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【15】スタッドレスタイヤを語る Part18 【16】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 10:52:45.39 ID:l/DJw8ek
スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。

※前スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1446695914/
【16】スタッドレスタイヤを語る Part11 【17】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447495919/
【15】スタッドレスタイヤを語る Part12 【16】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448018617/
【15】スタッドレスタイヤを語る Part13 【16】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448588783/
【15】スタッドレスタイヤを語る Part14 【16】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1449123520/
【15】スタッドレスタイヤを語る Part15 【16】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1449886737/
【15】スタッドレスタイヤを語る Part16 【16】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1450606150/
【15】スタッドレスタイヤを語る Part17 【16】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451634915/

※関連スレ
【14-15】雪国自動車生活 Part34【雪かき】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419826851/
【14】 タイヤチェーン 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416647112/
オールシーズンタイヤ好き 4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423213004/
【塩カル・塩害】防錆・サビ対策
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423977226/
雪道が好きだ!!★8 
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448433435/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 10:56:37.00 ID:qKqeNljI
週明けは大雪来るのかな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 11:18:44.83 ID:gsINlwo3
雪道に平気で出てくるノマールタイヤのアホにぶつけられないようにな。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 11:47:02.87 ID:hny/jwID
雪道にノーマルタイヤで平気で出て来られないように自家用車は後輪駆動に限定しましょう

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 12:48:16.55 ID:gsINlwo3
前スレへのリンクが間違ってる。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451634915/l50

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 13:06:30.35 ID:F2MWsJpF
気象板の予測だと、国道16号線を境に内側は降雪又は降雨、外側は降雪、積雪の注意が出てる
16号線以内も翌朝の凍結に注意だね

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 14:02:56.49 ID:ssFErfDi
それで今朝っつーか昨日の深夜、横横とか融雪剤散布してたんだ。
個人的にはいい迷惑に思ったw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 16:54:24.36 ID:zIREEnPL
16号沿いだわw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 21:51:35.15 ID:xOZvEaPC
事故起こした車の装着タイヤって記録とかしないの?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 00:29:49.46 ID:eFgprWSU
人身事故にでもなれば話は別だろうが、物損事故だと警察も検分して終わり
保険屋に下駄を預けるなら、自分で相手車両のタイヤを写メっておいてもいいかと
まあ、参考程度にしかならないと思うけれどね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 01:10:51.48 ID:kmLFi7si
タイヤの性能試験データ制動距離
20-0氷上 ※条件がバラバラのため単純に比較はできませんが参考程度に
iceGUARD TRIPLE PLUS 8.9m
XI3 9.58m
LATITUDE X-ICE XI2 9.95m
BLIZZAK DM-V2 12.26m
アイスガード ファイブ プラス:13.0m
ICE NAVI SUV 13.0m
BLIZZAK SI-12 13.44m
BLIZZAK DM-V1 13.82m
アイスガード ファイブ:14.1m
GARIT G0 14.1m
MAXXSJ8 14.3
VRX 14.7m
NorthTrek N3i 15.19m
BLIZZAK REVO GZ 16.42m
GARIT G5 18.3m

http://tire-navigator.com/archives/date/2015/11/
http://www.tftc.gr.jp/performance.php
http://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/items/dmv2.html
http://www.iceguard.jp/five_plus/01.html

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 02:06:07.39 ID:vif2bQBu
>>11
ヨコハマはブリヂストンと同じ場所、同じ車、同じサイズのタイヤでテストしてるので
この2社は比較可能。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 02:11:03.30 ID:wpi6iL/G
>>11
それを参考にすると鰤は値段の割りにダメだな。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 02:13:10.34 ID:QAucENhx
それ何度も貼られてるけど
条件がバラバラすぎて話にならない

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 02:24:14.06 ID:DA+T2KiH
ブレーキ踏むタイミングだな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 02:40:22.61 ID:uRvtWdO8
今年は我慢して履いてるつもりだったけど
あまりにGZが滑るんで新調することにした。まあ09年製造だしな・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 04:16:09.97 ID:JErUId0R
>>9
警察は夏冬のみ記録してる
銘柄はしてない

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 06:22:33.42 ID:7Pz2EK19
アイサイトに任してブレーキテストやればいいのに

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 07:10:48.27 ID:U+LFzqkP
https://youtu.be/qA1jBp4wCqU

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 07:20:38.02 ID:G8q9cry7
過去の天候や経験に囚われることなく、より最悪の状況を常に想定しないのは愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、バカ者。

尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
停止距離10センチの差にこだわりを持っているのに、毎年新品にすることなく劣化しているのを承知でプラットホームまで3〜4年使うのが当たり前。

鰤工作員の主張

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 08:51:50.43 ID:iFsRDe3m
ダンロップのDSX-2っていつからコンパウンド変わったんでしたっけ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 08:54:12.43 ID:t4Hcmg2f
鰤は情弱船用だとあれほど

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 08:59:32.48 ID:dY0KLIIc
BSをそんなに必死に貶さないとヤバイってことだな
今年は暖冬だから売れないでしょう、規模の小さいとこだと必死にもなるよね、気持ちはわかるよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 09:04:39.04 ID:vAB6nuNO
>>23
BS買ったばかりのアホw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 09:13:05.85 ID:TRZ/vO0f
性能評価でAランクBランクCランクくらいに分けてみたら?
と言ってもすべてのタイヤを同じ車に装着した事のあるやつなんていないから、結局イメージでしかないけど。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 09:17:20.15 ID:dY0KLIIc
ほら雑魚が食いついた

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 09:19:24.29 ID:QAucENhx
どのタイヤも特定の条件に合う合わない有るんだから。
ブリジストンも雪しか走らないなら良いタイヤだし
乾燥路も走るならグニャグニャ気持ち悪いイヤなタイヤ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 09:20:33.56 ID:vAB6nuNO
>>26
自己紹介おっつ〜www

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 09:34:03.94 ID:LTTDlF7s
>>21
DSX2は2015年製から新しいコンパウンドになりました。
ウィンターマックスと同じコンパウンドで性能的にも変わらなくなりました。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 09:49:02.16 ID:rS4UzRF9
流石にMAXXと同じ性能は無いだろ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 10:38:22.18 ID:OE/WBBfs
>>27
鰤の雪は最悪だよ。
凍結路だけだろ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 11:27:47.57 ID:NMTaWybn
スキー行く用にジャパレンでヴェルファイアを借りたんだけど、タイヤがDSX2だったわ…
おかげで坂が登れず途中のレンタル屋でチェーン借りる羽目に…

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 11:29:06.39 ID:6aja3FWO
>>1
これもテンプレに入れないと

【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る Part 1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1450608546/

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 11:30:09.77 ID:bPqNHMQI
>>29
パターンが違うのに同じわけねーよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 11:31:34.82 ID:+QfR/Bwv
>>29
コンストラクションだって違うんじゃね?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 11:33:56.58 ID:xXNaFZdz
>>32
スキーヤーにとってはそこ重要だよな
国道にはないレベルの急な坂を登らないといけないから。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 11:58:51.08 ID:4npZwgao
スキー行くのにヴェルファイアを借りる方が悪い

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 12:08:27.61 ID:86VoAEzF
離婚してお金無いから中古ホイールと中古スタッドレスのセット品を購入して付けた。。

6年落ちののブリ、レボ2の8〜9部山
雪が少ない愛知県だし
それに夏用タイヤで走るアホよりはましだろうと納得

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 12:08:31.57 ID:A/CnaBQL
もう既出の既出だが、BSが優位だったのは発砲ゴムの特許の期限が切れる前だろ?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 12:10:33.77 ID:kmLFi7si
>>39
発泡方法だからよそも使ってなかったわけじゃないんだろ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 12:25:23.07 ID:WyUREFKe
>>39
撃つなよ?危ないじゃないか!

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 12:33:09.56 ID:EqUR11vQ
北海道で2年目のGZ使用してるけどすごい滑る
過大評価されすぎだわ、俺評価だとゴミタイヤです

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 12:51:47.31 ID:vif2bQBu
ig50+のデータ(ヨコハマのサイト)
試験車両がブリヂストンVRXと同じ車両、同じコースなので結構比較できる。
ヨコハマが故意に同じ条件てテストしたのか。

VRXは14.7m。

氷上制動 
アイスガード ファイブ プラス:13.0m、アイスガード ファイブ:14.1m 

<試験条件>
テスト場所:軽井沢風越公園アイスアリーナ(室内)、
路面状況:氷上、気温:3.9〜4.0℃、
路面温度:−1.6〜−1.4℃、
タイヤサイズ:195/65R15 91Q、空気圧:240kpa(フロント、リア共)、
リムサイズ:15×6J、
車両:TOYOTA ノア(型式:DBA−ZRR70G、FF、2000cc)、
制動速度:20km/h、
制動方法:ABSブレーキ、
乗車:2名乗車相当

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 12:57:36.54 ID:YcWYpzm7
>>32
ウィッシュで予約したのに、用意できなかったとかでヴェルファイアになったわ。
ウィッシュだったらもっと酷いタイヤなのかな?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:09:17.79 ID:i4BBVx9O
>>42
アシンメトリコはVRXを超える最高の氷上性能だからオヌヌメ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:13:37.17 ID:9pcIIDUW
そもそもV2の方がいいのに最強ってVRXだめじゃんw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:18:21.62 ID:8yP7K1Xn
>>42
なにと比べて?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:24:38.58 ID:99bp+eFM
ふと思ったけど、純正サイズを履いた上でクソ云々いっているかな
安いという理由で細いのを履いている人多いし

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:28:17.71 ID:s/T3Hwqq
>>45
アンチメトリコの荒らしは極端なageやsageしか出来んのか

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:32:30.29 ID:O3EMYKh9
別に誰もBSじゃなきゃダメなんて言ってないでしょ
実際大手メーカーなら大差ないし。ただ、BS選んどきゃ安心ってので売れてるんだよ。
車に興味ない人が取り敢えずトヨタ買うようなもんだ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:34:12.06 ID:xWFPqS60
近所のミスタータイヤマンが「スタッドレス最終処分セール」だって。本当かな。
つい先日までは「スタッドレス大商談会開催中!」って広告打ってたのに。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:35:27.23 ID:+0MfWffA
>>51
雪が降らないから今シーズン買わずに済まそうという層が増えたか

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 13:35:58.71 ID:fLaDy+bi
>>44
2WDか4WDかにもよるけど、ウイッシュの方が軽いから登れたかもね。

雪道はまだだけど、プレマシーからステップワゴンに乗り換えたんだが、田舎の急坂山道で乾燥路なのにスリップするようになった。

いままでスタッドレスで行けてた雪山も、今度からはチェーンが必須になるかもなーって少しガッカリ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 14:13:13.35 ID:A/CnaBQL
>>41
ドキューン!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 14:21:05.64 ID:mSXPTnla
>>42
そのタイヤで駄目ならなに買っても同じだわ
チェーンでも付けとけ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 14:30:49.43 ID:xmYZxIOV
>>51
2月になれば夏タイヤが入ってくるから本当だよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 15:23:13.95 ID:FjIaB1B/
http://az416740.vo.msecnd.net/static-images/forecaster/diary/image/37781/3/20160117142836/large.jpg
ご自慢のタイヤでバンバン走って下さい

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 15:39:50.32 ID:wlTXjqpo
東京墨田中央千代田!本気出します!!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 15:49:02.49 ID:NMTaWybn
ジャパレンは客のこと考えてないんですね
トヨタレンタカーならいいタイヤ履いてるかなぁ?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 15:55:19.80 ID:kxNMPGJf
10月からスタッドレスタイヤをすり減らしてきた相模原16号沿い在住の俺
ようやく出番が来たか。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 16:38:24.91 ID:EqUR11vQ
>>47
IG50、ガリットG5
同じBSならrevo1と大差ない

>>55
そうだよ何買っても一緒、それなら価格が安いほうがいいねw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 16:40:26.42 ID:EB/sxeBU
明日の雪に備えて10年前のブリザックから新しいブリザックに交換してきた
早く最新スタッドレスの性能を体感したいぜ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 16:49:26.63 ID:95G3Dp1e
今年は積雪が無いので減る一方@富山市

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:02:58.62 ID:keilyIBv
>>61
もし道東以外でその違いがわからないって言ってるならよっぽど鈍感か車自体に問題があるかのどっちかだな
恥ずかしいからあまり言いふらさないほうがいいぞw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:06:33.26 ID:oDg5ld9B
185/65R14 86

175/65R14 82

タイヤの空気圧は2割り増しくらいでおk?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:11:05.31 ID:+0MfWffA
>>65
何故そんなサイズ選択なんだ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:15:30.03 ID:keilyIBv
>>65
車重と指定圧は?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:36:22.16 ID:hsXtaABi
>>65
下が純正サイズだよな?上はサマータイヤか?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:38:23.44 ID:Or5dKC3I
気象庁|大雪に対する国土交通省緊急発表
http://www.jma.go.jp/jma/press/1601/17a/20160117.html

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:42:10.19 ID:9pcIIDUW
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160117-00010000-wmapv-soci

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:47:27.98 ID:R7ytXekK
大丈夫って言ってたやつ出てこいw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:49:05.12 ID:nrZ3kRRX
http://as-web.jp/news/info.php?no=70571#page2

細かいことはとにかくいいから、ブリヂストン買っておけば間違いないらしい。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 18:05:36.36 ID:PN19zOpU
>>71
まだ降りだしてないし
慌てるような時間じゃない

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 18:06:21.01 ID:8Qawjpwp
空気圧2.2じゃ少ない気がするが

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 18:23:36.02 ID:kxNMPGJf
大雪注意報出たな

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 18:37:14.40 ID:6V6CSP4F
ノーマルタイヤでスタック組だけは絶対に辞めてほしいな。
明日は朝から仕事、夕方から都心に移動して新年会(勿論ノンアルコール)。
ぶつけられたり道ふさがれたりしたらたまらんよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 18:41:13.32 ID:3ZzLyxR2
IG50の自分は準備万端だお

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 18:45:46.46 ID:xWFPqS60
近年ニュース・新聞見ない人多い。ニュース新聞見ないオレかっこよくね?って人。
そんな人が明日は泣く。チェーン売ってねーよクソが!などと怒る。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 18:56:06.43 ID:3qAyJbGg
おーれーぴーれーりー

アイスコントロール

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 18:59:25.50 ID:boMYqOAw
VRXにしてるから大雪結構
どんどん降れ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:15:16.12 ID:6V6CSP4F
>どんどん降れ
余り降りすぎるとノーマルタイヤの車や大型車が立ち往生しまくって自分も全く
身動き取れなくなるのでお勧めできない。(2年前の大雪で経験あり)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:16:18.27 ID:EqUR11vQ
>>64
多分今日時点で最も過酷であろう地域の旭川方面だよ
いやぁ鈍感でよかったわw
敏感な君はVRXじゃなきゃ乗れない下手糞な人でしょw
もらしたら困るからオムツ着用で運転してねw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:16:36.63 ID:C6g+mC04
>>79

おいらも四年目のアイスコントロールにAWB


年末年始の志賀では
劣化かんじなかった
ま、もともと食うタイヤでないけどね♪(≧∇≦)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:22:24.61 ID:OJo+NsAG
スタッドレスはメーカーによる特色や性能差がわりとハッキリ出てると思うんだが
大手メーカーなら何れも大差ないなんて言ってるのが信じられない

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:22:33.18 ID:QGuOiiMJ

sssp://o.8ch.net/69cp.png

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:24:51.52 ID:h0hcYVJt
>>64
北海道なんてたいしたことないけどなww

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:27:55.69 ID:6V6CSP4F
>>84
ええっと、どこの工作員ですか?
ミラーバーンか積雪か、新雪か凍結か、乾いた雪かジャバジャバか
情況によってどのタイヤも得意不得意以下略
閑話休題
タイヤによる性能差というなら、夏タイヤでも省燃費モデルかスポーツタイヤか、
乗用タイヤか商用タイヤか、などで全然性能違うよなぁ。
スタッドレスを夏に履き潰すのは危険だ!と騒ぐ連中が何故商用タイヤは危険!と
騒がないのかも意味が分からんし。(グリップしなさ加減は似たようなものなのに)
ま、それ言っちゃうと2chだからで済んでしまうけどさ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:29:50.99 ID:iZLRanrO
俺はこの時期は毎週志賀高原に行くからあそこの下りは何履いてもやばいと思うわ
下りの凍結路はゆっくり走ってもどうしても滑るし地元の走り慣れた奴でも事故ってるし

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:37:00.40 ID:OJo+NsAG
>>87
核心を突くとすぐ話題を反らすかな
スタッドレスの話なのに夏タイや

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:39:17.77 ID:kxNMPGJf
工作員乙。頭悪いのはお前だヴァカ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:47:23.44 ID:0mxlunIF
おまいら、そんな色々タイヤ変えて試すほど金あんの?
同時期の製品、同一車種、同一路面状況で比較せなあかんのに。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:48:31.65 ID:HZ5Nd5bW
>>88
地元民だけど20年前のスタッドレスでもミラの4駆で普通に行ってたよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:49:05.20 ID:QGuOiiMJ
志賀は何年も通っててワンシーズンで乗り潰して毎年違うタイヤだから大体分かる

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:50:25.31 ID:QGuOiiMJ
ドライはミシュランの独擅場は間違いない

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:51:06.22 ID:QGuOiiMJ
>>88
あれ〜、>>88も俺なのにIDが変わってるやん 何これ???

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 19:55:14.20 ID:V+AlyPc2
>>94
今シーズンはアシンメトリコが優勢みたいだよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:19:10.21 ID:RVDaKlkl
明日、関東住みでメトリコの雪道レポできそうだわ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:19:49.81 ID:8k+z4HD1
>>65だけど

185が純正サイズ

175は貰ったスタッドレスタイヤのサイズ

車種は二代目カルディナ
空気圧は
F=2.1
R=1.9

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:50:49.35 ID:uRxzuInm
3年前のDSX2
スピン事故した。
金ないから今も履いてるが
タイヤを信じられない運転は
つらい。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:52:06.43 ID:f2Zp5Bj1
小さいタイヤにすると腹を擦るぞ。
そのサイズ変更だと、磨耗していたら純正新品比で
半径にして1センチ以上の差になる。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:52:22.85 ID:5U3Cd2Sx
>>99
お前はアシンメトリコ履いていても間違いなく事故ったよw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:56:20.87 ID:+0MfWffA
今時のスタッドレスは細くすればいいってものじゃないから、純正と同じサイズにするべきだったな
ましてや直径まで小さくするなんて有り得ない

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 21:08:34.65 ID:E+lMsaaf
>>101
アイスバーンは
本当にだめです。
今のやつは改良されてる
ようですが。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 21:12:34.14 ID:zBdm5KYN
>>65だけど

>>100>>102
もしかして俺の事?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 21:13:30.68 ID:4dWl2F/J
>>96
ミシュランにスピードレンジ(210q)も勝ってる?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 21:46:35.28 ID:rvlbqU8p
アシンメトリコは160q

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 21:53:23.41 ID:nZjnJpU0
ブリはアイスバーンとか圧雪では抜群だけど、シャーベットでは意外とグリップしない様な気がする。
圧雪アイスバーンで全然滑らないのに、シャーベットに出くわすと突然足元が不安定になる。
シャーベットに強いスタッドレスってあるのかわからんけど。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:00:16.36 ID:s/T3Hwqq
今年は浜に勝てないとわかった鰤信者が腹いせにメトリコを出して荒らしてんのかwww
新しいなwww

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:01:48.22 ID:ukeugRo7
シャーベットとブラックアイスバーンはどれでも滑るよな

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:04:33.03 ID:YWVaG2DL
明日は結局降るのか降らないのか全くわからんな
サイトによって予報が違いすぎる

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:07:56.46 ID:fxtrwlhj
スタッドレス履いてるけどスキーの為に履いてるだけなので
平野部で降った時は絶対乗らない。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:31:01.45 ID:4PEsPlQW
>>108
業者乙
メトリコ信者が氷上性能最高とか馬鹿なことを言ってるだけだろwww

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:31:06.08 ID:qRCbn4O5
シャーベットに強いスタッドレスタイヤはありません

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:34:01.31 ID:PbcBiBds
SUV系は溝深くてブロックごついからおすすめ
ブリでもV2の方が氷上は効くみたいだしw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:40:22.06 ID:PN19zOpU
>>110
雨ないし雪は降るんだろう

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:45:13.64 ID:ml9vW713
本州の皆さんおめでとうございます

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:52:10.17 ID:s/T3Hwqq
>>112
そんな事荒らし以外誰も言ってないぞ?
メトリコのレポを詳しくしてる奴で氷上性能最高だなんて言ってる奴は一人もいない

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:52:25.63 ID:HAiUGnpA
アイスバーンとシャーベット路面の走行時の安定感が高いのだとやはりブリヂストン一択になるのでしょうか?
今三年目のig50なのですが、去年より妙に頼りない…

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:53:25.54 ID:5VVosygt
>>107
シャーベットって難しそうだけど、基本的にはスノータイヤみたいにブロックを食い込ませる方が良さそうに思うな
BSやヨコハマは氷や圧雪向きに広い接地面積で摩擦を稼いでいると思うので、発想は逆になると思うよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:59:22.97 ID:vif2bQBu
>>118

アイスバーンでは
ig50+ > ig50 > VRX > WMAXX=GZ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 23:00:43.97 ID:vif2bQBu
>>119
オールランダーなデザインなのに氷上性能がGZレベルのWMAXXが一番バランスがとれていいかもしれんね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 23:02:29.99 ID:0gQcdwO0
qlB後Qwqxーおうt

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 23:23:03.92 ID:sgiVK/e/
スタッドレスにして雪が無くて悶々としてたけど
いざ降るかもとなったらめんどくさいと思う不思議

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 00:08:14.29 ID:TXUnihHz
コスパが最高って話を勘違いしてるバカがいるな。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 00:27:39.47 ID:o0tWSImS
横浜は3年目からの劣化が驚くほど激しい
いくら溝があってもゴムが硬くなる
ブリは5年は柔らかいままで効く
マックスは3年目でも横浜ほどの劣化は感じない

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 01:51:06.88 ID:rSdEJm8q
大げさな表現するやつは決まって低学歴
気をつけた方がいいよ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 02:06:32.74 ID:xeYEFJDu
05年製MZ-03で走ってきたけど、ビシャビシャだな
これだと日陰で踏み固まった雪が凍結した凍結路でしか試せないかな

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 02:16:36.20 ID:2hElyqt6
>>84
基本20km/hの安全どん亀走行で、結果が事故るか事故らないか、の極端な二元論なら
あながち間違いでもないかも知れないな…。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 03:14:24.18 ID:Akw9EjI0
トラッカーだけど車はスタッドレス履いてるけどトラックはミックスだから
結局チェーン巻く運命だわコレ
ざけんなよ、やってらんねーよ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 03:58:46.26 ID:TttxY/8E
関東諸君やっと活躍できるね!

