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軽自動車はもっと大増税すべき

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 00:55:26.46 ID:ouJNU7Qz0
いつも言っていることだけど、軽自動車には税制以外のメリットが何一つないんだよね。
効率だけを考えれば、もっと良い車を作ることは可能。
それを淘汰することには国際競争力を持つ意味でも、消費者メリットでも大きいんだよ。
メーカーの限られた開発リソースは、もっと有意義に使うべき。
ただ、その改革には多少の痛みを伴う。そうやって半世紀以上過ぎてきた。

>>654
さて、それでいつまで持つかな?新規生産分がなければ、次第に数を減らすよね。
毎年車検を課し、少しでも機関・ボディの怪しい車は積極的に整備不良に落とす等も良いね。
ただ、そうは言っても世の中の大多数は普通車に流れますよ。元々それだけの体力を持ってる人たちだから。
そう転んだとしてもそれはそれで良し、という案だからね。
近年は、AT限定免許と合わせて本来車を持つべきではない人たちまで車を所有していると思うんですよ。
未曾有の不景気といわれる割に、自動車保有台数自体はむしろ膨れ上がってる。増加分は軽自動車。
路上は運転技術も理解も怪しい軽で溢れ、そのキャパも限界に近い。
それを少しでも減らし、公共交通へ回帰するべきではないかと。

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