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FELT Bicycles part63 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 22:11:23.61 ID:2WGuTafx
公式
http://m.feltbicycles.com/

1t4i
http://www.1t4i.com/

[mixi]FELT
http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741

2015
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/2015model
2014
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/felt2014.html
2013
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2013/felt2013.html
2012
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/felt2012.html
2011
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/felt2011.html
2010
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html

バイク インプレッション 【2012 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2012/12feltimpre_index.html
バイク インプレッション 【2011 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2011/11feltimpre_index.html
代理店 ライトウェイ
http://www.riteway-jp.com/
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/felt_top.html

※前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1438806956/

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 22:16:00.57 ID:2WGuTafx
>>1のこれってもういらないだろ

>1t4i
>http://www.1t4i.com/

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 22:19:17.77 ID:FZKgU4Da
2016
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/2016model

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 22:21:59.14 ID:2WGuTafx
>>3
改行が多くて駄目だった
次スレはこれなら良くないかな

2016 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/2016model

5 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 22:26:25.84 ID:FZKgU4Da
>>4
次スレからはそれがいいね

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 00:40:57.90 ID:xJxquN/8
前スレで言ってたのはこの記事のことね
要するにF4,5,6の剛性がF75より高いというところが気に入らないから
偽装だと言ってるわけだなw
乗ってる人間が違うんだから感じ方は違うだろ
しかし、今のF5は2010のF1と同じって知らなかったな
だったらあの当時からフェルトは剛性高いという評価だったから
↓のインプレもうなずけるな

F5のインプレ
http://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-3440/2016/01/_koesashi

F75のインプレ
http://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-2801/2015/11/_koesashi

これでいくと剛性、加速、スプリント、ヒルクラ、殆ど全てでF5のほうが優れているということだな

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 07:44:33.67 ID:wL/mFe1c
これの事だw


フェルトのカーボンフレームの剛性は、誰もがグレードによって違いがあると認めている。
公式でさえ、しっかりと認めていた事実がある。

>俺が気にしてるのは、フェルトの意向が昔は真面目だったのが、最近は商売に目がくらんで嘘をつくようになって来たことかな。
>ジムフェルトのインタビューも>>978が指摘するようにおかしい。
>これだけじゃない。
>全日本チャンピォン中村龍太郎さんも含めてすべてのライダーの認識が、フェルトのF1はF2やそれ以下より剛性が高いが、
>それより更に、F RADは剛性が高くガッチガチだと言ってる。
>公式でもFRDは固いと言ってる。
>http://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-2039/2015/07/_nakashima
>
>しかし最近下位グレードカーボンが剛性が足りないというレポートが広まってからは他のブログで、
>フェルトFシリーズのカーボンは、剛性を統一して開発してるから、どれを乗っても剛性感は同じだと嘘までついて売ろうとしてる。
>だれでも調べてばすぐわかるようなデータ偽装、最悪だろ。


当然フェルトF5のフレームが、ぐにゃぐにゃフレームである事実も上がってる。
これは一例だが、他の様々なレポートでも今まではこんな事実だった。

>変幻自在のバイク「FELT」「F5」徹底インプレ
>http://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-2039/2015/07/_nakashima


しかし、最下位カーボンのF5とかが売れないだろうからか、公式では嘘をつき始めた。
他メーカー以上に、嘘を盛った記事を書き始める様になった。

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 07:48:15.96 ID:wL/mFe1c
公式の嘘は、こんな具合だw

剛性☆☆☆☆☆

>F FRDやF1のような踏み始めの硬質な感じはありませんが、最後までグッと粘って負けない剛性があります。
>スプリントやヒルクライムでも純粋な剛性の不足を感じることはないはずです。
>それもそのはず、FELTではグレードに関わらず剛性値をすべて同じに設定しているそうです。          (←注目!)


誰でもわかる嘘
>>それもそのはず、FELTではグレードに関わらず剛性値をすべて同じに設定しているそうです。

誰もが認めるふにゃふにゃフレームのF5が、F RADと同じ剛性だという嘘を事実を変えようとしているw         (←注目!)

そこまでして、だまして売ろうとするw
FELT本社側からの、何らかの圧力がかかったらしいな。


そして、同じ「坂バカプロモーションスタッフRYO」って奴も、F75については、今までのレポートと正反対のレポートを書き始めたw
何らかの圧力がかかったのだろう。

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 07:51:26.56 ID:wL/mFe1c
今まではこんなレポートだった。

「FELT」「F75」にハイエンドカーボンホイールをはかせたら!?
平地のスピードはトップグレードF FRD にも劣らない
[Fシリーズのフレームパイプは極端なつぶしをしない楕円形状。角断面のフレームと違って入力に対する変形と反応が素直なため、非常にペダルを踏みやすく、脚が長持ちする]
ホイールの軽量化の効果で、F FRD と比べるとどうして感じられてしまっていたバイク全体の重量感が単純になくなりました。
むしろ超軽量フレームと比較するとバイクがふらつきにくく、ペダルに入力することだけに集中できるため、平地のスプリントやモガキはF75 のほうが速いです!
加速は当然F FRD のほうが優秀です。ただホイール交換によってF75 もほとんどネガは気にならないレベルにまでなりました。
また高速巡航も、常に休むことなくペダルへの入力をすることで超高速を維持するF FRD に対して、F75 は失速をしにくくより楽にこなすことが可能です。
多少のしなりを感じるため、少し重めのギヤで体重を乗せて踏むペダリングとも相性がよく、脚が長持ちします。
ヒルクライム性能も大きく改善しました
[F シリーズのカッチリとした走行性能を特徴付けている剛性の高いフロントまわり。ヒルクライムのダンシングスプリントでの反応性が非常に高い]
この仕様で東京都八王子市の和田峠に行ってきました。
特にヒルクライムではどうしてもその重量を感じてしまうF 75 でしたが、ホイールさえ軽量になればサクサクと進んでくれることがわかりました。
少なくともロードレースの登りにおいてフレームがF 75 だから勝てないということはありえないはずです。
やはりFELT のアルミは「レースで勝てるアルミ」ということを再確認することができました\(^^)/ポテンシャルは相当高いです!
http://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-1756/

公式だって、剛性感のあるレースで勝てるフレームしか売ってない。
トップグレードのフレームしか売ってない。

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 07:57:04.97 ID:wL/mFe1c
専門家達の意見だってこんな具合。
検索すれば出てくる。
エントリーカーボンは、フニャぬにゃってことだ。


>実際問題、アルミフレームとカーボンの安いのは価格帯がオーバーラップしている点について開発エンジニア氏と話した事があるが、帰って来た答えはレースに使うならアルミ。
>ラグジュアリーに乗りたいのならエントリーグレードのカーボンと言われた事がある。キャノンデールでもそうだったが、他の大手ブランドのチーフエンジニア氏もまったく同じ事を言っていた。
>私個人の意見もこれに同じで、アルミフレームには趣味性を求めるよりも走る機械としてのプライスパフォーマンスを求めるというのが現時点では正しい方向性だと思う。

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 11:25:14.02 ID:Xa5nz5C6
結局、何が言いたいのですか?

12 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 11:43:12.03 ID:hbU5z390
FELT嫌い!
キャノンデールに乗り換える!

ってことだろ

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 12:05:18.36 ID:vT6exg3h
キャーキャーリカアキサーン

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 12:56:58.33 ID:i5W7PGQw
フェルトは今後アルミの開発は終了するとか販売もやめるとかある気がする

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 19:15:20.30 ID:nOTsYJXC
何が言いたいかって?
そんなの、もうFELTとかライトウェイとかの、詐欺企業の商品なんて信じねえし、買いたくもねえって事よ。
だますよりだまされたほうが悪いっていう、朝鮮並の思想だからな。

いつから悪くなったかってのは、ジムフェルトが販促に日本に来た時からはじまって、
旅行でもねえし、おかしいとは思っていた。
最近のブログから、エントリーグレードカーボン車の捏造してまでの情報操作しての販促と、
その為に必要な、捏造してまでのアルミ車の対比時の品質下げのための情報操作だとわかった。

確かに、今までは良かった。
俺は10台程度bikeを持っていてロードも複数持っているが、確かにFELTのバイクはよく出来ていると思ってる。
だけど今後は、こんな嘘を平気でつくメーカーなんて信じられんから、スペック詐欺されたらたまらんから、
もう買いたくねえって事だ。

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 19:26:18.98 ID:nOTsYJXC
上にも詐欺の一例を書いたが、まだまだあるぞ。詐欺だらけで、うんざりするわ。

>>6の奴も、完全にだまされてるじゃねえかw
そこのF5に記事見てみろ、異様なカーボンの捏造上げが、醜いものだw

例えば一例示すと、「ライトウェイの公式ブログ」には、こう書かれている。
http://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-3440/2016/01/_koesashi

>エントリーと言っても2010年モデルのF1と同じフレームです。
>2016モデルだとF4、F5、F6に採用されています。

その証拠の、魚拓スクリーンショット。
http://i.imgur.com/302sZnF.jpg

現実には2010モデルは国内も海外もF1ってのは無く、F1SLとして売られている。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html
http://2010.feltracing.com/USA/Support/Catalogs.aspx

それで、実際の現実の写真の比較がこれ。
2010年モデル http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2010/9401101_800.jpg
2016年モデル http://feltbicycles.com//Resources/ProductPhotos/Bikes/Felt_Bicycles_2016_F5_INT_EU.jpg

誰が見ても、全く別物のバイクだとわかるはず。
だれでも調べてばすぐわかるようなデータ偽装、最悪だろ。

これだけじゃない、アルミ車についてはその公式記事では、必死な捏造下げ記事が多数ある。
アルミ車って、アルミ製の本体とカーボン製のフォーク出できているけど、その部品の、カーボンに影響のある部分だけを必死に捏造して持ち上げて、
アルミが影響する部分の影響については、必死に捏造してまで下げていて、引くわw
アルミの本質もわかっていない。

とても>>9>>10や中村龍太郎さんや一般のお店の人の様なオーソドックスに出回っている一般的な意見と、同じレポートだとは思えないはず。
この事からも、全く正反対の逆のことを言って、捏造しているのが醜い。探せばまだまだあるよ。

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 19:35:17.74 ID:nOTsYJXC
そこまでして、顧客をだましてまで売るのか、FELT本社とライトウェイw
醜すぎる。
後からバレたところを、こっそりと改ざんしたり削除して隠蔽するのかな?
ビアンキ代理店みたいな馬鹿にした対応しないでほしい。

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 20:16:51.79 ID:m+xNURNM
そんなことよりF5納車されました!!
オレも今日からFELT乗りだぜイヤッッホォォォオオゥオウ!

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 20:38:36.88 ID:Zq1SWbWz
なんかやからが騒いでますな

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 21:51:13.07 ID:iCuRvcGK
>>18
おめ f5いいね
ホイールはイマイチだけど

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 22:11:51.77 ID:A9/zRo1Q
こっちはF75納車したぜ!
先輩方よろしくお願いします!

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 00:15:53.98 ID:NLIlwqHG
>>18
オメ!2016のF5は2010のF1と同じ性能だから
軽くて硬くてよく進むよ

>>21
オメ!F75も他メーカーのエントリーアルミよりコスパ高くていいよ

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 00:17:37.72 ID:NLIlwqHG
2010のF1は森本さんが乗って乗鞍で優勝したよな

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 00:22:20.22 ID:tfY/d1js
>>22
>>23
嘘をばら撒くなアホ

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 00:27:14.03 ID:HKLoEK9t
F5は11年のF1の間違いでは

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 00:32:06.84 ID:9wf9qDWt
違うな

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 00:50:46.28 ID:DlETb2x9
ここだとFシリーズ人形だねぇ
ARは大袈裟なのかな

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 00:51:29.37 ID:NLIlwqHG
>>25
ここには2010年って書いてあるね
要するにそのままのフレームを使っているという意味じゃなく
2010のF1と同じ、もしくは同等の素材を使って2010のF1と同等の性能を出してるという意味でしょ
このインプレしてる人はヤビツ36分台でそこそこ速いから
どの程度の脚力の持ち主かわからない人のインプレより信頼できるんじゃないかな

http://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-3440/2016/01/_koesashi

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 01:19:43.95 ID:i99/sGmW
>>28
嘘付く奴の文を、根拠もなく勝手に都合よく改変するのは良くない。
しかも公式で嘘ついてる訳だから、手に負えないよ。
そういう奴だから、都合よく一部分だけ信じるんじゃなく、
すべての文が読む価値もない奴の文と思わないといけない。

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 06:56:58.87 ID:8HPeAOhT
>>18
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 06:58:06.54 ID:8HPeAOhT
>>21
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 07:31:25.69 ID:dMIk7jQX
キチガイがいい加減にうざい
FELTもう買わないなら絡んでくんな
もしくはNG登録するからコテでもつけてくれ

33 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 09:11:25.27 ID:PTXz56iS
2chで長文、しかも連レスとか間違いなく頭おかしいから病院行ったほうがいいよ

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:15:55.89 ID:WdkpSEDm
>>32-33
顔真っ赤っ赤じゃねえか

F5に乗ってて悔しいか馬鹿チョン

内容の無いレスで一々スレを汚して火病か
意味の全くねえレス書いて無駄にスレ汚すな

お前がキチガイ
発狂してんじゃねえバカチョン
二度と来るなアホ

散々馬鹿扱いされたから相当悔しかったのだろ
悔しさが滲み出ていて笑わせるなボケが

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:17:05.02 ID:tkaXCJcs
自転車板って頭おかしいのが多いな

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:19:36.40 ID:WdkpSEDm
向こうのフェルトスレ乱立した荒らしで、一人で二役延々にやってるキチガイかな?

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:22:37.93 ID:dMIk7jQX
>>34
にほんごりかいできていないようなのでもうさわりません

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:25:36.28 ID:8vwbRq5C
>>34
剛性偽装してるフェルトが嫌いなら買わないでスルーすりゃいいじゃん
いちいち長文書いて理解してもらおうと必死なあんたのほうがよっぽど吉外だと思うよ

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:28:54.91 ID:sp0LjJqY
やっぱ安物しか買えない貧乏人しかいないんだなぁこのスレ
F1FRD乗りのワイ、高みの見物w

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:40:35.53 ID:WdkpSEDm
>>38
F5に乗ってて悔しいか馬鹿チョン

内容の無いレスで一々スレを汚して火病か
意味の全くねえレス書いて無駄にスレ汚すな

お前がキチガイ
発狂してんじゃねえバカチョン
二度と来るなアホ

散々馬鹿扱いされたから相当悔しかったのだろ
悔しさが滲み出ていて笑わせるなボケが

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:44:21.70 ID:WdkpSEDm
>>39
FRDに乗ってりゃ偉いわけじゃねえよ

確かにこのスレは、素人とすぐダマサれて信じるアホだらけ
程度が低いのが多い素人のスレ

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:44:47.48 ID:N9BIiT0h
いまいちよく理解出来んが
F5が糞だって言いたいのか?

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:49:03.53 ID:WdkpSEDm
シロウトってのは馬鹿なくせに、指摘されると理解できなくてすぐ火病るんだよな。
すぐわかる。
頭の悪さも。

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:52:20.50 ID:WdkpSEDm
言いたいことがあるならせめて内容のあるレスを書け

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:54:30.70 ID:8vwbRq5C
あんたが書いているレスには内容がないぞw

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 14:10:06.26 ID:G1igdZT0
>>43
レース実績またはメカニック経歴は?

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 18:24:14.98 ID:57ouEKen
F FRDの価格出すならいっその事メリダやピナレロの5kg以下の奴のが良い気がする・・・

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:21:04.11 ID:b0napBGT
F75がF5より性能が悪いから悔しくて悔しくて仕方ない

悔しかったらF5買えばいのに買う金がない

未だにF75しか乗ってないのに上級者きどり

経験がないからネットで拾った自分に都合のいいネタだけを真に受けて大喜び

自分の信じたくない記事は嘘認定

挙句の果てにはバイク10台持ってるとか見栄で嘘をつく

ID:WdkpSEDm ← ただの負け犬wwwwwwwwww

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:54:56.40 ID:jf4ehbL2
>>48



顔真っ赤っ赤
馬鹿チョン突然火病発狂

キチガイも悔しかったのか

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:55:57.42 ID:jf4ehbL2
恥ずかしいカスだな

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:57:31.50 ID:jf4ehbL2
チョンは突然姿を現す

一度現れたらもう止まらない
誰も止められない

バカチョン

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 21:12:48.90 ID:pqxb+dnr
荒川スレのバカ>>1が現れた。

ちなみにそのスレタイ>>1がこれ
今でも一人二役で延々と馬鹿やってるキチガイ>>1
こっちにまで出張えらい迷惑




>ここはフェルトで荒川CRおよびその周辺を走っている人のスレです
>走行報告はもちろん、さまざまな話題について話し合いましょう
>
>
>前スレ
>【雑談】フェルトで楽しく走る人のスレ【走行報告】
>http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404281602/

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 23:55:41.21 ID:Q9J8DLDX
本物の上級者はこんな所で文句言ってないで少しでも早くなる努力をしている
乗り手の差に比べたらフレームの差なんて微々たるもんだぞ
なんせ今日クロモリ+手組+ダブルレバーの普段からトレーニングしてる人にディープリム履いて本気でスプリント勝負して負けたわ

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 23:59:24.30 ID:uOwjmJLr
向こうのスレのキチガイ>>1は精神病院にいるんだろうけどな

55 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 21:06:19.39 ID:SUx+N6uf
>>54
お前まだF75乗ってるの?もう2年以上乗ってるよな
だったらとっくにアルミフレームの旬が過ぎてるじゃないか
アルミはカーボンと違ってどんな小さな衝撃でも金属疲労として蓄積していくから耐久性が悪い
特にフレーム単体重量が1200gを切るフレームは極端に耐久性が落ちる
更に7000番台のアルミは6000番台のアルミよりも耐久性と耐蝕性に劣るということぐらい
上級者のお前なら知ってるよね?
美味しいところは1000km程度、5000kmも乗れば旬は過ぎてお終い
そんな旬の過ぎたペナペナ乗って「剛性高いから良く進む」とかwww
どんな脚してるんだよw
超ウケルんですけどwwwwwwwwww

まあ、レースに出るわけでもないし平地でもインナーで走っているんだから剛性なんて関係ないな
それに脳内には10台もバイク持ってるんだから1台ぐらいペナペナでもいいよな
脳内バイクで脳内レースを楽しんでろよ
あっ!ペナペナの1台だけはリアルなんだっけ?



m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハヒャヒャヒャヒャ

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 21:18:43.54 ID:skn1dHdk
荒川スレのキチガイ>>1の特徴

・貧乏人
・なけなしの金でやっと買えたF5に執着しけなされると火病発狂
・頭が悪い IQが低い 低能
・フェルトブログの日本語の意味も理解できず誤解のままで火病発狂
・フェルトスレ 荒川スレを乱立して一人二役の自演で延々とレスを繰り返す
・精神異常 キチガイ 馬鹿 構う価値もなく誰からも無視される
・小さなうさぎ小屋に住みバイクは1台しか置けないのを当然だと疑わない
・金持ちの生活など理解出来ない
・物に以上に執着する
・突然に火病発狂する
・一人で勝手に盛り上がり盛り下がる
・価値無し

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 21:24:06.16 ID:skn1dHdk
>>56
訂正

×以上
○異常

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 21:27:03.86 ID:skn1dHdk
このスレに来るんじゃねえよキチガイ>>55

巣に戻って連投してろドアホ

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 23:41:13.97 ID:SUx+N6uf
今頃 「アルミフレーム耐久性」 とかで一生懸命ググってるんだろうなw

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 23:45:25.66 ID:SUx+N6uf
この人なんて16000kmでヒビが入ったみたいだな

http://wxw.at.webry.info/201108/article_1.html

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 00:21:09.80 ID:wd+LXF2X
AR5欲しい

F75で充分っていう気もするけど...

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 00:55:26.10 ID:BHml9nTm
>>61
AR5いいよ

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 03:12:08.52 ID:r5aGZyJO
>>61
ARはリムハイトの高いホイール込みで費用考えなきゃならんから、Fよりだいぶ高くつくね。

ローハイトのエアロロードは、メーカー問わず残念感が漂う。

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 15:11:36.38 ID:NDdkq8a8
IA16のフレームセット販売しろ糞ライトウェイ

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 16:51:33.32 ID:fHjwySnK
別にARに30mm位のリムハイトでもええやん

俺みたいにF75にBORA履かせてノロノロ走ってる奴もいるんだし好きにしたらええ

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 12:44:41.99 ID:9gPPfjZ/
>>53
でもロードの乗り手って殆どがオタ臭いキモデブのオッサンとかばかりだしなぁ
上級者って言ってもナマポちょろまかすのが上級者なだけだし

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 16:01:47.72 ID:uLaE2mVt
一昨年F85に加えてF4を買い足して2台体制になって、
ポタはF85,ガシガシ走るとはF4・・・・とはならず、結局F85は全く乗らなくなった。

バイクハンガー最上段でホコリ被ってる姿があまりに可愛そうで、
やっぱり、ロードは走ってナンボだろと思い、弱虫ペダルで自転車に興味を
持ち始めた後輩24歳にプレゼント。

最初はヨチヨチついてくるだけだったのが、メキメキ速くなって、
モリモリ登るようになって年末は静岡から埼玉の実家まで自走で帰ったらしい。

20代の伸びしろハンパねぇ・・。
間違いなく今年中に追い抜かれる事、間違い無し。
若さっていいなぁ。

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 18:50:43.87 ID:sdcXDVjV
いい先輩だな!カッコイイぜ!

69 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 11:18:41.20 ID:x9zrbr87
ちょっと聞きたいんだけどさ
2009年 felt z100 のヘッドセットって何使ってるか分かる人いないかな?

交換しようかと思ってるんだけど、トップチューブの内径が分からなくて詰んでるだよね
feltのジオメトリー一覧見ても、OS/AHとしか記載されてないくて、具体的なサイズ載ってないんだよ

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 11:37:25.25 ID:qpGI6omT
>>69
これであってるか?
http://2009.feltracing.com/09-catalog/road/z-series/09-z100.aspx

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 09:20:31.54 ID:s9hR9Gxj
>>69
自分で測らないの?

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 21:55:23.72 ID:tWalQB0N
>>70
ありがとう
そのページは何度も見たんだけど…
どうにもどこがどのサイズだか分からないんだよね

せめて型番でもあればいいんだけど…

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 21:58:25.32 ID:tWalQB0N
>>71
実測が確実だよね
でも自転車は実家にあって、簡単に帰れる距離じゃないんだ
2010年以降のz100を見る限り、多分44mmなんだろうけど、確信が持てない
手元にあればトライアルアンドエラーでどうとでもなるのになぁ

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 22:38:09.51 ID:51+BNCD9
F75が14万か

ほしーなー

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 10:54:21.24 ID:cxwZxQU1
買えよ

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 11:20:33.16 ID:ephseIDi
>>74
どこだよ

前スレで購入相談したやつだけど
先週契約して納車待ちだよ
まだ連絡ないよ

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 20:10:05.65 ID:AYbrLAlI
F85 2013乗ってるけど、白のカーボン来なくて乗り換えできない

78 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 03:23:29.92 ID:4jG0U+XP
F3があるだろ
スラムレッドの

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 03:36:54.60 ID:yhQtFnhM
2014年にはあったな…

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 17:09:30.71 ID:f7aMucBk
>>74
F5が9万で買えたから凄く高く感じる…

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 22:06:51.01 ID:oH8gfWsu
2015のF95 510サイズが適応身長160-170で540サイズが適応身長170-180なのにジオメトリ同じ2016のF95 510サイズの適応身長は160-175ってどゆこと?

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 22:15:22.72 ID:oH8gfWsu
>>81
2015の510サイズのジオメトリ=2016の510サイズのジオメトリってことね

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 23:01:11.52 ID:hRykDX8M
>>81
適応身長は毎年ライトウェイが日本人向けにテキトーに表記してるだけなので基本無視で良いかと
F75の510と540に限って言えば2015より2016表記のほうが妥当と思う。それでもなんかちょっと無理あると思うけど。
510のSOH710oに身長160pのほとんどの日本人にはちょっとしたSMプレイですぜw 同じく540にSOH750oも
俺なら510は165〜174pで540は175〜184pって表記するわ
これで例えば174pで510サイズ買った奴なら慣れたころにステム120o以上に交換すりゃ丁度いいかと

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 23:01:23.90 ID:mQngz7eE
サイトによって表示は違うからジオメトリ見てどれが一番自分に合ってるか判断出来ないような人間には売らないってことだろ

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 23:27:59.51 ID:hRykDX8M
適応身長の目安ってのは下限にゆとり持つべきだと思うわ
理想より小さいフレームはパーツ交換でどうにかなるけど
その逆は最悪拷問になりかねんわけだしさ
身長と股下の比率だって基本平均以下に余裕持って表記すべきでしょ
155pでSOH681oとかギリギリな人少なくないでしょ?

86 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 23:53:18.84 ID:oH8gfWsu
スルーでいいかやっぱw
176の股下80な短足だし510だなー

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 00:21:17.34 ID:7eFPRJ/E
俺は身長173で540で問題なく乗れてるからなぁ。
適応身長ギリギリなのはみりゃわかるんだから別にそれでよくね?
合う人の選択肢から外しちゃう方が問題だと思う。

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 00:45:56.24 ID:6D1TfCUz
>>86
見事に510、540両方イケるサイズだね。あとは細かい採寸と身体能力と利用目的or形態等によるかなぁ
股下80あれば540でもシートポストの突き出しが酷いってレベルの状態にはならんと思うわ。
510にするとステム交換は必至だろうね。買ってそのまんま乗るなら540のほうが無難かと思われ。
シートポストがっつり突き出しとか選手みたいに長いステムとか見た目の酔狂な拘りがあってそこへのコストや手間を惜しまないなら510で遊ぶのもありかとw

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 01:17:38.31 ID:7eFPRJ/E
俺の初心者知識によれば>>86は540がいいんじゃないかな。
詳しいことは>>88が全部言っちゃってるけどFシリーズはヘッドが短めだしカッコ的にも問題にならないと思う。
身長に対して胴と腕が長い人は大き目ってのが普通だよね?。落差を出したいとかじゃなければ。

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 01:49:42.10 ID:P/x70Ztm
どっちもイケるのか...
2015の510サイズ赤と2016の540サイズ水色が店頭在庫で残ってて2015のほうが処分価格で1割引なのよね
でも安くてもサイズ合わないことにゃ意味ないし来週店行っていろいろ相談してみるか

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 01:51:12.09 ID:k0JbhdMb
処分価格で1割って高くね?
3割とか探せばありそう

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 01:53:15.75 ID:QLQfWz71
型落ちならデフォで20%オフと思ってた

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 06:21:11.65 ID:38PqdqPq
>>86
股下的にはどっちでもいいけど胴的にサイズ510のヘッドチューブは短すぎかと
540でいいと思う

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 09:33:05.21 ID:6D1TfCUz
フレームジオメトリも大事だけどハンドル幅400と420
痩せ形で肩幅狭い日本人だと身長175以上でも420は微妙に広いかも
店頭で実際に跨ってみることだよ 処分で1割引きは特価とは言えんけどw
まぁHT長はどっちにしろ短いからコラムスペーサー全部取っ払う事は無理だろうね

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 12:02:56.29 ID:iOlgrtJV
>>92
近所の量販店は2015年のF75が20パーオフだな
40になるまで粘って通勤用に買うつもり

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 12:51:03.05 ID:U5l2v1de
>>95
ウチにも自転車屋の新聞チラシが来て同じくF75が20パーオフだった
でもサイズが違うんだよなぁ

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 13:58:20.64 ID:tVNlE0HA
2割引きFELTF75ならいつ売れてもおかしくないぞ

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:35:03.08 ID:ehlA3OeN
ネットなら12万前後だよな

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 18:05:32.41 ID:7eFPRJ/E
2015のF75は元々お買い得度が高いモデルだしメーカー在庫も無いっぽいからなぁ。
モデルチェンジも無さそうだしあんまし値引きは期待できないんじゃね?

