない
>>488
ステレオカメラ対ミリ波レーダーで議論するのはスレの趣旨からも大いに良いことでは?
まだまだ黎明期だから色々なアプローチが出てくるわけだし普及の過程で最も合理的な方法に収斂していくのでしょう
最後に勝ち残るのはどの方式なんだろうね
うちはレーダーと単眼カメラだけどスバルに乗ったことはないが歩行者検知に関してはアイサイトに負けてる気がする

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:04:10.32 ID:59hluwiK
>ステレオカメラ対ミリ波レーダーで議論するのはスレの趣旨からも大いに良いことでは?
年に何度か手動運転でカッ飛ばしたい「程度」のスレなんだから
そんな枝葉末節に興味持つワケがねーだろ

>うざいのはお前と千代田区民であって車好きにも自動運転推進派にも非はない
俺の考案したスレ来るなよキチガイ <`ヘ´>


副題は俺の運転パートと、シェア車1000万台時代にワクワクするスレだw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:31:18.20 ID:Ha9Qz9HT
>>490
このスレはハゲのお前と中卒で語り合ってくれ
お前が>>1とした立てたことは否定しないが元々立ててあったスレをお前が乗っ取っただけだろ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:40:23.84 ID:1ab8cImu
キチガイロード乗り。見とけよ見とけよ〜
https://m.youtube.com/watch?v=MK0nIvpKddU

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 08:57:55.60 ID:59hluwiK
ほぼ透明あぼ〜んなのに、わざわざID変えまくって
粘着するほどストレス ハゲ
粘着するほどストレス ハゲしいのは お・ま・えwww

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1388143577/5-30
で俺の全財産買いを1/20で安売った上に
提訴先のソフトバンクと異論ない法廷名
提訴先のソフトバンクと異論ない法廷名まで獲られたのもお・ま・え ( ´,_ゝ`)


違うんなら必死な小細工せずNGされ続けてろよ (;¬_¬)

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:06:51.40 ID:yiVxESQW
>>489
>ステレオカメラ対ミリ波レーダー

ステレオカメラは時代遅れだし、もはやLIDAR+ミリ波レーダー+単眼カメラのコンビネーションがゴールデンスタンダードになってきてる
今後100年ぐらいの長いスパンでは黎明期かもしれんが、この先20年ぐらいはこのまま進化してくよ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:22:59.04 ID:VRanwR5s
と、現状ステレオカメラに全く太刀打ちできてないリダー業者が言っております。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:34:58.07 ID:yiVxESQW
>>495
センサーをどこまで使いこなせるかは自動車メーカーの技術力の問題であってLIDAR業者とは別な
ちなみにLIDARをリダーと読む人はあまりいない
それとJNCAPの予防安全性能アセスメントの最新の結果だと、既にミリ波レーダー+単眼カメラの他社に追い越されてるように思える

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 09:58:45.68 ID:TsZa86fg
>>496
上手にテストを受けるテクニックを教えてあげよう。
カメラで周囲に何もないグラウンドのような遠くにぽつんと車らしきものを発見したとする。
レーダーの感度を最高度に上げてスタンバイ。
50キロでスタート、高感度なレーダーは余裕のエマージェンシーブレーキ作動可能。
その車で街へ出る。
どんなものがごちゃごちゃあって車があちこちにいっぱい看板もガードレールもいっぱい。
こんなんじゃ感度を上げたレーダーでは何処に反射して誤作動起こすかわかったもんじゃない。
心配だからタンクローリーが横を走っていっても問題がない程度に感動下げておいたほうが安全だね。
もちろんこれはまったくの架空のお話で実際に起こっている話とは何の関係もありません。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:08:56.46 ID:yiVxESQW
誤作動の報告はアイサイトが圧倒的かとw
それはもうネタになるレベルであって

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 10:25:33.63 ID:gowWstNU
スバヲタ必死すぎるw
まあ今のスバル車からアイサイトを取ったらなんのセールスポイントもなくなるから分からんでもないが

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 14:27:34.19 ID:uhcFMd5I
>>489
どうでもいいよお前ごときに他人の免許を奪い取れるような権利もないんだし
お前がどれほど嘘を上から塗りたくろうが自動運転信者のやっていることも主張も変わらない。
こいつらの主張は結局「車趣味は危険だから捨てろ車運転する奴はバカ車好きは死ね」だからな

車好きと車嫌いは全く別の生き物だしお互いの価値観なんて分かり合えるはずもないのさ
勝手にうざがってなよ自動運転信者に嫌われるってことは車好きとして正常な証だと思ってるからさ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:03:03.57 ID:UTAgKfXo
お父さんの恋人は車です。

お父さんから車を取ったら何が残るんですか?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:21:17.25 ID:21mRq1XM
お父さんが残る

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:46:03.91 ID:Ha9Qz9HT
>>500
どうでもいいなら無視すればいいと思うんだが・・・

全く嘘をついた覚えなんかないし俺自身は「車趣味は危険だから捨てろ車運転する奴はバカ車好きは死ね」だなんて思ってないがな
それは俺じゃなく>>1が言ってるだけ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:49:41.81 ID:Ha9Qz9HT
>>493
全く記憶にないんだがねえ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:58:44.77 ID:7Y+5XtNs
なんで自動運転VS走る歓びになってんだよ。
正直自分は運転が消えるなんて絶対ゴメンだし、そもそも完全自動は俺らが生きてるうちには無理だろうな
だが自動運転技術の全てを否定する気はないし、そもそも片方を排除する考え方の方がどうかしてる。
>>500の人はとりあえず極端すぎ。そんな風に極論言ってるから手動好きを馬鹿にしたがるやつが集まるんだよ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:48:33.19 ID:UTAgKfXo
>車好きと車嫌いは全く別の生き物だしお互いの価値観なんて分かり合えるはずもないのさ
その通り!
だから、自動運転信者と車好きお父さんの住む街を分ければいいんだよ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:52:36.27 ID:uhcFMd5I
>>503
無視?趣味カテゴリの車板に車好きを叩いて喧嘩売りに来てりゃ反論されても当然っしょ
アンタが言ってないならすまんかったな。でも自動運転信者は実際そういう主張の奴ばかりだぜ
自動運転のスレ見たら車嫌いが必ずいるからな
自動運転スレはやっぱりただの車捨てろスレなんだわ

>>505
概ね同意だが、元々車趣味を目の敵にし始めたのは自動運転信者のほうだぜ?
趣味カテゴリの車板で車好きに車捨てろって言われてもそりゃお断りってことになるだろ。
自動運転信者は自動運転の良いところを語るより他人の趣味を否定するだけの根倉の集まりよ
自動運転のスレ見てみると必ず車乗る奴は消えろ運転好きは馬鹿池沼車乗る奴は殺人者って書いてあるよ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 16:56:35.73 ID:uhcFMd5I
>>506
それじゃまずこの自動運転の名を騙った車捨てろスレを交通政策板か最悪板にでも移転しないとね
そこらの車好きに俺は車が嫌いだお前らどっか行けー今日からここは俺の所有地だーって言えば?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 17:21:02.90 ID:21mRq1XM
自動運転とか言うからおかしなことになってるんだ
人工知能自動車=AIカー
ペットであり部屋でありリアルプラモデルでもある
こんなに素晴らしいものが出来そうなのに
何を悲観することがあるんだろう・・・

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 18:52:14.97 ID:uhcFMd5I
そんな車嫌いにしか懐かないペットは俺の好みじゃないからお断りだね
生憎だが俺は今乗ってる車の方が好きなんだわ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:18:07.61 ID:vE8sIB03
まず運転支援と自動運転は別物で求める技術も違うということを認識する必要がある
自動運転が無人運転を目指すものならドライバーのいない車を悪天候などどうするかとか考える必要があると思うな
ドライバーが責任を持って運航する運転支援はそういったものはあきらめちゃえばいいんだから
このスレはどっちだろうか
少なくともACCを語るスレではなさそうだから、いっそ無人自動運転カーのスレにした方がいいのかもしれない

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:20:52.24 ID:UTAgKfXo
ペットなら馬だね、馬は障害物が有ればちゃんと避けてくれるし、道路に酔っ払いが
寝てても絶対踏んだりしないよ。
運転手が居眠りしててもちゃんと家まで連れてってくれるよ。
究極の自動運転の乗り物は馬だね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 19:25:12.31 ID:21mRq1XM
俺は車にもバイクにも乗るぞ
運転を楽しむこともやめない
レシプロの音も好き
AIカーももちろん手に入れるよ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 20:54:03.29 ID:ZvDk++Kx
ステレオカメラなんかよりミリ波とモノカメラの方がどうとか言ってらしたような気がするんでここにも貼っときますね。
http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/city-safety-systeme-notbremsassistenten-im-test-9446091.html


歩行者テスト非常ブレーキ

メルセデスCクラス(2499ユーロ)
stehendesHindernis(++)/ 30km/h( 0 )/ 50km/h( 0 )/ amsUrteil( + )

ミニクーパー(990ユーロ)
stehendesHindernis(++)/ 30km/h( + )/ 50km/h( 0 )/ amsUrteil(++)

日産キャシュカイ(700ユーロ)
stehendesHindernis( ‐ )/ 30km/h( 0 )/ 50km/h( 0 )/ amsUrteil( 0 )

スバルアウトバック(シリーズ)
stehendesHindernis(++)/ 30km/h(++)/ 50km/h(++)/ amsUrteil(++)

ボルボV60(2150ユーロ)
stehendesHindernis(++)/ 30km/h( + )/ 50km/h( + )/ amsUrteil(++)

VWアップ(605ユーロ)
stehendesHindernis(++)/ 30km/h( + )/ 50km/h( ‐ )/ amsUrteil( + )

++ = sehr gut
+ = gut
0 = mit Einschrankung

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:37:39.62 ID:yiVxESQW
>>514
この感じだとステレオカメラにはやっぱ未来はないなー

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:44:35.28 ID:VfYbhFEC
確かに走り好きならバイクだよな <`ヘ´>


毎日のように社有ワゴン走らせてる俺でも
スポーツ原付?羨ましくてしゃあ無い (′・_・`)

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 23:52:57.46 ID:erEzaVAG
>>484
最近のドイツ車は、レーダー+ステレオカメラの複合センサーになってる
レーダーで高速道路や悪天候でも問題なく前方車を検知でき、
ステレオカメラでアイサイトみたいに歩行者も検知するって感じで

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 02:10:20.11 ID:59IRmDlf
ステレオカメラはハードコスト激安だから、別に排除する必要自体が無い
ソフトは数が出れば安くなるんだし
ドライブレコーダーに記録する情報としても映像情報は欠かせないし一石二鳥
追加でレーダーを付けるか?付けないか?コストと信頼性のトレードってだけだろう

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 08:32:55.87 ID:Own3JWH+
出来が悪くてトヨタから見切りをつけられようとしているデンソー屋さんが必死です。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:46:32.11 ID:Js4Xuiqt
アマゾン「お坊さん便」、仏教会が中止要請 自省の弁も
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6193426

乗り物好きもこうやって抵抗するんだろうな ( ´,_ゝ`)

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 23:13:38.32 ID:uRS/Nz3g
nvidiaのディープラーニングによる画像認識のyoutube動画見てると、運転支援の世界、まだまだ発展の余地はあるなと思う。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:04:19.02 ID:gu4WtSW5
一番発展の余地の大きいのが画像認識でしょ。
モノの認識、反応速度、判断能力
人間の同じ能力を得るためには人間の脳と同じ知識と知恵に高める必要がある。
まあ運転に限ってですけどね。

アイサイトの誤作動動画があったんですけど
https://www.youtube.com/watch?v=Oj48CBE-9Z0

狭い一車線、ゆるい左カーブの対向車線にトラック
同時に左に逆走自転車
どないするねんと停止してしまったアイサイト。
機械としての判断力だけでなしにドライバーがどうするかわからない、人間との協調制御だから逆に難しいということもありますね。
ミリ波を使えば解決という話でももちろんありません。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 12:09:52.16 ID:ViJrAxqx
俺、車運転するのは好きだけど、通勤時間帯の名古屋市内を走るのは嫌だな。
トヨタの社員なら場所柄「名古屋走り」を知ってるだろうし、「名古屋市内を安全に走れるレベルの自動運転車」を作ってくれたら、名古屋市内だけ自動運転を使うかもしれんw。

↓名古屋走り
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 22:13:08.63 ID:njtg0yut
名古屋市内版 大阪版 福岡版とだしてもらいたい

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 04:45:41.40 ID:nNgX1Ts9
>>512
馬は上陸階級の趣味だからね。
下品な定時制君には似合わない。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 05:43:49.38 ID:nP5faJ9Y
>>512
マルメラードフさんとか酔っぱらって馬に殺された人っていくらでもいると思うんだが
>>523
名古屋は別に危険だと思わないけどね
どこの地区にも一定層はたちが悪いのは混じってる
ただし東京と大阪だけは日本の標準と違うと思う
車線変更でウィンカー出しても東京は譲ってくれるが大阪は割り込まないと入れないと感じるが

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 06:17:03.46 ID:H+QLLfYf
>>522
エマージェンシーブレーキは基本的に運転はドライバーに任せ
本当に危ない時だけ介入するからそういうエラーのようなカタチになってしまった
ドライバーはこのまま突っ切る自信を持ててもアイサイトの方は自信を持てなかったということだな
むしろ結果オーライではなく逆走自転車を警戒しドライバーがブレーキを踏まねばならないシチュエーションではないのか、そうすればアイサイトは介入してこなかった
自動運転なら最初からもう少し速度を落としてやり過ごすというロジックになるのだろう

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 16:33:01.81 ID:GLy5SuEm
>>525
ねぇ車廃止しようのクソガキ君、上陸階級ってなに?上流階級の間違いじゃないの?
それともこのレスが欲しくてわざと間違えたとか?
やっぱり中卒連呼で車廃止しようのクソガキはバカだねぇ〜www

自動運転信者の車捨てろスレでは威勢がいいけどこっちのスレではフルボッコされてるね。
【殺人マシン】自動車を廃止しよう【病気のもと】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430004565/

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:25:49.95 ID:nNgX1Ts9
定時制君なんで普通の高校に行かなかったの?
やはり悪いことして首になったの?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:27:36.91 ID:nNgX1Ts9
車で悪いことする底辺なんぞに手動運転は任せられませんな。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:31:04.87 ID:GLy5SuEm
>>529
お前に歯向かうため

>>530
お前に任してもらわんでも勝手に運転するので結構
仕事でも運転任してもらってるしな

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:41:19.54 ID:sbJd7/qK
このスレからの決めつけかね他スレでやたらと車を好きな奴は定時制だのと意味のわからない事を喚いてる変なおバカが大変迷惑なのだが
http://hissi.org/read.php/car/20160306/bk5nWDFUczk.html

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:46:10.07 ID:GLy5SuEm
だろうね。俺が定時高卒だと言ったのがよほど気に入らなかったんだろうな。
ちなみに俺はちゃんと履歴書にも定時高卒と書いたし会社の人もそれを知っている。
それでも中卒連呼のクソガキが主張する運転やめろみたいな扱いは受けたことないなぁw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:50:50.62 ID:sbJd7/qK
あぁなるほどだから他スレでもやたらと定時制定時制バカみたいに繰り返してたのか
しかしすげぇ攻撃性だなこの人
狂犬みたい

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:53:08.18 ID:GLy5SuEm
いや実際狂犬でしょw車廃止しようのスレであれだけ質問攻めにされても碌に反論一つできずに
バカの一つ覚えみたいに車廃止連呼してるじゃん。所詮嫌車家なんてその程度のもんよ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:39:31.16 ID:vOhED+NV
俺も含めて誰か混んでない運転嫌い言ってたか?
その被害妄想治したら ( ´,_ゝ`)?


By,kie.nu/QXu kie.nu/1pVW な10億級粘着されてる高給高学歴モテ男

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:38:02.45 ID:YyJfdko2
伸びてると思ったら定時制君のやはり荒らし
幼稚な自作自演して連投するな
出て行け

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:40:03.43 ID:vSYPNo0a
反対意見は全て自演

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:41:38.03 ID:cSn8+inm
Googleなんかの新興勢力を除いて、業界では、自動運転=寝てたら着く というレベルのものは目指してないんだから、そもそも『馬鹿に運転させるな、自動にしろ』ってのは論点ずれてる

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:47:49.22 ID:GLy5SuEm
>>537
趣味カテゴリの車板に喧嘩売りに来たのはお前。男ならしっかり落とし前取れよ。

【殺人マシン】自動車を廃止しよう【病気のもと】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430004565/
↑こっちのスレでは質問にすら答えられずフルボッコされてるじゃん。反論はしないのに口を開けば車廃止車廃止と
自分の主張だけを他人に押し付けバカの一つ覚えのように連呼。議論にすらなってねぇじゃん。

論破されて逃げて、他人のフリして中卒連呼でスレの話題を変えて仕切りなおそうとしたのもお前だろうよ。
そんな奴が自動運転のスレでだけ定時制連呼していいカッコしてるつもりか?

