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軽自動車はもっと大増税すべき

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 08:10:14.65 ID:HkG+HOdn0
貧乏人は気持ちに余裕がないため、運転が乱暴になりがちです。
非常に危険なため、税金を今の5倍以上にして、数を減らすべきだ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 08:30:26.02 ID:RU6vqUQY0
松下幸之助いわく、
税金は、すこしづつ貯めてうんようすれば、
20年もすれば、払わなくてもよくなる。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 08:33:43.59 ID:Z2QRouVx0
軽自動車オーナー「自転車みたいなもんだからね」
モーニングバードのインタビューに答えた内容です。

自転車のつもりで乗るんじゃ、事故って当然だな。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 08:53:03.94 ID:AF2ofow9O
某スレで軽がコンパクトと同格あるいはそれ以上の乗り物みたく発言してる連中は当然OKだよな?

軽はセカンド〜サードカーなんだろ?
それなら余裕だよな?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 08:55:50.57 ID:YhoPJENw0
NHKの極左捏造路線 何とかなりませんか? 新7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1366992220/

【皇室】チャンネル桜の姫?高清水有子【秋篠宮】23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1384684782/
【皇室】チャンネル桜の姫?高清水有子【秋篠宮】24
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1385699144/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 13:39:47.74 ID:E9Nspob+0
1000ccが29500円なんだから660ccなら24500円で妥当だと思いますが?

10800円は結局安すぎだと思いますね。たった3000円程度であれば増税感も皆無でしょう。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 13:51:57.41 ID:VweVFKVo0
ブラック企業勤務者は気持ちに余裕がないため、運転が乱暴になりがちです。
非常に危険なため、労働基準法違反の経営者を死刑にすべきだ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 14:07:05.71 ID:hdCMkq8O0
平均車速20キロとか、日本はどいつもこいつも車乗りすぎだろ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 14:35:32.34 ID:tnqVKDiF0
>>4
セカンドカーならもう一台他に持ってるわけだから贅沢品だよな

>>6
賛成
異常に厚遇しすぎだ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 16:00:13.65 ID:UgjO1gRZ0
田舎で足が無いと困る っていう老人だけ現行のままで
あとは一律2万でいいよ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 16:15:24.13 ID:OpXWKBoM0
世帯収入で決めればいいんだよ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:17:31.71 ID:xUtcb4VV0
「軽を上げたんだから次は普通車も」
となるに決まってるだろ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:31:27.01 ID:W9EGQu4V0
ないないw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 18:01:15.90 ID:3zCXC5Kz0
あの程度の負担増でヒーヒー言ってるような家庭はそもそも車持つべきじゃない

つか負担増、負担増ってマスコミ煽り過ぎだろ・・・

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 20:15:42.37 ID:Laqai15v0
同じように道路を使ってるのだから普通車より安いだけ有難いはず

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 20:29:26.52 ID:m2S1Ye/i0
>>13
あるよ
第2第3のビールの件、忘れたのか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 22:27:45.70 ID:m/SLIS720
定型は定型同士で苦しめ合えばいいよ
ククク

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 22:35:05.39 ID:AE5tjYKu0
>>14
そんな家庭は生活保護で車が持てるから問題ないな

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 06:53:32.47 ID:v6Xf00we0
軽自動車はいいけど原チャがなぁ
4台あるから大増税だわ
2台廃車にするか

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 07:10:03.01 ID:1vwASmM+0
おまえら
普通車を減税してバランスをとれ!って主張する奴はいねーのかw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 07:15:47.14 ID:9VNAdKtp0
車に金を注ぎ込むことがステータスと刷り込まれた世代が巾効かせてるからね
それこそ、3ナンバーなんか年間20万くらい取ればいいんだよ
金持ちぶりたいオヤジどもは喜んで負担するだろ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 07:21:33.10 ID:xTX6XMK80
>>21
ほんとこれだよな
軽乗りは数千円払えないのか!っていうんなら
じゃあお金持ちのあなたはもっと払えば?って論法になると思うんだが

本当の金持ちは1円にだってうるさいぞ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 07:38:08.40 ID:ITLPdcrI0
軽の税金もっと上げて1000cc以下の普通車の税金下げろ
っていうかもう日本でしか通用しない軽規格なんかやめちまえ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 09:54:50.60 ID:MhmihjT10
まずは働け

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 10:22:20.92 ID:qsYTinfC0
貧乏人は免許を維持できないように更新料を上げてしまえばいい

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 11:41:09.53 ID:WBbMOkuHO
増税するなら軽規格見直せ
それぐらいはしないとな
850CCにしてもう少し幅広くしろ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 11:57:58.85 ID:3VyLYJtv0
定型発達者って、本当に弱い者いじめしか出来ないんだな。
たまには強い者いじめしてみろや

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 12:18:12.38 ID:zVtxbQRK0
高級外車に税率100%でええで。
払うたるで。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 14:32:34.02 ID:7oAYIeBI0
学歴で税率変えようよ
高卒は200%な

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 14:51:35.54 ID:KzsD4rET0
軽乗りはパチンコやめればいいだけだろ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 14:56:53.76 ID:iT3wBq4K0
中卒は??

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 16:14:36.21 ID:vmIt2XSC0
>>16
だから本物のビールの税金上がった?

発泡酒や第3のビールとかのまがい物の税金が上がったんだろ。
軽自動車=発泡酒かw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 05:02:27.39 ID:SLu3jDCf0
>>29
お前は小卒だから500%な

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 16:39:11.85 ID:5OkSTMds0
普通に考えれば660ccなら24500円が妥当だが。

例えば車検時のCO2排出量で決めるのもありだと思う、排気量年式は一切関係ない。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 00:01:43.49 ID:929XVZgG0
そもそも軽自動車というのは360ccの自動車モドキの貨物車で
主に自営業の配達用や農作業の運搬用だったんだよ
だから税金が安かったしそれで整合性があったんだよ
今は大きくなって排気量も660ccになって
リッターカーと性能差が少ししかないんだから
現実に合わせて適正な税金を取るべきだろう

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 00:11:31.95 ID:o/VsUhEY0
なるほど、軽自動車税の適正な課税額ね。それは同意するよ。

では、自動車税の課税額は適正なのかい?
貨物はディーゼルとガソリンでは算定が異なるし、加給係数もない。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 19:46:47.11 ID:bCm99f1Z0
軽は甘え

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 19:58:21.28 ID:dqYP6Syu0
ま〜たトヨタのキチガイが暴れてんのかwww

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 14:19:25.13 ID:R3Cv5DW70
10800円は安すぎ

40 : 忍法帖【Lv=37,xxxPT】(1+0:5) :2014/02/16(日) 17:15:31.24 ID:jdH6yzFEP
4ナンバーはともかく、いくらなんでも5ナンバーは増税すべきだよな。
他の物はどんどん増税されてるのに贅沢品とも取れそうな装備の5ナンバー軽見てたら、ずっと据え置きなのが変に思えて仕方ないよ。
どう見てもサイズの小さい普通車だろ!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 17:42:52.48 ID:HKS4PWqL0
リッタークラス下げない事には、いくら軽に難癖付けても売れない

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 17:46:32.61 ID:Gr5f/COM0
>>40
むしろ、5ナンバー小型車を減税する考えはないの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 17:50:55.55 ID:iQvVHpQD0
税金払いやつは何台も所有してたっぷり
税金払ってくれ。

増税を歓迎する奴は住所書き込め。
納付書送ってやるよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 20:20:57.88 ID:CwNYZ3E7O
軽自動車からは高速道路料金を普通車の二倍は取る事をお忘れなく

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 22:22:47.27 ID:l7p+oV9y0
普通車と軽を一律で8万〜10万程度の税金にして自賠責も爆値上げにすれば良いよ。
ハマーだろうがワゴン尺でも一律。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 02:38:41.77 ID:Bn3QZ5i90
>>39
その理屈だと2000の普通車は1000の普通車の倍にしなきゃね
3リッターは当然3倍な

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 05:05:30.56 ID:+1L+K6ax0
自動車税よりも重量税を上げるべき
受益者負担なのだから当然でしょ
イヤなら舗装路を走るな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 08:05:19.55 ID:7cp0w7q80
普通車下げろって言わないのが奴隷ジャップぽいなw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 11:21:48.34 ID:q7JvOhJN0
>>48
在日の君達とは違うからね

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 11:24:04.95 ID:q7JvOhJN0
>>46
君はもっと勉強が必要だなw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 11:33:29.03 ID:qWHqjaUq0
排気量×20円+ターボ車は1.5倍
これくらいで統一するといいんじゃないかな?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 12:51:04.73 ID:nbX4ARbp0
>>49
足の引っ張り合い好きだなw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 13:14:52.72 ID:q7JvOhJN0
>>52
なりすまし乙w

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 06:23:37.76 ID:RaXihxt70
惡羅惡羅オーラがハンパない!元かわいそうな強制連行被害者!
反日ヌルヌル秋山直系 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系!

E&F(イーアンフ)48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理!WET最強ポア尊師!

非差別朝鮮部落 新大久保自治区 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう!

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 09:36:20.12 ID:amTaeMhcO
まだまだ安いね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 15:23:26.26 ID:Jhx2l8zk0
そんなに羨ましいなら軽自動車に乗り換えろよ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 18:57:48.54 ID:+vBx4EUHO
オプション込み取得価額90万以下の車は生活必需品として認めるがそれを超えるものは一般と同じ課税を!

高価額軽に優遇税制は必要ない

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 20:30:50.02 ID:+FPKjH0n0
>>57
お前の都合なんて知るかボケ死ねチョンコ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 20:48:30.59 ID:oDKtq0gK0
>>1
それって軽を増税したら軽すられも乗れなくなる事が前提だろう
でも生活上どうしても車が必要だから乗ってる人が多いわけで台数は減らせない
更に増税した軽に乗るにしてもそれ以上のカテゴリーに乗るにしても生活が苦しくなって
益々心の余裕がなくなり危険になるだけなんだが

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 21:13:59.44 ID:Jhx2l8zk0
>>57
逆に高額車ほど恩恵が大きい取得税廃止という流れになったわけだがw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 21:50:46.90 ID:5FbpSfZa0
>>1 お前とトヨタの回し者ダロッ!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 22:06:34.69 ID:/GR5+TZOO
軽に乗るヤツの大半は、スピード狂。
スポ車乗り回してるヤツより飛ばしまくる。
で、バカみたいにスピード出して事故るヤツも大概、軽に乗るヤツ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 23:03:05.46 ID:PbtO6fefI
軽だろうと同じ基準で課税すべき

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 23:05:07.93 ID:+FPKjH0n0
>>62
軽ネガ必死なレッテル張りキチガイてほんと独得だな
恥を知らないから戯言垂れ流すのにすら躊躇無い

機織りとか糸偏がいまだ蔑まれるのはあっちの血隠せないからかな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 23:19:09.56 ID:oDKtq0gK0
>>62
うんうんそんな時代もありました、20年くらい前ねw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 11:27:45.07 ID:L9kAp+C/O
高価額軽の購入者は担税力ありそうだから一般と同じ税率でいいね

交通手段のない地方での生活必需品として低価額の軽を取得するなら低税率にしなければならないけどネ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 12:26:58.26 ID:/yrsTltA0
その朝鮮校教員は

 まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

 魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 15:07:01.47 ID:izptTjZE0
>>1
そして、その減った車を食い物にしてるんでしょ?アンタの産廃量産企業はさ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 17:27:07.74 ID:zIvWkzAn0
>>1
こういう幼稚な事言い続けるのはトヨタのイカレポンチだけ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 21:17:52.01 ID:5irnbqz60
軽でも維持費が高すぎるけど、交通状態が悪いところの人は
原付にでも移行しろということかな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 13:39:42.44 ID:KjqZBUjo0
高額軽が売れてる時代なんだから増税してもいいだろ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 13:43:30.20 ID:cYeVkzkQ0
心配しなくても間違いなく、日本の軽自動車規格はなくなるよ。
敗戦国の日本が、欧米の外圧には逆らえない。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 23:35:49.53 ID:pHIcBkmX0
>>70
原付というかバイクで十分
実際田舎だと無駄に車乗り回しすぎだよ
車以外に乗ると心臓発作でも起こすのか?って聞きたくなるくらい

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:50:30.49 ID:4tXfLMbM0
>>62
軽は無謀運転で事故るやつ多いよな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 20:18:59.04 ID:Lzj/06Ko0
今は200万する軽があるって聞いて驚いたわ
何でそんな無駄な物が売れるのか全くわからん
普通車に乗ると心臓発作でも起こるのか?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 22:56:10.92 ID:zH7aBdVF0
みんな乗ってるから乗るんだよ
日本人らしくてわらっちゃうけど
車に興味がない層なんてそんなもんでしょ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 23:47:47.39 ID:H3LXsjuP0
>>75
タントカスタムだとターボで4WDなら車両本体だけで180万円だからな。
そこにナビやら何やらで軽く200万円コースだよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 23:50:14.47 ID:tZ5RAfyJ0
軽規格廃止すればいいよ
それで1000cc以下の自動車税を下げる

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 23:58:00.34 ID:YEqQPyNw0
EK9型のシビックタイプRって新車価格で200万切っていたような・・・
今どきの軽自動車ってEK9くらい頑張った車なの?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 00:11:53.21 ID:WicV/tps0
うん、メッキとか光り物に頑張ってる。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 07:47:34.21 ID:Ltls/w5E0
軽にターボつけるぐらいなら4独(4輪独立懸架)にしてくれよ
高速走ろうとするからターボなんて必要になる

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 07:50:12.06 ID:SdQ9aMr30
友達がタントカスタム買ってたから乗せて貰ったけど、内装かなり豪華で、広々しててビビったわ。
特にオーディオ周りは正直欧州車よりいい。収納も大量にあるし。糞遅いけどw

ガワにこだわらない人にはいい選択肢なんだと思うよ。それでも俺は乗りたくないけどw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 13:24:28.58 ID:JTLnU53M0
最終的にそこなんだよなぁ
俺もどんなに軽がよくなろうと乗りたくない

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 13:48:10.45 ID:TnDMPqqN0
誰も強制してないのに馬鹿じゃねーの

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:15:12.89 ID:byaf7v+F0
>>6
現行の2000cc=39800円を基準に
排気量×20円のリニアな制度でいいよ
500ccごとなんてナンセンス

1000ccは2万円に減税、660ccは1万3200円に増税
因にマイカーは2000ccなので10円分増税

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:18:32.00 ID:byaf7v+F0
>>51
って同じこと考えてるやついたw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:19:28.04 ID:TnDMPqqN0
>>85
軽とは別の規格だし関係無いね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:22:36.79 ID:byaf7v+F0
>>87
軽も交通ルールを守る必要がある様に、税金で特別扱いする理由にならない。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:26:29.70 ID:TnDMPqqN0
>>88
意味不明
制約がある故に税額が抑えられてる大前提すら知らない朝鮮人かな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:35:33.55 ID:byaf7v+F0
>>89
お前が言ってるのは権利に制限があるのになんで同じ額の税金を納めなきゃいけないんだ!
とほざいてる朝鮮人と同じ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:42:17.18 ID:TnDMPqqN0
>>90
法的に定められてる現状にインネン付けてるだけのお前がチョン丸出しなの
現実に制約ある事分かってる?w
別の規格の税額から準拠する根拠は全く無い
いくら喚いてもパッソやビッツは下火どころか嫌われるだけだぞ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:48:28.77 ID:byaf7v+F0
>>91
お前みたいなのが散々、軽の増税前に同じ理由を挙げて騒いでたが
結局上がりましたが?日本政府はチョン丸出しですか?

TPPの話の際は日本の狭い道路事情にあっているというメリットを挙げていましたが?
大きいクルマには走れる道路に制約があること分かってる?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:49:10.27 ID:H9GbhINV0
またトヨタの基地外の保守レスか

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:56:31.50 ID:TnDMPqqN0
>>92
トヨタのボンボンがゴリ押ししただけだし
日本政府がチョン丸出しなのは今更言うまでもない
TPP?wアメリカ政府が軽にケチ付けたなんて公式発表ありません
幼稚な飛ばし記事しか上がってないのにバレてないとでも思ってんのかお前らw
どんな車を選ぶかは個々の勝手だろ
好き好んで馬鹿デカい車乗ってて軽の税額が可笑しいなんて狂ってるだけ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:58:44.66 ID:byaf7v+F0
>>94
好き好んで狭いクルマに乗ってて「特別なのは当然だ」なんて狂ってるだけ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 15:04:24.61 ID:TnDMPqqN0
>>95
字が読めないのかwww
>どんな車を選ぶかは個々の勝手だろ
その車が法的に定められた規格に収まってるかどうかってだけの事なの

で、軽の税額上がればお前に何のメリットがある?w
自助努力無しに対抗の足引っ張るしか能の無い証だぞ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 20:17:32.89 ID:hPK2fMSn0
>で、軽の税額上がればお前に何のメリットがある?w

軽を維持出来なくなった貧乏人が二輪に移って、渋滞が緩和されるとか
任意保険加入率が低そうな貧乏軽乗りのよる加害事故が減るとか

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 21:00:30.80 ID:CeIi3y1D0
>>96
軽の税額が上がれば地方財政が潤うので地方自治体の行政サービスが充実する
納税している日本人ならばその恩恵に預かれるはずなのだがな、日本人なら

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 20:10:01.46 ID:7vX7u0VG0
3ナンバーは贅沢品なので増税しましょうね〜

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 20:11:08.87 ID:RbulrgFN0
別にいいけど

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 22:03:10.37 ID:pa4KihBk0
軽自動車は統計上事故率が低い
軽自動車は身軽なので事故を避けれる
軽自動車は大型車と事故を起こしても跳ね飛ばされるので衝撃を分散して大事に至らない
軽自動車は燃費が良くて環境に優しい

軽自動車は普通車よりも安全で優れた車両と証明されてる

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 13:25:55.19 ID:L7Elewn30
>>101
素晴らしいね!軽自動車!
こんなに高性能なら5リッターの超高級車と同じ税額でいいんじゃないかな?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 18:06:55.53 ID:Ss/sM2MgO
> 軽自動車は大型車と事故を起こしても跳ね飛ばされるので衝撃を分散して大事に至らない
真性のアホだな。
真っ先に死ねのは軽の方。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 02:46:18.31 ID:mST/rZ6J0
>>101は軽乗りのアホさを貶しているだけだろ。
そういや昔のアメ車とか本当に頑丈でクラッシャブル構造じゃなかったから
半端な速度で衝突した程度でも中の人がクラッシャブル構造体になっていたらしいね。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 04:01:46.50 ID:cc2OhhvL0
1. 消費増税5%→8%
2. 所得税増税
3. 住民税増税
4. 相続税増税
5. 年金支給0.7%減額国民年金料引き上げ
6. 高齢者医療費負担増
7. 診療報酬引き上げ(医療費値上げ)
8. 国民保険料高齢者引き上げ
9. 40〜64歳介護保険料引き上げ
10. 児童扶養手当減額
11. 石油石炭税増税ガソリン代リッター5円UP!
12. 電力料金大幅値上げ
13. 高速料金大幅値上げ ETC割引縮小
14. 公務員給与減額停止
15. 軽自動車税は、現在の7200円から1.5倍の10800円に値上げ
16. タバコ5%増税!(喫煙者さんに限りジゴク)
17. 配偶者控除、廃止
18. 法人税減税の財源に配当や売却にかかる税率の引き上げ ←New!
19. 死亡税 ←Coming Soon
20. 救急車有料 ←Coming Soon
21. 携帯電話税 ←Coming Soon

1%の人しか得をしないアベノミクス。
99%は、アベノジゴク。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 03:11:15.76 ID:J+ZtN+ZU0
>>40
4ナンバーは4000円で
5ナンバーは20000円位でいいよね。

元々軽って贅沢品扱いでは無かったからこそ安い税金設定された訳だし

貨物の軽なら今でも一昔前の軽と同じ価格だし、
後席の制約もあるから普通車と比べて快適性は劣るし。
てか昔は4ナンバーを乗用として乗ってたよね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 09:04:44.79 ID:/iNRj+SZ0
つまり今の軽を貨物車扱いにすれば税金は安いままだと?
後ろの座要らんから取っ払ってこれは貨物車ですって認定出来ないかね?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 09:57:56.48 ID:QCzbhWz60
もう1cc当たり20円で計算すればいいと思う
2Lが今のままで、1Lが2万に軽が1万3千になるからちょうど良いと思う

実際の排気量毎に設定すれば、シビックRやS2乗りにとっても助かるし

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 15:20:07.82 ID:ZP6GzI8d0
お前らよく考えろ。

軽自動車に乗ってるのは軽自動車しか乗れない貧困層だぞ。

そんな層に増税してみろ。
みんな自転車、一昔前の中国になるぞ。

邪魔くさくて仕方ない。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 09:14:08.71 ID:zBTTBySl0
天候のいい日は電動自転車で十分
パチ屋に言いたいんだが、駐車料金取れよ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 22:51:45.76 ID:onZ2BJeL0
正直なところ軽だけ税金が急に安すぎるんだよな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 01:57:31.20 ID:b6Vc8N/o0
税制はいまのままでいいから、軽は有料道路通行禁止にしてくれればいい

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 21:59:42.35 ID:kpbLWrFW0
収入によって税額決めればいい、申告納税にする
年金生活者だって高収入の年寄りがいるからね

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 21:30:38.27 ID:B7w1S4fH0
軽を上げるか、2L以下を下げるか。どっちでもいいから、差額を小さくするべきだね。

>>112
それはさすがに。追い越し車線走行禁止でいい

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 15:30:23.56 ID:mDrEjR950
>>112
俺は従わないぜ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 18:47:13.54 ID:HMgICyQn0
富裕層しか普通車を持てない
それが本来の日本政府の意志であり、それを元に税制度が造られている
諸外国と税率比べてみなはれ
高い国でも1.5L前後の税率は日本の軽自動車並かそれ以下だったりするんだよ
それなのにどうよ
庶民は勘違いして普通車に乗るのが当たり前みたいになるわ
糞みたいな貧乏人共も普通車に乗ってしまっている現実があって
数年前はもっと酷かった

今はようやくマシになってきたけど
それでも国民の半数は普通車を選んでいる
自動車が必要な国民の半数が富裕層なワケがないんだから
まだまだ勘違いした庶民や貧乏人共がいるということだ

盲目に普通車を選ぶ庶民共よ、恥を知れ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/27(月) 20:49:43.38 ID:42CuXBqR0
恥は知ってるw  でも走らせて面白い軽自動車があるか?
無いから苦しくとも普通車に乗ってる

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 13:31:30.00 ID:q/t0ivmg0
物品税を復活させればいいんじゃないの?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 21:15:10.33 ID:w55x300t0
車はステータスシンボルなんだよ
軽乗ってるのは貧民なんだよ
加速はとろいし事故ったらミンチなんだから
それよかアメ車なんか税金安くても売れないってわかったんだから2L超を戻すべき

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 00:09:45.15 ID:2PV6tUMI0
>>119
>自動車が必要な国民の半数が富裕層なワケがないんだから
>まだまだ勘違いした庶民や貧乏人共がいるということだ
軽自動車って元々どういうものだったか知ってる?
wikiには元はキャビンスクーター(メッサーシュミットでググってみ)のような分類とある。
それに乗用車の役割を与えてる今の状態は同考えても歪なんだよ。

軽枠を取り払ってサイズ拡大すればいいね。「庶民」も、
輸出枠と分けなくて済む国内メーカーも歓迎だろ。
唯一、徴税側だけが反発するだろうが
放っとけば軽の割合はこの先どんどん上がるから、どっちにしろ同じ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 00:20:25.77 ID:2PV6tUMI0
それか、軽規格を1998以前に戻してしまうかだね。
こっちはたぶんお前が言うところの「庶民」が反発するだろうが。
国産のABセグメントはすっかり寂しくなった、
現状の軽規格のスペックには何の理屈もメリットもなく、ただただ弊害しかない。
車に限らず、貴重な開発リソースを使って奇妙な機械を作ってるんだから
そりゃガラパゴス化するわ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 00:38:28.79 ID:2PV6tUMI0
新東名なんて140kmで流れても大丈夫な設計だと聞いたが(実際、あの道をメータ読み120で走ると苦痛極まりない)。
当たり前だが、法定速度は100km MAX。勿論、軽自動車のせいだけだとは言わないけど、
今の軽ワゴンが果たしてその速度域に追従できるか?
前面投影面積に対してトレッドはもっと広く、タイヤも太くないと危険だな。
ホイールベースももっと欲しい。
実速140で流れるという事は、命知らずはともかく
エマージェンシーを考えると160〜180で余裕の操舵ができないとダメ。
エンジンも、他人の迷惑を考えないバカを除けば
140からの加速が出来ないとダメ。660なんぞで足りるわけが無い。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 02:28:44.61 ID:s3dlcL+T0
軽規格は貧民の既得権益!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 02:49:07.99 ID:yP/UlSS00
まあ容積とか重量で課税した方がフェアだよな
今の軽とか完全に脱税車だろ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/31(金) 04:07:22.69 ID:QRqtdhUC0
自動車税は一律でいい。そうだな一万円くらい
ガソリン税を倍くらいにして燃費の悪い車や頻繁に乗る奴の負担を増やす

126 :オートガス使い:2014/10/31(金) 17:15:22.96 ID:P7mJMmXu0
もう、改正法案成立してる…

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/07(金) 11:57:44.51 ID:tdQ3aZUS0
【政治】ゴルフ場利用税廃止、自動車に課税検討-自民党 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415328532/

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 00:47:34.14 ID:LxWUV1vz0
>>122
いかにも軽自動車を知らないやつの書き込みと言うか、軽がダメなことありきと言うかw
現行のエコ志向の軽でも140km/hでリミッターが当たって解除すれば160km/hくらいは出るんだよ
さらに

>ケータハム・ジャパンの方に訊く!
>ではもし、普通車でかつて行われていた280psの自主規制が撤廃されたように、軽自動車でもこれから、
>例えばホンダのS660あたりがそれ以上の馬力で発売されたら、このセブンもヨーロッパ仕様と同じ80psになります?
>「そうなったら80psでも100psでも(笑)。ECUで設定しているだけなので、簡単に上げられます」

だとさw 660ccでも64psの自主規制がかかってるだけでかなりの余力があるわけだ、排気量は問題にならない

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 08:02:59.52 ID:kpPs//yM0
エンジンに余力があったって足回りがコストダウンされまくり状態じゃ不安じゃない?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 08:26:07.72 ID:BvbUpE1j0
>>128
いや、だからさベタ踏みでやっとこさ160km/hでどうすんだよ。
100から140に持っていくまでに一体何秒掛かるのか。
妹のワゴンR収奪して高速走ったらガクブルだったわ。ちなみに妹は高速よう走らんw
追い越し車線に出ようとしたら「えいっ・・・な、なんだこれ回転数は上がるのに加速しねーwww
うぎゃ、後ろから暴走プロボックス迫ってくるーwww」
でメーター読み120km/hも出した日には直線ですら、体感で
普段車のリミッター当たってるときの数倍は怖かった。
ましてレーンチェンジなんて、何このエクストリームトライアルw
まあ俺が運転ヘタってことならそれでもいいけどさ。

>ケータハム・ジャパンの方に訊く
文脈がよくわかんなかったわw セブン160って奴か?
車重500kg切るならそりゃ楽しいだろうねー
走る棺桶もここまで行けば死んでも文句ないなw
でもそのECU設定変更を適用したら下スッカスカじゃねーの?
最近はそうでもないのかね。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/08(土) 11:38:07.24 ID:+Mod7uoA0
軽ワゴンだけじゃなく全幅2490mm、総重量25tの車両も追従できないとな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 17:24:26.66 ID:nl/afikD0
あちこち改造してある軽自動車を見ると、微妙な気分になる。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 18:21:34.12 ID:v9m8bcZN0
実際のところ、軽自動車の税金が普通車並みになったとしたら
軽自動車の販売台数って激減すると思う?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 18:55:02.09 ID:5bLAMvnS0
激減はしないと思うな
軽を選んだ人間には庭が狭くて軽しか置けないだとか、狭い道走るのに便利だから軽を買っただとかの
理由があるから、軽を積極的に選ぶ人もいるだろうと思う

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 20:19:52.93 ID:nl/afikD0
そういや軽自動車は、せっかちな運転してるのが多いな。
車体の幅が狭いので、普通車なら待つ場面でも突っ込んで行く。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 20:20:49.03 ID:nl/afikD0
なお、
経済的には普通車でいいが小さいサイズの車が欲しいという人は、
ぜひ、ダイムラーのスマートのような車を買って欲しいと思うよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 08:49:57.52 ID:emdk9mFg0
>>135 いるね、右折待ちの車が邪魔してて脇をすり抜けようと思ったがギリギリ
後ろにいた軽がブオンブオン煽ってくるのには笑った
狭い道でもスピード落とさないで歩行者にスレスレで走り去ってくし
びんぼ臭いんだよね走りが

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 15:20:35.91 ID:1YjJBTbn0
貧乏な奴が貧乏臭いのは当たり前。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 18:13:05.56 ID:aMnltHnN0
同じ軽乗りでも、
@軽しか買えない、維持できない人
A普通車買えるけど軽の小ささ、小回り、燃費目当ての人
Bその他(思いつかん・・・)
がいると思うんだけど、肝心の比率が全く想像できない

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 19:07:30.38 ID:5kNt+t1N0
比率だとこんな感じじゃないか?




141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 19:39:05.61 ID:Lb3uBgPL0
>>139
軽自動車を選ぶのに、どんな条件が必要なのか全く思いつかないので
自分が考える比率は

9
1
0

だと思う

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 00:58:41.73 ID:WQ7mTNj10
軽にエアロパーツ付けたり、エンジンとかいじってるのは、あれ、何何だろうな。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 17:04:22.45 ID:f3BzYJql0
ノーマル仕様で乗ることが許せない性分なんだろ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:19:04.81 ID:WQ7mTNj10
あれこれ車に金をかけるなら普通車を買えよって思うわ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:54:19.71 ID:VkbP3TRc0
いや、普通車買って弄る金が無いだけだろ・・・
中古軽買って、浮いた金でパーツ買うみたいな

タイヤ代だけでもだいぶ差が出るだろうからな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 19:07:46.51 ID:iw2Kxigq0
軽の未来は昔の49万円アルトのように徹底的に安く作るか
それとも豪華装備でコンをけちらすようなプレミアム軽になるかどちらかだな
どうせパワーもないし狭くて安全性薄いんだから中途半端に豪華にするんじゃなく
豪華にするなら、走りなんて無視して徹底的に豪華仕様にする、燃費なんか無視

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 19:29:40.69 ID:WQ7mTNj10
>>145
そうか、どのみち悪趣味な改造てんこ盛りにするのか・・・

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 23:13:44.44 ID:67hIN6Av0
318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 12:39:33.13 ID:2fU8Ujyr0
こないだ中古タイヤ屋行ったらエピソード聞かされた
若い女性が来店して4本8000円のスタッドレスを見てたんだけど高くて買えないって言ってたので
かわいそうになって5000円に値引きしてあげたんだけどそれでも諦めて帰ろうとしたんだって
なので3000円にしてあげたんだけどそれでも「考えさせてください」って帰っていったそうだ

「3000円だよ? それが買えないって言うんだよ、ほんとにさ、大変な時代になったよね」と
店主がしみじみ語っていたのが印象的だった
その女性が乗ってたのは2桁ナンバーの古いワゴンRだったそうだ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 00:31:29.08 ID:r/4okWrc0
車検・自賠責が切れてるんじゃないかと心配になる話だな。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 01:51:15.00 ID:fhs+jWo40
1L3万
1.5L3万5000
2L4万
3.5L4万5000

コレでいくと妥協したとして2万だろ?10800円高いとか死ねよってか車のんな
1L以下は29500円なんだから29500円本来は払えよって感じだが。
重量税も然り
1t超え軽なんてのもあるんだし、フィットやヴィッツの低グレードの990kgより安い税金とかありえへん。
そのくせ渋滞おこしたり、右車線チンタラ走るのは殆ど軽かプリウスアクア

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 02:02:54.03 ID:r/4okWrc0
普通車よりも取得コストを高くしてはいけない、っていう規制をかけるべきだな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 02:04:08.27 ID:D05d86xo0
犯罪防止の為貧乏人から車を取り上げろ
軽なんざ論外だ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 02:12:08.19 ID:r/4okWrc0
いや、本当に貧乏なら軽でもいいと思う。

問題なのは、金はあるのに軽に乗ってる連中と、
軽とは思えないような走りをしてるのに軽のナンバー付いてるやつ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 08:21:38.71 ID:LUeMk+5Y0
3000円の座椅子3つも買っちまったわい、年金暮らしなのに。
結局どれも気に入らず。どうしてああいい加減な製品が出回るかね
「王様のアイデア」レベル、粗大ごみが増えるだけ(車にも当てはまらないかい?)

