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フラットペダル Part3 [転載禁止]©2ch.net

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 03:54:51.78 ID:7FeiEny3
一応つけときますが
ロードにフラットペダル
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315819022/

関連スレ
トークリップをつけよう!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320329378/

フラットペダル Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331629333/

2 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 11:37:19.30 ID:SW5OwwPG
終了

3 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 04:42:26.91 ID:uxrnvtt0
なに興味ないの?フラットペダル

4 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 18:10:10.18 ID:XyWE5i+b
俺のクロスについてるフラットペダル
意地悪なのかなんなのか知らんが
微妙に上下対象じゃないw
片面だけシャフトがほんの少し出っ張っている
フラペはなぜそのような設計になったってものが多すぎるな

5 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 18:47:55.06 ID:8X9bCcrP
フラペ買ってそれにトークリップつけたい。
何がええかな?

6 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 20:48:02.06 ID:QBwM+H0z
>>4
それトークリップ付ける前提のペダルだよ
表面と裏面が分かれてる
シャフトの出っ張りがあるのは裏面
本来踏む面じゃない
>>5
三ヶ島のGR-9とかアーバンプラットフォームは?
前者は小振りでクリップ付けた時のまとまりがすごくいい
横幅が少し狭くて足のデカい人には向かないのが難(26.5cmくらいでたぶんはみ出る)
後者は足のデカい人も安心の幅広設計
踏み面がほぼ板状なんで拇指球で踏む必要が無く力のロスが少ない
クリップも似合ってはいるが、蹴り返しが大きく出っ張ってるのが好みの分かれるところ

クリップ特化だけどWellgoのLU-961とかカッコイい

7 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 00:55:42.67 ID:y6bp6+Vp
>>6
三ヶ島の二種は候補にあげてました。
足は26cmですね。
アーバンプラットフォームの方が幅広なのか、なるほど。
あとは見た目ごついけど同じ三ヶ島の樹脂製で軽いMTB用のやつも候補です。(同メーカーで樹脂製のトークリで揃えられるし)
wellgoのやつもシンプルでカッコいいですね!

8 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 02:05:25.70 ID:obc1oXI3
>>6
なるほどなー勉強になった
>>5これフラペとしては使いにくいからお前に上げたいよw

9 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 02:48:23.65 ID:TEKov9SC
前にVANSのスリッポンがシューズとしていいときいて試してみた
日本サイズより0.5~1センチは大きいのが必要。ABCマートで試着したほうがいい。あとかかとが高いような変な感じがどうも

10 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/08(水) 01:23:31.85 ID:H8SHdWyi
HTのをつけてるんだけど
強く踏むとキュイキュイと鳴く
ケイデンスを上げても鳴く
軽くゆっくり回すと鳴かない
困ったもんだ
どこにグリスを塗るべきか?

11 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/08(水) 02:25:33.86 ID:jDGlho4d
>>10
ペダルが原因じゃない可能性も微レ存

12 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/08(水) 02:52:55.40 ID:vJW0TVnr
よくあるのはBBのゆるみ
いや取れる程ゆるいってわけじゃなくかすかに緩い場合がある

13 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/08(水) 09:11:23.47 ID:H8SHdWyi
>>11,12
ペダル以外の可能性も考えた方がよさそうですね
店に持ってってみます
ありがとうございました

14 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 11:20:57.87 ID:d8GPm5Y4
BBだとカンカン
チェーンリングボルトだとギッギッ
ペダルの取付が緩くてもギッギッ鳴く

キュイキュイ鳴くのはペダル軸と中のボールが接する部分の油膜切れの場合だと思う
チェーンとかRDのプーリーが油膜切れでもキュイキュイ鳴く
キュイキュイは原因が多岐に渡る

15 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 12:19:12.35 ID:EGnZB22u
こいつ買ってみた。
説明にチタンスピンドルで170gとあったが、実測170gにはビックリ。
取り付けはペダルレンチではなく8mmのアーレンキーだった。
香港のAestって評価はまだまだだけど品は悪くない。

http://fast-uploader.com/file/6984364258476/

16 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 16:10:01.45 ID:WyI3MWcq
>>15
二つで170gか軽いな、でもふみ心地が悪そうに見える
実際のとこどうなんだ?

17 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 21:30:56.44 ID:wMtcpQB1
ペダルグラインドやったら一発で昇天するな
予備にもう2、3買って携帯したほうがよいと思われ

18 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 00:01:56.90 ID:WIXBeC3N
靴履いてれば桶

19 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 08:37:03.93 ID:T32GVAS4
軽いペダルと薄いペダルは信用に能わない

20 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 11:16:55.45 ID:B0h0ykx2
エスプリ-Ezy-Superior-ペダル
http://www.cb-asahi.co.jp/item/75/00/item21902900075.html

ですが、これって、通常のペダルに比べて、外側に広がるんでしょうか?
寸法写真を撮ってくれる優しい人はいらっしゃいませんか?

以前、wellgoのQRDを使っていましたが、ペダルが外に広がる違和感が
あり、使用をやめてしまいました。

21 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 15:45:46.48 ID:xLNph6Ur
>>19
決戦用はヴィンディングだろうし街乗りなら軽くてお洒落なフラペがいいよ。

22 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 15:59:20.36 ID:V7XZC1Wb
バインディングならまだしも
ヴィンディングって言わないで欲しい
スペル的に

23 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 19:53:46.13 ID:h/YXmMT2
それで言うとスリッポンもだな。
スリップオンだろ。

24 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 22:13:55.11 ID:V7XZC1Wb
>>23
ごめんなんかちょっとそれ違うわ

25 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 11:17:58.85 ID:bSbZLiiD
Bindingだからヴィは無いな。
英語的にはバインディングが正しい。

26 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 16:18:08.30 ID:SahlNO/a
>>25
柘植久慶先生ならヴィでもよい。

27 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 20:19:58.45 ID:Cprktxdl
wellgoのペダルだと、
http://i.imgur.com/OuAM2VK.jpg
のように2cmのスペースが出来てしまいペダリングに違和感があります。

MKSのeasy surperior だと、この距離は何センチでしょうか?

28 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 20:20:28.69 ID:QEZDwN0X
スプロケとかに使うクロスレシオって言葉も定着してるけど
なぜ誰も突っ込み入れなかったもんかね

29 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 20:26:27.92 ID:sSwNQDFy
クロウスが正解だっけ?

30 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 20:47:03.53 ID:D75zq0+L
おっぱいバイーン
おっぱいヴィーン

31 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/15(水) 21:02:07.89 ID:5+zuSh06
>>30
前者が正解

32 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 02:36:12.04 ID:rXbI5pu5
>>28
ショート⇔ロング
だよね

33 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 06:18:20.68 ID:ns9iNXVL
英語圏で通用しない一見英語風は結構あるよ

34 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 08:39:03.51 ID:RHF+AZWF
LaとRaが同じラでしか表せないんだからカタカナ表記には限界がある

35 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 11:13:50.94 ID:F/4DDmvy
それでもまあヴィンディングはないわ

36 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 11:26:41.78 ID:rXbI5pu5
カタカナ表記に限界があるったって、
ロシア語じゃないんだからカタカナ読みでも英語圏に通じる書き方するべき。
バインドをビンド、これはもう英語じゃなくてドイツ語だがそれでもドゥングだからメチャクチャ。


でも人前でバインディングって言うの、正しくても勇気いるよね。

37 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 16:48:58.77 ID:z0ldPAWA
>>36
今更バインディングと呼べとは言わないけど最初にビンディングって読んだやつほんと許せない

38 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 19:12:51.34 ID:v33C6yHF
最初にエネルギーって読んだ奴出てこい

39 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 20:13:45.91 ID:33zurjOj
エネルギー energieドイツ語
エナジー energy 英語

40 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 00:24:13.38 ID:0f764xp8
単にキャッチーな読みにしたいんだったら無理やり英語っぽくしなきゃいいのにな。
バインでもバッチンでもいい。
スノボじゃバインディングって言うくせにスキーじゃビンディングってなw
若い層から正しい読みを取り入れて行ってるのか?
だったらこういうのは量販店から正していって欲しい。
外国人の客が来て得意気に接客しに出てきて、
ビンディングって言ってお互い「???」になってる店員恥ずかしいぞ。

41 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 02:44:20.32 ID:ADPOKYax
金具でしょスキーは

42 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 11:11:16.20 ID:Sfc7ol9R
自転車も金具ですけど?

43 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 21:09:54.24 ID:TEyv4YJL
バブルのおっさん世代はスキーでビンディング
スキーしない若い世代はスノボでバインディング

44 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 22:04:54.27 ID:KnLix+Hk
スキーが入ってきたのはヨーロッパだから、ヨーロッパ読みなだけなんじゃ…

45 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 22:26:24.69 ID:guRKV+W7
ここの人達って
発音がわからなくて、〜ンディングペダル買えない人達なの?

46 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 23:15:59.55 ID:5yS5Doud
必要性が無いな。

47 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 02:06:27.13 ID:O9cMwhPz
スレの半分近くをくだらない発音の話で潰すなし

自慢のフラペでも貼っとけ

48 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 08:06:36.77 ID:skc1lBPF
>>47
じゃあお前からどうぞ

49 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 08:39:50.84 ID:O9cMwhPz
昔はお前のような冒険者だったが、膝に矢を受けてしまってな......

50 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 10:13:26.50 ID:iVMjDi9w
>>43
なんか説得力あるなw
事務屋は昔も今もバインダーだぞ。ww

51 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 21:57:27.44 ID:e5rsLPPm
相変わらず心配症な人達だね。
パーツ名称は言わなくてもメーカー名と商品名を言えば店員さんが出してくれるよ。
大きな声(適度に)でね。
それでもパーツ名称の話しになったら
ゴニョゴニョ、〜ンディングペダルで通じるから心配無いよ。
頑張ってね。

52 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/21(火) 22:51:01.45 ID:SYT4rbJk
経験談たのむ。フラぺからSPDに変更するとぶっちゃけ巡航何km/hあがるの?  3km/h上がるなら今すぐかえたいんだが。

53 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 00:19:51.51 ID:lIjwKoxP
>>52

1、ある程度経験があり、100kmを走るのであれば、時速で3kmぐらいはもしかすると
速くなるかもしれない。

2、瞬間的な加速度を求めるのであればそれはビンディングの有り無しは大きい

3、だらだらと続くのぼり5kmぐらいでは、時速3kmアップはもしかすると体感
できるかもしれない。10km/hが13km/hになるかもしれない


時速3km速くなるかという質問に答えるのは難しいが上記が回答となります。

54 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 00:22:35.61 ID:lIjwKoxP
>>53
補足だが
1、におかれては、100kmをむきこんで走った場合と仮定する。のんびり走っては
もちろん3km/hなど関係ないことは言うまでもない。

>>52くんが、住所でどこからどこまで、どのルートで、どんな車種で、どんな服装で
何時ごろ走るのかが分かれば的確なアドバイスがもらえるだろう。

55 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 00:23:18.32 ID:fJo2eAnV
固定にしたっていきなり引き足使えるわけじゃないんで変わりません。
意識して使おうとすると、いままで使ってなかったのでしんどいです。
ですので疲れやすく、平均すると速度は落ちます。
大抵は疲れで緩慢になり、固定されているために足という重量物が抵抗になり悪循環です。
修練を積めば、引き足とは言わないまでも抵抗にならないようにする事はできます。
もう、お分かりですね。プロアスリートや、幼少時からバイクトレーニングしている子供でもなければ、
どう頑張ってもフラットペダルで抜き足してるレベルと何ら変わりないのです。

56 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 00:29:41.00 ID:kSAvKqkq
現代ペダリングの基本である゙軽いギアで回して走る゙を実践するにはあった方がいい

57 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 00:35:12.56 ID:lIjwKoxP
>>56
足を固定していないと回せないジャン。

フラペとは全然違うよ。ただ、そんなにスピードだして走るの?
俺も1990年頃からロードに乗り始め数年前まではビンディング使っていたが、
街乗りには不要と思いつけていない。

ただつくばりんりんロードを走ったり、竜ヶ崎からつくばまで買い物に行ったり
するときには、スピードに乗れるし、往復がかなりの距離になるのでビンディングにしているが。

58 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 01:08:44.21 ID:/F2kt/JK
ペダルストラップの極太、もう使わなくなったけど、欲しい人いる?

59 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 01:11:50.02 ID:lQ+o1aun
回すって簡単に言うが具体的に何rpmくらいなんだ?
巡航だと俺はとても120rpmも回せないレベルだがフラペとSPDで有意な差は無いんだよな
ただしちゃんとしたフラペとシューズの組み合わせ且つ平地に限る

たまに人のバイクに乗せてもらうとジョークアイテムとしか思えないようなフラペがついていたりして絶望する
あれ、自転車屋がビンディングを売りたくてわざとやってるんだろうな酷い話だ

60 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 20:41:31.06 ID:r2Pc32HE
>>58
神戸?

61 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/30(木) 22:59:23.87 ID:5fjNL2qe
wellgoの2DUってのが気になる
樹脂ベアリング使ってるらしいけど

62 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/01(金) 11:55:24.93 ID:no5Duaxo
フラペでいいやと割り切ったはずなのに
速くなるかもとか錯覚して半年ぶりに
ビンディングにしたら帰りに立ちゴケ
やっぱフラペでいいや ('A`)

63 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/01(金) 12:11:41.25 ID:cYvL89V9
ビンディングごときでは速くならない

64 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/02(土) 09:25:26.30 ID:nDOx9V7j
>>55
金が無いのでフラペだが、これから
人に言われた時はドヤ顔でこれを言ってみる

65 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 12:51:37.15 ID:pPaYlE2S
ビンディングはね坂が楽になるよ
慣れればね

66 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 02:12:43.95 ID:qnrFaim+
>>64
恥ずかしいからやめておけ。
安いやつでもいいから一回ビンディングにしてごらん、世界が変わるよ。

67 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 03:14:04.15 ID:33cgTHZI
>>66
ああ、車道での停止と発進がなれるまで超スリリングになるなw
俺は幸いなことにビンディングで立ちごけしたことはないんだが、
右にこけそうになって左足を右足よりさらに右に出して間一髪転ばずにすんだってのは
しょっちゅうよ、(左足でハンドルを飛び越える感じかな)
後ろから車来てたらと考えるとぞっとするねw

68 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 15:05:58.90 ID:qnrFaim+
立ち後家する人は
よほど不器用か
スプリングを強くしすぎじゃないの?

69 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 16:53:06.77 ID:X/iXYsC+
>>65
ビンディングで坂が楽になるコトはないとおもうが…
ペダル回せんくなったら立ちゴケする!の強迫観念から必死でペダル回すから登坂力が上がる気はする。

ただ、ビンディングペダルだと平地の巡航速度は確実にあがる。

70 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 17:27:03.20 ID:wjYvWstb
>>69
坂も楽になると思うよ
ダンシングしても足がしっかり回せる

フラペだとどうしても踏む力だけで進むから
すげー疲れるよ

71 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 18:09:10.50 ID:33cgTHZI
平地の平均速度も上がったが
坂が特に楽になったと感じたな
あくまで俺がそうだったというだけで、
人それぞれのペダリングで変わってくるとは思う
そして最高速度はかわらないと感じた、

72 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 10:40:50.48 ID:8Guiru9Q
まずコケないけど、ロングの帰りとかに
疲れからか停車時に外し忘れて慌てた

73 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 11:14:12.98 ID:VvRsrFuy
>>71
平均が上がって最高速が変わらないの?w
それってパワー効率が変わらないと言ってるのと同じじゃん。

74 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 21:25:23.27 ID:2R26DZPJ
>>73
俺の場合は最高速はほとんど変化がないな

75 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 00:48:32.40 ID:5zOd4HFV
最高速度=最大パワー
とすれば、それが変わってないんだからペダルの差はなし。
最高速度=限られた区間での到達限界
としても、やっぱりパワー効率が上がってないから加速も速くならないので最終速度が一緒。
やっぱりペダルの差は無し。
じゃあ平均速度が上がったのは?プラシーボしかないわなw
気分高揚と、せっかく買ったのに変化なしなのは嫌という潜在意識がちょっとペース上げてる。
友人がもっと納得できる理由で平均が上がるって勧めてくれたから自分も固定ペダルにしてるけどねw

固定ペダルを否定はしないけど、効果は一般人には殆ど引き出せなくて、
プロにもなるともっと引き出せる、だからレースでは必需品ってレベルのパーツだと思う。

76 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 20:33:32.12 ID:A6kF5i4c
その最大パワーとやらをどうやって発生させるかを考えればペダルの重要性くらいわかりそうなもんだけどなあ

BMXを観察してみればよくわかるかも
ストリート・パークとかフラットじゃないぞ?レースとDJ

77 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 01:28:50.45 ID:vHrRFklb
MKS(三ヶ島) エスプリ イージー スーペリア [Esprit Ezy Superior] シルバー
注文してもうた。

片面踏みのと迷ったが、先日生まれて初めて立ちゴケしたので街乗り用は
フラペで行きます。

これで、DAHONの注油時にペダル外せるので楽になる。

78 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 18:26:54.13 ID:I3VtazKR
引き足もそうだけど、上死点で前へ押す、下死点で後ろに引くって力が使えるのも
ビンディングの利点だと思う。
クリップじゃ下死点の引きは使いにくい。
フラペでもやろうと思えばできるけど、引き・押しの方に意識とられすぎて
本来の踏む時の力がおろそかになって今の俺には意味なしw

79 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 23:45:26.61 ID:InNzoxtr
皆様、靴底の重要性を忘れちゃいませんか?
厚み 硬さ パターンで走りが激変しますぞ

80 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 22:03:17.85 ID:AOuzmiC8
>>78
その力は疲れてきた時に効果を発揮するんだよな
普通に進むにはフラペでなんら問題ないが
疲れてきた時に別の力で走れるととてもいい感じだ
つまりあまり長距離を走行しない普段乗りには全く必要のないものと考えている
俺は誰がなんと言おうと普段通勤で使うロードはフラペだよ
でも普段通る道に長い登りがある人なんかはフラペだと途中で疲れがちだから
ビンディングで行くのもありだろうな

81 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 22:59:43.58 ID:iOiqbMlt
回転数が上がった時にも良い位置で踏み続けられるつー意味では
クリップ&ストラップも良い選択

82 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 12:37:41.86 ID:L5iYMDTF
>>77
私はトレンクル用にツーリングライトのEZY Superior を買いました。

83 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 00:40:39.49 ID:O14ixsnu
>>82
おれもまよったのだが、外側のガードがあるほうが芯が守れるかなと
思いそれじゃないほうにしたよ。といっても仕事が忙しくまだつけていないが。

84 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 09:34:25.78 ID:zFfHel1V
>>80
賛同
短い距離ならフラペ、長距離なら固定がいいね。
ハンドルの持つ場所を変えて使い続ける筋肉を休ませるのと同じ効果が期待できる。
実際に使ってみれば誰もが体感するよ。

85 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 14:39:44.09 ID:SQIlc1Kq
>>81
そういうのはあるなー
ビンディングで強制されて、フラペでも無意識に正しくペダリングできるようになったが
同じような効果がストラップにもあると思うよ

86 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 15:34:03.71 ID:lQZojsNC
初めてのロードなんですけど
三ヶ島のct-liteかic-liteが候補です

どちらがいいでひょうか

87 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 15:49:32.98 ID:SQIlc1Kq
そのペダルは使ったことないが
見た目で決めちゃっていいと思うよ、色でコーディネートしてはどうかな

細かく言えば、俺的にはic-liteの方がいいように見えるな
停車時にペダルのトゲトゲがでかいほうがクランクを
踏みやすい位置に調整しやすいからね
(足の裏にトゲトゲをひっかけて、発進時に踏みやすい位置にペダルを調整しやすい)

88 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 15:53:03.31 ID:SQIlc1Kq
>>86
ごめん俺MT-LITEっての見てたはw
ct-liteとic-liteじゃほとんどかわらないね

89 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/08(月) 19:44:50.58 ID:V5byGaaK
>>85
そうだね、つま先を外に向けてガニマタ漕ぎしてる奴も固定すれば矯正されるだろうし、クランクについた同心円の擦り傷も付かなくなるだろう。

90 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/09(火) 17:42:42.93 ID:d0P7kzGE
MTB用のフラットペダル探しています

 ・予算は8000円以下、できれば5000円程度

 ・型落ち、中古可

・用途はサイクリング、体力作り、街乗り程度

例えば候補としてシマノのPD-MX80やPD-MX30を考えています。
(ちなみにMX80とMX30ではどちらが評判よいでしょうか)
他にどのような候補がありますか。
ぜひアドバイスお願いします。

91 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/10(水) 08:06:28.92 ID:QvhETWJD
>>90
VP-196

92 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/10(水) 12:07:24.11 ID:+Cm/XODn
>>90
中古は状態が様々だからやめた方がいい。
PD-MX80はその用途だとゴツすぎるような気がする。
MKSのBM-7にリフレクターつけて4000円位か
5000円位のプラ製のペダルかな。

93 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/10(水) 12:28:26.23 ID:dqywp9EE
SPD-SLの感覚を期待して
サブ機にタイオガのシユアーフット8を導入したが
幅狭過ぎて長時間乗ると外足がちょっと疲れるな

もう少し踏みしろの大きいのにすれば良かった

94 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/10(水) 14:28:39.51 ID:pEUQmDfe
トークリップをつけよう!

95 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/11(木) 15:50:58.32 ID:hE2JfUql
ビンディングでひざ痛めた
フラペに戻す!

96 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 11:59:04.35 ID:dCpnPvIx
(´・ω・`)なんでMKSシルバンのキャップどこか行ってしまうん?

97 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 19:05:45.08 ID:8v+ikW6r
>>90
>用途はサイクリング、体力作り、街乗り程度

これでペダルに8千円も出せるお金持ちはいいなー
俺ならTIOGAのシュアーフット・スリムっていうのにしたいけどな
2千円で買えて、デカくて踏みやすそうだし、ネットで見る限りじゃ悪口ほとんどないんだけど
誰か使ってる人いないかな、ここ過疎スレだけど誰か見てる?

http://www.tiogajpn.com/products/pedal/pdl12300.html

98 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 20:54:12.13 ID:RDVFlDzV
「2千円で買えて」って書くなら
さっさと買って使用感をレポートしろよ

99 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 23:01:17.20 ID:DyGOGsDZ
>>97
軽いし良く回る。
脚が悪いので、特殊装具靴を着けているが踏込もし易い。

でも、向う脛の攻撃性が高いので、内出血多数w

100 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 20:16:35.93 ID:fKIL59UQ
試しにguのスニーカーでピン付きペダル使ってたら、
ソール柔らかすぎて3ヶ月ほどで簡単に底が抜けた。
VANSではこんなことは無かったのに。

101 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 14:55:18.62 ID:D0PdtSkg
まじかよ、H&M最低だな

102 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/22(月) 17:11:24.21 ID:aCdUxnE+
GR-9とGR-10ってサイズが違うの?

103 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/25(木) 13:29:19.69 ID:+ngRwFAU
片方しか踏み面がないフラペってトークリップ無しだと乗れたものじゃない?

104 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/26(金) 12:07:24.18 ID:y6XA6/uh
>>103
4回連続裏を拾ったことがある
地味にイラつく
クリップなしなら両面の方がいいよ

105 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 14:32:06.95 ID:TNb7ZIiv
10x10センチくらいの広さで踏みやすくて耐久性があって300g以下の軽さで
安くてこれ買っておけば間違いないみたいなやつ出ないかなー

106 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 15:03:22.91 ID:sR+DTuEg
食い付き良くて頑丈で軽いのって高いもんねぇ(´・ω・`)

107 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 18:37:44.64 ID:TuBurRJf
mksのツーリングライトいいよ

108 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 04:16:00.46 ID:unDyDaYu
これ、今4セット使ってるけどいいぞ。
実測172gのチタンシャフトの奴な。
尼経由で買ったら左用の逆ネジが2個届いたけどご愛嬌だ。
奥の1円スタートだと3kちょっとで落とせる。

http://fast-uploader.com/file/6992111259102/

109 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 01:03:10.89 ID:3/+syt7X
エルゴンのPC2Evoを一ヶ月ほど使ってみたんだが結構良い感じ
見た目は全然良くないんだけどさ…

110 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 07:30:53.92 ID:zR3GNOC8
MTB街乗りにするんだがバズーカのMG4かディズナのリブラどっちが使いやすそうかな

111 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 18:32:45.54 ID:49qisdcj
>>109
踏み込みで、足がずれたりしない?

自分は足が不自由で、矯正靴(ギブスの靴版みたいな奴)で厚底サンダルみたいなソールなんで
ビンディングペダルやストラップ等が使えないし、足を固定し辛いんよ。

112 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 23:51:43.07 ID:zbevnWzj
>>111
何足か試してみたけどズレる靴と滑り止めに食いつく靴があるから何とも…
ビブラムのCasual Wedgeというソールとは相性が良かった

113 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/13(月) 01:00:44.49 ID:jzKKYH9G
>>112
おお、THX!
http://livedoor.4.blogimg.jp/chazychaz/imgs/1/0/10f59ad9.gif
クレープソールっぽいのとは相性良さそうだね。

でも、あの形がね…   子供用自転車のペダルみたいで…  うーん・・(〃 ̄ω ̄〃ゞ

114 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/14(火) 10:29:30.68 ID:GQGb+XCs
mksのコンパクトが地味にいいと思う

115 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/02(日) 15:49:39.53 ID:2VishflP
MKS compactってどう?

116 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/04(火) 16:09:21.99 ID:5DuB1ZN7
フラットペダル探してるんだが、いいものが見つからないな〜
クロス用の何かないかな

117 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/04(火) 19:26:04.87 ID:HkyucNsa
タイオガのシュアーフット買ってみたけど、軸が思った以上に盛り上がってる感じで無理だったわ
次はエルゴンの買ってみたい

118 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/04(火) 20:54:41.71 ID:uGBuS/93
>>117
シュアーフット8種類あるけど、どれ?

119 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/04(火) 20:55:32.43 ID:ZUanhZMp
>>114>>115って同じ物の事言ってるわけ?w

120 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/04(火) 20:57:55.83 ID:pDXW4Mw+
MKSのカスタム プロかなりいいよ
見た目も写真より高級感ある

121 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 11:40:51.13 ID:63dtsE3p
デカ薄ペダルに憧れてシュアーフットスリム買ってみた
チープさは否めないけど濡れなければなかなかいい感じ

122 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 12:20:38.61 ID:B6ToRg5G
>>121
TIOGAのやつか
同等クラスであれ以上安いのないからコスパ的にはいいよな
樹脂なのが好み分かれるところ

123 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 13:55:57.54 ID:YVY+xrtl
>>121
リフレクターがすぐに取れるってホント?

124 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 14:18:03.17 ID:uZv7eW44
リフレクターついてるモデル買ったことないわw

125 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 14:39:17.08 ID:EUz/mQ/L
トークリップ使ってみたんだけどさ、いわゆる拇指球で踏んでる感じ?全然しないの。
むしろ土踏まずがペダルに当たってる。
トークリップってそういうもんなの?

126 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 20:33:22.64 ID:A5Tn/HpZ
>>124
夜乗るんだったら、付けとけ。

127 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 21:47:39.82 ID:VsVq62T6
>>125
ストラップで調整するんだよ。

128 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 21:49:57.25 ID:sSEuB8yN
>>125
サイズ間違えてね?

129 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 22:20:46.90 ID:63dtsE3p
>>122
似たような形でアルミダイキャストの製品もあるけどこっちのほうが食いつきがいいと思って
>>123
いかにも取れそうだったから瞬着で固定してるよ
普通のリフレクタが流用できないから対策しとかないとね
>>125
つま先が当たるまで足を押し込むんじゃなくてちょうど良い位置でストラップで締め付けちゃうのよ

130 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/08(土) 23:24:53.91 ID:nmPi/CJR
シュアーフット7ってシールドベアリング仕様になってるけど、これって指で回すとくるくるくるって回りまくる?

