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[DOPPEL] ドッペルギャンガー125 [GANGER] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 18:14:16.79 ID:G/jl5ZPL
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元 ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うp板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d

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※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー124 [GANGER] [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449501907/

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 20:23:19.12 ID:K6DrG18N
乗ってて馬鹿にされるチャリNo.1

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 21:04:34.94 ID:Yt9ENsOq
馬鹿にされるチャリ最高!

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 21:09:09.87 ID:K6DrG18N
【初心者にもわかりやすいオフ会の脅威について】
http://i.imgur.com/67ySmZl.png

オフ会に参加する

一部攻撃的なオフ関係者に目を付けられる

でっち上げ情報によりネットで総攻撃される


【ネットでの攻撃内容】
・容姿について中傷される
・乗っている自転車について中傷される
・間接的に暴行を示唆される
・妄想により異常者風のレッテルを貼られる


【関係者の実態】
・ネット攻撃や中傷を常としている傾向がある
・ゴミ問題についての指摘(関係者しか知りえない具体的な指摘にも関わらず)は「そんな事実はない」というスタンス
・指摘に対して支離滅裂な回答をしたあげく最後には事実無根と主張して逃走
・異常なまでにドッペル収集癖がある
・コンテスト期間中にエントリー者からドッペル関係者へTシャツのプレゼント→見事賞品のチャリゲット

5 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 23:27:17.60 ID:dcQaXWTf
>>4
またオマエか

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 23:56:16.71 ID:EAvp3/Sj
ネラーのモラルさえない糞コテが庄内緑地とか水元
果ては皇居までホモ集めしたんだよ

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 00:06:51.98 ID:bvz1eQKV
ID無かった頃のレスなんか掘り返してもなぁ
最近ほんと平和になったよな

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 00:21:41.01 ID:KGbC2Yy8
ギャンガーってかっこいいよな

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 05:59:25.03 ID:F8JjHiqD
今年もあと一週間切りましたな
>>7
寒いからです
日本の自転車乗りは雪が積もっても居るけど
ドッペラーは夏近く梅雨明けにならないとね
来年もドッペルオフ会よろしくね!

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 11:03:40.34 ID:F9ElbD62
荒らしが必死で草www

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 12:18:10.28 ID:U23obOdN
リフレクトボトルは孤高。

12 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 14:57:38.59 ID:eG1b4gd2
近日発売予定とか、面白そうな情報ない?

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 15:49:34.61 ID:9gN3Jzix
未確認情報
プレミアムギャンガーが発売との噂

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 16:01:42.35 ID:eG1b4gd2
プレミアムか、とうとうドッペルもカーボンフレーム出す?

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 17:29:47.84 ID:XL2511Oz
>>9
未来に生きてんなー

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 17:38:54.37 ID:XglneP8W
>>15
旧暦を祝うかの国の人

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 10:13:00.69 ID:dUeYmupu
オフ会荒らしのホモッペラーは国へ帰ればいいのに

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 00:47:08.85 ID:P5sG2Fyo
プレミアム()

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 07:18:31.33 ID:eNbBzL2d
プレミアムギャンガー
中国の職人による全工程手作り
チタン使用の超絶フレーム永久保障

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 10:25:05.48 ID:z9CXf98q
福建省の職人の銘が刻まれてそうだな

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 12:13:38.55 ID:+ZeiC19X
25000円のドッペルを3年乗ってる間にパーツ代金(カスタムではなくあくまで保全の最低限)で合計62000円になっていた
これ、やっぱり一年半程度で乗り捨てていったほうが安いな・・・

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 12:24:22.78 ID:IPRGss7l
保全でそんだけとか

ぼられすぎ

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 13:42:39.48 ID:2t7Cps2/
安物買いの銭失い(定期)

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 16:51:34.03 ID:pAs3hGxt
>>21
詳細知りたいな

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 17:15:47.72 ID:rc7vTklv
まぁ、俺の事ではないと思うが・・・
http://i.imgur.com/0x2OwkO.jpg

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 18:49:56.23 ID:r126E4ov
>>25
それ普通に高いパーツに交換したんじゃないのか

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 21:12:17.78 ID:lETzenHr
>>25
ライトとミラーの詳細よろ

シートポストの青いやつは裾バンド?

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 00:11:58.37 ID:e53Sx3TS
>>25
誰かに見てもらいたい気持ちは分かるが
新しいネタが無いから飽きた

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 00:21:24.68 ID:7dDRg99/
ライトはドッペルの太陽電池式、しかし、光量不足で今はポジションランプ用に下向き点滅で使用 
メインはムーン メテオ250
ミラーはドイツ製、尼で購入 
青い奴は、交通安全で警察が配っていた反射板

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 01:26:55.62 ID:PGAH7jbq
>>28
力抜けよw まぁ俺も飽きたけど

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 05:34:42.50 ID:fD8mZacN
>>25
バーエンドバーみたいなのの詳細よろ

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 07:38:33.45 ID:G7oUurRW
>>25
しつけえよてめえ

33 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 22:32:09.90 ID:KGVFosre
そんなこと言うならもう帰ります!

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 04:30:31.99 ID:Nd2un0yJ
さすがにこの気温でドッペラーは居ないな
テント覗いたら日本一周してるノンケだった

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 12:41:32.16 ID:DuqlAf2u
>>34
朝っぱらから人のテント覗いてんじゃないよ

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 01:12:56.82 ID:B2I+xULy
1,2週間くらい時間出来そうだから車旅するつもりでお供に折りたたみを買おうと思ってるんだけど、
104、202(210)、215だとどれがオススメ?
体型は185cm,90kgで自転車はママチャリくらいしか乗ったことが無い
車やバイクで軽い点検とかパーツ交換は自前でやってるから、自転車の点検もできるとは思う

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 02:42:56.71 ID:ffn0aMRi
>>36
体重が重すぎるのでドッペルギャンガーは辞めましょう。
http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/54.html
高価な折りたたみ自転車でも75kgとかが制限だったりします。

クロスバイクやロードバイクも多くは80kg以下となっているはずです。

TREKは例外で90kgでもOKなはずです。
トレックのクロスバイクにしましょう。

クロスバイクが前輪はずしても車に乗らないなら諦めましょう。

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 07:06:42.04 ID:+hIWnnEo
体重90kgの人はドッペルにかぎらずボスフリータイプの安い自転車に乗っちゃ駄目でしょ
大体5000kmくらいでリアのハブシャフトが折れちゃうよ

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 07:12:41.98 ID:m1B4ther
>>36
フリーダムタフ

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 08:38:07.93 ID:a2X6Jp+7
>>36
自分で好きなのを買え

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 10:44:59.13 ID:Jlxzlnva
重量が分散しやすい大人用三輪車なんかどう?
カゴ荷台付きで便利
車旅ならハイエースやキャラバンには楽に積めるし旅も余裕

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 20:34:28.38 ID:hg2eSiKj
>>36
そんなごついのが乗ったらターンが可哀相だろ
ドッペルなんかは重みに耐えられないだろうな
ホンダのモトコンポとかええんちゃう?

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 20:45:58.53 ID:/CU084jU
デブは自転車乗らないマナー

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 21:12:35.66 ID:YU80dUqE
俺は87kgだけど身長は低い
そのためクランクとかに負担は少ないと思う
段差を乗り超える時もケツを突き出してるしな
最近カーボンフォークを入れたが、今のところ問題なし

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 00:31:26.59 ID:4mT9A1Sd
それわ違うだろうマーク・ハント
+7キロ分わ確実フレーム等にダメージ蓄積してくだろうし、ケツを高く上げるのわ大好きなアニキの前だけにしておけよ豆タンク

レーパン履いて走らないよな?

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 01:56:12.28 ID:XvDKe85k
>>44
問題はフレームなわけで

フレームポッキリいっても知らんぞ

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 05:01:29.80 ID:A8iZNSbM
俺も110キロ位だけどケツ持ち上げてるからフレームも安定してて折れそうにない
レースに向けてもう少しフレームの肉抜きしようかと思ってる

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 05:35:54.18 ID:AdmBAUaL
座らないんだろ
抜いて軽量化しろよ

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 05:51:26.68 ID:oEcR+/cd
チェーンホイル交換考えてるんだけど、48Tから52Tに変えた場合どんな感じかな?おもいきって60Tにした方がいいかな?詳しい人いませんか?

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 06:18:42.67 ID:XvDKe85k
>>49
タイヤやスプロケットの情報もないのに分かるわけねーっしょ

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 09:41:09.22 ID:apIUNi5y
>>49
まず175-70-31(身長-体重-年齢)みたいにプロフ紹介してね。
できれば都道府県と近くの公園[岐阜県・県庁前公園]も書くとドッペラーが連絡するから。

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 09:45:15.49 ID:M8rliKmE
フレームは折れないよ
ボスフリーのシャフトは本当に弱い

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 09:45:56.75 ID:M8rliKmE
ペダルに足が載ってる以上は全く同じで抜重とか全く関係がない

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 10:30:03.42 ID:gWnr9FCf
http://ameblo.jp/tripper888/entry-11526062057.html
前傾姿勢ではなく直立姿勢でリアのタイヤがフロントの3倍早く消耗するようなポジションの自転車は特にやばい

55 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 16:32:22.47 ID:VUqhrccb
もし死んだら遺族が訴訟してもけどドッペルを買わない乗らない乗せないがいいと思う

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 16:38:10.28 ID:IICbk0nt
>>54
自転車乗っていいのは65キロまで
デブ設計の自転車にちゃんと乗りましょう

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 16:57:12.21 ID:TiiyDZcq
そんなこと言うたかてやなあ身長180あって体重65とかガリマッチョやで

おれやんw

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 17:01:34.72 ID:rRwD9R9d
>>52
そんなに言うほど弱いか?ドッペルに使われてるのとか自分のがたまたまとかじゃ?
ウチのママチャリなんか10年くらいノーメンテだったが折れる気配なかったぞ
ボスフリーのシャフトはよく曲がるけどそこまで酷くもない

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 17:24:20.29 ID:qlo2zBUY
ママチャリでボスフリーってなくね?内装三段だったりギア無しだったり
外装六段のシティサイクルとかならともかく

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 17:27:06.13 ID:bUt7G2Yp
>>59
内装は高いからね
大半は外装6段とかだよ

>>58
ママチャリに比べて付加がかかるというのもあるかもね
確かにシティサイクルで壊れたなんて話はあまり聞かない

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 17:27:42.49 ID:bUt7G2Yp
負荷だね(汗)

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 17:31:57.94 ID:Y8XYdBpA
ママチャリの利用用途だと数千キロ走るのに10年掛かるんじゃまいか

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 17:32:46.90 ID:KBN8Rs6P
シャフトも若干振れてたけど、チャイナハブだからキニシナイ!
だがチャイナボスフリー、てめえはダメだ。
後輪を回したら時々ペダルがつられて回る。

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 17:37:42.74 ID:SuoL0C9W
>>62
それを言い出すと話の発端のドッペル小径も大丈夫だな
あれで5桁`届かせるって発想は誰にもないと思う

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 17:55:21.68 ID:kkSgRmv+
デブ「こんな耐久性低い製品は乗れない危険」

最初から乗るなと警告されています
だから専用設計の頑丈な自転車があるのです
あとあなたたちはデブでありマッチョではありません

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 18:04:40.52 ID:mrj6GHAo
リフレクターボトル登場!という記事に、
それはグッドアイディアだね!とわくわくして読んで見たら、
ドッペルギャンガーだった…


>>47
たちこぎの方がフレームにダメージあるんだよ!

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 19:42:22.83 ID:BwNQH2H1
>>66
ドッペルはアイデアが素晴らしい商品多数あるんだよね。
だけど中華並の品質だから躊躇すふ。

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 20:43:09.51 ID:xeYMIR+Q
品質が伴ってない奇抜なだけの物はな
やぱダフォーンにするか安定しているし

69 :36:2016/02/09(火) 21:24:27.75 ID:kOJcm3E5
いろいろサンクス
これを期に自転車初めて少し運動もしようと思ったが、順序が逆だったんだな
もうちょい考えてから買うかどうかも決めるとするよ

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 21:57:16.01 ID:4IJLCxEd
>>69
そゆことなら早く始めたが良いぞ
年齢そこそこなら最初心臓や足にかなり負担かかると思うけどうまく付き合ってけばいいから
安く始めるためドッペル見ただろうけどやめとけ
体重重いんだろ?
メールの返信みたがメーカーの対応としては最低やし、やはりこれはデブと自分でメンテ出来ない人はダメだ
それなりのブランドにするといい
でおれのおすすめはダホンのヴァイブで型遅れ狙いで買うと安いのあったりする
国内版はルートで同じ物なんだけど体重制限の表記が違うからヴァイブにするといい
値段はドッペルの倍前後になってまうが物はしっかりしてるしネットでも買うとこ選べば調整してくれるからさ
しかもドッペルみたくチャリ屋拒否もないしな
わざわざ折りたたみで調べたの意味あるだろ
迷わず始めることだよ

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 22:18:23.97 ID:mxBAl1PI
まぁ、体重が有るのなら、折り畳み、小径、サス付きは絶対に避ける 
ドッペルの株を下げたのは、この三本の矢、三本揃って折れた・・・

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 02:43:47.30 ID:55zaWqrh
>>66
段差に突っ込むときの抜重はいいんだよね?前輪後輪と上に反動付けてショック減らしてる。

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 02:46:25.45 ID:55zaWqrh
>>53
そのまま乗ってたらね。

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 05:07:21.45 ID:83E6f5YA
>>72
つか段差にわ突っ込まんしょ?
なんつーかチャリ愛ないね
MTBやBMXじゃあるまいし段差はなるべくよけるだろ
それを突っ込むとかwそれが間違いだよ!
てめーわ折りチャリに乗る資格ねーよ!!

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 06:56:16.70 ID:f8blxTG/
段差はバニーホップ。
したつもりでいるが後輪は浮いてない。

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 13:17:34.77 ID:VH5ROVQk
>>74
歩道走ってたら段差不可避だろwww

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 14:29:03.94 ID:TOKhiowp
突っ込むとか言っちゃってるからだ
おれはやさしくやさし〜くクリアする

この差だよ!
通勤快速特急でもしてるのか?

78 :36:2016/02/10(水) 20:37:17.04 ID:3Yxa+TTz
>>70
サンクス
ちょうど型落ちヴァイブが三万ちょいで出てたからポチったわ
あんまり負荷は掛けないように乗るようにするよ

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 21:20:31.11 ID:ef9nyc/H
>>78
やったなwそれよおれの言ってたの
ルートだったら頑張っても一万は高いからな良かったじゃんw
おれがひと月前には無かったか気づかなかったかでルート買ったけどな
あとそこから小物が意外といるからな
とりあえず鍵がいる
おれ無いままチャリ来て焦って無いまま100均まで行ってソッコー買って駐輪場走ったから用意しといたらいいよ
あとライトもいる
ポリに注意されないよう無ければ暗いけど100均のでいいよ
おれあとリュック引っ張り出したり尼でボトルケージも買うた
調整が不十分だったりだから六角と14のメガネ、プラスドライバーあればほぼ自分で出来る
おれは分からなかったからコンビレンチ結構買ってまったが14があればいい百均のでもいい

まじ良かったなw納車楽しみやな

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 21:26:20.77 ID:ef9nyc/H
あ、おれは買ったまんまのタイヤやけどぽっちゃりさんはぶっといタイヤにかえて空気多め入れとくとええらしーぞ!
シュワルベだったかのビッグアップルがええんやて
本体の衝撃とかも多少軽減されるんちゃう
ホイール交換必用とかはよく分からない
おれもわかばチャリダなので

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 02:35:14.05 ID:7+ZmJI94
盛り上がってるとこ申し訳ないがダホンはダホンスレでお願いしますよ

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 02:55:28.56 ID:BeDYdWgm
ここで無難な小径車なんぞ語られてもなあ

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 11:33:31.66 ID:KHjox98G
中途半端が一番質が悪い

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 12:33:34.16 ID:AYEyaCw7
ハゲの長髪みたいなのな

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 12:35:40.75 ID:zAhS3A0a
禿げ始めたら絶対に前剃りするわとか言ってる人いるけど絶対にヤラないよ

86 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 12:59:33.31 ID:uyJOOVVp
ちょっとハゲ友いるんで無視できんな長く語るぜ!
前剃り?それ何
つかはげ初めは髪型でフォローするのが必死なのよ
純一なんかわ分け目の七三が八二とかなっていったからな
それとキープだな
宮迫ヘヤーはスーパーハードでガッチガチだろ

そして天気の良いにちようびの朝それわ起こる
ああ、ヘアが決まらん
そして勇者はバリカンを手にするのであった
月曜日わボウズ出勤、注目的でみんなの視線痛いぜ
そうさ!!おれわ自由さ!
頭皮にあたる風はまだちょっと寒いけど、こころはなんて晴れやかなんだろお
ハゲがなんだ!ボウズにしたらいいじゃないか
さあ、外にでて遊ぼおよ

おもいっきりいきよう!! アートネィチャー

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 13:05:21.05 ID:d7A7wAlL
ドッペルブランドで電気バリカン出せばいいのに

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 16:07:25.82 ID:uwPiHVrA
まったく、はげてるスターが多いのになに言ってんだかなあw
ヴィン ジェイソン ブルース
みんな輝いてるぜ!
はげに嫉妬してるんかよ?

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 16:29:55.63 ID:zPHIb06i
スターがハゲてるだけだろ
ハゲがスターになったんじゃないぞ

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 16:35:01.41 ID:/iDMw9lq
ウィリスは徐々にはげあがったけど2人ははげて人気でたんだよな
時代がやっとはげに追いついたな

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 16:38:58.84 ID:zPHIb06i
坊主だろハゲが!

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 16:53:57.35 ID:gj0IptJB
電マも忘れずにね!

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 17:19:07.20 ID:QeaIm/n2
相変わらずハゲしいな
ま、ハゲたとこで冬寒いだけで困らないからな
むしろ清々しい

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 20:07:25.03 ID:KHjox98G
なんでこんなにハゲが増毛してんの

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 08:09:29.694020 ID:Yk4GtTNU
ドッペラーはハゲメガネのパソオタで実は既婚で男と二股状態てのも多いよな

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 09:07:09.151575 ID:c5BKg+9K
また髪の話してる…


>>79
ライトはおまわりさんに注意されないよう点けるんやのうて、車に轢かれないように点けるんやで

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 09:27:04.40 ID:j79NaIlP
ハゲのくせに

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 12:06:40.59 ID:UK2v5BHD
もうハゲはデメリットでわないよ
むしろさらしていこうよ
昨日までの自分にサヨナラ

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 12:59:36.78 ID:j79NaIlP
こんにちはハゲ

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 13:14:42.29 ID:sWdSmC4j
し、CD値が下がるから!

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 13:32:06.15 ID:HPIWJz3u
すだれやヅラを外すタイミングとしては春がいいよね
花見の余興にカミングアウトしてみなよ
きっと人気者さ
さあ春にむけてイメトレだよ!
さなぎから蝶になるときさ!!

おもいっきりハゲよう リーブ21

102 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 19:59:33.63 ID:8O7gAqry
荒らしたいだけだろ

103 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 20:14:35.61 ID:XQFshQ9+
ちがうよっ!
ぼくは薄毛の人に自信をもってもらいたいだけ
そして胸をはって生きてけばいいじゃないか!

そうだろう

104 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 21:14:12.78 ID:ryqf2ec5
ID変えてまでご苦労さん

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 23:07:35.52 ID:Yk4GtTNU
>>104
それ「自分はID変えて自演してます」て告白してるようなもんだぞ

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 05:32:40.39 ID:et8gc0SF
>>104
自演に飽きたらIDとかw
ハゲはこれだからw

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 06:21:08.62 ID:5SNK2YTh
ドッペンギャンガー

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 08:53:30.84 ID:3P29Y2mr
     ___
   /彡⌒ミ|
   ||. (´・ω・|  自分がやってるからってみんなもやってると思うなよ!
   ||oと.  U|
   || |(__)J|
   ||/彡 ̄ ガチャ

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 10:18:14.30 ID:nEskGofk
毛根が仕事せずやがて垢となり体外排出
本体も仕事せずやがてドッペラーとなり社会から排出

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 10:43:30.38 ID:8gh0Szn0
社会悪だからねぇ
噴水のある公園にホモが集まるとか、生活補助と選挙運動、ツイッターで低俗な趣味をひけらかすとか。

・・・はい俺です、ヅラエースも使ってます(他に知らん)

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 14:41:16.83 ID:go4nJog7
え…ホモ?(困惑

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 19:28:57.13 ID:jS5/E24s
バイクコンテスト面白そうだから出そうと思ったけど
商品が全然欲しくないんで辞めた

好きなの1台だったら良いのにね


みんなはチャリコレ登録してるの?

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 21:10:22.25 ID:FDAAX+pL
2016年2月21日に秋葉原で「くそみそテクニック」が公式イベントを緊急開催! http://www.akiba-plus.com/?p=38340

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 21:24:45.82 ID:wT6TnxVD
まあホモなら年とらないし頭は年中お花畑だからな
仮にハゲでも店のひょうきん担当で食っていけるし幸せじゃね

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 21:39:16.56 ID:U49PHrjc
ハゲがドッペルギャンガー乗ってた

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 22:00:07.06 ID:FPNTIS3J
うむ、ハゲにドッペルわ似合うな

117 :公園で702に乗ってます:2016/02/13(土) 22:19:36.49 ID:8gh0Szn0
単なるハゲではダメだ。俺みたいなカッコいいハゲも居るし今はウィッグも簡単に手に入るからね
ビールとPCオタ、ファッションセンス皆無、自己顕示欲が強く、ゴミ部屋住人であること
皆を率いるという勘違いで奇をてらう、自称アウトドアやアニメロリコン、パチンカスなら尚良し

以上が真のドッペラーとしての資質である

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 22:36:01.85 ID:szkkCWe8
清潔感があって細マッチョのドッペラーは
オサレだからコレに乗ってますって感じで、ミーハーに見えるよね

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 23:39:20.95 ID:NsA/N9gG
まあドッペル買うくらいならいいブランドの安く買うか!!
これが賢いな
ドッペルはもともとこの値段やし定価底値な商品
なら良い物のプライスダウン品が買い得
品質は折り紙付きさ

安く買うなら来月頭くらいまでかな
単車もだけど暖かくなると相場上がるしな
てか在庫はけちゃうよね

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 00:05:53.09 ID:ZxDLNTsD
ハゲがドッペル改造してた

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 00:13:02.36 ID:l+snlz2O
バイクとかハゲとかで延々かたるアホが住み着いちまったな

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 00:24:28.67 ID:179PbxRa
え?アホやないドッペラーなんているのか?
わやな事やるのがドッペラーだろ!

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 00:35:47.01 ID:ZxDLNTsD
ドッペラーは雨でも走る

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 01:19:51.23 ID:+U08aOVR
靴が濡れるのが抵抗あるんだよな
ブーツカバーとレインシューズどっち使う?

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 02:13:47.00 ID:5WC9D6Yv
はだし

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 07:20:38.11 ID:VDCj1/oN
俺たちゃ裸足がユニフォーム

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 09:34:45.38 ID:3vm7hFWu
>>121
最近暖かいからな

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:11:22.83 ID:0IJC6SF5
ホモネタ、ハゲネタとかばかりで知性のなさしか感じない
さすが2ch荒らしてるだけの事はあるwww

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:11:31.69 ID:VGRbPMu/
三寒四温

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:25:02.80 ID:orC5MGyc
ドッペルスレを荒らしてる奴はハゲとかホモって事か・・・納得


実際街中でドッペル乗ってる奴はリア充系オシャレ系で楽しそうな奴が多いから
ハゲやホモはそういうリア充やイケてる人種を見て悔しいのだろうなw

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:34:49.07 ID:QcTgLahZ
ドッペラーがリア充って、ホームレスが豪邸に住んでると言ってるのと同じだ

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:35:23.60 ID:a5gl6Bbm
天気、はげてきた!

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:46:05.20 ID:NjWoWjsJ
>>130
ドッペルでリア充、オシャレ?
貧乏臭くて泣けたww

おまえかわうそなやつやなw

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:59:52.46 ID:eQHx2sQ6
複数のスレで共通する臭いの書き込みをする奴がいるよね
うち一人は毎回IDを切り替える病、全部バラバラでかえって不自然

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 12:06:19.05 ID:QcTgLahZ
>>134
マジレスすると、お前が異端なだけ。
はよ気付け。

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 12:30:35.76 ID:QSGd/8xB
ID言うやつなんなん?
外でスポット変わりゃIDも変わるし、ここチャリ乗りのスレなんだぜ
家でいつもじーっとしてんの?
キモいんだけどw
あ!自分がやっちゃってんだねw

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 12:48:44.83 ID:vFxKSTzW
ドッペルギャンガー乗ってたらチィコ貰った

138 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 13:05:15.48 ID:Pwr3/3fA
そんな、アホだなんて…

よせよ、照れるだろ…(///

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 14:52:59.28 ID:0IJC6SF5
実際にはドッペル複数台所持してそれぞれ10万以上かかってるドッペラーは多いからなぁ
なけなしの金で買ったロード自慢とかよりよっぽど自転車に投資できてるってのが現実

140 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 16:07:58.96 ID:1tH1Tvw5
ドッペルてまずはちゃんとしたとこの持っててサブチャリとして遊びで軽いノリでポチったって感じだろ?
なのでそれほどに熱くなるチャリでもないだろう?

だよな?