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 19:53:21.93 ID:r/4okWrc0
>>154
そりゃ、あなたのように買う人がいるから、売れるわけですよ。
売れるから、作る人や販売する人がいるわけですよ。
自分が原因になってることを自覚しましょう。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 21:01:02.62 ID:c73BwJTW0
>>149
軽と普通車の、任意保険の加入率とかのデータがあれば面白そうだな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 21:09:07.29 ID:a42RtfsP0
軽乗りはろくすっぽ税金払ってないんだから
遠慮して道を走るべき

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 21:20:19.87 ID:/yuSCb8z0
>>156
軽の中でも高グレード新車と数世代オチ中古の間でものすごい格差が付いてる
任意保険に入らないとしたら後者の方であり、高価格帯がよく売れている現状では
軽を1括りに見る事はもはや出来ないな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 21:27:39.08 ID:r/4okWrc0
軽のハイグレードっていうのが、節税ビールみたいな感じで良くないな。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 07:42:24.15 ID:4ceqJjLl0
ミニバンばかりなのもそうだが、日本の父権が弱くなったせいだよ。
年間ウン万円、ウン十万円の、雀の涙のような浮いた金は何に使われてるかしってるか?
嫁の自分へのご褒美、冷蔵庫の中で腐らせる余剰な食材(贅沢ではない、ただ怠惰のため)、そんなとこなんだぜ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 00:47:58.58 ID:OD/kRo3u0
100万円以下の軽自動車以外は増税した方がいいな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 02:52:12.69 ID:vQntt8pU0
>>152
どうやって車を取るの?強奪するの?盗むのか?
合法的に貴様の一方的な理由で車を取る方法があるとでも思うか?そんな理屈が通るか?
お前の言ってることの方が犯罪性感じるわ。

>>153
軽が好きで軽に乗ってても問題視されるのか?たまったもんじゃねぇな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 03:07:17.78 ID:mHJBknwd0
>>162
> 軽が好きで軽に乗ってても問題視されるのか?たまったもんじゃねぇな

そういう人は、軽自動車に対する各種優遇策がなくなっても、文句を言わないだろう。
ということで、優遇策やめようぜ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 03:20:15.49 ID:QOVB1T6W0
>>163
夢の中でやってろwww

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 18:41:32.15 ID:soPpnGy20
そもそもなんで軽が優遇されてるのかを確認しよう(提案)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 18:46:27.85 ID:n+N6lTgn0
庶民向けの軽自動車が優遇されてるのではなく、
贅沢品である登録車が重税化されてるだけ。

登録車が一般向けとなった今、あえて重税化する必要はない。
軽自動車の税額を基準に登録車の税額も変更すれば良い。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:03:00.74 ID:tqWwOaBi0
今の軽はご立派になってるから優遇税制はたしかにいらんわ
たとえば確定申告して年収200万以下だったら軽減するという救済策もある

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:03:10.43 ID:mHJBknwd0
軽自動車と普通車とで役所の管轄が違うというのも、一本化を阻んでいるのかも。

一本化した上で、車体のサイズや重量そして燃費などで税額を決めたらいいんですよ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:04:16.35 ID:mHJBknwd0
>>167
年収が低い = 貧乏というわけでもないんだ。
いくらでも年収はゴマカシが利くから。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 21:37:01.73 ID:p8sj91z+0
安くするでも高くするでもいいから、とにかく優遇を無くそう。
税優遇のマジックで、金勘定もできない奴が
どうやら世の中に多数いるらしい。
とにかくメーカーの貴重な開発リソースが、軽に食われてる現状は如何ともしがたい。
ダイハツ、鈴木がコンパクトカーの枠で作ればそうとう良くなるぞ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 01:59:09.84 ID:Wnav4gs00
都道府県軽自動車税作ろうぜ!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 02:54:48.51 ID:QnM3Kkql0
軽自動車における贅沢装備に課税したらいいんだな。

・イカリング税
・高音質カーオーディオ税
・カーナビ税
・非純正ハンドル税
・水曜どうでしょうステッカー税
・土足禁止税
とか。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:15:03.85 ID:Wnav4gs00
パワステ、エアコン、パワーウインドー、オートマチック、FMラジオ、革、布シートにも課税

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:17:48.09 ID:Wnav4gs00
3枚以上のドア、フォグランプにも課税しよう

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:23:54.84 ID:rL/+c0w20
そんな税金誰が払うんだよ。真面目に考えろ。
余計に税収下がるわ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:24:21.62 ID:Wnav4gs00
鉄以外のホイール、ホイールキャップ、キーレスエントリー、スマートキー、シートカバー、ソリッド以外の塗装、モール、エアロ、加給エンジンも課税対象

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:24:58.80 ID:Wnav4gs00
>>175
お前が払え

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:34:07.91 ID:Wnav4gs00
>>172以降に羅列された物にETC、15リッター以上の容量を持つ燃料タンクを加え軽自動車にふさわしくない過剰装備税として都道府県軽自動車税を徴収する
課税装備の点数により税額を決定する
車検毎に装備の確認を行い軽自動車検査協会は都道府県税事務所に課税通報する

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:34:10.50 ID:rL/+c0w20
>>177
やなこった
お前にそんな金払うくらいなら犬にでも食わせるか便所紙にでも使った方がマシだわw

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:37:16.30 ID:Wnav4gs00
>>179
お前が犬の糞を喰えばいい

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:39:13.02 ID:rL/+c0w20
>>180
なんで?w

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:40:27.37 ID:Wnav4gs00
>>179が生意気なのでセルモーターとブロアーファンにも課税する
嫌ならクランク棒でエンジン掛けろ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:45:52.12 ID:rL/+c0w20
お前が勝手に課税しても可決されたわけじゃないから払う義務はないんだよ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 03:50:50.66 ID:Wnav4gs00
>>183
そのうち可決されるから心配するな

前進3段以上の変速機
エアバッグ、ABS
ビニール素材以外の内装
90°以上の角度に調整可能な座席

これらも追加してやる

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 04:00:20.96 ID:Wnav4gs00
シールドビーム以外の前照灯、あらゆる箇所へのLEDの使用、タコメーター、脱着若しくは収納可能な屋根も課税対象

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 14:49:35.09 ID:9wHxMarQ0
>>85
これがちょうどいいな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 03:38:31.68 ID:yqs7htE60
党の幹部に「軽自動車のあり方について抜本的見直しが必要」と進言しておく

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 15:35:34.64 ID:o+ZM9fO30
軽自動車の既婚者は課税しろ
軽自動車の彼女持ちは3倍課税しろ
軽自動車以外にも車持ってる奴は5倍課税しろ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 15:45:02.37 ID:6lzqWxTX0
独身税を導入すべきだろ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 01:19:09.51 ID:Dk/hmfow0
色ガラス、着色フィルムの貼付も課税
前年度事故があった者が保有する車両には重課税

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 10:58:25.27 ID:Q0MPle0r0
これをもし本当に課税してまんまと払う奴がいると思って書いてるんなら哀れだな。
余計に税収下がるじゃんw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 03:49:55.37 ID:5g8pjbZk0
税収なんかどうでもいいんですよ
数減らしが目的ですからね

乞食共に車を与えちゃいけないんです

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 05:11:47.98 ID:5g8pjbZk0
ビールモドキ然り軽自動車然り
課税逃れは許すワケにはいかんのです

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 05:29:23.47 ID:6PSuu1CB0
結果論だが、最初からビールの税率を下げていれば・・・

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:05:14.52 ID:AxtjbIR10
まず軽規格を廃止し、段階的に公道から排除する。
国内自動車メーカーは海外市場と国内中高級車市場に特化させ(難しいことは何もない、現状そのまま)、
スズキ、ダイハツは小型車メーカーに転身させる。
最後に複雑な国土・道路・交通に関係する税を一本化して、公共交通の維持、充実を図る。

これで地方が抱える数多くの問題が解決できるよ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:25:59.71 ID:6PSuu1CB0
軽自動車が日本ローカルだから海外市場云々って話になるのだとしたら、
新興国でも軽自動車規格を導入してもらえば・・・ってわけにはいかんか。

貧乏人のための貧相な自動車ってのは必要だと思うよ。
問題は、貧乏でもないのに、それに乗るのを許してることだと思う。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:51:42.39 ID:Pba4AHoh0
>>195
軽規格を廃止してどうやって公道から排除するの?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:00:31.34 ID:xz4EWnaK0
規格を廃止して危険整備不良車両として全てスクラップにする。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:05:20.59 ID:Pba4AHoh0
馬鹿だな。軽規格を廃止しても、軽規格がある時代に生産された車なら登録できるんだぞ?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:08:22.68 ID:xz4EWnaK0
軽規格が廃止されてるから、最低でも小型車で登録になるが
保安基準だ安全基準だなんだと難癖をつけて全て登録不可
スクラップにする。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:13:18.88 ID:Pba4AHoh0
たとえば、1960〜70年代くらいの360cc以上の小型車で現行の軽規格に収まる車でも、当時の規格が適用されるから白ナンバーになる。
たとえばホンダのS500、S600など。

360ccの軽自動車も当然現行の軽規格に収まるが、新車当時と同じ白ナンバーを取得することが可能。
軽規格を廃止しても同じこと。そもそも軽規格を廃止したところで、それが「個人の都合」ではないのに
個人の所有物である車をどうやってスクラップにするのかね。軽叩き連中が盗難でもするのなら話は別だが。

話は違うが、1973年以前の車は赤ウインカーでも車検OK。
こんな40年以上昔の車でも当時の法律が許されるのに最近の軽自動車をどうやって登録不可にするのやら。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:22:26.17 ID:xz4EWnaK0
簡単、軽規格を廃止したように「法制化」すれば良い。
想像力がない人間は困ったもんだ…

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:29:46.25 ID:Pba4AHoh0
無理。
反対者が多くて可決できんだろよ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:34:44.79 ID:xz4EWnaK0
貧乏人の見方をする政治屋はいない、従ってスムーズに可決される。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:41:37.05 ID:Pba4AHoh0
いや、誰も政治家が反対するとは言ってないが。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:16:05.77 ID:6PSuu1CB0
>>199
いいかげん、その配慮をやめる、というのも手でしょう。

現在の基準には合わないけれども、製造時の規制にはパスしていたからOKとか、規制の意味ないもん。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:38:21.23 ID:Pba4AHoh0
いや配慮じゃなくてさ(笑)軽乗りが反対するでしょ(笑)

たとえば…俺とか(笑)

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:49:22.09 ID:6PSuu1CB0
>>207
お前の軽自動車への愛はその程度なのか。

新基準をクリアできるよう改造してでも、
普通車と同じ額の税金を払ってでも、
乗り続けるのが軽自動車を愛する者の、
あるべき姿なのではないか。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:50:17.10 ID:Pba4AHoh0
基準に合わなくても問題はない。元々日本製の車なんだから日頃乗る分にはまったく問題はございません。
問題があるのは軽叩きのアタマ。

軽自動車を無くしてもいいことが無いだろよ。軽自動車を無くして変わるのは軽叩き共が喜ぶだけw
軽自動車を無くしたんなら、車のメーカー行って軽自動車作るな!って喚いて来いよw中古車屋にもなw
ついでに日本全国の軽乗りにも軽に乗るな!って喚けばいい。きっといいお仲間がお前らを崇めてくれるさ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:57:10.65 ID:6PSuu1CB0
軽自動車そのものではなく、
軽自動車を運転している人間に問題があるんだけどな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:02:15.64 ID:m0ULhkqd0
そもそも製造時の基準でOKならその後でどんなに基準が変わろうが許されるんだよ、それが現実。
今加わっていない未来の基準に合わせろと言うのは不可能だし、おかしい。もはや話として破綻している。
それでも、実際に乗る分には何も不自由はないんだよ?

たとえば550ccや360ccの軽に乗ってる人でも現行の軽規格の基準に合わないから困ってる、なんて話は聞いたことが無い。
お前らの言ってることを聞いてると、軽自動車を無くしたいだけ!
つまりは自分に気に入らない者は全部握りつぶす、ただの独裁国家と同じだ。
日本は独裁国家ではない。反対運動するのも、反対の署名を集めるのも、はたまた政治家を叩くのも自由だ。
テメーらはここでごたごた言ってる前に仲良く選挙にでも立候補すればいい。お前らの同志が崇めてくれるよ。

>>210
そう思うなら軽乗りなんてどこにでもいるんだから直接会って胸の内に秘めている言葉を吐き出せばいい。
お前が言ってることが正しいならみんなお前に賛同するだろうし間違ってるなら誰も同意しない。
それだけの話だな。ここで書かれてる軽叩きの身勝手な理屈が通るか確かめればいい。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:20:21.56 ID:JAJzetb80
>>211
> そもそも製造時の基準でOKならその後でどんなに基準が変わろうが許されるんだよ、それが現実。

それはあくまでも配慮によって既得権が保護されているに過ぎない。

たとえば東京都の排ガス規制は、実質的に古いディーゼル車の追放だったんだよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:26:00.86 ID:m0ULhkqd0
でもよ、ここで軽叩きが駄々こねてる理屈は自分の周りに敵を作るだけだぜ?
下手すりゃ自分の命を捨ててまでやる必要のあることかねwww

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:26:55.43 ID:JAJzetb80
>>213
それ理屈とか以前の話だな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:28:29.24 ID:JAJzetb80
しかし>>213の発想のガラの悪さといったら、ヤンキーDQN軽と一緒だな。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:29:06.50 ID:m0ULhkqd0
おめぇらの戯言は理屈にすら届いてねぇけどなw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:30:18.75 ID:m0ULhkqd0
>>215
お前にとって自分に反論する者、従わないものは全員ヤンキーDQN!
そうだよそれでいんだよそれが軽叩きの本質だよな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:34:55.61 ID:JAJzetb80
軽自動車の何が問題かって、運転のガラの悪さだもの。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:36:34.69 ID:m0ULhkqd0
運転のガラの悪さは軽自動車を無くしても解決しないのはわかるな?
軽自動車をなくしたところで乗ってる本人が変わらない限り普通車に乗ろうとバイクに乗ろうと変わりゃーしませんぜ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:39:17.05 ID:JAJzetb80
>>219
ところがそうでもないんだ。
ガラの悪い人でもクラウンを運転すれば紳士ですよ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:45:35.38 ID:m0ULhkqd0
そう思うんなら、お前がそのクラウンなりセンチュリーなりを買ってやればいいんじゃないか?
俺は要らないけど。そしたら紳士が溢れて道路は平和になるんじゃないか?そうなんだろ?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 02:42:40.23 ID:7b1n3Y7J0
結局クラウンよこせとかお恵み頂戴なんじゃねーかwww
税額上げるなら排気量緩和せよとかよ

ゴミみてーな車モドキに財産権がどーのこーのと屁理屈こねるんだから軽自動車にあるまじき過剰装備に課税すればいいだけだ
それが都道府県軽自動車税なんだよ

路上での「カタナ狩り」だって当然ありだよ
課税逃れは非国民のする事だからな

メーカーのあり方も当然変わってもらう
ホンダ、三菱は登録車専業に
ダイハツはトヨタのヨゴレ仕事がある

スズキは潰すか国外追放
インドでもハンガリーにでも消え失せろ
スズキそのものが反社会的存在だからな

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 02:48:52.37 ID:GmpVrfdz0
刑事道車ってカテゴライズをもう廃止にしろ
アメリカ様に媚売るなら今だぞ安部チョン

660ccなら白ナン現行の1000cc未満適応は流石にかわいそうだから少し値下げで2万
重量税は車両重量できっちり搾取。
990kgのコンパクトより1000kgオーバーの軽の方がなんで安いん?フザケンナ

軽自動車淘汰を目指せ!
軽に道を走らせるな、邪魔だ!(大体右車線延々走るのは軽)
高速は軽自動車禁止にしろ、一車線だと渋滞の元だ!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 02:51:51.46 ID:JAJzetb80
軽自動車は80キロ制限かけていいんじゃない?
トラックなんかも80キロ制限だけど、問題なく高速を走れてるわけでさ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 02:53:16.82 ID:7b1n3Y7J0
そもそも専用道への乗り入れ自体が不適切だ
こいつらのせいで速度規制緩和できねーんだよ
おかしな事故ばかり起こすし

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 02:54:14.05 ID:7b1n3Y7J0
>>223
憐れむな
きっちり課税しろ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 03:12:21.45 ID:JAJzetb80
なんかワゴンRって、酷い運転してるのを見かけることの多いんだけど、気のせいかな。

いちばん安いグレードだと108万だが、
いちばん高いグレード+割増し塗装色で157万とか。

もうね、上のグレードの車に対して税を軽減してやる必要ないんじゃないの?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 03:13:50.89 ID:JAJzetb80
>>225
さすがにそれは違うな。

日本のドライバーの民度の低さを鑑みると、あまり速度の規制を緩和できねーのよ。
高速道路の本線上に歩行者が丸1日くらい立っていても轢かれずに生還できるようになってからだな、速度の緩和は。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 03:23:35.45 ID:7b1n3Y7J0
>>228
よし、お前が立ってこい

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 03:30:50.99 ID:JAJzetb80
>>229
日本語わからないんですか。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 13:50:49.06 ID:BGFiMPIr0
>>201
Nox規制の時、財産権の侵害じゃないか?なんて話もちらほらあったな…
継続の車検が通らないだけで、所有権自体に触れない方法は、上手なんだなw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 16:05:02.26 ID:m0ULhkqd0
>>231
激しく同意。ディーゼル規制も独裁制度と変わらんよな。従わなければ運行禁止に罰金
反対の意思を持つものは全員一方的に違反者扱い。

規制に従えというのなら、フィルターなりDPFなりを無償配布しろっつうの。
それで従わなければ違反と言うのなら罰金なり運行禁止なり好きにしろと思うがなw。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 16:12:58.15 ID:m0ULhkqd0
>>222
ちゃんと文章読んでる?俺は要らないって書いたけどw読めないのかな?
お前らは己の欲求不満のために軽自動車を無くせと言ってるだけの悪人なんだから
法律に味方してもらおうだなんてせこい考えもたなくてもいいじゃない。

こんなとこでうだうだ言ってねーで街頭演説でもしてこいよゴミクズw

>>223
それなら、軽規格に車重1000s未満と言う条件を足せばいい。

どうやって軽自動車を沙汰するの?どうやって道路を走らせないようにするの?
車を盗むの?ナンバープレートを盗むの?乗ってる人に危害を加えるの?

たとえ世界中で軽乗りが俺一人になっても必ずお前を打倒するぜ。
世界中の誰もが軽自動車を降りたとしても俺はお前らに盾ついてでも乗り続けるから完全な沙汰は不可能だなw
もしそれで実際に俺様をお前がおちょくりに来たらドタマかち割ったる。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 17:21:50.81 ID:JAJzetb80
>>232
あのさ、道交法も変るんだが、
オレ様が免許を取った時点の法律で走らせろ、
なんて言えるか? 言えないだろ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 17:24:10.56 ID:JAJzetb80
>>233
> どうやって軽自動車を沙汰するの?どうやって道路を走らせないようにするの?

軽自動車という制度を廃止し、普通車として扱うようにすることで、
既存の軽自動車をそのまま走らせつつ、軽自動車を無くすことができますよ。
かつては軽自動車と呼ばれていたけれども、現在では軽自動車ではありません、と。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 17:37:47.28 ID:JAJzetb80
軽自動車の規格を見直すべきだと思う。

車重500kg未満、定員2名以下、
電気自動車、満充電での航続距離は100km程度、
エアコン無し、
これくらい割り切った仕様で、ちょうどいいんじゃないかな。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 17:46:40.42 ID:m0ULhkqd0
>>234
道交法はお前のアタマと違って改良されるだけだから問題なし。

>>235
お前の人生を廃止した方が早いぜゲロ野郎それをする理由は?それは絶対に必要なこと?
軽自動車に乗る奴は大嫌い!要点はたったそれだけじゃん

残念ながら軽自動車の存在は法律で認められているからな。気に入らないなら政治家になって法律変えなよ。
なれないというなら、オマエにとって軽自動車なんてそれだけの存在ってこと。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 18:18:18.55 ID:JAJzetb80
ディーゼル規制の他にも既存の車に後からの規制がかかることもあるよ。
大型トラックの速度制限装置の義務化とか。新車だけでなく既存車も取り付けが義務づけられた。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 18:28:24.48 ID:m0ULhkqd0
でもお前らの言ってることはそれをやる正当性とか必要性が全く見えてこないからなぁ
つまりお前に誰かの生活を変えろと言う資格はない。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 20:05:59.21 ID:JAJzetb80
節税自動車のせいで一般財源から道路整備へ回す金が大きく、それが俺らの生活に影響を与えているとも言えるわけで。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 20:35:53.86 ID:Om/6VX6W0
そんなに税金払いたいなら、3ナンバーの自動車取得税33%、5ナンバーで18%に戻してもええんちゃうwww

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 20:55:07.61 ID:JAJzetb80
>>241
わかってないなー。

オレが払いたくないから、軽自動車もっと払えって言ってるの。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 16:15:26.55 ID:IXyirSu10
軽叩きは産まれてから死ぬまでずっとただの軽自動車嫌いとして一生を終えます
まぁ軽叩きなんてのは車嫌いとイコールだよな
実際軽叩きに車好きなんて居ないもの

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 05:10:48.90 ID:k44BF+U30
軽で満足なんて随分安上がりな奴だな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 06:53:59.28 ID:k44BF+U30
http://i.imgur.com/vjhlJDU.jpg
http://i.imgur.com/ISDTfUH.jpg
高速道路上における軽自動車の存在意義
トラック同士の事故が起こった際の緩衝材に最適
殺されるくらいなら殺せ
その為の保険だ

命より金を惜しんだ選択が軽自動車なんだから命を金に換えられて喜ばれるのでは?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:19:08.92 ID:sC/cq3Gi0
昨日も今日も軽自動車がたくさん走ってる

明日もあさっても来年もそうだろうな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 14:09:51.60 ID:2LHEmfx2O
まあ、2chで薄汚いオナニー垂れ流してないとメンタル保てない、ネットオナニー依存性のクルクルパーが
キチガイになりきってオナニーしてるだけだからな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 16:33:43.81 ID:4MYjYWlo0
>>245
軽自動車って、どういうわけか車間を詰めて走るのが好きだよねー。
燃費改善のためかなー。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 18:49:26.21 ID:GSO8KwC+0
あんな貧乏人が乗ってるウンコみたいな軽は無税にするのが妥当だよな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 18:51:42.80 ID:GSO8KwC+0
それは言えてるよなさげすまれて、差別されまくってる軽なんてさ無税に加えて補助金を毎月1万円支給してやれば
ちょうどバランスが取れていいよな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 18:54:46.77 ID:2LHEmfx2O
まあ、2chで薄汚いオナニー垂れ流してないとメンタル保てない、ネットオナニー依存性のクルクルパーが
オナニーしてるだけだからな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 21:41:54.21 ID:sC/cq3Gi0
このスレのタイトル
「このスレのタイトル
「軽自動車はもっと大増税すべき」
なんだから、『どうぞご自由に』としか言いようが無いな、

もし【軽自動車はもっと大増税させます】なら
『それはムダな労力ですな』としか言いようが無くなくなるわな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 22:24:29.33 ID:mB909PFg0
>>245
軽自動車でも高速道路の実情的なあらゆる速さの流れに余裕で乗れるのだから
普通に存在意義があるけどね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 23:39:06.22 ID:4MYjYWlo0
>>253
軽自動車は、どうしても自家用車がなくては生活できない貧乏人のためのものでしょう。
そんな貧乏な人が高速道路を走るのはナンセンスなんですよ。下道使えっての。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 03:20:03.41 ID:lwCDNIdQ0
>>254
上道クリーン作戦の話なら、まず区間毎の最高速度を見直して
トラック屋さんのデジタコも、GPS連動で区間別に制限速度を緩和すればいいさ。
例えば新東名、設計では140km/hで走れるそうだよ。となると、現実は中央道の峠セクションでも
120以上出してる奴が多い訳で・・・それ以上は言いますまい。
最後に自家用車の高速料金をバカ高くすればいいな。

これで音を上げるでしょ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 08:20:35.43 ID:Zlh+5S1S0
諸外国に比べて車に掛かる税金が高いのに、まだ高くても良いと言う方々がいるんですね。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 08:29:13.17 ID:WgIPWrce0
税金下げるのは歓迎するが、税収減になる分をどうするんだ?
公務員が自分たちの給料カットに賛成するわけないし議員だって絶対辞めたりしないし

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 08:58:21.12 ID:ItsFxa+Y0
軽自動車にイチャモンつけるマヌケ逃げたな〜

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 11:32:26.40 ID:9k+vzN9D0
軽自動車は貧乏人のための物
これは 自動車税値上げの話が出たときに 「貧乏人虐めだー!」との
鈴木修社長のひと言で ハッキリした


でも 多分 「マズイこと言っちゃったなー」 と後悔してるだろうけど (笑)

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 18:25:49.55 ID:PBUGOLjp0
>>257
> 議員だって絶対辞めたりしないし

個々の議員が辞めても意味がないしね。
辞めたら次の人が議員になるんだからさ。

日本の国会議員の給料が他国に比べて高水準にあるが、
そのかわり、人口に対する議員の人数が非常に少ないので、
トータルで年間300億円程度なわけだから、
仮にそれをゼロにしたところで、
軽自動車税の10〜15%程度の値下げしかできない。

しかも軽自動車の台数は、
平成2年195万台から平成21年1641万台と単調増加してきてる。

軽自動車の税率を上げるべき理由はあっても、
下げられる理由はないですよね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 18:28:03.06 ID:ItsFxa+Y0
こりゃあ、軽叩きは政治家にならないとダメだね。もしくは日本から出て行くかだな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:18:11.85 ID:PBUGOLjp0
ttp://www.yomiuri.co.jp/economy/20150108-OYT1T50123.html
> 2014年の車名別新車販売台数は、ダイハツ工業の軽ワゴン車「タント」が23万4456台で首位になった。
> 上位10車種のうち、7車種が軽自動車だった。
> 4月の消費増税で節約志向が強まり、年間国内新車販売に占める軽自動車の割合が初めて4割を超えていた。

軽のタントより、普通車のマーチのほうが、メーカー希望小売り価格は安いんだよなー。
まさに、節税カーだわ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:31:36.40 ID:NJxzvEB30
コンパクト車よりも車両価格が数十万円高くなっても「軽で節税になるから」w

実燃費はコンパクト車と大差なくても「軽で節税になるから」w

永く乗れば乗るほどコンパクト車よりきゃしゃなパ−ツが次々に壊れて修理代が余計にかかってもも「軽で節税になるから」w

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:53:01.03 ID:PBUGOLjp0
節税が美徳みたいなイメージになってるのは問題だよな。
もっと恥のイメージにしないと。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 21:50:08.37 ID:ItsFxa+Y0
うむ、軽叩きに軽自動車を理解できるはずないしな。軽乗りだってお前に理解されたいとも思わんし
軽叩きなんぞと価値観の共有はどうやっても無理なのは明白

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 21:52:17.95 ID:90CaP44+0
○一教会の壺を買って喜んでいる人には
何を言っても無駄ですよねw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 22:05:33.87 ID:8gUDx76Z0
軽の比率が高くなったら軽の税金上げんじゃないの。
第3のビールと発砲酒の税金上げて、ビールの税金下げようとしてるのと同じで。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 22:18:06.15 ID:ItsFxa+Y0
現在の世の中見ればわかる。
百聞は一見にしかず

軽自動車無くせと駄々こねてわめいてる奴は嘘ならびたて代替案も示さず遁走する。

誰からも支持されていない証拠だからこそ今日も沢山軽自動車が走っている。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 04:52:28.50 ID:XbBrhcIv0
自動車評論家の多くも否定的だよ。ま、彼らも商売だから
今の時勢、軽の記事も書かなきゃいけないし表立っては悪く言ってないけど。
代替案も出尽くしてるよ。貧乏人には車を降りて貰う代わりに公共交通を充実させるとか、
普通車税を下げてコンパクトカーに乗り換えてもらうとか、いろいろ出てるだろ。
どれも障害が多くやや現実離れのきらいはあるが、理想には違いないよ。

とにかく軽規格を無くせと言ってるだけで、貧乏人は市ねって訳じゃないんだけどね。
まあ、貧乏人と言われて気持ちのいい人間は居ないものな。
実際に渦中にあって、軽に乗ってる君らは
そこまで視野を広げることができないんだよ。
それは君のせいじゃないし、だからこそ、俺たちの役割だと思うよ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 13:26:21.30 ID:1yj2rsn00
>貧乏人には車を降りて貰う代わりに公共交通を充実させるとか、
普通車税を下げてコンパクトカーに乗り換えてもらうとか、いろいろ出てるだろ。

結局それをする必要はないわけじゃん。

要するに軽自動車は嫌いだから無くせ!っていうのが軽叩きの主張なんだろ?