131 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/09(日) 03:01:03.68 ID:ZfrGKZer
MKS SUPREMEすげーーーな!!
http://youtu.be/uvCPi8QUsL8

132 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/09(日) 11:22:22.01 ID:4JI8e4wb
>>129
>似たような形でアルミダイキャストの製品もあるけど
どこのどれ?教えてください

133 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/10(月) 06:23:50.62 ID:EX7i8nK/
ビンディングの良さは下りで思いのほかクランクが回っちゃう時や
上りのダンシング時に足がペダルから脱落しない安心感かな。
あと減速から再加速の時にフラペより気持ち早く反応出来る感じ。

ところでサドルみたくペダルにも沼ってあるの?
気に入ったシリーズのSPD/SPD・SL/Keo-とかの上位側選べば取りあえず良い気がする。
逆にフラペは色々ありすぎて、迷いそう

134 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/10(月) 07:32:39.10 ID:HmT3A/Ps
ビンディングの良さって「踏む」以外にもクランクに力伝える手段があるトコだと思ってた。
下死点付近での後ろ引き、後半の引き上げ、上死点付近での前押しとか。

135 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/10(月) 13:26:54.26 ID:KoX890If
そんなことは、もちろん知ってるが…
公道では何年乗ってる奴でも、やっぱりコケるんだよ。
問題なのは脱着の感覚が違う為にフラペとの共用が難しい事。

136 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/10(月) 15:56:45.21 ID:ZIeyHHtf
>>132
まだ見てるかな?
ヴェルゴのMG-4なんだけど勘違いしてた
アルミじゃなくてマグだったし価格帯もそんなに似てなかったよ
http://www.worldcycle.co.jp/cabinet/syousai5/wlg-mg4-15.jpg
期待?させてしまったとしたら申し訳ない

137 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 14:56:28.19 ID:vozxXTux
1000円台のフラぺから6000円台のフラぺに替えたら走りが軽くなってスピード上がったんだけどこれってプラシーボ効果?

138 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 17:27:39.26 ID:4B0KkDzO
>>137
軽くなってベアリングが良いものになってるなら確実に体感できる
すいすい進む

139 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 17:46:11.34 ID:vozxXTux
ロード初心者だから効果分からないからプラシーボかと思ったけどちゃんと効果あったんだね
シールドベアリングさまさま

140 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 23:07:52.96 ID:2nmF/sIQ
Road Bike Partyの動画、フラットペダルでアレできてることが信じられないw
ビンディング付けてでさえ、小さな水溜りを飛び越えるのが精一杯なのに
どうやったら出来るんだろう?てか出来るようになりたい

141 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 23:33:41.91 ID:IE6wIEq7
やっぱ三ヶ島最強か

142 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 15:53:29.44 ID:8nXaC8Fw
フラぺっていうから期待して覗いて見たがw
大半がバインディング不適合者の行き先だった。
フラぺで乗らないと下手になるのはBMXのレースくらいか・・
フラぺは中心に乗る感覚を養うために必須だし

143 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 17:35:07.36 ID:iOq78Te5
>>142
つまりどういうことだ?

144 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 17:47:19.95 ID:dGRBRSXF
バニホ練習するならフラペにしとけってじっちゃんが言ってた

145 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 20:52:28.32 ID:5XL5opOP
確かにダブルロールとかもバインディングだとめちゃくちゃ速く走れるけど
フラぺでちゃんとダブルロール出来ないとバインディングで速く走れるわけではない。

146 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 06:41:42.09 ID:uglE9dAb
たとえロードでフラぺでも
スパイダーペダル
http://tiogajpn.com/images/products/pedal/pdl07700_01.jpg
シュアーフット9
http://tiogajpn.com/images/products/pedal/pdl11100_01.jpg
シュアーフット8
http://tiogajpn.com/images/products/pedal/pdl07800_01.jpg
これくらいがまともな選択肢だろうよ

147 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 06:46:35.00 ID:Z/buTfjO
ピン無しのフラットペダルなんてグリップしないじゃんw
ツゥクリ使うならガッチャンイケよな。
ホント板みたいなフラットペダルの売ってる意味がわかんね。
ある意味乗れないヤツ専用品?
それとも情弱専用品?

148 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 08:28:36.19 ID:OHhn4Ruh
シュアーフット7は?
あれいいと思うんだけど

149 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 10:12:49.38 ID:3i/0Qifn
XPEDO XCF07AC いいよ
3ベアリングのピン付きフラペはタイオガのかこれくらいしか選択肢がない

150 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 10:47:45.94 ID:1CI+5Gmi
ぐるぐる回転するフラットペダル欲しいけど三ヶ島以外でないかな?

151 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 13:26:54.46 ID:BAw5QubK
ずっとフラペ派だったんだけど、最近ビンディングに変えた。
これから検討する人の参考になればと思い、経緯を記しておく。

俺がフラペ派だった理由は2つ
@固定よりフラペの方が安全
→場面によるけれど、総合的にはフラペの方が安全と思われる。

A引き足は必要だがトルクをかける必要はない
→プロのパワーメーターをみればわかる話。(ビンディング派には引き足信者が多いので注意)

俺はフラペでも片足ペダリングができるし、
引き足は「足がペダルから浮かないギリのライン」を意識するだけで十分だった。
だけど、フラペは靴のソールがとにかく傷む!グリップのためにペダルのピンを高くしてるのが原因。
で、靴を定期的に買い換えるくらいなら一層ビンディングにしてしまえ!と思いビンディングに変えた。

結論。気楽にその辺をうろちょろするだけならフラペで何の問題もありません。
ただし「トレーニング」という意識で自転車に乗る人は、コスパの面でみるとビンディングの方がいいでしょう。

152 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 20:30:00.41 ID:mWJwz3y4
>>151
おれも最近ビンディングを使い始めたばかりだけど、
上り坂はやっぱりビンディングが圧倒的有利に感じた。
平地も滑らないからやっぱりビンディングの方が有利だと思った。
ただし安全面ではフラペの方が圧倒的に有利(特に街中)だと思った。

153 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 03:21:38.95 ID:Lyh2OEht
フラペはフラペで濡れた靴なんかでの踏み外しがあるからなぁ

154 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 07:31:05.33 ID:nISdSzoe
有利とかw
そんなん当たり前じゃん
BMXレースでもフラットペダルじゃ勝負にならないんだよ。
唯一MTBダウンヒルではフラットペダルで買っちゃう人がいるけど。

155 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 07:33:11.77 ID:wRyK56nn
>>153
どんなペダルでどんな靴?
>>146みたいなペダルに510ならあり得ないけどね。

156 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 09:42:05.45 ID:LT2Ee5KY
>>151
どんなフラペ使ってたかおしえて

157 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 19:59:45.09 ID:cqT0Oqsw
>>156
ペダルはクロマグのCONTACT。シューズはクロームのKURSK。
フラペは薄っぺらくて凹んだ形状で足がはみ出ない幅のものが好み。

158 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 21:05:50.05 ID:RLr/JvVH
>>157
いい組み合わせじゃん。クロマグのコンタクトは今あるフラぺでベストの一つだよ。

159 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 23:59:50.70 ID:84xLhkNS
>>146
フラットペダルでもそのくらいのクラスなら十分じゃない?
でもフラットってグリップを高めるためには鋲というかトゲトゲつけないといけない
そのトゲトゲが足に当たるとすげー痛いんだよ

160 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 00:32:55.94 ID:tQlPYsql
>>159
踏み外しって・・ロードやクロスじゃないだろう。
自分はもっと幅が広くてピンもイモネジのフラぺを使ってるけどほとんど踏み外しはない。
過去にステアケースで2回ほど。
確かに脛に穴が開くけど、常にバイクの中心に乗れる様になればピンタイプのフラぺで踏み外しはない・・というか難しいわ。

161 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 01:01:15.03 ID:d6Ef6f0R
>>160
踏んでる間はまず当たらないけど
降りて引いてる時とか室内に持ち込む時は割と当たる

162 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 09:49:15.91 ID:TVqVDXil
>>161
その程度なら問題ないんじゃない?
蚊に刺されるよりマシだ。

163 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 10:24:34.43 ID:d6Ef6f0R
ミカジマでトゲじゃなくて吸盤みたいなのがついてるフラペがあるけど別の意味でキモい

164 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 14:08:59.95 ID:FzKYWLeq
>>163
ラムダペダルのことかい?
ちょいキモいかもだが踏み面大きくて、
靴底への攻撃性少ない割に滑らんよ。

165 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 19:03:46.91 ID:MqVhaZFT
見た目は確かにアレだけど軸を踏めるし踏み外しニクくてイイんたよな。
だけどトゥークリップ着けられないし、やっぱり見た目がタコなんたよな。

166 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 21:16:58.33 ID:Nss0OtEd
フラットペダルはコンケーブ形状でピンがある程度の高さがあるヤツがベスト。
ソールへの攻撃性?
そんなことよりグリップとズレ難さが命

167 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 09:30:08.34 ID:tS+B7Xxk
ミカシマのツーリングライトを買おうと思ってますが、
この価格帯で他に候補に挙げれるペダルってありますか??

168 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 11:33:34.42 ID:9hb+hu+V
ない

169 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 13:08:05.45 ID:rcRo8ZP7
>>168
性能的には、調べたら不満はなくなって来たんですけど、
いかんせん見た目が,,,
アルテグラに着ける予定です

170 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 13:52:37.97 ID:3blWR/Hn
とにかく踏面が広くて平らなのがほしくて、GR−10を付けてみた
快適!!
クリップ必須だけど

晴れの日しか乗らないから滑ったことはないな

171 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 18:21:39.09 ID:xqyplcAI
ツーリングライト使ってたけどフラペでは1番だよ
アルテにフラペの時点で見た目を気にする必要はない

172 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 18:32:29.82 ID:tS+B7Xxk
>>171
確かにそうですねw
プロムナードは黒あったんですが、
実用性重視でこれにします

173 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 21:42:01.49 ID:A5k/ou8D
クロスのペダルを、タイオガスパイダーかシマノPD-MX80に替えたいんですがどちらがオススメでしょうか?
デザインだけならタイオガ、口コミを見てるとシマノも捨てがたい
週末ライダーの僕にアドバイスお願いします

174 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 22:05:37.60 ID:h/q1YygW
幅の細さを気にしないならスパイダー
重さを気にしないならPD-MX80
どっちも気になるならDスパイダー

175 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 22:45:16.14 ID:I5NroyhJ
細いの乗ったことないんだけど何が違うんですか?乗り心地悪くなりますか?
どちらも気にしないのでデザイン重視でスパイダーに心が揺れかけてきました

176 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 23:32:16.39 ID:h/q1YygW
細いペダルは靴底の幅の2/3くらいしかカバーできない感じになるね
ちゃんと拇指球で踏めば問題ないけど全体で踏んでる人には外側がスカスカで違和感があるかも
使ってるうちに拇指球で踏むように矯正されて気にならなくなると思うけど

177 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 23:48:14.19 ID:I5NroyhJ
通勤でも革靴で乗る時があるんです
これで心置きなくシマノに決められそうです
ありがとう

178 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/18(火) 09:38:08.43 ID:Y3RmzHPL
PD-MX80買う人の多くはレビューとかを見て用途に合ってないのに
「さすがシマノ」とか自己満足しちゃう感じ。

179 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/18(火) 15:02:55.71 ID:VJjCoDdJ
フラットペダルの大半は猿まねか、思い付きのカスペダル。
ミカシマとかが作ってるケージペダルは、なんだろう?
ブロックタイプのフラぺでマシなのはちゃんと開発してるヤツだわな。
シマノは当然ながら良いです。
ただ、いろいろ抑えてあるので残念な部分が多いですが。
1万円以上でちゃんとしたフラットペダルをシマノに作って欲しいものです。

180 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 05:43:09.36 ID:RMYgpbZm
>>178
まさにこれ
プラットフォームペダルは専用フラットシューズでのダウンヒル用だとかか分かってなさそう
漕ぐより崖下りでの足置きに特化したペダルだから、踏面デカイし、ピン突き出てるし、無駄に頑丈で重いのに

181 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 07:40:56.32 ID:qyjgsnLF
>>180
そんなに不自由なモノじゃないよ。
アナタは良いフラットペダルに乗った事ないんじゃない?

182 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 07:52:26.81 ID:RMYgpbZm
MTBやってる人間からすればMX80みたいなSAINTシリーズのゴツいペダルで街乗りとかどうなんだって話なんだから
ロードとかクロスのよく分かってない人間がシマノ製フラットペダルだと勘違いするのは分かるけれどね
そもそも長距離乗るにはクソ重いし、普通のウレタンスポーツ靴で乗ると靴底すぐにボロボロになるよ

183 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 07:57:30.76 ID:mL235miK
ERGON エルゴン|Pedald ペダル|PC2 Evo PC2 エヴォ
http://ergon-bike.jp/pedals/pc2evo.html
見た目がダセェけど、たぶんここにいるロードやクロス、MTBでもアクションもしないような人にはベストセレクト

184 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 12:14:05.00 ID:HR2Tybf5
>見た目がダセェけど
そうかぁ?それなりにかっこいいと思う。
ただ重いし、さすがに高いなw
せっかく高いの買うなら重量はこれよりも軽いのが欲しいな。
http://www.monotaro.com/g/00283318/

185 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 13:17:17.46 ID:4aO8cnvi
>>183
自転車用にアディダスのスーパースター買って乗ってるんだけど濡れるとちょっと滑る
革靴で乗るならママチャリに付いてるようなペダルの方が楽だし
ブーツ履いて乗ると1分で帰りたくなるレベル(GUIDIというブランドのブーツで足首ガッチリ固定されてるからしんどいだけかも)
まあ、街乗りと通勤だけのニワカ自転車乗りの感想です

186 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 14:06:46.34 ID:HR2Tybf5
最強のママチャリペダルってこれなんだろうか?
http://www.monotaro.com/g/00346071/

187 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 15:01:32.90 ID:RhN9eUj2
なにもわかってねえな
一般の人が求めてるのは実用性だけじゃないの
見た目、デザイン、ファッションの一部な訳よ

188 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 15:56:57.32 ID:lK4bLgzs
http://www.bing.com/images/search?q=AFFECT+PEDAL&view=detail&id=73545370F076E41C60D68B487738EED9EA7E03CA&first=3&count=1&FORM=IDFRIR&PC=FNRM

189 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 16:17:16.00 ID:LGny0YL6
ニューバランスのCシリーズはどうなん?

190 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 16:42:50.47 ID:lK4bLgzs
ビンディングペダル不要論【その2】 : 電子仕掛けのリンゴ
http://blog.livedoor.jp/lowrider_hide/archives/52049017.html

ちょっと古いがここに挙げてあるペダルは一部を除いて良いものが多い。

まぁDMRのVaultが一番良いけどね。
乗ればわかる。

モデルチェンジが多いのはちゃんと開発してない証拠。
実際には大半がウェルゴやHTの型を使ってるから、選ぶペダルはほぼ決まってくる

191 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 20:07:15.59 ID:pziQuVmN
xpedoいいよ

192 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 20:14:21.12 ID:dOYUbtl/
フラットペダルって一言で言っても大別するとピンが付いた一体構造のプラットフォームペダルと、軸部を囲うようにケージがネジ止めされたケージペダルに別れると思う
一般論で言えばプラットフォームペダルは踏面が広くて頑丈でMTB向きだし、ケージペダルは軽量でリフレクタやトゥクリップが装着できて街乗りやツーリング向き

193 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/19(水) 21:02:13.15 ID:bAUQ0Og+
ピン付きをスネにぶつけたら血を見る

194 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 06:34:36.29 ID:CTBXgb4z
>>192
何を今さら・・
ケージのタイプでまともなのはトライアル用のヤツくらいでしょ。
ママチャリタイプは除外しようぜ。

195 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 09:20:34.26 ID:uubGXZ7s
ケージペダルでも街乗りには十分だろ、軽いは正義だし
ケージでも昔々はシマノがMTB用にPD-M730(Deore XT)みたいな名ペダルを出してたっけな
ただやっぱり長年乗ってるといつの間にかネジが緩んでるパターンが多いのがな

196 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 12:50:22.37 ID:mEQCcmAn
>>195
そもそも違和感があるんだけど
プラペって言うんだからケージタイプは違うだろう。

197 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 14:12:30.36 ID:l3FmGDr3
プラペなんて言葉はこのスレじゃ一回も出てないようだけれども、MTB属性の人はともかく、クロスバイクやツーリングやロード方面の人は、ケージタイプ以外のあれをプラットフォームペダルって呼ぶことを知らなかったりする
ここはフラットペダルスレだからプラットフォームペダルだけじゃなくて、樹脂ペダルやケージペダルまでを含んでの話が出てるんだと思うんだけれども

198 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 18:47:47.26 ID:mEQCcmAn
>>197
ゲージってママチャリに付いてるヤツのことですか?

199 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 18:57:46.74 ID:ulsh0pgv
>>197
マジメかっ!

200 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 21:37:31.08 ID:MUldacpg
まぁなんにせよママチャリのペダルや類似のモノは排除だね。
ちゃんとしたペダルを語ろう。

201 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 22:06:03.33 ID:sjFmwG/G
ロードバイクにフラットペダル うすうすペダルのすゝめ - SINGOMANのブログ
http://singomannobrog.blog.fc2.com/blog-entry-86.html

これ読むと結論出てんじゃんw

202 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/21(金) 08:00:44.15 ID:OSoqjrmX
>>200
勝手にしきんな

203 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/21(金) 12:42:56.12 ID:OaoM3ZTQ
>>202
荒らしに反応すんなカス

204 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/22(土) 14:07:49.31 ID:uvmkju85
GR-10にハーフクリップ付けてみたが
確かにこれいいね、足はすぐに外れるし
そこそこ安定するしいい買い物だったかも

205 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/22(土) 21:35:56.42 ID:P7qIYZOL
>>204
フラットペダルの話だよ、クリップはスレチ

206 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/24(月) 02:27:26.19 ID:30PkPzZt
これ見る限りU字使っとけば間違いないな

http://youtu.be/TsFzg0JcY44

207 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/24(月) 22:36:32.65 ID:OD8y2JIF
HTのAE02はもろ俺好みだけど
高杉

208 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 03:23:01.84 ID:P+20mfXi
HTの最大の売りは厚さ11mmなんで
それから外れるAE02は高い金出してまで買う理由がないよ
他社から同品質の物が安く出てるからね

209 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 12:47:36.64 ID:gTtwr89j
HTは薄いだけ。軸が母指球に主張して不安定なペダルばっかり。

210 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 00:14:41.50 ID:BJl+OSrI
で、結局最強のペダルはなんなのさ?

211 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 07:38:47.83 ID:TECdURG5
>>210
最強はキミの心の中にある!

212 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 16:18:01.85 ID:YfuYT3FB
>>209
AE03だとボディ中心の軸に近い部分にピンが2つあるからそうでもないよ

213 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 02:04:55.07 ID:O+C2zzQR
正直ペダルなんてどれも変わんね

214 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 04:35:58.53 ID:ksolWxvN
>>213
うん、ロクなのがないからね
まだ良いフラットペダルに巡りあってないの?

215 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 22:34:22.94 ID:oVOH2mdG
VP ONE ハイパックカーボンというペダルはこのスレ的にどんな評価でしょうか?

216 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 07:52:20.46 ID:z2WxEyxt
>>210
踏み味やグリップという観点から選ぶなら最強はハッキリしてる。デザインは好みの問題だし。

217 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 10:02:46.37 ID:4Ebs6F0P
どんなペダルなんだと思ってぐぐった
http://www.amazon.co.jp/dp/B004DJJQPE

よく一緒に購入されている商品
VP ONE(ヴイピーワン) ハーフトゥクリップ VP-700 ブラック ¥ 1,560
 ↑
わかる

バイクハンド YC-156A ペダルレンチ YC-156A ¥ 1,050
 ↑
・・・え?

218 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 12:51:27.13 ID:MjCG5Ycr
>>217
ひでぇ評価じゃんw
安くて軽いだけ

219 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 12:52:15.27 ID:Omlj3n4p
>>217
あれ?これじゃないですね…3、4千円ぐらいのです。
ペアで180gというのがちょっと気になり折り畳み自転車に使おうかと思うものの
安くて軽量なペダルってどうなんだろう?と…

220 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 17:56:58.34 ID:4Ebs6F0P
・・・VP ONEってメーカーのペダルのシリーズっぽいぞ、ハイパックカーボンって。
その先が型番になるっぽい、「VP ONE ハイパックカーボン」で検索してもやたら出てくるんだが。
そして値段もアバウトなのでその値段帯も何個かある、絞り込めんw

221 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 18:01:28.86 ID:4Ebs6F0P
ちょっと待て、ペアで180gって1個90gじゃねーか。
とりあえず検索して出てきたの全部見たら
>>217で上げた奴(色違いが白と赤アリ)しかないんだが。

222 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 19:03:44.73 ID:VPtWShW+
信頼性のない情報をあれこれ言ってもしょうがない
それ位一連の流れで読み取れよ

223 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 19:33:59.75 ID:Omlj3n4p
VP ONE PIPER ハイバックカーボンペダル??
ちょっと正式名称がよく分かりませんがこれで出てくるやつです

224 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 22:02:12.63 ID:oHI0XTFp
これなら買ったことがある
http://www.amazon.co.jp/dp/B0065UXICG
樹脂ペダル+シールドベアリングで回転は特に気にならない
ただフラットペダルとしては小さすぎた
踏めるのが5cm*5cmくらいの面だからものすごく踏みにくい
底が固い靴ならまだマシなんだろうけど

225 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 00:38:41.05 ID:PN6rG/lQ
>>223
これか?
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BS57FJK
なんか軽いってだけしか取り柄がなさそうだけど…。
星4つ以上つけてるやつは軽さにすっかりだまされて浮かれてるように見える。

226 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 04:02:40.15 ID:+E8nl7+/
ママチャリのペダルやんw
こんなモノを金出して買うなよ
ロードやクロスなんて踏み幅はいらないから>>146で良いよ。

227 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 13:36:25.35 ID:vF9CoW+S
シュアーフット7がいいよ
踏みやすいし滑らないしシールドベアリングとしては安価だし
グリス補充穴ないけど

228 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/31(月) 14:24:30.37 ID:0/Z1880t
グリス補充穴って・・
シールドベアリングじゃなくなるじゃん。
シュアフット7は高いママチャリペダルだよ。
譲ってもミニだな。
普通は8か9かスパイダーでしょ。

229 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/31(月) 18:15:08.90 ID:yiHOev8o
踏み幅無いペダルの普段使いのダルさは異常

230 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 02:17:23.50 ID:767uSucT
僕か普段使いフラットペダルに求めたいのは
踏む面積が大きい 横に広いほうが良い
回転性能が高い ベアリングが滑らかで音なり皆無
靴へと食い付きが良い Qファクターが短い
薄い 軽いかつ適当な剛性が保たれている
対腐食防塵性能,,,
注文としては多い感じを受けるけど、不可能では無いと思う

231 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 03:17:05.64 ID:NVBcuD1r
長いことフラットペダル+トークリップ+ストラップにスニーカーで
乗ってるけど、フラットペダル単体よりも効果あるんだろうか?

友人や店員さんに、引き足がどうとか効率がどうとか勧められて
使ってるけど、イマイチ実感がない。将来的にビンディングにする
ことも勧められてるけど。

どちらかというと、クロモリのロードだから見た目重視で使ってる。

トークリップやビンディングを使ってる人がいたら、効果を実感して
いるのか教えて下さい。乗り方が悪いのかな?

232 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 05:23:11.28 ID:AZLVa8lE
>>231
平野部住民だが大地の際に住んでるため、ちょっと遠出すると結構な坂がある立地。
そんなとこでずっとフラットペダル使ってるが、登坂のときにペダルに足を固定したい欲求に駆られる。
日常だと平地しかないので「踏む」に使う力がすぐ品切れになるんだよね、ああ貧脚貧脚ゥorz
フラペでも上死点で前押し、下死点で後ろ引きするとちょっと速度が回復するがやりにくいw
こんなとき固定具があればなぁ…と思いつつ頻度が少ないのを理由にだらだら延ばしてるのが今。

ずらずら自分語りしたけど、今の状態からトークリップとかはずしてフラペ単体にしてみたら?
それで変化感じなかったらそっから先進んでも無意味、つーか今も効果的に使えてないってことかと。

233 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 08:43:48.89 ID:RMrWa73+
>>231
フラペ+ハーフクリップ派だけど、違いはあったな
一度両面フラペに換えてみたら、「踏む」意識をしないと
漕ぎにくくて、ケイデンスとパワーが下がった
ビンディングは知らん

>>232
押したり踏んだりを止めて、5時くらいから足で地面を
後ろに軽く蹴り出すように漕いでみれ
自転車の上で、軽い力で走る感じ
ポジション見直しが必要になるかもしれんが

234 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 09:12:51.08 ID:cZhmgHSa
SPDクリッカーも使ってるけど
ハーフクリップと効果はほんと変わらない
(弱設定だと外しやすさも変わらないけど)
つま先が痛くならないのは良かったかな
引き足は正直まったくわからん
SPD-SLにしたらまた違うのかもね
ただついた先で結構歩くなら今のままが一番いい
SPDが歩きやすいといっても運動靴には
遠く及ばないね。

235 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 10:32:02.39 ID:qOxRQgXg
>>223
金かけたくない、軽量化したい、って人には良いんじゃないかな?
あとは分からんからこれでも
http://escaper3rx3air.blog.fc2.com/blog-entry-14.html

236 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 11:27:02.75 ID:AZLVa8lE
VP-PIPERってベアリングが外に1個しか入ってないみたいだがそれはどうなん?
http://nishitagahpcyclingteam.blogspot.jp/2013/08/vp-one-piper_2.html

この人も気にして両ベアリング化してるようだけど。

237 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 13:03:45.47 ID:8GkOl8E5
ママチャリっぽい使い方のクロスバイクやロードとほとんど座らないBMXやMTBのストリート系ではペダルの重要度がまるで違います。
後者のバイクは基本ペダルへの荷重が重要で
基本的動作ではハンドルは添え、コントロールの肝はペダルってことになります。
ここまで重要度が違うと当然、選ぶペダルの基準が大きく異なります。

高くても良いから踏み味やコントロールに拘るのは後者。
安さや軽さに拘るのは・・

238 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 21:54:58.15 ID:NVBcuD1r
>>232
>下死点で後ろ引き
これがいわゆる引き足かな?
引き足のやり方、感覚や効果がよくわからないんだよね。
確かに一度フラペだけにして乗ってみるわ。

>>233
やっぱ違いはあるんだね。
乗り方・漕ぎ方に問題あるのかも。

239 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 00:24:45.35 ID:msgO9UQv
ん?引き足って進行方向の後ろ側、フラペだけだと力が掛けられないとこで
何らかの固定具使って上に向かって引き上げるのをいうんじゃないの?

240 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 00:31:23.54 ID:msgO9UQv
あ、分かりやすいのがあったわ。
「片足でスムーズに漕げるか」だ。(片足ペダリング、で検索!)
俺も片足捻挫したとき、サンダルと素足の間にペダル挟んで片足で漕いで医者いったことがある。
要はこれで滑らかに回転できるようにすると。

241 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/03(木) 00:56:10.75 ID:Cyx3anl7
上でもあがってるXPEDO(エクスペド)のXCF07買ってみた
確かにフラペとしては究極と言える

周囲のビンディング使いの「フラペなのにヤケに速くね?おかしくね?」という視線を感じるも
原因特定には至らず、道の行きすがら、永遠の問いを誰彼問わずに投げつけまくるこの愉悦・・・

玉当り調整の為の軸の分解に9mmソケットレンチが必要で、近所で売ってなくて往生した以外は最高
ただ、無調整ならもっと軽く回る安いのもあるのかもね。

軽いけど構造はホントに華奢(漕ぐ力はしっかり受け止める強度はもちろんある)。物理ヒット一発で死ぬ。基本的に小型なのでややバンクさせたまま漕いでも、基本地面には当たらない
スパイク位置で足と靴の裏へのダメージが大きく変わる。足が30センチとかでもちゃんと漕げます。

2015、本体カラーに緑が登場したが国内に輸入されてるかどうかは不明

242 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 08:51:14.80 ID:QmAYh14W
フラぺ派にとってシューズ選びは永遠のテーマだと思うんだけど、みんな何履いてる?
よく言われるのがフットサル用のシューズだけど、屋内用の靴を屋外で履くのに抵抗があって躊躇してる。
メレルのサイクリングシューズも見てきたけど、思いの外ソールが軟らかくて却下。
今はクッション少なめのランニングシューズ使っているんだけど、何かいいのないかね?