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 04:08:33.63 ID:7VeAvflK
フフフ…ついに俺のVRXが活躍する時が来たようだな
最強VRXで雪を蹴散らしてやるぜ!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 04:27:10.35 ID:fZmeMlK1
都心でも大雪降ってる・・・
問題は追突されるリスクだな・・・

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 04:55:28.96 ID:o0tWSImS
こんな数センチの雪にブリはいらねーよw 
関東はアジアンで十分

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 05:05:55.44 ID:LQ0Xh+gg
>>132
TV中継画像見ると楽しそうだなぁ、同じ関東でも別世界だ。
安定の雨  @神奈川南東部

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 05:31:23.73 ID:HFNdKIp6
同じく雨@茨城県南
風も強くて台風が来たような天気

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 05:35:59.32 ID:Fsg0mYzy
30センチ@中信
道路工事の影響で除雪車入って来ないの忘れてたw
とりあえず児童の通学路を除雪してあげなきゃ・・・
メトリコを掘り出すのはそのあと

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 05:39:10.39 ID:64V3eGxx
>>136
近隣児童生徒のためにご苦労。俺もさっき、自宅と近隣後期高齢者の家の周辺を除雪してきた。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 05:45:10.48 ID:LQ0Xh+gg
>>136
(,,゚Д゚) ガンガレ! ちょ〜(,,゚Д゚) ガンガレ!

>>137
乙です。きっと近隣児童は将来同じことをする大人になると思う。
持ちつ持たれつ、お互い様の思想は受け継がれるべきものっす。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 06:07:23.00 ID:HoCZTMaF
埼玉方面はうっすら積もっているらしい

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 06:28:50.87 ID:xeYEFJDu
ビチョビチョでノーマルでも結構走れそうな感じだね

お前ら寝ないで起きてただろ?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 06:29:49.81 ID:JQ/1WevT
>>134
大船だけど住宅街の道路も白くなってるよ
すでに天気は雨に変わって、午後から気温も上がるみたいだからすぐに消えちゃうと思うけど

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 06:58:34.44 ID:WstY70Ka
チッ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 07:01:02.88 ID:R5lSborP
東京は午前中は心肺停止の状態

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 07:01:46.28 ID:LQ0Xh+gg
>>141
横須賀、観音崎の方だけど 
雪?なにそれ旨いの? 状態っす orz

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 07:07:48.04 ID:Fsg0mYzy
>>137
>>138
ありがとう、お疲れ様です
登校時間に間に合ったけど久しぶりにまとまって積もったこともあり、子供らはわざわざ新雪の中をラッセルしていくw
側溝の位置だけ掘り出しとけば良かったのかw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 07:13:50.48 ID:60T0AHQQ
こちら埼玉南部
雨に変わり雪が溶けてゆく

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 07:15:56.07 ID:Akw9EjI0
うんこ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 07:22:04.23 ID:7VeAvflK
>>133
数センチの雪だろうと最強VRXで圧倒的な力を見せ付ける
これがVRX乗りの男粋じゃー!!

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 07:52:40.45 ID:SHDeTNzx
>>145
こどもは雪好きだよねー

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 07:59:43.69 ID:S6Nl7k6w
千葉だけど一ミリも積もってない
東京神奈川埼玉はめっちゃ積もってんのに…

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:06:49.59 ID:57PYoovt
ネクセン使いの俺様が雪の中を走って来ましたよ!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:14:47.54 ID:Cxe0WlEx
今年製造のGY DEA2 全然問題なく安定して走りましたよ。神奈川県 相模原市の中心部

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:15:22.02 ID:n6hmprHA
いやースレで言われてた、シャーベット雪には弱いというのがよく分かったよ
神奈川と東京の境目在住、積雪は6.7cmといった所だが6時頃から雨が降り
路面は轍と歩行者の踏み跡、それ以外は非圧雪が入り混じったシャーベット雪

車はFF、IG50+で野沢温泉の圧雪斜面はスキー場まで辿り着けたから
それより斜度の低い裏山を通って通勤しようとしたら坂の途中でスタック
交差点で切り返して戻ろうとしたら轍でスタック

何とか脱出して結局バックで下りてったけど20分ロスしたわ
30分早めに家を出ておいて良かったわ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:20:59.00 ID:1DK8IYgu
13年製SJ8、神奈川県央部路面シャーベットですが全く問題なしです

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:32:43.97 ID:pAqEbVIY
たった15センチの雪で大渋滞、家を出てから1時間で3キロしか進んでないのですがこれは時速3キロということですか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:34:18.53 ID:tvLZI/7x
>>125
今シーズン5年落ちバリ目GZにしてるが、その前に新品GZ履いてたからさすがに少し劣化を感じてる

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:36:08.96 ID:n6hmprHA
4WDで腕試ししてみたい人は町田の激坂と呼ばれるここに行ってみるといいんじゃないだろうか

俺は全く行く気がしないが
坂の麓が直角アパートと幼稚園だかや、何かあったらタダじゃ済まないぞ
ttps://goo.gl/maps/6W2KcDNXtbp

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:38:56.79 ID:KwZ5YWSN
女が意味不明な男のロマン「車、筋肉」
http://erubrrd.info/blog-entry-598.html

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:44:27.52 ID:hLScvtHQ
イイゾ〜これ
(金曜飲み会だったため車は会社にある模様)

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 08:55:10.46 ID:hsRZJEIk
神奈川県、ダムの方に早朝行ってきました
圧雪で前2〜3台通過後の軽〜いくねくね道を走ってきました
一度轍に持って行かれた程度でグイグイ走ってくれました 下りもOK、ABSも一度だけ
何カ所か竹が垂れ下がってラブホ状態(笑)
こちらも車はFF、IG50+

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:12:53.07 ID:gBSI1u5O
相模原16号沿いから尾根幹経由で府中まで出勤
車はSUV、タイヤは6年落ちのDM-V1だけど
全く問題なく安心して積雪を蹴散らして走ってきましたわ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:14:11.68 ID:N1MuBZrd
ミシュランドライス15年ぐらい履いてXI3に履き替え。
ミシュランって摩耗限界部までスタッドレス成分なんだってね。
他社は磨耗限界半分でスタッドレス成分終了で、夏タイヤ成分が出てくる。
通りで15年も使えた訳だ。
@秋田市です

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:23:24.60 ID:HgSGgTKg
1年使用した14年製中古IG30@アルミホイール付きと、15年製新品WMAX@鉄っちん
値段が同じなら、どっち選ぶのが正解ですか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:26:40.36 ID:Akw9EjI0
>>163
そりゃ新しいほうだろ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:28:10.47 ID:hLScvtHQ
型落ちIG3を買う理由がない気もするが

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:31:19.91 ID:xeYEFJDu
05年製のMZ-03(9部山)で走ってきたけど、流れ乗るくらいは十分問題なかったと思う
北関東で車はFF,LSD付き改造公認車

ヒーテットドアミラーが切に欲しいと感じる

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:34:07.08 ID:q7NHsyTt
お前らせっかく買ったスタッドレスを使えてよかったなw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:45:24.49 ID:eK0PeWKm
ニュース見たけどノーマルで走る糞がいるみたいだね

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:47:44.96 ID:grx++xcd
>>168
首都圏降雪時の風物詩ですわ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:51:26.68 ID:rtK9i8pV
新しい冬タイヤ履かせてても関東と雪国の走りは別物だろうから大変。
みんなが冬タイヤで除雪された雪国なら関東降雪よりスムーズで当然だし。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 09:57:51.32 ID:X6Qm8wrT
埼玉東部住み
3年目のig5@HR-Vだけど、
今日のグズグズの雪では結構滑るね。
スタートでかなり空転してからようやくスタートって感じです。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:06:32.45 ID:YHIJ5abA
>>171
数年前の雪の時、おろしたてのIG5でも
ズルズルだった。>埼玉南部
スキーで行った湯沢は全く平気だったのに。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:15:32.40 ID:axRqQ004
湿った雪はそんなもんだ!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:19:33.25 ID:xpOtpGv6
安定の246の長い上り坂のスタック
止まってからチェーン巻くなよなぁ...

レッドバロンとかある辺りだよね

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:20:02.34 ID:p/qOnOfI
ちなみに先週先々週と行った湯沢では
四年目のIG5で一度も滑ってないよ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:20:17.10 ID:a4k1776d
>>120
マジで聞くけど、ヨコハマってそんなに凄いの?
次からヨコハマ買ってみようか迷う。
まあGZの時点で十分な性能は確保されてるけどな。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:22:35.52 ID:LQ0Xh+gg
関東でMaxx履きな人、シャーベットのレポ宜しく。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:39:11.94 ID:nltthy6c
>>177
そもそもシャーペットは昔からダンロップ最強

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:41:54.65 ID:eK0PeWKm
>>170除雪で全部雪ないとおもってる?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:45:26.03 ID:1UtAEDKQ
北関東くらいだとノーマルタイヤで頑張っている奴がいるから迷惑なんだよな
今日も坂道で2台立ち往生して渋滞してた

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:49:38.14 ID:spOSUE/+
>>73
おいこらw

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 10:54:08.47 ID:/WUtVCUa
http://i.imgur.com/NG3QM7p.jpg

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 11:29:33.11 ID:/opyhPvt
4WDロック状態のジュークニスモに一年目のメトリコ、凍結路以外は大体試せたが全く問題無し。
トルクベクタリングは試してない。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 11:50:49.05 ID:O4iXJb0k
週末に関温泉スキー場まで何の苦もなく登って行った俺のiG30+は
八王子の俺の家の前の何てことない坂で空転しながらやっと登れた様な有様
車はFRでLSDなし

関温泉への道の雪は粘土のような感じのねっとりした雪質だった
シャーベットってかジェラート

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 11:58:39.41 ID:beoRxClH
>>184
ローションマットプレイ状態だね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 12:01:47.91 ID:beoRxClH
>>163
鉄ちんこそ至高

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 12:26:52.45 ID:IaDDMccn
量販店でセット販売の如何にもな安ホイールとかは恥ずかしいから、俺は去年純正17インチアルミ( 同メーカー別車種)の中古を奥で買ったわ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 12:36:31.10 ID:Akw9EjI0
誰も見てないよ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 12:40:55.50 ID:9D0kR86e
チェーンを巻いてないけど当然ンスタッドレスを履いて走ってるんだろーなあ
まさかとは思うがノーマルで走ってるって事はねーよな

あと車を乗り捨てて放置してる奴 シネよ

http://momi6.momi3.net/hk/src/1453085339636.jpg

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 12:46:37.08 ID:h3ye84As
ナンバーくらい隠せよカス

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 12:46:42.70 ID:RgdTixZf
>>189
都内のバカは普通に夏タイヤで走るよ。
チョイ乗りだから大丈夫だろうと思ってちょっと細い裏道に入ったら案の定スタック。

まあ昔のオレなんだけどねw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 12:57:14.90 ID:mtIhBOMr
道路に樹脂製チェーンの一部が落ちてた
約2万円が無駄になっちゃったね
スタッドレスにしたほうが結果的に安かったかもね

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:01:20.82 ID:DdlF1cm3
>>192
10年ぐらい使ったチェーンかもしれないじゃん。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:01:46.76 ID:1UtAEDKQ
>>190
ナンバーが分かると何か分かるの?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:14:09.89 ID:RgdTixZf
>>194
隣に住んでるJDだとか

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:20:09.55 ID:R5lSborP
溶けた雪が明日の朝凍る。キレた金属チャーンのコマちゃんが道路に落ちてて踏んでパンクする。
水曜日あたりまでは注意が必要。一日中日陰の道路なんかなかなか雪溶けないし。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:20:52.35 ID:3uQ7XNdh
>>195
ひらめいた

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:35:32.54 ID:WGJqrUhn
maxxのパターンでIG50+のコンパウンドが最強。
雪も氷もドンとこいタイヤ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:36:40.20 ID:4Dx4NcO0
今日はあちこちでスリップしてる車を見かけたわ
ノーマルタイヤで雪道を走る馬鹿はもっと厳しく罰してほしい
携帯保持なんかよりよっぽど悪質だと思うんだが

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:39:23.51 ID:0lEZO2TH
新DSX2
すごくね?
今までと全然違うくね?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:42:53.64 ID:UInU6Vrh
今日の札幌はやばいわ
スピンしそうになった

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 13:52:23.41 ID:rtK9i8pV
>>179
俺は岩手内陸だから雪国としては優しい雪国かもですが、
コチラの今日くらいの雪なら雪慣れてない人でもスタッドレスでゆっくり走れば関東の降雪よりは走りやすいと思って。
雪質が違う言えば正解かもですが。
岩手は予報に反して降雪が少なく朝を迎えたせいか除雪されてない真っ白をスタッドレスの噛みを実感しながら気分良く走れる感じ(^^;

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:05:02.92 ID:AnmxmwRD
>>202
岩手は雪より氷のイメージだな、盛岡とか

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:10:08.22 ID:TaYLFgiX
東京東部は朝から道路上の雪はほとんど溶けてて、氷を踏む感触ぐらいしか楽しめなかったぜ
消化不良だ
週末、奥多摩あたりに行けば雪は残ってるかな?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:12:40.77 ID:WstY70Ka
チッ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:13:04.03 ID:+d80YDZn
>>200
今までと違うというか、今までのが酷すぎただけで、普通レベルの性能になっただけ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:22:47.83 ID:doLASmdN
>>201
自分は出張のため朝、新札幌から新千歳空港へ
高速使わずに行きましたが交差点以外でも結構ヤバいとこありましたよ
マイナス8度位だったから、あまり滑らないだろうと油断してました

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:39:19.54 ID:I8y7/yIo
>>190
もうナンバーわかったって一般人はなにも調べられないよ
隠すだけ無駄

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:40:39.31 ID:I8y7/yIo
今日の札幌はそろばん状の轍が危険
明日は100cm降るらしい

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:45:09.69 ID:iL8uji71
大雪の中、ノーマルタイヤで出てくる馬鹿は死ね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:56:45.10 ID:4oswlJd5
関越トンネルはスタッドレス禁止でチェーン装着義務?があると聞いたけどホント?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 14:57:28.74 ID:CZe8nsk6
>>208
当て逃げ動画事件以降、照会には車台番号が必要になったんだよね

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 15:07:26.69 ID:beoRxClH
>>189
雪が積もってる最中
スタッドレスタイヤ未装着で事故起こせば
未装着条例違反で罰金だな

東京都はどれだけの罰金か知らないが

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 15:47:23.17 ID:c2psPg2l
> 未装着条例違反で罰金だな

そんな条例あるのか
どうやって、その時その場のコンディションをドライバーに知らせるんだ?
雪国だと二輪車通行止めとかニュースでやるけど、関東じゃ聞いたことがない

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 15:47:58.39 ID:DdlF1cm3
>>210
ぜんぜん大雪じゃないじゃん。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 15:49:10.72 ID:+eGIKP2+
器物損壊・傷害・殺人未遂が罰金だけで済むのか

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 15:52:40.84 ID:IT3uyRhZ
雪降って無くても執行猶予ついてすぐ釈放されますよ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:01:33.56 ID:beoRxClH
>>214
沖縄県を除いて
冬タイヤに関連する条例は普通にある

運転免許取得するとき習うよ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:04:52.20 ID:HFNdKIp6
>>182
アッー!

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:08:59.32 ID:SjNiSquc
>>199
それは言えてるね
点数乞食の警察がなんでこんな美味しい違反見逃してるんだか

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:28:06.02 ID:30UAC6xI
こんな時すら雪ふらないby岐阜
せっかくig50プラス新調して12月に無理言ってディーラーに急いでつけてもらったにな
例年だと2回ぐらいは道まで積もって道まで積もらないのも数回あったのに
今の所一瞬パラパラしたのが一回あったのみ
東京より降らねえ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:41:34.91 ID:hsRZJEIk
スタッドレス履いて30qで走ってる人はどうしちゃったの?
それだったらタイヤチェーンの方が最強なのに

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:48:37.22 ID:4xqTe3Di
皆さん過信しないで安全運転おねがいしますよ。
さぁ、今日は雨だったから近所の天然温泉に浸かってくるか。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:51:17.07 ID:+d80YDZn
>>221
水曜日あたりに降りそうだよ。俺は名古屋だけれど。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:53:29.09 ID:yxp24XMa
>>214
実際に適用された話を聞いたことがないが道交法71条6号がそれに当たる

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:54:29.77 ID:xeYEFJDu
あさ、30キロ位で走ってると煽ってくる奴いるんだよなあ。
雪道なのに車間取ってくれない
煽ったって、ドアミラーらリアガラスに雪付いてて見えないのにさ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:59:23.27 ID:htmSLu7z
想像してたがやっぱりノーマルタイヤで走る迷惑者が沢山いたみたいだね

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 17:01:19.85 ID:c2psPg2l
>>225
いまは夏タイヤでもOKとかNGとか、罰則があるなら周知徹底する手段がないと
法令があっても意味ないんじゃないの?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 17:17:36.25 ID:GCk0txGA
降雪予報出てるんだし昨夜から積もり始めてたんだから主要国道とか深夜から除雪しろよな
国交省のヒマこいてる除雪部隊と指令室!
地元の建設業者は冬の収入源だから手ぐすね引いて待ってるのにさあ
おかげでいつも45分で着く仕事先へ 4時間たっても中間地点でストップ 全く動きゃしない
対向車に聞いたら「ローリーが峠前で2台スタックしてましたよ」だと やっぱりか
諦めて帰って自宅カーポートの雪下ろししたさ・・・

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 17:29:33.07 ID:doUSL216
>>221
高山に行けよ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 17:47:22.62 ID:eK0PeWKm
高山もたいして降ってないぞ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 17:50:16.45 ID:3sr0wPYW
山形住まいだけど、雪の量は大した事ないけど湿った雪+雨だからタチ悪いわ
長靴履いてないと、足ずぶ濡れだわ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 17:54:28.43 ID:nltthy6c
>>232
タイヤの話しろよ…

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 17:57:12.74 ID:MAZD7MPS
こんなときにノーマルタイヤなんて書くなよ、どうみたって夏タイヤを履いて走るのは
アブノーマルな所業だろw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:03:30.14 ID:QbobhIGe
どんなに良いタイヤを履いても無駄。だって、直ぐに通行止めだぜ首都圏の高速道路。明日まで通さない気だろうな。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:03:43.17 ID:NPGNGBBB
はい、滑りました

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:04:16.38 ID:o0tWSImS
滑るからってアクセルベタ踏みするしか能のない奴ばっかで困るわ
滑って発進できないときはクリープ程度の速度でグリップさせるか前後に揺さぶるんだよ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:14:59.31 ID:4xqTe3Di
問題なのは普段雪振らない場所で雪が降ると予報でわかっているのに、毎回同じ事の繰り返しで、チェーンも持たず、スタッドレス履くわけでもなく、車で出歩く馬鹿どもや、無理して会社行こうとする馬鹿ら。

それと一向に雪に強い道路にしない国土交通省ら。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:21:27.17 ID:rxpRCLu0
タイヤスレじゃなくて国土交通省のスレでやってこいよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:21:27.34 ID:2GIMPTCJ
>>237
むしろトラクションコントロールのせいで脱出できないなんてケースも多そうだが

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:29:49.26 ID:+8uDgKXp
年に1回程度のことでスタッドレスタイヤなんて買えない
などというバカは
年に1回程度のことなんだからその日は休む
という考えができない。
年に1回程度のことでも休めないならスタッドレスタイヤ買えよとw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:33:31.35 ID:JQ/1WevT
>>211
間違い

トンネル内はチェーン禁止
チェーン装着車は出入口のところにあるPAで脱着しなきゃいけない
トンネル出入口〜PA内までは融雪されてて夏タイヤでも大丈夫

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:49:35.05 ID:wPFrUujx
>>203
西和賀から北上の辺りは雪すごいよ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 18:49:39.75 ID:s2kAoP0f
トラックのチェーンでガタガタになった道路、しかも昼間ちょっと暖かくて融けたのが凍ってて路肩にデカい溝がある道路は怖くて20キロも出せない

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 19:35:35.02 ID:KeaT0gZk
ig50+、確かにシャーベット弱いな
ゴムが硬い方がシャーベット得意な気がする
だけど、硬いと凍結路で弱くなるからな
柔らかくて圧雪、凍結路に強いタイヤか
硬くてシャーベット、高速走行に強いタイヤか

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 19:35:48.48 ID:RgdTixZf
>>241
都内の住宅事情じゃ置くところもない

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 19:47:08.50 ID:+8uDgKXp
>>246
だからさ、優先度を考えろってことだよ。
タイヤの保管場所、価格などを優先するなら
年に1度程度の雪なら休むという判断をしておけということ。
仕事を優先するならツベコベいわずに保管場所(保管サービスくらいどこでもやってる)、金を使え。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 19:53:44.73 ID:zokFXYKg
メトリコ試してきたが北関東では十分だった。明日のアイスバーンでまた試してみる

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 19:59:03.55 ID:SeAYSoz+
年間数千`だったらスタッドレスつけっぱでいいじゃん

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:21:43.90 ID:IaDDMccn
>>211
逆だろ、チェーン禁止だよ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:25:04.89 ID:PEhZDA0g
年末にブリのVRXからヨコハマIG50+に買い換えて今日初めて本格的な雪道を走ったけど、ブリ信者だった過去の自分が恥ずかしくなった
それくらいIG50+は効くね!