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 16:15:05.21 ID:X+yfwl36
えっ!俺全力メインマシンだけど
今まで買ってきた自転車の中で一番高いww

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 17:09:29.37 ID:UXEa4KVX
>>133
くやしいのぅ

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 17:10:05.53 ID:HlQt7537
まぁ、昼食中にワイヤーロックごと盗難に遭う事を考えると、名の売れた高級車はコスパ悪過ぎだわな 
通勤メインだと、足回りとコンポ変えればそこそこ走る様に成るから、ドッペも捨てがたい 
極太ロックを切ってまでドッペが盗まれる様になったら、他の通勤手段考えるわ

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 17:39:33.72 ID:LElrawNm
>>142
それほどくやしがらんでええがな

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 17:47:57.85 ID:jajISZ38
見下されてこそドッペルは真髄を発揮する

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 17:51:10.82 ID:YGTIKecj
人気ブランドや上位コンポ至上主義みたいな風潮の中で
ドッペラーは異端児になっちゃうからな
これで速い人は、身に覚えがないところで、
誰かを傷つけてるかもしれない事を肝に銘じておくといい

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 19:10:13.80 ID:w+G8tc7E
>>146
ヒューwかっけえなオイww

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 19:49:34.58 ID:yElkKxAC
リアハブ修理する時間が欲しい…

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 19:50:49.10 ID:usex9cNa
ドッペルギャンガーは子供頃から憧れの自転車
いまだに手が出せない

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 21:19:09.37 ID:7Lnt2gXW
>>136
全部IDが違うってことは、常に一箇所に止まらず書き込みしてんのかよそいつはwしかも深夜でも

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 23:09:05.97 ID:zJU+9ZCl
>>136
スレを毎回同じような煽りで加速させてる奴のがなんなん?だよw
単細胞にも程があるだろ

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 00:09:22.22 ID:fE7Lrj9v
あれで別人のふりが通用してると思ってる頭の悪さが信じがたいわな

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 00:17:49.10 ID:V+VkZZW4
きみといっしょじゃねw

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 00:21:56.99 ID:fE7Lrj9v
ああ、ご本人か

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 00:45:31.83 ID:0Vf1phI3
バレてないと思ってるのは本人だけw
仮に別人だとしても他人と同じネタしか書けないのは低脳の極みw
どちらにしろ頭悪そうだなぁ

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 01:33:14.75 ID:gy/20sIx
まず低脳なんて書いてる自分の頭疑った方がいいね

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 01:54:20.64 ID:fE7Lrj9v
ホラ、また別IDにしかならないwww

158 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 01:55:56.10 ID:iMQIhpez
>>157
どうせハゲてんだろ

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 01:56:15.89 ID:t5B004Ab
いや本当にヤバイくらいに低脳だな、毎回ID切り替え君は

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 02:07:57.43 ID:fE7Lrj9v
しかも見事につり出されてるし、ここは我慢して無視しておけばいいものを

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 02:14:21.05 ID:kRtq7J1Y
マジで一人と思ってるの?
やけに嬉しそうだけど…ほんとの低能ちゃんなのかなw

162 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 02:17:06.63 ID:fE7Lrj9v
当然だろ、普通2回以上同じIDが必ずあるのに、毎回ID違いなんてありえない

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 02:19:23.72 ID:t5B004Ab
>>161で前と同じIDにすればいいのに、それができないド低脳さん

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 02:53:47.09 ID:ZdHeyzo4
>>163
ハゲデブキモ

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 03:11:35.36 ID:fE7Lrj9v
ここは毎回別IDくんが、自ら同一人物だと証明してくれるスレです

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 03:49:47.06 ID:tHUFOzt3
>>165
だまれハゲ

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 04:08:57.49 ID:t5B004Ab
自分の言葉に自信が持てない
だから他の多数が自分と同意見であるかのように自演する
まあ間違いなく友達はいないね

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 04:18:19.18 ID:tHUFOzt3
>>167
うるせぇハゲデブ

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 04:36:59.85 ID:k01H9S9N
効いてる効いてるw

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 04:52:35.77 ID:tHUFOzt3
>>169
ID変えたヘタレ

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 07:06:17.32 ID:qSl/L2aB
月曜日だと言うのに荒らしクンが見事に釣り出されて一晩中ハゲハゲ喚いてたんですね

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 07:44:07.11 ID:q7MnEpZN
>>171
ID変えたんですか

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 07:53:17.16 ID:ots+pDey
ドッペラーのおまいら、バレンタインチョコいくつ貰った?
俺、生命保険のおばはんから1個。

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 07:56:27.10 ID:0Vf1phI3
残念クンはそろそろ撤退したほうがいいんじゃないかな?
簡単に逃げ道塞がれて簡単に正体バレちゃうようなレベルの自分の知能を自覚したほうがいいんじゃない?
君がさんざん馬鹿にしてるドッペラー相手でもこのザマなんだからさw

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 08:13:11.63 ID:t5B004Ab
「仲間」が集まるようなスレは荒らさずにはいられない、何故なら彼には共感できる友達がいないから

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 08:21:44.81 ID:fE7Lrj9v
指摘されて、今更続けて同じIDになったと思ったら、今度は別人の書き込みに対し、ID変えたとか言い出したぞ
さて、再びID:tHUFOzt3で書き込めるのかな?

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 08:23:33.28 ID:EbvBCfCi
>>173
23個

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 11:03:38.26 ID:K8QnRjci
>>158
>>164
>>166
>>168
>>170
>>172

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 13:18:22.21 ID:55r8G7o2
ハゲが捗っとるなw
しかし低脳はいかんぞ
なんども使って恥ずかしい
バカの宣伝してんのかww
漢字くらいまともに書けんのかハゲはw

180 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 13:24:39.97 ID:ntluSYIN
つか単発よゆーじゃね?
コンビニ→ファミレス→満喫
らくしょーですわw

181 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 13:33:59.29 ID:wR2XJeVt
ドッペル卒業しました。
2台買ってコスパ悪すぎって事に気が付いた。1台目で気が付けば・・・

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 15:07:28.66 ID:qSl/L2aB
>>181
スレも卒業しろよ

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 15:16:25.03 ID:wR2XJeVt
>>182

ハイ卒業します。ドッペルありがとう

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 15:17:49.11 ID:PPQZSiBy
なにがしたいんだ
http://www.bibilab.jp/product/tm1_29/

185 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 21:18:44.22 ID:fE7Lrj9v
>>180
携帯やスマホの4GとかLTEの回線使わず、わざわざフリーのWi-Fiを探して、書き込みごとに毎回移動する、しかも夜中、という行動は異常
つうか絶対学校行ったり仕事してたらできないよね、よほどの暇人じゃない限り

186 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 21:55:08.36 ID:AxHGBvFf
はぁい オッパッピ〜☆

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 22:43:32.76 ID:ots+pDey
>>177
いや異性から貰った数でだよ?同性はノーカウントで。

下帯姿の男衆が袋奪い合う 岩手の奇祭「蘇民祭」産経新聞 2016.2.15
http://www.sankei.com/photo/story/news/160215/sty1602150007-n1.html

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 01:44:11.25 ID:qXn9DIJH
>>181
>ドッペル卒業しました。
>2台買ってコスパ悪すぎって事に気が付いた。1台目で気が付けば・・・


どうコスパ悪いの?
教えて

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 02:22:32.29 ID:/Og/PNxE
結局、改造のためにパーツを買い足すことになるからじゃね?

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 09:26:18.71 ID:fR5/WIxX
さっさと乗り捨てる人にはコスパ悪くないけえどね
同じフレームで3〜4年以上持たそうとすると新たなパーツ代が本体価格を遥かに超えてるけど
それだとまともなフレームのほうが良かったとなる

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 09:45:38.33 ID:crigHfqv
>>188
まぁ>>189の言っている事でほぼあってます。
441とD40乗ってたんだけどD40に関しては乗り始めて他のロードとの違いに違和感を感じ始める。
コンポの残念さに気が付きフルSORAに変更それに伴いホイールの変更も余儀なくされるこの時点で気が付く。
もっとまともなロード買っとけばよかったと。
まぁおかげで工具もそろえて分解組立調整まで出来るようになっちゃった。
結局2台は手放し別メーカーの1年落ちの新車ロードを約100kで購入コンポは105だしホークもカーボン、フレームサイズもぴったり。
後に購入したロードを見て思ったこう言うのをコスパが良いって言うんだなと。
細かい事言ったらもっとあるけどねw

192 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 09:51:52.50 ID:/a1gTcFi
フレームの良さとやらと交換すべき部品のコストは関係ないやん
更に言えば、本体価格とランニングコストの比率でコスパ判断もおかしい
それなら本体価格が高ければ高いほど、コスパがいい事になる

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 09:54:28.23 ID:crigHfqv
100kで105だよ

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:01:02.96 ID:/a1gTcFi
でも型落ちだろ?

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:13:38.22 ID:crigHfqv
>>193
え?そこ?
まぁD40買おうと思ってる人は考えた方がいいよ決して安くない。

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:13:45.83 ID:fR5/WIxX
191みたいな勘違い野郎は痛いな
コスパの意味を勘違いしてる
安物でどれだけ持つかという話で安物で乗り心地に不満だからカネがかかるんだとか馬鹿でしか無い

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:14:44.56 ID:crigHfqv
すまん>>193じゃなくて>>194

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:17:15.92 ID:Ncj8tySA
なんで5万円の自転車を買って10万円オーバーと同じ性能なんだと勘違いしてしまったんだろうとしかねw
それなら高い自転車が存在してる意味が無い

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:22:08.49 ID:rG/GKS1e
こういう0.1秒でも早く!みたいな志向でドッペルを買ったんだとしたらただの池沼だからな
5万円で4年ほどそこそこ乗れたらそれが最高にコスパ高いという

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:25:03.61 ID:crigHfqv
そんなに調べずに買っちゃったんだよね。
そしたら同じくらいの金額でもっとまともなの買えるじゃんって後から知った。

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:26:15.30 ID:rZLcoWuf
ドッペルはそこらの無名中華と違ってまともな最低限まともなBBも使ってるし、3年で少し型を感じた頃に捨てれば自転車ごときに使う金を最小限に抑えられるから素晴らしいよ

202 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:30:47.67 ID:gXNYRDpb
駆動系部分にシマノかSRAMを使っとけばフレームが竹でもとりあえず走るわけで
それだけではドッペルを選ぶ理由にはならんよ

安く上げるんならアニキのいうように国産ママチャリを買ったほうが安全で走りも軽い

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:31:11.03 ID:rZLcoWuf
ドッペルは折りたたみとか一部酷いフレーム形状のが評判を貶めすぎ
ダイヤモンドフレームのは薄いフレームの高級自転車なんかとは比べ物にならない丈夫さを持ってる
一般人に必要な性能はそちらなんだよね

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:32:10.65 ID:/a1gTcFi
ドッペルと同価格帯で、もっとまともな自転車って具体的に例えば?

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:33:59.50 ID:gXNYRDpb
何度目だw
それもう「安物買いの銭失い」て結論が出てるから詰みだよ
メーカーの対応すらないし・・・あメーカーですらなかったか

206 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:34:42.19 ID:658lginv
>>204
こういう奴らって必ず高い自転車は素晴らしい!しか言わずに
ドッペルと同価格帯しか選ばない人間に取っての同価格同系統自転車を出してこないから困るんだよな・・・

207 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:34:54.61 ID:/a1gTcFi
>>202
平均的なドッペルより国産ママチャリの方が高価だし、走りも重い
あの重さ、あのギア比で何故速く走れると思うのやら?

208 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:36:59.17 ID:658lginv
高い自転車は素晴らしい!

で、そのフレームは疲労無視して値段分だけ掛け算して走行距離稼げるのかと
高いのを買っても同じサイクルで更に高いのを買い換えるだけ

住む世界が違うから帰ってどうぞw

209 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:38:21.79 ID:658lginv
疲労(フレームの疲労)

210 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:42:57.83 ID:gXNYRDpb
枯れ木もスレの賑わい
これを利用したドッペルはすごいとは思う
ノーサポートも致し方なし

211 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:43:01.78 ID:URjuZIVY
10万ロードを求めてるのにドッペルを買ってしまったってことだね。

俺は逆で、安物はダメだと言う言葉を信じて20万クラスのを買ったけど、街乗りには不適と気づいて安物ロード(ドッペルではない)を買い足した。
多少手を入れて総額6万くらいだけど、自分の用途にはこれで十分だったわ。
比べれば差はあるけど、3倍の価格差程の価値はないと感じる。
少なくともエンジンの性能差を覆す程ではない。

212 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:43:27.13 ID:crigHfqv
わぁ〜なんかごめんね。
じゃ〜ドッペルそ卒業なんでさようなら〜

213 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:44:42.04 ID:1S5JnVCz
自転車に3万円は払わない
峠越えとかするから変速は前後必要
輪行もする

当然家にあるママチャリとは別枠

214 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:46:56.85 ID:1S5JnVCz
>>212
さよなら、自転車の性能が足りない、もっともっと1gでも軽いものでスポーツしたいんだみたいな発想に凝り固まってると、常識が見えなくなるからな

215 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:49:06.59 ID:crigHfqv
すまん。
卒業と思ったけどドッペルHP見てたら小っちゃいの欲しくなっちゃった。

216 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:50:42.07 ID:HWxG5Vgp
自転車の最高峰がロードで、スピード特化が自転車の全てだみたいなのは多いが
ドッペルスレにまで迷い込んで奴wwwwwww

217 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:52:05.23 ID:kxdR11V7
>>215
金に糸目をつけずにいい物を乗りたいってさっきまでの口調ならダホン買えよ
お前みたいな二枚舌はどうしようもない

218 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:54:37.09 ID:crigHfqv
>>217
金に糸目をつけずにとは言ってないけどむしろその逆

219 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:56:05.05 ID:kxdR11V7
2台乗って何を学習したの?小径なら良いコンポ使ってて交換必要なしになると思った?
ちょっと言ってる意味が全く分からんのだが・・・

220 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 11:01:02.13 ID:d7YfikyV
ロードは◯◯なんだー
小径は◯◯でいいんだー

お前の中にしか存在しない謎の境界線が他人には理解できない

221 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 11:01:25.89 ID:crigHfqv
>>219
だな!あぶないあぶない
>>217
ありがとダホンにするよ

そんあじゃ卒業って事でさようなら〜

222 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 11:05:16.65 ID:CRN7vQLE
いつも通り、絶対に同価格帯でのドッペル以外の選択肢は出てこない
だからドッペルに意味がある
という完璧な流れだねぇ

223 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 11:27:31.91 ID:g0AQBTeZ
定価5万クラスと30万クラスを持ってるが、5万クラスに不満は感じたこと無いな
値段相応かつ気軽に扱いやすい分、5万クラスの方が使用頻度高くなってるわ
D40にアルテ入れてる人とか遊びとして拘ってんなーって思うし
こいつは安いドッペルを叩きたいだけ、叩いて悦ってるだけって感じがするわ

224 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 12:24:59.01 ID:RFB+yf20
>>202
バンブーフレームの自転車って高いんじゃ(そこじゃない

>>221
達者でな
もうこんな底辺スレに迷い込むんじゃないぞ

225 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 12:30:29.19 ID:9BPKZftn
性能で自転車の価値を求めるならドッペルには手を出さない事だ
チョイ乗りだったり、自分で直したり、パーツ盛ったり、同じ趣味の同志と遊んだり
ドッペルってのはそういうもんだ

226 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 12:30:58.01 ID:Tf6EGkTR
本人かなw
底辺ではなく自転車にそんな金をかけるのが異常だと気付かないと

227 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 12:56:56.94 ID:gXNYRDpb
ドッペルが選択肢の初心者でも最低限BAA検査に合格してる軽快車に乗っとけ
交通費と相殺すれば自転車ほど安いもんは無い

長く乗れるクロモリで輪行しやすいクイックリリースのがお勧め
小径折りたたみなら定番のBD-1かdahonだね

228 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 12:59:15.78 ID:6N+mvOp3
趣味のものにコスパとか求めるのが間違いなんだよ
楽しみに必要な金額なんて人それぞれだし、楽しみの為に納得して投資するのは普通の事だな
納得出来ないなら選択が間違ってるか楽しめないものに投資してるって事なので、ドッペルなんか選ぶのがそもそもの間違いなんだよな
普通に走るロードのほうが高いだの安いだのと値段ばかり言う人間とは楽しみかたが違うので相容れないのは当然

229 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 12:59:46.18 ID:9BPKZftn
だからノンケはホイホイ手を出すなって普段からイッてるのにな

230 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 13:06:10.65 ID:Tf6EGkTR
それな、誰ひとりとしてドッペルを買っていけという人はいない
買って楽しんでこのスレに居るだけだ

231 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 13:20:44.69 ID:af+DgFKs
金出せるならダホンがええに決まっとる
ドッペルは実験用に買うのだ

232 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 13:55:22.41 ID:0XgQ/Bvr
>>191
上をみたらそれもコスパ悪いけどなw

233 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 13:59:19.23 ID:0XgQ/Bvr
>>202
走りが軽いわけねーだろw
街乗り用に国産シティサイクル買って、あまりの鈍亀に2ヶ月でドッペルに買い換えたわ。
高価なシティサイクルは電動アシスト以外買う価値ないわ

234 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 13:59:41.92 ID:ydjwiMlt
ダホンではメジャーすぎて面白くないんだよな

235 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 14:01:04.22 ID:0XgQ/Bvr
>>204
D40買うよりアートサイクルのほうが品質も性能も上だわな
D40のほうが遥かにカッコイイと思うけど

236 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 14:01:51.63 ID:Cs18b6rO
>>234
そんなあなたにターン

237 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 14:04:11.76 ID:0XgQ/Bvr
>>227
BD-1とか自己満でしかねーよ

238 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 14:08:19.61 ID:n+QEnp53
だよねw
フレーム破断のリスクが高まるがそれもイイw
それにダホンガールよりターンガールの方が肉付き良くって若干エロいからな

239 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 14:40:12.46 ID:31siR87y
https://pbs.twimg.com/media/CbT9qzmUcAI8cH1.jpg:orig

240 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 14:41:04.27 ID:scaTmvLa
>>191
まともな初めからまともなロードに乗ってたら
そういうギャンガー力が身についてないわけで。
そういうのいらないってのなら初めからショップに丸投げするべき。
いつかわかる時がきますよ。
ドッペラーでよかったって。

241 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 14:55:46.49 ID:6BTtF0X9
>>239
ビーズが乗ってもらいたいドッペラー

現実>90kgオーバーのおっさん

242 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 15:47:09.50 ID:PXApoQPM
65キロ以上は乗らないで歩いて運動してくださいお願いします
ギリギリで70キロまでです危険ですよ

243 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 16:20:11.93 ID:GD+F1fmX
そおだな
ポニーに百貫でぶが乗ってはいかんな
ドッペルのひ弱なフレームはポッキーだからな
値段以下の粗悪品だよ
ダホンなら百キロも受け止める
ビックマックやつけあわせポテトででぶった尻を受けとめ続けてる実績があるからな
でぶこそダホンで安定するのが良いぞ

244 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 17:25:38.74 ID:RFB+yf20
>>233
嫁のマークローザ乗ると軽いなぁと思うわw

245 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 18:05:05.69 ID:MjkY21Nw
ギア比が軽いだけだろw

246 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 18:11:18.44 ID:u5V5w8US
ID切り替え病は相変わらずだなあ、言ってることが同じだし

247 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 18:43:34.66 ID:5Se6wrIN
何回喋ろうとドッペルを褒める材料がないんだが?

248 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 18:46:27.37 ID:WxUcWdUG
まぁ、改造する時に自分が何を求めているかを考えないと、結局買い替える大失敗をするわな 
買い替える資金があったなら、もっと上のクラスの部品にすれば不満だって出なかったろうに・・・ 
資本の注入が中途半端だから、劇的な変化が感じられず、追い金してまた部品交換や諦めて買い替えへ走る 
コーディネイトを思案する時に時間を掛けない(これが楽しいのに)で、衝動的に改造に走ると失敗するわな 
この手の失敗はドッペルのせいではなく、個人の性で他方面でも同じ様な事を経験していると思う

249 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 18:47:50.38 ID:0NnWWNr0
IDにこだわるて中学生?
スルーも出来ないのか…あきれる

250 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 18:58:23.50 ID:rBSQMq+e
世の中には軽トラを改造して峠でドリフトしてる人もいるしな
ここはそれこそ2000kmで廃棄するような折り畳み小径から、それなりな見た目のD40まで
幅がありすぎて住民も丸で一枚岩じゃないし難しいぜ

251 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 19:09:15.28 ID:aWkH4Dn/
>>241
彼女をドッペルに乗せたいと思うか?
つまりそういう事だ

252 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 19:10:35.54 ID:0XgQ/Bvr
>>239
こんな靴で乗らねーだろ

253 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 19:17:59.06 ID:4MyTbt4q
>>239
この折りたたみペダルはかなり短期間でばらばらになる
注意書きにペダルの内側だけを踏めとかとんでもない事になってるw

254 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 20:11:26.73 ID:clolui9l
>>239
なんでこうコリア顔の化粧させるんだろ
気持ちわりぃ

255 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 20:25:15.63 ID:6xUe0F6y
>>248
>>まぁ、
まで読んだ

256 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 23:37:18.60 ID:URjuZIVY
>>248
コスパ重視ならって頭に入れないと。
真のドッペラーはコスパ度外視=失敗ではないわけだし。

そもそもコスパって相対的なもんだし、ある程度目的を明確にしてターゲットになるスペックを定めないとコスパも糞もないね。

257 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 23:39:43.30 ID:zNMWQ502
改造w
そのまま乗らなきゃコスパもくそもないだろうに
3万から少しでも追加費用出したら自転車に掛ける値段を超えてるわ

258 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 23:51:28.27 ID:u5V5w8US
むしろ安物改造で良いパーツを使ってしまうのがステータス、それが酔狂というもの

259 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 23:53:04.89 ID:+y1vnye6
ダメフレにパーツ代かけるなんて馬鹿げてる
やっぱメーカー品が良いわ

260 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 23:54:09.59 ID:+y1vnye6
メーカー品の安いのにパーツ代かけるなら分かるけどねえ

261 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 00:33:53.42 ID:Mp8jIEAc
安定のクソスレ

262 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 06:05:14.13 ID:b0bI0Xud
ここのは重大事故を起してしかもリコールなしだからね
酷過ぎる 
擁護してるのもどうせ工作員でしょ
通販メインの会社で悪評立ったら終わりだよ

263 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 07:26:38.91 ID:2fBSJNJH
>>262
そうでもなさそうだけどね

264 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 07:48:58.40 ID:yFQOk019
特定の自転車ブランドのファンは、その程度じゃ離れないからね
ビアンキ(と言っても設計から製造からビアンキじゃない)のクロスバイクのサスの事故が報道されても、全く人気が衰えてないし

265 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 08:22:55.63 ID:NyllHs5w
コスパコスパと喚いてる奴は趣味の何たるかを理解してないんだから家でテレビでも見てろよって話だな

266 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 08:26:32.24 ID:4XBcn4WP
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00UT6B7PM/

バックパックどうなの?
他に適当なのないから買おうと思ってんだけど。

267 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 08:35:15.14 ID:2fBSJNJH
>>266
それいいと思うよ
俺も買おうと思ってる

268 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 09:24:56.53 ID:4XBcn4WP
>>267
thx、ポチってみる
2Lだからサドルバッグの補完くらいだね、トレランやってる人はそっちにも使えそうか。

269 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 09:27:19.93 ID:Q3txN56s
安定のクソスレ

270 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 12:02:24.53 ID:hhNuaJSp
ドッペラー兄貴達の功罪でドッペルは過大評価されすぎている
所詮はホムセンチャリレベルなのにさ

271 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 14:32:58.04 ID:1Uwio/U8
まじダフォンにしといて良かったわ
このチャリは危険すぎる
フレームとか乗ってる奴らとかマジでおかしいから

272 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 14:34:17.82 ID:4XBcn4WP
結局、
>>266
http://www.amazon.co.jp/dp/B00Z9AMX92/
の二本立てで買ってしまった。
ドイター30Lと12L、2Lの三つになった。

273 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 15:19:39.08 ID:SfJzxUnP
>>264
ビアンキーは大手だから
三菱自動車のようなもん
でも雑魚が重大事故を起こしたら誰も買わん
その後の対応もクソだしな

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 18:26:30.80 ID:w7JK4Doj
どうでもいいが、ビアンキの事故は当時日本版ビアンキを企画してたアキボウのせいだぞ、本国ビアンキにはないライセンスモデルで折れたサスも台湾からの自前調達だから。
アキボウは今ダホン(インターナショナルじゃなくて日本モデルのほう)で同じ事やってるからね。

275 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 18:55:40.54 ID:4cwkJPex
>>266
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B009Z93I06/

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 19:03:10.62 ID:lP3KgJiT
そだね。ビアンキの名義貸しだったとすぐ結論でてる。折れた製造部分には実質無関係だった。
でもどんな一流メーカーの直営工場トップ品質でも折れるときは折れるよ。
エアバッグの大規模リコールになることもあるし、隕石が頭に当たって死ぬこともある。
スレに写真もちょくちょく載ってたし、わかってるのに販売したかどうかとその後の対応が問題だね。
折れた70xは一番頑丈そうな印象で売られてた。

そういやちょうど2年前の内部告発ってどうなったの?

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 21:03:10.21 ID:RijUVEqF
>>273
何故三菱自動車?
つーか日本じゃ全然売れてないぞ
頼みの綱の軽自動車もエンジン糞過ぎて大不評につき売れてないし、多少売れ照るのはOEMの日産だし。

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 21:25:29.95 ID:/7dBjQ+j
まぁ、サス付き、小径、折り畳みの三本の矢を避ければ、ドッペルでも長持ちするよ 
可動部が増えるほど、部品点数が増えるほど、故障のリスクが高くなるのが機械

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 21:40:48.56 ID:NmrCvRUE
>>278
サスと折り畳みはわかるが小径?
小径車って可動部増えるの?

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 22:11:17.52 ID:eQDBXwF3
小径は奇抜なフレーム形状のが多いからに決まってんだろ

281 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 22:13:41.02 ID:gq2lJrVz
オーソドックスなダイヤモンドフレームタイプならフレーム自体は壊れようがないからな
ドッペルのは高い自転車と違ってアルミの厚みも十分あるし

282 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 22:17:03.22 ID:+GWCoqx3
つか俺目線で考えて悪いけど大半は折りたたみで安いからこれにしてる人多いと思うんだが
まったく俺目線で悪いけど
なので折りたたみと小径は避けては通れぬ二本の矢で残り一本折るのはたやすいだろう

283 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 22:21:16.92 ID:4ZTxhhC1
折り畳みは輪行袋入れて移動するだけに使うわけじゃないしな
車載したり玄関の片隅に置いたり使い道は結構ある

284 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 22:39:02.92 ID:RdxqZRF2
ドッペルの中でも部品点数の少ないシングルスピードを選んだ俺は勝ち組

285 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 22:49:45.96 ID:/Vy/R75t
>>283
まったくあんたの言う通りだわ
おれ輪行などしないし、これからも多分ない
けど玄関に保管するためと今後車載して使う可能性があるから折りたたみにしたんよ
それなければ安いママチャリでもよかったし

286 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:17:30.23 ID:imw6DqWO
ちょっと畳んで車に積んで行った先でサッと下ろして散策する
それが出来るのは折り畳みならではだよ

287 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:23:26.19 ID:/k9Lf4lP
>>279
回転部の寿命が短いです

288 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:28:45.79 ID:imw6DqWO
>>287
毎日使う事が前提ならな
小径は元々お遊びで生まれたもの
耐久性だとかコスパだとかそんな目的じゃなく道楽だから
大径とは違った遊び心が無いと理解できないと思うよ

289 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:57:19.53 ID:TPBRnF9G
自分詳しくはないですが回転部分というのは交換出来るのではないですか
なので重要なのは、やはりフレームでしょう
使用頻度も折りたたみ自転車は低いと思いますし、それなりのメーカーであれば長く使えそうな気はします
ある程度のものにならパーツ代も惜しくはないけどドッペルギャンガーにいいパーツ組むのは違う気がしますね
初心者の意見ですみませんが

290 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 01:20:13.69 ID:GygazkIl
オフ会以外で乗るわけないし別にイインデナイノ?
最近のゲイカルチャーではまた1box車へ回帰してる
ドッペルなら畳んで3列シートの一番後ろに5台横にして積める

291 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 02:07:40.52 ID:imw6DqWO
>>289
だからこそ良いパーツを盛るのがもったいないとみんなが思う自転車に惜しげもなくパーツを盛るから遊びが成立する
良い自転車に本来付けるべきパーツをドッペルに盛るという遊びな
この手の改造は遊び心が無い奴は本来手を出しちゃいけないものなんだよ

292 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 06:38:43.24 ID:63Ai3tX+
古い300円のガンプラを、最新のキットに匹敵する出来に改造する、無駄な努力というか酔狂と似ている

293 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 06:51:32.00 ID:ONr2XouL
遊び心は理解するけどのお、普通の皆さんはチャリンコは1台あればええんじゃ
じゃけえしっかりしたもん買わんと後で往生するけえのお
こんなご時世じゃ無駄せん為にはしっかりええもん選びたいもんやのお
わしもここのチャリンコがどうなんか見届けていくつもりじゃ
皆さんも安いけえいうて失敗せんようにの

294 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 08:01:31.99 ID:kdLFM/wN
>>287
>>288
なるほど、ありがとう
てっきり小径も似たような品質だと思ってた

295 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 08:11:34.97 ID:5ICy62bF
2xxの乗車重量って通販店によって75〜100kgまで表記ゆれがあるけど、実際どのくらいなの?
今体重が73kgあるから一応は大丈夫だけど荷物背負うこともあるし心配
車載して旅行先で使うつもりなんだけどヘビーに使わないなら不安に思うこともない?