243 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 09:00:46.94 ID:ZAUirGwO
>>242
adiboatは結構良い、フィットするけど蒸れないし、時期外すとめちゃ安く買える
ただ涼しくなるとキツい

244 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 14:13:13.98 ID:zJjn04Hj
ドライビングシューズ全般はいいよ。ソールが薄くてダイレクト感がハンパない。
定番だけど、510のアプローチシューズは良いんだけど高くなりすぎ。
テバのPedal LINKソールのはまぁまぁオススメ。

245 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 17:48:41.73 ID:fnTCn71k
ソールの硬さと歩き易さのバランスがとれた靴があるといいんだけどな。
スポーツショップで適当にスポーツシューズ買ったら、フィット感は良いんだけど
ソールがふにゃふにゃでダメだ。

246 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 19:28:25.99 ID:Y4geLjLj
俺メレルのジャングルモック使ってるけど、これじゃおまいら的にはダメなの?

247 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 22:05:18.66 ID:hRCerzts
>>242
スケッチャーズの220gとかいうやつの売れ残りをゲットして使ってるわ

>>244
ドライビングシューズが合うということは上履き・体育館履きとか合うのかも
昔カートのサーキットに通いつめたころ、上履きで乗ってました

248 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 22:10:10.69 ID:xHOcWeeR
靴にこだわりはないな
リーボックのatv履いてるけど問題ない
http://images.sneakernews.com/wp-content/uploads/2013/01/reebok-atv-19-1.jpg

249 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 22:56:20.38 ID:QmAYh14W
>>246
それだとヒルクライムでは勝負にならない。

>>248
これでダンシングしたら大変な事になりそうだ。

250 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 22:59:04.83 ID:Q+5zsKrM
普通にCHROMEとかじゃダメなん?

251 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/05(土) 09:48:39.02 ID:7kIkI+zX
瞬足でも履けば?コーナーで差がつくぞ?w

252 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/05(土) 18:21:08.60 ID:HoFOX3rP
靴底がフラットなデッキシューズ履いてるよ。
ペダルの歯が当たるところは直ぐにダメになってくるけどね

253 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 10:11:15.19 ID:szZvLV5N
spd-slを一般的な運動靴でずっと踏んでたんだけど、このスレにあがってるようなフラペにしたら違いをかなり感じられそう?

254 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 11:38:02.03 ID:5MdM44CX
>>253
ペダル付け替え面倒なんでスニーカーのままSPDペダル踏むことあるけど
小雨程度でも滑ってやばい。

255 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 11:46:20.63 ID:HzlG5mNy
>>253
ベアリングモノだから、分解整備しないと本気出さないけどな

256 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/08(火) 19:44:52.44 ID:2z5NjRek
シューズは薄くて柔らかいソールだったら良いんじゃないの。
昔あったCRUPIみたいなゲージならアレだけど、普通はピンタイプのペダルを合わすだろうから、相性は良いよ。

257 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 16:02:24.73 ID:4dNdmZvq
ハーフトゥクリップつけてる人はどんなフラぺ使ってんの?
クリップつける一手間が面倒でピン付きのデカペダルにしてみたけどやっぱイマイチだったから良いのがあったら試してみたい

258 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 17:32:30.96 ID:gIw+ntw+
>>257
GR−10

259 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 17:53:35.82 ID:4dNdmZvq
>>258
ギザギザとかついてないけどクリップつければズレたりしないもんなのこれ
値段は安いから試してみたいけど

260 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 21:57:03.23 ID:gIw+ntw+
>>259
付ける前は心配だったけど意外とずれない
平らで漕ぎやすいよ

261 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 22:39:58.64 ID:k5JEuSzI
とりあえず試してみることにするありがと

262 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 16:56:23.67 ID:T6AimBUY
GIZAのREXって使ってる人いる?
回転どんな感じだろ?
REX3のサイズが大きくて買うか迷い中

263 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:44:56.95 ID:JWfxmj07
よく回転を気にする人が居るけどさ、
よっぽどゴリゴリだったり重かったりしなきゃ
殆ど影響ないんじゃないの?
感覚的に軽くなった!とかよく回る!とかじゃなくて、
ダイで測ったのとかないの?

264 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 04:13:33.06 ID:GxqaOOV0
>>259
まともなピンタイプでペダルズレるとかならペダリングに問題があるな。
それにクリップにするくらいならSPDとかのバインディングにした方が良い。

265 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 12:39:31.49 ID:p6roi1ba
クロスバイクでポタリングメインだからビンディングよりフラぺ
ペダリングはまともじゃないだろうからハーフクリップつけた方が良く回せる気がする

そういうことだからとんちんかんなアドバイスよりペダルを教えてくれよ

266 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 12:54:38.56 ID:6VlVp6qJ
>>265
その程度でペダルズレるってヤバいだろう。自転車乗るなよ!
・・っていう、アドバイスとみた。

267 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 14:47:47.73 ID:p6roi1ba
もともとペダルがズレるから変えたい訳じゃなくて、紹介されたペダルにピンとかギザギザがついてないからどうなのって聞いただけ

268 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 22:13:21.74 ID:736IcbpJ
ポタならなんでも良いんじゃないの?

269 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 23:06:33.41 ID:O9ABfIR4
ハーフクリップって文字通りクリップだよ
靴を上から押さえてるから抜けない
逆に形状が合わない靴だとはまらないこともある

270 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/28(月) 06:21:59.26 ID:iD8KnLdj
中学一年生がペダルに靴紐からまって外そうとして車道側に倒れてバスに轢かれたって
ペダルは危険

271 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/28(月) 10:20:11.93 ID:bpBsrri2
やっすいMTB完成車に付いてきたやっすいスチールペダルだが、食いつきは別に問題ないけどベアリングがゴリゴリだから玉押し調整してみたんだが10キロも走ると右はガタガタ左はゴリゴリに。
玉押し調整できるようになって無いんだろうけだナット締めこんで空転で半回転もしないゴリゴリ状態で使えって事なのか?
まぁ買い換えろって言われるだろうからろぐ読んでくるわw

272 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/28(月) 10:31:47.78 ID:bpBsrri2
そういやシューズもこっちで良いのかな?
真冬用にこれ買おうか思ってるけど使ってる人居るかな?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/elephant/nuptsebootie-v.html

273 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 11:49:25.99 ID:9e+2fseK
>>271
http://chspmedia.com/MPedalMentenance.html
こんな風に玉押しとロックナットの間に回り止めつきワッシャ
(この例は小判型の穴になってる)がついてないと何やっても無駄。
正直立ち漕ぎすれば自分の体重が乗るので思った以上に力が掛かる。
そんなとこに6mmそこそこのナット使ってるんだからかなりの締め付けトルクが要るよ。

ロックナットがついてないのはこんなありえん値段の専用工具が要る。
http://www.amazon.co.jp/dp/B000NONU7S
しかし、これはほとんどシマノのペダル専用で、多分そのペダルじゃ使えない。
もしかして対面幅が玉押し11mm、ロックナット9mmじゃない?
採用例が結構あるっぽいがなぜかこのサイズの工具はない。
自作に踏み切ってる人も要るが結構大騒ぎだ。
http://blog.livedoor.jp/muii/archives/3158864.html

正直、回り止めワッシャを作った方が速いんじゃ?と思う。
シャフトのねじ部分を両面を削って小判型にして、径の小さいワッシャの穴を小判型に広げる。
問題はシャフトがそんな簡単に削れるのか?ってとこだが…

274 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 12:30:58.26 ID:N7ZywXzT
>>273
ワッシャ穴が円じゃなくて一部埋まってるのが回り止めワッシャ?
シャフトもそれに合わせた形状になってる。
それのはずなんだけどナット締め付けると玉押しもゴリゴリになるのよね。
調整がうまくできてないのか。
まぁバラして弄るのは金かからんしペダル買う前にもうちょっと遊んでみるよ。

275 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 13:33:50.35 ID:9e+2fseK
>>274
ああ、その状態か。
ロックナット締めると当然フリーの状態より玉押しも押されるんだよ。
その分も見越してゆるめに調整しとかないと駄目。
正直一発で決まることはあんまり無いと思う。
俺も締めちゃぁ緩めて、玉押しを少し戻して…の繰り返しだ

一回も分解してないペダルのナット緩めるときにすごい苦労したかもだが、
本当にあれぐらいキッチリ締めないと乗ってるとすぐ玉押しが狂うよ。
車軸を整備するようなしっかりとしたレンチが要るぞ。
ボックスドライバーじゃ何の役もしない。

276 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 14:06:36.80 ID:N7ZywXzT
>>275
二輪弄り用にソケットレンチあるから前回はそれでバラせた。
調整→ロックナット締めでゴリゴリだったからロックナットを緩めにしたのが右ガタガタ左ゴリゴリの原因かw
ペダルは初めてでホイールはやったことあるけどシマノだしもっと簡単だったから加減がわからんかった。
サンクスもう一回やってみるよ。

277 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/20(火) 08:11:08.63 ID:Ef77KXeG
最近ビンディングからフラットペダルに戻した。
パワーを有効活用してよく進むペダリングに必要なのは
ペダルとシューズを固定する機能ではなく
硬い靴なんだと気付いた
硬い靴で踏みやすいフラットペダルあれば教えて下さい

278 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/20(火) 12:31:26.01 ID:+FKl8XLj
安全靴とかええで

279 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/21(水) 23:54:02.00 ID:AkF9pHxu
>>277
靴底が硬ければ、よほどヘンなペダルじゃなきゃ差は感じられないでしょ
強いて言えば踏み面が広くて滑り止めピンがあるのがジャスティス

>>278
実際に安全靴ってやつを履いてみてからホザけよ
硬いのは爪先それも甲側だけでソールはむしろ柔らかいので全然ダメだ
足裏が変なふうに凝って余計に疲れるぞ

280 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/22(木) 05:31:06.14 ID:vx8rdkeh
>>279
仕事で毎日履いてるが?

281 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/22(木) 05:32:55.86 ID:vx8rdkeh
ああ、スニーカータイプの柔らかいのしか知らないのかな?
釘や針金なんか踏んでも踏み抜き防止に全面硬質ソールの安全靴もあるんだよ

282 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/22(木) 09:07:58.84 ID:8tFkYULZ
>>281
あれ便利よね
履いてなかったら穴開いてたw

ところでMKSスレで聞いても反応が無かったからこっちで聞かせてほしんだけど
トゥークリップ&MKSペダルで鉄板の組み合わせってありますか?
足のサイズは30cmです

283 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/22(木) 09:38:28.90 ID:MHajaP6l
鉄板ってことならRX1とかで同社のトゥクリップじゃないの?
今アーバンプラットホームとケージクリップ使ってるけど悪くはないよ

284 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/22(木) 10:56:30.49 ID:S6YknX3J
安全靴いいよ
幅寄せされたら遠慮なく横っ腹蹴れる
自転車のベルなんて聞こえるわけないしこちとら命の危機なんだから注意義務の不備をドアちょこっと凹むぐらいで許してやるんだから感謝してほしいぐらい

285 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/22(木) 11:31:19.00 ID:7jfzOlmy
安全靴履いてる奴の思考は危険だったというオチ

286 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/22(木) 12:27:08.02 ID:8tFkYULZ
>>283
前者何これかっこいい!と思ったら値段もかっこいい・・・
アーバンプラットホームよさげですね!ありがとう!
あとはMTB用の広くて薄いのも気になってるんだけど
薄給リーマンには両方かうのは厳しい・・

287 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/22(木) 12:57:32.09 ID:MHajaP6l
アーバンプラットホームは踏面内側についてる出っぱりが気になる人は気になるみたいだから注意
ま、どのペダルも合う合わないがあるだろうけど

288 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 21:21:57.52 ID:T7etWMIa
靴底がなんらかの硬い素材(カーボン グラファイトなどで)
で多少は凸凹したいくつか滑り止めの突起みたいなのがあれば最高なんだが
そういう靴しらないか?すれ違いかもしれないけどこういう靴ほしいやつはオレだけじゃないはず
試しにクリートなしのビンディングシューズで安物フラペ漕いでみたがいい感じ。
だが立ち漕ぎが超怖い。雨の日なんて乗れないレベルで滑る。

どうしたもんかなぁ

289 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 22:38:10.81 ID:HEqK4KUV
鉄板入ったジャングルブーツだな

290 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 01:16:58.07 ID:OZrtPxia
>>288
根本的に間違ってることに気付けよ。
ピンとVANSの薄くて柔らかいワッフルソールが相性最高って言われてる意味を考えろ。
そして 乗ってみろ。

291 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 08:51:03.50 ID:cyjNTMpJ
鉄板入りのインソールだな

292 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 09:01:32.91 ID:yYPaJL6F
アウトソールの固さならブーツとかトレッキングシューズとか
ゴツすぎるということならトレランシューズが軽くて固い

293 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 10:34:40.54 ID:M/yZ0T+Y
>>288
フットサルシューズのインドア用探してみ。ハーフクリップとそれでかなりいい感じ。

294 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 15:34:51.76 ID:MXd8Q0LJ
https://www.youtube.com/watch?v=WjN2cjBKWO4
超かっこええ
やっぱフラットペダル最高
ロードはビンディングじゃないとだめみたいな固定観念は捨てて楽しく乗らないとな
そんな俺もビンディングも使っているが

295 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 22:53:01.13 ID:3JgjxAiA
>>292
ブーツでも完全防水だとかゴム長だとかだとかえってソールは柔らかいよ

雨の日の通勤は仕方なくブーツ履いてぺダル踏むけど
ペダルの形まで足裏でわかるくらいヤワくて頼りない
地面を歩いてるときはそこまで柔らかさを感じないんだけどね

296 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 23:06:56.09 ID:iETnmm7L
>>294
それってフレームとかタイヤとか小さく感じるのは
外人で身体がでかいからだよね?

297 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 23:43:26.78 ID:vc7ce+tU
タイオガのデカペダル買っちゃった

298 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 06:38:57.08 ID:rVIWzTPP
>>296
それもあるだろうし
サドル限界まで下げてるから尚更だよね

299 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 11:27:21.23 ID:Et1dIRHh
>>294
そりゃこういう乗り方でビンディングとか骨折りに行ってる様なもんだろ…。
ビンディングはアレ、スピード出す為のペダルだろ?
トライアルみたいな乗り方するなら踏み面大き目のフラペ一択
まぁ街中で乗るならビンディングペダルもトゥクリップも危険だと思うけどな。

300 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 02:58:09.91 ID:EwZ4cXUJ
俺も幅広で前後にも長いペダルが好みだ
MTBでもロードでもそういうのがしっくりくる
webで調べてみても大抵の人がそう思ってるようだが
なんでママチャリとかにはあんな使いにくいフラペがついてるんだろうな
俺たちと同様に主婦とかにもあれは使いやすいものだと思う

301 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 08:07:05.71 ID:ftMpIGOL
製造するときの材料が少なく済むから

302 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 01:20:15.07 ID:MckddSKx
エルゴンのペダルからタイオガのシュアーフットコンパクトに変えたら小さくてしっくりこない

303 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 21:50:36.15 ID:thJgXuEt
>>257
三ヶ島のカスタムヌーボ使ってます
空転させた時の回転で思わずIYH

ちなみに外観以外でRX-1との違いは使ってるベアリングみたい
カスタムヌーボはカップ&コーン
RX-1はシールドベアリング
ただRX-1はガタが出た場合、三ヶ島本社に送ればベアリング打ち換えてくれるらしい
サイクルモードで三ヶ島の人に直接聞きました

304 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 15:32:20.52 ID:1McMWOZk
MKS カスタムヌーボとRX-1の違い
http://ameblo.jp/mondo-d-13/entry-11292688523.html

これに>>303の情報足すとヨリ完璧?

305 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 09:07:24.75 ID:aewnXq5o
フラットペダルでも引き足の様に踏んでいない足を引き上げるとペダルの抵抗が減って回転数が上がりやすいいい。
結果、すぴーどがあがるうう

306 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 20:04:38.05 ID:rOeEzD2d
しゅ…しゅごぃ……

307 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 02:17:08.14 ID:i5/kyas1
>>304
だから〜
こういうのはフラぺじゃなくて
ママチャリペダルだって
このスレでいうフラぺは座って漕ぐんじゃなくて立った時の安定を重視したヤツだよ!

308 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 11:05:41.60 ID:e02xHe8I
シッテングでフラペ使ってたわ。。。

309 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 14:20:20.47 ID:qjXhrgQz
ママチャリペダル(競輪認定品

310 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 15:43:13.89 ID:H5eBsUzv
シット!

311 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 07:48:22.16 ID:nU8LW9We
MTBにつけてる薄型のフラットペダル
軸部にゴムシールドみたいなのがついていて
いくらベアリングの玉押しを調整しても
回転が重いのはどうにもならないことなのだろうか?
ゴムシールはずせば、そこそこ回る。

312 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 08:59:48.79 ID:ana1Z+DS
>>311
外したり削ったりしてシール性能捨てて短命に終わらすのもアレだし、適正にベアリング調整出来たならそれでいいんじゃない?

313 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 18:11:11.56 ID:konb2n5A
軸のシール抵抗値は、どうにもならないよん。無負荷でいくら回ってもと、あきらメロン。

314 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 20:37:07.24 ID:UaR1d3xv
マグネシウム合金の薄型ペダルあるじゃん、
あれはやっぱ剛性はあんまりないのかな、でかいのにすげー軽いよね

よくある樹脂製(各社で同じOEM樹脂製ボディを共用してる奴ね)
のを使っていてその程度の剛性があればいいんだが
だれか両方使ったことある奴いないか?

315 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 20:40:22.42 ID:U1fypa8w
剛性ってぽっきり折れるとでも思ってんの?

316 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 22:58:42.12 ID:VynzOWWb
>>315
ああ、そんなイメージw
俺の頭の中でマグネシウムってのはすごいもろくて燃えやすいもののイメージ
合金だから当然違うわけだけど、全くどういうものかわからんわけよ
正直ぽっきり折れてしまいそうなイメージ、だし削れてしまうとかさ
マグネシウム合金なんて全く馴染みのないもんなんでな

ある程度がっちりしてるなら軽いし買おうと思ってるけど
一レースのみ奨励のアルミスプロケみたいのならやめとこうかと思ってるんだ

317 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 02:43:00.05 ID:GnFZHvKs
やっとスレが統一か。他のも語ろうw

318 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 10:04:40.82 ID:w+7q9dHg
マグネシウム合金フレームのミニベロ乗ってるけど、ポッキリいきそうな感じはしないな、今んとこ

ただ、アルミ合金の6000番台や7000番台に勝るメリットが振動吸収位なものしか感じないから、ペダルにわざわざマグネシウム合金使う意味がないと思う、無駄に高いし

319 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 10:30:45.16 ID:Lk1gfjpt
マグネシウムペダルは大きく分けて2種類ある
先ず一つは鋳造品、もう一つは鋳造ブロックからの鍛造品
鋳造品の方は軽いだけで強度はA6061鍛造品の半分
安いマグネシウムペダルはみんなこれ当然割れやすい
鋳造ブロック鍛造品は比較的強度があってA6061切削品と同強度
鋳造よりも金型代が掛かるので値段は高くなる

ちなみに材料と加工のコストはアルミと変わらない
今は中国で大量に安くマグネシウムが生産&加工され
随分と敷居が下がって来てますので
マグネシウムペダルの値段が高いのは付加価値付けによるものです

320 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 12:22:14.79 ID:/N9EHmI/
とりあえずとにかく軽けりゃokの人は安いのを選んどけばよくて
できれば壊れにくい方がよく、なおかつどうせならすごく軽い方がいいという人は
よく調べて鍛造品を買うとベターというわけか

321 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 08:28:13.50 ID:KLgEFDIi
5年も前からMKSツーリングライトと510フリーライダーの組み合わせ
全然進化してないから、新しいの買う気にならんなぁ

322 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 10:23:02.74 ID:Q/6/L7g0
ドッペルのクイックリリースできるのamazonだと評判良いけどここ的にはどうなの?

323 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 16:09:45.34 ID:qAeBNwHC
ドッペルってだけで、食わず嫌いですわ。ブランドイメージが最悪だから。

324 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 16:15:04.07 ID:olnmcJOk
中華製品にDOPマーク付けて売ってるだけだからな
耐久とか安全とか何も考えてない

325 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 18:55:29.71 ID:f15dwXkd
どっぺるのアクセサリーって面白いの多いけどどっぺるのロゴついてるから買いにくい

326 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 02:08:09.39 ID:jPnwajti
ドッペルに比べるとルイガノもちゃんとしたメーカー

327 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 12:49:31.42 ID:z6vPWg+5
ドッペルといえどもただの棒なら問題なかろうとシートピラー買ったらヤグラだけ分離したりした

328 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 17:24:47.88 ID:TLIXiAAl
wellgoのC260使ってる方いらっしゃいます?
デザイン好きだし、安売りしてたんで買おうか悩んでるんですが
幅の狭さがちと気になるトコロ、、、

329 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 16:45:51.49 ID:U4vySczT
wellgo(ウェルゴ) C260 グラベルペダル ブラック
http://www.amazon.co.jp/dp/B00LNY9HBU/
82mm x 100mm  幅x長さ?

MKS(三ヶ島) アイシーライト [IC-LITE] ペダル ブラック
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DDCDOH8/
67×92  長さx幅かな?

俺が使ってるやつは幅90mmだったが(踏面実測、しかもH形の尖った部分だから実質はもっと短い)
最初こそ四角形だった以前のに比べ「あ、ここが無い感じが〜〜〜w」だったがすぐ慣れたよ。
こいつは縦になってるとはいえ長方形だから最大幅=有効長だと思うし、もっと平気かと。
デザインが好きで安いなら買ってしまっては?

330 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 18:16:32.84 ID:H6C2OPui
MTBのペダルを検索するとロックブロスってメーカーのが多く出てくるんだけど、つくりはどうですか?
そもそも元はなんのメーカー?

331 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:20:57.21 ID:LeI3y2q6
うんこを着色して売ろうとしてたヤツら。今は、心入れかえたかは、しらん。

332 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 09:35:45.23 ID:Zb3Ho35V
>>331
それは嫌ですね
人柱になる勇気はないので避けた方が無難そうです
ありがとうございます

333 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 14:31:52.29 ID:S5vH3cye
>>330
それは中国メーカーの輸入品
中国の海外向け通販で売ってるやつを仕入れて売ってるだけ
ドッペルギャンガーの廉価版みたいなもん

××が販売し、Amazon.co.jp が発送します。ってやつはだいたいそう
到着まで7日〜14日かかります。とかも同じ

334 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 20:29:34.82 ID:4gLwDDa6
kactusは?

335 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 09:20:41.52 ID:XYhXpzov
>>328
最初は幅に違和感があったけど慣れたね。
人それぞれだと思うが。

336 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 09:27:41.02 ID:TTkZpAI3
>>333
ありがとうございます
無難にMKSでも買っときます

337 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 14:40:12.86 ID:8ZbUWXl/
>>336
MTBのフラペなら、シマノセイントのフラペにしとけ

338 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 14:47:19.39 ID:yMCVWe44
MKSいうほど、今良くないですよ。過去の栄光にすがってる感じです。同じお金だすなら、別のにした方が幸せになれそうです。

339 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 15:16:23.52 ID:/Btv+uC0
>>337-338
そうですか
シマノ見てみましたが結構高額ですね
他にもお勧めあればお願いします

バイクは2012年 メリダ MATTS900
街乗り〜軽い林道ぐらいです

340 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 15:41:03.31 ID:VkhMXiGW
どんなのがいいかは人と靴による
街乗りならぶっちゃけどれでもいい
安いプラペダルとかも靴を傷めにくいわりに滑りにくいってメリットあるし
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DNV0N6E
http://www.amazon.co.jp/dp/B00LNZYV56
http://www.amazon.co.jp/dp/B00Q4E2R6G

341 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 15:48:08.66 ID:0+NQFpTK
フラペでこだわりたいのは
前後、左右の幅かなかなり乗り味が変わってくる
販売サイトのデータではシャフトを含めた幅が記載されてる場合と
ペダルでけの幅が記載されてる場合があるのでよく注意して買おう

左右幅があると立ち漕ぎがしやすかったりするがコーナーとか段差に接触しやすいという
メリット、デメリットがある

前後幅は基本的にある程度ある方がいいと思う(あくまで個人的意見)
MTB用でよくみられる10cm10cmの四角いペダルや
タイオガのスパイダーペダルのような前後に長いのが好みだ

342 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 15:52:46.99 ID:0+NQFpTK
https://store.bluelug.com/blue-lug-panda-pedal-foot.html
個性的なデザインw
z plusで出してたころの安全運転ロゴがない時の方がかっこよかった

343 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 21:19:01.94 ID:TTkZpAI3
>>342
pandaに惹かれてしまう
SHIMANOが買えるのに、、、

344 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 22:53:39.55 ID:dGbCMjvu
まず最低限度の回転性能を有するペダルがMKSしかない
更に過不足のない踏み面の広さを有するペダルもMKSしかない

345 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 18:33:41.12 ID:Yp4694Yi
取り敢えず安いからタイオガ シュアーフット スリムつけてみて
もうこれでいいやって言えるくらい良いペダル

346 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 19:28:36.61 ID:pPw4sdpF
フラットバーロード用のペダルとしてデザインとか軽さでエクスペドのMTB LITE PEDAL XPあたりを考えているんだけど
スニーカーだとピンで結構ソールが痛んだりする?
通勤でも毎日使うからあんまりすぐ痛むと困るんだけど
タイオガのシュアーフット9も候補なんだけどなんかデザインがしっくりこないんだよなあ・・・

>>342
面白いけどパンダがそんなに好きじゃなかったw

347 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 20:00:42.22 ID:BxzNG5D9
ピン付きペダルでも、特別ソールの柔らかさとかうたってないスニーカーなら月200キロ位の通勤で一年はもちますね。踏面の大きなピン付きペダルいいですよ。自転車単体で見たときは、個人的には、ちょっと野暮ったく見えますが…

348 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 20:17:53.43 ID:pPw4sdpF
>>347
毎日同じの履くわけじゃないからそれだけ持てば十分ですね
慣れなんでしょうけど自分の足と比べると踏面は四角くて幅も80mm以上あった方が安心できるかなあ

349 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 23:45:22.33 ID:e9VfktAA
街乗りで一番好きなフラットペダルだとMKSのラムダだな
基本的に靴を選ばないペダルだけど
幅が狭い自分の足型にピッタリなフットサルシューズで試したら
めちゃくちゃ踏みやすくなった

350 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 00:09:31.25 ID:4jVIUDs7
幅の広いのがいいとか、ソールが痛むのが嫌だとか
回転性能まで追求したら、それこそMKSぐらいしか残らん

351 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 09:41:05.72 ID:gg/FtZYZ
>>344
それは、他のペダルを実際に使い比べた結果なんだろうな?
セイントも使って見て行ってんだろうな?
最低でも、8個のブランドは比較してるんだよな?

352 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 11:22:30.29 ID:4jVIUDs7
500gか
不必要に重くないって条件も加えるべきだったかな

353 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 11:35:33.14 ID:9u4/Qcj6
〜300gって軽量な部類?

354 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 13:42:05.84 ID:LAseXTmZ
>>351
セイントはいくら調整してもたいして回らないだろ

355 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 15:03:09.09 ID:JO22k7rT
この発想はなかった。
http://red.ap.teacup.com/bikebind/3352.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)


356 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 15:59:07.46 ID:mMo6Ohhu
無負荷でいくらペダルの回りがよくても仕方ない。そもそも、シールとグリスの抵抗で、そんなにくるくる回るもんでもない。

357 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 18:38:16.43 ID:4jVIUDs7
MKSなら安物のプロムナードですら
くるくる回るし、ガンガンに負荷かけても速く走れるのに何言ってんだか

358 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 18:46:04.33 ID:9Exv1I3Y
まともなペダリングするならピンじゃなきゃダメだろう。
どうやってペダル回してるんだ?

