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【遥かなる】船員への転職 2航海目【大海原へ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 16:32:09.00 ID:9bTQdZbb0
オマエら、仕事を陸の上だけで探していませんか?
仕事は海の上にもあるんだぞ!
オマエも船乗りになりませんか?

船乗りの仕事というと、水産高校とか商船大学のような船員養成系を出ていないと就けない仕事と思われがちです。
勿論、それらの学校を出ていないと未経験者は採用してもらえないケースが多いですが、最近では船員養成系学校を卒業しても船乗りとして職に就かない人も多く、
慢性的に船員の人手不足が続いているために、船員養成系学校を卒業していなくても雇ってもらえるようになりました。

船員の仕事の概要
http://www.uminoshigoto.com/
http://www.ryoushi.jp/
http://www.senin-jobnet.org/kjsb/img/pdf.pdf#search=%27%E8%88%B9%E5%93%A1+%E4%BB%95%E4%BA%8B%27

関連スレ
船乗りなんでも相談室・6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/

以下、テンプレは>>2以降で
※前スレ
【遥かなる】船員への転職 1航海目【大海原へ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1419398342/

2 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 16:33:06.46 ID:9bTQdZbb0
Q:未経験でも船員になれるの?
A:未経験である以上、ハードルは高いです
でも、ハローワークでボチボチの生活できる給料を貰える陸上の仕事を探すのも結構大変なはずです。
勿論、大手船会社をイキナリ志しても無理ですから、中小の船会社で「乗船履歴」を積んでください。
(船員の世界では、この乗船履歴が非常に大切になります)
何にせよ、求人を出している船会社は長期に渡って人手不足に悩んでいるために、未経験とはいえ、こちら側もある程度有利です。
要は自分をしっかりとアピールできるかにかかっています。
下記のようなスキルを持っていると非常に有利です(要実務経験)
調理、無線、電気工事士、クレーン運転士、自動車整備士(ディーゼル)、玉掛、フォークリフト、木材加工(大工さん)、溶接、金属加工、語学

Q:船員って言っても、どんな職種があるの?
A:大きく分けると甲板・機関の2つになります
甲板部:舵を握って海上を行き来し、旅客や積み荷の安全の管理をします
機関部:エンジン・発電機その他船内の機械を動かします
なお、無線部の仕事は、昔は選任された通信士が居たのですが、現在では殆ど航海士が兼任しています。
また、船員の食事作りを担当する司厨部も非常に重要な仕事です
1000トン以上の船舶、若しくは外洋に出る船舶では船舶料理師の資格を持った人が乗船しなければなりませんが、
現在では司厨員を養成する学校がなくなったために、この資格がプラチナ資格になりつつあります。
料理のスキルを持っている方は、是非とも船舶料理師の資格を目指してください。

3 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 16:33:23.52 ID:9bTQdZbb0
Q:歳くってるけど大丈夫ですか?
A:若い方が有利なのは否定しませんが、応募してみてください。
スレ立て人である私は42歳で船乗りになりました。
でも、若い人って贅沢多くてすぐに辞めていってしまうんですよね…
ただ、船員は健康であることを陸上の仕事以上に求められるので、持病を持っている人は敬遠されます。
何故ならば、航海に出たら簡単に病院に行けるわけではありませんから。
なお、下記に該当する人は海技試験受験の際、問答無用で不合格になります。
http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/senpaku/2014-0620-1300.pdf

Q:船員の求人なんて見たことないんだけど?
A:船員の求人はハローワークでは殆ど出ません。
基本的に、船員の求人はハローワークを管轄する厚生労働省の管轄ではないからです。
船員の求人は運輸局、つまり国土交通省の管轄となりますので最寄りの運輸局へ。
http://www.mlit.go.jp/about/chihounyu.html
また、求人の一部はインターネット上でも公開されています
http://www.senin-jobnet.org/kjsb/index.html

4 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 16:33:48.92 ID:9bTQdZbb0
Q:海技士・海技免状って何?
A:海技士は簡単に言えば船の運転免許を持っている人です。
この免状のことを海技免状といいます。
この資格の有無で船内での立場・給与に大きな差がでます。
この試験を受けるためには乗船履歴と呼ばれる実務経験が3年以上必要です。
乗船履歴をつけるまでは死にもの狂いで頑張ってください。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E6%8A%80%E5%A3%AB
海技免状を持ったら一人前の船乗りです。
免状なしの人に比べると圧倒的に高い給与で転職が可能になります。
なお、試験の難易度ですが、取りあえず目指したい4級の海技士で、高校卒業程度の基礎学力があれば半年以内の勉強で合格できます。

Q:自分の乗船履歴は、どうやって把握するの?
A:船会社と雇用契約をすると船員手帳というものを作成します
(船会社が作成してくれることもありますし、自分で作成しなければならないこともあります)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E5%93%A1%E6%89%8B%E5%B8%B3
1回の航海の始まりと終わりに乗船日・下船日を記入して、国土交通省の指定する役所の窓口で検印をもらいます。
この航海の始まりから終わりまでの日数が乗船履歴となります。
尚、船員手帳は、船員にとってパスポートと同様の身分証明となりますので大切に扱ってください。
また、船員手帳は発行されてから、有効期間が10年ですが、転職・海技試験の際には、過去の履歴を証明するために必要になります。
有効期間の切れた船員手帳は捨てずに保管しておいてください。
特に、転職先での給与・地位を決める際に、それまでの乗船履歴を考慮して決定されることが多いので要注意です。

5 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 16:34:08.37 ID:9bTQdZbb0
Q:ところで1回の航海ってどのくらいなの?
A:これは乗船する船によって千差万別です
沿岸漁船なんかは日帰りですし、遠洋マグロ船なんかだと1年以上日本に帰ってこないなんてこともあります。
国内を航行する貨物船など(内航船という)の場合だと、3か月航海して1か月の休暇が一般的とされていますが、人員不足のために休暇が短いケースも多いです。
3か月も連続で仕事と聞くと非常に苛酷だと想像されがちですが、通常の1日あたりの労働量は陸上で体を使う仕事の半分以下です。
(甲板部は舵握って海上の見張りしているだけだし、機関部は機械の点検・整備しているだけですから)

Q:自分の家の近くに応募したい船会社がないんだけど?
A:逆に家の近くにある人の方が珍しいです
船員の仕事では陸上の住所は大きな意味を持ちません。
例えば、自分が宮城県に住んでいて、船会社が広島県にあるなんて人もザラです。
殆どの船会社は、乗船・下船する港から自宅までの交通費を負担してくれます。
港から自宅までの距離が非常に遠い人に対しては飛行機代を出してくれるところも多いですから、面接の際に必ず確認しましょう。
(逆に、交通費をケチるような会社は、こちらからお断りしましょう)

6 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 16:34:27.67 ID:9bTQdZbb0
以上、前スレ参照

7 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 16:48:43.03 ID:/h+Nd46h0
若い人は贅沢うんぬんのくだりが気に入らないなぁ

8 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 17:43:33.01 ID:XTMQXI750
http://antennach.com/mensjobantenna/

9 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 19:03:36.85 ID:qUMjexT10
毎日家に帰りたいっていうのは、贅沢でも何でもない
長年の船上生活でずれてしまったジジイが、無理矢理若者のせいにしてるだけ

10 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 20:16:07.06 ID:czPEkdZc0
>>1
スレ立て乙

11 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 23:46:21.53 ID:PoQSK5Ss0
>>1おつ
前スレ999よ詳しく教えてくれてありがとう
タグでよく探してみるよ
やっぱり帰りやすくなるのは凄く良いよな

12 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/29(金) 23:57:34.83 ID:tne8/SZx0
29でもいけますかね
そこそこの大卒
今の仕事7年目
派閥争いとか、業務内容がほぼ無茶なノルマ、休出多くてしんどいです。
スキルないから転職しようとしてもブラックばっか

13 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 08:32:41.57 ID:0l5yM5ai0
>>12
29歳でもいけるよ
船乗りは変人が多いからわかっててこの業界に飛び込むなら大丈夫

14 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 09:45:19.71 ID:BbeHzRBL0
何歳までいけるの?

15 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 13:18:26.35 ID:UKqeh/fO0
>>12
うちの会社に限って言えば免状と経験が必須だから無理だけど
求職登録だけしてみれば

今エンジンめちゃくちゃ不足してるな
エンジン足りなくて困ってるって会社多いよ
交代者がいなくて長く乗らざるを得ないって人も見かけるし

16 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 19:33:01.08 ID:bi/KhPCA0
☆ みな様、衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えました。☆
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。国民投票実施の
ためにまず、『国会の発議』、を速やかに行いましょう。お願い致します。☆☆☆

17 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 22:05:26.02 ID:1c0z6dhk0
気象予報士はお呼びでないか…

18 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 22:11:18.32 ID:GDHvGq/B0
航海の運用には天気の問題が出るぞ

19 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 22:52:21.89 ID:1c0z6dhk0
>>18
比重はどれくらい?
航空気象が専門なのですが
「テレビの天気予報見れば
分かる」とか言われて退職
を決意したのですが、船舶
もそうなのでしょうか?

因みに、海霧予報は「いま
あるから、明日もある」程度
で予想天気図は作ったそう
です。前に元台長から聞き
ました。

20 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 23:01:29.11 ID:GDHvGq/B0
>>19
運用の100点中15点ぐらいじゃないかな
そんな専門とか言うほどの問題は出ないよ
高校受験の理科程度

霧に関しては、移流霧・蒸気霧・放射霧の三種類の説明ができれば大丈夫

21 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 23:08:45.30 ID:1c0z6dhk0
まあ、そうですよね。

22 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 23:20:37.84 ID:HPkNcoIF0
まあ、気象予報士取れる地頭があれば海技士一級まででも行けるんじゃ?

23 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/30(土) 23:22:15.78 ID:GDHvGq/B0
退職を決意ってまだ辞めてないのか?ならちょっと考えた方がいいよ
気象予報士として今までやってきたキャリアが完全にフイになるんだよ?
甲板なら部員として雇ってくれるところがあると思うけど、
船では一般大卒って中卒と同じ扱いだからね

24 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/31(日) 00:36:22.04 ID:Dh+e1b6b0
>>23
ご配慮感謝
運航管理探したけど断られました。船と決めた訳じゃないが、どの道もう転配で二度とやらせてもらえない。それにtv見ればと言われる仕事に価値なんて無かったんだ。
あと今の職場は半分は高卒。今は資料用パワポ作業員ですわ。

25 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/31(日) 07:34:42.94 ID:RCl3AbB90
なんか、二つスレ立ってるな
あっちのスレ削除依頼出しとけよ

26 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/31(日) 10:37:45.74 ID:AdEuREKRO
NHKで気仙沼のマグロ漁師育成の番組をやってる
@福岡

27 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/31(日) 11:10:59.33 ID:3hHa6FZb0
>>26
ホタテとかは1000万くらい行くらしいね。

28 :名無しさん@引く手あまた:2016/07/31(日) 16:04:59.30 ID:zSQxQGUo0
定置網漁師や養殖関連はけっこう儲けがでかいみたいだけど
遠洋マグロ漁師なんか高給取りってのははるか昔の話みたいだけどな
漁労長で年収1200万円?

甲板員で年収300〜400万円じゃ今時誰もやらないよね

29 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 00:25:07.95 ID:1GpaLsJJ0
24でこの業界興味あるんですがお金貯めて短大行った方がいいですか?
今期間工やってますが時間を無駄にしてる感すごくて
建築の専門出たはいいですけど新卒で入った会社合わなくてすぐ辞めてしまって…
また学校いくの不安なんです。ここは土方と同じ雰囲気なんでしょうか?

30 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 05:54:36.93 ID:tU6b5Yw20
>>29
そんなんじゃどこ行っても無駄にしてる感すると思うぞ
ドカタより悪いよ、閉鎖的な環境だからな、変なやつも多い

31 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 13:43:02.94 ID:lBAzcjyO0
不安に思う気持ちはわかるねえ
そしてその不安はおそらく的中するよ
短大出ても半分は一年で辞めるのは事実

それでだ、学校に先行投資が嫌ならもうそのまま未経験で乗るといいさ
24なら未経験でも大歓迎だから

32 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 17:56:35.87 ID:kgtA0tMs0
若くても未経験大歓迎のとこって少ないよ
地方の小さい漁船なら別だろうけど

ちなみに船員求人ネットで「24免状なし未経験」で調べたら10社くらいしかないしね

33 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 18:13:19.59 ID:5IWeWjSL0
HP持ってる内航船社でも「未経験の方ご相談ください」なんて書いているけど
雇う気あるのかと
本当に雇ってくれるなら組合船で数千トンクラスの船持ってる会社が良さそうだけどな

34 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 18:39:20.78 ID:ejfD0TmB0
若ければこっちから応募するより向こうから連絡くるって聞いた

35 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 19:19:20.20 ID:Oz2A1qGF0
22で未経験だけどこの業界に飛び込もうとしてる
内航船でも英語使う機会あるんかね

36 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 20:23:15.60 ID:5IWeWjSL0
>>35
デッキならVHF無線で外国船と交信するときに使うぞ

37 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 21:46:52.39 ID:C1xt9Xgq0
短大出てもそんなに辞めるんですね、やはり特殊な環境、勤務体系故でしょうか?
かといって何のスキルも身につかない期間工を三年やってお金貯めて二年
短大いくのも挑戦だよなとか自分でも思ってます。卒業時には28ですし。
未経験ならその分乗船経験積めますもんね…
これも若いうちの今しか出来ないんだろうな、お金と不安しか貯まらない期間工辞めたいです。

38 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/01(月) 23:48:56.60 ID:BJwzqZCf0
正直未経験部員で乗って免状取って船乗りするより期間工から社員になるように頑張る方が全然気楽
船の中は逃げ場が一つもないしね

早く家に帰りたい(´・ω・`)

39 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/02(火) 04:34:36.85 ID:YaN6Wtns0
ヘルニア持ちはお断りですか?

40 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/02(火) 08:40:57.38 ID:/diTFYRt0
海上の変人って、例えばどんな方がいますか(´・ω・`) ?

41 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/03(水) 01:09:28.35 ID:Rxmp82+80
>>40
弟が公務員の船乗りやってるけど上司が体育会気質で殴る蹴る悪口を平気で言うなど給料は良いけど実情は中々に酷いみたいよ
とにかく閉鎖的なので若手は気に食わないと思われたら虐められやすく辞める人多いのでなかなか20代が定着しない
野球部とか柔道部のノリが許容できる人なら向いていると思う

42 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/03(水) 08:11:49.39 ID:7BbrghEm0
>>39
仕事によっては4時間立ちっぱなし、まれに力仕事とかあるけど
それに対応できるなら務まるよ

43 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/03(水) 08:33:36.86 ID:shavlBPC0
>>41
公務員なら公益通報でチクれよ

44 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/03(水) 09:59:06.23 ID:g8IwFpXK0
殴る蹴るが当たり前の世界なんですか(´・ω・lll)

45 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/03(水) 11:37:02.36 ID:h9VuVTzf0
>>44
手は出ないけど口は出るわな

46 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/03(水) 19:12:16.70 ID:shavlBPC0
>>44
航空業界なんだが、知り合いのパイロットは教官にコックピット内で蹴られたと言っていたな。
因みにその後直ちに機内でインターセプトしてパイロットを降ろされたそうだ。

47 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/03(水) 22:29:57.09 ID:LafSdh2V0
>>46
航空海運もアツい職場ですねぇ(´・ω・`)

48 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/04(木) 01:33:25.72 ID:nAfgOmVg0
阿部雄一 他業界へのネガキャン乙です。航空業界への夢を捨てきれませんか?パワハラ大王(ゴミ)
お前が次に着る服は囚人服ですよ。阿部雄一。

49 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/11(木) 20:21:36.89 ID:yePGDo4q0
短大でも2年間…

50 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/11(木) 20:45:35.49 ID:aHI7EpHm0
短大は2年制が多い

51 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/11(木) 21:27:19.63 ID:Hjlo0IG80
海洋大の発表日に短大の手続き日だけど消印有効であってほしい

52 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/11(木) 22:39:43.63 ID:aIHZDTEC0
短大より乗った方がいくね?

53 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/12(金) 09:06:02.32 ID:dxGUkpYX0
>>52
散々語られてきたネタだけど年齢とかの要因もあるし海短に進むか未経験で乗るかは
人それぞれ

海短2年で航機実免取るのもいい
よい船会社に出会えたならば未経験で乗ってもいい

54 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/12(金) 18:26:29.10 ID:wznLdpJP0
20代だったら将来や就職先のこと考えて短大行くべきかな

55 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/12(金) 20:52:21.16 ID:dxGUkpYX0
>>54
20代なら海技短大がいい

卒業時に航機両方の免許取れるのと就職先が違う

56 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/13(土) 14:23:48.43 ID:Xe04uoTG0
皆様に相談があります。
株式会社リブセンスから、1年以上に渡って恐喝されています。
転職会議というウエブサイトでの弊社の取扱いについて昨年の4月にクレームを差し上げたところ、削除したければ100万円以上の手数料が必要だと言われました。
すったもんだの挙句、仕方なくクレームを撤回したところ、受信手数料(クレームの相手をした)や弊社から仕事を邪魔され続けたということで30万円をずっと請求されています。
先日は、遅延利息で年10%の日割分を加算すると電話で凄まれました。
「東証一部上場会社をナメんじゃねぇ。お前のとこみたいな糞小さな会社なんかな、簡単にぶっ潰せんだからな。とりあえず30万元金位はとっとと支払え、糞が!」と、こんな調子です。
「それかな、社長が持ってる株を1株2万円で100株引き取れ。3か月後には3万円確実だからお前も損しないだろ。winwinというやつだが、お前のような学歴のない奴にはわからないかな?」と訳のわからないことも言われました。
夜中にも多い時には10回以上の着信があり、とても怖いです。
女性社員は、電話で「お前は可愛くて乳デカいか?もしそうなら、一発やらせろ。5000円負けてやる」と言われたとのことです。
どう対応したらよろしいでしょうか?もう気がおかしくなりそうです。
転職会議というのは、こんな風にしてお金を集めるためのものなのでしょうか?

57 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 01:39:48.39 ID:uQW4I0YU0
若いけどアホで基礎を勉強する気もないから短大は諦めてる
漁師からやるしかないのかな

58 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 09:13:25.36 ID:/Xy2fBas0
>>57
アホなら独学で海技試験勉強するのはきついぞ
大人しく海技短大行きなさい

せめて漁船は辞めて未経験乗せてくれる内航船社探しなよ

59 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 09:16:33.51 ID:HC+28UQ40
求職登録したら未経験でも求人来ますか?

60 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 11:32:59.90 ID:/Xy2fBas0
>>59
出来ます
運輸局の担当の人にもアドバイスをもらうといい

61 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 11:34:00.69 ID:/Xy2fBas0
>>59
出来ますじゃなくて来ますね

62 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 12:27:37.42 ID:THYCsOVe0
>>58
そんな金もないし短大入る基礎学力がない
中卒で職歴も汚れてる未経験雇ってくれるとこあんのか?

63 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 13:03:18.95 ID:Pw07+I3Q0
>>62はいくつよ
>>3の船員求人ネットでとりあえず年齢入力して免状なし経験なしで調べてみりゃいいじゃん
漁師か履歴つかないトン数小さい作業船くらいしかないと思うよ
あと職をコロコロ変えてるような人はそんな船でも長続きしなさそう

64 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 13:15:25.27 ID:THYCsOVe0
>>63
23です
船乗りには憧れを抱いています
いつか小型船舶を買って太平洋をクルージングするのが夢です

65 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 16:20:31.60 ID:0moAhgoY0
中卒を積極採用するわけないだろ…
勉強する気もないとかさ…
限度ってものがある

海短は高卒じゃないと入れないから、詰んでるよ
誰もやりたがらないガラの悪い漁船ならあるかもな

66 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 21:51:04.84 ID:THYCsOVe0
他に履歴貯める方法ないですかね

67 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/14(日) 23:39:53.93 ID:mA6G2qQ60
今度内航船に乗ることになったのですが、船の中ではインターネットは使えるのでしょうか?
使えるとしたらどの程度不自由なく使えるのでしょうか?
動画などは重くなく見れるのでしょうか?
またやはり料金はかなり高額なんですかね…?

今までとまったく環境が変わるので不安です。ご存知の方いらっしゃったら教えて下さい!

68 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 08:06:42.82 ID:O4qvk8BM0
船員さんは年末年始やお盆休暇は全く無しですか?

69 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 08:18:24.31 ID:UYBIvFMr0
>>66
履歴は実際に乗るしかない
雇われていないのに雇用契約結んで闇で船員手帳に記載してもらう手もあるらしいが犯罪です

>>67
沿岸を走る場合には携帯、スマホの通常の電波が使える場合が多い
会社によっては船内LANや船内WiFiで乗組員に自由に使わせてくれるところもあるらしい
聞いてみた方がいいよ

>>68
船種、積荷によってさまざま
タンカー、セメント、コンテナなんかは休めないかな あとフェリーなんかも通常営業

70 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 12:50:26.58 ID:n8vgLYU30
今の会社で出世も望めないし、給料も上がらないし、よくわからない転勤とかあるし、もう辞めたい。
船員になってやり直せるかな?

71 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 15:51:59.87 ID:KJEO5UPn0
調子の良い事ばっかり書いてるテンプレを書き換えた方がいいと思うんだが
どこの回し者か知らないが、デメリットに一切言及してないのはおかしいだろ

72 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 16:11:38.24 ID:KJEO5UPn0
Q 労働時間は長いですか
A 長いです。当直以外でも気が休まらず、労務管理の概念すらありません。

Q 人間関係はどうですか
A 悪いと思っておいた方がいいでしょう。

Q 住環境はどうですか
A 内航船に多い499tだと個室は3畳ほど。機関の上に部屋があるのでうるさいです。

Q ネットは使えますか
A 甲板に出れば使えることが多いですが、船内では入りが悪いです。一部船内wifiを備えてる船もあります。

Q 身内の不幸など急な用事があったら下船できますか
A 交代要員が居ない限り下船できません。予め予定がわかってる結婚式などなら、合わせて休暇を取れるでしょう。

Q 持病がありますが、定期的に通院できますか
A 難しいです。

Q 離職率はどの程度ですか
A 3年で7割辞めます。

73 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 20:19:52.13 ID:PtNFXNOC0
>>72
3年で7割ってマジですか(´・ω・lll)

74 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 20:29:32.83 ID:/Q1/nvZw0
>>73
乗船履歴が溜まって免状取れたらもっと待遇のいいとこに移るのが普通

75 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 20:34:21.30 ID:PtNFXNOC0
>>74
まずは3年耐えるって意味ですかね?

76 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 22:06:59.77 ID:KJEO5UPn0
>>73
水産高校卒業の場合、最終的な定着率は2割あるかないからしい
まず3年頑張るってのを否定はしないが、陸の会社と同じく真の待遇は、実際に乗らなければわからんよ

77 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/15(月) 22:44:30.22 ID:PtNFXNOC0
>>76
出たところ勝負ですか。
確かに陸の会社も同じですね。

78 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/16(火) 01:20:36.84 ID:KX4go5Ot0
水産高校がそんなに多くなく、それでも残ってるってことはそういうこと

79 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/16(火) 08:16:02.24 ID:bzFlgd0k0
求職登録するのに気をつける点はどこでしょうか?
当方、未経験ですが、船員希望です。

80 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/16(火) 11:34:21.54 ID:2w7j8+qx0
http://goo.gl/Fpjsu6

もともとは大型貨物船の船員だった。
「エンジン場」といわれる発電機やボイラーを管理する部署の担当で、一度出港すると3カ月は乗船したまま。
当時の年収は550万円ほどあった。
20代後半になり、なんとなく「陸で働きたい」と思い立ち、名古屋に住まいを移し、鉄鋼業や福祉器具メーカーなど複数の仕事に就いた。

いろんな経歴の人がいるもんだ

81 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/18(木) 06:13:11.40 ID:VTcORrcJ0
RORO自動車船ってきつい?
部員を募集してる大型船と言うと大体この二つが多いんだが

82 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/18(木) 12:36:56.27 ID:4unxVKTc0
大阪って船員募集してないん?

83 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/18(木) 19:20:05.51 ID:28Q6wuce0
今度未経験で乗船させて頂く事になった者ですが
船内で生活するにあたってこれはあった方が良い、便利だという物ありますか?

84 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/18(木) 19:49:51.40 ID:pQghNYWJ0
モバイルルーター
海上はドコモが電波が強い
まあ、3G時代と話で4Gは変わらないかもしれないが
ちなみに沖縄付近ならauが強い

85 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/19(金) 00:03:14.74 ID:U/TcGS8m0
>>83
頑張って下さいね!
ちなみに、乗船する時は、旅行みたいにトランクケースで行くのですか?

86 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/19(金) 23:15:13.06 ID:uDZkomPi0
>>84
パソコンやタブレット等持ち込みたいので購入しようと思います、ありがとうございます。
>>85
ありがとうございます、頑張ります!
そうですね、トランクケースないし旅行用の大きめのバッグにしようかと考えています

87 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/19(金) 23:17:39.33 ID:GdhpNB750
>>86
パソコンの下に敷く滑り止めは必ず用意しておくと吉

88 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/20(土) 09:45:11.94 ID:CGkVJbcS0
求人登録の希望給料はいくらくらいが、妥当なんだろうか?

89 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/20(土) 21:10:44.84 ID:0Ny49zNH0
>>88
無資格未経験かな?
25万円位でいいんじゃない?

90 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 05:04:46.93 ID:H8dNQsPr0
あの

91 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 05:08:31.18 ID:H8dNQsPr0
前に未経験22歳給料20万で登録したのに一切連絡来なかったんですけど二月っていう時期が悪かったんですかね?

運輸局の人にも未経験で求人なかなかないよーみたいなことも言われました

92 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 07:44:33.50 ID:8GdNCiml0
俺の時は未経験でも求人あるよって言われたけどな

ここ最近の短大の倍率高すぎねーか

93 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 08:14:08.98 ID:xdfTfGrm0
俺はタイミングが大事だと言われたなぁ。
年齢も年齢だし、資格も経験も無いし、仕方ないかな。
求人がたくさんあっても、未経験可求人は極端に少ないのが、印象的でした。

94 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 13:10:50.19 ID:U6pW0D8G0
無資格未経験ならば自分から電話掛けまくる位じゃないとダメだと思うの

たとえ免状持ちでも瀬戸内海一人ワッチの経験がありませんって言うと
断られてしまう事が多々ある

95 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 19:34:29.97 ID:gnNA3PMl0
皆さん今船ですか?陸?

96 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 19:41:46.81 ID:vd0uy6Z40
荷役中

97 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 21:31:17.95 ID:q+mzePhR0
明日は求職登録見た船会社から連絡あるといいな。

98 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 22:23:10.43 ID:fzAw2F+J0
司厨長のいない船に配属される新入り未経験の主な職務は飯炊きなのでしょうか?

何もできない新入りはどの業界でも雑用は当然、やれる事は全部やらなければなりませんが
楽しみの少ない船上で旨い料理を出せずに潰れて行く人も多いんでしょうか?

99 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/22(月) 23:31:25.81 ID:USIPOKAZ0
2chの情報鵜呑みにしてオファー待つとか愚の骨頂だな
未経験未資格なら自分から積極的に電話しないと

100 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/23(火) 03:01:32.02 ID:dBDd4PNU0
2ヶ月で20日休み
3かげで30日休み

どっちがいいのですかね

101 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/23(火) 03:14:41.86 ID:dBDd4PNU0
あと面接ってどんな話するのですか?

試験あったりします?

102 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/23(火) 07:48:05.78 ID:iWsTv32A0
>>98
新入りの仕事と言えば掃除もあるしロープワーク覚えたり荷役や入出港作業覚えたりさまざま

会社によっては各個人で食事を作る船もあるから聞いた方がいいよ
俺は以前下っ端が飯炊きの船に乗ったけどすごく嫌だった
皆好き嫌いが多くてそれでいて食事に文句行ってくるのがムカついたな
食事作るのが得意でも乗組員それぞれ出身地違うんでその味覚に合わせるのは至難の業
船乗りってのはとりあえず新人にケチつけるもんだから頑張れ

103 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/23(火) 08:34:59.10 ID:6kZbA2Y/0
>>102
ありがとうございます
新人による掃除、雑用、下っ端作業はどの業界でも当り前ですが
食事を楽しみにする事が少なくない気難しい先輩船乗りへの閉鎖空間での三食の提供
これは陸上職にはない、新人船員定着への高いハードルのひとつなのかもしれませんね
調理師でもなければ基本的には雑な男の料理がかろうじて出来る程度が大多数だと思うので

104 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/23(火) 08:36:51.17 ID:gx4I8hwg0
>>103
作ったもの全部捨てられることも絶対あるとおもうけど頑張って

105 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/23(火) 08:40:46.85 ID:vDZZeSn40
>>104
マジですか(((´・ω・`)))

106 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/23(火) 11:41:22.10 ID:dUAID9lI0
>>99

99さんが言う通りだと思った。
登録して数日経過したけど、一本も電話は来ませんね。

107 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/23(火) 14:43:35.05 ID:co/75Paw0
司厨でも不味い奴は居るからな
不味い飯を我慢して食うよりは、捨ててラーメン食うよ
こんなの普通だから

108 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/25(木) 09:01:47.63 ID:o/D2K4zV0
どんな船に司厨さんがいて、どんな船は自分で御飯作らないといけないのですか?