296 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 08:18:33.70 ID:V82/9T89
普通の皆さん じゃないから面白がってるだけ
普通が悪いわけじゃないけど普通は普通
そういうのは一通りやってきた人がその先に楽しめばいい自転車なんだよ

297 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 08:31:34.65 ID:y8OGx9js
>>295
75kgだと思ってたけど、これだと65kgだね。
http://www.doppelganger.jp/support/faq_answer/54.html

298 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 08:50:53.52 ID:5ICy62bF
>>297
なるほど荷物分含めて75kgって感じかな?
100kg表記されているとこがあるのはビーズが昔そう表記していたってことなのかな
なぜか今は削除されてしまった的な

299 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:14:52.58 ID:mCiUROAF
>>294
小径が一般に浸透してそれを商売にするなら当然普段の使用に対する強度や耐久性は必要になるけどな
だが小さくなるほど相反していく難しさがある

300 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:45:51.95 ID:MgI/mKtu
つか折りたたみなのに、ほぼ折っていないやつてなんなん?
錆びてて絶対折ってないやろ
普通の買えば良かったのにね

301 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:49:11.95 ID:/ixwCX4r
なんか便利そうやん

302 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 10:34:06.83 ID:r23K1sqn
202のVブレーキをシマノへ換装中に、前輪台座がボキッと折れたwwwww
そういや台座はAmazonで売っていたなーと前輪台座元を見ると完全に円形、そして外せないっぽいww
力入れてねーのに折れるって・・・そりゃドッペルのフレーム折れました事件が巷で騒がれるはずだよ(笑)
試しに次の換装予定だった後輪Vブレーキも外したら、片方の台座がボルトに固着どころか癒着してるイメージですっぽ抜けたwwww
プライヤーを駆使しても外れねーでやんのwwwwwクソッペルwww
後輪の様なすっぽ抜けであれば台座新調組み付けで何とかなるだろうけど、前輪の様な溶接したものが折れる状態ではお手上げかなあ?
フロントフォークを購入すると通販では1万前後、馬鹿馬鹿しいね

これで俺もやっと不満たらたら工具代入れて9万5千以上費やした202ともお別れだぜ
終わってみると呆気ないもんだな
JEFFERYS(ジェフリーズ) AMADEUS Hunter Fox 折りたたみ自転車 FDB206 軽量アルミフレーム 約12.0kg
↑代わりの物がないかと調べたら超似てる20インチがあったのよ
ダホンじゃ7〜10万行くから2〜3万くらいのものを探していたんだけど、このジェフリーズってのはどうかな?
イギリスらしい
中身同じでも急場で仕方がないから、アルミフレームの観点だけで言うなら上記完成車も選択肢として有りだろうか
他に202みたいなシンプル系ありそう?
当時\18,690で購入した202も円安のせいか地味に2万6千で割高だけど、昔よりタイヤのリムが変わっていたりして選択肢に上がってる
ただ、もうドッペルは嫌なんだよね・・・
9万5千以上投資した廃車202からパーツを予備扱いで拝借して、その後に捨てるつもりだけどさ
いくらVer.UPしてるといってもまた202買って10万近く投資しながらチャイナ品質に涙するのもキツいwwww

自転車の神様アドバイス下さい

303 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 10:53:23.90 ID:5w9nKG9b
まぁ、小径タイヤの荷重制限がそもそもネックだわな 
女性や子供ならまだしも、成人男性が乗るには役不足 
JIS D9112 自転車用タイヤー諸元
16×1.5 : 45kg
16×1.75 : 50kg
20×1.5 : 60kg
20×1.75 : 65kg
700x28C: 70kg
普通前後2本使用だから2倍の荷重制限にしてしまいそうだが、前後の荷重配分があるからカバーしきれんわな

304 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 11:17:50.91 ID:kXxK/4Tw
>>302
神様じゃない兄貴だ!

305 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 12:26:14.96 ID:YP5b38kU
>>302
卒業するならこんなとこでうだうだ言ってないでさっさと違うの買わないとついついまた202買っちゃうから気をつけろ。

306 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 12:38:55.76 ID:QAkX45Yg
>>302
カーボンフォークに換装するチャンスじゃないか

307 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 12:44:39.88 ID:r23K1sqn
調べたんですが、結局アルミフレームで2〜3万ではドッペルとオオトモなる疑似ドッペルOEM型とヴァクセンくらいしかありませんでした
かと言ってそれ以上は5万と跳ね上がり、何とも言えません
ダホンが欲しかったんですけど普通に7万で笑った
スチール系で6千〜1万5千が日本国内の一般層用であることから、自転車に2万以上出す時点で贅沢なのかもしれませんね
上記三択しかない現状、諦めてドッペルを購入したいと思います
今度は色を変えて210を購入予定&価格は在庫なのか22000と202より4千安め
いやはや本心は卒業したいのに自転車業界がそれを許さないとか思いもしなかったった
ドッペルのクソッペルを知っているからこそ心底辛い
廃車202のパーツがあるので、202の時のように乗車1〜2か月でトラブろうが費用的には抑えられそう
フレーム溶接の前輪Vブレーキ台座が折れなければまだ乗れたであろう202でしたが、金属疲労等の観点では所々限界を迎えていたのかもしれませんね
下手すれば道路走行中に大事故起こしていたかも
2011年秋〜2016晩冬、室内保存約4年で車体をサイクルするのはどうなんだか
いやークソッペルは乗車3週間までがピークで、そこから今の今まで、そして最後の今日も手厳しいものでしたわ
唯一の救いが自転車の粗大ごみ手数料は500〜700円程度だということ
なのにメーカーを変更する余地が無いなんて泣きたい

308 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 12:47:24.33 ID:V82/9T89
V台座が取れたらキャリパー化すりゃいいだけの簡単な話

309 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 13:24:04.90 ID:r23K1sqn
202にキャリパーはちょっと
試しに検索するとチャレンジしている例がありましたが、半ば強引かつよく見ると202の車体でもなかったった
202で同じ状態を作るならば、少なくとも前輪の泥除けを断念せざるを得ません
無事に付くか分からないキャリパー代で\3500、アジャスターを自作、なかなか無理くさい
いっそ\22000で210を泣きながら購入する方が20インチ自転車は無難と判断しました
廃車予定である202と今までの総額9万5千以上投資があってこそ活かされる210購入って感じです
仮にゼロから210を、私が202を買った時と同じ状況であれば即死フラグですわー

310 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 13:27:27.82 ID:7YAivdvK
ドッペルの輪行袋めっちゃ重宝しとります

311 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 13:46:03.78 ID:5w9nKG9b
まぁ、Vブレーキの台座が逝かれるって事は、制動時に許容範囲を超える荷重が長い間掛かっていたとも考えられるわな 
乗り手の装備重量がかなりあるのなら、Vブレーキ系は諦めて他の車種(ディスクの211とか)に・・・ 
個人的には、小径、折り畳み、(サス付き)は、リスク回避からお勧めはできない代物

312 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 14:15:04.78 ID:vYjPjHoQ
名車カリブーライトを見落とすとは、節兄にも程がある

313 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 14:28:10.18 ID:SpEfM8Ww
【不審者情報】第41号
四国中央警察署から次のような情報が寄せられましたのでお 知らせします。

― 不審者情報 ―

1.日 時
平成28年2月15日(月曜日) 18:10頃

2.場 所
四国中央市土居町小林

3.内 容
女子生徒が自転車で下校中、自転車に乗った男性とすれ違い後、
後方から「ハアハア」という息遣いが聞こえ振り返ったところ、
男性がおでこにつけていたライトを消して、女子生徒に接近してきたので急いで逃げた。

4.不審者の特徴
性 別 男性
年 齢 20〜30歳くらい
髪 型 短髪
服装等 スポーツウエア(黒色) おでこにライトをつけている
車 両 マウンテンバイクのような自転車


マウンテンバイクのような自転車

314 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 14:30:11.28 ID:SpEfM8Ww
なお、おでこのライトは単なるハゲとのこと

315 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 14:53:37.25 ID:TNQQ2PL7
>>307
ドッペルから卒業したいならお前が金を出せば済むことだろ

316 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 14:56:44.66 ID:Y7IMRjs6
どうやったらドッペル小径に9万5千円も注ぎ込めるんや…
いわゆる元はフレームのみってやつか?
ドッペルに限らず太いメインフレーム1本で折り畳みってのが物理的にしんどいわな。

317 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 15:02:38.69 ID:xAMuB3TA
プレミアムギャンガー出せよ
ブランド力高まるぞ

318 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 15:29:17.16 ID:BaMywH+k
ブランド力()

319 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 15:40:45.91 ID:tUfn79BW
>>316
結構簡単にいくよ

ホイール+スプロケ 4.5万
クランク+BB+大径チェーンリング 2万
ドロップハンドル 1万
STIレバー 1.5万
前後ブレーキ 0.8万
ディレイラー 0.5万
シートポスト 0.7万

俺がいじったときはこれくらい

320 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 16:02:21.31 ID:GygazkIl
デュラ C50→デュラ C24→レーゼロ→レーゼロナイト
シングルギア&我民パワー計
当然フレームは中華カーボンだけどなー

321 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 16:16:36.90 ID:TYPoSQ3M
>>307
ダホンは探せばアルミモデル三万四万台であるぞ
エントリーモデルだけどな
ボードウォークも五万ちょいである
上位モデル欲しいなら10万まで覚悟しないとしょうがない

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 16:33:04.65 ID:Y7IMRjs6
>>319
簡単じゃねえw
ドロハンだのSTIだの、そこまでやるなら普通は初めからロード買うんじゃね?

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 16:45:12.23 ID:bVPlyVNe
ドッペルはミニ四駆なんやで
ちょっとずつ自分でいじっていくから楽しいんや
金額がどうこうという問題じゃなく弄っていく過程を楽しむんやで

324 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 17:03:03.73 ID:PI0I5T7G
弄ってる間に乗れなくならないの?
フレームもつ?
ちょっとづつで間に合うん?

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 17:12:00.91 ID:Y7IMRjs6
そういや260に付いてたケンダのクソタイヤ、ミニ四駆のノーマルトゲトゲタイヤ並みにゴミだったな。

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 17:24:40.65 ID:Np7sSUbM
せめてカセットをもう少し増やして欲しい

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 17:25:10.49 ID:bVPlyVNe
煽りにしてもあほやろ

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 17:32:06.23 ID:ytclulKf
ミニ四駆てボッコボコ穴あけて軽うするんよな
ドッペルは最初から軽量化してあるから手間省けるわな
まあこいつに乗る気はしれんがの

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 17:36:59.33 ID:ytclulKf
ミニ四駆ブームの時にとりあえず地元チャンプに勝ちとうて勝ちとうてパーツぶち込んだらもう穴あけるしかないんよな
つか気持ちが強すぎて落としたら終わりなカウルにしてしまう
オーバーランで壊れたマシンは多いと聞いたな

330 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 18:38:57.75 ID:DWQIMwXY
今時はコースアウトを防ぐために重りをつけてるよ

331 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 19:04:49.65 ID:UUWRXLqr
フロントが軽すぎるんだよな。
飛んだ後の着地でめくれてクラッシュする。
フロントモーターのシャーシもあったが主流にならんかったなあ。
俺のタイプ1シャーシのエンペラーは、階段からダイブしてバンパー折れたなw

332 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 19:56:30.62 ID:UsKJ9AUE
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1455360232/

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 21:21:15.99 ID:BaMywH+k
この流れ周期あるねw

ドッペルはいい教材だよ。いきなり本番のフレーム買って、失敗したらこえーじゃん。
一番初めに買う自転車なんてのは大概ハズレなんだし。
卒業してドッペルにつけてたパーツとともにガチの領域へいった兄貴は多いよ。
まぁまたサブ用にと戻ってくるだけどねw

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 23:26:44.53 ID:AL9SLs/Z
いや〜そげなことなかでしょう?
おいの地元でそんなバカおらんとですよ
そりゃあんた2万のより4万の方が良かでしょう
少し調べたら分かることですっばい
おいの街にもあさひがありターンは置いてたですばい
値段は5万はしたとです
どっち買えば良かか簡単なことですばい

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 03:02:37.64 ID:FJaL+1L6
>>334
あなたは何にもわかってませんね

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 05:36:27.51 ID:hdv3CSIw
>>335
いや〜分かっとらんとはあんたでしょうがw
間違いのなか物選びは心得とりますっばい
どげん間違っとうかも言えんとやけんお察しですたいねw

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 07:19:45.86 ID:hkMSoS+O
>>336
このスレにいる事だろ

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 07:40:20.31 ID:6sByLWvo
かぁ〜www答えになっとらんばい
おつむもお察したい

それは置いといて朝走ると気持ちよかね
で、寒いのに冷たかトマトジュースを買ってしまうばい
そしてうまかw

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 07:52:57.90 ID:fWmxnija
まあ自分が勧めない自転車ブランドのスレに居座る、ってのは単なる荒らしだよな

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 07:55:57.61 ID:YjaDcSHd
誰も望んでいないことを勝手にやって、評価されないことに不満を見せる奴の事を「無能な働き者」と言います

341 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:09:31.25 ID:8EJJxsHO
つまらん、はい次

342 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:27:01.93 ID:fWmxnija
IDコロコロ君こそが典型的な無能な働き者

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:30:36.22 ID:o2MNhyg/
安定のクソスレ

344 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:30:38.31 ID:QvLahpOS
>>339
おまえはここの自転車とやらを人に勧められるのか?
もしそうなら、そっちのほうが本物の荒らしだぞ

345 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:33:31.80 ID:fWmxnija
http://the5seconds.com/incompetence-workhorse-9865.html
そのブランドの自転車が好きな人のスレに押しかけ、質が悪いと叩いて良いことをしたと思ってる、全く典型的な無能な働き者ですな
まあこんな奴は普通、リアルで友達ができない

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:39:56.87 ID:QWvsDL1q
>>342
喜んどる喜んどるw

347 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:44:55.66 ID:YjaDcSHd
ドッペルギャンガー叩きのスレを作ってそこで批判を展開するのなら判るが、ドッペラーが集まるスレでそれやって、しかも自分が正しいとか思っちゃってる
自分が迷惑な存在だという自覚が無い、絵に描いたような無能な働き者、何処に行っても同じような事やってるんでしょうね

348 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 09:16:16.04 ID:kWkjqEKx
おまえらこれでも見て和め
http://i.imgur.com/Qjm7OHj.jpg

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 09:23:00.71 ID:JCFr4bGS
好き好んでやってる赤の他人の財布まで心配しちゃう人って貧乏性が染み付いてんだろうなぁって思うわw

350 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 09:47:54.40 ID:4+kJRlIj
>>345
つーかさ、おまえぼっちじゃんw

351 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 11:18:57.30 ID:YjaDcSHd
まあ実際「自転車趣味の友達」はいませんな
自分がそれ始める前の、インドアな趣味の友達しかいません

352 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 11:28:22.68 ID:XqvCyT1R
ツイッターでギャンガー自慢すれば同士が集まってくるさ

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 11:56:59.42 ID:fWmxnija
自分は仕事先で自転車趣味の二人と知り合いだが、友達じゃないなあ
あとたまに一緒に食事に行く友達はいるが、飲みに行く友達はいない

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 12:16:33.00 ID:wTee9TmB
ドッペルの自転車はいまいちなのが多いが、ドッペラーはオープンで初心者に優しい人が多い
特にあまり金かけられない人にも隔たりなく接してくれる
ただ背後には十分気をつける必要がある

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 13:52:33.73 ID:FJaL+1L6
>>354
それな

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 15:41:05.85 ID:qYWulFfl
インドアな趣味の友達(樹脂製)

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 16:25:59.85 ID:fWmxnija
普通に生きてりゃ普通に友達ができるわけだが、自意識過剰と自己愛の肥大が友達になりたくない人間を作り上げるのだな

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 16:34:48.98 ID:xXVMVQli
樹脂ってマネキンか?
そういやマネキンって映画あったな

359 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 19:39:15.59 ID:elSslaBU
おるで。

http://gazooracing.com/pages/app/TMRxGR/about/

360 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 20:11:08.29 ID:PqfE7OP/
リアハブの修理しようとハブスパナ二つ買ったらセットだったおかげで四つに増えた俺に励ましの小話をくれないか

361 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 20:22:06.64 ID:Nx+8aSeG
ハブスパナから自転車を生やすのは腕の見せ所

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 20:58:39.97 ID:wTee9TmB
>>361
優勝

363 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 21:07:28.46 ID:KC2VZ+jH
>>359
一時期パリダカでよく聞く名前やったな

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 22:42:08.62 ID:Qz5vCisJ
>>357
いや、おまえ普通じゃねぇしw

365 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 23:05:05.53 ID:fWmxnija
自分がそう思ってるのと違い「悪い意味で特別」な奴が何か言ってるぞ

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 23:26:08.37 ID:B+7vOKLU
喜んどる喜んどるww

367 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 20:46:40.43 ID:2lZGzH1f
通勤用に217探してるんだけど、現物置いてるお店が近所に無くってねえ。
ダイワサイクルも取り寄せってー

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 22:17:19.86 ID:AwrQHM5b
そりゃ通販が基本で、店に置いてあるのが珍しいブランドなんだし

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 22:29:41.47 ID:hsqXy/Oh
つーか同じ金かけるならハンチクコンポのブランド物買うより
ドッペルベースでやりたい所を細かく金かけてカスタムした方が
100倍楽しい事実

色々包括的に理解してる人間が買う自転車だよねドッペルって。

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 22:32:26.51 ID:Sm91Wavl
ドッペルスレを荒らしてる奴はハゲとかホモって事か・・・納得


実際街中でドッペル乗ってる奴はリア充系オシャレ系で楽しそうな奴が多いから
ハゲやホモはそういうリア充やイケてる人種を見て悔しいのだろうなw

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 23:13:52.49 ID:CtWHY5p/
それはちゃうぞ
ハゲは好んでなるバカおらんだろ
しかしホモは隠せる、偽装できんだよ
まあカミングアウトしたら幸せみたいだけどな
あとハゲてもハッピーな人はいるし金あれば再びフサフサになるのヨユー

>>370
ハゲてない俺はノーマルだ!はアドバンテージにならんし別に求めてるもの違えば羨ましくもなんともない
おまえらもブロンブトンなんて全然羨ましくないだろう
好きでドッペル乗ってるわけだし

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 23:59:04.34 ID:fnQeU6xb
こないだ702のフレームにヒビ入って、他社の一応有名メーカー製のエントリーアルミロードに乗ってるが、
15kg・最軽ギア28-28から9kg・34-25の乗り換えで、いつも走ってる約12kmの峠越えコースのタイムが5分くらい縮まった。
まあ高速ギア側の影響もあるんだろうが、坂での軽さの差が大きいんだな。

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 00:01:17.37 ID:GttJVjLF
さらに言えば702のいわば鉄下駄トレーニングも役に立ったのだろう(笑)

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 01:07:30.58 ID:x28LrcEF
たまんねぇよ

375 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 07:32:56.11 ID:fZrq/+14
702が折れたんだっけ?
あの見た目頑丈そうなフレームがポッキリするなら全車種逝くよな?

376 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 07:45:13.00 ID:1sJqgG4S
リスクと引きかえに軽くしてんだぜ
ゼロみてーじゃねーかよ
ゾックゾクするよな
ある意味かっけーじゃねーかよ

377 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 08:02:53.22 ID:An6kwJCc
シートポストにあたる部分の1/3周くらいにヒビが入ったよ、まあ3年以上&かなり長距離乗ったから寿命の範囲じゃないかな、距離で言えば15000km弱かと。
ちゃんとした自転車に使われてるアルミよりは質は落ちるだろうから今乗ってる6061フレームと比べてみるよ。

とはいえ通勤車はダホンの安スチールに(笑)

378 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 08:22:31.54 ID:QnJRskgW
まあDAHONは良いメーカーだよ
けどさハイテンてどうなのよ?
折りたたみでスチールなんて重いし意味あんの?保管の問題か?
impulseとかSUVとかってやつでしょ
もうちょい出せばVybeやroute買えるぜ

379 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 08:25:15.39 ID:QnJRskgW
てかDAHONは最低そこからって思ってる
人によったらboardwalkかららしいけどな
まあ人それぞれだからあれだけど
ケチつけるような事言ってすまんけどな俺はそう思う

380 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 09:13:27.73 ID:qkp2XUT+
ダホン式(ドッペルも)のフレーム横折り畳みの場合、その周辺を肉厚で頑丈に作る必要があるから、結果クソ重くなる
8XX系なんか、日頃乗ってる普通のロードから比べたら、バーベルかよって思う程に重く感じる
70X系もそこは頑丈なのだが、代わりに負荷がもっと前の方に集中したのだろうが
https://pbs.twimg.com/media/B_AvzQ8U0AAEXwv.jpg
これなんか白サビが出てるように見えるね、常時屋外保管したら調子が悪いとか錆びて壊れたとかは当たり前だろ

381 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 09:39:43.12 ID:j3I2DnUB
デブは危険

382 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 09:56:41.11 ID:VO/zJ55u
おれ少し太りたいわ
太る感覚が分からないねん
胃袋の限界が低いんやな
油もんが量食えんし…
なんで折りチャリでも余裕

383 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 09:59:51.23 ID:j3I2DnUB
折りたたみは65キロまで!約束だよ

384 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 10:20:52.92 ID:ZI2cFxYv
でもさ65キロって結構人選ぶぜ
男無理なの多いんじゃね?
てかダホンは80キロだったし荷物入れて65だったら厳しいのだぜ

385 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 11:03:34.25 ID:rNm1VWdu
寧ろ折り畳み小径から12kmの中で5分しか縮まらなかったのがおかしいw

386 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 11:06:16.32 ID:2FEnWdF4
ああ702は折り畳みマウンテンバイク(なのかあれ・・・)か

387 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 11:10:34.95 ID:/VuDcxV+
写真アップしないレスはどうでもいいわ
俺が載ってる自転車のフレームが折れるなんてビッグニュースを手にしたら大威張りでうpしてる

388 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 13:42:17.04 ID:rBPUoUnu
6061フレームって、どの位の強度なのかな?

389 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 15:30:02.12 ID:qkp2XUT+
>>386
路外走行禁止ステッカーが貼られているので、MTBではなくMTB類型車(ルック車)

390 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 16:19:58.90 ID:An6kwJCc
>>384
インターナショナルモデルのハイテンスチールは100kgまで。
てかドッペルの事故まではアキボウのも100kgだった記憶があるんだけどね。
破断が怖いなら対荷重もそうだが材質気にするといいと思うよ、疲労限界の問題でアルミはいつか必ず破断するから。

391 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 16:21:20.48 ID:yIYF0Z8+
15000kmって頑張ったんじゃないの

392 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 16:21:31.32 ID:An6kwJCc
>>387
俺か?
前載せたのになんどもアップしなくていいだろ。

393 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 16:23:52.06 ID:An6kwJCc
>>391
往復30kmちょいの往復に使ってたので距離が伸びた。
フレーム強度がどうこうじゃなくて単に寿命だと思うよ、通勤用なのでリアキャリアつけてバッグ載せてたし。

394 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 17:21:28.48 ID:AAV//Ijf
前からずっと気になってたBBの回転がやけに重い件について、
カートリッジBB外してみた。(VP BC−73)
なんか、ベアリングの圧入が深すぎる感じ。
ゴムハンマーでコンコンやってたらそこそこ回るようになったので
しばらく様子見する。

395 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 19:00:43.70 ID:hVTHkuGN
827欲しいけどエンド幅が分からんから怖いわ
130mmなら8速にして余っているホイール付けたいわ

396 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 19:02:30.47 ID:7DO4rphc
135mm

397 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 19:05:22.59 ID:O59I+D4i
ドッペルはちゃんとサイトに一台一台部品の詳細スペックが載ってるのは評価できるよな

398 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 21:57:59.41 ID:roxEhg7m
未所持だからなんとも言えんが827は130じゃないの?公式にはそう書いてあるぞ

399 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:25:23.17 ID:fZrq/+14
スペック吹いたw
色違い溶接箇所違いパイプ形状違いだから
どれも同じようなもんでしょ

400 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:27:46.77 ID:mEkFKYX4
いや全然
ちゃんと何のパーツを使ってるかまで書いてあるからユーザーには参考になる

401 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 23:20:02.18 ID:gZadu4st
>>398
公式のスペック表にリアハブ135Wと書いてあるし、実際家のもクロスバイク用ハブ135mmのホイールに交換したんだが

402 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 04:57:23.22 ID:56UUM7Q8
ドッペルは基本的に135だよ
だからディスクブレーキ仕様も簡単に出せる

403 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 05:03:11.49 ID:nRfwGzhd
806だけど130mmのホイールそのまま入ったよ
少し狭く感じたくらい

404 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 07:43:11.52 ID:OogyAZvu
エンド幅の違いで買うとか買わないとか悩む奴は買わないほうが幸せだと思うぞ

405 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 08:52:13.11 ID:hFmFZnvy
そんなもん一発「おりゃっ」ってやれば解決

406 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 09:07:56.36 ID:vS101iLt
さすがにそれはない

407 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 09:15:35.68 ID:alkBCGVR
8xxはスチールフレームだから曲げてもそれほど影響ないだろ?

408 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 10:04:43.38 ID:BXLzqr0R
どっぺるさんにとって5mmは誤差
俺のfxなんて130のハブだがナットを緩めるとエンドが5mmは拡がる
ごていねいに2.5ぐらいのワッシャーが外に挟んであったから
内側に入れて組み直した

409 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 10:37:28.06 ID:brV+rwOP
ウチの2xxシリーズのヘッドチューブ長さも二種類有るからな。
204だけ異常に長かったのは知ってるかもしれないが
同じ211で3cm違うんだからもうねwww

OLDの5ミリなんて交差だわ交差。

410 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 10:41:37.47 ID:brV+rwOP
>>409
あ、正確には3種類だな。
異常に長い204←持ってないw
トップチューブ上までしかない203 211
多分普通の長さだろう210 211 212 214

411 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 14:19:45.92 ID:aZ2gKBd2
折りたたみなんだからどこ曲げても問題ないよ
好きなとこ曲げたり折ったり
思いもかけないとこ曲がったり折れたり
ビーズですら把握していない隠し機能を
ユーザーが体中怪我したり骨折したり縫ったりしながら楽しむのがドッペル

412 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 14:35:45.15 ID:hFmFZnvy
いやさすがにそれはww

413 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 14:55:40.22 ID:vS101iLt
乗ってる人も折りたたまれます

414 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 18:01:18.40 ID:eQxhtlA6
うぉ〜、もうドッペルやめたい!
でもやめれない!
誰か助けてくれ〜w

415 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 20:15:46.15 ID:3Ff3exEy
>>395
おう、くそgm
俺様は優しいから問い合わせてやったぞ


ビーズ株式会社 製品サポート部の◯◯と申します。
弊社製品にご興味をお持ちいただき、誠にありがとうございます。

お問い合わせいただきました、エンド幅についてお返事差し上げます。

827 のリアエンド幅は130でございます
スペックの記載ミスでござます。

ご指摘いただき誠にありがとうございます。
早急に修正致します。

スプロケットの変更について弊社では安全の問題から、改造に関しましてのお問い合わせには、ご回答は出来かねます。
また、改造した場合、保証対象外となります。
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/support/

誠に申し訳ございませんが、何卒ご了承いただきますようお願い申しあげます。

わかったか糞gm

416 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 21:26:36.53 ID:1Cmd8/Kj
>>415
なに言ってんだこいつ

417 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:09:52.49 ID:aT1NzO40
>>416
おう、くそgm

わかったか糞gm
って所だけは理解出来たわ。

418 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:37:23.26 ID:gWoEwlds
827はエンド幅130なのね知らんかった
135かとおもってスルーしてたわ

419 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:45:47.51 ID:61h7gX7s
公式にリアハブ130wって書いてあるじゃん盲目なのか?