まぁここで軽叩きがいくら吠えたところで軽自動車が無くなることはないし、吠えるだけムダだなw

俺は軽自動車を楽しむことにしますわ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:56:52.99 ID:LZxESxlQ0
貧乏人は税を軽減してもいい。
だが、貧乏でもないのに税を軽減するのがケシカラン。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 07:44:41.99 ID:wFuIJ83H0
>>270
そういう反応も良くわかるよ。まさに視野狭窄の例だな。
だけど諦めないよ。子供を諭すように煽てて説得することもしないし、あくまで事実だけを淡々と挙げていく。

なぜ嫌われるか、そこにもっと目を向けるべきだね。
高速道路で蓋をし(いつかは120km/h出る=流れに乗ってるんだ、という主張は勘弁な)、
醜悪で歪な形で街の景観を壊し・・・特に後者。これがもっとも許しがたい犯罪だよ。
配送や郵便のような、一部の車がこの形状なのは勿論問題ない。
働く車という記号を与えられた車と、自家用車は分けて考えないとね。
これは一個人レベルで解決できる問題ではないからね。
自動車ユーザーの根本から意識を変えていかないと。
本当のコンパクトカーは、今の日本では生まれない。
たとえば軽規格を拡大したととする。それでも、君らは値段の範囲内で
最大の室内空間を作れと騒ぎ出すんだよ。
ユーザー主導では無理、だから良識ある人間が主張を続けなければならない。
たとえ徒労に終わったとしてもね。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 13:26:49.29 ID:UQRjwY6X0
いや、別に軽叩きに嫌われたところで問題ないですけど?
軽自動車乗るのにキモオタの許可なんぞ要らんしな。
そもそも軽叩きと一般人は生きてる世界が違うんだから価値観の共有は無理。

軽自動車乗ってれば軽叩きが勝手に嫌って避けてくれる便利アイテムw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 16:38:53.00 ID:sjPViyf80
http://i.imgur.com/T0lFGs3.jpg
http://i.imgur.com/k48Dlec.jpg
身の程知らずが生意気なマネするとこうなる

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 20:52:38.17 ID:wFuIJ83H0
>>273
内容に反論できないからって
人格否定や個人攻撃はやめようね。

>そもそも軽叩きと一般人は生きてる世界が違うんだから
軽自動車ユーザーには、普通車を所有する家庭が多数含まれている。
多数側を一般だとすれば、軽自動車オンリーと一般人という分け方がより正確ではないかな。

同僚や上司にさえも、通勤で軽に乗る男性は沢山いるよ。そしていつも不満を漏らしてる、あるは諦観、無関心。
金なんてあればあるだけ使ってしまうもの、
皆、それぞれにややこしい問題や経済的苦境を抱えていて車の事なんかどうでもいいようだ。
ウチは幸いに経済的に逼迫はしていない、それだけの話かもしれないけど
いずれにしろ軽自動車が(自虐ネタと燃費以外で)良いなんて意見は、
まったく聞いたことがないね。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 21:53:23.94 ID:UQRjwY6X0
反論できない?反論する必要あんの?生まれ持っての軽自動車嫌いに対して反論したところで軽自動車嫌いが
治るわけでもなし一生単なる軽自動車嫌いとして生きてそのまま死んでいくだけの存在に対して何ができると言うんだい?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 22:10:57.66 ID:MdF1XGt70
ゴミをゴミと蔑むまで

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 22:11:49.97 ID:UQRjwY6X0
ということならば、日本中ゴミだらけ、君のまわりもゴミだらけ
ってこと

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 22:22:32.80 ID:MdF1XGt70
ああそうだ
路上の汚物だよ
見苦しいったらどうしようもない

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 22:28:44.17 ID:UQRjwY6X0
俺はそう思わないけど、軽自動車を汚物と思う人は汚物に囲まれて生活してるんだな〜
アワレ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 00:03:37.84 ID:AqFeCuc20
>>275
軽で通勤ってのは、
原付で通勤よりも、
ラグジュアリーだろう。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 07:49:52.19 ID:XZ1dmyZg0
>>276
君らはそれ以上の視点も持てないし、また持つ必要もない、考え発言するのは俺たちの役目だ、と言ってる。
思い上がった発言だと思うが、内容的に避けて通れないからね。

>日本中ゴミだらけ、君のまわりもゴミだらけ
俺は望まない人にまで、それを強いる(もっとも経済的な選択をした結果、軽になる・・・というのは強いているのと同じだからな)
「軽規格」を疑問視しているだけだ。何も維持費を吊り上げて困らせよう、とか
軽しか買えない人間はダメだとか、そういう悪意はないんだよ。今のご時勢だろ、車を買えない若い子だって沢山いるしな。

軽自動車の(税金以外の)メリットは何だろうね。
コンパクトで取り回しがよく、狭い道も得意。なら、軽規格をなくしても
同じようなディメンジョンの車が出てくるはずだよね。だから心配はいらないはずだよ。
・・・と言うのは嘘で、そうはならないと思ってる。恐らく、メーカーも消費者も
際限のない室内空間拡大に走り、肥大化方向に進むだろう。
今の軽、売れ筋は縦横ボンネットが殆ど規格ギリギリの箱型バンばかりだろ?
メーカーもユーザーも、不必要な「室内空間」を「快適性」と取り違えている。迷信って奴だな。
なら一度、やるだけやらせてみればいいんだよ。
ミニバンだって(いまだ数は多いが)往時に比べれば数を減らしてきた。
そうすれば、ようやく「足るを知る」ことができると思うんだよね。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 08:03:54.02 ID:XZ1dmyZg0
>>281
まあ、そこは距離と道路事情によるよね。
個人的には自転車通勤ができれば最高なんだが。
俺含めた車通勤者は、会社から離れた
辺鄙なところに住んでるから車に頼らざるを得ないわけで
それはそれでどうなのよ、って感じだ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 08:09:31.29 ID:xEmGjIQ60
> コンパクトで取り回しがよく、狭い道も得意。なら、軽規格をなくしても
> 同じようなディメンジョンの車が出てくるはずだよね。
> ・・・と言うのは嘘で、そうはならないと思ってる。恐らく、メーカーも消費者も
> 際限のない室内空間拡大に走り、肥大化方向に進むだろう。

まさにその通り。

海外メーカーが作った車で、そういうのがあったけれども、
日本で走っているのを、ほとんど見たことがないよ。

車体のサイズが少しだけ軽規格をオーバーしているだけで、
ほとんど軽自動車なので、ちょっとパーツ交換して全長を
少しだけ縮めると、軽自動車に化けるっていう・・・。

でもね、そういうのは乗ってみれば分かるけれども、かなり狭苦しい。
実質的に2人乗りで、荷物とかも、ほとんど積めないんよ。
軽自動車の規格すこしオーバーする車体サイズなのに、だよ。

どういうことか。
海外には軽自動車なんてものはないのよ。
だから、車体が小さくても、クリアしないといけない規制は同じなの。

歩行者と衝突したときに歩行者の怪我を軽減するとか、
追突したとき、追突されたとき、乗員がペチャンコにならないようにするとか、
そういう必要なものを盛り込んでいくと、キャビンが超狭くなっちゃう。
もちろん、価格もそれなりになる。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 08:48:57.93 ID:xEmGjIQ60
たとえば、これね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:01:07.22 ID:mi2YVfdw0
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20150116-OYT1T50072.html
追突されて、軽自動車に乗ってた人は死んだ・・・だから軽自動車は危ない。

税金の違い、、、あなたの命はそんなに安いんですか、と。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 12:33:21.19 ID:OKR++X3i0
>>286
その理屈だと、同じ車が税金を高く払うと安全ってことになるwwww

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 13:32:37.88 ID:mi2YVfdw0
まぁそうだな。

だが一般に軽自動車は事故のときにペッチャンコ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:14:26.68 ID:Al4tDApz0
税額を増やせば安全性が高まるのか。どんなオカルトだよw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 17:22:02.63 ID:mwKK3Qvf0
税額高くすれば軽は売れなくなるでしょ?コンパクトとの差別化ができなくて
で、結果的にコンが売れるようになり、安全性がたかまり、道路の平均スピードが高くなってスムーズに流れ易くなり、国も税収UPになり
困った低収入者(自分のことね)向けには救済策として無料バス券が配られ移動しやすくなりいのと
いいことずくめじゃない(都会暮らしのヒトにはね)

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:42:54.40 ID:QAbf2KL50
>>290
世界的に見ても日本の自動車に掛かる税は異常に高いのに、まだ上げた方が良いとかね

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:13:43.14 ID:mi2YVfdw0
>>289
高まる、と言えなくもない。

軽自動車に対する税の軽減などの優遇を一切やめれば、軽自動車が作られなくなる。
そうなれば、事故のときにペチャンコになる車は、自然減していく。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:15:36.61 ID:mi2YVfdw0
>>291
国によって事情が違うから。

自動車税を引き下げる代わりに消費税を40%くらいにしますか?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:18:20.56 ID:mi2YVfdw0
>>290
> 道路の平均スピードが高くなってスムーズに流れ易くなり

それは誤解だろう。

軽自動車はスピードが出ないわけではない。
加速が鈍いのは、むしろスムーズに流れるのに寄与するよ。

むしろスポーツカーのような高性能な車が、
縫うように走ることで渋滞が発生するんですよ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 21:06:56.99 ID:Al4tDApz0
登録から13年が経過した古い車は税額が上がるけど、安全性が高まったような感じはしない。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 02:22:59.00 ID:+ojgWTt/0
軽自動車税ごときの税額で納税者ヅラしてるのが痛々しい

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 05:29:11.55 ID:Hr7ua5X00
>>295
もっともっと税率を上げれば、買い替え促進になる。
そして新車は安全性能が向上しているだろう。

長期的に見れば、安全性は向上する。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 08:44:52.09 ID:oytsoIPJ0
>>297
そんな必要はない
自動車メーカーが魅力的な車を作れば良いだけ
エゴカー減税とか100パーセント税金の無駄遣い

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 08:57:48.80 ID:aidVQbLv0
税収が足りないって言うなら、普通車も大増税やねwww
兆の単位で足りないんだから、母数を上げるほうが効率的www

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 08:59:06.53 ID:Hr7ua5X00
>>298
そうねエコカー減税はよくないね。
非エコカー増税をすべきだね。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 09:01:26.30 ID:Hr7ua5X00
観光地の経済を活性化するために高速料金を値下げするってあったじゃん。
あれ、おかしいよね。

高速料金が安くなった分、観光地での消費が増えるというのなら、
バスやタクシーの利用促進したほうが、もっと消費が増えるでしょうに。

いくら高速料金が安くなっても、ガソリン代かかるし、車の走行距離は伸びるし。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 09:27:30.31 ID:z8JLI8BL0
安くなったら渋滞がひどくなってガソリン代余分にかかり
観光地の滞在時間が短くなり、金も落とさなくなり…

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 12:30:51.25 ID:v/g0WrZN0
正面衝突の事故が起きた場合 相手が軽だったためにこちらのダメージが少なくなって
助かったという事もある
どうぞ皆さん 軽に乗って下さい

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 09:06:24.43 ID:kDm5tYdt0
エコカー減税?

新型車で削減できる乗り換えに寄る燃費差でのCo2排出量と
新型車を作る、乗り換えをスクラップ、リサイクルで発生するCo2総量とどっちがエコなのか?

エコカー減税は旧車割り増しの布石
実はそのまま古い車を乗り続けるほうがECO

新車買って旧車スクラップにしてECOエコいってる奴は計算できないアホ
だからエコカー減税なんて必要ない
古い車にこそエコカー減税を適応すべき

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 10:29:22.48 ID:FY5jqKZ/0
>>304
日本で「エコ」といったら、「エコロジー」を装った「エコノミー」なのが普通なんだよね。

そのエコノミーですらアヤシイんだけどね。
新車に買い替えると1年で○○万円くらい燃料代が安くなるので、
新車に買い替えて10年使えば元が取れるので買い替えましょう、
っていう話ならいいんだけどねー。

新車需要によって経済を回す意義は大いに賛同するけれども、
それを「エコ」と言ってしまっていけない。

家電エコポイントとか、今思うと、ほんとアホらしかった。
たとえ省エネ性能目標達成率120%のモデルから100%のモデルに買い替えても、エコポイントが付いたんだぜ?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 13:45:56.74 ID:xhSY0Iqk0
>>282
あれ?以前と言ってることが違うね。

メリットねぇ…好きでその車に乗ってるならそれが一番のメリットじゃないの?
俺もそうだけどな。税金が安いのはオマケ程度にしか考えていなかった。

>>290>>297
おや?やっぱり化けの皮がはがれたね。
廃車の獲得台数にもノルマがあるのかい?

>>298>>304
同意

ここまでのまとめ
「軽自動車は嫌いだから無くせ。増税して廃車を増やせ。そしたら我々のノルマが達成できて敵も減らせる」
これが軽叩きの脳内ですw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 13:51:52.51 ID:FY5jqKZ/0
軽自動車が嫌いなのではない、
軽自動車乗りの下品な運転が嫌いなのだ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 13:52:36.17 ID:xhSY0Iqk0
つまり軽自動車乗りの下品な運転が嫌いだから軽自動車無くせ、というわけですね?w

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 14:04:46.73 ID:FY5jqKZ/0
>>308
無くせというか、ああいう連中に税金を軽減してやることはない、ってことさ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 14:06:55.14 ID:xhSY0Iqk0
そんなのどっちだっていいよ
卑怯で嘘つきな軽自動車嫌いの言うことなんてみんな一緒さ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 14:42:27.08 ID:RX49HWBW0
日産、軽自動車自社生産へ 半世紀ぶりに新規参入
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1421629110/

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 15:09:35.62 ID:W45+jucg0
仮に軽自動車乗りが全員下品な運転をして、普通車乗りが全員下品な運転をしないとしよう
軽自動車をなくすと、下品な運転をする人間が普通車に乗り換える
下品な運転をする総数は変わらんのだよwww
頭悪いなwwww
税金払いたくなければ軽に乗ればいいのにwww

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 16:05:04.37 ID:FY5jqKZ/0
>>312
総数が変らなくても構わない。
下品な運転する人間がいること自体はいい。

嫌なのは、それが軽自動車に多いという傾向だ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 17:53:09.57 ID:TNs4Czxo0
失う者が少ない人間が軽に集まるんだから避けようがないね

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:15:06.50 ID:Bm/NFBwS0
どういうのを下品な運転というのかわからんが、危険な運転はしないでくれって言いたいよ
脇道から一停しないで飛び出してきたり、トロトロ走ってたりとか、逆に普通車あおってみたりとか
狭い道で歩行者のわきを高速で走りぬけたりとかさあ(こういうのをDQNというのか?)

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 20:19:09.94 ID:FY5jqKZ/0
軽自動車の煽り運転率の高さ、かなりのものだよね。
追突の危険を冒してまで、燃費改善のために前の車のスリップストリームにスッポリ入るのかって、呆れてしまう。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 20:56:15.21 ID:1EVLN0d10
高速道路での高級車の下品な運転率は軽四DQNとタメを張れるな

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:44:17.88 ID:6eGt4hLp0
高級車は高い税金払ってる分けだからまだ許せる。
軽は雀の涙ほどの税金しか払ってないんだから
遠慮して走るのがマナーだよね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 00:29:51.26 ID:Y9EyO1OM0
>>318
はぁ、そんなマナーあったんですか(;゚Д゚i|!)

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 06:55:03.97 ID:MhPFh3ZU0
遠慮はいらんが、最低限ルールと安全は守れ、と言いたいね、軽自動車には。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 08:21:57.08 ID:ZSUIzCBX0
>>306
>以前と言ってることが違う
知らん、それは俺じゃねーよ。

>俺もそうだけどな
改善を提案してるんだよ。知ってると思うが、日本で車買うと
その車両価格と維持の税金は、世界でもかなり高いんだよ。
同じ金と維持費でもっと良い小型車に乗れるなら、乗りたいだろう?
No、という答えが返ってくるなら
堂々巡りだがな。一度何でもいいから高級車に乗ってみ、て話か。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 08:33:46.55 ID:ZSUIzCBX0
>マナー
高級車はだいたい直進性と衝突安全性が高く、サスペンションもいい。
タイヤも太いから持久性も高い(よく勘違いしてる奴がいるが、瞬発的なグリップ力にタイヤの太さは
あまり寄与しない・・・あーこれ荒れそうだな)
ともかく必然的に速度域も高い。
「遅い車は路肩に寄って道をあけて!」って道路標識でも見かけるし
教習所でも習ったが、そういう話だろ。

こないだ中央道でクルコン入れて(=要するに常識的な一定速度って事な)走ってたら、
上り坂で軽に追いついてブレーキ踏む羽目になった。
一度なら腹立てたりもしないが、頑として避けないんだよ。こういうのは困るよね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 08:42:11.45 ID:MhPFh3ZU0
>>322
もうちょっと心に余裕を持とうぜ。

追い越し車線を、追越し目的以外で走り続けるのは違法だから、まったりと通報すればいい。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 11:12:32.59 ID:dDt0o/C10
>>322
>「遅い車は路肩に寄って道をあけて!」って道路標識でも見かけるし

法定速度、制限速度の範囲内での遅い車ね
速度超過はマナー違反通り越して違法

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 11:36:39.64 ID:MhPFh3ZU0
追いつかれた車両の義務は、マナーではなくルールだけどね。
追い越し車線を走り続けるのも、マナーではなくルールに対する違反だけどね。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:28:55.48 ID:7Yg2xZZr0
>>321
そんな提案要りませんわ
俺の愛車は軽とコンパクト2台だが、どちらも好きで乗ってるんでな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:45:20.18 ID:rIwOoBV20
>>326
なら軽自動車に対する税の優遇措置がなくなっても構わないよね?
税が安いのが好きなのではなく、その車そのものが好きなんでしょうから。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:51:38.05 ID:7Yg2xZZr0
>>327
その通り。そういうことになるね。俺は車自体が好きだから。

ただ、お前らがここでほざいてる戯言が軽自動車の増税に値する理由にはならんね。
だってそれをする必要性とか、メリットが全く見られ無いもの。
そんなに良い案なら、みんなお前に賛同するだろうな。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:54:18.72 ID:7Yg2xZZr0
それに軽自動車の税金が安いのが気に入らないと言うなら、普通車の税金を下げるのも一つの案だろう。
ここで見られるレスは「軽自動車は嫌いだから無くなれ!とにかく適当な理由で増税して減らせ!」みたいな戯言ばっかりだがなw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:46:43.98 ID:GkU+h1a70
カスどもが苦しんでいるのを見るのが楽しいんだろうがw

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:11:41.91 ID:8zKp5gQu0
そうだよな増税する理由なんてどうでもいいのであって軽自動車が嫌いだからとにかくなくなれこれが軽叩きの本質だよな

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 08:23:41.24 ID:LqRpgPTb0
下品な運転する連中の税を軽減してやることはない、ってこと。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 08:26:58.97 ID:LqRpgPTb0
古い規格の小さな車体のときと同じような運転を、
規制緩和された新しい規格の大きな車体でやられると、
危ないんですよ。

先を急いで狭いところに突っ込んで通り抜けるのが、
頭に染み付いていて、後ろで待つ堪え性がないんだよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 12:40:28.06 ID:8zKp5gQu0
そもそも運転は個人の問題なのに税金で解決できると思うの?
それなら普通車のDQNはどう始末するんだ?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:53:49.85 ID:LqRpgPTb0
>>334
DQNを優遇するな、ということさ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 15:59:40.19 ID:8zKp5gQu0
ほうほうつまり軽自動車嫌いにとって軽乗りは全員DQNと言うわけだよね

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 16:07:52.86 ID:LqRpgPTb0
全員ではないな

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 16:29:00.68 ID:oczf5Mad0
ほとんどそうだ  車体が小さいからつい無茶な運転してしまう
運転してる本人は無茶走行してるとは思ってないんだよ
軽は狭い道でも飛ばせるからいいなあとか思ってる

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 16:37:51.45 ID:uSKLZPdy0
>>338
それは高速道路で追いつかれた軽は道を譲れって言葉に帰ってくるね
何キロで追い越すつもりなのよとwww

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 17:02:57.37 ID:BVtK2Kdn0
軽自動車税を基準にして登録車を減税すればいいんじゃね?
増税しろと言ってる奴はクルマを持ってない。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 17:36:28.45 ID:LqRpgPTb0
>>338
その悪癖が染み付いてる人はさ、
買い替えで車体がデカくなっても、
前のような走り方を続けたり、
それが出来ずにイライラしたりするのよね。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:06:53.21 ID:8zKp5gQu0
>>337
じゃあ人によって増税するのかい?どうやって?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:30:20.96 ID:MopMf+9x0
騒げば騒ぐ程増税が近寄ってくるぞw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:43:30.17 ID:8zKp5gQu0
まぁ要するに軽自動車捨てて普通車乗れやゴルァ!って言いたいんだってさ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 19:05:27.49 ID:BVtK2Kdn0
TPPでアメ車を強制的に買わされるようになるらしいなw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 19:15:29.64 ID:LqRpgPTb0
>>342
巻き添えを食う人には申し訳ないね。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 16:21:45.87 ID:YNJq6He50
>>346
結局軽乗りは全員DQNだーって言ってるのと同じじゃねーかw
なにが違うんだ?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 18:43:27.22 ID:DjZwYxYo0
>>347
全員ではなく、おおむねDQN

とくに軽ワゴンと軽トラは。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 03:27:41.32 ID:IiRhl0IU0
ほぼ全員だろ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 23:31:47.14 ID:B8gjFLDp0
そりゃDQNな奴も当然いるだろ?だからなに?

DQNだけが相応の罰を受ければ良いだけの話だし
DQNだけが非難されるべきだろ

車で暴走した奴がいたら車乗ってる奴は全員非難されるのが当然なのか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 00:18:03.77 ID:thelIfGL0
オートバイに比べれば軽に対する偏見・差別など、どーってことはない。

オートバイはね、ただ普通に走っているだけで、迷惑だ反社会的だって非難されるの。
夜に自動車で帰ってきても、そのエンジン音に苦情が出る事はないのに、
オートバイで帰ってくると、苦情が出るんですよ。音量的には大差ないのにね。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 04:30:14.42 ID:XyFk6b6G0
昨日の踏切事故2件
2件とも軽自動車

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 19:16:46.48 ID:xgX8cMng0
>乗ってる奴は全員非難されるのが当然
それをここで言ってどうすんだ
まあ、日本に篭っている日本人と
友達になりたい外国人が居たとして

ドイツ人・イギリス人etc・・・むしろ日本人のほうから近づいてくる
アメリカ人・・・日本文化を興味を持ち、尊重していることを示せばだいたいOK
東アジア人・・・英語が話せ、日本語を理解し片言で話せるのが最低条件
中国人・・・自分は本土で暴動を起こしているような民族主義者ではないと
       証明するところから始めないといけない

とはいえ、一旦仲良くなれば後は同じ。その差は最初のとっかかりだけ。
軽乗りは中国人なんだよ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 20:47:40.94 ID:vEyJQK6R0
中国人の知り合いがいるが、彼らは板挟みになって可哀想だったな。
かつて、中国から日本に留学や就職で来る人達は、何らかの形でスパイ任務を帯びてたからね。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 21:53:58.91 ID:kc6Hf7dt0
ttp://www.asahi.com/articles/ASH1Z4TWBH1ZUTIL029.html
ワゴンRなどのハイマウントのブレーキランプが壊れやすいのでリコール、だってさ。

そんなリコールしなくてもいいのに。
球切れのまま走ってるほうが圧倒的に多いが、それで問題になってないし。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 01:37:49.55 ID:b6w8kwGh0
基盤どころか車体ごと腐食してるだろw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 02:04:29.77 ID:8iiU5Xqw0
ブレーキ灯の球切れは、乗車前点検では分からないにしても、
尾灯の球切れは、点検で分かるよなー。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 08:06:04.58 ID:FBlSAaLi0
ランプ切れの車って
だらしない、卑しい、底辺・・・そんな印象を与えるよね
まあ、概ね間違ってないんだろうけど

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 13:14:10.96 ID:mKSbl8W+0
スズキという段階でダメ人間とわかる

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 14:08:15.93 ID:tFudQ4780
>>357
スズキはアース不良で動作が変になることがあるから、
テールライトが点いていてもブレーキ時は片方消えるなんてこともある。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 14:29:05.93 ID:zQ9tUqNZ0
>>360
ハイマウントなんかより、そっちのアース不良の方をリコールにした方がいい位だよな
銅線を剥き出しにしたのを曲げただけで、その曲げた形でアースさせてるだけなんだもん、
そりゃ簡単にアース不良起こすっての

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 03:21:24.44 ID:l8VmS5Of0
http://www.asahi.com/articles/ASH2G4602H2GULFA001.html

軽自動車のスポーツカー・・・意味あるのかと。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 04:53:34.18 ID:HDvPqvB00
経済的な夢(失笑)

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 05:12:21.91 ID:l8VmS5Of0
おっと、こんな話も
> 馬力が軽自動車の馬力自主規制である64psを超えた100psになると予想
> 軽自動車税が2015年4月から引き上げられることを認める代わりに、馬力自主規制の廃止を提案
うーん・・・わかってないな、ホンダは。

馬力のない車を速く走らせるのがスポーツなのに。
ま、危険ではあるけれど。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 05:17:25.59 ID:HDvPqvB00
事故れ事故れー

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 05:54:14.19 ID:l8VmS5Of0
ま、軽スポーツは、危険だよな。
かつて軽のスーパーカーとも言われたAZ-1は、すんげー危なかった。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 17:50:21.05 ID:T/U59dZa0
あれは別の意味で危険な車だw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 20:27:41.79 ID:14zrW/gl0
安全は金で買うモノ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 21:38:21.01 ID:fWblM85I0
逆に、軽以外大増税でどうでしょう?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 04:30:32.01 ID:vdpRaODz0
政権崩壊を覚悟の上なら可能ではないか?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 14:49:25.75 ID:aBM4F7v20
自動車税は今の排気量ベースってのを買えないなら

軽 : 15,000円
〜1000cc : 20,000円
〜1500cc : 25,000円
〜2000cc : 30,000円
〜3000cc : 40,000円

って感じがバランス取れると思うんだが。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 15:40:41.78 ID:1elVbowB0
原付や二輪の増税もひどいよな。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 19:09:56.09 ID:Mz0tjS2o0
排気量による規制って馬鹿馬鹿しいと思う。
同じ排気量でも方式によって馬力まるで違うじゃん。
排気量あたりの馬力を上げる努力にリソースを注ぎ込みすぎだと思う。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 21:35:42.16 ID:RuzT5S+O0
>排気量あたりの馬力を上げる努力にリソースを注ぎ込みすぎ
正確には最大馬力より、いかに実用トルクの回転数を下げるかに重点置かれてる。
一発のスポーツモードを備えた少々高めの車は、
最大馬力も高めに書かれてるけどな(当然、それで走り続ければ燃費も糞もない)。
要は、上手い奴の運転を
コンピュータと綿密な加給制御で、誰にでもできるようにしてる感じ。
古い、何でもないカローラで
今のゴルフやポロ並の燃費が出ることは意外と知られてない。

>>371
現状誰も得してない車体サイズ規制を取っ払うなら、
その税制でいいかもね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 22:44:09.77 ID:Mz0tjS2o0
たしかに軽自動車は、
排気量660ccの法定の規制とは別に、
64psのメーカー自主規制があるほどなので、
もう最大馬力を上げる努力は必要ない時代か。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 22:48:48.87 ID:klxIC4m30
塩木、正気か!?
違法駐車犯・迷惑駐車犯・青空駐車犯 塩木容疑者
飲酒運転ほう助犯 塩木容疑者
犯人隠避罪(飲酒運転・当て逃げ犯) 塩木容疑者
証拠隠滅罪 塩木容疑者
住居侵入罪 塩木容疑者
器物損壊罪 塩木容疑者
強要罪 塩木容疑者
石川300 の 75−37

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 09:18:10.80 ID:XWSF8jWt0
経は高速道路禁止、最高速60キロに規制したほうが面白い車ができると思うし
利用実態からして妥当だと思うんだがどうだろう?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 09:39:50.90 ID:Iz5GhIoC0
>>377
高速乗らないなら小特で十分だろ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 15:46:41.03 ID:CvSAfAbr0
おまいらに軽がなぜダメかわかりやすく明確に教えてやるよ。

まずエンジンが小さすぎる
小さいのはいいが基本設計が20年前とほぼ変わってない、進化させられないんだ。
国内でしか需要がない物にコストかけて最新技術を投入なんてできないだろ。スケールメリットが小さすぎる。結果ガワだけデコってモデルチェンジしたゴミが大量に出てくる。
足回りもそうだ。20年前のアルトと最新のゴミの違いが明確に言えるか?言えないはずだ、何故なら殆ど変わってないから。

その割には車体にはゴテゴテといろんな馬鹿みたいなガラクタが追加されてる。1t以上を660ccでなんか無理がありすぎる
小さいクランクメタル等にかかる、力を受ける面積の違いが寿命の短さに直結だ。巡行回転数もかなり高くなる。

中が広いほうがいいからと小さくてセコい足回りも同じくすぐにヘッタヘタになる。

5万キロも走ったら全体的にコタコタになってる。

極め付けは整備性の悪さ。中を広く見せた小さい箱に無理矢理押し込んだ機関は整備の事なんか考えていない。ワゴンRのベルト交換した事あるならわかるだろ バンパー外してエアコン外しな
真空引きでガス補充しないといけない。
その割には各部負担がでかいからすぐにぶっ壊れる。
維持費がかかりすぎるんだ軽は。税金分なんか一瞬で吹き飛ぶぞ

極め付けは燃費だ。
全くもってよくない。4WDのターボモデルなら普通に10km/L切る。いいところ8~9だ。おまいらが嫌いなアメ車以下だろ

こんなゴミがあるから普通車の税制がナメた金額にされてる。金がないなら軽があるじゃない。そっちはやすいんだからさ。って

いい加減バカな国民は気付くべき。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 16:27:50.34 ID:PgAkZGPM0
バブル期の軽自動車って、すごかったよなぁ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 17:37:15.58 ID:CvSAfAbr0
あの時の軽はエンジニアの魂を感じるね
限られた規格でいかに凄いと言わせるか
F1みたいなもんだ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 22:36:34.14 ID:WzDCn3EA0
もっと具体的な話しを聞きたいお

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 12:18:05.91 ID:/uMvFsUF0
軽自動車 12000円 1000cc以下の普通車24000円なら納得する。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 18:24:38.30 ID:AFzWte2C0
排気量ではなく体積に比例すべきかも。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 18:44:48.71 ID:ljk9j4r40
重量税だけにすれば良いのに

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 18:52:15.73 ID:eUbgyGNd0
>>384
そういう名目があっても良い気はするね。
環境負荷税としての重量税と、それに対するエコカー減税。
贅沢税としては現状の取得税、そして重量税。
現状、人物運搬性能(ただし快適性は問わない)の観点だけが抜けてる。

まあ、本来はガソリン税を爆上げして
一本に絞るのが公平かつ、筋だと思うけどな。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:09:02.18 ID:KiAtoAp80
今軽自動車の価値って要するに金がかからない気がするからだろ

国が作った税制度が商品価値って

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:16:40.92 ID:ehT7a+jz0
>>387
軽に誘導して道路整備コストを抑えようという政策だと思ってたけど、違うのかな?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:31:56.84 ID:KiAtoAp80
本音は金がない層にも自動車を普及させて先進国感を出すためと税収を増やすためじゃないかな 今となっては国にとっては癌だな

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:36:50.62 ID:eUbgyGNd0
>>387
例えばアメ車もそうで日本だけじゃないが、日本は特にそういうの多いね。
問題は世界に向けて競争力を持たないこと。
軽のノウハウは、現状あまり世界戦略車(低価格アジアンカー含め)に生かされてない。

>>388
本音は車を降りて貰って公共交通に集約したい。
そのほうがよほど運輸もインフラ保全も低コストで済む。
公道には車があふれすぎた。全国の赤字路線を補填し続けるのにも限界がある。
メーカーも台数は勿論大事だけど(OEMで軽を売るメーカー、多いしね)、
一方でもっと利益率の高い(設計自由度の高い)車を売りたい。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:47:54.33 ID:KiAtoAp80
>>390
赤字路線?国にとっては儲け話
車なくなったら無駄な税金はたいて作りまくった機関が全部ぶったおれるから絶対にそれはない。
そもそも軽自動車協会と陸運局と分けてる時点でお察しだよ
一つでいいだろ なんで軽は車庫証明なくて登録できるんだ なんで市税なんだ
もう無駄だらけ癒着だらけ

あいつら道路ほじくり返すだけでとんでもない金が入るからね?税金あげる口実にもなるし
予算残したら来年度予算減るから年末に必死になってほじくり返すでしょ


競争力もたないのは完全同意
いいもんが出来るわけがない

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:50:09.36 ID:mVTaT0/c0
軽乗る人が増えて税収が減れば、軽は増税して普通車は減税とかするんじゃない。
酒税みたいに。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:53:42.21 ID:KiAtoAp80
もっと増えるだけ
金をうまく巻き上げることしか考えてない

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:54:13.69 ID:ehT7a+jz0
>>390
公共交通に集約ってのは有り得ないよ。
そんなつもりがあれば国鉄潰してない。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 20:11:21.54 ID:eUbgyGNd0
明らかに国内では使いづらい
北米向けの大味な車作ったり(まあ、アメ車好きな俺得なんだが)、
シートアレンジ数や容積を競ったり、迷走しすぎだよな。

まあ、収税の話は確かにそうかもしれないw
タックスペイヤーとして許せない、というのはあるにしろ
ゴルフ税の話にしてもそうだが、軽の税制自体は
昭和前半の世情とモータリゼーションで作られた、カビの生えた法律だよね。
そろそろ複雑すぎる税制も含めて、見直す時期だと思うよ。
そのとき、今の軽乗りに不利益がないようにしないといけないとは思うけど。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 20:21:42.60 ID:AFzWte2C0
>>391
> 予算残したら来年度予算減るから年末に必死になってほじくり返すでしょ

予定外の工事が必要になることに備えて温存してるんじゃないの?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 20:23:19.62 ID:AFzWte2C0
>>395
> そのとき、今の軽乗りに不利益がないようにしないといけないとは思うけど。

そうやって必ず減税になる方向でしか制度を変えられないとなると、
制度を変えないほうがいいね、ということになっちゃうよ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 20:25:39.70 ID:ehT7a+jz0
>>396
何かそういうコピペ見たことあるね。
年度末になってあわてて工事してるんじゃなくて、最初から予算取って実行決めてる
ただ、入札が予算承認後にしかできないから、準備を含めたらどうしても年度末実施になってしまうとか。
あと、言ってるように災害に備えて予算温存しておくって目的もあったり

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 20:27:28.44 ID:ehT7a+jz0
>>397
そういう利害関係を調整するのが政治家の役割なんだから、一般国民としては、自分の利害に基づいて意見を言ってればいいと思うよ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 22:08:25.98 ID:fyixJ4W/0
そろそろ軽自動車だけを優遇する現在の税制は廃止して、コンパクトカーまでカバーできる優遇税制を新たに考えるべきだろうな。

たとえば…
占有面積(u)×機関出力(kw)×50
で求められる値が現在の自動車税額を下回る場合はこの値を税額とする、というのはどうだろうか。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 22:11:47.74 ID:fyixJ4W/0
>>400
文字が化けてる…
(?)は平方メートル

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 22:18:11.00 ID:z8b85Wq/0
化けてないぞ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 22:21:22.68 ID:ctyHkz4i0
スマホで見ると化けることがある