109 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/25(木) 16:45:26.71 ID:2cqFrilt0
>>108
1000トン以上の船には司厨長が乗っているのが多いよ
トン数小さくても近海船だと乗っている場合もある
199t、499t沿海船だと司厨長は乗っていないので各自自炊
もしくは交代で全員分を作っていたりする

110 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/25(木) 22:08:56.43 ID:1TcDDKnI0
俺は交代制の個食が一番気楽でいいと思うね
司厨が居なければ食糧金も手厚く出るみたいだし、レトルトとはいえ好きなもの食えるのは良さそう

111 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/25(木) 22:09:42.82 ID:1TcDDKnI0
「炊飯だけ」交代制の、が抜けてた

112 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/25(木) 22:27:22.93 ID:5QiDxJpx0
自分で各自作った方が気は楽だぜ
あーだこーだいわれることもねーし

113 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/25(木) 23:59:20.17 ID:2HrLAmOq0
船員さん達は料理できるんだ!
どの船にも司厨さんがいるんだと思ってた。

114 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/26(金) 00:44:54.21 ID:6R13YIKP0
司厨がいる方が少ないに決まってるだろ…
内航船としては最大級の11人乗り組みだとしても、一人の司厨が年間に作る食事は10000食程度
それで年収は700はあるから、会社としてのコストは1000万を超える
一食当たり1000円もコストかかるんだぞ

115 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/26(金) 08:02:50.24 ID:FRxVYXRz0
内航船の主力が500トン未満の船だから司厨長乗っている船(=大型内航船)は少数派

求人見ると司厨長、司厨手の求人も少なからずあるから腕に覚えのある人は司厨部で
乗ってきてもいいね
以前居酒屋の雇われ店長経験がある人が乗ってきたけど料理上手だったなあ

116 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/26(金) 08:22:22.26 ID:tj6Pu6Z30
居酒屋料理はいいな
今のコック長は煮物が多くて嫌なんだよね
和食は出汁や醤油、味噌そのものに好みがあるから出さないでほしい

117 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/29(月) 08:11:16.71 ID:z9oy1LOn0
果たして船員になって自分で御飯作れるかなー?

118 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/29(月) 10:49:21.19 ID:ffbJ9i3i0
船舶料理士とってれば近海遠洋以上の司厨部行けるわけか
なまじ小さい船だと甲板部の手伝いさせられるけど、大きい船なら司厨部専業になるからオトクなのかもな

119 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/30(火) 14:43:48.10 ID:uMJIw0Wu0
今年26歳になる無職です
船乗りが人手不足だと知りました
高卒無職の26歳未経験で資格なしなんですが
採用されますか?
学校に入ろうかと思いましたが調べた限りだと
私の頭で行けるか疑問が出てきました
私立の工業高校卒のバカなので
なので、諦めて一から未経験で船乗りになろうかと思っています

最初に選ぶ船は何がいいんでしょうか?
漁船ですか?他の船ですか?
よく分からないのでもしよろしければお答え頂けるとありがたいです

120 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/30(火) 15:40:22.40 ID:WkKn8Zcz0
「バカだから学校行かずに船員になりたい」

なぜ矛盾に気がつかないのか
バカならなおのこと学校に行け

121 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/30(火) 18:33:37.17 ID:cNOnLAiJ0
何が矛盾なんだよバカ
学校行かない分最初に苦労するんだろ

122 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/30(火) 19:45:34.85 ID:WgYk3b/g0
工業高校卒なら機械の知識があったり溶接できたら重宝されるよー
>>119
未経験だとなかなか選べないと思うから海運局行って当たって砕けろの精神で行ってみたらいいんでは?

123 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/30(火) 22:59:23.91 ID:SBScjOv20
>>119
若いんだから海技短大行くのがベストなんだけど行きたくないなら
無資格未経験でもいいけどな

>>最初に選ぶ船は何がいいんでしょうか?
この質問ねえ

先ず漁船の乗組員は漁師
商船の乗組員が船乗りなんだ

自分が漁師になりたければ漁船に乗りなよ
船乗りになりたければ商船だよ 
お勧めを聞く前に自分が何になりたいかが重要だな

124 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/31(水) 07:36:29.97 ID:NDrk2gCg0
サラリーマンから船員に転職された方に質問なんですが、会社員よりストレスありますか?前職の内容にもよると思うので主観で構いませんので、教えて下さい。

125 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/31(水) 07:50:14.17 ID:db8gTukV0
ふと思ったんだけどさ
何で船員不足なのに学校は定員決めてるの?
むしろ貴重な人材なのに入試試験で落とすってどうなの?
バカでも学校である程度学べば資格も取れるんでしょ?
ならむしろ受験しに来た色弱とか持病がある人以外は全員合格させればいいのに

俺の知人が短大のとこ落ちて諦めたみたい

126 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/31(水) 08:08:30.79 ID:L3AePAhN0
>>125
国からこれだけ入学させろってオーダーがくるんだってさ
実習船の定員が原因みたい

127 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/31(水) 08:38:52.70 ID:SqI6E1LO0
>>125
諦めるには早い
新6級でも修了時点で当直部員が取れるから、これで十分
当分の間は4級でも6級でも変わらんから

128 :名無しさん@引く手あまた:2016/08/31(水) 13:38:45.29 ID:uQDbr0wm0
練習船の定員以前に教官の人数や学校のキャパに制限がある。

そこら辺の私立のばかでかい学校とは違うんだ。

129 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/01(木) 08:43:55.08 ID:ntKwE2GN0
ネットの求人がいきなり400件くらい減った(´・ω・`)
なんでだろう(´・ω・`)

130 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/01(木) 11:38:34.94 ID:F4e6fkoz0
>>129
いま船員求人情報ネット見てきたんだが公開件数874だったけど減ったのか?

131 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/01(木) 12:41:35.30 ID:oVVOjTOI0
>>130
企業が月末で求人票延長更新していないだけかと思われ

132 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/01(木) 12:43:53.66 ID:Xj9Jt7hc0
>>130
昨日は1200件ちょいあった。

133 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/01(木) 15:10:30.99 ID:F4e6fkoz0
そんなにあったのか
>>131が言うように求人票の掲載期限の問題だろうな

134 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/02(金) 19:16:39.97 ID:+BbnO2Fd0
船長に落とされました

135 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/02(金) 19:48:50.67 ID:D3iCZpvR0
>>134
海に?

136 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/02(金) 23:17:31.62 ID:s6GqgSFU0
恋に?

137 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/03(土) 06:46:31.00 ID:6cmBJX7T0
未経験ですけどその場で合格しました

138 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/03(土) 09:51:42.70 ID:GtxbhZ+00
>>137
面接でってこと?
良かったじゃん、頑張りなよ

139 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/03(土) 10:05:16.28 ID:pDR2rrdA0
後から通知とか勿体ぶる船会社は無いだろ

140 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/03(土) 11:05:18.35 ID:noGTaB+X0
>>137
おめでとー(^ω^)

141 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/03(土) 11:26:21.09 ID:GtxbhZ+00
>>139
俺は面接後1週間ぐらいたってから電話で採用のお知らせ貰ったぞー

貴重な体験だったわけか

142 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/03(土) 12:17:12.60 ID:9hObnj4g0
私も面接後1週間程で採用の電話を頂きました
小さな会社だと面接官が採用担当を兼ねている事が多いのでその場で合否を出す事がありますね

143 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/03(土) 12:25:45.10 ID:pDR2rrdA0
一週間も経つと別の会社に即決されて逃してしまうからね

144 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/03(土) 21:05:01.68 ID:GtxbhZ+00
売り手市場だとそれもそうだな

2次面接受けたことあるけどあれも貴重だったのかな

145 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/03(土) 21:16:21.19 ID:pDR2rrdA0
>>144
二次面接って言われたらその場で断るわ...

146 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/05(月) 08:51:21.96 ID:rPxxsgDG0
船乗りはじめる奴は海技士の資格持ってるの?
運輸局に行こうかと迷ってるけど
未経験で資格なしだと採用されないよな?

年齢は28歳のおっさんです

147 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/05(月) 16:41:52.13 ID:ICreBLE10
僕チンも未経験なんですけど

船乗ってた友達、運輸局に仕事探しに来てた人に聞いたらすぐなれるって言ってますた

運輸局の人は厳しいって言ってました

148 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/05(月) 20:58:22.34 ID:J4oVe4/Q0
清水海技短大の倍率高くね、こんなに志望者いるんだ

149 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/05(月) 21:10:00.18 ID:J4oVe4/Q0
ブログみると体育会系の人多くて不安になる

150 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/06(火) 19:18:46.41 ID:02GXePxm0
求職登録してるが、電話がかかってきた!
明日にでも折り返そうと思ってるけど、何を聞かれるのかな?

151 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/06(火) 19:34:10.60 ID:OrldPBv50
俺も二件きたーーー

152 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/06(火) 20:25:37.77 ID:RWDtu6Ij0
今年の末か今年度末に今働いてる会社がたたむことになったんだけど
タンカー勤務に希望を見出していいんだろうか・・・
37歳船舶履歴なし
経験実務 玉掛け 溶接(下向きばっか) 金属加工(マシニングセンタのみ)

153 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 08:24:12.35 ID:YL4yZlfX0
>>152
なぜタンカーに絞ったのかようわからんがその資格なら造船所もいいぞ

造船所よりはタンカー乗ったほうが給料はいいとおもうけど機関部志望かな?
内航タンカーの3000kl積、5000kl積とかざらにあるから部員で乗せてくれるところ
探してアタックしてみればいいよ

154 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 11:14:29.13 ID:lT8zgt3p0
タンカーはやめといた方が良いと思うけどな。
なにも知らんで、部員でタンカー乗って半年が限界だったわ。
今、カーゴ乗って数年たつけどけど、免状とって、ワッチ時の責任は増えたけどタンカー時代に比べて仕事が楽なこと。
気軽に上陸出来ない、荷役を自分達でやるタンカーは、他の船て比べてメリットがなにもない気がするよ。

155 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 11:57:34.52 ID:EmGiASAi0
給料が10万高い

156 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 15:49:43.29 ID:lDCQG3820
>>154
カーゴって貨物船って意味ですか?
素人ですいません。

157 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 16:43:49.26 ID:YL4yZlfX0
>>156
広い意味ではタンカーも貨物を積むから間違いじゃないけど通常タンカーは油送船(油槽船)
と言われ液体貨物を運ぶ船を指すよ

カーゴと言ったら内航船だと一般貨物船の事を言うけど鉄鋼製品やバラ積みの穀物なんか
運ぶ船のこと

158 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 17:24:18.36 ID:r6x11P7K0
ケミカルなんて死の危険、障害の危険が普通にあるからな
酸欠作業、有害物作業に対して陸上に比べて意識低すぎ
安い手当貰ってタンク掃除なんてしたくないわ
まあ、酸欠なんかは貨物でもたまに死んでる気がするけど

159 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 17:30:39.02 ID:EmGiASAi0
酸欠で死亡はどの船でもある
貨物だとハッチ閉めるときに巻き込まれて死亡とか

160 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 17:35:46.17 ID:EmGiASAi0
安全に対する意識が低いってのはどの船も共通だなw

161 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 20:48:56.31 ID:Q7tbwxmu0
>>153-154
レスありがとう
倒産までに歳が37になっちゃうし俺を雇ってくれる会社があるか不安で
危険物乙4種を持っているので少しは就職に有利になるかと思ってね
海で楽そうな仕事=タンカーという認識だったので
カーゴのほうが仕事が楽ならそっちで探してみようと思います

しかしタンカーってそんな辛いんだろうか・・・

162 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 20:59:30.58 ID:Q7tbwxmu0
あと、タンカーがいいなと思った理由は
ちょっと恥ずかしい話なんだけど
今まで会社が潰れそう休み潰して出勤だの年取った親が心配だので
自分の住んでいる県外にあんまり出たこと無いんだよね・・・
寄港で陸に下りる機会があったりするんだろうし
自分の中の地図を広げたいとかそういう思いがあってね
まあ仮に陸に下りれても知らない土地を一人で歩ける自信が無いけど

163 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 21:55:06.56 ID:r6x11P7K0
タンカーなんて白やガスはなかなか陸に寄れないし荷役中に交代で買い出ししてるからな
危険物取扱者持ってようが特に意味はないし

164 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/07(水) 22:18:59.53 ID:YL4yZlfX0
>>155が書いているけど給料が他の船舶に比べて高い事が多いから
それに魅力を見出すならいいと思う

でもデメリットの方が多いかな!?

165 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 01:00:31.40 ID:ePsVLN6N0
履歴書送るように言われたけどPCで作ったヤツでいいかな?

166 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 07:33:39.59 ID:uy47t9vu0
>>165
手書き指定じゃなければ大丈夫(多分)

167 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 11:09:19.37 ID:NVFeHefg0
どの船でも陸に降りて観光するような余裕は無い
仮バースにも結構な費用が掛かるんだから、沖アンカーで船に監禁が日常だ

168 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 12:37:51.36 ID:UEYOgrdd0
近海乙 漁船(運搬船) 435t 乗組員6名に甲板部員で乗ろうと思うがどうですか?

169 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 13:20:29.85 ID:60b6sJIB0
タバコは止めないとダメですか?

170 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 14:00:28.60 ID:NVFeHefg0
意外と吸わない人の方が多い
後は分かるな

171 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 14:24:03.70 ID:uy47t9vu0
>>168
巻き網運搬船か冷凍マグロ運搬かな?

漁師は荒くれ者が多いイメージだ
給料や休暇に納得できればいいんじゃないの?

172 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 17:46:07.63 ID:k+Bo1l5y0
外航なら免税で買えるから安く買えるよ
うちは外航内航両方あるけど外航時だけタバコ吸う人もいるし

173 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 22:45:37.60 ID:x3rJ04CY0
>>172
そんな裏技が。

174 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 22:50:36.69 ID:uy47t9vu0
外航船の免税タバコとお酒は裏ワザではないです

175 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/08(木) 23:12:06.00 ID:BvMkUj380
日本に帰ってきたときに余らせたらよく捨ててるからなあ

176 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/09(金) 08:06:56.65 ID:2p1iTl7U0
年末年始とかはやっぱり船上ですか?

177 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 09:53:07.93 ID:MPC5Ovxf0
なんか書き込みを見てると機関員が足らないってのと機関員が余ってるって書き込みと両方あるんだがどっちが本当?

自分、憧れの船員になりたくて48歳で転職を考えてるんだが今までやってた仕事のスキルを活かそうと思ったら絶対に機関なんだよね… 6級の本を読んでも航海だとチンプンカンプンだが機関だとだいたい8割くらいは理解できる。

ちなみに工業高校卒でガス、アークの溶接はまぁ普通程度にできるのと電気関係の仕事だったんで強電関係のシーケンスや遮断器の分解とかはできるんだが…

48歳未経験資格無しでも需要はあるかな… 一度法円坂の近畿運輸局には行ってみるけど。
どうしても船乗りになりたいのでもし、機関員がダブついてたら航海の勉強を一からしてもいいとも思ってる。

178 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 09:58:40.72 ID:IOOYpMgD0
48じゃ厳しい
機関は絶対無理
今は3機士すら乗せてないんだから部員はお察し

179 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 10:10:10.68 ID:ymzBODYV0
海技大学校とか、先に筆記だけ取っとくとか

180 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 10:17:46.85 ID:MPC5Ovxf0
>>179
うん、そのつもり。
とりあえず筆記だけは合格するように頑張って熱意だけでもわかってもらいたい。

181 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 10:26:03.07 ID:IOOYpMgD0
>>180
6級は筆記だけって受けられない
筆記合格は5級以上のみ

182 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 10:29:48.56 ID:MPC5Ovxf0
>>181
あ、そうなんですね。 ありがとうございます。
やはり6級から5級だと難しさも全然違うものなんですか?

183 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 10:47:20.05 ID:IOOYpMgD0
>>182
6級は受けたことがないが、選択式なんでしょ?
5級からは全部記述になるから、だいぶ違うと思う
俺がどうのこうの言っても意味ないから下の過去問見てみれば

http://outdoor.geocities.jp/miemo888/emarescu/4enALLhtml/index.html

184 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 11:11:48.83 ID:MPC5Ovxf0
>>183
ありがとうございます! すごく参考になります。

185 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 12:31:44.96 ID:km5Swfdi0
尾道海技学院の6級養成も選択肢にどうぞ

186 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/10(土) 17:57:13.07 ID:Q0v7mot20
>>176
Happy New Year!!で汽笛鳴らすよ

187 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/11(日) 08:14:58.37 ID:xErgm7mE0
「機関が足りない」と書いてるのは見るけど、まさかそれを「機関員」と勘違いしていないか?
「機関(部の職員)」が足りないんだからな

部員の求人が仮にあったとしても、
48で未経験免状無しではどこもはっきり言って無理だと思う

188 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/11(日) 15:21:20.74 ID:WG45TRsF0
未経験で六級とはいえ、機関の内容殆どわかるのはすごいな。
トラックの整備士とかなら話は別々だけど。
マリーナとかに付属してるプレジャーボート専門の修理工場の人が、マリン業界が不況の為、転職して内航船に部員で乗ったのは
たまに聞くから、知識あるなら48歳でも漁船とかなら乗れると思うよ。
マグロ漁船は、未経験は30位までしか
雇ってもらえないが。

189 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/14(水) 19:38:15.62 ID:dM8JfkOf0
船員の人教えてください

靴は自分で用意することが多いんですか?

タンカー見習いで掃除などで月給手取り20

どうですか?電話で言われたのですが

190 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/14(水) 19:51:37.15 ID:CssbHaQh0
>>189
俺は4社渡り歩いたけれど安全靴と作業服は会社支給だった
購入後に領収書を提出する場合もあったけど自前はなかったな

191 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/14(水) 19:57:57.85 ID:dM8JfkOf0
レスありがとうございます

安全靴は自分で用意してもう一つの靴は会社がくれるって言ってました

半年乗って一万プラスになるらしいですね

192 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/14(水) 20:04:13.40 ID:nl00CqCM0
そんな給料で働くな

193 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/14(水) 21:31:18.39 ID:dM8JfkOf0
いくらなら働いたらいいですか

194 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/14(水) 22:22:04.12 ID:CssbHaQh0
>>193
タンカーって具体的に積荷はなに?白油か黒油かケミカル?
無資格未経験なのかな?

基本給が18万円くらいならわかるんだけど手当は何がある?
掃除?

休暇は年間何日あるかな?乗下船日は休暇に含まれる?旅費は出るかな?

195 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/14(水) 22:47:19.70 ID:yQoMNbW70
無資格未経験で黒油白油どちらもあるらしいです

給料は手取りで20万と言われました(ボーナスあり)資格を取れば上がれる仕事の話はトイレ掃除などのしか言われなかったです



休みは三ヶ月乗って18日休みで次から有給など使い30日休み的なことを言ってました

休暇中の話と旅費の話もなかったです

196 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/14(水) 23:03:17.99 ID:56Vo7Xm30
乗下船旅費を支払わないのはアウトやないの?
http://www3.e-reikinet.jp/miyazaki-ken/d1w_reiki/335902100018000000MH/335902100018000000MH/335902100018000000MH_j.html

197 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/15(木) 08:56:02.75 ID:HAGGepfa0
>>195
船内清掃手当か
タンカーに部員で乗るなら荷役に係わる手当もありそうなんだけどな

もう決まってしまった話かな?手取り20万は安すぎな気がする
試用期間中の手取りならありかも知れんが

乗下船旅費と乗下船日は休暇に含まれるか聞いてみた方がいいと思うけど

198 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/15(木) 19:22:48.37 ID:UZArbYt30
火曜日までにどうするか保留中ですね

あんまり良くないとこなんですかね

199 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/15(木) 20:29:53.32 ID:MYYGFHZj0
ここきもちわるいな

200 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/17(土) 10:46:10.15 ID:Ky/cFwH+0
あまり話に上がってないけれど、中長距離フェリーはどうでしょうか?

201 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/17(土) 20:29:37.74 ID:L05UHK9N0
>>200
いいと思うよ
2週間ぐらいの乗船が多いらしいね

短距離だとスタンバイ地獄らしくてタヒねるらしいけど

202 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/17(土) 21:55:45.67 ID:vADCPGdJ0
障害者手帳持ちでも仕事に支障なければ免状取れますか

203 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/18(日) 01:03:51.28 ID:z9gHta1l0
>>202
ほらよ

別表第三 (第九条の二、第四十条関係)
検査項目 身体検査基準

視力
(五メートルの距離で万国視力表による。)
一 海技士(航海)の資格 視力(矯正視力を含む。以下この欄において同じ。)が両眼共に〇・五以上であること。
二 海技士(機関)の資格 視力が両眼で〇・四以上であること。
三 海技士(通信)又は海技士(電子通信)の資格 視力が両眼共に〇・四以上であること。

色覚
船舶職員としての職務に支障をきたすおそれのある色覚の異常がないこと。

聴力
五メートル以上の距離で話声語を弁別できること。

疾病及び身体機能の障害の有無
心臓疾患、視覚機能の障害、精神の機能の障害、言語機能の障害、運動機能の障害その他の疾病又は身体機能の障害により船舶職員としての職務に支障をきたさないと認められること。

どんな障害持ちか知らんけど上の基準に引っかからなければ免状は取れる

204 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/19(月) 20:47:53.89 ID:1hBCIoSi0
台風の時の船は大変だろうなぁ。

205 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/19(月) 22:39:24.08 ID:w8TBP23v0
アンカーワッチですよ

206 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/19(月) 22:59:57.50 ID:wicujVyC0
台風は欠航で暇やで

207 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/20(火) 08:01:46.12 ID:aUeBwbbx0
>>205
停泊するって事ですか?

208 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/20(火) 10:15:33.78 ID:8LIWCDlC0
>>207
錨泊ってことだね

209 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/24(土) 01:27:07.61 ID:VJUUiyl30
ふう

210 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/24(土) 12:41:26.38 ID:cpHMFll50
かねほち

211 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/24(土) 23:15:12.08 ID:0K+p3Ry70
船長に預けたお金

212 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/25(日) 01:17:54.65 ID:ZNcVdZvq0
まだかな10万預けたんです

なんか20万にして返すって言われて投資?がなんかあるらしいです

213 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/25(日) 07:42:44.38 ID:doqjtDe80
節子。それパチンコや

214 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/25(日) 21:34:43.31 ID:KtRK7BBL0
いや、競馬だろう。

215 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/26(月) 15:26:57.44 ID:2mzz/RIJ0
とりあえず3万帰ってきたので違いますよ

216 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/26(月) 15:27:26.08 ID:2mzz/RIJ0
七回に分けて返してくれるらしいです

217 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/26(月) 15:43:27.17 ID:XdUCeMzC0
船上でできる投資って何だ?

218 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/26(月) 15:44:40.11 ID:g6EF/6wE0
株も為替も出来るじゃん

219 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/26(月) 16:54:52.54 ID:XdUCeMzC0
>>218
ネット使えますか?

220 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/27(火) 10:57:57.33 ID:BRVO9oAQ0
皆さんお仕事大変ですか

221 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/27(火) 11:01:20.54 ID:BRVO9oAQ0
配管工

倉庫作業年間休日30日三交代1日10キロくらい歩く

残業50時間の塗装

この三種類の仕事してきたんですけど船余裕ですよね?これよりきついですか?

222 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/27(火) 20:24:09.46 ID:RAPI08Eq0
>>221
変人船乗りを相手に心を病んだりしなければ大丈夫だと思うよ

223 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/27(火) 23:03:00.89 ID:YKg/vODZ0
>>222
変人が多いと聞くけど、どんな変人がいるんですか?

224 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/29(木) 08:15:55.94 ID:ZzGbhBp40
>>223
ここには書ききれない

225 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/29(木) 17:25:41.69 ID:EZISKRN00
>>224
気になるわー(´・ω・lll)

226 :名無しさん@引く手あまた:2016/09/29(木) 22:21:36.40 ID:ZzGbhBp40
現役の内航船員の過半数は50歳以上なんだけど中学出てすぐ船に乗ったとか
そんな人も珍しくない
そういった人は何十年も同じ仕事、狭い船内で仕事してきて偏った常識を身に着けているんだよ
酒好き、パチンコ、スロット、ギャンブル全般が好きで狂っている人なんか陸の人間よりも多い
だろうね

227 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/01(土) 21:35:17.97 ID:GIczPiLa0
>>226
海に落とすしかないですね

228 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/01(土) 22:34:31.33 ID:J0Klp4Jc0
>>227
いくらなんでもそれは出来ないだろ

229 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/01(土) 22:49:39.19 ID:+0MkdeHg0
後ろから落としてクラッシュアスターン

230 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/01(土) 23:03:05.72 ID:B4DJsu5e0
夜勤とか不規則な勤務が当たり前でどうしても刹那的に生きるからな

231 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/02(日) 12:07:42.03 ID:iSL+IuTe0
ずっと船の上でろくな運動してないんでしょ?余裕で勝てそう

232 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/02(日) 19:57:43.07 ID:pBWEI/ij0
余裕で勝ってどうすんの
クビになりたいの?

233 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/03(月) 03:40:56.61 ID:DCCRt9SZ0
いや船のボスになりたい

234 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/03(月) 03:42:57.69 ID:DCCRt9SZ0
船長になって思うがままに船を動かす船員は気に入ったやつを乗せて海賊王を目指す

僕と船に乗りたい人いますか?

235 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/03(月) 12:58:35.47 ID:k9yxrm8I0
東京海洋大学から船乗りになった人いる?

236 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/03(月) 14:52:52.99 ID:iRb3R4O40
>>235
このスレって転職板だから海洋大みたいな王道を行く人はこのスレに
書き込まないような気がする

そういう人たちは航空・船舶板だろ

237 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/03(月) 22:57:45.28 ID:TodZruOK0
先月と比べて求人が半分になってる気がする
来月会社が潰れるというのに不安になってきた

238 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/04(火) 00:02:26.94 ID:IPk7WMsV0
会社が潰れても海運の需要は無くならない

239 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/04(火) 01:17:07.67 ID:bz/9AtDJ0
商船高専や水大商船大学出だと新卒から三社に入れりゃ、なんもなきゃ安泰だからなあ
中小でも監督とかの幹部要員の道も開けるし
叩き上げで免状取ったけど、上が詰まってるから部員から上がる目がないぜ…

240 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/04(火) 08:19:37.21 ID:t5fRbw7+0
>>237
先月もその話題が出たけど>>129-133

241 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/04(火) 12:53:00.37 ID:RvHep3N80
>>240
毎月の事なんですかね(´・ω・`) ?

242 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/04(火) 17:47:26.88 ID:t5fRbw7+0
>>241
そうみたいだぞ

243 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/04(火) 19:45:36.15 ID:tk0rZgrn0
もう乗ってみるしかないな。
人生賭けて船員になるわ。

244 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/05(水) 20:34:25.53 ID:b3Lj5o1S0
先輩方、曳舟ってどんな仕事なんですかか?

245 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/08(土) 11:14:58.30 ID:OSuEwjQi0
こんな感じでしょうか
https://www.xcream.net/item/127987

246 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/09(日) 20:33:44.70 ID:2zXAUjxb0
>>231
桟橋で体操してる潜水艦乗りを見た事あるが
ハッチに入るの?って位みんな丸々としてた。

247 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/09(日) 23:53:22.06 ID:d2AGjbrs0
潜水艦どころか軍艦は俺には無理だわ
749tに7人でも息が詰まるのに…

248 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/09(日) 23:57:29.85 ID:N0UU2MA/0
みんなは奥様とか寂しがってないんですか?

249 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/09(日) 23:59:01.13 ID:d2AGjbrs0
船員で結婚するのはいろいろと難しい
半分ぐらいは諦めた方がいい

250 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 00:10:09.90 ID:2740/KVi0
>>249
既婚者はどうなるんでしょうかね・・?

251 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 00:11:20.02 ID:LdP/3FOx0
>>250
家庭が大事なら船乗りなんてやめとけ

252 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 00:26:02.84 ID:2740/KVi0
>>251
やはりそうなりますか・・。
船員に転職希望なんですけど、妻がいまして・・。

253 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 03:12:04.41 ID:lqWejGjy0
亭主元気で留守がいい...?

ずっといたら喧嘩とかするかもしれないけどたまにしか会えないから互いに大切にしたり夫婦仲はいいかもしれないですな

不倫もあるでしょうがー

254 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 07:32:59.49 ID:VwKRHbIx0
>>253
確かにやりたい放題ですもんね(´・ω・`)
なかなか家に帰れない仕事って大変ですね(´・ω・`)

255 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 07:43:30.06 ID:Z72XU15o0
俺の職場では若い人を除いて圧倒的に既婚者が多いけど上手くいってる
と思う
毎日奥さんに電話してる年輩の人も居る

俺も妻が居るけど寂しいなんて言わずにのびのび自由に生活してるよ

256 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 08:03:58.72 ID:2740/KVi0
>>255
毎日電話できるんですか?

257 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 10:06:25.58 ID:LdP/3FOx0
電話はやる気があれば毎日できるよ
それでも嫁に会えない・子供に会えない・犬に会えないのはつらいぞ

258 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 12:15:16.78 ID:Z72XU15o0
>>256
内航船なら出来るよ

259 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 20:30:44.07 ID:4GJiDfJl0
>>258
内航船は携帯使えるんですねー。
意外でした。

260 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 21:06:19.90 ID:Z72XU15o0
>>259
なんで内航船で携帯が使えないと思ったんだよ
そっちのほうが意外だよ

東京湾や瀬戸内海でも一部携帯の感度が悪い場所はあるけど沿岸航海が基本
の内航船では繋がる所が殆ど

261 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 21:08:00.30 ID:Ske1BtaU0
近海は微妙だけどな
沿海なら航行区域的にほぼ入るだろうな

262 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/10(月) 22:03:37.45 ID:4GJiDfJl0
>>260
すいません。
素人なもので(´・ω・`)

263 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/11(火) 16:59:55.82 ID:WanwDXUf0
499の取締船、1航海10日前後の求人見つけたんですけど、取締船の船員って休みの日は家に帰らないといけないんですかね?
休みの日も船に寝泊まりできますか?