俺は貴様の思うほど馬鹿じゃないぜ。無実の車乗りに大して喧嘩売りに来たのはお前なんだから
出て行くべきなのは貴様だろう。お前が出て行くまでどこまでも噛み付いてやるよクソガキ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:48:10.29 ID:vOhED+NV
その新興勢力が世界企業で、ストビュー実現済みだから
運転職がビビり倒してるのだが、、、

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:05:40.16 ID:vSYPNo0a
嫌車家とかいうどマイナー勢力らしいぜID:nNgX1Ts9君は

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:23:32.96 ID:YyJfdko2
十分分かったから定時制は出て行け
二度と荒らすな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:28:17.72 ID:GLy5SuEm
>>543
解ってもらわんでも結構。俺は出て行かないぜ。
定時高卒でもきちんとワレが売った喧嘩の落とし前は取ってもらうからな。
それまではワレがどんなに暴れようが騒ごうが俺は出て行かない。
舐めるなよクソガキ。金玉ついてないオカマか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:37:24.80 ID:KfVLAJJr
>>539
過去の自己否定になるから言わないだけで、目指すとこはどの会社もそこだと思うよ
ありとあらゆる自動車を使った運輸ビジネスのマネー全部かっさらえるんだから

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 23:37:51.91 ID:vSYPNo0a
自動運転を確実なものとするため公道から自転車を排除しよう
http://www.youtube.com/watch?v=Oj48CBE-9Z0&sns=tw
自動ブレーキを誤作動させる腐れカス逆走自転車

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 04:56:01.56 ID:lyo4d19D
両方とも出ていくというのは?
この流れは見ちゃおれん

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 07:14:19.20 ID:/yExWInp
全てが支配者となれば単純労働を行なう者がいなくなるからね
現在の技術ではまたムリ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:23:35.84 ID:Ep5wTU9Q
長時間駐車って無駄がなくなると
メーカーが儲け損ない過ぎるから
不完全自動運転のままが良いのかもなw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 09:13:43.42 ID:h84pd3Kx
>>545
ウィーン協定を変えるってところの議論まで全然進んでないし、ヨーロッパでもようやくサブタスクの議論始まったくらいのとこでしょ。
その中で、運転者がいなくてもいい自動運転はどのメーカーも目指してないと思うが。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:20:10.72 ID:OTEZLFUT
そんな悠長なこといってる隙にGoogleやそれ以外の新興があっという間にシェアを獲得する
コンピュータの進化、特に今のAIの進化を知らない人が多いのに愕然とする

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:26:58.97 ID:4Vp2s+xq
結局のところ技術的なフィージビリティはあるのに、責任の所在はどこか?という政治的・法的な問題で決断を先延ばしにしてるだけだしねえ
運転者の役割が運行監視だけになったら、まずは規制緩和による監視のリモート化が進むし、行き着く先は監視自体の自動化、すなわち完全自動運転以外にない

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:03:17.73 ID:b1ybZ6KJ
>>551
AIってもっと進化してると思ってたのに、今回のgoogle車の事故を知って「なんだ、まだこんなものかよ?」ってガッカリしたよ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 11:19:33.47 ID:OTEZLFUT
ね、その程度でしょ
知らないんだよな、今起こってること

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 12:04:20.49 ID:4Vp2s+xq
計200万キロ以上の走行でGoogle過失の事故がたったの1件、
これをその程度と取るか驚異的と取るかは知的レベルによりそうだな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 13:01:14.40 ID:OTEZLFUT
何しても     5
誤読するやつ  7
いるんです   5

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:54:28.41 ID:rh6xKGoq
>>556
それおまえだしw
その程度と取ってるのは>>553のことだ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 14:59:39.61 ID:OTEZLFUT
7・7で返すんだよマヌケ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 16:26:05.38 ID:9oeBjlXQ
事故が起こる→対策する→・・・
を繰り返すことでAIはどんどん進化していく

そのうち人間よりはるかに事故率が低くなる

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 17:11:54.98 ID:/Rii5+Gs
>>558
ボケにマヌケと呼ばれる筋合いなどないw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 17:47:11.50 ID:9yOnF1sE
http://s.response.jp/article/2016/03/07/271131.html
スバル富士重、17年に低速域での自動追従運転を実用化…次世代技術説明会

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:01:51.83 ID:OTEZLFUT
やはり誤読だったみたいね

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 18:26:12.65 ID:/Rii5+Gs
>>562
そう、おまえのね

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 19:33:37.32 ID:OTEZLFUT
同定

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:26:11.40 ID:f7J3DDIX
>そのうち人間よりはるかに事故率が低くなる
そんなのしがらみの解消が年単位なだけで
何十か月も前からじゃね?w

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:31:59.98 ID:4Vp2s+xq
何揉めてんだ?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 20:50:26.26 ID:f7J3DDIX
全てがネット社会なヒキが、
勤め人に現実逃避してるだけw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:16:40.49 ID:Js6t81wC
>>555
これすごいよね!
俺は画像処理の先行開発職だけど200万キロ走行して事故1件って凄まじい数値だよw
裏工作してるんじゃないかと疑うレベルw
検証した道路でのみ使用するなら製品化しても問題ない

今現在、市場に出ている車線逸脱装置の検証量なんて…たかが知れてるよ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 21:50:14.94 ID:MdxFuBLO
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160307_747080.html
居眠り禁止仕様なんだなw
でも、フェイクで目パッチリ認識させて寝る事もできそう

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 22:24:46.33 ID:lto4MXJ9
>>569
スバルの担当者との会話かわからんけど、そっちの内容の方が気になるわ。
なんとなく無人運転は今はありえん、運転支援なんだ的な内容のように聞こえる。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 06:15:34.58 ID:h+lckHJw
>>555
>計200万キロ以上の走行でGoogle過失の事故がたったの1件

Google関係者によるGoogleに都合のいい報告書って意味あるの?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 06:43:50.29 ID:h+lckHJw
Googleの自動運転車に乗り込んでいた技術者は、後方からバスが近づくのを目視していたが
「バスがこちらに気付き、減速するか 停車するはずだ」と思い込んだため、

ブレーキは踏まず、

自動運転モードのまま走行を続けたため、今回の事故となった 。


表には出さないが、Google車に乗っている人がブレーキを踏んで事故回避してる事例はあるだろうな。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 08:40:34.32 ID:8stGwytU
Googleだけじゃなくて、手動にした件数はかなりあるみたい。
http://www.gizmodo.jp/sp/2016/01/3000manualshift.html

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 10:28:49.83 ID:TJhLlTWj
G車「僕ね、200万km以上走って事故1回だけだったんだよ」
俺「ほー凄いね!じゃぁそろそろ人間無しでも走れるね!」
G車「うん、でも時々危ない時があって、手動運転は必要なんだ…」
俺「そうか〜、それは仕方ないな。」
俺「で、どんな時に手動運転が必要なんだい?」
G車「例えば、路上に砂袋が落ちてるときとか…」
俺「(えっ、そんなレベルで?)」
G車「でも安心して!大型車は避けてくれないって学習したからもう大丈夫!」
俺「(えっ、相手が小型車だったらどうすんの?)」

今回G車が事故を起こした時、車速は3km/h程度だったと言うが、3km/hは人間がゆっくり歩く程度の速度。
つまりG車は、安全が確認できない時でも「3km/hで走行すれば、たとえ相手が人間でも避けてくれる」という考えで動いている。

結局、「事故1回」と言っても、危険時に「人間が手動で回避」もしくは「時速3kmの低速走行で相手が避けてくれるのを期待する」という走行方法なので、残念ながら「自動運転は安全」と言えるレベルには達していない。
それどころか、200万km以上走行しても、まだ落下物を安全に回避できない程度の学習能力なの?車道を3km/hで移動してたら、車というより路上障害物・・・、事故を誘発するんじゃないの?と不安になります。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:51:12.54 ID:P/uN0nDf
人が運転してるのに事故が多いアイサイトより安全だなw
緊急時に人が介入する方がやはり理にかなってる

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 19:46:41.32 ID:h+lckHJw
>>575
>人が運転してるのに事故が多いアイサイトより安全だなw

アイサイトが事故が多いとかどんな比較をしているんだ。
ちなみに、アイサイト搭載車を運転しているのは不特定多数の人間。
Google車を運転しているのはGoogleの専門スタッフ。

スバル アイサイト搭載車の事故件数、非搭載車の6割減…追突事故は8割減
http://response.jp/article/2016/01/26/268553.html

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:17:27.36 ID:TnyWCCOO
関係ないけど地元でGoogleストリートビューの撮影車見かけたんだけど中の人が自販機でホットとアイス買い間違えたって凹んでたわ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 20:20:23.66 ID:YdysqqXC
唐澤貴洋 証拠隠滅 当たり屋 無免許 追突 同時爆破予告 黒幕 因縁 右車線
唐澤貴洋 蛇行運転 保険未加入 急ブレーキ 当たり屋 オランダヒルズ森タワーROP7階 無免許 同時爆破予告 証拠隠滅
唐澤貴洋 追突 黒幕 因縁 保険未加入 蛇行運転 右車線 当たり屋 オランダヒルズ森タワーROP7階
唐澤貴洋 急ブレーキ 証拠隠滅 同時爆破予告 保険未加入 追突 無免許 黒幕 因縁
唐澤貴洋 蛇行運転 当たり屋 右車線 急ブレーキ 同時爆破予告 オランダヒルズ森タワーROP7階 追突 保険未加入

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:02:41.26 ID:S7V7N84s
>Google車を運転しているのはGoogleの専門スタッフ。

いや、GoogleのAIだろ
スバルのアイサイトに対応するのがGoogleの専門スタッフ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:34:51.77 ID:r5oT3L0H
昭和のオッサンはMT車しか乗らねぇんだよ。

自動運転車なんかクソッくらえだ!!

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 08:23:24.82 ID:mRjIwxFL
http://s.response.jp/article/2016/03/09/271235.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
コンチネンタル、高解像度3Dフラッシュライダー事業を買収…自動運転実現を加速 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 09:39:02.00 ID:SlYVDlug
>>580
そんで耄碌したら慣れないAT車に乗り換えてコンビニにツッコむんですよね!やー、メデタイ!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 11:09:31.60 ID:c0tjsAeY
アイサイトはステレオカメラの画像認識技術をベースとした運転支援システム。
現在バージョン3まで進化し、交通事故総合分析センターのデータからは、同一車種でアイサイト搭載車両の事故率は、非搭載車より61%も低下したことも確認されている(スバル調べ)。
また、日本のJNCAPをはじめ北米、EUなどの予防安全アセスメントでも高い評価を得ている。

この中でスバルが強調しているのが、(バージョンは機能の多少の違いはあるが)普通乗用車8車種中7車種の車種にアイサイトが搭載可能であること。
なにより、実環境下でも高い実効性をしめしていることだ。
アイサイトはステレオカメラの画像情報のみで対象との距離、状況判断などを行ってブレーキアシストやレーンキープなどを制御しているが、ガードレールや木などがあるコース(NCAPの試験コースではない)で60km/hまで衝突回避(距離と対象物が判別)ができるという。

ミリ波レーダーだけのシステム、ミリ波レーダーとステレオカメラの組み合わせでは出せない性能だという(大拔氏)。

また、クリープ発進や渋滞時の低速走行時にはうまく機能しないこともあるミリ波レーダーや組み合わせ方式のシステムだが、アイサイトは1km/hの走行でも機能するそうだ。

必然的にさらなるクルマの安全性向上と自動運転実現のための要素技術としても期待がかかる。
スバルでは「2017年には高速道路限定で同一車線をキープするトラフィック・ジャム・アシスト機能を実用化したい(大拔氏)」とする。
これは、現状のレーンキープ機能に加え、低速走行(0km/h〜65km/h)でも前車、車線を認識して追従走行を可能にするものだ。
しかも、基本はアイサイトのみで実現させる予定で、実現すればすぐに多くの車種への展開が期待できる。

さらに2020年には高速道路において車線変更を含めた自動運転機能の実用化を目指している。
テストコース上で前方に遅い車が走っており、右車線には速い車が迫っている状態で、右車線の車をやり過ごしてから、前方の車を追い越す実験の動画がデモされた。
このときドライバーは手を放している状態だ。

http://response.jp/article/2016/03/08/271210.html

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:00:05.62 ID:xF5UKuDM
>ミリ波レーダーとステレオカメラの組み合わせでは出せない性能
変だろ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:29:29.01 ID:++YVBpYO
ミリ波レーダーは誤作動の元となっても街中レベルでの安全支援制御アップに寄与しない。
つまり、邪魔なだけで役立たずである。
そう言ってんだろ、富士重工は。
やはり100mまでの確実な認識ということではカメラを極めればで十分、他のセンサーは不必要で使うべきではない。
俺もそう思う。
少なくとも無人ロボットカーでないドライバーが主体の安全運転支援システムの車ではね。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 15:56:56.11 ID:8/vo4Nzw
>>584
反応速度が違う

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 17:51:43.55 ID:y3oIXLRZ
ミリ波レーダーとステレオカメラの組み合わせが駄目ってのは、
くみあわせるコンピュータの設計・実装が駄目だからだろ

まともに設計・実装すれば、両方くみあわせたほうがより安全性は高くなる

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:03:22.31 ID:3ttOSr+a
3波ミリ波レーダーにステレオカメラ
もちろんソナーセンサーも備え、現在考えうる最強の組み合わせ
神よ!見たか!これがSクラスベンツ、S550ディストロニックプラスの実力だ!
https://www.youtube.com/watch?v=uki2YeFvKY8&t=1m10s

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:50:25.69 ID:yR4oRWwT
ついに頭脳ゲーム最後の砦だった囲碁も人工知能に人類は並ばれた
勝ったのは囲碁用ソフトじゃなくて、自動運転車開発の先行者グーグルが注力している汎用型人工知能
これがどういう事か分かる人には分かるだろうけど、もう人類は嫌でも人工知能の飛躍進歩を認めざる得ない状況になったという事
当然、この流れは自動運転車分野に嫌でも波及してくる

>「人間優位」の囲碁、ソフトがトップ棋士に勝利
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160309-00050112-yom-sci

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:50:05.09 ID:rWWC9u2K
>>587
他のメーカーはカメラが役立たずだからミリ波を使うんだよ。
車線や前の車の位置をみてステアリングアシストには使っても肝心な速度調節にはミリ波を使わざるを得ない。
合わせ技で高性能になるわけじゃないのだ。
であればミリ波以上の速度認識の正確性を持つアイサイトのような高性能なカメラにミリ波を追加する意味は?
エラーを増やす以外にないのだ。
ミリ波だけでは誤作動を起こしやすいからカメラも使う、は有り。
正直、JNCAPのテストではよからぬ方法でカメラを使っている、そんな疑いは持っている。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 21:46:15.79 ID:y3oIXLRZ
ステレオカメラつかって自動ブレーキは、

スバル アイサイト
スズキ デュアルカメラブレーキサポート
メルセデス レーダーセーフティパッケージ(最近のにはレーダー+ステレオカメラもついてる)

いまのところ量産車ではこの3タイプ?

単眼カメラ系は、Mobileye社の技術導入してるメーカーが多い感じ

今後、Mobileye社がステレオカメラにも参入するか、
それとも自動車会社が自前なり、Mobileye以外の会社と手を組んであらたにステレオカメラ化をするか
どっちかが進展するとおもう

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 02:01:18.47 ID:de/2/w83
>>590
>JNCAPのテストではよからぬ方法でカメラを使っている

http://www.nasva.go.jp/mamoru/download/other_download.html
ここからJNCAPの試験方法の詳細がダウンロードできるけど、
どのあたりが問題なのか全部読んで指摘してね!