420 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:52:35.65 ID:tP2XP+2p
>>415
で訂正しましたって書いてるがな

421 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:58:24.69 ID:61h7gX7s
>>418 420
正直すまんかった

422 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 23:38:07.05 ID:wNHF+RDG
ぶざまだな、りゅーたろ
ハゲ上がっているやんか

423 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 23:43:49.97 ID:nRfwGzhd
修正忘れだったのか
じゃBBのタガネで外す部分が無かったのもそれか

424 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 00:07:38.01 ID:7dJPnCW/
>>415
保証対象外になるの分かってて方やカスコンで改造を煽るのかよw

425 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 00:32:30.81 ID:b1xxnZrI
保証してくれるのか?売りっぱだろ

426 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 01:40:36.24 ID:u/gcZF1e
>>424
そんなの、最初からわかってたじゃん

427 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 06:50:45.11 ID:3S1A1V22
あーBD-1てかっけぇな

428 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 20:22:46.03 ID:OqfHt8HF
たまんねぇよ

429 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 13:26:57.64 ID:ubafa/M8
買えよ。誰も止めてない

430 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 14:19:10.48 ID:6df5YI+7
もう名前は日本でもBD-1じゃなくて、海外と同じくBirdyになってるだろ
あとフロントサスの形状もあって、方向安定性悪すぎ

431 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 14:43:22.95 ID:v1Z6JaTs
ドッペルギャンガーのフラッグシップ買った
値下げしてもらって278000円

432 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 15:48:37.11 ID:UhY29m3a
すげえ

433 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 16:17:10.14 ID:kikNGnCa
>>431
さすが黒船だな
当時の金額で弐拾七萬八阡圓もしたのか

434 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 17:15:24.28 ID:scGFNYND
最低の最高か
買う意味がわからねえ
ドッペルなんて二万ので良いだろう?

そうだろう?

435 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 17:58:46.46 ID:fkI/igp0
はい

436 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 18:13:23.52 ID:lHmW+cTd
フラッグシップってどれ?

それより何でドッペル狙われんだ?
工具使わないと無理な悪戯凄いんだがw

437 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 19:27:11.17 ID:wkiTUdtz
治安の問題じゃね?
うちの方は全然大丈夫

438 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 19:30:02.65 ID:SRA4xSeJ
さーて来週の週末前に211を買いますよ
結局、202のフォークV台座破損から色々探したけど202の代わりになる手頃なアルミフレーム20インチが見付からなかった
一応購入までの一週間も探してみるけど無理っぽいね
専用工具があるから対処出来るといっても、またクソッペルかと思うと何ともいえねー
溶接不良が無いことを祈るばかりだ
てかスチールだと20インチでも良さそうなものがゴロゴロ出るのになー
市場やユーザー層はスチール贔屓なのかねえ、パンク率といい一度アルミを乗ってからスチールだけは嫌だと思っちゃうんだけど
錆やオイル切れのままギリギリ音を立てて乗ってる人を散見するくらいだから仕方がないのかもしれん
所詮市場のラインナップ・供給の幅はユーザーの需要に左右されるわけだ

あとシマノのVブレーキは縦幅がクソッペル純正の倍近くあって、台座と取り付け後の先端部に空洞が出来る
台座の剛性はチンカスクソッペル仕様と証明されたから、いざ換装して乗車中にどうなるか見当もつかん
シマノへ換装後、一切外さないで外装の掃除だけをすれば良いだろうか
Vブレーキも劣化するそうだから片利きが発生した時点で再交換すれば台座への負担も減るかな?
せめて前輪も後輪と同じように外せるタイプの台座だったら良かったのに
何で直付けで溶接してんだよバカチャイナ・・・

439 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 20:03:47.17 ID:SRA4xSeJ
俺、田舎の団地生まれで関東進出するまでの18年間過ごしたけど、外に置く=盗まれるってのが平常だったよ
自転車でいえば空気入れを団地の三階玄関前スペースに置いていたら一週間で消えた
駐輪場でキャッツアイ(2000円程度)の取り付け型ライトを盗られたり、または盗ろうとしてベルト部分が傷つけられたりしてさ

その後、自治体に関係なく都内でも団地=都営住宅地域は似た雰囲気を感じる
神奈川の団地でシンナーがどうのといった話も聞いたよ
貧困街等の特定地域を除いて、余程の高級住宅街地域でない限り治安の悪さは必ずあると思う
日本は下手に警察が機能しちゃってるもんだから、道路一本でガラッと変わるのが無限の水玉状に在る
アメリカでは柵で完全に覆うレベルの貧困街も、日本じゃ道路一本の仕切りしかなくて中の連中が区を2つ跨いだ先にまで広がってるし
横浜南区のホテルに滞在していた時なんて夜中に突然窓をガンガン叩きつけられたり野郎の罵声が聞こえたり散々な経験をしたぜ
警察もそれが日常で麻痺しているのかモラルハザード上等、こっちは人生初の110なのに呑気な対応しちゃってやんの
横浜で挙げるなら神奈川区や金沢区等湾岸中心に住んだこともある
工業地帯で道路に血痕がよくあったり、地方となんら変わらない寂れた街並み≒町並みだったり、
前述の貧困街から溢れる乞食によって本来栄えるはずの西区と西区周辺は悲惨だった
交番前から一般道路でさえ路上座り込みが半端なかったった
ま、神奈川千葉埼玉は同じ関東でも都内に住めないワンランク下の低層だからあれだね
でも土地柄や比率の問題でしかない
治安の良さを立地に求めるのは私的に永遠の課題だわ(てか自分の運が悪くて治安好いところを引けないww)

440 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 20:16:21.69 ID:Kico+/9L
ヤマなし
オチなし
イミなし

441 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 21:10:38.47 ID:wkiTUdtz
定期的にNの尻族が湧くな

442 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 21:16:41.02 ID:lHmW+cTd
盗難とかじゃないんだよ
レンチ無いとで緩められないステムとか片側レバーが
5度くらい動いてたりするんだ
明らかに悪戯

443 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 21:30:50.42 ID:ctgsRPPH
ヤオイはドッペラー的にはありなのか?

444 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 21:38:14.53 ID:/9uAi52N
ドッペルて人によってはものすご毛嫌いするからね
そんなが悪さしたかもしれんが最低だな
まあサドルにナイフよりはいいだろう
あれ実は心が傷つくんだよ

445 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 23:47:59.37 ID:T4/CHZxK
ドッペル嫌いすぎてスレ見張ってるわ

446 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 23:51:35.52 ID:l5LN/yRp
ましでぇ〜w
で、効果あったん?

447 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 01:00:44.70 ID:DL6Uo4WC
>>415
家にある827のフレーム(オクで落札したアウトレット品)をさっき実測したら、135mmだったぞ!いいかげんなのか、新しいのは130mmに変更されたのか?

448 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 01:54:00.27 ID:WaOZ98XQ
>>447
アウトレットに流れた理由がソコだったんだろw

ドッペルの品質やビーズの対応に過度の期待は禁物だよwww

449 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 04:54:30.48 ID:DL6Uo4WC
いやハンドルとSTI、ブレーキ以外は揃ってる物で、付属しているホイールハブも135mmだったわけだが
つまり仕様が変わったか、ビーズの担当が勘違いしてるか、どっちか

450 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 08:29:43.51 ID:UkZM36ah
わからんけど最近買った小さいサイズのピンクカラーの827は130だったよ

451 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 08:54:13.45 ID:DL6Uo4WC
ということは、初版で出たレッドだけが135mmということなのかな?

452 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 12:18:19.13 ID:MOpRHxKK
OEM受注工場で汎用ジグの設定間違えたんだろ?
シナ人がきちんと検品する訳ねーし
それにビーズがテキトーな有り合わせホイールハメたと。

シナとビーズに何を夢見てるやらwww

453 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 15:33:07.63 ID:Y01aqxLD
そもそも他の8XX系がみんな135mmだから、それまでと互換だったのをロードバイクの規格に変えたんじゃね?

454 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 16:33:03.21 ID:mDBbWLrq
ホンダはリクエストを受け付けないシステムにしているね

以前提供されたアイデアを受け入れて販売したら
特許料を寄こせなんて言われて閉口したみたい

455 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 17:56:55.99 ID:gDwWSCLz
設計変更をビーズが把握してるわけないだろ
工場顧客のただの売りっぱなんだから

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 18:01:48.70 ID:8MTUjF1P
闇が深そうだな
浅いけど

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 18:26:07.37 ID:SicJJfYx
ビーズは把握してるだろ
ドッペルが把握してないの間違いじゃね

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 18:42:43.20 ID:TPoFH3Rd
>>447
あっちとこっちで位置が違って斜めに付くとかじゃなきゃ5mmなんて誤差だよ誤差w
ドッペルで細けえことは気にすんなw

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 19:17:22.62 ID:uo3NGn1C
本部の次ピクルかよ
どうなるんだ??

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 19:57:53.45 ID:fyrx1tcs
>>455
詳しいな。ビーズの社員なのか?

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 09:07:02.89 ID:U08/odFg
初めてミニベロを買うのですが
550と560RDと迷っているのですが
どちらがおすすめでしょうか
往復3km程の通勤に使います
壊れにくさ、のり心地など教えて頂けたら幸いです

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 09:26:51.91 ID:8+Om4pOV
壊れる前提ww
どっちも壊れやすいからドッペルやめとけ
短い間しか使わないんならいいんじゃね
乗り心地も変わらんだろ
好きにとしか

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 12:05:24.36 ID:DrJyPdKe
560は可動部が多いからそれなりのリスク管理が、550よりは必要 
この2車からの選択なら550だな、俺なら小径は買わんが・・・

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 12:50:24.00 ID:ehT8hG6b
ドッペルほどマメなメンテが必要な自転車だからな〜
毎日乗るならシンプルな方がいいよ

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 13:16:53.41 ID:foZjyRu3
>ドッペルほどマメなメンテが必要な自転車だからな〜

日本語としておかしい

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 14:24:57.01 ID:wsk1n/Pz
>>461
自転車なんか調整とパーツ交換してたらそんな壊れることない
一体なにが壊れる?それただの消耗品だろ
蛍光灯切れて壊れたと言うのか?
全然メンテしてないのにすぐ壊れる自転車とか言うやつがいるんだよ

467 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 14:34:39.25 ID:gJ3nrF5C
ドッペルほど=ドッペるほど=ギャンガーするほど?

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 15:33:07.35 ID:U08/odFg
550注文しました
色々調べながらメンテしてみます
わからない事がありましたらまたよろしくお願いします
アドバイスありがとうございます

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 15:46:49.47 ID:dgrrNtSb
「〜ほど、〜はない」で一つの定型だから465が正しい
この程度の日本語で・・・在日かよ

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 15:51:13.21 ID:qxn17KPO
くっどいねお前も
いいじゃん軽ーくスルーしてあげれば
言わなきゃとか中学生かよ

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 16:01:24.35 ID:YZe7UZbs
このスレで「言わなきゃ」と書いたのは、ここまで>>470だけ

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 16:54:09.23 ID:hyrcpTCS
>>468
BB交換とハブの玉当たり調整で見違えるよ
BBはシマノUN55がオススメ

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 17:21:58.54 ID:YxeMm4Vj
ドッペル以外の事にこだわる奴がおる
荒らし批判してるけど、自分が荒らしじゃないのか

474 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 18:31:18.85 ID:6TI4v58G
>>445
力抜けよwwwwwww

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 19:46:14.14 ID:Xky09f/s
おれ、とある出来事で果てしない虚無感で過ごしたことある
常に脱力、ゾンビ状態
そのとき人前で脱糞したこともあったが恥ずかしくもなかったよ
絶望するってそんなことなんだな
考えられないだろう?
大人がうんこ漏らしたまま歩いているんだぜ

まったくドッペルとは関係もない話ですまんがチャリ乗るまでに回復した!
何かにありあとう

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 20:42:57.76 ID:Ny87lofK
>>475
事情は聞かんが、よかったね

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 21:49:55.39 ID:HtWCMnm5
>>476
聞いてやれよwww


まぁ俺も聞かなくていいが

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 22:53:48.06 ID:sy2h5XoK
これにて一件落着

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 01:02:02.76 ID:iQp4tyIi
現物見たことないけど明日217注文してくる。

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 01:05:05.81 ID:nPF19sNd
注文してくるって実店舗か?

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 06:22:20.07 ID:iQp4tyIi
>>480
実店舗で。アフターついてるお店でかいたいなって思ってるんだよ。
何しろ自転車なんて買うの10年異状ぶりでさー

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 15:42:42.96 ID:Yffd2OWe
10年ぶりで何故ドッペルを選んだんだ!

483 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 16:59:07.26 ID:Bo0Q2j5j
>>482
見た目の目新しさかなー。あと値段?
通勤用に、なので長距離乗らないし折りたたみじゃないと片付けられないし。

って、現時点でまだ注文できてないんだけど。

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 18:39:17.71 ID:fBNDg8rI
ドッペルはいい自転車だよ、メンテもできない初心者が騒ぐだけ

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 18:57:49.86 ID:GbyN7vG2
へぇ、どこが??
あるなら聞きたいもんだわ
ただ良い言われてもな〜w

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 20:33:42.39 ID:ea8vUwha
安くてソレっぽいのがいい。
壊れたら直す楽しみもあっていい。

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 21:07:06.56 ID:GbyN7vG2
クククッなんだよそれw
ダメ自転車じゃねーかよw

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 21:15:41.95 ID:1viqFXBi
直せない自転車がいい人がいると聞いて

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 21:17:59.03 ID:PrfmpcOG
まるで命を削るようにお前は走る──なぜだ!?
ペダルから足が離れない。
まるで巨大な力に押さえつけられたように…
お前は走ろうとする
もっと速く
もっと速くと
悪魔のパワーで、悪魔のスピードで

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 21:20:24.51 ID:PrfmpcOG
>>488
地獄のメーカー、ビーズの作る自転車はそうゆうマシンなんだと
ちゃんと了解しておいてくれ…

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 21:46:51.24 ID:TCpMa1ws
いい自転車なんて言うからいかんのや

おれはこのチャリだ〜〜〜い好きww

とか言えば突っ込みようがないしやなあ、そうかw良かったねwで終わるのに…恥ずかしいのか?
あと良い自転車なら初心者関係ないじゃんw

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 23:22:48.57 ID:SuWFhZH+
そりゃ自転車ならそうだけど、ホモ御用達のキャンプ用品だよ?
ノンケなら避けるはずだ

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 23:25:33.63 ID:ea8vUwha
ノンケだってかまわず食っちまう、それがドッペルだ。

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 23:27:35.09 ID:GjTHcmsg
マジでぇ〜wホモloveチュッチュッとかゲロキモいねぇ
で、もちろんテントは二人用だよね

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 05:21:20.54 ID:DLSPmpCY
いやクソッペルでしょ
自分の場合市場が市場だから涙目で211を買いますが同条件で他に選択肢があるなら飛び付くレベル
何を以ていい自転車と称するのか分からんちん
盲目の代名詞じゃないの

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 07:01:12.34 ID:VOWYMda/
自分にとっては良い自転車だけどなードッペル。
去年までまったくの無整備だった702
BBもホイールもノーマルのままですけど問題なし。
ただ大問題が一つ。
自分で弄り始めると謎工具が増えてどーしようもなくなるぐらい。

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 08:52:09.74 ID:AqRsOk0S
>>496
初心者かな?
702はあのビーズですら販売を取りやめた事故歴ありのアルミ製鉄ゲタだぞ
アニキお勧めの国産ママチャリに乗り換えてみ?

折りたたみ自転車のフレーム折れ「大けが」 訴訟提起で以前の「内部告発」書き込みが再びクローズアップ
Jcastニュース 2015/3/ 2 19:51
http://www.j-cast.com/2015/03/02229234.html

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 09:27:51.21 ID:oW3Yx6MK
海外でも評価の高いドッペルギャンガー

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 10:05:11.95 ID:HAPogNYF
ママチャリと比べる意味がわからない

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 12:28:06.68 ID:XFlk5jEW
無整備、ノーマル、しかも702で不満ないようだし、走りの軽さとかは余り求めてないんだろう。
気に入ってるのはおそらくデザインと折り畳み機構かな?

だとすると走りは上でもママチャリは比較対象にはならないな。
俺も702は典型的な良くない自転車だと思うが、好みならしょうがないわな。

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 12:29:19.67 ID:VOWYMda/
ありゃ?ポッキリ折れてたのって702だっけか?。
まー当たりの個体引けただけか。
俺のは頑丈な鉄下駄だと思って大事にするさ。

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 14:48:24.44 ID:ujPbmrFJ
個人的には、ハイテンスチール製の多いあの形の折り畳みルック車の中で、70X系がアルミってのが信用できない
厚く頑丈にしてある折り畳み部の前の方にストレスが集中、薄く作ってある箱型のトップチューブが次第に劣化していった感じ
なお箱型一本トップチューブのパクリ元であるモンタギュー・パラトルーパーの場合、シートポストを軸に旋回して折りたたむ特許のため、関係無い

503 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 15:44:30.50 ID:vOVNSGDs
パラトルーパーとY型フレームは源流が違う
一本トップチューブで一括りにしない

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 15:51:44.88 ID:ujPbmrFJ
数多くのルック車の元ネタになったY型はTREKだけど、折り畳みじゃないしね

505 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 17:27:44.40 ID:cXwPZeGu
「ドッペルギャンガーはゴミだろ。他国車のパクリの中華製!!!
重いんだよ!強度無いんだよ!!溶接弱いんだよ!!!ベアリングも造れねえ国が!!」
と、友人は3日で売ったとさww

506 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 17:37:35.02 ID:DWMb1fCo
大半は分かった上で乗ってるらしいが初心者が最初に選んでしまうと不幸かもな
フレーム脆いはちょっと…な
まあ買ったら文句言いながら乗るんだろな
錆びたホムセン折りチャリよく見るよ

507 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 17:54:05.38 ID:k0AZLzY+
街乗りちょい乗り用で見てくれがちょいと奇抜気味なのが好みならドッペル選ぶやつ多そう
ママチャリじゃちょっと物足りないって層なイメージだな、まぁ俺はそうだった

508 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:29:56.46 ID:YKpMfIiU
ここのは破損が怖いよな
僅かな金をケチって後悔しない方がいいぜ?
俺のロードバイクはカーボン製で高かったけど
レースでも使われるほどなので信頼できる
ステムとピラーを軽量のやつに換えたら更に軽くなったよ

509 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:44:32.09 ID:ujPbmrFJ
とはいえ数多ある中国製造安価折り畳み自転車の中ではマシな部類
強度その他が不安な方は、最初から有名メーカー物を選んで、このスレを覗くなんて無意味な事をしなければいいのだ

510 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:56:53.21 ID:whkfj5M9
レースで使われるから信頼できるってとこがもうね

511 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 19:03:13.00 ID:Ou4OYvdm
釣りと気付け

512 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:16:39.18 ID:Q8bu+aZw
このスレ的には710はどーなの?

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:18:20.07 ID:fiL4LYyo
ドトール傘下のエクセルシオールカフェ赤羽東口店では店員が自分の事、好きだと言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ、最低の接客だ

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:19:16.78 ID:Psvb6eae
ここの奴らはフレームが刺さって痛くてもそれ覚悟してるから乗っても良い

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:26:35.66 ID:cXwPZeGu
 カーボンフレームの約90%は中華製ってのが、各メーカーが汚い商売
してるって。「釜通し無し(いわゆるドライカーボンでは無い)」は怖いな
特に最近のは。

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 21:17:46.98 ID:wuftYW6S
日本製の自転車ってパナぐらいだろ?
BSも中華だし

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 21:31:22.08 ID:ujPbmrFJ
>>515
メーカー物はたいてい、「台湾メーカーの中国工場」なんだが

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 21:41:06.05 ID:Psvb6eae
上物は台湾工場だよな
ブロンプトンは自国生産やしな
まあドッペルは安定チャイナ

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 22:09:10.54 ID:YKpMfIiU
最近オクのアウトレットの値段上がりすぎ

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 03:11:42.40 ID:xO7qRKcE
レースに出るために上位モデル買うかな

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 04:52:30.87 ID:2dPH2fDc
>>518
いや会社や組み立ては台湾だけど、カーボン工場は中国本土、ってケースが殆どだから
ハイエンドだけは自社工場でやってるBMCとか、未だに全部フランス自社工場というTIMEとか、当然バカ高い

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 05:02:07.02 ID:2dPH2fDc
具体的にはAIM、MARTEC、TOP-KEY、TRIGON、XPACE何れも台湾にオフィスがあって工場は中国

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 05:07:20.44 ID:2dPH2fDc
更に具体的には、例えばビアンキがレパルトコルサ設計のロードバイクの製造を台湾のメリダに依託、そのフレーム製造を台湾のAIMに下請けに出し、中国工場で製造
できあがったフレームをメリダが塗装組み立て(Designed in Italyステッカー付き)、一部ビアンキが塗装組み立てする場合も(Hand mede in Italyステッカー付き)

524 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 07:24:29.08 ID:6/NxzzXY
ここはドッペルスレだぞ
無関係な上に間違ってる自転車のムダ話をするやつは帰ってくれないか?

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 09:53:20.54 ID:vU3zBgyB
>>501
5台も10台も折れてるわけでもないだろうし、折れたら当たり引いたと思って喜べw

>>505
なんで買ったしw

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 14:39:40.81 ID:rxwqNZcJ
 「ウェットカーボン(中華製フレーム)」は「ガラス繊維→炭素繊維」に変えただけで基本は「FRP」と
同じ製法なのは知っているよね?で、カーボンに「アルミ」を使用すると炭素繊維
が「アルミの化学変化で侵される」ので重要部品接合部等には「ステン・チタン」等
がお勧め(ドライカーボンなら尚更)。

527 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 15:13:53.78 ID:OC4HhJMe
流用した型使ってんだからウェットで完成させられるわけ無いじゃんバカバカしい
プリプレグの質を落とすとかそういう方向の話なら事実だけど

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 17:36:47.48 ID:I2pnWAFZ
どうも所謂「中華カーボン」(パチモノ)と、中国工場製カーボンを混同してる人がいるような

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 18:39:30.25 ID:jGzCUEkM
>>528
ん?気のせいだろ
台湾工場が上質言いたいんじゃね?

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 19:50:45.44 ID:I2pnWAFZ
いやだから、カーボンの場合、会社が台湾でも工場があるのは殆ど中国本土(炭素繊維は日本製)だというのに

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 20:13:31.21 ID:jGzCUEkM
>>530
そうか
ま、気にせず流していこうや
あまり悩むと頭皮の血行に影響してまうからな、あんたの頭皮の為にもやめとき

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 20:40:56.76 ID:qokPsopn
気持ち悪い流れですね。

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 23:32:04.44 ID:zH2yDlfX
ハゲ

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 23:40:34.18 ID:6/NxzzXY
ハゲドッペラーが日本人を騙って
ホモや低品質の印象を流布してるだけ。

カーボンも台湾も関係ない。

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 00:25:47.74 ID:7z8zXkI2
不審者出没について

緊急情報 [防犯情報/不審者]

藤沢市役所/防犯交通安全課
藤沢市受託事業者 特定非営利活動法人
藤沢警察署からの提供情報です

◆2月25日午前8時20分頃、藤沢市白旗付近において登校途中の女子生徒が
男に「おはよう。」と声をかけられ、1000円在住の封筒を渡される事案が発生しました。
男の特徴は、年齢40から50歳くらい、体格小太り、頭髪はげ頭、ベージュ色コート、
水色リュックサック、自転車(ドッペルギャンガー)に乗車の男です。不審者を見かけたら速やかに通報しましょう。

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 00:40:37.97 ID:Q1vXq7oj
>>535
虚偽情報追加して掲載するのは法的にどうなんだろな
遊びにしても限度は弁えたほうがいいぞ

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 00:48:07.88 ID:z6vzP0YZ
基地外だから越えちゃいけない線ももうわからないんでしょ?
ここを荒らしてるのはこういう異常者って事

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 01:03:45.52 ID:OQ5dN2LN
荒らしにもいろいろおるがな
面白くもないしやりすぎだわ
ホモハゲのレベルこえているがな

539 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 01:33:19.45 ID:BpMXGjQ0
在日ガチホモがキッショい自転車ネタで公園オフ会を開いてたのは事実

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 02:36:11.60 ID:Q1vXq7oj
>>539はオフ会で誘われちゃったんだなw
俺は何度かここで告知されたオフには出てるけど、来てた連中がガチホモかどうかは全然わからんかったわw

やっぱり本物同士は呼び合うオーラがあるんかねぇ?

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 03:14:10.46 ID:AYXKDLmT
>>534
いいから薬飲めよ

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 05:29:44.96 ID:oxM6ODT4
どのツラ下げてサイクルモード大阪に出展するんだろ

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 06:00:01.86 ID:KCLa9j2S
サイクルモード埼玉では自転車はロードヨット一台だけ飾りで置いてあって、後はグッズ販売だけだった

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 09:05:38.41 ID:A5MmFie0
まぁ、一機種だけでも、ヒットすれば御の字だろう?

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 10:03:08.20 ID:5igRDA//
>>540
ガチホモなんかいるのか?
みんなで楽しく雑談してるだけだったが
ドッペルは確かにすげーなと思うのばかりで自転車を見るだけでも面白いよ

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 12:25:40.79 ID:Ipqq0Llm
>>540
おれも誘われたことないな
男にも魅力的に見えないのかw

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 13:35:00.59 ID:Xn1kv190
test

548 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 13:37:47.95 ID:huuvjtl6
test

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 13:59:50.92 ID:2bdCuXby
tsto

550 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 00:22:06.31 ID:dqo0UKmM
ガチホモなんてバレー部だけだろ
自転車関係で聞いたことないぞ
また聞きで一年生がレイブされたとか聞いたことあるが婦女暴行のときよりショックがでかいらしい
しかも相談が出来ないのがまた辛いんだそうだ

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 03:03:59.02 ID:iA4bFrFC
539がどのオフ会でガチホモに誘われたのかきちんと説明してくれないと真実性に欠ける話だからなぁ

まさか作り話なんてことはないだろうしw作り話だとしてもホモに関心のない人なら普通はそんなネタをこんなスレでは話題にすら出さないだろうしw

552 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 03:12:36.73 ID:iA4bFrFC
まさか「ドッペラーがガチホモ集団だと俺得!」と本気で期待して脳内設定がダダ漏れしちゃってるマジホモ兄貴の妄想なのかな?
ドッペラーをオカズに し ち ゃ っ て る のかな?www

553 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 07:20:43.67 ID:264TzSqB
いや、いつもの無能な働き者さんだろ

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 13:48:04.02 ID:DlVhcK0r
リムテープについて聞きたいんですが、H/E20インチだとパナ15or18mm、タイオガ17mmしか選択肢がありません
私的にパナのリムテは柔らか過ぎて好い思い出がないのと、15mmは狭くて好みに反するので買うとしても18mmでしょう
今現在ヘルマンズ18mmを1ホイール二重にして使用しています
ドンピシャだったので次も〜と思っていたのですが、Amazonは在庫切れ、入荷する予定もない絶版化していました
シュワルベがあればメーカー的な日頃の信頼もあるので即断なのですけど、残念ながら20インチはありません

〜となると、もうタイオガ17mmしかありませんかね?
皆さんはリムテームについて気を付けている事やお勧めのメーカー等ありますか?
特にパナのリムテは柔らかいくせに分厚く、自分の好みの二重巻きだと不安が残ります

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 13:51:55.26 ID:jPSESE+c
ファイズ!

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 14:02:45.93 ID:0gC08EMN


557 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 17:34:58.19 ID:WPlZ/y2t
パナのリムテ使ってるわ俺・・・しかも一枚や・・・でも今までなんの問題ない

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 18:06:21.07 ID:CaBKJHZr
ガチホモて普通のホモとちゃうん?
あとレーパンとかで隠れホモとか分かるかな?
美形が好みって訳でもないみたいだし狙われてからじゃ遅いからね

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 19:32:48.39 ID:hS6lh+92
http://www.on.rim.or.jp/~makosan/no13/yobigu-4.jpg

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 19:57:46.19 ID:1z3DKtSA
リムテープなんて買った事ない
ガムテープ巻いてる

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 22:55:28.02 ID:Yt38oP3C
そのうちベタベタになるだろ、それ

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 23:06:36.29 ID:0x8yYNU0
糊剥がしという物がおるのです

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 23:10:16.59 ID:mGI7g8qm
ならないよ
使うのは布か最近100均で見るビニールっぽいやつね
紙のはダメ
最近思ったのだけど、布のガムテをタイヤ内側に貼ると、パンク防止に効くかも?