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:34:29.43 ID:beoRxClH
>>228
そうだね
運転手の良識任せの側面をあるから
自転車の規制と一緒で
思いきって罰則罰金適用したほうがいいかも

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:39:53.40 ID:GCk0txGA
iG50はシャーベットには無力
北陸ならGIZオススメ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:45:35.80 ID:d8O28NTp
中古でFRセダン買ったんですがタイヤがほぼ坊主・・・
埼玉の南部で年間5千キロしか乗らないから新しいスタッドレス買って
数年履かせっぱなしってどう思います?
夏タイヤと冬タイヤローテするのめんどいし場所もないので苦肉の策w

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:45:38.29 ID:DdlF1cm3
東洋ゴムは論外

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:46:41.17 ID:4mKADM+1
>>251
今日はじめて雪道になるような土地ではVRXも50+も合わない
DSXで十分

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:51:57.69 ID:JQ/1WevT
>>254
色々と間違ってる

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:56:41.23 ID:70O52jlN
>>254
夏タイヤ買って雪に日は公共交通機関使う方がいいよ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 20:58:36.99 ID:DdlF1cm3
>>258
それで東京の電車は大騒ぎだったのか。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:00:47.70 ID:LQ0Xh+gg
>>254
ベクター4シーズンとやらってのが有った気がする。
これだと一応高速の規制も基本逃げられるようなことが書いって有った記憶。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:00:48.40 ID:s2kAoP0f
中古のベンツ乗ってスタッドレス高いとか言って一年中ノーマルタイヤ野郎みたいだな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:13:52.47 ID:lTxwLYCC
年に5000km程度しか走らない人が雪の日に車が必要だとは思えない

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:17:08.29 ID:JQ/1WevT
>>254
クルマ通勤で冬はスタッドレス履かないといけない決まりになってる職場ならスタッドレス買いな。
雪山行く趣味とかがないなら安いメトリコとかで良いから。
でも年中スタッドレスは好ましくない。
預かりサービス使ってでも夏冬履き替えろ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:18:13.63 ID:D2RXKLd4
>>251
鰤もヨコハマも大差ないのはだいぶ前からなんだけどなw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:18:51.03 ID:QTJnM6HD
最強はノーストレックでFA?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:19:22.66 ID:wzQvi3UK
フリーアナル

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:20:07.58 ID:JQ/1WevT
>>254
今朝みたいな時にクルマに乗らなくても良い生活なら夏タイヤだけで十分だし、必要ならチェーン装備しておけば十分

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:28:35.42 ID:PEhZDA0g
>>256
雪国の青森ですよ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:30:36.49 ID:RgdTixZf
>>266
不覚にもワロタwww

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:35:04.58 ID:KnTIuITJ
>>254
新品に近いスタッドレスを夏場に使用は…
どうしても夏場に履きたいなら4分山以下にしなさい

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:37:23.16 ID:wzQvi3UK
運送屋は年中スタッドレスのとこあるけど燃費とかどうなんだろね

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:38:19.76 ID:DdlF1cm3
スタッドレスのメーカー間の少しの差を気にするくせに、
ウェット面で制動距離が6割も伸びるスタッドレスを1年中履くとか。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:44:22.59 ID:ZokQ2al1
フェデラル履いてる人いる?
日本法人あって商品説明も良さそうな感じなんだが。
federaljapan.com/products/himalaya-iceo/

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:55:58.10 ID:x94GqmrW
6年落ちのレボ2でも愛知県なら問題ない

275 :札幌大工:2016/01/18(月) 21:59:15.72 ID:LB9ObrPO
関東エリアなら夏タイヤで充分走れるし止まれる。
運転技量のない奴はスタッドレスでもスタックしてるし スタッドレス過信で煽るバカは関東大杉

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 22:03:49.38 ID:S7ITQhN3
>>254
オールシーズンタイヤにチェーンでいいんじゃないかな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 22:15:59.32 ID:d8O28NTp
254です
>>260さんのベクター4シーズンで逝きたいと思います
良いタイヤを紹介してくれてありがとう・・・
他の皆さんもありがとうございました・・・

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 22:45:38.55 ID:Ghhmqguh
>>273
これだけは言える
雪が降らない地域のスタッドレスは糞
つまり・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 22:47:41.37 ID:sVtZb7hW
3年落ちのGZはてんでダメだった。。。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 22:57:37.95 ID:yjF6p3Yw
ブリザックよりアイスガードの方が上とかなら分かるんだけど
レボ2くらいで必要にして十分な性能は確保されてるはず
GZでダメとか言ってる奴ってどんだけ運転下手なんだと思う。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 22:59:41.88 ID:NyooFHfh
IG5plusでドリキンばりのハンドリングで自宅に帰って来たぜ
明日は家から出せんし電車だな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:02:19.90 ID:OdGolRH8
>>275
こう言う勘違いバカが一番困る
確かにある程度の技量があれば夏タイヤで動けはするさ。
だが、スタッドレス装着車からしたらモタモタしてて邪魔なだけ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:03:16.56 ID:5jD8RDKP
VRXで四駆だと不安感ないね
それで速度上げて事故るの気をつけないと
(戒め

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:04:53.75 ID:YwkdNjla
さっきのスマスマ生放送でキムタクが滑った

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:10:00.89 ID:sVtZb7hW
>>280
あ?会社の前の坂にあって、俺以外のプリウスやらWRX軒並み全滅で
2駆FFの俺だけがスタックしてる同僚全部抜いて会社に唯一たどり着いたが、
それでも明らかに去年よりつかみが悪かった。やっぱスタッドレスは3年で寿命だ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:12:28.29 ID:doUSL216
インプレッサかな?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:20:00.83 ID:6gG1uin4
頭が悪そうだ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:28:46.76 ID:LQ0Xh+gg
>>285
単純に思った

すげぇ冷めてぇ奴、友達居ないんだろうな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:29:33.17 ID:yjF6p3Yw
>>285
ん?
それってみんなノーマルタイヤでしょ?
今時のスタッドレスで登れない坂なんてほぼない
そして2駆の三年落ちスタッドレスで登れる坂って斜度も路面状況もそんなに酷くはないな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:32:48.65 ID:yjF6p3Yw
ブリザックしか穿いたことないひと?
それならてんでダメだってのも分からんくはないが。
あれが駄目ならDSX2とかどうなるんだよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:37:20.27 ID:4oswlJd5
>>242
>>250
サンクス
みんカラ徘徊してたら関越トンネル内はスタッドレス禁止なんて書いてる奴がいて疑問に思ったんだ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:44:24.24 ID:HgJUVFll
2001年44週製造のダンロップ中古スタッドレスを履いて今日1日走ってみたが、何の問題もなく使えたな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 23:55:28.30 ID:pPcJtDhN
>>292
どこ?
沖縄?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 00:03:09.75 ID:/inWuJZ7
>>293
群馬前橋市

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 00:05:05.15 ID:KYZzgcSm
GZ、IG50以降は氷上性能に特化してるからちょっと雪積もる程度の地域やシャーベットやベタ雪メインの地域では効かなくて当然
そういう地域の雪にはピレリやDSXが最適だって何回言えばわかるんだ
それで次は「減りが〜」とか言い出すんだから救いようがない

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 00:16:58.84 ID:U1lyH3fT
アシンメトリコのトレッドパターンはどうみても氷上特化したMZ-01です。
本当にありがとうございました。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 00:28:58.00 ID:Xz23keDV
>>291
ggrks

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 00:47:39.86 ID:1WbSVole
>>208
税金をちゃんと払っているかどうかだけは調べられる

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 01:42:07.22 ID:frc/B41H
https://www.youtube.com/watch?v=pBUe1SYr62E

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 02:13:33.14 ID:U1lyH3fT
>>299
ブリヂストン「温暖化という気象条件の変化を受けて、ミラーバーンというトゥルトゥル路面も出現しました。」

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 03:03:27.10 ID:PLesVJsn
>>262
普段バイク通勤だったり夜勤で公共交通機関がないとか

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 05:45:35.90 ID:rBByz3X1
>>273

おれ次履き換える時はフェデラルでいいや〜って思ってる
なんか評判良さげだしね

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 06:46:26.27 ID:FZDEP44+
今シーズン初スタッドレス購入でようやく初積雪
活躍する日が来たのは嬉しいが安全運転しよう

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 07:02:59.79 ID:wvojPRb+
あ?会社の前の坂にあって、俺以外のプリウスやらWRX軒並み全滅で
2駆FFの俺だけがスタックしてる同僚全部抜いて会社に唯一たどり着いたが、
それでも明らかに去年よりつかみが悪かった。やっぱスタッドレスは3年で寿命だ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 07:07:23.36 ID:Eris8+9o


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 07:30:34.73 ID:Y1YRmNei
コストコ 浜松出店で地元説明会

会員制大型量販店「コストコ」の日本法人・コストコホールセールジャパン(川崎市)などは十八日夜、
浜松市東区上西町の「イトーヨーカドー浜松宮竹店」跡地に出店する新店舗の地元説明会を東区内の集会場で開き、
二〇一七年八月開業を目指す店舗の概要や出店計画などを報告した。
出席者からは、周辺道路の渋滞対策を求める意見が相次いだ。

出店予定地周辺の住民ら約九十人が出席し、非公開で行われた。
出席者らによると、店舗は鉄骨平屋でコストコ中部空港倉庫店(愛知県常滑市)とほぼ同じ広さの約一万平方メートルとし、
屋上や店舗周辺に八百台ほど収容の駐車場を設けることをコストコ側が説明。
一月から始まった既存の建物の取り壊しを十一月までに終え、その後着工する計画を示したという。

会員制のガソリンスタンドを併設するほか、
従業員は二、三百人程度を予定し、
うち九割を地元で採用する方針も明らかにした。

質疑では、約十人が発言。
「イトーヨーカドー開店時も渋滞で苦労した。より商圏の広いコストコだとそれ以上の渋滞が起きそう」
「救急車などが渋滞ですぐに来られなくなる可能性もあって心配だ」との意見が出た。

コストコは既に土地利用事業計画書を市に提出していて、地元説明会はその手続きの一つとして開いた。
開業約一年前までに大規模小売店舗立地法に基づいて市に届け出をする。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 07:31:27.14 ID:Ki2Hu7sF
>>227
必ずいるね。そして車を放置して消える

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 07:56:57.33 ID:Jfxha8HI
>>289
全員スタッドレスだよ。
こっちは北東北で11月に会社から、早くスタッドレスに変えろって通達が出る。
超ど田舎で周りに何もないくせに丘の上なんかに会社作りやがったから
毎年の風物詩だよ、朝8時前後だから運が悪いと日に当たって溶けて
下はアイスバーン、上に溶けかけた雪、シャーベットで下手くそは加速して横滑り

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 08:00:18.99 ID:5mHphmdi
あ?会社の前の坂にあって、俺以外のプリウスやらWRX軒並み全滅で
2駆FFの俺だけがスタックしてる同僚全部抜いて会社に唯一たどり着いたが、
それでも明らかに去年よりつかみが悪かった。やっぱスタッドレスは3年で寿命だ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 08:02:27.33 ID:Jfxha8HI
>>288
あ?誰かが会社にたどり着いて
総務なり環境管理に守衛から取り次いでもらって、
応援呼ばなきゃ全員遅刻だろ?それをやるのが唯一たどり着けた俺の仕事。
結局ほとんどの奴は諦めて、降りて2q程迂回して会社まで来たらしい。
その後、環境管理が融雪剤なり砂撒いたとさ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 08:07:02.05 ID:Jfxha8HI
>>309
人のコピペして何か楽しいか?
ちなみに俺の車は軽な。

それと別にブリジストン信者じゃねーよ、横浜でもダンロップでもミシュランでも
1.2年は大丈夫、3年目〜が劣化が感じられる。
ナンカンとかは同僚が履いたらしいが、通常走行すらダメだったらしい。即変えてた。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 08:22:33.23 ID:IPoUQnoO
軽のスタッドレスなんか何でもいいし価格差的にもどうでもいい範囲
毎年新品でも買ってれば?
スタッドレスについて語る必要すらない・・・
って思ってる人も多いと思います!

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 08:29:31.49 ID:eN2bZyTT
IG50+だけど、シャーベットに弱いとか言う人もいるみたいだが
そんな路面で速度が高い時の直進安定性は多少ふらつく感じはあれども
コントロールしやすいので、立て直ししやすいし
高速レーンチェンジとか車体が横になってもおかしくない状況でも安心感が高い
これは凄く感心してるわ!

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 08:31:25.48 ID:HL7GgvN1
軽だけどVRX

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 08:33:55.17 ID:ab33Hdkr
山梨、昨日はシャーベット、2300CCのFF、IG50+
普通の日と何も変わらず、発進の時にはゆっくりするようにしてるけど

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 09:14:09.99 ID:bhdZs5dz
会社に電話すれば連絡取れるだろ?w電波届かない山の中なの?w

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 09:41:25.19 ID:l0kvYqdL
シャーベットにはスタッドレスよりマッドタイヤがいい。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 10:26:43.41 ID:Rb9AHlYy
アスファルトの上のシャーベットと圧雪や氷の上のシャーベットは全くの別物だよね
なんか都会の人と寒冷地の人で噛み合わないのはそこかと
アスファルトの上のシャーベットってズレる・崩れるだけで滑らないじゃん

タイヤ一本分おしりがズレただけで滑ってるとか表現してそう

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 11:15:38.10 ID:j8hR8XHs
一年の何分の1かを雪の中で過ごす雪国の部落民が雪とほとんど関わらない都会人をバカにするスレ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 11:30:02.14 ID:r0maMLhp
初めて雪が降った後の道路を運転した
ESPが作動した

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 11:52:51.17 ID:yNdo3wfp
エスパーか!

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 12:23:05.63 ID:Hefuxk/I
ハマったらとりあえず、TRC&ESCはオフかな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 12:23:42.85 ID:7eXkf4l6
>>319いやいや積雪あるなか夏タイヤで走行するDQNには負けますよw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 12:26:15.34 ID:U1lyH3fT
ig50がシャーベットに弱いとか言ってるのはVRXが旧ig50にすら劣るということが
明らかになってしまったので、他に反撃のしようがなくなったから。
実際にシャーベットで劣るということはない。
シャーベットは車重や装着しているタイヤの幅で同じタイヤでも全然違ってくる。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 12:35:36.74 ID:Ki2Hu7sF
>>317
へー、そうなんですね

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 12:37:12.24 ID:ExFqUM5G
GZで全く不自由しないからこれでいい

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 12:38:56.24 ID:Ki2Hu7sF
>>318
どこ住、駆動輪とか書かないで聞いたり語ってる人が多いね
色々弱いんでしょうね

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 13:03:58.16 ID:rffyUNNp
FF車で冬MAXだけど、凍結路でハンドル切りながらの発進で2回ほどホイルスピンした
運転下手なんだなと思った

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 13:05:12.04 ID:nQcSgM2d
気にするな、シーズンイン最初は皆そんなもんだ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 13:13:36.00 ID:Eris8+9o
>>318
非寒冷地民は運転が下手なだけ
車はひたすらアクセル踏めば進むと思ってる

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 13:49:01.30 ID:RCDgV85L
アルトとアルファードを同一レベルで語るスレだもんな
言いたがり屋が集う訳だわ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 13:51:14.15 ID:j8hR8XHs
>>323
似たようなもんだろ
DQNか部落かの違いしかない

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 13:52:00.26 ID:ExFqUM5G
>>330
自信満々の道産子が東京の雪で刺さるっていうw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 14:22:52.81 ID:uVbOJ0rx
ミシュラン、サイコー!って、賑わってるかな?
と思って来ました。

東北の豪雪地帯で、3年目のREVO2で問題なく過ごしてますが、
ここ数日の湿った重い雪質では、チェーン有れば安心ですね。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:10:35.82 ID:w51JtxC5
やっぱ90%ドライで走る都会人にはミシュランかピレリだな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:11:57.41 ID:xqb1vj0X
こちらへ

【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る Part 1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1450608546/

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:13:36.03 ID:w51JtxC5
毎週、白馬、志賀高原、野沢、湯沢へスキーに行くからここでいいだろ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:15:14.39 ID:oPX4k87g
>>336
そこは地元に雪が降らない限り雪道を殆ど走らない奴のスレやん

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:49:35.80 ID:lmBgn5FR
お願いします
いつ頃スタッドレスって安くなりますか?
仕事のトラックと軽トラックには履きましたがあまり乗らない乗用車(来シーズン用)に購入したいので教えてほしい…

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:54:51.01 ID:64nQx2Rd
原油安続いてるからしばらく安くなるんじゃないの

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:07:09.87 ID:A9EjbKGn
>>339
安くならないに一票

ていうか
何年使用耐えられるもんすかね
雪の上だけ走って溝減らない状態で
10年とか・・

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:10:54.59 ID:j8hR8XHs
>>339
来年古いの買ったほうが良くね?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:13:23.50 ID:h+IIKRay
今、ニュースで北海道の中継映像見ているけど
さすがに1月になると雪が軽そうだなぁ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:15:29.55 ID:VQ6Afab2
>>339
価格.comでなん銘柄か見てると10月にガクッと下がる傾向があるね。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:19:53.78 ID:yNdo3wfp
>>344
古い在庫品だろうな。
で、その頃は新しい製造年月日品が欲しくなって悩むのに1票。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:29:07.98 ID:VQ6Afab2
>>345
去年11月末にGZ買ったけど10月製造だったよ。
安い店はおそらく問屋が薄利多売でやってるから回転が早いんだと思う。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:34:42.37 ID:4dG3/wWT
安く手に入れたいなら中古車のディーラーに相談してみるのも
5、6本電話してヒゲびっしりの新品まがいの中古とかサラッと用意してくれる
彼らの横のつながりはすごい

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:46:17.01 ID:GZ8ZHxs3
ホイールインナーとキャリパーの隙間に雪が詰まって60-80km/h出すとバランスぶれしてガタガタしだします。
止まって突いて落としますがホイール形状である程度防げたりしますか。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:58:27.27 ID:HNc70pTc
北海道だが、幹線道路は降雪直後でなければドライが殆ど。
氷雪路を軽視することはないが、ドライを軽視することもない。

350 :339:2016/01/19(火) 19:05:06.86 ID:UH2edFBr
レスいただいた方々ありがとうございます
スタッドレスが例えばタイヤ館とか店頭に並んでいるのはいつごろまでですか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:14:08.04 ID:1baOtPoK
メトリコをアイスバーンで試してた。結論は氷上は恐ろしく滑ります。四駆セダンで30キロからブレーキ踏んだら滑ったわ。まぁ滑り出しが早いから慣れてる人は対処しやすいかも

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:26:07.73 ID:lLbLxmOz
>>348
スポークタイプのホイールは雪が詰まりやすいよ。デイッシュタイプかテッチンが雪が詰まりにくい。ちなみに北海道住まい。大雪で家の前でラッセルした。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:27:22.87 ID:Eris8+9o
>>343
気温0℃前後だから重いよ
昼間はシャーベットにもなる

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:29:52.67 ID:6cSs1NN0
>>348
そんなことある?
ホイールとキャリパーのより
ドライブシャフトに巻き付く雪が悪さするのでは?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:30:13.94 ID:L5RhxKAr
>>348
ディッシュ系にすると詰まりにくいけど詰まると取れない
そもそも雪道はガタガタしてる事が多いから俺は気にしてない そんなにスピード出さないしね

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:32:26.60 ID:h+IIKRay
>>353
本州であんなにスコップに乗せたら続かねぇわw orz

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:39:36.22 ID:7eXkf4l6
アイスバーンなら普通に滑るでしょ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:47:58.82 ID:ISjH/nzC
俺とは印象違うかな

マイナス4℃、前日の圧雪が溶けて夜間に凍った上に朝方に2センチ程度の降雪、四駆3ナンバーワゴン車重1700

巡航60問題なし
混雑時の頻繁なブレーキや再発進問題なし
栂池から岩岳への下り連続高速コーナー問題なし(雪多め)
栂池登り口のクラッシュアイスが散乱した急勾配コーナーはタイヤ幅でぶれる
乾燥路はエコ夏タイヤよりよっぽど静かで乗り心地良い
チェーンでガタガタになった凍った道でも結構押さえ込んでくれる

アイスバーンは特に尻がムズムズするような感覚も無かった
30kでもアイスバーンでフルブレーキならそりゃ滑るが、どちらかと言うと排雪の方が心配
気温低くてグシャグシャのシャーベットにはなってないから不明

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:50:49.45 ID:K7JMBPs4
横滑り防止装置がついた車に替えたら、作動音が聞きたくなって無意味に雪道走ってる

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:01:36.14 ID:GZ8ZHxs3
>>352,354,355
ありがとうございました。
先日ハスラー4WDの純正テッチンで箱根の新雪路を走行後その現象になりました。前輪のみ。
昨シーズンはならなかったもので気になった次第です。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:10:21.29 ID:OIgoj2oE
>>335
アイスナビも実はいいよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:12:24.04 ID:nV14B2pC
>>324
IG50はIG30よりシャーベットで劣るよ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:12:40.74 ID:Qo0vH6mJ
>>351
凍結してる峠の下りじゃどうにもならんぞ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:23:17.43 ID:64nQx2Rd
>>362
ブリよりはずっといい

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:24:32.64 ID:hgEcNQy7
鰤もいいよー

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:27:25.85 ID:FZDEP44+
明日も荒れそうやな〜

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:33:01.72 ID:0fqV/0g3
>>348

スピード出しすぎ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:40:07.64 ID:U0dkFsb7
ミシュラン、ピレリは乾燥路でって言って支持してる人たち何なの?
商品名に思いっきりアイスって入ってるじゃん。凍結路で十分な性能発揮できなきゃダメだろ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:42:37.62 ID:HXgj7/MH
>>316
電波届かない山の中だよ。(丘の上まで行けば通じるが)
3無い町村って言って、駅無、港無、空港無。
いわゆる陸の孤島みたいなところに会社がある。
そんなところに社員400人が通勤してる。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:44:37.46 ID:hgEcNQy7
採石場かなんかか

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:47:21.48 ID:ji9X1QZD
>>361
ちゅーことは冬マックスもいいってことだな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 20:48:09.12 ID:CoMySGtx
>>369
お前絶対キャリアソフトバンクだろ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:10:38.65 ID:H/HuUQ/T
>>368
それはおまえのルール

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:24:35.76 ID:HXgj7/MH
>>372
ドコモだよ。
庭や犬なんてありえない。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:37:43.80 ID:h+IIKRay
>>369
今時400人規模の会社があって電波が届かないって極珍しいな。
普通は携帯会社が一つでも近隣に基地局作るものだけどなぁ、回線壊されたら業務終了じゃんw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:37:45.36 ID:il6KP95i
リース車のタイヤ交換して貰ったけどトーヨーのガリットだった。
氷上性能はピカイチだがいかんせん柔らか過ぎて高速道路でグニャグニャw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:55:30.49 ID:HXgj7/MH
>>375
会社がある丘の上は電波繋がるよ。(LTE他)
ただ坂の下の国道は所々電波繋がらない。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 21:59:46.23 ID:qVR3ySaZ
来シーズンに買い替え検討してるんだけど、スタッドレスの新商品が出そうなのどこかな?
BSやダンロップ辺りは出そうな気がするだけど