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 22:15:44.15 ID:iOlgrtJV
>>97
見つけたの今年の頭だけど、3ヶ月近くは売れてないから楽観視してる
今すぐこれじゃないとダメなわけじゃないから気長にね

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 19:38:23.08 ID:+yqLAv3d
f75は去年の後半あたりから大量に残って
投げ売り状態だったからね
それでもなかなか売れなかったみたいだもんな
あまり人気ないんだな

102 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 22:29:10.56 ID:fE/IStUz
カーボンもとっつきやすくなったからなあ
アルミってむしろある程度乗った人が剛性求めてサブ機に買ってる気がする

103 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 08:20:53.42 ID:kq9RIo8W
何も知らないでF75買ったけど、踏んだ分だけ進んでるのが実感できて楽しい

104 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 12:23:57.41 ID:8rIJLdvi
>>103
下り坂高速で下ってみろ
フレームが全然よじれないので安定していて余裕で高速で下れるぜ

道に穴があったら避けろよ

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 14:09:20.64 ID:kq9RIo8W
>>104
箱根の下りで60km出てたわ
友人と比べて下りに恐怖感が無いんだけど、もしかしたらフレームのお陰かもしれないな

それを聞いてますます気に入ったわ
ロードなら速くてなんぼってところもあるしね

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 20:37:01.59 ID:3yCDw7xs
F5以下の安物機種はやたらと見かけるが俺みたいにF1FRD乗ってる奴見たことないな...

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 22:07:37.50 ID:8OJWrhuQ

   ̄ヽ、   _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     `'ー '´
      ○
       O 
                        _,,t-‐‐-、,-‐‐-、
                     三'::::::............... .....::::::`y,.
                     ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
              | ̄|   V::::::::::::::::_{{ ({∫∬ノノjヾ:::::{
           | ̄| | ̄|   ナ::::::::::::::i`__,,,,,,,ァ_  _,,,,,_ t;;:ヌ
           |  | |  |  イヘ::::::(ヾ~!,ャt、 !'''i ィtン )=f }f
           |  | |  |  i {t)テ" ヘ' '___,イ ヽ_/ 介'
           |  | |  | _,rヘ_,j|!'     /ー--''!     |'
           |,.ィ―'''' ̄ /| |       /二ク     !
           /;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、     ヾニン   ノ\
            /'''::::;r|''':::;;;|  | ! \       _,,./|::;;'''\
        /:;;/ |;;;''::;;|   丶\  `__>-ー´   !;;;:'''::iヽ、
          i/   |'::;;;;''|      三 ―''"       !''::;;;;| /ヽ
        /⌒ヽ  |;;''':::;|       \            !;;::''|/  i
         /     \{'';;;::''}          ̄二ニ=    !::;;|   |
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        /  i     |:::;;;''!             ー       !  / |
     /   l     |;;'';イ                   }   {、
     〉、      ∧テ{ ヽ  _   _,,,,;;;;;:::-==ニ;;;_   ノ __,イ´
      / \_    //レ!      ̄           ̄ { ̄  |
    /    `ー::v'´/ | i                     i    |
    i       / ̄   | |                     i、  |
    i       /    ||                         ヽ  |

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 22:19:53.28 ID:3yCDw7xs
おっ嫉妬かい?貧乏人w

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 22:40:57.82 ID:lbeXWlzc
フェルトの時点でもう貧乏だろ…

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 22:55:51.37 ID:G+dKVFML
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160325/M3lDRHc3eHM.html

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 23:46:39.57 ID:3+Uo4O2L
FELTは他のメーカーに比べて安いからな

だからこそ俺みたいな貧乏人も走る楽しみを知ることが出来た

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 09:18:48.08 ID:bC7r5JHK
自転車板ってこの手のしょーもない自慢する奴異常に多いんだけど、そんなにリアルがさもしいの?

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 20:40:11.89 ID:KuMNcPlZ
初ロードf75今日納車されて
1時間くらい走ってきた
めちゃ硬いねw
股間いてぇw
けど楽にスピード乗っていいわ

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 21:40:46.11 ID:dfHMm1YA
>>113
おめめ
次はレーパンデビューだな

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 08:33:53.98 ID:6YrUYJXn
>>113
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 09:23:02.48 ID:jNs8kdBq
>>113
おめ!

117 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 22:52:17.12 ID:iBAhtA9C
質問です
ロングライドが多いしヒルクライムもこなすのですが
F5 AR5
どちらがいいでしょうか?
因みにF85で日本一周した経験あります

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 22:53:11.65 ID:G75DXs1J
そこまでして何故自分で決めれないのか

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 23:19:57.03 ID:6Iy1YrNt
>>117
どっちも駄目とか言われたらどうすんの?

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 00:33:40.42 ID:1A76+Tyc
>>117
どっち乗ってもかわらないよ
あえていうなら時速35km/h以上の速度を数時間維持し続けられる脚力があって
かつ平地を単独で走る機会が多いなら、もしかしたらARのほうがいいかも?というぐらい
見た目が好きなほうを選ぶのが吉

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 01:13:42.88 ID:uqBiF+Z5
エアロ効果はスピードによらずあるらしいので使い分け的には
F→スプリント、ヒルクライム、AR→単独走行全般ってトコじゃないかな。
スポーツとしてやるんじゃないならどっちでもいいんだろうしZを持ってきた方が楽かもしれない。

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 14:47:31.21 ID:2NwNudt0
初ロードで安くなってた2015のF7を購入した
納車はまだだけど色々揃えておくモノを選ぶのも楽しいな

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 19:00:40.58 ID:HMeP9EcI
>>121
去年F75買って
今年富士ヒルクライム エントリーしました

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 20:15:34.59 ID:LC5bgMtJ
>>117
見た目で決めればおk

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 09:36:22.45 ID:TCtND/5l
>>122
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 01:11:55.61 ID:2ZQ+aOc0
去年秋購入のF95がやっと走行距離1500km到達。
半年でこれってのはちょっと情けない感じがするのでもうちょっと乗ってあげたいな。
根性ないせいで一回の距離がまったくのびん。

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 13:50:28.07 ID:Vaxan09t
半年で1500?

冬季週末ライダーなら結構いそう

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 14:20:19.59 ID:2W3rfBQW
通学に使うから距離伸びるけどトレーニング&ロングライドで走ったのは秋から正月から今で1000キロだった.. ...

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 22:33:12.89 ID:2ZQ+aOc0
まあ外で乗らないときもローラーで使ってるから十分活躍はしてるんだけどね。
ロングライドって呼べるほど遠くまでというか長く乗ってたことないんだよなぁ。
80kmくらいは早いうちに挑戦したいところ。ぜんぜんロングじゃねぇけどなw

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 11:47:28.54 ID:V6NeLow6
てs

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 20:27:32.42 ID:JCFVJCC3
f7ってもう手に入らないんですかね

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 20:30:58.06 ID:GoWR93QO
通販サイトならまだ在庫あるって店が幾つか見つかったけど

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 20:34:34.56 ID:JCFVJCC3
>>132 通販なら在庫あるし安くすむんですよね・・・

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 21:23:21.52 ID:GoWR93QO
>>133
F7が欲しいけど通販は嫌って感じ?
まだ店頭でも残ってるところはあるかもしれないけど
お前さんが行ける範囲にあるかは分からんなあ
2016年モデルがないから無くなればそれまでだし

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 15:09:41.14 ID:G0foRnCH
初ロードにF75買ってきたんだけど、このホイール(RSL3)めっちゃタイヤ交換キツくない?
チューブレス対応だから?それともロードのホイールってみんなこんなんなの?

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 15:31:27.19 ID:grr4K/1N
うちのZONDAもチューブレス対応だけどかなり硬くて入れ辛いよ、タイヤにも因るけど。
最初に付いていた鉄下駄はそんなこともなかったのでチューブレス対応だからだと思う。
でもまあコツが分かれば楽に入れられるようにはなる。

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 16:18:34.71 ID:G0foRnCH
>>136
入れるのはさほど苦労しなかったけど外すのがキッツい・・・・・・
今まで2本だったけど、これからはタイヤレバー3本携帯しないとダメだなぁ

138 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 18:00:00.83 ID:X8TN0i/E
コンチGP4000sみたいな柔らかいタイヤでもキツいの?

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 18:47:04.34 ID:G0foRnCH
http://www.wiggle.jp/continental-gatorskin-フォールディングロードタイヤ
純正からこれに交換した
外せるかどうかも試してみたけど、やっぱりキツかった

140 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/06(水) 21:45:06.04 ID:AEHhwpLe
ZONDAに変えちゃったから鉄下駄はもうわかんね

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/07(木) 02:14:33.38 ID:m9iz4a+W
>チューブレス対応だから?

チューブレス系は基本的に堅い
中央の溝を使って余白?を作らないと取れない

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 09:16:14.70 ID:V4Rr+w78
FELTのF85かF75、MERIDAのスク400か700、GIANTのTCR0か1等から購入を検討している初心者です
知り合いの自転車乗りから「なんか貧乏臭いな〜」と言われました
メーカ-のチョイスが悪いのか、それとも車種のチョイスが悪いのか?
良く分からんwww

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 09:59:41.49 ID:o/foZC/p
>>142
それをここで聞くとはケンカ売ってるのか?
まあ、確かに値下げされやすいメーカーのエントリーモデルではある

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 10:44:13.25 ID:V4Rr+w78
>>143
気を悪くされたら謝ります 済みません
本当に最近、ロードを走りたくなった初心者なんです
意味が分からなかったので勢いで書いてしまいました
反省しています

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 10:55:07.24 ID:cjP4R0d6
ロードにハマるかわからないんだから最初は安いの何でも良いと思うよ
知り合いが貧乏臭いって言うならソイツにオススメ聞けば良いんじゃないかな

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 13:33:33.43 ID:V4Rr+w78
>>145
なるほど、そうですね
そうすると、上で挙げた車種とか自分では良いような気がしてきます

あとですね、言った人とは、あまり気が合わないんですよw
でも年上だがら無下にも出来ない
だから余計に気になったのかも知れません

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 13:57:54.15 ID:yMdXvjTA
すきあらば自分語り

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 14:23:00.34 ID:cjP4R0d6
>>146
面倒な人から絡まれたのか〜
とりあえず安くてもデザイン気に入ったの買うのが良いと思うよ
頑張って鍛えて貧乏臭い言った奴ちぎってやれw

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:01:35.98 ID:3HVd6FYo
速い人は他人のバイク貶さないぞ

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:22:03.71 ID:9Y6FKA0K
ロードバイクは高い=速いじゃないからな。
高そうなバイクの後ろ付いてこの人速いのかなぁと様子伺っても大して速い人いないし。
F95のSORAに千切られて悔しくないのかね。

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 17:42:25.35 ID:0/NAA5k5
そもそも乗らない人は速さを勘違いしてるよね?
会社とかでこの自転車速そうだね!何km/h出るの?て言われる
速そう=最高速度が速い!と思われてる
違う違う違う!そうじゃない!w
速い=速い速度を維持する時間が長い事です!!!
て何度か説明した
事がある貧脚な俺ガイル・・・

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 21:06:10.18 ID:yvxMlEpv
http://www.imgur.com/iDl0f8i.jpeg

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 22:21:38.15 ID:o1Rk6S7k
>>152
速い

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 22:39:04.03 ID:fjYeYWSd
DHバー付いてるだけで速そうに見える

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 02:08:52.27 ID:0OvVgT1q
噂の無線変速使用
http://imgur.com/GGyuv85.jpeg

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 04:05:42.64 ID:2KAgHFbn
>>155
FELTこの色好きだなー

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 05:10:54.22 ID:o+z241Bf
2016モデルのAR5のフレームだけほしい。
10万ぐらいで売ってくれ

158 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 02:23:46.54 ID:RDm9v/oC
店行って相談してみれば?
セールになってるのでなければ10万はまず無理だろうけど。

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 04:15:38.30 ID:Aiah6WKv
2017年モデルにはSRAM eTap採用されるのかね

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 14:26:14.63 ID:Sgg6jfir
>>157
分かる
あのエアロフレームが欲しい

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 18:14:26.15 ID:YC86yWwH
オールマットブラックってのが良いよね

162 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 21:08:43.18 ID:YC86yWwH
AR5通販で27万ぐらいだから105コンポ3万ぐらい、ホイール1万ぐらい、その他いらない部品オクとかで捌けても20万ぐらいはするかなぁ

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 22:45:02.27 ID:v4yeQ39J
>>162
もうちょっと出すとAR1が買えちゃう ><

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 23:38:11.08 ID:YC86yWwH
2016年モデルのAR1は色が多過ぎだな
FELTはシンプルで良いんだよ

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 21:25:45.10 ID:APjrusCI
F75買ったった!GWはのんびりと走るぜ〜

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 21:40:14.21 ID:jRgyh4OI
>>165
おめ!

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 00:24:50.15 ID:Pl2Zzbhu
>>165
おめでとう!
F75仲間だ

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 10:09:08.03 ID:EXk5Qu8B
>>165
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 16:59:37.73 ID:65Gu7S6/
>>165
おめ(^.^)

2013年式のF75ですがヨロシコです(*^^*)

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 17:16:08.48 ID:FglUyAVN
>>169
なかーまー  俺白だけど F75いいよんえ みんな

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 23:00:22.72 ID:W4DtKORF
F75 買おうと思っているんだけど
おすすめのカラーありますか?
やっぱり feltってブラックが定番?

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 23:41:51.52 ID:Pl2Zzbhu
>>171
俺は白だぜ

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 00:06:14.63 ID:VPiDSK37
>>172
白って傷は目立ちにくいですか?
ペダルは何にしました?

色とかペダルとかどうしよう…と
悩んでいるときが一番楽しいのかも…

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 16:11:39.33 ID:856BTXcv
>>173
まだ傷は無いけど汚れが気になるからこまめに拭いてる

最初からビンディングにしようと思ったらロードに慣れるまではフラペ、慣れたらビンディングにすれば良いって買ったお店で言われたな

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 16:47:36.84 ID:c1IpfBO0
俺も白だけど、いつの間にか一部塗装が剥がれて、下地の黒い部分が見えてた
車用のタッチペンで補修したけど

最初は片面フラペのSPDで、後からSPD-SLにしたけど、最初からSPD-SLで良かったと思った
スニーカーでも十分踏めるしね

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 20:58:33.43 ID:VPiDSK37
>>174-175
ありがとうございます、
すごく参考になりました
ペダルはまさに最初はフラぺで…と
考えていたんで、SPD-SLでスニーカーと
いう選択肢も検討してみます

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 22:09:33.48 ID:RNIAPnxs
俺は2011のZ5だから白だけどペダルは最初から105なんで走るコースによってビンディングだったりスニーカーだったり履き変えている。

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 08:46:51.63 ID:Gsm8kHWa
>>176
初心者なんでしょ?
最初は安いフラペで良いと思うけど

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 09:14:02.91 ID:fhOGPLTH
>>178
そう初心者です。
ペダル交換も店に頼まないと無理です
ビンディングは憧れというか興味というか
かっこいいかも!ということで考えてました

180 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 14:46:56.37 ID:Gsm8kHWa
>>179
ぺダルコンバータは如何でしょうか?
http://ysroad-osaka.com/itemblog/2013/02/post-973.html

181 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 18:35:14.56 ID:rtIzqcs9
f75シリーズの購入を検討しているんですが、フレームサイズはどれが適正でしょうか?
身長は170cm程度です。

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 20:42:44.62 ID:TbHwIADM
足の長さと腕の長さも書けハゲ

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 21:39:45.39 ID:h+fCzxqS
初心者でも最初からビンディングが良い!
とにかく慣れがだいじ

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 07:18:48.68 ID:cNoyKjX/
>>181
店頭でサイズ510の実車に乗ればいいんじゃないかな?
サイズを人に聞かないと分からんようなら通販は止めとくべき

185 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 16:33:12.72 ID:HRJ+OIvd
>>181
510がちょうど良い

186 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 18:51:39.07 ID:rlrIfJbs
スポーツデポとか行って跨がせてもらえばいい

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 20:39:38.10 ID:NSot6noB
180センチで560は大きいかな
ステム110ぐらいでリーチの長いハンドルだとかなり遠くなりそうだが

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 21:17:41.68 ID:fPIl8U3z
>>187
181cmの560サイズのF5乗ってる。ステムは90mm。

楽に体を起こして走りたいときはこれでも少し遠く感じるし、クリテなんかの空気抵抗抑えたい時は丁度よくも感じる。

結局、自分の用途なんだと思うよ。

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 21:47:29.14 ID:vzhgRQAe
185cmで2012F75の56サイズ乗ってるけど小さいわ
サドルの高さを合わせるとハンドルとかなり落差が出来て辛い

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 08:57:20.73 ID:iDTT6sDc
165cmでフレームサイズ選びに苦労してなおかつ落差だしにくい人から見れば贅沢な悩みでうらやましい

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 20:12:29.29 ID:sIWN84V8
>>189
その頃は確か56サイズが一番大きかったんだっけ
背が高すぎても苦労するんだな

192 :sage:2016/05/05(木) 10:01:31.64 ID:IoR+0HSK
>>189さんは背が高いのはともかく脚が平均より相当なげぇんだろな
で、その割に胴と腕が平均以下に収まっていて
白人顔負けのスゲェカッコイイモデル体型じゃねぇかw うらやましいわ
たいていの日本人なら185pでも560にステム変更でちょうど良くなるはず

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 14:14:29.96 ID:J7LYp+PR
少し前にTREKスレで185くらいの巨人が集結して60でもいいくらいって言ってたけどね

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 14:35:19.76 ID:7zy3m+zO
ネット弁慶が足長い妄想してるだけだから真に受ける方も滑稽

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 12:14:28.80 ID:WlDildtg
f75 2015に乗ってます。
ホイール欲しい病を発病してしまったのですが、
@完成車ホイール重量・リム重量はどのくらい?
A下記ホイールが候補なのですが、変更して実感できるか?(フィーリング・走行したタイム短縮など)
・rs21(スポーク本数減少による高速域の伸び狙い)
・wh6800(上記に加えて、リム軽量化による加速↑)
・シロッコ(見た目・セミディープを体感してみたい)
B完成車ホイールの特徴は以下の通りと思っていますが、実感とあっていますか?
・スポーク本数が多いので、剛性に優れる反面、空気抵抗が大きい(少スポークと比して40km/hで10ワットくらい損?)
・全重量・リム重量が大きい(推定)ので、出足が重い、坂がつらい

現在は150キロ程度の気ままなライドだけですが、今年はレースにもチャレンジしたく、かといって予算はそんなにないので、コストパフォーマンスに優れたものの購入を考えています。
レースの種類は、ひとまずヒルクライムを考えています。

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 14:45:11.07 ID:dPxdlM8k
>>195
鉄下駄は2100gちょっとぐらいだっけ、自分はZONDAなのでWH-6800が近いとして言わせてもらうと実感は結構あったよ。
重量が違うので漕ぎ出しが楽に感じるし加速するのも楽、替えて速度が速くなったというよりは楽になったという感じだった。
ヒルクライムを考えているとのことだけどセミディープなんかは重いだけなので止めた方がいいかも、結局重要なのは重量だし。
WH-RS21とやらも鉄下駄とそんなに変わらないしWH-6800の方が替えた実感は大きいんじゃないかなと思う。

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 14:45:22.33 ID:xjjiNR34
外通でR0か9000c24
特徴
R0 軽い、回る、硬い、ロングにきついかも カッコいい!
9000c24 軽い、回る、柔らかく?ロングもOK 見た目は・・・

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 15:22:25.22 ID:1mvDPhcv
>>195
長いから読んでないけど初心者が悩む程度なら思考停止でゾンダ買えよ

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 17:56:21.36 ID:6uKlknWX
予算も書かないで何がいいとか言えるか
際限無く高いの勧めるぞ

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 18:13:55.92 ID:dPxdlM8k
候補のホイールで大体の見当は付くでしょうが。

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 20:10:59.64 ID:Al4bwYTA
>>195
外見のカッコよさを信じてシロッコ!

俺も軽さを求めてZONDA、レーゼロ、レーゼロカーボンと行ったけど、レースに出るようになってハッキリ判ったのは、やはり機材じゃ無いってこと。

持久力はジワジワついてくるから、
長く続けられるような物を選ぶと良いよ。

202 :195:2016/05/06(金) 20:53:00.08 ID:WlDildtg
色々ご意見ありがとうこざいました!

・候補のなかなら軽さを求めて6800(というかゾンダ)
→楽に走れる実感あり
・モチベーションがあがるならシロッコ
→レースは結局エンジン次第
・rs21はオススメしない

c24やR0は、おすすめ頂きましたが予算オーバーです…

6800とシロッコの実物をみて、テンションが持続しそうな方にしたいと思います。

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 21:03:27.37 ID:y2wOm23v
能書き垂れてるけどゾンダカットけば問題ないから

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 21:59:01.91 ID:RvJpkGMu
シロッコ重いぞ
リム重量が6800<ゾンダ<<<<シロッコだから加減速や信号発進での消耗が大分変わる
シロッコよりはRS21の方がずっといい

大リーグボール養成ギブスとしてならアリ

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 23:15:46.88 ID:6uKlknWX
>>202
ヒルクライムするならシロッコ35は勧めないぞ、重いし回らないしで見た目がいいだけ
平地巡航するホイールだし
選ぶなら6800かゾンダのどちらか
wiggleならそれなりに安く売ってるし

206 :195:2016/05/07(土) 16:38:40.39 ID:tjworvQr
シロッコ人気ないですね。
やっぱりゾンダが定番なのは理由があるんですね。
コメント頂きありがとうございました!

207 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 18:45:49.54 ID:m2EG0dv7
初心者スレ行けよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 02:50:08.12 ID:cOeZASyu
Coming soon...

209 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 20:26:23.09 ID:imFI+Exh
しかし、値段爆上げハンパじゃないね。

2011年のF5にZONDAで乗ってるけど、そろそろ4万キロで新しいのが欲しくなった。

高すぎて買えねーよw

210 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 23:26:21.95 ID:0qyf5C6v
2016年のf95
2006年のf70
どっちがいいの?

211 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 23:52:39.14 ID:6t1dBVcG
http://i.imgur.com/O06FcAv.jpg
新型ダサくなりそう

212 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 00:09:08.41 ID:gM/e4XMG
>>211
どう見てもIAかDAなんですがそれは

213 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 00:42:19.29 ID:N/DjKl55
GWに2016のF95を購入したので仲間に入れてください(´・ω・`)
初心者で初ロードです。

214 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 01:21:57.25 ID:GaJjQvT5
>>213
( `・∀・´)ノヨロシク!

215 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 06:14:20.51 ID:BRE/rr9t
>>213
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

216 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 22:45:21.57 ID:N/DjKl55
>>214,215
有り難う先輩方。
まだケツが痛くなるけど頑張って慣れるよ!

217 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 23:37:18.49 ID:9Xe3nYXn
尻が痛くて耐えられないときはレーパンやパット付きインナーでお尻の痛みをやわらげてあげるんだぞ(`・ω・´)

218 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 05:48:34.20 ID:+OxuoHjF
今日か明日に
F70届く。

219 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 08:29:47.79 ID:ROPA5Cnp
何寝ぼけてんだと思ったけどF70ってのも存在したのね。

220 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 08:58:00.82 ID:Kk7W2i43
俺も知らなかった・・・

221 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 12:26:52.26 ID:c4aVHkss
もしかして3×9速ですか?

222 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 07:06:24.16 ID:gi+ikQBI
2006年のやつらしい…
前3後ろ9の105ディレイラー?ってやつだったよ

223 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 12:31:43.12 ID:lEX6JLBN
激坂仕様じゃないですか!

224 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 22:47:07.50 ID:lCVh77Im
愛車写真はよ

225 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 03:52:32.28 ID:/UGlzXtY
当時だとミドル42Tか
オールレンジ仕様というべきか

226 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 12:34:45.40 ID:D32mabS2
FELT載ってるのは1年生の新入部員らしい
まんがだけど

227 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 13:23:23.24 ID:oMJynAVC
かっこいいじゃん
http://velonews.competitor.com/2016/05/bikes-and-tech/team-usas-not-secret-weapon-left-side-drive-felt-tafrd_406510

228 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 15:43:50.14 ID:2HN3bP85
ヤフーにも来た

リオ五輪V最有力の米国代表に最強自転車 3月の世界新をさらに短縮も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160521-00000100-spnannex-spo

229 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 16:02:52.05 ID:Ect6U4I7
創設期のように今でもFELTには機材で明確な速さを出せる開発力、技術力があったんだね!
ドライブトレーンを反対に持ってくのは無理としても
これくらいのこだわりをDAやARにも反映させてほしいね

230 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 00:50:42.15 ID:62psdF4m
動画来てるよ

「FELT TA・FRD」
https://www.youtube.com/watch?v=Bq632S8DIRE

231 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 01:35:41.43 ID:MAJ14Scs
https://tomdemerly.com/2016/05/16/felt-debuts-new-fr-road-platform-at-2016-tour-of-california/

232 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/23(月) 20:43:01.95 ID:JEgbJocC
FELTロゴが変わったね
羽マークは相変わらずだけど

233 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/23(月) 23:32:10.91 ID:VewgxLxJ
今後はFELTはトップバイクとして有名になるよ

トラック競技でTIMEだかLOOKだかに変われば

234 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/26(木) 10:58:31.16 ID:0CXg2poB
トラックはサーヴェロのイメージ

235 :うさだ萌え:2016/05/30(月) 00:00:33.01 ID:BnN3SQ/D
あのマークって、狐じゃなくて、翼だったのかよ。ハゲっが。マジで?