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 02:04:03.52 ID:PiAQH5Xv
実際に貼るタイプのリムテもあるのでガムテープの線は理にかなっていると思います
構造的には一緒ですし
ただ、糊を剥がす後処理やガムテそのものの強度、存在意義から貼らないよりマシなだけという印象を持ちました
代用品よりは正規品でしょう、みたいな

リムテの交換推奨時期は一年ですけど、パナのそれは一年保ちませんよね
凹凸がくっきり立体的に浮かび上がるくらい伸びて、チューブに跡が残る経験をしています
アルミフレームの車体とタイヤの性能でギリギリパンクを先延ばしにしているレベル
その状態ではガムテの効果と大差ない気がしますよ
つまりパナのリムテは9か月程度で非正規のガムテと同等になる品質

可能な限りAmazonで購入したかったのですが、適当に都内のY's店頭等へ訪問し在庫確認をしたいと思います
取り敢えず現状はタイオガ17mmを購入し、外し易い前輪で様子見を行いながら店頭散策の方向で
ヘルマンズは秀逸だと思うのですが何故淘汰されてしまったのか・・・残念です
物が良いのに売れず淘汰される流れはマーケティングの不備に尽きると思うので、埋もれる姿は寂しいものですね
パナなんてネームバリューとタイヤ等の他製品が秀逸だからこそ、そのおまけでリムテが売れているに過ぎません
世の中世知辛いでござる

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 02:50:20.64 ID:OY6wZN8H
ガムテの粘着力やっべ
かめさんの皮もってかれそうやん
けど…きもちいいん〜wデンジャラスな行為だけどやめたくないのよ〜w

566 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 03:10:41.60 ID:wHRU24pJ
ネタにしても普通にテンガでええやろw
リムテープを使うなww

ドッペルのリムテープの安物は湿気を吸ってベチャベチャになるんだよな
だから養生テープを巻いてる
緑以外にも白や青、最近はパステルカラーのもある

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 05:18:07.40 ID:nc8udM+2
>>554
ヘルマンズなら一重で余裕じゃない?シングルウォールかしらね。てかAmazon売ってるよ?

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 05:22:35.55 ID:nc8udM+2
あーAmazon在庫ってことかな...確かに減ってますねー。

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 06:37:58.70 ID:tX2pZR2l
>>563
いや、一夏過ぎると糊が溶け出してきて、次第にベトついてくるぞ

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 07:21:29.86 ID:Vpd8tYOt
>>569
仮にベトつこうが問題ないよ
パンクでもしない限り、そうそう触る部分じゃないし

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 07:37:27.65 ID:Qs5YWi2S
それは困るな石鹸でおちてくれないと
科学製品はちょっと…な
やはり天然素材
藤原組長が言ってたこんにゃく試してみるか

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 15:22:19.77 ID:ahrZwGuL
意外と知らないだろうが、そんな時の為にジッポー用の燃焼材(オイル)を持っているわ 
粘着テープやシール類のネバネバが、あっけなく取れるからお勧めだわな

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 19:09:06.38 ID:5FOW3JSH
ハーネステープならベトつかなくて安心

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 09:23:03.98 ID:90Rro6C+
何故そんなに規定値上限までエアを入れたがるのか謎
ちゃんと範囲内で体重に合わせればリムテはパナでも問題ないと思うが…

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 10:23:30.85 ID:PO52c9PD
何事も目一杯やる
ロングシートポストは折れて当然の最大に伸ばすし
スプロケも純正のデカいのに交換してビーズに貢献する
それがドッペラーの義務だ

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 15:01:09.80 ID:qr23IMMc
日本の廃棄自転車を改修して販売してるベトナムの自転車屋
https://muare.vn/threads/40/xe-dap-nhat-bai-ngocanbike-xe-dien-xe-tro-luc-xe-the-thao-ghe-xe-dap-hang-moi-ve.2139882/
トップからもうドッペル、製造が中国でも日本ブランドであれば人気らしい

577 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 16:30:33.62 ID:odILNx/P
ドッペルテンバイで億稼ぎました

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 06:54:05.76 ID:CrKbpo0v
>>576
日本製と思いきや、中国のニセモノだったってオチ
洒落にならんくらい日本をおとしめてる

私たちは日本の自転車メーカー。
http://doppelganger-russia.ru/modules/mod_image_show_gk4/cache/DOPPELGANGER.001gk-is-1.jpg

579 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 09:36:38.21 ID:8Xlx2EOi
あのさぁ、売ってるのは日本、作ってるのが中国って、あらゆる分野の一流企業の殆どがそうなんだが

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 11:42:45.27 ID:WDOgVKYm
サイクルモードにドッペルいてワロタw
客層かんがえろw

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 14:55:09.00 ID:3p2DuYjl
>>580
苦情はサイモ本部までお願いします

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 22:20:37.28 ID:gXfRBHdm
ドッペルに未来はあんのか?
簡単にフレーム千切れるとかこわすぎだろう

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 22:26:07.47 ID:CrKbpo0v
>>579
それは自社工場の製造機を人件費の安い国に持ち込んで
正社員の技術指導者も中国工場に出張させてるから”日本のメーカー”で良いんだよ

ネットテンバイヤーと一緒にしちゃダメだよ。わかったか?

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 23:07:15.24 ID:y3+WEtFj
ある時期から以降の新モデルで
アルミフレームが無くなったことが
そういうことなんだろうな

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 00:11:30.10 ID:v8F2omrA
560のホイール、スプロケ、クランク変えた
車体より高くなりそうだが楽しい

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 02:23:20.28 ID:la5sgyi5
クソッペルの箱から出して初期確認する行程が最も怖い

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 02:32:47.72 ID:la5sgyi5
それとタイヤが一か月でポシャるのは経験談かつ目に見えているから早めにパナを前後用意するつもり
両方同じ色にしていたから今度は前後違う色にしようと思っているんだけど、その辺りはどうなんだろう?

クソッペルも前輪だけタイヤ全色ブッパな蛍光色とかやってるじゃん?
それは絶対に嫌だが後輪だけ横にラインを入れたいんだよね
前輪は車体側に明るい色が目立つから黒一色のタイヤにしたい

車体に関係なく、タイヤは前後一緒にするべきかな
ラインのみとはいえ前後違うとデザインより「片方だけ交換しました」感が先立ちそうで不安

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 04:54:41.29 ID:v9Pm06Yj
自分が気に入ればなんでも良いのだよ。
人の目を気にするなら、ダサいと言われやすいカラータイヤ自体をやめた方がいい。

589 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 06:12:07.15 ID:jsiz0s8O
NO HOMO NO GANGER


カラータイヤ必須、ヘルメット不要、それがドッペラーだ
そうだろ?

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 06:12:56.84 ID:YfSh305V
>>587
だっせええええっwwww
ちょーだっせえよwお前のセンスまじなんなん?

591 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 13:51:05.44 ID:tarizkWW
このスレの誰か910買ったヤツいないの?
重量20kg弱って誤表記だよな

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 15:39:53.11 ID:VoqB4m2J
なんで?スチールのありがちな極太一本フレームのWサスATBで20kgが妥当でしょ

593 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 15:56:36.23 ID:6uImwAPt
>>589
何言ってんだこいつ

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 18:04:18.52 ID:Zh26JILr
外に出たことが無いんだろ察してヤレよ

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 21:40:41.97 ID:bWHFxdQq
サイクルモード大阪でドッペルが出展していたので覗いてきたよ。
最新の総合カタログのパンフレットを配布していたからもらってきたけど、見て笑った。

MTB系だけ、D20以外は載せていない扱い。7xx,901,910シリーズは自社製品として認めたくないなかな?
そんなに自信がない製品なら、ホームページでも販売終了扱いにすればいいのにね!

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 21:42:01.23 ID:bWHFxdQq
7xxは間違い。71xが正しい。

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 21:54:52.47 ID:n9hzLlbM
>>591
ありがちなスチールフルサスATBにWクラウンでWディスクで+1kgと考えるとそんなもんだな

悪路走行禁止ではないアルミフレームの軽いMTBとは全く別次元のATBだよ

http://www.amazon.co.jp/dp/B002BSHL9C/
これが構成近いな

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 22:09:34.55 ID:dViqIFUR
いやATBじゃなくてルック車だから

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 03:14:11.49 ID:JeGq//DW
サイモと言えばドッペラーの記念撮影
まるで昭和50年代の農協の海外研修みたいな
直立不動で並ぶ地味なオッサン達がアップされてた記憶がある

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 05:51:02.82 ID:TFouGLD/
いまは自分が地味なおっさんかよ

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 08:59:06.78 ID:XxKT5rn8
ドッペラーは地味でなく穂喪だぞ

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 09:19:22.82 ID:NCyX5Z5o
なんでもホモ病の人キタw

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 18:13:47.07 ID:Z6zcemsr
>>597
まるで鉄のかたまりだなw

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 23:44:16.36 ID:sW1XooXE
serenoかm6で悩んでる。嫁さん用。
アルミがいいかな。年に数回しか乗らないだろうけど。

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 01:46:24.59 ID:rLWL+8w7
オフ会マダー?(チンチン♂

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 02:01:27.88 ID:2r1uqh9h
梅雨明けしないとないんでないかな?
また折りたたみ中華自行車ネタでムカデ人間をやりたいな
オフ会用に買ったD2を引っ張り出さねば

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 19:57:38.65 ID:I0c7tpn6
んー自分の自治体へ行く為に距離計ったら13キロ、途中デカい傾斜が2か所あった・・・
一応整備してから来週辺りの晴れ間を見て行くけどドッペル20インチが13キロを耐えてくれるだろうか
勿論ゆっくり数時間掛けて行く

高校時の田舎で電車乗りそびれた時に10キロくらいを大体スチール・ママチャリ40分くらいだった記憶だが、自転車で10キロは結構な距離だったような
当時はそんな距離でも何気なく乗ったりしていたけど、てか線路沿い以外は専ら自転車で向かっていたw
今の自分にそんな10キロ以上を当時の感覚で乗れるかどうか不安
てか都内は何だかんだ言って南北の高低差有り過ぎだよなー
田舎の山間部の比ではないけど、日常が乗り物頼りなせいで体感疲労は凄まじいはず

輪行袋はあるから調子こかないで台車併用で電車を使うべきかどうか
うーん・・・輪行袋は結局建物間の移動距離等で手間と疲労があるっちゃあるんだよねえ

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 20:41:38.03 ID:f0eEq8rS
>>607
たった13kmだよ

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 21:14:15.92 ID:2wM9JbRe
うん、自転車乗りの基準からすれば「たった」としか言いようが無い

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:10:48.87 ID:2r1uqh9h
そりゃ自転車ならそうだけど、ドッペルみたいなアルミゲタなら2kmでも重いでしょ
初めて乗ったときはびっくりしたよ

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:19:19.11 ID:FhrbtdfO
ドッペルは相撲で言えば十両か幕下だろうけど
その下の序二段や序の口に比べればはるかに上等、
世のママチャリの大半はドッペるよりも遙かに下。

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:20:50.15 ID:rLWL+8w7
まぁ出せる速度にもよるわなぁ。25km/hベースで車道なら13kmなんて朝飯前だわな。
けど歩道でマターリだと結構あるかもねー。

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 00:15:05.24 ID:qCUdaHin
>>611
日本国技に例えるというなら、入門生にもならない脂肪の固まりだろ。
ホモ御用達で折れるのも当然だ。

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 00:40:24.89 ID:+jkNxRfX
>>613
もう自己紹介しなくても大丈夫だぜ?

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 01:11:20.76 ID:PBG5i5vx
>>611
すもー??ドッペルがか?
ドロレスだろホモの
タイならやってんやねーの?天国らしーじゃん
他載ってる人やお店はこいつ認めてねーから同じ土俵ではないな

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 01:26:15.37 ID:7gX0NnWI
4行も使った割にはクスリともこねえ

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 02:15:54.73 ID:AsB/2vaX
クスリはやってはいないやろ
ちょっと心が壊れとる
番長ていまどうしているん?
TVで見なくなったな

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 06:58:19.79 ID:BnwT/lm0
ホモホモ言ってる奴の方が、我々よりそっち方面の知識があるという不思議

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 08:59:25.97 ID:HDuBD2kv
俺が行ったオフにはホモらしき人は居なかったからな
隣の公園や違う集団に間違えて紛れて掘られたんだろ

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 11:08:40.85 ID:LWxO2wv/
ミニベロの530ってのが気になってネットで売ってるとこ探したけど、
ほぼ全部品切れ、再入荷するんですかね?

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:17:36.77 ID:rRCRx8x4
スレはサポセンじゃねーよw
そんな事はビーズに直接聞けよ

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:30:13.55 ID:Bmk8VOy9
サポセンより頼りになるからしゃーない

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:39:49.22 ID:MGot6fTW
ビーズ「その件に関しましては2ちゃんねるで専用スレッドがありますので、そちらでお問い合わせください。」

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 00:57:38.90 ID:dMN4bD5h
ホモしか乗れないデザイン(塗装)と宣伝文句やね

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 07:50:00.17 ID:XVudYMPw
>>624
兄貴「その件に関しましては2ちゃんねる専用スレッドでは対処しかねますので、ビーズにお問い合わせください」

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 08:42:05.89 ID:ec8dvedn
相撲にたとえるなら「人の褌で相撲を取る」という表現しか思いつかない。
オリジナル製品はあるの?

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 08:45:33.47 ID:iWxqt+N7
ついに202を解体したった
タイヤ等の消耗品は汚いし捨てたwチューブも古い方が傷んでいたから1本処分にー
振り返ると細かいパーツは残るものの、大半は再利用を躊躇したよ
安価ながら入手し難いリアディレイラーなんかは大事に取り置きして、一年後辺りに純正と交換する予定
スプロケやチェーンは入手し易いけど一応保管
ついでに予備として前後の車軸を取り置き、車軸ボールなんかも交換したばかりだったから再保管
車軸が一番202の名残りらしいっちゃらしい
一般で気軽に入手出来るものではないから汚れと手間を我慢して分解する価値があると思っていた
この機にヘッド回りを分解してみたかったんだが時間と手間と気分の問題でカットした
これでハンドルや前フォーク関連以外は一通り分解可能な経験と整備環境にあるぜ
あとはクソッペルの台座破壊等を如何に敬遠出来るか否か、だなwww
こればっかりはクソッペル側の問題だから常時不安に思うしか道はないwwww

以前聞いたタイヤのカラーだけど、ブラックはサイドの補強がある分丈夫で100g重いそうだ
2年前に調べた情報をすっかり忘れていた
物が違うんじゃ前後色別に採用するのは止めるべきだね、問題がなければ両方青にしようと思う

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 09:12:06.33 ID:iWxqt+N7
んで一番の懸念材料
前輪だけパナのリム一枚を採用していたのよね
それは知っていたんだけど、約2年で一度もパンクしないってのは不幸中の幸いだった
単にパナのタイヤやシュワルベのチューブが優秀なだけだと思うんだけどさw
解体時に確認すると、案の定後輪のヘルマンズ2枚と比べて雲泥の差
2年の歳月を加味してもチューブに痕が残っているばかりではなく、チューブそのものが抉れていてw
何か所も溝が彫られている感じでよくもまあパンクしなかったもんだよーと
後輪だったら問答無用で破裂していた気がする
裂け易いバルブ根本も当然の如く亀裂が数_入っており、内側の白いゴム膜が辛うじて防いでいた
シュワルベ・クオリティ半端ねーw
一時期?チョンの工場を起用していた時期に2か月パンク増産っつー不幸もあったけどさ
工場変わって本来の姿を取り戻したシュワルベの伝説は健在
また主脳がバカチョンかまさない限り一生このメーカーのチューブを使うぜ

前輪で晴れのみ&低頻度乗車とはいえ、9か月も保たないパナリムテを2年も一枚起用した奇跡
しょべー品質なれど条件が整えば延命しまくる、それもまたパナの良質な品質保証の片鱗かもしれない
物そのものは目も当てられない惨状で「これリムテの意味ないっしょ」レベルだったけど(笑)
苦笑したよ
同じメーカー製の優秀タイヤと超優良チューブが+-0を成し遂げたwww総合力ってこのことだなwww

さて、純正のタイヤは一か月で沈むから、早めに
っておいいいいいいいいいいいいいAmazonにヘルマンズ406/20インチ復活してんじゃねーかよwww
逆にパナが在庫切れしててワロったwwwwパナは放っておいても復活するだろうけど、ヘルマンズは大きいw
個数少なめなのは様子見ってことか
いやー有り難いわー久しぶりにAmazonを見直した

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 09:13:09.62 ID:XXXgnM6R
ドッペルの寿命てどんくらい?
それによっては評価変わるかもな
平均体重の人がそこそこ使う前提でな

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 09:43:54.83 ID:iWxqt+N7
202、4年
破損が無ければ継続乗車可能だったが、溶接部分で破損が見られた以上ラインの目安になると思う
マージン込み4年でサイクルするのはちょっと残念
2万5千で買えるアルミフレームの選択肢が無いので、結局ドッペルを買い直したが

202の体重制限は70、実際に65前後が乗るとサドルは下がっていくのでそういう所もドッペル品質
しかもシート取付け部分(ドッペルはクランプにアルミフレーム強度が負けるw負けたら廃車確定)が破損しない程度にクランプを締め上げる行程必須
色んな部分で破損=廃車と隣り合わせなのがドッペルの寿命を左右させる要点だと思う
新しいのを買わせる為に本来取り外し可能な部分を溶接しているし、逆にそれらの破損を抑えれば延命可能

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 10:07:15.61 ID:iWxqt+N7
長々と申し訳ありませんが、一つ素人ながらに質問ががが
今回の解体でタイヤパウダーの必要性を確認したんですけど、同時にビードワックスも気になりました
ベビーパウダーを代用するのは嫌なのでパナ製を買います
ワックスは昔の一般向けパンク修理キットに入っていた覚えがあるなあ、と

Amazonでは価格の変動や微妙な取扱いなので不安
無くてもいい物ですし、ビードワックス自体が適当な商品・分野なんですかね
マーケットプライスは嫌な思いしかしていないので、可能な限りAmazon直下で買いたい
ネットでは代用としてシリコンスプレーが挙げられていますが、大半は厚みのある車系の話でした
自転車は車と全然違いますから・・・
皆さんはビードワックスをどうしていますか?
クソッペルだからこそ、そうした些細な部分でも注視することで、より延命処置やメンテ品質が向上するだろうと思いまして

神様教えて

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 10:59:47.01 ID:D//L0We/
車は基本チューブレスだからビートからエアが漏れないようにする意味もあるしビートもSタイヤとかハイグリップタイヤは堅くて無理に入れると切れるから必須

自転車はチューブ入ってるし荷重も小さいから必要性を感じたことないかな
ホイールにはめにくいとかならそれこそシリコンスプレーでいいんじゃない

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 11:16:07.65 ID:F4g8Wno7
ビードワックスは、リムに嵌める時にツルっとスムーズに入れる為のもの。
チャリでビード入れるの苦労するようなタイヤあるの?

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 11:32:39.33 ID:iWxqt+N7
ですよね
物によってはタイヤ側を痛めるそうですし、思い返せばパンク修理キットの説明書でも重ね塗り厳禁的な注意書きがありました
今でこそ技術の進歩でそれなりにマシだと思いますが、普及品はAZのみというのも社会需要の表れでしょうか
パウダーをビードへ寄せ気味にするという線が有りっぽいので自分もそうしてみます

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 13:58:20.43 ID:Lw/jIRvP
パウダーは、チューブがタイヤの内側に張り付いて捩れたり、変形(局地的に膨張)するのを防ぐ為に使用 
空気圧変化での内部摩擦摩耗予防 
自転車のチューブレスなら、家庭用食器洗い洗剤の原液などで代用可 
トルクのあるバイクだと、リムからタイヤが滑って問題が生じるが、人力自転車では一度ビートがハマればまずズレる事はない

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 15:52:12.46 ID:jS9UzZrK
ドッペルに限らず、この価格帯の自転車はボルトやワイヤーが安物で、すぐ錆びるんだよな
長く乗るなら、ステンレスの物に替えた方が良い

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 19:29:31.71 ID:F4g8Wno7
競輪選手クラスだとビードズレたりしないのかなw
ちなみに低圧にするからオフ車にはビードストッパー2個入れてる。

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 20:01:38.62 ID:+uRWjz+F
>>636
>ドッペルに限らず、この価格帯の自転車はボルトやワイヤーが安物で、すぐ錆びるんだよな


ドッペルって雨降ると一発で錆びちゃう?

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 21:03:05.13 ID:zGI/35Vu
他社廉価折り畳み自転車と比べたら、アルミパーツが多いので、ボルトやワイヤー、チェーン、スプロケット以外は錆びにくい
本当の安物は、ハンドルやステム、リムやスポーク、クランクやハブなど、あらゆる所が鉄製で錆びる

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 04:25:28.05 ID:2psjiQpR
うひークソッペルの初期整備、2/3くらい終わったったー
荒探ししようと思ったけど面倒臭くなって投げ遣りっぽくなってしまった
ざっと見でフレームの溶接だけは大丈夫だったからもういいだろうと(笑)
クソッペルは言い出したらきりがないぜ

Vブレーキについて、シマノにも問題はあるな
ブレーキに限らずシマノの純正パーツは一貫してボルトの滑り止めが末端まで付いている
材質もクソッペルと比べるときつ過ぎる、性能が良い証明なれど過剰な性能かつ塗布は受け皿を壊すわ
シマノxシマノでは大丈夫だけど、普及品において必ずしもそうなるとは限らないじゃん?
寧ろ他社製品との組み付けが殆どだ
今回レバーのシマノからシマノへ組み付けるボルト関連でハッキリとしたよ
シマノ系は今後要注意だなあ・・・ボルトだけ別途再利用する等工夫が必要だと思う
気を付けないと確実に破損を繰り返すぜ
強度やパーツ面でクソッペルに非があるんだけどさw
パーツを売る側にも万能性を要求したい

また、前回破損したVブレーキ台座だけど、今回新車なのに危うかったwwwwwww手ルクといえ加減が難しいww
新車でペナペナとか金属疲労云々の問題は半々だなwwww半分はクソッペルの元からな性能・買い替え用トラップってこったwww
俺はまんまとそのトラップに引っかかり202を失ったわけ(笑)
笑えるwwwwwwwwwwwwww

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 04:40:19.31 ID:2psjiQpR
そして4年間で別物と化しているblackmaxシリーズに吹くorz
俺の202購入時もそれ以前と違いがあったらしいとはいえ、マイナーチェンジ商法恐ろし過ぎる
改善点も多く見られ悪くはないが、つまり消費者を実験台にしながら販売するブラック企業パターンでしょ?これ
家電メーカー等が善良に思えるくらい違う(笑)
細かい部分がホンット異なっていて、触れば触るほどガッカリするわ
チープになった部分もあるが改善箇所を多々見かけるから心の中で妥協しておくべきだろうよ
事故等で国に目を付けられたから、加えてマイナーチェンジ商法で収集した実験台からの大量の「苦情」を元に次を作ってるわけだ
価格も少しずつ上げて(笑)

ハブナットや留め具が何故か黒になっているのは嬉しい
焼き無しナット+ボルトから焼き有り風カラーナットになったんだろうけど、パッと見のカラーリング的に、少しでもあの安っぽい銀色が無くなるのであれば幸い
さて残りの整備と後輪Vブレーキを換装したらいよいよ乗車だが・・・さてさてどうなるか・・・不安だー

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 04:48:42.81 ID:2psjiQpR
あ、それとグリスが意味不明な黄ばみ?大して効果も感じられない田舎のトイレにありそうな粘液で笑ったwwww
最初こびり付いてんのかと思ったレベルwww

んー最終的に前輪Vブレーキ台座の強度は新車も4年前の202も変わらない印象だった点が、最も不安に思う
シマノDIOREとサイズそのものが違うし、何れは使っているうちにパキーンとなるはず
その時は車体が生きていればいよいよカンチブレーキを試そうと思うが、どうせまた買い替えるんだろうなーと思えてしまう
いっそサンダーを買ってVブレーキ台座を根元から切断し、ペンキで誤魔化しつつカンチブレーキを導入するのが良いかもしれん

初期整備から不安が過ぎるクソッペル・・・んー買って良かったか悩ましいわ

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 05:58:25.77 ID:lqQzF94T
糞クソ言わんでええやん
おれそれ程好きではないけど頭にきたど
これの大好きマンからしたら流石に連呼されたらイラッとするわな

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 07:28:41.18 ID:JA+OOz+Q
それよりその読みにくい文章なんとかせえ。
ブツブツ一人笑いしてるがどこが面白いのかさっぱりわからん。

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 07:30:49.67 ID:kFDwvJr6
サンダーで根元から切断?
何言ってるんだコイツ。

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 09:05:55.16 ID:6lTGPqQ/
ディスクグラインダをサンダーと呼ぶ業界は少なくない
ローカルな呼び方だから恥ずかしくて普通はよそで言わないけどね

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 09:26:59.42 ID:JA+OOz+Q
サンダー自体は通じてると思うが。

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 09:44:04.23 ID:gYUIciYI
長文の人、参考になるぞ!
社員はうざー

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 09:52:41.92 ID:EW5G+Jxg
おまえが長文本人でねぇのw

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 19:40:53.70 ID:2psjiQpR
そういう意味不明な難癖体質だから、クソッペル本社もクソッペルユーザーの一部も批難されているんじゃない?
ゆとりとチョンを足したっぽいね
俺はクソッペルの悪い部分を遠慮なく指摘するけど、お前らみたいに身勝手で意味不明な主張は一切しないよ
実用主義やねん
経験でしか語らんちん

ローカルどころか関東〜東北の東日本よりかな?サンダー
西日本は分からんw
「少なくない」と自ら称しているのに「ローカル」と掲げるその矛盾は一体・・・
あと自分の発言は自動車産業視点を多く含んだ発言になるが、日本の工業系において自動車関連の用語は決して少数派ではないような
日本の沢山ある工場から自動車関連を除いたら相当縮小するんじゃない?
都内にある普通の金属加工町工場でも切断系を研磨と一緒にサンダーと称するし、扱う人間や現場次第だと思う

人や会社の数だけ呼称はあるだろうから、俺はお前らみたいに無知蒙昧な意見を述べる、そんな態度の連中こそ恥ずかしいやっちゃなと思うけどさ(笑)
正にドッペラーの神髄だなwお前らってさ(笑)

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 19:51:27.70 ID:jfU/EIHm
「俺は特別なんだ」まで読んだ

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:09:15.01 ID:2psjiQpR
4年前の202と違って、今回はリアディレイラーを一切テコ入れせずに乗れそう
ハンドルのシフトも別物だし?wゴム多めで前のやAmazonに売ってる現行品より柔らかい感触だがw
チェンジしたギア数字が見易くて悪くない

んで一番大きいのがディレイラーガードのストレート化
4年前は取り付け不可能かつ小さ過ぎて、更にガードの先端が歪曲してるもんだからギア4までしか入らないでやんの(笑)
ガードがギアチェンを受け止めてトップへの幅を無くしてる感じw意味ねーwwww
それを梱包の段階で無理やり取り付けてる状態のまま届けやがったクソッペルwww当時は自転車整備に興味なかったから知らないまま2年くらい乗ってたww
5〜7のギアを日常で使用しない盲点も重なってww俺バカスww

自分が調整するようになってそんなクソッペルの不備も試行錯誤しながら直したけどさ
今回はディレイラーの調整が不要なばかりか、大きめで外側に伸びたガードのおかげで1〜7全部を使っても隙間に余裕がある
4年前のあれは完全に初期不良だったんだなあと興醒め
このガード、形状的にも組付け構造的にも絶対おかしいだろと思ってAmazonから買い直そうと思ったのが懐かしい
全部台湾からのマーケットプライスのみだったから断念したんだけどねw
後輪の車軸を15oくらいずらしてガードの位置そのものを外側へすることで誤魔化していたわけ

今回はそんな茶番が必要ないから嬉しいわー

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:18:01.28 ID:2psjiQpR
あとあの純正ライトや鍵は無くなったのな
何れも即捨てだったからゴミが減ってこれ幸い(笑)
付属品箱に微妙なスパナ2種とペダルとバンドとしょべえカラーキャップしか入っていなかった時はビックリしたけど
無駄が無くなって良かった気がする
価格が違うのに付属品が半減するってのは損した気分かもしれないw
でもディレイラーやリム等が良くなってゴミも減ったから総合的に嬉しい
ああいった誰得の付属品に対する苦情も多かったからこそ?無くしたのかもしれないね
俺のだけが入れ忘れました!!!ってんじゃなければいいんだがwwwww

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:27:06.37 ID:2psjiQpR
ワラたwwwwwwネットにある同車種の画像を閲覧しながら皆モノトーンに抑えてるなーと思ってたのよ
昔から服でも何でも白黒が好きだったから202よりこっちの方が俺に適していたのかもしれないね
んで一枚だけ前輪に青ラインタイヤを採用している写真があったわけ
だせえwwwwwwwwwwwwwwwww
俺のと逆だけどこんなダサい感じになるの?wドン引きだわwww
やっぱ彩色は2色が限界だよな
黒主体の202だったからこそ、カラータイヤを誤魔化せていたんだろうと思う
そこは自分の想像通りで良かった
元美術部の感覚は間違いじゃなかったwww前輪に青ラインは合わないと思ったからこそ前-黒、後-青に仮定したわけ
こりゃタイヤは100gずつ重い方で確定だな

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:31:20.48 ID:JA+OOz+Q
明日こそウンコチューブをシュワルベの仏式に換えてやる。
吊るしのチューブはすぐエア抜けてきやがる。
それにしてもイオンバイクPBのチャリ工具は安くて使えて最高だぜ。
ペダルレンチ1000円、ボスフリー抜き630円。いいわー。

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 21:06:37.55 ID:M1rG3EHY
>>654
キミの新たなクソッペルの画像うpしてよ

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 22:30:44.20 ID:jfU/EIHm
クソとかウンコとか小学生男子みたいな単語連発で読む気が失せる
もしかしてアメリカ人がファッキンファッキンうるさいのと、同じノリのつもりなのか?