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:00:57.68 ID:nLZ8lqnk
>>377
もういいだろ。
スタッドレスのWRXがスタックした坂を、FF+三年落ちのブリザックで走破したと
凄い凄い

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:02:39.58 ID:B6K552uh
凍った強羅の坂FFで上がってみろやああああ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:04:29.94 ID:Gs2dy3B9
>>315
MSアクセラか

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:14:11.51 ID:ESoMu4jf
>>378
ダンロップ、ミシュランは出るだろうね

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:17:32.12 ID:N7o8UGvK
冬maxx出てもうそんな経つのか
時間の流れははえーなほんと

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:23:31.49 ID:HXgj7/MH
>>379
なら初めからそれってみんなノーマルタイヤでしょ?
今時のスタッドレスで登れない坂なんてほぼない
とか、ドコモ以外の携帯とか、ありえないちゃちゃ入れなきゃいいんだよ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:27:23.29 ID:ukK8y5DO
何度も見にきて正直うざいです

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:32:42.55 ID:RGZkRp0L
>>362
それはオレも一昨年思いました
IG30のほうがマシだったと

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:33:53.09 ID:tZ1DcyFG
>>375
利用者が電波改善を誰一人言わなかったら作りに来ないんでない?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:38:28.91 ID:nLZ8lqnk
>>384
だって嘘じゃん、ぶっちゃけw
WRXが中華タイヤ穿いてたとしても、亀にならない限りそうそうスタックすることなんてない 。
ましてやFFで登れるような普通の坂で。
ブリジストンは素晴らしいと言いたいんでしょ?
俺のテクは凄いと言いたいんでしょ?
嘘はいかんなあ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 23:11:45.55 ID:HXgj7/MH
>>388
テクがどうとかじゃなく、理屈知らん奴らは何使ってもダメ。
道具の使い方知らんから、わだち&シャーベット&アイスバーンの車線変更
上り坂でのアクセルワークが成ってなければダメって事。
嘘なんかついてないが、お前さんみたいなにわかには解らんのだろうよ、

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 23:23:36.42 ID:9JPQEfBJ
夏タイヤヤロウにぶつけられたやつって、ホントに可愛そうだよな。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 00:34:12.85 ID:GQ5wRXi9
>>378
トーヨーもそろそろ出てきていい頃な気がする。
というか俺は期待してる。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 00:35:08.88 ID:tqicGs3c
たまに降る地域だと夏タイヤでホイホイ出てくる奴とスタッドレスを過信したバカちんが突っ込んで来るから運転したくねえんだよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 00:41:20.20 ID:kbwBhYLi
>>391
期待なんかしない。
タイヤサイズ揃わないうちに新型出してばっかり。
245/40R18なんていまだにG5のG4パタン。
あほくせー

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 01:17:48.63 ID:UKWheXDl
>>391
トーヨーの新作ってGIZじゃないのか?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 01:24:48.51 ID:ToM8HWkj
何言ってるんだ?トーヨーの新作はデルベックス934があるだろ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 01:42:17.00 ID:B6JzC5FK
>>394
Winter トランパスの新製品が今年あたり出ると期待してる。 

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 05:46:46.89 ID:VCqUAPWf
>>351
空気入れすぎてない?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 06:23:19.95 ID:v2C7vZJB
なごやんでも雪の予報

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 07:11:41.32 ID:3oxmm4li
話題のココイチ県のことか

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 07:42:15.15 ID:emfV8IcV
>>381
初代アテンザ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 07:57:50.07 ID:zjUSxLm0
滋賀南部だが今季初の圧雪状態
暫くは雪道楽しめそう

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 08:04:02.00 ID:/zzGfhGf
>>372
あうだよ。
茸や犬なんてありえない。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 08:35:23.09 ID:BJFYYhNe
シャーベット道路ってスタッドレスほとんど効かないのな・・・

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 08:36:54.26 ID:TaajuDip
止まることに対してはVRX本当にいいなぁ
4年履いたIG30+++から変えたから坂の安心感が全然違う

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 08:39:37.98 ID:5ye6Y+66
関東だけ晴れかよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 08:44:50.34 ID:Cc6R7CrA
>>405
グンマー高崎は雪
ノーマルタイヤで滑ってるやつ多し!
まったく家から出るなよ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 09:01:44.00 ID:9oJY8Yz2
おまえら新潟にこいよ
いい感じに圧雪だぜ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 09:04:50.48 ID:VT6H/uUL
名古屋はシャーベット状の雪だったので、今年履き替えた浜の実力が見られなかった。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 09:22:34.11 ID:U1eQLw03
>>404
俺もVRX履いてるけど、このタイヤ良いよな
凍結路での利きのレベルが高くて安心を感じるタイヤだよ
浜は履いた事ないけど最新のig50+ってVRXより性能良いのかね〜

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 09:25:50.05 ID:vteJJo8c
>>409
ホントに?俺はいつ滑り出すかわからないからVRXにして常に緊張してるわ。滑り出しが唐突なんだもん、このタイヤ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 09:48:10.12 ID:VJYgntLM
>>406
地元民発見
早朝は晴れてたから、それで出かけちゃった人が多いかもね。迷惑な話
雪、全然止まなそうだし
今季からIG50プラスで、昨日辺りは氷上でも圧雪でもキュッと止まる!サイコー!とか思ってたけど、今日は車出すの諦めた

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 09:55:01.62 ID:EmY8InRW
やっとこ雪道堪能したったwwwwwww
ひぃやぁああぁああああああああああ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 10:43:12.95 ID:0MztwTVr
未来永劫にスタッドレスを履く予定のない南国宮崎住民だけど、
やっぱり各メーカー・モデルで性能差ってあるの?
特に豪雪地域

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 10:55:18.43 ID:vRqeniLw
来週は沖縄で雪が降ってもおかしくないレベルの寒さだから宮崎でも降る可能性あるんじゃね?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 10:55:58.75 ID:P8HC6QSS
>>375 >>387
私もIG3+からIG5への履き替え組だけど、確かにシャーベットの関してはIG3+>IG5に感じたけれど、
その他の場面では、IG5>>IG3+に感じますね

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 11:48:29.97 ID:IbgzJVe5
>>349
創成川通り毎日通るけどそんなことないよ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 12:47:33.98 ID:EG1qxUj5
>>404
ずっと気になってたんだけど、「アイスガードトリプルプラス」は「IG30+」であってその書き方だと「アイスガードトリプルトリプルプラス」だぞ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 13:10:38.26 ID:7JwgQfoE
>>411
見つかっちゃったw
「もう世話ねーだんべー」なんて出できたんだろうが甘かったね
ちなみに俺はダンロップ冬maxxにした

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 13:24:04.37 ID:Mr7zXvGH
>>408
北へ行くと道路も凍結しててig5+の性能が味わえたぜ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 14:31:24.68 ID:JTq+fjlq
>>417
抜け毛予防のシャンプーみたいだな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 14:34:20.91 ID:cKZl5MxN
消臭能力もアップしてそう

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 14:37:51.45 ID:LQJ0fxjl
>>401
同郷発見

タイヤ何履いてる?こっちはノアHVにIG50+

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 14:51:32.41 ID:tqicGs3c
>>418
グンマー北部から高崎に勤務しているが今日は諦めたよ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 16:10:28.21 ID:LAB27S01
ぐんまースタッドレスでも諦めちゃうほどすごいの?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 16:12:23.97 ID:ToM8HWkj
30センチ積もって除雪してないなら諦めるだろ、普通

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 16:24:41.28 ID:+G065/vu
車による

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:40:46.99 ID:RNfIA09S
群馬人て大げさだよね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:44:45.91 ID:LNMhRLVL
会社のアクアとカローラHVがそろって10cm程度の凍結ワダチで
動けなくなってワロタ。TRCが原因らしいけど。
ちゃんとスタッドレスに全車履き替えさせたのにも〜
(韓国製だけどね)
HV専用の低燃費+高性能スタッドレスはこの世に無い物か・・・・

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:46:42.12 ID:vRqeniLw
田舎もんの部落民が生き生きとしてるね
まあ一昨日通行止めでそこからまたかなり降ってるからな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:49:02.17 ID:+Ena8yN0
>>413
国産メーカーなら直線停止距離なら差は無いかな
横に弱いモデルや車種との相性があるから何とも言えない

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:50:01.47 ID:EG1qxUj5
>>428
一方その頃70センチ積もった北海道ではアクアとプリウスが雪煙をあげながら爆走し流れを先導していたのであった…
技量の違い?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:52:07.19 ID:cKZl5MxN
道民って重い雪降るとレス減るよね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:52:58.05 ID:7MPNPlje
70cmでも軽い雪か、重い雪かで全く難易度が違うわけだが・・・

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 18:03:18.78 ID:D6v4PZiN
>>432
雪かきで忙しいんだろう

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 18:29:49.58 ID:GQ5wRXi9
今週の札幌は気温高くて0℃前後だからサラサラの粒が入ったシャーベットっていう不思議な路面だよ
感覚でいうと深い砂浜って感じ
スタックしたら簡単には出られない

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 18:42:44.22 ID:kbwBhYLi
>>435
フラッペか

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:03:40.98 ID:cKZl5MxN
ニュース見てたら北海道の雪凄いところは大変見たいだなw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:06:17.69 ID:t3hJS5hK
今日ブリVRXに履き替えた
九州なので、まだ雪はないけど、出だしからすーっと心地よくて、ぴたっと走る
舗装路でも夏タイヤより気持よくてびっくりした
今月末大山までスキーに行くのが楽しみ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:10:09.28 ID:v2C7vZJB
土曜日、日曜日、月曜日。また広範囲で雪の予報。
福岡、広島、愛知、東京、昭島市、ほか。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:13:26.69 ID:ewdCjuFp
>>386
初めてヨコハマ買ったけど上位じゃなく30選んだ貧乏+今冬は2台分履き替えだったんで。
溝自体はダンロップやファルケンの安物と似たもんだから性能は気にしないがFFに履かせたほうも今までの安物より噛んでくれる気がw
四駆のほうは箱形ミニバンだから優秀さは感じないタイヤだね。
滑りそうな不安ある。
溝はマジで安物タイヤそのまんまだから特殊な溝デザインの上位タイヤが格好よく見えるね。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:16:45.93 ID:+Ena8yN0
>>437
四駆乗りがあの雪を見るとそわそわしちゃう

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:19:30.92 ID:LLspq4G7
>>437
白滝町の積雪
一晩であれだけ積もれば
会社行くの諦めるわ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:30:14.43 ID:OUQlYPXo
昨日今日とシーズン初雪で冬MAXが火を吹いたぜ!
ノーマルタイヤで20キロで走ってるノロいジュークをブチ抜いてやったぜ!

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:50:12.18 ID:gub4EZ4H
道外では10cm程度でも轍って呼ぶんだな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:51:38.75 ID:fOdE7mE/
魚沼がなぜか積雪ほぼゼロ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:01:40.40 ID:5ye6Y+66
>>443
おれのジュークはアイスアシンメトリコ17インチ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:18:17.54 ID:AUR8RmhD
先日人生初の新車購入して2月末に納車予定なんですけど2月末からというタイミング上スタッドレスを今期買うか来期に買うか迷ってる
このスレの皆ならどうしますか?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:18:43.28 ID:9qsvbecE
FR車で在庫が2本しかないからリアだけスタッドレスにするけど大丈夫かな
とりあえず明日会社まで着ければいいんだけど、平坦な道で、雪降れば平均速度が30キロくらいに落ちるからよっぽどいけるかな?

いまからボロいガレージで交換作業やらなきゃいかんから準備してるだけでもクソ寒い
すき間風がない暖房付きのガレージ欲しい

449 :447:2016/01/20(水) 20:19:22.45 ID:AUR8RmhD
利用地域は滋賀県の南部です
連投すみませぬ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:19:37.20 ID:gub4EZ4H
>>447
あんたのお住まいどこなのよ
北海道なら買わなきゃ死ぬぜ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:24:20.39 ID:WavOJlDa
>>436
違う
氷で出来た砂という感じ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:26:53.28 ID:5ye6Y+66
>>449
微妙な場所だな
おれなら今シーズンはノーマルで、もしもの時は他人の車に頼る

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:27:28.88 ID:WqXmHXVK
>>362
IG50ってサイプを増やすために外側のブロックが大きいんだよな
凍結路面ではいいけどシャーベットや積雪路面はブロックに噛んだほうがいいから逆に滑る原因になる
IG50がIG30でシャーベット路面で劣る理由はこれ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:30:39.67 ID:W1GZz2hr
>>448
進めるけど曲がらない走る棺桶に乗りたいならどうぞ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:32:00.45 ID:W1GZz2hr
やべマルチにレスしちまった失敗

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:32:46.05 ID:uRGTRWkd
>>448
路面が凍結でも圧雪でもシャーベットでもおそらく曲がらないよ
30キロなんて速すぎだし

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:37:23.72 ID:+Ena8yN0
>>448
イケるんじゃない
思い込みって大事だよ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:41:43.41 ID:ijkQZ+Fy
ブリジストンの性能が大したことなかったってバレてから、ig50がシャーベットに弱い口撃が増えたな。w

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:45:08.10 ID:fAM+vJmP
>>458
出た頃から言われてたけど何か?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:47:25.59 ID:56cSeRPb
つまり冬MAX最強!

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:49:53.06 ID:lpundQQk
>>458
前作のIG30のほうがよかったって話なんだが理解出来るかな?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:59:29.53 ID:xYPKmrFt
VRXは空転が酷いみたいだし絶対買わん

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:14:40.29 ID:TxsAvVez
あれほどお勧め書き込みのあったメトリコの話題がまったくない
もしかしてみんな事故った?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:19:03.77 ID:37ERY1nS
タイヤのパターンからメトリコは氷上は知らないがシャーベットはそれなりに行けるハズ
でもレポがないのはおかしいなw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:20:34.04 ID:LLspq4G7
>>451
ザラメ雪?
ぜんぜんグリップしないでしょ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:22:00.36 ID:WavOJlDa
>>465
ザラメよりもっと細かい
圧雪が崩壊するとできる

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:22:04.63 ID:aI443wgs
>>449
東近江か?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:23:57.58 ID:iLcCc9dj
アクセルオフしただけだスピンした経験のある人っている?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:24:54.23 ID:+G065/vu
使用中のタイヤの性能を把握して運転しればよいだけ。と書いたらこのスレ要らんくなるな。

470 :447:2016/01/20(水) 21:35:40.78 ID:AUR8RmhD
>>467
>>449
>東近江か?
大津です

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:36:53.04 ID:kZBfyugT
>>464
月曜日の横浜市内のシャーベット、メトリコは思ったよりズリズリ滑ったよ、走行に支障有るほどじゃなかたけど

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:38:50.52 ID:D5bxKmTA
北陸在住
NAVI ZEA II new compound使用
全く問題ありませんでした 以上

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:41:09.44 ID:9qsvbecE
やっと交換作業が終わった
普段作業なんてしないから時間かかったなw

プロが集まるサイトでも聞いてみたけど、FR車のリアだけ冬タイヤ交換でもよほど大丈夫らしいね
雪が降れば会社までは市街地道だから20キロくらいの車の流れになるし
最悪フロントが夏タイヤでも残溝5ミリあれば制動は効かないけど舵は効くらしい
推進力と制動力はリアの冬タイヤで充分らしい
逆にFF車の駆動輪だけ冬タイヤ交換は、かなりスピンしやすい特性になるから絶対に止めろと言われた

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:44:42.90 ID:ijkQZ+Fy
>>473
FF夏タイヤに雪降ったらチェーンはもっとダメってこと?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:50:40.99 ID:c76OV0Jm
メトリコワロタ
だから言ったろ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:54:50.80 ID:UhcU6EVU
4駆に、2015年製のDSX-2だったので無事だった。4駆はやっぱええわぁ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:03:21.54 ID:K7nPBJZw
>>473
ハンドルきってもまっすぐ進む

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:09:41.78 ID:0r/aJKNa
>>425
その状況だとそもそも道があるかわからないから怖い
側溝とかに落ちてる車結構多いし
轍があればそこを通るかどうかだな

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:12:50.84 ID:0r/aJKNa
>>474
下りは恐怖だな
登りはスタッドレスよりいいかも

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:13:02.85 ID:cy+pTTDw
>>477
右の全後輪にスタッドレスタイヤを履く
アクセルON 左に曲がる
ブレーキON 右に曲がる
これが正解!

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:17:50.01 ID:kbwBhYLi
>>468
あんた、FF、だね?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:18:09.50 ID:K7nPBJZw
蛇行してひっくりかえって死にたければどうぞ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:24:33.32 ID:0r/aJKNa
メトリコ、アンシンじゃなかったん?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:24:58.53 ID:BBOBF5Iw
おれスタッドレスに詳しいぜスゲーベ大会、今日も開催中

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:34:09.55 ID:ijkQZ+Fy
アンシンメトリコw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:35:21.81 ID:OVbiCWru
>>476
気をつけろ!
そのタイヤはいつもお前を裏切ろうとしているぞ!

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:36:57.51 ID:DgSl3DKA
デリカD5にDM-V2だが帯広周辺じゃ雪も少ないし、30センチ程度の積雪あっても気にもならない

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:40:33.59 ID:gQjaVF0t
>>480
ハンドル右にきりながら走ればオッケー
ブレーキは踏まないで頑張る

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:45:36.80 ID:8/yBop1K
>>470
新車を買って早々ぶつける

ということが怖くないのなら不要です

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:52:10.86 ID:XA1QTRN2
雪が積もっているのに2本だけスタッドレスとか飲酒運転なみに悪質だと思う

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 22:57:19.69 ID:GAMDU6Qj
>>363峠じゃないよ!
>>397 245/40R18履いてるんだけど、空気圧は2.3位だったかな、十分少ないと思ってるんだが

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:07:23.14 ID:9qsvbecE
>>490
すんませんw
雪でも半分くらいの人は夏タイヤで走る地域だし、
自分は残りのフロント2本を店舗のピットの予約が空いてたら装着する予定だよ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:09:29.94 ID:6FqWfzZY
取り締まられたりしないの?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:16:49.48 ID:K7nPBJZw
>>492
こんなのがいるから横向いて動けなくなって
うしろ盛大に渋滞するんだよ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:21:37.33 ID:ijkQZ+Fy
>>492
ベクター4シーズンでええやん。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:23:20.76 ID:ynsjGw8m
>>492
残り2本入れるまで引きこもってろ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:26:36.02 ID:9qsvbecE
>>494
半分以上は夏タイヤで走る地域なので、その人達よりは走破性もあるとプロの方々が言ってくれましたし、
動けなくなるというあなたの素人意見も、気が向いたら参考にしてみますね

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:31:39.26 ID:MQEzLCqT
プロってなんのプロだよw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:31:40.47 ID:+XbG4YnP
ただのかまってちゃんか

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:34:35.89 ID:V2LCdIau
>>497
こんな奴はスケートリンクに長靴で上がるのと同じレベルの脳しか無いのです。
その後の凍結とか考えないの? 迷惑千万だな。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:39:10.95 ID:7JwgQfoE
プロに聞いたんならココで聞く必要なくね?
まー赤くなってよかったじゃん

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:44:17.29 ID:0yKTYVOz
FRフロント夏タイヤで下り坂ブレーキ踏むと、フロントが低い方に流れていくぞw。
それを修正しようとブレーキを緩めると、スピードが乗って最終的にコントロール不能でアボン。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:54:58.76 ID:K7nPBJZw
まぁ勝手にやって死んじまえばいいさ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 23:59:26.61 ID:xcnvwoxY
前後でグリップが違うとか夏でも危ないんだぞ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 00:02:45.36 ID:c4HDzccr
前後異サイズの車のタイヤを前後同じサイズにした場合にも同様に危険ですか?

506 :497:2016/01/21(木) 00:06:40.77 ID:Jhb9lPP4
試走してきましたが、プロの経験者の方々の言うとおり、ややフロントの操作性や設置感が薄いだけで20キロの流れなら何の問題もなく走れました

このスレの素人達の薄っぺらい意見も、気が向いたら参考にしてみます どうもありがとさんでした

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 00:10:57.74 ID:Jhb9lPP4
それでもプロの方は勾配はできる限り避けたほうがいいと言っていたので、
>>502は素人にしては多少いい意見といえると思います

幸い会社まではまったくの平坦路なので、>>502の意見はあまり参考にはなりませんがw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 00:15:39.02 ID:eLbRhcSE
ニヤニヤ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 00:19:03.22 ID:qhRGyZ4F
>>505
ABSの誤作動が起きたりするよ
日産のフェアレディなんかはタイヤを太くするとABSフリーズするとかなんとか…


タイヤ交換ごときで時間かけてる奴がデカい口叩いてて笑うんだが
大型トラックの話でもしてんのかよ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 00:19:05.32 ID:p98ULgS2
日本語教室がいた頃のスレの方がまだよかったな
なんか最近カオスになってきた

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 00:34:37.08 ID:JfsQNAE3
>>471
アシンメトリコ、シャーベットの直進性は
悪くないと思うけどな。グルーヴぶっといしな。
横はちょっとズレる感じはするけど、他銘柄と明らかに違うか?と聞かれたらワカンネ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 00:35:15.24 ID:TUzI3h9e
タイヤ交換くらい自力でやれないとパンクしたとき困るぞー

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 00:47:52.47 ID:Jhb9lPP4
はあ〜大型トラックですか

こんな素人ばかりのスレじゃなく最初からプロに聞いておけばよかったですかね
時間を無駄にしました

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 01:20:42.64 ID:o2ecmYVC
煽りのプロだよ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 01:50:19.15 ID:oQCRMlie
でもさそのプロってさ自分で走ったことあるのかな?その状態で
夜なら車少ないから何とかなるけど朝他の車に突っ込むなよ
パニックブレーキでハンドル切っても曲がらんよね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 02:04:23.26 ID:3eiGbw6F
雪国育ちFF乗りだけど
横滑り防止装置が付いている車なら
フロントさえしっかりグリップしていれば
60km/hとか余裕。
ただし 車間距離は取れ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 02:18:40.94 ID:c4HDzccr
バカでねえのか?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 02:29:16.59 ID:3eiGbw6F
>前後異サイズの車のタイヤを前後同じサイズにした場合にも同様に危険ですか?
このような質問をする奴が何を言う

太くする分には問題無い。あるとすれば 燃費が悪くなる。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 02:30:50.14 ID:c4HDzccr
バカでねえの?ほんとに

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 02:33:58.21 ID:3eiGbw6F
あぁ わかったわかった
暇なんだなお前。
じゃあおやすみ(・ω・)ノ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 04:26:43.90 ID:Okzm8k16
雪が積もっても半分以上が夏タイヤのまま走ろうとして、そいつらよりマシだからといって駆動輪しかスタッドレス履かない奴までいるようなところでは、雪が積もったらクルマに乗らないのが最善。
外を歩くのも危険だから、家に引き籠もるか、仕事休めないなら職場に泊まり込むかだ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 04:49:16.13 ID:Jhb9lPP4
すいません
日本語の不自由な方の意見も要らないので、悪しからず

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 04:55:55.34 ID:znCAThVw
そもそも駆動輪だけスタッドレスって誰得なんだ?
緊急避難的に使用するチェーンならまだわかるけど、2輪だけスタッドレスなんてメリット何もない。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 05:07:47.18 ID:443Gu/pH
>>522
この時期になるまで準備せずに、在庫がなかったから2輪だけしか冬タイヤ履けないとかっていう時点で論外

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 05:12:38.63 ID:5XCYCtlh
こういうバカがいるから量販店のボッタクり価格がまかり通るんだな

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 05:22:00.96 ID:Jhb9lPP4
素人は量販店のボッタクり価格で買うんだね
それはさすがに笑っちゃいますよ

私の地域の夏タイヤで走る半分以上の人達は論外以下ですかね
あなたの頭が論外なんじゃないですか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 05:24:18.51 ID:Jhb9lPP4
>>523
> そもそも駆動輪だけスタッドレスって誰得なんだ?