236 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/30(月) 00:22:18.22 ID:rNlm5ooc
TT用のDAを日本でも扱え

237 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 21:53:57.32 ID:SJ0dvwUo
ここではF7の評価ってどんな感じなんですか?

238 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 12:03:47.02 ID:1MN1sJiQ
F1やFRDの話題も出ないな。
個人的に気になってる。

239 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 20:01:13.61 ID:nLPl0ehK
>>238
AR FRDに乗ってるよ
150kmレベルのロングライドは足が死ぬ

240 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 17:33:33.66 ID:jbXuMk4Z
feltも取り扱ってる店なのにfeltについて聞いたら、
スペシャライズドやトレック、ジャイアント等を勧められてワロタ
feltの何が良いと思った?って聞かれて少し答えたけど、
それからfeltについて一切話をせず。
何か隠したいものでもあるのか・・・。

241 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 17:38:39.57 ID:pj3exEkw
FELTってBB30だろ
大丈夫なん?

242 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 17:42:09.95 ID:jbXuMk4Z
ホローテック2だよ

243 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 18:20:00.11 ID:UXYj3Wk+
>>240
俺もそんな感じだった。本気で買うつもりだって伝わったらあわててパソコンでラインナップ調べてた
売りたい自転車しか覚えてないのかと

244 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 18:46:59.00 ID:1fApTiRz
俺もワイズで買おうと聞きに行ったらそんな感じだったからやめた
次のとこでも、メリダ、ジャイアント押し…半ばムキになってfelt買ったわ

245 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 19:28:34.39 ID:14bgDNqD
ノルマのきついメーカーとかあるんやで

246 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 19:55:45.66 ID:5X0GQ5du
>>240
そもそもカタログすら置いてないからなw

247 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 21:02:38.43 ID:NuJF+uVJ
その三メーカーだと売上ノルマがあるんじゃねーの 知らんけど

248 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 21:03:33.74 ID:jbXuMk4Z
地元で有名なプロショップで対応もいいのに、残念だったわw
しかも特に売れ残りのスペシャのALLEZ勧めてきたから尚更残念

あんまりにもfeltの話をスルーするもんだから、
何も言えずにオススメ商品の話30分くらい聞いて帰ってしまったわw
しかも悩みに悩んだ末、F75の購入を決意して行ったのに、
エモンダARL5もカッコイイなって思ってしまってまた買う機会を逃した

これの前に行ったプロショップはfeltでも全然良いと思うって言ってくれてたからそこで買おうかな
ちょっと遠いのがネックだけど

>>243>>244
やっぱりそういうところ多いんだねー
もっと購入者の意見を尊重した上で話を聞いてほしいよな
わざわざfelt選ぶ辺り相当考えた末なんだからなw

>>246
そういえばカタログ無かったわw
持参していったカタログ見せたった

249 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/03(金) 23:30:12.30 ID:yD/Sb012
それは決意とは言えんな
決意してる奴なら商品名とサイズ述べてくださいの一言で済む
話を訊いてなんて気持ちは店員に見透かされてセールストークでハメようとしてくるだけ
問答無用って態度が肝心で話はせいぜい適正サイズとペダルの選択くらいだな

250 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 03:01:43.54 ID:Hd3MQBTs
俺なんて店員の話はまるで聞かずFELT F75買ったぞww
買ったのは町のチャリ屋だけどBBの打ち替えとかOHは自分でやったり知り合いの店に頼んだりだ。買った店と一生付き合う必要はないと思う

251 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 06:07:30.29 ID:7hYd3c86
フェルトはあさひで扱ってるからなんか言われんの嫌ならあさひ行けばいい

252 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 10:36:05.11 ID:YSBUpcMR
ぼったくりメーカー・ブランドの高い商品を騙して売ったほうが、利益上がるから。

253 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 10:38:20.28 ID:3WxdQMtt
俺はあさひで買ったけどアフターサービスがよくないので別の店へ持っていってた。
今は色々知識が付いたので自分で出来るようになったけど。

254 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 22:33:40.93 ID:plsK8TLr
1年悩んだ末に決心して買いに行ったから迷う余地なんてなかったな
今も後悔してないし次あるならまたFELTがいい

255 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 22:40:51.25 ID:plsK8TLr
>>240
その質問俺もされたけど答えづらいよな
乗ってる今の印象で言うと、尖った性能はないけどかといって弱点もなく全体的にレベル高い

地味な優等生

256 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 22:45:30.62 ID:plsK8TLr
おっぱいはでかくないと思う

257 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 22:48:20.90 ID:yXhozVOn
>>245
>ノルマのきついメーカーとかあるんやで

ほんとこれ

258 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/05(日) 23:59:40.11 ID:oxKHVuSs
サーベロが新型トラックバイクを出した。
http://www.bikeradar.com/us/road/news/article/meet-british-cyclings-fastest-most-aero-bike-yet-47177/
これとFELTの新型>>227がオリンピックでぶつかるわけだ。

259 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/07(火) 20:56:17.73 ID:RvJ188Qj
AR間近で見たけどカッコイイな

260 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 07:18:21.79 ID:YuC7yZHi
2017年モデル来たな、クロスだけど

261 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 13:34:14.56 ID:HtT6Q8KE
初ロードの購入を考えてて、2015のZ85か2016のF85で迷ってるんですけどどっちが良いですか?
今まではライトウェイのシェファード乗ってました

262 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 14:12:27.31 ID:mq6It/0O
気に入った方を買うのが一番だよ。

263 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 14:31:28.16 ID:Bi8pjQCo
>>261 俺なら2016のF85 理由はその気になれば思いっきり前傾ポジションに変更できるのと
4600と4700系クランクの見た目の違いとケーブルの取り回し
型落ちZ85っを選択肢に持ってきてるのは余程の割引きがあるとか色が好きとか?

264 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 15:04:46.24 ID:HtT6Q8KE
>>263
楽に走れるって聞いてZ75が欲しくて店に行ったらFをオススメされました
F85かF75で迷って、F75のブラックの在庫が無くて二万円安いF85のブラックにして、差額でSPDシューズとペダルを買おうという決心をしたところ…
が、今更家から近いデポに行ったら2016F85とほぼ同じ価格の2015Z85のブラック置いてあった…という状況です

265 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 15:28:20.41 ID:Bi8pjQCo
>2016F85とほぼ同じ価格の2015Z85
最初に欲しかったのがZ85だったんなら
どう考えてもZ85を買うのが良いんじゃないかな
ショップのオススメってのはショップが売りたいって気持ちが入ってるからさw
まったりコンフォート系嗜好なのはあらゆる要素より優先すべきじゃないの?
F75やF85は店のオススメや在庫の都合によって生じた候補に過ぎないね
>>264さんの欲求は年式はともかくとしてZ85に向けられてるものじゃないの?
そこが重要だと思う

266 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 15:34:07.41 ID:Bi8pjQCo
変な言い回しになるけどもし俺がショップ店員なら2016のZ85を取り寄せてあげるけどなw

267 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 15:40:39.66 ID:HtT6Q8KE
>>265
在庫的は全車種取り寄せなんですよね
去年のモデルの在庫も無い状態です
「クロスバイクお持ちならFの方がスピード出て楽しいですし、お若いから大丈夫!」
的なセールストークに納得してしまったのです…

268 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 15:43:05.55 ID:HtT6Q8KE
>>266
2016のZ85てありましたっけ?

269 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 15:56:26.81 ID:Bi8pjQCo
>>268
ああ ごめん今更気付いた 俺のレスがいろいろおかしなことになってるなw
Z85は2015までしかないね とするといよいよもって在庫が無い=Z85は取り寄せできない
だから適当に宣って取り寄せできるF75かF85を売ってしまえの店の本音が見えてしまうね
デポに現物が残ってるZ85のサイズがピッタリならそれで問題ないかと思う

270 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 16:07:44.69 ID:Bi8pjQCo
もしかして>>264のZ75ってのは2016Z75discの事なのか?w
だったら取り寄せ利くじゃない
Fのお勧め理由はともかくなんでZ75disc却下されたの?
その店客の嗜好完全無視じゃんw

271 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 16:46:03.61 ID:HtT6Q8KE
>>270
Z75は予算的に厳しいかもと伝えるとZ95が候補にあがったんですよ。
そうするとF85がほぼ同じ値段で良いパーツていうのでもオススメはされました

272 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 17:06:14.37 ID:Bi8pjQCo
>>271
なるほどねぇ いやそれでも取り扱いメーカーの関係で他にコンフォート系の選択肢が無いのなら
素直にZ95を奨めるのが客の事考えてる店じゃないかなと思うわ
Z85は28C履かせりゃどっかりサドル座って軽いギア比でかなりマイルドかつ快適に長時間乗るのに適してるけど
F85は25Cまででペダルにしっかりトルクかけて踏み込むような乗り方でグイグイ進んでいくタイプだからさ
F75乗りの俺としてはどっかり座って軽いギアでまったりダラダラと長時間乗りたいとはあまり思わんしむしろしんどいw
クロス乗ってりゃ分かると思うけど6000系と7000系のアルミの長時間ライドの違いは全身で疲労感として出て来ると思うよ
ポジションだけでは語れない点がこの辺かな

273 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 18:14:33.05 ID:HtT6Q8KE
>>272
「初めてのロードならロードらしいロードに乗った方が良いですよ」とも言われたのもあるんですよね…
決心した(実はF85取り寄せしてる)のにデポに行ってZ85を見つけてしまった自分が優柔不断なんですよ…

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 18:43:28.18 ID:Bi8pjQCo
>実はF85取り寄せしてる
あーこれはもうやっちまったものは仕方ないね
もうF85でペダルのSPDもいきなりSLでシューズもそっち系でガッツリレーサー仕様とか行ってみるかね?
乗り方次第でF85も楽しい乗り物になるさ ホントオラオラ〜って踏めばグングン進むからアヒャ(゚∀゚)ってなる
あとくれぐれも取り寄せ後のキャンセルは人として止めておいたほうがいいw
しかし当初予定してたZ75discっていいね 俺欲しいわコレ

275 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 19:01:33.98 ID:HtT6Q8KE
>>272
相談乗って頂いてありがとうございました
2週間後ぐらいの納車予定です!
次カーボンが欲しくなったらZ考えてみます

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 21:00:53.61 ID:ACC71OGs
初心者の購入相談ほど鬱陶しいものは無いよね
何の知識も無いくせに答えはもう決まってて後押しして欲しいだけだから何言っても無駄
だから隔離スレがあるのに

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 21:05:37.03 ID:yDZtb4OC
両方買えばいいだろ

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 21:22:03.49 ID:mq6It/0O
方向性みたいなものは乗っている内にどんどん分かってくるし変わったりする。
だから最初は見た目とかで気に入ったものでいいのよ。

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 22:18:45.34 ID:W/qSaU9H
渋谷ハンズ行ったら2015 AR6が半額で売ってた
ワンサイズのみ

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 15:58:39.81 ID:OtSRjgQL
Verza speedの新色マッドネイビーよさげ
買おうか検討中

281 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 19:51:25.14 ID:HPBqKRVN
>>280
チョイ乗りように俺も買おうか検討中。
エンド幅135mmが気になるけど、
クロスバイクの購入ガイド本でも評価高い。

282 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 21:31:24.73 ID:DwfSU9IT
エンド幅135mmはスペーサー入れればなんとかなるし最悪クイックリリースで締め付ければいい

283 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 21:34:41.00 ID:EvoLAneY
これか・・・2017
http://cyclist.sanspo.com/260787/dsc_0019-3

284 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 16:05:35.32 ID:HfIk4ACQ
フェルトが自転車女子団体追い抜きのアメリカ代表にスペシャルバイクを提供
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/64355

285 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 23:04:41.84 ID:furkDBLO
ドッペルのクロスバイク→F75へと移行したけどマジで感動したわw
軽いわ曲がりやすいわ変速スムーズだわ。手も疲れないしスピードも出るし
どこのバカだよクロスバイクの方が楽だよとか言ってる奴。前傾姿勢の方が風の影響少なくて全然楽だわ。

286 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 23:18:07.02 ID:Ak7Y4Os9
クロスのほうが楽という奴は体幹が貧弱

287 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 23:25:48.45 ID:furkDBLO
風の抵抗受けすぎで逆にキツイよなクロス。バーがまっすぐすぎで腕が痛いし疲れるし
ママチャリの方がまだ良かった。あのストレートバー何のメリットがあるんだと。
ゴミクロス買って1週間でF75買い直したわw クロス買うくらいなら最初からロード買えってアドバイスはガチやなw

288 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 01:36:22.89 ID:LQDmhDNV
>>281
feltの公式見てると欲しくなっちゃうな、ベルザ
新色はもう出回ってるのかな

289 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 09:57:34.76 ID:qgko7q89
>>287
ドロハンはキモヲタ丸出しになるからそれを嫌がる層に需要があるんだと思う

290 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 11:20:03.51 ID:V00XuY8P
クソすドロハン戦争はじめました

291 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 12:27:35.47 ID:Lqp4z6tz
スレチだがドロハンのマイナス面は重量とバーテープの存在ぐらいかなぁ
俺にとってフラバーのメリットはメンテと電柱とかに持たれて止まるのが楽って事くらいだな

292 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 12:59:02.97 ID:TdZ2y2p9
あからさまな食いつきにわろた

293 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:35:47.42 ID:Vz1hedqn
>>289
ドロハンがキモヲタって感覚は普通ない
要は乗ってる人次第

294 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 18:53:56.66 ID:WsltCPi6
じゃぁやっぱロード=きもおただな

295 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 08:19:53.49 ID:OD34T+hS
昔フラットバーのクロス乗ってたけど、バーエンドグリップ付けたらかなり楽になったなぁ

296 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 08:39:40.37 ID:781sj4fc
このスレだとFELT人気無いみたいな話よくしてるけど
近所の駅の駐輪場にVerza speedのピューターが3台くらい停めてあるわw
自転車屋が入荷しすぎてプッシュしまくったのかなw?

297 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 13:56:31.98 ID:SXp7/rhE
エントリーグレードは安くてライトウェイト取り扱ってたらあるからな、草レースとか出るってなると他のメーカーと足並み揃うからエントリーグレード程ではなくなるね。

298 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 07:44:35.32 ID:DHngfhNB
>>296
>このスレだとFELT人気無いみたいな話よくしてるけど


別スレだろ?
このスレじゃない
好きでFELT買ってるよ

299 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 07:47:26.23 ID:ma1MD/0t
>>296
してねえよアホ

300 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 09:33:52.24 ID:LojdUGVv
2015年 F85買った。
黒白のシンプルな色味にもう一色加えるなら何がいいのか考えてる。
ティアグラのコンポに合わせてシルバーが無難だろうか。

301 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 10:58:25.75 ID:2b5FAPiz
白黒=ニュートラル色にはシルバーとかグレー等のニュートラル色が無難
赤青黄緑なカラフルな色を使う場合はなるべく発色を抑えた暗色系にすると破綻しない
逆にビビッドな色を合わせるとそこだけが変に浮いてしまう
ありがちな赤黒とかだったら楽なんだけど白黒って意外と難しいよね

302 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 11:25:20.56 ID:2b5FAPiz
301の補足 色だけを考慮しちゃうとなんでもありになっちゃうので
ベース色とのバランスも考えたほうがいいよ
2015F85の場合ベースが黒で白が既に差し色としてあるからビビッドな差し色を加えるのは禁物だと思う。
白ベースに黒の場合とは違うのがこの点。

303 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 13:58:06.26 ID:aDLk5xO1
http://i.imgur.com/wokbzu4.jpg
この色か
白か黒が無難だけど、濃いめの緑とか青も面白そう
ただしバーテープやタイヤなど目立つところは黒で、あくまでもワイヤーやサドルのサイドに入るライン、コラムスペーサー等の面積が少ない目のものに限る。

304 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 14:04:51.17 ID:NkBZCwTz
このメーカーはシルバーっぽいのとか白黒系のモノトーンカラーのデザインがかっこいいのがいいね

305 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:18:12.30 ID:AcPIaLT4
>>304
質実剛健って、センチュリオンよりもフェルトに当てはまるな

306 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 08:52:53.11 ID:5iyCnUuC
このスレで、フェルトが人気がないなんて話題では盛り上がってないが、フェルトが信用出来ないメーカーの一つだと、自分は話したことがある。
全くその通り。

カーボンフレーム車を売るために、売れ筋だったアルミ車を、ジムフェルトが日本に来日した時に、
ジムの馬鹿は、今まで散々いい情報が出ていて売れ筋だったアルミ車を散々こき下ろしたのもその理由。
カーボンを使っている部分は全て持ち上げて、アルミの部品を使った部分は性能が悪いように発言しまくっている。
すべてが商売のため。
高いアルミ車が、日本で売れないため。
販売促進のために、元上げたりけなしたりするジムフェルトのメーカー車なんて、俺は今後はもう買わないかもな。

オマエラも考えたほうがいい。
この糞メーカー車。

307 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 08:55:26.65 ID:5iyCnUuC
フェルトは醜いメーカーだ。
まじで。

しかし、他メーカーにも、糞なくそめーかーもあるから、
しっかり選んだほうがいい。

308 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 08:58:24.39 ID:5iyCnUuC
>>306
>このスレで、フェルトが人気がないなんて話題では盛り上がってないが、フェルトが信用出来ないメーカーの一つだと、自分は話したことがある。
>全くその通り。
>
>カーボンフレーム車を売るために、売れ筋だったアルミ車を、ジムフェルトが日本に来日した時に、
>ジムの馬鹿は、今まで散々いい情報が出ていて売れ筋だったアルミ車を散々こき下ろしたのもその理由。
>カーボンを使っている部分は全て持ち上げて、アルミの部品を使った部分は性能が悪いように発言しまくっている。
>すべてが商売のため。
>高いアルミ車が、日本で売れないため。
>販売促進のために、持ち上げたりけなしたりするジムフェルトのメーカー車なんて、俺は今後はもう買わないかもな。
>
>オマエラも考えたほうがいい。
>この糞メーカー車。
>
>フェルトは醜いメーカーだ。
>まじで。
>
>しかし、他メーカーにも、糞なくそめーかーもあるから、
>しっかり選んだほうがいい。


重要な事なのでもう一度
今後もこれを貼らせてもらう

309 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 08:59:53.29 ID:5iyCnUuC
訂正

>高いアルミ車が、日本で売れないため。



>高いカーボン車が、日本で売れないため。

310 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:06:21.18 ID:5iyCnUuC
ついでにもう一つ。

日本では(世界でも)、人気無いと思うフェルト。

それは、ブランド好きな日本人が悪いんじゃない。

ツール・ド・フランスにも一時期出ただけの、糞メーカーだからしょうがない。

馬鹿ジムフェルトの、トップ経営が悪いわけ。

そんなメーカー車のフェルト、買いたくないだろ。

311 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:09:15.59 ID:5iyCnUuC
ユーザーを大切にしないメーカが、フェルトだと思って、間違いはない!

金の亡者のジムフェルトのメーカー。

全く信用出来ないメーカーだから、注意!

312 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:11:02.95 ID:5iyCnUuC
>>1

>>308-311を、フェルト買う前にはしっかり読め。

313 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:13:55.89 ID:HHlIfmE0
ID:5iyCnUuCはジム・フェルトに親でも殺されたのか?w

314 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:23:44.01 ID:5iyCnUuC
販売元のライトウェイにも、大問題有りのメーカーだし。

弱小糞メーカー、ライトウェイ。

全ラインナップもそろえられない、糞メーカー。

売れ筋だけしか、ピックアップしないとか、

そりゃみんなには、馬鹿にされるのも当然のライトウェイ!

315 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:24:49.23 ID:+8M4sdJ+
>>300
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

316 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:24:59.15 ID:5iyCnUuC
>>314
>販売元のライトウェイにも、大問題有りのメーカーだし。
>
>弱小糞メーカー、ライトウェイ。
>
>全ラインナップもそろえられない、糞メーカー。
>
>売れ筋だけしか、ピックアップしないとか、
>
>そりゃみんなには、馬鹿にされるのも当然のライトウェイ!



こんな事してるメーカー車、買いたくないだろ。

317 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:26:17.62 ID:5iyCnUuC
>>1

>>308-316を、フェルト買う前にはしっかり読め。

318 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:36:29.34 ID:5iyCnUuC
フェルトは最近はデザインも悪くなった。

https://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2016/9461811a.png

15万程のこのフェルトと、数万円のジャイアント車と、

同じレベルのデザインだし、しょうがない糞メーカーのフェルトだ。

319 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 10:49:45.70 ID:DV/sJWKr
キモ

320 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 11:21:46.16 ID:tX2hzzlf
日本に来日…

321 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 12:15:16.34 ID:0dlcaTa+
最近、新モデルも少なくて勢い無い感じなのに、何を躍起になってたたく必要があるのかね。

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 14:47:39.50 ID:lhuKmxjm
>>320
頭痛が痛いぜ…

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 17:49:21.09 ID:OIPYjNMR
http://i.imgur.com/ONy14zz.jpg

安い…

324 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 20:08:48.38 ID:vwApOTpf
>>318
君が素晴らしいと思うメーカーは?
具体的に知りたい

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 20:14:17.23 ID:hE3t/6Vh
>>323
IYHしたんだろ?
池袋かな?

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 20:16:10.27 ID:6eKQoumN
105が11万、ティアグラが9.4万か安いね〜

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 20:20:53.36 ID:hE3t/6Vh
ARもこんくらい割り引かないかなぁ?
ZやARて大幅値引き少ないよな

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 20:44:09.26 ID:wkleRFM6
>>301>>303
アドバイスありがとう。
とりあえずペダルは鈍いシルバーにした。
初めてのロードなので段々と変えていくよ。

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 20:47:16.37 ID:5f/TsoV1
>>327
ARは去年投売りしたじゃないか
悩んでる間になくなっちゃったけど買っておけばよかった

330 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 21:25:20.72 ID:wkleRFM6
>>323
お洒落だけどフェルトっらしさが足りないというか
なんかメリダっぽい。
安いしnewティアグラが着いてるんならこちらの方がお買い得だったかも。
けど渋いカラーリングが気に入ってるからいいのだ。

331 :うさだ萌え:2016/06/26(日) 22:08:23.48 ID:4beRE3vE
じっさい、アルミとカーボンでは、カーボンが優れてると思うんだけど。ちがうの?

332 :195:2016/06/26(日) 23:45:45.29 ID:3ugyP9gl
>>323
この色のF85結構オシャレだと思うんだが少数派なのだろうか…

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 06:45:09.01 ID:4qLbP3hd
色合わせはウマいと思うけど
赤紫はちょっと別の意味で勇気いるわな
見る人によってはオカマカラーだからw

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 07:22:38.41 ID:w/aDLUUa
青紫買おうとしたんだけど、嫁さんに相談したらおかま臭い!って言われてやめたよ
結局無難な白のF75にしたんだけどなんか物足りない。

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 07:29:50.30 ID:8XchkleJ
z35買ったった

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 08:41:14.23 ID:ljIn20tn
>>335
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 16:08:02.79 ID:t8cHJim1
http://www.mosionroata.ro/news/Prezentarea_colectiei_Felt_2017_la_Wiesbaden-Germania.html

17年モデル、BB下ブレーキかよ。。

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 17:16:53.91 ID:PyRtAzt4
>>335
おめでとう!これでお前も我らエリートナマポの一員だな

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 23:06:55.32 ID:x+nXdPPs
>>337
これZだろ?