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/15(日) 17:07:19.52 ID:ROOeAinu0
軽自動車撲滅とかぬかしてたクソガキ逃げたな^^
その調子じゃ一生かかっても軽自動車撲滅できそうにないね^^

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/15(日) 17:16:06.95 ID:ROOeAinu0
軽自動車は永遠に不滅。

軽自動車より先に軽叩きクソガキ連中の方が撲滅されそうだね^^

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/15(日) 17:39:39.29 ID:ROOeAinu0
軽叩きのクソガキ連中なんてなんも偉くもないし言ってることに正当性も無い。
どうせ生きてても存在自体意味の無い連中なんだからめちゃめちゃに体ごと捻り潰してしまえ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/15(日) 17:54:08.93 ID:ROOeAinu0
軽自動車を嫌いだからなくせ という理屈が通るのであれば、
俺は軽叩きが嫌いだから殺す という理屈も通ることになるね。
軽叩きが軽自動車に対して独裁的発想を抱いているんだから、軽乗りが軽叩きに対して
独裁的発想を抱いても悪くはないよなぁ?^^

軽叩きはもし軽自動車撲滅できたら怪我一つ無しに帰るつもり?^^

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/15(日) 17:58:30.41 ID:ROOeAinu0
一つ言っておこう。軽叩きが生きていられるのは軽自動車があるうち!
ただし、軽自動車が無くなることもないだろう。

軽叩きのクソガキ連中は一生軽自動車の走る世界で生きていくのさ^^

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/15(日) 19:04:14.61 ID:uGIW1U1x0
>379
おっとアルトの悪口はそこまでだ
>いい加減バカな国民は気付くべき
軽自動車というカテゴリの問題じゃなく、
それを履き違えてるメーカーと消費者の問題だな。
ハイトワゴン型を規制で潰すだけでいいと俺は思ってるんだがな

>結果ガワだけデコってモデルチェンジしたゴミが大量に出てくる
いや。普通車のHVも直4ターボもエコカーも、内燃機関のアイデアと効率が煮詰まったから、舵切りしただけじゃないか?
今20年前の、よく整備された車に乗ってみても
基本性能が劣っているということはないぞ。十分、戦える。
もちろん今の車のほうが足も粘るし、電制も進んで(同じアクセル操作による体感の)トルクと燃費は向上、
でもそれは経過年数分の経験と煮詰めの問題だからね。
言い換えれば、よくチューニングされてる。そこはほめるべきところだろうけど、
まあ少なくともメカニカルに限れば、もう車の基幹部分は
これ以上進化しようがないところまで来てるんよ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/18(水) 18:54:41.48 ID:aaRTYXIb0
とりあえず軽自動車は車検を厳しくしろ。
整備不良レベルのが公道を走ってるのは良くない。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/18(水) 23:38:36.79 ID:dG6961hK0
それいいな
殆どのスズキは駆逐出来そうだ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/19(木) 00:48:05.64 ID:sZ1+dAVB0
灯火の不備すごく多いよね。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/19(木) 04:03:37.72 ID:PXQSa+x50
その場でナンバー没収強制廃車でいいよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/19(木) 12:42:05.23 ID:1ddJq4N80
速度違反する乱暴な奴からはさっさと免許取り上げるべき

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/19(木) 15:02:43.49 ID:zIgMo+j20
そうすると 道路はほとんどガラガラ状態に・・・

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/19(木) 17:51:35.05 ID:sZ1+dAVB0
軽自動車にも球切れ警告表示を義務化しよう。
エアバッグよりも重要じゃないのかなー。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/20(金) 02:34:15.62 ID:hoR+gc9k0
その球が切れるんだろw

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/20(金) 04:32:53.65 ID:A0VpPLIf0
セルフテストに合格すると点灯し、
不合格だと消灯する、
そういう表示にすれば、いいんじゃない?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/20(金) 08:56:27.51 ID:1H21hNMe0
>>415
全然いいじゃねぇか
猿が運転してると危ない危ない

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/21(土) 23:06:44.66 ID:LAJg/I+x0
急な飛び出し&トロトロ、赤信号でジリジリ前進・・・決まって軽。
最初はバカか、本来の意味でのユトリか何かと思ってたが、たぶん意識の問題だ。
チャリンコや原付感覚の奴が多いんだろう。
元は普通車乗ってた、とかなら問題ないけどね

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/23(月) 19:20:57.83 ID:PevCnr9T0
>>417
じゃあブザーが鳴るようにするとか

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/24(火) 03:12:59.88 ID:b1uqYXiA0
止まらないんだよw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/24(火) 15:58:28.40 ID:WivoIr3+0
>>420
軽以外でも違反しまくりやろ
問題が日本人にはまだまだ沢山ありすぎ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/10(金) 18:13:40.11 ID:ISn4D5cz0
軽自動車が歩道を走って親子3人を轢き殺そうとした事件が発生したな。

そういう悪意あっての事件だけでなく認知症とかもあるからさ、
歩道を走れるサイズってのは良くないかもな。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/10(金) 20:47:13.65 ID:WYvt2nJr0
夕張市の税額を見て大笑い
財政の楽な自治体なんてそうそうないんだから全部あーしちゃえばいいんだよ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 05:42:53.62 ID:URXNcSZV0
何も失うことのない「無敵の人」だからな〜

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 08:24:44.10 ID:B+CGnEgc0
3ナンバーの普通車も昔みたいに自動車税年間
8万円?位に戻したらいいのに。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 09:27:23.77 ID:xmZ+RsFI0
失うモノなど無いカスどもを苦しめるのが目的です
お金持ちには優しくするのです

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 15:00:18.19 ID:Gnl4NGSK0
今の軽は確かに税金安すぎ
初代アルトのような軽にこそ今の税金を適用すべきだよ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 15:44:52.52 ID:YaTXtUTf0
貧乏人から自動車を取り上げたらどうだろう。

徒歩・自転車圏内で買い物をするようになるから地元の景気が良くなるとか、
自動車に金を食われない分、生活に余裕ができて、出生率が上がるとか教育費が増えるとか。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 16:45:19.44 ID:YPHNDDZR0
田舎に住んでて 近所の小さな商店が次々と無くなり バスが来なくなってうえに
車も取り上げられたおいらは餓死してしまうべよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 17:22:28.95 ID:YaTXtUTf0
> 近所の小さな商店が次々と無くなり バスが来なくなって

それは自家用車が原因の1つだから。
自家用車が減れば、それらは復活しうるでしょう。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 17:24:05.91 ID:YaTXtUTf0
年間の車の維持費

ネットスーパーの割高分、タクシー代金、バス運賃・・・etc
が同じくらいの金額になったりしてね。

自分で運転しなくていい分だけ、楽かもよ。
ま、時間の自由っていう便利さはなくなるけどな。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 19:03:05.55 ID:MjXVCATL0
台数が減ったら、道路の維持とかキツいんじゃないのか?結局は県税、国税が投入される。
新道建設後の草ボーボーの廃道なんか見てると
アスファルト路面の痛みだけじゃなく、道路の保全って本当に大変なんだと思う。

>>433
まあ、無駄なお出かけや買い物をしない分、出費は抑制される。
一人でヒマな時とか、本当に目的も無く車出すよ。
で、ちょっと軽井沢辺りまで足伸ばして気づいたらアウトレットで何万も買い物して後で後悔したり・・・
昔の人は、それをドライブと呼んだのかもしれないが。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 19:07:54.18 ID:YaTXtUTf0
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150411-OYT1T50089.html
> 北海道函館市富岡町の歩道で10日、
> 幼児を含む親子3人が軽乗用車にはねられてけがをした事件
> 殺人未遂容疑で逮捕
> 「誰でもいいからひいてやろうと思った」と供述
> 「車を傷つけられてむしゃくしゃした気持ちをぶつけたかった」と供述

軽自動車をピカピカに磨いたり改造したりしてる連中って、余裕がないんだな。
自動車なんて走ってれば汚れたり傷がついたりするもんだが。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 19:09:53.80 ID:YaTXtUTf0
> 台数が減ったら、道路の維持とかキツいんじゃないのか?結局は県税、国税が投入される。

すでに投入されているでしょう。

ドライブは、趣味として、いいんじゃないかな。
趣味なんだから、金がかかってもいいんですよ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 20:26:40.61 ID:NeekJa+a0
七千だか一万の如きの小銭で納税者気分かよw
現状でも道路財源に群がるダニみたいなモンだろうに

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 20:36:26.98 ID:NeekJa+a0
相手がどうなろうと構わない、と跳ね飛ばす
道路補修財源などどうでもいい、と軽くない軽に乗る

何ら違いはない
ただの身勝手だ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/11(土) 21:05:57.24 ID:MjXVCATL0
>>436
車趣味は卒業したわ。アレは本当に、終わりが無いからな・・・
でも良い車と、運転することは好きだから趣味と言えるかもな。
本当に良いのは、多くの人間に
軽じゃなくて普通車に戻ってきてもらう事じゃないのかな?
増税の意図もそれだと思うんだが。

>>438
悪いな、排気量3.7Lと3.5Lだ。
どっちもちょっと古めだけど、片方はまだ現行型。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/12(日) 11:52:46.76 ID:D9tZ36yi0
残価設定ローンで買った場合は3年後の買取額が決まってるから、キレイにしてないと
3年後に減額査定されて損するという事情もある

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/12(日) 15:35:27.56 ID:MhTjyakl0
>>440
それは一括払いで買っても同じことのような。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/13(月) 02:23:44.58 ID:Av3eJeQ60
目先の支払抑えたさのあまりに無謀な残価を設定するんだよアホどもは

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/13(月) 20:39:49.18 ID:Z4Uq+uIs0
それは恐ろしいな。
自動車なんて使っていれば傷むものなのに。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/13(月) 22:26:48.20 ID:ywxhRSxu0
>>443
ローンにしても「これは完全に俺の物」感がないから落ち着かないよね。
俺も「処分時に高く売れたらラッキー」みたいなスタンスだわ。
基本のりつぶす覚悟。乗りつぶしたこともないがw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/14(火) 15:03:01.47 ID:cVnO4ZGo0
乗り潰すなら高年式の中古車も狙い目だが、軽自動車の場合は割高なんだよな。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/14(火) 16:49:03.15 ID:A2OUQbzO0
税金だけでなく自動車保険も、
最軽量の普通車よりも重い軽自動車のほうが安い、
ってのは納得がいかないのだが。

保険料が安いということは事故率が低いということだろうけど本当なのか。
なんかねー、軽自動車って危ない運転してるのが多いという印象なのだが。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/14(火) 17:55:45.70 ID:3N/4pWkB0
事故率が低いから保険料が安いんじゃなくて、
事故が起きたときの損害が重量が軽い方が少ないってのが根拠でしょ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/14(火) 20:33:27.97 ID:A2OUQbzO0
そうだよね
損害の平均×損害の発生率
これが低いと。

発生率が高くても損害が小さければ期待値は小さくなると。
保険会社は数字にシビアなので、
支払いが多いのに保険料が安い、なんてことはありえないよね。

でも↓こういう話もあるわけで・・・
ttp://blog.ruligh.net/20140325/676

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/14(火) 21:39:48.35 ID:aMHIo1wU0
世の中で一番安全運転なのは、スポーツカーなんだぜ(ただし、ある一部の区間を除く)。
今でも保険料高いらしいな。
環状族や峠族の代表、スカイラインやシルビアが
事故率高いなんてもう前世紀の話なのに・・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/14(火) 22:06:09.35 ID:A2OUQbzO0
>>449
それ本当?

http://www.itarda.or.jp/materials/pub_selfreports.php?page=2
にある
> 交通事故と運転者と車両の相関についての分析結果(平成26年度)
あたりを見れば分かるのだろうか。

会員登録マンドクセ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/15(水) 10:49:53.61 ID:nn8WvSZj0
ネット系の保険屋とかだと90年代頃のスカイラインやシルビアは高い以前に加入断られるケースが多いよ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/15(水) 22:05:59.71 ID:UwNHa3I60
>>450
いや、車種別事故率まで確認してる訳じゃない。
俺の体感。あまり意味なくてすまん。

>>451
その辺が車のポテンシャル的にも年式的にも、一番無茶しそうな感じはあるな。
現代のスカインラインクーペ、FT86(昔で言うシルビア)は運転も丁寧だし、
荒っぽい運転してる姿を見たことない。

高速で稀に出会うフェラーリは激しくかっとんでったりするがw
まああれは元々、あちらの方々のお好きな車だし。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/26(日) 10:43:27.73 ID:poipjgf80
S660 カタログを見ると 実にカッコイーねー
とても軽とは思えないようなバランスのディザインだ

でも雑誌で写真を見ると 遊園地で子供が乗る小さなクルマのように見える
何が違うんだろうか

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/26(日) 10:56:52.23 ID:Z6V4Oji50
個人的に趣味じゃないけど、こういう車で話題作るのは大事だよね。
その勢いで、セダンを充実させて欲しい・・・ホンダの復活を願う。

>>453
まあ実際にちっこいからな。
2000年以前の大型(とされた)セダンやワゴンなんかも、
今の軽ワゴンに並ぶと小型車?って感じだもの。
ほんとに玩具みたいに見えるだろうね。でも逆にそれが新鮮かも。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/26(日) 15:52:10.46 ID:1vqga7rK0
駐車場1台分のスペースに横向きに2台はいるよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/26(日) 16:59:50.27 ID:PowuK2hw0
カタログ・マジックというか カメラマンの腕がいいんだね
人間をどこにも入れていない
車内に重い物を載せて外観を写すとか
人を一緒に写す場合は 小柄なモデルを使うとか
色々テクニックがあるからね

多分普通の体型のモデルを入れた写真を使ったら
S660の小ささが 一瞬でばれてしまうと思う

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/26(日) 19:04:20.97 ID:M0VV3c9v0
S660のようなのを出すと、ますます税を優遇する意味がなくなる・・・

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/26(日) 20:48:03.20 ID:1vqga7rK0
>>456
小さいことは、重要なコンセプトの1つになりうると、思うんだけどなぁ。
小ささをアピールしなかったら、ただ単に貧乏スポーツカーでしかない。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/26(日) 22:11:30.33 ID:9NqHZP2k0
>>458
もしメーカーにそういう気持ちがあったら
大柄なモデルを乗せるなど
方法はいくらでもあるんだが

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/26(日) 22:32:58.12 ID:Z6V4Oji50
超小型でfunnyなビートを知ってる世代なら、涙物だよ。さすがに私はもう乗れないけど
30代半ばの若手世代にも、小ささは魅力に写るんじゃないかな?
まあ、今20代の平均的若者にN系差し置いて売れるとは思わない(そもそも、端から相手にしてないでしょうし)が
ここ最近でも若い兄ちゃんや女の子が、コペンに乗ってるのを結構見かけたしな。
200万はそこそこ割高だけど、どうせ普段一人ないし二人乗りしかしない軽ワゴンの代わりだったら
十分、可能性はあると思う。需要がまったく無い訳ではなさそう。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/22(金) 02:22:59.37 ID:GOQ2zvGr0
アルトターボRSのほうが本命だなぁ
最初から完成しているS660よりも、アレをこつこつ
タイヤや足回り、ブーストアップで仕上げたら・・・
なんて妄想だけで軽く飯3杯はいける。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/22(金) 11:03:11.24 ID:bS83vPtd0
最近のクルマって 買った後のいじる楽しみが無くなっちゃってるよね

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/22(金) 20:49:29.16 ID:lGLoTinW0
>>461
軽自動車のカスタムなんて、DQNで貧乏臭いよ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 08:48:35.40 ID:VuLSwxhz0
安全性が確保できれば旧サイズの軽を復活させて、これに今の軽自動車税を
適用させればいい。で、今ある豪華な軽は税額を高くする

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 09:34:00.10 ID:6D9m/5SK0
そもそもなぜ他と比べて軽自動車税だけ
圧倒的に優遇されてるのか位は調べてから
意見したほうが恥をかかなくて済むと思うよー。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 11:23:29.88 ID:T5iNWN020
>>465
戦後復興の為の、税制優遇措置以上の何者でもない。
このまま野放図では日本の車の国際競争力は失われる。
官主導では難しい。エアコン付けた660ccの箱バンがまさかこんなにパワフルに走る日が来るなんて、
当時は予測できなかったろうな。国税庁にすれば
「それは間違った使い方だ」「想定していなかった」と文句を付けたいのは山々だけど、
定めた規格を逸脱していない以上、増税やスペックダウンをする根拠になりえない。

それを見直す時期に来たって話だよ。
そういう気運を盛り上げたい。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 11:28:30.28 ID:T5iNWN020
>>464
個人的には、この間の増税を新規格軽にだけ適用すれば
バランス取れたんじゃないかと思う。
衝突安全性は、いまなら十分に確保できるよ。
乗員スペースを無意味に取ろうとしなければね。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 23:04:06.47 ID:6D9m/5SK0
>>466
もう戦後じゃねーんだから
パワーとか大きさとか新規格とか一切関係ねージャン。
戦後じゃねーから元に戻す。
そんだけの話でしょ。

増税とも言わない。元に戻す。優遇措置無くす。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 04:06:25.62 ID:ICH5BZZz0
高齢者など軽自動車しか持てない人達もいるから、配慮しなきゃ。

その代わり、
・原付と同じ時速30キロ制限
・ゆえに高速道路や自動車専用道を走れない
・加速度を自転車と同程度にまで制限
・登録地とその隣接の都道府県しか走れない
といった厳しい制限をかけたらいいと思う。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 11:07:48.56 ID:TosMtv3f0
 >・原付と同じ時速30キロ制限

おいおい お前の言う通りにしたら
道路の流れはどうかるか 想像しろよ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 19:26:04.43 ID:ICH5BZZz0
>>470
問題ない。

40キロ以下に制限されている道路では問題ないし、
50から60キロに制限されている道路は片側複数車線あるだろうし。

30キロ制限の原付が走っていて問題ないんだから、
軽自動車が30キロ制限でも問題ないよ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 20:34:01.68 ID:i6G8lsVk0
>>469
持つ必要ないだろ。
というかそんなんで持てなくなるようなら現状でも持たない方がまし。
その分福祉を充実させればいいんだよ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 20:53:47.48 ID:VoVKCgIz0
>>471って典型的なアスペルガー症候群思考だよね

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 21:51:17.51 ID:kiAARJK60
>40キロ以下に制限されている道路では問題ないし、
>50から60キロに制限されている道路は片側複数車線あるだろうし。

>30キロ制限の原付が走っていて問題ないんだから、
>軽自動車が30キロ制限でも問題ないよ。

日本国内に住んでいたら とてもこういう文は書けないと思ふ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 21:57:17.04 ID:kiAARJK60
片側1車線の道路なんていくらでもあるが そういう道路って
みな40キロ制限だとは今の今まで知らなかったぜよ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 22:56:37.17 ID:ICH5BZZz0
>>473
アスペとか言い出すのは相手の言ってることが正しいって言うようなもんよ。

>>474
もうちょっと冷静に現実を見てみようぜ。
30キロ制限でも問題ないと分かるから。

>>475
片側一車線で50キロ制限の道路も少しはあるけど、
そこを30キロ制限の原付が走っていても問題ないのだから、
30キロ制限の軽自動車が走っていても問題ないでしょう。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 23:25:06.58 ID:pJqTYKWV0
30km/h制限をかけるが、
・リミッターは設けない→違反車続出→ネズミ取りにかかる→やっぱり軽はやめよう、普通車だ
・リミッター設ける→後続車に白い目で見られる→やっぱり軽はやめよう、普通車だ

うん、ありだな。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 07:20:52.05 ID:aM7lRthG0
30キロ制限で問題ないとか言ってんのは
日本社会特有のグレーゾーンに頭が行ってないから問題ないとか言ってるだけでしょ
だからアスペでしかない

現状の30キロ制限なんて、>>477の違反者続出の部分を完全無視してるからこそできてるだけの事
普通の人にはこれが共通認識なのに、アスペの人にはこれがどう言っても理解できないから
ネットのやりとりだと永遠に平行線なんだよな

だいたい、原付と軽自動車じゃ台数が違い過ぎるしな

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 11:07:00.04 ID:lfA1BPBL0
原付は幅も取らず基本左の寄って走る
軽も同じ幅で同様に走ってくれるならいいけどね

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 15:31:31.35 ID:xarsEwtG0
追い越し禁止場所でも軽だけは追い越し可能にすれば30キロ制限でもいい

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 22:16:31.47 ID:ipbxJmUS0
>>478
もちっと良く考えなよ。
ろくに考えずに脊髄反射でアスペとか言うなって。

>>479
四輪に比べて二輪は車体の幅こそ狭いが、必要なスペースは大差ない。
それを理解してないバカが無自覚に二輪に喧嘩うってるのを良く見る。

>>480
追越し禁止については誤解が多い。

追越しのために右側にはみ出すことが禁止というのを、
追越しそのものが禁止だと誤解してるドライバーは少なくないようだ。

さらに、追いつかれた側が端に寄って停止すれば、追越しにならない。
ゆえに、停止した車両の側方を通過するときに右側にはみ出すのは違反にならない。

どーしても普通車の税負担が出来ないっていう貧乏人のための救済措置ですから、
それくらい卑屈になってもらってもいいと思う。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 22:22:35.89 ID:Ii0PLOjv0
既存車両の増税に踏み込めないヘタレ政権は要らない

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 22:33:04.94 ID:Z/nJtyB70
確か 追い越しと追い抜きって違うんだよね

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 23:04:43.46 ID:XX7RMIB80
>>481
貧乏人の救済措置じゃねーよ
あくまでも普及のため。
こんだけ普及したんだからもうお役目ごめん。
税金払えねー奴は乗らなくていいんだよ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 23:33:51.07 ID:ipbxJmUS0
もともとは普及のためだが、現在は節税ビールと同様に貧乏人のためのものになってる。
ま、普通車よりも値段が高いとか装備が豪華など、税金を払うこと自体が嫌だという層にも喜ばれてるようだが。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 23:58:33.09 ID:XX7RMIB80
>>485
もともととか関係なく
役目が終わったんなら終わるべきなの。
終わらせなあかんの。

そのうえで何か救済措置が必要ならその人たちのために
その人たちに合った形のものを新しく作るべきなの。
それが当たり前の事。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 00:11:15.66 ID:zXZ1t+1z0
ろくに考えてないから、軽自動車が30キロ制限でも問題無いって言えるんでしょうに
まともな思考回路がある人間の発言とは思えんね

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 00:22:04.08 ID:YbgYBLsr0
軽自動車を30キロ制限にしても問題ないんなら
大型トラックなども 事故った時相手へのダメージを軽減するために
30キロ制限にしても問題ないかも知れないね

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 20:36:42.40 ID:0nIEriKE0
>>487
レッテル貼りせず、よーく考えてみなよ。

頭の中で分からなければ、
30キロ制限されてる原付で走り回ってみればいい。

軽自動車は30キロ制限でも構わないということが分かるから。

>>488
大型トラックは高速道路では80キロに制限されてるし、速度リミッターも義務づけられてるよ。
それでも問題ないよね。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 21:48:10.51 ID:1TOp9oIZ0
高速道路は片側2車線以上あるよね
片側1車線で大型だけ80キロ規制でも問題は起きないの?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 01:19:37.43 ID:t6ulMHTN0
>>490
片側一車線の道路って、速度制限が30キロや40キロでしょ。
50キロのところは少ない。60キロなんて見たことないよ。

そこを30キロ制限の原付が走って何ら問題ないんだから。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 02:45:39.46 ID:G1sRW9KK0
>>491
法的には問題無いが、誰も得しないんだよそれ。
片側1車線が実質30kmに制限される、もしくは軽が速度違反を強いられる。

あと現実に、片側1車線で車幅も路肩も狭い道を30kmで走る原付は少数だよ。
原付を追い抜くのは、車にとっても原付にとっても嫌なものだ。接触の危険が大きいからね。
多くの原付は速度違反してる。もちろん、警察もそういう場所には目をつけてて実際にネズミ捕りに逢う。
ま、今の道交法なんてそういう矛盾だらけなんだけどね。
新東名なんて、実速で140km以上で走れる設計なんだが、
自動車評論家を初めとした全国の有識者が提言したにもかかわらず、100km制限は変わることが無かった。
あんな良い道を100km制限で走れだなんて、アイヒマンテストの類の何かの心理ゲームだとしか思えんわ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 02:56:50.36 ID:u98cMP190
軽は専用道から排除しよう

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 11:05:22.73 ID:+5+PoSn70
 >片側一車線の道路って、速度制限が30キロや40キロでしょ。
 >50キロのところは少ない。60キロなんて見たことないよ。

これって本当なの? 今度外へ出るたびに確認してみるけど

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 16:50:40.39 ID:t6ulMHTN0
>>492
> 誰も得しないんだよそれ

いや30キロ制限しても損をしないんですよ。
原付を追越していった車に次の信号で追いつくんですよ。
つまり、30キロより速く走っても燃料の無駄ってことです。

> 原付を追い抜くのは、車にとっても原付にとっても嫌なものだ。接触の危険が大きいからね。

ちゃんと側方間隔を取らずに追越して危険だから嫌とか、頭おかしいですよ。
どうしてハンドルを握ると、頭がおかしくなるんでしょうね。

危険でないように十分な側方間隔をとって追越せばいいだけなのに、それをしない。
自分でやらないでおいて、危ないとか文句を言うのは、おかしい。

どうしても軽自動車でなければ経済的に無理という人のための救済措置という話だし、
現状の軽自動車がそのまま30キロ制限になるわけじゃない。大半は普通車に切り替えるだろう。
今でも速度制限よりも遅く走る高齢者の軽自動車は見かける。現状とそう変らないだろう。

>>494
いかに速度制限を守る気がなく漫然と運転してるかってことだね。
速度違反の取り締まりを、速度超過で見るのではなく、
呼び止めて「今走ってきた道路の速度制限はいくつでしたか?」と聞くタイプにできないかな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 17:25:15.95 ID:6zz1Xdtc0
ID:t6ulMHTN0って、7、8年前に制限速度関係のスレで書き込みしまくってた
自分でアスペルガー症候群だって告白してた過去スレ263とかいうのと論調がそっくりだわ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 19:14:49.28 ID:Q/6FY79q0
>>494
割と普通に60キロのところあるよ。
国道の田舎道とか60きろですよ。
軽トラがとても邪魔です。
これ以上遅いと無理な追い越しで正面衝突多発になるね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 19:17:48.68 ID:Q/6FY79q0
>>495
だから救済措置という考えが間違い。
普及のための措置が正しい。
つまりもう十分普及したんだからいらない制度
制限速度云々はまるで見当違い頭のおかしいやつの考え。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 19:40:18.05 ID:t6ulMHTN0
>>497
無理な追越しで事故が多発すりゃ、無理な追越しは減るでしょう。

>>498
そう、もう軽自動車はいらない。
だが、どうしても経済的な理由で必要だという人のために30キロ制限で残すって話。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 21:45:08.94 ID:J7z2Ti4t0
 >片側一車線の道路って、速度制限が30キロや40キロでしょ。
 >50キロのところは少ない。60キロなんて見たことないよ。

今日30キロメートルほど走って改めて確認してきたが 以上の件は
真っ赤なウソと判明しました
事実を曲げてもっともらしく論じる者は 閻魔様に舌を抜かれる事でしょう

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 22:34:19.73 ID:Q/6FY79q0
>>499
だから貧乏人の救済措置で車なんかいらねーよ。

それと事故増えても無理な追い越しは減らない
それは歴史が証明している。
夢ばっか見てないで現実見ろよお前w

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 01:29:03.58 ID:R4Yh3Qlh0
>>500
地域によるんだろうな。
ま、追いつかれた車両の義務に従って停止して譲ればいい。

>>501
軽自動車を廃止していいなら、それに越したことはないよ。
どうしても軽自動車の廃止に反対する人がいるから、30キロ制限で妥協しようって言ってるわけでさ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 01:35:18.15 ID:WQ+eHO0F0
>>502
誰も敬拝しなんて言ってねーだろ。
税金を元に戻せって言ってるの。
話理解できない頭のおかしい人ですねw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 01:36:16.46 ID:WQ+eHO0F0
だから30キロ云々なとんちんかんなことも言えるわけか。
うん納得。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 08:52:24.00 ID:iU00hDqK0
軽や原付きのイヤなとこは次の行動が予測できないことなんだよ
原付きなんかいきなり右折するから追い越すのも神経使うし
軽も急ブレーキ・急右左折・横道から目の前に急に飛び出す(自転車と同じ感覚)

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 09:37:24.28 ID:j0QttlSt0
>>505
>横道からの
予測が出来てないんだろうな、あれは。軽、というかワンボックス型に乗ると
めちゃくちゃ速度感覚がつかみづらいのは俺も体験してる。
あと踏んでも加速しないから、合流にはすごい気を使う。
でもそれが続くと、後続車にブレーキ踏ませるのを何とも思わなくなるんじゃないのかな?