フロントは予約取れ次第妥当な価格の店で装着すると書きましたが、
読めませんでした?
それとも読解力もない低知能なんでしょうか

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 05:25:48.83 ID:Jhb9lPP4
>>524
> この時期になるまで準備せずに、在庫がなかったから2輪だけしか冬タイヤ履けないとかっていう時点で論外

10年に一度降るかどうかの地域ですからね

そういう地域があることも推測できない頭なら仕方ありませんが

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 05:26:37.43 ID:eLbRhcSE
いい加減エサやり止めようよ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 05:30:14.65 ID:Jhb9lPP4
論破されたらエサやり設定だということにして逃げるのも、負け犬らしいっちゃ、らしいですね

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 05:30:26.09 ID:ZYDUNPje
プロって雲助の事らしいよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 05:34:59.41 ID:bdSi92HP
まあ大丈夫だよとか気を付けろよって回答を期待してたんだよね
へそ曲げちゃいかん

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 06:00:10.93 ID:YTPAai66
前後でグリップ違うと危ないけど、チェーンは4輪じゃなくて良いの?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 06:06:20.96 ID:WPC9yAhf
みんなムキになるなよ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 06:15:16.50 ID:queHGNOa
まぁぶっちゃけ降雪量が少なく凍結もあんまりしない地域でFFなら駆動輪(前2本)だけでもいけるけどね。やらないけど。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 06:18:47.57 ID:KfDv61is
ID:Jhb9lPP4 は悔しくて3〜4時間しか寝れずに仕事に行くんだぞ


本当は無職だから2本しか買えなかったんじゃないの?とか無粋な考えはするなよ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 06:31:51.06 ID:U0f/HPUt
さんま・中居の、今夜も眠れない2016

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 06:42:06.22 ID:9XuaqCHF
いじめ酷すぎ
もうやめましょうや

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 06:42:08.49 ID:Jhb9lPP4
さてと、小学生並の煽りしかできない僕ちゃんは笑っておいて、朝風呂のあと出発しますかね

ま、会社までの道中で薄っぺらい素人意見が役に立つかは疑問ですがw

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 06:47:14.60 ID:XcdJ0Sxc
冬の夏タイヤはアブノーマルタイヤだと思うんだが

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 07:02:59.82 ID:EzbQSrtm
プロ(笑)

そいつが言ってるのは、30歳でニートよりコンビニバイトの方がマシって言ってる様なもんだろwww
社会人からみたら、どっちもクソなんだよ。なぜそこから目を背ける?その境遇に堕ちた理由をいくら言い訳しても、お前がクソなのは変わらない。まぎれもない事実だ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 07:12:54.60 ID:uo9E8IpS
真夜中までご苦労様です

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 07:16:45.81 ID:QBFq3gIt
>>526
>私の地域の夏タイヤで走る半分以上の人達は論外以下ですかね

論外以下だろ
運転する資格なし

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 07:25:23.59 ID:AzmDT1y+
昔はノーマル+チェーンも多かった、後輪スタッドレスもあり得ない訳ではない。
ただ、チェーンの方がスタッドレスより駆動力、制動力は格段に良いがな。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 07:32:54.68 ID:Jhb9lPP4
さて、価値のない素人どものアドバイスはすっかり忘れましたが、出発としますかね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 07:46:36.77 ID:MJSD2CzC
>>516
60kmなんて普通だよな。
40kmとかで走ってたら煽られるよ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 08:16:29.55 ID:Jhb9lPP4
無事に会社到着〜
プロの方々の言う通り、笑っちゃうほど余裕でしたね

素人どもの知ったか意見はゴミ箱にでも投げときますかね
今後も役に立ちそうもないしw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 08:30:04.79 ID:0RUZvfor
自宅でも会社に到着してもID変わらない時点でお察し

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 08:32:07.21 ID:3HI/Tq/e
>>498
タイヤ交換のプロ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 08:36:48.36 ID:3HI/Tq/e
>>547
精々雨の日スピンしないように
気をつけることだなw

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 09:38:19.69 ID:Ooewzlak
>>548
自宅警備員だからID変わらないんだろう
当然車も乗らないしだから事故も起きようがない

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 09:44:11.55 ID:jAZ+GZ61
プロ市民

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 09:56:37.73 ID:l+xPzZNl
駆動輪だけならオートソックで充分でしょ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 10:13:19.09 ID:n1BmHsjM
駆動輪 ヨコハマ
それ以外 ピレリ
とかいそう

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 10:51:00.18 ID:cerFItKq
今日納車なんでスタッドレス買いに行きます。
やはりブリジストンかヨコハマですかね?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 11:04:00.26 ID:DW14kAB4
ネクセンで

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 11:18:14.60 ID:vByhKPAu
GOODYEAR アイスナビゼア2の使用感はどんな感じでしょうか?

あまり雪の降らない地域(岡山南部)
コンパクトのFF車です

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 11:25:26.64 ID:K2vib1Hi
>>557
古いからおすすめしません

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 11:56:24.65 ID:Q8HaC8ai
>>439
昭島市は福岡市,広島市,東京市と同格 愛知市って知らないな 名古屋県にあるの?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 12:20:17.97 ID:e0fPyxj/
>>557
DSX2の下位互換品
凍結すると全然ダメ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 12:42:38.18 ID:QZ5kGrXM
>>557
コンパクトのFF車でその前モデルのアイスナビZEAを広島南部で使ってるが全く問題なし

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 13:27:36.59 ID:o2ecmYVC
>>557
俺もナビゼア2使ってるけど、岡山南部なら必要にして十分だよ。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 14:31:24.88 ID:8qfND40Z
どこのメーカーも大してかわんねーじゃん
国産の履いておけば、問題ないよ
たとえ性能に差があったとしても、それに見合った運転すればいいだけだし・・・

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 14:35:34.37 ID:e310ZXlG
年を越したので2016年の製造モデルを買うのは、たやすいだろうか?
メーカーは2015年で一旦製造中止してしばらくは在庫で済ませるとかになるのかな?
夏場頃から再生産はするんだろうけど

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 14:40:16.19 ID:LnvH1ihE
>>557
乗り味は硬めでアイスバーンだとかなり怖い

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 14:50:22.51 ID:hunjxekJ
ゼア2はよくホイールセットで安売りしてるね

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:12:09.74 ID:jlOyj5rf
ピレリの評価聞くと最高しか言わないけど、ダンロップ系の評価聞くと冬MAX以外はボロクソなんだよな。
結局値段の違いなのかな。
DSX2とピレリのアシンメトリコ、性能はどっちが上なん?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:13:58.83 ID:3oedO1nS
ピレリ最高(値段の割には。安くなかったら普通にヨコハマとか買う)
DSX2最悪(コンパウンドが変わる前は。今は知らん)

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:17:42.67 ID:1qhZSYpz
住友スタッドレスはシャーベットなんかに強い。
基本的にスタッドレスの良し悪し情報は北国からの発信が多いから氷結路が得意な奴が良いスタッドレスって情報流れやすい。
ウインターマックスや兄弟のアイスナビ6は関東以南の平野部とか比較的高温でベチャ雪が降る地方向け

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:27:36.50 ID:ppYOl01v
メトリコは値段の割には良いって言ってるだけだろ
鰤で言うとrevo2と同等かちょっといい位の性能だと思えばいい

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:27:44.05 ID:8DaFbXC2
>>569
また雪国にシャーベットがないと思ってる勘違いした人か

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:32:56.41 ID:eMCoUfyX
0が100でしか話ができないアスペの人が話ややこしくしてるだけなんだよね

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:35:02.17 ID:sGfRsMut
ゼロ100で考えれば頭を使わなくて済むからな

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:42:05.25 ID:jAZ+GZ61
氷上0-100km/h

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:42:45.03 ID:IBSc90VZ
唱和91年モデルは市場に出回ってない

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 17:13:06.82 ID:Zg2gEYJk
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B010ZYS0K2/ref=pd_aw_sbs_2?pi=SL500_SY115

これ買い?買っても問題無し?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 17:39:59.27 ID:dkH8xLgQ
オーツタイヤのマイティネットは無敵だった。昔はスパイクタイヤの音を響かせて苗場に行ったな。懐かしいわ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 18:44:37.22 ID:bcm5ZhLE
良く調べてから買わなかった私にもかなり非はあるものの、このブリヂストンの冬タイヤでは最高級品とされるVRX、
2015年 2月初めの東北旅行の大雪の中を走った際、なんと信じられないことに
まったくもって雪道走行においては劣悪な走行性能であることが思い知らされました。

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1144014/blog/35129714/

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:08:34.44 ID:2WV5Ip12
>>572
ゼロ理論というのがあってだな・・・

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:11:06.12 ID:txzYNQUd
>>578
勘違いしてるなコイツ
冬は滑ってあたりまえなんだよ
馬鹿とハサミとスタッドレスは…

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:12:32.09 ID:bpyAzQz2
ig30で十分なのにな

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:16:50.87 ID:XFSMph5s
>>497
何のプロだよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:29:02.29 ID:3oedO1nS
GZってそんなにすこいのか

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:41:17.99 ID:jUNO4iuN
>557
こないだの関東の雪では全く問題なし。
ドライでも無茶しなきゃ大丈夫。
15年夏製造。去年からコンパウンド変えたらしいから14年以前のものはシラネ。

ひと昔前のブリはドライで酷かった。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:57:11.07 ID:83h6hhSS
>>578
皮剥いてないんじゃね?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:57:44.26 ID:2WV5Ip12
>>578
写真の路面は明らかに凍結してるし滑って当然なんだけどなw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 19:59:57.31 ID:yzVamjAq
>>578
包茎だったんだろうな

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 20:12:49.90 ID:EzbQSrtm
WMAXとG5はどっちが性能良い?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 20:13:52.02 ID:KCW1kyRs
俺も昔スタッドレスは発泡ゴムのブリザックと刷り込まれて
MZ-01を買ったけど、氷の上で滑る滑る。
スタッドレスであんなに怖い思いしたのはあとにも先にもあれだけだ。
それ以来ブリザックは買ってない。
ブリザックの滑り方はぬるーんって感じで、アイスナビの滑り方はサーという違いだった。
アイスナビのほうがまだ路面をこすってる感触があって安心できた。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 20:26:23.80 ID:SkAOaspu
>>588
台車で3年目のG5を経験したけど氷上はIG30と同じくらいだった
ドライはぐにゃり感が結構あった
G5は最新モデルじゃないし冬MAXXのが上かな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 20:33:22.04 ID:EzbQSrtm
>>590
そっか、似たような値段だったからどっちにするか迷ってたんだ。
レビューありがとう!

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 20:35:23.48 ID:E5EqSgqA
>>588
冬MAXはバランス良いよ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:09:11.71 ID:DPdXUSkO
ID:Jhb9lPP4
凄いの来たな

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:13:20.02 ID:jlOyj5rf
プロのFR乗りがいると聞いて

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:20:54.19 ID:yighhxiE
>>506 00:06:40.77 ID:Jhb9lPP4

>>507 00:10:57.74 ID:Jhb9lPP4

>>513 00:47:52.47 ID:Jhb9lPP4

>>522 04:49:16.13 ID:Jhb9lPP4

>>526 05:22:00.96 ID:Jhb9lPP4

>>527 05:24:18.51 ID:Jhb9lPP4

>>528 05:25:48.83 ID:Jhb9lPP4

>>530 05:30:14.65 ID:Jhb9lPP4

>>539 06:42:08.49 ID:Jhb9lPP4

>>545 07:32:54.68 ID:Jhb9lPP4

>>547 08:16:29.55 ID:Jhb9lPP4


君、お笑い芸人目指せ!

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:23:03.67 ID:oizVfDXt
>>595
二輪しかスタッドレス履かないから滑りっぱなしだろうけどな

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:24:36.86 ID:p98ULgS2
>>570
レボ2と同等って結構まともだよな
数年前まではそれが最新だったわけだし
コスパがいいってのも分かるわ
昔はそれ以下のスタッドレスで凍結路を走ってたんだよな
下手すりゃABS無しの重ステか?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:32:59.59 ID:62mpSpsy
>>566
俺それ買った
2015年28週のやつ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:33:52.15 ID:pkxUp2DZ
>>597
ABSなしでDSX-2履いてたけど別に普通だったな

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:41:06.08 ID:jVzuqkwk
>>570
revo1とrevo2の中間くらいだろうな

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:47:28.74 ID:A0kolPwN
昨日は冬MAXで走って楽しかったなぁ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:51:56.31 ID:p98ULgS2
考えてみたら親のパジェロも坂でスタックしてチェーン巻いてたわ
20年近く前かな

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:56:58.77 ID:e310ZXlG
来シーズン GZ買うか、ダンロップの新しい物買うか

更に一年粘って 型落ちになったVRXか、ダンロップの新しいものか どれがいいかな

今はレボ2で北陸在住 車はセカンドの軽めの軽なんだけど

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:57:01.24 ID:HL3vSt/I
>>548以降パッタリ止んで笑えるw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:06:26.20 ID:p98ULgS2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160121-00000003-fliv-moto
F1にチェーン

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:16:23.51 ID:eZpvRZQl
>>588
サイズ違いだけど、WMAXXのほうが滑りにくいと思った
両方とも滑り出しわかりやすいから扱い易いと感じたよ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:20:11.82 ID:I+YpqTha
>>605
https://www.youtube.com/watch?v=O_Inn8o0C00

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:20:39.13 ID:EzbQSrtm
レスくれた人ありがとう!
WMAX買うよっ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:22:05.87 ID:I+YpqTha
>>607
こっちのほうが良いか
F1マシンがスキーコースを疾走
https://www.youtube.com/watch?v=yxyKLxm4AnE
ってスレ違い

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:25:24.18 ID:p98ULgS2
スノータイヤ作らないでチェーンてのはやっぱ節約なのかな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:29:36.24 ID:TUzI3h9e
>>610
豪雪地帯でも日中の幹線道路は凍結していないことが少なくないからなあ…
チェーンは現実的でないと思うが

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:30:44.32 ID:p98ULgS2
あ、F1の話です

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:39:11.18 ID:Jhb9lPP4
やっと前輪も交換できました
やはり地元のタイヤショップはどこもピットが満員で、知り合いのタイヤ屋まで行ってきましたからね
今日の全走行距離53km、このスレの素人どものアドバイスなど全く当たらず、53kmの間、リアだけでも非常に安定した走りでした

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:40:51.59 ID:8Sr8gb+6
じゃあ前タイヤかえる必要なかったじゃん無駄な金使ったね

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:41:37.10 ID:TUzI3h9e
>>613
53kmも走って確かめたのに、結局、金払ってタイヤつけかえたのか。
ご苦労様。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:43:43.94 ID:83h6hhSS
ID:Jhb9lPP4はFRプロドライバーを貫けば良かったのに

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:47:17.40 ID:AzmDT1y+
メトリコです。
ここ3日間の降雪で圧雪、シャーベット、ブラックアイスとさまざまな状況を体験できた。
結果は全く問題無い、どの路面でもスタッドレスとしてごく普通に走れる(ブラックアイスは当然滑るけど)。
鰤や浜のほうが良いのかもしれないが、コスパは最高ランクに入ると思う。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 22:57:17.87 ID:iFbxB12Z
コスパはなw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:06:20.03 ID:KCW1kyRs
問題ないというなら20年前のスタッドレスですら普通に生活してたからな。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:08:50.47 ID:3tY9MMOt
>>619
ほんとこれ
昔も皆普通に走ってたからアシンメトリコでも十分ってなるわな

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:19:16.49 ID:1SDtN5OH
10年に1度降るか降らないかの地域で タイヤピットが満員て

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:21:28.59 ID:737/06Yo
>>621
それに比べて関東地方はシーズン中に何回も雪で高越阿麻痺するのに準備足りなさ過ぎるよねー

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:26:19.62 ID:Okzm8k16
>>612
フォーミュラマシンはダウンフォースないとトラクションが全然かからないからチェーンじゃないとまともに走れないかと。
それでもだいぶ細いタイヤ履いてるみたいだけどね

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:27:45.00 ID:ppYOl01v
まあここで何を言われようと自分の用途に合った奴買うのが一番ってこった
関東南部民がスキーに毎週行くとかいう訳でもないのにVRXやig50+履いてた所で宝の持ち腐れ
それで減りが早い!とか言ってる奴らってどうせgsや自動後退で店員に言われるがままにスタッドレス買っちまったアホなんだろうな

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:36:23.81 ID:pZNj0jxc
その通り
アイスバーンにならない地域はDSXレベルが最適

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:38:06.09 ID:N6LTmQYP
ブーメランだよ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 23:43:08.32 ID:YzRc+Px+
>>610
動画の最初の方ではスパイクタイヤを履かせてるが、
実際の走行シーンでは非スパイクにチェーンを巻いてた。

つまりスパイクタイヤじゃ走れなかったって事だろう。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 00:14:04.69 ID:yTQfEEO7
※コンパウンドの新しい青いシールのDSX2の話です

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 00:16:55.31 ID:vud3LRCC
国産及び欧米の著名ブランドで極端に酷いタイヤなんてほぼ存在しないよ。

ちょっと都心から外れればタイヤ屋には
聞いたこと無い銘柄のタイヤが山積み。
それらに比べたら圧倒的な安心度。

10段階で言うと雪道で夏用タイヤが0から1だとしたら
著名銘柄のスタッドレスはどれも7から9。
後は特性と値段加味して好きなもん選べばどれだってアタリだよ。

謎銘柄は不安要素が多過ぎて俺は買わんが、あんだけ売ってるってことはそれなりに効果あるんだろう

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 00:21:21.42 ID:ZAWHmPpe
>>546
わかる奴がいて良かった(´・ω・`)
ただし、80km/h以上は馬鹿。
去年 四駆か何か知らないが 軽自動車が
70km/h出してる俺を凄い勢いで 追い越していって
ケツを振ったと思ったら 反対車線の雪山に
回転しながら突っ込んでいったからなw
止まらない・曲がらないは四駆もFFも変わらないから。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 00:50:29.51 ID:OO2Tbt9G
>>615
後輪だけ冬タイヤよりも四輪とも冬タイヤのほうがさらに安定性は高まりますからね
そんなことも読解できないんですか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 00:52:23.33 ID:OO2Tbt9G
しかも私自身がプロドライバーだと言ったと勘違いしてる素人までいますしw
頭の悪い人達の思考って、ちょっと理解できませんね

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 00:58:22.47 ID:ZAWHmPpe
分かったから 不毛な争いはよせ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:01:22.40 ID:/vGu1j3u
10年に1回しか雪積もらない所ならもういらないんじゃない?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:11:48.42 ID:vG+HPN0m
>>631
結果的には、素人達の意見に沿うかのように
非常に安定から更なる安定を目指して金を捨てたってことね。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:13:38.94 ID:0bSNVY1L
雪国在住だけど60〜70kmは普通じゃないから…ね
余程開けた幹線とか信号少ないバイパスぐらいだよ
しかも勝手知ったる道路で雪道の経験則があるという条件付きです
たまの休みに雪を求めてなんて人は安全運転でGO

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:17:39.66 ID:/ih1e4Wv
グリップに大差がないなら何年、何万キロ持つかで決めたら良い。

距離走らない→年数持つBS
距離走る→耐摩耗性で浜
みたいな感じで良いんでないの?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:23:10.61 ID:ZAWHmPpe
>>636
誰も 制限30のところを60〜70km/h って言ってないよ?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:25:19.76 ID:E0XBsRqk
過去に煽られて素直に道譲ったら、その先で突っ込んでる奴いたね。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:25:46.71 ID:vG+HPN0m
北海道の冬は事故が増えるが
事故るのは道外の人達がメインなんだよな

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:27:29.77 ID:n9FRjmmV
>>640
そんなことはない

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:38:53.30 ID:5tFrGmlU
わざわざ大雪で有名な冬の北海道に旅行にきて、さらにレンタカー借りて旅行する人間って多いと思うか?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:41:34.30 ID:LgmE3NS0
大寒波来るらしいけど備えは万全ですか?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:43:35.39 ID:DoaeKHDw
雪まつりとかあるから意外と多いよ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:50:35.16 ID:OO2Tbt9G
>>635
金を捨てたとは思いませんね
確実に安定性は高まりましたしね
制動力や緊急回避能力も高まったでしょうし

あなたがた素人達の意見に沿うかのように、と認識されているのならかなり恥ずかしい読解力ですね
「こくごのおべんきょう」でもし直してみてはいかがでしょうか

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 02:29:52.82 ID:ZAWHmPpe
>>642
大雪って言ってるが 北海道って雪の量より寒さだと思うけど・・・

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 02:37:47.51 ID:yr++aJqT
昨日アイスナビゼア2で質問した者です
皆さんありがとうございます

初スタッドレスですがホイールセットで安かったので買ってみようと思います
ありがとうございました

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 02:38:45.32 ID:vG+HPN0m
>>645
結果的に、四輪全てを冬タイヤに変えたのだろう?
素人達の意見に従った場合と同じところに到達したわけだ。
こくごのおべんきょうをし直しておいで。坊や。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 02:47:36.29 ID:BdyrWD2Y
夏タイヤ率8割の東京都民から言わせてもらうと2本でもスタッドレス履いててくれれば上等w
18日も乗り捨てられた車何台かみかけたよ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 03:09:48.08 ID:zjD0St0x
関西圏、降雪時に積極的に走りに行くことはないけど、アップダウンが多い土地で山越えはよくするので凍結路面が怖い。
雪よりも降雨時に走る可能性が多いと思うのでウエット時のグリップも重視したい。
型落ちのスタッドレスで下り坂降雨時のブレーキで前にズルッと滑った経験あり。
どのタイヤを買えばいいのかアドバイスお願いします

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 03:16:39.99 ID:vG+HPN0m
>>650
タイヤの問題ではなく
急ブレーキする癖を止めることが大事

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 04:35:17.94 ID:CuphF+ri
凍結路面を走る場合、スタッドレスの空気圧って温感上ってからだとちょい少な目くらいがいいの?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 05:19:20.98 ID:wywTzGSY
>>610
ピレリがタイヤ作ったけど、全然ダメだったので急遽チェーンを履かせたそうです

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 06:20:34.54 ID:2YVXDmXp
本日のプロ、ID:OO2Tbt9G

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 06:32:05.23 ID:zgpFLLXI
>>577
今でもファルケン指名買いする年配の方いますよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 06:51:51.16 ID:CQKn8c2V
>平均速度が30キロくらいに落ちるからよっぽどいけるかな?