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 23:20:12.96 ID:jxKHJQL2
東電が戻ってきてるな

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 23:21:25.20 ID:tq5bpP0Y
シュワルベのチューブも外れ引くと裂けちゃうやな

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 00:07:27.49 ID:EKTTDzoN
あんだけクオリティ高い物で裂けるってんじゃ余程の運の無さか取り扱いが微妙だったんだろう
もしかしたらチョン工場の時の在庫を掴まされたりして

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 01:16:36.91 ID:HG56Oe0W
前にもこのスレでシュワルベチューブでの裂け報告はあったわな
ハズレロットがあるとかなんとか

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 01:19:53.53 ID:v173Bp64
ドッペラー的(偽自行車乗り)な扱いをしただけでないの?

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 01:54:03.47 ID:jDtcTv85
長文はウザくて読んでないわw

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 02:15:07.94 ID:EKTTDzoN
てかサンダーについて、正論を言及した途端に閉口するお前らの分かり易さが笑える
ゆとりチョンってそういうところあるよね
バカの一つ覚えや虚勢という言葉が生まれたのも、お前らみたいなゆとりチョン系に対する皮肉でしょ
バカチョンと同じジャンル

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 02:19:30.00 ID:EKTTDzoN
読み返したら「少なくないのにローカル」だもんな(笑)
もう何が何だかwww半端ねーww

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 02:23:33.87 ID:v173Bp64
デルタサンダーでもカットソーを付ければ金属切断できるから。
でもドッペルならハンマーで充分でないの?

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 03:52:02.90 ID:66eCjVb1
>>576
別の記事で見たことあるが同じ中国製でも国内用と日本向けは品質が違うんだとよ

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 09:01:05.60 ID:EKTTDzoN
ハンマーだと切断じゃなくて粉砕になっちゃうよね
ジョークの質も低品質だな

一応、自分でクランクを壊しながらドッペル側のせいにして動画までUpするバカ〜工業の実態も知らずにサンダーをドヤ顔で揚げ足取ろうとした阿呆までいるけど
当たり前だがクソッペルのユーザーにも普通に整備を楽しんだり乗りこなしている人はいる
所々でゆとりチョンが突出するだけ
そして比率は兎も角今のご時世では警官もゆとり全盛であり、恥晒しの存在は全ての業界に必ず在る

ブログ等を閲覧すると、世界を旅するためにたまたま選んだのがドッペルという人だっているわけだ
俺も自転車は素人だけど上に同じく価格帯や総合評価でドッペルを選択して街乗りしてる
クソッペルの売り上げに貢献しているだけの一般消費者も、カテゴリ別として一括りにされる傾向なのは世知辛いよなー

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 09:14:00.92 ID:+kJQ1a8T
ディスクグラインダー持ってもいないのに改造プランを妄想してるバカも居たね

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 10:02:20.69 ID:Skuh4hIW
クソッペル君はコテつけたまえよ。

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 10:52:02.41 ID:jDtcTv85
クソッペル君覚醒中か

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 12:07:42.07 ID:ReUU5sQU
>>668
クソッペルって呼び方してるのオマエだけだぞ
まあドッペル品質は確かにクソだが、みんな知ってて乗ってるしw

ネーミングセンス良いだろ!ってドヤ顔してるみたいだが
周りの反応見て判断しろよアスペ野郎が。

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 13:56:28.54 ID:OBif9e+f
「自転車より乗り手のほうが欠陥品だという事実」に気が付かないやつは文句が多いという実例

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 15:03:21.33 ID:kRzM7jDz
画像うpま〜だ〜w

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 15:27:11.41 ID:jDtcTv85
ドッペルは見せ付けてこそドッペル
クソッペルには無理なんじゃね?

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 00:21:44.84 ID:bHjcu7GM
仮にも自分が乗ってるチャリをクソクソ言うなんて自虐的にも程があるぞ
なんつーか愛がなくてなんかやだ

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 04:29:19.64 ID:V7MYNW4u
新たなNが君臨してると聞いて

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 08:25:43.51 ID:Iq8nEklQ
クソッペルN

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 05:13:04.19 ID:2aL6ZpYO
俺ら皆ドッペルNだろ

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 08:02:15.47 ID:GvkaQF//
アルミといえど、鉄だから下支えは許容重量範囲内であれば十分だろうけどさ
あのシートクランプが空中に浮いていたり、その後ろが歪曲や細いものだと超不安
その典型例である560は新宿の飯倉氏が動画に出すくらいだから、一定の整備をしていれば平気なんだろう
でも気持ち的に厳しくねw
フレーム破損を伴った例のMTBも、指摘するシート周りは大丈夫だった様子だけど、空中に浮くフレームデザインだった罠
百歩譲ってシートポストをロングにし、深く挿すことで精神衛生を保つしかなさそう

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 08:25:08.22 ID:ZQR8GFBV
D30のフレームがアウトレットに出ているが、フォーク無しが痛いな 
フォーク付きだったら、激重のサブ車から移植して組むんだが・・・ 

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 08:39:55.98 ID:LD4wZIcv
>アルミといえど、鉄だから



683 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 08:53:40.29 ID:2aL6ZpYO
「ドッペルといえど自転車」がまかり通るのであれば
「アルミといえど鉄」は当然の事だよ

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 09:22:41.24 ID:IKYJnOwN
アルミ(Al)といえど鉄(Fe)じゃなくて「金属」と言いたかったんだろ
最近、「鉄分を摂るために500円玉を舐めてたら病気になった」というツッコミどころしか無い奴が建てたスレを思い出した

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 09:31:01.76 ID:5GkdrK59
亜鉛不足ならコーティングされてないフライパンでほうれん草とか炒めて食えばええんだよ
セラフィットみたいなのが一番だめだわ
くっつきだしたら樹脂食ってんからな

686 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 09:34:12.66 ID:IKYJnOwN
いや亜鉛(Zn)も鉄分摂るのと関係無いから

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 11:51:34.28 ID:GvkaQF//
吹いたわwwwwそれ最初にアルミや鉄のことを書いてたんだけど、無駄に長文になってイチャモン付けられるな
そう思いながら大半を削除して継ぎ接ぎしたのよねw
投稿した後に読んで前後する内容だったものの、ドッペルなら別にいいやと放置したった
まさかお前らがそんな部分をこうも言ってくるとは驚いたwww
そこまで狭くなるくらいに、俺の発言やクソッペル呼ばわりされることがプライドを傷付けていたとは(笑)
いやーすまんちん
笑った(笑)サンダーの時といいこのスレは面白いから嫌いじゃないよww
お前らのリアルは一体どんな感じなんだろう(笑)

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 12:07:01.16 ID:20XJT2AS
おまえが好きとか関係ねぇよ
おれはおまえが嫌いなんだよ

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 12:19:23.19 ID:GvkaQF//
ま、クソッペルというのはサイクルベースあさひの従業員も複数人が認めるドッペルギャンガーの全てを見事に表した呼称だと思うんだけどねー
このスレでそう呼ぶのが俺のみってだけの話で、現実社会では通用する呼称だよw少なくとも都内23区は(笑)
そんなに気になったんならごめんよ

んでやっとこさ初期整備を終わらせて、さっき始動させてきたw
202との大きな違いはタイヤ、レバー、グリップの三ヵ所

※特にタイヤは純正ってこんな感じだったっけ?と思える程に車体を重く感じさせる
パナのタイヤが秀逸なわけよ
総重量は大差ないはずが、重いんだけど地面に張り付きながらヌルヌル進んでいく体感でさ
決して操作面で乗り難いわけでもない、しかし乗り心地は悪い・・・慣れるまで無駄な疲労感を覚えて大変そう
BBやスプロケやチェーンやディレイラーは平常に思うからタイヤ一つでこうも変わるのかと驚く
こんなんで片道13キロを為せるか不安

※グリップは純正が異常に細く感じるw
202に換装していた手の平を乗せられるタイプの方が好いね

※ずっと前から購入放置していたレバーとVブレーキをやっと換装出来たが、2フィンガーは心許無いな
これも細いグリップと同じで自分には合わない・・・次の機会は3フィンガーを探そうと思う
ブレーキ全体の質は別次元でワロた
シマノはボルト組み付けと自分の体格(実働)さえ気を付ければ性能面で必ず向上するw

んーどうしようかなあ
早めにタイヤを取り寄せて換装し、その後に13キロ走った方がいいんだろうか
車体が綺麗な内に登録シール等を貼りたかったんだよね
一応義務だし、早めに登録を済ませないと万一の可能性で警官や行政回収の被害が増える

690 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 12:51:37.15 ID:qD19bTEn
ナンダこいつw

691 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 12:56:57.44 ID:IKYJnOwN
自分が作った言葉を自分で(だけ)肯定、長文が気持ち悪い、結論としては友達ができないタイプ

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 14:38:10.65 ID:2aL6ZpYO
それが真のドッペラーだと私達は考えます

693 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 15:07:53.40 ID:CAJ1tnhy
言いたい事、伝えたい事を簡潔に纏められないから長文になる
自己主張が激しくて周りが自分をどう感じてるか理解も出来てなさそうだし
とりあえず飽きるまで弄って遊ぶしか無さそうだなw

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 15:14:18.87 ID:VtebJhsW
ID:GvkaQF//
本日のクソッペル君

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 15:38:49.15 ID:CAJ1tnhy
片道たった13kmの為に大した改造した訳でもなく極めてこねくり回したかのように長文書けるんだからすげーよw

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 21:34:15.04 ID:6PM0Dd4T
グラインダーとサンダーのくだりもそうだけど、
要は偏差値低めの作業員なんだろ?温かく見守ってやってよ。

697 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 22:22:12.62 ID:uS7cDAqR
>>696
おまえ差別しとんの?

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 00:19:28.69 ID:EoxfkP4G
高専も偏差値低いとか思ってる口かも

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 00:32:36.61 ID:LCDi2LAq
高学歴バカっているぜ
逆に中卒社長も
稼げる奴が偉いんでない
まあ稼いでるのも5年10年先は分からないけどな

700 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 19:58:09.99 ID:jjYGJh94
高専は頭いいとは言えないだろ

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 23:49:59.29 ID:4oVRavGu
専門学校から大学の途中編入出来るからな
大卒も賢いとはいえんな
つか大卒フリーターの多いこと

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 00:10:09.23 ID:Iws2RK1G
学歴が高いから賢いという訳ではないからな

703 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 00:20:43.52 ID:pYO9sJEI
偏差値の話だろ?

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 00:50:49.92 ID:tD/nt6NT
つか賢いやつはドッペラなんて乗ってないわな
ブロンプトン、BD-1
安めのアルミでもダホン、ターンこのあたりから選ぶよな
初めて買うにしても調べたらスタートは結局4〜6万のダホンかターンになるわな
それか国産だよなでスニーカーライトかライトウィングだろうな
間違いないから

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 00:52:50.41 ID:tD/nt6NT
買い直したら二倍以上の出費だし不要なのは粗大ゴミ代もバカにならないしな

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 07:34:04.80 ID:MnmG+SVa
高専は少なくともバカは入れない

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:04:36.30 ID:ctEbR/1D
でも少なくともホモはいるだろ?
ドッペラーなんだから。

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:48:28.47 ID:zse5IZIg
高専と専門学校の区別が付いてない人がいるような

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 09:47:42.74 ID:4f6mNEyE
そんなのいねえだろ
どこをどう読んだらそう思うんだギャンガーは?

710 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:34:26.90 ID:GhOtUZzW
ギャンガーは、ここでは改造する行為を意味するスラングだと何度言えば

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 22:02:25.21 ID:C/C5phe5
WACHSENの新しい折りたたみのやつカッコいいね
買ってみようかな

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 22:09:12.41 ID:pYO9sJEI
>>709
>>701の事だと思うよ

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 16:19:17.55 ID:FXpeTGfP
330c だっけ?下に荷物入れあるやつ
米とか重いものを買うときに安定した走りでいいかな?
今からドンキ行ってこよ
無ければ尼で買うわ

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 16:30:26.76 ID:Ba/2ix/P
ドンキでオオトモの自動車ブランド自転車はよく見るが、通販がメインのドッペルを(少なくとも東京では)売ってるのは見たこと無いな

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 16:37:22.89 ID:Ba/2ix/P
荷運びに便利そうな小径車として、サイクルベースあさひが新しく出すこれがちょっと良いな
http://ascii.jp/elem/000/001/133/1133033/
価格がエントリークラスの一つ上くらいのクロスバイク並みだけど

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:17:52.73 ID:ZM4otg/J
>>713
札幌のヨドバシカメラだっけなぁ?
330のサス無し白売ってたわ。

試しに持ち上げたらかなり重かった

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:29:35.14 ID:FXpeTGfP
>>715
うむ 予算オーバーだが情報サンクス

>>716
そか。まぁいいや。
鍵とかの付属品買っておいて本体日曜着で頼も

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 19:01:32.80 ID:CBfmY+ej
>715
めっちゃ重そうだな。いらね〜

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 19:35:19.04 ID:rtZZ7VDh
それならアルベルトe買った方がいい〜

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 21:12:23.03 ID:0plL+pvk
http://www.amazon.co.jp/s/&field-keywords=B00WFMDFOE%7CB00WFMDFRQ%7CB00WFMDFTE%7CB002P67FK0%7CB014W6TV3Y%7CB004KJDS7O

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 21:49:11.93 ID:jxRUSCkh
その値段で売って利益出るとは思えないから在庫処分だろうねぇ・・・

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:08:03.44 ID:hYkCvE4E
やっすw
けどレビュー見たら怖くて買えねぇわな

723 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:16:28.56 ID:Ba/2ix/P
350とDS700は単に人気が無く、403と806は、D40と827の方が新しくてカッコ良くSTI搭載なので、人気が低下したのかな

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 00:51:01.55 ID:MPv5V5do
パパチャリテレビでやってたど
トラックをイメージしたらしいんだど
レポーターが試乗してた
軽い言ってた
盛ってるかは不明

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 01:11:55.95 ID:pwZuVrw2
>>720
ありがとう
330cやめてこれにするわ

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 01:54:25.28 ID:oAfzLHz1
通販だから存在自体は否定しないが、お前ら東京以外に住んでる様子を臭わせた内容出して恥ずかしくないの
自分がリアルチンパンジーだと公言しているようなもんじゃん

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 01:58:02.55 ID:Iu0u1DLH
漂うチンパン臭

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 02:39:09.62 ID:oAfzLHz1
米式チューブを愛用していて虫回しってのは必要かな?

自分も2年程度パンクしなかった後輪が走行中に突然の空気抜けを起こしたことがあってさ
開けるとパンクしておらずバルブが故障したんだろうと思った
サイクルベースにその話を持ち出したらバルブの故障だと同じ意見を述べた
いくらシュワルベが優秀でも2年に一度はチューブ交換すべきだよね
同じ時期に交換した前輪だって数か月後のこないだ開けるとボロボロだったわけだし?
その時はチューブを換装し、リムテにヘルマンズを初めて使いパナリムテとの差を痛感して棚ぼた感を得たんよ
結果的にプラス・豊作

でも、今更ながら思うに、あの後輪の突然の空気一気抜けはバルブコアの緩みじゃないかと気付いてしまった
走行中に緩むくらいだから故障判断でいいと思うが虫回しとやらでバルブコアを締め直すと改善する話だったんじゃないだろうか
そういや超昔にバイクのカブを多用していた頃、そんな工具を見かけたような・・・
バルブコアが自然に緩む=交換で好いか
何も部品の耐久値限界ギリギリまで使い込む必要は無いしさw
でもシュワルベとは違いホームセンターで売っているパナのチューブは最初からバルブコアが緩んでいる事もあると知って不安になった
無いよりはあった方がいい工具かもしれない、そう感じたんよ

自転車の神様は皆虫回し等を常備しているんだろうか
仏式は米式より数段脆弱だから嫌だし、間の英式は空気圧調整と取扱いの観点から嫌
バルブは米式以外考えられない
英式なんかはスーパーバルブとかいって昔からバルブコア代替品が店売りしているよね
今後米式を採用する以上は並行して虫回しも工具箱に一つ用意しておくべきかなー

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 02:48:51.26 ID:Kn5es0+8
夜中にネットでくだ巻く酩酊老人とか、そんな大人にだけはなりたくない

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 02:58:14.89 ID:x4xP5+lo
>>728
東京都民ならタクシーで自転車屋に修理任せろよ
チャリのトラブルなんぞでお手手を汚すなんて
はしたない事するとお母様に叱られちゃうぞw

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 03:01:27.34 ID:brL+KT2H
わりぃけどさあ…長いと読まねえんだわ
興味惹かれない事だと特にな
少し要約した方がいいな
イヤミじゃなくそれだけ長く書いてるんだから知りたいだろうしレスないと嫌だろ

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 06:20:42.58 ID:oAfzLHz1
笑った・・・
さっき偶然見付けたんだが買って30キロ程度なのにフロントフォークの下部ダストシールがブニョブニョで外れ落ちていた
雨の日は乗らないからいいやと思って引き千切っといたwwwwあのまま着けていても百害あって一利ないしw
これだからドッペルのパーツは・・・
これが原因で今後フロントから異音やオイル漏れ等が出たらフォーク分解のいい口実になるねw
てかダストシールに申し訳なさ程度の黒い汚れが付着していたから、劣化した薄いペラペラダストシール+少量グリスっつー究極の適当組み付けだったんだと思うw
購入時から今までフォークの挙動に不審な点はないものの、乗車10キロで部品破損に続き、30キロでゴムの伸び発見とか片腹痛い

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:12:50.46 ID:RbHZ85IM
朝から長文とは元気だな

734 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:30:42.31 ID:D42cmJr7
ムシ回し付きバルブキャップでも買っとけ
自分の場合は仏式しか使わないからいらんけど

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:59:05.23 ID:HRlbqGtG
東京のチンパンジーは草多目だっぺな〜。
山新にドッペル3台くらい置いてたっぺよ。

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:40:14.93 ID:yras0TNa
>>714
ジョイフル本田瑞穂店もあれで一応東京都なんやで…

737 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:51:45.13 ID:D42cmJr7
いやジョイフルはドンキじゃねーだろ

738 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:59:08.33 ID:gXKvEuWd
あれなんて言っとる?
ドンドンドンからよく聞きとれんのだが

739 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:38:25.83 ID:xyvEcxJa
>>738
ドンドンドンドッペル〜ドッペルギャンガー☆

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:53:33.76 ID:D42cmJr7
http://ameblo.jp/acchanz-blog/entry-10470955158.html
https://www.youtube.com/watch?v=NM3t2ie6Yzc

741 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 12:15:30.67 ID:eFjzoWQ9
>>739
おおwそれだわ繋がったわw
あ〜長年の謎解けたうれしいw

742 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:11:07.68 ID:2rzbo3wb
これポッキリギャンガーになりそうで怖いんだけど大丈夫なん?このフレーム
11,200円と安いけどさ・・・
http://ecx.images-amazon.com/images/I/71zE4C2%2BOvL._SL1200_.jpg
http://www.amazon.co.jp/dp/B00WFMDFOE

743 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:33:46.18 ID:B5d2FFzi
>>742
鉄フレームだからそういう意味では大丈夫かと

744 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:40:41.00 ID:Cjyge5lF
予想できないところでポッキリ

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 20:05:46.45 ID:D42cmJr7
アルミと違って(芯まで錆びさせない限り)破断はまず無い、代わりにクソ重いけど

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 20:26:33.20 ID:p9ZmT7l+
独自開発???
昔のビアンキやブリヂストンにもあった
スカート履いた女性向けフレームの真似やん
安ければ許されると思ってるんだろうな

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 21:04:29.77 ID:tpwdRbIU
まぁ、よく見ると6速とか、産廃の寄せ集め感は否めないわな 
学生が通学に使うなら、値段的にお手頃で親が買い与える入学プレゼント向きだな

748 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 21:36:16.94 ID:D42cmJr7
この手のシティサイクル用部品寄せ集め安物を、「クロスバイク」と称するのはいいかげん止めて欲しいな
アメリカンイーグルのブランドが付いた自称クロスで、バンドブレーキ使ってるやつがドンキで売ってて呆れたわ

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 05:23:38.59 ID:U/vcZ1uh
シフトの段数って6個もあれば十分って思ってしまう。
軽い、普通、重いの3種類でいいわ。
あえて少なくシンプルにしてる性能の悪くないギアってある?

750 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 05:52:30.72 ID:9xpklQIZ
一昔前、やたら使われていた6/7速のターニー RD-TY18は大嫌いだったな、当時のドッペルに付いてる奴は調整できてないし、むしろ高いのより調整が難しいし
一クラス上で、エントリークラスのクロスバイクに付いてくる7/8速のアルタスRD-M310は、購入後長らく調整しなくても、変速性能を長らく維持できていて良かった

751 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 08:42:30.75 ID:LcYkeXeb
>>750
あり、リアだっけで6/7速ってことだよね?

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 11:16:29.42 ID:Up/OIe4r
>>743
フレームがポッキリ折れるイメージが付きすぎて駄目だな
その後の対応も悪かったので状況的に最悪。

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 11:23:06.17 ID:vffZtSH5
揺動という言葉で済ますと簡単だが、ドッペルの足回りで一番気になるのは段差乗り越え時にペダルが重くなること
シフトを1〜3程度切り替えれば勝手に元へ戻るが、ちょっとした日常の歩道段差で起こるあのチェーン擦れてる感と一時的なもたつき感は残念

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 11:45:06.28 ID:vffZtSH5
FXシリーズ全般が\14000でワラた
安過ぎじゃね?スチールと大差ない価格じゃんって、こういうシート周りのフレーム構造が俺は一番怖いわ
よく乗れるな
825も\14000、評価の割に欠陥めいた部分が目立つものは総じて\14000の投げ売り在庫処分扱いなんだろうか
多分採算の取れる妥協の限界が\14000なんだろうなw分かりやすいよビーズの経営方針
入荷予定っつってもこれ、絶対に倉庫からAmazonへ横移動する=整理するって意味で好評による増産じゃないっしょ
☆4〜5なのにレビューを開くと阿鼻叫喚な様が同じメーカー製ユーザーとして辛い

メーカー全体の中でフレーム構造が最も安定しているblackmaxでさえパーツ単位の不具合を伴うんだから
FXシリーズや825の様にフレームもパーツも車体バランスも悪い自転車は、自転車であって自転車じゃないと思うw
特に825みたいなロードはそれこそ自殺志願者と言われる所以の証じゃないだろうか
チキンな俺は825で車道を走れないや

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 11:47:01.97 ID:vffZtSH5
所以の証(笑)

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 14:10:45.17 ID:9xpklQIZ
FX系はジャイアント・エスケープ・ミニをパクって折り畳みにした物だろ

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 15:22:27.24 ID:9xpklQIZ
>>751
リアディレイラーが、6速または7速のシフター対応の可動範囲ってこと

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 18:09:42.95 ID:V2cTiY8W
>>756
パクったの向こうらしいよ

759 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:10:36.58 ID:vffZtSH5
スチールかと思ったら全部アルミじゃん
俺が懸念したシート周りも似ているようで全然違う
フレームやポスト幅が割り増しで頑強感ありまくりなのに総重量10.7キロとかやりよる
FXと同じ扱いしたら気の毒なレベル
でも6万じゃ買わないや、同じ購買意欲0であれば比較対象として成立しているかもね

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:28:48.00 ID:8kExQHO9
>>758
エスケープ・ミニ デビュー06年
ドッペルFX01   デビュー08年

のハズだけど

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:29:11.77 ID:vffZtSH5
FXはシートポスト、シートチューブやステイをハイスパイマンで数秒〜数十秒だと思うw
屋外駐輪や人気のない路上駐輪は怖すぎる
それに比べてエスケープは全方位上位互換って感じ
ドッペルよりスチールの比率が激低いことで軽量を実現しているんだろうけど、その分の耐久の差し引きくらいじゃないか?
ドッペルとの差はwまあ作りでカバーしているだろうから実質100%上位互換な気がするw

Amazonの画像やレビューだけでなく、ちゃんとした公式でそれなりのランクなミニベロやその仕様表を見ると
新築マンションの如く光って見えるな

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:02:08.57 ID:8eTa5ZCV
いやFXもアルミフレームな訳だが

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 22:03:44.41 ID:MXlmMaAv
>>760
マジレスワラタ

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 23:04:32.34 ID:AA3rm+un
エスケープミニの初期型持ってるけど、フレームの剛性が高過ぎる
トラス構造は伊達じゃないな

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 00:08:40.37 ID:lqWNmssy
>>764
トラスは筋交いの入った閉塞形状な構造だぞ
理論的にはX形状じゃ普通のダイヤモンド形状より弱いわな。

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 00:31:33.81 ID:cRD+5RjN
アホやw

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 09:25:19.26 ID:G/eN+URr
>>763
最初のうちは「ネタでした、テヘッ」って言ってても
しつこく細かく繰り返しウソついてちょっとずつ踏み込んでいずれ
「起源ニダ」
って主張するバカがいるから釘刺しとかなきゃ増長する
ドッペラーとはそうゆう民族なんだから

768 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 09:34:10.91 ID:3BYiTKpa
いまではドッペルのブランドはダホン超えてる

769 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 10:08:02.18 ID:tKy8EIrC
そら4〜5万都合出来ない人が買うからな
まずはダホンの値段見て仕方なくこれにするわけよ
アルミで2万で買うとなるとそうなるやろ

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 10:18:48.10 ID:KnxDh7or
人によっては五万くらいの折りたたみを小馬鹿にするからな
ドッペルなんて鼻で笑うレベル

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 15:58:57.47 ID:OV994/k9
761ですがドッペルは総じてフロントフォークに鋼を用いています
最低でもフォークの重みで大きな差があるはずです
あのフレーム事故の断面で分かるようにドッペル程の薄っぺらいアルミ+空洞構造のフレームも胡散臭さ全開でしょうが、
何より紹介写真でさえ分かるレベルで表面積が数段多く、それなのにドッペルより軽量なエスケープはなかなかやりよると思いますよ
ドッペルの12〜kgなんてご丁寧に「ペダル他を外した」上での計量と注意書きがある点も忘れてはいけません

自分は誤認か過去形なのかホイールもスチールだと思っていましたが、先日仕様表をそれぞれ確認したところスポークのみで他はアルミでした
ドッペルの仕様表は当てにならないので何とも言えませんがw
現状では英式バルブチューブ採用とカラー選択の狭さとママチャリ風泥除け(見た目はいいけどこれ系は必ず重いっしょ、軽くぶつけて変形ガッカリっつー王道パターンも辛い)以外は
総じてエスケープミニに軍配かと

疑問だがwエスケープの後輪泥除けはVブレーキ側まで無いから、実際に泥路面を走ると1〜2割くらい跳ねてこない?wみたいな
タイヤとチューブは換装前提で純正に期待する方が間違っているとして、硬質的な泥除けの存在は毎回気になる

772 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:12:12.65 ID:OV994/k9
あと見た感じでVブレーキ台座の厚みが好印象ですね
中は開かないと分かりませんが、これだけ厚いと取り外し可能な台座を組み込んでいる可能性が高まりますし、
フレーム溶接だったとしても手堅いと思います

おっと今日書こうと思った本題なんですが
ドッペル純正のVブレーキ全般に通じる話らしく、純正は取り付け部分がシマノの倍近くあるんですよ
または、シマノのBR-T610・DEOREが特段に浅いのかもしれません
ブログ等で前から隙間の存在は知っていましたが、換装して数日、いざ自分のになるとグリスの漏れや隙間が気になります
かと言ってワッシャー等はちょっとなーと
ゴムなんかは代用可能なものが沢山ありそうですけど、ブレーキの挙動に支障が出ないか不安
はてさてどうしたものか・・・樹脂等の何かを探すとか?
破損が怖いので可能な限りVブレーキを外したくないのですけどw悩ましい

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:12:48.56 ID:rWwKOKoo
r3に足元にも及ばないごみ自転車と聞いてwww

774 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:17:53.88 ID:CwjS4GDn
>>771
FX系が折れたって話は聞いた事ねぇぞ!
しかも、価格が全然違う商品を比較してドヤ顔か?