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 23:14:19.44 ID:ixy7E+Uj
いつクリックしても表示されない

341 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 07:38:59.66 ID:uKzM3YZA
なんかfシリーズとzシリーズなくなるみたいやね。
代わりにFRだってさ。どんなだろ

342 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 17:31:04.38 ID:kclDbOa+
>>341
ソースくれ

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 18:17:02.42 ID:uKzM3YZA
>>342
ゆうきちゃんの業務日誌

344 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 22:59:43.74 ID:s1vFSohX
>>343
その日誌とやらのFRの上の画像にF75の2017が3台黒赤白が写ってると思われ
そのゆうきちゃんはなにを見てきたのかね
カンザキ千里店のツイによるとF75はブレーキも105になって1万値下げなんだとよ

345 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 23:01:48.03 ID:s1vFSohX
344の訂正
>ブレーキも105
ブレーキが無印からシマノ製になったとしか書いてなかったわ
グレード書いてないって事は期待するなって事かw

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 23:28:13.66 ID:s1vFSohX
見落としてた画像に載ってた
2017 F75 \148,000 マットブラック マットホワイト の2カラー
ってことで赤は無いな Fシリーズの他のかもね
ブレーキレバーは変わらず105で
ブレーキそのものは前後ともshimano dual pivot calliperとしか書いてない

347 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 23:31:16.61 ID:s1vFSohX
最初から各自ここ見てもらったら連投せずに済んだなw
https://twitter.com/kanzakisenri

348 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 23:38:02.04 ID:8vPiBRUt
>>346
ブレーキやクランクセコるのは勘弁だよな。
数千円下げても意味がない。

そういや昔、RDだけ上位グレード入れてたような(笑)

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 23:45:10.01 ID:xVwrDTg/
ちょっとどうなってんのよゆうきちゃん
俺が赤っ恥かいちゃったじゃないのよゆうきちゃん

350 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 00:23:14.53 ID:KyAODlYF
正直ロゴがカッコ悪くなった気がする。
余りシンプル過ぎてもなんだかなぁ。

351 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 00:48:55.45 ID:hyv5tQfn
Fシリーズ2017は、F75からF95までフレームが、色も含めて全く同じだろ。

グレードは、F95に合わせたな。
だから、F75は安くなったのか。

パフォーマンスグレードのカーボンにアルミコラムのフォークw
重量は、軽くないだろうな。

352 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 00:53:52.86 ID:hyv5tQfn
色は、外れはないがろうけど、華やかさも全く無い。

ドイツらしくて無骨で地味ッて感じ。
5年ぐらい前のデザインのほうが、ずっと良かった。

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 22:11:31.86 ID:A4Yef+4Y
F75の黒、シンプルでいいなー

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 00:01:35.82 ID:t7AbpDyO
中抜き文字のロゴが良かったのになぁ
良し悪しは別として色デザインは全体的にGIANTっぽくなっちゃったな
マットでのっぺりした色って没個性嗜好な人にはありがたいんだろう
個人的には2015のグロススチールブルーがベストだったからそれとは正反対な路線で残念

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 07:23:14.02 ID:8usbst+/
FELTも終了だな
F95,85とF1、F RAD以外は、もう価値ないから、他メーカーのほうがいいかもね。
FELT潰れそうな気さえする。
トップのジムフェルトが老害だから、2016モデル以降は終了だと思う。
他メーカーの方が魅力あるから、自分だったらもう買わない。
ユーザーを裏切る会社だし、コスパコスパで、上で上げた車種以外はもう魅力もないし、売れ筋しか販売もしない会社に変わってしまった。

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 07:27:46.99 ID:8usbst+/
ジムフェルト馬鹿だろこいつ。

ツール・ド・フランスのスポンサーも見つからないのに、「開発費につぎ込むために出ないだけ」だとか嘘付きやがって。
信用ならんなこいつ。

売れ筋商品買わせるために、平気で嘘吐きまくる始末だし。

フェルトは、もういいよ。

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 07:30:00.87 ID:8usbst+/
訂正
&#9747; スポンサー
○ チーム

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 09:15:03.80 ID:RhiNv0jl
また、ジム・フェルトに親を殺された人か

359 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 10:11:18.00 ID:uXslVIw7
昔からいるキチガイ

360 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 15:09:33.08 ID:fqRdCoC+
>>356
まあ使ってくれるチームがないよ〜なんて言えないからなw

361 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 23:02:53.30 ID:KSrV0Wag
>>356
俺、ジム・フェルトの人となりは全く知らんから、
そこまで個人的に恨んでるお前はある意味スゲェ

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 00:15:46.61 ID:XJddokRe
>>361
方針決めてるのがソイツで、ソイツが糞方針立ててるから当たり前。
良かったのは2015年モデルまでで、2016年以降は、ハイエンドとローエンドの両極端モデル以外は、
買う価値無くしたのがジムフェルトだから。

363 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 01:35:10.59 ID:G7cCKlG+
>>362
メーカーの方針が気にくわないから、その代表者を徹底的に恨むって、変わった精神構造だな

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 02:14:47.02 ID:maNftCAA
ロード乗りは在日朝鮮人が大多数って言われてるだけあってそういうの奴多いよね
まさに半島の血筋

365 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 02:18:09.09 ID:+nBBHzES
>>363
オマエ頭おかしいんじゃねえの

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 02:31:40.21 ID:FfaCcrvn
システムの不手際の進捗状況全く発表しないキャニオンの代表といいジムフェルトといいドイツメーカーはウンコばっかりなの?
日本人と同じで勤勉かと思ってたけど

367 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 08:46:14.88 ID:yw/uj/dL
>>69
自己レス
解決しました
アヘッドのスタンダードだったので、ワンの外形34mmでした
無事交換できました

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 09:40:13.03 ID:N+E32m+h
>>366
効率の追求のしすぎじゃねえの。

それで良いバイクが出きるなら問題なかったが、今はもうおかしくなってるな。
他メーカーの方が、機材として費用対効果が上だし、
レース機材を選ぶなら、俺はもうフェルトは選ばないかもな。
確かに、方針がクソすぎる。

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 09:45:44.95 ID:N+E32m+h
フェルトでレース車を選ぶならハイエンド以外にはもう無い。
だが、他者よりも性能に対して、値段が高すぎ。
そこまで金出す性能じゃない。

後はローエンドの入門者用しか、他メーカーに比べると魅力はない。

中堅クラスを買う藪は、性能面からしても馬鹿だと思う。

ワンマン会社だから、こうなるっていう悪い見本だ。

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 10:15:33.47 ID:S4qOgav0
レース機材にキャニオンかフェルトのハイエンドがお得だと思ってたんだけどな
他にオススメはある?

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 11:01:48.69 ID:KmDeVPa3
普段使いにシクロのF95X気になってんだけど
持ってる人いたらどんな感じか聞きたい

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 18:18:35.88 ID:O46ZFGNc
Fシリーズのカーボンは無いの?

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 19:31:20.10 ID:WBgR6zj+
>>370
ハイエンドがお得ッて言えるぐらいの人なら、お薦めだよ。
ハイエンドは。
剛性高いし、ガチのジオメトリだし。

他のお薦めもあるけど、このスレでは言わない。
何言っても、キチガイ呼ばわりだからな。

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 19:43:36.54 ID:G7cCKlG+
>>373
そりゃ、会った事もないジム・フェルトにここまで粘着したらキチガイって言われるだろ
素直にどのモデルが良くて、どれがダメって冷静に言えばいいんだ

375 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 20:01:00.70 ID:CQa22yDS
F1に乗ってる。
買う前にフレーム硬いと脅されたけど実際乗ったら
スイスイ進む感じで硬さを感じることはなかった。
良い感じに力を逃さず、無駄なく推進力にする印象。
自分はF1買って本当に良かったよ。

376 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 20:38:25.09 ID:WBgR6zj+
>>374
勘違いしてんじゃねえよキチガイ

377 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 21:40:32.25 ID:BDBzWMXO
>>376
お前がキチガイ呼ばわりって言うからだろ
キチガイ呼ばわりされてんのはフェルト粘着してる奴だろ

378 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 00:40:30.67 ID:SW4n524F
はい(´・ω・`)

379 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 02:54:57.13 ID:ZOuv/CNV
はいじゃないが

380 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 05:57:03.62 ID:1hDt00Qm
ロードバイク乗ってないおっさんがジムフェルト叩いてるって話?

381 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 22:36:26.94 ID:yAtOsxy6
フェルト FRはbb下にブレーキがつくのね

https://tomdemerly.com/tag/new-felt-fr/

382 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 21:06:19.43 ID:B38DDWAY
ツール期間中は過疎ってるのかな。
キッテル第4ステージ獲ったね

ロード始めたのつい最近なので、当時の様子よく知らんのだけど、
シマノの機材スポンサーから降りたのはどうしてだったの?

383 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 21:49:58.63 ID:HOW3lTUH
アルゴスが買収されてスポンサー降りジャイアントが代わりにスポンサーになった時に機材変更

384 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 23:31:35.69 ID:B38DDWAY
教えてもらったアルゴス調べてみたら、
機材がFELTからジャイアントに変わることが決定、
メインスポンサーアルゴス撤退、
交渉中の候補破談、
ジャイアントがメインスポンサーにってな順みたいな記事が見つかった。
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=20267

マシンの品質は実績で保証されてるから別にいいんだけど、
お祭りに参加してるがなくて少し寂しい。
公式ツイッターも更新少ないし

385 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 00:07:41.48 ID:02PVZ3gp
>>338
早速弁護士連れて申請してくる

386 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 15:59:16.45 ID:b0HGbRNG
新モデル発表される前に16年モデルのF75買った>>165だけど17年モデルはシンプルだね
16年モデルが派手だったから抑え目にしたのかな
最近は週末にすら乗れてないから梅雨明け後はノンビリ乗って行くぜー

387 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 22:43:31.21 ID:bqH5dfBr
色使いが落ち着いてるからか、
feltはデザインがシンプルと言われると言われることが多い気がするし、
自分も買った頃は、シンプルというか地味なバイクだなあと思ってたけど、
色んな角度からじっくり見てると、派手ではないけど結構凝ったデザインの気がしてきた。

同じモデルのフレームでもサイズ別に微妙に調整してるって話も聞くし、フレームの魔術師ってブランドイメージからも、
デザインも結構こだわってるんじゃなかろうか。

388 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 23:40:06.99 ID:Canfv+G4
ジムフェルトの老害ワンマンが死なないかぎり、フェルトは廃れていくよ。

389 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 07:12:34.15 ID:FsiTMcVx
粘着し続けるクズが死ねばいいと思うよ

390 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 10:35:25.99 ID:Ecg4shzC
FELT 2017年モデル:オーソドックスな構成が好印象のアルミロード「F75」
http://www.cycling-ex.com/2016/07/felt-2017-f75.html
スコットスレの荒らしよりはマシだが

391 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:14:23.21 ID:fl+qEHEV
>>389


こういうキチガイが粘着するのが、フェルトのバイクだぜw

終わってるなマジで!

392 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:26:10.19 ID:Q8eClsOB
>>391
日本でロードに乗ってるのは頭のおかしい底辺在日ばかりって前々から言われてるんだから
そういうのしかいなくて当たり前じゃないすかねw今更すぎんよーw

393 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:32:53.97 ID:LUASsbdt
今後は絶対にシロウトや貧弱の情弱スレになる、フェルトスレ。

394 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:33:36.71 ID:LUASsbdt
ザマア。

395 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 13:49:05.36 ID:Fq4OBsyI
このスレに限らず素人以外がどれだけいるんだか

396 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 14:24:24.05 ID:E+64UD/U
>>390
ロゴは前の方が好きだ。

397 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 22:36:03.06 ID:aZ/O42hr
>>390
うーんなんかのっぺりしててイマイチ

398 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 01:26:41.47 ID:8dAYTbD9
6年乗ったF5に別れを告げて
cervelo S5を納車しました

段違いすぎてワロタ
FELTお疲れ様でした

399 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 07:00:16.04 ID:C8c7ICXP
各パーツがヘタってて
新車に乗ったらスゲーのパターンか

400 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 07:33:46.39 ID:Re3l5VfE
俺も昨年09f5からkuotaに乗り換えたがAv、山岳タイム共に速くなってワロタw
しばらくしてf5に戻ってみたらイロイロヤレてるのに気が付いた

401 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 10:54:31.18 ID:8x+MXHRG
>>399
FELTマンセーもここまでくるとキチガイだなwww

402 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 12:23:13.02 ID:C8c7ICXP
蝉が死んでたよ

403 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 23:36:05.95 ID:jnbCVCS0
プロが一年、約3万キロを乗ると流石にカーボンもへたってくるらしいが
平地を30km/h前後、速くてもせいぜい35km/h程度の速度を1時間も維持できない
ぐらいの平凡な脚力だったら6万キロ以上乗ってもへたらないし
へたってようがへたってなからろうがその程度の脚力だったら何乗っても変わらないから
ただのプラシーボ効果

404 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 23:49:24.16 ID:vYAm7tcT
ロードバイクの寿命より飽きる方が早いって鉄板だから

405 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 00:35:51.69 ID:KjJr3UzY
F85に合うホイールないっすか?
1〜5万前後で考えてるんですが、プロショップ(笑)の店員は、10万以下はダメの一点張り。

406 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 00:47:28.75 ID:35r0mJp0
とりあえずのアルテグラ。もしくは他社同価格帯の物

余ったお金はチューブとタイヤ

407 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 00:51:50.31 ID:EZa0zVRE
>>405
初心者(笑)は何履いても一緒だよ笑

408 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 00:59:52.73 ID:KjJr3UzY
>>406
ありがとうございます。
Prolite Bracciano A42
ゾンダ
あたりがアルテ同等ですか?

F85がさらにかっこよくできそう!

409 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 01:11:01.06 ID:ZT9xkkhL
>>408
アルテホイールはスポークが折れたとかって話をよく聞くから俺はZONDAがオススメ。
俺も初心者みたいなものだけど漕ぎ出しとかは全然違うのが分かったから変える価値はあると思う。

410 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 01:16:43.07 ID:35r0mJp0
>>408
単純に前後セット4万前後って意味
1万クラスの物よりスポーク減らすなどいろいろ工夫して作ってる
将来高いの買っても練習用や雨天予備に使える

>プロショップ(笑)の店員は、10万以下はダメ
競技で使いそうなヤツは輪っか一つで10万の世界
デュラC24が格安品の世界

>Prolite Bracciano A42
ディープが欲しい場合は5万前後って意味になるのかな

本人が気にいってよく走るのが良いホイールです。

411 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 14:53:23.25 ID:LsBAb+0e
おい!F75買った後にブレーキも105の新作出るってどういうことや!しかも1万安いし

412 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 16:48:39.66 ID:3qiIgleB
ブレーキはBR-R561じゃねーの

413 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 16:53:12.97 ID:nu06BArc
エントリーモデルだらけの激安FELTだけあって乗り手も僻み根性まる出しの底辺ばっかだな

まるで低所得者の集いかなんかか?

414 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 17:18:18.69 ID:lp3qtcGB
そういうセリフはガチ底辺しか吐かない

415 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 19:32:40.00 ID:CbWqPVb+
初ロード欲しくて色々探してたんだけど、
4割引の2015モデルF75を見つけてサイズも合ってたので衝動買いしてしまった
浮いた金でパーツグレードアップします

416 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 00:06:42.23 ID:lHRcPSaZ
フェルトが悪いんじゃない。フェルト乗りが悪いんだ

417 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 05:21:59.91 ID:At2LQpl7
>>415
おめ
15のF75はいいバイクだよ
頑張れ

418 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 07:42:54.11 ID:CSbHjLXM
>>415
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

419 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 09:58:43.55 ID:sVZX3/EQ
>>415
おめ!

420 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 14:05:30.68 ID:xZQKDOZF
Felt Road RSL3 チューブレスレディでチューブレス化した人って
いるのかな。
これ使い続けるよりは、専用ホイールに買い換えた方がいいか。

421 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 21:14:53.15 ID:eh7jQT7w
>>408
つゾンダ布教
ガイツーなら4万切るんじゃないかな

http://i.imgur.com/wQVUfW0.jpg

422 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 21:48:38.77 ID:5CpZI3GW
>>421
ダッサ笑

423 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 21:56:58.49 ID:/ZKN5NKV
これあげる

424 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 22:32:16.13 ID:yTxdTsEl
>>415
>初ロード欲しくて色々探してたんだけど、
>4割引の2015モデルF75を見つけてサイズも合ってたので衝動買いしてしまった
>浮いた金でパーツグレードアップします


お前は最高にラッキーだ。
F75の最高品質品は、2013年モデルと2015年モデル。
フレームが超軽量の確か1180g程度?になって、フォークがF2と全く同じのアドバンスカーボングレード350g。
レース車としても十分戦えるグレードだった。

ジムフェルトの労害のせいで、最新車の方がグレードが低く重量も重く性能が劣るだとか、進化が後退してる。

カーボン車が売れないからって、アルミ車は捨てられたんだよ、キチガイジムフェルトに。
しかも、カーボン車を売るために、自社のアルミ車を捏造してまで酷評を続ける、キチガイジムフェルトの糞方針。

フェルト、終わってるな。

F1やF2クラスの完成車を売らない方針にしたジムフェルトだから、
今後は上位クラスの部品が、下位クラスにはまわらないコスパの悪いメーカーにもっとなっていくね。
俺はもう買わないぜ、フェルト車。

425 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 23:06:21.32 ID:6W2ky4ko
>>424
いっそのことジムフェルトに直接会ってこいよ
スッキリするだろ

426 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 23:42:51.39 ID:9x2yCAkG
FRの情報公開日って8月でした?

427 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 00:02:09.14 ID:ktsfjS1c
自分の乗ってるアルミがカーボンより劣っているのが悔しくてまだ負け惜しみ言ってるよ

428 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 01:28:56.94 ID:zg8hBi84
6月18日に2015年版F75買って丁度一月経ったサイコンみたら600キロチョイ
初ロードだけど楽しい、ただ俺はsize誤ったかもデポで買ったんだが540は165〜175だよって言われて俺は170だから丁度良いですねなんて言いながら買ったけど510が適正なのか?初ロードで感覚分からんからこのスレ見るまで気づかなかったぜ買う前にこのスレ気づけば良かった

429 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 01:41:52.83 ID:3x87JZgS
>>428
デポってフィティングやらないの?
初ロードで目分量はないわー
怪我のもとですぜ

430 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 01:49:43.66 ID:zg8hBi84
>>429
フィッテングって何それ美味いの?って感じなんだが一応跨がせてもらった程度で店員が測ってくれたりはしなかったよ
怪我のもとか、、転ぶって事?それとも身体壊すってこと?

431 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 01:52:27.18 ID:qohfp+H+
>>428
身長しか情報が無いから断定はできないけど適正は510だったかもね

432 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 01:56:23.05 ID:qMZm3Qe+
2〜3時間の走行時間で膝、腰、腕、太ももがひどく痛むとかなければ大丈夫でしょ、
なお体幹トレーニングによってその辺が改善したりいたしますん。

433 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 02:01:42.42 ID:zg8hBi84
ハンドルがもうチョイ近い方が腕が畳めて力が入るなって気はしてた
買ったものは仕方ないぜ毎日乗ってるけどまだ1時間以上乗った事ないから痛みとか良く分からないけどアドバイス通り体幹鍛えて乗りこなす事にするわ

434 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 02:10:46.92 ID:H4Ix2nlT
フェルト=カンジタ
ダセェ

435 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 03:11:20.21 ID:2MQ+BsN+
>>434

>>427みたいな低脳が一番ダサいな
読む価値も内容も全く無い
皆から無視されてるのもわからないミジメな奴

436 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 03:13:22.71 ID:2MQ+BsN+
>>427はもう一つのフェルトスレのキチガイ>>1

一人で二役ずっとやってろよ
こっち来るな皆の迷惑

437 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 07:00:42.20 ID:yzEQax3C
>>435
無視できてねぇじゃねーかよカスwww
おまえみてーなカスがフェルトの品位を落としてるのに気付こうねwww

あ、選択肢が豊富なのにわざわざフェルト選んじゃうカスだから意味わかんないかw

438 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 07:38:18.24 ID:ib5bWbsJ
>>421
ゾンダ似合うね。
ホイール代えようか悩んでたから参考にします。

439 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 08:48:43.89 ID:KU+MEOv6
>>433
15のF75の510と540ではフレームサイズだけでなくハンドルもクランクもサイズが違うね
ちなみに身長171pの新城幸也選手のブイグ時代のC59だとF75に比べて立ち気味のシート角と寝気味のヘッド角でトップ530o
ステム110oにハンドル幅420oにクランク172.5oと大き目でポジションはサドル前詰めでかなり前乗りだったりするしハンドル落差95oとかちょっと凄い
まぁ他人のガチレーサー仕様と比較するのは野暮なのかもしれんけど参考までにね。
ハンドル遠いなら手っ取り早いのがステム交換で面倒なのがショートリーチハンドル
コンタドールはステム120o以上なのにショートリーチだったりした あれは見栄だろうなw

440 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 09:24:08.97 ID:KU+MEOv6
気になって調べて来たら案の定だったんで>>439のちょっと訂正
feltとcolnagoって水平換算の算出方法がちょっと違ってるから新城C59のトップはfelt基準だと実質518oだな
メーカーごとの表記・測定方法差があるから面倒くさい

441 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 11:46:12.47 ID:KU+MEOv6
実測したら>>440の訂正は不要だった
今まで気付いてなかったw
ライトウェイはfeltのジオメトリのトップ
水平換算の図面表記を修正しろ
数値はシートチューブの延長上からの換算なのに図面がシートチューブ末端からの垂線上表記になってる。紛らわしいわ

442 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 19:33:22.33 ID:2zRLGzwj
>>428
同じF75ユーザだけどあきらかに540はでけぇw
510が正解だったな。170じゃハンドルとシートの高さ同じくらいにしないと下死点で膝伸びきるんじゃない?

443 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 20:08:11.21 ID:AL3ZVRL6
F×5ユーザーの貧乏人ってキモい馴れ合いするよね

444 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 20:46:01.64 ID:OppwvoWZ
わかる

445 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:04:59.97 ID:zg8hBi84
>>442
やっぱりデカイのか…特段手足が長い訳でもないから510だったのね…昨日からちょっとショック引きずってるぜ
ハンドルとサドルではサドルのほうが位置的には大分高くしてるけどペダリングには問題ないと思う
なにせクロスから初めてのロードに移行だからわからない事だらけですわ
これからも色々と教えてもらえると助かる

446 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:54:29.70 ID:2zRLGzwj
シートある程度高くて下死点で膝伸びきらないならとりあえず大丈夫。
自分も168くらいだけど510で下死点でちょっとしか膝曲がらないんで、俺の足が短いだけなんだろう(´・ω・`)

447 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:36:37.83 ID:2bkP4eR1
何も知らずエントリーモデルを買う初心者が、たまたまFELTだったってのは許される

しかし金が無くて惰性で乗り続けるやつら総じてキチガイ

FELTにZONDAとか見てて痛いわ

448 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:40:49.27 ID:3x87JZgS
>>447
じゃあどこのメーカーのバイク、ホイールがいいんですか?

449 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:42:25.32 ID:LvOi0lv8
粘着キモ

450 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:55:57.55 ID:f+R63ALK
>>447
feltにはダメなの?
ZONDAっていつからそんなに仰々しいものになったんだ?

451 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 23:25:59.16 ID:hsd3v/ZB
>>445
少しでかくても乗ってりゃ慣れるよ。
俺もクロスから入ってたけど、少し大きめのフレームの前傾姿勢に慣れなくてハンドルは遠く感じてた。

ケツやいろんな関節が痛みに慣れた1,000km程で、サイズやケツもしっくりくるし、それまでは何しても無駄。

452 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 00:02:51.52 ID:ELVYoZaN
>>437は、もう一つのフェルトスレのキチガイ>>1

一人で二役ずっとやってろ!

こっち来るな

皆の迷惑

453 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 00:12:15.28 ID:cUtYoIb7
>>447
そんなんだからFELT乗ってんだろうなお前ら

454 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 00:15:35.87 ID:RC0RrH3X
>>445
ステム短くしてショートリーチのハンドルにすれば調整効く範囲だし、ゆったり乗れると思えば

455 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 16:25:43.35 ID:+JS3VY5V
フェルトにゾンダ・・ある意味お似合いかもなwww

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 16:29:03.43 ID:ol2LRA9G
>>450
仰々しいんじゃなくて、フレームとホイール相まって痛々しいんだよ

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 16:59:38.67 ID:YeE8iA9M
お前の書き込みほど痛々しくねえわオンボロバイクのクソニート

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 18:23:05.47 ID:u62sMfHn
エントリーモデルとして定番のF75
ホイール交換の第一歩として定番のゾンダ
定番の組み合わせは玄人()の方から見れば痛々しいのかもね

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 18:39:14.68 ID:r6VwhF2g
>>456
痛々しいね

…君がな

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:16:49.09 ID:3obILKzt
エフ75wwwww
恥ずかしいわwww

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:47:37.89 ID:F7QdpSji
アルミでも速い奴はカッコイイ
高級バイクにディープリムで遅い人チョット恥ずかしいな! エンデューロなんかで目立つぞ 笑

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:55:56.63 ID:CeVmXBJj
じゃあここの連中はみんな恥ずかしいじゃねーかwwwww

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:00:36.97 ID:ol2LRA9G
F75とかZシリーズとか総じて速い奴はいない

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:08:12.19 ID:vlPAp86v
お前らしょーもない煽りに反応し過ぎな
落ち着け

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:22:45.92 ID:ECNT7782
ネット弁慶の自称玄人だからな(笑)

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 23:07:18.81 ID:qDcdd8+F
ここまで全部俺の自演
以下 アホの戯言

467 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 00:59:38.41 ID:dDJjfqKq
ARってフレーム良いですか?

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 01:14:51.31 ID:HV2XuXl7
>>467
わざわざFELTのエアロフレームを選ぶな
金を捨てるようなもんだぞ

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 02:19:40.25 ID:dDJjfqKq
あ、そうなんですか
ARシリーズって投げ売りしてる事多いので気になりました

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 07:38:34.30 ID:/XkxIIMs
>>468
tour magazineの風洞テストで15台中3位じゃなかったっけ?なかなかの成績だった気が。

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 08:31:06.08 ID:1Cbyqndv
初のロードバイク探ししてるんだけどZシリーズって2017年モデルにはもうないの?
調べてたらコンフォートロードってのがZシリーズみたいだけど、
2017年モデルで見てもわからんorz

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 09:19:51.81 ID:5EXlZnOq
>>471
なんでも2017モデルからFとZを統合してFRシリーズになるとか
アルミのFシリーズは発表されてるけど、カーボンの2017モデルはまだ発表解禁になって無いらしいです

https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/2017model/

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 09:27:25.21 ID:5EXlZnOq
>>472
情報解禁は8/1だそうです

2017年新モデル情報解禁 8/1??2017年モデル
https://www.cskanzaki.com/products/detail.php?product_id=626

474 :471:2016/07/20(水) 12:31:06.69 ID:1Cbyqndv
レスありがとう
じゃあもう少し様子見ですね
楽しみに待ってみます。

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 15:59:30.53 ID:kd4Zfyce
今はzw100のsizeP390でもタイヤは700cになっちゃったんだろうか。
フェルトのカタログみてもトライアスロン用しか見つからない。

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 16:22:59.61 ID:OaIHALxM
Zずっと乗ってるけどロングライドにはいいよ。
去年温泉2泊しながら東京から直江津まで走ったけど快適だった。この秋は東北まで走る予定。

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 18:22:58.87 ID:yQsswKyL
>>476
Zしか乗ってなくて良さがわかるのかよカス

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 20:49:52.93 ID:x57+fgeS
moge

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 16:09:49.33 ID:2yXUxyzk
2017モデルから前車ロゴを変えやがった。LOOKのぱくりロゴな。

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 20:25:50.82 ID:zbmZwphn
2017年モデル
死ぬほどダセェな
http://blog.goo.ne.jp/misawacycle/e/9170d7479b3efd50ccac4cc4b9461807


http://i.imgur.com/5Mg186x.jpg

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 20:51:27.36 ID:8WOZsyi8
>>480
オレの行きつけのショップだ・・・

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:02:05.13 ID:dRQZsGoG
>>480
ロゴの自体が変なんだよな。安っぽいフォントというか

483 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:05:32.78 ID:co+bL9o3
>>480とは別人だが、ジムフェルトの老害の方針が悪いから、皆んなフェルトから離れていってるな。
このスレでも乗り換えバイクは、他メーカーだし、皆。
コスパと性能で選んだ山の神も、他メーカー選んだし。
確かに、昔は良かったが、今はもう老害フェルト臭で、最低。

このスレもいずれ、以前のドシロウトスレになる。
少しでも批判したら、キチガイが出てくる糞スレだし。

以前もドシロウトスレだったし。
バイクの相談があったら、大きめのフレーム選べとか、マジで奨めてたドシロウトのスレがここ。

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:07:49.02 ID:co+bL9o3
キチガイ共でやってろや。
何の参考にも鳴らなくなった、この糞スレ。

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:25:17.22 ID:XHk+rkWU
>>484
今まで一度だって参考になることを言ったことのないお前がよく言うわw
お前がここで良いとか悪いとか偉そうにほざいていることは
全部そこらのネットで拾ってきた安っぽい知識だけで、誰でも言えることばかり
自分の乗ってるバイクがいいというインプレがあると真に受けて大喜び
悪いというインプレがあると発狂して意味不明なことを連張り
挙句の果てにはジムまで老害呼ばわりして、いつまでも粘着
いやなら他行けばいいじゃん

負け犬君w

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:30:42.36 ID:dXDUe9K7
まぁなんだかんだで愛着あるだろうから悪く言われるのを良く思う奴はいないよな

でも客観的、いやどう贔屓目にみても
FELTはダメ

2017でトドメさしたね

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:40:03.60 ID:y7+2rJnh
>>485
>今まで一度だって参考になることを言ったことのないお前がよく言うわw
>お前がここで良いとか悪いとか偉そうにほざいていることは
>全部そこらのネットで拾ってきた安っぽい知識だけで、誰でも言えることばかり
>自分の乗ってるバイクがいいというインプレがあると真に受けて大喜び
>悪いというインプレがあると発狂して意味不明なことを連張り
>挙句の果てにはジムまで老害呼ばわりして、いつまでも粘着
>いやなら他行けばいいじゃん
>
>負け犬君w





もう一つの、フェルトスレを乱立した荒らしのキチガイ>>1

一人で二役ずっとやってろ!