こういう、「よっぽど」の使い方するヤツが国語を語るなよな〜(失笑)
どこの地方だよw

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 06:59:37.65 ID:4xeO5TK+
>>650
滑らせて曲がることを覚える

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 07:33:58.00 ID:CYT8hXtG
>>632
皮肉られてるのが分からない頭の悪い2ちゃん素人の典型w

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 07:38:13.07 ID:X4miOSsP
>>657
それは言える
急にスピンモードになるのが一番怖い
意図的に滑らすというのは上級者のテクとしてはありなんたよな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 08:02:42.03 ID:E0XBsRqk
タイヤはビミョーにスリップしてるときが一番駆動力あるらしいが、それをやっていいのは後輪駆動車だけで、FFで前輪をスリップさせたら、コントロールを失う。
ドリフトで雪道を走りたいのは解るが、FFじゃ無理だからね。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 08:07:31.68 ID:P6TXSC3X
>>655
年配?……だろうな。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 08:20:19.92 ID:y+aYoU1T
espia epzって2007年発売なんだな
revo2とかig20の時代じゃん

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 08:21:14.22 ID:dleiKvo0
>>660
半溶けのゴムだからで
一般道でずっと溶けた状態なんて維持できない

雨ですらレインタイヤにしてるのに

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 08:41:15.72 ID:IGbxJc5R
FFの私に発進で負ける(なんちゃって)4WDのタイヤを見たら、ハンコックだったww

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 08:50:14.41 ID:yLpfR9UY
冬季オリンピックが楽しみですな

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 09:03:43.76 ID:9bZR7uL4
>>660
微妙にスリップってのは、縦方向も横方向もだよ
つまりコーナリングだけでなく、直線で加速も減速も
減速は前輪をそう使う時もある
加速もFFならそうなるし
ちなみにコーナリングでも前輪も後輪も滑らせるやり方もある

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 10:53:24.59 ID:9c0OYlZY
FFこそ冬道なんざドリフト楽勝だろ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 11:44:00.91 ID:EDBeC1nR
だな
軽くカウンター当てながらアクセルコントロールで走るのは冬の楽しみ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:00:00.63 ID:RjP/JJt9
なんか今、スタッドレスやたらと安くね?
昨シーズンにメトリコ12000円で買ったなに
今年は8600円だかでX-ice3が買える

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:05:48.13 ID:P6TXSC3X
>>669
嘘つけ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:10:26.25 ID:H34AoaG6
>>669
原油大暴落

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:20:57.65 ID:JjkXsgos
乾燥路面での最大制動力を発揮するのはスリップ率20%って習った記憶がある。
だからABSもそのくらいに制御してるとか。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:25:41.48 ID:RjP/JJt9
>>670
サイズ195/60R15いま見たら尼で8199円だた。
俺も嘘かとオモタよ。メトリコなら7000だもんな。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:26:47.81 ID:X4XLGPFi
>>669
サイズ書かないとそれが安いのか高いのか皆目分からないよ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 12:49:50.05 ID:9c0OYlZY
>672 車種にもよるが、だから凍結路面ではABSが微妙に作動する手前ぐらいが一番制動力が出る。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 13:04:34.58 ID:LBtA2u+g
九州・沖縄地方も雪の予報

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 13:06:42.56 ID:48ego0Wx
>>669
暖冬であまり雪が降らず、タイヤ店が在庫かかえて大ピンチ!!もう安売りするしかないじゃない!



…からの大寒波だから、案外これからハネ上がったりしてw

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 13:40:41.87 ID:axqMBfD3
ヤバいと感じたときにABSに任せてたら止まらんよ
何回もブレーキを蹴ってやるのが一番止まる

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 13:45:34.98 ID:pQBEyqin
ブレーキをけるとかそんな雑なやり方じゃだめでしょ。
一度ABSが効いたら、ABSが効かないギリギリの踏力を探りながらが普通じゃないかな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 14:51:15.05 ID:9bZR7uL4
>>672
スリップ率10%強だね
20%だともう滑らせ過ぎ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 14:53:16.44 ID:LYWXnFXR
>>680
現行の教科書に20%って書いてあるけど、実際は違うのかもしれん。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 14:55:05.12 ID:9bZR7uL4
>>681
まあ俺の知識が古いだけかもな
まあここでスリップ率なんて言葉が出てくるだけでも嬉しいけどね

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 15:37:33.78 ID:P6TXSC3X
>>673
関東は今が売るチャンスと言う勢いで高いけどね。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 15:59:42.21 ID:ZWo5ZvQM
西日本の方たちは最低三日ぶんの食糧確保を!
とウェザーニューズ発表。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 16:33:10.05 ID:md0pl3mX
JAFの安全講習会で緊急ブレーキは「床を踏み抜くつもりで蹴る!」と習ったな。
初心者はフルブレーキが出来ないのでABSが十分に働かないって話だった。
(ABS作動時のガクガクで踏力を緩めちゃうらしい。)
実際、石鹸水まいた低μ路で、最初は制動距離が10m位だったのが、蹴り入れる
勢いでブレーキペダル踏み込んだら8m程に。
各メーカーもブレーキアシスト付けてる位だから、ラリー経験者レベルでないなら
とにかく腰入れて全力で踏むしかない。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 16:47:41.18 ID:AXmehPl+
スタッドレススレでABS作動まで踏み切れないケースとかどうでもいい話だな

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 17:00:03.29 ID:9itLqPBS
https://www.youtube.com/watch?v=DBvns27Jg5I
タイヤとブレーキが止まれるかどうかの分水嶺

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 17:11:12.88 ID:y+aYoU1T
凍った下り坂で踏み込んでるけど止まらないときってつい離して踏み込んで離して踏み込んでってやっちゃうんだけど踏みっぱなしの方がいいの?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 17:18:49.72 ID:Iy07DA5d
>>688
離して踏み込んでのほうが止まるまでの距離は短い
ABSは舵が取れるってだけで氷の上じゃなかなか止まらない

こういうと今のABSは〜とかいう奴出てくるけど、日常生活での経験からABSに任せるより何回もロックさせるほうがいい

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:15:16.47 ID:md0pl3mX
あ〜
確かにABSより自己流ポンピングフレーキが上!ってのも湧くな。
そもそも踏み込みが足らない所を踏み直すことで強く踏んでる
だけなんだが。それでABSが仕事する。4輪個別にね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:24:07.79 ID:AXmehPl+
ポンピングを繰り返し踏むと勘違いして否定コメントも相変わらずだな。
減速Gが最大になるところを探るように踏み込むんだよ。
減速Gを体感でわからない奴がABSを持ち上げようとする。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:28:09.90 ID:sAHjzGEG
>>691
それっていわば人間ABSのような操作であって、
本来の意味のポンピングブレーキとは違うべw

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:28:51.33 ID:9itLqPBS
国土交通省
ABS装着車のブレーキの正しいかけ方

〈力一杯ブレーキペダルを踏み続ける〉
ブレーキ時に、ABSを効果的に作動させるためには、できるだけ強くブレーキペダルを
踏み続けることが必要です。ABSが作動すると、ブレーキペダルが細かく振動したり、
「グググ」という音が出ることがありますが、故障ではないので、そのまま強く踏み続けてください。

Q1
ABSがついていると短い距離で止まれるのですか?
A1
通常は、大きな変化はありませんが、濡れて滑りやすくなっている路面などでは停止距離が短くなります。
ただし、新雪時や砂利道、タイヤチェーンを装着しているときなどは、停止距離が伸びる場合もあります。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:37:59.84 ID:lvAQ+oRX
普段はブレーキコントロールしててもいざというときはABS頼みでいいじゃん。
余計なこと考えずにブレーキ踏み込んだ方がいい。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:42:50.81 ID:AXmehPl+
>>692
>>693
自分で体験したことの無いやつが何をいっても引用しても無駄。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:53:36.03 ID:z1jjJsFy
さて明日こそは俺様の2009年製レボ2が活躍できるかな

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:53:55.24 ID:NQaOsMq5
>>689
俺もそう思う。

舵が効くってことは前輪2輪はリンクして作動しているってことなんだよね。
例えば直進状態で左がロックすれば左をリリースした時に右もリリースするんだから制動距離自体は伸びる。
これが高μ路ならば人間の反応より速くメリット多いけど、低μ路じゃ逆にデメリットが出ちゃう場合もある。
タイヤのグリップ回復まで時間が掛るからね。

あと、ABSが切れる速度ってG検出とリンクなのかな?
速度検出だけで設定されていると設定速度以下はタイヤにお任せ状態。
これはECUに依存される部分だからよう判らん orz

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:55:32.02 ID:9itLqPBS
>>697
何種類かあるから全ての車にいえることじゃないけど4輪独立して制御してるのももちろんある

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:56:16.97 ID:AXmehPl+
>>697
日産だったかな?
停止判定がバグっててABSが切れずに止まれないという不具合はあった

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 18:56:21.53 ID:PEuUg7oP
>>696
物持ちいいな

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:00:21.73 ID:NQaOsMq5
>>698
4輪独立で制御出来るのは理解するよ。今時そりゃ当たり前。
(以前はクロスとか後輪だけ共通とか有ったけどね)

但し、舵を優先して効かせようとすれば操舵輪の左右はリンクしないとダメでしょ。
意味判ってくれないかな?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:01:42.30 ID:sAHjzGEG
>>695
ポンピングブレーキとはロック寸前で保持する操作のことを言うの???

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:03:42.28 ID:AXmehPl+
>>702
イッバツで決められるならそうすればいいじゃん。
減速Gというハンドルの重さがどう変化するか体感してからかけ。
それまで反論する資格無いよ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:04:56.49 ID:2TXPK7IW
>>700
おいらのレボ2は2010年16週目

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:05:35.46 ID:NQaOsMq5
>>699
ひでぇwww 止まれないってフェールセーフ出来てねぇじゃんwww

ヨタのミニバンだと感覚的に5km/hでABSが切れる?つか、タイヤ任せの感覚が有ります。
計測していないのですがこのくらいで舗装路だと段付き感がありまする。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:06:55.64 ID:1FrDk4NK
>>694
同意
基本はポンピングブレーキの真似事してるけど、やべぇってときは思いっきり踏む

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:12:20.97 ID:sAHjzGEG
>>703
ポンピングを繰り返し踏む事ではないと勘違いしてるのはあなたでは?
それを差し置いて反論の資格なしとはおかしい話であると思うのですがねw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:14:21.07 ID:AqphWv+j
>>701
左右で片側が凍結路で片側がドライのアスファル
リンクさせると両方開放時間が増えて止まらなくなるだけだよ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:16:35.37 ID:sAHjzGEG
>>691
そもそも、ポンピングブレーキはABSのない時代に制動と同時に操舵するための
苦肉の策であって、
> 減速Gが最大になるところを探るように踏み込む
というような、最大限に減速をする目的のものではないでしょ?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:21:05.05 ID:PEuUg7oP
>>704
効きは実際どうなん?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:21:59.82 ID:sAHjzGEG
2,3chのABSが主流だった頃に植え付けられた制動距離が
伸びるという固定概念、簡単には払拭されないのは仕方がない
ダンロップのスタッドレスはクソという固定概念のようなものw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:23:21.42 ID:NQaOsMq5
>>709
制動は有ると思うが、操舵目的ででポンピングってのは珍しいと思うぞ?
少なくとも30年以上運転してて泥走りもやったが未経験だ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:27:21.76 ID:AXmehPl+
>>709
ABSよりよいブレーキの話をしているのだが
ポンピングを単なる繰り返しに限定してABSを持ち上げたところで
ABSより良い方法があることに変わりない

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:28:33.58 ID:AXmehPl+
>>711
で、お前は具体的にどの車種のはなしをしているんだ?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:29:21.89 ID:sAHjzGEG
ABSサイコーなんて話を一切していないのにそうなるでしょう?
予想通り固定概念にとらわれ被害妄想傾向のある年寄りな訳ですw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:33:02.60 ID:eeomEQ9f
お前ら冬道はカッカせず冷静に相手を思いやって走りなさいってこった
詰め寄られると急に「お前」とか言い出すのはアレな人が多いのもわかるが、
他車(他者)の動きを予想するのも大事なことではあるな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:33:33.43 ID:mIAPuMIj
前にぶつかる時じゃなく
カーブでああもう曲がりきれねえ!って時は思い切ってブレーキ離すと意外と曲がってくれる

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:35:17.75 ID:5DlyTASH
>>717
それで回避出来たときの神回避感は格別だけど、
無様にドシャーンと突っ込んだ俺の気持ちも知るべき

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:36:41.79 ID:moyro42E
100年に一回の寒波襲来かと言われているときになにのんびりとお決まりのループ ABS論議おっぱじめてるんだよ

西日本民は3日分の食料確保したのか?
下手したら死ぬぞ?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:38:15.03 ID:T2p0rAqv
俺がニュースで見たのは40年に一度だったがパワーアップしたの?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:38:18.91 ID:4bMatMNU
ま、人はいろんな経験をして成長するものさw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:41:06.52 ID:1FrDk4NK
ABSって踏んで離しての繰り返しだから、離してる時間が長くなるんじゃね?
人間ABSはブレーキの加減でロック寸前のおいしいところを最大限使える。
いままで一秒間に何万回のABSに人間が勝つことなんて不可能と思ってたけど、実は1秒間に何万回もブレーキ解放してるABSだったんだな。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:43:36.29 ID:5DlyTASH
どこから1万回なんて話が出てるのか知らんけど作動音は超音波ですか?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:47:53.17 ID:dleiKvo0
そもそもそんなに冷静なら飛ばさなければいいだけ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:48:08.29 ID:Cznksdrk
スレ違いっぽいけど…
ABSのない車の急ブレーキは思いっ切り踏んでロックしたら一旦離してまた強く踏み直すって手順でしょ
ポンピングブレーキは後続車の追突を防ぐ為の物で別物では?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:48:59.73 ID:1FrDk4NK
一秒間に10回だったorz

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:50:22.07 ID:AXmehPl+
ここスタッドレススレだよね。
当然、氷雪路の話だよね。

普通にブレーキかけてもABSが効く可能性がある状況。
ここで踏み直せないなら根本的にブレーキのタイミングが遅すぎる。

なぜか緊急ブレーキ限定にしたがるやつがいるが。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:59:28.50 ID:/OzyTHim
ウチ、まだ2008年製のレボ1履いてるわ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 19:59:40.19 ID:cNqeh65+
スタッドレススレだよなと念押ししておいてその話をする精神状態は異常

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:04:24.09 ID:5DlyTASH
>>727
緊急でもないなら減速Gが最大になるところを探る意味なくね?
追突誘発したい当たり屋さん?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:13:51.51 ID:E4QJLoTT
>>728
オレ 2002年ピレリ ICESPORTS
ひび割れなし 
あす車乗り換えで IG50 無印になる

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:15:17.22 ID:iOt90Hn+
>>699
これ?
https://www.youtube.com/watch?v=y5ZrKXR1mcc

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:16:01.04 ID:WzXh6FNT
ID:AXmehPl+は、前方に余裕のあるタイミングで最大減速Gでブレーキをかけるのかw
そんで、俺スゲーって?w

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:19:47.94 ID:pQBEyqin
ABSは舵が効くとよく言われるけど、低ミュー路での旋回ブレーキテストでは
ほとんどの車が外側に飛び出していく。
だからABSの車でも曲がらないと思ったらブレーキを緩めるスキルはやはり必要だと思う。
特に氷雪ろでは。
ブレーキ緩めるのは勇気が要るけど。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:22:24.55 ID:OMleobY5
>>734
ABSと協調するESCが標準となりつつある昨今、余計にややこしくなるからABSスレでやれ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:22:32.45 ID:RnFrsvM+
間違えた、2006年だわ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:23:15.04 ID:Iy07DA5d
>>717
そういうときはブレーキではなくアクセルを踏み込むか、アクセル踏みながら左足でちょっとブレーキ踏むといい

曲がらないからとブレーキ踏みっぱなしにしてもそのまま滑るだけ
滑った時点で車にかかる力が散らかってるわけだから、アクセルで一方向に力を与えてやらないといつまでも安定しない
滑るのに慣れた地域で雪ドリっぽく走ってるのはこういうこと

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:24:35.26 ID:0IMZqM7E
ABS作動しても止まらなくてズズーと行くような状況では踏みなおした方が短く止まれるのでは?
気のせいか
踏みなおしてる間に進んでるもんな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:27:52.61 ID:5uoW4S7N
ABSを効かせるメリットはハンドル操作が出来る事
つまりブレーキはABSに任せてハンドル操作で緊急回避運動に集中出来る事だよ
緊急時でないなら時間的にも余裕があるからABSが効く寸前の最大にブレーキが効く所を使えば良い
俺で氷上でABS効かせないのと効かせるので一割~二割くらい制動距離が違うけど、それはあらかじめどうしようかがだいたい決められるから
緊急時ならブレーキはABS任せにしてステアに集中するよ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:28:09.50 ID:fnL/B6q9
統計的にみてABSは万人にとって有益だと国交省も保険会社も認めてることを、
車もタイヤも運転技能もオツムの出来もバラバラの俺らが何が最強か議論する意味あんの?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:35:50.98 ID:5uoW4S7N
>>739
もう一つ要因を忘れてた
俺が同じ場所で数回練習した後、だな
初めてならもちろんABSが有利

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:38:21.92 ID:dt7Fd/o6
>>739
緊急時でなく時間的余裕があると同時に、ABSが効く寸前の最大に
ブレーキが効く所を使う意味はなくなるのではないか?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:38:22.97 ID:Iy07DA5d
まぁABSに関しては滑るポイントで踏みっぱなしにするのと自分でブレーキ蹴るのを試して比べてみるといいよ
机上の空論じゃいつまでも終わらない

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:41:28.20 ID:5uoW4S7N
>>742
スポーツ走行

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:49:23.72 ID:+0LfVtVR
ジムニー乗り初めて初めての大雪だけど、四駆だから大丈夫だと、舐めてかかるとスピンするわ。まあ事故起こしてないので迷惑かけてないけど、慎重に安全運転でいくわ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:56:39.67 ID:PS0Pw6p/
>>745
重心高い車は弱い
道なき道をゆっくり切り開いていくなら強いけど

ミラとかアルトみたいなタイプの軽は雪道最速レベルだけどね

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 20:58:38.91 ID:/mc6/HRX
>>745
舐めてかかるとじゃなくて直結四駆はスピンしやすいもんだから注意してな。
スタッドレス+4輪チェーンと牽引ロープで救出祭りも楽しいぞ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:02:02.94 ID:nlXxcWBX
トルクレンチ、ジャッキの次はABSか

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:03:28.49 ID:ebAhFcxV
>>742
まずやってから語れと。
ABS作動してそのまま放っておいたらどうなるか。
他に車こないところで徐々にブレーキふみこんでいって、
前のめりになる力が急に解放されたらABSじゃ止まれんて合図。
自分の車の挙動くらい押さえておこうぜ。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:04:23.36 ID:ebAhFcxV
>>739
凍結路でABSだとハンドル軽くなって曲がりもしないけどね

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:05:32.43 ID:ebAhFcxV
>>733
アホだな。
普通にブレーキを踏んでABSが作動する=想定よりも滑っているのだから、
その時点の全力ブレーキしないとだめだろ。
ほんとバカは困る。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:06:07.72 ID:OO2Tbt9G
>>648
素人達の意見に従ったのかだと、恥ずかしい認識をしてるのなら、あなたのような頭の悪い人間は小学生からやり直したほうがいいんじゃないかな

4本在庫があったのなら最初から4本変えてますが

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:08:12.44 ID:OO2Tbt9G
>>656
> >平均速度が30キロくらいに落ちるからよっぽどいけるかな?
>
> こういう、「よっぽど」の使い方するヤツが国語を語るなよな〜(失笑)
> どこの地方だよw


田舎者には通じないらしいですw

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:09:58.15 ID:OO2Tbt9G
>>654
私自身はプロと言ってないんでw少しこくごのおべんきょうでも頑張ったらいかがでしょうか

皮肉だということにして自分の読解ミスをごまかすしかないバカの姿も笑えますしw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:30:09.89 ID:iV6ULAGn
ホントに危ない時は足がブレーキから離れない

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:34:54.31 ID:VwvyQT58
よくわからんけどABSつてうちの2006年式レガシィVDC付きでもがっつん踏んでもいいのかな?
もう10年前の車だから電子制御とかあんまり信じていないんだけど
前のレガシィ2000年式は絶対電子制御とか信じれんかったわ
最近のはすごい制御されてそうだもん

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:37:11.76 ID:Ajg7hQiF
もういいよABSは
いつまで引っ張るんだよ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:38:20.70 ID:BNjzkSXH
ポンピング一家が勝ち鬨をあげるまで

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:38:44.27 ID:X4XLGPFi
>>702
追突されないように後続車に減速の意思を伝えるためのもの、点滅させる事で注意喚起を促す
後続車居ないならポンピングなんてしないよ今時ABSあるし

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:41:42.93 ID:yv8b/jpp
>>756
がっつり踏んでOK

ABS以上のブレーキができるらしいブレーキ達人の
みなさんの意見は話半分に聞いておいたほうがいいよ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:42:22.12 ID:K8L1w1VY
>>745
大雪で二車線道路のド真ん中、1台分しか除雪されてなかったので、よかれと思ってジムニーで道幅広げてたら無蓋の側溝に突然落ちたのでワラタ。

友人が牽引ロープで引っ張り上げてくれたが、強引に引っ張ったのでバンパーも見事に落ちたw
いい思い出。

その時は10年落ちくらいでサイドに細かなヒビが有るようなスタッドレスだったが、チェーンなしでもラッセルできたので、腐ってもスタッドレスだなーと感心したのを覚えてる。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:44:33.37 ID:5ikXCG9l
>>759
昔、街道レーサーつうの?ブレーキフラッシャー流行ったじゃん?アレつけたら?w
https://www.youtube.com/watch?v=EzlfeSzsZ2M

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:46:00.55 ID:/OWD1uDW
おいおい、仕事から帰ってきたら香ばしい奴が一人増えてるじゃねーか

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:47:56.08 ID:5WYTyt1E
こんなの目の前走ってたら蹴り飛ばしたくなるわw
https://www.youtube.com/watch?v=jh1YQxSomss

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:53:18.68 ID:ebAhFcxV
>>756
BP E型GTは止まらんかったよ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:53:56.71 ID:ebAhFcxV
>>760
で、お前は具体的にどんな車でABSの方が良いといってるんだ?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:55:24.29 ID:pQBEyqin
>>759
ポンピングブレーキ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

通常の停止操作において、後続車に制動を知らせ(ブレーキランプの点滅)注意喚起する目的でブレーキを数回に分けて踏む行為は、これとは別の予備制動と呼ばれるものである。

ww

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 21:56:07.05 ID:mX+Zmdai
>>766
>>740

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:19:43.82 ID:1FrDk4NK
昔の人はABSもまともなスノータイヤもない状態で雪道走ってたんだよね。
だから人間ABSくらい自然と身に付いたんじゃない?
今の人はそもそもタイヤロックさせたことないから、ロックする瞬間とか感じ取れないと思う。
つまり人間ABSは腕のある人だけができる神業みたいなもんなんじゃないかと。
今時の人は最初から思いっきり踏みこむしか選択肢がない。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:20:08.83 ID:vnalU+vT
ABSは荒れるから別スレ立てたんだがな
また盛り上がってるのか

【15】ABSを語るスレ【16】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447838292/

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:30:14.38 ID:ZgYRvkIT
ABSは万能ではない制動距離が伸びる事もある達人によるポンピングブレーキこそ至高

一般人はABSに頼って何が悪いハンドル操作もできて安全に寄与することは明らか

ABSは万能ではないハンドル操作ができない事もある達人によるポンピングブレーキこそ至高

国交省も保険屋も危機回避に有効だと認めてますやん?