264 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/11(火) 17:01:52.70 ID:WanwDXUf0
商船の人と違ってアパート借りなきゃいけないのかな

265 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/11(火) 19:44:39.91 ID:7AyXNpmX0
>>263
おそらく水産庁の傭船だな
停泊中も船内居住できると思うけど問い合わせるのが吉

266 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/11(火) 19:45:52.09 ID:LNGF9l8F0
キャビンが足りないんじゃ?

267 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/12(水) 01:08:37.65 ID:tB0dJOYH0
播○実業だったら休みはローテーションってわけでもなく寄港地で乗船休みって聞いたな
履歴はすぐに貯まるが定期的にでも家にすら帰れないんじゃ
なんのために働いてるのか生きてるのかわからなくなるぞ

268 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/12(水) 05:41:49.71 ID:+TCRcFZV0
給料明細って家に届くんですかね?

269 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/12(水) 07:37:52.77 ID:5l0B9aQa0
水産庁の傭船なら固定配乗だから停泊中も船内居住可能だと思うんだけどね
もちろん会社によるんだけど

給与明細は自宅送付になるかは船会社によるぞ
ここで聞いても答えは出ないって
水産庁の傭船やってる会社なんていくらでもあるんだから

270 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/18(火) 01:22:44.00 ID:GqAEmmBs0
色々疲れてきた
人間関係とかは結構良いし仕事もきつくはないが、家に帰れないってのは辛いな

271 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/18(火) 02:01:22.66 ID:9VtAB6ZL0
今からこの業界に入ろうと思ってるんだけど、そういうもんなのか

272 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/18(火) 08:06:16.95 ID:yILJRLmu0
>>270
人間関係が良好で仕事もきつくないってのは船会社としては最高だな
なかなか見つかるもんじゃない

でも合わないんだったら仕方ないよね
家に帰れないストレスは溜まるもんな

273 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 08:16:39.70 ID:RVCuFbds0
会社が潰れそうなんだが、漁業取締り船とかの官庁の下請けの会社ってどうなんだろ?
知り合いの人が、民間委託の船に乗ったけど、操船がややこしい(離着岸時に傷つけるなとか)ので、嫌になって辞めたんだよね。
その知り合いの人が乗ったのは、船も雇船じゃなくて、船も官庁所有だからしらないけど。

274 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 09:46:11.17 ID:1j3D0Ahe0
>>273
離着桟時に船体を傷つけないってのは当たり前だとして
水産庁取締船の傭船って船主は水産会社ってのが殆ど
高給取りではないがあるていどスケジュール通りの運航日数できつくは無いらしい
俺の友人が乗っていたけどマグロ船あがりの機関長とウマが合わなくて辞めたって

275 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 15:10:54.58 ID:9JESW/v50
未経験の部員の初任給ってどれくらいが妥当ですか?

276 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 19:06:43.50 ID:6ebIS/Qe0
>>269
20ちょいじゃないかい

277 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 19:07:12.62 ID:6ebIS/Qe0
まちがた275

278 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 19:10:39.74 ID:ricbI2Vp0
>>276
ありがとうございます。
25万は高い方なんですね。

279 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 20:00:45.22 ID:1j3D0Ahe0
初任給なら免状持ち新卒でも20万円そこそこだろうな
2か月目から時間外手当やら航海日当が付き始めるだろう

280 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 20:22:44.88 ID:ricbI2Vp0
>>279
航海日当って普通出る物なんですか?

281 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 22:40:09.73 ID:1j3D0Ahe0
>>280
普通でる 当たり前に出るよ
航行区域によって増減がある

282 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/19(水) 22:59:42.82 ID:+zZGs2Z+0
>>281
だから高給になるんですかね。
いいなぁ。

283 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/20(木) 07:26:27.83 ID:1X0qpmuE0
沿海区域の航海日当ってたかが知れたもんだよ
船員の給料は時間外手当と深夜勤務手当で稼ぐもんだ

284 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/20(木) 08:06:06.13 ID:MjafNY7p0
>>283
なるほど!
そうだったんですね。
ありがとうございます。

285 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/20(木) 10:40:55.58 ID:8fJgFpa70
よかったらみなさんの年収と海上実歴教えてくれませんかー?

286 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/22(土) 09:08:59.22 ID:jRKMoO/60
>>285
転職目指している人か?
俺は32歳くらいのときに内航に転職して履歴ためて3級の実免とったんで
今は転職活動中だ

以前勤めていた会社は甲板手で年収550万円からちょっと上くらい貰えたな

287 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/23(日) 01:02:25.28 ID:JzTB/V+K0
>>286
免状取得前で年収550万って給料いいんですねー。

288 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/23(日) 01:10:51.39 ID:GM71dJLp0
免状取っても待遇も仕事も劇的には変わらんよ
でかい船なら免状持ちの部員も一杯居るよ

289 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/23(日) 08:08:27.25 ID:xYaci2xr0
>>287
組合所属の大型船だからね
忙しい船乗ると手当が太いよ

290 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/23(日) 15:53:05.70 ID:HC0KN+E+0
よし!
履歴書送ってくる!

291 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/24(月) 08:26:20.94 ID:yB1IO11w0
組合船の組合ってここですか?
http://naitan.or.jp/outline/member_list/

292 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/24(月) 14:49:34.06 ID:b0kudoMg0
>>291
全日本海員組合のこと

293 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/24(月) 18:20:29.44 ID:F4fito130
>>290
俺もそろそろ送るぜー

294 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/24(月) 20:10:47.91 ID:uLZuta9A0
>>292
なるほどー。
ありがとうございます。

295 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/25(火) 07:56:25.35 ID:TsSyQltz0
船会社に必ず聞いた方がいい雇用条件って何がありますか?

296 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/25(火) 09:01:08.86 ID:QbXfvpZI0
>>295
乗船のサイクルと休暇日数かな
内航船は3ヶ月乗船1ヶ月休暇が基本だけど違う会社も多くて
瀬戸内海航路ばかりで巷間が短くキツイ船は1ヶ月乗船14日休暇や
2ヶ月乗船20日休暇組んでいる所もある
年間休日も115日位の会社から70日位の会社まで様々

俺は給料の高さよりも自宅で年間何日休めるかを重視しているんで
休暇は大事だと考えるんだけど休暇なんかいらねえ お金が欲しいって
人は気にしないで手取り給料だけ気にすればよいかと

297 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/25(火) 09:06:13.60 ID:QbXfvpZI0
あとは乗下船の移動日は休暇に含まれるか否かって所かな
兎に角自宅で休みたい俺には大事
どういうことかって言うと自宅が東京の場合、下船港が九州だったら
帰宅にほぼ一日かかる
時間によっては宿泊も必要
そういった移動にかかる時間が休暇に含まれるか含まれ無いかで
休暇が1日、2日変わってくるんだよ
長文すまんな
拘らなければどうでもいい話だな

298 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/25(火) 10:20:47.08 ID:4X0bxsVg0
>>297
わかりやすい回答ありがとうございます。正直、あまり休日の事は考えてませんでした。アドバイスありがとうございます。

299 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/28(金) 08:16:14.82 ID:mWny9key0
履歴書送って一週間放置されてます。
諦めた方がいいのでしょうか?

300 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/28(金) 10:00:56.25 ID:C4+VYyDJ0
>>299
相手先から履歴書を送るように指示されたから送ったんだよね?

書類選考しているんだろうから1週間くらい待とう

301 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/28(金) 10:07:27.97 ID:ivG9t1290
非常識な会社も陸に比べると多いから、あんまり気にするな

302 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/28(金) 10:35:08.14 ID:PzrnjI5E0
>>299
俺は何日待たされるかな...

303 :299:2016/10/29(土) 09:53:49.87 ID:fzL0xjUN0
>>300
そうです。。。

>>301
ありがとうございます。
大雑把な感じなんですかねー?

>>302
会社によるんでしょうね。
ちょっとがっかりです。

304 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/29(土) 10:42:46.58 ID:Wh0kBovn0
採用基準に全く達してないんじゃないの
未経験免状無しとか免状あっても乗船履歴全く無いとか

305 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/29(土) 10:47:17.12 ID:aB2J4bNL0
そういうのは電話でいうでしょ...無理なら
>>304

306 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/29(土) 21:55:03.11 ID:tDefthTm0
ニンテンドースイッチ個人的には超期待してる
船に持ち込むの楽そうやな
今は気合いでps4持ってってる

307 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/30(日) 10:23:56.98 ID:7EnM/tpg0
>>306
オンライン...

308 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/30(日) 17:08:35.85 ID:H0UkLf/A0
船乗りっておじさんでもゲーム好き多いな
昔っからゲームボーイ持っていたりする人見た

Wii持ち込んでテニスやっている人も居たな

309 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/30(日) 17:31:06.16 ID:2+8Rk2qs0
好きではない、することが無いだけだ…

310 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/30(日) 22:56:28.10 ID:PZH7Ubdd0
>>309
そんなにヒマな物なんですか(´・ω・`) ?

311 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/31(月) 01:17:16.03 ID:rbIeqtwm0
暇というかすることが限られてるというか

312 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/31(月) 14:28:45.08 ID:PSqzzwQC0
連絡来ないなー落ちたなこれ

313 :名無しさん@引く手あまた:2016/10/31(月) 17:29:38.89 ID:wODN21tP0
>>312
気になるならこっちから連絡した方がいいよ
「履歴書送りましたけどどうなりましたか?」って感じで
まあ3、4社同時進行で履歴書送ったり電話で採用条件聞いたり
動いていた方がいいと思う

314 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/01(火) 01:06:04.66 ID:wMZ53aWw0
中卒の元引きこもり免状有り内航未経験だけど、組合船からお声をかけて頂いて乗船が決まったよ( ;∀;)
求職登録してからの電話の多さにはビビったw
皆も部員で雇って貰えたら、理不尽な事があっても免状取るまで頑張れ、せめて五級でも取得できれば引き合いは多いよ。

315 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/01(火) 06:14:25.50 ID:E2ndZW940
>>313
色んなところに履歴書送ろうと思います...

316 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/01(火) 06:14:43.39 ID:E2ndZW940
>>314
おめでとうございます!‼

317 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/01(火) 08:13:57.79 ID:CLMLYjKv0
>>314
アドバイスありがとう。
勇気出たわ(・ω<)v

318 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/01(火) 10:17:58.50 ID:SUAER/1a0
内航未経験って漁船でも乗ってたのか?

319 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/01(火) 11:26:15.64 ID:wSNEkwFI0
引きこもりだったけど漁船で履歴つけて実免とったって事か

320 :314:2016/11/01(火) 20:27:25.10 ID:USO7nrd00
漁船ではないよ、遊覧船。
あ、6級は小型船舶の免許取って小型船舶で履歴付けたわ。

321 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/01(火) 20:39:28.39 ID:SUAER/1a0
遊覧船は給料激安なんだろ?
ジジイになったら小遣い稼ぎに行こうかと思ってるが

322 :314:2016/11/01(火) 22:39:51.32 ID:USO7nrd00
&#8250;&#8250;321
安いよ、会社に依るだろうけど。
機関長なのに残業込みでも内航の部員さんより下だったりする。
日帰りは魅力的だけどね。

323 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/02(水) 22:52:55.77 ID:gaZ7/8sp0
電話した時

全くの未経験はちょっと無理ですねー資格取得サポートならさせて頂きます

担当の者がいないので履歴書送るか来週また連絡ください〜

結構良さそうな感じ履歴書送り下さい→送る(FAX)一週間連絡来ない




324 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/02(水) 23:14:05.54 ID:By+Zdgeo0
>>323
次だ、次

未経験で取ってくれる会社あるから

325 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/02(水) 23:36:41.58 ID:DEh1jG+p0
電話で断ってくれてよかったじゃん
面接まで呼ばれて落ちたら面倒だろw

326 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 00:39:17.61 ID:xF15P6N60
>>325
あーいや3社の反応ね


一番反応よかった所に送ったんだ

327 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 00:39:36.06 ID:xF15P6N60
>>324
イエスボス( ´&#8226;&#805;&#805;&#805;ω&#8226;&#805;&#805;&#805;`)

328 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 09:10:01.99 ID:DHr821Mi0
俺大型船の甲板員履歴あり免状ありで転職活動中で
何社も声掛けあるんだけど大型船乗っていたから2人ワッチ経験しかないし
職員履歴無しって話を電話口ですると「一人ワッチ出来ない人は・・・」って
感じで断られること多数

329 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 14:51:59.57 ID:GogQHu800
また3件電話したけど

あ〜未経験?(笑)みたいなとこと

対応いい二つの会社ですた...


船乗れない気がしてきた,..アアアアアア俺はあああタンカーに乗りたいイィいいい

330 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 14:54:52.64 ID:GogQHu800
採用されたばっかりとかいうとこ〜アアアアアアアアアアアア\(^o^)/

331 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 16:18:13.78 ID:YoobzXPp0
>>330
大丈夫。まだお互いに焦る時間じゃない(´・ω・`)

332 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 16:22:06.02 ID:mohXm32y0
皆さん、何歳なん?

333 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 16:27:56.99 ID:YoobzXPp0
>>332
逆に何歳だと思います?

334 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:26:54.51 ID:mohXm32y0
>>333
なんとなく30前後かなと思ってるけど

335 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:29:22.70 ID:YoobzXPp0
>>334
私はもうちょい上w

336 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:33:33.20 ID:GogQHu800
僕未経験←22

アアアアアア落ちる落ちる落ちるううううウラああああ

337 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:38:11.10 ID:YoobzXPp0
>>336
そんな若いんだから、求人登録してたら電話けっこうこない?
オサーンの俺にも来るんだから。同じく未経験だし。

338 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:42:46.85 ID:DHr821Mi0
>>336
そんなに若いなら海上技術短期大学行くとか尾道海技学院の6級海技士
養成行くとか出来るぞ

無資格未経験でアタックしても雇ってもらえると思うけど

339 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:46:00.87 ID:xoKIpDLR0
さすがに22歳なら学校行くのがいいよ
それが32歳なら学校はちょい厳しいから乗るしかないって思うけど

海短に行く資金がないなら、新6級に行ってみれば?
卒業したら就職先は斡旋してくれるでしょ

340 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:46:43.13 ID:GogQHu800
>>337
3社からきて2社が在住,1社がタンカーですねー

自分で電話したの6社くらいで3社くらい未経験で相手してもらえず

1社は書類送って無視で

残りは
また折り返してくるとかそんな感じです
( &#186;ω&#186; )チーン…

341 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:48:01.68 ID:GogQHu800
>>338
マネーがないのです...

342 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:50:23.67 ID:GogQHu800
>>339
新六級ですかー?

ここで紹介するコースは、これまで船に乗った経験が無くても、短期間の講習を受講することで六級海技士の受験資格が得られるというものであり、現在次のコースがあります。

尾道海技学院 六級海技士短期養成科

 一般財団法人尾道海技学院で実施している講習です。
  座学(2.5ヶ月)+乗船実習(2ヶ月)+船社での乗船経験(6ヶ月)

↑の事ですかね?

343 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:50:57.84 ID:mohXm32y0
>>335
自分は30代の後半に突入した

>>336
その年なら海技短大に通うべきだと思うが。

344 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:54:52.74 ID:mohXm32y0
>>341
あ、金か&#183;&#183;&#183;
22歳なら運輸局に求職登録したら、いくらでも電話来るんじゃない?

345 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 17:55:04.67 ID:xoKIpDLR0
>>342
http://www.mtc.ac.jp/etc/pdf/gakuseibosyuuannai/boshurokkyu.pdf

海技大にもある
寮費込みで34万5千円工面できない?
開校まで時間があるから、バイトで貯めるとか、教育ローンとかなんとでもできるレベルの金額だよ

346 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 18:01:51.80 ID:GogQHu800
>>344
そんなに来ないんです...前も登録したんですけどその時は一回も連絡来なかったです

347 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 18:04:24.01 ID:GogQHu800
>>345
できないことは無いですね...また折り返しでくる電話次第で考えてみます

ありがとうございます

348 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 18:12:04.05 ID:YoobzXPp0
海運の会社も求人の幅が謎だわ。
若い人より30代の方がいいのかねぇ。

349 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 18:18:58.69 ID:NLiEFc//0
大卒23歳
海洋大に通い直したい。

350 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 18:26:33.92 ID:YoobzXPp0
>>349
おっさんからの下らないアドバイスだが、若いうちに行動しておいた方がいいよ。
やりたいと思った時にやった方がいい。
じゃないと、数年後に「あの時ああしていれば良かった・・・」と必ず思う。
ソースは俺だけどねwww
その年からの15年はあっという間よ。

351 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 18:33:18.68 ID:mohXm32y0
>>346
前回、求職票を出した時に偶々部員を探してる会社が無かったのかもしれない。こればかりは運だから、もう一度登録した方が良いよ。
ちなみに航海、機関どちら志望?

352 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/03(木) 21:09:02.31 ID:DHr821Mi0
>>345>>347
海技大学校の6級養成は海運会社に雇用されている方もしくは採用内定者が条件だから
無資格未経験の求職者は対象外だよ

353 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/04(金) 09:01:39.07 ID:vH54ekBa0
22歳の若さで船会社から声が掛からないなんて求職登録の内容に不備があるんじゃないだろうか
もう一度運輸局の担当官と顔を突き合わせて話し合ってみるのをお勧めする

あとは探し方が悪いかだな
ざっと見た感じ未経験可って求人がいくつかある
むこうから来なければこちらからアタックするしかない
履歴書を数十枚書く覚悟がないとね

354 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/04(金) 10:42:26.95 ID:2bR3nzK40
求人登録中である会社から連絡をもらいましたが、給料が残業代込みと言われました。
よくある話なのでしょうか?

355 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/04(金) 10:51:28.46 ID:FPegM2A40
学校に行けとか進められました...こりゃダメですわ

対応いい会社だったけど学校行くなら別のとこ入るよぉ...


船諦めよバイバイみんなサヨナラ

356 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/04(金) 14:04:54.44 ID:eptDVmuw0
>>354
たまにあります

357 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/04(金) 18:38:28.57 ID:lLtqg60c0
私も22だけど未経験で雇ってもらえたよ
求職登録しただけで全国から10件以上電話貰えたしもう一回相談してみたら?

今乗船している船にWi-Fiがないんですが皆さんのオススメのポケットWi-Fiを教えてください

358 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/04(金) 18:54:32.71 ID:vH54ekBa0
>>357
俺はYmobile使っているけど沿岸航海中は諦めてる
停泊中のみなら場所により問題ない
お勧めするほど詳しくないからよくわからない

359 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/04(金) 22:42:19.37 ID:gysDFMdw0
>>357
うそ..,うらやましぃ

360 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/05(土) 09:45:11.32 ID:0WP59UOC0
それは禿バンクだからダメなんだ
船乗りのスマホはdocomo一択
docomo回線を使ってる格安SIMでもいいぞ

361 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/05(土) 13:30:20.51 ID:JhdtEKNJ0
ハハッハハッハハッハハッハハッハハッノ ヽノ ヽッノ ヽ/ \ッ/ \/ \ッ

362 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/05(土) 17:00:01.67 ID:Qsi1894w0
俺は挫けないぞ!
絶対に船員になってやるwwwww

363 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/05(土) 17:46:54.03 ID:82APiuCK0
未経験可能な船員派遣会社ってどうだろ?

364 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/06(日) 08:28:32.62 ID:P4Sjyvde0
先月横浜の運輸局に行って求職者登録したら、次の日には山陰の底引き網漁船から連絡がきて乗せてもらえることになったので、年末に今の仕事辞めて行ってくる。
俺も23歳の若造だし、きっと連絡くると思いますよ。

365 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/06(日) 09:25:13.67 ID:8sh7oAmB0
>>364
おめでとう!頑張って下さい!

366 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/06(日) 16:46:05.25 ID:fYGshGpT0
>>364
おめでとう。
頑張れよ!

367 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/06(日) 16:54:59.74 ID:EtiOQA9H0
>>363
免状持ちでもマンニングは出来るだけ避けるんだけど未経験可の
マンニングはおそらく数隻管理船舶を持っているんだろうな
一隻の乗組員全員が同じ会社から派遣されているタイプだと思う
雇ってもらえるなら贅沢は言えないと割り切って行くのはありかな!?
未知の領域でなんとも言えない

368 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/07(月) 14:53:44.98 ID:386Vn19E0
ふね?wハハッハハッハハッハハッハハッハハッノ ヽノ ヽッノ ヽ/ \ッ/ \/ \ッ

369 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 07:34:35.94 ID:s48swg3V0
22歳もうすぐ23歳学もなけりゃ資格もない3日間色々考えた職業訓練校営業マン電気系の資格看護学校公務員どれも不安すぐ30歳彼女もいる...やっぱ船員になろう...短期学校行くか...

370 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 07:37:02.60 ID:s48swg3V0
4ヶ月学校に行き半年船に乗れば6級取れるということですよね?

短期学校

371 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 08:15:20.88 ID:9BQRSJ6q0
>>370
尾道海技学院と海上技術短期大学校を混同してない?
良く調べた方がいいよ

372 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 08:25:41.12 ID:68GQ2wVj0
>>367
そうなんです。
贅沢は言えない身なので(´・ω・`)
最悪、割り切ってと考えてます。

373 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 08:26:17.27 ID:68GQ2wVj0
>>369
看護師もいいんじゃない?

374 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 09:28:03.28 ID:aUn+Y+4V0
>>373
准看だと2年学校

普通の看護師は3年か4年なんです...学費貯めたりなんたらしたら30いくんです...独り身ならべつにいいんですけどね落ちる事とか考えてしまうと...

375 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 09:28:42.08 ID:aUn+Y+4V0
>>371
え?違うんですか?え?んん調べたんですけどねもっかい見ます

376 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 15:34:37.21 ID:9BQRSJ6q0
>>375
2か月半の座学と2ヶ月の社船実習で卒業。その後6ヵ月の履歴を積んで
6級が取れるのが尾道海技学院

2年間の内に座学と乗船実習やって4級航機取れるのが海技短大

377 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 18:33:04.21 ID:TIhB6OC+0
>>376
あぁーありがとうございます一応分かっていました

尾道に行く予定です大丈夫です
((。´・ω・)。´_ _))ペコリ

378 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 22:58:51.31 ID:t6IO4ZvG0
40万...

379 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/08(火) 23:36:58.14 ID:t6IO4ZvG0
未経験なのに大手に電話しててワロタ...ワロタ...どういう事なんや...

380 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 11:22:45.38 ID:s289P/a90
船決まるまでの時間と決まったあとどのくらいで乗れましたか

381 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 12:25:29.56 ID:gmvGY3KS0
>>379
どういうことなんだ?
>>380
1,2ヶ月で色々な会社に履歴書送ったり電話して話聞いたり面接受けたり

乗船は自分で決められると思うよ
すぐに乗れる会社が殆どだと思うけど在職中に求職している人なら今の会社○日に辞めるから
何日以降に乗れますって言う

382 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 12:34:37.13 ID:s289P/a90
>>381
前見た時未経験求人と思ってたんですけどよく見たら...まあまあでかい所だったんです...ちゃんと電話で未経験と伝えたはずなんですけどねその時の担当者の人おかしいなー...


一〜二ヶ月ですかなるほどーありがとうございます

383 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 13:53:14.06 ID:fv9z7Wf00
SECOJも運輸局もチェックしてるが応募できる求人がものすごく少ない
3か月探して月に2件くらいしか書類送ってないんだが、みんなこんなものなの?

384 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 14:29:15.17 ID:s289P/a90
関西就職有利なのは波方海上技術短期大学校

って言うのはほんとですかね?

385 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 14:39:32.28 ID:s289P/a90
尾道も考えたんですけど波方海上技術短期大学校
もいいなと思ってるんですが入るの難しいですかね?高卒レベルっていうのがイマイチ分からないんですけどこういう学校卒業した方教科書など教えてもらえませんかね?

386 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 17:10:34.68 ID:gmvGY3KS0
全日本海員組合に求職登録する手もあるんだけど無資格未経験だとどうかなあ
経験者なら海員組合は堅いんだけど

>>384
確かにその傾向はあるんだけど船員は基本的にどこに住んでいてもいい
ハーバータグ等の基地が決まっている船や乗下船地が決まっているフェリーなんか
だと居住地制限があるけどね

船員職に就きたかったら東京住みだから千葉、東京、神奈川の会社がいいとか余計な
こだわりは捨てる事だね

387 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 17:45:48.97 ID:fv9z7Wf00
>>386
会社がどこにあるかは入れば重要じゃないと思うけど、面接に行く交通費が馬鹿にならんから尻込みしてる
自己負担だと往復一万円が限界だ

388 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 20:03:22.60 ID:gmvGY3KS0
>>387
あ〜なるほどね
確かにバカにならないね
組合船なんかだと面接で本社に行ったりすればお金くれるけど
未組織だと無いしなあ

389 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 20:06:12.09 ID:gmvGY3KS0
>>385
海技短大の入試過去問題あるからネットで検索すべし

390 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 20:07:03.65 ID:2A1Q/yjO0
>>387
確かに。
その通り。

391 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 21:11:25.06 ID:SXGxBn9T0
>>385
面接で落とされるぞ

392 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 23:43:46.02 ID:fv9z7Wf00
>>388
俺は九州だから、東京まで行くと往復4万は見ないといけないんだよね
顔合わせだけでほぼ内定っていうならそれでも行くけど、これで落ちたら悲惨w

393 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/09(水) 23:56:20.55 ID:fZdoGfNB0
>>392
同じく九州
東京までは高いですよね(´・ω・`)
西日本で決まればいいなぁ。

394 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/10(木) 07:42:14.67 ID:0Q5/yXzM0
天草とか船主が多いし大分、宮崎も海運会社が多いね
そこらへんで乗せてくれるところがあればいいね

6級海技士でもとって宮崎産業海運でもアタックしてみたらいいよ
確か一洋会所属だと思ったけど
大型船運航している会社は必ず甲板部員乗せているから可能性はある
可能性があるってだけで無理かもしれないけどw

395 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/10(木) 10:42:48.25 ID:855cSIyG0
ああぁ迷う迷うどうしたら

もうすぐ23歳来年短期学校に行って3〜4級目指していいとこに行くか

尾道で6級取ってとりあえず乗ってそっから乗りながら勉強して上を目指す

年収500欲しいどっちがいいんだ...

短期学校に行くと年齢が26...

迷いに迷う

396 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/10(木) 11:58:14.68 ID:855cSIyG0
(´;δ;`)ううう(´;δ;`)ううう(´;δ;`)ううう(´;δ;`)ううう(´;δ;`)ううう(´;δ;`)ううう(´;δ;`)ううう(´;δ;`)ううう(´;δ;`)ううう(´;δ;`)ううう

397 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/10(木) 12:15:09.94 ID:loeQrPNn0
金銭的に問題なければ短大行くべき。
普通の内航船乗って、仕事の合間に試験勉強ってなかなかハードだと思うよ。
四級甲機両持ちの26歳なら良いとこ見つかるさ。

398 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/10(木) 18:18:12.03 ID:0Q5/yXzM0
俺も>>397に一票
働きながら勉強するのってきついぞ
だまって海技短大行きなさい

399 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/10(木) 20:03:12.45 ID:5YQ9EaW50
>>395
海技短大一択。新卒切符使っとけ
しっかりした就職先にありつけるから
あと在学中に3級筆記取っとけ
企業からの印象良くなるからね
入社したら最初は年下の航海士に使われるだろうけど、いずれ職員になるしぐっと耐えるんだ
未経験から入っても働きながら海技士免除取るのきついよ

400 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/11(金) 03:33:35.74 ID:g0xMmbZQ0
海技短大行って、そこから海技大学校に進学して三級取る道もある。
海大楽しいぞー

401 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/11(金) 09:29:06.38 ID:xZLSO7Ql0
>>400
それもいいんだけど、海技短大出てからさらに2年かかるでしょ
卒業時の年齢考えると自分ならお勧めしないな

むしろ在学中に筆記3級取ってあとは乗船履歴つけた方が仕事覚えるのも海技士免状取るのも手っ取り早い

402 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/11(金) 11:52:58.18 ID:upynKdB70
海技短大は在学中に3級、2級と上級筆記取ると就職活動では高評価もらえるぞ

403 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/13(日) 20:45:55.00 ID:+x3Dxbnc0
働きながら海技士を目指す方向で考えてたけど、やはり海技短大の方が良いのか
実際学校行かないで海技士取得した人ってどのくらいいるんだろうな

404 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/14(月) 00:33:02.68 ID:ucEg5qTI0
>>403
四級だけど俺
職場に理解があればわからないところは教えてもらえるしそんなに苦労はなかったな
まあ、基礎知識がないからわからないことはわからないけど

405 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/14(月) 08:43:53.96 ID:6uRYpaBX0
>>403
免状持たないで船に乗る奴は一定数居るんだぞ
人が集まらないから工業高校新卒者とったり水産高校本科生とったりね
社会人経験者から入ってくるのとは違うけどね

406 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/14(月) 12:21:38.85 ID:AJ+Py/Z30
自分もド素人で船乗って4Eまで取ったけど、日帰り船だからあまり苦労はしてないな。周りの協力もあったし。
それでも仕事で疲れ果てて勉強がめんどくさくなる事はあった。
あと会社によるけど自分とこみたく、整備や修理をドックに丸投げする所だと技術が身に付かないw
学校だと基礎から教えてくれるからオススメ。

407 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/15(火) 07:52:37.64 ID:pkJPKfz00
初乗船の時はやはりスーツが良いのかな?