死ねよバカが。

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:21:33.86 ID:rWwKOKoo
>>774
お前キモいなエスケープには勝てないんだよwww

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:22:08.68 ID:OV994/k9
誰もFXが折れると言っていませんよ
ゆとりっぽいですね

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:23:47.26 ID:FpcmLgY7
いやwikiの破断報告まとめのトップに、FX04での事例があるわけだが

778 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:26:58.86 ID:OV994/k9
ああ、自分がFXに乗っているとかで?(笑)
まあいいんじゃないですか、私もドッペルを乗っていることに違いはありませんし
ただ、ドッペルそのものが悪いのは痛感していますし?
ドッペルの製品に関して意味不明に暴言で反発する真似は過去一切ありませんでしたねえ
これからもないと思います(笑)

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:30:19.11 ID:FpcmLgY7
http://i.imgur.com/DIWDt.jpg
ちなみにシートチューブとX型チューブの境目近く(溶接部より前)で折れてます
あとホイールは昔からアルミ、他メーカーのもっと安い折り畳みだとホイールリムも鉄、というのを読み違えたんじゃね?
フロントフォークはハイテン製でクソ重いが、アルミはビリビリ震動で手が疲れるので、それはそれで嫌、自分は827で中古のカーボンフォークに取り替えた

780 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:36:10.10 ID:OV994/k9
>>777
マジで!?自分はあの有名なマウンテンバイク()を挙げていましたよw
まあ、ドッペルは世論で注視された例が少ないだけで細かい部分の損傷は沢山あると思います
余程の大事故や無謀なものじゃないと、自転車はニュースになりませんしねえ
また、日本人気質とビーズの不具合回収=積極的な証拠隠滅方針も重なって、表にはなかなか出ない気がする
私にも「品質改良の為」と称して破損部品代替返送より先に回収の話を出してきましたし(笑)
不具合の多い商品を取り扱う企業だからこその習慣なんでしょう
一応、ビーズはマイナーチェンジ商法で営利目的とはいえど「不具合を改善する姿勢」は見せるだけマシかとwww

今や世論でブラック認定されたドンキホーテなんか、昔、食中毒を起こしたアメリカ輸入のチョコを回収するだけして「無かったこと」にしやがりましたからねえ
マックもそうですし、下には下が居ます

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:42:23.01 ID:OV994/k9
>>779
ワロたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
FXのフレームも例外なくペラッペラじゃんwwwwwwwあの細さでこれでは確かにwwwww
やはりドッペルのフレームはBlackmaxシリーズ以外考えられませんね
Blackmaxの形状であれば、要所で破損が見られても一気に失うことはないでしょう
破損前提で走行中に危険を伴わなければそれでオッケー的な
ドッペルの境目はそこでしょう(笑)
いやはやロードとMTBは100%、そしてミニベロもBlackmax以外の車体を買ってる人は未だに理解できませんわー

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:52:37.06 ID:FpcmLgY7
なおエスケープミニでアルミ、FXで鉄なのは前キア(ドッペルは鉄板のプレス一枚抜き)とフロンドフォーク
重量差の主因はおそらく折り畳み部周辺、ここはむしろ強度確保のため肉厚で、折り畳み金具のせいもあって重量が増える
8XXシリーズだと、折り畳みできる鉄製のトップ/ダウンチューブ全体が分厚くクソ重い感じ、むしろ折れない部位

783 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:55:01.83 ID:FpcmLgY7
>>781
これ薄いか?キャノンデールのアルミロードとかより全然厚いが

784 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:03:36.30 ID:OV994/k9
825の値段が\29000になってて吹いた
でもよく見るとAmazonの\14000は何故か残っているのにマーケットプライスが優先表示されているだけ
ついでに目に入ったリアハブのひしゃげっぷりは何度見ても驚愕だね
ロードというか速度の出る・出そうとする用途でドッペルは有り得ないよ
レビュー者も、ペダルが漕げなくなって調整したと言っておきながら再発させている矛盾
お前が言う調整は何なんだと
同じ不具合に二度遭遇しているくせして、一度目は見た目が全く同じで二度目に写真の様な変形に突然なったのかと
急に「もちろん、空気圧のチェック、注油、無理な乗り方なんてしていません。」の言葉が薄っぺらく感じる
商品もユーザーもロード関係者はドッペル+クソッペル+乙のトリプル馬鹿だわ

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:03:53.90 ID:nlBD4Y7n
DS700のギア比ってどれくらいで設定されていますか?

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:04:36.41 ID:yCbE3NRZ
クロスバイクは安ものでも高速仕様ママチャリと思えば乗れなくもないが
ロードとかMTBは無理

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:10:01.01 ID:FpcmLgY7
キャノンデールの極薄トップチューブ
http://1.bp.blogspot.com/_V54WWNeyyp4/STbbJxGhq8I/AAAAAAAAA7w/O8Qt_vMn5-4/s1600/failed33us.jpg
同じ部位のFXの方が遥かに厚いのがおわかりだろうか?

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:15:07.39 ID:G/eN+URr
>>781
無知って幸せだなw
ほれ↓
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%D5%A5%EC%A1%BC%A5%E0%C7%CB%C3%C7%A4%CE%A4%DE%A4%C8%A4%E1#d0f07f68

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:20:40.60 ID:ZFphwexh
>>742
このチャリ注文したんだけど
ブリジストンの後ろにつけるサイドカゴを付けるには何買えばいい?

昨晩にスマホで寝ぼけながらAmazonを見てたら、
そのページで今すぐ買うを押していたらしく
発送通知がさっき来て焦った。安いし自分が悪いから返品はしない
送られたなら使うしかないorz
つーか今すぐ買うボタンは真面目に困るんだが!

790 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:24:16.90 ID:i3Njrh6c
>>789
1万だしてゴミ買うより6万だしてまともなチャリ買った方がいい

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:37:58.88 ID:ZFphwexh
>>790
いいんだよ
片道2キロの通勤と、買い物に使うだけ
長距離走らないし今までも1万そこそこのママチャリで生きてきたから。それ以上は求めてない

792 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:39:04.88 ID:FpcmLgY7
>>789 これのことか?懐かしいな
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/8/4edc18fcee6bea33d48307d91188cac9f1159937.18.1.8.2.jpg
リアキャリアやその支えに金具を挟んで固定するのだが、350はダボ穴が無く、またフレーム一体のシートクランプではないので、
クロモリ車向きな「ダボどめ」、ママチャリ向きな「シートどめ」式キャリアは使えず、MTB/クロスバイク向きが良いのではないかと
https://www.monotaro.com/monotaroMain.py
http://blog-imgs-55-origin.fc2.com/t/r/a/travelab/IMG_2474.jpg

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 18:19:41.81 ID:OV994/k9
いや無知とかそういうんじゃなくて、俺もドッペルWikiを訪問したことがあるからBlackmaxの損傷は例外なく知ってるよ
普及率からもドッペル品質を大量流布させた業の深さはBlackmaxが突出しているかもしれない
重要なのはミニベロ+バランスの良い過剰な細め部品が一切無いフレームってこと
ミニベロと街乗りの限度と真っ二つになりかけても途中で段階的に回避可能なトップチューブ形状があるおかげで、同じドッペルの中では最も走行中に危険性を感じ難い
適正な整備後であれば52Tによる加速度の良さも、安全な割りに乗り心地をキープしてくれる
飯倉氏が言っていた560?の剛性への懸念も、Blackmaxは緩和されてる
世論でカスタムの基盤にされる所以は確かにあるわけ
理に適ってるっしょ?用途の選択肢が極端に狭まるのは仕方がない
でも俺の中でドッペルの起用は街乗りオンリーだからロードその他は端から論外、寧ろ買うなと、自転車じゃないと
〜だから俺は「ドッペルの中では」Blackmaxのみをガン推しなんよ(価格や自分が乗ってるってのもあるけどw)

また、同じフレーム破損におけるシートフランプ付近の割れも、202なんかは他と比べて多いと思う
ぶっちゃけそれはクランプを絞める人間側の落ち度なんだが、Blackmaxのシートポストギリギリ感は否めず、俺を含めてポスト高さを極限まで上げたいユーザーも多いと思う
身長170超えていれば間違いなく標準だと物足りないし?シートチューブの位置的に最初からロングサイズを標準としていいレベル
当然糊代のない状態でクランプに負荷をかければ割れ易くなって当たり前
そうした構造上のドッペルらしい得手不得手はBlackmaxにも健在だよ
あくまで街乗りオンリー視点での総評ね、俺がBlackmaxを評価しているのは

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 18:25:11.55 ID:OV994/k9
余談だが、ユーザー実験台とマイナーチェンジ商法のおかげで、皮肉にも2016年3月の段階で売られているBlackmaxは完成度高くなってる
ポンコツなのは変わらないが、2万ちょいでこれなら他のドッペルみたいに動く鉄屑とまで揶揄されないレベルのクオリティだと思う

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 18:38:30.50 ID:FpcmLgY7
で、FXの破断箇所が(笑うほど)薄いって言うのは?自転車のトップチューブとしてはどう見ても充分厚いんだけど

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 18:49:18.92 ID:OV994/k9
ああ、キャノンデール、しかもロードと突然比較して何言ってんだと思ったが・・・
「自転車」として視野を広げれば少なくとも軽量化したものより厚みのあるものじゃないの
レース用やそれを模造した類いは、それこそ破損と隣り合わせだろうし
何気ない内容を催促されるとは思わんかった(笑)
あとFXは細さも焦点の内だと思う
意味不明な催促()をしてくるレベルだからログを辿っていると思うけど、事の発端はエスケープミニとの相違が第一だからね

また、ここからは昔自動車関連のプレスや板金加工の人から聞いた話で専門外だが、金属は材料から加工工程や構造デザイン次第で強度がころころ変わるらしいじゃん?
当然自転車の部品も自動車とかと同じなんじゃないかな
メーカーやその採用先の工場、用いた機械、扱う人間で破損するかしないかの強度を変動させると思う
厚み=強度とは呼べない気がする

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:00:13.42 ID:yCbE3NRZ
よくもまあそんなに内容のない長文が書けるな
情報量0やんけ

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:00:36.03 ID:bvN8182Z
あぁ、何だか変なのが居ついちゃったな・・・

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:01:59.75 ID:FpcmLgY7
>>796
ほう、じゃあ他のアルミ製小径車などと比べても「FXのは笑えるほど薄い」と断言するわけね

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:06:30.94 ID:nVOvdteg
キャノンディールなど足元にも及ばんよ
不良率(全数傾向)とサポート(実質皆無)は圧倒的にドッペるの勝ちだ
それは誰もが認める事だろう?

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:09:22.85 ID:LYDyLg0A
>>796
で、オマエは何をしにここに来てるんだ?
これから買う奴への警告か?もう乗ってる奴を貶す為か?
オマエの自己満足の為にスレを埋めるんじゃねぇよ

良くも悪くも低品質はもう語り尽くされてるわ
折れる!折れる!って、どれだけ現物見たんだよ?
伝聞だけでギャーギャー喚くんじゃねぇよ
トヨタですらリコールレベルの欠陥は数え切れない位出てるらしいぞ

テメエの欲望を満足させる為だけの偽善者が
偉そうな口叩いてんじゃねぇぞクソが。

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:14:25.76 ID:FpcmLgY7
FXのそれよりヤバい、小径車の折り畳み溶接部の不良による破断の例
KHS
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/f/friday66/20110725/20110725111551.jpg
r&m BD-1
http://yosio.weblogs.jp/.a/6a0120a6299625970b01347ff9d12c970c-800wi
turn
http://cdn2.ternbicycles.com/sites/default/files/imagecache/wysiwyg_imageupload_colorbox_preset/users/uploads/7479/unicyles_small.jpg

803 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:23:36.08 ID:3mUVf/xS
クソッペル長文野郎はちゃんと文中でクソッペルって呼べよ
いちいちNG入れるの面倒くさいからさ

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:40:48.84 ID:nVOvdteg
スレ開かなければいいんでは…
たかが2、3万のホモ御用達用品であんだけの長文を書けるのは凄いと思わないか?
ドッペルには215N東電やその他ガチホモコテハンを惹きつける唯一無二の魅力があったのだと思う

805 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:42:18.56 ID:FpcmLgY7
OV994/k9が引っ込んでフォローはいりました

806 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:43:53.70 ID:OV994/k9
         ,..-──- 、
        /. : : : : : : : : : \
       /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
      ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
   r、r.r {:: : : : :i /" '\i: : : : :}
  r |_,|_,|_,|{: : : : | (・ )  (・ )、|: : : ::}
  |_,|_,|_,|/.{ : : : :|    ,.、 |:: : : :;!  何でFXとその厚みに拘ってるんだろう
  |_,|_,|_人そ(^i :i ,´⌒⌒ )| : : :ノ
  | )   ヽノ |イ!(ーノ ̄i-/゙ イゞ      え ?
  |  `".`´  ノ\ `ヽニニノ丿 \
  人  入_ノ   \___/   /`丶´
/  \_/ \   /~ト、   /    l \
      /    \/l::::|ハ/     l-7 _ヽ
     /i    ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、    |_厂 _゙:i
    /|    >‐- ̄`    \.  | .r'´  ヽ
    / |    丁二_     7\、|イ _/ ̄ \

FXなんか見た目も既出の情報も全てにおいてドキュン仕様じゃん・・・
825や806に匹敵するドッペルの中のドッペル、ゴミの代表格なのに厚みがどうしたってのよ

はい、801が正論正解、でも断る!掲示板ってのは自己満足の上に成り立つもんでしょ

※※俺が自動車関連の話を出したのは、単に業界内での経験則からの提示であって、トヨタという企業そのものを肯定するものじゃない
勿論君が何故か突然トヨタのリコールを名指しで出したのも一例を挙げたに過ぎないはず
前に述べたが日本における自動車産業のそれは大小含めると決して少数派工業・業種ではないのも事実
あくまで経験則からの情報であって、自動車に限らず全ての産業が出す不具合の存在を無視・否定しているわけじゃないよ
そこは勘違いしちゃあかん

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:45:10.86 ID:OV994/k9
OV994/k9って俺のIDかよwwww何かの型番かと思って一瞬調べようと思っちゃったわwww

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:48:58.50 ID:FpcmLgY7
でも殆どが裏付け無しで想像で断言してたんだよね、もしかしたらエスケープ・ミニの存在もここで知ったとか?

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:49:18.52 ID:OV994/k9
>>799
そんなの分からんよwwwwwwwwwwwwwあと何でその笑う云々に拘ってるのwwww

810 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:51:19.40 ID:FpcmLgY7
ハイ、やっぱり想像で語ってましたとさ

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 20:07:54.44 ID:QVXtnVWz
ゴミチャリはキチガイを惹きつける力があるんだろうな

812 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 20:10:14.39 ID:42seBpdI
お前も引き寄せられた一人だしw

813 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 21:56:20.95 ID:/9Q/aDcd
クソッペル君今日も絶好調で長文だな











読んでないけど

814 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 00:32:42.71 ID:WQzC9GUp
超長文はまじかんべんw
まじで読まねーよ

815 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 01:23:06.54 ID:YXqk6PnB
長文とか速攻NGでしょ

816 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 07:31:46.29 ID:zweTZSat
文章読んでないけどクソッペルくんがハイテンションなのはセールやっているからかな?

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 07:38:32.22 ID:glt+Dwxb
>>774
FXは破断あっただろ?
wikiに写真あるぜ

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 09:05:29.17 ID:ocRgAnD3
あの形状で破断しない方がおかしい

819 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 09:56:32.68 ID:0943Clm2
DS700かっけーな

折角自転車の台数減らしたのに・・ドッペル処分したのに14000円なら買っちゃいそうだわ。

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 10:28:56.00 ID:PiqkUvzR
330ロードヨット安くしろ

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 12:14:24.73 ID:W/9Lj/vs
セールにしても限度あるだろw
型落ちだってあそこまで安くなるメーカーなんてねえぞ
大丈夫かここのチャリww

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 12:31:39.62 ID:gryFlvVB
>>821
オマエ…ヱビス自転車のウィンブル丼処分祭りを知らないんだなw

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 12:49:15.18 ID:RF5h2IUb
>>820
最初から安いだろ・・

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 14:25:24.66 ID:rSvMCOnm
3月だし期末処理しときたいんじゃないの?
儲かってるんなら在庫処分して原価割分だけ税金対策になるし
儲かってないなら当座の資金繰りに必死ってことで
アマゾンは売れた分しか入金ないからな

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 14:29:24.95 ID:T1+qVYUr
儲かっていないのかい?
そりやないぜキャンガー
もっと地方にまで広めないとな

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 15:12:10.48 ID:dN0X7HIU
決算期の在庫棚卸しに一票

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 16:54:45.80 ID:RF5h2IUb
在庫処分してラインナップから消えるのでは

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 16:55:11.26 ID:RF5h2IUb
不人気モデルばかりだし

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 17:28:25.87 ID:rSvMCOnm
フルライン不人気モデル

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 20:59:39.12 ID:glt+Dwxb
806と825は不人気じゃないだろ?
俺は806を以前に2台持ってたけど(今は持ってない)、825を今回買い足したぜ

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 22:18:21.68 ID:IR9Mgm8Y
それらは827がある今、いらなくね?

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 00:03:24.00 ID:kf9iUwBr
827はまだ乗ったことないからわからんけど、806・825はすごく乗りやすいんだぜ

833 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 05:34:16.52 ID:jFmqPiac
>>830
シフター考えたら827でしょ。
806はカセットですらない。

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 08:36:25.40 ID:kf9iUwBr
>>833
ギャンガー前提だから、ホイールとかシフターは考慮しない。
余計なものがついてて高いよりは、素のままで安いほうがいいだろ?

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 09:12:21.19 ID:lxk0f5Ma
ギャンガーつーの?無謀なバカってこと?

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 10:09:57.84 ID:Rl9w3ui8
だからここで「ギャンガー」と行ったらそれは名詞じゃないと何度いったら

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 10:25:56.03 ID:4i7QATw/
幼稚すぎるよなぁ
さすがというべきか

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 11:52:49.40 ID:TgWJ0Xof
>>833 俺はロードはカセット、クロスはボスフリーだけどロードは
交換の必要性なかったからオリジナル、クロスはワイド過ぎたので
一度交換しただけ。
山行くときはこれ、平坦だからこれって毎週換えたいならカセット
だろうけどボスフリーでもどうってことない。

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 11:54:53.75 ID:TgWJ0Xof
ボスフリーのスプロケ交換には24のメガネ必須。
裏返して掛ければ一発。

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 12:32:16.30 ID:Gnds1Spq
初心者はボスとカセットの違いが分かりまてん

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 12:49:26.44 ID:F8yBCbKN
ボスはシャフトが折れまくるから嫌でも覚えていく

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 13:21:38.14 ID:L7l93gwg
ぎゃんがる

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 13:33:41.91 ID:4JWGCv3w
ボスの自転車ずっと乗ってきたけど、シャフトが折れた事なんて一度もない

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 13:44:48.11 ID:F8yBCbKN
大した距離乗らずに経年劣化で見た目ひどくなって捨てるほうが早いタイプじゃね
一年で1万キロ走れば二年持たずに折れる

845 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 14:34:07.37 ID:e4RhEX5w
>>844
あなたタフなのねw
車通勤でもそんなにいかないわ
そんなに走ったら夜はすぐ寝てしまうんでしょう?
パートナーはがっかりしちゃうわね

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 15:42:38.60 ID:Ggjatu7M
>>844
あんたが想定した以上の距離使ってるけど、折れてないよ

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 19:47:52.59 ID:YXKZRXjg
昔は焼きがちゃんと入っていたから折れたが、今は焼きが甘くて折れずに中で曲がるとか言う 
まぁ、折れなければ気が付かずに、回りが渋くなった程度で放置して乗っているのが大半かと・・・

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 21:23:21.88 ID:xq4Vo7p+
>>792
ご親切にありがとうございます
わからないカタカナ多いけど、どうにかしますw
即発送してくれたのに日曜の着予定なんだよね(カゴはとっくに届いた)
とりあえず届いたらもう一度中身確認して、後ろに取り付けるわ。
前のタイヤのサイドに取り付けてでもいいのかなぁ?
運転に支障あるだろうか?わからないや

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 21:45:11.26 ID:roTsriR0
ドッギャンは小学生の頃から憧れ

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 22:08:06.03 ID:Rl9w3ui8
>>848
あんなもん片方だけ前に付けたらバランス悪いし漕ぐ時足にひっかかる
キャリアの支柱への固定は二枚の金属板(画像一枚目だと銀色のやつ)で挟む式だが、鉄製でなくアルミ製キャリアだと支柱が太くて留めにくいので、太めのタイラップ(結束バンド)とかで代用すると良い

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 23:40:58.96 ID:dOLzwQTO
使った事あんのかよ?
いつからかあんまり見なくなったけどそれ程重いものでもなければそんなでもないぞ
まあ前かごや荷台のが安定なのは言うまでもないけどさ

852 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 23:44:51.87 ID:gHcUY6iZ
いやいやカゴだけの重さで考えるのはおかしいだろw
5kgの米やら2リットルのペットボトル数本とか積んだら・・・とか想像できんの

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 23:59:54.75 ID:IQ/WEcqW
一番重要なのはただでさえパンクし易いスチールフレームに追加しまくって肝心の足回りはどうなんのよ?ってことじゃね
バイクじゃないんだから

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 00:14:08.39 ID:IAp1iSCL
横かごをおれが使っているわけではないけど別にかさばるものが重いものとは限らんしょ
おれはパンが好きだ!
早朝からやってるオシャレパン屋さんで焼きたて買うの好っきゃなあ
でサンドウィッチやクリームころね、長バケにクロワさん買うねん
軽いけどかさばる
入れる→帰る→食べる→うま〜〜いw
なんの問題もない
1.5のペットなんかは仲良しの女の子が運んでくれる
米も近くで五キロか二キロ運んでくれる
全然問題ないね

焼きたてパン想像してくれ
ウマいぞ!

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 00:23:51.28 ID:SkAoH90A
>>851
あの側面折り畳みカゴは1970年代のジュニアスポーツ車に付ける定番、オッサンはたいていお世話になったもんじゃよ

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 01:01:18.04 ID:Dhnpb+79
シートチューブ口径違いによる破損とか、折角買い直したんだからと思ってドッペルWikiをチェックしてみたんよ
既出の破損事案のほぼ全てはドッペル不評が蔓延した2010-2012〜近辺だった
実際に2016で購入した俺の物は改善されてる
シートチューブも全部31.8規格で当時の様な揺れは無さそう
そんな2016でも開幕で部品破損したりシール系が外れたりと、既に問題が多いから一応購入予定だったロングシートポストも前倒ししてみようと思う
シートクランプも純正のより厚めの物を使ってみたいんだが悩ましいな
ダブルでクランプする話があったんだがAmazonには無い、自転車にも純正を2個付けるスペースは溶接の盛りが邪魔して無い

また、意外と深刻なのが純正タイヤで、まだ溝や形状に異常は無いけどちょっとでも空気圧に変化があるとアスファルトをトランポリンの如く跳ねて話にならん
タイヤ周り全換装はこれまた予定していたけど「純正を使い切ってから新調させたい」という俺の気持ちはドッペルに通用しないっぽい
僅か数十キロしか乗っていないが、今のうちにパナタイヤと交換=ついでにリムテやチューブ=シートポスト&クランプ〜と\15000くらいこれまた追加投資を迫らせている気がする
分かっていたことながら廃車の部品流用があるにも関わらず消耗品全取り替えで再出費を要するのは何とも言えん
純正部品が健全な時に換装を要するこの矛盾・・・

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 01:14:11.66 ID:NPizbe/n
パンクしやすいスチールフレームって何?