なにも危機回避、緊急時に限ったことではない ポンピングブレーキこそ至高

緊急じゃないなら最短で止まる必要もないじゃないですか

後続車にブレーキランプで停止をお知らせできるポンピングブレーキこそ至高

以下無限ループ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:33:21.69 ID:mnb0R5zd
ポンピングブレーキがデフォですが何か?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:34:41.07 ID:ebAhFcxV
>>768
あー、実体験で話してないのか
用なしだな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:35:59.76 ID:ebAhFcxV
カンタンな話なんだけどな。
ブレーキを徐々に踏み込んでいってABS作動した瞬間に減速Gがどう変化するか体感してこいってだけなのに

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:37:33.76 ID:pQBEyqin
、次のような場合、ABS の装着されていない車両に比べ、制動距離が長くなることがあります。
•砂利道、深い新雪、凸凹路などの悪路
•舗装の継ぎ目やマンホールなどの段差
•タイヤチェーン装着時

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:38:05.20 ID:/F6A7ph3
雪道の下り坂でABSが作動すると無限開放状態になることがあるから
ポンピングブレーキも状況に応じて使うわ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:40:32.35 ID:yv8b/jpp
>>774
だからそれで学んだ最大Gのブレーキをとっさにできるのかって話だろw
路面の状況も千差万別なのに
それが自称できるというブレーキ達人様と一般人は違うのだよ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:42:52.53 ID:ZgYRvkIT
最強のABSと最強のポンピングブレーカーでポコタテみたいな勝負しないとおさまらんのか?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:47:04.06 ID:pQBEyqin
>>777
達人というか、ABS無しの車ならタイヤがロックしたら少し緩める(完全に離すわけじゃなくて)、
ABSアリの車なら、ABSが作動したら同じように少しゆるめてABSが作動しなくなったらまた少し踏み増す。
雪道の運転に慣れた人なら普通にやってることだと思う。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:48:57.38 ID:DoaeKHDw
いい加減スレ違いだからABSの話はやめろや
いい年したおっさんのくせにルールも守れんのか
淋しいおっさん共の知識のひけらかしは他所でやれやゴミ共が

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:53:57.18 ID:BaLD0G/D
スタッドレスタイヤに関するお話を読みたいんですが、ここで良いですか?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:57:06.83 ID:ebAhFcxV
>>777
なぜ普通の減速でもABSが作動するような条件の話をしているのに緊急ブレーキの話に限定するんだよってのwwwwww
で、一般人とかいってないで頭のスミにでも踏み直すという選択肢を入れておいたら助かるよといっている。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 22:58:52.97 ID:ebAhFcxV
>>780
いやー、このABSの話はいいわ。
雪道を実際に走ったことない連中がたくさんカキコしてて
そいつらが体験もないのにドヤ顔で書いてるってのがよくわかる。
この調子でスタッドレスについて蘊蓄語ってるんだと思うと笑えるだろ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:00:19.59 ID:ZgYRvkIT
ID:ebAhFcxVこの人は他スレで中卒晒してるから相手にする価値ないよ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:07:20.55 ID:/OWD1uDW
ABSの話は他所でやれっつってんだろアスペ野郎

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:12:46.13 ID:AqphWv+j
思い込みで実証データもないおっさんの体感(勘違い)

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:18:15.08 ID:2nOBGQYE
昨日岐阜市から鶴岡市迄下道オンリーでドライブしたんだがウインターマックス名前以外は最高だね

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:36:33.52 ID:ebAhFcxV
>>784
へー、物理のぶの字もわからないって自ら暴露せんでもええやんwwwww

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:37:54.61 ID:ebAhFcxV
>>786
車持っててスタッドレス履いてて雪道行くんだよね?
だったらそこで体験語ってくれよ。
ついでにスタッドレスタイヤのレビューよろしく

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:39:54.47 ID:0bSNVY1L
>>787
うむ、突出したものはないけど万能感というか
「特に不満はない」って言葉が出てしまう
乗り味が硬いので、好みが分かれるとすればその部分だろうか

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:49:56.05 ID:ao26Oohj
このスレ定期的にドラテク馬鹿やABS馬鹿が現れるよなw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 23:52:43.70 ID:2nOBGQYE
>>790
行きは盛岡から前線高速で法定速度ギリギリの129キロでもフラフラしないし
帰りは岐阜富山の山岳地帯、新潟のアイスバーンも全く問題無し
怖いのは狭い峠での大型車とのすれ違いくらい
ヨコハマの新型が同サイズで同じ値段同じ耐久性なら検討の余地はあるが11月から17000キロ走ってまだ全然ミゾがあるウインターマックスの耐久性に果たして敵うかどうか?
タイヤローションは3回してます

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 00:28:03.33 ID:SO6aEuTV
最近の雪でスタッドレスタイヤ装着車の立ち往生やスリップ等ニュースなどで報道されてるよね。
なぜチェーン装着しないの?と思うのだが、
年寄りや女性でチェーン巻けないのかな?
免許更新でタイヤ交換とチェーン装着ができない人は更新させなきゃいいのにと、、、

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 00:48:14.60 ID:8L0e4s8x
VRX登坂試験やってみた
車種はNISSANウインクロードe4wd
タイヤは2年目溝半分くらい?
@圧雪のまあまあ急斜面の発進テスト
2駆状態ではタイヤが空回りしてスタック
四駆状態ではタイヤは空回りしたがなんとか発進
A結構急斜面のアイスバーン発進テスト(立体駐車場の登りくらい)
2駆状態、発進できず
四駆状態、タイヤが空回りしたけどなんとか発進
BAと同じところでミラーバーンの発進テスト(自分の車で磨いてミラーバーンになっちゃった)
2駆状態、発進できず
四駆状態、発進できず
CBと同じところで勢いをつけて登ってみた
2駆状態、スタック
四駆状態、数メートルの助走から数回に一回くらい登れた
スタッドレスの性能ってこんなもんかって思ったね。
あんなとこでスタックするとは思わんかったw
過信は危険と改めて思い知らされた。
ただ、e4wdは意外とちゃんと仕事しててビックリ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 00:52:17.04 ID:8L0e4s8x
?は1234です。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 01:01:59.87 ID:KmCS0+EQ
駆動方式の方が大きいと思うがな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 01:04:47.68 ID:8L0e4s8x
ちゃんとした四駆なら全部登れた可能性あるとは思うけど。
ぶっちゃけ2駆でもこんくらい余裕だろってとこでスタックしてある意味ガッカリした。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 01:15:11.31 ID:8L0e4s8x
そう言えば、ミラーバーンの下りのブレーキテストもやった。
これはかなりの低速だったけど、ブレーキ踏んだらしっかり止まってくれた。
CMみたいにキュって。
そこだけは流石に最新のスタッドレスだなと。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 01:18:14.37 ID:7PdogBjY
DSCライトが光った瞬間イン側だけブレーキがかかってみるみるクルマの向きが変わる不思議

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 01:22:35.95 ID:VzX8m2pH
早朝のスキー場への凍結路でもFFだと登れないことあるからなー。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 01:44:11.46 ID:29UkXvun
DSX-2を否定してる奴ら、最新のものを試してみ。考え方変わると思うぞ。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 01:44:13.81 ID:5fwsXugr
>>688
今日まさにその状況で 目の前は車の行き来している【止まれ】のある交差点。
左から2台、右から1台車が来てて
仕方がないから左にハンドル切って雪山に刺さった(´・ω・`)

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 02:30:32.44 ID:LxGWkI/U
>>801
名前が同じだというだけで、肝心の材質が変わったら同じ製品とは言えないでしょう。
ひどい目にあったのは以前のDSX2だよ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 06:04:50.44 ID:mKlPCXTp
>>765
BPEアウトバックも止まらない曲がらない見かけ倒しだった。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 07:24:01.35 ID:3Nv2CQjh
>>794
ミラーバーンの上り坂で勢いつけていったんだが登りきれず、途中で止まってブレーキを踏んでも
そのままズルズルとスリップしたままズリ落ちていった事がある。
何事もなかったが、そんときはあせったw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 08:43:06.75 ID:3oJiGlBM
スタッドレスタイヤのタイヤパターンを見る度に、
「イカの松かさ焼き」(イカに無数の切れ込みが入って焼いたヤツ)を
思い浮かべる

そっくり!

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 09:24:31.56 ID:hK18iqGi
>>801
一度痛い目にあったものをもう一度買うのはバカだけ
改良したって向こう数年は評価は変わらんよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 09:31:30.62 ID:a/KnJRAP
>>783
スタッドレスが5年も10年も持つような走行距離の人たちばっかりですから。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 12:03:53.87 ID:3dk4dyPi
>>805
停止を維持できない程の凍結と急坂は流石に酷いな
タイヤゴムの摩擦と車両重量だけが頼りか

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 12:25:12.93 ID:7m/pRwww
スタッドレスの銘柄はさておきこの時期交通量少ない時間帯を使って近所のあらゆる坂を登ったり一旦止まって坂道発進したりしてしまうよぬ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 13:01:54.71 ID:3dk4dyPi
週末このまま雪無しだな
天気予報も曇りに変わった神奈川

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 14:21:18.92 ID:GtBikFHB
去年12月に初めてアジアンタイヤハンコック入れてみたが
クソだなコレ@長野県
よっく滑るのわかって運転しないとヤバいわ
ほっとんど降らず積もらずの地域なら
お守りがわりには良いんじゃない?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 15:09:39.53 ID:SGu0MJaT
愛知雨降ってきた
岐阜は雪
>>0812
長野なのにあえてハンコックを買う余裕が格好いい
その余裕が安全運転に繋がるんだろうな

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 15:18:22.40 ID:ZuZA9sST
俺はケンダのKR37入れてみた。組換え込みで四本で三万円でお釣りくる感じだったので多くは期待していないけど、どうなることやら楽しみ。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 15:20:40.25 ID:brIwaTqE
値段書く人はサイズも書いてね〜

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 15:35:23.14 ID:VTJ4T4A3
馬鹿だからサイズ書けないんだろwww

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 15:41:46.20 ID:71JDDoHD
サイズと価格書いても店書いてないから意味ないし
どうせ買いにまで行かないだろ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 15:42:10.15 ID:sZoYKYb0
VRX試験駄目じゃん
4wdのみ使えるゆうこと

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 15:52:54.55 ID:x8TfABVW
>>818
まあそこは現状のスタッドレスの限界というか、他でも変わんないんじゃね?
と思ったけどね。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:04:49.16 ID:9FT7LsPu
215/65R16のDMV2出してくれよ
DMV1から換えたいんだが

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:05:13.11 ID:3dk4dyPi
>>814
ケンダはまともだと聞くが

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:13:18.68 ID:o6s5qK20
>>808
呼んだ?

拙者、愛知県豊田市在住なんだけど、積雪する2〜3日前にしか履き替えないし
2月末にはまた戻すからね

トヨタ自動車とはまったく関係無い会社

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:35:37.35 ID:OUUcJqK0
>>820
一昨年はあったけど去年はサイズ一覧からなくなった気がする

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:41:04.42 ID:XRhaMVze
>>815.816
あ、俺のことか。
自他共に認めるバカだけどサイズ位は書けるよ〜
215/45-17です。タイヤは通販で一本5400円で、組換えは近所のタイヤショップで工賃四本で6000円でした。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:00:26.04 ID:XRhaMVze
>>821
そうなんだよね。噂と言うかその評判に、乗って見るかと。実物見た限りではコンパウンドも柔らかくて、履いてたxice3より良さげだった。
数キロ舗装路走っただけだけど、そんなにフニャフニャでもないし、まずは満足。
埼玉南部なので、本来の性能を確認できるのはいつになるかわからないけど、楽しみです。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:00:34.78 ID:LteqO5eO
IG50プラスダメだね横滑りが酷い

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:02:16.79 ID:LteqO5eO
5プラスね・・・なんで0打ったんだろうw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:32:11.27 ID:63eN0dvv
えっ
ホントにユーザー?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:37:04.07 ID:3dk4dyPi
>>824
サイズと値段は分かったけど銘柄は?
サイズと銘柄と値段を一度に書いてくれないと、小分けだとアンカー追うの大変

でも安いな、アジアン?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:39:47.15 ID:gV1CYNZc
いきなり具体的な状況も書かずに横滑りひどいとか言い出してsageようとする奴は大体アホ
この前の週末にメトリコをsageようとして失敗したアホも信号発進からの横滑りガーと言っていた
そこまで評価が悪くない二年目のスタッドレスがそんな低速の時に横滑りなんてまずありえないのにねwww

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:44:18.82 ID:63eN0dvv
IG5プラスなんて書くのはここでネガしてる人だけ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:46:51.38 ID:3dk4dyPi
>>825
ケンダは台湾製かな、結構メジャーなブランドだよ、特に自転車ではミシュランやコンチネンタル同様有名

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:50:39.38 ID:J8R8AOVf
台湾て雪降るの?
日本メーカーは全部北海道でテストしてるけど

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:52:31.18 ID:Q1zj7kB0
メトリコ1年目+20年選手FR
気温マイナス1度程のブラックアイス
まぁ、どこの何履いてても滑るんだろうけど
意識してると微妙にツーっとケツが振れてる
IG20はもうちょっと粘ってからもうちょっと大きめに振れてたかな
値段以上には頑張ってる感有り

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 17:56:27.99 ID:pSJI6NyP
今日、前後で違う銘柄付けてる車見たけどあれは大丈夫なのかな
意図的ならすごいけど

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:07:58.18 ID:3dk4dyPi
>>833
台湾製のスタッドレスは全部輸出用だよ、国内では需要ゼロ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:08:57.50 ID:3oRVRP50
>>832
ケンダはシナ製だよ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:10:21.20 ID:Hsus85AC
>>834
ピレリは滑り出しが早いけどコントロール性に優れるらしい
BSのようにギリギリまで踏ん張って限界超えたら突然滑ってコントロール不能になるのとどっちがいいかは好き好き

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:11:16.13 ID:OUUcJqK0
>>838
そんなに大げさに言うほど限界高くないからw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:12:06.19 ID:7sBsCfWr
このスレではそういう地域のスタッドレスは糞って結論

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:31:38.02 ID:a+X2+HlP
>>833
台湾でも標高の高い新高山(現:玉山)は降るらしい

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:32:46.55 ID:sZoYKYb0
ピレリースタッドレスは中国?
P77以来のuser

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:59:18.42 ID:GtBikFHB
>>813 205/55R16で工賃込み5万はいかない位だったから
1の5年前のトーヨーガリットよりはましかなって2
まあ換えてから乾燥路を割以上高速で6000位走って
変磨耗してるから正当な評価は出来ないが

40キロからのフルブレーキで完全停止まで4秒はかかってるからな
普通に突っ込むわ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:03:56.94 ID:Hsus85AC
>>842
おれのアシンメトリコはシナ製だよ

それにしてもニュースの天気予報は大雪警戒一色だが、普段よりも暖かくて雪の気配も何もない神奈川
多分今夜もこのまま雪なしだな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:04:50.69 ID:5RrHq+pz
正直気になっているのはアジアンよりもピレリ
住友と契約解除したグッドイヤーの新製品も待ち遠しい。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:09:41.51 ID:7O9WxuiY
>>838
ピレリも滑ればコントロール不能になるんだがなw

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:24:43.01 ID:3oJiGlBM
2016年1月21日、浙江在線によると、
中国が広範囲にわたって強烈な寒波に見舞われる中、
浙江省嘉興市では市民による融雪剤の持ち去り行為が問題となっている。

雪がたまりやすい橋のたもとなどの融雪用として設置されたのは工業用の塩。
寒波襲来に合わせて大量に準備されたが、
市民によって次々と持ち去られている。
これを受け、中国メディアは
「調理に使いでもしたらとんでもないことになる」
と指摘、絶対に口に入れないよう注意を呼び掛けている。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:30:40.58 ID:nOraadFw
>>847
塩って何だろ?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:36:01.47 ID:YHjscfEd
塩化カルシウムだろ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:43:49.55 ID:rZySQnWc
塩化ナトリウムだろ?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:49:47.02 ID:3Nv2CQjh
工業用の塩って何?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:51:08.25 ID:mg5wPwM5
塩カル撒けばカラスが食べて来るぞ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:51:52.95 ID:Hsus85AC
中国人て何でも持ち去るんだな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 20:00:26.30 ID:eSoOOQxJ
>>851
塩化ナトリウムじゃなかったら大変なことになるなw

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 20:09:16.83 ID:ae5281sY
中国人の事だから、小分けして転売するかもな。それが出回ったら恐ろしいな。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:37:44.11 ID:cZfX5oPs
高速道路の除雪してる友人が話していたけど実際融雪材として゛塩゛
撒いているらしいよ
この日本でも

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:43:22.10 ID:j/DA14ww
「しお」じゃなく「えん」だろ?
ちゃんと中学で理科習ったか?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:49:22.48 ID:NEJLj3ni
>>851
http://zapzapjp.com/43567373.html

毒性はこの辺でも見とけ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:51:26.11 ID:FTCILXjq
>>856
常識だぞw

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:56:40.26 ID:LSkDCPYp
>>856
何が言いたいの?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:40:57.20 ID:WqJnhyA0
自動塩撒き機って怖いよな。
横を通過しているジャストのタイミングで塩をバラッと撒かれて
その音でむちゃくちゃビビってしまったよー

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:56:27.71 ID:bK/Uo28i
>>856
ノックスドールとか防錆聞いたこと無いだろお前馬鹿そうだし

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 23:26:46.77 ID:3dk4dyPi
雪まだあ?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 00:21:05.86 ID:PRsdJbFd
>>862
新車おろしたてにやらなきゃ意味無さそう

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 00:21:43.95 ID:QRNoXSae
>>856
ゆとりすぎるww

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 00:57:00.45 ID:NizwzSVa
http://www.toketuboshizai.com/wp/?p=1103
> 塩化ナトリウムは、水溶液濃度が23.3%で凝固点を-21度まで下げ、塩化カルシウムと比べて持続時間が長いため、主に凍結防止剤として用いられます。
> 塩化カルシウムは、水溶液濃度が32%で凝固点を-51度まで下げるので極寒地でも使用でき、塩化ナトリウムと比べて短い時間で多くの雪を溶かす即効性があるので、主に融雪剤として用いられます。

塩化カルシウムだけでなく、凍結防止剤として塩化ナトリウム(塩)も使われているようだ。
そういえば何かの映画で冬に岩塩を撒いている描写があったな。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 01:00:38.69 ID:iaz1Ktrb
凍結防止に使うなら並塩が安く手に入るよ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 01:45:59.93 ID:5QE5wkyx
スキーのコースは塩撒いてバリバリに凍らせるな。
道路は凍らんの?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 03:11:03.09 ID:P8yNZULf
>>868
ゲレンデの雪面を硬めるのに
通称[硫安]を使うとなってる
農業で一般的に使う肥料の硫酸アンモニウムだね
http://juniorski.blog88.fc2.com/blog-entry-133.html

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 05:38:47.66 ID:Iop7uIAS
ん?スタットレスタイヤに配合されてるの?
それは斬新だね

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 06:33:19.07 ID:7VEiaDC5
スタッドレスタイヤ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 06:34:25.16 ID:+DOKTMX9
本当ならば今頃ぼくのベットにはー

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 08:05:51.93 ID:XM6lNeQf
ベッドなんですけど
やめてくださいね。恥ずいので

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 08:59:56.47 ID:XM6lNeQf
よく読まずにレスしてしまいました
上の方、申し訳ございません

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 12:28:05.95 ID:GuemCpSm
vrxだけどスキー場前の坂登れなかったわ。残り3キロでチェーン装着。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 12:33:13.06 ID:I7Minypk
やっぱMAXX

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 12:36:01.86 ID:YxlOcBOT
5年落ちのig20履いたホンダのFFミニバンでも志賀の登りはいけるくらいなのに?!
FRで夕方の再凍結後とかかな

なお下りはお察し

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 12:42:18.40 ID:h/zWFKra
VRXやIG50+はあんなにブロックの間隔が細ければ雪を噛めないからな
氷上はいいけど圧雪やシャーベットは弱い
IG30+からIG50に替えたけどトータルバランスはIG30のほうが良かった

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 13:18:52.01 ID:7CCf59vA
>>875
腕の問題

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 13:19:44.73 ID:zrmF0HaS
おい台湾で雪降ったらしいぞ、バナナのとれる国なのに

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 13:35:45.28 ID:HURE560V
VRXは氷上より圧雪に強い印象だわ。
この間、高速が酷いアイスバーンで50キロでも真っ直ぐ走ら無くてヤバかった。
まぁ車のせいかもしれないけど。(ライトウエイトのMR車)

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 13:36:49.05 ID:gDiwcdT5
山あるからな

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 13:43:07.36 ID:3qEu6kMI
>>882
台北市内なんだがw

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 13:54:00.41 ID:FUGQm2KA
SAでバスドライバーに聞いたんだけど、塩カルとか高いから
北陸道(海に近い)は海水を撒いてるんだと。
富山のどっかに海水くみ上げて公団(今は違うが)の撒く車に積むポンプ場があるそうだ。

ホントかなぁと思っていたら、その話を聞いた数年後…



自動車ヒョンカクニサワ が同じことを雑誌に書いてた。
しかもヒョンカクニサワ が言うには おどろくでナイノ!! 
高速道路に大根を置いておくと、沢庵になる位酷い塩分だそうな…

だから! クニサワお奨めの塩分除去クリーナーで錆を防ごうぜという、なんというマッチポンプ
さすが自動車ヒョンカクニサワでないの!!