359 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 18:48:30.40 ID:4jVIUDs7
ピンねぇ
510とかまともな靴を履いたこと無いと分からんだろうな

360 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 19:49:56.86 ID:JXwZuael
所詮、フラッペ…( ´,_ゝ`)プッ

361 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 20:24:48.69 ID:i8zDXpYy
>>360
フラペは最高にクールなのさ
https://www.youtube.com/watch?v=WjN2cjBKWO4

362 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 02:58:16.63 ID:MzyhlzRE
>>359
自転車用に1〜2万ぐらいの安い靴を買えば良いと思うのだが…

363 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 03:02:04.26 ID:MzyhlzRE
ごめん、レスした後に510とは何ぞ?と思ったらそういう事ね

364 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 12:55:19.04 ID:ugld72Fa
5・10か…。

365 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 16:48:08.49 ID:x2dgtLEe
アウトドア用だからグリップ性高いんであって
まともな靴かどうかは別の話だなw

366 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 22:57:33.50 ID:jPXyIlBy
Five Tenにはバイク用がある
国内ではもう扱ってないけど

367 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 16:10:01.25 ID:DolQCyKf
ウイーライク、ウイーライク、ファーイブテェ〜〜ン♪

368 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 23:42:39.81 ID:CFhAsVgI
ハチサンペダルの親戚かと思った

369 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 18:45:54.90 ID:niunOsSi
フラペ用の靴ほしいんだけど、メレルくらいしか見つからない。フットサルのシューズでもアリ??

370 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 18:52:04.19 ID:d9rfExsJ
サンダルでも上履きでもハイヒールでもなんでもええやん

371 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 19:01:16.82 ID:niunOsSi
ハイヒールっすか〜。ハードル高いっすわ、色んな意味で(´・_・`)

372 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 23:44:24.90 ID:qE4IfrVe
タイオガのスパイダーも評判良いけど、デカ足の自覚がある人は足がはみ出すかも

あとMKSは調整で化けるからコスパ高いみたいな話だったような・・・
逆に言えば玉当たり調整がちゃんと出来るぐらいのパーツでは最低限作ってくれてるって事でもあるが
デフォで最初からクルンクルンみたいなのって無くない?

エクスペドは軽くて造形とかキレイなんだけど繊細っていうかナイーブっていうか
ブツけたりしない人だったらうまく付き合っていけるだろうね

>>346
デフォピン全部付けたまま使ってたら靴ヤバいよそれは

373 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 01:18:55.04 ID:CALCyArF
ディズナのフットプリントとリブラが結構気に入ってるんだけど、他と使い比べた人いる?

374 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 01:44:04.43 ID:9Gt8eH5O
このスレ的にはハイパックカーボンは地雷ってことでFA?

375 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 13:42:50.29 ID:Fjo3oR4y
age厨uzeeeeeeeeeeee!!

376 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 11:19:06.29 ID:c76GMuq2
今冬は久々のエルニーニョで降水量が多めの模様
週末に通勤車のペダルをMKS 3000Sに交換だ

377 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 14:24:39.16 ID:iAqQ4EF4
今冬に備えて45NRTHのHELVA買ったのに全然雪が降らない。

378 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 02:04:35.59 ID:Wi+CZvWu
フラペで少しでも速く走れる靴を‥
って事でCHROMEのKURSKを買ったが、幅が狭すぎて履けない

幅Dって日本人には苦しいんじゃね

379 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 09:57:24.66 ID:kLY1r0mP
自分のサイズも把握せずに買ったの?
無能なんだね

380 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 18:48:57.52 ID:n1pqkyOm
日本人はE4がデフォ

381 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 19:11:21.79 ID:pGEfgjyg
同じ4Eでも会社によってサイズが違うし
酷い会社はモデルによって4Eのサイズが違う
靴は試着しないで買っちゃダメ

382 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 19:16:44.28 ID:454AqOgB
靴を試着するタイムはわずか0.05秒にすぎない
では試着のプロセスをもう一度見てみよう

383 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 19:22:00.97 ID:tZdun4D2
軸長も含めた横幅が短いペダル教えて下さい

384 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 20:50:08.05 ID:454AqOgB
どういう目的でそれが必要なのか書かないと。
そうしないとこれ薦めて終わるぞ。
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/dpd122/change1.jpg

385 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:13:56.70 ID:tZdun4D2
>>384
すみません
固定に乗ってみたいんですけど、なるべくペダルと地面の距離を稼ぐのにペダルの幅が短い方が良いかなと
後出しで申し訳ないのですが、条件に薄いのも追加でお願いします

386 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:15:26.26 ID:fncGKmM6
用途は重要だな
横幅が短いペダルで一押しは(あくまで個人的に)
タイオガのスパイダーペダルだな
ちょっと高いが、軽いし、横幅は短いが十分な縦幅がある

だが個人的には横幅がもっと広めがいいと思う
いろいろなフォームでダンシングができる
コーナーではスパイダーペダルより車体を傾けることはできないが
スピードを十分に落とせばいいことなのだ

ロードバイクでビンディングは使いたくないが、靴にすいつくような踏み面がありなおかつ
下りで高速でコーナーリングができルペダルとかそういう用途ならスパイダーペダルがおすすめ

387 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:17:29.72 ID:fncGKmM6
>>385
ピストか、ピストならそれほど速度を出しようがないしMTBに使われる正方形のでよくないかな?
自由度が高いペダリングができるし薄いのがトレンドだから
たくさんの種類から選べるよ

388 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 21:18:20.40 ID:fncGKmM6
正方形でもないか;正方形的な横幅も縦幅も大きく薄いやつな

389 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 22:16:10.14 ID:tZdun4D2
ありがとうございます
MTB用は幅広が多いので余り見てなかったのですが、幅広な分軸長が短めなんですね
ピン付きも今まで使っていた三ヶ島のラムダが滑るので気になっていました
スパイダーと併せて検討したいと思います

390 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 23:34:13.31 ID:fk+WqlBd
>>389
ラムダ滑るか?
開発元のアメリカでの商品名がGrip Kingというくらいだし
実際フットサルシューズで踏んでるとグリップ感あるけどなぁ

391 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 23:44:14.79 ID:kEwjYXut
>>389
小さくてピン付きならこれがある
http://www.amazon.co.jp/dp/B0065UXICG
ただし6p*6cm程度しか踏むところがない

392 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 23:47:53.98 ID:+SaogF2b
フットサルシューズとか特例だされても。

393 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 23:49:57.68 ID:fncGKmM6
靴によって滑りは大きく違ってくるから
特例だとしても有益な情報だと思うね

394 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 00:09:09.16 ID:0ovOUmlb
250g以下で大きめで気持ちよく回るペダルのおすすめありますか?
気になってるのは、エクスペドのSLIM PIN PEDAL XP フラットペダル、XCF07AC、ちょっと重めだけどTIOGAのD スパイダーペダルあたりです。

395 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 00:10:37.93 ID:TtPNHPse
>>394
そんなものはない

396 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 00:37:40.47 ID:a6B+lZM2
気持よく回るは無視して選んでいいと思うよ
ペダルやらハブ、クランクのような強い荷重がかかる部分は
荷重がかかった時に気持よく回る必要があるのだが
一般のレビューでよく回るかどうかは荷重がかかってない場合の評価がほとんどなのだ

xpedoならこれなんてどう?
http://www.xpedo.com/products/pedals/platform/144/spry
実物もカタログと同じ重量だったしがっしりしてるよ

397 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 00:39:01.59 ID:QiAxkC38
250g以下ででかくてクルクル回ると言えば安っぽい樹脂製のペダルしかないな
アレはそもそもベアリングすらないから抵抗もなく指ではじいただけでクルクル回る

398 :389:2015/12/13(日) 00:53:52.74 ID:oe63hwRp
>>390
自分スケートシューズが好きでよく履いてるんてすけど、ラムダとは相性悪いです
ラムダの上にラムダを重ねた様になります

399 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 01:15:06.60 ID:0ovOUmlb
>>396
参考になりました、ありがとう

400 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 19:24:01.35 ID:UqbqIZQR
ブルックリンマシンワークスのシンバーガーとベジバーガーのスペックが情弱のためよくわかりません
教えてエロい人

401 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/14(月) 00:06:36.96 ID:Jxt0mOgE
>>394
グリス入れ替えないと本気出さないけど XCF07AC 割と良い
アマゾンは直ちに2015モデルの緑の奴を入荷してほしい

402 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 02:28:22.17 ID:LGxD3uxI
質問です。
自転車のペダルで、横が長いタイプは売ってないですか?

イメージとしては足のサイズが26センチでも、横幅だけが異常に長いと
思っていただけると分かりやすいと思います。

縦の長さはどうでもいいので横幅が欲しいのですが
国内では取り扱いすらないでしょうか?

べつに20センチぐらいになって長すぎになっても構いません。

海外サイトでも構いませんので巨大なペダルを
ご存知の方がいたら教えてほしいです。

403 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 02:42:08.13 ID:HgovVR8Q
タイオガのシュアーフットスリム
結構大きいし安いし試してみるのにはいいかと
私は素足で29cm横幅11cmでこのペダルで不満無いですよ

404 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 02:53:16.00 ID:w3VOBSC3
>>402
ペダルエクステンダーで外側へ出しただけじゃ駄目かな?
普通の自転車だと極端に横幅広がると地面に擦りやすくなるから、銘柄により差はあるけどその差は小さいね。

405 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 03:24:36.45 ID:LGxD3uxI
>>403
私も靴の横幅だけなら11cm以下でも充分なんですが
ちょっと用途が特別なので15cmぐらいの方が使いやすいです・・・

>>404
検索して初めて知りました。
知識も技術も必要ないので自分でもできそうですが
それは極端な話、アマゾンとかで5セットぐらい買って
10cm以上出したりとかも可能なんでしょうか?

406 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 03:46:08.46 ID:w3VOBSC3
>>405
エクステンダーを複数重ねるのは可能っちゃ可能だけど、踏むポイントが離れれば離れるほど根元に大きな力がかかるので、
おもいっきり漕いだりスタンディングするとグニャったりクランク破損に繋がる可能性あるかもね。

407 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 07:42:23.00 ID:+u/wl/08
一般的な横幅10cmくらいのMTBのペダルが無難じゃないか?
一般的な自転車のペダルの横幅は6-7cmだからこれでもそうとう広いよ

スポーツってのは拇指球に体重をかけるもので靴の横幅全体が
ペダルに乗っかる必要もないわけで通常は6-7cmもあれば十分だが
(力士ですらそういうので乗ってたりするぜ?)
MTBでは様々な用途というか足の使い方をするので10cmくらいあるわけだ
>>405もMTB用を買ってなれるのが最良と思われるが
どんな用途に使うんだい?

408 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 07:45:00.87 ID:+u/wl/08
つか>>403のが安いし幅広でそれから試すといいんじゃないかね?

409 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 14:21:33.34 ID:C3tI3k/6
土踏まずで踏むのが一番効率良い。
というのが現在の最適解です。

410 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 17:40:01.71 ID:LGxD3uxI
>>406
>>407
用途はスポーツではありませんがおそらく変形は免れないので、
自転車が壊れる覚悟はしています^^;

ただ空気用の小さい物ばかりでペダル用のエクスペンダーが
どこにもないですね・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14107038694

近所の自転車屋も全店、取り扱いなしでした。
さっきペンチでペダルを外そうとしたらビクともしなかったし
取り寄せ&工賃で高くつきそうです・・・

411 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 17:50:41.71 ID:p05o1sKl
>>409
俺も激しい前傾姿勢じゃない場合は土踏まずがベストだと思ってる

412 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 18:40:07.63 ID:p51w/FQZ
>>410
> 用途はスポーツではありませんがおそらく変形は免れないので、
> 自転車が壊れる覚悟はしています^^;
だったらペダルに板でもボルト止めすりゃいいじゃん
DIYでベニヤでもアルミ板でも買ってきて今のペダルを挟み込んでドリルで穴あけてボルト止めすりゃあいい
そうすりゃ20cmでも30cmでも好きなだけでかくなるよ

大体、横幅15cmとかアホじゃないの? シャフトが折れるっての

ちなみにペダルエクステンダーは今年の夏に「強度不足でへし折れる」とリコールされたからもう廃盤で売ってない

413 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 20:19:44.19 ID:w3VOBSC3
エクステンダー廃盤なのかこりゃ失礼。
ケージ拡大が現実的か。
しかし用途はなんだべな、装具使用とか着ぐるみとか?

414 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 20:38:56.92 ID:+u/wl/08
>>409
それまじなの?
俺の尊敬する自転車の選手はロードもMTBもみな拇指球だな

自転車以外の競技では全て体の構造上拇指球であるが
自転車の場合は土踏まずでも踏めるわけだから
最適解は探る必要があるな

まあ土踏まずでロードやMTBの世界で優勝する選手が出てきたら
土踏まずにするとしようかな、それが一番わかりやすい実験の成果というものだろうからな

415 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 20:54:28.65 ID:w+uy5lnr
競輪選手はどこで踏んでるんだろうね。
あの世界はいい手があるとすぐ広まるから判りやすいと思うんだが。

416 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 21:58:30.74 ID:+u/wl/08
競輪はもちろん拇指球、短距離だからね
短距離では絶対的に拇指球だろう、動物の体の構造上拇指球で踏むのが一番瞬発力がでる

>>409はたぶん短距離でのことではなく今日本で流行しているロードとか
長距離の話しのような気がする、
だがロードの世界でもやや土踏まずよりの選手はいても
土踏まずで踏んでいる選手は見たことがない、>>409は最新の理論を話しているのかなあ

417 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:03:15.47 ID:IpC38Gsd
瞬発力云々は前に進む力であってペダルを漕ぐ力とは違うものなんじゃない
俺は筋肉とか全然詳しくないから思いつきで言ってるだけだけどさ

418 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:11:07.74 ID:+u/wl/08
>>417
その場でジャンプしてみてもらえばわかるよ
かかとや土踏まずではジャンプ出来ないと思う
(土踏まずでは踏むことすらできないが)

でもまあペダルは回すってよくいうよね
プロのパワーメーターでは明らかに踏んでいるものが多いそうだが
俺も専門家じゃないから何が最適解かはわからん>>409を鵜呑みにする気にもなれない
だからプロがやってることを真似するのがいいような気がするな

419 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:17:05.20 ID:z0JcaMeU
競技自転車だって100年からの歴史があるのに
土踏まずで踏んでる選手は誰も居ない
これが全てだろ

人によって身体のメカニズムは若干違うとは言え
少なくともスポーツ走行に関して言えば拇指球で踏むのが正解だろう

ペースを気にせずママチャリを長時間乗るとかだったらもしかしたら土踏まずで踏むのがいいとかあるのかもしれんが
そういう特殊な例は知らん

420 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:17:34.31 ID:IpC38Gsd
やったー!かかとだけ接地している状態でジャンプできたよー!\(^o^)/

421 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:29:04.42 ID:+u/wl/08
>>419
俺もそれを聞いて安心した、俺の知らぬ間に最新理論がでてきたのかもしれんとw
やまめもやや土踏まずよりを提唱していたから、最新理論では土踏まずになったのかもしれんと不安になったよ
でも世界選手権ってのは何万いや何百万って人な何十年もかけて実験している場で
そこで活躍している選手が拇指球で踏んでいる

だから ID:LGxD3uxIも拇指球がペダルにかかればいいと思うよ
いかに幅広の足の持ち主でも10cm前後の横幅のあるMTB用のペダルで十分だと思うよ
>>403の紹介している奴は特別横幅があり、安く、メジャーなメーカーなのでおすすめする

422 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:40:13.63 ID:IpC38Gsd
まぁ俺はそれなりに長い期間いろいろ試して土踏まずがベストって結論に落ち着いたけどね
一度試してやっぱだめだーって諦めずにいろいろ条件を変えて試してみるのも楽しいよ

423 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:45:02.49 ID:+u/wl/08
>>422
俺も小学生や幼稚園の時に乗ってたころは土踏まずで乗っていた
サドルが低いと自然に土踏まずが一番漕ぎやすいポジションになるんだよな
今俺の住んでいる地方ではスパイクタイヤが活躍する環境になっているが
そういう場合安全のためサドルを下げに下げる、そうなると土踏まずに近い位置をフラペに乗せる
土踏まずよりが最適という結論だ
でもこれは>>409がいう最高効率とは全く違う話しだと思うんだ、非常に特殊なケース

424 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 23:11:19.96 ID:gWfQEg9l
つーかロードで速く走りたい人のペダリングと、
ママチャリで町乗りする人のペダリングじゃ最適なポジションも違うだろう
ママチャリのプラスティックペダルは滑りやすいからつま先だと逆に危ない
土踏まずの方が良いんじゃね?って感じだし

425 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 02:08:33.95 ID:IwSF9hbi
>俺も小学生や幼稚園の時に乗ってたころは土踏まずで乗っていた
これって、8歳以下が徒競走でベタ足でばたばた走ってるのと同じ理屈なんじゃないの?
身体が出来て無い、それ以前に筋肉もついてない、そもそも最低限の理論も知らない。
そんな状態でつま先立ちでふくらはぎのばね使って走れる児童は皆無でしょ。

>ロードで速く走りたい人のペダリングと〜
純粋なスプリントって競輪くらいしかないし、一般に思い描くロードの場合エンデュランスでしょ。
で、店頭や通販で買える機材のほとんどはそういうロードのパーツ。
その中で、土踏まずで固定出来るペダルってあるの?って話しな気がする。
長距離を走るのは町乗りでもそのまま通用するんじゃね?

426 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 02:21:30.43 ID:C6BlJ2z/
>>425
俺は自転車というとロードも競輪よりレッドブルのイベントとかを思い浮かべるし
俺が力お入れているのもそういうのだな、人の数だけイメージがあるってことだよね
そしてあらゆる競技で土踏まずをペダルに置いてる人は見たことがない

街乗りではサドルの高さが低めにしてる人は土踏まず
普通か高めにしてる人は拇指球が多いね

427 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 02:26:02.15 ID:C6BlJ2z/
で、何が言いたいのかというと
小学生や園児はサドルの高さなんて意識しないで乗るし
親も店員もサドル低めにセッティングしてしまうだろうから
街を見渡しても大抵は自然に土踏まずがペダルにおかさっている子が多い

だが大人はサドルの高さは適正に合わせて拇指球を乗せたほうがいいと思う
あらゆる場合で拇指球を意識した方がいいのではないかと考えている
たぶん>>425と同じ意見だね

428 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 04:10:36.87 ID:H88d9ISO
どんだけいい機材使おうが身体鍛えようが理論ぶち込もうが
原付以下の乗り物なんだから楽しく乗ろうぜ?

429 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 06:59:58.92 ID:+ccYseZ6
土踏まずが効率がいいとは思わないが
ロングを走れば負荷分散のために土踏まずで踏む事はある
シッティングだとペダルが遠くてちょっと踏みにくいが
ダンシングだとそんなに悪い感じはない

430 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 12:30:31.99 ID:hOh4UpS7
武道でも土踏まずに重心置くことはないな

431 :389:2015/12/27(日) 12:43:32.78 ID:yjF6UtrG
リカンベントは土踏まずの方が良さそう

432 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 14:06:22.02 ID:IwSF9hbi
これからは土踏まずの事をペダル踏みずと呼ぶ風潮?

433 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 20:12:49.13 ID:C6BlJ2z/
>>431
それもクランクの位置次第だと思う、土踏まずの方が良いと感じる場合は
自転車のセッティングに疑いを持つのもいいと思う

もちろん安全のため意図的にサドルを下げている人が
拇指球だとクランク回すのが窮屈であるから土踏まずで踏むというのはアリだろう

434 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 20:13:42.46 ID:C6BlJ2z/
リカンベントの場合シートの前後位置かな、リカンベントは見たことすらないよw

435 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 21:11:52.84 ID:I9JHtLd/
何バカみたいな話を続けてるンだよw
そんなんだからクソみたいなペダルがオススメになっちゃうんじゃないかな。

436 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 01:19:21.09 ID:gmrDWPM+
土踏まず理論からだんだん下がっていき踵が最適解、そして
もはや踏むこと自体を否定し、「足で踏むのではない、心で踏むのだ」という精神論の世界へ…。

437 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 09:40:16.85 ID:yi8rNmQZ
15キロぐらいでチンタラ街乗りなら土踏まずでも悪くはないな。
スポーツ走行する前提のビンディングで土踏まず固定できないのは必要ないから。

438 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 11:40:59.78 ID:b9Z1YsC2
ビンディングシューズだと気軽に買いものとか行けないから
フラッペハーフクリップがちょうどいい

439 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 18:36:54.97 ID:ubIRfCTI
TIOGAのシュアーフットスリム、俺も>>403のレスの直前に注文して今BD-1に付けて使ってるけど
なかなかいい感じ。
踏み面は広いし、樹脂製のトゲトゲでしっかりグリップ感が増すけど靴への攻撃性は殆どない。
街乗りや平地走行では安定感が増す。

白石峠のヒルクライムでも使ってみたけど、さすがに引き足までは行かなくても
0時6時で前後にペダルを押し引きするような足の使い方は出来て、吊るしでついてたフラペよりは確実に楽に登れた。

まー人によって気に入るかどうかのポイントは分かれるけど、この値段なら例えハズレだったとしてもいいっしょw

440 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 10:55:57.13 ID:nsUbh1WS
ハーフクリップはつけると効果ある?

441 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 19:41:26.33 ID:dbjhw8vx
>>440
なんの効果がほしいの?
ただつけただけで速く走れたり坂が楽になったりなんてことはないよ

当たり前だけどね

442 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 20:08:10.16 ID:3uWsUDYK
>>440
足の位置が決まるのはけっこう大きいよ
浮き上がりや踏み外し(しそうな感覚)が減るんで、ちょっと疲れたときとかに安心感があるし、回転は上げやすくなると思う
あと信号待ちからの再スタートとかでペダルを上げやすい

デメリットは多少足を抜きにくくなるのと、反転したときに地面や障害物に引っかかるのと、靴によっては結構傷むところかなぁ

443 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/07(木) 02:02:24.17 ID:F3szFkVX
危ないからやめとけ

444 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/07(木) 03:56:40.66 ID:dVWKqDko
ペダルを上げることに意味は無い
競技以外で公道で足を固定するのはお勧めすべきでない

445 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/07(木) 10:11:37.96 ID:9XGl670n
既出だったらすまんが、あさひの
http://www.cb-asahi.co.jp/item/62/75/item100000007562.html

これとwellgoのLU-C16ってリフレクターの有無と色違いなだけでモノは同じだよな?

446 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/07(木) 16:22:57.88 ID:u7yXBOS3
ハーフクリップじゃ締め込まないから固定されねえよ

447 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/07(木) 19:40:02.96 ID:/B2beS6m
固定したいならハーフクリップやトゥクリップではなく
普通にビンディングがいいだろうな、トゥクリップはマジ足抜けないことあるから
すごく危険だと思った、競輪の道具だな

ハーフクリップはあまり良いと思えんが、言われてみれば>>442が言うように
毎回全く同じ場所で踏めるな、まあそれでも
俺にとってはデメリットの方が大きいと思った
(フラペでは足の位置をいろいろ変えれたり、即座に足を離せるのがメリットだと思ってるのよね)

448 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/07(木) 20:14:10.95 ID:5c8OKHBA
じゃあハーフクリップの上半分を切り取ろう(適当)

449 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/07(木) 20:40:57.31 ID:+C0Nuk3l
まともにペダリングしようと思ったらハーフクリップは最低限の装備。
トゥクリップもベルト軽く締めるくらいでかなり回せる。

450 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/07(木) 21:02:15.74 ID:/B2beS6m
用途によるだろうな
https://www.youtube.com/watch?v=Hv_DRJZZ2qI
このような競技の場合皆普通のフラペだよ

451 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/07(木) 21:10:36.08 ID:YJsm0wvp
>>449
下手くそ過ぎるだろう

452 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 01:17:32.11 ID:opYAaHvA
エルゴンのペダルって実物見ると買うのを悩んでしまうな…

453 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 06:22:26.87 ID:Rsy+43VI
>>452
俺的に全くそそられないメーカーだが
グリップもペダルもエルゴンって会社は設計思想がとてもよくわかるメーカーだよな
目的に合うなら悩むところではないだろう
(ママチャリなんかにつけるならデザインも使い勝手も最高にマッチすると思うぜ)

シマノとかそのふざけた見た目から良い仕事をしていても悩んでしまう部分があるが
デュラエースのクランクとかスーパーレコードと並べるとほんとふざけたデザインだろ?w

454 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 02:52:29.77 ID:lMjUX3Mv
スパレコなんて見た目が全てだから飾るには最高だよな
実用車には絶対に付けないけど

455 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 15:26:54.99 ID:VrPzBPtZ
なんでフラぺスレでそんな話になるのか

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 23:28:27.94 ID:EblhvuJP
見た目があれでも設計思想がしっかりしているメーカーの製品は良いって話で
ペダルももちろん一緒って話をしてるんじゃないか?

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 07:31:19.80 ID:l1HcwMSf
土踏まず寄りのペダリングが効率良いかもしれない理論が欧州あたりで出てたみたいだけど、そもそもつま先寄りでも土踏まずでも踏めるってのがフラペの良さだろな
土踏まずべダリングは、脹脛の筋肉が長距離向けでは無いからってことかな?

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 07:45:52.58 ID:1E3AnjMw
着脱可能なオススメのフラペ何かあります?

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 10:04:11.96 ID:lrq68cgB
ペダルはどれもこれも着脱可能だ、でなけりゃ交換も出来んわ。


つーのは置いといて、三ヶ島のイージーシリーズから好きなの選べば?

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 19:08:08.82 ID:verYyHw1
俺のシクロクロスに分類されがちな鉄塊がミリタリー色全開だからミリタリーっぽい雰囲気が漂う泥臭くて軽めのフラペが欲しい…。
なんかいいの無いかな…。

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 20:09:39.31 ID:J8D70Kv7
黒のBM-7かシルバンツーリングにリフレクター
いっそ実用車ペダルって手もあるな

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 20:35:22.98 ID:axG7tWwl
>>460
タイオガのシュアーフットスリム

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 11:44:02.29 ID:CtDoeW7h
>>461
安いクロスバイクとかに最初からついてそうなペダルだな…。だからこそ信頼性がありそうな…。
>>462
泥とか水に強そうなディスクブレーキ付けながら泥や水で濡れたりすると滑る樹脂製のペダルとか
それぞれがそれぞれの特性を打ち消してるしまってる様な背徳感があるな。

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 17:03:04.03 ID:tDf6fev/
XPEDOのMTB LITE PEDAL XP
高いけどね

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 21:23:10.07 ID:RM0rOykk
キャノンデールの6ポイントペダルみたいなペダルって他にありますか?なるべく大きなサイズで

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 02:38:24.74 ID:B+nlP+oH
http://krdayji1988.blogspot.jp/2014/02/xpedo-face-offxmx13ac.html?m=1
偽物買って喜んでるブログワロタwwww

467 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 02:57:04.07 ID:+v7yXmXg
>>466
並行輸入というだけで偽物とは限らないが
どの部分が偽物のキメてだったんだい?
このスレに居る住人が偽物をつかまされないためにも紹介してくれよ

ビアンキやピナレロの偽物の見分けるのは得意なんだが
ペダルは見てもさっぱりわからんな

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 03:14:57.20 ID:lChlLJFi
pedoの偽物なんて儲かんから作らんでしょ

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 04:34:22.76 ID:27CHxVWb
ひょっとしてこれのことか
http://www.amazon.co.jp/dp/B009BYQ62M/

というか、FACE OFF構造ってこんな風に
http://livedoor.blogimg.jp/hassy_1/imgs/9/9/99e66154.jpg
パンタグラフキーボードみたいにX字に組んで、バネとしてエラストマー挟んでるんじゃないの?
エラストマーはぶっちゃけゴム・樹脂だから、上のブログみたいに金属光沢があるのは「?」なんだが…
さらにどう見てもX字に組んだ構造してないのにFACE OFFのロゴがある謎。

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 04:38:41.66 ID:27CHxVWb
あ。
http://www.emgem.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=9921

>XMX13ACは、FACES OFF機構を採用していますが、販売製品にはブッシュでは無く、アルミスペーサーが採用されています。
>この為にMDUの効果はありませんが、構造上非常に軽量です。

いみねーw

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 06:58:05.17 ID:B+nlP+oH
>>467
ロゴが正規品とブログにうpされてるやつと全然違う。よく見ろ

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 22:36:48.72 ID:+v7yXmXg
確かにブログのはface off ロゴの文字が1文字ずつ分かれてるな

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 23:23:00.69 ID:uFu6+Xd+
mixpedoになってるし。エクスペドのパチモノペダルはロゴだけ変えてrockbrosやらmeetlocksとかで販売されてるね。性能はベアリングが重くてお察しみたい

474 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 01:06:48.80 ID:2e1AsuF+
XPEDOの偽物は結構多い
最近は巧妙になってて、外見じゃ分かりにくいのが多いが
偽物はスピンドルが安物だから本物より明らかに重くて、隙間からグリス漏れを起こしてるケースが多い

あと、XPEDOってWELLGOの一部門だけど、上位ブランドとして差別化されてるからWELLGOの名前では売ってないし
確かあんな安っぽい厚紙の箱には入ってなくて、正規品はスペアのリリースピンとレンチ、
保証書とセットで「XPEDO」と書かれたブリスターパックっぽい箱に入ってた筈

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 01:24:04.02 ID:fs/IpNVx
以上のことから>>468は偽者業者

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 01:29:42.06 ID:0t5JMX+9
グリス漏れを起こしているってまさに
上のブログのはその通りのものだな
安物のペダルでもそんなのは見たことがないから
偽物はすごく粗悪品なんだな

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 02:04:43.52 ID:2e1AsuF+
ttp://3.bp.blogspot.com/-9L7YPWl4G74/UG8n__N1iVI/AAAAAAAAFiA/6zzlBp4xKOI/s1600/Pedal+Xpedo+Face+Off+XMX13A+Majuroyal.jpg
ttp://images.singletracks.com/blog/wp-content/uploads/2010/01/xpedo1.jpg
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/rgb400/20130121/20130121183154.jpg

XPEDOのは全シリーズがこんな感じのプラのパッケージに入ってて、FACEOFFである事が明記されてる
あんなWELLGOとしか書いてない厚紙の汎用パッケージには入ってない筈
オクで落す時や店頭で買うときは気をつけよう・・・ったって箱の写真がない通販じゃどうしようも無いがな

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 05:20:54.65 ID:fs/IpNVx
>>469で星4つとか5つつけてるのってどれだけ見る目ないかってことだよなw

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 06:42:38.12 ID:HLNG3dhK
ヤフオクででてるmosso版のエクスペドは正規品?