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 01:23:00.03 ID:Dhnpb+79
ツインクランプ高えええええええええええええええええええええ
手頃なので「kalloy(カロイ) ダブルシートクランプ φ31.8mm」\2000
これならマシだけど毎回毎回\2000〜3000の積み重ねで合計金額が嵩張る罠
元々ダブルクランプは落ち易いカーボンシートの為にあるのかよ・・・
202はアルミでも即落ちだったぞ?口径違いによる揺れとか、その原因は納得したけどさ

前の202は旧式シートチューブで口径の違いから速攻落ちていたった
今回は今のところその徴候が見られないのは不思議だったが?不幸中の幸いで2016製は上記の理由から純正シートクランプ1個でも全く問題ないのだろうかw
つまりマイナーチェンジによりクランプがやっと正常な性能を取り戻したと?wいやいやいや不安残るから可能な限りダブルにしたいwwwww
一番高いモノホンは\5000で色も車体に合わない、ダブルにするならkalloy一択かよー
バズーカも怪しいの出してるけどパチモンメーカーなだけあって分厚い筒って感じ(笑)
ボルトよりクランプの剛性が勝ってまともに絞められないんじゃ?みたいなw
やっぱkalloyかあ・・・もっと吟味したかったなあ
東京ってY'sくらいしか無いんだよねえ・・・

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 01:24:57.96 ID:Dhnpb+79
>>857
は?バカチョンかよおめーwwwwwwwwww

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 01:26:43.62 ID:wRhgDlsq
>>856
タイヤって2xxだったらケンダクエストだろ?
安物ではアレ以外の付いた奴はねぇよバカが。

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 01:29:11.47 ID:Dhnpb+79
あとさっきAmazon見たら350っての品切れてた
普段6000くらいのママチャリで満足していた層が背伸びして買ったんだと思う
購買の心理は分かるけど、そうした層は錆やチェーンカバーが外れた状態でガコガコギーコ言わせながら走ってるタイプでしょ?
その層にドッペルは一番危険だよ

862 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 01:34:58.64 ID:Dhnpb+79
そのタイヤが予定通りかつ予想通りに話にならん状態だから優秀なパナタイヤを前倒ししてさっさと購入しちゃおうかなっつってんだろうが(笑)
このスレ日本語通じないバカチョン多過ぎだろ
そりゃ都内においてドッペルのミニベロは日本人率高いと思うけど、700サイズになると東南アジアっぽいのが激増するわけだわ
しかもドッペルなのに全純正で乗ってるのw買ったままって感じでwww
バカチョンやアジアンティが好みそうなカラーリングは多いからなw
このスレも必然的にゆとりチョン系の書き込みが増えるわけだm9(^д^)

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 02:33:03.81 ID:SkAoH90A
普段ロード組んでる身としては、何でこんな安いパーツに一生懸命なのかわけがわからん
ちなみにドッペルは余ったTiagra以下のパーツで改造してます

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 03:03:31.45 ID:wRhgDlsq
>>862
だから・・・
それはドッペル特有の問題じゃねぇだろ!って言ってるんだよ!
だから安モン買った癖にそれをココで喚くなって事だ

全く、どっちが日本語不自由なんだよ?
足りないなりにでも、もう少し頭使えよバカが。

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 06:20:12.10 ID:xqx2wMzr
アタマが不自由でどうしても長文になる痛い子がいると聞きまして

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 06:31:45.10 ID:QiJi2frN
毎回ご自身のブログでどうぞって感じだな

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 06:38:42.20 ID:cdoTqOyI
自分の無知に気付いておらず、意味不明の誹謗中傷で貶めて自分が出来る奴だと思い込みたい
典型的な馬鹿w

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 07:16:20.34 ID:k76GYHxd
いやまぁ、それ言ったらこのスレも1で終わってるはずだよ
人柱として買ったけど、実物を一目見て粗悪品だと判ったからね
とりあえず折りたたみ部分は単なる板でなくテーパー勘合にしなきゃだめだよ

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 11:00:11.82 ID:wRhgDlsq
>>868
じゃあ、テーパー勘合を採用している折り畳み自転車を上げてみろよ
当然ヒンジの付いた折り畳み型だからな。

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 11:01:43.91 ID:wRhgDlsq
書き込み時間見てるとオレもヒマだなwww
まあ、「今日は」だけどな。

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 11:58:14.41 ID:1VfltCpk
集まる面子が同じなら爆線でもいいよ

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 12:28:57.84 ID:jF4YXbIR
いろいろ探してるうちDギャンガーに行きついたんですがどうですか

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 12:43:46.11 ID:7PWA+ENR
>>872
やらないか

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 13:03:31.32 ID:rvmgRhdX
>>872
ピチパンもっぉり

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 13:44:42.07 ID:u18WlwxW
ドッペルでレーパンを着るようなガチって見たことないな

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 13:55:58.68 ID:8OjtXHCe
ピチパンみたいな人種はきちんとしたロード買うでしょ
ドッペルは一般人から改造して遊ぶようなカジュアル層だろうし

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 14:12:16.67 ID:7PWA+ENR
>>875
おまいさんが遭遇してないだけで、ちゃんといてるよw

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 14:23:39.88 ID:rkQOaGij
>>876
カジュアルww
おしゃれさんならせめてダホンかターンにするだろ
ドッペルゲンガーみたいで名前から怪しんだよ

短命覚悟ならこれもいいのかもな
二万でアルミならこれしか選択肢ないらしーし

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 14:30:23.51 ID:1VfltCpk
>>876
ドッペル+ピチパンで走ってるよ!

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 14:44:24.80 ID:8OjtXHCe
何故カジュアル=おしゃれなのか

881 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 14:51:14.97 ID:0j8+FCHH
ドッペルのはカジュアル言わんだろ
だらしないだけ

882 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 15:34:36.69 ID:bPHJ7xYw
尼でFX12ポチった!

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 19:10:11.55 ID:pQKwUZLd
>>875
ドギャンでガチ乗りなんてフレームたわみまくるしやらない
この商品は短距離を破損時のリスク軽減のためにママチャリ速度でオシャレ気取って移動するための物なので、
必然的にレーパンの必要が無くなる
コスプレ以外でレーパンガチとか自殺志願
物に見合った楽しみ方しようぜ

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 19:20:55.97 ID:1VfltCpk
806のフレームは変にたわんだりしないぜ。そのぶん重いけどな!

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 20:32:47.17 ID:4m/fBuoB
>>882
うらやま

886 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 22:49:26.23 ID:EQK4BqMc
>>878
チャリド素人でバイク乗りの俺は、
「ダホン?何それwホンダのパクリかよ、これだからシナ人は〜」
と思っていた。

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 23:08:05.52 ID:7PWA+ENR
その程度の認識だよな。ドッペルは見た目高級車()だからね。

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 23:16:57.30 ID:6c/PvTfT
中国系アメリカ人ディヴィッド・ホン博士が作ったので、ディヴィッドの頭二文字とってDa-Hon

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 23:35:20.73 ID:7PWA+ENR
てかなんでFX投げ売りしてんの?なんかあった?

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 23:51:58.87 ID:/QVeMJFj
4月からの新生活で自転車一番売れるから新シリーズ出すとか?

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 00:09:07.90 ID:pn/5SEAJ
折り畳んでもクソ重くて持ち運べないクソチャリ
無意味ですな

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 03:27:07.40 ID:QTe0L10D
尼の825が13000円になったが底値かなぁ

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 05:46:16.31 ID:85nRK9nF
>>892
本当だw
14000のやつどれも13000になってる!

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 05:49:10.32 ID:85nRK9nF
DS700は固定ギアだったら買ってるのになぁ・・

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 05:55:22.63 ID:gzIWyuU6
まともな評価がないな
こんなの買うやつの気がしれねえわ

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 05:58:03.95 ID:QDpmPMEi
ドッペルギャンガー調べると良くルック車って書いてあるね
良く意味は分からないけどカッコいいってことだよね
良かったねw

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 06:09:20.20 ID:55U93CmR
>>895
そんな文句を朝も早よから書き込みにくる気がしれねえわ・・・

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 06:31:49.11 ID:nYdqPM8d
>>897
間違って買うやついたらかわうそやん
承知で買うのはおまえらくらいだからな
一年保たないとかどんだけ欠陥品だよ

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 07:00:55.75 ID:85nRK9nF
>>883
たわみまくるとかお前逸ノ城のかよ

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 10:15:17.95 ID:To1JItRh
>>893
ちぇ、14000で買っちゃったわ
どうせいじる暇ないから、もう少し待てばよかったわ

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 11:57:43.48 ID:xlEyhn8Y
>>899
メーカー単位で語ってる時点でお察しだよなあw

902 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 12:24:05.84 ID:OLVZpgMu
DS700、今時ブレーキが安物のシングルピボットキャリパー、ママチャリの前ブレーキかよ

903 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 12:40:01.49 ID:6Kg3Xf1p
>>886
俺も思ってた
その時乗ってた原付きより高くて驚愕した思い出

904 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 12:59:13.96 ID:ZpC0bHNS
もうすぐしたら新シリーズでるよ。今年のパンフレットに載っていた。

905 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 13:28:54.78 ID:O7zcFgff
は?また短命チャリ作んのかw
ホムセンチャリのがええんちゃうか

906 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 14:28:12.63 ID:bKJK3O1R
よし、買おう。(義務感)

907 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 14:50:27.39 ID:W2lJQ9Q/
>>886
ネトウヨってこういうアホばっか…

908 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 15:21:29.30 ID:bKJK3O1R
いやブサヨの俺でも最初そう思ったし。
日本の自転車屋にダホンが並んだときには知名度は無かったんよ。
北京でドッペルが日本で一番売れてる自転車だと思われてるのと同じ。

909 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 16:29:29.51 ID:VtFoB2qc
>>908
おまえウソつくなよ
これだからドッペラはww

910 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 16:38:47.02 ID:OLVZpgMu
日本で代理店が本格的にPRを始めたのが1990年代の末だが、自転車に興味がある人ならまだしも、そうでない人の認識は今でもそんなもんだぞ

911 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 17:05:31.91 ID:juQGIhZs
>>902
軽くていいと考えよう

912 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 17:13:42.86 ID:OLVZpgMu
>>911
その昔、初期FXシリーズの02と06も前後ともそうだったが、特に後ろはワイヤー長もあり全く効かなかったぞ
後のFX13/14ではデュアルピボットキャリパーに改善されたけど

913 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 17:30:19.44 ID:OLVZpgMu
追記・なおFX13/14ユーザーのブログによると、「改善された」にも関わらず止まらないのは相変わらずでR650に交換したとか

914 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 19:21:05.24 ID:NxJmTtFm
げ、俺が買った時より1.5K安くなってら

915 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 19:28:38.26 ID:hAty68KA
一時期より円安が多少は解消されたんだからもう少し価格戻って欲しい

916 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 20:03:32.17 ID:785sUbA3
DGでもっとも速いバイクは?

917 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 20:16:16.30 ID:pRrILVmC
えへへ、260にRD-7700とX9SLつけちゃった
今までの3400と比べると・・・・・違いが全然分かんないですけど
_ノ乙(、ン、)ノ

918 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 20:19:49.34 ID:ip6AkqD2
夜はまだチャリ寒いな
暖かくなったら半端丈のズボン買ってのるんだ

ダホンに

919 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 20:47:58.44 ID:+7Z4JdUi
Amazon14,000円のが、さらに安くなってるのかw
注文したのが今日届いた所なの

13000円なら予備にもう一台あっても良いレベルだな〜まぁ要らないけど

920 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 21:21:21.09 ID:R6kmAbgJ
>>907
ダホン知らんかったら右翼かよ…たまげたなあ。

921 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 22:27:35.47 ID:QTe0L10D
ダホン大人気だなw
安定しとる

922 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 23:24:23.70 ID:dQoqlyTO
>>919
なに買ったの?

923 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 23:34:19.33 ID:QTe0L10D
825やらやめた!
安くても壊れたら意味ないから
ダホンで折りたたみ極めることにしたわ
お前らさいならw

924 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 23:49:17.32 ID:OVfpZHwl
裏切り者は地獄に落ちるだろう

925 :新スレおっき♂:2016/03/25(金) 23:59:32.35 ID:LKvArbvk
[DOPPEL] ドッペルギャンガー126 [GANGER]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458917923/

926 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 00:03:02.99 ID:lDMyQlls
あきれた・・・なにが 底値かなぁ だよ!
ドッペラは尻軽なんだな
見損なったわ

927 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 00:04:58.75 ID:ayyslHjr
825は鉄だしポッキリはね〜よ、ただ重くて、あと他のドッペル同様にパーツが安物なだけだ

928 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 00:06:59.37 ID:gJcfKFy4
信じてもらえないだろうがID:QTe0L10Dで
>>892はぼくちん、>>921,923はIDかぶりの別人なんだよ

929 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 00:26:17.47 ID:g0wNgMXG
825アラクレは折り畳み部分のネジが吹っ飛んでポッキリ

930 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 01:16:04.67 ID:7T7maS5h
ちっ、変な言い訳すんなよ
確かに825なんてろくなもんじゃねぇしダホン極めりゃええやん
達者でな

931 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 01:19:40.59 ID:gJcfKFy4
ちなみに>>892のぼくちんは215乗りで825を注文してしまったんだよー
13000円から下がったら泣くからねw

932 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 03:08:57.65 ID:wZJMZR9x
尼だったら、購入後に価格が下がったから返品すると言えば、安い価格に変えてくれたはず

933 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 03:34:01.26 ID:ohQAWCLF
FX11発注

934 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 06:24:39.52 ID:ADD565Pe
>>922
オレンジのアラクレって奴
セールス一位だったからこれにしたけど
同じ値段でディスクブレーキの奴にすりゃよかったかなとちと後悔

935 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 09:07:40.76 ID:ZO/zSN4P
>>933
俺もぽちった

936 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 09:36:14.60 ID:M4uiyZON
>>932
そんなの通るの?
発送前ならキャンセルきくけど返品手続きになってしまったら自分都合は送料引かれての返金だよ

937 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 10:40:59.38 ID:VgCLfnRn
>>936
送料引かれるってマジ?


>>931
806のほうがデザインがいい
ドッペルのロゴが小さいからなw
BBはカセットじゃなくても抵抗に差がそれ程違わないだろ?
フレーム内側少々削れば、カセットも入れられるらしいけど、やった人いる・

938 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 10:41:52.77 ID:VgCLfnRn
806のフレーム内側少々削れば、カセットも入れられるらしいけど、やった人いる?
どんな具合だった?

939 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 10:53:37.55 ID:JAqTxQ1P
何だそりゃ?カップ&コーン式BBを外した後に、そのままカセット式BBが入れられないなんて事があるのか?規格同じなのに

940 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 11:28:25.26 ID:JqeMPVao
>>938
タガネで削ぎおとしたよ
その後特に何も困ってないよ

941 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 11:29:39.20 ID:JAqTxQ1P
ドッペルのように工作精度が怪しいフレームの場合、タッピング用の工具を持ってるプロならBBのネジ山を削り直すこともあるだろうが、削らないとカセットが入らないなんてことはないだろ

942 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 11:34:21.93 ID:VgCLfnRn
>>940
どの位削り落としたの?
簡単だった?

943 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 11:49:22.30 ID:wZJMZR9x
尼の返品は着払いだから、持ち出しは労力位だよ 
まずは、サポセンに「購入決定後に価格が下がって損した気分です」 「返品して買いなおしたいです」 
と愚痴ってみれば、良い解決策を提示してくれるはず 
普通は尼ポイントで差額分補てんが落とし処 
まぁ、面倒ならそのまま開梱して乗るのもアリだが・・・

944 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 12:00:28.22 ID:M4uiyZON
>>937
マジて…返品したことあるの?適当に答えたらだめやん
尼が自己都合って判断したら品物返品されて送料とられた差額で返ってくるよ
場合によったら損するから手間だし千円くらいならやらない方がいいんじゃないの
自転車の送料なら損するだろうね
やるなら電話かメールで問い合わせてした方がいい
値下げしてくれるんじゃなくて、キャンセルと再注文だからさ
再注文しようにも物なくてやめる場合もあるみたいだし

945 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 12:07:38.28 ID:M4uiyZON
>>943
着払いだけどどっちが負担するかはあるんだよ
尼が全てのパターンで負担するわけじゃないから
直接問合わせて了承されてたら確実だよ
メールの対応はいまいちかもしんない
俺なら千円の差額で自転車返品しないな
軽いものならいいけど

946 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 12:30:23.67 ID:rvDoOgLm
>>929
ネジの剪断荷重は意外と大きいんで、そうそうは飛ばんよ。
レバーブロックでフレーム修正したけど、ネジ締め込むのがちょっと渋くなったくらいで問題なく使えてる。

947 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 12:32:53.85 ID:ayyslHjr
806/825同様に、スチールフレームでカップ&コーン式BBの424でのカセット式BB交換の動画
https://www.youtube.com/watch?v=11TGgO5S7-8
普通に入るが、ドッペルにありがちなことだが前のBBの取り外しに苦労している
https://www.youtube.com/watch?v=KgcD9oMipPg
https://www.youtube.com/watch?v=nRhaNzvCYBo

948 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 12:54:16.58 ID:2lXBgNmk
>>947
これ作業ミスが原因だけどね
それをドッペルギャンガーのせいにした挙げ句、それを指摘されてコメント不可にした屑だぞ

949 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 12:54:34.59 ID:ayyslHjr
こちらではチェーンラインを直すため、削るどころかスペーサーをかましている
https://www.youtube.com/watch?v=3fHd10wgIHk

950 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 13:31:59.21 ID:CRxsBZ+U
ゆとりッペルは異常だろ
日本人の混血化とチョン化が深刻過ぎる
数世代前の天皇を神だの世迷言を言って、異を唱えたら死刑クラスの社会的措置を食らう純旧世代日本人スタイルもどうかと思うがな
間の好い塩梅はないもんかね

特に、今の小〜大学生の全てはゆとりを脱せた折角の好機をネット社会という名の闇が邪魔して悲惨過ぎる
路上でラリってる奴や赤の他人へ暴言を吐いて自分を慰める系?
ネットの掲示板のそれがリアルにも具現化しちゃってる惨状へ頻繁に遭遇する
それが現代社会、文明発達の末と言ったらそれまでだが、他に選択肢、進化の過程は無かったのかと問いたい

そんな中で今日、歩道のすれ違い時に今風の警官が数回会釈しながら道を譲った俺を挟んで通り過ぎてさ
確実にゆとりドキュン世代なのに社交辞令や体裁を維持している日本人らしさを垣間見れて嬉しかった
つい先日、渋谷でボロ自転車に乗っていたゆとりっぽい奴に、同じくゆとりっぽい警官がイチャモン付けて、
しかもその公務内容がゆとり全開のとち狂った内容だったもんだからゆとり警官の説明・言い方も重なって話こじらせてやんのよ
公道でそんな押し問答を恥も外聞も無くやってんだぜ?耳を疑ったわ
俺が信号待ちで聞きたくもない内容を強いられていた時、丁度応援のパトカーがやってきた所で、降りた若者警官はニヤニヤしながら駆け付けて俺もゆとりです〜みたいな
信じられんわ
要は比率の問題なんだよね、そしてちゃんとしてる人は幾らでもいるのに、世間の悪目立ちが過ぎるせいで埋もれてしまう
警官でさえこれなんだからドッペルユーザーへゆとりチョンの屑が多分に含まれるのは必然だよ

951 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 13:42:29.91 ID:CRxsBZ+U
>>947
このスレでこの人大人気だよな(笑)
俺も最初リンク辿ってクランクのやつ見たときは目と耳を疑ったよwwwww
あまりのドキュン?または類友意識に、お前らは定期チェックしていたんだなw
俺はこの馬鹿を恥知らずのドキュンと思ってそれっきりだったが、他の動画でコメントが付いている様子から視聴者も居るのね
理解に苦しむ

952 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 13:43:57.07 ID:ayyslHjr
自然に視線が滑って読むことを拒否してしまう、気持ち悪い長文
リアルで普通に人間と会話してないと、こうなるんだな

953 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 13:59:31.21 ID:GpOK8Nox
806のBBの中はこれな。
http://i.imgur.com/pGCZ5nbm.jpg

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 14:06:00.90 ID:ayyslHjr
ああ、ワイヤーガイド留めのボルトの所が内側に飛び出てるのか、納得

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 14:09:34.75 ID:+ifzSGKE
やっぱ貧乏人向け自転車のスレは民度低いな

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 15:30:07.58 ID:cdgsfz9O
このひとリアルで嫌なことでもあったん?

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 16:11:26.53 ID:qqcCq9wm
806のBBの出っ張りは折りたたんだ時にチェーンが地面につかないようにするパーツを固定するためのもの
2年前買った時は最初からついてなくて買っといたタガネが無駄になりました

ワイヤーガードだと折りたたみに支障があるんじゃない?

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 16:21:07.23 ID:0kj5i8wR
>>937
806は入荷未定で13000円のが消えてたから825にしたんだが
さっき見たら13000円が復活し825より先に入荷するんでキャンセルして806に発注しなおしたw
車体に合わせた赤黒のヘルが先に届いたが、まあいいかw

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 16:22:49.93 ID:ah3BJLwD
おまえら、Amazonで825が何故か13000円で売ってるぞ
なんか特別な欠陥がある機種だっけ?

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 16:34:37.99 ID:i8q/Vyob
モデルチェンジを知らないのか?
古い型は安くしてはかすだろ
にしても安くしすぎだな
それにろくなユーザーレビューじゃないぞ
安くても買いたくないわ
ダホンに鞍替えする気持ちも分かるわな

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 17:24:46.07 ID:nEssOZ+O
ホモは欠陥じゃないぞ?

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 19:41:18.32 ID:1/aeatia
ホモは欠陥品
ゴミッペルクソンガー

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 19:46:05.14 ID:RE2Wxbql
それ以上の侮辱は万死に値する

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 20:41:32.64 ID:7xQPyF5/
>>962
本当、こう言うギャグも通じないバカが増えると
おちおち冗談も言えないわな。

アスペルガー症候群発症者は人間としては欠陥品だし
本来なら神隠しと称して殺されるか
裕福な家系でも座敷牢に幽閉された忌み嫌われた存在だぞ
くだらない人権優遇思想が蔓延る現代だからこそ
好き勝手に生かされて戴けて居る事を良く認識して
慎ましやかに生きろや!このクソ穀潰し野郎が。

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 21:39:39.82 ID:GohCKKYO
825のデザイン好きだけどなあ

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 22:12:03.92 ID:HY2YBCuq
>>965
827のほうがいいだろ

なんにせよ、ロードバイクで折り畳める必要はない。

967 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 22:13:52.66 ID:CZxp5lEC
あります。

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 22:50:42.23 ID:dKUeyyQS
強度確保のため厚みのある鉄製なんでバカみたいに重くなり、輪行にはかえって不向き
なおあの折り畳み方式は、第一次世界大戦の軍用自転車で既に使われている、古典的なもの

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 22:53:31.83 ID:9MXqk0g+
フレーム単体で重い軽いと騒いでも、全車重に占める割合は知れてるのにw

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:03:40.63 ID:nEssOZ+O
重量よりも剛性の方が重要なんだよな
ドッペリウム合金と日本製カーボンやパナチタンだと天地の差だぞ

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:19:15.17 ID:Q4h7SoJI
825とか意味あるのかよ
折りたたみにする意味わからん
重いし大きいし、どんな理由で選ぶんだ
保管場所の問題か?

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:22:20.03 ID:9MXqk0g+
お金掛けたら軽くて高剛性に出来るのは当たり前じゃんw
こんな事、なに得意げにほざいてんの?

973 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:23:04.17 ID:nEssOZ+O
合理性ではなく、インスピレーションだよ
一見殺しとも言う
でもホモ以外は引っかからない・・・

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:23:27.28 ID:9MXqk0g+
>>971
お前にわからなくても、わかる人もいる
それだけの事だ、気にするな

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:29:47.69 ID:qqcCq9wm
軍用に使われてたってマジ?
そろそろ寿命かなと思ったけど安心したわ

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:32:10.87 ID:eSRzunG4
買ったのかww
しかもこれで輪行する気とみた
約20kgの鉄クズ抱えて恥ずかしいねぇw
おっきな袋でしっかり抱えてなよw

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:39:33.02 ID:GmqY2u0C
>>972
本当分かってんの??
ある程度の軽さじゃないと意味ないのに安くてくそ重たいの買ってんじゃないの?
それこそバカの極みだわ

978 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:42:18.86 ID:9MXqk0g+
ユーは何しに日本へ?で、ペルー人が折り畳み大径ドッペルを駆使して日本中のラーメンを食べ回るネタを以前やった
途中、箱根超えも自走でやった
あれを見ると、ここで難癖つけてるヤツって、虚弱だなと思うわ

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:45:12.22 ID:GvrKaE4D
禿げた親父が暴れ狂ってるだけだよ

980 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:46:12.15 ID:1toO7Sa3
>>977
そんなの買ってないよ!

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:48:56.78 ID:9MXqk0g+
お金があるヤツは勿論軽くていいヤツを買えばいい
だがお金が無くてドッペルしか買えなくても、輪行も箱根超えも問題なく出来る事を異国のラーメン好きが
証明してくれた
まだなにか問題あるんですかね?

982 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:50:36.70 ID:jz7DkX7k
おおw日本はそんなにいいかね
頑張れよwペルーのお方

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:59:54.86 ID:1toO7Sa3
はい次の患者さんどうぞ

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 00:01:10.02 ID:ozO+0A9r
ちなみにペルー人は荷物を山盛りに搭載
輪行はゴミ袋
折り畳みなのにあんな酷使に耐えるドッペル凄いわ
しかも新車じゃなくて、日本に来てから知り合いから安く買った中古
それまでどんな使われ方してたかもわからないのに凄いわ

985 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 00:03:50.24 ID:jbMrFK7x
>>979
ハゲホモ親父ドッペラーとか最悪だな…特に最後w

986 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 00:10:53.86 ID:YZC8bEDN
>>985
ちょwwwwwwwwおまwwwwwwwwwwww

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 01:16:44.70 ID:4BO4cLmg
ラーメンyou出したら、ほざいてたヤツ黙っちゃったw

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 02:36:55.58 ID:AAIGOsuF
ラーメンyouどこか
既出も既出で申し訳ないがまた貼るわ
http://gigazine.net/news/20150126-doppelganger-folding-bicycle/
http://i.gzn.jp/img/2015/01/26/doppelganger-folding-bicycle/00_m.jpg

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 03:01:56.90 ID:xSbdKvlu
ラーメンYOUならここだぜ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%B7%BB%B5%AE%C3%A3%A4%CE%BD%A6%A4%A4%CA%AA%2010

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 05:16:18.86 ID:Nuy3mnpQ
989見たら速攻で自転車の問題性を挙げられてんじゃん・・・
あとこの202を700っぽいサイズへ上げた車種は正に東南アジアの在日が都内で乗ってる率高いやつだぜw
ドッペルのタイヤからライト、鍵まで弩ノーマル

同じリンクにある20インチの白車体へシュワルベのタイヤやクランクを小さいホローテックへ換装している写真があるけど
これは何故同じ枠にあるか不思議なくらい別の人の例、こっちはまともどころか俺らと雲泥の差なチャリ通
世界一周ブログの人と全部同じだからそれとペルー人の記事を外国繋がりで混同させてる

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 05:49:35.14 ID:aMZ9gxdh
>>947
これのミスってのはオクタリンクのでテーパー外そうとしたってこと?

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 05:56:26.11 ID:wpv3Li4Y
>>975
http://www.oldbike.eu/museum/world-war-one/ww1-bsa-folding-bicycle/
折りたたむ位置が100年前のこれと変わっていないのがおわかりだろうか?
8XXシリーズのようにアーレンキーで締めるのではなく、蝶ネジを使ったタイプもあり
なおこれはイギリスのBSAの製品だが、同時期のビアンキの狙撃兵用自転車は、
タイヤがパンクしないが固いソリッドゴムなので、前後サス付きという先進的な物だった

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 07:01:20.37 ID:U+3+6AId
>>988
これは折りたたみ自転車探してるときに見たわ
ビーズはこの人に感謝しなくちゃだわな
ただフレーム以外ほぼフル交換だから最初の一台でこれはねーわ
ホイールが良くないらしいってのも致命的だよな
交換したらboardwalk買えるじゃねーか
セール品で買ったの一年後まともに乗れてるのか?
何しろロゴがだっせえから恥ずいわな
ダジャレみたいなダホンのがましってもんよ

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 07:37:23.94 ID:wpv3Li4Y
ドッペルという「お題」をネタに遊ぶのが目的なのでダホンとかどうでもいいです
普段はまともなメーカー物のロードに乗ってるしね

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 07:38:44.96 ID:PfrYO9Xk
フルサイズはともかくミニベロは安くで完組ホイール売ってないんだから、ホイールが致命的に糞なドッペルのミニベロは一部の自転車マニア以外勧めない。

996 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 07:46:09.63 ID:AAIGOsuF
え、フレーム以外全交換なんて楽しいじゃんよ
俺は自転車マニアでもなんでもないしドッペル550をかご付きママチャリ使用+ハブダイナモに馬蹄錠に泥除け完備だわ

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 07:50:06.98 ID:PfrYO9Xk
>>996
マニアじゃなくてヲタクなんだね

998 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 08:02:29.08 ID:1OB8ufjo
ホイールよりチャイナボスフリーが致命的

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 08:16:59.17 ID:ZyiYlWWJ
上り坂きっついなあ
降りて押したら負けやろか?なあ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 08:23:02.60 ID:Nuy3mnpQ
1000get?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 54日 14時間 8分 46秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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