408 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/15(火) 08:18:38.39 ID:p5ngLIxb0
>>407
それは会社によるんだよ
おれスーツで初乗船に挑んだら驚かれた思い出がある
間違いじゃないしおかしい訳でもない

409 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/15(火) 13:10:36.08 ID:2k2Bj+Ve0
>>408
ありがと。
今度、入社手続きの時に海務の方に聞いてみるわ。

410 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/15(火) 20:36:57.41 ID:VO6FKt3T0
ハローワーク求人139,044件の平均月給197,400円〜268,200円
その中から船員の求人10件の平均月給213,700円〜271,700円
https://goo.gl/X3HS0U

船員は地上職よりも給料がいいんだよ

411 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/15(火) 21:08:40.82 ID:qTgfgZa90
ハロワでも船員の求人ってあるんだ

412 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/15(火) 22:59:45.50 ID:p5ngLIxb0
>>411
20トン未満の小型船舶の求人だよ

413 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/16(水) 05:09:44.19 ID:4JQVadTl0
アラフォー、海上実歴皆無、海技免状なしだと
運輸局で登録して船会社に応募しても手応えない。
おっさんが要らないのはどこの世界も同じか。
いっそのこと尾道に行こうか考え始めた。
その間は失業保険延長できるみたいだし。

414 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/16(水) 07:35:59.74 ID:cv48lUsF0
アラフォーでも内航海運業界では若手なので希望はあると思います
尾道に行くなら頑張ってちょうだい

415 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/16(水) 22:43:43.47 ID:Slpx1v1N0
乗船中の暇な時間何してる?
うちは珍しくドライな船で、ワッチが終わったらみんな部屋に籠ってるんだがネットしかすることが無い
ほかの人に聞いても寝るかテレビかネットって言うんだが、そんなものなのかねえ?

416 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/16(水) 22:50:42.08 ID:/K1+2Ei30
>>415
スタンバイとか控えてなければワッチの面子で飲んでるなあ

417 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/16(水) 23:01:20.97 ID:cv48lUsF0
>>415
俺は酒飲まないから自室でテレビかネットか読書
あとは寝るだけ
ゲーム持ち込んでいる人とか多いね

418 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/16(水) 23:06:26.58 ID:Slpx1v1N0
>>416
>>417
チョッサーが一人で飲んでるらしいが、その他は不明
俺は体がきついからあんまり飲まないようにしてるし
休暇中の旅行の計画立てるのは楽しいけど、そんなに時間はかからないし暇だ

419 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/17(木) 07:16:26.83 ID:NoYp6ZZL0
地上デジタル放送になってから沿岸のテレビ映りが極端に悪くなったのが酷い
BS見られる船ならまだましだけど日中のBSデジタルは通販番組ばかりでクソだ

船のテレビもカーナビのテレビみたいに地域変わっても自動でチャンネル合わせしてほしい

420 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/19(土) 08:45:47.27 ID:6WBxNHyW0
今度、転船するんだけど、今まで固定のメンバーで乗ってたから不安。
初めて乗った船は、休暇の旅に人が入れ替わってたけど、固定になれちゃうとな。
内航部門の海上社員(船員)だけで、100人以上いるからわけわからん。
士官は、若い人は商船高専、ベテランは商船大卒 部員は水産高校の専攻科卒か、海技短大が殆ど。
中途で、一般の大学卒で独学で海技免状取った自分は異分子って感じがしてどうも馴染めない。
他の人間は、学校違っても練習船で
顔見知りどうしだし。
普通に話すけど、なんか違和感あるんだよね(/_;)

421 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/19(土) 20:15:42.73 ID:VMdq+g5B0
やっぱり船員学校出身が殆どだったりするのか・・・
>>420は士官なの?それとも部員?

422 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/21(月) 01:20:32.63 ID:gSMN65CS0
船員に転職されて乗る前と乗った後で感じたイメージのギャップ教えていただけますか?
憧れているだけで現実が見えないから現場の声が聴きたいです。

423 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/21(月) 06:14:39.55 ID:dezkA6Fq0
船によっては気が荒い人が多いところもある
4時間勤務8時間休みじゃなかったしな
船酔いは確かに慣れるけど、慣れるまでゲロゲロするから頑張って
会社勤めをするサラリーマンみたく逃げ場がない
風呂もトイレも洗濯機も大体ついてる

424 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/21(月) 08:41:40.07 ID:fdLw5xrk0
>>423
どんな船乗っているの?
4時間3交代せいじゃない船?
>>風呂もトイレも洗濯機も大体ついてる
平水日帰り船じゃない限り必ず付いているでしょ

425 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/22(火) 01:10:06.81 ID:44LMdHxt0
>>424
> 4時間3交代せいじゃない船?
残業多いとか航海時間が短くて積荷ワッチ揚荷が短いスパンでくるとかじゃないのか?

426 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/22(火) 15:47:13.04 ID:v6bjg2D/0
色々考えすぎて応募に踏み切れない…
仕事に住環境が付いてくるってやっぱりきついな

427 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/22(火) 16:32:38.17 ID:U5BpTKuB0
でも乗船、下船日抜かしたら通勤時間0やで?
片道一時間以上掛けて出勤してる人もいるからなあ

428 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/22(火) 17:03:47.63 ID:6AP7bsdp0
それ1ヶ月前の俺やなあ
仕事止めてとりあえず海のハローワーク?に登録して1週間たったけど
会社さん側から連絡こないもんやね
船舶履歴なし免状なし36歳だから当たり前なのかもしれんけど

12月になったら募集増えるんかもしれないしそれまでのんびりするか・・・

429 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/22(火) 17:06:02.72 ID:kcsTAFa40
>>426
きついぞ
仕事終わった後に家に帰って眠れるってのはすごくいい
船はワッチ終わって部屋に引きこもってもそこは職場の一部

ストレスの解消方法を身につければ慣れるんだけどね

430 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/22(火) 17:14:41.99 ID:v6bjg2D/0
>>427
通勤時間ゼロといっても、どこでもドアで家に帰れるわけじゃないし

>>428
未経験だととくにわからないよなあ

>>429
それは一応承知の上なんだけど、事前にどういう船なのかは知りたい
トン数とか出力じゃなくて、個室の広さや食事がどうなってるのかを求人票に書いてほしいわ

431 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/24(木) 01:04:52.66 ID:fgvtkg500
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-30-6c/mikarinn_718/folder/324488/40/25524840/img_0
これ、内航船員募集のポスター。
正直な所、現場の人的にはどう思う?

432 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/24(木) 07:52:10.02 ID:3kSNQGWA0
>>431
このポスターの内容はまあいいんだけど何処に掲示してあるんだろ?
運輸局の通路や海員学校にしか掲示していないとしたら馬鹿だなあと思う

433 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/24(木) 10:33:31.56 ID:XzlX72EX0
明日は休みだから、転職活動頑張るかな。

434 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/24(木) 18:07:28.12 ID:3kSNQGWA0
ここ最近船員求人情報ネットにあがる新規求人少ないな

435 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/24(木) 19:14:13.78 ID:HQfdYmM50
>>434
時期的なものじゃないかな

436 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/24(木) 22:31:19.86 ID:3kSNQGWA0
>>435
まあそうなんだろうね
年末は少なくなるのかな

437 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/24(木) 22:53:24.13 ID:gPyFRQcO0
4月から三、四ヶ月毎に多目の求人が出てる気がする。
たぶん新卒の子なんかが、下船と共に辞めるタイミングなんだと思う。

438 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/24(木) 23:09:51.94 ID:gYbwFMEl0
ある会社のHP見てたんだが、従業員が50人そこそこなのに10人以上新卒取ってる・・

439 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/25(金) 00:18:37.02 ID:tqCIxcLp0
>>438
恐らく辞めるのを見越してるんだよ。

440 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/25(金) 08:42:50.76 ID:2Ro5VfHS0
>>438
それ普通じゃないなw
辞める事を見越して雇うにしてもよくその人数揃えられたね

441 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 13:06:42.98 ID:Vfbta7ue0
船員求人登録して2週間くらいして会社さんから電話がかかってきて
船乗りになったこと無いから色々聞いたんだけども
・仕事内容が液化バラ積み船で給料手取り30万
・時間外は月に40時間くらいあるかもしれない
・船の中って仕事時間以外は結構暇なイメージあるんですが
→いえ、そうでもないです。睡眠時間をいかに取るかが大切です
→(暇な時間wifiとかしてるんだと思ってた)そ、そうですか

こんな感じなんだけど、給料はかなり良いと思うんだけど
ゆとりのある時間ってどの船にのっても無いものなんでしょうか?

442 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 15:29:19.45 ID:Uh2WvCXl0
>>441
液化バラ積みっておそらくLPGタンカーだと思うんだけど違うかな?
暇か忙しいかは航路と船種によるよ
瀬戸内海巡りなんか地獄だし
単純に巷間が長い船ほどワッチだけで余裕のある航海になる
タンカーは港に付いたら乗組員で荷役行うから入港してもすぐ荷役で
休めないからね
無資格未経験で40時間の時間外、30万円は高いとも安いとも・・・
組合船なのか未組織なのかでも違ってくる

443 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 16:06:29.52 ID:7dbINz520
危険物船、特にガスはロクに仮バースもない上取れても僻地とかに追いやられるからなあ
乗下船のサイクルさえ回ってれば多少はマシだろうけど

444 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 16:49:45.74 ID:Vfbta7ue0
>>442
今、海事事務所に行って聞いてきたのですが
組合の船のようです。どこの組合かはここに書かないほうがいいですよね?多分
POXとか書いてるけど何のことかわからなくて困る
航路は京浜〜中京と日本全域の2通りあるみたいです
会社のほうにも確認の電話をしてみたのですが
・仕事自体はそんなに辛くは無い
・ただ、拘束時間という観点で見るとウチはブラック企業になっちゃいますね(苦笑
と言われましたw
正直に言ってくれるところで凄い誠意を感じるような

>>443
たしかにまるっこい(ガス貯蓄設備?)建物って僻地っぽいとこにあるねえ
そんなに場所を知ってるわけではないけども・・・

445 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 17:49:46.00 ID:Uh2WvCXl0
>>444
プロピレンオキサイドらしい=POX 化学薬品なのは確か
時間外40時間なんて船ならザラだよ
むしろ船って陸上企業に比べて基本給が安くて驚く
時間外で給料稼ぐから時間外が付くほど喜んでいるよみんな
40時間なんて少ないって嘆くレベル
休暇中の給料が基本給だけになると手取り20万円ジャスト位になって
最初は驚くぞ

446 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 18:03:19.07 ID:Vfbta7ue0
>>445
恥ずかしい話、勤めてた会社が潰れてしまって
これを機に船乗りになってみようと今こうなってるんだけど
前の会社は潰れる半年前くらいから基本給だけで手取り13万だったから
>休暇中の給料が基本給だけになると手取り20万円ジャスト位になって
>最初は驚くぞ
20万もあることに驚きを隠せないんですわ・・・

そっか、陸地に着くときにどうしても時間外が発生するから
1ヶ月にまとめると時間外が40時間になると言われて
時間外40時間って聞くと怖気づいてしまってね
どこの船もそういうもんなのか・・・ありがとう参考になりました

447 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 19:46:43.22 ID:Uh2WvCXl0
>>446
そうか、倒産とは大変だね

時間外が付かない会社も稀にあるよ
未組織とかで乗船中も休暇中も35万円均一とかね
タンカーとかだと時間外の他に荷役手当とかもあるし
まともな会社なら毎年昇給だってあるからね

448 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 21:15:51.46 ID:8MMW3Ewi0
カーゴじゃあかんの?

449 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 21:45:18.60 ID:Uh2WvCXl0
>>448
あかんとは?
あかんことは無いよ?

450 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 21:58:46.71 ID:OZjMVdWz0
俺に仕事よこせ
免状ないけどそのうちとる気はあるぞ

451 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/26(土) 22:02:48.06 ID:Vfbta7ue0
>>448
乗りたくても募集が無いんで選びようが無いです
今のとこ応募できる会社さんが17件くらいで
そのうち半分が漁師さん
他には曳航、取締船
2件が部員のお仕事
部員の仕事で給料が16万(タンカー)22万(ケミカル)なので
今回電話してくれた会社さんが一番いいようです

452 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/28(月) 08:03:01.74 ID:KeqCEYyK0
海運ナビに登録したら、求人来るかな?

453 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/28(月) 10:44:39.62 ID:SfEPMKJA0
>>452
未経験でも雇うって書いてあるところが多いから来るんじゃない?

454 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/28(月) 15:47:51.86 ID:LqWL2OAF0
30代だが電話なんて一本もこない
それはアテにしてなかったから良いんだが、書類送っても音沙汰無しが多い
来春の新6級を受講しようかとも思うが、修了時には無色期間一年オーバーになる…

455 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/28(月) 20:50:45.31 ID:5fVB9hEe0
上に同じく
所用で上京した時に東京の陸運局で聞いたのは
船員の経験者は売り手市場で、免状、実歴なしの俺たちは
真逆で買い手市場になっているんだとさ

456 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/29(火) 00:04:28.43 ID:xUHuSGcN0
目標に向かって行動すれば、いずれ形になって返ってくるよ。頑張ろう。

457 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/29(火) 09:07:26.85 ID:7RZMPN9M0
うんうん
6級講義受けるんだったら行った方がいい
お金問題がクリアになれば無職期間があっても大丈夫(多分)

458 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/29(火) 10:12:50.01 ID:Px5wWy1t0
テスト

459 :451:2016/11/29(火) 18:01:19.06 ID:BQH7angb0
えぇ?違う会社さんからまた電話きたよ・・・
嬉しいようなこまるような

460 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/29(火) 21:22:53.97 ID:7RZMPN9M0
>>459
断るのが億劫になるよね

461 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/29(火) 21:37:21.12 ID:BQH7angb0
>>460
どっちかというと電話かけてきてくれたっていう喜びが強いかな

履歴なしの免状なしなのに
電話かけてくる頻度が他のスレ住人さんと比べて多い(と思う)んだけど
これってもしかして住んでる場所とかで違ったりするのかな?
ちなみに広島在住です

462 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/29(火) 22:55:34.22 ID:7RZMPN9M0
居住地や年齢とか希望賃金とかかなあ?

463 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/30(水) 09:05:27.05 ID:1Ha52lAQ0
数社を天秤にかけるなら、話を聞くだけ聞いて履歴書送って面接してからだよな?

464 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/30(水) 09:31:55.44 ID:VKTUCZiJ0
>>462
居住地は気にする会社もあるみたいね。
上下船の旅費や他の船員との意志疎通(方言)の問題とか。友人がケミカル乗ってたけど「方言キツすぎて聞き取れずに苦労した」とか言ってた。

465 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/30(水) 09:41:56.29 ID:y4zbZR9c0
標準語しか喋れないと、かっこつけるなと難癖付ける奴が居るからなw

466 :461:2016/11/30(水) 12:07:37.36 ID:11r1c9Vl0
おいおいまた電話きたよ
歳が30台なのにこれは嬉しいもんだなあ

467 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/30(水) 16:37:31.28 ID:5g/FOvtU0
「3夜連続!若者就職面接会」で船員未経験者を募集!
ttps://jobs4seamen.net/apex/f?p=118:22:17042744748506::NO:::#14

468 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/30(水) 16:39:50.08 ID:5g/FOvtU0
あれ?うまくリンク張れなかった
TOPICS見てね

469 :名無しさん@引く手あまた:2016/11/30(水) 17:35:14.94 ID:11r1c9Vl0
>>467
都内のハロワだけか・・・
しかも34歳以下限定
もうちょい年齢引き上げて地方もやればいいのに

470 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/05(月) 13:13:36.33 ID:owryCS0/0
トイレ共同なんだよね?やだなー
いい方法ないかなー

471 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/05(月) 15:42:36.67 ID:ipY1Wbpp0
>>470
トイレってあのトイレの事?
自室にシャワートイレ付いている船もあるけど極一部だけ
たぶん君の様な人には船員生活向いてないよ
共同生活を超えた運命共同体だからね

472 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 08:25:52.72 ID:aX8K/se10
下船中も給料変わらない船の求人あるけど、手当とか全くないのかな?
残業とかやりたい放題やらされるの?

473 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 10:49:20.05 ID:3GVqRF530
>>472
未組織は多いね>給与均一
手当とか時間外含めての均一なんだよな
ボーナスある会社と無い会社もあるし

474 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 11:07:47.99 ID:KH+aIEOl0
うちは清掃手当と交通費は別途で出るよ

475 :420:2016/12/06(火) 11:34:59.90 ID:4CaoomG30
421、めっちゃ遅レスだけど、
船員手帳上は小さい船なら士官。
2000トンより上は部員だね。
自分の勤め先は、船機長は、雇い入れが固定だけど
他は流動的。
次席一航みたいなポジションのセコンドとかいるし。
後、船員の学歴ってほんとに会社によってばらばらよ。
勤め先は大型内航船及び外交船複数保有で中堅の船会社(造船所などもグループ企業にある)だから、学卒者が多いけど、
場末の船会社だと、粗暴な中卒漁船あがりとかウジャウジャいるかな。

476 :420:2016/12/06(火) 11:43:09.26 ID:4CaoomG30
船会社によっては、免状だけじゃなくて学歴フィルターも普通にあるから。
例 同じ三級持ちでも、商船大学は
歓迎。商船高専不可等

兎に角、中途で素人が船員になって、その後も上を目指すなら、遅くても26から28歳位までが限界の様な気がするよ。

477 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 13:05:37.82 ID:KH+aIEOl0
変に学歴主義な会社はあるね
あんまり気にしなくて良いと思うよ

478 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 19:27:18.73 ID:GAmRL6uy0
筆記だけでも2級1級以上とかな
そういうのよりも気楽な内航がいいなあ…

479 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 19:30:54.34 ID:Sx7SVurl0
外航は仕事も給料も良いんだろうけど、ネットが使えないのが致命的

480 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 19:49:01.77 ID:fx0MEzfa0
内航船ってインターネットに関してはどんな感じ?4本立つ?それともほぼ圏外?

481 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 19:52:45.36 ID:Sx7SVurl0
動画は厳しいが、その他なら大体大丈夫

482 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 22:10:08.01 ID:jHiGXw3d0
>>473
ボーナスはともかく、時間外手当込みって船員法的には問題ないんですかね?
自分、未経験なんでよくわかないんですけど、当たり前なのでしょうか?

483 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/06(火) 23:17:02.90 ID:3GVqRF530
>>482
当たり前じゃないよ
普通の会社なら給与明細に基本給、時間外手当、夜間手当、荷役手当、艙内清掃手当etcって
別れて記載がある 陸の会社もそうだよねえ

未組織船なんかはどんぶり勘定で一年を通して均一が多い
年俸をひと月ごとに割ってもらっているような感じに近いね
法律で言うとどうなんだろうね?
ハーバータグなんて忙しい港では時間外&夜間とかで200時間いくところもあるし

484 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/07(水) 00:38:32.01 ID:9IGncoXz0
>>483
年俸制の会社みたいですね(´・ω・`)
夜間、時間外で200時間も働いたら寝る時間なんて無さそうですね。法律なんて関係ないの世界なんですねぇ。

485 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/07(水) 00:41:50.69 ID:1sCEVHlF0
一洋会の会社だけど、
時間外は毎月同じ金額だな。

486 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/07(水) 00:48:46.07 ID:9IGncoXz0
>>485
働くなら、いずれかの船主会所属の船がいいんですかねー。未経験なら、偉そうな事言えませんけど。

487 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/07(水) 09:06:19.43 ID:gGkZvAHe0
>>484
時間外&夜勤で200時間といっても船内待機も含まれているから休息時間はいがいと
あるんだよ>>ハーバータグ
外航船社直系子会社のハーバータグ船機長なんて1000万円プレーヤーが居る世界
>>485
一洋会で時間外均一?マジかよ
一洋会はしっかりしてそうだけどな

488 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/07(水) 20:33:59.04 ID:w51JUBE+0
ハーバーなんて一日一日は長くても毎週当番で休んだり帰れるからしてるから普通の船より楽だろ
その上できちんと休暇もあるし

まあ、中途はなかなか入りづらいみたいだけど

489 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/07(水) 23:01:18.18 ID:GOMEuwyD0
まず、普通の船がわかりません。
詳しく教えて下さいな。

490 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/08(木) 17:09:46.51 ID:T28lJQ7o0
>>451
未経験とはいえ手取り16のタンカーとかあまりにも安いな...
タンカー手当や時間外ついてその額なら最低賃金法違反だよ。

491 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/10(土) 09:06:25.45 ID:oW7zPUML0
手取り16万円なんて本当にタンカーかよ?と疑うレベルだ
バンカー船だってもっと貰えるだろう

492 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/11(日) 22:37:23.26 ID:HKrnDhjd0
未経験で船員になると給与は手取り20万前後が相場なのかな
船員求人ネット視る限りじゃそんなイメージ

493 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/12(月) 10:06:54.26 ID:Nynm3CmN0
>>492
20万円じゃ安いと思うんだけどね
基本給+航海手当+時間外手当、夜間手当
その他にも手当があるのが普通だからなあ
基本給が恐ろしく安く設定されているのかも知れない

494 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/12(月) 11:20:26.83 ID:LuS4TKUs0
基本給安いと言えば、基本給9万円のガット船乗っていたって人が前の会社にいたな。手取で40万位だったらしいけど
保険とボーナス削るために、基本給激安て各種手当てで誤魔化しとか、愛媛船主は汚すぎる。

495 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/12(月) 11:55:08.10 ID:aMo8P2Sf0
船員求人ネットを見てて給与について疑問に思ったのが
賞与って大体何ヶ月分くらいが相場なのかな
手取り賃金が記載してあっても賞与が書かれていないと総収入をイメージ出来なくて...
年収400万円くらいあれば転職したいと思ってるんだけど

496 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/12(月) 18:00:48.78 ID:Nynm3CmN0
>>495
組合船なんかだと賞与は4.25から5.25ヵ月分とか見た事がある
未組織船だと賞与無しから0.5ヵ月分、1ヵ月分、4ヵ月分とか
組合船だと相場っていうか協約書通り支払われているのが殆どだけど
未組織や一杯船主なんか相場はあるのか無いのかわからんよ

497 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/12(月) 22:04:35.24 ID:POj9duIA0
>>496
組合船の未経験採用なんてありますか?
少しでも待遇いい所で働きたいです。

498 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/12(月) 22:26:19.99 ID:Nynm3CmN0
>>497
あると思うんだけど確信は無い
全日本海員組合も船員職業斡旋やっているから直接問い合わせて
求職登録してみるのがいい

499 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/12(月) 22:34:00.53 ID:was+IzO40
6000円払う価値があるとは思えんがな

500 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/12(月) 22:46:03.02 ID:POj9duIA0
>>498
なるほど。
可能性があるんですね。
ありがとうございます。
やるだけやってみます。

501 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/13(火) 11:31:30.27 ID:4FhUqbEX0
俺が乗ってる船は未組織で給与規定は組合に準じてるよ
手当もちょろまかしたりしないし、人間関係以外は良好だわw
いろいろ面接に行って話聞くといいよ
組織船でもダメなところはダメだから

502 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/13(火) 12:31:54.83 ID:3D71F0Mx0
他の船は忘年会とかどうしてるのかふと気になった
自分のところはその日船上にいる人だけでやる感じです

503 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/13(火) 16:52:33.54 ID:wszVQ6cQ0
前に乗っていた船は、正月 新年会は全乗組員総出で祝ったね。
船食屋からのご馳走と、寿司やら、馬刺とかの一般的なご馳走と、有名なホテルに居たらしいコックの手作りの
野菜とか削って作った飾り料理?(よく、飴細工とかである鳥とかを型どったりしたやつね。)
二日目はまた、趣向を凝らした料理で、大半の人は二日目は上陸して遊びに行ってたけどさ。

504 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/13(火) 22:03:03.43 ID:8EHkCRhM0
盆も正月も船が泊る事ないから基本的に忘年会は無いなあ
正月に市販のおせちが出るくらいかな

505 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/14(水) 22:01:10.65 ID:aHbS0s170
近いうちに面接がありますけど、どんな事聞かれるのかな? 船員面接あるある誰か聞かせてくれませんか?

506 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/15(木) 07:09:34.50 ID:SXj9f0fn0
>>505
タバコ吸います?
酒は?
病気ない?
何で内航船に乗ろうと思ったんですか?
前の会社で嫌な人とか居ました?給料いくらぐらい貰ってる?
年下が上司になったりするけど平気?
家に帰れないけど大丈夫?
奥さんや子供は大丈夫?反対されたりしてない?
ぐらいかな聞かれたのは。

507 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/15(木) 10:21:51.73 ID:kFvRgOvR0
内航船の面接ってバイト面接みたいなものかな?

508 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/15(木) 11:28:22.02 ID:FcpvnwxC0
>>507
そんなノリに近いかもね。
人間性とか社交性を見るぐらいでは?
実務に乏しい未経験なら尚更。

509 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/15(木) 15:53:14.00 ID:rM4KnePM0
機関と甲板は長い目で見ると、どちらがいいんですか?

510 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/15(木) 17:00:47.67 ID:tyFGZofy0
船員嫌になっても、陸で使い道になるのが機関。
デッキは、陸上の会社だと船会社の運航とかしか行き場ないよ。
しかも、大卒+職員経験有りで三級持ち以上が最低条件とかね。
俺は、両方免許持ってるから、良いように会社にこき使われてるけどさ。
近く辞めて、船会社の運航管理か、
各種船用品のメーカーの営業とかに転職する予定。

511 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/15(木) 17:01:11.88 ID:tyFGZofy0
船員嫌になっても、陸で使い道になるのが機関。
デッキは、陸上の会社だと船会社の運航とかしか行き場ないよ。
しかも、大卒+職員経験有りで三級持ち以上が最低条件とかね。
俺は、両方免許持ってるから、良いように会社にこき使われてるけどさ。
近く辞めて、船会社の運航管理か、
各種船用品のメーカーの営業とかに転職する予定。

512 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/17(土) 04:22:28.49 ID:rrNf4Q6N0
航機持ちって海校卒?

513 :名無しさん@引く手あまちゃむ:2016/12/17(土) 12:20:45.99 ID:hDkvn6770
運輸局に求人票出しといたら本当に採用された。。いきなり司厨長
ここで質問いいっすか?

本気で頑張って、掃除もして、店売りのお惣菜なんか使わないで、カロリー計算とかもちゃんとして、
船員さんたちからも認められるようになって、船舶調理士の資格もとれたら
手取り年収500万円もらえたりしますか?

514 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/17(土) 13:01:16.94 ID:dUo4eieH0
運輸局行って登録してみます。

515 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/17(土) 15:43:59.89 ID:Y9BA2tSQ0
>>513
おめでとうございます!
私も10月から求人登録してますが、やっと面接一社です。頑張って下さい!

516 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/17(土) 16:55:31.82 ID:Se+zFXPD0
シチョージも入出港の時は甲板作業するから、そっちも忘れずにな

517 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/17(土) 20:37:29.75 ID:GQ2u0hTj0
>>516
それ会社に寄るだろ

乗組員10名、11名船だけどおれシチョウジが入出港作業するふね乗った事ない

518 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/17(土) 22:36:20.79 ID:I0YWQPeX0
船員登録してあれよあれよと言う間に仕事が決まったんですが
何か娯楽品とか持ち込んだりしたほうがいいんでしょうか
例えばスマホとかノーパソとか・・・

519 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/17(土) 22:43:24.54 ID:GQ2u0hTj0
>>518
必要のないものは邪魔になるから絞った方が良い
俺はスマホとノートPC持ち込んでいるよ
ゲーム好きならゲーム
読書好きなら本

520 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/17(土) 22:53:36.26 ID:I0YWQPeX0
>>519
わかりました、ありがとうございます

521 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/18(日) 01:14:52.08 ID:VJunQ3zG0
>>513
ウチ来ない? もっと出すよ。

522 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/18(日) 04:04:14.03 ID:Zy1KuKDx0
浚渫船 で 国家公務員 どういうこった?

523 :名無しさん@引く手あまちゃむ:2016/12/18(日) 06:58:52.19 ID:eDssgvTL0
>>521
まじっすか?
まだ未経験なんで、いまのところで腕磨いてから転船するっす。
ありがとうございます。

524 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/18(日) 08:17:38.51 ID:0lx8pvTa0
>>522
国土交通省の浚渫船のことかな?

新潟港とか川港だから常駐して一年中浚渫しているぞ
門司にもあるな

525 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/18(日) 11:01:09.82 ID:Zy1KuKDx0
>>524
ほーん 未経験OKってなってるけど 倍率高そうやな
公務員だし

526 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/18(日) 15:53:36.66 ID:JnWj9xIq0
>>525
癖のある経験者より未経験がいいかもしれんよ
興味あるなら受けるといいぞ

527 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/19(月) 11:05:11.85 ID:uGtnibRx0
未経験で電話来るってどんな書き方したんだ

528 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/19(月) 14:22:36.25 ID:h0s2t0hu0
癖のある経験者より未経験、ってのは、確かに正しい。
但し大してスキルを要さない現場に限るけどな。
正直なところ一年も真面目に勤めりゃ部員ならどうにでもなる船は多いよ。

529 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/19(月) 15:30:14.24 ID:HiVVWRcS0
乗船経験 無し
飲食店勤務 店長として三年
家庭料理技能検定 三級
料理研究ヲタ
って書いといた。
大手2社は『資格が無い』とNG
三社目で面接 スマホで自分が作った料理の写真のfbとか食べログのカキコとか見せて、
『調理の前にはちゃんと手を洗います。』と誓った。

530 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/19(月) 16:34:54.56 ID:O0I1LuBd0
>>527
船員登録の段階でタンカー、カーゴの部員希望
給料20万〜

これでそれなりにかかってくるんだけども・・・

531 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/19(月) 18:24:24.87 ID:MpHAhxK90
>>527
普通に現状を書いて連絡来ますよ。

532 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/19(月) 20:32:57.99 ID:gMIX2GqV0
今日登録したらすぐ電話きた
なんか前向きに検討してくれって言われた

533 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/20(火) 05:37:55.91 ID:nQ7VHoEW0
もう三日も沖アンカーしとる
忙しいのも嫌だが、暇でもやることないんだよな

あ、残業代は定額っすw

534 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/20(火) 08:03:35.16 ID:STsGhva60
>>533
そんなことあるの!?
何年も船乗っているけど三日沖アンカーは経験ないな

535 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/20(火) 08:22:49.97 ID:sQXAWplT0
>>533
月に何時間残業してます?