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 14:37:01.95 ID:UES9FEsj
塩カル水溶液を作る施設はあるよ
海水汲むより塩買う方が手軽だからね

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 14:37:27.39 ID:oQvxXlWd
ハスラで雪道楽勝や
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=1033

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 14:38:52.99 ID:oitIWQLj
鰤で乾燥路走るとボディに削れた黒い粉が付きまくるんですけど何とかならん?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 15:26:36.44 ID:VZoizpdR
888..........

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 16:01:07.26 ID:lkmdW3LU
「降雪時は安全運転で、だけどチェーンとかスタッドレスにはしないでね」だって・・・
これって刑事責任レベルの悪質性じゃね?


関東甲信地方において、1/23(土)に降雪の予報が出ております。

積雪や急な冷え込みによる凍結など路面変化による
スリップ事故やトラブルにご注意いただきますようお願い申し上げます。
なお、運転が困難になった際は、ご遠慮なくサポートセンターまで
ご連絡をいただきますようお願い申し上げます。

また、会員様によるチェーンの装着、またはスタッドレスタイヤへの交換は
タイヤのパンクなどのトラブルや安全性に影響が出る可能性があるため、
ご遠慮いただきますようお願い申し上げます。
カレコ・カーシェアリングクラブ
https://www.careco.jp/news/7390/

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 16:09:36.73 ID:4shWB950
>>889
業者でやるから勝手に換えるなってだけだろ
カーシェア使う奴等は大雪で走行不能を予想する頭すらない馬鹿だから一文つけたんだろ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 16:23:08.04 ID:1tKZMsp7
>>879
女性の二の腕より細い私に用ですか?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 16:23:30.11 ID:lkmdW3LU
>>890
スタッドレスタイヤになっているのに自分で替えるようなバカは君ぐらいだろ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 16:26:19.88 ID:4shWB950
>>892
自分用の車も持てない君には必要なサービスだね

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 17:25:58.87 ID:oSVriJo+
>カーシェア使う奴等は大雪で走行不能を予想する頭すらない馬鹿だから一文つけたんだろ

その一文がさらなる馬鹿を呼び込むという悲しい現実w

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 17:27:19.07 ID:Mvt91i78
ID:lkmdW3LUお前書いてる事矛盾してるぞ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 17:30:59.57 ID:srbFC3Cw
事故っても保険使えばいいからノーマルタイヤなのか
壊れるなぁ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 18:59:27.08 ID:S8EgziX6
>>866 ホームアローンだな

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 19:29:14.49 ID:q4n1eRXl
年末年始にだけスタッドレスが必要なので未だにMZ-03履いている
流石に来シーズンは買い換えようと思うがドライの高速道路が多いのでもうブリザックは買わない。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 19:41:40.91 ID:7BzXOh/a
福岡でプリウスにブリザックVRX履いてみたが、今日の雪でも
あまりにも普通に走って止まるからびっくりした
雪道で60kmでレーンチェンジも安定してたよ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 19:46:10.25 ID:M//2eVmC
運転歴十五年、初スタッドレス購入した
ダンロップwintermaxx
早く降れぇぇー

俺日記

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 20:04:35.79 ID:SDBbbgPU
>>881
VRXは欠陥品だよ
横に弱くてちょっと空転させると車が左右に暴れ出す
俺のFFでもそういう感じですげえ気使う

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 20:08:29.20 ID:4EBzde1s
アシンメトリコって優良な部類に入るか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 20:16:54.97 ID:wQ8KeD+3
>>902
コスパがいいだけ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 20:26:46.18 ID:5QE5wkyx
ピレリってモータースポーツでもグダグダじゃなかったかな。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 20:28:48.15 ID:Mvt91i78
鯛夜間に騙されてVRX買わずに済んで良かったわ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 20:29:27.29 ID:gTm7qG/c
今日不二子にて2015年15週製造IG30+ 175 70r14ホイールセットで
41780円にて購入皆んなから見て適正価格ですか?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 20:30:50.33 ID:7CCf59vA
>>906
ホイールセットならいいんじゃないって値段
妥当です

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 20:34:24.29 ID:0/KWExoq
>>899
スタッドレスで雪道を普通に走れないものはないよ
どんな安物でもそれ(60kmでレーンチェンジ)ぐらい余裕
驚くに値しない
ずっと昔からアイスバーンでの性能勝負になっている

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 21:10:10.76 ID:XVXYygjY
VRXひどい出来、10年前の自社スタッドレスタイヤよりも劣化してる。なんでこうなるの?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 21:13:11.25 ID:sAHMwW8t
>>906
離婚して間もない俺は5年落ちのブリ、レボ付きの中古ホイールセットを25000円で買った・・・

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 21:19:23.83 ID:5X6edLAk
新しいモデルは転がり抵抗が良くなってるから慣れるまでは怖いね。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 21:25:25.17 ID:ULseieey
VRXだめだね
前もブリだったけどそれとひいきめにみて
同程度、悪いかもしれん
明日の凍結路が怖いわ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 21:34:26.93 ID:HyOMZfb0
インプレは地域、用途、車種なども書いてくれると参考にし易いが

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 21:37:40.38 ID:lW0GVp1I
ちゃんと慣らしをした結果なんだろうか
最近のスタッドレスタイヤって全然減らないからビビる

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 21:39:42.13 ID:xk+zuog0
>>868
懐かしいw
大学の頃スキー場で硫安の袋担いで滑って撒いてたわ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 21:47:40.23 ID:fBeyenIO
鰤sageが露骨すぎてワロタw
10年前より悪いとかwww

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 21:59:13.47 ID:W4p8m7FF
そもそも、ブリサックってそんなに出来がいいか?15年位前なら他社と比べて確かに性能差があったが、今となってはただコントロールしづらいスタッドレスだと思うんだが。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:01:12.63 ID:xJoxGzbD
>>913
こうか
【タイヤ銘柄、年数】ブリヂストンVRX 1年目
【車種・駆動形式】ジェイドHV FF
【地域】北陸平野部、海に近い
【用途】通勤、軽い旅行
【状況】除雪されていない新雪(膝より少し上程度)を走るとスタックした
舗装路だったがESCは作動しっぱなしであり、常に腹を擦っている状況だったため満足に接地できなかった模様
除雪された大通りまで出られなかった

まぁこの例は完全に車が悪いけどなw
車高が低くてバンパーでラッセルしながら走ってたし

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:10:56.60 ID:5QE5wkyx
ジェイドなら仕方がない。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:18:08.78 ID:MTIM07Pq
ホンダの250cc?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:23:55.09 ID:kiwpvfrq
次スレから>>918のテンプレ入れましょう

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:24:37.89 ID:M0/EUho+
>>917
お馬鹿さんがキター

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:30:48.73 ID:xJoxGzbD
>>921
テンプレ向けに綺麗にしたぞ

タイヤインプレ用テンプレ
【タイヤ銘柄、使用年数】
【車種・駆動形式、改造の有無など】
【地域・環境】
【用途】
【状況】

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:36:32.63 ID:UYUZDyKE
>>917
うんアシンメトリコが最高だよねw

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:38:16.14 ID:zNmvWi67
久しぶりの雪道で、走り方忘れててケツ振りまくってしまった

タイヤはicenavi6 3シーズン目 走行距離22000km
車両はFF 2000cc ハッチバック
場所は蓼科のビーナスラインの凍結路

後続の四駆が車間詰めるもんだから、気持ち強めにアクセル踏んだら20kmの低速でこれだよ
恥ずかしくて、後続車両に道を譲ったとき顔上げれんかった

ゆっくりアクセル踏んで、ちゃんと駆動力が追いつくまで待てば、凍結路面でも安定して走れるんだけどな
6部山だし買い換えどきかしら

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:44:46.99 ID:kth5Ik2p
>>925
はきっぱなの
距離スゴいね

927 :926:2016/01/24(日) 22:46:37.40 ID:kth5Ik2p
>>926
あせってレスした
まぁ冬だけ履いててもその位いくね

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:49:53.03 ID:zNmvWi67
>>926
ドライブ好きなの
車も3年目、そっちは70000キロ超えたとこ

どんなタイヤでも運転次第だよね
今年は全然凍結路走らんかった

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:50:24.71 ID:af9eVubU
2月にレンタカー借りて蓼科の方に行きます。
雪道なんて運転したこと無い者には危険でしょうか?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:53:56.81 ID:w1bBNHP8
>>929
このスレ見て、まともに答えが返ってくると思ったか?
そういう事は知恵袋で聞いた方がいい。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:59:01.56 ID:af9eVubU
>>930
えー
有識者がお揃いの、いいスレですやん

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 22:59:25.62 ID:4urKmXba
>>929
電車でGo

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:00:40.56 ID:af9eVubU
>>932
それがベストなんだけど
駅からの足が無いのですわ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:07:33.62 ID:JsDyHRRl
>>933
二本の脚と真ん中に伸びる棒があるでしょ?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:07:38.31 ID:w1bBNHP8
>>931
有識者「ブリはクソ ヨコハマ万歳 アシンテトリコ最高」

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:08:37.98 ID:w1bBNHP8
>>934
こんなんばっか

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:12:40.98 ID:zNmvWi67
>>929
何しに行くの?スキー?
蓼科はそんなに雪降らないから、事前の天気で道路状況はだいぶ変わるよ

まぁでも、ゆっくり運転すればいいんじゃない?
先頭車で蓋になっても焦らず、譲れるところで譲ってさ

スキー場にノーマルタイヤでチェーンして登ってくる車も、何十台に1台くらいの割合で見るわ

今日見たのは八王子ナンバーのノア
あっちへフラフラこっちへフラフラしてたから、誰も近付きもせんかった

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:15:08.67 ID:2clYazLb
>>936
何言うてまんねん
便所の落書きでっせ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:18:18.33 ID:af9eVubU
>>937
ご丁寧にありがとうございます。
蓼科の保養所に行くのが目的です。
八王子でノアかボクシーをレンタカーして行くつもりです。
慎重にいきます。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:19:04.84 ID:oSSctv3I
>>929
スタッドレス履いてれば余程無茶な運転や無茶な道路選択しなければ問題なし

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:25:30.16 ID:W4p8m7FF
>>924
そんなことはない。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:26:20.98 ID:W4p8m7FF
>>922
どこらへんがバカなんだろうか?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:28:15.40 ID:PhacEHMK
>>939
>>940
そいうこと。
動画サイトで雪道スリップ動画見てると、スタッドレス過信しすぎて飛ばし過ぎて
事故ってる動画が多い。法定速度−α程度で急の付く操作しなければ大丈夫。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:29:09.59 ID:EoQyPZPD
>>939
レンタカーは四駆にスタッドレス
夜は道が凍ると思うからなるべく行動しない
四駆は前には進むけど、止まったり曲がったりは他と同じだから、速度は意識して控え目

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:32:32.71 ID:3qEu6kMI
>>939
とりあえず決めてあるなら慎重にね。無事を祈る。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:36:10.14 ID:W4p8m7FF
ブリザックのグリップ感を安全に感じる奴は基本的に雪道の運転がなっていないと思う。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:41:11.42 ID:af9eVubU
>>940
>>943
>>944
>>945
皆様、貴重な情報とご意見をありがとうございます。
慎重に行けばなんとかなる気がしてきました。
ここで聞いて良かったです。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:41:18.86 ID:oSSctv3I
むしろアイスアシンメトリコみたいに早期から徐々に滑り出すタイヤのほうが事故を起こしにくいと思う

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:43:30.19 ID:W4p8m7FF
>>948
わかってるねー。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:48:42.51 ID:202q98ND
スタッドレスってすごくね?
アイスバーンはともかく普通の雪なら信じられんほどグリップするよね

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:49:15.22 ID:5QE5wkyx
>>948
怖くてスピード出そうとは思わなくなるからな。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:52:02.19 ID:W4p8m7FF
雪道は滑るのは当然として、グリップしつつも滑り始めの感覚をちゃんと伝えてくれるスタッドレスが雪道では最も安全。そういう意味ブリザックはねぇ。。。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:52:50.39 ID:W4p8m7FF
>>951
スピード出すんじゃないよ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 23:55:54.42 ID:W4p8m7FF
流れに乗ってて滑って事故ならスタッドレスが悪い。スピード出しすぎで事故なら運転が悪い。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:00:54.40 ID:GoBOFgwj
国道は普通に夏と変わらん速度で流れてますわw

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:03:13.60 ID:a1TKOkvQ
>>955
なら、その流れに乗ってればいいんでねぇの?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:04:28.40 ID:8+Uxu48p
>>952
ポンピン君なんかも滑り初め滑り初めっていうけど、人が感知するまでの時間って運転者の間隔や技能だけでなくサスペンションの構造や重心に少なくない影響を受けるよね
MR車なんかアレっと思ったら手遅れなんてこともしばしばだ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:06:49.93 ID:GoBOFgwj
>>956
北海道に来て数年だが圧雪を80km/hで走る緊張感にはまだ慣れないです
皆バカなんじゃないかと思う

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:07:37.46 ID:a1TKOkvQ
>>957
それを分かってんのなら、それを踏まえた運転するべきじゃないの?特にMRなんて車乗ってんなら、なおさら。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:08:10.44 ID:Bs9gSI1O
あんたまば

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:11:09.89 ID:SsJ03Fh1
>>959
タイヤより車の問題が無視できないほどに大きいのでブリザックがうんたらかんたらは無意味なんでわ?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:11:27.64 ID:a1TKOkvQ
>>958
なら右車線を自分が安全だと思う速度で運転したらいいよ。地元民は左から抜いてくから。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:12:09.20 ID:GoBOFgwj
車線などありませんよ!

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:12:22.02 ID:a1TKOkvQ
>>962
右左間違った。左車線ね。右から抜いてくから。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:13:56.68 ID:GoBOFgwj
大きい道路は2列3列になってるけどカオスが支配していてまったくどういうルールで走ってるのかわからん
もともと北海道だと違う感覚なのか

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:14:55.07 ID:a1TKOkvQ
>>961
それが出来ないなら、その車は冬季に運転すべきではないと思う。周りにも迷惑だし。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:16:33.14 ID:d6skwxrt
>>962
確かに、バイクで前の車に続いてゆっくり走ってた時
左から抜かれたことあるわ
野蛮な土地だと思った

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:18:38.16 ID:a1TKOkvQ
>>965
そう。俺も道民だけど北海道はマナーが酷いよ。流れに乗れないんなら、北海道の雪道走行に慣れるまで左車線をオススメします。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:19:07.12 ID:7IJsTwhz
>>966
現実にそういう車はたくさんいるので糾弾すべきはブリザックではなくそういう車なんでわ?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:22:27.15 ID:a1TKOkvQ
>>969
なんでそういう結論になるのかな?いろんな選択肢がある中で、その車を選んだのは運転者本人でしょ?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:23:15.86 ID:GoBOFgwj
>>968
わりとマジで知りたいんだが、見えない左車線キープレフトを心がけると雪山シケインに行く手を阻まれるのは地元民達はどうしてんの?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:25:51.16 ID:e9eCqciP
雪山の位置は決まってるんでは

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:27:43.97 ID:JmQAYiqb
真冬の釧路(路面圧雪カチカチ)でタクシー乗った時に
圧倒的な加速度差でトロい路線バスを抜いてくれた時は感心した
まぁいくら高い金払ってるからってそこまで熱心に速さ追求せんでも…とは思ったけど

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 00:30:10.90 ID:a1TKOkvQ
>>971
その状況だと市街地走行の話しだよね?だとしたら、基本的に雪で左車線が無くなってるから、右車線走行ですね。流れに乗らざるおえないけど市街地では流れは速くないし、怖くないよ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:01:51.55 ID:MLoT1mUW
流れ乗れてねーなって車いると逆に車間多めにとっちゃうな俺
煽ったっていいこと何もなかったしどうせ信号でまた一緒になるもの

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:18:06.67 ID:ZGyQfkET
積雪も凍結もない乾燥路面で、例えば外気温0°の場合って、ノーマルとスタッドレスってどっちが高性能なの?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:22:21.00 ID:To3YmGuA
>>976
多分普通のタイヤ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:22:39.06 ID:eCrA377i
追い越し車線を制限速度以下で走ってたらパッシング→ホーン鳴らす→信号で停まったら降りて行って理由を聞く

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:34:36.34 ID:ScSasTS8
雪国なのでスタッドレスはイヤでもブリヂストンに決めてます。
これ履いてて事故れば自分の腕が悪いと諦めつくし。
保険みたいなもんです。
それ以外のメーカーのタイヤで滑って事故れば、「ブリヂストンにしとけば・・ひょっとして?」という後悔が残るでしょ?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:36:49.81 ID:/8hDqZq5
>>979
ムショ帰りか?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:39:12.02 ID:NxSHxQB8
>>958
まぁ 80km/hは出し過ぎだが
気温−5度以下なら思ってるほど滑らない。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:44:05.35 ID:ScSasTS8
ム所は行ってない優良ドライバーですよ。
むかしタクシーでホロニックという初期のスタッドレスの頃から乗ってます。
だからどんなメーカーのタイヤ履いても乗りこなせる自信はあります。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:55:40.25 ID:vXnl/crC
雪道でも圧雪じゃなければ法定速度でスベらないな
ノーマルでも50km/h程度ならスベらない

>>980
経験者?妄想?w

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 02:23:02.77 ID:tnpOZhkt
高速以外で追い越し車線なんて
峠とか以外に一般道であるんだっけ?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 02:33:12.81 ID:e9eCqciP
冬は車線が減らされる

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 05:24:45.68 ID:TRUmIF8z
>>982
乗りこなせる自信あるなら何でも良いんじゃない

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 06:01:23.05 ID:g9W62Jn/
ここは、三重県鈴鹿市。雪が濃くなりつつある中、
車を走らせた。遠出を終えて、自宅付近。
一台の車に、注目。

ホンダアコード GF/GH-CF3
この家の住民、何か違う。

金属のタイヤチェーン、頑張って付けたようだけれど、
それ、後輪っ。 この車は前輪駆動。

相手に告げたいが、深夜なので、そこは堪えて帰宅した。
張り紙の一つ、しておくべきか?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 06:58:28.38 ID:BZZZ2Ps9
>>976
北海道車総合スレの方でも同じ事聞いているね。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 07:45:49.49 ID:wbEVx/Gn
>>984
高速ではない「自動車専用道路」という区分の道路にあるよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 08:24:19.27 ID:HRsM/c46
>>987
そのアコードは結局、今朝はそのまま出勤したのかな?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 08:45:18.33 ID:gmal5dfy
>>978
制限速度以上で走るのは違反行為です
ルール無用の悪党は社会から出て行って下さい

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 08:58:00.92 ID:N1dMMWhs
>>979
俺もそんな感じだったけどメトリコ買って後悔したわ
なんで鰤のフラッグシップを買い続けてきたのかと
どうやら鰤神話なんて15年も前に終わってるらしいぞ
鰤じゃなきゃ停まれなかったかもしれん→リアップ止めたらハゲが進行するかもしれんから効果は判らんが使い続けよう…とかみたいな人の弱味につけこんだイメージ商法っぽく感じて来たわ

あ、メトリコの部分はミシュランでも冬MAXでも好きな銘柄当てはめてw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:00:15.82 ID:ZGyQfkET
スタッドレスは雨に弱いっていうけどさ、冬でも雨のときもあるよね。
それは大丈夫なの?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:03:36.07 ID:e9OxUA1+
ig50プラスで雪道、圧雪走った、良くきくねこれ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:19:08.39 ID:2wh5sG2q
ブリじゃけりゃ止まれない運転、その時点でおかしいと思わないか

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:26:27.90 ID:z9L63u9K
>>993
ノーマルタイヤよりは劣るって事で、止まらないくらいに弱いという意味ではないぞ。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:39:36.57 ID:IohbwmSQ
つぎ
【15】スタッドレスタイヤを語る Part19 【16】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453689533/

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:41:28.49 ID:rPmXzNDm
鰤・浜・ミシュを買えないヤツに限って妄想の中でそれらを叩くのが面白い

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:45:21.26 ID:7MjwgkIC
>>995
一人ぼっちじゃないからねえ、道路は

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 11:45:38.76 ID:wAKt5xfm
うめ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
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