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 06:06:01.32 ID:SvVV2tWG
多分ミリ波と単眼カメラの間違いだろ。記事を出すときに確認してないだけだろ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 06:09:17.72 ID:3LNrHvyO
>>591
http://www.lexus.com/cm-img/overview/2016/LS/Lexus-LS-600hL-style-overview-1204x555-LEX-LSH-MY13-0011.jpg
http://www.motoroids.com/wp-content/uploads/2013/05/2014-Mercedes-Benz-S-Class-4.jpg
http://icdn8.digitaltrends.com/image/2016-bmw-750i-xdrive-0006-1500x1000.jpg
http://media.caranddriver.com/images/14q3/612023/2017-jaguar-xe-sports-sedan-photos-and-info-news-car-and-driver-photo-629788-s-original.jpg
http://images.hgmsites.net/hug/2016-land-rover-discovery-sport_100498420_h.jpg

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 06:22:12.92 ID:SvVV2tWG
と思ったけど、本当に発表してんだな。
記事の補足が足りなくて、わかりにくくなってるのか。
対象判別の機能だけを持ったステレオカメラとミリ波の組み合わせってことな。
アイサイトはステレオカメラに対象判別と距離判別の機能の両方を持たせたものだと説明してるのか。
http://s.response.jp/article/img/2016/03/08/271210/1025954.html
ステレオカメラだけというシステム構成の優位性が言いたいのではなく、アイサイトの長年積み上げたアルゴリズムの優位性をスバルは説明したかったんだな。

メルセデスとかは、距離判別の機能をカメラ以外のセンサに振り分けちゃってるから、アイサイトの方が優位なシチュエーションがあるということなんだろうな。
つまりステレオカメラで、対象判別と距離判別しつつ、ミリ波で距離判別を補足するようなシステムが世の中に出てきたら、アイサイトは性能的に負けるということだろうな。
そしてそれはスバル自身がやりそうな気もする。ミリ波レーダーのコストが想定まで下がったら、しれっと装着してきそう。当然実験はしてそう。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 11:41:35.99 ID:NQ5So48g
囲碁もAIにやられたみたいね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 14:14:19.16 ID:POPhSXK6
チェス<将棋<囲碁の順で難しいらしい
将棋は取った駒を再使用できるからその分チェスよりパターンが多くなるのだとか

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:03:25.74 ID:NQ5So48g
チェス 10^60
囲碁 10^700

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:11:44.80 ID:NQ5So48g
囲碁で人間を負かすのは10年後と言われてたのに
この進歩スピードは驚き

ちなみにGoogleのロボット学習のデモ
https://www.youtube.com/watch?v=iaF43Ze1oeI
何が恐ろしいって並列で学習できるってとこだな

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 16:02:32.54 ID:dMM9dwC1
米運輸省道路交通安全局は、グーグルの自動運転車が搭載する
人工知能を 連邦法上の運転手とみなす方針を明らかにした。
そのうえで
「次の課題は、人間が運転する車に設けた基準を自動運転車が満たせる
ということをグーグルが証明できるか、 また、どのように証明するかである」
と明言した。

という事らしいけど、いつになったらグーグルは米運輸省道路交通安全局が
認める自動運転車開発できるの?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 17:50:35.59 ID:QVVL7vT4
AlphaGo二勝目来たな

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:30:21.15 ID:IMG4TrEU
しかも、今回の人類2敗目はかなり悲惨だった
トッププロ解説だと悪手連発だったはずの人工知能が、よく分からないけど勝ってしまった
つまりトッププロは実は全然読みきれてなくてレベルが違うという事
対戦前は人工知能側は大きなハンデ必要だろうと言われてたのがひっくり返ったなんてもんじゃない
ちょうど対戦前は反自動運転派が自動運転なんて絶対無理と連呼してた状況にそっくりだった
しかも、別にグーグルは囲碁で人類に勝ちたいわけじゃないからな

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:36:48.37 ID:BlmnEax2
無理なのは自動運転ではなく単なる車嫌いでしかない自動運転信者の価値観が受け入れられることじゃないかな
自動運転車が実現しても自動運転信者の価値観が受け入れられることは無いし車好きも存在し続ける。
もちろん車好きだって自分の好きな車に乗り続けるしね。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:42:25.31 ID:waI2FOFt
>>595
ステレオカメラとレーダーをうまくインテグレーション出来れば、
当然ステレオカメラ単体より高性能にはできるはず

問題は、現状ステレオカメラとレーダーのインテグレーションがうまくいっておらず、
スバル(+日立?)のアイサイトに勝てないんだろうな

ただしライバルもこのまま何もしないわけでは無く、当然進化していくので、
将来的にはかならずステレオカメラ単体より、ステレオカメラとレーダーのWセンサーのほうが
高性能になる

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:52:38.96 ID:IMG4TrEU
>>603
それで良いんだよ
別に自動運転が普及したって手動運転禁止になったりしない
しかし現実には自動運転無理だの否定を叫んでる車好きとやらがけっこういるんだよ
少なくとも自動運転で手動運転禁止になるなんて叫んでる連中より全然多い

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 19:56:58.67 ID:NQ5So48g
別に運転が嫌いなわけではないが
車を何か神聖なものと考えているわけでもない
馬車が自動車に取って代わられたときにも
特別な感情を持っている人が居たんだろうなとも思う

ということでID:IMG4TrEUを全面的に支持

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:04:16.74 ID:waI2FOFt
日本の自動車メーカーは、むかしから自動運転の研究うんぬんとか言ってきたが、
ほとんど自動車メーカー向けにに電装品・ソフトウェア・システムを作ってる下請けメーカーに丸投げで
なにもやってこなかった疑惑が高いな

自動運転をはじめとする自動車ITシステムは、
将来的にエンジン・ボディと同レベル以上に重要なシステムになることを
経営陣も幹部も理解してないのでは?

なんか日本の電機メーカーとおなじ道をたどったりして

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 20:19:39.90 ID:waI2FOFt
従来の自動車用ソフトウェアは、人間がアルゴリズム・パラメーターを考えて実装する方式だった

で、最近はパラメーターの自動学習とかもつかわれるようになり、アルゴリズムを考えるのは人間でも
パラメーターは機械学習等を取り入れ、データを解析してパラメータを自動設定し、
人間はパラメーターを自動設定するアルゴリズムや、パラメータを自動設定するアルゴリズムのパラメータを考えるようになった

で、これからのソフトウェアは、アルゴリズム自体をコンピュータに作らせる方式になる
で、人間はアルゴリズムを自動生成するアルゴリズムを開発するようになる

で、その点でアメリカ勢が一歩進んでる

将来的にディープラーニング技術が自動運転にも適用可能になると、
大量に集めた走行データや事故データから最適アルゴリズムを自動生成するようになるのでは?
そうなったらもう日本勢はgoogle等から買った自動運転を積むだけになりそう

当然自動運転だけでIT化が止まるわけでは無く、
コンピュータへの指示も、人間が会話で指示するようになり、
コンピュータから人間の通知も音声による会話になる
人間と車載コンピュータが会話して命令したり情報を伝えたりするようになる
まるで専属運転手を雇って指示するようなことがコンピュータだけで行える
でますます自動車におけるITシステムの価格の割合が上がり、ITシステム以外の価格と逆転するのでは?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:08:27.38 ID:KIJhOBf2
ディープラーニングの自動運転車への応用にかぎて言えばさらなる高速化と効率化だな、そうなれば中心的位置を占める

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:20:45.65 ID:dMM9dwC1
>>605
>別に自動運転が普及したって手動運転禁止になったりしない

とゆうか、自動運転車が普及できるかどうかなんてまだ分からない事だしな。


>しかし現実には自動運転無理だの否定を叫んでる車好きとやらがけっこういるんだよ

実際に都心の道路で車を運転したことのある人なら自動運転無理だと感じるのが普通ではないかな。
決まったコースを走る路線バスでさえ無人化は無理だとしか思えないレベル。


>少なくとも自動運転で手動運転禁止になるなんて叫んでる連中より全然多い

手動運転禁止とか叫んでる馬鹿が大量にいたら大変だろうw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 22:52:52.37 ID:ZBrjPw+v
米国のソフトウェア開発の物量投資とスピードを考えると、とてもじゃないがGoogleに勝てる気しねぇw
トヨタ車にグーグルのカーOSが乗るのも時間の問題か

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 23:25:16.22 ID:Hn/W2LEI
>>611
勝てないとおもうよw
モービルアイのような会社が自動車大国日本から生まれなかった時点で日本の凋落が始まってる…

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 23:30:14.34 ID:ZBrjPw+v
CMOSセンサーのソニーとPFIあたりのコラボでITSインフラ面だけでも頑張って欲しい

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 01:09:06.07 ID:HIWKkeLS
>>607
自動車産業は今も昔も技術の寄せ集め。
一つの会社が全部やるわけではない。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 04:11:27.70 ID:/ruVfBHz
市街地での自動運転は当分先だろうけど高速道路限定での運転支援ならすでに出始めてるし普及も案外早いんじゃない?
事故や疲労の減少につながるし宜しいことじゃないかと

怖いのが落下物
白線や周囲の車両は監視してくれるけど2〜30cmくらいのトラックのタイヤ止めの木片を踏んで走行不可にはならなかったが大変だった
カメラやレーダーで落下物って判断できないのかな

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 08:09:28.27 ID:DGd9OhVx
コスト削減どころか、運転手に楽させるだけで、コストアップに繋がるし、運送会社にはなんのメリットもない!
恩恵にあずかるのはハイテクてんこ盛りの車を買える富裕層だけ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 08:10:51.10 ID:1VUllDu1
>>613
それは一番やばい。
世界は自律的自動運転を目指してるのに逆行してる。
なぜ、そうなるかというと、散々お上がETCやら準天頂衛星とかに莫大な投資をしちゃってるから、役に立たなくても、今あるインフラを使わなくちゃという思想に陥る。
地上アナログ放送の停止で空いて、ITSに割り当てられた周波数も結果出せるか怪しいし。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 09:37:48.49 ID:yiYCPG1m
>>616
訳がわからん
運送会社こそメリットあるぞ
事故が減るし燃費も向上する
ACCの普及率だって乗用車より大型車の方が高いぞ
そもそも高いだけでメリットがないなら自動運転機能が付いてない従来モデルを買えばいいだけ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 10:25:40.13 ID:pmAouz6W
>>617
いや、全然逆行してないどころか、自律運転を補う技術として世界的に規格整備が進んでる
なぜなら道路上の監視インフラの構築によりV2I、V2Pを実現することで、従来の信号機による交通整理が不要になる
これにより効率的かつ動的な集団トラフィック制御と歩行者の安全の確保が高いレベルで実現できる
絶対に轢かない・轢かれない道路ができたら胸熱だろ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 11:34:23.46 ID:GFn8pJpL
>>615

日産が高速道路上の単一レーンでの「自動運転」機能搭載車を年内に発売するらしい。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160305-00358508-clicccarz-bus_all

でも落下物の問題は難しいでしょうね。
まず発見方法。
前方に他車がいなければ発見し易いけど、いる場合は「なんか前の方の車が次々と車線変更してるな」とかの状況から予想する必要がある。

次に回避方法。
1)路肩へ回避
2)隣の車線へ回避
3)その場で停止
4)またぐ
5)踏む

無難なところだと「ハザード点滅させながら路肩に停止」だと思うけど、他車が気にしないくらいの「雪の塊」とかに反応して停止したら危険な気もするし。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 11:46:50.80 ID:jRTBjUFa
そのうち分光光度計なんかも搭載して
その物体が何かを瞬時に判断したりするようになるよ
センサーはどんなものでも人間を越えているものが存在するから

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 12:34:56.15 ID:mxER/TxW
Google車だとこうなるんだな。

その報告によると、事故が起きたのは14日午後3時20分。
車種はレクサスRX450hを自動運転仕様に改造したもので、
グーグルの本社がある米カリフォルニア州の マウンテン・ビューを走行中、
路肩に置かれた砂袋を検知したため、一旦停止後、それをよけるため左に進んだところ、
左後ろから走ってきたバスの側面に衝突した 。

バスの側面とかw Google車、完全に当たりに行ってるな。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 14:37:48.96 ID:yiYCPG1m
落下物だけではなく逆に道路の陥没とかも探知できないかなあ?
ACCで運転してると直近の路面の状況とか適当に見てるから発見が遅れるってケースも多そう

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 16:13:00.80 ID:DGd9OhVx
物だけじゃなく歩行者や逆走して来る自転車、この様な想定外のハプニングにも
遭遇する事もあるし、高速道路でも自動運転は無理じゃね。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:50:02.75 ID:3Qii/Ycs
だから>>619みたいな道路側のインフラも必要なんだよ
「○キロ前方に障害物アリ、現在撤去要請中」みたいなのが画像付きで見られるようになる
手動運転する人にとっても有益な情報になるし

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 05:43:52.58 ID:S5Qt5o4N
当然研究してるんだろうけど周りの他の車両や道路とのデータを相互送受信すればいいんじゃない?
自分の車両からは死角になってる情報も入手できる

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 07:49:34.85 ID:ivd1C7I/
もともと、日本政府や日本の自動車メーカーは自動運転用インフラを作りそれを利用して自動運転をする予定だった
ところがアメリカのほうで研究が進み、あっちでは自動運転用インフラを作らず
既存インフラのみで自動運転をやろうと研究開発・実証試験をやり出した

だから、あわてて日本も、既存インフラのみで可能な自動運転をやろうとしてる

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 08:02:44.77 ID:oWeGRfbg
>もともと、日本政府や日本の自動車メーカーは自動運転用インフラを作りそれを利用して自動運転をする予定だった
世紀の巨大公共工事にして既存の既得権益を維持しようとしただけ、土建公共事業と違い世界規格の趨勢に合わせなくてはならないので失敗した。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 10:27:43.41 ID:JZwyeNAI
まあ一番合理的な方法が勝ち残ればいいんだよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 12:45:16.99 ID:NaueWMXU
スマート道路インフラは自律運転とは排他的なテクノロジーじゃなくて相補的なものだし、
日本でもアメリカでも国ぐるみで両者協同した研究開発が進展してるよ

http://www.its-jp.org/katsudou2014/
http://www.its.dot.gov/landing/strategicplan2015.htm

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 12:54:37.85 ID:qaQzJpJg
人間の直感は意外と正確だし
余り複雑なものは流行らない
Google様に負ける予感しかしない

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:20:21.16 ID:g3FMwMz8
日本の自動車メーカーも家電と同じ道を辿るのかな?
http://www.nikkeibp.co.jp/lab/jidounten2016/

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 13:53:52.67 ID:5tx5OTb7
脳波を感知して集中乱したら警報鳴らしたり酒や薬物の反応出たら警察に通報するシステムを車に搭載して欲しい

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 14:17:18.54 ID:WAYBcOTK
https://youtu.be/D2gupM21_Cw
この角度のバイクも自動運転車は察知するのか?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:50:27.43 ID:u7xqV4/7
国も地方自治体も、財政赤字かかえてるのに、整備と維持に金のかかる新たなインフラ整備に使うのは現実的な選択ではない。
従来のインフラの老朽化対策だけでも、かなり苦しいのに。
各メーカーの技術開発を促進できるように、手助けするだけでいいんだよ。インフラ協調なんて、どんだけ金があっても足りない。
管理団体作って、天下りの温床になるだけだろ。
結局、欧米もポーズとしてのインフラ協調の研究はやってるけど、各メーカーは製品開発は自律型を進めてる。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 01:45:04.83 ID:T/rT3C30
なぜ願望を事実のように語るw

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 03:00:39.30 ID:/dECsFha
http://blog.abaltatech.com/how-new-connected-car-standards-could-help-align-oems-and-developers

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 05:36:04.41 ID:5X0/WIwy
自動運転専用道路を建設するのは莫大な費用が掛かるし現実的ではないよね
現状でもACCと手動運転が混在してるが危険を感じたことないし

ただし高速道路の自動運転が実現したら自動運転車両の走行速度は緊急時以外一律で100q一定とかにした方がいいのかな
現状の乗用車は制限速度100qで大型車は制限速度80qだと混乱の元になりそう
速い車と遅い車が混在してるってのは邪魔なわけで新幹線でのぞみとひかりとこだまが混在してるようなものじゃないかな?
鉄道と違って道路は複線になってるとはいえ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 10:51:47.77 ID:DAPUmpT6
既存インフラだけで安全に自動運転可能+さらにインフラ追加でより効率的に
がいいのではないか?

工事や規制の情報・渋滞情報、信号の情報ををインフラ側で送って
さらに効率的になるとか

あと、先行車が路上の障害物や停止車両・歩行者等を発見した場合、
後続車にもその情報を電波なり光波なりで伝えたほうがいいとおもう
後続車は先行車が視界を遮って見えないからね

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 11:42:41.81 ID:6VUT+z0Q
1台の車の情報を他車も共有するとか、ダメだろう。

ウソ情報をばら撒くように仕組まれた車が、実際は何も無いのに道路のあちこちに
物が落ちてると発信すれば、他の車は何も無いところで停止したり、車線を変えようとしたり、
大混乱になるな。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 11:42:43.22 ID:GVYyhPqI
>>637
課題
Google and Tesla: 彼らは、自動運転にはv2x(インフラ協調)が必要でないことを示している。

Expense: インフラ整備のコストは、関係者にとって急激な上昇になる。

Numbers: インフラ協調がうまく機能するためには、より多くの対応した車が走っていることが必要。
それは田舎ほど、機能しないことを意味する。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 16:21:46.39 ID:DAPUmpT6
Video Shows Google Self-Driving Car Hit Bus
http://youtu.be/neFqatFxwnw

グーグルの自動運転車が事故った時の動画

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 07:38:55.73 ID:IbDpWsdl
スバルが2020年に高速の自動追越発売予定とのことだけどレーダー4個付けるみたい
ステレオカメラでは苦しいのかな

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 09:20:40.00 ID:rvAcr8d+
夜間悪天候では上手く動作しないこともあります、だと誰も買わないからな

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 11:29:33.32 ID:lvnhKyVw
>>643
アイサイトは前方視界だけだから、後方、側方はつけないと無理だからじゃないかな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 13:19:41.59 ID:bj2z/CfT
前科者や無免許が乗ってもピクリとも動かないシステムを頼みます。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 14:02:01.24 ID:sUwnSpuV
免許証を持ってないと動かない車ならすぐにも作れそうだね

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 02:21:31.75 ID:jrCc/2mq
うむ、アルコールチェッカーと共に早く導入して欲しい

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 07:03:38.91 ID:TZy2HQby
むしろ飲んでても家まで連れて帰ってくれる車を作ってほしい

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 09:12:23.67 ID:S1ck4JlD
そもそも小学生だけで動くクルマだと>>1 から、、、

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 18:22:27.31 ID:nSYv5Xae
囲碁の人類対人工知能の勝負 4-1の人工知能勝利で決着
今回の囲碁勝負で世界の要人発言や日本の各新聞社説等見ると、もはや人工知能革命は避けられないという考えが主流になってる
自動車大手の中で最後まで無人運転に否定的だったトヨタも折れた
自動運転否定派は、いつまで見当違いな事言って自動運転を否定し続けるんだろうか?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 18:44:14.88 ID:aZOgeTvS
4-1じゃ人間の完敗じゃん

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:08:08.68 ID:l5rO1A6Z
トヨタが方針を大転換。ドライバーが要らない「完全自動運転車」開発を目指す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160314-00000006-economic-bus_all

トヨタは、天気が悪い雨の日に渋滞の中会社までドライブするのを
「運転する楽しみ」なんてほざくマゾ集団かとおもってたら、
まともな人がいるようで

運転する楽しみを味わえるなんて、休日の暇な日に交通量の少ない郊外・山地・景勝地とかを
のびのびドライブするときくらいだろ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:20:54.43 ID:CFEAkz7u
自動運転信者のメーカー内通者が脅迫でもしたんじゃねぇ?
ここの車嫌いならやりそうだな

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:23:02.98 ID:ex8oxGLt
>>651
>自動運転否定派は、いつまで見当違いな事言って自動運転を否定し続けるんだろうか?

Googleが従来の自動車メーカーを席巻するなどと言われてもう何年?