こっち来るな

皆の迷惑

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:49:06.43 ID:y7+2rJnh
>>485
くやしいのうwww

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:50:36.93 ID:y7+2rJnh
>>485




>少しでも批判したら、キチガイが出てくる糞スレだし。

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 22:30:14.23 ID:XHk+rkWU
>このスレもいずれ、以前のドシロウトスレになる

いや、お前がいる間、今までもズーッとドシロウトスレだからwwww

脳内で10台バイクを持ち脳内レースで勝ちまくりの負け犬君w

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 00:01:22.22 ID:2ds6VB1D
前のロゴも格好良くはなかったけど、
さらに芋っぽくなってしまった

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 00:35:15.22 ID:QMhs13gM
>>490




もう一つの、フェルトスレを乱立した荒らしのキチガイ>>1

一人で二役ずっとやってろ!

こっち来るな

皆の迷惑

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 00:37:00.42 ID:QMhs13gM
>>490




>少しでも批判したら、キチガイが出てくる

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 02:55:43.66 ID:XegZD7g3
素人の書き込みが多いのは、FELTの入門車が優れているからでしょ。
安いことは素晴らしいことだよ。。

玄人アンチおじさんの言い分にも正しい面があるかしらんけど、
ここでの啓蒙活動は無意味で迷惑。
ポストに投函されるものみの塔と同じ。
2chでなにわめいたってジムフェルトの耳に入らないんだから。

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 03:24:19.44 ID:tzaQehEZ
俺も素人だけど黒基調のフレームで一番気に入ったデザインのFELT買って乗ってるわ

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 06:58:00.73 ID:xsp/Oubl
>>494
優れてるからじゃねえよw

ドシロウトしか買わないから
レベルが低いスレ

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 07:05:19.54 ID:BmE/g2Jh
ここまでワシの自演

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 07:28:15.26 ID:c/dh9HO0
また向こうのスレのキチガイ>>1が出てくるぞ

誰も書き込みないから悔しいF5もけなされて悔しいキチガイだ
笑えるな

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 08:36:56.18 ID:Qwa0KTKs
富士ヒルの2015優勝者はFRDに乗ってるぞ。
デュラのホイールとマッチして、2012のF1みたいでカッコいいよ。
ロードレース リザルト で検索するとすぐ上の方に出てくる。

入門車も、他のブランドがティアグラの価格帯で105乗れる。
コンポも変にミックスされてない。
ショップに言っても押し売りされないし。
良心的だよ。

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 12:02:29.52 ID:6qrYfH1f
ジャイアントやメリダに比べると少し高いけど入門用としてのスペックで言えばコスパやっぱりいいんじゃないかね?

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 15:49:00.14 ID:BX4P9AtB
次乗るならFELTじゃないよな〜と思ってるやつ多いだろ

それが本音だよ

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 17:09:43.38 ID:FmQdWe3B
>>501
まあ別のメーカーにも乗ってみたいなあとは思うよ。FELTがダメってことじゃなく。
独身か小金持ちじゃなけりゃ、人生で乗れるバイクの台数限られてるし。

趣味じゃなかったけど、次はフランスかイタリア車に乗ってみたい。
アメリカ、ドイツのメーカーはいいかな、質実剛健とか無骨とか真面目な感じとか、自分の中でのイメージがFELTに近い。
あくまで個人の趣味嗜好の問題。
複数体制が許されるんなら増やしていくよ。

逆に今乗ってるFELTのバイクの何が不満なのか。
フレームのへたりが早い?力が逃げる?レースで結果がでない?
壊れやすい何てことはないでしょ。

会社の運営方針とか、デザインが気にくわなくなったとかなら愚痴る気持ちもわかるけど、新しくFELTのバイク買いましたって人に、フェルトおわったとか言ってどうなるのよ。
一緒に他のメーカーに乗り換えませんか?って誘ってんの?

503 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 17:48:53.22 ID:BX4P9AtB
金があったらFELTを選ばない。低所得者らしい完璧な底辺レスどうも。

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 18:25:37.60 ID:M9W/JNv/
>>503
お前自転車乗れないだろw

505 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 19:22:16.59 ID:FmQdWe3B
恣意的だね。
言葉が足りなかったかな。

金があれば買い足すよ。
もっと金があれば全部並べてショップ開くよ。
金がないから次もフェルト乗るか悩むんじゃないか。

グランツールみてロード始めるやつがTIMEやLOOK買う?
15万でお釣りが来る入門車出すのは貧乏人の素人が乗るメーカーってんならピナレロもそうなの?
コスパって言葉が嫌いなら大正義ジャイアントはなんなん?そこにOEM出してるメーカーは?

同一カテゴリー車の価格なんて各社で対した違いなんかないんだから、気に入ったデザインで選べって言われるんだろう。そしてあんたもFELTのバイクのどこかが琴線に触れたからこのスレにかきこんでんでしょ。

僕のFELTのブランドイメージが地に落ちた許せないってんなら会社のSNSに投書しなよ。きっと返事来るよ。

506 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 20:04:48.96 ID:WYldbdFj
>>503
そうだよな
だからお前もフェルト買ったんだよな
そしてアンチフェルトになっても貧乏だから他に乗り換えられず
いつまでもこのスレに粘着してる典型的な貧乏人

507 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 20:18:19.84 ID:Jcf1J46T
フレームセット45万円 AR FRD乗りの俺氏、高みの見物(´・ω・`)

508 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 21:21:49.58 ID:+MCq96qC
>>507
フラッグシップは認める

509 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 21:37:20.98 ID:XegZD7g3
>>507
他の候補あった?
最終的な決めてはなんだった?

510 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 21:55:44.51 ID:+MCq96qC
FRD
F1は良いバイクなのは間違いない

あとはクソ

511 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 22:07:47.57 ID:WYldbdFj
>>510
へーお前乗ったことあるんだ
もちろん乗ったことないのに良いとか悪いとかいってるわけじゃないよね
F1とFRDを乗り比べてどうだった?
剛性高いから良く進むとか、そんな馬鹿でも言えることじゃなくて
もっと具体的に教えてね
乗り比べたことないのに想像で言ってるだけならこのまま逃げてもいいよ

512 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:22:50.42 ID:6IENn/b9
インプレが欲しいのか?それならまずテーマを決めろ、次にギャラね

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:24:24.50 ID:WYldbdFj
ネットで拾ってきた記事を読んで信じ込んで
乗ったこともないのに、ベテラン気取りで良いとか悪いとか言ってて
恥ずかしくないのかね?
こういうバカのメンタリティは全く理解できない

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:27:19.34 ID:LItNH1Op
ID:WYldbdFjさんはなんでそんなに必死なの?
親でも殺されたの?

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:42:28.77 ID:WYldbdFj
>>514
いや、必至なのはIDコロコロ変えてる奴のほうだと思うよ
馬鹿にされると逃げ出して、暫くするとまた出てくるw

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:44:34.63 ID:LItNH1Op
>>515
いえ、長文で煽ってばっかりなので必死なんだなぁと思いました

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:59:02.81 ID:WYldbdFj
>>516
おお、そうかごめん
俺は乗ったこともない奴がしった顔して良いとか悪いとかいうのが大嫌いなんだわ
そういう意味では必死に見えたかもね
でも、親は殺されてないからわざわざ心配してくれなくて大丈夫だよw

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:06:11.86 ID:UZRAwEBL
>>517
そっか
じゃあ落ち着こうな

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:15:05.26 ID:nMGK4LPd
経済力もねぇのにクレクレwww
フェルト乗りはオシゴトの依頼もまともにできないんですねw障害者葬った精神病みたいな長文かますお前あれだろ統合失調症だろ?w

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:16:58.57 ID:nMGK4LPd
>>518
こいつ真性だから気をつけろよ
受け応えで感じるだろ?

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:17:48.25 ID:OdKxuOQp
まーた、向こうのキチガイスレの>>1が火病ってるのかw

まじで、テメエがダンプに引かれて、F5で死ねや!

皆んなの大迷惑だな!

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:18:55.52 ID:JQbJKEuC
>>509
他の候補はスペシャ ヴェンジvias、デローザsk、カレラ AR01だったかな
決めては見た目が第一で、エアロにしては軽量だったからww
次に某海外サイトでAR FRDが空力で他を圧倒して上位だったから

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:20:16.78 ID:nMGK4LPd
ID:WYldbdFj のご尊顔

http://i.imgur.com/LVeWPpS.jpg
http://i.imgur.com/kpxnHJD.jpg

524 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:20:18.81 ID:OdKxuOQp
おっれの、予想通り、

向こうスレのキチガイ>>1が来て、ファビョってて、ゲラゲラ笑えるな。

向こうスレで、一人で自演して死ねばいいのに。

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:23:46.64 ID:OdKxuOQp
向こうスレのキチgシ>>1


スレ住人にも喧嘩売って、

馬鹿にされまくってて、

超笑えたぜ。

さすが、キチガイだね!

誰にも相手にされて無い、死ねばいいのにゲラゲラ!

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 01:09:22.09 ID:qG+0Swtm
>>525

お前は投稿する前に自分の文章読み直せ

すげ〜最低な文章書いてるぞ



527 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 07:12:38.18 ID:GuDJbfM0
>>522
ヴェンジもカレラもカッコいいよね
デローザskは知らないバイクだった。面白い形。

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 22:24:19.91 ID:rBbPdacK
ロードバイクのブレーキで質問です。
巷ではロードのディスクブレーキ化が噂されています。
近々購入予定ではいるのですが、ロードでのディスクブレーキの必要性は
どの位あるのでしょうか。いまお乗りの方、現状満足なのでしょうか、それとも
買い替えるならディスクへとお思いでしょうか?
ディスクの優位性が勝るなら、搭載されるまで待つべきか悩んでおりますので、
宜しくご教示お願いします。

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 23:10:22.27 ID:GuDJbfM0
>>528
なぜここで聞くのかわからんが、FELTのピュアレーサーの位置付けにロードに搭載されるのはあと5年はないんじゃないか。
レース用途じゃないならシクロとかグラベルロードがもうある。

仮にディスクブレーキに絶対的優位性があるとして、
ワールドチームのマシンに多く採用されるまで数年。
対応するホイールが選べるようになるのが更に数年後。
一般的な完成車にディスクブレーキモデルが増えてくるのはそのあととかじゃない?

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 23:32:42.31 ID:FMe7VvQ3
搭載されるまで待つって1台目なら早めに乗ったほうがいいですよ
ブレーキ以前にパワーをつけないと

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 00:05:46.33 ID:7SpwFWKk
>529,530
そんなに先なんですか。
年齢的にそんなに待てないので、8月ですか、Fシリーズの発表で検討したいと
思います。

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 00:34:29.64 ID:Yr0+6wC2
つか一般向けのアルミリムなら有利不利も大差ないレベル>ディスクブレーキ
あれ、どちらかというと、禁止する理由が無くなった?の方だから

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 00:41:26.80 ID:Yr0+6wC2
似たような事はワイドリムにもいえるな

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 07:21:41.47 ID:DTZuExrH
>>531
2016まであった、エンデュランス系のzシリーズにはディスクブレーキ採用モデルがあったけどそれじゃだめなのかな?
z4とかそうじゃなかったか。

2017からFとZが統合されるって話もあるみたいだから、
選択肢は多くないかもしれないけど、今年も出るかもしれない

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 08:07:12.04 ID:tKV6BlD3
健康の為に自転車を始めたが
ママチャリだとモチベーションが出ないので
7万のロード買ったが面倒臭くていつも乗ってるのは
3万で買ったシングルスピード(ギアなし自転車)
46歳無職なんで健康が第一なのね
病気になったら金無いからアウト

で、エスケープR3に乗ってるのって高校生が多い
母ちゃんに買ってもらったんだろうな
大学生以上になるとエスケープRXな
大学生はバイトばっかりやってるからそこそこ金は持ってる
買ったはいいがチューブ交換、変速機の調整すら出来ないから
笑える
せめて買ったらチューブ交換を完璧に出来るようになってから走りにいこうな
空気入れ、タイヤレバー、替えチューブ
これだけは一緒に持って行けよ

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 08:09:00.66 ID:euvJqgML
>>531
ディスクブレーキにこだわるなら、ほかのブランドに目を向けたほうがいいと思う
ジャイアント、メリダ、キヤノンデールとか

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 12:32:19.12 ID:tKV6BlD3
これ

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 13:12:08.10 ID:zeQEtug1
ディスクならQRよりスルーアクスルの方がいい

539 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 13:33:35.38 ID:1J55NOOm
油圧式は管理やメンテが面倒なのがなぁ
雨の日でも安心、多い日でも安心ってのは良いのだが。

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 13:43:56.09 ID:IwdCWkC3
>>535
46歳無職って
自転車乗ってる場合じゃないだろ

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 14:21:28.57 ID:YA6oLcRv
うむ
他人のチューブ交換のことなんて気にしてる場合じゃない

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 14:45:37.94 ID:BfojZNEX
>>540
シングルスピードに空き缶大量に載せてるのかもしれないじゃないか

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 16:15:12.04 ID:tKV6BlD3
そんな俺の愛車はFELTだよ

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 16:36:56.24 ID:uSgLzt9G
ディスク化は必要性云々では無く、
新製品を広め、販売量を増やす為の業界全体の流れだね。

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 16:40:15.19 ID:3i145ls1
フェルトに乗ってる女子選手
http://cyclestyle.net/article/2016/07/29/38948.html

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 19:31:46.96 ID:zeQEtug1
>>539
ミネラルオイルでも年1ぐらい
パッドのクリアランスは自動だから普段はノーメンテだしタッチが悪いかな?って感じた時にエア抜きするぐらい

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 20:37:30.87 ID:XTKtKQ7i
>>545
女子選手?何処にいるんだ?

548 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 23:47:14.92 ID:yvU3DbYI
スレチだが負けたからって理由で必死にやってきた競技から逃げたカスを応援する気にはなれん
競泳で2位だったから悔しくて何か他やってみようかなで自転車
こういう世の中舐めてる奴はアスリートとか関係無しにある一定のレベルに達してなにもなさずに終わる
なにがホープだよ 笑わせんな

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 23:53:29.80 ID:BwFPQuH/
えぇ〜
言ってることめちゃくちゃだな…

550 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 03:59:04.81 ID:HSoLhota
>>545
イケメンな男子ですね

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 03:59:39.01 ID:HSoLhota
()を付けるの忘れてた

552 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 05:09:20.24 ID:mWRbHCQE
何の競技でもトップ取れるのはすごい

553 :うさだ萌え:2016/07/30(土) 06:18:37.52 ID:Tx0XsT0w
現実から逃げ続けてる>>548、が言うと説得力あるね。

554 :うさだ萌え:2016/07/30(土) 06:20:40.47 ID:Tx0XsT0w
2位じゃダメなんですよ。

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 06:25:37.61 ID:urmuZPvf
>>545
キレイな大島に見える

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 07:32:44.53 ID:6DoJwCvz
IDコロコロ変えて香ばしいやつがいるな

557 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 10:29:06.25 ID:9V+780Ug
>>545
めっちゃ強そう

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 12:23:40.27 ID:Em30Kbat
>>556
自己紹介ですか?

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 16:17:14.23 ID:uaj/D6/Z
46才無職
これがFELT乗りの現実です

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 18:29:08.32 ID:OOd1NLKC
41歳正社員独身、フェルト乗ってます!!

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:30:13.21 ID:dCuZErqX
負け犬というのはいつまでも吠え続けるよな

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 12:52:40.62 ID:h/v0odCv
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/2017model/


2017モデル、HPには発表になってるみたいだけど既出?

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 13:20:48.82 ID:l7ntvolK
>>562
だせぇ
イイモノ感がまったく無い
ロゴ戻せやーーーーー

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 14:29:01.95 ID:IEhvvQQF
ダセェロゴだな

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 15:10:55.48 ID:IUee2C/o
そんなダサいか?そのうち慣れるでしょ

566 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:00:07.48 ID:mM4ro+Pp
>>562
>>472-473で既出、8/1に残りのモデルが発表されるそうです

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:25:49.66 ID:h/v0odCv
>>563
ロゴは賛否両論ありそうだな
俺はまだ見慣れてないから前のがいいかな

>>566
既出だったかスマン
早く明日にならねぇかな

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:47:06.82 ID:LsLMHkMC
初めてのロードをF75にしよう…
2016年と2017年の違いってブレーキがシマノ製になっただけなのかな?
安くなった2016年のでもいいかな…

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 00:25:10.68 ID:wefSwPEl
下りじゃなきゃブレーキはテクトロ?でもそんなに問題無いね
長い下り乗るつもりなら絶対105以上に変えた方がいい

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 00:56:54.44 ID:5p25K6VD
アルテは純正の糞ブレーキより良く効いて助かるわ

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 07:01:08.09 ID:6xtY1R34
>>568
パーツはとりあえず買って乗ってみて問題あると思えば交換すりゃいいさ
人それぞれ身長・体重、乗り方など違うから一概にいいかどうかは違ってくるからさ
安いからとか色が気に入ったとかの理由で気軽に選べばいいかと思う
初ロードならバイク選びよりショップ選びのほうが重要かもね

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 07:41:12.37 ID:Jk4R9XJm
おれも乗ってるうち色々気になっていじってたらオリジナルはほぼフレームとクランクセットだけになってた

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 11:39:58.45 ID:kAYW2FAC
FR/VRが2017年モデルの目玉か。

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 11:59:06.46 ID:32ANlHiv
来てるね、2017モデル。
デザインやロゴも見慣れてきたのか、悪くないと思えてきた。

VRはいい感じ。通勤用に欲しい。

トップチューブと一体化したシートステーとトップチューブ長が一番の変更点なのかな。

FRが出たことで、F75〜シリーズは廃止していくのかね。BB386、6061アルミとなんか個人的には嬉しくない変更だけど。だいぶジオメトリー違うよな。
ドライブトレインが近いFR30とF75比べると、定価で30,000円違って、0.25kg軽くなったのか?

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 12:01:36.03 ID:32ANlHiv
>>574自己レス
×トップチューブ長
○ヘッドチューブ長

ここは少し羨ましいかも。

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 12:14:53.13 ID:W+xDA11K
こんなカラーリングするくらいなら今まで通り真っ黒でいいわ
http://imgur.com/T7rgCs4.png

577 :うさだ萌え:2016/08/01(月) 13:07:21.35 ID:AOsboI7z
女性モデル消滅か?ジオメトリから、C−T430っが、追加されて、それで、女性も補う?

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 13:32:41.82 ID:Gi+8s1tr
新作発表サイトどこ?

579 :うさだ萌え:2016/08/01(月) 14:49:43.19 ID:AOsboI7z
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/2017model/

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 15:23:42.76 ID:F9BE8cEy
フェルトから新たなレーシングシリーズ「FR」登場 ロサンゼルスで試乗インプレ
http://cyclist.sanspo.com/273668
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/66722

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 16:07:42.96 ID:qTZQMqK3
なんかジャイアントみたいなカラーだな

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 16:23:44.10 ID:0sdRkvNa
うーん
好みが分かれそうなロゴやデザインになったのう
俺は好かんわ

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 16:31:56.38 ID:EfNsXNw8
あれ?Zシリーズは無くなるのか・・・

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 16:54:30.62 ID:NFQ9hY/s
FシリーズってFRシリーズになったのね。
俺のF5、真っ黒だったのが真っ赤になっちゃった。
なんだかなー

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 16:58:47.81 ID:NFQ9hY/s
FRシリーズのタイヤ、全部25Cになってる

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 17:08:12.85 ID:Gi+8s1tr
ありがとう

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 17:46:58.56 ID:5aVEjrRD
2011 F5に乗っててそろそろ買い替えなんだけど、このデザインはさすがないわ。

みんなゴメン。KUOTAクレヨン逝きます。

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 18:00:14.79 ID:5aVEjrRD
2011 F5が気に入ってて、FELT2017に期待してたんですけどね。。。
ショップに長期在庫の2016クレヨンに乗り換えますわ。

また5年後くらいにFELTに戻れれば良いですが。

589 :うさだ萌え:2016/08/01(月) 18:05:49.68 ID:AOsboI7z
いや、ちょっと待て。クレヨンって、あんた。もうちょっと、上のグレードにしとけよ。

せめて、KOUGARとか、KIRALとか。出来れば、KOMとか、カーン。

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 18:08:41.26 ID:McTjHOTw
クレヨンかっこいいけど、
結構ビビッドなカラーリングだった気が。
F5とはだいぶイメージ違う。

ロード乗りは嗜好が派手になってくのか。
メットとかもも少し落ち着いたのが増えても良いのに

591 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 18:28:55.26 ID:Gi+8s1tr
うーん、FELTの質実剛健のイメージから離れた気がする
ワイヤーはフレーム内になってるな
ブレーキがその位置でトラブル起きないか不安
あと一番はカラーリングだけど、来年に期待かな

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 19:03:41.40 ID:/JCNYiYM
FR電アル完成者車みょうに高いなと思ったらパイオニアのパワーメーターついてくるのね。

593 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 19:07:20.70 ID:bmwDSQ7u
FELTは次のバイクの候補の一つだったけど
BBブレーキにケーブル内装になったか・・・( ̄。 ̄;)ムムム

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 19:50:48.01 ID:4v6rYRpI
FRいいじゃんと思ったらFRD以外のカラーリングなんだよこれ…

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 20:29:38.45 ID:ewFmHs4S
やはり俺の2012 F75 グロスホワイトを超えるカラーリングは存在しないな

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 20:37:46.20 ID:F9BE8cEy
絞り込み項目にリア変速12sというのがあるがMTB用かな?
押すとFR6/60が表示されるが。

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 20:55:17.60 ID:efVVCXeF
FR30高いね…コスパいいとこが良かったのに。

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:01:28.36 ID:T+PnhFCF
>>597
フォークの質が上がってるな。
ForkUHC Advanced カーボンモノコック、カーボンコラム

2013,2015と来て、2017もF2グレードのフォークになったじゃないか。
つまり、Fシーリーズは、在庫処分だろう。
FR40だと、アルミコラムにスペックダウンだ。

FRカーボンは、フレームグレードがForkUHC Advanced カーボンモノコック。
グレードが上がってる。

それにしても、全体に割高に値段が変わってる、すべてが。
コスパはよくない、ジャイアントペイントのフェルトって感じだ。
これは好みがわかれるな。
最近のデザイナーがおかしいのか、基地外事務フェルトの老害センスのせいなのか、両方あるのか・・・

FR30については、2013,2015のフレーム重量はほぼ同じになるんかと思う。
shimano105での軽量化もあるし、鉄下駄ホイールあたりを弄れば、ほとんど誤差は無いフレーム重量とみてよい。
そのうちに、どこかのサイトでフレーム重量が記載されるのを待つのみだが、ほぼ変わらんはず。

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:05:21.96 ID:T+PnhFCF
問題は、ジオメトリか?
まだ調べてないが、代わってるらしいし。

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:15:37.69 ID:bLaE+e/B
俺は2011のZ5だけどまだまだ乗るわ

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:20:42.51 ID:T+PnhFCF
ジャイペイントだが、ナナメからの画像も確認したいところだが、ちょっとあれだ。

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:29:01.13 ID:RjnSJTLW
元々ダサいからロゴはどっちでもいいかなー

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:34:38.69 ID:T+PnhFCF
カラーリングについては、今後同機種別カラーが出る可能性もまだあるぞ。

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:49:29.16 ID:LpANoimj
FR5とかはシフトワイヤーがダウンチューブが外装でチェーンステーが内装って珍しいパターンですね。
アルミは内装→外装で違うしなんかややこしいな

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:51:17.54 ID:6ObOib1c
>>599
ジオメトリの良し悪しって
実際に乗ってみないと解らんのでは?と思うんだけど、
ある程度の経験者なら数値をみただけで解るものなんでしょうか?

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:53:41.94 ID:RmUwYtPK
>>605
経験の少ない初心者には難しいだろうけど、ある程度の経験者なら普通はだいたいわかる

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:42:25.48 ID:QPIeETUW
www

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:49:24.75 ID:IjrDP/aL
FR50と60はFR30と40に比べてヘッドがちょっとだけ長くなってる
初心者意識してるのかな まぁそれでもZよりは短いからコンフォート寄りとは言えなさそうだけど
しかし問題は6061アルミだな 素材だけでは語れないけどあんまり良い思い出ねぇわ
7005アルミはロードでもクロスでも高トルク時のダイレクト感は俺みたいな素人でもはっきり分かったんだよね
7005から6061に乗り換えたらストレス溜まると思うなぁ まぁ素材だけでは断言できんけどさ
ジオメトリは全体的にトップ長め ヘッド長め SOH短めと今っぽい傾向かな 胴長短足の日本人には丁度いいかもねw
カラーリングは前も言ったがgiantってロゴに変えても違和感ないな FR50と60のバッタモンっぽい色どうにかしろw

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:59:52.91 ID:T+PnhFCF
ふつうは、ジオメトリ表ぐらい理解できるのが当たり前だろ。

http://www.cycling-ex.com/2016/08/felt-2017-fr-carbon.html
http://www.cycling-ex.com/2016/08/felt-2017-fr-al.html
http://www.cycling-ex.com/2016/08/felt_2017_vr.html
http://www.cycling-ex.com/2016/08/felt-2017-vr-al.html

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 00:24:51.15 ID:A1xjJES0
いろんな要素においてコンセプトとかセールスポイントがぼやけてしまった感があるなぁ
ユーザーの要求にハッキリとコレと応えるモノが薄れてしまってる感じ
一言でいうと商品の持つ説得力が希薄になった
これは迷走って奴だな 長続きせんだろうこの路線は

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 03:54:27.86 ID:YhbJPhGb
FR、ブレーキワイヤーが下に向かって外装なの、めちゃくちゃ気持ちわりぃ(笑)

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 04:38:38.75 ID:u/xUMPDu
ロゴとかカラーリング以前にフェルトってだけで安物感ありまくりでダサいよね
それでも俺は安いからF1に乗るけど
お前らもダサいってわかってても俺と同じように安いから乗るんだろ?