よくいるだろ、ギリギリのタイミングで合流しておいて
しばらくトロトロ走ってる車。かと思えば、どんどん加速してって先に行ってしまう。
あれ恐らく、普段は普通車(座席位置が低い車)に乗ってる奴で、
合流後に思いのほか後ろが迫ってくるから焦ってベタ踏みしてるんだよね。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 10:53:33.77 ID:iRq/PF8F0
>>502
 >地域によるんだろうな

逃げるなよ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 14:17:35.58 ID:R4Yh3Qlh0
>>503
普通車と同じ税金にしたら、軽自動車の意味ないっすよ。

>>505
それは軽自動車に多いが、普通車でも見られることだよ。

あと、追越す時には、十分に側方間隔を取ろうぜ。
危ないのは相手ではなく自分の運転だってことだよ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 16:06:41.68 ID:iU00hDqK0
いくら側方間隔とってたって、いきなり方向指示器付けたと同時に曲がられたんじゃ
さけられないよ、原付き乗ってるのはたいがい爺さん婆さんだからバックミラーなんか見ちゃいない
曲がりたいと思ったら曲がるだけ、周囲の交通状況なんか知ったこっちゃない、原付きの追い越しは気をつけよう

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 20:55:21.49 ID:WQ+eHO0F0
>>508
軽自動車の意味?
普通車の意味は何だ?
普通車と同じ税金になぜするの?
排気量別と寸法別にすればいいじゃん。
いま5ナンバーの1000未満は3万ぐらいか?
じゃあ軽枠の700未満は25000円くらいでいいんじゃねーの。
それが元に戻るという事だよ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 21:01:53.27 ID:WQ+eHO0F0
ワクは関係ないね。
今は排気量だけか。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 21:47:48.11 ID:R4Yh3Qlh0
>>509
交差点で追越すのが悪い

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 21:59:55.23 ID:nu1vRiRl0
どこに交差点の話しが出てきたの?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 22:56:19.31 ID:R4Yh3Qlh0
交差点で右折する原付を追越そうとしての事故の話じゃないの?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 00:01:32.84 ID:bIg1nJVF0
>>510
税区分の大元の発想は、贅沢税としての側面もあるから
軽でガマンしてる奴らの税優遇は、あってもいいんじゃないのか?
「最近の軽は装備がすごいんです」「高速で普通車についていけるんです」
って、本人たちは我慢しているつもりはないのだろうけど、一部の人間にすれば拷問でしかない。

あと、そもそも排気量で金額を分けるのすら、すでに時代遅れじゃないのか。
意図した訳じゃないだろうが、すでに普通車でも
欧州車中心にダウンサイジングターボなんていう税金逃れが発生してる。
こっちは、ガサツで汚い4発エンジン音でガマンってところか?
これも本人たちは気付いてすらないかもしれないが、一部の(略

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 00:22:03.03 ID:nuwQmuBw0
土日になると30キロくらいで走ってる車を見かける。
それを先頭に大渋滞が起きるかというと、そんなことはなく。
次の信号が青になる前には、その信号の手前に到達してる。
つまり、無駄にスピードを出しすぎてる人が多すぎる。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 00:42:35.97 ID:ieuDbwV40
>>515
まともな税金払えないやつが
贅沢に車乗るんじゃねーよ。
戦後の復興経済成長の目的で行われた制度を
戦後70年たっても求めてくるんじゃねーよ
乞食じゃねーんだから。

乞食恐喝国家かおめーらわ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 10:59:27.24 ID:SqyZN0KC0
>>516
頭が悪いのがわかる理論展開だなーー

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 18:47:31.10 ID:bIg1nJVF0
>>278
150万のスポーツ車なんて、出たところでどうせ
評論家やマニアが叩きまくって終わりだよ。勿論俺も叩く。
それに反論&実力を証明(街道レースでブチ抜く)できるような
気概と度胸のある若いのなんて、今いねーから。与えられた物をただ、黙って乗るだけ。
ネットでスペック調べて、あーだこーだ言うだけ。
そんな腑抜けにゃアクアやワゴンRがお似合いなんだよ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 18:52:52.39 ID:bIg1nJVF0
誤爆した

>>517
どこを基準に取るかだよ。
お前は年間いくら税金払ってるんだ?
金額いうてみ、たぶん、俺が鼻で笑ってやれる金額だと思うから。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 21:03:26.62 ID:nuwQmuBw0
>>518
レッテル貼り以外に出来ることがない、と。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 23:56:06.99 ID:yBMK27mu0
>>520
3?車と350ccバイク
だから6万位だったかな。
たぶん。

鼻で笑うったってみんな一緒だろ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 23:57:01.86 ID:yBMK27mu0
>>522
3?じゃなくて3Lね

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 22:41:07.80 ID:XOqQokekO
就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 00:10:07.30 ID:rYlHXMM60
>>522
遅レスだがすまんかった。今見返すと何に腹を立ててたのか思い出せないという・・・
自分は今3.7Lの1台だから、だいたい同じくらいだな

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/02(日) 14:34:09.47 ID:yxfDV1tw0
軽自動車は車体が小さいにもかかわらず、
自転車をスレスレで追い越していくのは、
なぜなんだ。

もっとセンターラインに寄れと言いたい。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/03(月) 10:37:22.60 ID:eX+oZLF10
わざとやってるか車体の小ささを過信してるか、だね

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 02:58:54.16 ID:gKELbBZ60
5ナンバーの軽は18,000円ぐらい取ってもいいんじゃない?(自動車税)
高くて払えないって人は4ナンバーで我慢(税金は5,000円で安い)

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 03:55:33.48 ID:/rrlefZV0
>>85
こういうシステムのせいで車を作る側も売り上げを考えて排気量に制限をつけまくって
糞つまらない車に仕上げて来るんだよな

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 00:58:25.15 ID:QcGbJhhA0
豪華装備の軽自動車はヤンキー運転なのが多いな。
いっそ軽自動車の車体色で黒を禁止してくれ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 03:25:30.70 ID:mx3HLcsE0
黒禁止にしたらDQNかどうかが分かりにくくなる

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 07:51:16.20 ID:18WQzOqO0
>>526
まったくだ
危険だな

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 08:04:14.02 ID:jnhMnrnS0
安焼酎と軽自動車と安タバコは増税すべきだな
国民の心を貧しくする三大悪

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 18:09:51.76 ID:w1Nykh220
偽ビールもな

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 15:30:03.12 ID:+BGTsEWXO
N-WGNのCVTのターボ乗ってる。免許取得して維持費安いクルマ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかも軽なのにWGNだから積載性も抜群に良い。
軽は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。3ナンバーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかで右走るとちょっと怖いね。鬼のゼロ加速するのに全然上伸びないし。
PWRにかんしては多分普通車も軽も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから知らないけどナンバーが白か黄かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽なんて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど磐越自動車道で120キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらN-WGNのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

536 :鉄道冷遇を許さない市民の会:2015/08/21(金) 18:50:46.61 ID:FJNV05a00
>>1
激しく同意
それと自動車税に限らず、一般の自動車利用のガソリン代、高速道路の料金は現行の2倍に値上げして、一般の自動車利用者を減らし、大気汚染を抑制させるべき

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 20:02:18.20 ID:JOePVBDo0
>>535
どこを縦読みなのかわからん・・・

IDが携帯だしマジ文章だとしたら日本終わってる

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 22:08:51.83 ID:DKQEWGCD0
軽の大幅増税はもちろん賛成で、高速道路通行禁止も加えるべき

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 02:55:44.26 ID:YfzzFoSb0
>>538
専用道全面禁止にしてくれ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 13:25:51.74 ID:uV1p6O3kO
N-WGNのCVTのターボ乗ってる。免許取得して維持費安いクルマ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかも軽なのにWGNだから積載性も抜群に良い。
軽は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。3ナンバーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかで右走るとちょっと怖いね。鬼のゼロ加速するのに全然上伸びないし。
PWRにかんしては多分普通車も軽も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから知らないけどナンバーが白か黄かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽なんて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど磐越自動車道で120キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらN-WGNのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 14:53:47.93 ID:PieYY7xO0
あっ そっ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 09:51:04.87 ID:1f2GcJyz0
税金の差があれだけ大きいんだから、軽は高速道路禁止などの
制約つけられるのは我慢すべきで、文句あるならコンに乗れと

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 11:07:41.46 ID:I0yHPcwr0
FA
・自動車税廃止
・燃料税引き上げ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 16:28:28.75 ID:lolPmtAn0
「軽は高速道路通行禁止」にすれば死亡事故が間違いなく減少する
それと衝突試験は対普通車にしないと意味ないよ
軽は軽同士としか衝突試験してない→対普通車だと確実に軽の乗員が
死亡する証明になってしまうから出来ないという事実

今年起きたN-WGNの死亡事故画像見ると「衝突安全最高レベル」とは
クチが裂けても言えないな 

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 18:09:49.08 ID:7i45zqG70
「車両はは高速道路通行禁止」にすれば 死亡事故は無くなると思ふ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 15:17:05.05 ID:zYoSRpUy0
軽自動車は、360cc→550cc→660cc→660ccワイド という拡大してきたわけだが
その税金はクラス分けされなかった。
もしあのときにクラス分けされ、360ccと550ccとが違う税額で設定されてたら
今も360ccが生き残って今更超小型車などという車種を設定する必要は無かったと思う。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:40:26.65 ID:Ym5A/HL10
なぜ軽を高速道路から締め出したいのか。

事故のときに軽の乗員が助からないのは自己責任だし。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 22:01:47.47 ID:eov0cuQy0
死なれたら寝覚めが悪いじゃん。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 22:07:08.56 ID:GWb2voiX0
だって、邪魔なんだもん

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 22:14:34.86 ID:eov0cuQy0
追い越し車線で一気に追い越していってくれない軽自動車も渋滞の誘因になってるしな。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 23:23:44.58 ID:yGxtPX9K0
>>547
台数が減って空く。軽云々以前に、数が多すぎるよ
・・・! 行楽シーズンは高速料金を4倍にしようか。ついでに速度無制限で宜しく

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 23:34:08.69 ID:bc0XkjT30
見苦しいから

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 15:11:29.90 ID:3GAtp0Yu0
>>549
なんで邪魔なの?

>>550
本当に?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 18:27:25.21 ID:YSL+/fcD0
さっき初めて信越道を走ってきたけど、みんな130、140なんて平気で出してて笑った

追い越し車線で飛ばすけど前を煽らなかった車(どけるまで車間を空けて待ってる)・・・
古いセドリック、LS、スカイラインクーペ、BMW5尻
追い越し車線で煽ってた車(メーカーさんの名誉のために車名は伏せます)・・・
古い国産スポーツカー(ラリー系)、某SUV、某ラグジュアリー?ミニバン

>>553
軽が前にいると俺はきっちり減速しつつ近づく
個人的には(法定速度を○している以上)それがマナーだと思うけど、そうじゃない輩もいるようだからね

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 08:43:12.43 ID:GBzxpk0j0
煽るのはバカのやることだよね。
追突したら100%責任とらされるんだから。

にもかかわらず煽るのは何何だろうね。
しかもブレーキ踏まれたら、前に入って蛇行とか始めるし。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 14:19:33.56 ID:jemD3UsX0
そのウチ勝手にタコ踊り始めるから蛇行に追い込むのは吉

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 16:27:32.63 ID:AY6IYUL10
>>554
「名ばかりのGTは道を空けろ!」かw

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 16:46:10.99 ID:ReLQaQsRO
DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2 [sage] 2015/09/08(火) 10:04:41.29 ID:bgTlIT5z0

460: [sage] 2015/09/08(火) 16:26:08.79 ID:bgTlIT5z0

もうコテハン外すわ コテハンのせいで議論に障害が出る。
で、>>459
どうして軽が嫌なのだい?

463: [sage] 2015/09/08(火) 16:56:40.34 ID:bgTlIT5z0
>>462
負け犬相手どもにまともな会話なんて出来ないからな。
今までのログ見てみれば一目瞭然 軽か普通車以前に人格攻撃をし、僚機の認定行為を擁護してるようじゃあねェ。
俺は何度も勝ちを経験してるんだから、まともな議論できるようになってから出直せと普通太郎軍に行ってほしいな。
もしかしてしょぼん君も普通太郎軍?
普通太郎軍は敗戦しまくってるんだ。それが解らないの?

コテハン以外にあると? ないわ。
明らかに人格攻撃だろ
ただあまりに普通太郎軍の思考と違うだけ(180度ひっくり返ってるらしい)で普通太郎軍が反発してるだけ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 18:54:18.75 ID:RhCDhfmx0
あきまへん

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 08:58:25.66 ID:cEhqMXDw0
こんどの茨城と宮城の川の氾濫では軽トラが活躍してるねえ
力有るし小回り効くし車体小さいし頑丈なボデーだしで

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 09:00:10.36 ID:cEhqMXDw0
軽トラだけはもっと減税でもいいな
やたら豪華な乗用軽は増税でもいい

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 09:27:15.24 ID:YlRo52Qm0
軽自動車は蓋車多いし、行動走るなら増税でいいよ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 15:57:41.03 ID:LN2XW0fs0
今の軽自動車税はぬるいな ぬるすぎる
年間最低2万は摂らないとダメだよ
後期高齢者保険証を所持する本人の軽に限って従来通りの税徴収(10800円)
にすれば何も問題ない 市役所管轄なんだからそういうのは得意だろうに

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 15:59:52.37 ID:G4pRR/iy0
>>563
名義貸しが横行するだけだろ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 17:33:08.95 ID:7N6OwSej0
>>561
軽トラの運転マナーの悪さはヒドいぜ。

>>562
法定速度を守ってから文句を言おう。
いちばん右の車線は追い越しのために一時的にしか走らないようにしてから言おう。

他人に蓋車だの何だの言うからには、
蓋車によって追い越しができないなら、
速やかに走行車線に戻れ、っていう話。

ダラダラと走行車線を走るなら、
やってることは蓋車と一緒だぜ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 17:33:59.77 ID:7N6OwSej0
>>563
後期高齢者の運転は怪しいことが多いんで優遇しちゃいけない。
軽自動車ですら経済的に無理と、運転を諦めてもらいたい。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 16:13:04.51 ID:p31h9sDT0
いっそ軽自動車はオートマ禁止しよう。
そしてAT限定免許を廃止しよう。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 16:42:58.53 ID:ZdAWpaTRO
331: [sage] 2015/09/13(日) 23:50:08.07 ID:1Q8yxm3t0


必死チェッカー見たが、
俺は言うまでもなくワゴン教の凶が大概なんだな 議論することなく煽るためだけに68とか病気だろ。


…いや、誰がどう見ても君が病気です。日曜の朝から100レスオーバーw君はN-WGN教(狂)祖様w

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 17:15:16.54 ID:dQ1Jfqv20
>>567
AC、PS、PWも禁止

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 17:16:52.69 ID:dQ1Jfqv20
http://i.imgur.com/xQz1kdN.jpg
座席もこれ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 17:44:55.37 ID:pnVMOUDA0
オートマチックの限定免許が生まれようとしてた時
それに反対する意見を読売新聞に送って取り上げられたことがある
それまで「クルマの運転なんか とてもとても・・」と思ってたような人が
オートマチック車なら ハンドル握ってアクセル踏むだけで
運転出来るようだから・・と気楽に免許を取るようになり 免許取得の
ハードルを下げるのは危険につながる
という内容だったが 今でも間違った意見ではないと思ってるよ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 19:05:40.11 ID:p31h9sDT0
マニュアルならエンスト多発で退場するような人が、
オートマで踏み間違えて急発進で事故を起すのよね。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 19:27:31.29 ID:z6ErIg3X0
年寄りはATダメなんて言ったら、いたるところ渋滞だらけになるぞエンスト多発で
ヒルスタートアシストが無い車だったら、坂道発進失敗してダーっと下がってくるぞ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 19:42:11.27 ID:+e0SEF9K0
人身にして毟り取ってやればいい
だから軽の自賠責が爆上がりしたんだ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:05:40.10 ID:8G0jmquJ0
注意点、3ペダルでも暴走はありえるよ。
Nだと思ってクラッチ離したら1速に入ってた、クラッチ踏まずにエンジンかけた。
トルクで40kgfmもあればイッちゃうんじゃない。言っとくが俺じゃねーぞww
まあ、お年寄りの乗るような小型セダンなら
たぶんエンストしてくれるとは思うけどね。軽はしらん

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:11:03.41 ID:p31h9sDT0
>>573
危険なドライバーは渋滞よりも深刻な問題だと思いますよ。
エンストや坂道発進の失敗で運転を諦めてもらったほうがいいです。

65歳以上の男性ドライバーの6割が中程度の認知症だという話もありますよ。

ブレーキを踏む力が足りなくてズルズルと前に進んで追突しておきながら、
前の車がバックしてきたと堂々と主張するのは、まさに認知症でしょう。
本人に絶対の自信があるから、ほんとうにタチが悪いんですよ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:17:54.08 ID:f/ZZccrA0
>>575
いまどきの車ってそうならないようになってるみたい。
逆に、踏み切りエンストでセル回して脱出ってのができなくなってるらしいよ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:35:59.70 ID:bTS7q5my0
エンジン始動で即トルク40`出るってどんなエンジンだろう

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 22:05:21.12 ID:D+GDFevw0
>>573
571です
クルマのオートマが問題なのではなく オートマさえ運転できれば
免許を与えてしまうという 免許のハードルを下げることが問題

スペアータイヤを積んでいても パンクしたら自分では何もせずに
JAFを呼ぶような人にまで免許を与えてはいけないのでは・・ という事

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 23:32:51.73 ID:zAEiOa090
だからMT扱えないヘタレはクルマ自体の操作は無理と言う事。
たとえそれがATになっても。
極論で現実的じゃないけど。

5速ギアのクルマで、ずっと4速40km/hで走る?
さっさと5速まで入れて60km/hで走るでしょ?
ATだから年寄りはトロトロとちんたら走るんだよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 23:45:15.79 ID:Rx9v7aVV0
駐車場のどんなスペースにでも頭から入れようとしたり
教習所でなんでバックでの車庫入れを教えているのか
全然理解してないんだよねー
それでも免許さえもらってしまえばコッチノモノという感じで
何で頭から入れてはダメなの?   なんて言われてしまう

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 01:33:39.33 ID:Wo9cQZep0
年寄りが片側2車線の走行車線を30キロくらいでノロノロ走るのは、別にいいじゃない。
片側2車線なら、追い越し車線があるんだから、追い越せばいいだけのこと。

片側1車線だと、ちょっと困るけどね。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 20:54:48.71 ID:EzU2gOF50
自動運転が普及してきて免許いらずになったらAT限定免許はなくして良いと思う

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 22:24:07.55 ID:Wo9cQZep0
>>581
スーパーとかの駐車場はカオスだぜ。

まず徐行しねー。
次に車間をとらねー。

前の車が止ってバックしようとしてるのに、
車間つめて止ってバックを阻止するとか、
アホでも1回で学習すると思うのだが、
それを2回も3回もやっていて、
前の車がブチきれそうになってるとか。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 22:48:57.45 ID:UAytj0HL0
例えは 駐車場で左側に空きスペースを見つけ
ハザードランプを点けて少し先まで行ってから
ハンドルを左に切ってバックしようとしたら
後続車が頭から入っていたり・・・   唖然!

こういう事するのは 軽が多いね

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 22:52:47.71 ID:py9VlNFt0
まあ、その程度のアタマしか持ってないから軽自動車しか持てない収入に甘んじている、という事例もあるだろうな。

あるいは、状況判断や操作の能力の低さを、車体と旋回半径の小ささでカバーしているということもあるかも。

軽自動車に乗っている人を一括りにして貶すつもりはないが、中にはそういう人が混じっているのも事実だろう。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 22:53:19.33 ID:28CBLCs00
>>585
そういうときは、空きスペースを塞ぐかたちでハザードつけて車を左に寄せて、後続車を先に行かせてる
そうすれば後ろ詰まらないし、自分の場所を確実に確保できるしいいと思う

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 22:59:02.89 ID:xNqtahHR0
黙って入れさせておいて本人居なくなってからドアに蹴りを入れてやれ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 00:32:23.29 ID:fNXHwAA20
軽の優遇無くせば良いだけ。
税制は単純でなければならない。
普通に29500円でよろしい。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 02:49:54.10 ID:nFQJv4Fg0
免許の取得・更新のハードルを上げようよ。
とくに更新な。

一発試験と同じ内容やって不合格なら免停でいい。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 12:32:56.96 ID:691R3gns0
ドライバーだけの問題ではなく 免許を出す側の問題でもあるね
免許を与えてはいけない人にまで 免許を与えてる

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 21:32:57.54 ID:6p9FWxq20
普通車はもっと大減税すべき!
それかガソリン税を大減税すべき!
保険も年々値上げばかり!
世界一高い日本の自動車関連経費!
メーカーは海外で売れればいいのか?
少子化で国内の自動車産業は衰退するばかり!

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 22:03:21.18 ID:nFQJv4Fg0
>>591
適性検査を厳しくすべきだね。

そしたら運転免許の価値が高まるので、
職業ドライバーやタクシー運転手の、
待遇が良くなるんじゃないかな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 22:06:46.36 ID:nFQJv4Fg0
>>592
原発事故でオジャンです。

化石燃料を使う乗り物は、どんどん冷遇されていきますよ。
プラグインハイブリッドや電気自動車も、火力発電した電力を使う限り、解決にならないし。

保険が高いのは政府の政策が悪いのではなく、事故を起こす人達が悪いんですよ。
世代間の助け合いをやめて、年齢ごとに独立採算で共済という形で、保険やってほしいよね。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 12:29:35.15 ID:TRslxirF0
免許とったばかりの若者が 友達いっぱい乗せて大きな事故起こした
悲惨なニュースを時々目にするが その親は大変だろうねー

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 18:34:18.42 ID:dA+QttFS0
親には賠償責任ないでしょう

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 18:37:50.72 ID:cCQDmYY60
じゃーなんてことないか  笑

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:30:11.66 ID:dA+QttFS0
ただし、
事故時に運転していた車が、
本人所有・管理の車ではなく、
親所有・管理の車だった場合、
親にも賠償責任が回ってくる。

これは未成年かどうかは、
関係ないらしいけどね。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:34:55.40 ID:EYqnoncU0
事故るような育て方したから自業自得www
オレは小学校の頃から親に交通ルールだけは徹底された。
だから16の誕生日後、即バイクの免許とった。
自転車で遠出するより安全だからって。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:36:52.01 ID:zAJbgql80
交通ルールを守ってても死ぬ、それがバイクだ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 23:18:14.36 ID:kCcja6390
>>595
そういうの、決まって大学生だよね
ゼミ仲間のワゴンRも本当に運転糞だったわ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 00:34:59.19 ID:Zaf2JMQV0
>>601
報道を見る感じでは、
大学生よりも社会人のほうが圧倒的に多いよ。
建設業、解体業、塗装業・・・

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 09:05:54.56 ID:kbpym3Ld0
軽自動車は重量税も安いけど、最近の車種(の一部グレード)は車重1000kg
オーバーもあるとか。これについては普通車と同額まで課税すべきだと思う。
スズキなんかは軽量化に熱心だが。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 10:25:57.20 ID:1yrEPB310
>>602
高校や中学の同級生ってパターンが多いよな
改めて中学受験が大事だってこと気づかされるわ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 19:41:52.00 ID:WmUW9xvz0
>>602
ふーん、そうなのか。俺のイメージだと、そういう人種の方々は
珍走行為、あるいは元高級車で単独無謀運転、無茶も事故もするけど単独犯、みたいな。
長期休みシーズンに軽orコンパクトカーフル乗車で
ブラインドカーブで反対車線にはみ出し重大事故・・・は
ハメ外した大学生、みたいなイメージだった。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 21:59:19.33 ID:Pl0CTvSX0
軽は3K(かったるい、かっこ悪い、危険)を受け入れる代わりに税金安いんだから別に不公平
じゃないだろ?
それより絶対燃費が悪い高級車や大型車にエコカー減税や補助する方がおかしいだろ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 23:03:24.17 ID:MlgV/K0J0
普通車はもっと大減税すべき!
それかガソリン税を大減税すべき!
保険も年々値上げばかり!
世界一高い日本の自動車関連経費!
メーカーは海外で売れればいいのか?
少子化で国内の自動車産業は衰退するばかり!

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 23:36:28.03 ID:Bh5ALRhZ0
知り合いがこのスレタイと同じようなことしょっちゅう言ってんだよなぁ・・・
そいつは毎回10年落ちとか10万kmオーバーとかのクッソ安い中古車を、車検1回通すか通さないかで次々と乗り換えるみたいな買い方してる。
コイツを昔から見てるので、底辺だけどスポーツカー好きの奴とかが単に軽の税金に嫉妬して文句言ってるだけにしか思えん。
どんな理屈捏ねられても全く説得力なし。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 23:49:53.49 ID:Zaf2JMQV0
日本における「エコ」の意味はアレなんで。

かったるい・・・type Rって何だよ、軽スポーツとかも。
かっこ悪い・・・走る上で必須ではない飾りとか付いてるよね。
危険・・・ドライバー本人が、もっと危険を実感できるほうがいいね

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 08:55:46.85 ID:6q0iMa7I0
まだ国民が貧しかった戦後復興の時代の名残なんかもうイラネ

今の時代に軽自動車を優遇する理由なんかもうどこにも無いだろ

普通に税金取ればいい

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 09:10:38.30 ID:RjqtB9w40
障害者の皆さんでさえ「やっとで私達も税金を払える様になりました!」と喜んでいるのに五体満足で課税逃れかよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 11:23:13.06 ID:cZnd6nDw0
車の税金は、商用車以外は排気量別にすればよい。
たとえば、
660cc=66,000円徴収、但し、ゴールド免許の人は1/5の13,200円徴収へ減税
2000cc=200,000円徴収、但し、ゴールド免許の人は1/5の40,000円徴収へ減税
事故減るぞー.

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 11:25:51.79 ID:tHDj9mJP0
>>612
無免の人は免税でいいんじゃね?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 11:50:21.63 ID:cZnd6nDw0
>>613
要は、車の税金の通知書を持って銀行に税を納める時ゴールド免許の提示があれば1/5の減税。
免許があろうが無かろうが車の所有者又は使用者の免許(ゴールド免許)の提示がなければ
軽は66,000円、2,000ccの普通車は200,000円納めなければならないw
いい案だと思うけどね。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 12:20:06.67 ID:Bax6HZkq0
俺はそれでもいいよ ゴールド免許だし
今まで数十年払って来た任意保険金など
他人の役に立っているだけで 自分としては
入ってなくても良かったんだなー と時々思う事がある

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 14:37:07.99 ID:fem91S4Q0
]
動かざること山の如し。違法駐車界の不動明王こと塩木容疑者、なんと1週間の連続違法駐車を達成!!
(2015年8月13〜19日)

塩木容疑者おもな犯罪暦ダイジェスト
飲酒運転ほう助罪・犯人隠避(飲酒当て逃げ犯)・証拠隠滅・住居侵入・器物損壊・恐喝・不法投棄

http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240455.jpg http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240456.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240457.jpg http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240458.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240459.jpg http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240460.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240461.jpg http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240462.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240463.jpg http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org240464.jpg

土浦347
つ 11−22
ホンダ・エリシオン

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 17:39:25.33 ID:cNx5jD3H0
>>612>>614
杜撰すぎる。

ゴールド免許もってる人に手続きを頼むだけで劇的に減税とか、ザルでしょう。
それにゴールド免許 = 優良ドライバーとは限らないんですぜ。

そして、排気量での規制が妥当なのか。
同じ排気量でもターボ等で馬力や燃費は大きく違いますし。

車体の体積で課税するのが、まだ順当かもしれません。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 19:26:20.64 ID:QelNEk1rO
一週当たり一月当たり一年当たりのの走行距離もな。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 19:29:34.44 ID:tHDj9mJP0
>>618
その辺はガソリン税の守備範囲かも

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 19:57:24.35 ID:r7nY9yNt0
>>617
どこがザルよ。
ゴールド免許持ってる人に車の書類上の私有や私用を頼むっていったって近所の車庫証明取れる2Km
圏内の人だろうし、もし、事故でも起こされたら最終的には車の名義の私有や私用者に全責任がかぶさる
のだから、そんな、お人好しの人が沢山いるとも思えんけどねw

>それにゴールド免許 = 優良ドライバーとは限らないんですぜ。
でもね、もし、運転はへたであっても5年間大きな事故もなく違反もないのだから事故は確実に減るだろ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 20:04:09.45 ID:wHI0KIy+0
高級車だってDQNが多いから、いっそ自家用車保有禁止にした方が手っ取り早いだろ?
より現実的なのは、一度免許取り消しになったら永久に取得禁止とかな

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 20:06:37.56 ID:wHI0KIy+0
そもそも車に変わる使い勝手のいい交通機関がないから「仕方なく」保有するわけだしな
低所得者に運転させたくなきゃ代わりの手段を用意しないと駄目だな

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 21:05:32.22 ID:cNx5jD3H0
>>620
車の使用者は1人とは限らないし、公的な登録制度もないよ。
ゴールド免許はペーパードライバー歴5年でもOKなんですよ。

>>622
っ 原付

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 21:41:44.56 ID:r7nY9yNt0
>>623
アンタ、車検証見たことあるの?
車のナンバー登録に所有か使用者名が書いてあるだろ。
その車を10人で使おうが100人で使おうが勝手だが、誰かが事故を起こせば車検証に書いてある名義人が
最終的な責任を負うんだよ。事故が死傷を伴って裁判沙汰にでもなれば車の所有か使用者は車の管理責任
を問われ起訴され重大事故なら留置されるよ。

>>ゴールド免許はペーパードライバー歴5年でもOKなんですよ。
だから、運転だへたでもって書いてるし、今は、ある年齢になると免許の更新時、
教習所で実務運転させられるじゃん。
昔のように死ぬまで全く実務運転ゼロなんてペーパードライバーはないよ。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 08:40:16.44 ID:9PIU1lER0
違反しても捕まらなければゴールド免許

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 16:21:29.48 ID:XvA1U9cj0
>>624
車検証の内容を読んだりしないわ。
手続きのときに渡すとか、見せろと言われて見せるだけだもの。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 17:26:58.93 ID:qXRR8TMU0
車の所有権って免許の有無と関係ないしな
法人は運転免許持てるのかとw

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 01:48:31.56 ID:FfN0X/t40
>>624
レンタカー会社は困っちゃうな。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 02:46:36.17 ID:lRS/l2bY0
車の所有者に責任が及ぶのは、
事故のときに運転していたドライバーが誰だか分からない場合や、
ドライバーに責任や賠償する能力がなくて被害者が困る場合でしょう。

また、自分が運転していたのに、
人に貸していた、誰に貸したのかは分からない、
みたいなトボケへの対策でもある。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 22:57:49.81 ID:a5zaPoHq0
結局このスレ見てると軽叩き連中が金出せーと軽乗りに対してワンパターンな恐喝繰り返してるだけだな。
こいつらの言ってることって軽自動車が嫌いなだけで増税に結び付ける理由がないよね
さっさとDQN車にでも轢かれて死滅すればいいのに。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 23:03:42.56 ID:QGN/A+E70
軽=DQN

ということは…

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 23:07:31.10 ID:a5zaPoHq0
どうせ軽叩きにとって軽乗りは全員DQNらしいからどうでもいいよ
俺はこれからも軽叩きに盛大歯向かい続けるし
軽叩きにDQNって呼ばれるってことは正常な神経の人間なんだと思ってますわ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 13:36:41.49 ID:8B7F3seE0
軽自動車の運転はおかしなのが目立つよ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 15:16:21.10 ID:nJIJzQNs0
そりゃ確かにおかしい奴もいるだろう。
だがそれは運転のおかしい奴だけが避難されれば済む話であって
軽叩き連中の言ってることはそれとは無関係。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 15:28:18.01 ID:fJgiOmyx0
だって「俺は敢えて軽を選んだ(キリッ」とか言う奴等なんだから
大部分(概ね99.99%位)がおかしい奴だと思うよ?(´・ω・`)

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 15:40:12.16 ID:nJIJzQNs0
だから思うのは勝手にすりゃいいよ。誰もお前なんざに認めて貰いたいとも思ってないだろう。
俺は軽叩きに歯向かう立場だからむしろおかしいと思われなきゃおかしいくらいだ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 16:53:01.08 ID:LfEzSyda0
んじゃぁ軽太郎pgrも勝手にやらせていただきますね
お前なんざに認めて貰いたいとも思ってないんだから

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 17:57:25.31 ID:8B7F3seE0
>>634
その通り。それは正しい。

でもね、おかしな運転の軽自動車は、
軽自動車ゆえに、おかしな運転してる、
という側面もあるんですよ。

たとえば、歩道を走るとか、
信号待ちしてる二輪の横に並ぶとか、
左端に歩行者や自転車がいても右に膨らまずに通過するとか。

それなりの車幅の車を運転していれば、
やらないようなヤンチャを軽自動車乗りはやるんですよ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 22:56:41.61 ID:nJIJzQNs0
>>638
それならそういった運転をする奴のみを非難すればいいと言っているんです。
軽乗りは嫌いだから増税で金を取り立てろーとかチンピラの出来損ないみたいなこと言ってるより
理由があるなら最初からそういってる方が説得力ありますよ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 00:49:04.74 ID:r1JfKfyy0
>>639
その通り、それは正しい。

だが、軽自動車で、おかしな運転している割合が高いと思う。

もう1つ、軽自動車でありながら小型車よりも高価・豪華装備のものがある、
それはもう、税金対策でしかないと思うのだが、それどう思う?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 01:25:49.51 ID:FPWUQ61s0
>>640
個人的に今新車で売ってる軽に良さは感じないけど、軽には軽の良さがあるからねぇ。技術の進歩で豪華な機能が
軽にも搭載できるようになったってところか。軽が売れるから豪華装備の充実も軽に傾倒していってるのかと。

今新車で売ってる不細工なキモいコンパクトを好き好んで乗る奴もいないだろう。
デザイン劣化はコンパクトだけではないが、同じ不細工なはずの新車軽が売れるのは税金が安いからか。

結論から言えば、売れるから軽の装備が充実するように傾倒していくんだと思うよ。
最も、その中で今の新車軽を「絶対にこの車が良い」と拘って好き好む物好きがいるかどうかは知らんが…

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 02:36:55.47 ID:Qv/+y1B70
単なる課税逃れ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 03:20:38.01 ID:WMD5t3Xp0
ID:nJIJzQNs0
ID:FPWUQ61s0

こいつはウンコ好きの朝鮮人だよ
数年前に免許とって買った車が中古の軽自動車
最近免取り事故おこして車は廃車、下半身不随で不能者になった
ゆえに現在オカマに転身中

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 08:28:31.74 ID:WMD5t3Xp0
軽自動車はもっと大増税すべき
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1386803414/

630 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2015/10/12(月) 22:57:49.81 ID:a5zaPoHq0
結局このスレ見てると軽叩き連中が金出せーと軽乗りに対してワンパターンな恐喝繰り返してるだけだな。
こいつらの言ってることって軽自動車が嫌いなだけで増税に結び付ける理由がないよね
さっさとDQN車にでも轢かれて死滅すればいいのに。

632 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2015/10/12(月) 23:07:31.10 ID:a5zaPoHq0
どうせ軽叩きにとって軽乗りは全員DQNらしいからどうでもいいよ
俺はこれからも軽叩きに盛大歯向かい続けるし
軽叩きにDQNって呼ばれるってことは正常な神経の人間なんだと思ってますわ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 14:08:48.76 ID:FPWUQ61s0
>>642
お前がそう思うんならそうなんだろ

お前の中ではな

>>643
おーバサオス君。何をそんなに怒っているのかな??
釜と呼ばれただけでそこまで激怒してるの見てるとやはり単なる妄想ではないようだね(笑)。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 14:12:49.14 ID:FPWUQ61s0
やはりバサオスに釜と呼ばれて無視できる精神的余裕はありませんでしたw