肯定できるような無人自動運転車がいまだに登場しないんですが。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:31:48.88 ID:9qRbjr+z
アメリカはAIを運転手とする旨を発表
あとは、どう要件を満たすかを考えるだけ
さすがは「やってみよう」の国
対応が早い

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:32:06.43 ID:l5rO1A6Z
日本が目先金になりそうなのばかり研究して、
将来を見据えて研究しなかったので、
80年代後半〜90年代にちょっと研究してそのあと撤退した

アメリカは将来必ず役に立つと考えてずっと研究してきたので
人工知能が最近成果をあげはじめた

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:37:00.08 ID:l5rO1A6Z
ちなみにスバルのアイサイトは、1989年から研究開発をして、
実ったのは2010年のアイサイトver2あたりなので、
20年以上開発続けてる

人工知能は、アメリカがそのころから金出してずっと研究を続けて、
最近やっと芽が出てきた
実って巨額の利益を上げ始めるのはおそらく2020年以降でしょう

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:44:16.17 ID:aZOgeTvS
いや、いわゆる人工知能研究はアメリカでも2000年前半までずっと下火だった
イギリス人研究者が確立したDNNの新しい学習法が使えると分かって、皆こぞってAIへの応用研究に手を出し始めた
そこで頭一つ抜きん出たのは、ウェブの台頭で大量のデータを収集する術を持ち、
それを処理するための機械学習とそのための計算基盤を早い段階で構築していたアメリカのIT企業という構図

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 20:55:32.22 ID:jJD2MJU3
>自動運転信者のメーカー内通者が脅迫でもしたんじゃねぇ?
>ここの車嫌いならやりそうだな

2ちゃんの車嫌いが脅迫しただけで、トヨタ自動車が方針転換するとは
凄い時代になったもんだ!!

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 20:58:23.73 ID:CFEAkz7u
自身を「2ちゃんの車嫌い」と認めたね。
やっぱり自覚はあるんだなw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 21:07:02.11 ID:jJD2MJU3
>>661
車嫌いではないよ

偶にしか乗らない車の為に無駄な金や労力を使うのが嫌なだけ・・・

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 21:37:32.50 ID:13l0YWt5
方針転換とか言ってるけど、かなり前に決まってて綿密に準備してたんじゃ?
じゃなきゃ一昨年ぐらいから始まった自動運転関連人材の引き抜きや青田買いなんてやらないし

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 06:01:33.08 ID:+WpKJEf0
別に難しく考えるんじゃなくて将来の売上と費用を天秤にかけて自動運転に投資した方が儲かると思ったからってだけの話じゃないの?
他社が自動運転機能を搭載した車を発売してるのに自社が手動運転のままでは売れないと判断しただけ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 07:31:42.63 ID:ZgdDPqi2
確かに囲碁ではコンピュターの勝ちだけどうちの車の自動駐車よりオレの方が上手だけど
すぐに自動運転は難しいのでは?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:55:12.11 ID:toe/smvW
背に腹は代えられぬ

完全自動運転車が完成したら車のシェア化が起きるか無人の格安タクシーが出現する。
だからトヨタは半自動運転に留めて置きたかった。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 09:54:51.63 ID:6yFlKRdE
車の所有を止めレンタカーやカーシェアリングやタクシーに移行すると半分程度になるらしい
車の稼働率なんて10%以下だろうしね
しかも自分で運転しないと趣味性が求められなくなり単なる移動空間となるかも

販売数が半減し単価が下落では自動車業界としては止めて欲しいんだろうけど自分だけ立ち止まることはできない

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 12:04:04.15 ID:3mfis2Mv
タクシー、バス、運送全部メーカ主導で持ってるから旨みしかない

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 13:42:50.54 ID:o3zTdp/T
結局自動運転車は車嫌い専用の乗り物。車好きはそんなものに乗りたがらない。
まぁ乗りたがるのはせいぜい「車は好きだけど運転は好きじゃない」とか言ってる大人になっても
免許取る努力もしない車嫌いの癖に車好きを装った偽善者くらいだろうな。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 14:25:32.24 ID:toe/smvW
>>669
車好き=善者?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 14:40:17.29 ID:6yFlKRdE
>>669こそ車好きじゃなく単なる運転好きにすぎないように思えるんだが

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 15:43:24.33 ID:qHkJ/NsE
トヨタが完全自動運転車や電気自動車をためらったのはコモディティ化を恐れてのこと
水素自動車にこだわるのも同じ理由

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 17:06:43.61 ID:3mfis2Mv
自動運転車の存在を認める人は車嫌い、認めない人は車好きということに脳内で変換されるようなので、
対話は極めて困難かと思われw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:13:30.72 ID:6yFlKRdE
言葉を杓子定規にとらえると車そのものを好きな人だけが車好きなわけで運転好きが車好きとは限らないと思うんだが

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:18:08.66 ID:dH9HI2Cy
自動運転モードと手動運転モード切り替えられたら最高なんだけどな
整備が不十分な変な道路とかはどんなにコンピュータが発達しても人間のほうが得意だろうしね

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:18:15.85 ID:o3zTdp/T
>>670
少なくとも趣味の車板に喧嘩売りに来る偽善者よりは100倍マシだと思うよ

>>671
自動運転信者は運転すら嫌いなんだろう?
運転好きは馬鹿池沼って信者から教わったぜ

>>673
むしろ逆じゃない?車好きという人間の存在そのものを拒否してるのは自動運転信者のほうだし。
自動運転車の存在ではなく自動運転信者の価値観が認められないだけじゃないかな?
いつも自動運転車の所為にしてるけど指摘されてるのは自動運転車じゃなくお前ら自動運転信者の
押しつけだって気づこうぜ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:21:08.51 ID:o3zTdp/T
>>674
そりゃまだ免許取れない18歳未満の人間が車好きになるのもおかしくはない。
むしろどんどん車に興味を持っていただければOK。

車好きな奴なら免許取れない年でも免許取りたい運転したいって言ってるよ?大人になっても
免許取る努力もしないで車は好きだけど運転は嫌い〜とか言ってるようなオカマくせぇ奴よりは
まだ自分で運転したいという意思を持ってる車好きな少年の方がずっと積極的だと思うよ。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:21:33.55 ID:s116i0b2
また定時制君か。
しつこいぞ。
相手にされてないのに、ここに書き込みたくでムズムズしているのか。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 18:24:29.96 ID:o3zTdp/T
>>678
おぉ車廃止しようの中卒連呼クソガキよ。テメェこそ逃げないでしっかり落とし前取れよ。
キミ達はケンカ売りに来て喧嘩を買われたら逃げろって教わったのか??

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 19:02:38.83 ID:s116i0b2
なにと喧嘩してんだよw
日本の科学技術の進歩とか?
くだらないことやってる暇があるなら高校に行って勉強せい。
ずれすぎだぞ定時制君。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 19:39:38.16 ID:3mfis2Mv
定時制君はまっすぐにひねくれてるから可愛げはある

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 20:06:06.32 ID:o3zTdp/T
>>680
お前と喧嘩してんのさ。
科学技術の進歩以前にお前は車自体が嫌いなんだろ?
だから車を廃止しようとかいうバカなクソスレ立てるんだよな?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 20:14:01.18 ID:s116i0b2
喧嘩じゃなくて逆恨みだろ、それ。
まともに高校に行ける脳ミソがある人間は逆恨みなどしない。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 20:32:13.34 ID:o3zTdp/T
へぇ〜じゃあ車乗る奴はクルキチ車乗る奴はテロリストで殺人者っていうのは逆恨みとは違うんかね?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:07:10.35 ID:rxoEX9bZ
>自動運転信者のメーカー内通者が脅迫でもしたんじゃねぇ?
>ここの車嫌いならやりそうだな

まさに自動運転否定派の頭の悪さを示す明言だなw
ネット、新聞、テレビ、少しでも世の中の事に興味持ってアンテナ広げてれば、トヨタが折れるのは当たり前の情勢だって分かるのに
自動運転、無人運転否定派の自動車ジャーナリストなんかはどうすんだろう?
このまま世の中全てを敵に回しても自動運転否定をし続けるんだろうか
特に仕事上、世界中の自動車メーカー及び政府の方針を批判し続けるのは自分等の仕事を潰しかねないけど

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:10:27.42 ID:o3zTdp/T
俺は自動運転は否定していないなむしろ自動運転車が技術的に作れること自体は間違いないと思ってるし
俺が否定しているのは「さっさと車趣味捨てて自動運転車乗らんかいゴルァ」とイチャモン付けてくる車嫌いの主張だな
こいつらは結局自動運転車の良いところよりも車を趣味にする人間に対する攻撃的発言ばかりだからな

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:19:39.05 ID:s116i0b2
車なんて好きでも嫌いでもないよ。
動かない車なんてそんなものどーでもいい、物の客体に関心すらわかない。
大嫌いなのは社会に底辺が運転する車。社会に迷惑をかけていることを
反省もせず開き直る底辺は本当に迷惑なんだよ。なあ逆恨みの定時制君。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:23:11.28 ID:s116i0b2
仮に東大卒のエリート階級しか運転できない社会だったら
車は大好きになるだろう。
哲学的な運転手にしか遭遇しないからな。

自動運転は社会に蔓延する底辺に運転自由を与えないから支持するんだよ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 21:27:39.10 ID:o3zTdp/T
嘘を吐くなよクソガキ。車が嫌いでなければこんなクソスレ立てねぇだろw
しかもヘリコプターを車の代替手段にしろとかw

【百害あって】自動車を廃止しよう【一利なし】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457783607/

【殺人マシン】自動車を廃止しよう【病気のもと】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430004565/

お前にとったら車乗る奴は全員底辺なんだろ?お前の迷惑なんてどうでもいい。
どうせお前のような車嫌いのクソガキはすべての車が迷惑とか言い出すからな。
むしろお前に迷惑がってもらえれば俺は車好きとして正しいという証だと思ってるよ。
誰もお前に車好きになって欲しいとは思わんしその代わり貴様の主張に従う奴もいない。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 22:33:42.30 ID:9SDE+mnX
車も、運転も好きだけど、体調悪い日とか、超眠い日もあるから、運転支援はどんどん普及して欲しい。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 22:33:49.70 ID:B7H2/0KK
定時制が口癖の変な人が原因で荒れてるのか

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 22:50:12.01 ID:b6TeYIQS
>>672
トヨタがやらないならどこもやらないならそれでもいいが、
今の世の中、トヨタがやらなければ他社がやるから、
立ち止まることは不可能

立ち止まったら電機メーカーみたいに没落あるのみ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 22:51:54.78 ID:b6TeYIQS
自動運転アンチは、雨の日に千葉から都心まで渋滞の中通勤するのも
運転する楽しみとかいって絶賛するんだろうな

あとは高速道路を帰省ラッシュの大渋滞の中チンタラ進むとかでも
運転する楽しみを感じるらしい

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 23:17:34.46 ID:gW7Yd1U8
>>693
それでも楽しい、って人も世界は広いんだからいるんじゃないの?

というか、ほとんどの人はそういうときは楽をしたいとは思っても、
それ以上に楽しみたいときに楽しめなくなるのを恐れているんだから
まったくの的外れだよね。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 23:27:15.33 ID:B7H2/0KK
休暇ズラして渋滞回避してるしあんま関係ないな
てか車が渋滞する時期は公共交通も軒並みすし詰め状態で不快指数高すぎていかん
車で真夜中に突っ走ると錬金渋滞もマシになるから他の乗り物より救いがある

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 04:31:16.71 ID:gHh7AMGm
>>693
自動運転厨は千葉から都心まで渋滞の中通勤して
帰省ラッシュの大渋滞の中チンタラ走ってるんだ。
いかにも厨らしい車の乗り方だな。

俺は都心に車で入り込まないし、
帰省ラッシュとかスケジュール調整して絶対回避するけどね。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 05:20:36.77 ID:EbPbmyps
純粋な自動運転の技術について語る場にして欲しいなあ
技術進歩による自動運転自体は>>686で運転好きも賛成してくれてるわけだし

ここの住人は5〜6人程度だと思うけど俺は手動運転を禁止にしろなんて言ってないるし自動運転肯定派を全員車好きから車を奪おうとする根暗のオカマ扱いするのは止めて欲しいし撤回して欲しい
そもそも車の運転禁止なんて全く持って不可能でそんなことしたら社会のシステムが成り立たなくなることくらい分かるよね
交通事故被害者の会みたいな組織で自動車禁止を主張してる人はいるし気持ちは分かるけどそれは無理

【百害あって】自動車を廃止しよう【一利なし】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457783607/

【殺人マシン】自動車を廃止しよう【病気のもと】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430004565/

↑この手の主張は自動運転とは関係ないし少なくとも俺は同意しないよ
だって現在の社会から車をなくすなんて不可能だから

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 12:06:05.69 ID:d2EG5QgW
まずはベイズの定理からはじめよう

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 12:08:05.68 ID:4w6ttfWb
自動変速だって、ABSだって、パワステだって自動運転支援であって、ドライバーの意思の延長線上の支援なんだから、その先の支援も程度問題であって、どこから先はダメとか議論しても、社会のニーズに応えられてるかどうかで普及するか決まるからな。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 13:54:02.56 ID:gHh7AMGm
社会のニーズの一つが安全性というのなら、運転席の無いような無人自動運転車は認められないだろうね。
電車や飛行機では完全自動で動かせる物もあるが、運転手やパイロットがいなくていいという声は聞いたことがない。
ゆりかもめなど無人で運行している物もあるが人が遠隔監視していて全て機械任せというわけではない。
安全は、人間だけでもダメ、機械だけでもダメ、人と機械で安全を確認するのが最良というのが社会の認識だろう。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:26:36.23 ID:d2EG5QgW
そういうお前らは当然ゴールドカードだよな
俺はゴールド

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:37:38.86 ID:xjNUE6ST
航空機も遠方監視による無人飛行は技術的には全く問題ない気がする
旅客機は難しいだろうけど貨物機あたりから無人機にしないかな?
軍用機だと偵察機と攻撃機で実用化が始まってるね

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:57:06.58 ID:d2EG5QgW
運転暦20年以上で無事故無違反
それ以外の人間が運転する車には乗りたくない
たとえば運転暦5年であと少しで免停になりそうな奴と
今走ってるグーグルカーだったらグーグルカーのほうを選ぶ
AIは現時点でも多くの人間を上回ると思う

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 15:37:07.29 ID:9M/b/IJa
乗用車には乗らずバス電車だけの人は珍しくないよね。
現時点でグーグルカーは選べないけどね。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 15:39:55.47 ID:d2EG5QgW
ちなみに俺は年間15000〜16000km運転する

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:06:43.92 ID:xjNUE6ST
運転歴20年以上で無事故無違反って無理じゃない?

逆に運転歴40年以上とかはむしろ嫌だなあ
タクシーやバスはそんなのばっかりだけど

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:15:20.09 ID:d2EG5QgW
無事故無違反表彰を受けた人何人もいる
一番身近で両親はどちらも無事故無違反30年表彰された
(まいにち20kmくらいは運転してる)
親戚もそんな人がザラ
無事故無違反20年無理とかいう感覚がそもそもわからない
ヒヤリハットの法則は確実に正しい

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:32:43.63 ID:FZK8BC7x
グーグルカーよりアイサイト搭載車の方が安全性高いだろう。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:40:59.44 ID:d2EG5QgW
もう一度書こうか
AIは現時点でも多くの人間を上回ると思う

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:51:35.54 ID:FZK8BC7x
>>709
>AIは現時点でも多くの人間を上回ると思う

そう、思うだけ。
Google車は一般人だけで一般道を走った

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:53:24.09 ID:FZK8BC7x
>>709
>AIは現時点でも多くの人間を上回ると思う

そう、思うだけ。
Google車は一般人だけで一般道を走った実績無し。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 16:54:58.99 ID:d2EG5QgW
うーん、もう一回かいておこうか
AIは現時点で多くの人間を上回ると思う
以上

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 17:24:03.77 ID:FZK8BC7x
>>712
思っていればいいだろう。
何の根拠の無い物を。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 17:25:16.53 ID:d2EG5QgW
>>713
意味がわからずに返信つけんなよ
俺がお前に返信しなかったのがなぜかわからないんだろ
説明してほしいのか?
それならきちんと書けよ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 17:35:42.17 ID:Q50VdmCH
AIは714より上回るのは間違いない

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 17:37:45.75 ID:d2EG5QgW
なんだ、俺釣られちゃったのかw
気づかなかった
それは失礼しました

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 17:40:16.63 ID:xjNUE6ST
>>707
凄いなあ
俺の周りにはペーパードライバーで40年無事故無違反ってのは知ってるけどその人だけだな
通行区分違反とか駐車違反とかシートベルトとか一時停止無視とかで一度や二度は捕まりそうだが
参考までにあなた自身も無事故無違反なんですか?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 17:42:17.29 ID:d2EG5QgW
>>717
まだ13年だけど無事故無違反だよ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 17:49:43.68 ID:J0ymgmkU
>>712
エリートの脳ミソに勝てるかは知らないが
中卒脳よりはAIの方がはるかに信頼できるね。10倍くらいは賢そう。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:08:29.84 ID:YUxmyQ62
ある程度決まった判断を淡々とし続けるのには向いてるけどAIにも意味不明な状況はどうしても消せないしな
逆走自転車がふらふら近寄ってきたりとかそういう状況だと強制的に停まることくらいしかできんだろうし

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 18:14:36.25 ID:gHh7AMGm
自動自動車用AIって別に人間を上回る必要ないよな。
囲碁みたいに勝負するんわけではないからな。
無謀運転しない普通の人レベルがあれば十分。