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 08:26:33.38 ID:fs/IpNVx
写真だけ正規品で送る現物がパチモンの可能性。
基本的にオクは信用できないと思っといた方がいい。
つかAmazonに登録してるショップですらああなんだ。
一個人にどれだけ信頼性があるよ。
「これは安くないから平気だろ」なんてのも、
値段だけオリジナルに近づけるなんて安易な手段で無効。

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 13:06:32.60 ID:cXCsi/pk
でも実際xpedoのfaceoff機能付いたペダルって良いの?
よくロードバイクは力が逃げないために固く作ってある。
だからどこにつくのであれサスペンションみたいな機構はむしろ力を逃がしてしまってロードのよさを殺してる
って聞くんだけど…。

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 13:13:28.57 ID:gVR4hilz
シュアーフット8からシマノPDMX80に変えたら
かなり快適になった
普段ビンディングだから見た目でスリムなシュアーフットにしてたけど
フラットの場合はやっぱり踏み面大きい方が楽だね

ちょっとかっこ悪いけど

483 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 14:59:35.93 ID:0t5JMX+9
>>481
ロードでもMTBでもペダルはがっしりしてるほうがいいと思う

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 19:59:36.95 ID:2e1AsuF+
>>481
> でも実際xpedoのfaceoff機能付いたペダルって良いの?
正直、あのサス機能はあんまり良くは無い
全体的に軽くて骨組みだけだから剛性感ないしね
Faceoffの機能の利点はかんたんにバラして整備掃除が出来る事と、破損したらそこのパーツだけ買って直せること
まあXPEDOの魅力の大半はデザインだから、性能を求めるなら止めた方が良い

Faceoff系じゃなくてMTB用の大きめのフラペとしてはJEX、SPRY辺りはかなり良い
シマノのSAINT何かと比べると大きさは同じで平たくて薄いし剛性もあるからお勧め

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 21:25:02.97 ID:fs/IpNVx
>>484
つまりこの2つ?
http://www.xpedo.com/products/pedals/platform/148/jek
http://www.xpedo.com/products/pedals/platform/144/spry
片や8600円、片や12000円、貧乏人にはきょわーだなorz
このブランドだと俺にはこれが精一杯だなぁ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00FOLP3FM/
なんか樹脂ペダルでもスタイリッシュだな

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 22:04:27.76 ID:c6kEKYT8
SPRYをAliexpressにて4,000円弱で購入、
中国からひと月ぐらいで届いたかな?
足がでかくて靴がデカイから、かえてからの安定性は飛躍的に向上、チャリは29erです。
安かったからパチもんかどうかは気にして無いけど、確かに回転は鈍い気がするw
最初からグリス交換しようと思っててやってないんだよなぁ

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 09:26:46.65 ID:3wC/5XgD
>>486
まあAliに本物があるはずがない

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 16:24:24.22 ID:PT2jm2ty
アリなのに無いのかw

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 00:20:11.33 ID:FkxC1eoP
>>488
それもアリですw

まぁベアリングどうのって拘り?
は、あるだろうけどさ
靴との接地面は同じはずだから
悪くないよー

まじめに言うと、パチもんで手応え掴んでからの本物も惜しくないなー
って感じですよ〜

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 13:06:22.19 ID:bmp4m8ZH
JEXでググってずっと旅行会社にディフェンスされてると思ってたけど
JEKの間違いだったのか…

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 23:32:28.76 ID:GIUZbNz4
>>490
すぐ下で485がやんわりツッコンでたじゃん
URLの末尾はしっかり製品名だし

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 19:59:01.49 ID:3y4bbLce
エクスペドのxcf05みたいな小型フラぺのメリットってなに?

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 20:05:45.67 ID:nuaUCaBB
>>492
ほんの少し軽い、それくらいじゃないかな
使いにくいと思うよ

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 17:11:55.93 ID:rTL8h/bE
エルゴンPC2EvoからMKSコンパクトに変更
ペダルのどこに足を置いたらしっくりくるのか分からず、色々と位置を変えたりして乗ってたら足の裏が痛い
こんなに小さなペダルでも慣れれば快適になるのかな?

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 17:58:55.15 ID:uyPvyQFS
基本的に小さいのはダメだよ

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 18:01:57.06 ID:Q7S/LX0H
>>494
エルゴンは普通の運動靴用だから、それで合っていたのなら他のペダルの場合は靴の方を底の硬い物にして合わせなきゃ駄目だろうね。
走るだけじゃなくて停めて歩く事が多いような用途なら、今はエルゴン一択だね。
快適なんだけど見た目のデカさがどうしても慣れないね。

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 18:02:28.03 ID:xE4HiaM2
エクスペドのmtb liteペダル買おうと思うんだけど、似たようなデカウスペダルって他だとタイオガぐらいしかない?

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 01:48:18.41 ID:4c1NECEO
VP-001とかどうだろう

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 09:43:33.62 ID:IyNJcs7s
基本的に幅の狭いペダルは全部ゴミだよ
重要なのは長さじゃない

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 18:30:32.61 ID:bYXqslCY
>>499
そういう考えもあるかもしれないが
俺は長さも幅もあったほうがいいと思う

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 22:59:07.72 ID:fmwo2m37
だが一番大事なのは剛性だと思ってる。
幅広でも長くても踏んで撓ったりしたら意味がない

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 01:11:15.62 ID:6jhz8GhW
中華の安モンはシナる。

503 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 12:54:34.84 ID:LgtmbaA/
撓りを考慮したら、64チタンは全部ダメだろ
という訳で俺は金があってもクロモリ軸しか使わない

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 13:20:03.34 ID:o9wwP+Tv
https://www.youtube.com/watch?v=BM0oQIRIyrs

2:36秒のようながっしりとしたペダルが俺の理想かな
みるからに丈夫そうだし、使いやすそうだろ?

505 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 15:04:55.72 ID:2QzHdNbb
>>502

ゲラゲラw

506 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 15:15:09.16 ID:DvHMQPoG
>>495
最初からこのくらいのペダルで乗ってたら慣れたかもしれないけど、今更ダメみたいだね。
せっかく買ったのに勿体ないから…と思ってこれで通勤してたけど諦めて元に戻したよ
>>496
ミニベロにこのデカいペダルが何とも言えない感じ。靴底を痛めにくそうでコンパクトなペダルを…と思ったけど
靴底を犠牲にするか、快適性を犠牲にするか、見た目を犠牲にするしかないんだと理解した

507 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:00:40.99 ID:9Sx6HlVf
まずはシューズのソールが固くないとね
じゃないと小さいペダルは踏んだ分がソールを曲げる力に奪われちゃう

軽い力でちょこちょこ回して乗る分には良いけど
ダンシングとかになったら途端にボロが出る

508 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:34:41.17 ID:wJjVa9Ij
うん、なんというかペダリングって上手く荷重掛けてればガッシリ離れる事はないよね。そうなると拇指球をしっかりと支えてくれるのが良い。当然ピンタイプ。
まぁマニュアルが軽〜く出来るくらいじゃないと言ってる意味わかんないと思うけど。

509 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 22:46:16.53 ID:ZcuGs18A
>>506
エルゴン良いよね、足の感覚を利用して良い位置に誘う感じ。
最初はデカさを許容出来なかったけど、もう慣れた。

510 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 15:47:21.33 ID:C9lNJbcL
>>507
ペダルに合わせて靴も変えるものなのか。何も考えてなかったよ
>>508
仕事柄、履いてる靴の値段が3〜14万くらいだからピンはちょっと厳しいんだ
スーツ着てるリーマンなら会社に革靴を置いておくという選択肢もあるんだけどね…
>509
この見た目以外は何にも不満がない

511 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 15:52:34.34 ID:+zR1ue3g
>>510
1000円のスニーカーでいいから自転車用の靴を買ってはどうだい?

512 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 21:34:38.31 ID:wx6tlGjq
>>510
普通の歩き用の靴で乗るならエルゴン
MTB用のゴツい靴ならピンスパイク
歩きを犠牲にした底の固い自転車専用シューズなら小さめのペダルでも問題なし
休日の自転車のみの走行ならバインディング
と言ったところだから用途からしてエルゴンで正解だよ、乗っている時は快適そのもので気にならないしな。
複雑な気分になるのは降りて自転車をチラっと眺めた時だけだ。

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 00:23:27.43 ID:pb08/Yca
レス番的にファイブテン

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 00:35:40.87 ID:HeYQzFxj
http://www.acquoso.jp/pedal_resetracing.html
値段一桁まちがえてないか?

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 00:52:19.47 ID:oCCr2RXL
>>514
間違ってねーよ
RESETのペタルは500から600ユーロくらいするからな
本国で買うより一割くらい割高だけど、桁は間違ってない

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 01:28:58.28 ID:rJEl+gOr
ファイブテン日本では取引なくなってもう買えないんじゃない?
だから俺はスペシャの2fo flatにしたよ

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 09:07:49.82 ID:pb08/Yca
>>516
MTBラインの以外はキャラバンが輸入してるからガイドテニーとかは国内でも買える。

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 21:51:46.00 ID:lhjDJwr/
ガイドテニーなんてふにゃふにゃはいらん
5・10ならCRCで買え

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 10:33:33.35 ID:strgrMEZ
実際のとこシュアーフット9ってどうだい?
殆ど市街地しか漕がなくなってきたんでPDA600からフラペに乗り換えようと思うんだが、どんなのがいいのかさっぱりでさ
スレで名前上がってたので見た目と値段が程よいと思ったのがシュアーフット9のシルバーだったんだが、他にもおすすめあったりしたら教えて欲しい

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 06:22:30.75 ID:+SsbxH8+
サドルみたいにタイオガのスパイダーもどきって無いの?
他所で出してなきゃタイオガのプラスパイダーにしようと思う

Amazonで2050円だけど、もっと安い所あるかな?

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 14:06:27.58 ID:vfSDXBuC
>>510
グラビスのターマックいいゾこれ
ソール固めだけど歩きやすい。
値段も手頃

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 20:53:25.92 ID:OxIYqDc7
>>499
足幅に対して狭過ぎると力掛からんよね

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:50:59.91 ID:v57r0n5g
三ヶ島がもっと踏面広いフラペ出してくれれば
MTBやママチャリで愛用するんだけど
何で出さんのかね

524 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 09:41:26.68 ID:aHgyZMC0
無いってことは主だった需要じゃないってことだろ。
あるいはおまいさんが知らんだけのどっちか。

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:21:05.34 ID:+gITc+yc
それだとフラペ出してるメーカーがある事が説明できないんだが

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 23:52:01.89 ID:Cc2wTW6h
三ヶ島はデザインがな……
品質も言われるほど凄いわけじゃないし

527 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 01:22:37.33 ID:GjdNW0BC
MKSは重い…

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 08:27:16.87 ID:4wwl2heK
今はウォーキングシューズ用はエルゴン一択。
降車した時の見た目でブルーになるけど、結局これに落ち着いた。
同じ意匠で、もう少し見た目を何とかしたものがあれば良いんだけどね。

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 10:25:28.00 ID:GGt6jQ9c
今のクロスバイクにもともと付いてるペダルは指で押してもゴリゴリいってほとんど回りません
評判の良いタイオガのに替えようと思ってるんですが、違いが体感できるほどの結果は得られるものでしょうか?
http://tiogajpn.com/products/pedal/pdl12300.html

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 10:49:36.75 ID:0VJRdwdL
saintオススメ

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 11:35:59.76 ID:QTLI2jUA
評判ってタイオガは全部ゴリゴリだよ
シェアーフットとか糞杉てレスすら付いてないだろ

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:22:36.62 ID:iRmcQi2J
>>521
フラペ派なんで30cmのが何処かにあるかどうか探してみるわ
HCとかはお高いのね

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:36:26.92 ID:iRmcQi2J
>>529
http://www.amazon.co.jp/XPEDO-%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%89-XCF07AC-NAVY-PD-XP-056/dp/B00DINU7YU/ref=sr_1_56?s=sports&ie=UTF8&qid=1458546158&sr=1-56&keywords=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%89
スレ的に何回も出てきてるEXPEDO XCF07ACとか
ペダル回すと5秒ぐらいシューっと回り続けてるのに換えたら体感はあるよ

平地巡航速くてロングが捗るし、箱根・ヤビツ峠もいつもより楽に登れる
結局MTB・ロード、どちらもコレにしてしまった
行く先々でビンディング使わないの?って言われるけど

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:44:00.55 ID:ehwuMlzI
荷重掛けてない状態の空転が幾ら軽くても、あれは単なるデモンストレーションでしかなくて
実用上は殆ど意味が無いって説もあるんだけど、どうなんだろうね。

ゴリゴリして抵抗を感じるとかいうのは論外だけど、
指ではじいて何秒もシューって回るとか、そういうのは無意味だと俺は思ってるし
俺が懇意にしてるショップの店長も実はそうだと言っていた
サイクリストは如何に錯覚と思い込みに騙されているかって話としてね。

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:54:04.10 ID:5uLj/986
クランクブラザーズのマレットとかストンプとか5050とかはどーなん?

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:25:58.19 ID:iRmcQi2J
例えばハブでも、セラミックベアリングと鉄ボールの差を考えてみたとき
乗った時走りが軽いのは、無負荷でシューっと回ってるセラミックの方なんだよね
だから乗ってない状態で軽そうっていうのも一つの目安にはなるんじゃないかな

ゴリゴリする以下の微細な抵抗差が意味を成さないなら
カンパはオイルレスのCULTベアリングなんて開発しないだろうし
S−WORKSも最初から全部の回転部をセラミックにはしない(その分値段下げた方が絶対売れる)
オイルだけでハブやBBを運用するチームも居ないだろう

ただ軸ガタガタでまぁ当然軽いとかの、現場で使えない軽さってのも実際あるのは確かで
それは乗ってみないとわからない

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:36:35.03 ID:iRmcQi2J
ベアリングを良いやつにして効果ナシなんて話もよく聞くけど

恐らくベアが筒に対して真っ直ぐ入ってないのと、両ベアが正対しておらず、両ベアが偏芯して回転抵抗を産み
だけど何万もするパーツの精度によって鉄ベアと同程度の回転の質を産み出してて

結果=変わらない という現象が起こってて
微妙なことやって沼にハマって金使って結局弄り壊すより
楽しく乗っていろんなトコ行った方が良いよ!というのも自転車屋さんの答えとしたら
それはそれで親切な正解だとは思う

実際難しい。目で見てもミクロ過ぎてわかんない
指で回して抵抗の周期でこうなってんじゃないか?という仮説から調整して、うまくもってくしかないから

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 22:12:28.94 ID:nQcSt/Ny
>>533
クランクブラザーズのペダルにしてもそうだけど
ペダルレンチじゃなくて六角レンチで閉めさせようとするタイプは
外すとき拗れてるからペダルレンチより無駄に力いる上
クランクにも負担が大きいから正直できれば避けたい

539 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 22:53:30.78 ID:4wwl2heK
拗れる
こじれる
ねじれる

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 12:48:04.12 ID:rJSh2Rou
ねじれてねじれてきゃ・きゅ・きょ

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 13:28:25.67 ID:18BuYuAY
すねれる

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 23:36:09.49 ID:JZvrX+Dk
>>538
ペダルが複数台共用で着け外し頻繁とか、ある程度漏れ前提でオイル運用する場合も外して充填出来た方がいいから
ペダルレンチ式のが外しやすいのは確か
でも結局は同じような力でとまってる以上、外す時にクランクに掛かる力的にはほぼ一緒だったりするんだけど
一番問題としたら、精度の悪い六角レンチでペダル側をナメちゃうと最悪外れなくなる罠

あと、これは買う前に情報得ようがないんだけど、中のベアリングが汎用品かどうか(チューンの余地アリか否か)
も消極的な理由でフラペを選んでない層にとっては非常に大事だったりする

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 14:13:36.30 ID:C9pjsnIw
確かに取り付けは俺の持ってるペダルだけでも
ペダルレンチのみ、
6mm 8mm 10mmアーレンキーと
4種類も規格がある、これはメンドい
やめて欲しいのは6mmだな

どんなペダルでも長めのレンチ使えば一瞬ではずれるが
6mmのような細いレンチだと工具を壊しそうで精神衛生上よくない

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 22:13:59.38 ID:7qCUQ3Dk
三ヶ島のプロムナードについてるプラスチックのキャップが外れないんだけど、外した人いる?プラスチックがボロボロだよ。

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/02(土) 08:28:26.45 ID:EldpXIna
>>544
キャップ部分だけあらかじめ熱湯に浸けるとかドライヤーで炙ると外しやすくなるぞ

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/06(水) 20:54:22.29 ID:8x/P6/C/
>>544
千枚通しで横からクイッとしたら取れたよ

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 11:24:51.12 ID:p3RPn08c
クロスバイクに付いていたペダルの回転が非常に渋いので、玉当たりの調整というのを今やっているんですが、
中のボルトをちょっと弛めたら回転はスムーズになったんですが、このままだとボルトがユルい感じで不安です
かといって少しでもボルトを締めるとペダルの回転がとたんに悪くなり、
ちょうどいいポイントというのがありません

これはペダルが糞ということですか?
調整ボルトがユルいまま乗るのは良くないですよね?

548 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 11:38:37.51 ID:0bi5NZot
>>547
初期装備のペダルは総じてクソなので買い換えろ。クランクブラザーズの5050とかおすすめ

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 12:10:18.94 ID:2yhpDKcl
>>547
ナット2個入ってないか?
奥のナットでちょっとガタある状態にして2個目のナットできつく締めてガタ無いように調整する
安完成車のMTBに付いてた安ペダルだが軽く10回転はするよ
ガタあるまま乗るとベアリング傷む

550 :547:2016/04/14(木) 15:05:40.88 ID:f+j/4u/8
たしかにナットが二重になっていました
手前のが12mmのナットで、奥のが14mmぐらいでしょうか
12mmより大きいソケットを持ってないので、手に入れて調整してみます
ありがとうございます

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 16:00:23.70 ID:+HHLxXcB
ソケットじゃ、 調整できんよ。 スパナ2本。

552 :547:2016/04/14(木) 16:36:03.41 ID:f+j/4u/8
穴の奥にナットがある構造なのです
というか奥のナットはソケットが入らないかも

553 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 19:44:14.35 ID:5bjedZTP
奥のナットは調整用だから軽く回りゃいいんでマイナスドライバーとか突っ込んで回せばいい

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:14:41.33 ID:IRtMgzhK
一万円以上とかする高価なペダルはネットリ回る。
ママチャリみたいなカランカラン手で弾いてまわるのは安物の証。

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 23:02:46.73 ID:ywAVGZkx
新品ならママチャリのペダルも別にスルスル回らないよ。あっという間に劣化するだけで。
適当に見て回ったブログのペダルのレビューで、
開封後からスルスル回るからこれはいいペダルとか書いてるの見かけたことがある。
偽物つかまされたかわいそうなブログって晒し先で見かけたんだけどw

ペダルの玉当たりは難しいね。ハブみたいにシャフトを抑える工具もないし。
まともなペダルなら硬いのはグリスのせいだし気にしないで使ってるだけで改善するけどね。

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 05:08:42.41 ID:8hpkeVOO
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org831075.jpg
EXPEDO XCF07ACに内蔵可能なセラミックベアリングをなんとネットで発見!! 最も手軽に構築できるセラミックなペダリング環境となるか??

セラミックベアリングは2個ペアで1500円程度。ベアリングの工業規格型番を[686ZZ]と特定出来たところから一気に事態が進展
[外径]・[穴径]・[厚み]がわかれば型番が特定出来るので、NTNのベアリングに載せ換えたり、運が良ければセラミック製にたどり着けるかも!?
https://irijon.jp/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=231&products_id=15115&sort=1a

セラミックペダル製品の価格は6〜8万円台からで、フラペのラインナップは存在しない
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=4245
http://www.pursuit.jp/timexpresso15titancarbonceramicspeed2015new-p-4155.html

>>555
最近のママチャリのペダルってパキパキ音がしだすと割れてくる。ガチで品質落ちてる

557 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 06:48:39.80 ID:fRDLNZ7x
無駄にでかいjpg貼るのはやめなさい

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 08:04:50.49 ID:oWB+0yk+
シールドベアリング、ニードルベアリング、セラミックベアリングの違いってなに?

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 08:59:59.12 ID:j3qb+R5e
オレのxmx24mcにも載せ替えできる?

外形内径ってノギスで計るだけでいいのか
渦巻ポンプとかのベアリングだとある程度大きいから刻印があるけど、
ペダルのベアリングは小さすぎて無さそうだし。

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 10:23:31.98 ID:cHZRc6bF
>>558
それぞれで画像検索して、それで判らなかったらお前さんには区別は無意味。

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 00:22:44.38 ID:ePJcOscg
>>559
基本、100円ノギスで寸法は出せるが、唯一の難は穴の内径
樹脂製の厚いノギスと、ミリ単位の内径を計る用途の相性が最悪だった

ペダルシャフトのベアリング支持部の外径を計るべきだったのだが、
そこらに転がってたBB弾がピッタリ通る感からまぁ6mmなんだろうぐらいの感じでおk

正確な型番さえわかってしまえば、目的の品にリーチするのは時間の問題。
あとは中に入れるグリス・調合・配合だね

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 15:09:13.20 ID:7ZiiJpjy
ベアリングは一般に圧入とかするもので、
工業規格の特定するのに安ノギスでは
桁数とか精度がなまら足りないと思うけど。

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 21:45:07.27 ID:ePJcOscg
安ノギスで穴の内径計ると5.5mmとか出て来て往生するけど「軸径」の方を計れば、5ミリを計って6ミリって出ることもなく
そもそもコンマ〜mmでの型番違いが無いから、規格型番特定には十分。
ハブはともかくとして、ペダルは圧入でなく「ポンハメ設置」だから適当にやれて、誰でも解るレベルで効果があるからね

>>559
分解して計った方が良いけど、XPEDO純正の他ペダル向けベアセットもアマゾンの写真で見ると「686ZZ(フルシールド型)」っぽく見える。
メーカーは常に、部材一括購入での生産コスト削減を考えるだろうから、モデルごとに違う部品を使う意味は余りない
ちなXCF07ACの純正686ZZも両面フルシールド型であった

まぁセラをセット取り寄せた俺も、最初は1個だけ買っておっかなびっくり試してみた感じなので、最初から予備まで買おうと思わなければそこまで損しないけどね

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 22:10:38.07 ID:bxQnldjl
俺のフラッペ

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 00:05:48.07 ID:xKcTUsxI
http://www.amazon.co.jp/KCNC-%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB-%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%95-%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3-577526/dp/B00HBYJYZU/ref=sr_1_77?s=sports&ie=UTF8&qid=1461681907&sr=1-77&keywords=%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB
このクラスになるとペア150gらしいけど

http://www.amazon.co.jp/XPEDO-%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%89-PEDAL-ORNGE-PD-XP-112/dp/B016MUQRXA/ref=sr_1_40?ie=UTF8&qid=1461504063&sr=8-40&keywords=XPEDO
この値段で重量218gペアって書いてあるけど実は片方?

566 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 00:07:47.81 ID:xKcTUsxI
http://www.amazon.co.jp/ROCKBROS-%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B9-%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%A6%E3%83%A0-%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%B3-%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0/dp/B01
9LGX4DS/ref=sr_1_357?s=sports&ie=UTF8&qid=1461682445&sr=1-357&keywords=%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB
こちらは176g

http://www.amazon.co.jp/ROCKBROS-%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B9-%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB-%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88-%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%9
5%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5/dp/B019KFC8MI/ref=sr_1_608?s=sports&ie=UTF8&qid=1461682991&sr=1-608&keywords=%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB
これも凄い182g

http://www.amazon.co.jp/ROCKBROS-%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B9-ROCKBROS%EF%BC%88%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B9%EF%BC%89-%E3%83%9A%
E3%83%80%E3%83%AB%E3%80%80%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%80%80CNC%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B9%E3
%83%AB9-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B01D8HTNDG/ref=sr_1_835?s=sports&ie=UTF8&qid=1461683318&sr=1-835&keywords=%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB
160g

レビューで全然回らないとか書かれると買う気失せるけど
出来たら調整で改善するのかどうなのかも書いてほしいんだよな〜

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 01:33:41.18 ID:5ousbaEI
>>566
見えない。

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 02:46:21.79 ID:0H/EegTw
>>566
1.「カートに入れる」の上にある「シェアする」を押す
2.固定リンクのhttpをコピペ

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 21:23:36.77 ID:BxxG1v9n
>>566
アマの短縮アドレスくらい覚えてからおいで

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 04:04:03.28 ID:ntABZMcv
>>566
全部AESTのOEMだな
真ん中のは、回転は確かにいいが踏みごたえが全然ダメ
シャフトを直接踏んでるみたいだった

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 04:41:53.68 ID:La/+v+NS
>>565のxpedの方は買ったときに測ったけど108gと109gだったよ
なのでペアで218gで大丈夫

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 23:40:06.68 ID:6dEjmHKe
>>570
長距離だと足裏の一部に力が集中しての足のしびれも気になるわな

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 11:55:40.89 ID:wXV6Ljp5
ファイブテンのフラペ靴に入れるインソール探してるんだけど何がオススメ?