619 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/10/11(日) 23:33:18.54 ID:TeGd1wo30 [7/9]
さすが糞チョンやな
竪穴住居で親と同居して糞食らって近親相姦してるだけあって進歩してねえわ(笑)
でこの糞チョンは何て言ってるんだ?あぼーんで見れないしハングルは文字化けするんだが。

630 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/10/12(月) 00:14:35.76 ID:B5ljNmSJ0
NG設定程度の知識もない劣等民族が理解できるわけなかろう
相手するだけ時間の無駄(笑)

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 15:42:22.43 ID:yjbIopXq0
>>630
おまえそれ北海道で一家全滅した家族に言えんの?人間性を疑うわ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 16:10:17.23 ID:bKdSp7NX0
>>647
ごめんね例えが悪くて。だがなぜ今その家族を軽叩きの引き合いに出す?
もっと言えば、軽乗りが嫌いだから増税で金を取り立てろとか言ってる軽叩きに人間性は欠片でもあるのか問いたい。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 19:26:45.77 ID:VZdv7Tv30
軽自動車枠を廃止すれば、良いこと尽くめなんですよ。
まず健康面。現代人はとにかく歩かない。地方で高級車に乗る層でも
わざわざ徒歩や自転車通勤を選ぶ事がある、その理由も健康にある。すなわち、それを強制できる。
年々増える成人病への医療費負担が減ると思われる。
また、地方経済も復活するかもしれない。利用者が激減して疲弊した
地方公共交通が復活する。エネルギー利用の観点からも好ましい。
そして、ほぼ外資に牛耳られた郊外型ディスカウントスーパーではなく、
地産地消型の網の目の地域経済も復活するかもしれない。

まあ、半数はそれらを拒否するだろうね。そして普通車枠を乗る。
正しく作られた車が、正しく売れる。これはこれで正しい流れだ。
狙いとしては、およそ半数が車を降り、半数が普通車に「戻る」ことだろうね。

老人の移動手段としては残しても良いかもしれない。
しかし、こちらも可能なら町内巡回バス運行や宅配サービスを行いたいところ。
市の委託で、バス路線の消失した僻地に雑貨売りをしてる親戚が居るんだが、結構な儲けになるそうだ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 19:53:32.47 ID:eJ+VvY+D0
軽太郎の朝鮮人が発狂してるね(笑)
便器にこびりつくウンコみたいに車板に粘着してる基地外は決まってすぐホラを吹く

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 19:56:38.31 ID:ubyaae0Y0
高速道路も利用できないようにしてくれないかな?原動機付き四輪車だろ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 21:04:34.70 ID:bKdSp7NX0
>>651
それはお前の願望であってそれをする理由が無い。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 21:16:50.66 ID:r1JfKfyy0
> 老人の移動手段

あぶないから、やめてほしい。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 21:26:00.91 ID:bKdSp7NX0
>>649
一つ教えて欲しいんだけど、軽規格を廃止すればどうして徒歩や自転車を強制することになるの?
法の不遡及って知ってる?軽規格を廃止しても新車の軽が作られなくなるだけで軽規格がある頃に生産された車は乗れるよ。

例えば今でも新車から赤ウインカーだったりとかシートベルトのない車でも新車当時の車検基準を満たしているから
車検継続も可能。軽自動車も同じことだよ。

例えば昔存在した軽免許が廃止されたからといってその資格を持っている人が無免許に降格したりしないよね。
中型免許ができてからも旧普通免許の人は4t車乗れるのと同じでさ。

軽自動車を悪者に仕立て上げるためにこじつけしてるだけじゃないかなぁと思うよ。
ま、実際そうなんだろうけどね。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 22:00:24.08 ID:MTbvGIFZ0
>>649
その前にトヨタが自動運転技術を熟成させてくだろうから、田舎や僻地は地域丸々デイケアセンターみたいになるんでない?
比較的都市部に降りた若い連中が、郊外型金太郎飴バイパスで、皆と一緒で安心、みたいなアホ顔して生きてくんだろう。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 22:00:29.19 ID:r1JfKfyy0
>>654
軽自動車の税金を普通車と同じに揃えるのは、法的にどうなの?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 22:01:57.84 ID:r1JfKfyy0
>>654
もひとつ

> 法の不遡及って知ってる?
> 軽規格を廃止しても新車の軽が作られなくなるだけで
> 軽規格がある頃に生産された車は乗れるよ。

それならば、なおさら、軽規格の廃止は急いだほうがいいね。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 22:42:59.54 ID:bKdSp7NX0
>>656
どうかな。でもそれをする理由がないよね。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 00:55:26.46 ID:ouJNU7Qz0
いつも言っていることだけど、軽自動車には税制以外のメリットが何一つないんだよね。
効率だけを考えれば、もっと良い車を作ることは可能。
それを淘汰することには国際競争力を持つ意味でも、消費者メリットでも大きいんだよ。
メーカーの限られた開発リソースは、もっと有意義に使うべき。
ただ、その改革には多少の痛みを伴う。そうやって半世紀以上過ぎてきた。

>>654
さて、それでいつまで持つかな?新規生産分がなければ、次第に数を減らすよね。
毎年車検を課し、少しでも機関・ボディの怪しい車は積極的に整備不良に落とす等も良いね。
ただ、そうは言っても世の中の大多数は普通車に流れますよ。元々それだけの体力を持ってる人たちだから。
そう転んだとしてもそれはそれで良し、という案だからね。
近年は、AT限定免許と合わせて本来車を持つべきではない人たちまで車を所有していると思うんですよ。
未曾有の不景気といわれる割に、自動車保有台数自体はむしろ膨れ上がってる。増加分は軽自動車。
路上は運転技術も理解も怪しい軽で溢れ、そのキャパも限界に近い。
それを少しでも減らし、公共交通へ回帰するべきではないかと。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 01:24:34.15 ID:JUjaDOQZ0
税収アップ。

ビールと発泡酒と第三のナントカの税率を揃えようという話のように、
軽自動車の税金を上げようという話が出ても不思議じゃない。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 02:41:25.98 ID:Y3/7uGoL0
害虫駆除のため農薬散布中ですw

昨日のアンチバサオス、略称アス、つまりウンコ
http://hissi.org/read.php/car/20151014/RlBXVVE2MXMw.html
http://hissi.org/read.php/car/20151014/YktkU3A3Tlgw.html

仕事の話を振られて、都合が悪くなったのかID変えてきたウンコ君w
深夜2時から昼の14時以外は箱の前に座ってるみたいだけど、いつ仕事してるの?
実家暮らしだから実家警備か
免許とって初めて買った車が総額40万弱の中古軽だし、まともな社会人じゃなさそうだねw


609 :【釜】アンチバサオス【追放】:2015/10/11(日) 22:14:35.23 ID:8tvGRgQ80
俺にチョンを擦り付けるってことはやっぱりお前も母国が憎いんだなw
朝鮮は日本より位が下だと嫉妬している証w

ああ社会人じゃなくて朝鮮人だったねwウンコ好きのw
お前も、って語るに落ちるとはこのことだ、な!

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 03:40:15.26 ID:v4yYn44R0
>>647
言えるよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 14:22:11.35 ID:mjS3am1c0
>>659
それは軽叩きの願望に過ぎないって言ってるの。お前は税制以外のメリットが無いと思ってても
それ以外の理由で軽自動車を好んで乗る人もいるから問題ないんだよ。
とか言うとまた「増税しても問題なんじゃん」と言い返すんだろうが、増税する理由が無いね。

例えば新型車の性能が良いからと言って旧車が好きな人がいなくなるんじゃないのと同じだよ。
お前の言うメリットなんて軽自動車を好んで乗る人に自分の価値観を強要してるだけじゃん。
お前はそれで正義の鉄槌を下したとでも思いあがってるんだろうが、誰も有難いと思ってないよ。

淘汰されてほしいという軽叩きの願望であり淘汰する理由がない。
色々盛り付けても基本は「軽自動車が嫌いだから無くせ、金を巻き上げろ」と何も変わってねーじゃん。
それとも廃車が欲しくて疼いてる田舎の産廃量産業者ですか?

軽叩きは軽を増税しろーとは言うものの、なぜか普通車の税金を下げろと言ってるのは見たことがない。
自分が車に乗れないのを僻んで軽乗りに八つ当たりしてるただの車嫌いなんだろうな。
軽叩きに車好きなんていねーし

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 14:28:53.26 ID:owlKgk6B0
毎日することもなくネットで喚くだけの負け犬の軽太郎
情けない

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 15:26:31.59 ID:JUjaDOQZ0
>>663
普通車の税金は現状のままでいいよ。
でも、今後、普通車の税金を上げるなら、
その前に軽自動車の税金を普通車と同じところまで上げるべきだ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 18:31:05.68 ID:mjS3am1c0
>>665
>今後、普通車の税金を上げるなら、

今そういう話があるの?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 19:37:41.90 ID:ouJNU7Qz0
>>663
>軽自動車が好き
じゃあ具体的にどこが好きかが、問題じゃないの。重量税はまあおいとく、取り回しか?サイズか?装備か?燃費か?
軽枠を廃止しても、その全てを保持あるいは向上した形で提供できるだろう。
あと数センチ、いや数mm、何ccの拡大でどれだけ設計自由度が広がるか。
我々が失うのは幾ばくかの年間維持費増加分、
地域によっては車庫証明(現状違法ではないが、市民としての自覚にもとる行為)かもしれない。
だけど、払うべきもの、役所に出すべき物はキッチリ出して気持ちをスッキリさせようよ。って、これも余計なお世話なのか。

>旧車
現実には旧車好きなんて少ないよ。殆どが思い出美化のパターン。
そういう意味で俺は古い車が好きだけど、それはそれって感じ。今乗る車じゃないよね。
かつ、現実に維持している人間となると更に絞られる。
あとは投機目的かな?何かのきっかけで、中古市場に沸いてくるんだよ。驚くようなプライスタグつけてな。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 19:47:32.13 ID:ouJNU7Qz0
>地域によっては車庫証明
おっと補足。君はどうか知らないが居るんだよ、
車庫に入りきらない軽を保有するけしからん輩が。
ある夜、とある地区を通り抜けようとしたらそうした軽自動車が路上に溢れていた。
仕方ないからUターンして別の道を探したけど、
そこは国土地理院のサイトを見ても、私道じゃなく
れっきとした県道指定道路のはずなんだけどね。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 20:33:26.33 ID:mjS3am1c0
>>667
一番の好みはルックスだね。俺の好みは2000年代の軽自動車だから新車は興味ないけど。
排気量は800ccぐらいあったほうが良いとは言われてるけど、ボディサイズは今のままで良い。
普段乗る分には不自由しないサイズが確保されているし、新車を見ていると昔はコンパクトだった
車がどんどん肥大化していく。無駄な肥大化を防ぐ意味でも重要だと思うよ。

中には軽でないと通れない道とか軽しか入らない車庫もあるみたいだし。
役人が安くても払えばそれで乗って良いって言ってるんだから従ってるまでだ。
車庫証明を義務化するくらいならそんなに難しい話でもないんじゃねーの。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 21:09:17.62 ID:pSIksTnn0
軽でしか通れない道なんて、それこそ時代に見放された僻地にしかないんじゃね?ニッチ過ぎでしょ。
車庫も昭和30〜40年代の団地(と呼ばれる住宅地)だと、未だにあったりするが、大半は物置と化してるよね。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 21:11:14.51 ID:pSIksTnn0
俺の中では全幅1850以下でやんや言ってる男は全員空間認識能力に自信が無い、あるいは衰えを感じている下手糞野郎だと思ってるわ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 22:02:24.32 ID:mjS3am1c0
>>670
まぁ滅多にないよね。

>>671
思うのは勝手にすりゃいいが、それと軽自動車を大きくしろというのはまた違う話だと思うぞ。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 22:04:39.19 ID:pSIksTnn0
軽を大きく?むしろ小さくして2座でいいわ。
ぼっち専用だろ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 22:08:11.43 ID:mjS3am1c0
あぁそうなの?
それじゃミゼットUとかツインをおすすめするよ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 12:39:49.05 ID:EaKP3+6j0
ある雑誌にはトヨタは軽つぶしを目論んでるらしい、ニッサンも同調してるとか
軽が売れすぎて危機感あがったらしい、そのために軽の税UPを働きかけるとか

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 14:03:39.15 ID:JWdviTdY0
ツインは会社の営業用(都内)
ミゼットは友人の兄が乗ってるが、ビビッと来てなきゃ乗れないな、性能的にも。
スマートはちと興味あるが、バランス悪そう。

ミニがあんなデカさにならなきゃな。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 16:23:38.31 ID:7Je8KawP0
現状の軽自動車の規格にはコンセプトがなく単なる節税カーでしかない。
定員2名マデ、ドア3枚マデ、それくらい明確なコンセプトが欲しいな。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 16:32:01.74 ID:+NMtyo240
その辺りを現状の軽に求めるのは、なんか違うような気がするよ?(´・ω・`)
いくら歪で無意味な規格だからって、もう市民権を得てしまったデファクト
だから、そういった超小型モビリティみたいなものは、それ専用の規格を
立ち上げた方がいいんじゃないかな?(´・ω・`)

まあ、頭の固いお役人が訳のわからないモノにしてしまって、役に立たない
可能性の方が高いけどね?(´・ω・`)

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 16:53:36.86 ID:Z4Edt5ST0
大の大人が軽自動車って、恥ずかしいよな
セカンドカーならともかく初めて買った車が軽自動車でしかも中古ときたらもう失笑するしかない
そういう恥ずかしい奴に限って旧車好きなどと言い訳をするんだ
そう自宅警備員自称準社員のカマオ軽太郎君のことだよ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 18:04:08.51 ID:f+bk6Ewl0
>>679
君は俺に嫉妬しているね。さぁ、もっと続けてくれ!
俺をもっと優越感に浸らせてくれ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 19:42:05.24 ID:ZoqVMO570
これが噂の軽太郎精神勝利法ですか〜すごいすごい♪

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 19:48:02.25 ID:f+bk6Ewl0
>>681
そうかすごいか!お前も見習いたいか?w

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 22:02:31.24 ID:FBbmk/4A0
わーい♪カマオが釣れた("⌒∇⌒")

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 13:58:33.93 ID:BtzpTZxo0
物理的に強い方が勝ちや

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 15:53:04.58 ID:KbOzgq4T0
小回りの効く小さい車がいいんだ! っていう人に、
じゃあどうしてメルセデスのA170に乗らないの?
って聞いたら発狂した。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 22:19:03.05 ID:zl+i4Yw/0
>>685
欲しくないからだろ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 22:22:02.92 ID:7166ITvq0
発狂したって事は心の琴線に触れたんだろ、言わせんな恥ずかしい。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 23:25:40.44 ID:h2qPxWp90
>>686
貧乏人が発狂してらw

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 20:35:50.75 ID:F7H/3aAu0
チンクチェントだってあるじゃなーい

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/19(月) 12:08:15.00 ID:atS7UYQl0
国産普通車すら乗れんショボさなのに、外車なんて維持できるかいw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/19(月) 12:23:31.32 ID:mtA7U9u60
セカンドカーならともかく初めて買った車が中古の軽自動車(笑)
苦し紛れの言い訳が旧車好きっていうAT限定のカマオはこのスレから逃亡したみたいね♪(^^)

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/19(月) 16:44:51.57 ID:d2B0GtUf0
ただの貧乏じゃないか

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/19(月) 21:48:28.83 ID:sxusyvmO0
>>690
しかもA170はセカンドカー向けだからな。
主婦がスーパーに買い物に行くための車。
てことは、
もっと高価な車を別に持つってこと。

A170より安い車1台しか持てない人は発狂するわ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/21(水) 23:06:34.86 ID:PZt2kIm80
内装・シートはそれなりに飾ってるけど、
個人的には、あんな不細工な車はないと思ったよ。
てか、A170って型落ちしてかなり経つ車じゃない?
調べたら2012年までか。ゲルマン中古車なんてよほどの名車以外やめとけ。

>693
ちゅうかハイソな方々が嫁に買い与える車や。
一頃はそれ定番のポロゴルフに加えて、
プジョーシトロエン+ルノーでおっしゃれ〜な感じだったのだけどね・・・

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/21(水) 23:45:05.99 ID:c912TDAP0
そーなんだよ、A170の後継モデルはデカくなっちゃったんだよ。

軽自動車ではないが小さい車というとsmartもあるけれど、
それも今は型落ち中古しかないだろうしなぁ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 00:16:33.15 ID:we5bvUQU0
>>695
現行Aクラスか、確かに初代を肯定的に捕らえるとムダに大きくなったよね。
個人的にカッコ自体は悪くないと思うんだけど、メルセデスである必要ないっていうか
トヨタとかマツダ辺りで初乗り200万位で出てもいいというか・・・
大味で無個性でますますバッジ商売って感じよね。今はドイツ御三家どこもそうだけど。
ブランド安売りは感心しないね、どーでもいい小型SUV作って意識高い系の若者に媚びたり。

>小さな車
フランス車良いですよー

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 20:46:11.47 ID:rlEPvkIh0
前のAクラスでも3ナンバーで国産コンパクトよりでかいってば

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 21:36:37.14 ID:psOhotpd0
軽自動車は電球切れたまま走ってるのが多い気がする。
給油直後のエンジン始動時に電球が切れてたらエンジン止まるようにしてくれ。
そうでもしないと、切れた電球そのまま放置しっぱなしだ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 22:14:57.74 ID:3vXqIfOQ0
つーか、スズキ車はアース不良でストップランプ点かなくなる車が多いんで、
自ずと不点灯の車の軽自動車比率高まるんだよな
ストップランプ点いてない車がスズキ車である比率、異常なまでに高いで
あのソケットのアース設計した人、とんでもない馬鹿だよな

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 22:47:50.56 ID:psOhotpd0
フィールドトラブルが設計にフィードバックされないのは何故だ。
ユーザーが気にしないからクレームが上がらないのか?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 23:43:57.11 ID:sv8d7rBk0
>>698
夜は片目のハイビームで走るから2輪かと思ってるとぶつかりそうになるよな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/23(金) 00:20:55.06 ID:cBwdb3ZH0
いかに安全を蔑ろにしているドライバーが多いかってことだな。

もちっと警察は交通安全指導がんばって欲しい。
片目の車を見付けたらスルーせずに止めて注意して欲しいわ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/24(土) 08:45:32.40 ID:tRyGfh5e0
例えば売値100万円以下の軽は税4500円
それ以上だったら2万円でも良かったな
そうすれば豪華装備の軽を選ぶか余裕のコンを選ぶかは消費者の自由

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/24(土) 17:40:17.12 ID:zN+zZTuq0
んじゃあ中古車乗りは勝ち組ですね^^

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/24(土) 18:25:43.96 ID:SODYAaj90
臭いと思ったら乞食がいたわw

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 12:03:04.25 ID:AH7+3UvY0
「自動車税制」何とかしろよ!イギリスの2.4倍、ドイツの3倍、フランスの16倍、アメリカの49倍の税負担(c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/ 1445670096/

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 12:57:37.89 ID:i1RFTE+10
>>1
激しく同意

そしてマイカーの数を減らすべき

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 14:26:40.60 ID:itH3lqK50
昼間のババーの軽が要らん
チャリ乗ってろ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 19:01:15.78 ID:vwd91dUO0
車の流れが遅いなあと思って前をみると軽がつながってのんびり走ってる
お年寄りとおばちゃんの混成  で、道路には延々追い越し禁止の表示が
軽の最高速度も30キロにしてくれよ、追い越しが楽だから

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 22:09:32.88 ID:3Aqfyowk0
そんなもん対向車がいない時を見計らって追い越せよヘタレ男w

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 22:25:16.29 ID:pZjALXom0
追い禁、はみ禁のところではどうしようもない。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 23:17:39.89 ID:6lYQ82KS0
どんなケースでも2台を纏めて抜いたらダメよ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 01:46:42.04 ID:L26CEa01O
甘やかしてると陸ジム改めデブワゴン君みたいなキチガイが生まれるから、普通車並に増税すべき。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 08:43:42.74 ID:PzVp+Ed80
ID:3Aqfyowk0

名物キチガイw

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 12:33:54.73 ID:UPOQowmw0
20〜25年以上ワンオーナーか、ナンバーついてから50年超過は無税で良くないか?wクラシックカー減税、良い制度だw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 13:58:13.86 ID:IeNXcdbn0
>>715
いいねぇ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 14:15:13.42 ID:maTAbBmm0
排気ガス撒き散らしてる公害車なんだから増税でいいだろ
車好きは裕福ってのが通説だしな
まさか底辺の乞食が中古車乗り回してるだけじゃないよね?w

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 14:27:36.03 ID:IeNXcdbn0
などと僻み根性で悪態をつく車嫌いであった

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 16:52:08.94 ID:OwArgjtG0
と軽自動車乗りの乞食が増税に怯えて発狂www

今日のキチガイ ID:IeNXcdbn0

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 19:03:32.89 ID:IeNXcdbn0
お前のような車嫌いが喜ぶだけで、増税する正当な理由が無いからな。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 19:41:57.43 ID:uiwW8HJd0
乞食の悲鳴が心地よいのうwww

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 19:46:32.55 ID:IeNXcdbn0
鬱憤晴らしで車板荒らしまわってる車嫌いのクソ釜より乞食の方がずっとましだわw

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:46:40.19 ID:uiwW8HJd0
と軽自動車の乞食が車板を荒らし回ってますw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 22:11:43.57 ID:IeNXcdbn0
車嫌いのバサオスが生んだクソスレ一覧

車にメーカーロゴステッカーを貼ってるバカ [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423134361/

自称車好きの乗ってる車がFFだと正直笑っちゃうよね [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1438849758/

中古車に乗ってる奴って何なの? [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1433772029/

普段からかなり鬱憤溜まってますねw車板へは鬱憤晴らしが目的で来ているんですね。
釜が子供産んでもあの性格だとどうにもならんDQNの卵になりそうだし
それを思えばクソスレ立てることでオナニーを済ませるのは正しい選択だなw

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 22:30:33.24 ID:W/18ESJC0
と悔しくて鬱憤が溜まりまくってる軽太郎が発狂w

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 09:47:57.59 ID:jKPvq8+W0
新車の製造の作業効率の良さに比べれば、
中古車の整備の作業効率は悪くてしかたない。

だから部品代に比べて人件費の高い国では新車を買い、
整備が必要になったら部品代より人件費の安い国に輸出、
という現状は妥当だと思うんだよねぇ。

その一方、割高でも中古車を買うことで、
国内雇用にプラス効果を産んでることも確かだ。

なにせ自動車の整備は手間かかるからね。
払った金額の多くが国内の人件費だから。
それはそれで良いことだ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 11:46:14.85 ID:DEE9fVFi0
だがしかし乞食には整備する金がありませんw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 14:30:26.17 ID:f5ST1ec20
>>1
経済的理由で軽に乗ってる人より
見栄で普通車ローン買いしてる人の方がそれ当てはまるんじゃないの

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 14:34:48.76 ID:+DKT9zuG0
俺も最初はそう考えたが、経済的困窮は精神的困窮にも繋がるようだ。
金がなくても幸せは得られるが、金があればその幸せが潤いますって誰か言ってたっけ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 14:52:58.92 ID:f5ST1ec20
>>729
金が有った方が幸福感を得やすいし気持ちに余裕も持てる ってのはその通りだと思う

でも最近じゃ普通車より高価な軽だって有るし中古車市場見れば安い普通車で溢れてる
つまり単純に軽=貧乏、普通=金持ってる
とはならないと思うんだけど今は

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 14:58:11.42 ID:f5ST1ec20
あと道具として割り切って軽に乗る人より
他人の目を気にして見栄で分不相応な車でローン組んでるほうが気持ち余裕無いでしょきっと

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 15:57:45.03 ID:+DKT9zuG0
>>730
別に普通車と軽で区切って言ってないよ?w

経済的理由で軽にまでしなきゃならない人は、明らかに困窮しているか、困窮してなくても
金はないよね。
それと同じようなものとして、経済的理由で中古車に乗る事を例に出してもねえ。
金がある人は軽も中古車も選ばない。(勿論0か10かの話してるわけじゃない)

そもそも見栄を張っている=経済的困窮ではないでしょ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 16:29:08.33 ID:8zDE0FBp0
軽にフルどころかオーバーローンw

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 17:55:21.49 ID:71cL8gLt0
無理しなくても普通車に乗れるだけの収入があるやつらはガン無視

これが軽太郎クオリティ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:05:01.67 ID:ZI6nMUS80
>>732
見栄を張る=他人の目を気にしてる=ストレス=気持ちの余裕に影響=>>1の懸念に当てはまる と俺は思うんだけどまあ解釈は人それぞれかも
気持ちに余裕が無いから「普通車の税金下げろ」ではなく「軽の税金上げろ」なんじゃないのかなとw1に賛同してるのは

>>1
てか本当に「困窮・貧乏」って言葉が当てはまる人は軽にすら乗れないでしょ
それでも軽に乗る人は絶対に足が必要だからだろうから
とすると軽の税金上げようがその「貧乏で乱暴」なドライバーは減らないと思うよ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:32:26.78 ID:z+nkn0NP0
真のボンビーは新車なんて買わんよ。騙し騙し中古を乗り継ぐ。
ちょっと計算すれば費用対効果は悪いって分かるはずだからね。
そういう意味で現代の軽は不思議な存在なんだよ。
「これから一生、節約生活に入ります。家族の為に尽くします」
って意思表示のようなモンだと思うけどな。
浮いた金は当然、嫁の「自分へのご褒美」に消えるわけだが・・・
で、ときどき奴隷の鎖自慢をしてくる奴がいるって話じゃないかい?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:14:33.26 ID:ZI6nMUS80
>>736
そういう人はむしろ車を大事に乗るだろうから乱暴な運転とは無縁のような気がする

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:40:02.40 ID:hynrLwmW0
軽の税を増税して、普通車の販売台数を増やそうという手段に嫌気して
軽のみならず普通車の販売台数まで落ちてしまったと、ニュースで言ってた。

ウチも「姑息な手段に嫌気して」新車で買って15年乗ったSUVを今年代えようと思ってたが
あと5年位乗り続けることに決定したw さて、浮いた350万円を何に使ったらよいか迷うな。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 23:24:19.19 ID:ZI6nMUS80
ほんと増税じゃなくて減税しろと
ただでさえ少子化でしかも若者が車離れなんだから
売りたいなら軽も普通も減税しろと
そうすれば若者もメーカーも保険屋も736の鬼嫁も喜ぶっつーのに

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 00:56:16.59 ID:mfsWrPrj0
軽だけ増税でいいよ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 02:22:42.94 ID:/EzX3gSM0
乞食がワラワラ集まってくる
撒きエサが良かったようだなwww

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 08:36:05.75 ID:SFbD7djy0
>>739
出生率の低下の大きな原因は、
軽ですらマイカーを持てない人が激増したこと。

少しくらい軽自動車の税金を減らしても、
ガソリンが高いんだから無駄。税収が減るだけ。

あとね、小型車よりも高価な軽自動車なんかは、
どーみても節税ビール的な醜悪さがあるんだよ。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 14:20:53.92 ID:o5MsHphR0
>>742
つまり景気が悪いせいだと
でもそれと出生率とは関係無いと思うけどなあ
戦前とかベビーブームとか田舎の結婚率とか見ると合致しないし

税収は短期的に見ればそうなるだろうけど
やっぱ販売台数伸ばしてなんぼなんじゃないの

節税ビール的でも維持費と利便性に大満足して気持ちに余裕は持てそうですねw

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 15:32:50.76 ID:lry5qNMA0
>>735
同意。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 02:31:37.15 ID:8ssV60P+0
乞食の軽太郎が見栄をはって亀レスしてて爆笑した

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 11:58:28.10 ID:1C7p5zHT0
そのまま笑いすぎで窒息死してください

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 12:49:57.20 ID:vAIE4JBp0
乞食が顔真っ赤にしてるな
面白いからもっと遊んでやるかw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 18:49:23.44 ID:if7BZFjk0
>>746
ああその人も発泡酒で節税してんだなあ
って思うと全ての煽りが微笑ましく見えてきますよw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:29:57.93 ID:8SdYXF2T0
>>746は自家製トンスル飲んでる乞食だからな
窒息しない身体なんだろうよw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:50:34.58 ID:S9QwgJlA0
>>743
景気とも密接に関わるが、衣食住を満たした後の、現代メンタルヘルスって奴よ。
最低限のセンとして自分(が送った子供時代)よりも
惨めな生活を子供にはさせたくない、って感じなんじゃない?個人的にはつまんないプライドだと思うけどね。
戦後焼け跡状態なんて、生きてるだけでも奇跡で
それ以上悪くなりようもないからなw 田舎の出身地居残り組も同様。先祖代々の山や田畑を売ったお金で
聞いたこと無い東京の大学に行った○○ちゃんが(東京の大学?東京大学?って当時意味を知らずに言ったら
黙ってうつむいた、なんていうエピソードも織り込みながら)やたら都会住みを鼻にかける
意識高い系()になって戻ってきて驚いた、っていう光景を交えながら。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:07:08.35 ID:8SdYXF2T0
戦後を語る80代のジジイが登場と聞いてw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:17:08.72 ID:nCptONfm0
>>750
少子化の原因ですか? 俺は

物欲も性欲もある程度簡単に満たせる社会になったというか
他人と交流しなくてもなんとなく生きていける社会になってしまったというか
そこらへんじゃないかなあと思います

てかこのスレにも車板にもあんまり関係ないかもw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:18:12.21 ID:nCptONfm0
ああ俺が税金下げろ云々で振ったのか

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:12:36.85 ID:jtRdjrq70
子供2人は人間として最低限の義務。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:18:39.30 ID:BH8731uB0
>>735
他人の目を気にする=田舎じゃ軽が当たり前になってきた、乗っていても恥ずかしくないだって考えるキョロ充な。
ストレスはそれだけじゃなく、金がないから欲しい車を諦めなきゃいけない心的負担
もっと言えば「普通の人が普通に買っているグレードですら」買えないレベルの心的負担だったり
車だけでなく、全てにおいて金銭的余裕がないから、普段の生活で常にストレス。

これが自然な解釈だろう。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:22:20.26 ID:BH8731uB0
>>736
それもまたストレス溜まりそうな人生だなw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:29:01.94 ID:BH8731uB0
>>742
出生率の低下は男の「女脳化」によるものもデカイと思うわ。
男が男として自信がない奴が増えた→子供なんて欲しいと思えない、育てる自信もない。

欧米先進国の出生率低下とはここが違うと思うね。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 17:40:33.14 ID:ggIABouo0
女にとって子供は人生そのものである必要不可欠なものだから
女脳化したのなら子供は無条件で欲しいはずだろ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 17:44:35.98 ID:BH8731uB0
>>758
そこは男としての部分が残ってるとも言える。
100%女化したわけじゃないからなw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:47:01.34 ID:i1s5Hxk90
大学全入学時代が、子育ての経済的負担に拍車をかけてるのかなぁと。
まあ、最近は少子化のせいで
国公立大学でも偏差値50を切る学部すら出てきたから、
経済的事情で子供を大学にやれないって家庭もチャンスはあるとは思うんだけど。
頼むから私学はやめてくれよ、、、、ほんま頼みます
うちには隠し財産も山も田んぼもねーですだ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:10:08.10 ID:eCDr8/5L0
>>755
見栄貼ってないし周りが軽だらけならそれこそストレスゼロじゃないですか?
見栄でローン組んじゃうような価値観の持ち主ほど
自分のより高価な車が隣に並ぶ度にストレス蓄積じゃないですか?

維持費とか利便性とかコスパに優れた車がその人の欲しい車だったんじゃないですか?
周りが軽だらけならそれこそそこじゃ普通の車=軽だったんじゃないですか?