Googleの車のAIは普通の人レベルにも達していなさそうだけど。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 19:09:19.05 ID:lrgdJpWJ
瞬時に前後左右を同時確認
右向いて、おっ子供がいた。よし子供が通り過ぎ安全、Go!と左確認忘れてガシャン
なんて老人やおばさんのうっかりはAIにはない
右向いて左向いての時間差もない
もし4方向同時確認が人間にできても、AIみたいに同時処理みたいなマルチタスクが絶対ムリな段階で
AIはすでに人間を越えてる

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 19:42:15.31 ID:gHh7AMGm
>>722
>もし4方向同時確認が人間にできても、AIみたいに同時処理みたいな
>マルチタスクが絶対ムリな段階で AIはすでに人間を越えてる

でもGoogleの車はバスに衝突www

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 20:06:51.50 ID:Q/b0EH+L
>>722
>AIはすでに人間を越えてる

これは笑うとこなのか。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 20:19:49.60 ID:J0ymgmkU
いや、チンパンジーでも中卒脳は超えているよ。
英単語1000語程度を理解できるそうだし。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 20:34:50.81 ID:8eK0r7tH
人が運転する車だからと言って人の能力だけで対応する必要はない。
障害物や接近する物があれば自動ブレーキなりアラームで対応すればいい事。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 00:58:59.86 ID:FQqd74Rg
自分も18年無事故無違反かな。通勤で毎日20km以上走ってるけど。
全然無理なことじゃない。
横断歩道に歩行者いれば止まるし、一時停止も線でちゃんと停止する。当たり前のことやってれば、事故も違反もしない。
それでも運転支援にもっと頼れれば楽だなとは思う。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 00:59:30.47 ID:YvOSYJxe
人間の反射速度よりコンピュータのほうが遥かに速い

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 18:30:16.73 ID:gAg0s6Cc
>>697
撤回して欲しいといのならまず自動運転信者が車好きに対して吐き捨てた
「車好きは馬鹿池沼車乗る奴は危険ドラッグテロリスト」という罵倒を撤回するべきだと思うがなぁ。
このスレ見てると解るけど誰も車嫌いが居座ってても文句ひとつ言わないじゃん。
むしろ一緒になって車趣味を叩くだけだしね。
そんな連中の存在を許してる時点でこのスレの程度も内容もたかが知れている。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 19:38:42.52 ID:CLfyvDeU
自動運転実現したら手動は原則禁止になるのかね

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 21:27:07.73 ID:FQqd74Rg
>>730
なるわけない。
ATが普及しても、MTを禁止なんてしてないだろ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 21:29:01.23 ID:gAg0s6Cc
自動運転信者は全員車嫌い。この見解で間違いないよね?
信者自身も車趣味人は全員人殺しのテロリストで危険ドラッグ常習者とか言ってるし

本当に純粋に自動運転技術について語るスレなら普段から車嫌いは出入り禁止にすればいい。
結局普段から車嫌いがのさばるのを許してるのがこのスレの実態なんだよな。

信者自身は車好きに対する一方的な罵倒を撤回も謝罪もする気もないのに
何で車好きだけが自動運転信者に対して車嫌い認定を撤回しないといかんの?
都合の悪い時だけ「純粋な自動運転の技術について語る場にして欲しい」かよ?
今まで車嫌いの存在を許してきたのも車趣味を罵倒してきたのも全部お前らなのにな。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 22:53:50.38 ID:8zEStXIL
全員ではないがどうやら嫌車家が自動運転支持者の皮を被ってるのは事実なようだね
彼は自動車所有者や車好きを「クルキチ」と呼ぶ腐った存在

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 03:36:52.64 ID:ZvzfFRn/
さてさて
昨日立ち読みした雑誌に書いてあったんだが日産の自動運転ってセレナから始まるのか?
高速限定の運転支援システムに過ぎないんだろうけど一歩一歩進んでゆくのだろう

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 04:53:10.85 ID:Sztgc8EU
完全自動運転は自動車会社の支配からの解放となるかもね
これまで自動車会社は社会に必要以上に高価で高性能の車を過剰に提供してきたがそれが不要となるのかも
それにより収益を上げてきた方としては既得権益を守りたいわけで自動運転を無視または軽視してきたメーカーも多い
そんな考えは妄想であってむしろ逆に自動運転機能が付与される分従来車より複雑かつ高価となるわけで更に収益を上乗せするだけなのかもしれないが

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 05:05:31.03 ID:Sztgc8EU
支配からの解放なんて馬鹿なこというんじゃなく必要以上に効果で高性能な車を過剰に自分の意志で買い続けただけじゃないかといわれれば全くもって反論できないけど・・・

でもボタン押すだけで出発地点から目的地点に到達できればいいってことになると移動方法なんてたどり着ければどうでもいい
バスやタクシーや電車の車種に拘らないようなもので俺も次に買う時は自動運転機能付の軽自動車でいいやってことになるのかも
いやいやそれどころか軽自動車どころか車を所有する必要すらなくなるのかな

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 05:39:14.27 ID:3g+bAE2M
従来の車に取って代われるような完全自動運転車なんて
開発が困難すぎて無理だろうから、
運転するのが嫌なのなら、車は所有せず、
その分の金でタクシーに乗ればいいんだよ。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 05:46:14.28 ID:o03JKdlH
その可能性を追求し考察するのがこのスレの主旨じゃね~の?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 06:41:49.42 ID:3if2Sv5G
>>738
>その可能性を追求し考察するのがこのスレの主旨じゃね~の?

それは完全自動運転車ができて当然と思ってるヤツに言ってやればいいよ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 10:25:30.39 ID:1UjSz3MB
>>731
AT専用免許みたいに、自動運転専用免許が出来るかもね
手動運転は10km/h以下じゃないと不可、
それ以上は自動運転にまかせることが前提の免許とか

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 12:06:53.44 ID:ir6/iQWw
アイサイト搭載者をAIに運転をさせればより安全

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 12:33:33.93 ID:25phYaaD
安全性能はGoogleの車よりアイサイト搭載車の方がはるかに高そうだな。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 12:40:18.36 ID:ir6/iQWw
愛妻とは機械学習までだから頭の悪い一昔前の将棋ソフトみたい
誤作動も多い
ススキの中を掻き分けて進めない

グラチャンの頃がナツカシイ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 12:40:21.24 ID:g7RajMKP
>>522みたいな状況になるからチャリを捨てよう
もしくはこういう理想の自転車レーン作ろう
http://i.imgur.com/mLP7wAt.jpg

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 12:53:32.44 ID:aypD1DJS
>>743
>誤作動も多い

アイサイトは誤動作で停止することがあってもぶつかる事はないみたいだね。
どこかの車と違って。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 12:56:51.48 ID:ir6/iQWw
>>745
このまえどっかでぶつかったような記事を読んだような・・・

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 13:27:47.74 ID:aypD1DJS
>>746
>このまえどっかでぶつかったような記事を読んだような・・・

アイサイトの対応速度(30km/h)以上ならぶつかることもあるだろう。
Google車は3km/hでぶつかったけどね。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 13:33:47.47 ID:ir6/iQWw
>>747
そうね。
こんなの呼んで勉強してみたら?
http://bookclub.kodansha.co.jp/product?isbn=9784062883078
安いしわかりやすいから
第一世代AI
第2世代AI
今現役は3世代目で、「弱いAI]
みんながワクワクしてるのは「強いAI]のこと

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 14:20:44.42 ID:7O1mMvSi
>>748
>こんなの呼んで勉強してみたら?
http://bookclub.kodansha.co.jp/product?isbn=9784062883078

流行り物に乗っかって危機感を煽るだけの本だな。
かってインターネットの衝撃とかインターネット家電とかの、そんな類の。

インターネットの世界でOS、ブラウザ、検索エンジンなど、独占的に覇権を握った
アメリカが圧倒的に世界に君臨し、何も握れなかった日本が衰退したかな?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 14:30:10.08 ID:ir6/iQWw
>>749
中身読んでないでしょ
AIの現状と展望を文系の人向けに書いたもの
ま、題名は売らんがためのものではあるだろうけど

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 22:10:25.63 ID:ccvjH7Jz
「日本衰退」の危機とか「日本の全産業がグーグルに支配される」とか、
Googleの都合のいい自動運転車動画に感動するようなヒキニートが喜びそうな本だなw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 22:24:25.57 ID:Spy/ho76
読んでみたいな、普通の本屋さんで買えるの?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 23:08:30.08 ID:VZWq6fN4
>>735
>完全自動運転は、自動車会社の支配から開放

無人運転、無人タクシーになったら、鉄道会社が支配する事になるんだが。
http://i.imgur.com/aJv8xmK.jpg

自家用車が、タクシーに取って代わられる危険性を理解してるのか?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 23:47:20.28 ID:Spy/ho76
鉄道会社にとっては自動運転タクシーは地域限定の中途半端な存在で有って欲しいだろうね
何故なら郊外の住宅地に薄く広がった客をかき集めて来てくれるから、うはうはだろうね。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 00:35:53.04 ID:j5azsP3R
べつに自動運転タクシーが普及しても、自家用車持つことになんの制限もないわけだが

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 01:29:33.86 ID:gg/Ymf7V
>>754
目的地までピューンだと鉄道いらんくなるからな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 10:13:53.54 ID:67t5VTbL
鉄道って車よりも効率いいのかなあ?
山手線みたいに超大量輸送ならともかく専用路線が必要だし料金だって高速バスの方が鉄道より安かったり

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 10:52:29.65 ID:i27FR1BT
>>753
うーん、これは駅から駅への距離にかなり依存しそう
例えば首都圏郊外で東京まで片道1時間圏内の乗客は、地元の最寄り駅までこういう乗り方になってもおかしくない
ただそれって、現在鉄道会社なんかが運営してるバス網が自動運転車網に置き換わるだけなんだよね
逆に、近場への電車移動がメインの通勤通学客はドアツードアの自動運転車に流れると思う
全体的に考えると、自動運転車網が発達した未来では鉄道会社の収益が減るという予測の方が正しそうだが

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 12:48:17.68 ID:w0EA/N3E
自動運転になるとマンションで駅から徒歩○○分とかに拘らなくなるかもよ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 13:28:55.79 ID:j5azsP3R
すくなくともいまの関東圏や関西圏の通勤は、たとえ自動運転車があろうと
道路インフラだけで運ぶのは無理

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 14:14:06.81 ID:CQ2MQZRg
企業も都心集中ではなく郊外移転すれば?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 14:17:54.53 ID:CQ2MQZRg
そもそも電車に乗るのがダサイ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 14:47:32.99 ID:5xD++LZH
>>762
何に乗るのが恰好良いの?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 14:53:11.69 ID:CQ2MQZRg
地方都市だと車社会で駐車場がない駅前のアーケード街が廃れて国道沿いの郊外がにぎわうように東京もそうなるかも

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 15:14:55.85 ID:NGQMKmzF
当然ながら俺が言ってるのは東京、名古屋、大阪みたいな大都市以外の話

>>755
自家用車が日常生活の足である現時点では、自動車税を上げたら国民は反発するだろう。
だが、無人タクシーに取って代わられて「生活必需品」から外されてしまったら「嗜好品」という扱いになる。
車を持つ必要がある一番の理由が無くなったら間違いなく増税するだろうね。この前も軽の税を上げたしな。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 15:32:26.09 ID:IIilkdzc
軽自動車の増税ってそういう理由なの?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 15:47:29.38 ID:FI9EKEfI
>>765
自動運転車なんて車嫌いしか乗らない。自動運転車を嫌悪する国民がバイクや自転車に乗りだしたら
今度はバイクを増税したり自転車税でも作るのか?w
あまり国民を舐めたことしてるとデモとか自動運転車破壊運動が起こるかもよ。
自動運転車同士を事故らせる遊びが流行る様になったりとかね。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 16:05:46.92 ID:j5azsP3R
運転する楽しみとかいっててあっさり手のひら返した
トヨタみたいな会社もあるけどね

自動運転が嫌いな人は手動運転すればいいだけじゃん
いまでもオートマだけじゃなくマニュアルが売ってあるのとおなじで

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 16:24:46.83 ID:Pj+E+2zU
確かにマニュアルとオートマと完全自動運転と3種選べれば便利だわな
自動運転車でも免許読み込ませれば手動にできたりとか夢広がるね

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 16:40:48.84 ID:4eWqimY+
>>763
ダサいというのは語弊があるけど決められた時間に指定された区間しか走れず見ず知らずの他人と同じ空間に押し込められる乗り物なんて鬱陶しくない?
東京だけは電車の大量輸送力がないと都市機能が維持できないかもしれないけど

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 16:47:25.41 ID:5xD++LZH
自動運転車が完成しても、運転する楽しみや所有する喜びを感じる人がいる限りメーカーは
手動運転車を作り続けるでしょう。
自動車メーカーやお国にとっても車好きさんは税金を納めてくれる最大の客さんだから。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 18:22:19.90 ID:CQ2MQZRg
お客さんというよりカモかな?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 18:56:24.08 ID:wmbpuGZG
>>771
まあ時間の問題でいずれそれも消えてなくなるだろうけどな。
いくらワープロ愛好者がいてもパソコンに駆逐されたし
ベーターも、VHSも、レコードも、蛍光灯も
同じ運命。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 19:13:49.24 ID:FI9EKEfI
自動運転信者の主張は「他のものが消えたから車好きも手動運転車も消える」なんだよな。
「車好きと手動運転車が消えるべき正当な理由」をなぜか主張しない。
必ず何か他の物を同列に引き合いに出してくるんだよ。

まぁそんなこと言ったらまた人殺しが趣味だの危険ドラッグ常習者だのクルキチだのって
罵倒されるんだろうけど(笑)。

さぁ俺は今から愛車で手動運転のナイトドライブを楽しんでくるよ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 19:28:38.21 ID:EjnxdIo+
>>773
ワープロ専用機が消えてパソコン上でワープロソフトを使うしかなくなったように、
量産されてる低価格車は自動運転車しか無くなって、
自動運転車にコントローラー繋いで手動運転モードで操作するようになるのかもな
飛行機や障碍者向けのようにアナログジョイスティック操作な手動運転のみが残ってったりすんのかも

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 20:29:11.86 ID:URndTlwF
自動運転が圧倒的に事故率低くなったら
乗り辛くね?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 21:23:22.54 ID:TWlY/nVr
777

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 03:17:46.95 ID:pXyZJET4
>>776
>自動運転が圧倒的に事故率低くなったら

それは無いな。
自動ブレーキが義務化されたり、今後、手動運転車の安全性能はどんどん進化するからな。
Google車よりアイサイト搭載の手動運転車の方が安全性能が高いという事もありえるだろう。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 06:25:16.98 ID:0B0Aw5TQ
おそらくだけど人間と機械の協調制御の方が自動運転プログラムより難しいと思う
自動運転は自分の判断で先に先にブレーキを踏んだりアクセルを踏んだりステアリングを回したりするわけで危険な状況に陥るようなことはほとんどしない
ところが運転支援はドライバーが危険な状況になるまで何もしないのを確認してから作動しだす
ドライバーがちゃんと前を見てるのか見てないのかわからないから本当に作動していいのかわからない
作動させるのはいつも緊急回避、だからギリギリになるし誤作動も増えることになる
運転支援と自動運転プログラムをいっしょくたに議論する奴が多いけどまったく違うものといっていいのではないか

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 10:01:29.16 ID:V1DkLF3A
ざっくり高速の自動化が中間地点じゃね?