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 05:45:36.43 ID:LqhaON7r
FELTって言うて日本でいうブリジストンとかそんくらいの立ち位置ってショップの人が言ってたし
大衆向けの車体への安心感となんなら国産以外のほうがちょっとかっこいいかもくらいな

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 06:13:39.74 ID:Na7UmhHR
>>612
おまえPCにロードバイクの画像表示させたのをデジカメで撮影して
ロードバイク持ってるって言ってた恥ずかしい奴じゃん

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 06:55:24.54 ID:VeLGoDBm
>>577
FRシリーズの型番の最後にWが付いてるのが女性向けみたい

>>583
ZシリーズはVRシリーズになってツーリングと言う位置づけになったみたい、全車ディスクブレーキだ

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 08:18:18.08 ID:47WCRMEv
BB下ブレーキ

はいもう帰っていいよ

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 10:02:14.55 ID:bYukAeek
>>612
いや、もう価格的なアドバンテージはないよ。

値段上げまくってるからな。

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 12:53:49.95 ID:WvRQJuvM
>>617
アメリカでは2000ドルのFR1が日本で30万とかねー
昨年の同時期より円高なのに値段は上がってて笑うしかない

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 13:54:06.29 ID:bOkOLsEg
どのメーカーもマットブラックにグロスブラックのロゴでよく見ないとどこのメーカーわからんようなのばっかだったし攻めたカラーは好きだな

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 16:49:57.26 ID:EsGZ78hX
さてはジャイアント好きだな?

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 17:25:17.25 ID:bOkOLsEg
>>620
ジャイアント好きでは無いが、ああいう色使いは好きだよ

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 17:33:14.03 ID:zCYcY2Vv
フェルトがダサい事とジャイアンになんの関係が…

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 18:08:33.86 ID:pUgTAy0m
同じ低価格帯メーカーのフェルトやメリダのスレではよくジャイの話題が出る

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 18:22:35.18 ID:Uo1f3K3j
でもメリダやジャイのスレではフェルトの話題出ないよね
同じ安物なのに眼中に無いってことなのかな

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 18:32:21.64 ID:0PP/fgmX
ジャイアントの色使いは、PCのUIみたいなフラットデザインが色んなところで取り入れられた流れだと思ってる。
サイバー感のあるメリダとはまたちょっと違うんじゃないかな。

デザインに凝って色を盛ると金がかかるから、ジャイアント風のデザインには都合が良かったのではないかな。
これまでのFELTのシンプルさは別のアプローチだったと思うけど、今回はジャイアントの客を奪うために寄せていったのかもしれない。

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 19:34:02.18 ID:KemIelTp
メリダの足元にも及ばねーだろwww

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 19:45:40.92 ID:ZZYw7zft
フェルトがまともだったのは、2014モデルまで。
それ以降は、アメリカ本社の2体制によって、基地外ジムフェルト化して、もう駄目だよこの糞会社。

グラフィック見てみろ。
2015年からフレームグラフィックが、チンドン屋化してる。
いかにもアメリカのパーが好みそうな、センスも奥ゆかしさも繊細さも全くない、ハデハデなチンドン屋色。

トップのセンスが基地外だと、こうなるんだよ。

ジャイアントもそうだし、フェルトもそう。
他メーカーと比べると、恥ずかしすぎるわ、配色。

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 19:50:42.32 ID:ZZYw7zft
2015から、配色以外にも体制が変わってる。

売れ筋モデルしか作らなくなった。

カラスみたいな配色になった。
で、基地外ジムは、ブラックが伝統だとか、また大嘘付き始めてる。

フェルトの伝統色は、以前まではオレンジと白だったが。
真っ黒なんて、今までなかったが、伝統だったとか、大嘘こいてんじゃねえっての。

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:10:08.77 ID:fOgeQJm7
自分はデザインでTREKかスペシャが欲しかったけど、予算との兼ね合いでFELTになった。

それまで名前も知らなくて、最初の印象は地味すぎる、だった。

でも部屋の中に置いても違和感なくて、自分の走る田舎の風景にも溶け込んでる。結果として凄く気に入ってるから、今回のデザイン変更はちょっと残念。

でも、このデザイン好きな層もいるでしょ

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:03:33.93 ID:/1QEw9Tx
FELT 新型FR&VR発表 Vol.1
2017年、フェルトロードラインナップ革新の時
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/207228

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:20:50.22 ID:ZZYw7zft
>>630
よいしょ記事なんて当てにならんよ、話半分。

「VR2」に泥除け用にねじ穴開けるとか、馬鹿だろ。

FRのBB下にブレーキとか、基地外仕様。
雨でBB下なんて、シューがすぐ濡れるから、効かねえよ。

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:25:05.93 ID:ZZYw7zft
>エントリーグレードを除くほとんどがフラットマウント+12mmスルーアクスル、142mmエンドを採用



633 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:14:55.17 ID:2aNwepdY
今日も元気だな
がんばれよ

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:25:34.55 ID:4i143/0o
FRはジオメトリーやシートポスト周り、ブレーキ踏の変更で
Fよりも剛性を上げて、かつ振動吸収性を高めたということだな
レースもいけるがロングライドもそつなくこなすといったところか
実際は乗ってみないとわからないが結構期待できるな
早く試乗してみたいな

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:39:11.39 ID:4i143/0o
これいいな。
28Cまで履けるからホイール2セット用意して
ロングライドの時は柔らかめのホイールに太めのタイヤ
比較的、短距離で早めのペースで走るときはレ―ゼロなんかに細めのタイヤ履かせて走ったら面白そうだな

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:03:46.80 ID:rCjy9zN3
15万超えでTiagraかー。あんまりコスパ良くないよな。しかもカラーリングもあんまり...
しょうがないのかな。

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 00:02:37.12 ID:0jRMVVuA
>>569-571
ありがとうございます
2016年モデルにしようと思います

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 00:53:23.46 ID:tTuamVTi
ID:ZZYw7zft

こいつ統合失調症だね

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 01:20:56.44 ID:I0vgSoPg
>>638
くやしいのうキチガイ。

向こうの専用キチガイスレで、
永遠に一人二役で、自演してろやキチガイ>>1

こっちに来るな!
皆が迷惑、キチガイダンプに引かれてオマエガ死ね。

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 01:27:43.68 ID:I0vgSoPg
>>634 >>635
ヂオメトリ表、全然読めないバカだろお前ら。

FRは山岳メイン用バイクって訳。
平地用が、ARって事だ。
これが、2017以降ってなったわけ。

以前のFシリーズは、ARとほぼ同じ、平地でも高速で走れるジオメトリだったが、FRが出来てARと完全に住み分けされちゃった。
2台買う様なコアなフェルトファンじゃない限り、今後のFRシリーズでの平地高速走行は、性能が劣ることになった訳。
マジで最悪になった、FRシリーズ。

ライトウェイのHPにも、そう書いてある。
簡単に言えば、Fシリーズを、Zシリーズのジオメトリに、近づけちゃったって事。

こっちには、図解で載ってる。
ハンドル位置が高くなって、姿勢も前傾が取れないジオメトリに変ってしまった。

http://www.bikerumor.com/2016/08/01/felt-gives-shape-future-new-zr-road-vr-gravel-bikes/
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/07/2017-Felt-FR-race-road-bike-geometry-1.gif

一台体制でレースを考えてる奴は、何がなんでも、今の内にFシリーズを買っといた方が良い。

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 01:29:29.73 ID:I0vgSoPg
FRは、最悪だ!

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 01:34:16.25 ID:I0vgSoPg
>>638
テメエさ、

オマエの専用キチガイスレでも、

元住人と大喧嘩してて、

「日記書いてんじゃねえキチガイ」って、

大馬鹿にされてて、

超笑えるわ、

キチガイの>>1、早く死ねよ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 01:48:19.97 ID:8VacshsI
この連投してる人って何乗ってるの?

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 02:08:52.15 ID:VbDJSWxa
>>643
火に油を注ぐな
NG入れとけ

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 08:40:24.24 ID:R2oJwcMM
>>642
何発狂してるんだよw
まあいつものことだが
それ全くの別人だぜww
お前が早く死ねよ
負け犬君ww

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 08:56:21.03 ID:AxzFLzvu
統合失調症が少なくとも2人いるわけか

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:29:52.53 ID:YQS/Ea8L
>>645>>646 (=>>644>>638)   ←また本スレで一人二役超必死3連投自演くやしいのう


↑また本スレで他人なりすまし超必死3連投自演くやしいのう




荒川スレの超キチガイ知障>>1が、またこっちの本スレでも、「一人二役のキチガイ自演」して、スゲー笑える、この超キチガイ>>1

よく見りゃ、誰が見てもすぐわかるだろ!

いつも通りの、「負け犬」呼ばわり!

いつも通り「一人二役の短時間自演」!

超キチガイの大馬鹿だ、コイツ。
そして以前から指摘されている様に、向こうのキチガイスレと全く同じ書き方、超キチガイ。

「短時間に2連投する」のが、この超キチガイの毎度の「特徴」。
こっちのスレでも向こうの超キチガイスレでも、同様。

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:30:50.52 ID:YQS/Ea8L
もう向こうのクソスレでは、住民すべてがキチガイ>>1に係わりたくなくて、
全員に無視され、今では超キチガイの>>1以外は、全く誰も居ない。
超笑えるキチガイ>>1だ。

この専用クソスレで、永遠に一人で自演して、こっちに二度と来るな、皆の大迷惑。
永遠に引っ込んでろ、フェルトスレ乱立の超キチガイ荒らし>>1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441016024/

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:31:41.41 ID:YQS/Ea8L
コイツさ、

キチガイ専用フェルトスレでも、

元住人と大喧嘩してて、

「日記書いてんじゃねえキチガイ」って、

大馬鹿にされてて皆に無視されて、

超笑えるわ、

キチガイの>>1、早く死ねよ。

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:39:31.62 ID:YQS/Ea8L
>>>645>>646 (=>>644>>638)   ←また本スレで一人二役超必死3連投自演くやしいのう
>
>
>↑また本スレで他人なりすまし超必死3連投自演くやしいのう
>
>
>
>
>荒川スレの超キチガイ知障>>1が、またこっちの本スレでも、「一人二役のキチガイ自演」して、スゲー笑える、この超キチガイ>>1
>
>よく見りゃ、誰が見てもすぐわかるだろ!
>
>いつも通りの、「負け犬」呼ばわり!
>
>いつも通り「一人二役の短時間自演」!
>
>超キチガイの大馬鹿だ、コイツ。
>そして以前から指摘されている様に、向こうのキチガイスレと全く同じ書き方、超キチガイ。
>
>「短時間に2連投する」のが、この超キチガイの毎度の「特徴」。
>こっちのスレでも向こうの超キチガイスレでも、同様。

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:41:11.39 ID:YQS/Ea8L
他人に成りすまして、自演してんじゃねえよ、荒川スレキチガイ>>1

バレバレ。

低能、大馬鹿。

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:42:33.47 ID:YQS/Ea8L
>FRは山岳メイン用バイクって訳。
>平地用が、ARって事だ。
>これが、2017以降ってなったわけ。
>
>以前のFシリーズは、ARとほぼ同じ、平地でも高速で走れるジオメトリだったが、FRが出来てARと完全に住み分けされちゃった。
>2台買う様なコアなフェルトファンじゃない限り、今後のFRシリーズでの平地高速走行は、性能が劣ることになった訳。
>マジで最悪になった、FRシリーズ。
>
>ライトウェイのHPにも、そう書いてある。
>簡単に言えば、Fシリーズを、Zシリーズのジオメトリに、近づけちゃったって事。
>
>こっちには、図解で載ってる。
>ハンドル位置が高くなって、姿勢も前傾が取れないジオメトリに変ってしまった。
>
>http://www.bikerumor.com/2016/08/01/felt-gives-shape-future-new-zr-road-vr-gravel-bikes/
>http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/07/2017-Felt-FR-race-road-bike-geometry-1.gif
>
>一台体制でレースを考えてる奴は、何がなんでも、今の内にFシリーズを買っといた方が良い。


重要なので、もう一度。

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:48:41.32 ID:YQS/Ea8L
荒川スレのマヌケな超キチガイ>>1の特徴。



相手を「負け犬」と言う → >>645

自演大失敗、超笑える。

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 15:16:53.99 ID:vPB1/3d2
>>539
何も面倒なことないで

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 16:57:12.80 ID:tTuamVTi
フェルトって何でキチガイばっかなの?やっぱ選んじゃうやつが底辺ばかりだから?

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 18:28:51.90 ID:jq2TnF58
匿名掲示板で十把一カラアゲに扱うのはアレだけど、
2chに書き込むロード乗りはほぼオタク気質。

ジャパンカップのオープンレースとメインレース同日スタートみたいなもんだから、偏執狂レベルのやつが居るのは別におかしくない。

バイクのグレードでスレ分けてるメーカーもあるけど、FELTスレでそれやったらますます過疎るし、それやったら糞虫ペダルをいわれなき批難と笑い飛ばせなくなる。

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 18:54:02.07 ID:R2oJwcMM
>>652
お前また別人と間違えてるぞ本当に低脳なんだな

で、FRは山岳メインだなんてどっから出た話だよ
教えてくれよ

それから平地の高速走行がなぜ劣るんだ?
乗ったことも比べたデータもないのに

答えられるなら答えてみろよ
またギャラくれとか小学生みたいな言い訳して逃げるんだろうな
だって負け犬だもんなwwww

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 22:26:08.21 ID:sK+nLCb5
今日も香ばしいです

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 23:33:13.19 ID:R2oJwcMM
クロスバイクと安物アルミロードしか乗ったことなくて
あとはネットで拾った知識で脳内だから、言ってることが変な思い込みでズレてるよな
何の経験もないから自分でおかしいということにも気がつかない
ジオメトリーだけで解ると思っていること自体、ドシロウト丸出しw

FとARのジオメトリーがほぼ同じだってwww
どこ見て行ってるんだよw
高速で走れるジオメトリー?何だそれwwww
ジオメトリーで決まるならいつも同じジオメトリーのバイクが優勝しないとおかしいだろ
さらに言えばすべてのメーカーが全く同じジオメトリーにするだろ
なんでやらないの?教えてwwwwwwwwwwwwwwwww

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 00:10:45.49 ID:sfOvTsaN
正直ジオメトリーの差なんて何台も乗り換えてもそんなにわからんよ
フレームは見た目と所有欲

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 00:34:43.12 ID:g+NoAM8j
確かに部屋に飾るだけか週1回乗るかどうかの人にはジオメトリなんてどうでもいいのかもしれないね

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 00:36:33.93 ID:g+NoAM8j
草生やしながら長文って…
流石に必死過ぎてキモいよ…

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 00:37:47.63 ID:hH+Wtotp
フェルトのトラックレーサー何円で売るのかな?

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 00:57:07.52 ID:aFbGVfhm
スルーアクスルの油圧ディスクで105
それでいてお値段20か。
旅用にいいなーVR30。

ただ、色がいまいち、、、

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 04:34:35.12 ID:Iq6Msv26
>>661
週に一回乗るかどうかって何処に書いてるの?

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 12:02:53.52 ID:X7eQ7Elv
インターマックスXLIGHTのSサイズがベストで乗ってて
セカンドロードとしてF95欲しいと思ってるんだけどサイズがわかりません
身長165で適正TT525なんだけど510サイズでいいのかな?
TT530だとちょっと大きめな気がする

てかスレ内での評判悪いね
全体的に2017のカラーリング格好良いと思ってるんだけど俺のセンスが悪いのかな…

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 12:42:12.53 ID:1mgIa8A/
>>666
でけーよカス

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 13:54:21.49 ID:NHL4YT3p
>>666
フレームサイズ表は足の長い欧米人に合わせてるから、足の短い日本人はワンサイズ小さくしないとでかすぎる
165cmで510買ったら後悔すると思うわ

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 17:05:12.73 ID:PM45Ibpr
>>666
FELT公式では510が160〜175とされてるから乗れないことはない。
実車試乗できないなら、みんなが言うように小さめを買う方が無難だと思う。

俺も同じくらいの167cmだけど、480に乗ってる。
他人より足が短いから。
それでもフラぺ時に踏み位置ずれてると、ハンドル大きく切るときに、足先がタイヤに擦れることがある。
逆に腕回りは狭い感じがしない。むしろハンドル低くて前傾きつい。
2017モデルはハンドルが少し高くなってるから、あなたが日本人標準体型なら510でも大丈夫じゃないかしら。

色味やデザインは好き好きよ。
どうせ走ってる人はみんな自分のバイクが一番カッコいいと思ってる。

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 17:57:26.48 ID:B5QKz/yx
>>667
>>668
>>669
d

予約で15%OFFでカラーが気に入ったから買おうかと思ったんだ
480だとボトル2本付けで干渉しちゃうのが心配だったのと脚は平均より長めだからいけるかな?なんて思いました

あと以前BMC SLR02の48サイズTT515(適正身長-164)を乗ってたんですがダンシングがしにくく手放したのもありました

F95は160-となっていていけるかと思いましたがポジション取りづらそうなので再検討ですね
すごく見た目も良くて85,000円と安かったのでつい食指が伸びてしまいました

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 19:23:00.16 ID:CMpltey3
46-30っていいね。

672 :669:2016/08/04(木) 22:50:41.92 ID:m7+HFqmj
>>670
http://mup.2ch-library.com/d/1470318316-DSC_0038.jpg
850mlのボトルは一応入るけど抜き差ししにくいよ。
ご参考までに。

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 23:52:35.93 ID:4Kh2jhJu
>>645 = >>657 = >>659  ID:R2oJwcMM




なに、この自演二役大失敗した、草いっぱい生やした、顔真っ赤っかの超必死な、キチガイ>>1

この超悔しくてたまらんコイツが、向こうのフェルトスレ乱立のキチガイ>>1

自分の「クソスレ日記」が犯されてパニクって、超必死で訳もわからず、火病る知的障碍者のキチガイ荒らしの>>1

超キモイな!

永遠に自分のキチガイスレで、日記書いてろよ。

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 23:53:13.06 ID:O+QHQ5FI
ボトルケージにカンニバル使えば多少は取りやすくなるだろ、

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 23:53:26.05 ID:4Kh2jhJu
>>645 = >>657 = >>659  ID:R2oJwcMM




この自演二役大失敗したキチガイ>>1

キチガイ専用フェルトスレでも、

元住人と大喧嘩してて、

「日記書いてんじゃねえキチガイ」って、

大馬鹿にされてて皆に無視されて、

超笑えるわ、

キチガイの>>1、早く死ねよ。

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:03:53.77 ID:HvBFOj20
>>672
d
すごい参考になりました

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:05:55.60 ID:6V2rzMfS
>>672
絵に書いたようなダサさだなWWW

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 01:02:31.03 ID:3FugmMN7
>>672
めっちゃ抜きにくそうwww

2015年モデルのF85?

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 02:51:52.08 ID:H/4WOJBH
>>672
女みたいなポジションだなw

でもフレームのデザインはいいね

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 07:11:38.35 ID:XMy8RK+L
>>672
ダサいとかポジションがどうのとか酷いな
こればっかりは人それぞれなんだし問題ないだろ
それよりもスレチだけどモノのついでに訊くが
サドルにぶら下がってるワイヤー錠2個って普段使ってるの?
もしそうなら盗まれるのは時間と運の問題だよ
自転車窃盗が生業として成立してる原因を減らすためにもワイヤー錠の使用はぜひ止めて欲しい

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 07:13:15.86 ID:6V2rzMfS
>>680
施錠も人それぞれだろタコ

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 07:42:06.57 ID:dOi8jaPG
ワイヤーロックはでかいワイヤーカッターで一撃必殺らしいしな

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 08:14:35.29 ID:Rvpp90NK
>>675
ジオメトリーがどうしたとか、このバイクはどうだとか
経験もなく乗ったこともないのに想像でほざくから
突っ込まれると答えられなくて逃げ出す
いつも負け惜しみばかり
生まれながらの負け犬
ネットですらバカにされる
惨めな人生

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 09:41:15.92 ID:qX0O8zje
>>678
2015年のF85です。
抜くのはできるけど、指すのが大変。
>674の言うとおり横から抜けるボトルケージ使うとか、
キャメルバッグみたいに頭がシュッとしたボトルなら問題ないと思う。
見た目で気に入ったTACXのTAO使ってるけど。

>>679
あるblogでカンチェラーラのポジションは股下×0.84だって分析してるのみて、真似して下げてみた。
サドルに座っても足先が地面につく状態。
初心者なんで安心感があるのと、身体の痛みも出ないので、悪くないと思ってるけど、慣れてきたから少しずつあげていく予定。
写真にとって気づいたけど、いつの間にかハンドルがお辞儀してるな。
調整しないと。

>>680
取り敢えず間に合わせで買った鍵。
バイクからほとんど離れない使い方をしてるけど、不安ではある。
U字ロックは持ち歩きたくないので、ABUSのBordoにしようかと
考えてる。

お目汚し失礼。

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 10:20:18.71 ID:BaxHzERw
>>672
バイクのサイズおしえて

686 :669:2016/08/05(金) 11:41:03.82 ID:qX0O8zje
>>685
480ですよ。地元にFELT置いてるショップなくて、通販だったから480か510かで迷った。

身長167cmだけど平均より足が短い自覚があって、
取り敢えず小さいの買っとけばいいか、シートとハンドルの高低差出せるしと思い480にした。

ボトル同士は干渉しないけど見た目に窮屈だね。横より縦の方が余裕あるよ。
あとボトルは750mlのスーパーコルサだった。950mlのボトルはダメだと思う。

どちらかと言うと、FDのバンドが下のダボ穴に近いことに気を付けた方がいいかも。

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 12:06:03.69 ID:sgFSutwR
>>684
abusの小さい鎖はサドルバッグに入るし、外出には便利だよ
何となくワイヤーよりは切りにくいような気がする。

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 13:02:38.47 ID:t7eLpxb9
>>686
480で正解
それにしてもサドル低すぎだろ!

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 14:47:36.53 ID:h0urMk5j
ハンドルより下にサドルがあるママチャリポジションでもないし別にいいだろ…
何で人のポジションに文句付ける人が多いんだ?

690 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 14:51:38.02 ID:aVgK5R9Q
便所の落書きに上書きしてるだけだろカス

691 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 15:01:02.84 ID:the06lMq
>>688
そんな事ない
その指摘はむしろ初心者が間違う奴

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 19:20:11.86 ID:mahFyufS
テールランプがシートクランプに見えるとサドルが低いように見えるな

693 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 03:30:01.42 ID:HXV+QiZ8
身長152cm♀
https://i.imgur.com/kkavBsv.jpg

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 15:45:23.65 ID:EWucehil
>>693
結婚してください

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 22:26:36.53 ID:iacbdcT0
ワロタ いきなり何言うとんねん

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 10:17:34.30 ID:sXG/rkbp
いやいや、僕が僕が

697 :669:2016/08/07(日) 10:53:45.88 ID:A7+EEqXj
>>693
とても綺麗にしてるね。

FSAのクランクってFELTの完成車に使われてた記憶がないんだけど、
BB386になって今後増えてくるんかな

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:15:39.93 ID:vE8ryinJ
>>697
BB30時代はFSAだらけだっだだろうに

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:21:20.53 ID:DOihxVGu
>>697
オレの2014 Z6もクランクはFSAだよ、BB30じゃない普通のBBだけどね

700 :669:2016/08/07(日) 12:55:48.06 ID:Gtd49EZJ
>>698
そうだっけ?知ったかぶってしまった。
でもやっぱ触覚ないほうがカッコいいね。
ライトとかとも干渉しなくて。

どこか壊れたらコンポ総取っ替えしよう。

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 19:18:14.63 ID:an6eGq9C
17年のF75と16年のF75で迷ってたやつだけど、今日16年のF75を買ってきた
白があって良かった

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 19:53:23.26 ID:k8pry76x
F75とF95ってフレームは何が違うの?

703 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 20:04:27.04 ID:w2gSjH76
>>701
おめ!

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 20:06:50.56 ID:U0HvDIzq
カラーリング

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 22:13:35.41 ID:tFOHaEBf
>>701
おめでとう!

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 00:00:59.03 ID:NM1J4VXK
カラーリングとフォーク

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 00:39:44.97 ID:s8aMGTt2
2015モデルのF85が98000円くらいだったんだけど買いかな?

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 09:58:17.35 ID:5m068S93
>>701
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 09:59:10.11 ID:5m068S93
>>697
2011のAR5乗ってる
BB30じゃないけどFSAだよ

710 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 10:34:44.52 ID:0qGLLLrI
初めに買ったZ85もビービーサーティじゃないけどクランクFSAだった

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 12:26:06.14 ID:NM1J4VXK
2011年にFMCしてからクランクはFSAが多くなったよ
特にコストパフォーマンス重視するアルミモデルとかミドルグレードはGossamerとかSLK-LIGHTとか

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 16:07:06.83 ID:6yBhtu+7
べルザスピードってどーなん?
2017カラーがかっこよかったんだけど!