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 06:45:30.40 ID:MwcWIx76
これしか!w
ダイソーの3Dメッシュインソール
https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/12728625_1691989121047794_1466975018_n.jpg

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 07:16:12.06 ID:tDbOkjQP
もじもじ・・・はにかんじゃうw

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 07:38:12.91 ID:cWa24hjG
>>574
信じて買うぞ。

577 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 10:56:47.31 ID:nopbjFia
>>574
これヤスリみたいで靴下の寿命に悪いし履き心地悪い

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 11:06:01.33 ID:G8rY0tte
>>574
ハニカミ構造ってなんだよ、茶フイタ
ジワジワくるw

579 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 11:22:37.96 ID:BpP57Rwj
フフフ

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 16:30:41.19 ID:mkPuZbYV
>>578
恥ずかしいんだよ。察しろよ。

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 18:04:46.19 ID:6tDvhpnQ
ゼビオとかスポーツ用品店で売ってるオーダーメードのインソール作ればいいんでない
自分の足にぴったり合うし確か1万円代で買えたはず

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 02:52:11.67 ID:tRXtSwWC
>>574
これ、履き心地悪いよ

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 20:13:11.51 ID:NBUibA/H
自信を持って2回書いてあるなw
ハニカミ
でも、足が痺れるより良いから是非導入したいところ

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 10:40:15.88 ID:k694iIKg
エルゴンのペダルは廃盤なのかな?
ホームページに載ってない
http://ergon-bike.jp/pedals/top.html

新商品が出るかな?

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 20:36:40.55 ID:+QM7T8Hr
>>584
性能が良くてもカッコ悪いものは売れないって事なんだろうな。
俺は実用面で気に入っているがな。

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 10:51:13.06 ID:alYAJ3o8
廃盤だとしたら買っておかねば…

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 19:38:27.36 ID:iqlmoQ+0
>>586
Amazonで調べたらとんでもない値段になっとる。
クソ出品者のチェックが出来て良いね。
まあ、エルゴン以外も含めてそのうちに同じコンセプトの新製品が出るだろう。

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/02(木) 06:45:41.53 ID:XbcwIG/f
ース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代やらせ投票収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ投票収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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589 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 02:54:23.78 ID:k5Iy4Bs/
着脱式ペダルならMKSとwellgoどちらがおすすめ?

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 13:57:35.28 ID:alq4fRg1
三ヶ島。

591 :Fireeye Hotcandy愛用:2016/06/22(水) 00:57:47.71 ID:0KgQcRIt
使い方によるだろうけど、ペダルは着脱式にしたほうがいいの?
当方20インチの折りたたみ自転車。
乗る時は、輪行or車載をほぼ必ずやる。

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 01:11:02.11 ID:UqXH1Gzv
>>591
いまの状態でちゃんと収まってるのなら、全く必要ないよ
あれはペダルレンチ持ち歩きたくないとか、収納・組立を少しでも楽にしたいっていうある意味ゼイタク商品だから

593 :591:2016/06/22(水) 12:14:00.69 ID:0KgQcRIt
>>592
収まってる。
デフォルトの折り畳みペダルがそのままの状態でも。

だったら同じお金出して、
ちょっと良いノーマルフラットペダルを買ったほうがいいね。

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 12:44:57.58 ID:OJV9iNOl
んーそれはノーマルではなくて、スタンダードでは?

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 01:29:42.85 ID:OPXkBb6o
normalかstandardかわからないけど、
wellgoの軽いやつを買うんだいっ!

MTB用に買ったVP-001っていう軽量薄型ペダルは
あっという間にガタが出てダメになったけど、
オンロードなら軽量ペダルでも平気でしょー。

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 02:39:40.12 ID:8TCP/SzU
>>595
いや、ノーマルってのは最初から車体に付いてる部品て事。

ソコだけ気になったからw

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 08:47:51.41 ID:MaIXCPib
自動車や二輪車、ミニ四駆ですら自転車で言う完成車に着いてるパーツをノーマルとか標準パーツ、付け加えたり変えたりするのをオプションパーツとかカスタムパーツっていうでしょ。
そういや別スレで○○(完成車の車種)の標準構成って書いたらそこだけ妙に突っかかってくる奴いたけど物が自転車になった途端、意味が通じなくなるのかな?

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 09:08:09.41 ID:EMMQ5lR1
ああ、どっかのスレでも指摘されてたね。バカだなコイツと思いながらスルーした記憶がある

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 15:53:22.81 ID:m0bFj1e0
自転車でノーマルとかカスタムとかの用語使っているのを見るとこそばゆくなる

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 16:39:53.27 ID:D5dY6jhE
一時期xpedoが激安だったのに最近はどこもえらく高くなってるな
気に入って使ってるのでもう一つ買っておこうかと思ったのに

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 17:20:27.83 ID:R+tOA+kG
>>600
激安エクスペドは偽物だよ。

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 18:33:36.81 ID:/gEvCE5s
>>600
Xpedoのなに使ってるの?
自分も何個か気になってるのがある

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 21:08:16.63 ID:mBfnidkB
>>602
調べてみたらxmx13acというモデルの銀黒

フレームが前三角黒に後三角ポリッシュなのでカラーリングも合う
買って2度ほどバラしてグリスアップしてるけどシールも死んでないし作りも悪くない

ケージ部分が折れてもパーツ出るみたいだしデザインナウいし気に入ってる

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 05:58:02.97 ID:p6gKvsKN
>>601
偽者だろうが本人が気に入って使ってるなら問題ないだろ

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 06:35:55.52 ID:+/UmzXtu
あのコピー商品もグリス入れるだけで本物となんら変わらん動きする

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 16:13:10.20 ID:d8dyC2Ie
え?

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 11:08:42.76 ID:u+QQqvsz
>>603
サンクス
自分が気になってるのとは違ったけど作りがしっかりしてるなら
同価格帯のをちょっと試してみようかな

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 12:42:25.25 ID:WPgxUoxy
ただカップ&コーンのバラ球2点支持のしか使ったことなかったので
シールドベアリング1箇所とメタルにグリス塗ってあるだけ1箇所の2点支持
のペダルというのは初めてでバラして衝撃受けたけど意外と問題なく
使えるもんなんだなと感心した(最近はこんなのも普通だとか)

これは単に価格的な問題の為なのか、回転より荒く扱われても大丈夫な
タフさ優先の為に繊細なボールベアリングを減らしたのかどっち?

球当り調整も不要だけどダブルナットで抜けドメされてないのは不安
でももう何年もガンガン使って問題はありません

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 17:57:28.49 ID:r4B1ok4V
中華通販で150円のペダルストラップ1個買ったら片足分だけ届いた
取引履歴見たら同じように1個だけ注文してる人がたくさん居て安心した
片足だけで試してみたらいい感じだったのでもう1個注文した

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 18:42:21.61 ID:L50SQmmF
エクスペドのパクリ商品買ったやつおる?

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 07:54:31.60 ID:hT1BFOzg
>>610
>>466-485

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 08:03:34.02 ID:9ITHgQza
カーボンロードにフラットペダルの人います?
SPD何度か試してみたけどあまりメリット感じなくて…
自転車乗る目的は旅なので輪行に楽な軽い自転車、ペダル着脱簡単、歩くの楽、が求めるものなのですが
クロモリロードにフラットペダルは見るけどカーボンは見たことない

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 10:26:35.71 ID:F4s3mu5w
>>612
既に交換済みの俺
寄り道がたまらん(はーと)

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 11:55:36.02 ID:F4Z+ZvWB
カーボンにフラットペダル。youtubeで結構見るよ。速そうな人もいる。
自分はでっかくて踏みやすそうなのとかは似合わない気がするので
welgoのLU-C16をつけてる。withハーフクリップで。

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 18:28:35.62 ID:9ITHgQza
>>613>>614
ありがとう、背中押して頂きました

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 00:04:14.71 ID:GxMV0ov0
>>612
俺だ。フルカーボン+デュラまで逝ったがフラペ。コイツで一日で500km以上走れる。何の問題もない

>>608
単純に品質安定・生産性向上の為。下手な工員の玉あたり調整よりマシ程度なモンが素早く安定生産出来、メーカーにメリットはある
究極とかいう話ならシールと淵の回転抵抗とかある段階であんまり良いもんではない。工業製品としての一種の妥協点やろね。

セラミックベアリング入れれば性能的にはカップ&コーンを追い越せるから
手持ち機種対応の汎用型番のセラベアが実際に安価に発売されてると嬉しい

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 00:59:01.04 ID:ECRyzrmQ
5・10 + MKS で充分だよ
ともかく楽に走れて、ペダリングロスを減らしたければ

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 12:43:37.20 ID:1jt8Z+2y
>>612
俺もそういう用途ならフラペだよ、
レースとか練習でビンディングにすればいいだけだよ

ビンディングにするとわずかながら反応がよくなるが
速度が速くなるとかそういうことはほとんどない
レースやイベントでちょっとでも反応をよくしたいという場合以外必要ない

ビンディングで乗るのが楽しいってのはあるけどね、やっぱ歩きたいだろ?

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 15:22:33.07 ID:vC4MeFBl
ファミマの横断幕のミルクティーフラッペというのを見て
ミルクティーフラットペダルかと思ってしまった。
ビョーキだね(笑)

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 15:46:23.63 ID:ZA2tKand
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B013QNRUIM/

ロード用にこのエクスペドのパクリ商品注文した
秋冬用のグローブタダでついてきたから得した

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 19:58:11.75 ID:mfFZtM5s
>>619
そんな色あってもいいね

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 21:04:25.82 ID:u45f3XKs
ほんとにパクリなのか?
パクるようなブランドでもないのに

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 21:19:45.85 ID:NukjhtQk
>>622
>>466-485
>475みたいなこと言われちゃうぞ?

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 22:39:18.24 ID:0IZ4jbRm
amazonでポチった中華アルミペダルが二日前に届いた
手に持った感じは悪くない

本日装着して使ってみたけど、使い心地も上々。

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 01:23:07.83 ID:cNhvD/HP
密林の蝶々みたいなペダルが気になる

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 02:31:09.42 ID:F0Gmzg8m
>>623
実物持ってる人のレスが無くない?

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 16:39:19.05 ID:VsIZ9Dqj
踏んで壊れなければとりあえず使えてしまうから
いくつも買って試さないと、良し悪しがほんとわからりにくいのだよ
ホイールやフレームと一緒だね

よく一台目や二台目なのに、これはほんとにいいフレームです、とか
反応がよく力が逃げない感じがする!などといったレビューがあるが
本当に良さを知りたいならいくつも買って比較しないといけない、人間は比較じゃないとわからん

エクスペドの良さを知るにも偽物と本物の両方買って比較せんとわからんだろうな
偽物買って、うーん悪くない、これでいいか、となっては真実はわからないままだ

っつってもペダルの場合、比較してもわかりにくい部分なんだけどなw

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 20:36:24.57 ID:HFKvTZ/4
タイオガのDスパイダーペダル買ってきた
縦の幅はMTBのペダルのようだが横幅が広すぎず狭すぎず、最高の幅だ
スパイダーペダルの不満がみごとに解消された製品
電子制御の機械で工作してるのだろうが見事な造形も素晴らしい

唯一の不満は32個のピンを自分で取り付けないといけないことだ
かなり面倒です、6mmのラチェットを買い足してもいいかもしれないね
値段もちょい高め
それ以外は、軽さ剛性デザイン平均以上の素晴らしい製品です

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 23:04:12.22 ID:bqnb0TY8
xpedoは同じ製品をoem工場が別ブランドで出してるみたいね
工作が全く同じだわ

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 15:11:06.06 ID:c969sFFn
ペダルにガタが出てきたのでまし締めしたいんだけど、
うちにあったソケットでは外径が大きすぎて入らない
通販で買えるやつで使えるのないかな
出来れば安いのがいい

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 16:51:12.13 ID:Evc68OAp
>>630
全てのペダルが同一規格って事はない

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 22:12:12.60 ID:UYS8C3Ba
俺もその罠に引っかかって、買ってきたボックスレンチが入らなくて買い直すハメになったわ
ホムセンで買ったから通販は知らん

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 22:48:55.09 ID:QOpZyYXI
ピンセットとラジオペンチでどうにかなる

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 23:51:31.66 ID:dQDJxF8N
>>633
そんなのはくその役にもたたんよ。
意外と力が掛かるとこなのでレンチでもってしっかりロックナット回さないとすぐずれる。
ラジオペンチをクランプで思いっきり挟んで回しても焼け石に水だった。

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 00:47:51.10 ID:LqN0dOUN
>>633はものすげー硬くしまったボルトとかに出会ったことがないのだろうな
俺はコッタレス抜き前のクランクのフィキシングボルト外すのに
ものすごく長いレンチがひん曲がるほど力をかけても外せないボルトに出会ったことがあるよ
結局店でも外す事ができずに諦めたが、完成車や、完成品のペダルなんかでは
強烈に強くしまってるボルト類がある、ラジオペンチなんておもちゃじゃどうにもならん

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 01:26:50.73 ID:mfnJ/zQ/
ごめん
そういうペダルのことは考えてなかった

637 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 08:38:00.26 ID:b+JpWDPa
玉押しがそんなトルクで締まってるわけが無い

638 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 09:39:10.22 ID:51ambUdQ
玉押しはその通りだろうけど、ロックナットはかなり強力に締まってる。
乗ってる奴の全体重(瞬間的にはそれ以上?)が掛かる場所なのに意外と小さいネジだし。
市販のを初回緩めようとしたとき全く緩まなくて、レンチ延長して体重掛けたら「バキ!」と音がしてやっと回ったくらい。

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 02:10:46.92 ID:5xCr5mde
これ逆ネジかな?多分逆ネジだよね?エイっ!!

このサスペンス

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 02:19:51.77 ID:XTzqAymn
>>639
まぁ覚悟はしておけ

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 14:59:44.02 ID:8UDbR4Qo
クロスバイクにPD-MX80か三ヶ島のシーティーライトならどちらのがいいかな?SAINT PD-MX80は重さが気になるけどスパイク付きのが安定して回せそう

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 15:51:54.45 ID:JtDo13NW
靴へのダメージを気にしないならSaintで良いんじゃあないかな

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 20:59:39.36 ID:SnChnmZH
PD-MX80ポチったわ!届くの楽しみ早く付けたい

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 21:18:22.65 ID:OqkYOZRW
付属のスパイクってステンじゃないのか
なんか微妙に茶色いところがあるし土かなと思ってたけど
サビのような気がする…

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 22:02:03.09 ID:SnChnmZH
やっぱ重さと値段が気になってキャンセルしてシュアーフットスリムにしたわ
街乗りメインのクロスだしこっちで十分だわ

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:20:02.55 ID:GZ2fP+R2
>>645
シェアーフットスリムやスパイダーはマジで細いペダルなんで
同社ならDスパイダーの方がおすすめだがもう買ってしまったか

>>644
茶色いのはネジロック剤だよ

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:22:17.61 ID:GZ2fP+R2
>>646
おっとすまん、幅広の奴だね、安くておすすめなやつだ、いい買い物だなw
タイオガは8、9がけっこう地雷になる人がいるんで要注意なんだよな(足にあえばいいペダルなんだが)

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:06:29.92 ID:Zz454uEe
シュアーフットスリム届いたが…デカイなこれ!想像以上だったw早速明日取り付けるわ
>>647
街乗りクロスならこれで充分かなと。PD-MX80もいいなと思ったけど値段と重さで妥協してこっちにしたよ

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:24:12.35 ID:GZ2fP+R2
>>648
タイオガで街乗りならそれが一番いいよ
もっと幅が狭くスポーティーなのがあるけど
雨が降ってレインウェアをチェーンリングに近づけたくない時など
シュアーフットの幅広さが役に立つ

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:46:54.80 ID:Zz454uEe
>>649
付ける前から回しやすそうなのが分かるわ。余計なもの買わずに最初からこれ買っとけば良かったわ…

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:05:48.23 ID:XBTBplJo
知人に「ビンディングは外す練習さえ完璧にできてれば緊急時でもフラペと変わらない」と言われてビンディング使ってたんですが
結局、どんだけ練習しようがフラペに比べると外すという1アクション分が加わることにより
その動作分が遅れて大けがになることがあることを身をもって知った結果、クロスバイクに標準でついてそうなフラペつけてたんだけど

ビンディングと同じくらい重くて回転が渋い(指で回すと力を加えた分だけしか回らない)から
それなりに回転が軽くて、踏みやすくて、靴への食いつきがそれなりなペダルってないですか?

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:11:51.48 ID:XRMXp7Lo
>>651
ミカシマのどれか

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:49:21.34 ID:qKA9Ex3t
>>652
いっそMTB用入れちゃえば?

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 05:36:33.59 ID:HlFbsLPI
外す1アクションが致命的になるどんくさい奴はMTB用でもクリッカーでもビンディング使わん方がいい

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 09:46:57.03 ID:ANUJa1Qg
エルゴンペダルと言いたいとこだけど、生産が終わっちゃっているんだよね。
今はシェアーフットスリムだね。

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:33:09.17 ID:pIIi0T89
ヨドで密かにエクスペドの一部ペダルのシルバー系がセールしている
とりあえず興味津々だったpd-xp-117ポチった

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:33:51.78 ID:M0rjkmi9
>>651
ペダルの中のグリースを完全に抜くと「クルクルクルクル」って回るよ
グリースはネチャネチャしてるから回転が渋く感じるのは当然で、それが正常な状態

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 12:56:59.91 ID:naBhdWsT
560にSAINTペダル付けて快適

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 13:23:15.05 ID:t2wVHxBL
>>651
ペダルバラして>>657の言うようにグリス抜いて綺麗に脱脂して、摩擦係数の低いグリスを新しく入れてやればいい

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 17:13:17.65 ID:vF6tryTO
回転が軽いってのもなあ
手で弾いて空転させてクルクルクルクル…というのが良いってわけでもないからなあ
ペダルに求めるのはそういう軽さじゃないからね

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:10:38.43 ID:cPxzA+qy
>>651
それが一番だと思うよ、一応ビンディングも練習しておいてレースで使えばいい
レースに出ない人は必要ない、
そういうこと書き込むと絶対に煽りだす奴がいるが気にしてはいけない
危険だと思うならやめとけ
ロードなのにフラペ???みたいに言い出す奴も気にするな
お前にとってはお前が感じたことが一番正しい

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:11:37.73 ID:cPxzA+qy
>>651
ちなみに金属のネジみたいなピンがたくさんついてるペダルは
ビンディングほどじゃないが靴への食いつきがいいぞ

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:22:15.10 ID:UFCj/lvn
ビンディング歴10年フラぺに変えて2ヶ月
まだペダルの上で靴がずれる

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:48:06.47 ID:cPxzA+qy
>>663
冗談抜きに尖ったピンも売られているよ
それならずれることはない、おすすめはしないが

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:50:19.73 ID:XOt55mBQ
>>663
下手になっちゃったんだね。基本からやり直し! お尻痛い人かなぁ

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:53:49.64 ID:90m4YpBq
>>663
コンケーブ形状がちゃんとしてるのを選べば良いと思います。
あ、それとBMXかアクション系のMTBで遊べば普通に乗っててペダルがズレるなんてことはなくなりますよ。

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:54:12.69 ID:hT2FPZNc
シュアーフットスリム付けた。めっちゃいいなこれ、かなり安定する
しかも値段が安い。質感ももっとちゃちな感じだと思ってたけどしっかりしてるし満足だよ
もっと話題に上がってもいいだろこれ

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:29:32.88 ID:cPxzA+qy
>>667
その形状はMTB用のペダルでは最も一般的だからな、
良い形状なんだが、みんなそのレベルなんで話題にならないんだ
タイオガだと横幅が狭く縦長のシュアーフット9や
スパイダーペダル、Dスパイダーの方がタイオガらしい特徴的な形状と言えるな

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:54:30.11 ID:UFCj/lvn
おわっ!レスついてる
ありがとうございます
>>664
尖ってるの恐いから嫌だなぁ
想像しちゃうタチなんですよ
>>665
お尻は痛く無い人ですが基本のやり直しなのは強く感じてます
上下死点と下死点過ぎ30゚辺りでビンディング的入力or無駄入力してたのがわかりました
>>666
ありがとうございます
反ってたりトゲトゲなやつって事ですよね?
どうしても上達しなかったら変えて見ようかな

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:58:17.30 ID:Wj+vW1+J
滑るのはペダルではなくシューズの問題
5・10のフリーライダーってシューズに替えてみるといい

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 23:02:27.86 ID:cPxzA+qy
>>670
そのメーカーのソールはけっこう色んなとこで採用してるよな、いいソールなんだろうな
俺はためしたことないけどね

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 23:15:42.37 ID:hT2FPZNc
>>668
MTB用のペダルなのかこれ…クロスに付けたけどおかしくはないよね…
てかタイオガって主にMTB用のパーツ出してるメーカーなのかな?

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 23:22:09.18 ID:cPxzA+qy
>>672
まああれはMTBで使う剛性はないからMTB用というよりクロスバイク用だろうな、クロスにぴったりだよ
軸がヘタれば買い換えればいいって値段だしね、それを使いつつネットで情報集めすればいい

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 23:25:13.85 ID:hT2FPZNc
>>673
それを聞いて安心した。最終的にはPD-MX80に行き着きそうだけどね

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 23:38:51.72 ID:cPxzA+qy
あれは安心のシマノではあるが重いぜ
ホイールと同じで剛性が確保できるなら軽ければ軽いほどいいのがペダルだ
(つま先が重い靴でマラソン走ろうと思うかい?)
ホイールとペダル、タイヤ、チューブはは軽量化の意味がすごく大きい部分
剛性に不満がでなければもっと軽いのがいいと思うぞ

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 00:38:07.68 ID:U1iR0YfM
ギザプロダクツのギザギザアルミペダルは軽いよ

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 01:09:21.06 ID:+qobIFe+
>>663
ウェルゴのMG3とか4程度のピンでも、スニーカーの底にくいつく。
その代わりスニーカーの底がボロボロになる。
それと、踏み外した時やペダルをスネにぶつけると、ピンのせいですぐに擦り傷や切り傷になる。

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 18:08:21.61 ID:xgMFlXnJ
>>674
でもPD-MX80は異音に悩まされるんだよね…

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 02:09:11.21 ID:queRiASq
ロックブロス
尼でタイムセール+グローブorバーエンドバー無料特典キャンペーン
http://www.amazon.co.jp/dp/B013QNRUF0

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 04:58:54.15 ID:AuS4hDO3
ゴミですから・・・

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 05:17:23.33 ID:w6JWorox
クックブロスちゃうんか

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 05:35:17.03 ID:Uh564N2x
ロックブロスってエクスペドの金型流用とかかなりあれな面あるのにどうやってアマのスポンサープロダクトとかになれてんの?

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 08:20:31.92 ID:v+U/E0U+
面ファスナー マジックテープを使えば良いかもしれないね。

靴底側は歩行時に痛まないように、ゴム底ダミーを張っておいて、
ペダル踏むときに、それをはがして使う

ピンディングは、必要なくなるし
ビンディングよりはるかに軽量で、安全なものができる。
歩行性も良いし。
何よりも値段が安い。

既製品であれこれ悩む暇があったら、
もっと創意工夫をしたらどうだろう?

日本人は、そういうところが、残念な人が多い。
ノーベル賞取れないよ。

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 08:27:02.84 ID:v+U/E0U+
回転すし屋で、築地寿司屋のネタを探し求めている奴を、どう思うかね?
それが自分だと早く気が付けばよいね。

電チャリスレもそういう人多いよね。

押し付けられた中で、探すのはやめようよ。
既成品でないなら、自分で発明して創る。

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 09:08:08.24 ID:DbeHed8r
ID:v+U/E0U+
が残念な奴って事は分かった。

浅いね。

686 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 10:05:12.39 ID:queRiASq
バリバリー

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 11:24:21.75 ID:ADjUbr+9
>>683
作ってから言え
言うだけなら誰でも出来る
実際に手を動かしてみれば、そんなに簡単な事では無いとわかるよ

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 11:55:40.82 ID:w6JWorox
>>682
製造元同じで出してるブランドが違うだけだろ
ものは同じじゃないの?

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 12:07:43.53 ID:O80udRm8
まかせろー

690 :620:2016/08/10(水) 18:24:06.97 ID:JdU+T4Jm
>>679
以前に注文したけど右ペダルねじ山が逆になっててつけれないから返品したよ
ちゃんとペダルにはRって書いてたけど左ペダル用のねじ山だったからロット単位から製造ミスってる
アマゾンカスタマーでレビュー書いといたから買わずに書いてる他のレビューよりは信頼できるはず
買ったのはシルバー&ブラックのやつ

因みに一緒に買ったらタダで手袋くれるみたいな書き方だったけどペダルだけ返品したら返金金額減額されてた
手袋は1回洗ったら手首のマジックテープの部分がマジックテープとゴムが分離した
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org968495.jpg

691 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 19:57:17.03 ID:VeFLqEne
>>690
まじかよポチっちゃった

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 20:58:48.90 ID:AuS4hDO3
>>691
安物買いの銭失い自慢なのか、情弱自慢なのか・・・

693 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 21:43:14.27 ID:Uh564N2x
ロックブロスとかミートロックスはメーカーの金型横流しの偽物メーカーなの知らないのか…エクスペドそっくりのペダルとか、形が似てるだけでベアリングとか粗悪品だぞ。

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 23:45:05.76 ID:GnbWTQkh
>>690
アマゾンはあくどい売り方が増えてるから注意しないとね

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 01:54:47.93 ID:Y8E8c5TU
送料無料、アマゾン直送の最安値しか買わないから大丈夫でない?
ヨドバシドットコムも送料無料で、いいよ

最近は楽天とかヤフーショッピングは、送料高くて、買う気が起きない。

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 02:00:01.29 ID:Y8E8c5TU
ヤフオクも、代金振り込みや送料で自己都合を押し付ける奴らは、スルーすることにしている。
悪い評価欄を見れば、どういうやつかはすぐわかるから、危ない奴は避ける。

697 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 02:14:04.55 ID:BYu/UO8L
それこそベアリングの型番知らべてセラミックに入れ替えられるといいんだけどね

まぁ軸がクソとかだったら迷わず捨てろって感じだけどww

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 17:14:27.07 ID:cJSVqy5+
ロックブロス届いたけどネジは大丈夫だった
無料で付いてたデフォ樹脂ペダルと交換
テンプレねえからよくわからんな

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 03:40:25.41 ID:H/bcsb93
>>694
定価より高い詐欺犯罪とかも横行してる感があるね

700 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 10:18:34.20 ID:BTCMoauz
Dスパイダーを購入したのですが、使う靴で悩んでいます
できれば紐靴ではなく、boaダイアルの靴を希望しています

条件を満たしそうな靴として2FO CLIPLITE MTB SHOEを見つけたのですが
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g61117-6340/
こういった靴を使った場合、クリートの穴が邪魔になって使いにくいでしょうか?

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 11:03:38.77 ID:11D5YT3K
>>700
使いづらいよ
シマノの一部にはクリート穴をカバーするパーツが付いているのもあったけど、それでも使いづらかったもの
あの広大な部分があいている状態だと・・・

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 11:10:38.18 ID:BTCMoauz
>>701
シマノも考えていたんですけれど、それすら使いづらいんですね…
スレで名前の挙がっている靴で検討してみます、本当にありがとう!

703 :古理事:2016/08/14(日) 22:55:27.23 ID:OckUpRqH
フルリジッド29erのペダルをSPD→フラットにしようと思って、
参考に画像検索したらほとんどのリジッド29erがビンディングなのよね。
クロカンバイクというわけでもないのに。

ストローク長めのフルサスでも結構ビンディング多いし、
外国人はビンディング好きなのかな?

で、私は、いつも安いペダルばかり使っているので、
ちょっと奮発してHTとかにしてみたいなぁという気も。

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 02:13:51.47 ID:obJlT8SS
プラペのマイルドさも捨てがたいけどな

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 09:57:59.41 ID:gPRLKtpz
>>242
ナイキのフライニットレーサー

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:11:50.32 ID:hBZa0CCL
上手くなるためにビンディング封印とかしてたなぁ
そうしているとレースじゃなきゃ必要ないし、荷重の掛け方が凄く上達してレース以外ではフラペ派になった
スタートダッシュではビンディングが圧倒的に有利だったからね
おっと、ショートトラックの話ね

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:37:54.66 ID:T4xYOnfO
町中ではビンディングさん信号の度にモタモタしててイライラする
ペース自体は向こうの方が速いので抜くのもナンだしな

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 00:59:01.91 ID:kkeb1kwB
ビンディングの恩恵があるのはヒルクライムと延々走ってられる自転車道だけ

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 01:07:24.73 ID:jFCzOVt7
おまえが単に不器用なだけですやんw

710 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 07:25:11.60 ID:I0l6wVvo
自分、不器用ですから。

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 11:50:47.92 ID:JOK2RTCT
皆んな仏教徒なんですね…

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:33:25.45 ID:3cVoUZ4M
止まったり、Zターン、Uターン、車止め、通過車、中央ランナーがなければビンディングでもいいのだが、
そういう道は存在しないので、ビンディングはやめて、フラぺに戻したよ。

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 16:40:38.26 ID:qLTZ4tZv
山なんかもっといろいろあるのに、普通にSPDで走っているのに
なんで街中では走れないのか不思議だな

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:14:09.48 ID:3cVoUZ4M
熊が出ればよいのに

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:43:01.30 ID:Bz8276kC
熊が出る山なんか首都圏内には無いだろ
熊鈴もつけているけど

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:50:31.06 ID:3cVoUZ4M
津久井湖あたりに出なかったか?