536 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/22(木) 11:06:36.45 ID:EcAmQwa60
>>535
わからん
どうせ計算しても残業代定額プランだし
今は暇なのもあるが50時間もしてないと思う

537 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/23(金) 09:57:21.10 ID:Zvfy/msR0
499漁業取締船って乗船人数18人ぐらいのやつと24〜30人のやつでわかれてるけどなんでこんな違いがあるんだ?

538 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/23(金) 10:46:31.06 ID:Hydh5KEs0
>>537
おれそれ乗ったことあるけど乗組員18名〜22名+監視員(水産庁の職員)2名
だった
それで部屋は満室だった記憶

水産高校の中古船を改造して取締船に使っている奴があったからそれなら
30名くらい乗れるかもね

もしかしたら部屋が2名とか4名の共同部屋の可能性も

539 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/23(金) 11:04:45.30 ID:1+Jn7JTG0
>>538
なるほどー そうなんですね

漁業取締船の個室ってどんな感じなんですか?商船より狭い?
175cm以上でもだいじょぶかな

540 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/23(金) 15:53:06.52 ID:Ox6TOam40
>>539
そういう船だと履歴はつくが、一般的な甲板員としてのスキルが身につかないからやめておけ

541 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/23(金) 19:26:02.35 ID:Hydh5KEs0
>>539
個室は狭いよ
特に部員は
ベッド、机、狭いソファ、テレビ位かな!?
身長は特に関係ないと思うわ
>>540が言うように特殊な仕事だからスキルは身に付かないかも
基本的に航海当直のみ
周りは漁船上がりばかりの荒くれ者ばかり
俺は半年くらいで辞めた

542 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/23(金) 19:47:36.02 ID:3XyQ5UW/0
やっぱ甲板員として腕を磨くなら普通の貨物船とかなじゃにとダメなわけね

543 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/23(金) 20:22:05.38 ID:NUesvwyv0
土砂・砂利船はどうなんですか?

544 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/23(金) 21:45:26.83 ID:Hydh5KEs0
>>542
人間関係良好で給与と休暇に納得できればいいんだよ
一生部員で終わる人もいるし履歴ためて免状取って渡り歩くもよしだ

545 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/23(金) 22:19:30.19 ID:3XyQ5UW/0
>>544
結論は落ち着くんだなぁ…
ただ転職の可能性も考えると他にも通用するノウハウを身に付ける船が良いなと思ってしまう

546 :545:2016/12/23(金) 22:30:49.72 ID:3XyQ5UW/0
「結論はそこに落ち着くんだなぁ」でした
変な文章になってしまった

547 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/24(土) 02:40:26.84 ID:64QPP7I20
漁業取締船で乗船履歴3年ためて4級とって、貨物船に転職っていう計画が。。。。

548 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/24(土) 02:58:45.17 ID:jquoTf/l0
一般的な甲板員って何だよw

549 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/24(土) 17:06:55.99 ID:+t++MT8J0
このスレで書き込んでた未経験で転職した人達は
今も辞めずにがんばってるのかな?
その後が気になる

550 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/24(土) 17:40:42.66 ID:l5kctD8W0
>>549
半年ほど乗ってるよ

551 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/24(土) 20:08:26.84 ID:DeCuoJZk0
>>550
自分も転職を考えているので半年乗った感想を聞きたい

552 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/25(日) 10:28:20.21 ID:FRf/AFOn0
内航船の資格無しの未経験の甲板員って手取りいくらぐらい貰えるんでしょうか?
一般的な基準が知りたいです。トン数にもよるんでしょうが…

553 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/25(日) 10:30:38.20 ID:z4QvXDGo0
手取り25前後ぐらいじゃないかね?

554 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/25(日) 11:11:10.56 ID:C4LNV9X30
>>553
そこまでの会社は少ないと思います(´・ω・`)

555 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/25(日) 12:38:42.48 ID:BS3/zNfB0
会社、船種によって全然違うと思うよ。
前居た会社は旅客船で日帰り、部員だと手取り20万ぐらいだった。
今の会社は最低ラインが25万ぐらいみたいだ。タンカーだけど。
全体的に旅客船、平水船は低め。タンカーは危険物積んでるのと仮バースしづらいから高いみたい。

556 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/25(日) 16:10:47.54 ID:4a16HzyJ0
>>551
バクチ女酒の話ばっかりで嫌になるね
それでも免状を取るまでは頑張るけどさ

557 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/25(日) 21:52:37.79 ID:cpbpNyye0
>>556
バクチって陸じゃないとできなくない?

558 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/26(月) 09:41:41.94 ID:B5W32c4J0
>>557
船にもよるんだが、荷役当直が無いときにパチに行けるのよ
勝手にやって黙ってればいいんだが、勝ったの負けたの大声でうるさいんだわ

559 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/26(月) 12:36:48.49 ID:u1pVUNf90
うちは競馬だなあ
共同通信のファクスとってると何故か競馬情報入れてくるし
今はネットで買うようになったけど、昔は休暇中の人間が買いに行ってたなあ
お陰で美味しい思いもしたが

560 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/26(月) 14:16:01.53 ID:hh8JLSmA0
>>558
それは大変ですね。。。
やっぱり乗船中はお金使いませんか?

561 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/26(月) 14:21:06.83 ID:hh8JLSmA0
>>559
いまじゃ、ネットで買えますもんね。
海上でfax受信できるのが、意外でした。

562 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/26(月) 14:42:14.11 ID:u1pVUNf90
>>561
気象予報のFAX
それで朝夕の新聞が送られてくる
代金はどうなってるか知らんけど船用金か会社持ちのはず

563 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/26(月) 22:48:19.57 ID:9mULD6Lf0
>>550
仕事の内容はどんな感じですか?
やっぱり変人が多いのはマジでしたか?

564 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/26(月) 23:23:01.92 ID:L3w5sAdh0
共同通信社のニュースFAXは昔無料だったんだよなあ

565 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/27(火) 00:51:33.53 ID:dSyjDwf90
現役の船員さんに質問です。
一日に何時間くらい寝れてますか?
参考までに教えて下さい。

566 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/27(火) 08:41:45.32 ID:eIH0hSfN0
>>563
変人というか、正に底辺って感じ
身だしなみ、話題、風貌、口のききかたetc

>>565
4時間x2
しかもかなり変則的

567 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/27(火) 10:15:27.37 ID:7nKGMI450
漁業取締船で乗船履歴3年ためて4級とって、貨物船に転職ってあり?

568 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/27(火) 10:20:13.15 ID:eIH0hSfN0
>>567
二度手間だと思うよ
未経験だと選べないまでも、乗れる船はある

569 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/27(火) 13:01:26.55 ID:mm77aexJ0
>>566
>>563
>変人というか、正に底辺って感じ
>身だしなみ、話題、風貌、口のききかたetc

土方風な感じに近いんですかね・・。
大変そうですね。
どの船もそんな感じなんですかねぇ?


>>565
>4時間x2
>しかもかなり変則的

4時間はキツイですね(´・ω・`)
身体は大丈夫ですか?

570 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/28(水) 15:43:09.81 ID:xpVDis3M0
6時間+昼寝2時間ぐらいかな

571 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/29(木) 17:56:01.71 ID:oXHW3ac00
auの携帯は海上で使えますか(´・ω・`) ?

572 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/29(木) 19:33:05.31 ID:K/06QQ7N0
>>571
沖縄方面は強いぞ

573 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/29(木) 20:45:30.60 ID:oXHW3ac00
>>572
沖縄以外はダメですかね・・?

574 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/29(木) 21:39:10.18 ID:K/06QQ7N0
>>573
基本、ドコモのほうが強いがauでも使えないことはない
ただ、ソフバンはやめとけ

575 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/29(木) 22:06:07.23 ID:oXHW3ac00
>>574
ありがとうございます。
やっぱりdocomoなんですね。

576 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/29(木) 23:03:12.93 ID:/yj1QoMH0
日本沿岸でソフトバンクがクソなのはマジ
俺はドコモだけどまあ沿海区域なら大丈夫
でも東京湾や瀬戸内海などの内海でも極所的に途切れることは未だにある

577 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/30(金) 11:21:25.97 ID:XEUcxdKN0
山と海は、やっぱりドコモだよ。
休憩時間に株取引してて、プチプチ途切れてあたまくるけどな。

578 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/31(土) 00:05:52.36 ID:xx1dCNqI0
船乗りって想像と違って陰湿な人多いよね
海外だと違うのかな

579 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/31(土) 00:17:12.31 ID:rjoKDhb+0
日本の船員なんてなるものじゃない。業界自体詰んでる。
一日4時間×2の睡眠がとれるなんて書き込みがあるがそれはかなり恵まれた会社か特殊な会社の場合だ。

私のいた会社では毎日12時間連続勤務と12時間の休憩が繰り返されるパターンだったが、
当然非常事態は総員たたき起こして勤務だ。
一般的な内航船であれば一日4時間未満の睡眠で3か月勤務ということも割りとあるようだ。

ソースは私の大学の同期の話だ。

また求人票の内容は当てにならない。

私のいたところも、2か月乗船1か月休暇、自社船に乗船という内容で募集していたが、

実際は4か月乗船2週間休暇で、派遣という形、新人は給与の半分がピンハネされていた。
高度経済成長期なら3食腹いっぱい食えて高給取り、
世界中に行けて長期休暇が貰えるという理想の職業であったろうが、
今の船員にその魅力はこれっぽちも残ってはいない。

むしろ陸勤とさほど給料は変わらないのに、過酷な勤務環境、
減少した乗組員とそれに反比例するかのごとく増加した一人当たりの仕事。
魅力のある職業と私は思わない。同時に日本にとって必要不可欠だとも思ってはいるが。

某社調査船 元次席二等航海士

580 :名無しさん@引く手あまた:2016/12/31(土) 19:51:54.38 ID:rYIqF5k30
船員の離職理由のほとんどが人間関係
仕事自体は大したことない

581 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/01(日) 02:04:19.48 ID:v6Y0SE8p0
毎日同じ人間とプライベートも仕事もごちゃ混ぜの狭い船の中に3ヶ月。
やっぱり色々あるんだろうね。
あと1週間で初乗船なんだが、期待と不安と緊張感でスッゴいドキドキしてるわ。

582 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/01(日) 08:29:32.22 ID:CrPeahdS0
>>579
あなたの職場が特殊だったんですよ
調査船でしょ?

583 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/01(日) 09:51:17.26 ID:BdTPsar30
>>581
頑張って下さい!
私は2月からの予定です!

584 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/01(日) 19:00:47.22 ID:HiK0uGqQ0
>>581
まともな人間なんて10人に1人いるかどうか
粗探しばっかりで嫌になるよ
仕事を教えずに失敗させて、笑い話にされたときは殺してやろうかとマジで思った

585 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/01(日) 20:57:36.58 ID:stSEakqf0
一日16時間は寝れる

586 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/01(日) 21:04:02.65 ID:Q8dBr3fq0
寝れる時間は1人ワッチと2人ワッチで大きく異なると思うよ

587 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/01(日) 22:25:13.57 ID:JkvIhtqf0
>>584
それ、周りの人は気がついていると思いますよ。
あいつがハメたんだろうなと。

588 :名無しさん@引く手あたま:2017/01/02(月) 01:09:40.93 ID:xURF6F8O0
ケミカルタンカーとかセメント船は体に悪いとかよく聞きますが、本当でしょうか?
比較的、体に悪くない船ってなんでしょうか?

589 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/02(月) 01:15:55.61 ID:8ud1fveL0
>>588
セメントは知らんけど、タンカーは本来なら荷役中とか防毒マスクしなきゃアカンのに
んなもん誰もしない、したら馬鹿にされて村八分な風潮があるからな
セメントもタンク清掃に必要な保護具とかグダグダなのかも

そういう意味ならガス船のほうがベーパー吸う危険が比較的低いからまだマシかも

590 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/02(月) 01:39:16.02 ID:NafVwTbB0
マスクするだけで村八分とかほんとにどこもそんな雰囲気なの?

591 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/02(月) 10:00:54.77 ID:8ud1fveL0
>>590
風邪予防とか花粉症つって普通のマスクならともかく、防毒マスクレベルになるとなあ
酸欠や有機溶剤に対する規制が陸に比べてゆるゆるなのもあるけど、会社側がしっかりしていて指導してないとどうにもならない
(会社側が指導していても見てるとこだけだったりするし)

592 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/02(月) 12:02:32.47 ID:tmRMzRSK0
>>589
セメントはタンク清掃なんか無いで
荷主によって異なるかもしれんけど基本的にタンク内に入るのは
ほんのわずか
どちらかと言うとチェーンコンベア周りがほこりっぽいかな
マスクしないと苦しいくらい
舞い上がったセメント吸うのは体に悪いからマスクとメガネはしたけりゃすれば?
の感じだな

593 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/02(月) 17:43:27.16 ID:V76xT+9q0
前の会社の有給消化中に乗船したら、ヤバいかな?

594 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/02(月) 23:44:13.50 ID:YBYnjCK/0
男女両方いる船ってあるの?
女性船員は女性しかいない船に乗るのかな?

595 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 00:39:53.69 ID:7CuHGeke0
2月から未経験で船乗ることになりました
持ち物で必要な物とかありましたら教えてください

596 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 13:18:32.12 ID:ku7ITdTj0
>>595
酔い止め、メモ帳、ノート、筆記具。
食事が輪番制なら料理本。
作業着、作業靴、休憩中の靴とスリッパ、小さい懐中電灯。
他は長期旅行の荷物を用意する感じじゃないかな?
会社からの支給品によっても変わるか。

597 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 13:20:17.44 ID:ku7ITdTj0
>>593
詳しく知らんが、二重に給料貰うのはまずいんじゃないの?
あと保険関係。

598 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 14:23:54.12 ID:mm34o0zK0
給料振込み先にって自由な銀行にできますかね?
強制的に地元の信金とかに口座作れとか言われますか?

599 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 14:45:43.78 ID:ku7ITdTj0
基本的に船員は居住地バラバラで会社に顔出す訳でもないから、今の口座で問題ないかと思います

600 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 14:48:56.88 ID:mm34o0zK0
>>599
なるほど!実にわかりやすい回答ありがとうございます。

601 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 18:26:21.06 ID:0XcmqvRX0
>>596
ありがとうございます、すごく参考になりました

602 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 22:46:15.94 ID:/X65xWPL0
航海日当っていくらくらいが、相場ですか?

603 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 23:11:06.05 ID:B7slUf6b0
>>602
会社に依るだろうからなんとも...
部員と職員で違う所もあるみたいだし。
相場は千円から二千円ぐらいじゃないのかな?

604 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 23:24:11.08 ID:/X65xWPL0
>>603
ありがとうございます。一ヶ月で3万くらいになる可能性があるんですねー。
これは大きいですね。

605 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/03(火) 23:58:22.54 ID:PnXf8Bet0
設備の施工管理と船乗りってどっちが、ましですか?

606 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 03:05:31.76 ID:dCmAsMAD0
船員なら、金曜日はカレーだよな?

607 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 14:56:37.11 ID:tQDVI1+W0
設備と船乗り〜って聞いた人だけど今日思い切って求職登録して来ました。
未経験の貨物船甲板員を探したんですけど一つしか有りませんでした。
こんなもんなのでしょうか?

608 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 18:20:54.29 ID:8w38+fyh0
内定もらったけど、本当にやって行けるか不安なってきた(´・ω・`)

609 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 18:38:15.05 ID:RocMQorx0
>>607
もう少しあっても良さそうだけど、少ない時期なのかもね。
未経験だと乗る船選べないのは覚悟しといた方がいいかと。
五級の筆記とか小型一級、二海特の免許取ってみたら?

610 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 19:55:25.04 ID:ayG55vTh0
>>607
月初めは求人登録が切り替わりで減るんだ
見かけ上減るだけでまた求人情報更新されるからそのうち増えるよ

611 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 20:12:00.64 ID:n9gq7P/l0
いいかどうかはともかくとして機関部員の未経験募集が出てるんだな
賄もやるとはいえ履歴もつくし美味しい気はするが…?

612 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 21:30:37.42 ID:ej25wDXs0
皆さん料理得意なんですか?
私は、全く作れませんので、心配です。

613 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 22:44:46.40 ID:y4g2HFR20
>>612
自炊なら自分の分さえ何とかすればいいですけど、飯炊き任される場合もある様なので今から練習してもいいかもしれませんね。
司厨長が乗ってる船に乗船できれば楽なのでしょうが...

614 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 22:45:57.70 ID:ayG55vTh0
>>612
俺は一人暮らししていたからある程度出来ると思っていたけど
偏屈な船乗り相手に作るのは苦労したわ
東北地方出身者も居れば九州出身者も多い
そして好き嫌いも多い

料理作るのが嫌になって個人個人で好きなご飯作る船会社に転職したよ

615 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/04(水) 23:14:26.48 ID:B/CEyrHg0
>>614
どれぐらい乗って転職したの?
転職先すぐ見つかった?

616 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/05(木) 06:50:59.17 ID:gAQAVSWd0
>>614
飯作るのにも好みがバラバラ
●●が嫌いな人のは別個に何か作れ
臭いもダメだ

ウンザリしたよ

617 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/05(木) 17:31:42.67 ID:k3fc6Yak0
>>615
俺は丁度一年くらい履歴つけて転職したよ
免状無くても船員手帳もってるだけで経験者として見てもらえた
もちろん贅沢は言えないけどね
いまは食事各個人で作る船に乗って快適

食事作るの苦にならない人も居るし一緒に乗る人次第だと思うよ

618 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/05(木) 18:49:22.62 ID:/nShIJix0
>>617
ありがとうございます
1年ですか、僕も頑張ります

619 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/05(木) 18:51:56.60 ID:rf3iDExb0
よく海技士の筆記は過去問の繰り返しって聞くけど
いきなり2級の過去問覚えるだけで合格できるですかね?

620 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/05(木) 19:13:39.49 ID:Rx9XYuVC0
覚えられれば行ける
しかし用語が特殊で未経験には覚えること自体が難しいから、
手頃な4級かちょっと頑張って3級にしておけば?

621 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/05(木) 23:02:30.02 ID:2KfBO4jA0
高校での物理地学に自信があれば割と馴染みやすいだろうな
運用なんかはそれで半分くらい取れそうだし

622 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 00:25:45.41 ID:T8P0d1cT0
履歴一年でも転職先見つかるんですね!

623 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 02:40:43.88 ID:Yjm6lRHO0
未経験で船乗ったら最初どんな仕事するですか?

624 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 08:51:41.67 ID:dsNtjSi30
>>622
贅沢言わなければね
当然だけど面接で「なんで一年で辞めたの?」って聞かれるから
そこは上手い事かわすように
>>623
船の大きさと積荷によるぞ
小さくて司厨長乗っていない船なら食事作りや船内清掃から

大型船なら日中の航海中は錆打ちペンキ塗り、手動での操舵
これは一例だし会社や船によって違うぞ

大型船、小型船に共通するのは空気を読んで他の船員との接し方を勉強する事

625 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 09:00:19.25 ID:Hl9uz9dK0
>>624
実際面接になったらうまくかわす自信ないわ
どうやってかわした?

626 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 12:22:29.99 ID:hCvkqDJP0
>>625
624じゃないがあることないことを言って良いんだよ
虐めが酷く暴力が日常だったとか、残飯食わされて我慢ならなかったとかな

627 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 14:48:09.88 ID:Msx8UIgT0
>>626
なるほど。
そんな手もありますか。
実際、そんな船があるのかと思うと((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

628 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 17:33:26.54 ID:bb4DmMkq0
すいません、船員関係の過去スレを読んで幾つか疑問に思った事があったので、先輩方にお聞きしたいです。
@船室は外航船は個室、内航船は海自の「科員居住区」の様な共同空間という認識で合っていますか?

A船舶の「荷役自動化 システム」という物は、具体的にどの様な機械でしょうか?

B昨今はMゼロ船の普及で機関士の枠が減っているのでしょうか?
宜しくお願いします。

629 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 18:01:31.26 ID:hCvkqDJP0
1 風呂トイレは共同で、個室は各自に割り当てられる ごく一部、風呂トイレも個室内にある船もある
2 しらん
3 機関士は航海士より不足している

630 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 18:19:19.86 ID:ob6kqZTJ0
未経験30代前半なので尾道で6級を取ろうと思っています。
短大は金銭的な事情でいけません。

就職面や待遇、将来性など今から目指すなら航海と機関どちらが良いでしょうか?

631 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 20:12:29.68 ID:4pDZbmh30
>>630
>>629の通り
機関のほうが陸でも発電所のメンテナンスとかで潰しが効く

632 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 21:02:05.29 ID:NSNodMy60
自分が航機どちらの仕事をしたいのか?どちらが合うかも良く考えた方がいいよー。
学校出とかでない限りは後での転換は中々難しいし。

633 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 21:02:35.93 ID:dsNtjSi30
>>625
まじである事ない事いってOK
俺は率直に「人間関係がきつくて辞めました」って言ったら
思いのほか面接担当者も同情してくれて「○○県出身者はガイキチ多いよね」
みたいな話で盛り上がった

634 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 21:46:28.18 ID:ZcdmmWSV0
海運関係の会社ってブラック企業ランキングに入らないよね?
ブラックな業界とも聞かないよね?
実際どうなんでしょう?

635 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 23:34:00.66 ID:NSNodMy60
>>634
特殊な業界だからじゃないか?
もしくはブラックとホワイトの境目が非常にブラック寄りとかw

636 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 23:34:15.09 ID:dsNtjSi30
船員個人にやばい奴は多いと思うけど賃金不払いとかは聞かないかな
俺なんか割と休暇と賃金が見合う会社に出会えたと思う

タンカー業界はヤバイらしくて内航大手でも機関士不足で連続6ヵ月から8ヵ月乗船なんて聞くけど

637 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 23:37:28.39 ID:ZcdmmWSV0
>>635
んー。マイナー業種なんかなー?
ただ、限りなく黒いグレーな印象です(´・ω・`)

638 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 23:39:22.11 ID:ZcdmmWSV0
>>636
6〜8ヶ月も乗船するとか、ヤバいですね(´・ω・`)
船内休暇はあるのかなー?
船員法の労働時間は守られているのかなー?

639 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/06(金) 23:43:54.51 ID:ZcdmmWSV0
>>636
是非、ヤバい船員の例を教えて頂きたいです!
普通の会社にいない様な方々なのでしょうか?

640 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 03:47:16.77 ID:TwnfBHLK0
…ぶっちゃけ、「ちゃんとその分の金が貰える」なら8ヶ月でもいいよね
外航だって同じ様なもんだし

641 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 09:33:46.44 ID:1C+mHKGp0
>>639
パワハラ系が殆どで例をあげたらきりがないよ
稀に暴力的なやつもいるけど俺は言葉でまくしたてられる事くらいしか
なかったな
汚い方言で責め立てられるとダメージUPよ

642 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 10:44:58.75 ID:YKb1qGZX0
>>641
なるほど。。。

643 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 12:45:53.87 ID:rcEE5s4j0
>>555
だいたいどのサイズの船の甲板員も20万くらいが最低ラインなんですかね…
妥当な額が知りたいです…

644 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 12:55:36.80 ID:F3zy86zo0
>>643
船にも最低賃金ってあるからな
未経験その最低賃金に時間外や諸手当を入れて引くもの引いた金額が20万前後だろうな
まあ、衣食住は保証されてるから出ていくものは少ないのだが

645 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 15:06:28.52 ID:YKb1qGZX0
未経験から船員目指してる人、もしダメだった時の事って考えませんか?
いざ、乗ってみたら、全く付いていけない状況だったりする事を考えてしまうと、正直行って怖いと思ってしまいます。

646 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 15:33:21.81 ID:y3ogFCks0
休暇周りと人間関係は乗らないと分からないよ
酷ければ辞めてしまえば終わりだし

647 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 16:50:37.48 ID:TRCXND/20
>>643
会社、船種によりけり。手当てや待遇が会社によってかなり違う。
大体20万ぐらいが最低ラインだとは思うけど、日帰り船とかだと17万とかあるな。
船員求人ネットで調べるなり求人出してる会社に聞いてみるのが良いよ。

648 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 17:06:52.75 ID:TRCXND/20
>>645
そりゃ不安になるのも分かるけど、そんな事言ってたら陸上での転職も無理じゃない?
ダメだったら辞めて別の船を探せば良いじゃない。

649 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/07(土) 17:25:56.02 ID:BJ11dThm0
>>648
ありがとうございます。
仰る通りだと思います。
取り敢えず、手帳もらう位の気持ちで頑張ってみます。ありがとうございました。

650 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/08(日) 04:27:17.07 ID:4OcesyzS0
>>647
自分でも調べてみたのですが、自分のところが妥当なのかどうかと思いまして…
ありがとうございます。参考にしてみます!

651 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/08(日) 12:15:51.29 ID:qhZ/4nm90
現在の船員の最低賃金表。時給ではなく月給で表している。
https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/sennin/saitin.htm
こないだ運輸局で雇止めに行って、船員さんの月給を24万円と記入したら
職員さんに最低賃金上がって24万なら違反ですよと指摘された。
手取りの額を書いていたから総支給額に直してその場はしのげた。
1カ月の休暇中も総支給が243050円を下回ったら違反なんですかと質問したら
若手なので分からないと回答されたわ。最低賃金に時間外と休日手当は含まない
とは言っていたよ。

652 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/08(日) 15:08:29.11 ID:juOIB2QK0
テンプレ推奨 【 ID加速中◆tgZGQxzvtQ 】 のまとめ(Ver20161208)

・福島県郡山市およびその近辺在住もしくは出没。自遊空間 等に出没
・ファミマなどのWifiを利用して基地外スレ乱立&連投
・在日もしくは、偏差値28集団に属してたと思われるパヨク。精神異常者
・調子に乗って、天皇爆破するという犯罪予告までし、通報&逮捕に震える
・社会人設定のニート。17時丁度から荒らして社会に疎いのがバレる
・4つの発信元でIP変えて自演。浪人は焼かれても買い直して荒らす真性異常者
 →1つ目、串利用[141.0.14.*] ←シアトル経由のOpera Mini Proxy?
 →2つ目、SoftBankのスマホでIDコロコロ変わる。自演用
 →3つ目、コテハン無しでID固定なら、ファミマWifiや自遊空間から荒らし
 →4つ目、おそらく普通に書き込み。浪人が焼かれても買い直してる?
・2ヵ月粘着した結果、日本語読めず、ネ実をネトウヨ実況と勘違いしてたのがバレる
・連日基地外荒らしで日本人に粘着してるのに、本人はストーカーされてると思ってる
・東京五熟と謎の誤記(五輪)。五熟鍋という中国語があるらしく、シナ人疑惑も出る
・別人設定のIDがレスするときは、「ファミキチ」と呼ばず「加速中が〜」と名指しする
・同時間帯に現れ、同時間帯に消えてくので同一人物確実なのに、別人連呼
・SS速報VIPで小学6年生女子相手に興奮して粘着繰り返すも軽くあしらわれる。ロリコンの模様。

653 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/08(日) 19:18:12.01 ID:xlsAt+Rs0
船員におかしい奴が多いなんて船会社が一番よく分かってるから、変な船に当たったら辞めても大抵理解してもらえるよ
当直部員に必要な半年の履歴を付けるつもりで適当に入社してしまえばいい

654 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/09(月) 00:35:03.20 ID:o6/oKl8t0
まあ内航の航海士続けていたら陸への転職は厳しくなるよな。
転職出来ても船員時代より給料は大幅ダウンしたり陸でうまくいかなかったりして
結局、船の世界に戻る人何人も見てきた。エンジンの方が陸上職でのつぶしは効くかな。

655 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/11(水) 18:15:56.28 ID:oS9fKJGA0
元自衛官でガスタービンで乗船経験半年
資格は小型一級だけなんだけど行けるかな
できれば手取り月20万休みは年間100日欲しいんだが
それとも海上技術短大いったほうがまし?

656 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/11(水) 18:18:13.36 ID:P77tqMAq0
日帰りじゃなければ、手取り20以上は確実にあるよ
しかし年休100は難しいかも

657 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/11(水) 19:13:38.13 ID:oS9fKJGA0
自衛官時代手取り15万だったから手取り20万以上確実とか驚愕なんだがww
もっと早くここ来ればよかったわww
休みは妥協するしかないみたいだなー

658 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/11(水) 20:01:35.99 ID:zpC8OwfK0
>>657
俺も元海自だったけど艦艇勤務でどうすりゃ手取りが20万切るんだよ?
海士でも乗船手当含めれば20万は超える計算じゃなかったか?

まあ、時間外や深夜手当ないから民間に比べて無茶苦茶割に合わないけどな
休みは乗船休暇含めれば120超えるところはある
下船休暇ベースだと90前後がいいところかなあ

659 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/11(水) 20:35:51.32 ID:embE9YV40
海自の乗組手当てって今でも出るの?公務員の給与は年々削減傾向だし任期制隊員の募集もやめちゃったから民間に流れる傾向は今後も続きそうなのかな

660 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/11(水) 20:39:19.84 ID:oS9fKJGA0
>>658
それ多分地域手当入ってると思うよ
俺は佐世保だったから乗り組み手当がついてやっと手取り18万だった
ちなみに>>658はどんな船に乗ってるの?