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 18:10:07.57 ID:ZV/jJKS9
FSAはクランクだけ作ってる新興パーツメーカーだと思ってたら、メーカーが採用するようになってたんだねえ。

調べてみたら、カーボンクランクなんかやりだした走りみたいなこと書いてて驚いた。

クロス界では益々ジャイアントが強くて、ベルツァは非常に影が薄い感じ。
フェルトってモトクロスバイクがオリジンだから、もっとブランド力あっても良さそうなのにね。
ライトウェイがGTも扱ってるから、日本では印象薄いだけかな。

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 23:36:39.39 ID:ghfl+hXv
ライトウェイ自身がクロス出してるからそっち推していってるんだろうな

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 23:54:33.82 ID:h/GuDeE0
>>645
>>>642
>何発狂してるんだよw
>まあいつものことだが
>それ全くの別人だぜww
>お前が早く死ねよ
>負け犬君ww



このレスが、「自演二役バレバレ大失敗」の、荒川スレキチガイ>>1のレス、。
超笑える多馬鹿キチガイ。

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 23:58:00.46 ID:h/GuDeE0
>>1-9 >>218-228

>>645
>>>642
>何発狂してるんだよw
>まあいつものことだが
>それ全くの別人だぜww
>お前が早く死ねよ
>負け犬君ww



このレスが、「自演二役バレバレ大失敗」の、荒川スレキチガイ>>1のレス、超笑える多馬鹿キチガイ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456405883/645

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 23:59:32.14 ID:h/GuDeE0
>>645
>>>642
>何発狂してるんだよw
>まあいつものことだが
>それ全くの別人だぜww
>お前が早く死ねよ
>負け犬君ww

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 00:03:17.70 ID:NNJJbfhC
「自演二役大バレ」してやがんの、ダサ。

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 00:35:32.86 ID:tK7Pl2x8
今日納車して今少し走ってきたけどタマタマ痛い

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 03:06:17.51 ID:f0gXFz8F
すげーな深夜に納車か

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 05:37:14.69 ID:NNJJbfhC
自演してない自演してないと大嘘をこきながら、

自演二役以上で大自演をしながら、スレ住人をキチガイ呼ばわりしながらけなしまくる、

リアル超キチガイの、荒川スレ大乱立した>>1


内容も素人同然の駄作のみで、全く参考にならない日記レベルの駄文のみ。


この自演二役大失敗したキチガイ>>1

キチガイ専用フェルトスレでも、

元住人と大喧嘩してて、

「日記書いてんじゃねえキチガイ」って、

大馬鹿にされてて皆に無視されて、

超笑えるわ、

キチガイの>>1、早く死ねよ。

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 05:42:28.13 ID:NNJJbfhC
コイツは、なけないしの金でやっと1台のみ買えたフェルトF5が馬鹿にされてファビョってる、大基地外。

723 :669:2016/08/09(火) 12:56:33.78 ID:GsljbT4p
>>712
購入のため他社と比較するなら、相談するスレがあるし、
まとめwikiも作り込んであるから参考になると思う。

個人的に言えば、性能面で特筆すべき良さがないので、
見た目が気に入ったと言う人以外にはお勧めしにくい。
重いし、いいパーツがついてるわけでもないし。

2016から乗り心地はよいといわれてて、2017では更に改良したらしいから、そこは売りなのかもしれない。太いタイヤ履かせられるし、町乗りならその重さも安定感というプラスに変わる。

性能と言っても所詮自転車だし、エントリークラスなので大差ない。むしろ愛着持てる見た目をしてるかが重要。

おれも2017のベルザはかなりカッコいいと思ってるので、自分用のセカンドバイクなら買い。でもスポーツバイク初めての人に勧めるなら、軽さに驚いて欲しいのでジャイを勧める。

ピューター、ブラック、ホワイトは好き。
ネイビーは普通。
ピスタチオは飽きそう。

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 18:32:48.62 ID:jS9lMQLt
確かに白目はもう飽きたから飽きそう

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 21:03:33.09 ID:QssES5xd
このスレ見てるとFELT乗るのが恥ずかしくなるよな

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 22:35:19.03 ID:rIQOBs9O
初めてのロードFELTのF95にしたよ
低価格帯のエントリークラスのアルミフレームにしようと思ってジャイアント、メリダ、FELTのそれぞれメインコンポがSORAで比べたんだけど

フォークがカーボンのほうが多少軽くなるし手が疲れないとのことでジャイアントOUT
アルミの素材がエントリークラスの中じゃ良いほうってのとコンポ一式シマノで固めてあるからメリダよりFELTのほうがいいんじゃないか
って感じで選んだんだけどぶっちゃけロゴダサいよね

見た目気にしないでフレームの品質がいいってとこだけで選んだんだけど
FELTのアルミフレームってそんなにいいものなの?

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 00:07:38.92 ID:Ez/n6dku
>>726
メリダが圧倒的に格上だけどね

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 01:37:57.52 ID:25ESoJAO
>>726
7005アルミは6061より剛性が高く軽くできるってことで昔は色んなメーカーの高級機種に使われていた。
でも、耐蝕性や耐久性で6061の方が優れてるって意見もあって安いってんでジャイアントなんかは使わなかった。
そしてカーボン全盛の今では立場を失ってしまった。

更に最近ではスカンジウム6069なんて合金が出てきて、
益々影が薄くなった。

FELT自体も、2017のVRシリーズから6061のアルミを使用してる。
おそらく、今のF75〜の原料在庫が無くなれば扱いをやめると思う。

個人的には踏んだだけ進むいいフレームだと思う。
体重115kgの人間が力一杯踏んでもびくともしない。

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 06:03:12.73 ID:BeqmOKCy
>>728
115kg?!(゚ロ゚)

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 07:22:43.90 ID:4Rvqtg8z
>>728
115kgとか坂が地獄そう

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 07:52:10.98 ID:y02YArR4
登りもアレだが下りが。。。。(震え声

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 09:00:32.10 ID:Q7GC9gjo
>>728
各社、精々75〜90kg位を想定して作ってるんじゃないかね。

でも調べてみると、トレックやリドレーが115〜125kg上限。
オルベアには160kgの人が乗ってるらしい(ガクブル
FELTでも100kgオーバーって人もいるね。

ダウンヒルはよしたほうがいい。
オリンピックの事故もあるし、
皆さんも気を付けて。

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 10:12:41.02 ID:Np3OgFGw
アルミはどんな些細な金属疲労も蓄積して限界をこえるとポキッと逝くから気をつけたほうがいい
フェルトのフレームは耐久性に劣る7005で重量も軽いから特に寿命は短い

734 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 12:35:30.41 ID:lOb/V/Vh
FR:着飾らない、ピュアレーシング
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/207610

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 13:00:02.18 ID:Q7GC9gjo
>>726
その比較ならなら対抗馬はride200かと思うんだけど、どちらが特に優れてるってレベルでもないかと。

あえていえば、F95はブレーキもsoraになってるピュアレーサー、rideはエンデュランス系だから、
あなたが若く、早く走りたい!ガンガン山登るぜ、下るぜってならF95、のんびりポタるよ、100キロ走るよってならrideが良かったのではないかてくらい。

>>727
確かに会社の規模としてはメリダが格上だけど、3大ツールの実績ではまだまだFELTがうえでない?新城頑張って欲しいから、ランプレ応援してるけど。

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 18:26:02.18 ID:tf3Iz9k5
体重110kgが4年半で35000km乗ってもなんともないな。
折れる日はいつ来るのかな。

737 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 18:47:29.97 ID:4Rvqtg8z
ある日突然来る

738 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 19:07:31.24 ID:V0SMjEma
>>736
すげぇな。レスラーかよw
ホイールとサドルは何本ぶっこわしたの?

739 :736:2016/08/10(水) 23:42:15.28 ID:n4EByDyi
>>738
サドルは車体を購入したときにローミンエボエキスパートに交換してそのままです。
ホイールとBBのベアリングが1年くらいでガタが出たので国内メーカーのベアリングに交換しましたが、ホイール自体は換えてません。
買う前の繊細なイメージよりは遥かに丈夫ですね。

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 10:39:00.78 ID:9Z0fDbUN
他のF75乗りのブログを見ようと思ってF75で検索したらブラが出てきた

741 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 10:49:11.70 ID:K/SVdhwl
でも、その体重でそんなに壊れないなら
あまりパワーかけずに走ってるんだな

742 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 12:29:24.57 ID:9VVU66eC
重量級だからパワーあるとは限らない

743 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 12:30:33.63 ID:o6D8Cwi/
なぜそれだけ乗って痩せないのか

744 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 14:15:42.60 ID:xbxiWwer
A 実際には乗ってないから

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 14:32:19.79 ID:f3wjsxDi
エアロード乗りか

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 16:50:15.72 ID:FcYOkd8J
今日の午前中は比較的涼しくて、
いいライド日和だったよ。

初めて泉ヶ岳まで行って、
ちょっと登って引き返してきた。
デブにはきつい

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 17:18:26.71 ID:ZLdGqH4e
きついってやめるからいつまでもデブなんだよ
もっとガンバレ

748 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 17:51:10.26 ID:8ZLg85kU
違う
デブは少し動くとやたらと腹が減りまくって食ってしまうから痩せない

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 17:56:53.90 ID:xbxiWwer
デブが自転車乗ってると自転車が可哀想だなって思うの(´・ω・`)

750 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 18:03:19.01 ID:9VVU66eC
タイヤの寿命も短いだろうな

751 :sage:2016/08/11(木) 19:34:10.97 ID:jzpEjlhY
まだ在庫があるらしいんで2016のZ5オーダーした
2011に乗ってたんで現物とかジオメトリとか確認してないけど
そんなに変わってないよね?

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 20:09:05.82 ID:IquuU1I+
2017のF75の105が127,900円って安いですか?
少し前F95が65000円だったみたいですが悩んでたら逃してしまいました

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 20:30:50.18 ID:JrsteDc+
たまにスーパー百貫デブが
サイクルウェア着てるけどボンレスだな

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 09:14:42.13 ID:/ChJItmI
>>751
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 14:46:23.23 ID:k3Usgn/s
>>751
ホイールベースとかほんのちょっと変わってるけど、問題なさげ。
スタンドオーバーハイトがかなり低くなってるとこが違うけど乗り味に変化はないはず。

5年経って次もまた同じバイクに乗るってのは、製作者冥利につきるだろねえ。

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 15:09:05.89 ID:k3Usgn/s
>>752
値引率としては結構見かける印象。
あくまで印象だけど。

店頭値引きないのも普通の業界だから、
間違いなくお得なので欲しければ買い。

このスレ的にはVR買ってインプレしてくれたら楽しい。

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 16:48:49.84 ID:FUM5SY7h
けっきょく自転車にはまれば安かったなーだし
はまらなければ高かったなんだよな
まあアドバイスにはなってないけどw

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 17:07:21.59 ID:CvA0U50j
http://i.imgur.com/HmT36N4.jpg

買った
身長165cmだけどサイズ510買った
ステム90mm
小さめだった

759 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 17:23:48.24 ID:LoM2dLl0
>>758
ちょっと大きめなくらいで範囲内だろうしゆったりめで乗るなら良いと思うよ

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 17:32:54.00 ID:4DmlVi1e
FのジオメトリはモデルチェンジのたびにTCRに近づいてるな
シートチューブが寝て短くなって今度はヘッドチューブが長くなった

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 17:35:37.06 ID:flnFesNv
>>758
よし!早速警告シールを剥がす作業にうつるんだ!

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 17:35:52.35 ID:YwoZi0g6
>>758
おめ、ホワイトベースのカラー好き!

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 17:39:42.04 ID:flnFesNv
>>758
よく見ると、リアのクイックリリースの向きがおかしくない?
前斜め上に向けた方が良いような

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 17:46:23.15 ID:9OJBauwr
ミノウラのディスプレイスタンドにはまらんから俺もこの方向だわ

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 19:39:25.35 ID:b5Ef9hdE
>>758
店舗のガラス壁面に堂々と立てかけるとか
底辺過ぎて笑えねえよ

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 19:56:19.72 ID:FX6uEJZc
>>758
この色だとカジュアルな服装で町乗りしても似合うからいいよね。
ヘルメット選びが難しいけど。
ジロかカスクがトゲトゲしてなくてカッコいいと思う。

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 20:00:23.25 ID:RPqmHvr9
>>765 仕事みつかったか?

768 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 20:52:57.93 ID:lGMc14Mu
前から、F95やならお買い得って書いてるだろ。
両端以外の中間が死亡なんだよ、基地外ジムフェルトのせいで。

前にも書いたが、ARとFRの2台体制でレースしない奴は、ARとほぼ同じ高速仕様ジオメトリのFシリーズを、今の内に買っとけ!

769 :訂正:2016/08/12(金) 20:54:14.77 ID:lGMc14Mu
>>768
>前から、F95やならお買い得って書いてるだろ。
>両端以外の中間が死亡なんだよ、基地外ジムフェルトのせいで。
>
>前にも書いたが、ARとFRの2台体制でレースしない奴は、ARとほぼ同じ高速仕様ジオメトリのFシリーズを、今の内に買っとけ!





>前から、F95やF RADならお買い得って書いてるだろ。
>両端以外の中間が死亡なんだよ、基地外ジムフェルトのせいで。
>
>前にも書いたが、ARとFRの2台体制でレースしない奴は、ARとほぼ同じ高速仕様ジオメトリのFシリーズを、今の内に買っとけ!

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 22:10:38.75 ID:/ChJItmI
>>758
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 23:10:47.42 ID:55o+UHbP
>>769
高速仕様のジオメトリー?
何そのオカルトw

772 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 01:55:01.43 ID:FHqeLUA0
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/07/2017-Felt-FR-race-road-bike-geometry-1.gif



Fのジオメトリ VS FRのジオメトリ

簡単に言えば、Fを、プラスZ要素化。


GEOMETRY
急峻な超級山岳へのヒルクライムからテクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェーから最高速でのゴールスプリント、
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、w
FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出します。
唯一の変更点は、短いヘッドチューブ長をより多くのライダーにフィットするよう最適化w

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 01:58:16.86 ID:FHqeLUA0
おまえら、ヘッドチューブ長がどこの長さか位わかるだろうな?


774 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 09:39:28.32 ID:Q5fbOrrh
でも、510のフレームで5mmの差なんだよねぇ
たかが5mmm、されど5mmか・・-

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 13:14:54.89 ID:a5gGHHtv
>>774
FRのほうが、「Fork L」の長さも長くなってたりする。

つまり合計では、FRの方が更にハンドル位置が高くなったりするから、その点も注意な。

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 13:44:59.48 ID:k8pzz3NJ
>>774
15mmの違いは、全体のポジション・重心が変わるから大きくないか。

トライアスロン用やTT用とかだって、前傾前乗りで大きくポジ変っても、
ジオメトリは変化は特別大きくも変わらんものだし。

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 14:58:35.14 ID:dFWkxkG2
他のメーカーのジオメトリーをみても
ヘッドチューブ長はFRと大して変わらないところが多い
ARもFRよりヘッドチューブは長い
ヘッドチューブを短くしたりスタックを下げて低いポジションがとれるほうが高速が有利になるなら
全てのメーカーが競って低いポジションにするはずなのに、むしろ今はヘッドは昔より長くなってきてる
それに低いポジションにしたいならステムやハンドルでいくらでも変えられるんだから
たかがヘッドやスタック見ただけじゃ何もわからないよ
ほんと初心者なんだな

778 ::2016/08/13(土) 15:11:48.86 ID:u49n0oPm
脳内お花畑の ドシロウト基地外

いつものキチガイ、コイツ 


自演してない自演してないと大嘘をこきながら、

自演二役以上で大自演をしながら、スレ住人をキチガイ呼ばわりしながらけなしまくる、

リアル超キチガイのドシロウトで頭も超悪い

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456405883/645

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 15:15:24.30 ID:u49n0oPm
>>777
こっちの来るな!

皆も迷惑!

早く死ねよキチガイあらからスレ乱立荒らし>>1

780 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 15:38:47.69 ID:dFWkxkG2
ジオメトリーを見ただけでわかる奴がいたら
とっくに天才フレームデザイナーになってるだろうな
初心者は経験がないからジオメトリーだけでわかるような気になってしまう
あと、メーカーの売り文句を真に受ける

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 15:50:31.20 ID:jREQl7Dz
誰に合ったジオメトリーで全然ちゃうだろw
完璧なryなんて無い

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 15:55:11.55 ID:cZHlVFOn
>>780
感想文ウザ

783 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 16:48:07.41 ID:5aVI7mK+
サドルをselle smp extraにした
すごくいい

784 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 17:06:31.32 ID:jREQl7Dz
サドルはまっ先に変えるなー

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 21:01:31.95 ID:+FWhzIGE
アリアンテ使ってる

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 21:40:48.00 ID:muhEGn4P
何もかもがビンボーくせーな

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 22:21:29.89 ID:6HVdGM5d
荒川スレの自演キチガイが、誰もいない自分のクソスレで、一人で2連投大火病ってて、クソワロタ。

リアルの超キチガイ、惨めすぎて大爆笑。

死亡寸前。

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 01:43:26.21 ID:SqSeSA8K
>>783
あれいいよね。

パーカー着てると乗るときポケットに引っかってこけるから気をつけろ
はい体験談ですorz

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 01:37:17.01 ID:GROEHfEP
性能の良いフェルト車は、オリンピックトラックで大活躍してるな。

790 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 02:00:16.72 ID:j0nJub4x
まあ、銀メダルもすごいけどね。
金は男女ともイギリス?
使用機器はサーヴェロみたいね。

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 02:17:07.93 ID:rnfDDwoY
サーヴェロってプロはどうかしらんけどそこらで載ってるやつことごとくホモくさいんだが
あれ空力研究してつくったとかいうわりにやたらと人のケツ追いかけ回してる奴多いし

792 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 02:32:38.11 ID:j0nJub4x
プロチームのスポンサーやれるほど資金力もないから、ハイアマチュアや主力市場のアメリカのコンチネンタルチームにスポンサードするって戦略取ってるよね。

フェルト自身は、選手の声を反映させ一緒に成長する(育てたい)からみたいなこと言ってるけど。

でも実際、今のUCIの下、ロードのフレームなんて研究しつくされてるだろうし、トライアスロンバイクやピストの方がまだフレーム改良の余地や自由度が残されてそう。

ジムフェルトの言ってることも、まあ一貫してるかなあという気もする。

でも、今だとドイツ車というよりはアメリカ車だよな。
なんか前のフェルトの位置に今はFOCUSが座ってる気がする。
デザイン似てるしカッコいい。

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 02:57:07.66 ID:7I+psjno
>>791
フェルトでサーベロを目の敵にするのは分が悪いからやめとこうぜ…

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 05:38:47.75 ID:D72MCDVz
>>793
ようキチガイ
黙ってろウゼ

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 08:10:32.56 ID:SxLYWcHE
BBのご近所あたりにリアブレーキを持ってくるデザインが
チラホラ増えてきましたね。
FRの試乗車、田舎ずまいなんで隣県の試乗会狙うしかないのかなぁ。。。

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 08:43:51.51 ID:4XmmHhKE
まあリアブレーキをBB下に持っていく方がメリットはあるしな、整備性が劣悪なのとダンシングした時に擦れる事以外は

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:40:55.45 ID:YPohIgrl
サイクリングロードしか走らんからどーでもいい

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 17:23:53.79 ID:FyoOcwsT
F75 2016年モデルのホイールに25cのタイヤって大丈夫ですか?

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 20:21:05.66 ID:VAMgnjQs
>>798
同じ25Cでもメーカーによって幅が違う場合があるから何とも言えない
オレはヴィットリアからパナレーサーに変えたけど、パナの方がブレーキを開放しても通らないくらい幅が広かった
どっちも同じ25Cなんだけどね

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 21:04:35.35 ID:iMk9EAcV
>>794
他社ディスってもフェルト乗りのお前が貧乏な事実は変わらないぞガイジ

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 22:16:58.21 ID:MgJbVq4V
>>798
2015だけど25Cいけたよ

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 01:02:00.80 ID:oqo8OIOh
>>800
くやしいのう くやしいのう

803 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 01:03:58.50 ID:xkmYwMaB
>>802
涙拭けよ貧民

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 02:27:43.41 ID:fLZU4GAJ
>>803
くやしいのう くやしいのう

805 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 03:05:12.26 ID:Wg1eb/85
>>804
哀れだねぇ

806 :793:2016/08/18(木) 03:49:08.42 ID:NzslZUrQ
俺のレスが荒らしに火をつけたのか?
誰と戦ってんだコイツ…

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 12:45:25.57 ID:fLZU4GAJ
>>806
くやしいのう くやしいのう

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 13:41:52.42 ID:IYALy/+x
巨大乗りの私からすればFeltでも十分すぎるほどブルジョアだというのに。。。

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 13:55:28.37 ID:e4fFCVU4
荒れてる原因はこれだな。

>>806>>793
こいつが住人に馬鹿にされた事によって、火病って悔しくて荒らしまくってる。

バッカじゃねえかってこいつ、>>806>>793

810 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 14:30:01.63 ID:qmEphOJq
>>793は文句つけられてカンカンって訳かw

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 14:53:50.97 ID:vsySwKqh
先週F75買ってサドルとバーテープを交換してしまった
お金が飛んでいく

812 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 15:44:50.60 ID:Z/CgWh0n
次はタイヤとホイールだ

813 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 15:55:26.59 ID:WEC78yuL
>>791
リオで金獲ったのはcerveloにBMC
名実ともにトップクラスのメーカーだね

一方FELTは…

814 :793:2016/08/18(木) 16:26:27.96 ID:qXNo2H2R
俺は一言レスしただけなんだけどな
単発で荒らしてるのはいったい誰なんだろうね

815 :793:2016/08/18(木) 16:27:21.19 ID:qXNo2H2R
>>813
FELTはどうだったん?

816 :793:2016/08/18(木) 16:28:35.00 ID:qXNo2H2R
>>811
おめでとう
サドルとバーテープ何にしたん?

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 16:32:12.60 ID:iP215hth
流れ見る限り反発されてイライラしてるように見えるのは791
とりあえず落ち着こう

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 16:35:10.38 ID:qXNo2H2R
FRシリーズって買った奴いる?

819 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 17:34:49.13 ID:K4BobOWg
>>818
FR1予約したよー!

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 21:23:22.99 ID:vsySwKqh
>>816
サドルがselle smp extraでバーテープがBBBってメーカーにしたよ
純正のサドルよりも安いサドルだけど満足

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 21:31:55.62 ID:n5sU8jqL
>>808
中身はメリダだけどね

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 21:48:56.90 ID:iP215hth
>>820
smpいいね〜
俺は合わなかったけどチームメイトに気に入って使ってる奴いるわ

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:23:06.10 ID:ik2Wm9Y1
>>816
>>>811
>おめでとう
>サドルとバーテープ何にしたん?


キチガイウゼーーーーー
いい加減消えろや、ゴミカス!

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:24:01.52 ID:ik2Wm9Y1
>>816
>>818

くやしいのう くやしいのう

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:24:59.68 ID:ik2Wm9Y1
>>809
>>810
その通り!

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:25:44.03 ID:ik2Wm9Y1
>>816
>>818

くやしいのう くやしいのう

キチガイウゼーーーーー

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:26:45.19 ID:ik2Wm9Y1
>>809
>荒れてる原因はこれだな。
>
>>>806>>793
>こいつが住人に馬鹿にされた事によって、火病って悔しくて荒らしまくってる。
>
>バッカじゃねえかってこいつ、>>806>>793


全くその通り

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:27:47.91 ID:ik2Wm9Y1
>>816
>>818

超ダサ

くやしいのう くやしいのう

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:35:55.64 ID:kb+pIX1e
夏だな
https://imgur.com/a/CYIDT

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:43:01.66 ID:kb+pIX1e
>>817
お前のレスの意味がようやく理解できた

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:43:51.24 ID:B+EnkKJk
また負け犬がIDコロコロ変えて吠えてるよ
誰にでも噛みつく馬鹿犬だな

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 23:25:56.29 ID:Hgqe9+dU
ここまで隣のオッサンの自演

833 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 23:34:45.86 ID:FtShFyTG
こいつこれで怒ってんねやろ?
全くガキじゃないんだから荒らすなっちゅーねん

791 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/08/17(水) 02:17:07.93 ID:rnfDDwoY
サーヴェロってプロはどうかしらんけどそこらで載ってるやつことごとくホモくさいんだが
あれ空力研究してつくったとかいうわりにやたらと人のケツ追いかけ回してる奴多いし

793 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/08/17(水) 02:57:07.66 ID:7I+psjno
>>791
フェルトでサーベロを目の敵にするのは分が悪いからやめとこうぜ…

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 04:19:28.60 ID:NjqdI7WQ
>>831
>また負け犬がIDコロコロ変えて吠えてるよ
>誰にでも噛みつく馬鹿犬だな



キチガイの正体は荒川スレのキチガイ>>1かよ
証拠;負け犬
馬鹿だろコイツ

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 04:20:29.73 ID:NjqdI7WQ
>>831
>また負け犬がIDコロコロ変えて吠えてるよ
>誰にでも噛みつく馬鹿犬だな



キチガイの正体は荒川スレのキチガイ>>1かよ
証拠;負け犬
馬鹿だろコイツ

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 04:42:55.44 ID:Y70G1elp
自分がキチガイだと気づけないタイプの人間なのか、荒らすのが目的なのか

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 08:20:57.85 ID:8AgXdxTo
本物のキチガイだな

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 12:38:05.47 ID:OIRGwmyC
スットコスレといい勝負になってきたな。

それは兎も角どうしたものか。
アルミFR、ジャイアントのアルミTCR、トレックのアルミエモンダそしてCAAD12.。。

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 14:01:23.16 ID:YYEfmqOY
レースならTCRでロングならエモンダどちらもそこそこならCAAD
FR薦めたいが未知数だし……

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 14:04:45.80 ID:YYEfmqOY
あ、エモンダは乗ったことないんでイメージだけで
トンチンカンだったらスマン

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 21:22:45.24 ID:zCIHGcI9
みなさんさようなら!
2011年Z5からボッテキアに変わります。
アルテグラです。ホイールはフルクラのカーボンです。 お世話になりました。

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 21:25:20.96 ID:H2Eo4N86
>>841
2011なんて、まだ新しいやん。
もったいないなー
くれや(笑)

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 22:04:45.26 ID:zCIHGcI9
中古屋に売る予定です。ホイールはAclassの630ですが、まぁいくらにもならないでしょう!