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 19:27:17.81 ID:UwV3hmn1
津久井湖相模湖界隈はアウト

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 20:37:02.27 ID:GE3UrF8B
MTBのフルリジットとは比較にもならない程の難易度のBMXダート走行。
レースコースは整備されているから安全とはいえ、レースコース経験後FサスMTBで山走った時の楽勝感はなんだろうな。
同じようにビンディングペダルの弊害は技量低下でしょ。明らかにフラペでの乗り方が下手くそになる。
基本が完璧に出来ていればそんな事もないのだが

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 23:33:08.86 ID:jFCzOVt7
>>718
おまえが変だわ
普通ビンディング使ってペダリングの基礎マスターすると、フラペがこんなに使えるのかと世界が変わるもの
ビンディングつけてペダリングがへたくそになったなんて、聞いたこと無い

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 06:10:17.75 ID:jppctQyu
>>719
なんだそりゃw
初めて聞くぞその理論

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 06:11:42.13 ID:jppctQyu
>>719
自転車の乗り方自体をわかっていない人ですね。わかります。

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 13:14:38.04 ID:BPpsevlR
>>721
シングルのママチャリレースでアベレージ25km/hくらいしか維持できないから、うまくはない
トップから5km/h落ちだもの

723 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 11:35:39.05 ID:4sWHFWGF
Escape R3の標準ペダルで拇指球を意識してペダリングすると30km位で足の指が攣ってくる。
とりあえずペダルの交換しようと思ってるのですがAmazonで5000円以内のオススメを教えて下さい。
シマノかなと思ってるけど重すぎ?

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 12:37:48.70 ID:HhhGoK44
このスレ的にはエクスペドってどうなの?
これとか気になってるんだけど
http://richwel.net/wp-content/uploads/2015/02/xpedo.png

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 14:32:43.97 ID:v/clP3PM
xpedoは良いけど、そのペダルは小さかったような…。

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 14:42:59.22 ID:qbh7Yj5n
問題なく使えるよ

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 16:26:55.62 ID:ts1P0Ir2
xpedoは偽物も多い。良いものだけどね

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 17:21:12.76 ID:HhhGoK44
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g186959871
「発送は台湾からになります」
こういうのは怪しいね

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 18:38:48.54 ID:sf9oVWez
https://www.amazon.co.jp/dp/B00HB17DI8
スピンドル:クロモリ ・ベアリング:1カートリッジ• サイズ:83×80.2×31.2mm 重量:240g(ペア)

若干小ぶりだが、CR等で車止めの柵に当たりにくかったりするのは便利
この手の製品はペダル上の、どのピンを残すかで使い勝手っが大きく変わる

ペア240gが本当だったらマシンの軽量化への寄与もあるね

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 14:40:02.36 ID:pJtHTtrT
ずっとxtのトゥクリップつける横長タイプのペダルを使ってたけど
スペアにいわゆるデカペダル買ったら違和感すごいな

今まではペダルを足の指で掴む感覚があったのにでかくて掴めない
確かにペダル拾いやすくはなったけど足を置くのは本当にこの位置
でいいのかと不安になって常にポジションをずらして良い位置を
探すような乗り方になってしまった

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 20:28:39.71 ID:3v2a1V/X
MKSのプラットフォーム買ったけどこれ俺には合わないわ
ヤフオクにでも出しておくか・・・

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 21:40:43.04 ID:hXis8fB3
>>730
なんというか・・ペダルはいくらデカくても軸はあるわなぁ
なんでわかんないのか不思議
感覚鈍くても立ち漕ぎすりゃイッパツでわかるでしょ

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 22:43:21.18 ID:pJtHTtrT
>>732
縦が狭いからダイレクトに足の指でケージの端を掴めたのよ
その感覚がないからなんか不安

734 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 06:48:48.14 ID:Gmx2301x
ソールの硬い自転車用シューズ使ってみたらどうかな
ビンディングじゃなくてサイクリング用って感じで出してるメーカーがいくつかあるよ

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 07:26:21.09 ID:y62qoMCr
逆じゃね?
ベアフット系のランニングシューズを履けばいいと思われ

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 09:04:58.94 ID:yCSATUGh
VANSのワッフルとかテバの自転車用だとわかりやすいしグリップも良い。
ベアフット系とかは全く向いてない。

737 :old skool 使用中:2016/09/04(日) 23:52:54.86 ID:A6OgDN9m
>>733
足の指でペダルを掴みたいってのなら、地下足袋でいいんじゃないの?
トライアルで使う人もいるらしいじゃん。

>>736
Tevaは踏み換えを考慮してグリップ力を落としてるんじゃなかったっけ。
俺はLinksを買ったけどサイズが合わずに手放してしまった。
Fivetenも買えないし、山サイ用の自転車シューズが欲しいけど、
仕方なくトレッキングシューズを使ってる。

738 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/05(月) 00:40:29.29 ID:ioC0UXOV
>>736
普通はそうだけど、足の指でケージの端をつかみたいなんてひとには向かないだろ

739 :刺す:2016/09/05(月) 01:03:42.70 ID:VGvaoC4h
Litec Stab Pedalを買った。
ビンディングペダル以外では一万円overのペダルを買うのは初めて。
喰い付きはかなり良い。
薄くてカッコイイ。
●●のペダルが速攻でガタが出て以来、
薄型ペダルは敬遠してたけどさてどうなることやら。

納車から一年半SPDだったけどフラペも楽しいね。
ダート8割:舗装路2割のフルリジッド29erにて。

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/11(日) 17:35:31.65 ID:vqGB3Ot3
フラペ楽しいよ
河川敷探索のときは絶対に
フラペじゃなきゃ無理だし

741 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 06:48:08.18 ID:RiJnY8nV
河川敷で探索って何を探索するの?

742 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 07:33:05.79 ID:t41FRUMQ
死体探しの旅に出ようぜ

743 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/12(月) 15:17:08.31 ID:kYVKTnjO
ただ線路の上を歩いてただけだよ!

744 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 12:11:58.29 ID:sYPysVKW
ここまで三ヶ島のプロムナードの話題がない…

個人的には安くて食いつきも良くて、とてもいいものだと思うのだけど…

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 12:41:28.45 ID:Db85PU7p
三ヶ島はどれもイマイチなんだよ
設計思想が昔からなんも変わってないからカビくさい

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 13:25:11.07 ID:yQmGX46S
MKSはどれも安くて良く回るペダルだけど、ニーズには応えられなくなりつつあるよね
とりあえず俺はプラットフォームやめてシマノのセイントにした
セイントはピンの攻撃性が強すぎたんで、滑り止めテープに変えたら理想のペダルになったよ

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 13:25:41.76 ID:yAA1J/dn
>>744
「プロムナード」で検索して
このスレで4個、Part2で1個、初代スレで9個引っかかるのに
「ここまで話題が無い」?

748 :mksからmtbへ:2016/09/15(木) 00:47:12.96 ID:TxXuCsHw
昔シルバンツーリング+クリップ&ストラップで使ってたけど、
回転は良くもなく悪くもなく普通のペダルだった。
ツーリング車に付けるには見た目的に良いね。

DD-Cubeはすぐガタが出た駄目ペダルだった。
それ以来、MKSは買わないようにしてる。

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 17:14:52.77 ID:9QGt1AoU
なんか突然三ヶ島のアンチ連投

750 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 00:58:26.64 ID:LgdNQQoC
>>746 >>745
次元が違う製品が随分出ちゃったものね。
アレでしょ?セラミックベアリングx2で200gとかsomething crazyな逸品で消費者をもっと挑発しろよとかでしょ?
1万のペダルを躊躇なくポチって、究極のペダルに辿り着いたエンスーな人からしたら元気なく見えるんだろうけど
そこに行くまでにお前らがどんだけ外れ引いたか考えたら、鉄板メーカーの存在意義を否定しがたいのもまた事実

751 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 20:09:22.24 ID:wIjF0DQ4
>>750
その途中に三ヶ島があったんだけど
鉄板メーカでもなんでもないわ
競輪選手なら別だけど

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 20:14:38.87 ID:AHbyMkZ/
まあそれでも脱着ペダルはMKSなんだよなあ。

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 00:13:53.34 ID:TRfvW9p8
CTライトの値段でアレだけの品物が他で有るかね?

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 02:21:51.31 ID:xGbaPjqY
スリッポン二回脱げた
やっぱりスリッポンだめだ
フラペの靴なにがいいんだ

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 02:48:28.73 ID:BeHmieEk
バンズでええやろ

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 03:09:34.94 ID:xGbaPjqY
>>755
あれ足が痛くなるから無理
なんで先端あんな狭いんだ

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 03:17:19.08 ID:BeHmieEk
お前の足の形までは知らんわ…足に合うの適当に買えば?
abcにでも行ってトレッキング系のスニーカーでもやたらめったら
試着すればそれなりに合うのあるだろ

俺は投げ売りワゴンのバンズの珍品買うのが好きだ

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 08:16:11.70 ID:uh66vIW3
vansのゴム底って滑りやすくない?
手持ちが古いからなのかよくツルッといく

759 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 09:34:20.81 ID:eleKbi31
フラぺの靴選びすら出来ない奴が居るとは

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 10:13:23.27 ID:B9xjraFJ
まったくだな
クロックスでok

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 14:25:29.41 ID:gkwvWzVJ
メレルのローストが気に入ってる
自転車用と言うだけあってソールがいい感じ

滑るならペダルの方に滑らないようにセイフティウォークテープとか貼っちゃえ

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 17:35:39.61 ID:qoY/rUwo
ワイはメレルのジャングルグローブやで

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 18:17:56.98 ID:R1tby9hE
ワイもジャングルグローブやで
サイクリング向けに買ったわけでも向いてるとも思わんけど
スリッポンやから靴紐を気にしなくて良いね

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 18:38:15.66 ID:U4MPUS56
xpedoのスピンドルをクイックリリースタイプに交換した人のブログを見た記憶があるが見つけられない。
誰か教えて。

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/02(日) 13:07:40.63 ID:U1Z5vkD6
エルゴンの代わりになるようなペダルは無いのかな
車載用に折り畳みを1台買ったんだがエルゴンのペダルがもう1つ欲しい…

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/02(日) 18:31:33.56 ID:54xeQ+nz
何で生産終わったんだろうね
売れなかったのだろうか

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 00:55:45.36 ID:Dzpw5u1p
個人的にはすごく気に入ってるペダルだけど売れるかといえば微妙な気が
通勤用の自転車で2年半くらい使ってるけど大分ボロボロになってきた
代わりも見つからんし中古でも買うしかないかな…

768 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 07:44:46.48 ID:HeWXN1Nq
エルゴンは普段履きの靴用としては最高だったね。
見た目がデカ過ぎてカッコ悪いのは乗ってしまえば関係ないが、プラ製だからスタンドが必須ってのが駄目だったのかもね。

769 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 13:54:47.71 ID:3IZeWNNr
http://www.vpcomponents.com/product/vp-831p/
これエルゴンに似てないかい
センチュリオンの15万するシティバイク完成車付属だからそれなりなのかなと

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 14:06:39.95 ID:TsnvV1m6
>>769
似て異なるって感じ。

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 14:34:27.11 ID:3IZeWNNr
ここ台湾のメーカーなんだろうけど
エルゴンが自分のとこでペダル作ってるとは思えないから
ここOEM先かなと思ったんだけど違うかな
初めてHP見たんだけど凄いたくさん種類あるここ

772 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 16:51:56.99 ID:5BQDpkxF
>>771
横から見たらどうなってるんだ?
エルゴンのは凸レンズみたいになってるから
よくある金属ピンじゃないのに、よくグリップする構造になっている

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 10:44:00.50 ID:9mVvnITi
スレ違いだがこれが気になる
http://www.vpcomponents.com/product/bebep-pedals-cro-moly/

774 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 11:21:25.24 ID:H9PB7KFD
形的にスピードプレイ互換?と思ったけど違うようだ

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 01:38:53.26 ID:h1EYxrZ2
靴はプーマのスウェードクラシック買ってみた
vansよりちょっとソールが柔いけど今のところ問題なし
軽くていい感じのソールの靴があればいいんだが最近の軽いやつはソールにも穴が開いてたり薄かったりするからなあ

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 21:54:03.23 ID:xgMcEl4W
つ [DZR SHIFT]

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 23:40:14.30 ID:R5T8zgvy
ファイブテンどこにも売ってねえ・・・

778 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 01:24:18.43 ID:MjvIQb5x
>>777
ファイブテンのソールを使った靴が各社から出ているから
とりあえずファイブテンのソールを試してみたいというなら
それらも候補に入れてみると良いと思う

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 01:26:04.47 ID:riy5N1uc
>>776
デザインはあんまり好みじゃないけど他のスペックはいいなあ
次はここのメーカーの買おうかな。

780 :mtber:2016/10/18(火) 01:55:32.93 ID:8D+qqsbH
>>778
adidas terrexはどこにも売ってねぇぞ・・・。

>>777
一緒にガイドテニーかアッセント買おうぜ!


前はTeva Linksを持ってたんだけど、
若干サイズが小さくて手放した。
ジェフ・レノスキーの好みで喰い付きは弱めにしてあるとかで、
山サイで使うにはあんまり良くなかった。

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 13:19:22.77 ID:MjvIQb5x
>>780
アディダスのテレックス 5.10ステルスソール持ってるけど
自転車用じゃない印象だな、かと足首が固めでトレイルランにも使いにくい
あまり良くない印象だった、グリップはいいからただの雨、雪用の靴って感じでおすすめできない

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 13:33:28.97 ID:mf4Zq//L
>>778
そっちも見つからん

>>780
どこで買えばいいんだ…


靴は通販嫌だしなあ

783 :780:2016/10/19(水) 01:41:23.02 ID:jIZeFajl
>>781
そっか、残念だなあ。
アディダスを探すのはもうやめるよ。

>>782
ガイドテニーなら石井とか登山系ショップに置いてあるよ。


俺もステルスソールは使ったことがないから一度体感してみたい。
山サイにはいつもライトハイキングシューズで、
Teva Links以外にMTB向けシューズを使ったことがない。
ペダルは今使ってるのはLITECのもの。
トラ車のECHOのケージペダルにはVANSを使ってる。

784 :mon:2016/10/26(水) 01:36:09.33 ID:x5dOB7Vl
これはどんなもんなんだろうね。

トレールライダー
https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130429

ソールパターンが某メーカー製品に酷似してるけど・・・。

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 02:14:50.94 ID:TyXoZgae
>>784
モンベルは510のソールを使った自転車用のも出してたはずなのに
変えてきたのか、より良くなってるならいいのだが

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 21:10:37.48 ID:Ymzf2BNs
>>784
前に店で触ってみたけどトレッキングの方に重点おいてるような印象だったが

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:17:20.33 ID:E8DsLy3R
三ヶ島の新型はどうか

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:22:41.00 ID:99RcqjZ7
かっこいいフラットペダルとなると候補に入ったのがピンの高いMTBペダルになってしまうんだが
頭の低いピンとかって売ってるの?
調べてるキーワードが悪いのか探しても低いピンが中々見つからない

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:30:04.47 ID:QYf6pIaD
あれただのイモネジだから高さ調整出来るよ

790 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:16:35.83 ID:q2n5g0gi
セイントは低いだろ
カチカチ鳴るけど

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:35:40.84 ID:qRlXW+FE
セイントは特殊な形のネジでスペーサーで調整するようになってるね
ただピンは頭低くてもソールの材質次第でもりもり削れる
結局ピンは全部外してセーフティウォークテープに変えて幸せになった

792 :784:2016/10/27(木) 00:45:59.39 ID:h3I2VgZR
>>785
見つらなかった。

>>786
ありがとう。
今は喰い付き重視で探してるからパスだな。
昔ほど押し担ぎしなくなったからなぁ。


今週末に5.10探しの旅に出ることにするよ。

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 06:56:10.34 ID:ofNC5fXa
>>784
別段普通の靴だよ
気になって出てすぐ買ったけど結局型と合わなくて厚めのインソール入れてる。
3Eは確実にあるな甲もだいぶ高めだから
そのままだと足が中で遊んでしまうのが欠点
自転車用よりも登山でもするのか?って感じだな

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 12:21:48.47 ID:Psha05gd
>>789
説明不足ですまない
ロックブロス買ったんだがピンは六角頭で高さ調整できないんで
イモネジタイプなら確かに変えれるけど見た目が好きじゃないから六角頭の低いやつ探してる
TIOGAのリプレースピンって変えピンの商品名は検索で引っかかるけど、頭が高いのばかりで困ったなと思ってたところなんだ

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:00:13.20 ID:eyDiBUWO
ペダルの方ばかりに頭が行って、靴底に知恵が回らないやつらばかりだなw

厚底のシューズをこしらえて、ペダル幅でくり抜けば良いんだよ

実際、私はそうやっている

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 19:29:51.80 ID:cWHUvtTR
いつも固い靴だけ使うとは限らないから
靴で対策するよりピン自体対策したら気を使う必要なくなる

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 19:59:30.25 ID:78FkIsdf
鑢で削れば一発やで!

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 21:01:35.10 ID:eyDiBUWO
くり抜き溝靴だと、ペダルの持ち上げもできるんだけどな

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 21:50:45.70 ID:HJIjj/id
ぢか足袋でok

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:25:55.13 ID:Dl7EPvu/
なんというか、足底感覚でコントロール性がかなり違うんだが不感症が多いんだね

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 23:11:47.85 ID:p4wcO0m3
一々煽るなゴミ屑

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 23:38:23.08 ID:QggWnBvy
セイントがゴリゴリになってきた
土曜日分解してやろう

803 :tnf好き:2016/10/28(金) 01:17:39.38 ID:+RnAyHMv
ACCESSっていう新しいシューズが出てるんだね。
http://www.fiveten.com/us/outdoor/approach
日本でも買えるみたい。
しかし初めて知ったけど、
ガイドテニーってこんなにカラバリあるんだね。

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 08:03:37.63 ID:pXnJZzNL
煽りに反応する下手くそ

805 :792:2016/10/30(日) 19:26:53.05 ID:0a9B1oQi
モンベルのMTBシューズを見てきた。
https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130429
ソールはかなり硬くて、
ペダルへの喰い付きはあまり期待できない。
793の言う通り普通の靴だった・・・。

5.10はガイドテニーとキャンプフォーしかなかった。
アッセントが欲しいんだよ〜。
もっと言うとFREERIDERが欲しい。

806 :793:2016/10/30(日) 21:22:25.80 ID:/6CsXAz1
>>805
底が固いのもSPDシューズのように一応考えられてあの固さらしいけど
固いとやっぱり使いにくいものなのかな?

実はクロスバイクにトゥークリップで使ってて
そんなに悪くないなーって

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 22:06:03.84 ID:0a9B1oQi
>>806
ソール全体の硬さじゃなくて、ソールの素材の硬さね。
ファイブテンのステルスソールを一度触ってみるといいよ。
モチモチしてて、ピン付ペダルがいかにも喰い付きそうな感じだから。

ソール全体の硬さはチェックしなかったけど、
硬ければ漕ぎやすくはなるけど歩きづらくなる、トレードオフだね。

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 06:33:26.66 ID:GKNSirJc
ソールが柔らかいと穴が開くから嫌だ

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 10:59:32.49 ID:xXigYUpv
ユニクロやGUにワッフルソールのがあるだろう。アレで十分だよ。

810 :ロースクール愛用:2016/11/01(火) 01:01:42.72 ID:Put4euY4
ワッフルワッフルなら、せめてVANSにしようぜ!

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 18:09:04.34 ID:UFeFzmh3
アッセント手に入れ記念にペダルも新調しようとショップ見物してたらビンディングをしきりに勧められたわ
怖いんだよ

812 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 18:14:50.41 ID:tAvFMTSd
>>811
慣れだよ

813 :ふらぺちーの:2016/11/02(水) 02:26:58.49 ID:sbiXxkr5
>>811
フラペとビンディングを使い分けてもいいんだぜ?
でも結局めんどくさくなるから、余裕があるなら二台体制が◎

俺は150mmサスの26"HTにフラペ、フルリジ29erにSPDだよ。

814 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 02:41:16.31 ID:z2mfI7QM
両方使えるペダルもあるんだし

815 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 09:19:38.35 ID:h9Gcy6Us
フラベにしても履く靴は選ばないといけないよなあ。
クランクに傷とか付けたくないし。

816 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 12:19:55.75 ID:B2xjbqk8
フラットべダル

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 12:21:36.63 ID:sowhGt81
やっべぇぞっ!

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 12:49:05.00 ID:QbzdyFzq
>>815
(゚Д゚)ハァ?

819 :ふらべち〜の:2016/11/03(木) 01:26:39.50 ID:zIoDtMdh
クランクに傷つけたくないなら、ビンディングだな。

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 03:38:41.15 ID:qYh5cx2p
ビンディングペダルというとLOOKを連想するけどまだ作ってんの?

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 05:14:04.64 ID:frKQIidj
靴でクランクに傷つけるって、すげーな
クランクアームのメーカロゴが擦れて消えることはあるけど、靴で傷つけたことは無いや

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 05:43:16.70 ID:mNjN5koc
DAIGOが履いてそうなブーツでも履いてんじゃね?

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 06:42:55.58 ID:3qeyUVID
>>821
ブーツ履いてたり、ガニ股で漕いだりすると簡単に傷がつく

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 08:16:58.62 ID:eWZbTM1Q
ビンディングが靴を傷つけるクランクを傷つけるなら金具や余計な構造的にわかるが
フラぺで傷つけるとか意味不明過ぎだろw

ビンディングマンセーでフラぺ批判するならもうチョイマシな事書けやw

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 08:18:32.33 ID:PSxIerJH
>>823

つかねえよ。強度考えれば逆に靴の方が傷つくの普通にわかるだろw

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 08:19:07.82 ID:3qeyUVID
>>824
いやママチャリ乗ってる連中のガニ股ぶりや駐輪場の自転車見てみなよ
擦傷だらけだから

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 08:20:11.33 ID:xkFgsX6c
ゴムと金属どっちが強いかもわからんバカがビンディングマンセーしてるだけじゃねw
ロード乗りとか偏差値低い奴多いしなw

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 08:20:56.03 ID:3qeyUVID
>>824
誰もビンディングマンセーしてないしフラベ批判もしていないんだが。

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 08:22:08.43 ID:qYh5cx2p
>>821
それを傷がつくと言ってるんじゃあないかな

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:35:36.38 ID:KgtyHLXp
擦り傷程度気にしてたら自転車で公道走れないんじゃないのか?
ほら、道端の小石をはじいたりしてクランクとかクランク周辺のフレームとか
結構当り傷つくもんだし…。

…もしかしてロードって完全に整備された競技場とか屋内体育館とかでしか走らないもんなの?

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:38:50.49 ID:frKQIidj
>>829
擦り傷?
そんなの気にしてたら自転車乗れないわ
どんだけ高価なクランクつけてるんだよ

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 12:45:05.26 ID:LUplHB6L
>>831
俺に言われてもなあ…

833 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 13:10:51.83 ID:BH7XPnky
>>827
自己紹介になっとるがな

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 15:11:15.60 ID:FH6lQffS
>>828
「フラベ」とは?

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 17:17:00.71 ID:rYIMWJCN
>>834
フラットな便器だろ

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 18:13:43.50 ID:mNjN5koc
フランスベッドやろ

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 22:32:37.28 ID:1pe8fkxu
>>828
あほ乙
ブーツでクランクが傷つくとか頭悪過ぎ
ビンディングマンセーのフラぺ批判の難癖以外の何物でも無いな

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 23:28:18.30 ID:XiE3zFmR
>>831
最高でもデュラの5万とかだからね。
まぁ無理に買おうと思えばもっと上もあるけど

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 23:55:56.52 ID:+hoHKQFT
そうそうクランクは傷つかないんじゃないかな
ポジション出さずに適当にクリートつけてしまってたやつが、シューズのカカトがクランクに当たってシューズが擦り切れてお釈迦になってもクランクはハゲただけだった

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 00:09:34.72 ID:vQSHP30t
傷とかいうやつは、靴下型シューズカバーを装着すればいいですやん

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 01:42:59.65 ID:O7Wv2xjo
つーか傷つけたくなかったら乗るな
飾っておけ

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 10:18:56.62 ID:rFKZNqRX
>>839
傷付いてるじゃん

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 10:20:28.30 ID:rFKZNqRX
>>837
履く靴によっては擦れて擦傷が付くって話だろ?

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 22:26:49.37 ID:Ft9gLc4K
鉄下駄履いて自転車乗るなよバカ

845 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 23:09:09.18 ID:vQSHP30t
>>844
なんでおれがwh-rs21使っているってわかったんだよ?

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 23:26:32.74 ID:Ft9gLc4K
そっち!?

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 23:30:19.92 ID:io89+Y30
>>845
RS21を鉄下駄呼ばわりするのはやめて頂こうか
R501とは違うのだよR501とは!

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 01:31:48.48 ID:kQw+bN+v
ウェルゴの偽者って見分け方ありますか?

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 01:58:46.39 ID:tivRTrUh
偽物なんてないよ
ブランドの名前が違う程度でものは同じ

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 02:33:44.02 ID:CPWblN7G
>>849
出品者乙。

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 07:41:39.40 ID:fEO/ssIK
>>847
まぁ、防水シールがある分威張れるくらいだけどな・・・

852 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 11:58:47.74 ID:P0JDkuTr
ブーツでクランク傷つくとかマジで難癖過ぎて草wwwwww

フラペディスってビンディングの俺ステキな流れにしたいならもっとマシな新説出せよwって感じ

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 15:17:21.74 ID:CPWblN7G
こんなブーツ
https://www.bluebanana.com/shopimages/products/normal/79816.jpg

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 16:02:51.58 ID:daqTr+Sw
エルゴン亡き今、特に語るもんが無くなっちまったな。

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 17:41:25.39 ID:fEO/ssIK
フラットペダルなんてラーメンと同じで、ひとによって好みが違うからなー

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 20:08:56.64 ID:Hw0EH1N6
俺は横綱が好きだな

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 12:49:27.04 ID:a2i71hwh
じゃあそこの大関は俺がもらっていくな

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 13:25:30.04 ID:8VkAQHP+
>>857
酒かよ

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 18:55:15.12 ID:lMuoiPac
エルゴンペダルは欠陥品だよ
1年も経ってないのにザラザラ部分が禿げて靴が滑りまくるようになってきた
最悪

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 20:49:30.16 ID:YfFbLiTI
あれは3Mのセイフティウォークテープで補修できる
逆にピンつきのフラペもテープに張り替えてダメージ緩和することができる

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 21:56:08.38 ID:PmMCeoyS
巷にクズペダルばっかりだから
これの側面をフライスで削って、ネジ立てて7075のケージ付けようと思ってるんだが

http://www.ebay.com/itm/2PS-Kactus-KTPD-13T-Bike-MTB-Flat-Pedals-Magnesium-CNC-Bearings-Footrest-/122199871245

マグネシウムってネジ立てできるもんかね?