661 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 01:42:07.15 ID:i2RGBeIa0
未経験で採用されただが、なんか最初はみんなの料理作るみたい。

料理したことないすごく不安
未経験者の勤務体制が気になる

662 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 06:56:53.63 ID:8mBrKhtR0
>>661
アカン・・・

663 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 08:22:17.52 ID:m22QagDj0
>>661
小型貨物船かな?
料理が得意で大好き!!って人以外は苦労すると思うよ
周りのメンバー次第だけど頑張って頂戴

料理の話はこのスレで散々出てきたから暇ならこのスレ遡って>>1から
読んでみればいいよ

664 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 12:02:59.50 ID:Gpii/En50
>>651
組合のところは1ヶ月休暇で丸々働かなくてもどんなに年齢若くても総支給で部員の最低賃金以上は貰えた。
標準月額報酬は30万円以上の設定のままで給料低くても5万円以上引かれたが。

665 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 12:30:15.99 ID:JCsjc6UO0
>>660
船種は特定できるから言わないけど、外航内航有りなとこ

確かに横須賀勤務だったけど、地域手当ってそんなに違ったっか?
>>659の通り給与削減傾向なのかな?
辞めてから10年経つしなあ…

666 :名無しさん@引く手あたま:2017/01/12(木) 15:58:27.18 ID:LCARzRwp0
宅急便とか受け取る方法はあるんですか?
アマゾン発注とか可能ならばしたい。美味しい食材確保のために
港の近くのどこかに一時預かってもらうトコロとか?
ま、船によって違うのでしょうけれど・・・

667 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 19:41:18.53 ID:m22QagDj0
>>666
代理店受取とか俺はやったことがあるぞ
代理店側も船員の手荷物受取を当たり前のようにやっているから
問題ないはず

受取先を「○○海運○○丸、氏名」にしておけば大丈夫
マナーとして代理店に荷物受け取ってくださいと予め伝えておくこと

668 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 20:13:46.36 ID:LCARzRwp0
>>667
ありがとうございます。
ここでいう
代理店ってどーいうのをさすのか教えてください。

669 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 20:27:50.16 ID:jbc3QqXZ0
陸から船のサポートをしてる会社
綱取り、ゴミ処理、荷物の受け渡しetc

670 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 21:38:22.95 ID:m22QagDj0
>>668
ほよよ?
代理店の世話になってないのかな?
>>669が言うように入出港の世話してくれる会社よ
船舶代理店の事

乗船する際に手荷物を代理店宛に送れば体一つで
乗船できるし楽やろ
アマゾンで本買って受け取ってもらったりするわ

671 :名無しさん@引く手あまん:2017/01/12(木) 23:15:40.47 ID:LCARzRwp0
>>669
>>670
ありがとうございます。
来週初乗船なので・・・今回は社長が同伴してくれるので、そのあたりの事はまだ教えてもらってなかったのでした。

672 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/12(木) 23:37:44.46 ID:m22QagDj0
>>671
なんだ、現役船員じゃないのか
そりゃ知らないよね 失礼

673 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/13(金) 00:02:35.86 ID:X6oOTIvP0
社長同伴、小さい会社なんだろなあ…
うちんとこなら海務部の人間だなあ
まあ、勝手に一人で行けよりは断然マシだろうけど

674 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/14(土) 21:33:34.46 ID:u575/aNz0
ブリッジには冷蔵庫にトイレとミニキッチンがあり床はフローリング
廊下、各部屋、サロンも全部フローリング
各部屋は空調機経由でなく全部家庭用エアコン付で家にいるような錯覚
仮バースで入ってきた船の綱とってあげたら仲良くなって訪船したら
このような中になってて唖然としたわ
どうなってるんだカーゴ船は?おそらく一杯船主だからなのか?
もうすでに船員だけどタンカーおりて499カーゴ船に転職したくなったわ

675 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/14(土) 21:57:30.54 ID:hXYFW8Cy0
日物って忙しいですか?

676 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/14(土) 22:38:40.59 ID:CqBmp07B0
>>674
一杯船主の船はけっこう内装とか凝っている船が多いよね
タンカーなんかだと法律のしがらみや石油元売り側の規約多くて
船の造りに制限多いみたいだし大変だね

室内がフローリングとかやりすぎ感がすごいw
ブリッジにトイレなんかは割と多いし空調が独立したもの
なんかもまあ見る方かな

677 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/14(土) 22:59:12.95 ID:qvsBV4Jp0
>>675
日鉄住金物流?

678 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/15(日) 06:18:46.72 ID:zajNGEZA0
大型船より、小型船の方が居心地良い船多いよね。
転船で7000トン台の内航大型船から80トンの通勤日帰りの平水小舟乗ってるけど家庭的で、給料大幅ダウン以外は凄い楽。
マジで遊びに来てる感じ。
シフト弄れば5連休余裕で海外旅行も楽々。有給休暇使わないでも、年間130日以上休みで、かんかん錆びうちとか何も無。
綺麗な作業着で乗下船(^^;

679 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/15(日) 12:39:38.58 ID:0PTgT1GM0
>>678
は〜
それは居心地いいかも

680 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/15(日) 21:42:15.16 ID:wTO2rrsU0
体質もあるけど寝れなくてつらい。
調査船だから航海は不定期で数日から長くても20日、仕事量も少なく、休みも福利厚生も良いんだけど(給料は安い)寝れない。
ヨンバーで徹夜後入港作業なんてザラ、寝れても1日6時間程度で休み時間は睡眠ばかり。
飯の時間が合わないのであまりご飯が食べられない。

20後半ですが、毎日帰れる船の種類はなんですか?もしくは水先人になった方いたらコメントくれると助かります。
資格は、大卒、海事代理士、一級航海筆記、一陸技無線、一海技無線、危険物乙全種、ただ雇用の関係で履歴積めないので実免は持ってないんです、、、、

681 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/15(日) 21:52:54.57 ID:0PTgT1GM0
>>680
1級筆記持っているのに履歴無しってもったいないね
この先船乗りで喰っていく気があるなら転職した方がいいと思うけど

毎日帰れる船は給油船、ハーバータグ、通船、平水貨物船だろう
でも日帰り船は履歴付かない船が殆ど
取れても4級か3級までしか取れない可能性が高い
水先人になるにも最低3級実免が必要だしね
あとは海事代理士になるとか

682 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/15(日) 22:14:28.61 ID:eyFTReRl0
きっと優秀な人なんだろうけどさ
経験が浅いのに水先人になれば
数年前にとんでもない大事故起こした
人みたいになるよ

683 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/15(日) 23:17:17.52 ID:vVnwfN+S0
>>682
勉強だけが取り柄なので優秀ではないです。
水先人になりたいのですが、ご指摘の通り航海士としての仕事は何もしてません。
今から、海技大学校に行って履歴を積みつつ訓練し、その後、水先人養成機関に行くか、
難しいですが履歴無しで水先人の大学院養成訓練を受けるかしようと考えてます。

>>681
朝起きて、夜寝る生活がしたいだけなので、一級を実免にしてフルワッチの大型船に乗るつもりはあまりないです。
ただ現在甲板員でないため三級も受けられず、無免許の状態ですが募集を探してみようと思います。

684 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/15(日) 23:29:37.17 ID:0PTgT1GM0
>>683
朝起きて夜寝る生活がしたいけれど将来水先人になりたいのか
なかなか困った人だ

最低でも部員の履歴で3級を実免にする必要があるねえ
沿海区域を航行する1600t以上の船の部員もしくは
近海区域を航行する20t以上の船の部員の履歴が必要
現実的には大型内航船の部員になる必要があるから
日帰り平水船で履歴を積むのは無理だよ
とにかく最短で3級海技士を取得することを考えた方が良い

685 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 00:21:40.15 ID:Y9RVTZZf0
履歴を積む期間だけなら問題ないですし、頑張れます。
フェリー等も探したのですが無免許の募集は少ないですね。やっぱり、やめて訓練所で履歴を積むのが良いのかな

686 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 00:56:06.71 ID:dU5KRQKC0
大卒君がたった一航海(三日間)で降りて行って皆呆然としてた
「4時間働いて8時間しっかり休む楽な仕事だと思っていました」
「ここを降りて次はフェリーで頑張ります(^-^)」
って言ってた
何も出来ない主張だけは一人前で未経験無資格ド素人でkzな君が
未だに学閥が残ってる会社もあるフェリー業界に入れると思ってるの?
と書いたものの今って人手不足だからもしかして入れちゃうのかな
入って履歴つけて免状とっても部員どまりで職員にはなれんだろうが

687 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 07:40:23.34 ID:omahB9Wf0
>>685
海技大学校で履歴つむってどうやってよ?
海上技術コース(航海専攻)は海運会社に雇用されていることが条件だぞ
おとなしく内航大型船で雇ってくれる会社を探すのが得策だと思うんだけどね
ちなみにフェリーはキツイぞ
未経験でも雇ってくれるマンニング会社も視野に入れて探してみたらどうかな

688 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 10:27:49.40 ID:XHp608XH0
大卒だからって仕事できるわけじゃないし、周りは高卒中卒だからって馬鹿にしてるんだろうけどプライドは捨てなきゃやっていけないよね

689 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 12:58:37.37 ID:C78nRQYh0
>>686
学歴関係なしでも免状持っていれば仕事はありますからね。
大手のフェリー会社ならきちんと選考があると思いますが、
人が足りないところだと採用試験などなくいつから船乗れるか聞いてきますからね。

690 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 16:37:48.19 ID:P0ywxjlB0
こっちが学歴気にしてなくても漁船上がりが目の敵にしてくることあるよな
船の仕事だと特に何卒だろうが仕事できるやつはできるしできないやつはできないのにさ

「ほら大卒なんだから〜」
やかましいんじゃぼけ
こちとら自分が仕事できないのわかっとるんじゃい

691 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 20:13:50.03 ID:f+SlGCxl0
一人ワッチ中にお腹痛くなったらどうなるの

692 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 21:59:20.37 ID:YZL1Uhql0
結婚とか恋人とかうまくやっていけるものですか?浮気とか怖くないですか?
というかそもそも出会いが無いですが…周りでは結婚してる人ちらほら聞くけど、どうやってるんだろう…

693 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 22:21:50.26 ID:nU5Rq7/80
周りに結婚してる人いるのなら直接聞いた方が早いよ

694 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 22:32:39.56 ID:P0ywxjlB0
船のってる男の方が浮気するやろ

695 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/16(月) 23:29:01.92 ID:omahB9Wf0
>>691
ブリッジにトイレ付いている船ならドア開けたまま用を足す
階下にトイレなら代わりの人を呼ぶ

696 :678:2017/01/17(火) 10:44:47.59 ID:VOyuCN9u0
》679
楽すぎて頭ボケそうで、長く乗船していたら、他の船で勤まらなくなるレベルだから怖いよ。
》679
転職して、大型内航船で三級免状取って、士官狙うか、三級取って、免状持っているなら即士官の中型以下の内航船に行くのはどうかな?
それか、大卒を活かして代理店とかさ。自分も大卒だから、船嫌になってきたら、代理店か運行管理に行く予定。

ハードじゃない船で船員やるにしても、自分が乗ってるような条件の良い平水日帰りのはその会社の船員との繋がりないと、中途採用は先ず入れないし(同じ学校か、知人繋がり必須)
入れても、派閥に入れないから苛められてやめる人間が毎年でるよ。

697 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/17(火) 15:25:44.71 ID:rTOsR5FQ0
苛められて辞めるって最悪だね

698 :678:2017/01/17(火) 15:44:50.08 ID:oiOl33Pu0
苛めは、タグとフェリーで有名だし、
自分の勤め先にいた郵船出身でチョッサーやってた人も、若いときはねちねち苛められたって言ってたから、かなり船業界はおかしいよな。
下は水産高校 海高本科から上は商船大まで閉鎖的な学校卒なのが行けないのかも。
商船高専なんて瀬戸内の島や
私立唯一の船員養成している東海大
なんて、漫画喫茶やネットカフェすらない駅前の土地にあるし(受験前に行ってびびった。横には海技短大あるし)

699 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/17(火) 17:37:51.56 ID:OaHXLEh+0
そういえば越中島・品川、深江以外はものすごく辺鄙なところに
存在しているな

清水なんてまだましな方だろう

700 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/17(火) 19:31:25.95 ID:EcpFhsi/0
波方なんてこの世界入るまで聞いたこともなかったもんね

701 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/18(水) 15:15:34.66 ID:XnckDegW0
垂水フェリー株式会社ってどう?
4級機関履歴無しなんやけど、今の会社手取り25前後。
ボーナスは2回あって、合計約100万。
毎日帰れるってとこに惹かれ、しかも求人情報では手取り35万以上。
知っている人ご教授願います。

702 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/18(水) 15:16:43.20 ID:XnckDegW0

ちなみに現在29歳。

703 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/18(水) 16:02:52.58 ID:XnckDegW0
701
履歴無しではなく、履歴限定無し

704 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/18(水) 20:56:57.92 ID:uadqdF4K0
今日、求職票登録してきた。
未経験OKのとこすくないな

705 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/19(木) 17:39:29.98 ID:tz44iLnd0
いきなり司厨長ですが、乗船三日目の業務修了しました。
船長以下みんないい人らしい(口数少なくてカラミづらい人もいるけど)
船内生活も思ったよりストレス感じないし、
和歌山から知多まで揺れたけど、
船酔いの自覚もない。

そこで質問です。
朝食5時 昼食10時半 夕食16時なんだけど、他の内向船もこんな感じですか?

706 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/19(木) 17:40:35.60 ID:tz44iLnd0
↑朝食6時に訂正。

707 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/19(木) 20:05:01.39 ID:HY9MIRac0
電話かかってきたけど、いきなり電話で説明されてもよくわからんな

708 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/19(木) 20:09:31.00 ID:8QSmTYr90
>>707
どんな説明されたんだ?

709 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/19(木) 20:20:46.36 ID:PlmIl82m0
和歌山から知多、内航タンカーかな

710 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/19(木) 20:35:55.64 ID:tz44iLnd0
内向貨物っす。

711 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/19(木) 21:52:01.72 ID:vHhmInn90
>>710
内向ではなくて内航ね

俺のとこは朝食0630、お昼は1100、夕飯1600
朝食はビュッフェスタイルだから0630位に出来上がっていて
食べたい人が食べる感じ
お昼はそのまんま
夕飯は1600前には出来上がっていて棚上げされているので
好きな時間に温めなおして食べる

712 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/19(木) 23:01:51.90 ID:uwhSsW/Y0
>>711
4-8の人どうしてんの?
朝も夜もワッチあがったら食べる感じかな

713 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/20(金) 00:27:09.84 ID:asaULBrC0
俺も求職登録したけど会社の数がいっぱいあり過ぎてどこが良いのかわからんな
やっぱ情報公開にしとこうかな

714 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/20(金) 09:13:06.18 ID:QJ75Sbve0
二人ワッチだから交代で食ってる
それより朝食6:30は遅いだろ
4:00には食えるように用意しとけ
夜の0-4が終わった後は腹減って困る

715 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/20(金) 11:09:55.12 ID:jCw09ad60
調理経験と飲食業界での経験はありだけど船員は未経験の方(妻子ありのオッサン)が、不況の煽りと家族ために司厨長で乗船してだんだん病んでいく様子のブログが、まじで内航船の中をリアルで表していて心を打たれたわ。
本人は初めてだから毎回一人一人に挨拶と「味付けでも何でも気になることがあれば言って下さい、改善しますから!」と聞いても、何もないとか、頑張ってねとかそっけない回答。
でもね船長経由でガンガンクレームがくるらいしいのよ、マヨネーズはキューピーじゃなきゃ駄目、納豆はひきわりとかどうでもいいクレームがw 
書くと長くなるから省くけど、最後は同じ社内の司厨長がいらない5人乗りの499タンカーに甲板部員として転船して救われたってのが意外だった。
早く仕事覚えて俺達を楽させてくれと惜しみ無く丁寧に仕事を教えてくれたそうだが、ここが俺の知ってる499と違うところなんだよな。
普段必要最低限の5人で仕事をしているから、見習いがいてもいなくてもどうでもいい環境、悪く言えば未経験に教える分効率がさがるし、更に言えば感の悪い子は居るだけで邪魔なんですよね。
たから最初の3ヶ月は様子見を兼ねてじっくり教えるが、休暇後に戻ってきたときにこいつ駄目だなと皆に思われると、挨拶などはするけど仕事に関しては完璧無視で、いてもいなくてもいい透明人間扱いになるという・・・
結局長文になったねすまない。
こうして書いた点をまとめるなら船乗りは意外と陰険でね、シーマンシップに乗っ取った方は少ないのですよ。
でもこれが全部の船って訳じゃないから未経験の方はあまり重要に捉えないでね。

716 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/20(金) 13:19:48.22 ID:QJ75Sbve0
船乗りが陰険なのは意外でも何でもないわw

仕事はちゃんと教えないと、休暇が回らないくなるから丁寧に教えるよ
何年やらせてもどうしようもない馬鹿も多いけどね

717 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/20(金) 22:25:51.22 ID:TKRYjovQ0
30歳で海上技術短大って遅い?

718 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/20(金) 22:43:06.28 ID:rrr07xif0
ふ〜む
俺は貨物船からタンカーに移り変わったんだけど
今のタンカーは食事が各個人対応
これだけで快適すぎる
以前は下っ端が食事作りだったんだけどマジ苦痛しかなかった
今は増員で乗せてもらっているから指導も丁寧
油種やパイプライン、バルブ操作など覚える事がたくさんありまくり
だけど乗組員も気立てが良くて今の所文句なし

719 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/20(金) 23:17:43.16 ID:icmygan90
>>717
卒業したら32くらいでしょ
20そこそこの子と同じ下っ端ポジションについて力仕事や雑用したり、
年下上司がゴロゴロいて、時には怒鳴られたりしても平気なメンタルと体力に自信あるならどうぞ

個人的には卒業時20代後半位までならOK
それ以上は筆記合格取ってようがかなり難しいね

720 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/21(土) 02:52:22.58 ID:bo24dV+i0
給料は少なくてもいいから調査船に転職したいね
気楽そうだし何より乗組員の民度が高そう

721 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/21(土) 09:19:18.64 ID:fcTPENJw0
>>720
調査船ってJAMSTECみたいなやつか?
あれらの調査船って日本郵船系列やニッスイ系列のマンニングが
乗り込んでいたりしてめちゃくちゃレベル高いんだぞ
民度は相当高いし決して薄給ではない

722 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/21(土) 09:44:08.02 ID:s0GAPfmh0
>>717
遅くはないが、この時期からなら新6級もいいと思うよ
筆記だけ取って乗るのも良しだ
30歳なんて超若手だぜ
社内最年少の可能性すらある

723 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/21(土) 16:26:40.98 ID:VmkYsit90
>>720-721
求人ネットの新着に出ましたが?

724 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/21(土) 21:41:55.83 ID:0NBVT4GN0
>>723
求人が出ているからって君が入社できるわけじゃないだろう?

725 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/21(土) 22:09:12.63 ID:bo24dV+i0
普通に海校卒取ってるから別に敷居が高い訳ではないでしょ

726 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/21(土) 22:53:53.98 ID:KSTd7amr0
どことは言わないけど横須賀のある会社は自衛隊上がりをとってるとか言ってたなあ
あいつらで使い物になるんかねえ?

727 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/21(土) 23:04:59.54 ID:fj7u1+xJ0
>>725
敷居が高いとは書いてないやん

海事系学校の新卒を採用するのとサラリーマンから転職した
無資格未経験には差があるんだよ

728 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/21(土) 23:21:34.02 ID:bo24dV+i0
>>727
うん

729 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/22(日) 05:17:15.09 ID:vzeCdcGs0
現在タンカー操機手一年目なのですが、どうしてもタグボートに乗りたく、転職を考えております。ちなみに内燃機関3級海技士と1級小型船舶を持ってます。
やはり会社により違うのかもしれませんが、タンカー船員からタグボートへの転職は難しいのでしょうか?
実例などあればお聞きしたいです、よろしくお願いします!

730 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/22(日) 08:51:20.13 ID:8kuOhU3/0
甲板部ならともかく機関部なら割とどこでも行きやすいんじゃないの?

でも、飯炊きとかデッキ作業が増えたりで慣れない作業が増える気がする

731 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/22(日) 19:52:05.77 ID:KTGHNULy0
海上実歴2年、とあるから、シロウト転職は門前払いだね。トン数からすると「みらい」か?

求人番号 1700555
求人会社 業種 外航海運
求人者名 日本海洋事業株式会社
配乗予定船舶 船籍 日本
航行区域 遠洋・甲 (遠洋)
G/T 8,706
KW 7,355
船種 調査観測船
職名 甲板員
乗組員数 32名
主要航路 不定期・遠洋
必要な資格等 海技免状 問わない
その他資格
海上実歴 2年以上
労働条件等 雇用期間 常用
賃金手取月額 20〜35万円
加入保険 健保・厚年保・労災保・雇保・船保適用
特記事項 5ヶ月乗船・1.5〜2ヶ月休暇。採用後1年以内の試用期間を設ける。
求人情報受付機関 機関名 関東運輸局 本局
求人日 2017/01/19
求人情報受付機関に限らず、全国の地方運輸局等の船員職業安定窓口より詳細情報を入手できます。
最寄りの窓口(求職票を提出した窓口)までお問い合わせください。
(詳細情報の入手には求職票の提出が必要です。)

732 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/22(日) 20:12:53.50 ID:W7uRks/l0
46歳未経験、使えそうな資格は小型船舶2級のみ
ガット船の修理関係の鉄工所を2か所勤めて主機等はある程度わかります。
溶接・配管作成・ポンプ取り換え等できるけど歳が歳だけに需要あるかな・・・

いずれは4級海技士の両方取りたいです。

733 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/22(日) 21:06:41.52 ID:EtS52aXP0
46歳から乗って航機両方とかな…
おっさんその甘い考え捨てろよ

734 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/22(日) 21:52:48.69 ID:twRpAq9X0
介護士か船員迷ってる。

未経験から乗って免状とったら引く手あまたって本当なの?

30歳からでも行ける?

735 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/22(日) 22:13:18.85 ID:2Ax1ymxj0
引く手あまたなのは確かだけどそのネットの謳い文句はマジで迷惑ですよね
3年勤めると未経験でも600万とか書いてませんでした?
それと伏せ字を入れるけどTwitterのカ○ラス船長とか言う人の呟きも
まとめサイトに取り上げられて
陸のブラック起業より船の方が良いってことで反響かかなりあったんですよね
それらのネットの影響でどうしようもない連中が楽して稼げると勘違いして雪崩れ込んできた
今は落ち着いてきたけど3年前は本当に酷かったよ

736 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/22(日) 22:43:44.14 ID:QW0E/L7Z0
いや、今だって短大のあの倍率だぞ。今後も船員希望者はどんどん雪崩れ込んでくるだろうよ

737 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/23(月) 02:17:49.89 ID:6FuhZckr0
だけど、どこの学校も卒業生の船員離職率が高いから高齢化問題は解消しない。
確かに免許さえあれば就職試験など受けずに入れる会社は沢山あるし、最低賃金高いからワープアとは無縁だけどそれでも続かずに船を降りる若者が多いのは事実。

738 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/23(月) 02:53:25.08 ID:A62RPacc0
数十日連続勤務
24時間拘束
船酔い、揺れ
共同生活、閉鎖空間
ネット、テレビ電波不安定

うーん、確かに続かないだろうな

739 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/23(月) 12:05:08.50 ID:+lXKje400
3年で600万は無理じゃね?
清掃手当込みのタンカーならいける?

740 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/23(月) 13:56:10.41 ID:ZOuzqKRu0
外航とかタンカー(特にケミカル)、残業多い船なら600万円いけるかもね。
でも毎日帰れない船に免許持って乗れば新卒でも年収400万円以上は
貰えることが多い。でも>>738の通りと船員不足で休暇のローテーションが
回らない影響で船を降りてしまう人は多いよね。

741 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/23(月) 18:27:51.94 ID:hE2TLlzH0
オナニーは我慢できますか?

742 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/23(月) 20:20:29.63 ID:1terA4kj0
海技系学卒者なら3年で年収600万円は行けるな
内労協、一洋会所属の船社や東京湾や瀬戸内海
の大手ハーバータグなんか給料良いよ

743 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/23(月) 22:15:07.54 ID:1PHiU/8e0
船種と役職と年収教えて頂ける方いらっしゃいませんか(出来れば内航で)

744 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/23(月) 22:32:47.14 ID:mvCJFYfv0
未経験で乗ったらどれくらい行ける?

745 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/24(火) 00:00:53.63 ID:NTs88Odx0
未経験で乗ってもパワハラの対象にされるぞ
未経験でも乗れるってことは、そういう船ってことだ

746 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/24(火) 00:11:55.60 ID:hc3ruj9G0
とは言え、仮に運良く競争に勝って海短に入学できても卒業したら部員からなのは変わらないしね
乗りながら独学で筆記合格した方が早く上に上がれそう

747 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/24(火) 00:53:06.39 ID:8PDeP0ej0
船員求人ネットの求人番号1608356の
航行区域 沿海(ベトナム)
のベトナムって何?

748 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/24(火) 05:55:41.18 ID:43guBbsq0
RORO船って荷役は船員が車積み込むの?

749 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/24(火) 17:34:15.05 ID:p5JzU7ky0
1はまだ乗ってる?

750 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 10:08:23.56 ID:prNeYhO60
20代後半、未経験高卒資格なし(あるのは小型船舶1級だけ)で甲板員やろうと思って職場体験したけど無理そうだった

給料が一番下なのはいいんだけど、知識的にあまりにも無知すぎてついていけない

船員もみんな「どこの商船大学行ったの?」とか「何か船乗ってた?」とか当たり前に聞いてくるし、何もありませんって言うとあっ…みたいな感じがとても苦しかった

もっと若い時に船好きになればなぁっとこのときばかりは後悔した

751 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 10:32:55.04 ID:2gj4hfJK0
メンタル弱すぎでしょ

752 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 11:23:43.56 ID:prNeYhO60
現実的についていけるのか?って思ったんよ
未経験高年齢と商船大学卒若者じゃあスタート地点も違うし(これは面接官に言われた)船にとって当たり前のことができないわけで…
調理目指してるのに包丁ってなんですか?じゃ話にならないし
やりたい気持ちはあるんだけど気持ちだけじゃどうにもならない、本当にもどかしい

753 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 12:03:55.23 ID:LgBsnrVJ0
朝から夜まで仕事。
家に帰っても寝るだけ。休みも少ないし、給料も低い。
船員は給料いいし、長期休暇がある。
こんな理由だけで転職を考えている私は馬鹿でしょうか?

754 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 12:04:27.91 ID:2gj4hfJK0
ならば筆記の一つでも取って、ロープワークの練習位していけばいい
口先だけの気持ちじゃどうもならんわ

755 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 12:17:44.19 ID:QdLNPDq20
無責任に書かせて。
陸の会社で勤まらなくて船員やっている人ってそこそこいるように思える。
資格どーこーって確かに大事らしーけれど一番は『真剣』とか『気持ち』だとおもう。

船長さんだって最初から上手く出来たとはとーてー思えない。
要は本気でやってみればいいんだとおもう。
今のエライさんはあと10年位で引退してしまう。陸の会社ではあり得ない昇格と貯蓄(人によるけど)
陸ならばどーせブラックにしか雇ってもらえないよーな君、
やってみればいーじゃん!!
命まではとられんから大丈夫だって。
(事故さえ無ければね)

756 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 12:38:36.23 ID:aAO8Qfh70
でも長いこと船員やってると
きっと浮世離れした人間になっちゃうよ
陸上社会のマナーとか常識が身につかないだろう

757 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 13:06:33.21 ID:QdLNPDq20
陸に上がんなきゃいいじゃん。ってか、
腐った先輩の真似なんかしないで、
自分の規範で生きれば!?

758 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 15:56:17.99 ID:6ymgSaGY0
俺は皆さんとちょっと違うかもなんだけど旧海員学校卒業したけど
船員にはならず陸で10年以上働いてきて30歳過ぎて思い切って
船乗りに転職した
ロープワークや専門用語なんかがわかる程度で素人同然
罵倒されながらなんとかやってます
2ヶ月乗船20日間の休みで手取りは32万円程度の契約
免状持ちだけど長年使っていなかったので甲板員契約です
船種はタンカーですね ご参考までに

759 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 16:48:26.79 ID:yZBYWs9c0
ぶっちゃけ未経験も学校卒もあんま変わらないと思うけどなぁ…
学校で学んでも、現場はまた違うし、学校で勉強した事がそのまま仕事で役立つわけでもない。
やっぱり経験だよね。
資格あるなしで給料待遇は変わるだろうけど、経験積めば差はなくなるよ

760 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 19:18:02.77 ID:6HAISb7U0
俺はセンスと性格やと思うけどな

761 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/25(水) 22:15:28.04 ID:QPCi47BZ0
まあセンスと経験はあるよね
あとは偏屈な船員との付き合い方が上手いかどうか
罵倒されても気に病むことなくスルーできるかどうか

ちなみに未経験と海事系学校の差があるとすれば給料
これは組合船に限った話だけど労働協約書に基本給が書いてある
海員学校本科と水産高校本科はいくら・・・とか細かくね

762 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/26(木) 15:00:15.22 ID:ysstzlWU0
ハローワークに海技士セミナーのチラシあったんだが、未経験でも行けるの?

763 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/26(木) 16:03:08.95 ID:hqvAtbYw0
行けるところは行ける。ただ向き不向きがあるから面接できちんと話を聞いた方がいい。
たった3日ほどで下船してしまう人だっているんだから。

764 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/26(木) 20:39:27.08 ID:jJwE/9ln0
&#32;

765 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 01:06:54.97 ID:XDRKM+n20
船乗る上で不整脈はまずいですよね?