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 23:37:43.82 ID:YJYRJMwU
>>841
卒業して正解

845 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 07:21:20.03 ID:b7dMUSTu
粘着から卒業しような()

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 11:27:38.08 ID:NGOsIA5P
Fr-5予約しました!
納車は10月下旬です
2014モデルのF-75からの乗り換えです
色々と意見はあるでしょうが
趣味なんで好きにします

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 12:39:53.52 ID:663lPyIG
前のも買ったばかりだけど、
本格的にはまってもっといいの欲しくなった感じ?
届いたら感想聞かせてね

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 19:36:55.46 ID:JBI0TBtw
>>846
おめ (^_^)

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 22:08:09.47 ID:nueMJUfY
俺の2012年モデルZ95は今や整備練習用の木偶よ
そしてローラー専用車として毎晩汗でドロドロになってる
しかし何気に愛着あるのよね

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/23(火) 08:22:36.12 ID:sFLeVDbT
VRはなぜ今更整備性の悪いBB下ブレーキにしたのか。
メリダじゃないんだから…

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/23(火) 08:57:45.91 ID:8PPK7Vc+
>>846
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

852 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/23(火) 23:11:41.32 ID:h6bLucsw
>>849
自転車愛を感じるよ。
俺は巨人TCRがあまりに糞なので半年で知人にあげた。

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/23(火) 23:14:35.62 ID:DFVxtfby
TCRが可哀想

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/24(水) 01:57:20.36 ID:FEbrhLlc
>>850
整備性悪い以外がメリットだから
まあその整備性が大事だから問題だって言いたいんだろうけど

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/24(水) 05:55:38.05 ID:VEvTtWOK
>>847
いらっしゃったのかは判りませんが
以前F-85で日本一周した者です
完全に愛着で選んでます

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/25(木) 12:47:24.14 ID:VFS0h1Yq
「FELT FR3」 全方位的に進化した万能型ロードレーサーの意欲作
http://cyclist.sanspo.com/280342

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/25(木) 17:41:52.44 ID:4Quw6Ej/
情弱しか買わねーだろ

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/25(木) 21:37:47.19 ID:Js1zmBtz
前出の2011 F5からクレヨンに乗り換えた者だけど。

改めてF5は良いフレームだったと思うわ。
クレヨンは縦剛性はあるけど、リアの横剛性がない。ヘナヘナだよ。
F5は、ダンシングでガシガシ乗ってもビクともしなかったのにな。

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 00:15:22.33 ID:etVVxUj/
>>858
クレヨンの方が良いところはどこかある?

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 00:35:57.44 ID:zxzxy7Ka
>>859
デ ザ イ ン (笑)

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 06:45:14.65 ID:i3VWKy7+
へなへなのへにょへにょフレームは危ないですね。
そんな危険なものに貴方の身体を委ねるわけにはいきません。
私が責任もって処分してあげましょう、
だからそのくれよんくれよ

862 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 08:44:42.49 ID:00SF2NXZ
>>856
FELTってとにかくオールラウンダーって言われるけど、
オールラウンダーてなんなんだろうと思うことがあるな。
良く言えば欠点がない、悪く言えばこれといった特徴がないってことか。

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 10:36:21.21 ID:CTdQCx9O
ヘリウムとかヒルクライム向けの軽量フレームだってオールラウンダーという文句あるよ
あとピナレロGANとかラピエールエアコードみたいなカムテール形状のエアロだってそういうのある

オールラウンダーって勝手に言ってるだけの印象
フェルトARだって難なく登れるしな

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 12:36:09.79 ID:oIC+vRkp
特徴が無いのが特徴なんだよ

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 14:38:14.34 ID:4PhAvT2N
ジム・フェルト氏インタビュー「日本のユーザーにフェルトの良さを体感して頂きたい」
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/209014

フェルト VR 走る場所を選ばないエンデュランスロード
http://www.cyclowired.jp/news/node/208035

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 23:29:25.05 ID:rUuGIm12
>>856
典型的な醜い宣伝記事だな。
いくらもらって書いてるのかw

FRシリーズ、超ダサイちんどん屋ペイントだし、FからFRに代わってマジでハンドル高が高くなってるなw
乗車姿勢も高くなるなw
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/08/4SM_0219-600x400.jpg

以前からFシリーズとFRシリーズは被るから、Fシリーズを山岳に特化したオールラウンダーに変えるとジムが言ってたが、コレだからなw
値段も上がってコスパはもう良くないし、このちんどん屋カラーだし、買う奴いるのかなw


>>865
FRシリーって、Fシリーズよりも空気抵抗が多いかもしれないんだよな!

しかし、嘘吐きジムがまた、ツール・ド・フランスに出たいと大嘘こいてるのかよw
前は逆の事言ってけどなw

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 23:30:45.01 ID:rUuGIm12
>>866
訂正

>以前からFシリーズとFRシリーズは被るから



以前からFシリーズとARシリーズは被るから

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 23:39:21.18 ID:rUuGIm12
マジで、ジムフェルトは口の軽い、嘘吐きオッサンだぜw
フェルト自体、信用ならねえ!

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 23:48:37.91 ID:rUuGIm12
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/07/2017-Felt-FR-race-road-bike-geometry-1.gif


Fのジオメトリ VS FRのジオメトリ

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 23:51:27.39 ID:rUuGIm12
>>869に補足説明。

FからFRの変わって、フレーム以外にも、フォーク長も長く変更されてる。
つまり、更にハンドル高が上がってしまってるという事w

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/26(金) 23:51:30.73 ID:YAjEkoPH
>>866

>以前からFシリーズとFRシリーズは被るから、Fシリーズを山岳に特化したオールラウンダーに変えるとジムが言ってたが、コレだからなw

どこで言ってた?そんなインタビュー記事あった?
読みたいからURL貼ってくれ

山岳に特化するってどういうことだ?
重量制限あるから果てしなく軽くすることはできないし
それに山岳に特化したらオールラウンダーじゃないじゃんw

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 00:18:05.52 ID:3CXwuZXj
ヘッドチューブが長くなってスタックが上がったということは
ヘッドチューブが短くてもスタックを低くしてもアドバンテージはなかったということだろうな
尤もFRはFと比べれば長くなったというだけで他メーカーと比べたら特別長くも高くもないんだよな
Fは数値を重視して作ったが、FRは平滑とはいえない道、刻一刻と変化する屋外の一般道を走った時、
実際、本当に速く走れるのは?という現実に即して作られたという感じかな。

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 03:15:15.36 ID:OgvPyZOQ
個人的にFRって結構先取りしてて不安だけど良い感じだと思う
ディスクでスルーアクスルだしリーズナブス、レーシング仕様だから少し先取りするつもりのある人にはベストバイじゃね?

俺はディスクはまだまだと思ってたけど最近の各社売り出し見てたらディスクは無視出来ない状態になってきた
平坦メインならだけど
ヒルクライム見てたらまだ無理

カーボンホイールのダメージという点では羨ましい

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 05:34:19.88 ID:xgjvGrVI
ディスクブレーキはスポークに負荷が集中して、軽量ホイールは難しいみたいだな。

まだ早い。

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 08:44:24.35 ID:3x/qYLe1
インタビューするなら、BB30系なんてやめてくれーと伝えろよな

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 09:36:05.71 ID:lRgoWD6m
ライトウェイトの中の人が必死w

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 09:36:30.81 ID:lRgoWD6m
失敬
RITEWAY

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 10:49:08.83 ID:oikoLDJD
FELT創業者のジム・フェルト氏が語った、新型バイクとプロチームサポートの意義
http://cyclist.sanspo.com/278142

BB386ってBB30の異音問題が解決されてるの?
シマノのプレスフィットよりもいいの?

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 11:07:12.29 ID:mtjSjp4z
>>878
ググればわかるけど、BB386はFSAの規格であって
cannondaleのあれとは関係ないぞ

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 12:20:28.42 ID:iUBsqxQo
>>872
馬鹿は黙ってろや

馬鹿の感想文ほどうぜえな
皆が迷惑

881 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 18:33:17.88 ID:Wt61q02l
>>880
性能の悪いバイクにしか乗れなくて悔しいのはわかるが

キチガイが毎度毎度代わり映えのしないこと連張りしてウゼェわ

フェルトが嫌いならそろそろどっか行けよ

882 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 18:38:28.26 ID:XVIAPyTV
実は好きで好きで仕方がないが、好きと言えずに意地悪するタイプなんじゃね?

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 18:53:25.08 ID:wbN92fwM
>>873
VRとFRが逆になってない?

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 18:54:57.11 ID:AjjaWlsC
>>881-882
馬鹿は黙ってろや

馬鹿の感想文ほどうぜえな
皆が迷惑

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 18:55:37.49 ID:AjjaWlsC
>>881-882

くやしいのうwww

886 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 19:10:52.37 ID:UOIOGtoW
好きと言えずにキチガイになって相手にされなくなるタイプなんじゃね?

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 19:13:02.67 ID:XVIAPyTV
わろたw

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 19:14:11.67 ID:AjjaWlsC
必死
>>881-882 >>886


くやしいのうwww

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 19:17:03.18 ID:AjjaWlsC
しかも、自演大失敗!!wwwwwwwwwwwwwwwwww


>>886 =>>887=>>882
               ↑

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 19:20:15.38 ID:AjjaWlsC
>>872   
>>881-882

馬鹿は黙ってろや


馬鹿の感想文ほどうぜえな
皆が迷惑

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 19:27:31.14 ID:AjjaWlsC
馬鹿に付ける薬無し!

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 19:29:51.07 ID:CfB4ZqlD
>>883
ほんとだ(´□`;)

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 19:30:34.23 ID:AjjaWlsC
大馬鹿は特にコイツ  >>872

後はそいつの自演か

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 19:52:18.81 ID:Wt61q02l
>>893
じゃあ>>872のどこが大馬鹿なのかきちんと反論してみなよ。
いつも同じことしかレスしなくてなんの知識も経験もないお前じゃ
お前のかーちゃんでべそといって逃げ出すことしか出来ないよな
くやしいのぅw

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 23:17:08.16 ID:FYXPeCub
今日もFELT買えないキッズが香ばしいですね

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/27(土) 23:57:22.02 ID:TqLPDfaF
>>866の言ってる事が正解

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 07:43:38.60 ID:89wRQe6S
FELT買えないヤツwwwwww
いるわけねぇーだろwwww

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 08:13:10.62 ID:Kwv7IrTd
ここまで釜ヶ崎のオッサンの自演

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 11:09:03.40 ID:Guh0V3bY
なんだ、また負け犬逃げたのか

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 11:33:59.36 ID:A4bcoy9+
本当にまたプロチームに提供するんなら嬉しいけどな。

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 11:51:15.63 ID:lS3kIAF7
つまりFELTはアメリカブランドで鈴鹿市民に最適ってことでいいんでしょうか?

902 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 13:30:36.09 ID:QNvroIWH
>>899


こいつがフェルトスレ乱立した荒らし
一人で二役延々にやってるキチガイ
また荒らしてる


このスレに来るな!
キチガイ!

903 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 13:37:16.37 ID:YPVnWQBG
>>899の糞スレはもう閑古鳥

他人の書き込みはもう誰も無い

延々に一人二役以上自演して1000まで書き込めキチガイ!

超笑えるキチガイだな!

904 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 13:39:38.04 ID:DDGhKtEu
大声で悪口言い続ける気はないけど
なんか年々デザインが悪くなってる感は否めない

905 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 13:44:21.01 ID:dstz+WMk
このスレでも例のキチガイは、自演してバレてるし

頭がすごく悪いキチガイは間違い無い

906 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 13:50:10.59 ID:F+hxN1B9
このスレ荒れすぎ

907 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 14:47:55.94 ID:N+/nAege
次スレはワッチョイ付けようぜ

908 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 15:49:35.41 ID:Guh0V3bY
>>902
>>903

わざわざID変えて発狂するなよ負け犬
お前の言ってることは間違いだらけでドシロウト丸出し
いつも俺に完全論破されて逃げてばかり
恥ずかしいのぅw

909 ::2016/08/28(日) 20:00:27.17 ID:Vr/eAHhh
>>908

キチガイ必死だな

910 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/28(日) 22:34:08.32 ID:s4qAg6JX
FR3買おうと思ったけど、ちょっと重くない

911 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 07:27:59.75 ID:5sx8XYdM
>>910
痩せろ

912 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 09:13:52.53 ID:O7+t2qx9
まーなw
重量がぁぁーなんて言ってるより、ビールやめて痩せた方が良いよなw

913 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 00:13:40.09 ID:XnngMTKT
このF75って何年モデルですか?
https://pbs.twimg.com/media/Cq3YbGUVIAA-rs7.jpg

914 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 00:53:39.49 ID:IfBU1Ae/
F4(2016)買いました。
皆さま宜しくお願いします。

915 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 03:21:00.71 ID:PDdKC0Jj
>>913
2012

916 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 07:30:18.00 ID:k63kEkX6
>>914
おめ (^^)

917 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 09:49:00.18 ID:HIxXA3DJ
>>914
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

918 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 10:20:10.47 ID:PoYI2X7y
>>914
ようこそFELTしか買えない低所得者ワールドへ

919 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 10:29:47.90 ID:PoYI2X7y
https://i.imgur.com/AnGGWW4.jpg

920 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 10:57:18.51 ID:jYFA0cX4
Z2というディスクブレーキロードをロンクライドイベント用に買おうと思うんですが
フレームセットは割とやすいのに完成車が高杉でビビりますた。

921 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 11:02:38.39 ID:pm2RTZIf
>>919
きもい

922 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 12:54:40.74 ID:PoYI2X7y
仲間じゃねーか

923 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 12:58:22.75 ID:NDP7BSYo
フェルトのフレームセットって、安いの?

924 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 13:03:38.03 ID:PDdKC0Jj
>>919
デカすぎだろ

925 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 13:49:32.91 ID:Ufsy2dso
>>919
乳首と腹と下半身がキモすぎる

926 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 14:00:21.83 ID:ckyDVQtj
>>919
スタンドはダサいし、チ〇コが・・・

927 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 14:59:53.81 ID:5OAcWHc+
>>914
オメ!私もF4乗ってます(*^^*)

928 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 19:05:16.73 ID:2yo9WsLt
>>914
おめ!けっこうまだ2016残ってるのかな?

929 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 23:03:06.57 ID:IfBU1Ae/
914です。
皆さま、お言葉を頂きありがとうございます。

今日初乗りだったのですが、早速こけてしまいました。
明日、自転車店に行きます。

930 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/31(水) 00:04:48.46 ID:rq5UYsTI
>>929
お気の毒に
フレームにダメージが無いといいね

931 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/31(水) 01:03:41.41 ID:c8eW2f8A
俺は数日前ロードデビューで
こけはしなかったけど納車されてすぐのナイトライドで低めの階段おちちゃって振れだしちゃったわ
F75だったんだけど案外階段とかも下れるんだな振動思ったほどきつくなかった
フォークがカーボンだからかな

簡易的な振れ取りはしてあるけど明日あたり持ち込んで整備してもらうわ

932 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 19:27:34.85 ID:NVBPKMBz
納車しました(≧∇≦)
https://i.imgur.com/AnGGWW4.jpg

933 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 19:32:57.85 ID:xMCpYvM9
すぐ上に貼ってあるのに

934 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 21:03:44.28 ID:ED7TOjQ1
またチンポおじさん貼ってるのか

935 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 14:38:07.17 ID:rXDhVJcu
http://i.imgur.com/68Jx92O.jpg

936 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 14:39:06.24 ID:rXDhVJcu
>>932
既出ね
やり直し

937 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 14:57:10.04 ID:hdAJpOHP
>>935
眩しくて対向車が迷惑しそう

938 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 15:08:45.26 ID:wqamUchM
光害レベルww

939 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 15:42:48.48 ID:B0aoccmB
2,3灯だけ点けてのブルベ仕様にしても大杉だな
トラック野郎仕様だな

940 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 17:45:18.09 ID:rXDhVJcu
FELTに乗ってるやつがどんだけ社会的底辺かわかるよね

頭も足りてない

941 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 17:58:46.10 ID:KFQDHBl7
>>935
いつのデュラなんだろう
ブルベにしても大杉だし
もっと強烈なの3-4灯にしとけ
重量バランスやばそうとか
そんだけつけといてミラーは無しなのとか

いろいろ気になるな

942 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 18:03:46.38 ID:wqamUchM
マンガの再現だし・・・

943 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 18:45:59.22 ID:5K3qHaPg
むしろモデルだろ

944 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 19:38:04.04 ID:vmKyQWIP
ってか左ハンドルを車体に当ててるとかアフォな止め方だな
後輪同士を当てろよ

945 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 20:13:27.36 ID:95M2u1jC
止め方なんてどうでもいいわアホ

946 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 22:17:28.42 ID:SOJkCUr1
>>935
有名なアレかw
これとこれのオーナーがモデルになったキャラが出るアニメが秋から始まるみたいだな
アホなオタクが真似して市街地で全灯点灯させて走らなければいいんだけど

3灯くらいでも予備のバッテリー携行してりゃ深夜に峠走っても問題ないのにな

947 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 00:07:46.30 ID:txEnJMTb
普通に走る分には重さなんて関係ないだろ
レースじゃねえんだ

948 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 00:11:22.84 ID:bkQYWSlL
まあ30キロ巡航とかならぜんぜん余裕だろうし
上りだって載ってる人間の重さ考えたら誤差程度でしかないけどさ

949 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 02:42:54.68 ID:c7Q7oQij
走る前はうんこして100gの軽量化をする

950 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/11(日) 09:47:20.68 ID:tGUPDm5Q
>>941
普通に考えるとST-7800系?ブレーキも古そうだし
クランクは逆に立体リングの79?

やたらと太い後輪軸はPTかな
ライトの影になってシフトインジケーター見えてないような

951 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 00:17:38.81 ID:y9wJCYhd
ぼくはFELT F5の2015年モデル持ってるあるよ。

んでホイールをフルクラムレーシング3にして、アルミ回りをカーボンに変えて、

ブレーキだけデュラエースにしたよ。

もう十分だよな?

952 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 00:22:24.53 ID:maX1V5zl
>>951
何に対して十分だと思ってるのか書けよクソ

f5その時点で論外

953 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 01:21:18.70 ID:y9wJCYhd
>>952
ちなみのぼくはこの前、出会い系サイトであった女と¥生S○Xして

ヘルペスの性病もらって顔にぶつぶつがいっぱいできたよ。

目下、泌尿器科と性病科で治療中っ!

よかったらブツブツの患部をうpしようか?

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 06:25:48.99 ID:maX1V5zl
>>953
ID付きで頼むわ
吐いたツバ飲むなよ

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 11:13:12.50 ID:vkX6hk/C
F5のいかにもカーボン柄が気に入ってデザイン買いしたぜ〜

ネットで調べたら、ブレーキがどうのホイールがどうの言われてるけど
初めてのロードだから基準がわからん!

とりあえず届くのが楽しみだわw

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 12:32:42.88 ID:l5n5zBd8
>>955
おめ
1台目は、気に入ったのを買えばいいと思うよ
こまけえことは、乗りまくって気になるとこが出てきてからで、考えればいい

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 17:38:22.06 ID:bPoUe6zj
#955
おめ 気にすんなエンジンしだいよ

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 21:11:22.77 ID:QE521xxW
kemoのR8見たらテキストリームのカーボン地
めっちゃ格好良いんだよな
F1の塗装前の下地と同じだもの
タダ事では無い感じがしてる
汚いっちゃ汚いから人選ぶと思うけどね

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/13(火) 00:13:43.39 ID:LdqAKnSQ
ブレーキやホイールなんてどうせすぐ交換したくなるからな

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/13(火) 08:04:58.48 ID:3J9xpDwG
初ロードならむしろ変えない方がいい
じっくり乗り込んでいざ変えてみたときに、こんな違うのかーって思うから
そっちのがハマれるよ
デザインで買うのは正解

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/13(火) 09:53:42.52 ID:PX3AaD6p
>>955
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/13(火) 23:35:35.60 ID:C3MYNes4
2台目にAR3にするかTTバイクにするかで1ヶ月悩んでる。1台目はLook566で仲間からのお下がり。トライアスロンはスイムが全然ダメで正直ハマるかも微妙、ウエットも買ってないし。
ロード2台持ちの人ってどんな風に分けてるの?

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 00:29:59.33 ID:hsWyXvY0
>>955
おめでとう
17年はFELTの文字がやたら主張キツいから、16年のやつをセールで買えたのならよかったな

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 02:02:18.07 ID:E0+kqCXn
>>962
予算があるならFELTはやめとけ

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 03:45:43.99 ID:GOkeG0wm
TREKにするわ

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 05:35:12.65 ID:GOsy91R+
予算ないから2017のF95にしたけど
かなり満足してる
新しいSORAは使い勝手いいし10万以下ってこと考えたら十分すぎる

967 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 06:15:06.72 ID:CZUjqNGz
>>962
自分は4台持ちですがネオプリ、パナチタン、G5、AR5を全て使い分けてますよ。ネオプリは盆栽(笑)、通勤用にパナチタン、G5はヒルクラとレース、AR5は練習、トラ、TTレースに。
正直なところTTバイク買っても普段の練習コースに行くまで坂があると苦行です。重いし取り回し悪いし乗り心地悪いで平地直線オンリーで割り切れるなら良いけど自分はシーポを半年足らずで手放しました。
ARはシートポストひっくり返せばシート角立ってエアロポジション取れるし軽くて乗り心地は悪くない。坂でも振りまわせる。
トラの大会は案外ロードの人多いし、TTバイクの必要あるの?って位遅い人多い。スイムがダメなら冬場のデュアスロンに出ればいいし。個人的にはAR3お勧めします。

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 06:15:36.18 ID:hpY6AnSu
>962
私見で良いからその理由教えて!
あんま性能とか分からんけど、ARの見た目がすごく好きなんだ

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 07:08:17.54 ID:hpY6AnSu
>>967
そっか、やっぱTTよりロードのが全然万能なんだね!ありがとう!経験者からの意見は参考になりますわ!
AR3は見た目で選んでたから、これで良いのか?って気持ちがあったけど、よーやく固まった気がするよ、いや本当ありがと!
今週末にでも買ってきます!

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 12:42:48.67 ID:M5VxcSDR
AR3買ったぞー!曇ってんのに空が青く見えるぜ!初ライドは来週木曜になりそうだ!

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 12:44:23.72 ID:92WOxDjX
もう2017って店売りしてるの?

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 13:13:21.58 ID:M5VxcSDR
ごめ、俺は2016モデル

973 :ツール・ド・名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2016/09/16(金) 06:20:33.12 ID:4E3JPFlM

板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 734 -> 734:Get subject.txt OK:Check subject.txt 734 -> 734:fukki NG!)0.35, 0.47, 0.53
age Maybe not broken

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 08:48:51.05 ID:Fx9fNF/B
>>970
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 16:02:23.83 ID:81nx/ejZ
各試乗会の詳細はFELT公式HPの「イベント」でご確認を。
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/testride/top/




フェルト 2017新型モデル試乗会
10月8日(土)9日(日)ジャパンカップサイクルフェスタ(栃木県宇都宮市)
10月9日(日)10日(月・祝)サイクルテラス熱田店(愛知県名古屋市)
10月10日(月・祝)川崎ライドサーカス(神奈川県川崎市)
10月22日(土)23日(日)ジャパンカップ(栃木県宇都宮市)
11月5日(土)6日(日)サイクルテラス幕張(千葉県千葉市)
11月26日(土)セオ サイクルフェスティバル(千葉県袖ケ浦市)

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 17:55:37.98 ID:/oQ12hj7
AR1って良いフレーム?

検討しているのだが…

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 18:46:33.47 ID:wow3EqyL
エンジン次第

978 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/19(月) 09:30:03.17 ID:Gf4wNPrW
>>977
ご名答

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/19(月) 22:43:37.98 ID:8i0YXfol
今日FR30の実物見たけど、赤が効いててカッコ良かったわ。
写真見たときは何とも思わなかったんだけど。

980 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 20:15:16.09 ID:K7X74uc2
日本で走ってるロードの殆どが怠惰な在日ナマポエンジンだからゴミばかりですね

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 22:16:18.26 ID:gVUgrsve
2017モデルのVR30発注してきた!
ロードとファットバイク乗ってるからその中間 30cのレインカットタイヤにして道探しバイクにする

982 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 22:59:52.30 ID:3/CEv9dh
中途半端で飽きる

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 23:04:21.49 ID:jv3397cs
>>981
いいね、旧道巡りやら楽しそう

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 09:38:54.61 ID:E5LirFqC
>>981
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ

985 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 12:44:49.91 ID:B5sZnfPL
VR欲しいけど輪行での油圧ディスクブレーキ調整が不安で踏み切れない。峠旧道2割、ロード8割のトリップには最適なんだけど。

986 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/22(木) 09:37:32.68 ID:M9yKkI7x
「FELT VR5」 機敏さと振動吸収性を両立させた最新鋭のマルチロードバイク
http://cyclist.sanspo.com/286339

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/22(木) 18:42:42.51 ID:5so2t/lc
ダメだダセェ

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/22(木) 23:32:57.19 ID:zWIhz/++
>>986
FRもそのVRも、ハンドルがARやFに比べて高すぎる。
もう買いたくない。

>>986の写真なんか、もうクロスバイクと同じポジションだしw
最悪。
ロードバイクとは、もう言えない。
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/09/4SM_0324.jpg

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/22(木) 23:36:49.66 ID:zWIhz/++
Fが無くなった以上、今後はARしか興味がない。

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 09:53:25.55 ID:5UyCjiic
>>988
なんだこれw

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 11:00:46.68 ID:w2J37jKO
ジオメトリーおかしいし、デザインはありえない程ダサいし、値段高いし
最早存在価値なし

クレヨンに乗り換えて正解だったわ

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 11:10:54.81 ID:Du74NZow
ガチでロード志向の人間より、ママチャリやクロスバイクあたり乗ってる人間をターゲッティングしてんだろうな
俺はジオメトリのおかしさよりも、ロゴのフォントのダサさが嫌だ

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 12:16:03.81 ID:VNRBHCAL
ダメなとこほどコロコロロゴ変えるよなあ
こっちはロゴ込みの見た目で選んだというのに

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 12:16:33.29 ID:MER3degs
フォントが残念すぎるよな

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 17:54:05.10 ID:CotpooEh
クソだせえ

996 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 18:51:00.93 ID:SEU3nEiw
>>986
そんな馬鹿なと思ってレビュー見たがオフロード使用前提
オンロードについては完全にスルー
ロードバイクじゃないってこったね

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 19:02:57.37 ID:qMNGKfy8
ロードという前提でならバカでも貶すだろうな
耕運機はロード走れんとかw

998 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 19:05:42.80 ID:qMNGKfy8
すまん、言い方悪かった
F1カーを見て田んぼじゃぁ走れんって貶してるみたい。

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 19:08:19.48 ID:SEU3nEiw
ごめん、何言ってるのかわからない

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/23(金) 19:09:59.70 ID:saOy2YTW
F1カー「オフロードに興味ないし」

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 210日 20時間 58分 36秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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