862 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 22:51:29.85 ID:X0IJmFo0
>>860
そうなんだ
変わりのペダル探すためにこのスレに来たけどテープでもよさそうね
買うならこれかな

>3M セーフティ・ウォーク すべり止めテープ タイプHD
>[屋内外]平面、土砂や泥などが多い場所に。
>販売単価 \6,512(本体価格:\6,030)

たけえええええええええええええええええええええええええええええ

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 03:42:48.45 ID:zg5UFCLf
エルゴンは補修パーツも出してたんだけどね…

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 04:09:34.39 ID:wNu0vtqo
モノタロウで3m790円〜売ってるけどね

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 08:39:04.97 ID:Fvl6iTiS
>>861
なんでそんなことするの?
せっかく重さが分散して喰い付き良くなってるのに均等に戻しちゃうって意味ないじゃん

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 08:44:44.37 ID:jPl3EWI1
幅が足りない

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 21:45:03.24 ID:/MqaJKl0
https://world.tmall.com/item/539092753262.htm?spm=a312a.7700714.0.0.yKLpsr

改造ベースとしては、こっちの方が上かな
ネジだけ立てればケージ化できそう

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:38:58.55 ID:+MvLqi8/
クロスバイク乗りです 軽くてピン付きでスニーカーへの喰い付きが良さそうなフラペを探していて、シマノPD-MX80(少し重い)や、タイオガ Dスパイダー(予算オーバー)を調べていてwellgo M194が自分の希望に近く、安かったから注文してみた どうなることやら

wellgo M194 重量243g

https://www.amazon.co.jp/dp/B00ZWRJB2E

http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=169922

http://en.wellgopedal.com/products_detail_0_437.htm

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:45:59.95 ID:DLw0ALLW
うんまぁなんというかあれだ
使用してからまた書き込んでくれ

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 07:45:51.17 ID:fcTIhS4N
このペダルってなんで価格の0一つ多いの?
http://www.acquoso.jp/pedal_resetracing.html

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:03:32.11 ID:uP4ECa5D
Dスパイダー調子乗って使ってたら
気が付くリフレクター一つ無くなってた…。
あれCATEYEのリフレクターっぽい刻印があったけど
補修パーツって売ってないのかな…。

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:14:01.74 ID:RAsmp/t1
>>871
自転車屋で注文すればいいだろ。補修パーツくらい手に入るだろう。

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:24:02.84 ID:8SERfJy/
よくわからんけどこれじゃね?
CATEYEマークもついてるし
http://www.mkspedal.com/?q=product/node/163
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KNMS6OC
https://www.amazon.co.jp/dp/B00XMPR2KQ

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:21:14.82 ID:x5OfFGIg
例えば、全スレ(荒らしのスレ除く)に

「毎日夜7〜8時頃は、アンチ自転車の駄スレ保守age荒らしが出没します
あなたの大事なスレが消えて困らないように
その時間は保守書き込みをするようにしましょう」

とか告知されまくったりするほうが
この荒らしには有効打撃になる

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 01:45:26.80 ID:wMtgVB4E
スペシャライズドのフラットシューズって試したことあるやついる?

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 13:15:01.49 ID:vjPxpPms
いますん

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 15:13:10.24 ID:1yvFKJ1r
>>853
なんでこれニンニクの芽が生えてんの?

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 18:12:34.50 ID:kv8O6pbq
みんな臭くて近づけず結果、接触事故の防止になる
あとやればできるこアピール

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 21:35:12.71 ID:sItnCuCu
バンパイヤハンターに、おれはなる!

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 14:21:09.97 ID:xz4YF/SL
Shadowblade!!

881 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 18:03:54.86 ID:r6HzJxbg
エスケープに続き、ジャイアントがまた新たな次代の主役を生み出す
その名は、エニーロード
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000078

882 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 22:26:50.74 ID:yClnmymm
>>870
なんやこのペダル…わいのクロスより高い…

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 22:57:22.67 ID:7BxpVvJP
>>882
違いのわかる男にはお勧めのペダルだよ
俺はわからないから2000円のでじゅうぶんだけど

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 15:41:14.89 ID:02mtW4l4
俺は違いが分かる男だから5000-15000円くらいのペダルを使っているが
そのペダルはものすごく違いがわかる神経質な男用だから
違いがわかる男にも必要ないと思う、チタンなのにあんま軽くないしなw

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 15:45:27.86 ID:02mtW4l4
ああ、あとはプラシーボ効果テキメンな人用かなw
youtubeのとある動画で
アルテのクイックに変えたら
「アルテグラのクイックリリースレバーを購入しました!
やはりいいね!走り心地がまるで違う」
なんて人なら桁違いのそのペダルを買う価値があるw

886 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 15:45:50.16 ID:fscDkwNj
軽さだけだとkcncのknifeが一番軽いんじゃ?

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 16:17:39.53 ID:0OlfnpPC
チタンは中毒性があるからな…ネジ一個チタンにしただけで
ほかにチタンにできるところは徹底的に換装したくなる

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 18:01:43.77 ID:F0QBO/Y0
そしてチタンに置き換わると脆くなるんですねw

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 18:12:48.32 ID:gvWJj6Ak
最終的にフレームすら

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 21:59:55.29 ID:v2iEq8Nd
オレなんて骨にまでチタン入ってるぜ

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 00:18:07.65 ID:5ZSpcB2z
>>890
そいつぁホネだったな。

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 00:46:47.39 ID:WT4iXXdc
ベトナム帰りめ

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 06:12:03.73 ID:4jECHrwk
>>890
奇遇だな、おれもだよ

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 18:54:42.89 ID:Wpl6Tjy0
>>893
意外とそのネタ通じるんだな。

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 18:55:17.67 ID:Wpl6Tjy0
間違った>>892宛ね

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 00:30:55.73 ID:fRlJYfiq
【両立】フラペとビンディング【排他】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482938668/

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 21:57:45.52 ID:YTPNG190
そのスレの前スレで言ってたんだけど
ビンディングに慣れるとフラペの方が立ちごけしやすいとかありえるの?

個人的に緊急時にただペダルから地面に足をつくのと、クランクを下にまわして足をひねって地面につくのでは
前者のほうが危険とか物理的におかしいと思うんだけど…。

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 11:29:56.63 ID:jt8GP6lU
>>897
フラペの方が立ちゴケし易いとかは妄想だよ、気にするな。
フラペで立ちゴケするのはサイズが合ってるなら病気だ。

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 13:20:11.72 ID:l6tvIFRk
>>897
あのスレで暴れてたのは一人だけじゃん

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 18:14:24.80 ID:218R+fSa
クランク下に持ってかなくても外せるけどな。

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 19:49:09.40 ID:i34mmwXT
正しくは上で外すんじゃなかったっけ

902 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/02(月) 21:50:57.32 ID:0d3JYapW
>>901
真に受けて上で外そうとして立ちごけするかわいそうな奴がいそうだから
嘘教えるな。

903 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/02(月) 23:45:45.61 ID:qSZKFv4w
しかも足のしたにはクリートがついてるわけで
普通のシューズとくらべると不安定だよな
ビンディングの方が安全とかは絶対にありえないよ
レースで勝つための効率を追い求めたのがビンディングで
それ以外の利便性はほとんど全ての面でフラペが勝っていると思う

あとは雪道かなー
シューズの下に雪がたくさんくっついてつるつるになると
ネジスパイク付きのペダルでもつるつるしてポジションが土踏まずの方にずれちまうんだよね
そういう時はビンディングだといいかもしれんが
そもそもビンディングに雪がつまるし、雪道だと足つくことも多いから
やっぱフラペがいいな

904 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/02(月) 23:52:55.69 ID:Iqa3wAE3
クランクブラザーズのフラペが超食いつき良くてビンディング並なんだが

905 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 00:07:12.45 ID:YGfj5hYX
だが持ち上げがダメだろう?

906 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 00:09:25.36 ID:nzvHa2YI
>>904
でも高いんだろ?
どこのメーカーのでもいいが
ピン先を削って尖らせれば食いつきはよくなるぜ

907 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 00:10:15.19 ID:6p1rPMxs
ストラップ付けときゃいいじゃん

908 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 00:12:30.48 ID:nzvHa2YI
>>907
あれはビンディングより危険な気がする

909 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 07:19:03.01 ID:eaMRbwlZ
クロスバイク用に総重量300g前後で、前後に長い金属製のフラットペダル探してます。
WellgoのM194あたりがが見た目には良さげなのですが、あまり回らないとのコメントをしている方もいて躊躇してます。
似たような感じでお勧めがあれば知りたいです。メーカーは問いません。予算は5000円程度。

910 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 10:16:56.84 ID:5LDppsRo
>>909
それ使ってるけど確かに回らん
俺は降りた状態から乗る時に常に右ペダルを上にして乗り始めるからいいけど
オバハンみたいに左ペダルからこぎ始める人もいるしな
漕ぎ出しがバラバラな人はそんな時につま先でチョンと押したぐらいじゃペダルは動かん

ただしペダリングしてて抵抗があるわけでもないしクルクル回転しまくるペダルと比べても違いなんてわからない
よく回転する=ペダル漕ぎやすい とは限らないってことだな
安定感があるから前や後ろに足滑らすことがないからその点ではいいのかもな

ペダル分解してグリスアップすればもっと回るけどT45のヘックスローブレンチが必要なので注意
ピンの吸い付きがいいし靴と一体感になってる感じはとてもあるから満足している

911 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 12:02:37.06 ID:uuZXWPhR
>>909
定番のシマノ聖闘士

912 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 14:31:58.41 ID:2hktsuak
ウェルゴの着脱式の片方だけがやたら固くて外し難いんだけど不良品かね?
単に着けたり外したりだと平気だけど、ある程度少し乗って荷重してからだと外れ難いみたいなんだよねぇ

913 : 【39円】 【鶏】 :2017/01/03(火) 19:01:25.91 ID:u8DbRlHG
明けました!最近から、フチが
光るペダルも始まってるって

914 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 21:19:38.12 ID:ds/si9Xn
なんか新しいペダルのねじ山が甘い…クランクにねじ込んだら
固いんだけどこれはもしかしてねじ山壊したか

915 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 21:23:13.42 ID:lTcxnmye
ひょっとして左右逆に無理やりねじ込んだ?

916 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/03(火) 23:40:21.93 ID:ds/si9Xn
いや左右は合ってるんだけどね
なんかねじ山がシマノのペダルみたいにシャープでなく
なんとなく山が丸くて太ってる気がした

これ外したらねじ山死んでそうだから外したくない
クランク壊れるまで外さないでおこう

917 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 00:16:08.37 ID:TKdEACSh
セイントは激重ペダルだろ

918 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 04:23:12.43 ID:+bQmk5wS
Potoとかいうブランドにも似たようなのがあるね。つかったことある人いますか?

919 :知ってるか?:2017/01/04(水) 11:05:41.52 ID:Ec5E/QTf
>>913
それはダイオードで、
発光するタイプだね☆
大手メーカーから中小まで
様々に展開しているけどな。

920 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 11:05:54.26 ID:TNTHFTnQ
>>918
アマゾンで安かったから購入したけど、
俺のやり方がマズイせいか、ネジ穴に
入らなかった。
仕方なしに別メーカーのものを買い直したら、問題無かったから、俺のせいじゃ無いみたい。

921 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 17:42:35.40 ID:gC0Pvdv3
マジか!そんな罠があったとは
やっぱ中華は怖いわ

922 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 08:10:07.71 ID:IcHUYT0L
>>916
>>920
ちなみに右?左?

923 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 19:58:14.10 ID:N/2Bog41
シマノのペダルなら指でつまんでクランクにスルスルと最後までねじ込めるけど
今回買ったペダルは指では固くてねじ込めない
左右とも最初から六角レンチでグイグイ締めないと入らない

シマノと違い軸には亜鉛メッキか何かが掛かってて
例えばメッキを無駄に掛かり過ぎてねじ山が太ったような見た目

924 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 20:24:59.91 ID:zsexgvTb
>>923
それは糞品質なだけ

925 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 23:19:53.90 ID:fqsmg9uy
ネジちがいとかは有り得んよな?

926 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 23:36:12.84 ID:4UaDPfu1
>>897
フラペでも前に降りるクセが体に染み込んでない人が
「あ、足着かない」→「ゴローン!」とかは見た。

ケンケン乗りローディーとかも危ないだろう


>>915
逆って入っていく気が微塵もない。物理的に左右両方で間違える事って可能なんだろうか?


>>923
ペダルとクランクの型式書いて情報共有しようぜ

同じペダルをママチャリとかに着けて何ともなければクランク原因
ママチャリにも入りにくければペダル原因
あとは柵にブツけて替えたペダル毎どっちもアウトになる事例など


>>925
ペダルとサドルはママチャリだろうとロードだろうと基本一緒なはず

927 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 23:37:38.37 ID:9n8Bar0L
>>923
Amazonの商品説明に書いてある抗酸化皮膜って奴か

928 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 23:39:20.90 ID:4UaDPfu1
>>919
フラペ市場久々の新機軸!?
電池とかどうなってるんだろうね

929 : 【大吉】 :2017/01/08(日) 00:32:56.32 ID:Ke+YwgET
回るだけで、
光るペダル在るんだねえ。

930 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 08:29:41.93 ID:lf7SJUu1
>>922
920だけど、両方。

931 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 09:27:29.41 ID:Oz4pXy4Z
そりゃそうか
いやね、こんなのがあったんだけど
http://amzn.asia/eUji888
何故か右用は売ってない

932 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 11:26:43.18 ID:bGYjFQhi
>>859
俺のは片道15kmの通勤で3年使ってるけどそこまで酷くなってないよ
靴が悪いんじゃないの?

933 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 15:10:53.74 ID:80wJmhbw
>>910
WellGo M194使ってるよ こいつはペダル軸グリスを交換してから本気出す
★分解&グリスアップで用意するもの
 T45のトルクレンチ
 10mmソケットレンチ
 パーツクリーナー
 耳掃除の綿棒(軸内のグリスを取るときに使う
 キッチンペーパーか、部品を置く金属バット(ダイソーの料理用バットがオヌヌメ)
 先を薄く平らに削った割り箸(グリスを塗りつけるときにへらとして使う)
 摩耗係数の低いグリス azフッ素グリスは糞高いけどおすすめ 手持ちのグリスが有ればそれでも良い
 ・az-oil フッ素グリス https://www.amazon.co.jp/dp/B00HS9DXB4
 ・ParkTool 自転車用グリス https://www.amazon.co.jp/dp/B005JALESS
初期のグリスは緑色の水飴みたいなネバつくグリスなのさ ペダル軸を分解して、綿棒とパーツクリーナーで
綺麗に取り出す
http://i.imgur.com/JjJpbmt.jpg

934 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 15:17:54.95 ID:80wJmhbw
http://i.imgur.com/JjJpbmt.jpg
内部の部品はネジが2つ、シールドベアリング一つ、ペダル軸、写真では手前にハメられているゴムブッシュ
こいつらを取り出したほうが初期グリスは取りやすい
摩耗係数の低いグリスを塗る 
シールドベアリングはパーツクリーナーで洗った後にチェーンオイルを数滴垂らして内部に染み込ませると更に良い
組み立て直後は、ちょっと回転するだけだけど、100Kmほど走ってグリスが慣れてくれば、シュルシュルペダルが回るようになる

935 : ◆SP1RWrm9VI :2017/01/08(日) 17:09:13.16 ID:Ke+YwgET
>>928
手動発電のはず、
さもないといちいち
外すはめに陥るよん☆

936 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 20:01:45.20 ID:rRjp8Idv
>>933
めんどくさすぎ。
買ってホイで回るフラペ希望。

937 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 20:11:24.91 ID:m4Y97z2U
MKSが一番回る
他社も回す技術を持ってるんだが、馬鹿にしてフラペまで降ろしてくれない

よってMKS一択

938 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 20:31:49.95 ID:rcKzbLFX
>>937
糞真面目に面研してるからなあ……
あとはデザインを……

939 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 20:54:05.11 ID:z9pwPeWq
ペダル回るかどうかってそんな重要?

940 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 21:30:47.32 ID:AYLV3Md1
ある程度までは
MKSはムダにまわるだけで、踏面がイマイチなんでいらね

941 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 21:53:45.10 ID:+ydqqh9Q
MKSのALLWAYS買ったけど、メッチャ回る
踏み面も大きくて良い

やはり問題はデザイン
俺くらいのスタイル、顔面レベルだと丁度良い

942 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 09:09:36.26 ID:DGp8OO8/
>>937
正直にいうと
実際には大したことないけどなw

943 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 13:31:35.33 ID:e7WaYQQc
フラットペダルだとあんまり感じないかもしれないけど、
片面ビンディングだと結構大事。

944 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 15:10:06.07 ID:wJwknGRl
MKSのペダルは鋳造かな?

かたやWellGo/xpedoの高級ペダルはCNマシン削り出しで作ってる

製造設備や技術では台湾/中国メーカーに先行されてる

残念なりぃ

945 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 15:55:50.03 ID:e7WaYQQc
>>944
まるで削り出しの方が優れているかのような物言いだが、
用途と方法による。

946 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 16:10:37.74 ID:T3m9Lojg
何を削り出しなのかな
鍛造塊か

947 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 17:54:54.62 ID:8h2vDE1D
今セイント使ってるんですが、Dスパイダーに変えようか悩んでいます
両方使ったことがある人いませんか?

948 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 18:03:24.32 ID:RrCHEzNq
saintの何が不満なの?

949 :947:2017/01/09(月) 18:03:39.63 ID:8h2vDE1D
追記です
乗っているのはブルホーンのクロスで、月1で150〜200km前後を走りますが、メイン用途は片道10kmの通勤用です
長距離での疲れにくさと回転の軽さの向上が目的です

950 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 18:06:10.01 ID:wJwknGRl
>>945
ぶっちゃけMKSは儲かっているように見えない。

MKSとWellGoのフラペ製品を比べてみると、MKSのデザインが劣っている(人材不足)、製造設備投資で周回遅れのような気がする。

日本企業のMKSのほうが歴史は長いが、後発のWellGo/Expedoに売上規模でもデザイン力でも抜かれた気がして悲しい。

951 :947:2017/01/09(月) 18:41:18.85 ID:8h2vDE1D
>>948
気づかずスルーしていました。申し訳ない
セイントも気に入ってるのですが、3年使って傷だらけ+ペダル自体のガタもきているので、
再度セイントを買い換えるか、Dスパイダーにするかで検討しています
セイント自体に不満があるわけではなく、自分が知らないだけで同等以上の価値のフラットペダルがあれば・・・と思って買い替えを検討しています

952 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 19:28:44.27 ID:uPnjD0nJ
>>946
プレス機も在るんだよー

953 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 20:43:54.06 ID:P1P2aZBo
セイントは中国製の品質通りだと
英語サイトの★一つ評価欄に書いてあった。

ベアリングが回らなくなる
乗っていて軸が折れた、とれた

954 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 20:49:02.50 ID:P1P2aZBo
こんなところ走るのかよ

https://www.singletracks.com/blog/mtb-videos/watch-you-havent-seen-steep-until-youve-watched-this-video/

955 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 21:29:04.61 ID:h+CSOlS6
ダウンヒル用だからまぁ多少はね?

956 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 23:23:30.45 ID:pyWcmbJJ
>>951  好きなものを選べば良いと思う
・シマノ セイント
質実剛健 Amazon.co.jpレビューに一年半の自転車世界一周旅行に耐えた驚異的な耐久性
カップアンドコーンでメンテ可能 ペダル厚みは薄い
耐久性と引き換えに重量500gで重いのがデメリット

・タイオガ Dスパイダー
ベアリング3個でよく回転する
重量315gで軽量
値段に見合った高性能フラペ

・XPEDO XCF07
ベアリング3個でよく回転する
重量255gで軽量
値段に見合った高性能フラペ 肉抜きされすぎなので、物理ヒットに注意

・MKS(三ヶ島) ALLWAYS
ベアリング3個でよく回転する
重量381gでちょい重め ペダル厚みは厚い
コストパフォーマンスに優れる 見た目は少し野暮ったい

・WellGo M194
ベアリング1個 購入後にグリスを塗り直すと良く回転する
重量243gで軽量 ペダル厚みは薄い
剛性は確保している 物理ヒットに注意

957 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/10(火) 01:05:03.81 ID:xKdn3uwE
食い付きの良いペダル使うとどのくらいで靴がダメになる?
シューグーで補修しながら乗れば大丈夫かな

958 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/10(火) 01:27:15.14 ID:Mj09VDaC
シューズドクターのほうがいい

959 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/10(火) 01:36:53.04 ID:PDN/gYNp
>>957
メレルの自転車用を謳ってたシューズ、Vaultで使ったら一発で穴空いたw

960 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/10(火) 03:03:23.74 ID:V/8j0thr
円柱のスパイクで靴底は駄目にならないけど、ペダル踏み外してすねにHITしたら皮が剥けて痛いw

961 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/10(火) 13:12:31.51 ID:w1lcDtfW
そういや最近流行りの薄いペダルはベアリング使わないのが
あるらしいね。まあハイト下げるには仕方ないかもしれないが。
耐久性はどうなんだろうね。

962 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/10(火) 13:35:02.67 ID:whLChUUo
工業用の樹脂スリーブ軸受けならかなり進歩してるよ、普通に使われてる
人力用となると回転の重さがどうかは微妙かもしれんがペダルの回転数なら問題ないかな

963 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/10(火) 14:12:24.33 ID:9+ZqpGNl
タイオガのクソ薄いペダルとかどうなの?

964 :947:2017/01/10(火) 14:23:19.69 ID:Kyv2gPKt
>>956
丁寧にまとめてくれてありがとう
XPEDOから選ぶか、Dスパイダー買ってみようと思う
買い替えたら比較レポ書きに来ます

965 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 16:29:35.89 ID:YELyZdZM
300g切るとフィジカル的に弱くなるのは仕方ないのかもな

>>957
スケッチャーズの両足250gぐらいのビート版みたいなトレラン靴でも1年は持つ
あとはスパイクの数を減らし位置を最適化できるかどうか次第

966 :有りがたい:2017/01/11(水) 21:55:22.72 ID:Wd8zOjFa
>>935
回ると光るやつか。見たことある

967 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 22:41:20.62 ID:7VeqsSAK
XPEDO FLAT PEDAL XPはリフレクター付いててデザインも好きだったけど
小さくて踏み辛かったので3ヶ月でリストラされた

968 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 10:02:07.23 ID:2thuQTrz
片面SPDにしてたけど最近もうフラット側しか使わないから、なんかよさげなフラットペダルないかなと探しててHTのAEシリーズが目に付いたんだけど、ここではあんまり評判良くないの?
ネットの一部のブログとかだと絶賛の所もあるけど、使ったことある方とかいますか?

週末に街乗り+近所の山に登りにいくロードに何かおすすめのフラットペダルはないですか、、

969 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 12:32:25.90 ID:tbBSCcE6
XCF08MC マグネシウムペダル XPEDO TRAVERSE がさっき届いた。
暫く天気良くないから外ではのれないけど夜にでも付け替えて三本ローラーで試してみる。
楽しみだ。

970 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 22:09:12.94 ID:n5R8kgI9
CNC削りだしの奴は、コストの関係で材料の大きさが決まってるから
見た目格好良くても、ペダルの最大サイズに限界があるので
踏んだ時の幅とか寸法の足りないのがほとんどだよ
XPEDOとかその典型

サイズに限界を作りたくなかったら、普通のケージペダルで回るのを探すことだね
MKSのツーリングライトとかケージを付け替えるだけだから長さを変えたサイズがある

971 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 06:56:47.11 ID:Y7IzIkGD
>>970
アホかw

972 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 08:22:49.15 ID:0cDkKmJP
>>970
コンパクトなXPEDOはあるけど、XPEDOのほとんどは三ヶ島なんてちっさいペダル踏めるかよって思えるくらいデカいペダルなんすけど

973 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 09:15:57.77 ID:023JXK6X
長文で無知晒して今ごろどんな気持ちなんだろ

974 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 10:49:01.06 ID:7dQgLSNa
XPEDOみたいな高価なものが買えなかった人だと思う

975 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 11:13:00.24 ID:M8T/VTdH
大きさなんて見れば分かるのによく言ったもんだな?

976 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 22:26:29.83 ID:Ct2//5dT
まともに回る3ベアリングのは小さいのばっかりだろ
でかいのはDU(すべり軸受)使ってるゴミばっかりじゃん

977 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 22:55:26.33 ID:aMTpZC6O
踏面横幅が一番大きいペダルはXPEDOだとどれよ?普通に流通してるやつで

978 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 22:57:07.35 ID:0cDkKmJP
>>976
duブッシュのでも、三ヶ島のボールベアリング以上にまわるけど
おれはduブッシュペダルしか使ってないわ

979 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 22:59:06.94 ID:Ct2//5dT
>>978
それはあんたが改造したってだけだろ

980 :werugo:2017/01/14(土) 01:25:06.42 ID:Y1/K+NuV
カタログ見てウェルゴのペダルを注文したら、
やけに小さくて実は街乗り用だった。
150mmトラベルのフルサスバイクに、
ちっこいペダル付けてしばらく乗ってたよ(´・ω・`)

981 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 04:40:11.86 ID:lb1+HZtv
>>978
三ヶ島のペダルは知らんけど、WellGoのDuブッシュ(プラスチック軸受け)+ベアリングのグリス入れ替えしたらそこそこ回るで

982 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 07:29:26.25 ID:hKQIKYRB
>>979
duブッシュをどう改造するんだよ
アタマ大丈夫?

983 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 07:50:56.61 ID:47xR2VUp
>>982

http://en.wellgopedal.com/products_detail_3_437.htm
>>934

984 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 08:15:08.86 ID:FkVkc0Oq
>>977
これはどうだ?
http://www.xpedo.com/products/pedals/platform/96/faceoff-18

985 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 10:17:22.42 ID:1E80vqlT
デザインかっこいいなって思うアルミ削り出しのやつは全部でかいのばっかだわ
いちばんちっこいのでも100×100はある
まあ全部MTB用だからだが
街乗りロード系には90×80ぐらいが見た目的にいいんだけど
あとクソ高い3万ちかくするやつとかでも
最初分解して弄らんと回転渋いってレビューはわりと見る

986 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 20:39:09.69 ID:t4nis6TD
Xpedo全然回んなくないか?

987 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 21:14:34.31 ID:bixVV6z9
俺のは回るぞ
最初にばらしてグリスアップしなおしてるけど

988 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:32:09.09 ID:7MRGTrCl
俺のは着たばかりだけど指で弾いても一回転もしない。ネットリしてる。今つけてるWelgoのペダルは2、3回くるくるっと回ってくれる。
失敗したか?そのうち回るようになるのかな。

989 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:10:04.11 ID:W8IekT63
KCNCのナイフはイマイチ?軽さに惹かれてポチってしまいそうなんだが
話題に挙がらないのでちょっと気になる

990 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:29:52.77 ID:8/Z9y6JW
>>988
フラペをバラしてazフッ素グリスに塗り直すのじゃ

991 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:49:04.86 ID:AKRoM9ZT
>>988
あんまり回転軽過ぎると空中で足離して着地までのペダルキャッチが難しくないか?

992 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:22:17.63 ID:c1sNrGtj
次スレまだですか?(´・ω・`)

993 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 05:52:41.12 ID:1JRcNN/v
>>988
新品がネットリしてるのは正常じゃないのか?
使用中しているうちにグリスが劣化して回転が軽くなる

手で回しててネットリ以外の抵抗を感じなければオッケー
どうしても気になるのなら粘度の低いグリスに詰め替え

994 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 06:09:29.99 ID:X70mmBtX
それが普通だよな
最初からスルスルだとすぐ油切れしそうで信用ならん

995 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 06:15:14.49 ID:1JRcNN/v
はい次スレです

フラットペダル Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484428463/l50

996 : ◆dLk6HcNXus :2017/01/15(日) 06:27:30.15 ID:XqwrPqoX
ダイナモ乙です。

997 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 06:35:09.99 ID:7MRGTrCl
そうか、もう7、8年使ってるペダルなので回り過ぎてたのか。ありがとうございます。
確かに足を話して戻るときに、踏み損ねることはある。
とりあえず新しいの使ってみる。

998 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 14:54:40.35 ID:QEr6G6P/
自転車界の癌

○クミ○
○谷洋

999 :1000ならば:2017/01/15(日) 16:42:59.28 ID:XqwrPqoX
更なる、自主点灯の
ペダルが飛躍するねえー☆

1000 : ◆vhX57iu14M :2017/01/15(日) 16:44:23.96 ID:XqwrPqoX
回すだけでも、色々できること
もっと前から気付くべきだった!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 653日 12時間 49分 33秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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