ETCとかの普及みたいに劇的には行かないはず <`ヘ´>

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 10:26:09.34 ID:acF9zvdl
>>779
>自動運転は自分の判断で先に先にブレーキを踏んだりアクセルを踏んだり
>ステアリングを回したりするわけで危険な状況に陥るようなことはほとんどしない

自動運転により危険な状況に陥る事故がすでに起きているだろう。
自動運転だったら大丈夫という根拠は何も無い。


>運転支援はドライバーが危険な状況になるまで何もしないのを確認してから作動しだす
>ドライバーがちゃんと前を見てるのか見てないのかわからないから本当に作動していいのかわからない

嘘乙。
運転支援の、例えば自動ブレーキなど運転手が乗っていなくても作動する。
ドライバーの状況には関係ない。


>作動させるのはいつも緊急回避、 だからギリギリになるし誤作動も増えることになる

緊急回避の機能だから当然だろう。緊急回避だから誤動作が増えるという事は無い。
それでも、ギリギリにならないように事前にアラームやディスプレイで運転者に知らせる機能がある。


>運転支援と自動運転プログラムをいっしょくたに議論する奴が多いけど
>まったく違うものといっていいのではないか

AIに運転させれば事故は起きないのだから運転支援は不要と考えるのは危険。
AIが誤動作を起こさないという保障は何も無い。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 10:34:20.05 ID:xOHu9JAG
人間に足りない高い次元で安定した注意力を機械がサポートし
機械に足りない柔軟な対応を人間がサポート
って関係が一番いい

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 10:47:15.84 ID:1Xkkkgo7
既に自動化の進んだ電車や飛行機の例に見られるように、
人間だけでもダメ、機械だけでもダメ、
人間と機械で安全を確保するというのが一般的な常識だろう。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 11:59:12.09 ID:OLp4jDuZ
>>780
ハゲドウ
既に限定的な機能ではあるが販売開始されてるけど

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 12:02:54.69 ID:+Jaoe1bw
あくまでウィーン協定の範囲内で、自動運転を開発してんだから、あくまで監視役はいる前提。
ウィーン協定の合意を変える範囲にするには国際的な合意が必要。特に欧州、日本は。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 20:31:54.79 ID:mgiaAsdF
車載カメラの研究職やってるけど、ここの自動運転の肯定&中立派の書き込みはある程度的を射てると思うものの、否定派は全く中身がなくて笑ってしまうw
インテリぶった文章だけど中身はすっからかんだよw

実際の開発の現場でどんな課題があって何を優先しているか、何も知らないからしょうがないけどさw

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 20:59:57.09 ID:t1g4YrJC
そもそも社会性の欠片もない底辺の妄言だろw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 22:26:18.93 ID:ctVAw8UJ
>>786
そういうあなたの書き込みも、自動運転の肯定&中立派の書き込みの何が的を得ているのか具体的な内容がまったく無く中身はすっからかんだよ。
アホな自動運転厨が研究職かたって書き込んでるのが丸分かりw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 23:09:11.33 ID:nrDdO87G
>>786
残念ながら今時、2chの自己紹介なんて小学生でも間に受けないぞ。
100年ロムって出直して来るんだなw

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 23:20:45.84 ID:RXj6sfcl
>>787
>そもそも社会性の欠片もない底辺の妄言だろw

妄言=自動運転車

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 00:03:11.90 ID:5a04IJIa
車載カメラの研究職ってなんだよw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 00:27:50.84 ID:4lAH/mVN
自動運転車 そう簡単に実現しないこれだけの理由

http://news.livedoor.com/article/detail/11315898/

「自律ロボットのソフトウェアプログラミングをしていて、
これが人間に置き換わると思ったことは一度もない。
ロボットの知覚は、部分的にはとてつもなく優れていますが、
人間の知覚のパラメーターの多さはロボットなど足元にも及ばない。」

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 07:55:10.55 ID:JCXQPqJO
馬鹿アンチっていつも完璧要求するんだよなw

人間より7割も事故率低けりゃ普及しないワケが無いのに、、、

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 08:25:17.61 ID:P/O3IJ65
>>793
人の運転する車の方が先行して安全性能がアップしていくから自動運転車の方が事故率が低いという事にはならないからな。
手動運転車よりGoogleの自動運転車の方が事故率が高いことも十分ありえる。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 08:40:01.92 ID:N5/PBgXV
>>793
まともに街中走れるような自動運転車は
いまだ開発されてもいないのに普及とかないわw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 09:15:53.04 ID:JCXQPqJO
発売後の話だろアスペw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 09:17:30.61 ID:keb+GAQw
>>793
>人間より7割も事故率低けりゃ

何の根拠もない妄想頼りの自動運転厨w
憐れだな。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 11:23:52.29 ID:CCBVZSi9
反自動党はもう少し理屈を知れよ
自分でプログラム組んでみ
別物だから今までのとは

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 11:50:34.05 ID:wblrNq+M
>>798
お前自身何を言ってるか分かってないだろうw

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 12:05:12.90 ID:CCBVZSi9
>>799
https://github.com/jcjohnson/neural-style
お前には動かせねぇかwww

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 12:20:30.55 ID:wblrNq+M
>>798
>別物だから今までのとは

Googleの車はこの前バスにぶつかって、
それ以前も何度もぶかりそうになって
乗っている人の操作で回避していたようだが
その別物プログラムが使われてんのw

いくら理屈をこねたところで結果は出ていないようだけどww

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 12:28:38.52 ID:CCBVZSi9
>>801
無・能www
もしかして何かいてあるのかも理解できなかったのかw
草はえるwww

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 12:48:58.85 ID:4lAH/mVN
>>802
俺は何が書いてあるかサッパリ分からないぞ。

お前自身が分かると言うのなら説明してみろ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 12:54:21.38 ID:CCBVZSi9
そうだったな、ここは趣味板・車板
それでも少しは理解しようと思う奴がいるかと期待した俺が馬鹿だった
失礼した

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 13:03:04.63 ID:znuljkzx
>>804
結局お前自身わかってないんだなw

そして逃亡www

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 13:08:50.77 ID:CCBVZSi9
すごく簡単に説明すると
画像の特徴を抽象的に抽出し、それを他の画像と統合するというもの
WinでもMacでもLinuxでも動かせるので興味ある人はやってみてほしい
板違いで失礼した

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 15:26:52.02 ID:DvSlGi5f
別に自動運転反対派ではないがアホみたいに脱線する流れは好きじゃないな
自動運転はこの先道路側からのインフォメーションを受け取る形でより進化するんじゃないかなと予想してる
そしてそんな整備がされてない道路は自動運転できないか精度が落ちたりするんじゃないかな?
てことで自動運転⇄手動運転切り替え式か自動運転車が走れる道路を限定するかって流れになると読んでる
それに趣味としての手動運転も好きだから全部が全部自動運転車にしやがれって意見なら反対だな
そういう人って大体他の乗り物のために手動運転車なくそうとしてる腐れ外道だからさ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 15:36:01.79 ID:vFTW6w9L
別にさして脱線でもない。
俺はへーと思って読ませてもらった。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 18:44:47.49 ID:RcqIUnR7
自動運転スレは実質ただの車捨てろスレだからな
ビジネスニュースの自動運転スレとかも車嫌いしかいない

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 19:02:55.50 ID:3aLLiFPb
とりあえず自動車会社には、
・全従業員やその家族の自社グループの自動ブレーキ対応車に、
 専用ロガーをのっけてカメラや各種センサーの情報、分析データ、
 ECUデータ、GPS等を記録して定期的に回収
・自動ブレーキ非対応車や他社の自動ブレーキ対応車にのってる人からも、
 GPSつきドラレコ等をのっけて、全映像を定期的に回収

これくらいやって基礎データを収集したほうがいいとおもうよ
協力してもらえるように1台につき月○円とか補助出せばいいだけ

プロが自動ブレーキや自動運転のデータ取りのために走るある意味理想的な運転じゃけじゃなく、
運転が下手な人も含めた生データをとれる利点がある

あと、事故・工事・おかしな運転する車、不正駐車車両、緊急車両走行、歩行者等、
そういったのが存在するときにどうやって回避するのかを学習させたり、
作ったAIの評価をするのに使える

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 20:08:30.65 ID:IuPhfc/h
>>800
それ自動運転と直接関係ないじゃん
DNNやCNNなんて自動運転の要素技術の一つでしかない
もしその文脈で挙げるとしたらTFあたりが適当だろ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 21:59:43.09 ID:xHBMq+eA
>>810
一理あるけど、車でどこに行ったかのプライバシー情報を勤務先に提供するのは拒絶されると思うよ。
俺は3万円/月もらえるとしてもやりたくないなw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 22:29:28.62 ID:0PcSglqL
>>810>>812
それならタクシー会社のドラレコ(車外のみの)映像データやデジタコのデータを提供してもらえば
手っ取り早く出来るんじゃないかな?
タクシー運転手の中には運転の上手な人もいれば一般の若葉マーク以下の下手くそもいるからかなり
の生データが手に入ると思うよ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 19:30:17.13 ID:EZk3Ux5+
完全自動運転にはマイクも必要になるんだよな
緊急自動車のサイレン音を聞いたり、
事故の音等異常音を聞いたら、注意して徐行するとか

あと緊急自動車の音の周波数や大きさで、近くにいるか遠くにいるか判断するとか

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 19:55:07.88 ID:b+IG3JTo
>>814
一つのやり方として、特定の信号を含む電波を信号として緊急走行中の緊急自動車に発信させるってのはありかと
鉄道の防護無線と同じようなイメージ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 09:29:48.54 ID:2EsE6nTZ
>>811
どっかにコードある?
上げてくれたら助かる

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 10:38:11.51 ID:1AdiE9gI
>>816
待て待て、neural-style知ってるやつがTF知らないとは言わせないw
ググレカス

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 10:51:51.75 ID:2EsE6nTZ
>>817
ここの住人がどのくらいの知識と技能を持ってるか知りたいのさ
どれでもいいからお勧めしてくれよ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 12:10:35.53 ID:9aZCMdPW
むしろお前がどんだけ知ってんだかって感じ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 12:20:29.11 ID:2EsE6nTZ
そういう言葉は聞き飽きたよ
このスレそんな奴ばっかりじゃん
書いてて悲しくならないんだろうか

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 12:34:59.85 ID:9aZCMdPW
おっと、自己紹介はそこまでにしとくんだ
そんな奴ってお前のことでしょw
さしずめ最近のAlphaGoやostagramの記事でも見て浅知恵つけたみたいな

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 12:39:05.39 ID:2EsE6nTZ
海外ドラマが好き・嫌い
どの脚本家が好きかって問いに、お前は何を知ってるのかみたいな返し
リンク一つ張ればいいんだよ

ボルツマンマシンを理解するくらいのレベルはあると思ってるよ
マルコフ
モンテカルロ
パーセプトロン

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 13:15:59.78 ID:odTtKEc0
だいぶ前にTF挙がってるよ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 15:10:01.22 ID:2EsE6nTZ
今日はこれくらいのレベルの人しか居ないってことね
1週間くらい様子を見てみることにする
ちなみにTFをCNNやDNNと並列に語ってる時点でおかしなことだよ
TF、Theano、Cainer見たいな並べ方ならいいけどね

>>811
コードどっかにある?
上げてくれると助かる

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 15:37:35.49 ID:9aZCMdPW
>>800>>811の流れで>>800をどう読んだらソフトと手法を並列に語ってることになるんだ?
日本語の読解力に明らかに問題あるか、難癖つけたいだけのレス乞食だよなー

>今日はこれくらいのレベルの人しか居ないってことね

うん、お前みたいにソフトの名前すら正確に書けないレベルの人しかいないし

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 15:40:02.88 ID:sTkJuPIN
しみ◯さん、ネットで油売ってないで仕事してください!

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 15:42:53.05 ID:2EsE6nTZ
>>825
いきなり引っかかってるよ
難癖つけてんじゃねぇ
コードを示せ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 15:48:01.97 ID:9aZCMdPW
いつまでブーメラン投げてんのさw
TFのコードならググれば出てくるじゃん
ワード教えてやったのに、わざわざマイクロソフトのURLも教えろ言ってるレベル

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 15:49:37.49 ID:2EsE6nTZ
>>828
TF,TFて何か知ってるのか?
ライブラリだぞ
それを使った何かのコードを示せって意味だよ
それもわからなかったのか?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 15:52:04.87 ID:y1poCC4I
素のボルツマンマシン出したり、おそらく聞きかじりの意味をなさないキーワードの切れ端を挙げてる時点でレベルはお察しw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 15:53:54.97 ID:2EsE6nTZ
>>830
ササクッテロw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 15:55:22.77 ID:EJ4itRwq
しみ◯さん、ほんとももういい加減にしてください!

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 16:38:19.45 ID:oOwegJgr
>>831
あなたは天才かも知れない
でも バカボンだ〜
ははははは

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 17:33:00.46 ID:MpU8Pn+h
AIの要素技術であるディープラーニングを使用しているという共通性はあるものの、自動運転とは直接関係ないソフトを背景説明もなく出してドヤ顔
要素技術のことを言いたかったなら要素技術そのものの実装を出した方が適切じゃん?という指摘に対して、じゃあそれを使ったコードを出せと明後日な方向に返す
上から目線で博識ぶって他人の知識を試すわりに本人には表層的な知識しかないことが露呈、フレキシブルタワーバーで剛性ガーとか言ってるスバヲタと同レベル
ライブラリはソフトでないとの独自見解で難癖をつけて駄々をこねるモードに移行←いまここ
あまりにもウザいため仕方なしに貼られたコードに対し俺の要求とは違うと上から目線で駄目出し、最後まで自分の勘違いを認めず(というか日本語の読み書きが怪しく理解できていない可能性が高い)お茶を濁して逃亡
翌日IDが変わるとまた同じことを繰り返す

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 17:35:00.15 ID:2EsE6nTZ
>>834
オツカレ
何か言いたかったら事実と意見をきちんと区別しな
逃亡するのはお前だろ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 17:58:05.43 ID:9aZCMdPW
勝ち逃げモード来たな

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 18:15:51.24 ID:2EsE6nTZ
次スレはワッチョイか強制IP表示で立てるよ
そうすりゃもう少しましになるだろ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 18:53:04.65 ID:oF0YdQIU
てか全板共通&固定IDになればいいのに2ちゃんは

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 19:07:58.79 ID:N9DFUejo
まあアラシは除去したいケド自分だけはトクメイで書き込みたいからなあ
トクメイだからこそ聞けることや書けることもあるわけだし

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 19:21:54.29 ID:oF0YdQIU
あの手の極端な意見の荒らしは他の板だと普通の人のフリして何食わぬ顔してやがるからな
ID非表示の板がホームだったのにその板がID表示されるようになってそいつの発言だいぶ減ったしな

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 21:06:11.06 ID:AfWwfEDk
俺財産が15億級な粘着してたキチガイ身障も消えた <`ヘ´>


まぁ断トツ ソース出来るまでは、
億持ちソースとして利用させて貰うがwww

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 21:10:25.11 ID:YzfS1vK9
>>837
それをやるとここは超過疎になるぞ。
定時制君の思うつぼだよ。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 21:17:31.31 ID:YzfS1vK9
まあIP表示なんてやってここを超過疎にしやがったら
定時制君のスレ妨害行為とみなし俺がまたこのスレたててやるから
意味ないけどなW

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 21:21:10.76 ID:AfWwfEDk
まぁとりあえずは強制ホストからだな。
シェア車スレではIP表示で見事に粘着が消えたw


By,スレ考案者

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 21:35:19.39 ID:YzfS1vK9
>>844
粘着一匹のために
参同者が激減して過疎ってもいいの?
アンチが一匹くらいいたほうが、自動運転の大切さがあぶりだされて
面白いと思うが。
スレの勢いがあるって時点でタイムリーな話題と多くの人が認識するのに。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 22:08:28.11 ID:AfWwfEDk
つ 強制ホストの結果
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1388143577/5-30

粘着され先な俺には、効率収集可能な名前あぼ〜んされてるだけで
他スレでは相変わらず粘着続いてんじゃ無いのか?
でなけりゃキチガイ特定裁判が無駄になるだろ <`ヘ´>

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 22:28:11.94 ID:XXLqraT4
>>843
定時制って言葉使ってる荒らしが君だね
他の板ではどんな発言してるんだか

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 22:36:57.84 ID:AfWwfEDk
数段以上劣る相手だと、隣りスレでの発言すら興味湧かないハズなのだが、、、


By,無相関な板にまで粘着「されてた」億持ち

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 23:17:47.92 ID:XXLqraT4
キチガイ荒らしがIP非表示の新スレ立ててもIP表示する本スレのほうが平和に盛り上がって地団太踏む未来が見えるよ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 00:11:17.10 ID:p2ypVOfN
>>847
定時制という言葉が荒らしだと思うのは
この世の中でお前一匹だけだよ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 01:02:27.52 ID:vPv5Ng/2
定時制連呼してるのはおなじみの車を廃止しようの中卒連呼クソガキ。
車をヘリコプターで代替しろとか主張したり、突っ込まれても反論すら
出来ない能無しのクソガキが定時制連呼していい格好してるつもりなんだろう。

こんな奴が住み付いていても誰も追っ払わず黙認している当たり、
やはり自動運転スレはただの車捨てろスレであるという結論に至る。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 01:13:06.74 ID:p2ypVOfN
↑はい定時制君です。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 02:40:36.02 ID:qpfcqVEF
嫌車家ロードバイクオタク君こんなスレでも暴れてたんだね
自転車スレに帰りなよ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 05:02:20.59 ID:tTiSF6YY
IP表示にすべきだろうね
非表示にすることで新規さんや一見さんが敬遠するはずがない
住人以外は表示されても不都合なんてないし
殴り書きや以前の書き込みとの辻褄が合わない書き込みは減るからトータルの書き込みも多少減るだろうけど
表示反対の人って表示されると不都合でもあるのかな?

最近は残ってないかもしれないけどID非表示ってのも自作自演しまくりで面白かったけど

ただ「僕らの自動運転車」ってダサいスレタイには多少疑問
前スレでも立った当初から次は変えようみたいな書き込みがあったね

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 05:36:02.06 ID:p2ypVOfN
↑定時制君乙

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 05:39:50.20 ID:p2ypVOfN
>>854
朝5時に2分前に別のスレに書き込んで分かりやすいよ。
IPスレ立てて過疎化を狙っても無駄だよ。
私がスレを立て直しますからね。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 06:11:17.33 ID:9N6DFVBf
翻訳「IP表示とかやめてよ自演できない!」

858 :ID違うけど俺が>>854なんだが:2016/03/25(金) 08:41:41.06 ID:98tPPE3z
>>855
全く違うんだが何と勘違いしてるのかな?
>>856
俺が「朝5時に2分前に別のスレに書き込ん」だのか?
全く身に覚えがないし調べれば分かることなんだが

ID:p2ypVOfNはそんなに自作自演したいのか荒らしたいのか分からんがIP出ると余程都合の悪いことがあるみたいだな
別に2本立てても構わないんじゃない?
どっちに書き込むか選ぶのは自由なわけだし荒らしや自作自演ばっかりのスレが廃れるだけ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 08:45:10.28 ID:p2ypVOfN
しつこいぞ。定時制君。
終わった話題を蒸し返すな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 09:12:31.48 ID:98tPPE3z
勝手にケンカ吹っかけてきて終わった話扱いされてもなあ
とにかく俺は定時制君ではないのでな

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 09:54:59.65 ID:vwocwYxA
>ただ「僕らの自動運転車」ってダサいスレタイには多少疑問
俺もダサいと思ったけど、代案あるなら出せ <`ヘ´>


>どっちに書き込むか選ぶのは自由なわけだし荒らしや自作自演ばっかりのスレが廃れるだけ
現状平仮名2文字から巻添えあぼ〜んしまくり何だから
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1388143577/5-30
ほどのグロい身障粘着程度が使えるような底辺回線何て、
名前あぼ〜んして発言権奪った方が、全板一挙に快適になるだけだろ?