766 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 08:07:10.97 ID:zN8pzeLp0
辞める理由は人間関係が多いって聞いたんですけど、未経験から乗るとしたらどのようなことに気をつければいいでしょうか?

767 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 08:24:54.97 ID:bLJpKuMq0
>>766
覚悟して乗るってとこかなw
このスレッドの>>1から読み返してみても同じような事が書いてあると思うけど
違う文明や独自のルールの社会に飛び込むと思っても大袈裟じゃない
気を付けるべきことが多すぎてわからなくなるよ

768 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 10:30:05.69 ID:l0RfX48/0
問題の種はあっちからやってくるから気をつけようがない
いじめ・罵倒は確実にあるし、反論など許されないからひたすら頭を下げて我慢
>>755のようなやってみればいいってノリじゃ三日で下りることになるよ

769 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 14:07:17.14 ID:txSw5l750
質問です
船員業界への転職を考えてます未経験者ですが
免状をとるために神戸大に3年次編入したいと思ってます
おそらく卒業時の年齢は31ですが大手に就職できるでしょうか
というかまず商船大にアラサーの学生っているもんでしょうか
大学在籍中にロープワークや体を鍛える事、機関部関連の資格取得はしたいと思ってます

770 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 15:30:05.60 ID:L0vmUYWi0
>>769
大手っていうのは三大外航海運って事かな?
無理だと思うよ
旧商船大にアラサーは居た事があると聞いた(乗船実習科に行ったかは不明)
まあロープワークや体を鍛えるのはいいとして機関部の資格って筆記試験取るって意味かな?
外航船社目指しているなら航機両用はいらない
内航なら年齢的にも海技短大が最良
内航大手には入社出来るし航機両方取れる

771 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 16:01:29.23 ID:txSw5l750
>>770
外航大手だなんてそんな高望みはしてません
中小の外航というのがあるかは知りませんが外航だと年齢的にアウトですかね
機関部関連というのはボイラーとか考えてましたが筆記とるのもいいですね

大学でじゃないと昇進に響くとかはないのでしょうか?学閥があるとか
個人的には編入であれ大学生活をきちんと味わいたかった思いもありましたので

772 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 19:31:59.52 ID:oDzQ1eNQ0
基本的に外航の日本人船員っていうのは陸上要員がメインだから
当たり前だけど30代の新人を採る会社なんて無いと思ったほうがいいね

773 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 20:08:24.32 ID:oDzQ1eNQ0
しかしどうしたもんかな
この手の質問をする人ってのはみんな口を揃えたように外航外航仰るんだけどそんなに外航がいいのか
8ヶ月間日本語が通じない人たちと暮らしていくなんて生半可な覚悟じゃ駄目だし、生きるために働くのか働くために生きるのか分からなくなるんじゃないの?
それから嫁さんの出産にも立ち会えないし、子どもが日々成長していくのを見守れないんだよ?
内航なら自分の都合の良い勤務形態の会社を選べるし日帰り船だってある
おおかた外航船員になって人生一発逆転だなんて考えてるんじゃなかろうかと邪推してしまいたくなるよ
俺は職柄外航の人たちとよく話す機会があるんだが、真面目でしっかりした人ばかり。
そりゃそうだよな、高専・商船大の中でも特に優秀な人が選抜されてるんだもの
だからやっぱりね、残念だけど世の中そんなに上手くいかんよ
素人が途中で路線変更して外航船員目指すなんてやめた方がいい。失敗して失った時間は帰ってこないんだからね。
以上瀬戸内のタグ乗りより。

774 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 21:07:05.78 ID:l0RfX48/0
タグに乗りたいとは思わないが、外航には乗りたいな
むしろタグやバンカーなんぞ船乗りになった甲斐が無いわ

775 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 21:12:04.33 ID:txSw5l750
>>773
なるほどありがとうごさいました
確かに失敗して時間を失ったからこそ可能性があるなら、残り少ない人生でより稼げる外航を、
と考えていたので見通しが甘かったですね
内港でも十分稼げますし目の前のことから頑張ります

776 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 21:25:55.82 ID:l0RfX48/0
>>775
まてまて、内航はそんなに稼げないぞ
初任給こそ高めだが船長まで行っても1000万には滅多に届かない
陸の給料と差がなくなってきたのも船員不足の原因だからね

777 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 21:28:25.76 ID:F1VNI77L0
>>774
タグは日帰りだけど給料高いんだよな。その一方で、タンカーは半年以上も拘束する癖に給料は高くない。そんなんだから船員不足になるんだよ!

778 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 22:29:25.65 ID:wu4UFbXX0
>>775
俺はあんたを応援したいな
その年齢で学校行って船乗りになるなんて簡単にできるもんじゃないと思う、船乗りは学校行って基礎学んで
その基礎があってのスタートラインだと思う。

やる気や誠意でなんとかなる世界じゃない
未経験で飛び込む人は一度、面接官に頼み込んでもでもいいから職場を見せてもらうといい。
専門用語が飛び交い、当たり前のように動く甲板員。いまだに悪い意味で古い習慣が残ってるところもあると思う。

そこで自分が働けるビジョンが見えるかどうか
俺は諦めたけど船は本当に難しいと感じたよ、やる気じゃどーにもならんこともある

779 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 22:32:35.81 ID:txSw5l750
>>776
若いうちはクソ安いしょっぱい地方公務員やるくらいなら
世間一般の年収超えの船員になりたいです
十分に経験積んだら水先案内人か海事代行士になろうかと
家庭が貧しかったので船員の給料レベルが
輝いて見えるのです

780 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 23:18:21.39 ID:l0RfX48/0
>>778
↑こいつは一か月で辞めたチョンモメンだろw
専門用語なんていくらでも本で勉強できるんだから、やる気あるんだったら予め覚えてこい

>>779
稼げりゃいいって考えは分かるんだが、なんで船員なの?

781 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/27(金) 23:57:56.72 ID:wu4UFbXX0
>>780
本見て勉強して通用する世界じゃない、それはスタートライン
覚えるのなんて当たり前
そこから先が船の世界じゃなのか?>>780
お前が船乗りならわかるだろう?

俺はその高年齢でスタートに立つ>>775は立派だから書いただけ

782 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/28(土) 00:04:59.41 ID:B6d8LwNY0
辞めて現役に説教とは大した身分だな

783 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/28(土) 00:22:55.59 ID:/Xa/aKsw0
現役かなんてわかるなんてお前サイコやな

784 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/28(土) 00:39:41.70 ID:c3lLr3XV0
>>780
公務員を訳ありで一年で辞めてしまい、今後のまともな就職が困難だろうと考え
人手不足かつ高給で独占資格職の船員に目をつけました

785 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/28(土) 00:47:44.99 ID:zEzc6w3g0
>>784
船乗りっていうのはブルーカラーかつ3Kの仕事なんだけど大丈夫かなあ
公務員をすぐ辞めてるようじゃ心配だよ

786 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/28(土) 01:13:19.79 ID:c3lLr3XV0
>>785
建築業の経験はあります
あと辞めたのは、普通には想像できないような経験をしてしまった(悪い意味で)からですね
事故みたいなものです...
とは言えこの経緯を話すと陸の仕事ならなおさら決まらないだろうと思いまして

787 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/28(土) 06:17:28.69 ID:ryLiEJH/0
気難しいやつには務まらんよ

788 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/28(土) 20:43:29.81 ID:q5IVrSxN0
>>786
高給ってのはそうとも限らないぞ
乗る船種によって違うから一概に言えないけど航海当直やって
入出港作業やって荷役作業にもかかわっていたら結構大変よ
手取り35万円もらえても時給で考えるなよと言われる世界だ
仕事終わってからも船室でゆったり・・・休めるなら良いかもしれないが
見えないストレスも溜まるもんよ
まあ覚悟して飛び込んでくることだね

789 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/29(日) 00:18:10.48 ID:yd6Gr7kg0
待遇が良いという誤った認識を正すべきだと思う
給料…初任給は高く昇給も早いが、頭打ちも非常に早い 船にも依るがC/Oで700行かない
休日…有給込みで90日がデフォ この休暇すら回らないこともしばしばある 陸だと誰も寄り付かないレベル

790 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/29(日) 07:33:53.18 ID:4uvjLkR30
そういえば俺が以前勤めていた会社組合加盟していたけど
休暇は105日って話だったのに強制的に買い上げで実質年間80〜90日休暇だった

791 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/29(日) 07:47:19.31 ID:Z/6cRVRc0
>>789
今のご時世700万行くだけ珍しいんだよ

792 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/29(日) 16:15:45.58 ID:HeWOW7Nw0
今現在求人出ている奴眺めていても給料20万円からあるし
ボーナス一ヵ月分って所から四ヵ月分ってのもあるしボーナス無しってのも
ざらにある
乗船中と休暇中の手取りが一緒な会社もあれば休暇中はほぼ基本給って会社も
あるしよく見て実際に聞いてみないとね

793 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/29(日) 18:22:36.59 ID:SxouG0sy0
休み増やしてくれるなら休暇中無給でも良いよな…
どうせ貯まるし

794 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/29(日) 19:15:31.77 ID:pWQpy4lF0
求人サイトには 求人来てないけど
会社ホームページには 募集と書いてある

出していいよな?

795 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/29(日) 21:05:00.31 ID:4vjIrbOa0
まともな会社は運輸局に求人出さないからね

796 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/29(日) 22:33:09.01 ID:l0cNL/O80
>>794
ええんやで
運輸局にも非公開求人あるんだから

797 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/30(月) 06:41:58.61 ID:sBW/++ii0
船によるが受動喫煙が苦手な人も船員はやめた方が良い。
陸ならオフィスで吸えるところは無くなってきたが船は何処でも吸う人が多く喫煙率も高いところが多い。

798 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/30(月) 07:56:27.28 ID:FRUUMPAT0
そうかな?
俺は非タンカーで船室内禁煙の船に乗ったことがるぞ
その船は居住区後方の甲板上にオーニング張ってそこが喫煙場所だった
ブリッジ、居室、食堂禁煙の船にも乗った
その船は外でなら吸っていい船だったけど
分煙が出来るかできないかは船長機関長と船主次第だと思うよ

799 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/30(月) 19:23:49.70 ID:3yNKVlb/0
喫煙の状況は船により違うよね。
練習船とかなら指定場所以外禁煙だけど分煙出来てなくて乗務員皆喫煙
している船もある。煙草苦手なら入社前に聞けばいい。

800 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/30(月) 19:43:06.59 ID:KRL3pPzw0
乗ってたガット船はみんなプカプカ吸ってたな
ブリッジでも食道でも
もちろん灰の片付けは吸わないけど下っ端の俺の仕事

801 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/31(火) 13:41:32.62 ID:TFpnSStj0
完全禁煙はLPGとかタンカーだけ?

802 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/31(火) 18:55:30.50 ID:FcnZEdax0
>>801
lpgもタンカーも喫煙可能なスペースがついている船が多い。他の船と違って分煙はしっかりしているから良いが。
ワイのところだけか知らないが年配の船員さんの喫煙率が高い。昔外航や遠洋漁業船乗っていた人なんか免税で煙草爆買いしていたから、内航に行って値段高くなっても止められないと言ってた。

803 :名無しさん@引く手あまた:2017/01/31(火) 20:10:47.30 ID:Juqq7zur0
>>801
だけではない
例外的だけど個人船主とかの方針で全面禁煙の非タンカーもある

804 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/01(水) 00:33:04.30 ID:Q429zvHf0
まぁ全体的に全面禁煙の船なんて滅多にないけどね

805 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/01(水) 01:44:58.65 ID:DpHNKWaG0
船内の雰囲気が最悪な所に比べたら、自分以外全員ヘビースモーカーの船で24時間副流煙吸ってる方が、何百倍もマシだろうけどね。
喫煙者やアル中に対するマイナスイメージが強いからね

806 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/01(水) 17:57:39.42 ID:fqEjC9a20
http://anond.hatelabo.jp/20160530184512
調べてたらこんなのでてきたけどこれ本当なの?
そんなに足りないなら20代だしやってみようかと思ってしまう

807 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/01(水) 19:34:12.12 ID:21VaM/2c0
学校行く前に期間限定の漁船に乗ってみようかな
経験しないと辛さとかわからないし
なにより貯金なさすぎる

808 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/02(木) 02:09:15.36 ID:goZGrCH10
29歳の者です。
大きさを満たしていれば自衛隊での乗船歴も含めることが可能という話を聞きました。
今の所乗船歴は2年と2ヶ月(ドック&停泊中含め)です。
残念なことに自衛隊の海技士は娑婆では使えないようです。
この3月末に民間の船への転職を考えていますが、実質無資格ということになります。

そこで、4月まで商船会社を求めて就活するのか
尾道海技学院等で勉強して6級及び特殊無線、5級等を取ってから就職しようか
今の所この2択で迷っています
経験があるならさっさと商船会社を探すべきなのか
それとも尾道海技学院で6級を取ってから斡旋して貰って就職する方が安全なのか
アドバイスを下さい。
ちなみに4月までには30歳になりますが、その歳の内に就職できてれば良いと考えております。

809 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/02(木) 11:40:18.15 ID:zRwpzwK/0
>>808
今尾道で6級受けてる者ですが勉強できる環境があるのが未経験の小職からして有難かったです。
今日は5Nの試験受けてますが勉強の甲斐もあって順調です。
就職に関しては斡旋もして貰えますが基本的に学院側は自分達でリサーチを求めます。とりあえず就職してから3年位経験積んで会社を選んでね、というスタンスだと思った方がいいです。

810 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/02(木) 22:20:31.85 ID:ruhlbdmV0
>>806
概ねあってる

811 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/02(木) 23:32:04.85 ID:N6p/rwx70
>>809
とても参考になります
ありがとうございました

812 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/03(金) 00:08:50.41 ID:lqZ9DN1A0
船員は不足してるけど未経験の部員は必要ないんやで

813 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/03(金) 00:14:55.91 ID:THBGC2vD0
>>812
そんじゃ期間雇用の漁船乗った後に学校行くわ
いきなり漁船もくっそきついだろうけど

814 :809:2017/02/03(金) 07:50:25.48 ID:kSsU6AnH0
>>811
頑張って下さい。

あと、就職してから勉強の為に6級に来るのも手だと思います。
会社が費用見てくれますし(ただし会社への奉公はしないといけません)
今回も会社が負担して来られてる方いらっしゃいますし
諸々含めると100万程必要ですからね。

815 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/03(金) 13:21:36.31 ID:muzrxHR90
乗船歴積んで4級まで取れたらもうこっちのもの

816 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/03(金) 17:55:57.92 ID:Z+Y92OVM0
>>812
これ
漁船で履歴積んでも役には立たん

817 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/03(金) 18:10:49.46 ID:z3/D49JI0
中卒でもできる仕事なのに何いってんの?

818 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/03(金) 23:30:34.73 ID:UuS/9d3Q0
漁船なんか色々な意味でやめといた方が良い。
未経験でもどうせだったら貨物船。
上も言ってるけど、漁船の経験なんか役に立たんで

819 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/04(土) 10:23:43.70 ID:/x0M4Ztz0
漁船とはいっても、499の取締船とかは問題ないよね?

820 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/04(土) 10:29:36.00 ID:gtgYSVd80
>>812
ほんこれだけど先細りの未来しか見えない
船は色々難しいし、一部の人間たちが死にもの狂いでやるしかないんだろうね
幸い死ぬまで出来る仕事だし

821 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/04(土) 11:31:55.05 ID:T8nNaGb40
オペレータだけど船員不足がきつすぎて内航船は機関出力1000馬力に落としてるよ
これでM0にすれば機関士は6級の1人で済む

822 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/04(土) 14:18:41.77 ID:KtBE6PaO0
>>821
え、もう内航の殆どの大型はM0船と思ったけど、まだなのか?

823 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/04(土) 16:12:11.73 ID:a3sGf/P60
船員から陸のエンジン屋に転職したけど、そのおかげか仕事が断るほどあるわ…
というか休みがないし

824 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/04(土) 18:39:14.93 ID:3BnB/WoY0
>>819
駄目
・荷役がない
・航路を走らない
・入出港が少ない
・カンカン、ホーサー等の手入れが少ない

部員仕事なんて難しくないんだから、未経験でも十分に需要がある
免状持ちにはいつまでも部員をやらせられないし、何より給料が高い

825 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/04(土) 23:26:11.69 ID:zwj1JLqc0
土方から船員になった奴おるかー?
小型クレーンと玉掛しかないけどいけるやろか

826 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/04(土) 23:55:08.53 ID:OnkLU7Oj0
>>825
作業台船なら役立つ。半分建築会社みたいな所だし。会社によっては小型船舶ぐらいは取らされるかもね。
作業船以外だったら船乗ってから履歴積んで海技士取れば良い。
土方出身の人いたからいけるいける

827 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/05(日) 00:36:25.44 ID:g5o/nhDd0
未経験に需要があるのは若い時だけだから
まあ20代後半とか30代で入った人もいるけど…現実はね
>>820のいうとおり食うには困らないし、需要もある
ただ経験年齢ではじかれる厳しい門だけどな

828 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/05(日) 01:35:16.66 ID:4KFKPK1F0
>>826
サンクス、39歳だけど考えてみる

829 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/05(日) 03:55:08.39 ID:BShKNhfG0
>>825
前スレに土方から作業船に乗った奴がいたけど、虐められて一か月で辞めてたよ

830 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/05(日) 07:34:46.16 ID:tMfftBI30
大型船は人数が多いから人間関係に苦労するけど、その点少人数で回してる小型は気楽とか昔のスレで見たような。全部がそうとは言わないけどね。

831 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/05(日) 13:59:01.21 ID:ZSm4sXPS0
>>830
当たりを引くかハズレを引くかの違いだけの様な気がする
3人乗り組みの199tとかでも船長が独裁者とかだったら地獄を見る

832 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/05(日) 14:50:08.81 ID:ckJ6RgrR0
船主になれるなら船に乗せる人達をマトモな人間で固めたい
そしたら下も育つし人員には困らんだろう

833 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/05(日) 15:25:40.33 ID:/FVeoRWs0
>>832
それなら従業員の
待遇よくしなきゃまともなのは逃げるよ
どこも同じ

834 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/06(月) 10:11:55.97 ID:ZJmJeTNa0
船乗りって大らかで陽気なイメージあるけどどうやら違うようだな

835 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 10:24:36.48 ID:tanWESql0
外航はどうかしらんが内航はスケジュールがタイトだから大らかなんてものとは無縁だぞ
みんな寝不足だし

836 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 12:33:31.77 ID:5EwC/a670
車の整備士を5年程やってきて、昔から造船を見たりプラモ作ったりが好きで思い切って転職しようと思ってるんですが
やっぱり未経験は辛いですかね?一応ディーゼルの資格は二級だが持ってます
専門の学校に入ってから就職ってのも考えたけど出来るなら仕事しなら勉強したいと思ってるだが厳しいんでしょうか?
歳は25で、よければアドバイスください

837 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 13:51:41.57 ID:0OVnJxo+0
>>835
まじかよ 寝る時間もないんか

838 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 14:14:00.81 ID:t6175PlZ0
>>836
25歳なら海技短大行くしかない
働きながら資格を取ることもできるが海技短大なら2年で航機両方取れる
>>837
俺はセメント船乗って居るけど寝る時間はあるよ
セメント船の荷役はホース繋げたら基本的にワッチの人間だけで荷役作業に
入るからワッチの人間以外は買い物行ったり寝ていたりする
とはいっても連続6時間睡眠取れればいい方かな
4時間寝て仕事してまた4時間寝るとか一日二分割睡眠になったりもする
スケジュールはタイトだけど寝る時間を確保するのも船乗りのテクニック

839 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 14:39:24.53 ID:WxRKEiiR0
乗船履歴3年ためて4級取れば良いところに転職できる!
なんて思ってたけど取締船からじゃ転職は難しいのかな。。。

840 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 14:47:17.54 ID:nxVlq7UN0
海技大学校の通信教育コースで高卒以上なら三級取れるみたいだけど
通信教育ってどうなの?

841 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 16:51:02.34 ID:DYaTQodJ0
>>838
金曜には今年度の合格発表があるけど、果たして入試倍率は今年はどこまで上がるかね...

ていうか給料云々より睡眠時間の取れない船は乗りたくねえな

842 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 17:15:08.57 ID:jnAAqbtI0
海技短大落ちたんだよなぁ・・・

843 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 17:45:38.96 ID:KHf0VxOG0
>>840
通信教育は孤独だからよほどの信念がないとオススメしない

844 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 19:34:22.13 ID:x5p+ouMb0
短大は女を優先して合格させるからクソ
なにが船員不足だ女なんて結婚してすぐ辞めるのに受からせてどうすんだ

845 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/07(火) 20:46:18.76 ID:n8A19OrV0
>>844
でも女入ることで労働環境よくしたりとか
業界へのポジティブイメージ宣伝効果も狙ってるんじゃね?
というか試験て国数英と面接だけかよ

846 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 00:01:08.80 ID:qDqiBiWJQ
横須賀の某組織で乗船歴1年半貯めました。27歳です。
無資格ですが、商船へ行こうと思います。
神奈川だったら「国土交通省関東運輸局神奈川支部」ってところで求人探そうと考えていますがここであっていますか?


また、よく話に出てくる海技短大で航海、機関4級取るのってどれくらいの価値がありますか?
2年間で学費100万円くらいで就職先が保証されるみたいな感じかな。
来年度短大受けたとしたら28歳で入学、30歳で卒業なので年的にも微妙ですかね?
ちなみに今までは航海科でラッパ吹いてました。


今のところ学校へ行かず、就職してから海技士を取って頑張ろうと考えています。

847 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 07:47:43.10 ID:7dIlXyH80
>>844
ソースの無い話はやめとけ
女優先なんて事実は無い
むしろ女子寮や就職先の事情で女子入学者数を制限せざるを得ない状況だぞ

848 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 08:07:32.49 ID:90mnpZAa0
寝るのにテクニックが必要とか船こわい

849 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 08:08:13.31 ID:7dIlXyH80
>>846
神奈川だったら横浜に関東運輸局があるよ
そこにいけばいい

海技短大の価値が真にわかるのは就職してからかもね
学費は必要だけど国立だから安いしなんといっても航機両方2年で取れる
普通に働きながら部員履歴つけて航機4級取ろうと思ったら8年から10年はかかる

28歳なら海技短大おすすめだな
今の内航海運の現状なら2、3年後卒業時に30歳超えていても就職先はあるだろう

850 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 09:12:52.02 ID:RlEOZ4dB0
既卒が海短受かるのは地味に難しいよ

851 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 12:30:41.53 ID:qDqiBiWJQ
>>849
詳しくありがとうございます。
今のところ横浜の運輸局行ってみます。
調べてみたら海短も資格いっぱい取れていいですね。


>>850
国立出ているので勉強は得意な方です。
もしかして枠が少ないとか?
やっぱり27から商船乗ってあと1年半履歴付けて5級4級って
スキルアップした方がいいんですかね

6級って乗船歴1年でいいんでしたよね?
だったら次の4月頃にある6級航海か機関の筆記取るだけで免状貰えて船乗れる

852 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 13:17:39.80 ID:azKISbSO0
>>851
残念、6級の履歴は2年でした

853 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 15:05:15.03 ID:RlEOZ4dB0
>>851
そう、枠が少ないの
しかも最近は社会人志願者が増えてきてるし

854 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 16:59:18.97 ID:vmkng/dJ0
そもそも保安庁のラッパ吹きって海技士試験に必要な乗船履歴付くの?

855 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 17:33:29.30 ID:liEx6+F00
志願者に対して商船大学が少なすぎるって船乗りに聞いたな
志願者が増えるなら枠を広げたほうがいいのに…

856 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 17:42:33.83 ID:qDqiBiWJQ
>>852
ああ…

>>853
厳しそう…

>>854
ラッパ吹きは航海科の仕事の一部で航海中は海図だよ

今の職場で免許取らせてもらってから転職を考えます。

857 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/08(水) 20:32:34.73 ID:TkfMkJTF0
>>854
保安庁にラッパ吹きはおらん
海上自衛隊だ

858 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/09(木) 05:22:06.12 ID:DBRAo0AR0
ここ読んで船員諦めました、ありがとうございました

859 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/09(木) 05:33:54.14 ID:W3Dnvvtk0
あばよ

860 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/09(木) 18:19:43.56 ID:yeJlJglj0
こんな所覗いた段階で諦めるようなら諦めて正解だわな

861 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/09(木) 20:26:58.14 ID:B5Jt1ufD0
未経験28才だけど捕鯨船乗りたい
短大いけば就職できるかな。年齢的に無理かな。

862 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/09(木) 22:03:06.79 ID:XN0BpcmWQ
>>861
先輩、俺は今は27歳乗船歴2年無資格ですけど
今から直接商船受けに行きます
一緒に頑張りましょう

働きながら資格勉強すれば大丈夫ですよ
短大はメリットも大きいですけど
これから1年受験待って、さらにもう2年稼ぎがなくなるんですからね
それに学費だって100万は越えるでしょう
そういうデメリットだってあるんですよ

受験だって行きたい短大にいけるとは限らないし
甲板部員なり、漁師なり下積みで経験する方がいいかと
28や29歳で沢山怒られて30代で花開けばいいんですよ

863 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/09(木) 22:28:08.69 ID:B5Jt1ufD0
>>862
ありがとうございます。短大の間に収入がなくなるのはきついですよね。
大学の奨学金もまだ残ってるので部員からはじめてみようと思います。
とりあえず来週にでも求職登録してきます。

864 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/09(木) 23:25:11.94 ID:XN0BpcmWQ
>>863
来週あたり僕は運輸局に行く予定です。
春入社目指して頑張りましょう!
20代のうちに殴られるだけ殴られて仕事覚えましょう。


資格は4級相当持っているんですが民間じゃ使えないやつなんですよね。
でも6級なら簡単に取れる気がします。

865 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 00:12:48.87 ID:ghKCwwBB0
6級なら広島で10.5ヶ月コースあったよね
あれ行くなら二年学校通って4級とるけど
自社養成で6級取らせてくれるとこも求人探せばあるよ

866 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 08:04:17.32 ID:KIPF7I270
船はやめとけ
ここのやつらは嘘ばっかり

867 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 11:08:24.24 ID:bi7MrgE70
嘘なのか やべえ

誰が本当のことを言っているんだ!?
分からねえ

868 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 11:25:22.96 ID:50d/7hVt0
コミュニケーション取れる人間なら船乗りなれるよ
仕事は体が勝手に覚えてくる

869 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 12:00:46.36 ID:zXKNXw7L0
陸のコミュニケーションとは違うんだろ
肉体言語もあるんでしょw

870 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 17:43:50.10 ID:bSiqQ3q+0
船員が陸より良いなんてアフィサイトが撒き散らしたデマを鵜呑みにするなよ

871 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 19:29:19.32 ID:DazYL/370
俺対人恐怖症で引きこもりしてるから
陸に半年帰ってこれないとか楽勝っぽい
やってみようかな遠洋のやつ

872 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 20:12:05.07 ID:zXKNXw7L0
職場のやな奴や怖い奴、変な奴と四六時中顔付き合わせるとか
対人恐怖症にはなおさら無理だろ
変な夢見んな

873 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 20:36:13.43 ID:DazYL/370
そうかよ なんだよここはインチキスレだな
海に出たら気楽つー感じで誘ってる雰囲気出てたから考えたんだけど嘘言ってるんじゃねーハゲどもが
ある意味、変な奴、気の合わないやつから逃げれないから地獄じゃねーか
じゃあ だったらやめたアホくせーし

874 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 21:46:20.89 ID:UxnJDmfj0
誰も嘘なんかついてないだろ
陸より気楽なんて誰も書いてない
逃げ場がない分辛いからよく考えろよって散々書いてあるだろ
>>1から読んでみなよ

875 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/10(金) 22:01:33.12 ID:yk4Evg2CQ
それはお前らの人間関係作りが下手糞だからだろ
陸は陸で嫌なことばかりあるし陸上に楽な夢見るな
毎日満員電車に勤務時間外で1時間揺られて通勤している者もいる
仕事内容も目的も違うんだよ

お金貯めて、長期休みたいなら船で歯を食いしばって頑張る
社会に揉まれて日々を生きるなら一般会社


俺はお金貯めたいなら船がいい
現代のすぐ辞める若者こそ挑戦すべきだと思うぞ
まあ俺もすぐ辞める若者だけどよ

876 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/11(土) 02:38:57.50 ID:nJ0i/POX0
陸で嫌な事に耐えられんやつが船でなんか耐えられんだろw
よく陸に比べれば〜とか言うやついるけど船業界なんて陸のブラックが可愛く見えるくらいブラックな業界だぞ
これから船乗りなろうとするやつはなんで人手不足なのかよく考えろよな
あんまり調子いい事ばっかり言ってるやつには気をつけろよ

877 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/11(土) 23:04:19.81 ID:bFgJ3/Gk0
フェリー人員不足が深刻。
無資格でも部員で乗って
経験つけて免状取れば
プロモートの可能性も!