全てにおいて金銭的余裕があろうがなかろうが
735の最後で「貧乏で乱暴」なドライバーは減らない
と結論づけてますけどどうですか?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 02:12:43.03 ID:WeDlGjsS0
軽の乞食が必死に言い訳してるなw

763 :【釜】アンチバサオス【追放】:2015/11/03(火) 13:24:57.00 ID:kyHYGMT+0
俺は>>761じゃないけど
>>762おいクソ釜よ、お前だって釜であることに対して言い訳してるんだからお互い様じゃないか?
お前だって人の話を聞かないんだから俺がお前の話を聞かなくても問題ねぇだろ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 15:51:06.71 ID:WeDlGjsS0
なんか変なコテが沸いてるけど、図星で顔真っ赤のようだなw

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 03:29:15.48 ID:iZXYvXqX0
軽視されるから軽自動車っていうんだよ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 10:21:14.57 ID:Seh39IEw0
>>761
スラム地域に囲まれてストレスゼロかは分からんね、住んだ事ないからそんなところ。
周りと一緒=ストレス感じないとか考えるキョロ充とも違うし、高価な車が横に並んでストレス
など感じないね。
フェラーリが並んだおっフェラーリだと嬉しくなる(その後乱暴な運転してたらガッカリするが)
それが車好きの価値観だな。

見栄を張る張らないに固執してるようだけど、見栄だけで言えば軽にもグレードがあるしローン組んじゃうような奴いるからな。
多く走ってる車=普通車じゃないしね。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 13:39:33.50 ID:1meer4N30
車好きだけど乗ってる車が中古の軽自動車っていう奴w
グルメだけど主食が残飯っていうのと似てるな
見栄をはれない乞食は貶められても仕方がない

768 :【釜】アンチバサオス【追放】:2015/11/05(木) 14:28:06.28 ID:cGmZet2v0
釜と呼ばれて、それに対する反論の第一声が軽自動車を貶すことw
普通の人なら俺は釜じゃないと素直に否定すれば済む話なんだが、車板へばり付いてるクソ釜約一名はなぜか
軽自動車を貶すことで反応を示すんだよな!w

で、なんで釜と呼ばれたことに否定しないかと尋ねると回答は以下の通り。
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443020398/758

一度も釜じゃないと否定したことが無いのに否定しても無駄だと思うのって自分でも釜だと認識してる証だよね。
さらにこれに対する反論を問いかけてみた。
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1445513685/8

未だにバサオスから反論はない。
毎日来てるし自演も繰り返してるし書き込む時間も読む時間もあるのにね。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 15:12:30.86 ID:rNKSN/u10
キョロ充ならストレス感じないし車好きなら隣の各上にもストレス感じないと
で金が無い人は車大事に乗ると
乱暴なドライバーは軽だろうが普通だろうが居るし減らないと

丸くおさまりましたねw

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 15:35:29.84 ID:Seh39IEw0
ちょっと違うな

高級車は都会に多いだろ
田舎は軽ばかり

乱暴な運転は都会は高級車
田舎は軽

比率が多いからそうなる理由もあるが、心的要因として高級車はドヤりたい、ステータスを
誇示したいってのはある→高速で蹴散らすように乱暴に運転等に表れる(都会及び近郊)

田舎の軽が乱暴なのは貧乏が故、大事に乗る車として軽を選んでる人間はおのずと古い
軽になる(JAジムニー、ミラジーノ等)
貧乏なのに背伸びして軽、周りは軽だからストレスを感じない反面、女老人と一緒のグレードは嫌だから
ワゴンRやホンダのマイルドヤンキー車を選ぶ。

普段の生活に余裕はないから、車の運転にもそれが表れ、結果乱暴運転の軽が田舎で重大事故に絡んでいく。

この構図ね。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 15:52:11.56 ID:rNKSN/u10
そうかなあ

そうだとして、生活に余裕が無い=お金が無いだから
お金が無いならなおさら安全運転すると思うんだけど

ちょっとお金に余裕がある人のほうが修理とか買い替えとかできる分乱暴になりやすいんじゃないの

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 15:55:53.98 ID:rNKSN/u10
てかスラムに住んだことないんでしょ?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 16:08:59.62 ID:9e5pcE9h0
>>771
生活に余裕がない = 時間が無い
という見方をしようぜ。

たとえば介護の送迎の自動車の運転の荒さは半端ないよ。
1秒たりとも待てない、ものすごいセッカチな運転してる。
なにしろ安い給料と足りない人員で無理してるからね。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 16:15:59.94 ID:rNKSN/u10
>>773
自家用軽が乱暴といわしめる理由としてはなんかもうちょっとのような気も

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 16:18:16.70 ID:E7hR+47s0
経験則だが車を大事にする人は=免許を大事にする
免許を大事にするから無茶しないね。
インプやランエボに譲られたりするからね。

金が無い人は人生にイラついてるのか、ぶつけても惜しくない軽に乗っているのか、乱暴な運転になってるな。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 16:23:56.08 ID:rNKSN/u10
>>775
その軽に乗ってる人は知り合いか何か?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 16:38:16.73 ID:E7hR+47s0
>>776
そうだよ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 16:44:16.00 ID:rNKSN/u10
>>776
ああそうなのか
隣に乗ったの?
まあそういうのも中には居るでしょうね
でも世の中の乱暴な軽全部の知り合いじゃないでしょう?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 16:48:16.05 ID:rNKSN/u10
てか俺の経験則だと軽ってだけで煽ったり割り込みしたりしてくる普通車ばっかだけどね
スポーツタイプとかバンとかセダンでもなんでも
おれの運転がどうとかはわからないw

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 16:54:38.10 ID:DuTwzkDR0
実際に遅かったらそうなるわな
言っとくけど遅いってスピード出さないって意味じゃないからね

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 16:56:02.03 ID:E7hR+47s0
こういう奴ね
https://m.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 17:08:31.12 ID:rNKSN/u10
>>781
知ってるこれ
おれも軽に煽られたことはあるけどボロボロではなかったな

大きな声じゃ言えないけど一応自分が前になったときは+10〜20くらいなんだけどね
あと遅法定ぴったりで走ってる高齢マークを煽ってる普通者とか余裕なさすぎでしょw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 17:51:09.95 ID:DuTwzkDR0
そんなの煽らずに抜くのみ
煽るのは抜くに抜けない軽ばかり

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 18:11:30.35 ID:9e5pcE9h0
軽のほうが煽り運転してるのを良く見かける印象なんだがなぁ。

>>775
妙な改造してるセダンのほうが安全運転してるとか皮肉だよな。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 18:19:05.57 ID:9e5pcE9h0
車道を自転車で走っていると、
次々に車に追い越してもらうことになるが、
普通車に比べて軽自動車は明らかに糞運転が多いよ。

側方を通過するときの間隔が近くて危険だとか、
対向車やカーブなど待つべき状況で無理に突っ込んでくるとか。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 18:24:45.63 ID:gcTVCdsv0
>>782
遅いくせしてスピード違反してブロックするから煽られんだろ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 19:18:38.24 ID:YeIJDwUu0
ほんとに軽嫌いなんですねw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 21:59:48.92 ID:9e5pcE9h0
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151028-OYT1T50109.html
軽自動車ゆえに歩道を走って大勢を死傷

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 22:02:04.34 ID:hDsPaizf0
   ヽ==@==ノ
   ./      ヽ
   ./        ヽ
   (  ノ  \  )
   |ー=・-、r=・| ここから始まる物は♪ 誰も知らないとこだろう♪
   |  ノ(、,)、 |  ここから知るべき事は♪ あなたと過ごしてた宝物♪
   |  -ェェ- |   暖かい空のこの空気にバイバイ♪
  /       ヽ
 (   /        ヽ
/\ \ ̄・ ̄ヽ、|_|_______ノφφφ~ヽ
(  ( ヨ||=||=||=||=||=||=||=||=ηη=||=━━━━!!!!!
ヽ◎。_。_ノ ̄ ̄ ̄\_ノ ̄ ̄ ̄ヽφφφ__ノ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 22:22:11.20 ID:YeIJDwUu0
>>788
事故の原因はなんだったの?それ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 22:44:37.02 ID:CjFdXEJq0
免許返上レベルのジジイが隣県遠征(鹿児島から宮崎)
歩道にポールがあり歩道は物理的には走行できないはずが、軽の車幅で進入、歩道の歩行者を次々と殺害。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 22:48:27.35 ID:YeIJDwUu0
それ原因じゃないけどまあ悲惨な事故だよね

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 23:29:08.14 ID:G8dzMVM+0
軽自動車を貶めると発狂して現れる乞食の糞コテが車板から消えると平和だね
いつも女装して喚くけど見えてないって理解できないんだろうな
バカだから実況できると思ってる
情けないカマキチ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/06(金) 22:52:25.08 ID:dj1hMZH10
軽自動車税はまだまだ上がる余地はあるな。 段階的に、10,800円→14,400円→18,000円と
その程度の増税で苦しいとか言うような人は任意保険加入もきっと厳しいはず。 潔く車を手放すべき

795 :通りすがり:2015/11/06(金) 23:37:42.02 ID:XdnIwJH80
今は貧乏人にレッテルを張るいじめが流行ってるのかね?
日本人のメンタリテイは地に落ちたな…
富めるものが貧しきものを思いやる
俺的に言うとあなないの精神が失われつつある

俺個人は軽海苔だが任意保険も対人対物無制限車両保険人身障害付きで入ってるぞ

任意保険かけてない車の是非を問いたいなら
任意保険の義務化を訴えるべきで軽の税金を言うのは筋違い。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/06(金) 23:45:11.86 ID:DJgv34mh0
貧乏人迫害は昔の方が酷かったぞ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 00:42:19.43 ID:PpMwGw6M0
>>795
えっ?貧乏人って乞食のことだろ、レッテルじゃなくて常識な。
これで軽自動車乗りはバカばっかなのが立証されたな。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 01:09:36.26 ID:Vg9Xn7xr0
>>795
軽を所有する「余裕」がある人は貧乏とは言わない
しかも、あえて税金の高い5ナンバー軽を選んでる時点では裕福と言えるな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 15:22:12.97 ID:7dw746v10
>>794
それは車嫌いの願望であって、増税する理由がないな。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 16:10:04.94 ID:y9mq2YAw0
車嫌いじゃなくて
軽四所有者の様な低額納税制度に対する嫌悪感だな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 17:13:54.86 ID:aU9NdsMj0
>>799
軽太郎の乞食が今日も顔真っ赤www

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 18:49:53.09 ID:h4Q1CMOe0
自分が政治家になって、「軽自動車廃止or大幅増税」って言ってみれば?
猛反発食らうだろうけど。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 20:00:33.53 ID:7dw746v10
>>800
少なくとも軽叩きに車好きはいない。
軽叩きはどんな言い訳を重ねようが所詮はただの車嫌い。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 20:06:52.95 ID:7dw746v10
>>801なんかがその車嫌いの良い見本だね。
知能は低いがプライドだけは高くて人格破綻者になっている。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 21:11:21.60 ID:DeYQtek90
確かに軽太郎の貧乏乞食が顔真っ赤だなwww

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 21:51:38.95 ID:aU9NdsMj0
プライドだけは普通車以上の軽太郎が顔真っ赤にして発狂してたw

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 21:53:25.30 ID:Vg9Xn7xr0
>>802
わざわざそんな事しなくても、いずれTPP絡みで普通車並みの引き上げになるがな
反発して軽の不買運動でもしてみたら?(^g^)

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 21:59:09.44 ID:FiWNx+pV0
増税して5ナンバーと大差なくなれば、「自動車は贅沢品」となり、軽乗りの立場は上がる。
バイクが叩かれるだろう。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 22:09:06.30 ID:7dw746v10
>>806
お前はそもそも無免許で車なしだと自白したんだから普通車以上も以下もねぇだろw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 23:55:01.33 ID:aU9NdsMj0
>>809
誰と戦ってるんだ?この乞食はw
どうやら糖質みたいだな

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 00:03:43.25 ID:KmHQx4HK0
軽自動車乗りが唯一勝てる相手は無免許で車なしということかw

じゃあ俺の勝ちwww

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 00:04:40.05 ID:fgK6/Rqb0
俺が勝ったんじゃねぇよ。お前が勝手に負けて自滅しただけだろ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 00:11:53.69 ID:dsei7m0f0
>>810
こういうのを観察するのがこのスレの醍醐味

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 00:25:29.75 ID:sZ49mN4E0
単純に、一世帯で二台目以降の車は税金が控除されるぐらいにすれば
ここまで軽ばかりに成るって事もないと思うんだが

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 00:32:47.08 ID:7Kfo9/eS0
米国みたいにピックアップをもっと優遇すりゃいい。軽よりも安い維持費に。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 00:48:06.56 ID:4dk0XUeG0
ただでさえピックアップはDQNなのに・・・

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 01:14:16.02 ID:KmHQx4HK0
>>812
普通車>軽乞食>車なし

なんだ俺の勝ちじゃん。軽乞食は現実みろよw

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 01:22:21.88 ID:7Kfo9/eS0
米国でのピックアップは憧れと使い易さと経済性を兼ね揃えてるのにな。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 11:07:22.71 ID:fgK6/Rqb0
>>817
一体どういう考え方をすれば車板において無免許車なし車嫌い釜が住人勝てる要素があると思うんだろう?
まぁ唯一バサオスが勝ってるところといえば頭の逝かれさ加減かw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 11:48:21.89 ID:72hd+XCy0
不等号の向きも見れないのかw
軽乞食は簡単な数学も出来ないんだね
あと無免許車なしが車板に相応しくないという理論なら軽乞食が車板に相応しくないということになるなw
さすがAT限定軽乞食だけあってバカなんですねー(^^)

よって俺の勝ち。軽乞食がいくら顔真っ赤にして発狂しても普通車には敵わない。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 11:54:02.39 ID:oadwtE6Y0
混んでる地下駐車場とかで軽自動車が1台分を占拠して駐車するのはもったいないので
テキトーにそのへんの壁とかに立て掛けといて欲しい

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 13:00:48.98 ID:fgK6/Rqb0
>>820
無免許で車なしのお前にどうすれば普通車が出てくるんだろうなw
虎の威を借る狐とはこのことかw

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 13:25:05.22 ID:4dk0XUeG0
>>821
図体のデカい車に合わせて駐車場を作ることのほうが、もったいないと思う。
軽自動車に合わせて作れば、もっと多くの台数を駐車できるんだからね。

軽自動車をとめると隙間が多くてモッタイナイ、
その無駄を無くすために、区画を小さくするならともかく、
より図体のデカい車を止めることで隙間を塞ぐというのは、
おかしな話だよね。

ちなみに、smartは白いナンバープレートだけど、
下手な軽自動車より小さいかもしれん。
なにせ、1台分のスペースに横向きで2台とめられるwww

そうそう、軽自動車は税金が云々とかいう話だけれど、
ちょっと改造して車体のサイズを大きくしてやれば、
普通車と同じ税金を払えるようになりますよwwww

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 14:07:30.43 ID:72hd+XCy0
>>822
悔しくて発狂かい?
数学すら出来ないバカを晒して無様やなw
さすが中古の軽しか買えない乞食だ
分かりやすいな

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 14:31:20.22 ID:72hd+XCy0
軽乞食は自滅して発狂すると必ずといっていいほど車嫌いだとか無免許車なしだとか喚いてくる
何故なら乞食が唯一勝てる相手がそれしかいないからだw
でも大増税されたら車なしになるんじゃね?
今のステータスを守るのに必死なんですねw

ってことで俺の完全勝利。観察しといてやるから存分に荒らせ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 14:42:11.67 ID:fgK6/Rqb0
悔しくて連投ですかw

>車嫌いだとか無免許車なしだとか喚いてくる
これに対して否定も反論せず黙認したのは他の誰でもないお前だけど?釜と呼ばれて否定することも無くだんまり決めて
逃げたのもお前。そしてなぜ否定しないのかという質問に対して否定しても無駄だと思ったからというのは否定しても信じて
もらえないと自覚している根拠があるからだろ。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 14:44:01.83 ID:W+JxZlfY0
香ばしいのがいるなwww

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 15:11:28.39 ID:q7L/46QD0
自転車税導入とニート税導入しろよ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 16:50:08.62 ID:gV+yuCKn0
ID:fgK6/Rqb0

■今日マジでムカついた車スレの名物糞コテ、アンチバサオス、釜嫌い、ウンコについて■

・半島出身のチョン。日本に寄生している害虫。 ウンコが大好き。
・DQN車に遭遇したことを報告すると100%飛んできます。
・顔真っ赤、チキン、下手くそ、バカ、悔しいのぉ、と言った単語に過敏に反応します。
・女は車に乗るなスレで叩き出されて以来、仮想敵を釜認定します。最近は車嫌い、無免許車なしがお気にです。朝鮮人同様に妄想染みた嘘をつきます。
・ただのウンコですので人の話を聞きません、そもそも耳がありません。よく皮肉だったと言い訳してきますがウンコには皮も肉もないため皮肉ではありません。
・AT限定の軽乞食のためか嫉妬心が強く車板に毎日へばりついてます。
・荒しの自覚があるようで通報されると自粛してきます。
・性格は執念深くしつこいため女は勿論友達もいません。素人童貞です。
・趣味は女装で住人から付けられた名前はカマオ、カマキチです。


行く先々のスレを荒らし回ってるので楽しんでやってください(^^)

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 17:00:49.16 ID:IylLm1dM0
大きい車は、道路を占拠する面積が多く、それだけ金のかかった道路が必要になるので
車の面積で税金取ればいい。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 17:05:26.18 ID:fgK6/Rqb0
>>829
クソ釜は言われたことを鸚鵡返しするしかできない、まで読んだ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 17:37:30.05 ID:4dk0XUeG0
自転車を車道から歩道に追いやる政策が終わり、
自転車を歩道から車道に戻す政策が始まってから、
車体の幅が広い自動車は迷惑ってことになりつつ。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 18:09:13.96 ID:dQq7Uk7Y0
https://www.youtube.com/watch?v=DxnhNUjcCGE

軽自動車乗ってる人いる?コラムオートマってどうやるの?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 18:25:35.38 ID:DGPK1/Nq0
維持費や燃費を重視するなら、トライク乗ればいい。
普通免許で運転可。ヘルメット不要。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 18:52:47.29 ID:4dk0XUeG0
その手のが紹介されるとき、
ヘルメット不要をメリットに挙げてるが、
法の不備を突いたようなもんだからなぁ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 19:39:06.16 ID:gV+yuCKn0
>>831
図星だから否定も反論も出来ない、まで読んだw

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 19:50:58.15 ID:Lx+KS9yM0
屋根付きじゃないトライクなら、ヘルメットなしはキツいな。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 20:16:54.18 ID:4dk0XUeG0
ある意味、
二輪よりも転倒というか横転しやすいのに、
横転した時に乗員を保護する機能がないし。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 20:22:35.83 ID:4dk0XUeG0
smartの衝突試験映像
https://www.youtube.com/watch?v=mnI-LiKCtuE

キャビンは潰れてなくても、中の人は無事では済まないような。

セダンとのオフセット衝突の映像でも、
セダンは進み続けてる = 小さな加速度を長時間
だが
スマートは一気に止まってる = 大きな加速度を短時間
なので、えげつないことに。

日本の軽自動車は、どーなんだろう。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 20:44:24.30 ID:fgK6/Rqb0
>>836
俺は否定しているけど、お前が口では素直にはいわかりましたと言わねーだけだろw
否定しても無駄とか言って逃げ出す腐れ釜とは違うわw

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 20:54:19.34 ID:xNZNuf8W0
>>823
駐車場の規格は大きくなっているってわからないか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 21:00:07.00 ID:xNZNuf8W0
>>839
推して知るべし

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 21:07:39.81 ID:tWUc94iv0
駐車スペースはみ出して停めてるハマーとか迷惑。
駐車場はクラウン等を基準で良い。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 21:58:17.00 ID:gV+yuCKn0
>>840
いまさら否定してもお前が釜山出身の朝鮮人であることに変わりないしなw
素直に認めて楽になれよ女装好きのカマキチよ(^^)

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 22:49:09.56 ID:4dk0XUeG0
>>841
それは軽自動車のせいではなく、
どんどん巨大化する普通車が原因だね。

>>843
ハマーでも、はみださないように駐車場を作ったら、ものすごい無駄だよ。
それよりは、たまにしか来ないハマーには2台分つかってもらったほうが効率がいい。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 23:02:25.67 ID:j5sXt+Tt0
ハマーはともかく、横幅拡大は衝突安全を効率的に高めるためだよ。
軽自動車だって昔に比べたら重量増加激しいでしょ?
あれはサイズ縛りが大きいからなんだよね。
確か3つくらい前のレガシーだったか、ずっと拘ってた5ナンバーサイズをやめたら
むしろ軽量化できたって話もある。

>2台分
2台分払ってもいいからそうさせて欲しい
隣が軽ならともかく、普通車だと乗り降りが困難

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 23:22:36.66 ID:7Kfo9/eS0
無料駐車場でハマーが2台分スペース使ったために「満車です」状態だったら、ハマーの運転手に「出てけ!」って言いたくなるね。
軽で買い物する時はなるべく軽専用スペースに停めてる。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 00:44:16.34 ID:mlR+AyLM
>>846
昔に比べて室内が広くなってないか?
むかしの車は狭かったという思い出がある。

>>847
良く考えて合理性を見出す人のほうが少数派かもね。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 15:15:12.06 ID:Qpxe2uC2
>>844
それは自己紹介ですね?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 15:34:32.21 ID:fdSU3NEl
>>846
重量増もそうだが、横幅を拡大できないから上に無駄な空間作って広いように錯覚させるのが
なんともだな。
あれで4人乗せてもいいとか思い込んじゃう貧乏世帯が増えてる。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 16:43:11.37 ID:A1xSn6g7
>>849
カマキチ語録にそれも加えておくかw
悔しくて昨日のレスに安価しちゃう惨めな朝鮮人でしたw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 17:00:41.65 ID:Qpxe2uC2
>>851
お前なんて8月末に逃げ出してきた女は車に〜スレにツラも出せない癖にw

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 19:41:26.47 ID:A1xSn6g7
行く先々で叩き出されても嫌がらせのように惨めなレスを繰り返してる中古の軽自動車しか買えない乞食で女装好きのカマオが今日も発狂してるなw

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 21:09:35.06 ID:Qpxe2uC2
>>853
行く先々で… バサオスさんのことですねわかります。
そうですかぁ〜あれだけふてぶてしく口だけ強がっていても嫌がらせだと感じるんですねw
バサオスさんに嫌がらせが出来て光栄に存じますw

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 21:52:37.46 ID:A1xSn6g7
相変わらず惨めなレスを繰り返してるなw
軽乞食だけのことはある

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 22:38:04.34 ID:Qpxe2uC2
さぁバサオスさんよ、これからも嫌がらせで精神的苦痛を受けながらもがき苦しんでくださいよ^^
惨めなレスならこんなもん嫌がらせどころか痛くもかゆくもありませんよね^^

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 23:23:36.76 ID:A1xSn6g7
女は〜スレ、今日マジでムカついた車スレで荒らし回って住人たちから通報されたカマキチが今度はここでスレチ嫌がらせですかw
朝鮮人らしくていいですね(^^)今度はどこに逃亡するんですか?w

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 04:16:34.56 ID:LZEDmA73
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151107-OYT1T50026.html
むしゃくしゃして軽トラで暴走し5台と事故・・・

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 10:31:38.16 ID:nCfXvSOe
>>839
自分だけ良ければ…の視点なら、構造を変えアンチクライムにかかわる部分を無くし、登れる様にするw
ドアより上の部分に圧し掛かれば、軽でも助かると思うがどうだろう?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 14:57:40.13 ID:LZEDmA73
スマートKの貧乏仕様は露骨だったね
あと3万円足してノーマル仕様を買えよっていうダミー的なチープさ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 19:58:02.71 ID:apx5lT1/
スマートで思ったが、軽はこのマーケットにも食い込めて無いな
まあ一番の理由は環境負荷(欧州と日米の排ガス規制の違い・・・CO2orNOx)なんだろうけど
排気量効率も大きそうだね。
軽を欧州に出す時は概ねリッター以上に積み替えるらしいし。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 20:18:07.85 ID:LZEDmA73
スマートは実質的に1人乗りで、富裕層が使い分ける乗り物。
日本の軽は貧乏人の一張羅ファミリーカー。
まったくコンセプトが違うから。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 21:26:17.86 ID:apx5lT1/
>>862
イタリア北部のような古い町並みの所じゃ、実用車需要があるぽいよ。
BMCクラシックminiの代替的な。
まあ、あっちは室内空間を無闇に求めたりはしないような感じだけど。
足るを知る、を外人が体現してどーすんだ、と。

(税制に縛られずあくまで実用性、効率重視で)排気量をアップした、
ボンネット付タイプが細々売れてる感じ?
コペンなんかは1300ccで面白カー(何それ)に生まれ変わってる(た?)らしぃ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 21:40:18.61 ID:apx5lT1/
すまん日本国内市場の話か。
意識高い系、理知的に見られたい方々ご用達ブランドだね。
アレには乗っかりたくないなー

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/12(木) 18:11:13.41 ID:rxH24Vi0
購入価格が高い軽自動車を、維持費が安いという理由だけで買ってる奴ってアホなの?
駐車場が極狭で軽じゃないとっていうんなら仕方ないけど、あんな危険な乗り物によく乗るよな。
税金も上げるべきだが、保険料も上げるべきだと思う。事故った時の死亡率高すぎるだろ。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/12(木) 20:05:21.40 ID:uOuOxAS0
>>865
複雑怪奇なスマホ割引プランなんかと同じだと思うよ。
キャリアのWEBページなんか開くと、見開きでデカデカと
「0円!!!!(ただし無料とは言って無い)」が出てくるっしょ?ああいうイメージだと思ってる。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/12(木) 20:38:01.02 ID:7OTm11aR
明らかに高齢者の保険料は悲鳴が出るほど高くて然るべきだと思うのだが。
高齢者の任意保険の保険料を上げる→自賠責only核地雷が増える→被害者が泣き寝入り
ということで、高齢者の保険料は抑制されているかもしれん。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/14(土) 21:29:38.45 ID:EXOdO6+i
保険会社は契約するときに自動車の現物を確認して、
擦り傷や凹みがあったら保険料を高くすべきだよ。

あちこち凹んでたり擦り傷のある車は怖い。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 18:52:34.52 ID:kshZfAMf
>>865
自転車も危ないので自賠責保険、自転車税を義務化しよう

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/26(木) 07:54:12.14 ID:zKhvmGha
>>869
自転車税は、
税収よりも徴税コストのほうが高くて赤字になってる、
という理由で廃止されたんだよ。

自転車の自賠責と税は、個別に徴税するよりも、
自治体や国が負担してしまったほうが、安上がり。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/26(木) 08:13:07.95 ID:67+eI7VK
見合う税額にすりゃいいんだよ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/26(木) 12:07:01.59 ID:zKhvmGha
>>871
払った金額の大半が事務コストに消えてくのはなぁ。
もちろん国内の労働力を使ってやるなら雇用対策になるが。

なお原付でさえ自治体にとっては赤字らしいぞ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/26(木) 15:22:47.61 ID:9K3ItNdZ
あぁよく自転車スレのコテか言ってたな
んで自動車税は一千万にしろとか付け加えてた

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/26(木) 18:58:03.94 ID:+DTrRzw+
俺のだけでよいから只にしろ、言いたいのはそれだけ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/26(木) 19:12:20.06 ID:w/BVl23F
>>872
遊休車体も含めると台数ベースで軽く日本人口超えるから、非現実なんだよね。
結果、「たかがチャリンコ」扱いだから乗り手の意識も低いし責任感も伴わない問題もある。そこで
・逆走禁止と車道走行徹底
これだけでかなり実質台数を振るい落とせて、管理可能台数まで落とせる。
糞チャリオタでも上記に異論はないだろうから、文句も出ない(いえない)ハズ。

取り締まりコストについては、我々ドライバーが通報者になればいい。
ドラレコで撮った映像とかでね。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/26(木) 20:07:16.67 ID:zKhvmGha
>>873
詭弁だな

>>875
一般人がドラレコで撮影した動画で取り締まりだって?
そんなことを可能にしたら自動車ドライバー大変だぞ。
ま、現状ひどすぎるから、いいかもしれん。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 12:16:54.50 ID:C9bcrUab
自転車の違反は目立つが、
自動車の違反は目立たない。
なぜだ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 20:01:38.44 ID:57ku6lqu
>>877
失うモノが無いからだ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 20:54:19.92 ID:C9bcrUab
目立つってのは多いって意味じゃないよ。
意識されるって意味だよ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 10:02:21.50 ID:z9yFs6p4
ドライバー視点だからだよ。自転車に乗ればまた別の感想がある。
俺も最近お高いチャリ買って、たまに使ってんだが
道幅やドライバーの意識の問題でチャリが安心して走れる環境とは言い難いからね。
違反やむなしとは言わんけど、あれで車の流れを押し切って
あくまで我を通すチャリオタって神経太いと思うわ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 12:07:45.89 ID:2ZmAQdIC
30キロで流れてる道路を、
30キロで走る自転車は、
流れに乗ってるはずなのに、
なぜか邪険にされるよな。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 09:10:40.95 ID:RPIEKZ2s
>>881
アスペ発見

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 11:11:16.39 ID:0gZ/bjdQ
>>882
っ 鏡

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 17:40:40.23 ID:OCf09gYX
>>881
そりゃ車の流れが止まっても停止しないですり抜けて先に行こうとするからだよ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 19:16:19.99 ID:+3Ud+zRU
>>884
すり抜けしてないんだがなぁ。

前の車の後ろで止って並んでると、
横に並んで止まられたり、
発進するタイミングで横を通過されたり。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 11:54:44.21 ID:nepUTNIY
4輪車にとって2輪車は邪魔なんですよ、いきなり変な行動起こすから
たとえば急に右に曲がったりふらついたり、それが怖いんで

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 16:54:58.99 ID:N+/ndhFF
>>886は、
二輪に対して車間距離を十分に取らない、
典型的な危険運転ドライバーだろうな。

二輪の先にいる四輪に対して、車間距離とろうとしてるだろ。
だから二輪が邪魔だとか怖いとか感じてしまうんだよ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 17:25:32.91 ID:gThoD62R
>>885
自転車の話だろ?バイクとは違うからな。
バイクは30キロの流れが40キロになろうと50キロになろうとスッと速度上げられるだろ。

いずれ流れが速まったら抜かす、ならお互い停止中なら走行中に抜かすより安全→停止中横付け
速度が上がれば上がるほど横から抜く車の風圧で転倒などされる危険も考える

車のロードも乗るとお互いのドライバーの気持ちがわかるだろ。
「ああ、こいつはこうしたい感じだな〜」ってのがさ。

前が詰まってて「おまえ今俺をここで抜かしてもまた次の信号で捕まるだけだぜ」って状態のときに
うぜーよってプレッシャーで抜かされたとしたら、「ああなんかヤバめのドライバーかな」って判断して
その車からは離れる→先に行かせるまま、あるいは追いついてしまったらすり抜かず後方で止まる
なんてしとけばその内いなくなるし

防衛運転の一種だろ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 18:29:06.62 ID:N+/ndhFF
>>888
そうだね、防衛運転ということでは、

いつ速くなるか分からないのに、
停止中に横に並んで先に行こうとするドライバーは、
頭がオカシイ可能性が高いから離れたほうがいいですよね。

また、
> 速度が上がれば上がるほど横から抜く車の風圧で転倒などされる危険
なんていう考え方するドライバーは側方間隔を十分に取らないから、
やっぱり離れたほうがいいですよね。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/02(水) 01:57:54.11 ID:aqztzbD7
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151201-OYT1T50200.html
軽自動車なんとかしないとな。。。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/03(木) 21:16:08.83 ID:iHtNSJx+
>>886
高齢者や女の運転が多い軽自動車の動きの方が読みにくいよw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/04(金) 14:10:41.55 ID:H/C4TV4m
>>889
その通りだ
弱い方が離れる
頭のおかしい奴に跳ね飛ばされて死ぬのは自分なんだからな
死んでからどっちが悪いだの言えないだろ
つっかけた奴も保険会社から払うもの払ったら葬式も謝罪もせずにまた交通社会に戻るのが
常なんだからな

同じように頭のおかしい走りしてるトラックには乗用車も勝てんしな

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/04(金) 20:45:59.38 ID:hpY1ku+/
車が増えすぎたから、
軽も普通車も自家用乗用車は月30,000円、年間360,000円の自動車税を徴収すればよい。
それでも、車乗れる人はステイタスがあってよいだろ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/04(金) 23:12:30.97 ID:B83BKdVH
単に自動車税を上げるのではなく、
中途半端に古い自動車に高い税金をかけたらいい。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/05(土) 05:14:48.09 ID:0g1C3MmX
AT危ないからAT限定税金上げ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 00:14:15.29 ID:o07E3+a9
>>894
旧型が好きな人は悪いのか。自分の好きな車がリアルタイムで売っていた頃に
自分は子供だったから買えなくて中古で買って乗る人も大勢いるけど。俺もその一人。
お前のくだらん主張は増税してほしいという願望であって増税されてしかるべき理由が無い。