その分NGワードを緩めれば良いだけだ <`ヘ´>

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 11:03:21.79 ID:SqiIHJwl
IP表示とか言ってるやつも実名ソーシャルネットじゃ大した発言もできないチキンでしょ?
それただのダブスタなんだよね
匿名には匿名だからこその価値があるわけで、それが嫌なら参加しなけりゃいい

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 20:40:34.71 ID:3FRm/CA+
By,kie.nu/QXu kie.nu/1pVW な10億級粘着されてる高給高学歴モテ男
だけど何か言ったか雑魚 ( ´,_ゝ`)?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 20:46:21.16 ID:vPv5Ng/2
新しいスレタイは「自動運転車に乗れやゴルァ車趣味を捨てろワレ 危険ドラッグ3人目」
でどうだ?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 21:06:22.57 ID:3FRm/CA+
お前のバカさで住民の程度を下げるから却下w

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 21:53:38.54 ID:vPv5Ng/2
程度なんて今でもこれ以上ないぐらいに下がってるじゃん
車廃止しようのクソスレで碌に反論できない中卒連呼のバカクソガキが転がり込んできても
誰も文句ひとつ言わねぇじゃん。書かれているのはただの車趣味人に対する一方的な罵倒ばかり。

車板の住人様に対して「バカ」呼ばわりしている時点でお前の主張なんか誰からも受け入れられんし
程度もクソもへったくれもねーだろ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/26(土) 05:54:00.55 ID:ltyI3V5b
高速での手放し運転をどこが出してくるかだね
10秒(だったっけ?)ルールに縛られてては進歩できない
テスラが自動運転を提供してるけどハンドルから手を離さずに手を添えてくださいってスタンスでセンサーが手放ししてると判断すると3分くらいで解除される
10秒を3分に変更するだけで大きな変化が表れると思うんだな

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 17:27:29.23 ID:7NqMz9xY
手放し続けてるとどう成るのか気になるなw

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 04:44:19.57 ID:xxHLYvYc
ステアリング操作によるレーンキープ機能が解除されるだけ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 19:27:22.53 ID:ubri/9fu
手放しっていっても、故意に手放ししたとか、眠気に耐えれなかった系はともかく、
運転中に急病で手放しとかそっち系も考えられるんだよな

完全自動運転が認められるまでは、手離しして一定時間後は自動的に路肩にとめてハザード出すとか、
そういった運用が必要になるのかな?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 21:14:02.35 ID:6nqYPWRF
それくらい揉んでくれないと、俺の有閑パートが無くなる( ´△`)

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 00:45:34.42 ID:1pHoioPI
新しい技術として自動運転車開発するのは良いし、
それで事故が減るなら大歓迎なんだけど…

自動ブレーキあっても事故が0になって無い状況で
2020年にレベル3の自動運転車出して本当に大丈夫なの?

現状の自動ブレーキだと道路状況によっては止まれないとしても
スペックとしては問題無いのかもしれないけど、自動運転になれば
道路状況だけでなく気温、天候、etcすべて対応必要でしょ
止まるだけじゃ無く加速、減速、操舵が必要なんだし

なんか、自動運転車出たとたんに事故件数増えそうで怖い

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 05:01:34.64 ID:B6+3Wbqf
自動ブレーキは新車販売のうちで50%程度とのこと
車の寿命は13年程度らしいから普及率としては20%弱程度だろうから自動ブレーキ搭載車と非搭載車の事故率を分析すべきじゃないかなあ
自動ブレーキの作動範囲もまちまちだし近々義務化される際には基準を統一する必要があるだろう

なお自動運転車の賛否についてのアンケートでは2/3が賛成で1/3が反対のようだ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 06:51:15.53 ID:NdU1tJki
スバルがちょっと前に出した数字では、
アイサイトver2搭載車と非搭載車では6割事故が減ったとかなかった?

海外では自動ブレーキ搭載車の保険料の割引が始まってるので、
自動ブレーキ搭載車は事故率低減に効果があるといっていい

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 08:38:51.65 ID:2Ma347eY
ACCも燃費向上と渋滞緩和の効果があるみたいだね
疲労は減るから事故率低下の効果はありそう

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 12:17:22.94 ID:V1m726Oe
ブレーキ操作が不要になっただけでも進歩だよね、
いっそのことブレーキペダルを廃止してアクセルペダルのシンプルな使用にした方が良いんじゃない?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 12:23:46.60 ID:8ZfQ2COM
>>876
>ブレーキ操作が不要になっただけでも進歩だよね、

現在のアイサイトの自動ブレーキが対応できるのは30km/hまで。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 12:31:12.00 ID:HYm28WXb
クラッチペダルがな無くなって、さらにブレーキペダルまで無くなるのは、車好きの俺としては少し寂しいけど、時代の流れだからしかたないか

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 12:56:01.89 ID:8DnAPCdo
>>878
飛行機好きはジョイスティック操縦になっても飛行機好きを貫いてるぞ
お前の車好きはジョイスティック運転になったくらいで萎える程度でしかないのか?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 12:57:08.64 ID:8ZfQ2COM
「完全自動運転車」…乗りたい?乗りたくない?(読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/yesno/20151102-OYT8T50113.html

乗りたくない60%
乗りたい40%


「あなたは自動運転車に乗りますか?」に7割が「No」、英国の調査
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/15/100100546/?rt=nocnt

No:70.3%
Maybe(たぶん):24.2%、
Yes:5.5%


MT車比率

日本 7%
欧州 89%
北米 9%

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 13:53:30.86 ID:HYm28WXb
>>879
俺運転上手いし好きだけど、ブレーキ操作だけは苦手で、俺の運転する車に同乗した友人や家族はみんな鞭打ちを経験しているんだよね、
特に高速道路の料金所の手前が苦手で急ブレーキをかけ、何度かオカマを掘られたことも・・
で、最近やっとブレーキペダルもスムーズに扱える様になったと思ったら自動ブレーキが出て来た。
俺個人的にはちょっと残念、・!w

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 14:28:01.75 ID:2Ma347eY
車購入時6割以上が意識!自動ブレーキの標準装備化も加速!?
〜運転支援システムの現状と今後〜
https://www.insweb.co.jp/research/report/vol036-drive-support.html

自動運転車について65%が賛成なんて意見もある
アンケートの聞き方次第なのかも
既存の手動運転に自動運転が追加されるなら全面的に賛成だし自動運転のみとなり手動運転がカットされるなら反対ってとこなんじゃないかね?
一足飛びにハンドル廃止とかには絶対ならない

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 14:28:07.18 ID:teK5fMrR
Googleの自動運転車でもブレーキペダル無しではまともに走れないぞ。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 14:48:03.21 ID:9XEDHILn
MT車比率の高いヨーロッパでは自動運転車は
受け入れらそうもないね。

高級車か公共のコミューターに使われるくらいだろう。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 15:01:35.46 ID:9XEDHILn
自動運転車でも運転席無しでは絶対不便。
少しだけ前に動かしたいとかあるだろう。

自動運転関連の部品に欠陥が見つかれば、
運転席が無く手動運転できない車は運転禁止
になっちゃうからな。

886 :ACC(アダプティブクルーズコントロール)実走テスト:2016/03/30(水) 16:19:44.98 ID:wnAaskLZ
当然かもしれないが、ACCも車種によって性能は大きく変わってくる。
今回の比較テストに持ち込まなかったクラウンやレクサスISなどが採用しているプリクラッシュセーフティや(評価するレベルに届いておらず)、オデッセイのホンダセンシングなどもセンサーの性能がイマイチ。
何もない場所で誤停止しちゃう可能性大きいため、30km/h以下になると自動的にキャンセルされてしまう。
渋滞時に自動停止できないACCは、もはや旧世代。廃れていくのみ。
今回はあくまで最新ACCの比較です。
最新ACCのポイントとして評価したいのが「加速&減速」という前後方向だけでなく、ハンドル操作で行う横方向のコントロールが備わり始めたという点にある。
一般的な自動停止機能付きACCであっても、渋滞時のハンドル操作が必要。
しかし横方向のコントロールまでしてくれたなら、ノロノロ走行時にも何もしなくてもいいということになります。

比較テストエントリー車
スバル・レヴォーグ/ホンダ・レジェンド/アウディ・A4/メルセデスベンツ・C350eアバンギャルド/ボルボ・XC90

本屋さんでCARTOPを立ち読みするかFujisanで読めます。
結果が早く知りたい人は以下で。
http://i.imgur.com/nzyjdk5.png

ちなみに加減速のスムーズさで劣るベンツがスバルやボルボを抑えて総合評価で満点になっちゃったのは
渋滞時に手離し運転ができると、この一点に尽きるようです。
ステラだったら最高点数やね。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 17:59:49.11 ID:2Ma347eY
ステラ!!!

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 19:44:04.35 ID:NdU1tJki
AT化してクラッチペダルはなくなったが、
仮にもし次になくなるペダルがあるとすればアクセルだろ

教習車の教官席みたいに、ブレーキだけある感じで

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 20:52:35.35 ID:WQ8AJBt3
>>877
残念ながらそれは嘘、

あなたが言ってるのはver.2のことで
現在はver.3だから50km差まで対応可能

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 21:19:04.02 ID:8ZfQ2COM
>>889
>あなたが言ってるのはver.2のことで
>現在はver.3だから50km差まで対応可能

どっちにしろブレーキ操作は必要。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 23:30:48.22 ID:0oUoFLWp
自動運転信者の自動運転車をぶっ壊せばどんな顔をするだろうか?
あいつらは車好きから趣味の車を奪おうとするのが目的で自動運転車信仰してるみたいだし
信者が車好きに対して思っているのと同じことを信者がされたらどんな気持ちになるんだろう?
喜んでくれるかな?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 00:11:34.76 ID:hih3POJu
自分では自動運転の車も買わないし買えないでしょあのハゲどもには

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 06:16:58.34 ID:sd271iIZ
大型車は自動ブレーキが義務化されてるはずだが制動条件の基準ってどうなってるんだろ?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 08:00:57.44 ID:nljETuUL
本当かよ!!



てか児童運転時代は、風呂とかと同様に
一族車以下の扱いになるハズだけどな (;¬_¬)

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 08:34:12.51 ID:3hvSJonB
>>定時制君
自動運転信者の自動運転車、?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 09:48:40.82 ID:3hvSJonB
>>定時制君
もう走ってるの?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 16:16:32.96 ID:u3kMqAn4
アイサイトならver2でもこのくらい止まれてるようですよ。

スバル・アウトバック 60kmからの停止車両 (ADAS) https://www.youtube.com/watch?v=P3r3ZK3mJSE

スバル・アウトバック 75kmからの移動車両 (ADAS) https://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&t=3m36s

ただACCを入れていないエマージェンシーブレーキとACCをスタンバイさせたなめらか加減速とは別の話です。
こういった車線変更しながらなめらか自動ブレーキが出来るのは素晴らしい。
ベンツじゃ無理です。

http://youtu.be/mQE5hzTJv2k

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 17:22:08.77 ID:n3o++O2G
定時制君は、22歳の定時制卒業の自己設定らしいが
明らかに笑える大嘘。
どう見ても明らかにオッサン中卒だろ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 18:19:55.41 ID:lG6IHnHa
定時性卒に寝取られでもしたんやろか

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 18:22:20.87 ID:n3o++O2G
定時制君という中卒オッサンの話をしてるんだよ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 18:24:49.35 ID:lG6IHnHa
あんさんの小さいどすなぁ
これやったら楊枝とおんなじおすえ
きばりやし

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 19:29:35.30 ID:TYSxgLIi
>>895
うん。キミ達嫌車家が大好きな自動運転車だよ。

>>898
オッサンでも中卒でも好きなように思ってくれればいいよ
お前にとったら車好きという時点ですでに全員底辺で中卒で人殺しで暴走しているって主張なんでしょ?
そんな奴が他人のプロフィールを認められるはずがないよね

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 19:42:03.94 ID:TYSxgLIi
なんたって定時制連呼してるのはここのスレ主だからねぇ。

【百害あって】自動車を廃止しよう【一利なし】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457783607/

こんな奴が転がり込んできても誰一人文句も言わない自動運転車スレなんて
やっぱりただの車好きに対する一方的な罵倒を殴り書きするだけの車捨てろスレなんだよなぁ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 19:47:41.65 ID:TYSxgLIi
■【広域犯罪阻止】中卒に自動車免許を与えるな■ [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430548356/

ここも定時制連呼のガキが立てたスレだった。もし自動運転車のスレが車嫌いとか関係なしに純粋に
自動運転技術について語るだけのスレなららこんな車嫌いの性根腐った奴が近寄ろうものなら
「ただの車嫌いは出て行け!ここは自動運転技術について語るスレだ!」と怒号が飛んでくると思うが
ここのスレにはそういった声が全くない。所詮なれ合っているだけの嫌車家スレなんだよなぁ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 20:22:48.03 ID:8zi73F7C
定時制高卒全否定とか、無様だって自覚すらできない中卒www


By,kie.nu/QXu kie.nu/1pVW な10億級粘着されてる高給高学歴モテ男

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 21:08:40.40 ID:8zi73F7C
てかそろそろ俺が思い付きで考えた、次スレのタイトル考えようぜ?


能力高くて収入が多い人間だけが乗るべきだから、
引け目の払拭に必死な負け組を排除したって意味の「高給車」に続いて、
ガキや泥酔者だけでも乗れるって意味の
「児童」運転車って言い回しとかトンチ効いてて良いと思わんか?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 22:40:23.47 ID:k+ti7gHE
技術者がみたらそっとブラウザ閉じそうなスレタイだな

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 23:31:27.29 ID:TYSxgLIi
>>905
おい鮮人よ、ここは日本だぜ?日本語で頼むわ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/01(金) 00:11:04.63 ID:ALiawekX
>>908
中卒オッサンに言われたくないわ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/01(金) 01:44:19.36 ID:LkHkISdm
>>907
君がエンジニアなら純粋に機械のことだけ考えてくれ。
こういうバカなブルーカラー中卒管理は、現場親方は押しの強い工業高卒のお仕事。
そして総合的な国家統治政策は俺たちエリートが担当する。
余計なことは考えなくて良い。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/01(金) 07:22:14.17 ID:N5dUnqze
深夜に2ちゃんして体調管理もできてないでエリート面www


By,kie.nu/QXu kie.nu/1pVW な10億級粘着されてる高給高学歴モテ男

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/01(金) 23:21:08.99 ID:WMNwyEBe
>>909
チョン人の車嫌いと日本人の中卒なら、まだ後者の方が位が上だわ。
鮮人に日本の中卒を叩く□があるとでも思ってるの?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 06:19:32.14 ID:xW8ub49N
朝鮮人の多くが中卒であり
しかもナマポであるから問題なし。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 06:23:26.64 ID:xW8ub49N
シートベルト義務化・エアバックと来て
次は自動ブレーキの義務化だな。

その次は、現行法の法定速度厳守装置。
時速100キロ以上は絶対に出ない車の開発を望む。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 07:05:00.16 ID:EkqGfNhz
反対に高速道路の制限速度あがって嫌車家の願いは踏みにじられましたとさ
めでたしめでたし

よし次は自転車の制限速度を20キロにしようか

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 08:03:05.01 ID:xW8ub49N
いつ高速道路の制限が引き上げられたんだよ?
知恵おくれの定時制中卒君。
法的拘束力のない業者お抱えの審議会が昔からなんどもなんども、
東名高速の速度引き上げを提案しているが実現したためしなんかねえよ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 08:16:58.50 ID:EkqGfNhz
まぁまだだけどね、お前の悔しがる姿が見たいから今度は期待してるのよ。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 08:38:38.76 ID:7zZBYP3k
中卒云々は別として今度こそ実現するかもしれないよ
新東名とかは120kmで設計されてるわけだし

ところで大型車は80kmで乗用車は100kmとか120kmとかってむしろ危ないんじゃない?
良し悪しは別として大型車は90kmのリミッターも付いてるくらいだしいっそ乗用車も最高速度80kmでリミッター90kmに合わせれば死亡事故は激減する気がする

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 09:22:13.44 ID:xW8ub49N
>>918
実現するわけないじゃん。
前も140キロ制限を打ち出して駄目になったし。
参院選対策のバカへのエサかもな。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 09:25:13.68 ID:dlnfzeH9
てか車持ってすらいないお前さんからしたら高速の最高速度とか何も縁の無い話じゃろ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 09:34:32.44 ID:xW8ub49N
まあ制限速度がどうなろうとも、車に制限速度リミッターが義務化されるのは間違いない。
アホな運転への足かせから自動運転は導入される。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 12:15:05.44 ID:DCpy2Xm7
高速道路だけじゃなく一般道路にも対応した高性能のリミッター出来ないかなぁ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 12:26:18.19 ID:asPoSfGQ
リミッターは難しいと思うよ
180キロを大きく下げるのは
でも120キロとかで制限したら死亡事故は減るだろうね
本当は行うべきかと

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 12:45:36.11 ID:aeBkylnQ
120km/h制限といわずいっそうのこと徒歩と同じ速度ぐらいの3km/hが最高速度でいいだろwww
そして、自転車はあぶないから1km/hを最高速度に制限なwwww
制限坊やはこう書かないとあほさがわからんのだろ。
ちなみに俺は車の自動運転が実現したらホテルがわりに移動中ちんぽしやぶらせて
ぱんぱん交尾するよ楽しみだ。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 13:30:45.39 ID:DCpy2Xm7
通常は一般道路の60qでリミッターが作動し、高速道路に入った場合、ETCゲートを通過した事を感知し、100qに自動設定するとか・・・だめかな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 15:23:00.02 ID:nLOk2k9B
>>924のちんぽしゃぶってくれる交尾ロボットまで開発しにゃならんのか
技術者も大変だ!!