878 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/11(土) 23:15:43.30 ID:0ESCGYT90
フェリーは居住地制限ある場合が多いんだよな

879 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/12(日) 18:58:14.47 ID:NDdr3fIT0
4級ぐらいとれば困らないけどそれまで長い乗船歴が必要だし
それぐらいのハードルがある資格持ちの給料がいいなんてどこでも同じ
逃げられない環境だから学生のガキみたいないじめや嫌がらせが起こることもある
いじめを苦にして転落事故扱いの自殺もある
やたら待遇の良さが宣伝されるがそれは社船に限った話で
マンニングの船員や一杯船主、漁船の待遇はよくない
船員は稼げるなんて簡単に言ってるやつは詐欺師みたいなもんだから気をつけろ

880 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/12(日) 19:10:02.69 ID:ICfVyXft0
自力で4級取ったけど、海特持ってないからか結構門前払い食らうでござる…

881 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/12(日) 20:18:27.55 ID:oBZCChSZ0
>>880
自力で4級とれたなら海特なんて楽勝でしょ

882 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/12(日) 21:28:50.35 ID:knGkYcuT0
>>880
無線なんて講習真面目にきいてりゃ受かるだろ
なぜ受けない
部員だって2海特持ってなきゃ何も出来ないんだぜ

883 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/12(日) 21:53:12.07 ID:ICfVyXft0
>>881,882
講習で貰いに行こうと思ってたけど、予定が合わずにズルズルとな…

884 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/12(日) 21:59:44.91 ID:m6Dza5M50
商船大卒業者で1ヶ月もしないで辞めた人をワイは2人見てきた。
別に本人がいじめられた訳じゃないけどうまく人と話せず孤立していたな。
勉強は出来るけど体でやる動作が苦手な人間だったな。外航落ちて仕方なく内航に来ましたという感じだった。

885 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/13(月) 06:18:19.30 ID:kEAeMGX20
昨日30代の甲板員が辞めていったけれど、
『船の仕事が合う』ってなんやろ、能力よりも性格によるところが大きいと思う。
彼はいじめられて降りたのではなく、いじめる側の人間。
でも自爆したみたい。
この仕事が自分に向いているかどうかなんてわかっていて乗り込むひとなんていない。
やってみて自分の居場所を作れる人達だけが生き残っていくんでしょうね。
ホントやってみないとわからない世界です。
三か月がんばってアカンかったら辞めればいいじゃん。
逆に向いているかもしれないし。

886 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/13(月) 15:07:52.34 ID:rSuyagvT0
仕事が続くか続かないかは人それぞれ向き不向きてのがあるだろうけど
船てのは特に離職率が高いよ
試しに乗ってみるのも良いかもしれんが続かなかったら無駄に職歴汚す事になるだけ
特にここは転職板でしょ?
どんだけみんなの船で未経験の人間が辞めてってるか教えてあげたら?
船に乗るのは簡単だけどこの仕事続けていくの凄く大変だよ
とても俺は簡単に人に勧められる仕事とは思えないけどね

887 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/13(月) 18:02:17.26 ID:mk5w4N5w0
海自からの転職ならまあ適正あると思う
軍隊よりはマシだろう

888 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/13(月) 19:29:20.59 ID:f4G97UsL0
最近499の取締船の求人よくみかけるけど、どうなん?

889 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/13(月) 21:19:01.74 ID:RXycf62L0
>>887
自衛隊あがりほど使えないものはないぞ
かくいう自分も自衛隊あがりだが、少人数の運航に慣れてないし、上からの命令じゃなく自分から動かないとならないし
スキルが尖りすぎてて部全体の仕事をこなせないし
まあ、待遇に関しては間違いなくマシだけど

890 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 06:31:35.51 ID:sSr7Ims+0
取り締まり船はこの間賭博で捕まってたよ
まぁどういう船かかお察しだろ

891 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 07:32:07.36 ID:ZV8rr6lw0
漁業取締船はこのスレで何度も話題に昇っているけど水産庁の傭船ね
運航しているのは漁業系水産会社
要するに元漁師の方々よ
水産庁の漁業監督官を何人か乗船させて外国漁船の取り締まり活動を行う

俺の友達が機関士で乗っていたけど機関長が元マグロ延縄漁船上がりで
人当たりきつくてすぐ辞めた

892 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 08:31:13.26 ID:GkLtzKKT0
>>891
言葉遣いが乱暴で大変そう・・・

893 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 09:13:53.55 ID:sSr7Ims+0
ちなみに取り締まり船は水産庁の請け負いだからか法定人員が他の船より多い
499で17〜18人くらいで部員が大量に人が要るから未経験でも誰でも乗ろうと思えば余裕で乗れる
そのかわり待遇は・・・

894 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 12:02:04.99 ID:bDsu7l1v0
乗員がほとんど漁船上がりって時点でお察し

895 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 14:45:17.53 ID:sptbcp1B0
>>889
自衛隊ってそんなに待遇が悪い?
商船が勝ってるのは精々、若い時の給料くらいじゃないの?

896 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 19:26:40.93 ID:91E6zywi0
>>895
高級士官以外は多人数部屋でプライバシーがなかったり当直システムで連続して休めなかったり
下船休暇とかもないから有給なんてあってないようなもんだったぞ自衛隊
特に若いうちは民間以上にこき使われるし陸に比べて役立つようなスキルも見にはつかないしな

897 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 19:47:43.23 ID:d2EUtQie0
ドックで海上保安官が「士官死ねっ」て言っててわろた

898 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 20:53:46.85 ID:Qzi1StgY0
>>896
個室があるのと、飲酒ができるのは商戦の勝ちかな?

899 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 21:59:17.33 ID:PFShSLazQ
自衛隊は特別職国家公務員
その身分は強い
理屈じゃない

900 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/14(火) 22:43:53.09 ID:d2EUtQie0
自衛隊って人数が多いから職務が細分化されてそうな感じ
火器を使う人のスキルは民間では役に立たないけれど
配属の関係上ホントにそれしか出来ないみたいな

901 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/15(水) 04:22:09.99 ID:ogKyP7O3Q
潜水艦とか掃海艇ならどんな仕事も全員がやるから何でもできる人間が多い
護衛艦や○○母艦みたいに大きな船だと一人の役割がその分野だけになりそう
海上自衛隊の潜水艦乗りや潜水士は皆優秀なんだよ


給料は会社によっては自衛隊より下だけど
基本商船の方が貰えるって会社の方が多いと思う
ボーナスが出る会社がいいな

902 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/15(水) 20:20:54.84 ID:rASESocF0
時間外の有無が大きいだろなあ
自衛隊って時間外ないし労働基準時間もあってないようなものだから時給換算したら結構低いぞ
任期制だったってのもあると思うけど割には合わないとこ多い

903 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/15(水) 21:48:28.56 ID:4l/yLm080
労働時間の曖昧さでいえば商船も変わらんよ
乗船期間=勤務時間なとこ多いし

904 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/17(金) 16:45:32.46 ID:tPErn45Y0
船の食事メニューってだいたい一か月位でのローテーションですか?
貴方の乗っている船ではカレーは月に何回出ますか?シチューは?

905 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/17(金) 17:30:01.22 ID:OwTitj4G0
>>904
司厨長が乗っている船って前提だよね?
メニューのローテーションは考えた事なかったけど司厨長によっては
レパートリー少ない人居るよね
カレーやシチューがひと月に2回、3回出るかもしれん
俺はカレー好きだから毎週金曜日カレーでもいい位だけど

906 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/20(月) 02:01:56.24 ID:GmEVy0JQ0
船員のワッチって24Hやるの?
自衛隊じゃないんだからやらなくてもいいんじゃないかと思うんだが

907 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/20(月) 13:58:35.42 ID:ZUVtSTJq0
誰もワッチしてない時間あるとかどんな恐怖だよ

908 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/20(月) 14:19:51.96 ID:r0GBLWnT0
3交代で24時間ワッチだよ
仮バース中なんかはワッチ無しで休み

909 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/20(月) 18:48:12.49 ID:hllJxsLk0
でも、タンカーなんかはその間全員荷役だろ?睡眠時間ゼロ

910 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/20(月) 20:53:24.48 ID:1da2xqgw0
>>906
斬新なギャグだな

911 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/21(火) 15:00:33.82 ID:V90Id4I00
>>909
だから仮バースとかでたまには休めるようにするのが配船担当者の仕事なんだけど
荷主の方ばっか向いて置き去り気味なんだよね
でかい事故が起きないと変わらないだろう

912 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/21(火) 18:17:55.48 ID:15DFfixG0
組合の規定で1ヶ月の内に仮バースとかで休みとれよってあるけど
実際にはそう簡単に仮バースなんて無いわ
むしろ仮バース取ったら「給料安くなるやんけ!」とか言い出すベテラン乗組員
が居るぞ
「今月の時間外が○○時間付いて〜手当が〜」とか激務なほど喜ぶ人がいるからな

913 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/23(木) 00:17:46.92 ID:Z3AEcA2f0
俺は少しぐらい給料減っても良いからちゃんと仮バース取って休み欲しいわ
でも大抵は上記のレスになっちゃうんだよな

914 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/23(木) 03:54:23.70 ID:zmx/EsFZ0
残業代固定の俺から見たら、勤怠管理をどうやってるのか不思議だ
ワッチ外で15分程度しか掛からない、例えば取水なんかしても残業代付くの?

915 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/24(金) 19:55:22.68 ID:QnGJD+5K0
>>914
取水ってなんだ?給水?

基本的に作業したら時間外は付くだろ
付かないのは操練ぐらいじゃないかな

916 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/24(金) 22:55:39.13 ID:W5EanraL0
当直の交代

917 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/26(日) 07:20:25.13 ID:NapbpkaW0
>>915
外部から飲料水のホース引っ張って清水タンクに入れる作業
一人だとやりにくいから、誰かに手伝ってもらってるんだが15分程度の作業なのよ
こんな場合でも15分の残業代は付くの?

918 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/26(日) 12:30:00.06 ID:rx6ysIlk0
それはつくだろ。

919 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/28(火) 23:03:20.20 ID:8UfM2vWT0
尾道6出身は大半がクビ。船員舐めるなと言っておく。
くだらんまとめサイトの影響でゴミがわんさか侵入してるわ。

920 :名無しさん@引く手あまた:2017/02/28(火) 23:17:11.67 ID:TXW52wix0
そんなまとめがあったのか
貼ってくれんか?

921 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/01(水) 02:26:10.74 ID:ALYX+hnK0
まとめサイトってそんなに影響力あるの?www

922 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/01(水) 10:12:52.69 ID:Myu8x2cr0
>>919
えまじでクビ?

辛くてやめたとかじゃなく?

923 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/01(水) 10:25:30.43 ID:Mwj8DhnS0
余程じゃないと首にはならないが、大抵は孤立して自分から辞めていくよ
船員の仕事はコンビニ店員以下の単純作業だが、なんせ人間関係がきつい

924 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/03(金) 16:57:50.56 ID:QXlSS7ZI0
普通の会社は孤立しても帰りに友達と呑んだり遊んだり家に帰って家族と過ごせるがこれはそうもいかんからな

925 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/03(金) 18:04:52.74 ID:nZVcXHNd0
借りバースをください
なんでもしますから(白目

926 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/04(土) 00:21:10.58 ID:BJdNIMFk0
沖アンカーで我慢しろや

927 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/04(土) 01:39:42.32 ID:GVkgKppt0
24歳、大学中退、海技士免許等なし(完全未経験)
偶然このスレ見つけて急速に船員に興味持ってきたところです
ざっとスレ読んできましたが甲板員からキャリアを積んでいく場合
並行して海技士免許の勉強などをする時間は海上であるのでしょうか?


当然下っ端からのスタートですし、雑用なんかでまとまった時間が取れるのか心配です
あと短大経由は金銭的に無理と感じています
孤独にはある程度慣れていますし、運動部だったので男だけの荒っぽい雰囲気も大丈夫だと思うので性格的には向いているのではないかと(勝手に)感じているところです

若者特有の甘い考えなのは自覚していますが
これが天職だと感じた場合、「現実的に」ゼロから着実にキャリアを積める環境なのでしょうか?
それぞれ自分のいた船での個人的な意見でかまいませんので経験者、現役船員の方よろしくお願いします

928 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/04(土) 10:39:05.91 ID:b705eos10
筆記取ってから就活すればいいだろ
甘ったれるな

929 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/04(土) 14:11:51.20 ID:74EACzxX0
漁船に乗って金貯めればええ
有明の海苔漁とか人夫でも月30、一シーズンで200万以上になるぞ

930 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/04(土) 20:05:06.12 ID:5KCfL9bR0
>>927
個人的には24歳の若者が船員になろうなんて嬉しいね

まあ現実的に言うとこのスレ>>1から読み返してもいい位なんだけど
甘くない業界なんですよ 本当に
無資格未経験で雇ってくれる会社はあるし会社が6級海技士養成とか
行かせてくれたりする場合もあるし独学でやる必要があったりさまざま
想像以上に船乗りは変人多くてパワハラも凄い

あと孤独に慣れているとか体育会系のノリが大丈夫とかそれちょっと違う

931 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/04(土) 23:31:58.87 ID:XGdEBi2t0
今いるとこ給料くっそ安いけど居心地良すぎてなかなか辞められん
変な人いないし残業ないし飯うまいしWi-Fi完備してるしなかなかいい感じや

932 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/05(日) 10:41:50.96 ID:WH4CeORZ0
全員じゃないけど60代70代の人はなかなか扱いにくい

933 :927:2017/03/05(日) 17:53:32.99 ID:HmtojJ0n0
そうですね
何をアドバイスされても現時点の僕には理解できることが限られてますもんね・・・

とりあえずやってみて現場を見てこようと思います
ありがとうございました

934 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/05(日) 18:02:03.54 ID:ibKl+vbh0
933
やってみれがんばれ!パワハラされたら会社にチクれ!!

935 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/05(日) 18:26:37.84 ID:u9dhVrMm0
会社に言ってもどうもならんわw

936 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/05(日) 19:54:06.52 ID:W7G3W7LC0
20代前半の子のノリについていけない大人しい系のおれ

937 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/05(日) 20:50:15.60 ID:NSVhCFY30
>>931
居心地良いんだったら最高だろ
給料を求めて転職なんかしたら二度と手に入らなくなる可能性があるからな

938 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/05(日) 22:24:55.66 ID:lrKD95Be0
と言っても転職すれば年収200万くらい簡単に上がる業界だからなぁ

939 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/05(日) 23:45:10.83 ID:rDafIOAW0
船乗りって言っても航海士と甲板員じゃ全然違う
俺はタンカーのオペレーターやってるけど、航海士は優秀な人間も多い
甲板員は言葉悪いけど誰でもなれる
甲板員→航海士の昇格はまずないし、ベテランの甲板長であっても、若造の三等航海士や三等機関士よりランクは下
船乗りなりたきゃ免状取りなさい

940 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 00:02:40.36 ID:kY1Y7qOm0
オペレーターが何も分かってないことが良くわかるな

941 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 00:08:30.90 ID:KpD5pMdp0
>>939はすべて事実

942 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 00:15:37.81 ID:KpD5pMdp0
bosunが二等・三等航海士より偉いとでも勘違いしてそうな甲板員がいるなw
あと数年すれば頭下げることになるのに
そしてbosunが従う一等航海士は30前半の若造
甲板部門は哀しいね
まあ誰でもなれるから仕方ない

943 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 02:09:14.56 ID:vvQIfbnq0
甲板員→航海士の昇格がまずないって話ですが、未経験甲板で入って勉強しながら免状取れば昇格できるんですよね?
学校行かないと入口で全部決まってしまう世界なんでしょうか?

944 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 18:14:08.52 ID:66huENU/0
できる。ていうか全体としては大学除けば独学の方が多いだろうね。

945 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 20:33:17.22 ID:j+F0oFlE0
内航でも大手は学歴ないと航海士に上げないって結構聞くけどなあ
まあ、そういうとこは免状ないと部員でも乗れないだろうけど

946 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 20:35:13.10 ID:j+F0oFlE0
>>942
あと、boatswainな
なんだbosunっめ

947 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 21:25:19.06 ID:FnZp6bkV0
bosun wwww
ボースンとカタカナで書けばいいのにwww

>>943
会社によるとしか
ちなみにうちは絶対無理

948 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 21:37:26.43 ID:kY1Y7qOm0
絶対無理なんて会社があるのか
待遇さえよければ一生部員でも構わんけどなw
俺のとこは漁船上りが1/3、学校出が1/3、叩き上げ(新6含む)が1/3って感じだから経歴は関係ないな

949 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 22:11:28.26 ID:KpD5pMdp0
>>946
落ち着けよ低収入の甲板員君w
君らは頭を使う仕事では使えないから陸には上がれないそうだ
まあ一生船に乗ってなさいよ
俺たちがちゃんと動かしてあげるからさw

950 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 22:12:48.59 ID:KpD5pMdp0
>>944
大手では「100%」無理だぞw

951 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/06(月) 22:15:35.45 ID:KpD5pMdp0
航海士や機関士の経験があれば、工務監督としては勿論、安全監督や或いは外部のバースマスターまで可能性はいくらでも広がる
一方、甲板員()は船に乗れなくなったら辞めるしかない
まあ今まで碌な努力もしてこなかったんだから仕方ないよねw

952 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 04:25:56.58 ID:GjnSHM/N0
履歴さえあれば努力次第で今からでもなんとでもなるだろ

953 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 17:45:57.48 ID:V9HID5bZ0
33歳、未経験だが船員興味あるし、やりたいけどなー

未経験でいきなり入ったら確実にキツイだろうけど2年耐えて免状?さえ取れれば
何とかなるかな。難しそうだけど

954 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 17:57:44.80 ID:bSvop7P+0
>>953
海の上に二年で6級の受験資格だから実際は休暇とかで少し長引くよ
会社によっては船員手帳の日付け切らずにそのままだったりするけど

955 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 18:53:20.69 ID:bYAfJKf/0
水産大学校とかいうバカ大を一致前に大卒扱いするのはやめてほしいな

956 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 18:59:08.98 ID:bYAfJKf/0
ID:KpD5pMdp0
この人こうはん員にイジメられてるのかな?

俺は彼らにワイヤースプライスだとかロープワークを暇な時間に教えて貰ってるし、可愛がってくれるから尊敬してるんだけど

957 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 22:35:48.70 ID:lw6Df0s50
何で仕事でほとんど関わりのない甲板員に虐められなきゃならんのw
たとえ自分が動かしてる船であっても甲板員の名前なんかほとんど知らないし、
訪船しても互いの会釈程度
船内の仕事場のCCRや機関部に甲板員は入ってこない(こられない)しw

958 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 22:47:28.06 ID:lw6Df0s50
>>953
よく考えたほうがいいと思いますけどね。
上にも書いた通り、甲板員がからはじめて免状とって航海士なんていうコースは大手では用意されていないですし、
履歴って言っても、甲板員は部員であり、航海士や機関士は職員。
身分もフィールドも違うので、甲板員としての乗船経験なんかほとんど役に立たないのです。

まあ中小船会社や内航船のようなランクが下がる船ではそんな可能性もあるのかもしれないですが、
万が一上手くいって航海士にまでなれたとしても、おそらく一等航海士にはなれないでしょう。
貴方くらいの歳の、将来の船長候補生が務めるポジションだからです。
二等航海士であれば年配の方もいますが、ほとんどの場合チーフの経験者であり、知識も同等以上なので対等に話せる。
しかし成り上がりの二等航海士の扱いなんてのは20代の同じポジションの職員と同じわけで、
今の貴方くらいの歳の一等航海士には荒い言葉で色々な指図を受けるでしょうね。
狭い空間で、何か月もの間一緒に乗船し、そんな屈辱に耐えられますか?
しかもそれが40になっても50になっても、ずっと続いていくのです。

959 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:19:10.94 ID:MWwx8TvN0
大手では〜とか言っているけど3代外航船社のこと言っているのかな?
このスレッドは陸上で働いている者が転職して船員を目指すスレッドだから
外航船社の話はしていない
そもそも外航船社では日本人部員など居ないしね
なんだか実状をわかっていない代理店の人が書き込んでいるだけなんだなあ

960 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:22:52.80 ID:lw6Df0s50
誰が代理店やねんw
NYKやMOLだけが外航船社じゃないぞ

961 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:26:11.01 ID:lw6Df0s50
だいたい、そういう大手では部員どころか職員までもフィリピン人なんかが入ってくるようになったから、
今は日本船籍の船や職員部員を増やそうって流れになって事実増えてきてるし

962 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:31:48.74 ID:lw6Df0s50
というか、たぶん代理店の人たちはオペレーターより船員の事情には詳しいだろう
よくCCでクルーリストを本船に要求してるメールが入ってくるが、なんでも税関や検疫の申請なんかで必要なんだそうだ

963 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:31:54.41 ID:RUk+BlO70
>>959
この業界、自分の会社の常識が船舶業界の常識だと勘違いしている視野の狭い人間が多いのも事実。

964 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:33:51.87 ID:lw6Df0s50
>>963
オペレーターの常識が船舶業界の常識からまったく外れてるということは有り得ないな
内航船舶の甲板員なんていう海運業界の下の下の存在が一丁前に意見することのほうが間違ってるだろw
何も知らないくせにww

965 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:36:51.86 ID:bYAfJKf/0
NG推奨で。この人頭オカシイ

966 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:37:24.28 ID:HnQDHbUt0
ID:lw6Df0s50はオペにしろ配乗にしろ仕事できなそうなタイプだよなあ
乗組員から死ねばいいのにって思われてそうなタイプ
海洋関係の大学出たわけでなくFラン私文卒でたまたま業界にいるんだろうなあ

967 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:39:38.48 ID:Lqi+wfob0
こういう奴は船乗りにもいるよ。船の雰囲気を悪くした挙句孤立するタイプ
>>953はまず筆記で3級及び2級以上を取ってくる事。そうすれば無資格でも就職はある

968 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:40:18.87 ID:lw6Df0s50
>>965
>>966
わかったから君らはデッキでも磨いてなさいw

969 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:43:05.43 ID:lw6Df0s50
内航船の甲板員なんていうしょうもない存在が一端の船員面してるのには失笑を禁じ得ないねw

970 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:51:53.13 ID:HnQDHbUt0
>>968
甲板員がデッキ磨いてるとか思ってる時点でなあw
免状持ってないよね?
海上三法とか知ってるかい?

971 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/07(火) 23:52:42.70 ID:Lqi+wfob0
かまうなよ。思う壺だぞ

972 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 00:00:09.35 ID:grHalw1r0
>>971
スマンな
まああれだな甲板の仕事がデッキ磨きと思ってる時点で練習船だけ乗ってドロップアウトしたような出来損ないあたりってオチだろな

973 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 00:06:25.70 ID:bAoe4ms80
デッキ磨きはしないなぁ。他の船でも聞いた事がないぞ

974 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 00:08:32.04 ID:LKazz0o20
別にデッキ磨きもペンキ塗りもギャングウェイの設置も同じ頭を使わない単純作業だし大差ないw
しかし内航船の甲板員なんて言う安月給の下の下の存在にもプライドみたいなもんがあるんだな
一寸の虫にも五分の魂、か
面白いからまた来ようww

975 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 00:12:12.63 ID:xTqTzspj0
現職の人間からすると 未経験は来ないでほしい。邪魔

976 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 00:13:27.12 ID:y5k+QbR10
海校では未だにデッキ磨きやらせるらしいよ

977 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 00:16:37.84 ID:bAoe4ms80
>>976
帆船もそうだが航海訓練所は役に立たない作業をやり過ぎ
帆の畳み方なんかよりデリック操作とかを教えてきてほしい

978 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 00:24:10.85 ID:y5k+QbR10
海技士の試験内容からしてアホみたいな問題ばっかりだからな

979 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 00:34:17.31 ID:grHalw1r0
天測が未だに出るってのもなあ
遠洋出るってんなら多少は必要性感じるけど基本沿海な四級以下なら陸測さえ知ってりゃ不都合ないし
マグネットコンパスの問題もジャイロ全盛の時代に即してないよなあ
ロランCがなくなったのはさすがに当然とは思うけど

980 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 13:09:24.49 ID:/rmz3dyj0
>>959
ワロタw
俺もたかが代理店が何を偉そうに適当なことぬかしてると思って読んでたw
代理店の奴らって何を勘違いしてるのかやたら偉そうだもんな
少しでも気に入らなければタンクホールドするって脅してくるし
この性格の悪さは間違いなく代理店でオペレーターな訳がない

981 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 13:41:41.28 ID:Xt7HLleW0
だってボースンをbosunって書くレベルだもの

982 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 14:29:01.61 ID:bAoe4ms80
bosunは爆笑したw
ボースン←わかる
甲板長←わかる
B/S←うむ業界人だな
bosun←はwwww?bosun!wwwww

船首楼甲板の読み方も分からないだろうな

983 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 16:23:57.76 ID:75rcHxkq0
1月から船に乗って2ヶ月船に乗り、休みになったので帰ってまいりました
食用油を運ぶ船に乗ったんだけど船の生活は
4時30分起床5時までにサイドスラスターのバルブとか開ける
5時10分ころに綱をはずす、その後朝飯
行きの行程は船長が運転してくれるので2時間休み
目的地到着20分前くらいから下準備
到着後綱と油のホースを繋ぐ(ちょい忙しい
1〜3タンクまであり1タンクが大体50分かかる、暇なのでカモメにエサとかやってる
油を積み込んだら出航、その後昼飯
食った後ワッチをやる船長以外でまったり
到着20分前に船長と交代、その後下準備
到着後綱、ホースを繋ぐ
陸に油を上げている間、水撒きとかフロの準備とか、やることやったあとやっぱ暇
全部終わるのは大体4時半くらいその後交代でフロ、全員でメシ
6時ころから自室で各自休憩、俺は9時くらいまでスマホいじったりして遊んでる
これの繰り返しかな
工場が日曜になるとお休みだから運ぶものが無くなるので自動的にお休みになる
後、平水の往復だから船酔いとかない(春一番はキツかったが
沿海だとキツいんだろうな・・・良かったよ平水で・・・

984 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 16:29:30.57 ID:75rcHxkq0
船長が言うには毎日着岸して寝るのがまずありえないって言ってた、そういうもんなのか・・・
日曜はいつも陸に上がってパチンコして遊んでおります
12月頃にこのスレで俺の背中押してくれた人ありがとう

985 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 16:45:34.83 ID:y5k+QbR10
それは大当たりだな
トン数はいくつなの?

986 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 16:52:20.86 ID:Nubn2BnG0
レス番何番の人?

987 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/08(水) 17:07:59.10 ID:75rcHxkq0
>>985
500tくらいだった気がする
船長にちっさい船ではずかしいんだけどね!って言われたw
1500tより一回り小さいかなあって印象しかないけど

>>986
>>237>>271>>441>>518あたりが俺の書き込みです

988 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/09(木) 00:59:12.99 ID:7R4e7L010
第一回の尾道6級機関出て船に乗ってるエンジンの人間なんだが、やめるやつが多いと聞いたのだが本当になのか?エンジンはやめさせられたのは聞いたことないけどなー

989 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/09(木) 02:37:55.67 ID:3rWVSNvJ0
パワハラ、激務、睡眠時間が取れない、帰れない、船酔い、人間関係、やめる理由はたくさんある
薄給でやめるのはほとんど聞かない

990 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/09(木) 11:18:49.30 ID:aqJYvuVN0
別会社と共用してる船に乗りそうなんだけど、どんなもんなのかね……会社が違う人と乗るのって大した弊害でもない?

991 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/09(木) 19:50:15.05 ID:dAKXYQ/Q0
>>990
共用船は知らないけど俺マンニング会社に在籍経験あり
派遣先はさまざまで気を使ってくれる船もあれば社員と同じように
厳しくご指導される船もあった
社員は4〜5ヶ月連続乗船でもマンニング契約で2ヶ月乗船20日休暇
で回っていたので社員に比べたら給料安くても快適だった
マンニング会社の同僚曰く某大手内航RORO船に派遣された時はいじめが酷くて
泣きそうになったらしい

992 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/09(木) 21:15:49.86 ID:IxrXJoOP0
>>988
うちの新6級は全員辞めたな
他の会社に行った人もいるし、陸に戻った人もいる

993 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/10(金) 01:56:08.05 ID:ugTirqPX0
bosun
ぼっさんって読むの?

994 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/10(金) 12:43:49.37 ID:ySs0v51u0
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1489117120/

次スレ
>>2-5のテンプレは実態を反映してないと思うので、とりあえず貼ってない

995 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/10(金) 14:25:15.65 ID:V508EAtz0
>>994
この仕事もう無理
不規則すぎて睡眠障害を発症→薬物漬けで休日も睡眠薬なしで眠れない
人間らしい生活を送りたいなら絶対に辞めたほうがいい

996 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/10(金) 19:34:53.42 ID:1h6It8k90
>>995
不規則なのは否めないがお前さんに合ってないんだろ
マジで死ぬ前に辞めた方が良い

寝られるときに寝る才能が必要なんだよ

997 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/10(金) 19:53:14.26 ID:BGxS94WS0
>>995
おまえ、そんなん辞めて砂利運搬船やれよ
夕方帰れるから不規則生活から脱却できるよ

998 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/10(金) 23:44:24.16 ID:xt+7oU+A0
>>981>>982
こっちからすればその書き方を知らないことのほうが笑えるんだけどw
所詮は海運業界の下の下の存在、内航甲板員の面目躍如ってところだなww

ちなみに俺の担当はタンカー船
お前ら底辺はレイタイムやらワールドスケールなんてまったく気にする必要なく、単純作業をしてればいいわけだから羨ましいわw

999 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/10(金) 23:45:54.76 ID:xt+7oU+A0
>>980
お前、内航の甲板員なんていう糞みたいな存在の上に所属会社も下の下なんだなw
代理店ごときが本船を脅すなんて有り得ない
逆ならあるけどもw
ほんと底辺ってすごいわww

1000 :名無しさん@引く手あまた:2017/03/10(金) 23:48:55.76 ID:xt+7oU+A0
お前ら底辺は頭がアレだからバースによって決まってる代理店は変えられないとか思ってそうだけど、
代理店なんて所詮船社やチャータラーとかの下についてるところばかりだから脅されたなんてことになれば、あっという間に切れるんだけどなw
お前ら屑の所属する屑会社にはそんな権限すらないのかw
流石屑ww

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