増税が嫌なだから好きな車に乗れないような環境を作るのであれば無理して新車を買う人もいなくなるよ。
無駄が多いから。当然自動車メーカーが猛反発するだろう。
お前のようなネット弁慶の車嫌いに自動車メーカーに立ち向かえるほどの意見も持ち合わせていないだろうな。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 01:09:45.81 ID:7UKA6H+Z
私的には、旧車を特に(対歩行者安全や環境対策の)改造なしで乗れて
当時法で車検が通るだけでも、行政は寛容だと思うけどね。。。 年式にもよるが今の排ガス規制の類に引っ掛けたら
真っ黒も真っ黒、動く環境汚染物質製造機だぜ。 あと今時そんな子は少ないと思うけど、後付のうるせーマフラーだって
2015年現在と少し前とで規制値が違ってる。

つーか旧型車は税金なんて屁でもないほど動体維持に金掛かるでしょ
数年前まで97年だか式のステージア(スカイラインとかローレルと同じ車格)に乗ってたが、
手離す前の5年くらいは毎年、何かしらでかい出費があったな

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 02:35:53.95 ID:c9ain1t9
>>896
本当にその車が好きならば、ちょっとくらい税金が高くたって、乗るでしょ。
それくらいのことで乗れなくなるってなら、元から乗れないんですよ。
古い車は燃費が悪いとか、維持管理に金がかかるとかで、道楽だしな。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 12:43:50.58 ID:o07E3+a9
>>898
必ずそういう反論が来るけど、増税の理由がないじゃん。
現状で乗れている人まで巻き添えにする必要がわからんわ。
「ちょっとくらい高くても乗るでしょ」というのは増税の理由ではない。それはお前が日本人を舐めているとしか言えない。
交換部品にかかるお金は仕方ないが、車嫌いを喜ばせるために払う金は持ってないわw

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 13:59:31.74 ID:c9ain1t9
>>899
中途半端に古い車の増税の理由
・新車の販売促進
・古い仕様の車を減らす

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 14:37:25.06 ID:o07E3+a9
>>900
残念ながらその理由に必要性は無いね。
古い車を減らすのならもう車作るの自体やめればいいじゃん。時間がたてば古くなるんだからさ。
そしてまだ乗れるのに廃車をバカスカ量産するなら新車を買うのも無駄だし車に乗らなくなるだろ。
どうせ新車買っても時間がたてば同じ扱いを受けるんだから新車を買うこと自体が無駄になる。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 14:59:40.18 ID:o07E3+a9
自分好みの車に乗れるから車に乗る人が多いのであって、そうでなければ好みでもない新車なんて
必要ないから買わんだろうし、自分好みの車に乗れないのであれば車から趣味の要素は消え去り
ただの移動手段や道具程度に成り下がる。そうなればレンタカーやカーシェアリングに移行すると思うよ。
よって新車の販売促進にはならない。むしろ今より落ち込むと思う。

何より強制的に新車を買わせようとする考えの時点でおかしいと思うよ。
新車を買うことは義務じゃないし買わないことも自由。好みの車でもなければ買う必要もない。
旧車を悪者にしないと存在を主張できないそんな態度じゃ誰も新車なんか買ってくれんよ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 17:10:29.63 ID:c9ain1t9
>>901
新車→自動車製造の日本経済への影響力は大きい
古いの→環境対策、事故時の被害軽減

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 17:21:14.19 ID:o07E3+a9
環境対策とかマジ笑えるw
廃車を減らして新車も必要な分だけ作る様にした方が環境に良いのに。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 18:24:09.54 ID:c9ain1t9
>>904
経済の都合上、新車の製造は減らせない。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 18:34:52.03 ID:o07E3+a9
>>905
経済の都合はユーザーの責任ではない。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 19:45:49.95 ID:c9ain1t9
>>906
国民の責任だわな

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 19:48:11.93 ID:o07E3+a9
>>907
ユーザーが責任を問われなくちゃいかんような経済なら破綻すればいいと思うよ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 20:24:20.92 ID:Ml9UZuM5
今日マジでムカついたスレから逃亡したアンチバサオスっていう車嫌いのキチガイがここに降臨してるって聞きました
こいつ無免許で車なしのくせに車板にしがみついてる構ってチャンなので遊んであげてくださいね♪

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 21:08:37.12 ID:c9ain1t9
>>908
日本の経済が破綻しても構わないって言うのかよ。
ひでーなー。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 21:13:26.60 ID:bAYuZwEJ
朝鮮人だから日本経済なんか気にしてないんだろう

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 21:29:06.17 ID:o07E3+a9
>>910
ユーザーが責任を負わされるような経済の仕組みであればそもそも根本的に間違っていると思うよ。
お前の「旧型車を好む人にも増税しろやゴルァ」発言も国民が金銭的損害を被ることになるから財政破綻の一種だな。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 21:36:46.08 ID:7UKA6H+Z
>>908
君が幾つかは知らないけど、ちょっと精神的に未熟だね。
自動車産業が稼いだ外貨や税金で支払われた何の公共サービスも受けてないといえるのかな?君は良くても、俺らは困る。
家電、PC、オーディオ等と違って四輪業界は、発起から今まで絶え間なく成長と改良改善に取り組む奇跡のような業種。
それだけ、いろんな分野の要素技術が集積している、「おいしい」工業製品って事でもあるんだけどな。製造業に限らず多くの業界が、何かしらのカタチで関わってる。
もし車の進化を止めたいなら計画経済と情報統制した、社会主義体制でしか実現は無理だ。
映画で有名になったトラバントや、アフトワズ(ラーダ)の2107とかね。
あれ、ご存知の通り旧ソビエト連邦を物笑いするときのネタにしかなってないが
設計時点では西側の車と性能的に大差は無かったんだよ。

もちろん、レトロ趣味・懐古主義・思い出の品の否定はせんよ。
俺も古いものは大好きで、普通に使ってる。
大学合格祝いに貰ったロレックス、ライカの銀塩だとか70年代のラックスマンetc...
今この書き込みもDECの古いワークステーションのキーボードでやってる。
車も同じで、古い英国車が好きでいつか乗りたいと思ってるんだけどね。
(金さえ積めば)それが許されるって、凄いことだと思うんだけどね。まあ法律の穴とでも言うところか。
ちなみに、型式認定がされてない上述のトラバントは、日本国内で乗るのはほぼ不可能とのこと。
欧州じゃ、未だに走ってたりするんだけどね。まあつまり、そゆこと。
君が何乗ってるか知らないけど、乗れるだけで感謝しないとダメよ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 22:22:54.03 ID:o07E3+a9
>>913
フォローどうも。
自分好みの車に乗れるのは恵まれていると思っているよ。新車を買うことだけが経済に貢献することじゃない。
車に乗る以上は維持費がかかる。必然的に経済にも貢献している。燃料代、車検代、修理代、メンテナンスなど…。

義務として必要な分の税金は払うが、謂れのない使途不明金を払うのは御免ですわ。同じこと思う人もいると思うよ。
日本ではなく外国の話になるが、イギリスやドイツだと旧車は優遇される制度があるんだって。
これは経済の仕組みの違いの表れのようでしょうか…?

ID:c9ain1t9の主張をまとめると「旧型車に乗る奴は大嫌い!さっさと旧型車捨てて新車乗れやゴルァ!!」
要点はたったそれだけじゃん。

義務でもないのにこんな車嫌いの欲求不満を満たすためにゼニを恵んでやるつもりはないですわ。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 22:25:19.25 ID:o07E3+a9
×表れのようでしょうか…?
○表れでしょうか…?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 23:28:44.49 ID:c9ain1t9
>>912
日本の幼稚な消費者は、消費行動がもたらす結果への責任を自覚してないことが多いよな。

>>914
何らかの形で自動車産業に関わって飯食ってる人は大勢いるんだよ。
新車の販売台数を確保しなくていい、破綻してもいいっていうのは、
大勢の人達に失業しろって言ってるようなものなんですよ。

失われた20年で、日本の製造業の従事者は半減しちまいましたよ。
それだけでも大変なことなので、せめて残った自動車産業は守らないと。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/06(日) 23:36:27.29 ID:o07E3+a9
>>916
ほほう、つまり自動車産業を守るために幼稚な消費者なら犠牲にしてもいいってかw
旧型車が好きで乗ってる人も税金はきちんと払ってるし義務も果たしてるのよ。よって文句を言われる筋合いはない。
お前ごときが他人の楽しみ方に口出しするのが間違い。

幸いと言っていいのか、お前のように人の持ち物にウダウダ文句言う変人とあったことないわ。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 02:47:20.12 ID:D1VMEZqH
車嫌いのキチガイが発狂しておりまつw

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 12:31:02.26 ID:Jnpzswlc
>>917
自動車産業を守ることが、
消費者を守ることに繋がる。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 14:12:26.42 ID:Cu18aQ3U
>>919
自動車文化は犠牲にするのにかい?そんな世界で守るなんて言われても大きなお世話だよ。
自動車文化すら守れない奴にユーザーの何を守れるんだ。
旧型車乗りだって経済に貢献しているしお前なんざに守ってもらわんでも結構ですわ。

車嫌いと価値観を分かり合えるわけないしその必要すらないしね
そういうことなので俺はこれからも車好きを続けるし自分好みの旧型車に乗るよ
新車はいらないからそれで許してね

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 15:34:26.93 ID:Jnpzswlc
>>920
増税くらいで自動車文化は犠牲にならないでしょう。
旧型車が好きな人は、高い税金を払ってでも乗り続けるからこそ、そこに増税の余地があるのです。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 19:59:04.52 ID:K4tFRRkk
>>921
それはお前の僻みだろ。
現状でもきちんと義務として必要な分の税金は払ってるので文句を言われる筋合いはない。
謂れのないお前の主張をなんで受け入れにゃならんのさ

若者が貯金して何年も前から欲しい車を買うことだってあるのだが、お前の言っているのは
車の一つの楽しみ方を否定しているのと同じだ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 20:04:10.19 ID:K4tFRRkk
>>921
若者が貯金して何年も前から欲しい車を手に入れようとすることだってあるんだが、
お前の言ってるのは車の一つの楽しみ方を否定しているのと同じだ。

義務として必要な分の税金はきちんと支払っているので文句を言われる筋合いはない。
旧型車好きってだけでお前にウダウダ文句言われて何でお前の謂れのない主張を受け入れにゃならんのさ?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 22:00:25.39 ID:PozHPZIX
>>922
> 現状でもきちんと義務として必要な分の税金は払ってる

それを言い出したら、ありとあらゆる増税に、そういう話が出るわけだが。

> 若者が貯金して何年も前から欲しい車を買うことだってある

だから何?

> 車の一つの楽しみ方を否定

してませんが?

自動車税が増税されたくらいで車を持てなくなる貧乏人は、
自動車文化とかそういう楽しみする余裕ないだろう。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 22:21:15.25 ID:K4tFRRkk
>>924
お前の主張からは全く増税の必要性が認められないんだよ。
楽しみ方を否定していないの言うのであれば他人の車にあーだこーだ上から目線でグダグダ文句言わんだろ
そんなんだから意見の押し付け野郎と言われるのだよオナニー猿みたいな車嫌い君

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 23:46:56.84 ID:QlzXzbLM
と車嫌いのカマオが発狂していますw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/07(月) 23:59:59.25 ID:PozHPZIX
>>925
> 増税の必要性

自動車産業の維持のために買い替えの促進、
環境性能の悪い車を減らす、
安全性能の悪い車を減らす。

増税によって、やんわりと買い替えを促すくらい、いいじゃないか。
それとも旧型車にも現行規制を適用ししたほうがいいのかな???

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 00:33:09.12 ID:sINiXxy6
>>927
新車を買う人は今でも沢山いるし、現状では何か不満なのかい?
やんわり買い替えを促すくらいというのであれば現状ですでに問題ないな。13年経った車は税金上がるし。
お前の言ってるのはただの強要でしかないんだよ。
お前さんは自分の価値観が人と違うのを受け入れられないことを怒ってるだけのただの変な人だぜ?

乗れる車をメンテナンスして使うことの方が環境に良いのだよ。安全性能なんて乗る人の自己責任だしどうでもいい。
旧車を好む人だってお前につべこべ言われるまでもなく割り切ってるさ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 02:20:35.25 ID:OC5xnlFF
>>928
> 新車を買う人は今でも沢山いる

もっと増やしたほうがいいですね。

> お前の言ってるのはただの強要でしかないんだよ。

どうしてそうなる。

> お前さんは自分の価値観が人と違うのを受け入れられないことを怒ってるだけのただの変な人だぜ?

レッテル貼り

> 安全性能なんて乗る人の自己責任だしどうでもいい。

事故には被害者がいるんだぜ。

> 旧車を好む人だってお前につべこべ言われるまでもなく割り切ってるさ。

じゃあ増税しても構わないな。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 02:41:48.08 ID:fjgvdP+E
増税されると車なしになる乞食が必死に喚いてるのぉ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 09:32:35.90 ID:Hg3V0SRB
自動車{産業}だけ守られてもなあ
つまり売れさえすればあとは野となれ山となれ、しったこっちゃないよというわけだ
男は黙って買えばいいんだ泣き言は言うな、か

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 10:01:40.35 ID:9RLHo2gY
新車をポコポコ買い換えるお金持ちさんに多額の税金払って貰う方がいいんじゃね?
古くなった車に乗りたくない人は高い税金払ってでも買い換えるだろうし

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 10:33:43.50 ID:aikEFeil
新車販売時価格に比例した税金にすればいいんだよ
そうすりゃ高級車乗りの金持ちからも自称旧車好き(笑)っていう中古しか買えない貧乏人からも税金が取れるわけだ
この自称君は今何の車か知らんけど、そうなったらミラ辺りしか乗れなくなるなw

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 13:00:07.06 ID:sINiXxy6
>>929
もっと増やした方が良いと思ってるのは強制以外の何物でもないだろうよw
旧型が好きな人は旧型に乗るし新車が欲しい人は新車を買っている。これが何か問題でも?
きちんと税金も払って義務も果たしている国民に文句を言えるほどお前がそんなに偉いのか。
そんなに偉いのなら選挙にでも立候補して街頭演説でもしてこいよ。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 13:23:09.83 ID:q2y/f4AX
消費税払ってるぜ!とドヤ顔してる外国人みたいだなw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 13:41:11.68 ID:sINiXxy6
だから何?税金払ってるのは本当のことだし何も間違ってないじゃん。
何も悪いことしてないし最低限の義務は果たしているから文句を言われる筋合いはないと言ってるの。
文句があるなら裁判でもして頂戴。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 13:51:14.06 ID:3/MO4PZs
>>917
実際旧型車を乗っている人の方が、車検や整備調整などで街の車屋やディーラーのお得意様
になってる部分あるな。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 13:55:41.95 ID:3/MO4PZs
>>932
それはもう取得税って形になってね?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 13:55:48.17 ID:sINiXxy6
>>937
新車ならしばらくは故障とかも無いだろうけど、 長く車を乗る上では車検とかメンテナンスが必要だから
旧型車乗りでも経済には安定的に貢献しているはず。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 14:10:40.12 ID:OC5xnlFF
>>931
自動車産業は裾野が広いですし、他の産業との相乗もありますからね。
広い範囲で多くの人の生活に影響してくるんですよ。

>>932
その考え方でいくならば、
むしろ古い車に乗るお金持ちさんに税金を払ってもらおう、となるでしょう。
古い車に乗りたい人は高い税金を払ってでも乗るでしょうし。

>>933
それでは新車の販売促進にならんのですよ。

>>934
税金を払うのは当たり前です、威張ることじゃない。

>>936
消費税にも同じことを言うの?
10%への増税の際に、8%しか払わずにいて、
ちゃんと税金を払って最低限の義務を果たしていると胸を張るつもりか?

>>937
それはありますね。

>>939
でも、新車販売台数が減ってはいけません。
新車製造と整備とを両立させないといけない。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 14:17:50.07 ID:sINiXxy6
>>940
威張ってなんていないよ?その当然のことに文句をダラダラ垂れるクレーマーがいるので反論しているだけだが。
消費税の増税とお前の願望を同列に語られても、詭弁としか思えんわw

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 14:53:46.93 ID:U3360a2r
とダラダラ文句を垂れる車板にしがみついてるクレーマーでしたw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 15:33:36.86 ID:0x662FAK
新車を製造してある程度乗ったら中古は海外に輸出してまた新車に乗り換える
これは製造立国である日本の国民の義務とさえ言えるだろうね

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 16:22:28.50 ID:sINiXxy6
>>943
旧型車が好きな人は乗るなと言いたいんだろ?
そのような義務はないしこれから義務化される予定も無い。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 17:13:19.50 ID:OC5xnlFF
>>944
> 旧型車が好きな人は乗るなと言いたいんだろ?

たっぷり税金を払って乗ってください。

> そのような義務はないしこれから義務化される予定も無い。

明文化されたり強制されるものだけが義務じゃないんだぜ。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 17:36:13.96 ID:sINiXxy6
>>945
強制じゃないならお前が作った義務など従う根拠もないしお断りで済む話だな

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 18:20:36.34 ID:OC5xnlFF
>>946
俺が作った義務じゃないよ。

国民が自国の経済に対して責任を持つのは当然の義務でしょ。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 18:33:43.51 ID:sINiXxy6
>>947
旧型車に乗っていても経済には貢献しているので問題ないですね。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 19:31:52.05 ID:wJoT2ZiR
>>914
>旧車優遇
「歴史ある旧車と自動車文化を守るために税の優遇制度」という見方が一般的みたいだね。
確かに、日本はこの分野では遅れてると思う。名車認定でもほぼ動体が残ってないモデルも多いしね。
あと保守部品の不安もあるしな・・・基本、解体頼りだからな。
欧州と違って貴族文化としての車文化が成熟しないうちに、大衆文化・消費文化としての
モータリゼーションが着てしまったのと、悪いことに経済成長が重なって車文化をじっくり育てる余地が無かったんだな。
あと、高度成長期からこっち、基本車は使い捨てだったしね。2,3年もすれば陳腐化するし買い換えたほうが得という。

>旧型車に乗る奴は大嫌い!さっさと旧型車捨てて新車乗れ
まあ、一般論としてはそんな所じゃない。車好きって今ほんと居ないもの。
ほぼ奇特なマニア層だわな。本棚にカーグラフィックがぎっしり詰まってそうな感じの。

>義務として必要な分の税金は払うが、謂れのない使途不明金
ドイツみたいに、年式無視で一律に排気量やCO2排出量で税額決めるほうが公平だと思わないでもないけどな。
ただ、日本のお役所仕事がそんな面倒くさい事に耐えられるとは思わないがねw
生産性から考えて、今の2,3倍の徴収費用(人件費)かかりそう。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 20:21:32.52 ID:OC5xnlFF
>>948
ある・ない
してる・してない
そういったデジタルな考え方は良くない

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 20:24:11.69 ID:OC5xnlFF
>>949
> 名車認定でもほぼ動体が残ってないモデルも多いしね。

公道を普通に走らせることを許しているから、
貴重なものがどんどん使い潰されてしまうのだろう。

それと日本は小金持ちは多いが大金持ちが少ないとか、
金持ちが散財するのを歓迎せず批判する風土があるからなぁ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 21:14:51.97 ID:U3360a2r
中古カーショップに行ってきた
予算50万円
その中で気に入ったのを買った
これで俺様も旧車好きの仲間入りだな(笑)
税金収めて義務果たしたし誰にも文句言わせないぜ!


中古の軽自動車に乗ってる貧乏人の断末魔が今日も響いてますねw

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 22:06:31.94 ID:sINiXxy6
>>949
でしょ!?外国ならそれでも経済成り立ってるのに日本は経済の都合が悪いから旧型車に乗る人にもっと増税しろとか
言ってたらクッソだせぇよ。

日本車は好きだが車文化の定着率が低いのは日本の弱点だよねぇ。日本車はレベルも高いのにもったいない。
ここは外国を見習うべき点があると思う。東南アジアじゃ古い車が沢山走ってると言うしね。

車好きなんてほとんどいないだろうから増税してもいいだろうとか言う目線でかかってくるのが嫌なんだよねー。
少ないからどうでもいいとか考えてるならマジで人をナメ腐ってる。

ちょっと検索してみたが確かにそんな気がしないでもないね。
古い車と最近の車なら当時の技術とかも異なるだろうし。

>>951
走らせるからというより無事故で自走に問題ない車でも廃車にされるものが多い。
バカ男やスイーツが普段からろくにメンテナンスしてなかったり管理がいい加減でポイッと捨てる感覚で廃車にしたりとかな。
本当に自走不可になって捨てられるよりも車が普及しすぎて新車の玉突きで廃車にされるのも多いと思うよ。

車の管理もきちんとできないバカに車を乗らせるべきではないと思うよ。
そういうバカのおかげで貴重な名車が自動車リサイクルでバカスカ消費されて未来の若者達に自分の欲しい車が行き渡らなくなり、
このままじゃどんどん車文化は先細っていくと思う。名車や良い車を残していかないと車離れはずっと進み続けると思うよ。
今現に若者の車離れって言われてるけどこれは今まで車文化を大切にしてこなかった必然の結果じゃないかな。
もはや経済の都合で済まされる問題ではないよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 23:09:56.92 ID:OC5xnlFF
>>953
> 外国なら

外国との比較は、自動車製造への依存度の高い国とでなければ、意味がありません。

> 走らせるからというより無事故で自走に問題ない車でも廃車にされるものが多い。

日本でスクラップになる車を見て「もったいない」という外国の人は少なくないです。
しかし、じゃあ引き取りにおいでよというと、費用がかかるといって尻込みする。

また、日本には悪い廃棄物処理業者がいてさ、
ゴミを価値ある商品との名目で国外に持ち出して不法投棄した事例があって、
国際的に批判された前科があるので、いろいろとね。

> 未来の若者達に自分の欲しい車が行き渡らなくなり

未来の若者たちが欲しがる車は、その未来の時点に新車で作ればいいのよ。

> 今現に若者の車離れって言われてるけどこれは今まで車文化を大切にしてこなかった必然の結果じゃないかな。

経済的にマイカーを持つ余裕がなくなっているからでしょう。
新車よりも金食い虫の中古車に手を出す道楽とは無縁ですよ。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/08(火) 23:50:29.70 ID:sINiXxy6
>>954
なるほど。それはともかくとして、

自分の欲しい車が新車で売ってないから中古車を買うわけであって、
好みでもない新車を買えと首根っこ掴んで押し付けるのであればそれは強要以外の何物でもない。
金食い虫かどうかは中古車の程度にもよって変わってくるので一概には言えない。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 00:58:01.45 ID:xHlwR0ju
>>955
中古車で需要が満たされるから新車が作られないのかもよ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 04:39:39.85 ID:EP8NzSDx
個人的な話になるけど、旧型車が好きな若者として誰か共感してくれる者はいるか?

免許を取る何年も前から、自分は旧型のこのクルマが好きなので中古で買いますよ、って話を親に話してたんだ。
免許を取って、いざ俺が車を買うとなれば、「中古はやめとき」、「新車にし」「新しい方が大事にする」と話を捻じ曲げてくる。
今までこっちが真面目に話してたことをなんだと思ってたんだあんたは!?

お前は2010年代に免許を取ったんだから2010年代に生産されている車にしなさい的な視線がマジでうざくてたまらねぇー!!
平成生まれが乗る車は新車だけじゃないんだよ!!名前が同じでも新車は可愛くねぇい不細工でキモいから嫌いなんだよ!!
2010年代に免許を取った人間が2000年代の車を好むとおかしいみたいに思われるのがマジで嫌い。
我が家だけかもしれんけど(笑)。

俺の金で買うから結局自分の好みを押し通してやったけどナーw何年も前から話してるのに急に話をすり替える人間が悪い。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 04:44:19.34 ID:EP8NzSDx
でさぁ、何年も前からずっとこうしますよって話してることを急に都合よく話すり替えられたら腹立たない?
親に「何か新車で欲しいのあるの」と聞けば「無い」っていう返答だったよ。つまり新車に魅力を感じていないのは
俺と同じなんだ。魅力も感じないのに漠然と新車なんか乗らされるのは真っ平御免よ!!
かといって、そんな理由で好きでもない新車になんか乗りたくない。免許を取る何年も前から自分の欲しい車は
決まっていた。ちなみに10年ちょっとくらい前の、割とメジャーな軽自動車。自分の好きな車を買うつもりで免許も取り、
貯金もしてきたので、何年も前から抱いてきた夢をこんなことで捨てているようでは、男が廃る
「その車はリアルタイムで買えなかったんだからお前は新車で我慢してろ」みたいな視線が許せなかった!!
駐車スペースは完全に貰ってるけど、少なくとも車の購入資金や維持はすべて俺の金で払ってるからねぇ。
自分の金で買うのに新車にしろとか指定されるのっていつまで俺を手なづけるつもりだよと思って、
絶対新車なんか買ってやらん、こうなれば俺の好みを絶対に押し通してやるって戦闘心が掻き立てられた。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 04:45:11.38 ID:EP8NzSDx
連投失礼。
古くても中古でも自分の好きな車を自分で買って乗ってる方がかっこいいじゃん。
今どきの軽やコンパクトの新車は可愛げの欠片もない、キモいデザインで嫌い。見るからに粗悪品だわ。
ああいうの乗る人って特に車の好みが特にない人とか、デザインのセンスがわからない人がただ漠然と
乗ってるイメージなんだよね。
少なくとも自分は好きな車があるわけだし、わざわざ嫌いな新車を買ってそんなありきたりの連中に成り下がるのは
嫌だった。新車なんか乗ってる人どこにでもいるだろうし、新車に乗ってると自分の個性が失われる気がするんだ。
古くても自分の好きな車に乗ってる人のほうが個性的だしかっこいいじゃん?
旧型車という時点でもうその車は増えない。まだ程度の良い個体がある時に手に入れてコツコツ直しながら乗るのと、
好みでもない新車を漠然と買わされてダラダラ時が過ぎて、自分の好きな車が自動車リサイクルで減って
「あ〜ああの時ならまだ乗れたのになぁ。今からじゃもう乗れないだろうな」って後悔するのは絶対嫌だった。
世界を見渡すと、30年40年前の旧車に乗っている人だってたくさんいる。
それなのになんで俺が10年ほど前の軽自動車を買うのがいけないの?っていう葛藤があった。
中古だからって言う理由で自分の好きな車を買うことも許されずに、好きでもない新車を無下に
買わされたところで自分の趣向が変わるわけでもないし、大事にしようとも思わない。
そんな人間が新車なんか買って何年乗るんだ?ふざけるんじゃねぇよこの野郎!!って思った。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 09:51:15.42 ID:Nggcw3Eb
10年前の軽というとスバルR1かフロンテあたりかな
R1はいい車らしいな、売ってる当時は気にも止めなかった

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 12:55:25.23 ID:UNOmSivw
>>957-959はこのスレからのコピーペーストなのでスルー推奨

車好きが語る車の嫌いな所 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1426828230/

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 13:02:56.26 ID:UNOmSivw
>>956
生産終了して20年以上経ってるクルマなら復刻したら需要はあるかも。
10年やそこら前の車なら自分の好きな仕様で程度の良い中古車あるし、新車よりお買い得。
少子化って言われてる現代にもっと新車買う奴増やせとか中古車屋や板金屋は潰れろとでも言うのかな…。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 15:15:57.57 ID:hIOI9K1M
>>962
ないない
そういう古い日本の中古車がまだまだ活躍してる国に移住すれば天国だよ
キューバなんて50年代のアメ車がゴロゴロ走ってるから面白い

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 15:28:05.95 ID:0d3ds3Cw
>>949
実際バブルの恩恵とは言え、その時代は陳腐化しない名車がぞくぞく生まれたんだよな日本車でも。
だがその後バブルは弾けて、2、3年ももすれば陳腐化する車造りになってしまった。

金太郎飴軽自動車など最たるものだしな。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 15:32:20.86 ID:0d3ds3Cw
>>952
何買ったの?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 15:37:13.19 ID:0d3ds3Cw
>>959
今どきの軽やコンパクトの新車って購入層の殆どはジジババスイーツだから気にもとめないな。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 15:38:39.59 ID:0d3ds3Cw
>>962
ユーノスコスモとアルシオーネSVXは最新技術で復刻したら日本未発売でも逆輸入してでも
買う

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 18:29:07.56 ID:xHlwR0ju
>>962
このまま日本の斜陽が進めば、
相対的に人件費が安くなるので、
新車を輸出し、中古車を輸入する、
そういう時代になるかもしれないね。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 18:29:43.68 ID:xHlwR0ju
でも軽自動車それも中古は自殺行為だから、ないわ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 19:36:13.59 ID:kh0DimgV
>>961
スルーすんなwお前のレスじゃないかwww

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 19:40:12.50 ID:UNOmSivw
>>970
そうだけど何か
お前がコピーしたの知らずにレスする人がいたら悪いからね

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 19:41:21.05 ID:GS0aDFOs
>>968
移民政策が進まないことには難しいな(そんなもんは御免だが)。労働市場の価格破壊が今一度必要。
もちろん、純日本国民の若者の生活と収入は悲惨なことになる。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 20:43:12.60 ID:xHlwR0ju
>>972
すでに悲惨なことになってるだろうに。
それにしても失われた20年を意識してない人もいるんだな。

このまま行くと失われた30年、50年になるぞ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 20:47:13.27 ID:kh0DimgV
>>971
発狂すんなw車板にしがみついてるキチガイよ(笑)

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 20:50:37.56 ID:kh0DimgV
お前の惨めなレスを改めて見直せよw

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 21:09:37.04 ID:A3ouvPAm
昨日まで威勢のよかった弁慶ちゃんは論破されてダンマリですか?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/09(水) 21:28:46.51 ID:UNOmSivw
>>975
うん?どう見直したらいいのかね?w
どこが惨めかわからんわー(笑)

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 02:10:12.59 ID:tfqvo2bh
くやしいのぅ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 17:43:38.28 ID:GLEwvCjd
さぁ、どこが惨めか聞かせてもらいましょうかねw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 20:19:19.57 ID:QVz6vEOM
お前の頭の中身だろうよ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 20:29:34.35 ID:GLEwvCjd
あれれ?
>>975には「惨めなレス」って書いてあるのに随分投げやりな反応だね。
普通は文章を指摘するものだけどw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 20:50:36.55 ID:QVz6vEOM
ひまなのかい?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 20:53:40.88 ID:GLEwvCjd
お前のツッコミに対して質問しているのはこっちが先だぜ。
質問に疑問形で返すなよ。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 21:09:12.02 ID:QVz6vEOM
友達いないのかい?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 21:31:58.20 ID:QVz6vEOM
都合の悪い質問にはダンマリかよw
無職でぼっちだなんて惨めやのぉ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/10(木) 22:30:31.34 ID:GLEwvCjd
つまり聞いても指摘しないってことは俺のレスに
惨めな部分は無いって認識でOKだね♪

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/11(金) 07:10:44.38 ID:OiesPMmZ
お前の存在自体が惨めなんだよ
ほらその証拠にスレの流れが止まったろ
車嫌いだったら友達と愚痴ってりゃいいのに話す友達すらいないから2ちゃん世界で愚痴って他人のレスに噛みついてる毎日
当然無職なんだろ?昼から夜まで家にいるもんな
お前が笑うたびに自嘲かと思うよ

あわれやのぅ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/11(金) 14:59:31.17 ID:f6DAj6mt
>>987
素晴らしい自己紹介どうもありがとう。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/11(金) 16:32:20.39 ID:QAaTvTJh
相変わらず惨めな返しですねw

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/11(金) 19:43:33.05 ID:3lScyW/m
道路はしってると軽自動車ドライバーの精神の余裕のなさっぷりは目立つよな。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/11(金) 20:33:33.11 ID:f6DAj6mt
うんうん。軽のDQNは確かにいる。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/11(金) 20:43:22.96 ID:KXbassIS
白やピンク、黒の軽ワゴンが漫然運転多いな。昔は軽って普通車に追いやられて、道の端っこをしおしお走ってたもんだが
今はねー。普及率の高いクルマはどうしてもそうなる。
単純に母数が増えるのと、あと遭遇率の低い車種は(自分もそうだけど)必然的に運転が丁寧になるw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/11(金) 23:16:08.79 ID:3lScyW/m
黒の軽ワゴンの凶悪さはダントツだな。

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