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 15:27:59.48 ID:3KWlhkF1
アホしかいないのかこのスレ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 15:32:53.32 ID:xW8ub49N
そこは大丈夫だ。
変質者中卒・無免許・破産者・前科者が乗っても
ピクリとも動かないシステムくらいは開発できる。

さらに指名手配犯が車を動かそうとしたら警察に自動的に通報されるような
システムになるだろう。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 15:35:04.39 ID:xW8ub49N
指名手配犯が車を動かそうとしたら
自動ロックされて閉じ込められるシステムが望ましい。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 15:41:41.37 ID:3KWlhkF1
それなら持ち主は何の心配もなく自分の車を運転できるね
その装置は是非とも自動運転車だけでなく手動運転車にも欲しいわ
犯罪者ってのは自動車を自転車みたいな感覚で手軽に奪いやがるからタチが悪い、盗難防止に欲しいよね。
そしたら手動運転車の未来も明るい

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 16:22:42.86 ID:muN24i43
自動運転車は車嫌い専用の乗り物なので嫌車家が詰まった走るゴミ袋なわけですね。

そしてその自動で走るゴミ袋同士を事故らせる遊びが流行ったら、
道路上から嫌車家というゴミを始末できるな。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 16:28:00.19 ID:3KWlhkF1
自動運転自体は良いものだと思うがそこに腐ったミカンな嫌車家が絡むとチープに見えるだけだ
そこは履き違えないで欲しい

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 18:12:39.08 ID:nLOk2k9B
腐ったミカンな嫌車家の定義を教えてくれ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 19:39:45.24 ID:xW8ub49N
どーでもいい。
自動運転で違法行為ができなくなるチンピラの戯言なんて。
自動運転は底辺に法定遵守をさせる夢の足かせ装置。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 20:55:43.18 ID:aOnkzZwk
よう嫌車家

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 21:36:33.23 ID:bdm63k/J
>>934

自動運転車なら違反なくなるとかw馬鹿なの?

プログラムいじった暴走自動運転車なんて普通に予想できるだろう。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 21:46:26.75 ID:aOnkzZwk
それに道路が十分整備されてなかったりしたら人間の能力は必要だしね
嫌車家君の野望は「人間は車の運転すんな!運転は全部機械!」っていう超絶極論だもの
反吐がでるね

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 22:40:23.26 ID:xW8ub49N
>>936
低知能底辺がいじれるような機器を開発するほど
日本のエンジニアはバカではないので心配無用。
ジタバタするな、もうあきらめろ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 22:44:16.39 ID:xW8ub49N
自動運転が義務化されたら、操作性は無用になる。
自動車免許も技能は廃止になり教習所なども無用になる。

その代替措置として、学科試験は今の数倍難しくし
受験資格も高卒以上に引き上げる必要は出てくるだろうがな。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 23:02:25.27 ID:bdm63k/J
>>938
>低知能底辺がいじれるような機器を開発するほど
>日本のエンジニアはバカではないので心配無用。

低知能底辺がいじれるわけないだろうw
頭のいい人が替わりにやってくれるんだよ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 23:14:19.72 ID:WORDeUEf
トヨタの自動運転車はプログラムいじりにくいけどテスラならいじりやすい、
みたいなのがありそうだな。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 23:14:50.91 ID:EkqGfNhz
嫌車家のチンカス理論はともかく自動運転自体は面白いものだし技術者さん達に期待してる
そして自動運転の車と手動運転の車が普通に両方走ってる未来が一番幸せだってこともなみんな知ってる
ただその未来で不幸なのは全ての自動車を憎んでるこの真っ赤なIDのアホだけだ
そいつが悔しがりながら死ぬのを見るのが楽しみでな

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 23:24:28.85 ID:PY4NOoZy
>>939
>自動運転が義務化されたら、操作性は無用になる

自動運転車でも手動運転できないと相当不便だぞ。
例えば、少しだけ前に動かしたい時にはどうするんだ?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 00:10:57.04 ID:LZpJ//wg
スレタイにドラえもんついてるからなしょせん「そんなこといいなできたらいいな」止まりで終わるスレだわな

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 07:15:01.13 ID:qLEKrOEH
なんだかひどい流れだな
新スレは両極端を排除したい

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 07:47:48.42 ID:uNHoOLVP
>>945
過疎スレを狙っても無駄だぞ。
私が何10回で立て直してやる。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 07:50:57.91 ID:uNHoOLVP
そもそも、死刑囚と死刑制度について議論しても無駄なのと同じ。
そんなのは吊るし首にして終わり。
自動運転もまた同じで底辺に足かせを強制すればそれが新常識となる。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 10:24:56.46 ID:X/bIY1F1
>>939自体は基地外だと思うが、似たような未来予測をしてみよう

自動運転が義務化されたら、運転免許証は2段階になる。

1段階目は自動運転専用車のみ乗れる免許、
これは今の原付とほぼ同じと考えていい。

2段階目は手動運転併用車および手動運転専用車に乗れる免許、
これは取得者が限られることから今以上に学科も実技も完全に習得でき、
さらに健康状態や性格上不向きな人には取得できないものになる。

社会情勢によって、2段階目を取得した人は、単なる暇人となるか
エリートとみなされるか、それはなってみないとわからない。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 11:13:03.60 ID:qLEKrOEH
手動運転禁止を主張しなければ丸く収まると思うんだが
暴走する輩からは車を取り上げたいのは山々だが現状自動運転車なんて実現できてないんだから手動運転禁止なんて不可能なことを主張したって仕方ない
そんな荒唐無稽な議論をするのではなく純粋に自動運転システムが早く実現するようなことについて議論すべきでは?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 13:31:30.24 ID:n2pW8/Zv
>>947
なるほど手動運転禁止に反対するヤツはみーんな死刑囚か
北朝鮮の将軍様みたいなヤツだなお前

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 13:55:20.79 ID:3bke2Ki5
人間の思考のさまざまと
リテラシーの高低と
よくわかるスレである

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 13:58:47.43 ID:n2pW8/Zv
自動運転以外禁止と思ってるならこっちのスレへどうぞ
嫌車家「自動車は自動運転のみ可、手動運転は禁止」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459658709/
建設的な次スレに腐ったみかんは要らない

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 14:06:46.05 ID:blW+iqlL
信者の主張は「車趣味捨ててさっさと自動運転車乗らんかいワレ、
車趣味捨てない奴は死ね」だからなぁ。

我が物顔で車板に転がり込んできて車趣味捨てろーって攻め立てだして
住人様に対してバカ呼ばわりするこの悪態ぶりよ。。
それでいて自分の主張を相手に理解させようと思ってるんだから呆れるわ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 15:00:37.24 ID:qLEKrOEH
運転だけが車趣味でもないと思うし最終的に自動運転が完成すれば手動運転は禁止されるべきかもしれない
それは自動運転が完成してから議論すればいいんじゃないかな?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 15:03:05.05 ID:qLEKrOEH
出来てもいない自動運転を肴にして手動運転禁止とか運転の楽しみを奪うなとかってナンセンス
最後は神の見えざる手に導かれて収まるべきところに収まるんだから

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 18:59:10.20 ID:uNHoOLVP
>>954
いや、手動運転自体は禁止はされないよ。
私有地ならね。
私有地や金を払ってレース場でやる分には誰も文句を言わん。
ただで公道を走って迷惑かける気マンマンだからバカだと言われるんだよ。
実際に定時制君は中卒の知恵おくれだし。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 19:37:00.11 ID:ZLqb9VoR
自動運転社会なら手動運転の害を取り除く目的で
安全装置を付けさせられるかもね。無視する奴らは
違法運転したら即効免停かつ車はスクラップ行き。
これくらいやって欲しいな。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 19:48:36.47 ID:PZUXh7uV
そんなこといいな♪できたらいいな♪

スレタイのドラえもんはまさに嫌車家の妄想の産物そのものか
薄汚い豚みたいだね

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 19:55:11.60 ID:uNHoOLVP
妄想どころか、自動運転はタクシー会社が乗客を乗せての試験運用開始までしてるんだが。
知恵おくれで新聞も読めないのか、定時制の中卒オッサンは。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 20:08:29.53 ID:PZUXh7uV
手動運転禁止の話をしてるんだよ童貞野郎
自動運転は応援してるが

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 20:31:31.35 ID:blW+iqlL
>>956
バカでいいさどうせ文句垂れ流す奴はお前のような車嫌いのクソガキしかいないし
お前が迷惑がってくれれば俺は正常な車好きなんだなと自信を持てる。
これからも車を楽しむから是非とも迷惑がってくれや。頑張って車廃止(笑死)活動でもやってな。
キミに従う気はないし仲良くなろうとも思っていない。ずっとキミには反抗するのでシクヨロ♪

>>957
無視したって嫌車家が騒ぐ程度だから問題ない。
そもそも嫌車家の願望に過ぎないしね

自動運転信者が車好きに対して車を捨てろと喚いたり自動運転車に買い替えるなどと勝手に決めつけるのは
廃車を出そうとする産廃量産会社の願望なのかな…

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 20:53:54.51 ID:uNHoOLVP
>>961
交通事故の被害者の前で同じセリフ言ってみな。
本当にバカだな、中卒オッサンは。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 21:03:36.25 ID:blW+iqlL
>>962
交通事故の被害者ぁ?(笑)
今俺は単なる嫌車家のクソガキとじゃれ合ってたと思うんだけどさぁ。
俺はお前に言ってるんだよお前に。そう、キミだよキミ。
それともキミが交通事故の被害者なのかい?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 21:04:54.78 ID:uNHoOLVP
反抗するって。
反抗する相手が違うだろ。
中卒底辺のお前をアゴでコキ使う年下高卒上司に反抗しろよ。
それとも、ナマポ車ヲタで2ちゃんねるしか世界がないのか。
中卒の分際でテクロノジーと新秩序に八つ当たりとか恥ずかしいぞ、頭の硬いオッサン。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 21:05:13.52 ID:blW+iqlL
>>962
もしお前が交通事故の被害者だとしても声を大にして言うよw
なぜなら交通事故だけで全世界の車好きを敵に回すこと前提の発言は言語道断だからな。
立場を置き換えたらそれはキミが車好きに対して思ってるのと同じことをキミがされただけだよ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 21:14:16.70 ID:blW+iqlL
>>964
あぁ?(笑)反抗する相手が違うだ?俺の勤務先にはそんな高慢な態度の人いないねぇ〜。
俺の知ってる身近な一番高慢な奴は車好きはクソとか車無くせとか喚いてる車廃止の
クソガキ君くらいかなぁ〜。

八つ当たりされてるのはテクノロジーでも新秩序でもなくキミ自身だよ。
自動運転信者は都合が悪くなるとよく言うんだよね、「自動運転を否定する」とかw
否定されてるのは自動運転技術でもなく車嫌いの自動運転信者なんだよ。

まぁもっとも、自動運転の技術関係者が自動運転信者で車好きに車趣味を捨てさせるのが
目的で自動運転開発してるんなら、信者を否定する=自動運転を否定するになるのかもしれんがw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 22:26:10.92 ID:PVXNVvGI
>>964
それそのまま君のことだよね
2ちゃんねるでたかが自動車持ってるだけの他人を殺人者呼ばわりしたりしてるマヌケなおじさん
どうぞその得意なレッテル貼りをリアル人間関係でやってみなよ
上司「車買った」
嫌車家「死ね殺人者め!」
上司「えっ?」
嫌車家「テロリストの手先め」

ただのキチガイじゃないか

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 23:43:02.72 ID:DJnAx2St
(´・_・`)

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 23:44:45.59 ID:DJnAx2St
次スレhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459693057/

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 23:54:35.07 ID:4QLLdN0F
まここで車好きを叩いてる人達は家族か恋人を暴走車にひき殺された被害者かも知れないよ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 23:58:26.26 ID:DJnAx2St
(´・_・`)

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 06:11:14.16 ID:gUtjee1e
>>970
どうせチャリ愛好家だろ
ニュース速報やvipには車道は自転車だけのモノ!って主張してるキチガイおるし

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 08:28:05.82 ID:XgGu9EIw
ここの連中は単なる交通事故でも人を轢いてしまったら暴走車と言うレッテルを張りつけたがる

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 11:13:32.87 ID:384IoJ4j
ここは抜毛の巣窟かよ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 15:33:09.44 ID:NltV3Gyl
>>973
そんなもんじゃねぇぞ?自動車所有してたら犯罪者扱いされて
嫌車家に自動車捨てろと言われて断ったら中卒って呼ばれるんだぜ?
そのくせしてそいつ他スレでは「俺に車を全く使わない生活ができて君にできないはずがない(キリッ」たぜ?
脳みそにウジ虫でもわいてるんじゃないかと思うわ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 21:27:23.69 ID:AOkVE6Fj
>>973>>975
お前等みたいなカーキチが殺人者予備軍なんだよ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 21:48:08.65 ID:ReRjbjpf
児童運転≒クルマ嫌い
みたいな突飛な思考回路しかできないで中卒否定とかwww

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 22:13:17.19 ID:xm83dR5s
>>976
直ちに捨てない奴は殺人者!!ですねわかります


自動運転反対じゃなくて手動運転禁止反対だよそこ取り違えるなよ腐れカス

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 22:43:08.11 ID:dgjh/Y+E
>>976
じゃあ俺はこれからもカーキチであり続けることにしますね
お前と仲良くしたくないので殺人者予備軍で結構です

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 05:08:03.65 ID:+0M8PQEq
議論の争点は自動運転に関する賛否ではなくなってきた?
双方とも同じ主張が延々繰り返されるだけ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 05:12:49.41 ID:LjCBFVIw
双方なの?
定時制君の自作の臭いがするけどw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 05:38:45.14 ID:ZOkHRwLt
自演もありそうだね
次スレってIPアドレス出るんだっけ?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 08:04:10.71 ID:Sp0DwyYE
定時制君は車以外趣味が無い(勿論彼女も居ない)単細胞だからわかりやすいよ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 08:23:30.04 ID:IkeJHIbk
定時制が誰かは知らんが車とバイクのレースとコーヒー淹れるのが趣味で嫁持ちでもうすぐ子供が生まれます
てか定時制や中卒って嫌車家君が車を手放さない人全員を指すときに使う言葉だよね
そして嫌車家君の趣味は2ちゃんねるで大暴れすることだけと言うのもみんなよく知ってる

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 09:53:41.05 ID:Im5nPjEq
みんなって、反対してるのお前だけだろキチガイwww


>次スレってIPアドレス出るんだっけ?
せめてホストくらい出るようにすべきだったから、
建て直そうか?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 10:06:07.59 ID:DTO2D6xv
だから俺は自動運転は賛成だと何度言えば
手動運転禁止を反対してるだけだよ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 10:52:05.88 ID:5Vox/Uvb
自動運転車が完成しても手動運転車禁止は無いだろう、自動車メーカーや政府に取っても車好きさんは何百万円も使ってくれる鴨だから。
ただリミッターとかの制御装置等はいやでも義務化されるかも

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 11:08:53.07 ID:Zs5MNkdf
それを無視して「手動で車を運転したいなんていうのは中卒!」って主張だからおかしいんだよローディーは

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 12:42:47.13 ID:ZOkHRwLt
>>985
折角立てたんだから今更立て直すまでもないでしょう
IPアドレス出ても自作自演や荒らしはなくせないし
>>837>>862あたりでIPアドレス表示に猛烈に反対してたのがいたね

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 15:00:10.57 ID:Wy4hOl+X
反対してたのは嫌車家さんだったね

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 15:07:06.55 ID:jMOqQjhn
違うよ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 15:12:37.06 ID:Wy4hOl+X
もう2ちゃんねる全ての板全てのスレでIP強制表示になればいいのにね

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 15:15:09.34 ID:jMOqQjhn
ここはスキルが違いすぎて面白くない
http://webkay.robinlinus.com/
こういうことは個人でも出来ること知らない人がいすぎる
これ以上も当然可能ということです

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 16:48:55.91 ID:LjCBFVIw
自分でしょうもない自作自演をして
IPスレを立てさせ過疎らせようとする定時制君ワロタ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 17:00:47.27 ID:LjCBFVIw
>>984
お前のことだよ定時制君。自演にもなってないぞ、定時制君。
毎日、同じ妄想ふりまいてないで働けよ、中年ニート。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 17:03:43.13 ID:UojQBUqL
余程特殊な所に住んでてIPアドレスすら公表されたくないとか?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 17:04:43.43 ID:UN0eWnLw
アホみたいに同じ言葉繰り返してるお前が一番わかりやすいよ廃人君
自演できないようになって過疎るならそれまでのスレだろマヌケ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 17:09:52.73 ID:LjCBFVIw
>>987
趣味としての手動運転は禁止されることはないよ。たぶん永久に。
私有地や金を払ったレース場でいくら乗ろうと自由。

但し、公道は無許可で手動運転ができるかは厳しいぞ。
まあ、どの道手動運転ズブズブのじいさんには関係のない未来図だが。
死に絶えた後の未来だし。

そういう法律の規制くる前段階として手動運転車が開発されなくなって手動新車を購入できなくなる
公算の方が高いと思うけど。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 17:21:09.29 ID:UN0eWnLw
お前も死んだ後の話だよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 17:22:51.36 ID:AGVTaJkL
1000なら公道で自転車の手動運転禁止

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 80日 3時間 32分 6秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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